08/05/26 22:24:44 1ns7IS8j0
自動車業界に勤めている身としては
故障時の対応スタッフの育成とか、補充スタンドのインフラ整備、すぐに充電完了とか
ハードルが残ってるんじゃないかなぁ、って思う。
充電に9時間かかって3時間しか走らないとかゴミだし
まぁ、マツダの水素車と日産の電池車どっちが完成早いかで今後の方向性が決まるんじゃないかな
08/05/26 22:24:44 1ns7IS8j0
自動車業界に勤めている身としては
故障時の対応スタッフの育成とか、補充スタンドのインフラ整備、すぐに充電完了とか
ハードルが残ってるんじゃないかなぁ、って思う。
充電に9時間かかって3時間しか走らないとかゴミだし
まぁ、マツダの水素車と日産の電池車どっちが完成早いかで今後の方向性が決まるんじゃないかな