08/07/03 21:29:52 RwejxraP0
外国なら運休による損害賠償なんて絶対認められないだろうけど日本なら請求どおりの
判決だろうな。日本社会は論理の通らない中国とそっくりなところあるし。
901:名無しさん@九周年
08/07/03 21:53:57 ygs6/b250
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902:名無しさん@九周年
08/07/03 23:45:32 5Qc6XxT70
JR東日本 車掌冬服 チャコールグレー 放出品
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JR東日本 車掌夏服グレー 放出品
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これ着て新幹線に落書きしていれば怪しまれないぞww
危機感のなさに( ゚д゚)ポカーン
903:名無しさん@九周年
08/07/03 23:48:00 ELzW/P030
警備員なにしてんだ
904:名無しさん@九周年
08/07/03 23:58:07 m1M/P85p0
また東京か
905:名無しさん@九周年
08/07/04 00:11:44 0+L9Zab30
>>902
車掌が深夜に車庫にいりゃ充分怪しいわボケ
906:名無しさん@九周年
08/07/04 02:19:05 VAiM6K6U0
今回の件でJRの被害額っていくらなの?
落書き消すためのコスト以外は、あまりかかってないような気がするんだが。
実際に新幹線の代わりに使えるような私鉄ないし。
並行して走ってる在来線を使った人の特急券代ぐらいかなと思う。
代わりに在来線使った人が沢山いたとも思えんが。
その他の交通機関がないんじゃ、JRは他の会社に客取られたわけじゃないだろうし
結局のところ損したのって乗客だけじゃね。
907:名無しさん@九周年
08/07/04 02:26:40 NywqDZOU0
>>870
車両基地だから代替車両が無いのがおかしいとか、
毎回の始発車両に代替車両を、全国拠点車両基地に必ず置けとかいいたい?
それって企業的にどうなの? 仮に全国拠点車両基地に必ず代替置いたとして、
毎日20車両近くが代替待機車両になると思われ。
通常車両と違って、簡単にあっちつなぎこっちつなぎできない新幹線にとって、
毎日全国どっかに代替待機20車両置くなんて「わたしの仕事館」の100倍無駄だと思うが
車両基地だから代替が無いのがおかしいというのなら、
どこぞの終点駅に翌日の始発車両を置いたとして、それに落書きされ、運休した場合は納得するのか?
908:名無しさん@九周年
08/07/04 02:30:21 NywqDZOU0
>>906
被害額の算定に、落書きされた車両を使えない期間をどう見るか・・・だと思う。
1往復走らせたらなんぼ儲かるのかが加わって、何日間使えなかったか・・・みたいなんが加われば・・・
909:名無しさん@九周年
08/07/04 02:36:49 oonV6pNx0
房総の方じゃこれを従業員がビラに
「サミット粉砕」だとか「合理化反対」だとか書いて貼ってそうなんだがw
910:名無しさん@九周年
08/07/04 10:48:22 g8hbrfwE0
>>909
あれは、消石灰を水に溶いてハケで塗るんだよ。
だからあのゲバゲバゴシック体なわけ。
春闘が終わったら洗車すれば一発で消えるので便利。