08/05/14 22:10:16 MMacTehS0
無駄な残業減らすようにお達しがきました
廊下のでんきも半分きえてます
労務費を減らせともきています
無駄な仕事をするなと怒鳴られます
最悪です
395:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:11:26 6RBdgYFC0
>>391
他人どころか自分とこの兵隊の飯すら無駄だと思ってそう
396:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:13:26 z9fK+Khs0
>>394
無駄な仕事をするなって言っといて
仕事が沢山あるのだろ。
言っている事とやらせている事が違うしな。
397:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:14:20 Dwg+JOGM0
／￣＼
｜ ｜
＼__／
｜
／￣￣＼ 実は私
／:＼::／ ＼ ホンダのインテグラから
`/ <●>::<●> ヽ カワサキのGTRに乗り換えましてね
｜ (_人_) |
丶 `⌒´ ノ
/ヽー､＿＿,―＼~／
.／ > ヽ▼●▼<＼ |ｰ､
/ ヽ､＼ i|｡||/ ヽ(ニヽ
l ヽ l|｡||r-y `ﾆ ﾉ
l ＿|＿||_L|Γl ノノ
398:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:20:15 kpZFBuRe0
>>397
ﾏｼﾞﾚｽだが、カワサキの試乗会でGTRのったけどよかったよ。
でも、Vmaxが本当に発売されるのならそっち買うけどｗ
399:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:21:34 MMacTehS0
>>396
残業2割カットしろともきました
そして、帰宅後の過ごし方について色々言及されました
要するに機密にならない仕事は家でやれってことでしょう
400:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:24:02 tMkQciUEO
>>839
んで、数年後に「オックスフォード英英辞典」に
KICCHO
って単語が掲載されるのかｗ
401:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:24:49 7tLEqHS40
車自体が無駄
402:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:24:55 MEkcGiGE0
>>351
ワロタ
タンマくん寄りセコイつるぴかはげまる君
403:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:26:56 AEGg3LzG0
ファミレスみたいなラインナップやめろ
404:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:33:42 dnfsieZD0
VWのポロとかメルセデスのAクラスとか安い外車が多くなってきたしなぁ
トヨタなんてハナから除外
405:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:36:12 vJfKW5WQ0
あれ、この雑巾絞ったら赤い液体が出てきたぞ！！
406:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:36:51 i7/4OBSf0
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
407:名無しさん＠八０周年
08/05/14 22:38:26 Xgqpf+D60
無駄なのはお前だろう
408:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:41:34 x1DSVccm0
苦しむ下請けの自殺者がどんどん増えるよ～
409:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:44:31 i7/4OBSf0
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
410:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:46:34 pWRsPPW50
どの産業も先細りだ。
411:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:48:58 RhNoBXXf0
車種を1/10にすべき
ハンドルもタイヤも１種類に統一すべき
412:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:49:22 OlUrNI5/O
二年後にはプラウト社会が日本から始まる。
413:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:56:28 EgmwfCFn0
社員＆下請け業者などが、トヨタ車が買えるほどの給与や工賃を
トヨタから貰ってないからじゃね？
414:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:56:38 oxX3PCPD0
作業工程の無駄を削り、労働者の人件費を無駄だと削り、下請けの利益を
削り。
残るトヨタの無駄は、役員くらいだろ。
415:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:57:06 cDJVe0oGO
小さなカイゼン
大きなリコール
416:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:57:32 EcVPfbRtO
中身の無い殺人マシーンが量産されるってことか。
資源の浪費もいいところ。
417:名無しさん＠八周年
08/05/14 22:59:48 vDntjrBv0
>>414
本来なら真っ先に削らないといけない無駄をぎりぎりまで温存していたことから、トヨタのすべての歯車が狂いだしたんだよ。
418:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:00:11 3R9pGfBH0
企業が社員の給料を減らし続ける→購買欲低下→減益
に繋がってる事がまだわからないんだなー
419:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:01:00 /b26U7FP0
これってさ、奥田が無駄だと証明された時
奥田が無駄だと感じられた時には排除されるの？
420:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:01:53 zxZD3VDT0
トヨタの無駄
・残業？払うかヴぉけ。死ぬまで働け
・有休とかぬかした瞬間クビにする。お前の代わりなどいくらでもいる
・一日20時間は働け
・休憩？する必要なし。おまえは機械になるんだ
・でも記録上は休憩時間の分は給料から引くからな
・過労で死んだ？ほっとけ。次の新入社員はまだか
こんなとこだろｗ
421:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:01:55 WfHR0zdM0
戦時中 「非国民！（笑） 朝鮮人！（笑） アカ！（笑）」
現在 「ニート！（笑） フリーター！（笑） 派遣！（笑）」
戦時中 「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」
戦時中 「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」
戦時中 「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」
戦時中 「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」
戦時中 「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」
戦時中 「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」
戦時中 「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」
戦時中 「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」
戦時中 「安全な資産である国債を買いませう！」
現在 「安全な資産である国債を買え！」
422:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:02:09 Z0XRbuYe0
>>1
＞右肩上がりで来た体質をもう一度見直し、徹底的に無駄を排除する
ボーナス下げる前振りじゃんwww
423:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:07:38 t8QcjvvN0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
中日新聞のコラム貼っときますね
424:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:07:57 +wDDw70O0
トヨタの減益で「日本経済の先行き悪化懸念が膨らんでいる」とは笑った。
トヨタが増収増益を続ける中、日本の大衆はどんどん貧乏になったんだよ。
425:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:08:10 3kLLtQZ7O
(°o°C=(_ _;無駄無駄無駄無駄ぁ
426:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:09:28 PH/xcB2N0
あちこちで硫化水素が発生し、電車が止まりまくり、樹海は通勤ラッシュ並みの混雑になるだろうな。
427:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:10:56 9HdR/rJm0 BE:771495146-2BP(0)
売国企業から物は買いません。
中国の地震で更に大ダメージですね。ザマー！！ｗｗｗｗ
428:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:11:34 NPVk6eaiO
>>420
あながちホントだから笑うｗ
429:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:12:07 15U/t8wU0
ガソリン高いのに車買わないよ。かっても軽だ。
430:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:13:31 KjOvWmWx0
もうある程度財力あるやつは給料半分くらいにしちゃえ。
ついでに議員・役人の給料も半分で・・・
431:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:14:23 gyYDV5IU0
トヨタを切る、と言う勇気があるサプライヤーはいないのかね?
トヨタ切った穴埋めは国内他メーカーや海外メーカーが
挙って買いに来そうなものだと思うのだが。
432:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:15:42 PIAE7k9l0
ざまあ
って書き込みが大量にあるだろうな
433:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:17:30 tDfVJbR7O
車屋が国内トップの売上とかどこの発展途上国だよ
434:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:18:14 ZHooSQ2N0
まずは奥田を抹殺して
中国から撤退した方がいい
435:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:18:44 zt8loFAOO
てか、車って高くなったよね。
少し前ならカローラなんか百以下だったのに。
若い子がレビトレ買えたもんなぁ。
くだらない装備要らないから、もっと安くしてほしい。
436:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:19:22 1RwN57Ie0
>>285
従業員への事業主の社会保障負担率
フランス ３１．９７％
スウェーデン ２８．５８％
ドイツ ２１．２５％
日本 １１．２７％
従業員の負担率
日本 １０．８９％（＋3割実費負担、国民年金は月7万円ｗ）
ドイツ ２０．９５％
フランス ９．６１％
スウェーデン ６．９５％
先進国では企業の社会責任が重視されているというのに、日本と来たら政府に任せっきり。
その癖に国やら従業員には”規制緩和””自己責任””成果主義”なんだからｗ
437:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:19:51 MmRcJGeX0
魅力ある車が少ない
個々のできはいいのかもしれないが，つまらない，個性に欠ける車が多い
ブランド力と販売網で売ってるかもしれんが，マニアックな層は乗らない
438:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:20:38 hu0Tx18FO
＞トヨタ（大恥）
それよりも欠陥とインチキと献金を減らすのが先だろ。
439:今日も雲弧 ◆bKaGbR8Ka.
08/05/14 23:20:52 1RwN57Ie0
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ < 貧乏人は親を見殺しにしろ。葬式は出すな。
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! 国民の世論
| _}｀ー‐し'ゝL _
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碩 ／ ) /
440:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:24:28 ef02cKHU0
いざなぎ越えと言われた好景気でもトヨタが賃金を上げなかったからどこもかしこも上げなかった
今年ベアがあって一安心と思いきやこれか
トヨタが無駄排除って言えば日本企業の9割5分が倣うからな・・マジ笑えねー
441:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:24:44 ZtXWDHDM0
トヨタ方式
倉庫代がもったいない → 道路を使いトラック倉庫を建てて運転手を管理人にすればＯＫ
442:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:24:53 YzlYPwWY0
コストカットしかないのでは夢がないね
443:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:25:42 hMF1O09d0
また中小企業がいじめられるんだなぁ
444:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:26:12 /iaLJXuy0
>>436
高い法人税で企業の代わりに政府が保証する、
ということを考えた制度設計だったんだろな。
残念ながら、政府が無能のため、うまく行っていない。
それなら市場の競争に任せた方がマシ。
従業員の福利厚生がいい企業にいい人材が集まり
ケチる企業にはいい人材が集まらない。という淘汰効果が
期待できるし。
少なくとも、まったく競争の原理が働かず、わけのわからない
とこに金を湯水のようにつぎ込んで無駄にするよりは
市場に任せた方がいいんでない？
445:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:29:30 BCkskWa80
こりゃF1も即座に撤退ですねw
446:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:29:47 s7TxL/AzO
そして また大量のリコールを出すんですね。
何度やりゃ気が済むんだろうなwww
447:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:30:50 68T+NiXe0
トヨタにいる奥田を見ていると
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
調子ぶっこき過ぎてるけどすでに裸の王様
便所虫もそうだけどね。ボンボンで天下語ってるから片腹痛い
448:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:31:35 CFUBVibG0
責任取って辞任しろよ
449:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:31:37 HOkzq3fQ0
無駄排除こそが無駄
450:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:33:00 ZPkDJnfA0
徹底的に無駄排除しないとやってけない企業なんて危なすぎる
451:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:33:21 KrlkvJQL0
ＴＯＹ○ＴＡなんて無くなっても困らない
つまらないクルマばかりやん
452:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:33:38 E+3axebw0
トヨタが業績落とさないと景気は上向きとか寝ぼけたことを聞かされるので
潰れてもいいよ。
453:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:33:40 68T+NiXe0
無駄排除よりも製品の質高めて５年で変え買えとかリコール少なくする方が先じゃないの。
目先の利益でここも長くないなこりゃ。
ということでアクセラ買いました。
足腰が良いね。マツダはケチらない！
454:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:34:34 SPhRtcRh0
>>444
日本で市場に任せると、全員右に倣えでカルテル結んでいるのかと思うような
風景が広がりそうでなあ…。気のせいだといいんだが。
どうも諸外国との比較データ、を見ていると、制度よりは文化的な違いの方が
大きな原因になってるような気がする。
法人格をもらっている意味を考えず守銭奴一途な方針とか、投資は社会に新しい
血を入れる大切な仕事と考えないとか。
アメリカの学生が使っている経済教科書、みたいな本あるじゃん。あれ見ると
「投資も立派な社会貢献」的な事書いてあるんだよね。自然と、一企業一個人の
更に先を見るように教育されてる。日本が負けるわけだ。
455:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:35:20 tf0Bs/2N0
>>111
あほか、下請けがどうしようが元受けはしったこちゃない。
456:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:37:51 s7TxL/AzO
たしかに無駄をなくすのはいいんだが
必要なとこまで削ってしまったために
リコール出しまくった苦い経験をもう忘れたのか？
章ちゃん張さんなら激怒するぞ
おまい逝ってヨシ！！ってさ
457:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:40:23 H7FmSo7t0
若者のクルマ離れで売り上げが落ちたということに気づかんのかこいつらは。
経団連が推進した格差社会がお前の会社に打撃与えてんだよ。
458:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:41:51 ljIVBTYE0
なんだかんだ言っても、こういう企業のおかげで雇用が守られてるんだよな。
ブラジルとか言ってるが、東北や九州のようなところからも結構出稼ぎ労働者が愛知に集まってる。
ワープアの問題も、失業者を増やして賃金をあげるのと、
たとえ賃金が低くても多くの人に仕事を作ってあげるのと、どっちがいいかって話だもんな。
459:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:42:29 jSnfnAcx0
奥田は責任を取って辞めろよ
460:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:43:07 Rd7eIhrUO
ホンダはどうなのよ。
461:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:43:32 K1Ypc5zNO
F1辞めろ
462:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:44:39 YhnixvaZ0
NHKスペシャル 人事も経理も中国へ
製造業の分野では続々と生産拠点を中国へ移し、コストダウンを図ってきた日本企業。
そして今、人事や経理などホワイトカラーの仕事までもが次々に中国へ移っている。
大連や上海などの都市では、日本語を話せる人材の育成を強化し、日本のサラリーマン
の5分の１以下という人件費を武器に、日本企業の仕事を大量に請け負っているのだ。
中国にホワイトカラー業務を移した日本企業は2500社に上る。
血のにじむような効率化を重ねてきた製造現場に比べ、日本のホワイトカラー一人当たりの
生産性は先進国で最低と言われている。言葉の壁に守られてきた日本のホワイトカラーが
中国との厳しい競争にさらされている。
番組では、ある大手通信販売会社が踏み切ったホワイトカラー部門の中国への業務移管に
密着、グローバル化の荒波に突然飲み込まれた、サラリーマンたちの苦悩と再起への決意を描く。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
463:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:44:49 8paMAcVh0
ノア買ったら、４年間でリコール２回に
リアの左右ドア開閉故障で修理
その他にもディーラーからの定期点検の勧誘がうざいし
点検代金が高いわりに、故障多いし
ネジのゆるみが多発してるせいか、走行中にノイズが多すぎ
もう２度とトヨタ買わないだろな、基本的な部品の品質が悪すぎる
内装の見てくれがいいだけ
464:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:44:52 fJ1UmlDNO
切る所間違えているから短期的な経済成長しか促せなかったのにね。
もう切る所なんて自分の首くらいしか残ってないんじゃないの？
465:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:45:17 7TPP2ein0
国内で3000万台生産して、
販売も1000万台売ってくれ。
466:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:46:20 ZPU8fMM10
トヨタのwikiが大変なことになっている
↓
URLﾘﾝｸ(ja.uncyclopedia.info)
467:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:46:23 /iaLJXuy0
>>454
＞日本で市場に任せると、全員右に倣えでカルテル結んでいるのかと思うような
＞風景が広がりそうでなあ…。気のせいだといいんだが。
まあその辺は危惧するとこだ。
そういうのは武士道（江戸時代の奇形武士のことね）のせいらしい。
と北大の山岸俊男って人が日経のコラムに書いてたな。
安心社会＝閉鎖社会＝身内主義＝武士道
船場吉兆なんか武士道そのものだろう。
信頼社会＝開放社会＝市場主義＝商人道
武士道ではグローバル社会を渡ってはいけないだろうな。
468:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:46:58 +r/5NiMYO
広い目でみれば無駄を無くせば無くすほど車は売れなくなるだろうな
469:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:47:04 s7TxL/AzO
トヨタ売れねぇもん。
先月一台売れただけ
なんかティッシュ箱みたいな車だったな
470:今日も雲弧 ◆bKaGbR8Ka.
08/05/14 23:47:18 1RwN57Ie0
車が売れないのは、奥田さんのせいだと思うよ。
＿＿＿＿＿
／::::::─三三─＼
／:::::::: （ ○）三（○）＼
|::::::::::::::::::::（__人__）:::: | ＿＿＿＿＿
＼:::::::: |r┬-| ::／ | |
ノ::::::: `ー'´ ＼ | | 奥田さんと経団連と自民党が進めてきたのは 、
玄人女性にただでやらせろと恫喝してきたのと
同じ事じゃん！！！おまいらこそ乞食だろう？
471:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:48:13 0KNWtbgW0
「乾いた雑巾を絞る」と言うが、
乾いた雑巾を絞っても手が痛いだけで水は全く出てこない。
無駄なことをしているただのバカだと思う。
472:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:48:25 pLJvADDh0
米国の工場の従業員の方が日本に比べると賃金・労働条件面で遙かに優遇されてる件について
473:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:48:27 lHQoZelL0
中国に億単位のカネとランクル１０台やるぐらいなら
ミャンマーにも同じレベルの援助しろよカス。
474:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:49:16 wcjOGYRe0
鉄の高騰 円高 北米の減速
これさえ変われば…
475:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:51:36 R/ueMoatO
どんなエコカーでも乗らないほうが地球温暖化への影響が少ない。
そう考えれば自動車業界が縮小するのは当たり前。
自家用車は原則廃止で業務用途に限って許可がいい。
1ミリ秒でも温暖化を遅らせたい。それが俺の唯一の自己満足。
476:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:51:51 s7TxL/AzO
しかもイメージ悪いし
買うのは昔からクラウンって人か
豆腐屋の車をやたら欲しがるにぃちゃんだけだろ
477:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:54:48 UmhxacT80
下請けの社長は泣いてるぞ！
478:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:55:00 0eIxIT330
乾いたぞうきん絞っても何も出ねーよ、バーカ。
479:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:56:38 nhlTHABDO
社員に払う給料が一番の無駄とか言い出しそうな…すでにやってたか…
480:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:57:13 3ASnMn0L0
企業が利益を出すって事は、それに相当する価値をどこかから吸い上げてるって事なんだね。
その意味するところを、そろそろ皆わかってもいい頃だと思うんだけどなあ。
481:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:57:21 iXlh2S8y0
もうこれ以上下請け絞るのはやめろよ
482:名無しさん＠八周年
08/05/14 23:58:23 s7TxL/AzO
あ、そういやぁ
無駄車出したばかりじゃないか。
つか、どの車種もポンポンフルモデルチェンジやりすぎ。
乗り手のペースが自体がもう変わっているのにさ
483:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:01:15 oybVTHV/O
>>475まず、電気使うの止めれば？
484:朝
08/05/15 00:03:02 7trxuKb+0
消費者が「徹底的に無駄排除」に取り組む
↓
車を買うのをやめる
485:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:03:09 bJB4iGMO0
>>483
夜早く寝るのは健康的でいいからね。
たまには俺も早く寝るよ。あらびき団見終わったら。
486:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:03:54 F26kXsqKO
>>475
息すんなよ
487:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:07:30 s7TxL/AzO
今日のあらびき団は見ないことにした
ケンオウと風船でないみたいだし
ナベアツはもうくだらん
あの人は深夜でよかったんだよ
488:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:07:39 FZW1GnCI0
今までが儲けすぎだったんだから
これくらいで騒ぐなよ
489:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:08:04 Jhf4aOiN0
奥田と直接対話したい。
490:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:08:54 qtAl1Ckx0
セル塩シティ鳴海とか、無駄すぎるぜｗ
491:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:11:33 ieDs5zxAO
auにも影響が出ます。
492:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:13:08 ONK0zWyN0
家計の無駄排除の第一歩に、車の購入をしない・売るというのがあるんだが、
「徹底的に無駄排除」してどこに向かうのかねぇトヨタは。
知り合いのじーさんから下請けいじめの実態を聞かされてきたから、
さらに厳しくなるのかと思うと、他人事ながら暗い気持ちになる。
493:今日も雲弧 ◆bKaGbR8Ka.
08/05/15 00:14:19 AqLoj85D0
>>479
社員は全員、嘱託にされそうな予感！
494:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:15:08 /4yQbVVI0
ラインナップの半分は無駄なんじゃないか？
495:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:15:30 bpbe7x510
>>492
トヨタ式のカイゼンを家計に取り入れたとして、
真っ先に削減の対象になりそうなのは”自家用車”だろうにね。
496:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:16:53 ULMJAYkd0
俺らは勝ち組、おまえら負け組みは人生終わってると
他人事のように笑っていても
回りまわって自分達の首を絞める事になってるんだよな。
貧乏だと嫌でも無駄を徹底的に排除しないと生活が成り立たないし
トヨタの関連会社に派遣で行ったことがるが
まだまだ無駄な社員や仕事はあるように思うぞ
497:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:18:54 QSy8wiFk0
>>492
トヨタでは、ほかの会社じゃあまり信じられないことかもしれないけど、
１、造る無駄
２、送ぶ無駄
３、働く無駄
４、動く無駄
５、買う無駄（部品を発注する無駄）
６、使う無駄（場所を使う無駄及び道具を使う無駄）
７、過す無駄（過ごす無駄）
これらの無駄をしっかり叩き込まれて社員が育つ。
・・・でもこれらを突き詰めて考えれば、最後には
｢生きる無駄｣
というものに行き着く気がする。
498:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:19:46 yhy3LGzw0
これはトヨタ下請けの死亡フラグということでいいのか
499:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:20:39 Rqo3lP/G0
ﾄﾖﾀは派遣社員ばっかりだからなー
500:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:21:56 OK7/MEtb0
トヨタが改善進めると周りの企業が後を追う形になるからやめてくれ・・・
トヨタみたいに高給じゃない中小企業社員がｶﾜｲｿｽ
501:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:28:53 tVyJYP9X0
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
御用新聞にこんな特集組まれて、そうとう危機感が募ってるな
502:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:31:55 sQqgxIWh0
結局排除するのは自慢の「品質(笑)」なんだぜ？
503:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:32:03 /3i6erR90
国への働きかけもうまくいっていないようだし、
もう血を吐くようなカイゼンしか残ってないだろうな
まあ経営陣は増益の為にせいぜい頑張ってくれたまえ
504:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:34:51 fw85KOzL0
まあこういう流れはある程度予想できたはず。
日本国内に限って言えば売れなくなるのも当然。
ソニーは復活したがトヨタはまず無理。
落ちるところまで落ちてね
505:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:39:19 fw85KOzL0
_,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ はやく落ちぶれてね ！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
506:名無しさん＠八周年
08/05/15 00:58:18 diqp1EJkO
１０年後の予想
一位 NISSAN
二位 MITSUBISHI
三位 HONDA
四位 MAZDA
五位 TOYOTA
電気自動車作れない
トヨタは最下位wwwwwwww
507:名無しさん＠八０周年
08/05/15 01:03:02 Ic/75Xx/0
無駄と言う奴に限って無駄な法則
508:名無しさん＠八周年
08/05/15 01:18:34 eVSXTA3w0
トヨタ批判してるやつらのレスから左翼臭がぷんぷんするね
くっせぇｗｗｗ
509:名無しさん＠八周年
08/05/15 01:48:17 675/vMy10
おまえ等、新型アルファードはどうよ？
評価はどんよ？
ヴェルファイアーだったけ？
510:名無しさん＠八周年
08/05/15 01:52:24 AIJqFRl70
トヨタって、同じレベルのマツダ・スバルより
５０万ぐらい高いのに
どうして売れるのか、不思議でならなかった。
511:名無しさん＠八周年
08/05/15 02:07:19 CSZ99af20
バブル崩壊で突然降って湧いた企業の代表格だからな。
こういう無理矢理の政策企業はあとでボロがでまくりんこ。
みんな薄々感じているだろうが(ﾊｱﾊｱ?!
512:名無しさん＠八周年
08/05/15 02:29:42 PeqbfdU30
前彼が乗ってた日産のセレナはいい車だったなー。
トヨタは高いしイメージ悪いからカワネ。
513:名無しさん＠八周年
08/05/15 02:46:34 QhRtjBk6O
>>501
初めて中日新聞に考えさせられた
514:名無しさん＠八周年
08/05/15 02:58:31 O2uM+OORO
CMのセンスもないしね。
バンガードのCM見ると、こっちが恥ずかしくなる。
よくあんなクサイ演技できるわｗ。
515:名無しさん＠八周年
08/05/15 03:00:39 CC7Dr2kfO
経団連
〒100-8188東京都千代田区大手町１－９－４
TEL ： O3-5204-1500 <代表>
516:名無しさん＠八周年
08/05/15 03:04:05 f78L7lQW0
トヨタは株価も可哀想な事になってるからな
せこい保守決算出して投資家から三行半
517:名無しさん＠八周年
08/05/15 04:08:57 20vbO6oh0
カイゼンは「会社の利益が従業員の利益」となる状態でのみ機能する。
いつまでも従業員が忠誠を誓ってくれるとは限らない。
>>514
電通に丸投げだろう。
実際、リコール問題などの「口止め料」としてＣＭを放映しているだけで、
広告効果にはそれほど期待していないと思われる。
518:名無しさん＠八周年
08/05/15 04:12:47 y1EKZlPhO
下請けでもいじめるのか？
519:名無しさん＠八周年
08/05/15 04:13:35 P776AKrW0
奥田が全部一人でやればいいんじゃね？
520:名無しさん＠八周年
08/05/15 04:14:27 RMaaNVpA0
役員報酬減らしてみろよ、
外国に比べて低すぎるとか、いう言い訳はいいから。
521:名無しさん＠八周年
08/05/15 04:21:37 oG5NCzTM0
kaisya
522:名無しさん＠八周年
08/05/15 04:44:58 tWmXgGpZ0
中日の記事は良い記事だ
523:名無しさん＠八周年
08/05/15 04:56:01 7CEfYsv70
期間工の歩幅を２０センチ伸ばします宣言？
下請け業者さらに20％コスト削減宣言？
国際競争力とか言っていながら
そういう奥田は超高額報酬
何か間違っていませんか？この国この会社
524:名無しさん＠八周年
08/05/15 05:49:03 gM5+MyzJ0
トヨタ車なんて間違っても買わん
525:名無しさん＠八周年
08/05/15 06:48:29 BZoLn+7E0
トヨタ流カイゼン
従業員の人件費や部品直材
光熱費まで徹底的にコストカット
ただし取締役員報酬は別問題なので増額
526:名無しさん＠八周年
08/05/15 07:34:20 xXW/c70n0
ユダヤもどきの真似をして金の亡者と化してるからな
その結果がこのザマ
人を軽視する時点で、未来性を感じさせないのが残念でならない
527:名無しさん＠八周年
08/05/15 07:36:30 xXW/c70n0
問題は当の名古屋人からも見限られつつある点
マジでヤバイな
528:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:04:25 IrKJiO1i0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
波多羅 圭 [ﾊﾀﾗ ｹｲ]
（1932～ 日本）
529:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:07:55 AQuCcKBh0
トヨタは日本人の敵です。
トヨタが一番無駄に思ってるのは、日本人の人権だな。
日本人は奴隷のように死ぬまで働けとしか思ってないだろ。
つぶれろ、こんな会社。
そのほうが、日本のためだ。
530:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:10:14 xXW/c70n0
>>260
まあ減益を悪材料出尽くしと判断する可能性もあるしな
しかし、今までのやり方をしても、減益する現実だけは分かっただろうが
531:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:14:01 zDViab+O0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
越戸 作源 [ｺｽﾄ ｻｸｹﾞﾝ]
（1932～ 日本）
532:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:14:05 /I/Zpa7h0
トヨタにとって一番の無駄が経営者の存在だな
533:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:15:42 Q+Ys8Tdd0
ID:xXW/c70n0
がピンボケなりにも何か必死に戦おうとする姿に好感
534:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:19:01 VxDqvWKvO
>>514
アルファードやエスティマも大概だろ。
結局ドキュンしか乗らないのに。
535:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:24:26 M/AI3/ALO
安藤美姫とかいらねーじゃん
536:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:26:04 fAsZQKLWO
>>532
それとマイナースポーツに対する支援も追加ね。各種の大会に｢協賛｣してもトヨタの損になってるだけのような。
野球部は昨年の日本選手権で優勝したから、取りあえず首の皮一枚でセーフ。あとミキティも許容範囲？いずれ浅田真央も抱え込むんだろうか。
537:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:26:07 p8M3eHJsO
仏壇カラーのレクソス
538:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:26:53 R4+hL1NS0
>>466
よほど恨みがありますね、わかります
539:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:27:06 hD6Irln40
>>534
だいたい、あの男も相当に芋臭いボンクラだからな。
あんな程度でＣＭでれるなんてなー。顔ぼこぼこすぎだろ。
540:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:27:17 2oVo+k6T0
>>349
どんなトラブルも1面には絶対載らないけどな。
541:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:27:33 J3oEpWrV0
部品の箱を２ｃｍ右に置くと部品の取り付けが0.2秒早くなります
とかいう小学生みたいな提案にお小遣い払うビジネスモデルが破綻したの？
542:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:28:25 8kD/4vWLO
これ以上、下請けの何を削るのか？ いい死に方すると思うなよ。
543:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:30:25 2oVo+k6T0
一番の無駄は経団連。
あそこに金渡して、それを与党に渡して
「オクダの役職」を創出してるだけだから。
有識者会議にずぶの素人のオクダやトイレはいらない。
544:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:30:48 boQFOCjb0
孫請けあたりから外資がどんどん買収して、トヨタとの取引停止しちまえばいいのに。
545:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:34:10 OnVn9ia8O
そりゃ、期間工や派遣で固めれば
経済効果が少なくなって行くんだから利益は下がるわな。
ここにきて、まだ利益を出すためのアイディアが
経費削減しか出てこないならまだまだ利益は下がるだろうね。
546:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:34:13 Tdzi8e8CO
減益の補填として、部品労連に圧力かけるんですね？
わかります
547:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:35:29 kI6BD2JqO
会社が生き残るためなら、国が滅んでもやむなし。
の連中
548:名無し募集中。。。
08/05/15 08:35:54 pTzZe4rVO
下請けにストップウォッチ持って来るんだろ
549:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:36:49 0sz/0bxKO
そのうちヘルメット着用義務が着くぞ。
550:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:37:10 IekJD/NmO
直訳すると
更に下請けいじめを徹底する
551:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:38:07 a87Ccd910
F1やめてWRCに帰ろうぜ
552:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:38:19 cOWENatp0
下請け涙目・・・
553:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:38:32 ym4VSij8O
一番の無駄はF1
554:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:39:10 Q+Ys8Tdd0
「徹底的に無駄排除」→下請けをしぼる
でないことを祈る。
トヨタも大きくなってきて、部署によっては役所みたいな所もあるからね。
能なしの担当者にあたると、下手な役所より苦労する。
役人より態度が横柄で能なしだから始末におえない。
555:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:39:49 H2XMzfsj0
>>514
ヴァンガードなぁｗｗｗｗ
デカイい車にキレイな女乗っけて後部座席に高そうなプレゼントいっぱい。こんなオレｶｺｲｲ
って成金感覚満載の下衆なＣＭだろ？
本当に金持ってる人間はこんな事しねえよっていう
556:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:41:16 ym4VSij8O
ル・マンで勝てず、F1で勝てず、WRCではインチキ、インディーでホンダに負けたトヨタは一切のレース活動を中止すべき
557:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:42:25 UljEvoRJ0
＞右肩上がりで来た体質をもう一度見直し、徹底的に無駄を排除する
人間ぞうきん涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwww
558:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:43:51 lIY7csbB0
一番の無駄は奥田
559:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:45:01 5fVFq1j7O
さっさとスープラの後継車出せ
直６じゃないのは泣けるが出せ
560:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:45:42 GcVNDsEW0
まあ、HONDAもTOYOTAの悪い所ばっかり影響受けているしな。
HONDA好きだったけど今はもうだめだ。
561:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:46:02 J3oEpWrV0
>>551
追い出されて帰りたくても帰らせてもらえません
562:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:46:28 B/ZoZniy0
下請け、期間工いじめが強まるな
563:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:46:53 iWuJvbvuO
役員報酬が一番無駄なのは判りきってるだろ
安全を削るのか
また犠牲者が増えるな
564:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:47:29 R4+hL1NS0
>>501
泣ける
565:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:47:30 q38sHywB0
自民党と政商（トヨタ、キヤノン）、外資に蝕まれる日本人勤労者
①小泉(竹中平蔵)改革の失敗
2001年、小泉政権発足により市場原理主義に基づく”新自由主義”が日本で本格的に導入された。
新自由主義とは、従来政府が担ってきた経済への調整を、
規制緩和等により市場に任せ、各々が市場で利己的に競争しあうことにより、
「見えざる手」が働き、市場の均衡が保たれるという理論である。
この理論は、実際には弱肉強食の理論であり、
構造的に強者と弱者の二極化を促進させ格差社会を生み出す。
新自由主義を導入した他国でも既に同様の問題が引き起こされている。
もはや市場原理主義の謳う市場任せの解決が不可能な状態、
俗に言われる「市場の失敗」に陥っている。
また、新自由主義的な経済政策を推し進めていた国際通貨基金（IMF）も、
“新自由主義的経済政策の推進は理論的にも実践的にも誤りだった”と2005年に認めている。
②自民党と経団連の癒着
財界からの政治献金は癒着を非難されロッキード、リクルート事件を機に停止されていた。
経団連(当時の経団連会長、奥田碩:トヨタ)は財界からの政治献金を小泉政権時代に復活させ、
政治献金を行う際の政策評価基準となる「政策評価」を毎年発表し、
その政策達成率により各党に政治献金を行っている。
自民党は法人税減税、労働規制の緩和等の経団連からの要求を受け入れ、
経済財政諮問会議に数多くの経団連のメンバーを送り込んだ事から
経団連から毎年25億円程度の政治献金を受けている。
2007年にはホワイトカラーエグゼンプション等の規制緩和を
経団連からの新たな提言として検討する態度を示し高評価を得た。（経団連2007年政策評価より）
また、自民党からは外国勢力により政治への影響を防ぐために
規制していた外資企業からの献金を政治資金規正法改正案する事で
外国株主比率が過半数を超える企業からの献金ができるように改めた。
（現経団連会長企業：キヤノン等）
566:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:47:46 6q7J/7pq0
今までが儲け過ぎてただけじゃんｗ
糞企業氏ね！
567:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:49:41 a87Ccd910
>>561
2010年から復帰って噂がが・・・
まあ無いか
568:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:50:10 SlAlgLlM0
トヨタが減益な理由
地元の住んでりゃ分かるが、利益が出すぎて出すぎて笑いが止まらん状態なので
世界的な批判を避けるためにわざと利益を抑えてるのがアリアリと感じる
だから地元に相当金ばら撒きまくってるよ
ちなみにウチの恩恵としては豊田市民じゃなくて
名古屋市民なのに一台当たり５万の地デジチューナーテレビ一台につき無料配布した
569:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:50:12 OAg3czVw0
マークXジオ見たいな馬鹿な車も止めろよ
マークXのワゴン版と思って買ったらエンジンが横に付いていたなんて消費者を馬鹿にしすぎ
まあ案の定たいして売れていないようだけど。
570:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:50:36 q38sHywB0
③労働者の非正規化と低所得化、優遇される大企業と富裕層
自民党により1999年に改正派遣法働者派遣法全面改正された。
当初、不況に陥った企業を支援する目的での緩和と謳ったものであったが、
企業の業績が回復、好景気を迎えても2003年、2004年と
次々と派遣法を緩和され、現在も規制緩和に突き進んでいる。
当初、派遣は限定された専門職に限られ、期限も決められていたが、
対象となる業種は原則自由とされ、その期間も無期限とされた。
また、労働基準法、有期雇用法も2003年に改正され、
正規雇用が義務化される期間が１年から3年に延長され労働者の正規化を阻んだ。
これらは経団連の「雇用の多様化」「雇用の流動化」「国際競争力強化」等の提言を受けたものだ。
規制緩和により非正規のハイリスク・ハイリターンの図式が崩れ、
本来想定されていない非正規の低賃金競争、底辺への競争が始まった。
それに伴い、企業が戦後最大の収益を上げる中、
非正規化の影響は正規雇用者の賃金にも及び、日本の労働者全体の賃金を押し下げ続け、
個人消費を萎縮させ、内需低迷を引き起し、日本のGDPは急降下した。
多くの企業が取り入れた能力主義も実際には賃下げの理由と使われ、
企業の収益と労働者の賃金が更に剥離する事態を招いた。
低賃金化の影響は若年者、特に20代の日本人勤労者が影響を受け、
その22%が年収150万円未満（2007年、厚生労働省調べ）、
20代勤労者の5人に1人が発展途上国並の賃金で物価の高い先進国で暮らしている事となる。
その一方で大企業や富裕層には大幅な減税行い、追加で特別減税を行った。
571:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:51:50 6q7J/7pq0
>>555
最後に井原が「バンガードっ」って叫ぶシーンは失笑ものだわな。
まぁ井原使ってる時点でアレなんだけどさ・・・
572:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:53:17 q38sHywB0
④緩和された規制すら守れない企業、取り締まらない役人、動かない政府
日本は労働に関して違法を行った企業への対応は極めて甘い。
罰則も甘く、最低賃金法を犯しても2万円以下の支払いで済む。
違法派遣を数多く行った派遣会社が行政処分を受けたが、
実態を早期に把握していたにも拘らず、相当な犠牲が出た後で対応は遅い。
また、莫大な利益を上げた派遣会社以上に
違法行為で一番恩恵を受けるのは派遣先となる企業であるにも関わらず、
１社も処分、指導、その企業名の公表すら受けていない。
福田総理（自民党）は使い捨て雇用、ピンハネ率、正規非正規の格差、
低賃金化の異常性を国会で認めながらも動かない。
偽装請負の代表格であるキヤノン、御手洗氏（現経団連会長）の参考人招致も拒否した。
トヨタの期間工に対する悪質な脱法行為すら問われていない。
（3年間の雇用で正規雇用義務化されるので2年11ヶ月で契約解除→再契約で正規化回避）
573:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:53:27 g8wwPeyp0
派遣社員を犠牲にした上の復活
574:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:53:32 fBBnBPGFO
とりあえず、エフワンから撤退じゃね？
575:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:54:48 zIpA7zn/0
トヨタ自体は努力しません
させるのは下請けｗ
576:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:55:14 zZy28vxQ0
下請けは死を覚悟ですか？
作業工員は本気で命かけながらサビ残ですか？
それとも中国人とブラジル人を大量輸入ですか？
トヨタに死人は憑きものですか？
また品質が落ちますか？
リコールですか？
577:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:55:26 RHjYb4OKO
皆さん、新型アルファードの後輪のサスペンションはトーションビームです。
低価格車や商用車しか採用しないようなサスペンションです。
最高級ミニバンなんて名乗る資格はありません。
578:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:55:28 E0m6kwrQO
トヨタだけじゃないが末端迄見てないから、原料、鉄の高騰で連鎖的に倒産が始まったよ。しばらくは、他が増産するだろうが、1日は、24時間と決まっている。限界突破したよ。自動車業界崩壊だね。
579:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:55:31 ekCFG/THO
儲けが足りないとは、いつまでも下請けを虐めれば気が済むの
580:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:56:11 q38sHywB0
⑤外国人労働者、外国人単純労働者の受け入れ
自民党は外国人労働者を日本への受け入れには非常に積極的動いている。
その外国人の大半は、主に製造業への技能研修生として受け入れられている。
外国人研修生の趣旨は”研修生の母国への技術支援、国際貢献”とされているが
その実態は、単純労働が圧倒的に占め、
研修制度とは名ばかりの単なる低賃金で働く外国人”単純労働者”である。
自民党は「国際競争力の維持と強化」を謳う経団連の提言を受け、
製造業への外国人労働者投入を認めたのである。（農業等にも幅広く投入されている）
労働力不足を嘆くならば、なぜ日本人を増やすような政策を取らないのか？
日本の労働市場の人手不足を補う為と称しながら
実際は非正規日本人労働者以上に安い賃金で働く外国人労働者を求めているに過ぎない。
もはや、外国人研修生制度は当初の技術支援による国際貢献の建前、
その二段目の建前である日本労働市場の人手不足解消ですら無くなっている。
最低賃金以下で働く外国人労働者は、既に日本の製造業に蔓延しており、
日本人労働者は出稼ぎ外国人との低賃金競争晒され、職を奪われている。
また、低賃金・長時間の拘束・過酷な労働内容により人手不足に陥った医療・介護業界へは
”国際的な人材交流が目的”としてフィリピンからの外国人看護師、介護士が受け入れが始まった。
人手不足を日本人労働者の待遇改善ではなく外国人に頼ろうと言うのである。
今後、他の発展途上国等からの受け入れも検討され、
具体的な受け入れ人数の制限や日本での労働期間規制、今後の明確な方針が不透明の為、
看護師、介護士を目指す日本人は減少し、人手不足に拍車を掛けている。
581:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:56:15 OUREF0qU0
＞ 日本企業の過去最高益更新
これって、非正規雇用拡大による人件費削減効果だよね
しかも雇用不安が拡大して消費が著しく低迷、どうすんだよｗ
582:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:57:03 xnEf2b3zO
>>1
利権だらけで買えません…
本体価格だけで乗れるなら買ってやるよ…
583:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:58:03 GnVeISe20
くだらない車種多すぎ
584:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:58:15 SlAlgLlM0
>>575
まさにその通り
酷いので丸投げするだけの下請けを知ってるわ
こういうのがもし官僚だったら大問題になるだろうな
しかも丸投げしてる会社の社長はお前らが嫌いな中国人ｗ
585:名無しさん＠八周年
08/05/15 08:58:45 Yv2ziTL20
┌──────────┐ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
│ACT 1：残業代を無くそう │ /:::::;;;ｿ 売 国 奴 ヾ;〉
│ACT 2：正規雇用を減らそう │ 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
│ │ /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
│ACT 3：法人税を減らそう │ | （ ｀ー─' |ー─'|
│ACT 4：労働基準監督署を無くそう │ ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
│ │ | ノ ヽ |
│ACT 5：外国人単純労働者を受け入れよう ....│ ∧ ﾄｪｪｪｲ ./
│ACT 6：消費税率を上げよう .│ ／＼ヽ / チミ！ムダ(日本人)は排除しなくちゃいかんよ
└──────────┘ ／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ グェッヘヘ
日本(３０年前) ┣・・・・・・━━━━━━━・・・・・・・・・・・・・・・・・
日本（１５年前） ┣・・・・・━━━━━━━━━・・・・・・・・・・・・・
日本（現在）┣━━━・・・┫ ┣・・・・┫ ┣・・┫ ┣┫
中流 富裕層
━日本（７年後）━━━・・・┫ ┣━━・・・┫ ┣━・・・
日本人労働者 海外からの就労者 支配・特権階層
586:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:00:24 zZy28vxQ0
いい加減にしないと、本気で下請けが逃げるぞ。
…もしくは消えるぞ。
いや、実際消えまくりだが中国からヤバイ部品仕入れるのは辞めろ。
おまえんトコの車の質が落ちると日本車全体の質が落ちたように言われるんだよ。
品質維持できないならもう事業ヤメロ。
587:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:00:58 bJ8fYcUK0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 今や中国は世界最大のマーケット
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! もっと日本の企業は中国様に媚売りなさぁい
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./ ハイブリッド・シナ人・ドライブ トヨタです
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
588:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:01:05 q38sHywB0
⑥外国人受け入れによる社会的コストの発生、第２の”在日”の創出の可能性
外国人受け入れは単に日本人が職を奪われるだけでは終わらない。
犯罪率の上昇、社会保障費の負担など様々な社会的コストの負担が発生する。
外国人労働者の受け入れは移民として新たな”在日”を生む可能性があり、
彼らの子の世代まで社会的コストを負担する責任を持つ事になる。
実際、今まで日本は移民に対してあらゆる形で社会的コストの負担を強いられてきた。
某在日は日本が望んで受け入れたわけではない移民にも関わらず・・・。
それでも自民党は更なる外国人労働者の受け入れに動いている。
財界から強い規制緩和の要求を受けての対応だ。
単純労働者の受け入れを推進すべきだとの提言を出した経済団体すらある。
既に外国人労働者の研修期間、在留期間を3年から5年に延長する方針を固め、
将来的には期間の再延長や対象とする産業の拡大、規制自体の撤廃、
移民としての受け入れ、永住化、国籍付与まで検討している。
しかし、目の前の問題として、外国人の犯罪・失踪が挙がってきても問題は先送りされている。
これは外国人を受け入れたい日本企業への配慮だけではない、
中国への配慮を優先した為だ。
外国人研修生の8割以上が中国から受け入れである。
中国では発展の裏で多くの貧困層を生み出している。
貧困は治安の悪化、経済劣化など自国に様々な悪影響を及ぼす事はわかっている。
中国は貧困層を日本へ送りつける事でコストを掛けず貧困層の底上げ、
外貨を獲得、中国共産党へ反発を押さえ込む事に一定の成果を挙げている。
国民が毒餃子で死に掛けても中国への思いやりを優先する
福田総理は今後も外国人受け入れを規制しないだろう。
相手（中国）が嫌がることはしないと明言するのに
なぜ国民が嫌がることは「しょうがない」と進んでやるのか？
589:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:02:36 cBmYGyq90
利益が少なくても、一台売ればば数百万円というのはでかい。
利益が無くても単価200百万円のもの売ったほうが、単価40万円の
自動車を売るより遙にいい。開発費も捻出できるが、単価40万では
作るだけで精一杯で、その先には疲弊と衰退しかない。
トヨタには単価が安い軽自動車は作れない。
単価が安い車を作れるようにならないと、高付加価値、高額だが小規模の
市場でしか日本のメーカーは生き残れない。
大部分の市場は、インドや中国の激安自動車に取って替われる。
トヨタでさもそうなる。
590:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:03:10 6BxDXcLW0
コストカット → 下請け・派遣の予算の大幅削減 → 雇用不安 → 豊田市周辺で犯罪多発
まさに絵に描いたような展開。
中国の格差による暴動と同じ構造が、日本の自動車城下町でｗ
デリヘル呼ぶ金無くなってレイプ殺人だわorz
591:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:03:32 EWya3l8h0
>>571
あれジョージ・クルーニの出ていたマークⅡのＣＭのパチモンかと思った。
592:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:04:31 Vo5Wzrh60
下請け終了のお知らせ
593:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:05:24 hltkTInjO
下請けに逃げられたら、面白いのにな。
594:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:05:43 hRDvX+Zb0
うっふん次郎吉
595:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:06:47 0GCK1dEW0
そもそも、殆どのメーカーは国内市場なんて考えてねえし・・・
安価で良質な部品の供給所くらいにしか思ってねえし・・・
596:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:06:55 igtOV83G0
金は増やすより回すのが大事なのに、バカみたいに賃金切りだけで
乗り越えようとするから…
これ以上品質落ちたら誰も買わなくなるよ。
安物労働者買って、上客の外人から見放されて、まともな技術者がいなくて
効率マニュアル化さえ出来れば誰でも作れる車なんて買うほどの魅力は無いよ。
つか誰でも作れるシステムは上の人の頭の中だけに存在しています。
10年前の自社の車にさえ負けるんじゃないか？
597:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:12:25 /U1Z4ges0
赤字転落ならともかく膨大な利益出してるんだからいいだろ
598:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:12:33 4jHAnwRo0
自動車会社でトヨタより業績のばしている会社あるのかな？
自動車自体が売れないだろうな
599:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:13:37 eJ1YAwHq0
>>589
無知だな、インドじゃスズキの軽が大人気で車をスズキとも呼ぶってさ。
品質の悪い韓国・中国・インドの車なんて話にならん。
韓国高級車も室内素材がひどくてシックハウスになっている。
窓を開けて運転しろと韓国のネット新聞に書いてあった。
中国車はよく炎上する。中国に行ってみろよ、車の炎上は日常茶飯事だ。
600:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:13:51 1pBjvzUm0
ＢＭＷ幹部は、あえて研究開発費率を上げるよう要求した。
一方、トヨタ幹部は徹底したコストカットで、経常利益を維持するよう要求したｗ
601:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:14:13 q38sHywB0
⑦誰が新自由主義を望んだのか？
小泉政権は、先の衆院選挙を郵政事業民営化の是非”だけ”を問う選挙だと問いた。
労働の非正規化、低賃金化、外国人受け入れは選挙で一切触れられていない。
つまり、自民党は国民に聞いたわけでもなく頼まれたわけでもない労働政策を
経団連の提唱する方向へ”勝手に”進めているのである。
その提唱の一つ「雇用の流動化」は国民が全く望んでいないのは明らかである。
雇用の流動化とは経営者が必要な時だけ安く労働者を雇用し、
必要なくなったら労働者を解雇する単なる消耗品としての使い捨て雇用である。
2007年に厚生労働省傘下の独立法人の調べによれば、
日本の成人男女9割弱が雇用の流動化に反対、安定雇用を支持している。
新自由主義を望んだのは自民党、経団連、外資、投資家の富裕層である。
今、日本を動かしているのは国の為にならない事ばかりしている”愛国心のない人間”達である。
しかし、そんな人間に限って”なぜか”「日本人は愛国心を持て」と謳い求める。
602:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:14:26 wGOyxf400
>>501
下請けに泥かぶせといて
「リストラする経営者は腹を切れ」には絶句した
日本企業のTOPがこれなんだから
雇用不安や技術流出も仕方がないね
終わってる
603:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:18:58 J3oEpWrV0
>>598
今は原油高＋環境問題でハイブリッド特需と考えた方がいい
同じ路線をホンダも必死に追いかけてるが日産の二の舞になるだけだろう多分
604:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:21:06 OcZ4XPao0
>>602
嫌なら下請けしなきゃいいんだよ。代わりの企業は沢山いるから
605:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:22:05 YMi9POd10
今ドル円105円で、トヨタ想定は100円だから為替このまま推移なら純利1.4兆円。
110円に向かうようなら状況次第では増益もありうるぞ。
606:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:26:06 mv2sPeP40
>>605
でも、08年の事業計画は、あくまで100円で利益出すのを前提にした予算組み
今年１年は、緊縮予算によって、豊田市周辺の治安は悪化し続ける
607:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:28:14 8BNRecPE0
>URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>日産・ルノー、インドで「25万円カー」生産へ タタ社「ナノ」に挑戦 ...
608:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:36:39 YMi9POd10
>>606
何で豊田市の治安悪化なんだよｗｗ
普通に考えたら、影響出るのは愛知以外の工場に決まってるだろｗｗｗ
609:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:47:10 Tww5rVbN0
>>608
豊田市で働いてるのは、正規雇用社員ばかりじゃないぞ。
系列の主要サプライヤーも周辺に工場あるしね。
正規雇用はリストラできなくても、下請けに、発注ださなきゃ終わり。
その証拠に、今期既に発注されているべき事案でも、いまだ予算調整中で
発注が出てないのが多いよ。
610:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:48:25 d+nyhw+H0
>>599
日本車も昔は、そんな感じに受け取られていたけどね
実際にナノなんかはバカ売れしてるよ
それにタタ自動車がランドローバーやジャガーを買収したのを知らないの？
611:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:49:15 qRXEicVW0
無駄を省くって、車の耐久性も極限まで削るってことでしょ？
612:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:49:59 U2+s/z9R0
高額な役員報酬や中国への投資はもちろん無駄じゃないので排除しません
613:窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU
08/05/15 09:51:12 sDJs1c1o0
( ´ⅴ｀)ノ＜当期利益1兆超えてて何が不満なんだ？
トヨタは地球でも買う気か？
614:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:54:24 GcVNDsEW0
>>610
ナノがバカ売れ？もう発売しているんだアレ。
まあ、タタは車だけじゃないからね。扱っている商品は。
615:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:54:41 CFWFoPlaO
無駄を省くとは、下請けいじめや賃金引き下げ強化ですね。わかります。
616:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:55:33 M/AI3/ALO
遠乗りでもしない限りナノで十分
617:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:56:32 huK7IDod0
F1撤退が一番の近道かと
618:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:56:45 ORLlQirw0
安い労働力にばかり頼るから、結果としてクルマ買えない貧民を生み出すんだよ。
自業自得だ。
滅びろトヨタ
619:名無しさん＠八周年
08/05/15 09:59:36 rmG2nNJP0
品質下がるわな
620:名無しさん＠八周年
08/05/15 10:00:55 uTGScw4/0
車種を減らせ
621:名無しさん＠八周年
08/05/15 10:01:05 LeKjOpFM0
今度からエンジンレスなんですね
622:名無しさん＠八周年
08/05/15 10:01:11 iw6wD6710
地デジチューナーテレビ一台につき無料配布ってマジかよ
名古屋に住んでるけどそんな話聞いたことが無い
623:名無しさん＠八周年
08/05/15 10:06:16 gAY7jWUQO
下請けに負担かけすぎ!
反感買いまくりやん
624:名無しさん＠八周年
08/05/15 10:08:21 U9qpE7/w0
>>139
コイツラ死んだほうがいいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
625:名無しさん＠八周年
08/05/15 10:12:49 W1HVpk810
無理矢理円安に誘導して国民生活を犠牲にすることによって
史上最高益をあげさせてやってたんだ。それは、こういう企業が
儲ければ日本国内に利益が還元されて景気が良くなるという
判断があったから。
626:名無しさん＠八周年
08/05/15 10:19:23 fzhC0FJ8O
死ねTOYOTA
627:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:20:46 YMi9POd10
>>623
429 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2008/05/11(日) 18:04:33 ID:V+/u1en2
っつーわけで、有名どころだが>>412のために調べてやったぞ
日ピス：従業員数（単独） 521人 従業員数（連結) 2,261人 平均年齢 37.3歳 平均年収 6,080千円
大豊：従業員数（単独） 1,520人 従業員数（連結) 3,261人 平均年齢 36.5歳 平均年収 6,290千円
尾張：従業員数（単独） 320人 従業員数（連結) 422人 平均年齢 43.3歳 平均年収 5,860千円
豊合：従業員数（単独） 5,764人 従業員数（連結) 25,360人 平均年齢 40.6歳 平均年収 6,570千円
中発：従業員数（単独） 1,583人 従業員数（連結) 4,345人 平均年齢 37.2歳 平均年収 5,840千円
ちなみにトヨタ自動車：従業員数（単独） 69,501人 従業員数（連結) 309,797人 平均年齢 37.0歳 平均年収 7,990千円
いじめてる割にはそれなりに給料高いっすね。
628:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:22:58 YMi9POd10
532 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2008/05/11(日) 21:08:21 ID:4QgEpSIX
愛知県高卒の求人倍率は3倍で、
愛知県高卒の生涯賃金は大卒の生涯賃金と1600万しか変わらず、
トヨタのお膝元愛知は日本一格差の少ない豊かな暮らしをしているというのに
2ちゃんの連中は何を根拠にトヨタが日本を暗黒時代に落としたという発想に至るのか
さっぱり分かりません。
バブル崩壊で日本を苦しめたのは銀行の不良債権や、
不動産投資に現を抜かしたバカどもであって、自動車バカのトヨタは関係ないし、
不況期でも延々と利益を上げ続け愛知県の雇用を支え続けたのは
(バブル崩壊後の超長期不況でもトヨタはリストラしていない)
他ならぬトヨタだという事実も知らないのかねー。
629:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:26:46 Ym9Q5mue0
>>628
その手のネガキャン連中はトヨタが格差社会の権化みたいにいうけど
決して公務員の高給には触れないんだよなあ
支持層支持団体に忠実というか
630:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:27:25 T/DygHRgO
下請がかぶるんですね。
簡単にわかります
631:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:27:37 iSvSWTuW0
下請け涙目だな。
632:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:29:03 YMi9POd10
217 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2008/05/11(日) 10:30:49 ID:pnxxcaKY
>>211
実際、トヨタの役員報酬は安い。
トヨタは役員数が77人（専務以上30人）なのに、役員報酬の総額が役員数9人の日産より下。
トヨタの管理職層以上全体がそうだけど、報酬より仕事で何を成すかが重視される風土の会社だよ
633:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:38:02 JU2AuUmc0
∧＿∧
（∩・∀・） ＜ってことだ、来月から支払い１０％削るから
□……(つ ）
ﾖﾀ下請け担当
634:名無しさん＠八周年
08/05/15 11:41:19 mRZYIIa40
役員報酬が一番の無駄
635:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:23:52 46zQ5VtQ0
胡錦濤への賄賂代わりに数十億寄付とか
中国の清華大学に資金援助とか
北京オリンピックに車を寄付とか
政府研究機関の「中国汽車技術研究センター」にハイブリッド技術を無償流出させるとか
愛地球博とテストコース造成で日本の森を滅ぼす一方、中国で緑化事業を強力に進めるとか
そういう無駄をまず削ればいいと思うよ。
636:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:26:45 Pb7Jo5Jr0
あぁ、なるほど、トヨタ本体は何の影響も受けないけど、
下請けの給料引き上げがまた据え置かれたり、納入部品単価を下げられたり
するわけですな。
せいぜいがんばってくれやｗ
637:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:31:35 rip2xHPO0
>>621
いまエスティマなどの新車を買うと、当りは日本製ではずれは中国製エンジンだよ。
もの凄く参加費の高い罰ゲーム。
638:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:33:49 OqAigRK+0
ウチの団塊の上司はトヨタ車乗っていれば間違いないと思っている
ＢＭＷやベンツには目もくれずクラウンに憧れている
ちなみに会社ではテレビの話題を盛んに持ち出し、巨人戦を欠かさず見て、
春と夏は高校野球。メタボとか加齢臭気にして、血圧計ったり運動したりしている。
日曜はのど自慢と大河ドラマが定番。年末は家族そろってで紅白を見て
安倍や小泉けしからんと民主に投票しちゃったりする
639:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:35:55 gZ4p61nL0
>>637
中国製エンジンどれくらい日本に入って来てんの？
トヨタだけなのか他のメーカーもなのかな
640:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:36:31 J3oEpWrV0
>>638
今の子はSONYだ任天堂だに変わっただけって言ってるんですね
わかります
641:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:39:42 NNG2QwR90
>>639
ヨタの2.4Lのエンジンはもれなく支那産でございます。
後知っているのは、FIATの車に搭載されているエンジンの一部が
支那産って位かな。
642:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:41:17 wum1E0QN0
潰れてしまえ糞トヨタ
643:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:41:56 00+9YotI0
下請けいじめをパワーUPさせます！
644:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:42:37 s5c5Pp2U0
>>639
いまのところ、トヨタ以外はオケのはず。
支那エンジンの見分け方（エスティマの場合）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
あとはダイハツの新車に韓国タイヤが付いてくるという罰ゲームもあるｗ
645:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:46:06 NNG2QwR90
>>644
まだディーラーに文句言えば、キムチ臭いタイヤを国産に交換する事
出来るわけだが、エンジンはそういかんからなw
646:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:56:44 c/8e1/Cp0
>>541
お前は馬鹿だな・・・
そういう事が一番大切なんだよ
トヨタは基本的には生かさず、殺さずで下請けの末端でも決して潰させない
だたしどんな小さな事でも努力したものは必ず報われるシステムなんだよ
それが下請けの信頼を得て、今のトヨタを形作っている。
日産なんかゴーンが来てから完全利益誘導型システムで下請けからの信頼を
失い終わってるじゃねーかｗ
647:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:58:11 CMWdzV7E0
トヨタは「改善」より「還元」に努めるべきだ
648:名無しさん＠八周年
08/05/15 12:59:56 g+5x+ifQO
役員報酬アホみたいに増やして減益だなんて
株主代表訴訟してやれや
649:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:01:50 Rx24ZsMU0
やっぱり＋はアホばっかりだな
下請法があるのにどうやって下請けイジメんだよｗ
適当なこと抜かしてんじゃねーぞ、クソ貧民が
650:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:02:30 L7npdDh30
愛知人ｶﾜｲｿｽ
651:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:03:26 dZ9hQsZX0
>>649
労働法があるのにどうやって労働者イジメんだよって言ってるぐらい
アホな意見をサンキューベリマッチ
652:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:05:47 gCD+qopgO
さっさと潰れろやクソ企業が
653:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:09:36 BChJGrvC0
何でトヨタ批判スレには、中国共産党みたいな言論弾圧レスが来るんだろう？
654:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:11:13 oml60FDJO
他社より利益率の高い車を販売するトヨタ(笑)
経費で落ちるか車音痴の方々が好んで購入されている
より中身スカスカになるトヨタを買わなければ解決(^-^)
655:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:12:35 VsxQn+7m0
奥田派を排除しろ！ 話しはそれからだw
656:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:13:15 9a8hZxcF0
民間企業の損益なんてどうでもいいんだが、まあ嫌いな奴は買わなきゃいいだけ
それより税金無駄遣いしてる奴なんとかしてくれ
657:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:13:32 9stKOYSC0
従業員のお給金が下がって消費がさらに落ち込むのか。
658:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:16:21 d+nyhw+H0
ムダに車種が多いくせに、欲しいと思わせる車は一つも無い
カイゼンの前に根本的な間違えがあることに気がつけよ
659:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:17:17 WcoVz3ZbO
昔
トヨタ→かっけー!
今
トヨタ→見りゃわかる
660:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:17:45 6ph44i3Y0
「利益」が減ったぐらいで、もうさっそく絞ることを考えてるあたりが
トヨタらしさだなｗ
1兆円儲けて、まだ足りないのかｗ
すげぇな、いったい何にそんなに金を使いたいんだｗ
使いたいと言うより、もはや溜めるのが趣味なんですね、わかります。
661:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:20:39 VsxQn+7m0
F1は無駄だから撤退しろ！ トヨタw
662:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:21:55 d+nyhw+H0
>>659
昔からトヨタ車なんて車好きの間では、バカにされてたよ
F-1優勝のホンダ、ル･マン優勝のマツダ、パリ‐ダカ優勝の三菱
トヨタは大きな国際大会で全く成績が振るわない
結局、純粋な自動車技術は2流で、コスト削減と下請け叩きだけで大きくなった会社だ
663:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:22:29 G+QySYeA0
一番の無駄は役員報酬と魅力の無い車
どんなに品質が良くてもダサい車には乗りたくない
下請けも仕事してて張り合い無いだろ
安い金でこき使われて車売れないんじゃな
664:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:25:40 7xqXDg770
>>649
下請法は資本金3億円以下の企業に適用される。
トヨタは資本金3億以下の企業とは付き合わない。
トヨタの下請けは無茶苦茶言われ、孫請けもやらざるを得ない。
665:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:30:14 J3oEpWrV0
国を代表する企業でここまで国民に嫌われてる会社もなかなか珍しいよな
トヨタとキャノンぐらいか？
666:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:32:03 mSDEBT/V0
>>70
「自己責任」を連呼する経団連が、在庫管理や部品調達のリスクを、下請けに押し付けてるんだもんねぇ・・・・
667:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:32:04 5oIgFefg0
じゃあ、まず奥田を排除だな。
って、俺で何人目？
668:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:36:38 7Qcyt4RiO
ヨタの頭は還元って言葉を知らんらしいなｗ
少しは国やグループ社員に還元してやれよ
一兆位
世界トップレベルなんだろ？
中小企業レベルの考えしか持ってないのかよｗ
俺はグループ社員でもないから関係ないけどな
669:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:38:15 C/KdD0Es0
('A`)トヨタは外部不経済で社会にツケを回すから
「ＪＩＴ税」ってのを課してもＯＫ！
670:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:42:53 QVfB88pY0
去年の富士スピードウェイの一件から、俺の中では三菱よりランクが下になった。
こいつらの作った車に俺の命は預けたくない。
671:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:49:45 P6oG524c0
役員報酬をカットすればよいだけ
672:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:50:08 gpcawFSN0
これからのトヨタ車にはかなりの割合で中古再生パーツが入ってくるな。
え、もう入ってる？もう無駄なんかねーじゃん
673:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:50:17 kgAN56iZ0
ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。
彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。
しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。
ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。
車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。
英デイリー・メール：
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
674:名無しさん＠八周年
08/05/15 13:53:16 5oIgFefg0
どこからつっこんだらいいのやら w
とりあえず「リムジン」あたりから w
675:名無しさん＠八周年
08/05/15 14:26:45 gpcawFSN0
これからポールは貨物船でワールドツアーをするそうです。
676:名無しさん＠八周年
08/05/15 15:31:47 WIcA8BCs0
>>673
歩けよｗ
677:名無しさん＠八周年
08/05/15 16:24:02 d+nyhw+H0
トヨタはＣＥＯに船場吉兆の元社長を迎え入れたらどうだ？
678:名無しさん＠八周年
08/05/15 18:58:44 qdpe3ixC0
プリウスのオーナーとしてテレビＣＭで環境問題訴えるディカプリオも
ヴェイロンのオーナーだったりするｗ
679:名無しさん＠八周年
08/05/15 19:56:38 677SGysY0
リストラしちゃうよ？って煽ってるだけです
680:名無しさん＠八周年
08/05/15 20:29:39 C39mTZCOO
トヨタ社員のボーナスって、おまえらの年収より多いんだよなｗｗｗｗ
681:名無しさん＠八周年
08/05/15 20:32:02 s5YBHRjmO
トヨタのエゴ
682:名無しさん＠八周年
08/05/15 20:36:26 v9YRvL5eO
販売はディーラーに、製造は下請けや子会社に、被害担当させればいいじゃない。
利益にならない部署は全部、属国化して本社は宗主国、それが日本式コストカット。
683:名無しさん＠八周年
08/05/15 20:38:58 F0IBYGgsO
トヨタの社宅在住のわしが通ります
684:名無しさん＠八周年
08/05/15 20:58:09 EWya3l8h0
>>662
今はもう無いんだろうけど国内販売向けのは輸出向けに比べて
鋼板が薄かったらしいね。
685:名無しさん＠八周年
08/05/15 20:58:49 htR62da/0
上○常務役員殿
セクハラ、窃盗の犯罪揉み消しはマズイんじゃない？
686:名無しさん＠八周年
08/05/15 20:59:22 Txjs8PlZ0
為替のせいじゃなくて('A`)
687:名無しさん＠八周年
08/05/15 21:42:25 kpTI4wbJ0
>>672
すでにセルシオのリコールで中古再生のATが使われた実績があります。
ほとんど新車でも、暴走DQNの使い古しに交換されるかもしれない
ロシアンルーレット。
688:名無しさん＠八周年
08/05/15 21:42:54 tiNwNMTg0
こんなだけ軽自動車が走りまくっているのに
トヨタがいつまでもトップって報道は
どう考えても日本発マスゴミ向け
「偏向報道」
としか考えられないだろJK
689:名無しさん＠八周年
08/05/15 21:45:45 vzbkw78I0
＞徹底的に無駄を排除する」
そもそも無駄な開発をしすぎだろ
机上の空論とか、過剰品質が好きな体質だと思うねえ
690:名無しさん＠八周年
08/05/15 21:50:45 mZF+dLnN0
実際、日本一売れてる車はワゴンRで、カローラじゃない。
スズキも宣伝で自慢すりゃいいのに。
691:名無しさん＠八周年
08/05/15 21:53:25 JA2pSym1O
とりあえずタワラのＣＭはやめようぜ
692:名無しさん＠八周年
08/05/15 21:57:07 vxYNfunD0
うちの親父の会社がトヨタに鋼板を納入してるんだけど、燃料費と原料費が
高騰して経費が上がってるのに、運送料金の値下げを要求されてるんだって。
今回のトヨタの利益減少で、他の関連会社にもかなりの値下げ要求をしてるんじゃないか
とか親父が言ってた。
693:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:15:52 ecPoIinv0
関係会社が集団で一斉に反旗を翻して
日産に乗り換えたりしたらすごいことが
起こるだろうなｗ
愛知地盤沈下ｗ
694:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:34:15 d+nyhw+H0
>>693
関連会社が集団で上海汽車や東風汽車に乗り換えることは、現実にあるかもね
695:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:38:27 10xDIMr30
下請けひっくるめて一つの国家もしくは宗教団体みたいなもんだろ。
努力にはそれなりに報いてはくれるが、まず底辺からは這い上がれないような仕組みだわな
696:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:41:42 CChKALnm0
奥田を含む役員の報酬も無駄だから、削らないとな。
経営しているのはお前らだろ？
減益になったら即責任を取る。
まさか金だけは浴びる程取っておいて、
責任は下々に丸投げとかしないよなぁ？
日本企業は上が腐っとるから救いがないわ。
技術があろうとアイデアが良かろうと、
上がバカだとどうしようもない。
697:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:42:43 OK7/MEtb0
企業より公務員の無駄を排除するべきだろ
698:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:42:46 1F4ZVakl0
無駄な広告費を削ればいいだろｗｗ
699:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:42:47 HoQXgaAlO
これさ、一般消費者はいいだろうけど、納入元や下請けはトヨタ車なんて乗りたくなくなるんだわ。
うちなんて、設備コンサルで、ヨタの仕事しまくりだけど、ヨタ車率は２割もないもんな。
クソトヨタなんか、かうかよw
700:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:44:09 KTaOg7ij0
あらゆる産業でトヨタ的なことを止めてみればいいのに。
閉塞感が少しは和らぐかも。
関係ないが、大洲河川国道事務所からペーパークラフトが消えている。
大洲城のペーパークラフトが欲しかった。
701:名無しさん＠八周年
08/05/15 22:51:27 2t8dxmK20
お前ら与太の期間工でも下請けでもないくせに
ものすっごい叩くなｗ
702:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:02:28 qNJrV6dd0
エクセレントで合理的なメソッドを開発し、それにより無駄を
排除する、「すごい工夫」による改善なら、見習いたいけどね。
アホでも思いつき、実行も容易な、下請け泣かせたり、賃金を
削ったり、という、誰でも考え付くコストカットばかりだもんな。
民間企業の弊害の最悪の例として、象徴的存在になりつつある。
数年前まで何でもかんでも民営化がはやったが、トヨタのような
企業は、いっそ数年間国営化してみると、まともになるかもね。
703:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:03:49 /+PEHgbu0
栃木県民だけどこの間新聞散らしにトヨタの期間工員の募集が入ってた。
栃木にまで触手を伸ばすってどんな理由なんだろ。勤務地愛知なのに。
704:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:04:07 1F4ZVakl0
>>702
そうかの国交省直轄がいいなｗ
705:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:04:30 Emn8DtAw0
>>690
軽自動車税のことで、トヨタに脅されてるんでしょ？
706:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:08:51 iJiW4a+2O
TOYOTAに行った同級生何人かいたけどみんな警察のコネ
親が県警に勤めてるやつらばかりだった
707:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:08:57 ea3LfoHgO
>>703
愛知県民だが地元民で働きたいやつは皆無だ
何人も(鬱)を発症して即首にされているもんな
あと徹底的な正社員至上主義
708:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:10:17 qNJrV6dd0
>>703
メインの期間工供給源（北海道・東北など）からの、供給が少なくなって
いるのかもしれんな。
トヨタに限らず、あらゆる工員の賃金が下がりまくっている。
かつては、「期間工でも意外と稼げなかった。思ったより貯金できなかっ
た」という愚痴を聞いたものだが。
今は、期間工に行っても生活ギリギリ。貯金など夢のまた夢、だからな。
709:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:18:01 d+nyhw+H0
何でトヨタ車が売れないかって？
トヨタの車ってカッコ悪いからだろｗ
デザイン的にはマツダの方が1000倍上
710:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:19:56 ea3LfoHgO
勤労感謝の日も休みがない
土曜日出勤はあたりまえ
夜11時まで働くのもあたりまえ
夜勤もあたりまえ
711:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:21:12 Jhf4aOiN0
>>630
それ言いすぎ
712:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:21:59 +/gxxZcm0
ムダの排除ね・・・
ムダの排除された世界は恐ろしいぞ
713:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:22:29 d+nyhw+H0
渡辺社長があの趣味の悪いＲＶに乗って奇跡でも起こしたらどうだ？
714:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:23:53 2Uv9U9eJ0
まあトヨタは日本なんて相手にしてないし。
アメリカ苦境でもユーロと中国でがんばるからいいんだよな。
どうぞご勝手に。
715:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:24:36 ZAUPZcQ30
問題はトヨタが何を「無駄」とみるかだ。
正規雇用？賃金そのもの？
しかしトヨタって聞こえてくるのは金の話ばっかだな。
716:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:26:18 +/gxxZcm0
社会で一番のムダは老人
すべての排除を行うと・・・
717:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:27:24 3Sz/Ll5a0
でも役員の報酬上限は上げたんだな
718:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:27:40 d+nyhw+H0
Ｚやロードスターみたいに、海外でも熱狂的に支持されてる車種が無いから
一旦下り坂になったら、堕ちるのは以外に早いかもね
719:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:30:31 YsY72llV0
身内で無駄を省くのはいいけど、自民党に金渡して、政治力を働かし、
一企業のために日本国民全体の利益を損なうようなことはやめてくれと言いたい。
720:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:30:46 2Uv9U9eJ0
>>118
それが答えだな。
そのやり方はトヨタでしかできない。
そんなの見習ってどうこう、なんて言う奴は新聞ぐらいしか読んでない爺だけだ。
しかも間違ってる。
721:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:32:01 Jhf4aOiN0
みんな下請けイジメみたいに言ってるけど、嫌なら契約しなければいいだけの話。
722:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:36:33 ea3LfoHgO
>>721
実際下請けも逃げ出したがっている
きっかけがあれば土砂崩れのように瓦解していくと思う
723:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:37:11 3gBs2mMm0
作っている物が、そもそも無駄
724:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:42:56 25uhGupjO
トヨタは金とか効率とかばっかり
車ってさ、少なからず夢も入ってるわけさ
その夢が全く感じられない車なんかただの道具
トヨタさんは道具作りなんでF1とかやめろよ
725:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:45:48 bPrOmbiE0
サイレンステロの効果現れた？
726:名無しさん＠八周年
08/05/15 23:53:48 1F4ZVakl0
>>714
四川にでもさっさと引っ越してください
三河の不良ブラ公も一緒にね
727:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:00:41 YsY72llV0
消費税をあげろ、移民をたくさん入れろとか一杯自民公明に命令すんだろ。
トヨタにはすっごく迷惑してんだよ。
728:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:00:52 EiBDvjFj0
>>721
中小では後継者不足、労働者不足もあって廃業を考えている所も多いらしい。
利益が上がらないのにこれ以上トヨタに隷属している必要はないからね。
団塊世代がリタイアする年代に来てるから、>>722が指摘するような自体もありえるよ。
>>724
F1なんて近々辞めざるをえないし、F1自体が近いうちに崩壊しかねない状況でしょう。
729:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:03:43 g8A3MkGo0
本田宗一郎はデザイナーでもあった。 初期のヒット作は自らのデザイン。
730:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:04:27 XRoEjWuT0
地球温暖化の防止のために
車に乗るなって偉い人が言ってるしな。
731:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:04:29 nTqBF2I/O
>>727
消費税上げたら車買う奴なんていないのにな
どこまで馬鹿かと
732:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:24:20 kiG802+F0
>>725
まだまだ。サイレントテロはひっそりと息を引き取るまでがサイレントテロだ。
黙々と無駄遣いをやめて、いるものだけを最低限人からもらうんだ。
733:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:29:51 vXAGWWRKO
コスト削減＝下請けいじめ
大企業は何にも努力してないんだよね。
下請けは糞安い単価で頑張って、不良が出ちゃうと莫大な金額を請求される。ハイリスクローリターンだ。
てか、トヨタの車は面白みが皆無。
734:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:42:26 kiG802+F0
>>733
いじめるにも生かさず殺さず技術がいるんだぞ。
そりゃあものすごい努力だ。
面白みも糞もない車で純利1兆円なんてできないだろ。
気が狂った金の亡者でしかできないさ。
735:名無しさん＠八周年
08/05/16 00:49:46 J6L0yqYg0
人件費や福利厚生は無駄じゃないですよ～
736:名無しさん＠八周年
08/05/16 01:09:33 K8qo16po0
トヨタにプリウスの試乗に行った時にセールスマンに聞いたら、24歳くらいの
セールスマンで、先月は1台しか売れなくて、かなりペナルティ食らって
給料が7万だったとか洩らしてたな。
こういうセールスマンがこき使われて犠牲になって、トヨタの利益は上がってると。
737:名無しさん＠八周年
08/05/16 01:45:51 lvC3fBVo0
結局、内需産業の連中は、奥田みたいな奴らをかなり恨んでるんじゃないか
こいつらの勝手で、自分らの会社が苦しんでるのだしな
そろそろ暗殺されても可笑しくないだけに心配ではある
738:名無しさん＠八周年
08/05/16 01:58:44 lvC3fBVo0
半端にユダヤ色（タルムード思想）に染まった奴隷精神そのものだからな、奥田は
表面的な効率化をロジックで行うことしかせず、長期的な文化的貢献などにはかなり鈍感
発想の仕方がスポ根なのも、多様性を見出せない閉鎖性を露呈し脆さを感じざるを得ない
車はロマンがあったから、売れたんじゃないのかな
ソニーがゲーム分野で仕出かした失敗をトヨタもやってるのが残念だ
魂込めて作る気概すら感じない時点で、経営者失格なんじゃないか
所詮はゴイムでしかなく、自らが物を生みだす力はなく、ロジックだけで動く駒でしかない
739:名無しさん＠八周年
08/05/16 02:48:39 tpBEbPzq0
それにしても来年三月期が1ドル＝１００円想定で大丈夫なのでしょうか？
ま、そのときになってみりゃ分かるな。
740:名無しさん＠八周年
08/05/16 02:51:35 bIpshAAV0
トヨタ自動車は今後さらに伸びるよ。
社員の士気はものすごく高いから。真剣に車作りに取り組んでるし、
喜ばれる商品作りを考えている。
2次的な情報だけで見よう見まねに軽率な発言をするのはどうなんでしょう。
働いている側の人間でも、つらいのはどこでも一緒。
否定だけでなく、現実を受け入れる能力も必要でしょう。
それが出来ないならば、会社が何とかしてくれるとか考えたり、
会社にぶら下がっているだけではなく、自分で道を切り開くしかないでしょう。
そういう時代なのです。それに対応する能力が今の時代には必要だと思いますよ。
741:名無しさん＠八周年
08/05/16 05:51:10 GOzox+4t0
パックス・トヨータであった
742:名無しさん＠八周年
08/05/16 06:05:47 UZ1T+sDs0
◆ＱＣ活動などを業務と確定した判決に会社は従い、サービス残業部分を
◆労働時間として再計算するよう、早急な対応を求めました。
【赤旗】トヨタは社会的責任果たせ 愛知 総行動実行委が申し入れ
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ総行動実行委員会（羽根克明実行委員長＝愛労連議長＝）は八日、第二十九回
トヨタ総行動（十一日）の一環として、トヨタ自動車とデンソー、アイシン、トヨタ車体など
グループ各社に対し、サービス残業一掃、下請け単価の引き上げなどを求めました。
トヨタ自動車本社（愛知県豊田市）には、羽根氏、榑松(くれまつ）佐一・愛労連事務
局長、内野健一さんの過労死を裁判で認めさせた妻・博子さん、日本共産党の八田ひろ子
衆院東海比例候補らが訪問し､要請しました｡
羽根氏は「トヨタ関連で働く多くの非正規労働者が、まともに生活できる賃金でない。下請け
企業への公正な単価保障など、社会的な責任を果たしてほしい」と訴え。参加者は「賃上げを
きちんとしてほしい」「下請け業者は原料、燃料高に悲鳴を上げている。これを単価に反映
すべき」「ベトナム人研修生は時給三百円、ただちに改善を」などと要望しました。
内野さんは、故・健一さんのＱＣ活動などを業務と確定した判決に会社は従い、
サービス残業部分を労働時間として再計算するよう、早急な対応を求めました。
743:名無しさん＠八周年
08/05/16 06:35:44 jBYPAtBU0
>>740
内部にいると側面から物事が見れなくなるんだね
宗教団体と一緒だね
744:名無しさん＠八周年
08/05/16 06:39:54 CvaoD8sc0
トヨタは「社長 支那工作」
745:名無しさん＠八周年
08/05/16 06:43:48 s2+X6ayl0
無駄どころか必要なものすら排除するのがトヨタです
746:名無しさん＠八周年
08/05/16 06:49:50 lDXAVVyi0
コスト削減で下請けいじめとかいっている人へ
うちでは内製化（外注に出さずに自前で生産する）が進んで
下請け自体いらなくなっています。
仕事回せて貰えるだけでもいいかもしれないね。
747:名無しさん＠八周年
08/05/16 07:03:57 ljjr5Kw/0
親族企業だろ、こんなもんだろ
748:焼肉+ ◆JUU/.JUU/.
08/05/16 07:04:39 3ijwK6ZfO
>>740含め、トヨタが国内販売を諦めた結果がこの減益なんじゃないの。
ただでさえ人口目減りで先細りが確定している市場に対して
一人勝ちを狙ったような行動を繰り返されてもね。
749:名無しさん＠八周年
08/05/16 07:08:28 nTqBF2I/O
純利益一兆円なんて実は水増しだろう
750:名無しさん＠八周年
08/05/16 07:10:39 Z8YRiAdyO
次から買うのやめよう
どんな粗悪品を使ってるかわからんからなあ
751:名無しさん＠八周年
08/05/16 07:22:05 JEeVOn1IO
今やトヨタの存在が一番の無駄
752:名無しさん＠八周年
08/05/16 07:45:24 J6WoWl2p0
>>1
この場合テッテ的というのが正しい文法だろ
753:名無しさん＠八周年
08/05/16 07:50:37 4rqfzzz3O
ねじか溶接だから
テッテ的でも間違いでは無いだろう
兄さん儲けたね
754:名無しさん＠八周年
08/05/16 08:50:05 VO8eVRMF0
>>746
中越沖地震で工場の稼動止めたのはどんな理由だったっけ？
社員がボランティアで「被災住民」の支援に行ったとかだっけ？ w
755:名無しさん＠八周年
08/05/16 08:56:44 c58BjdiW0
>>746
ﾜﾗﾀ。支那人の発想かよｗ
756:名無しさん＠八周年
08/05/16 09:00:34 RfHH6Q0G0
>>737
恨むべきなんだろうがそこまでの知性がないのかもしれん。
757:名無しさん＠八周年
08/05/16 11:54:16 BFAIFkg50
実際、トヨタの車ってどうなの？
俺はそこが一番知りたいよ
758:名無しさん＠八周年
08/05/16 11:56:33 i9j0q7FT0
下請がどんだけ苦労することになるか
759:名無しさん＠八周年
08/05/16 12:31:04 uRdeWnmf0
>746
そんなことはない
ガンガン下に出してるよ
ただし、孫まで行かないだけ
現場のこと知らないだろ？
760:名無しさん＠八周年
08/05/16 13:41:32 EevYZebS0
無駄を無くすってのは、下請けがもっとコスト削減しろってことだもんな。
技術力ある優良企業のトヨタ離れが進んでいるし、それができない会社は、
派遣や外国人ばかりで作業を回すようになる。
トヨタも先行き暗いね。
761:名無しさん＠八周年
08/05/16 14:59:41 Ru/wF/zH0
>>720
日本郵便でトヨタ方式やってるが、
作業効率が大幅に削減されたw
支店によっては人手が全く足りなくなって、混乱してる。
762:名無しさん＠八周年
08/05/16 15:43:52 9gPcD7vz0
一方大阪府職員は今日もなんともないぜ！！
763:名無しさん＠八周年
08/05/16 15:50:01 3mKRChgU0
>>740
× 喜ばれる商品作りを考えている。
○ 喜ばれる真似商品作りを考えている。
764:名無しさん＠八周年
08/05/16 15:50:18 MAb6CPWg0
体脂肪率5%を切ってるのに、まだダイエットをしようとするのか
765:名無しさん＠八周年
08/05/16 16:46:28 5qD10zkC0
トヨタ栄えて国滅ぶ
766:名無しさん＠八周年
08/05/16 18:50:27 NqNihsoR0
お前らそんなに悔しかったら次に生まれ変わったら
うーんと勉強してトヨタに入ればいいのに。
767:名無しさん＠八周年
08/05/16 19:55:18 tvA53mvM0
安い人件費と低コストで利益を出している会社が
揃って本社ごと国外へ移転すれば、日本経済は健全化する。
768:名無しさん＠八周年
08/05/16 19:56:57 e4ipytHw0
トヨタ車の塗装は薄い！
日産の半分くらいしかない。
あそこまで薄く塗れる技術はすごいと思うが、そういうのでコスト落として
んだろうなぁー。
769:名無しさん＠八周年
08/05/16 20:01:47 JYB3KJMZ0
俺の会社トヨタに部品売ってるが
鉄の材料費が4月から1㌧2万5千円上がってるにもかかわらず値上げに応じない
何様のつもりやろな別に下請けでもなんでもないのに
770:名無しさん＠八周年
08/05/16 20:09:57 vdyC8RMEO
もうそろそろ日本最大の企業が公務員並のゴネ得企業だってことに気付けよ。ゴネ出したら最後、同和なんか目じゃねーんだ。
771:名無しさん＠八周年
08/05/16 21:51:07 PGfWiFRY0
変化が激しい現代で「徹底的に無駄排除」とか言ってたら、少し変化が来るたびに常に構造改革やらなきゃならなくなってくると思うんだが。
その時間の方が無駄じゃないのかな？
772:名無しさん＠八周年
08/05/16 23:00:12 tpBEbPzq0
>>771
余裕＝無駄としか受け止めていないからね。
旅行とかで乗り継ぎの時間を考えずにスケジュールを組む小学生のようだ。
そんなこと出来っこないだろ？ということに極めて真面目に取り組むのが
トヨタのいい所であり、馬鹿なところだ。
一度計画が狂いだすと微調整がそのたびに必要で、社員、下請けは疲弊してゆく。
４００万台クラブでいいじゃないか、と言う発想がない。
どこまでも生産拡大、アホかと。
773:名無しさん＠八周年
08/05/16 23:03:20 VxEQNE5j0
これからは自転車だろ。
エコだというなら、やっぱり。
774:名無しさん＠八周年
08/05/17 01:40:10 31aB9uSA0
長距離旅行は18きっぷ。
別に急ぐ旅じゃないし。
運転すると疲れるし。
775:名無しさん＠八周年
08/05/17 02:25:03 EaFCPL040
中国のインフレ、大地震で加速も＝復興投資や食糧減産で－香港紙
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
１３日付の香港各紙は専門家の見方として、中国四川省で発生した大地震に伴う復興のための投資や食
糧生産の減少などがインフレの加速を招く恐れがあると報じた。
中国のある投資銀行エコノミストは「政府は（被災地の復興で）インフラ建設投資を拡大し、これが短期的
に物価を押し上げるだろう」と予測。同時に「大災害の後に金利を上げる国はない」とし、中国人民銀行（中
央銀行）によるインフレの抑制を目指した利上げは当面ないとの見通しを示した。
また、同国証券会社のアナリストは「四川は食糧生産が多い省であり、地震による（耕地の）被害が重大
であれば、食糧供給に非常に大きな影響が出て、食糧価格が大幅に上昇する恐れもある」と指摘した
776:名無しさん＠八周年
08/05/17 02:30:04 O8YRdxjL0
アメリカ工場の期間工を日本の期間工並の待遇にすれば
数百億円節約できるんじゃねーのか？
777:名無しさん＠八周年
08/05/17 03:19:26 ooWw86jp0
>>776
そりゃ無理だな
排斥運動と暴動が起きるだろ？
778:名無しさん＠八周年
08/05/17 03:20:46 FPvsvbz10
>>777
でも多分北米工場はそうしないと維持できなくなるのではないかな？
779:名無しさん＠八周年
08/05/17 04:10:12 tqvlApu7O
紡績、炭坑、そして自動車製造業。
斜陽産業になった。またはなりつつある
もうこれからは第一次産業にもどり農耕民族に戻るしかないようなきがするよ
780:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:08:03 tyodUxWCO
>>57
俺がいる今の会社の執行役員がそうだ
口癖は「カイゼン」と「ＪＩＴ」
しかし、自分が一番カイゼン・ＪＩＴが必要だとは理解していない
781:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:15:03 tyodUxWCO
>>728
トヨタの利益なんて、円安と派遣・期間工、下請けでもってるようなもんだからね(笑)
ここ暫くの円高、非正規社員からの搾取への国民の非難で行き詰まってるから、これで下請けが廃業したらトヨタなんて一気に潰れるよ(笑)
782:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:18:56 WAj0bS110
生活の中で一番カイゼン効果があるのが車の購入を手控えることだからなw
783:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:24:03 tyodUxWCO
>>708
俺、東北だが新聞の日曜版の求人やフリーペーパーの背表紙は、まるで一時期の悪徳リフォーム会社の求人募集の様にトヨタの期間工募集だらけだよ(笑)
よっぽど、人が集まらないんだろうね
784:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:25:58 mGTDRbAJO
ディーラー車検には呆れる
785:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:29:08 tyodUxWCO
>>699
関連企業の社員も実はメーカーを選ぶ事の出来るユーザーだと言う事に気が付いてないんだね(笑)
まぁ、労働環境の改悪で旗振り役をやってきながら国内需要が下がったなんて寝言を言ってる位だから、気付く訳もないか(笑)
786:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:29:37 Er/6ayal0
トヨタグループ９兆円の借金あり
東京電力をちょいとぬいたｗ
日本一の借金企業
９兆円を２％で借りておけば年間金利負担
１８００億円。
イージス艦１３００億円以上の金利負担を
しています。どの口で無駄言うか！！
787:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:34:42 +bxHUwNXO
もともと新車売れない上にガソリンがｗ
もうお前らは終わりだよ車屋
788:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:35:00 NaAs86Io0
スズキアルトを新車で買いました。今日納車です。
もちろん燃費を考えてMT5速です。
789:名無しさん＠八周年
08/05/17 08:35:08 tyodUxWCO
>>669
実際、「ＪＩＴ」による運送効率の低下及びＣｏ２の増加が懸念されているからね
「ＪＩＴ」推進してる企業はそれなりの負担が必要だよ