08/07/22 03:32:03 UjP14tSP0
>>976
そうですね。私も何度も往復してますが、
3時間なんてちょっとムリだと思います。かなりの誇張が入ってますね。
982:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:33:52 Ti7S7Wpb0
黒字になるのなら道民が投資したほうが長期的には道民の利益として返ってくる。
赤字になるのなら受益者負担でやはり道民が投資すべき
983:一昨年JR西の新快速が運行延伸した県の者だけど
08/07/22 03:34:07 mm6H62l20
>>970,>>978
反論するなら、ソースだしてよ。
実際、うちの県では新快速が敦賀に伸びるまでは、「無駄な公共事業である新幹線反対！」の声も
多かったけど、延伸して効果が確認されるとその声は小さくなっていった。
“論より証拠”だよ。
984:あだもちゃん
08/07/22 03:36:14 FNaMsEQc0
ぺ～い
985:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:36:16 GEG9sLAg0
>>878
高速道路よりも有益な理由がほしいな。
北海道を支えている物流が改善されるためには道央道道東道開通が必須なのに
986:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:37:03 Vfxv2pRP0
北京オリンピックの直前８月６日水曜日
東京マグニチュード６．５ まであと２週間
987:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:37:24 FsszbrL60
>>968,975
北海道単独ではなく東北関東など複数の地域にまたがる広域事業なので国が主体になるのは当然だと思いますけど
988: ◆KIHA55jUA2 ＠キハ５５φ ★
08/07/22 03:38:02 0
次スレです。
【北海道】新幹線の札幌延伸求め８００人行進 「札幌市民には新幹線が必要です」★８
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
989:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:39:57 zAapKHCD0
>>983
自分で確かめに行け
990:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:40:15 Ti7S7Wpb0
まずは北斗星安くしろよ
そうすれば新幹線通さなくたって乗ってやる
991:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:40:45 rogiQmWg0
まぁ、北海道は高速道路も今以上は不要だな
主要国道全部片側２車線、札幌近辺は３車線にすれば済むこと
新幹線作る金あったら 丘珠拡張するか石狩あたりに空港作れよ
992:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:42:36 Vfxv2pRP0
小樽→札幌終点じゃなく、そのまま千歳まで延ばせば
札幌－千歳間の航空客分だけでもかなりの売り上げなるし
離陸STOPなったら一気に新幹線に流れるよ。
993:一昨年JR西の新快速が運行延伸した県の者だけど
08/07/22 03:44:19 mm6H62l20
次スレ立ったんで、梅ますよ。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ そろそろ1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
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994:あだもちゃん
08/07/22 03:46:11 FNaMsEQc0
ぺ～～～～い！
995:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:46:38 Vfxv2pRP0
飛行機の搭乗は札幌市内で。高速道路を滑走して千歳で離陸で時短OK！
996:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:48:50 rogiQmWg0
だれも１０００には興味ないらしい
997:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:49:42 FsszbrL60
>>970
例えば東北地方で言えば大きい都市だけでも盛岡八戸山形と枚挙に暇がない
経済地理学の論文でも読んでみれば高速交通網の整備による都市の発展の事例なんていくらでも見つかる
998:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:50:31 GEG9sLAg0
>>978
どこの鹿児島が衰退してるんだい？
少子高齢化の影響じゃないのかい？
999:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:51:25 SQUN5G4z0
北海道の税金で作れよ
1000:名無しさん＠九周年
08/07/22 03:51:55 ZB6HASZW0
俺が許可する
1001:１００１
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