08/07/22 22:19:31 0UmvW3By0
>>807
ＪＲ貨物が並行在来線を使い続けるため、新幹線の利益から、
並行在来線に支援するのは法律で決まってますな。
しかし函館本線の場合は、普段は貨物列車が通ってない。
あそこを通るのは、１０年に１度の有珠山噴火の迂回ぐらい。
そういう路線に対して、いくら払うのか決まってませんな。
08/07/22 22:19:31 0UmvW3By0
>>807
ＪＲ貨物が並行在来線を使い続けるため、新幹線の利益から、
並行在来線に支援するのは法律で決まってますな。
しかし函館本線の場合は、普段は貨物列車が通ってない。
あそこを通るのは、１０年に１度の有珠山噴火の迂回ぐらい。
そういう路線に対して、いくら払うのか決まってませんな。