08/05/14 00:33:25 n0Q7UjJc0
在阪有力チームにいた俺としては残念なニュース
むかし企業広告つけたチームが失格（？）になったこととかあったけど・・・
コレは別だよね・・・
あー、俺が在籍してた頃に書類審査落ちたっていう関東の某有名チームは
こういう事情だったのかなあ・・・
982:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:33:39 FzIdh7id0
>>943
自転車での法定速度が自動車と一緒なようなもんかな。
60km/hの道路なら60km/hまでおｋだ。
その点で言うと原付は不幸だな。
983:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:34:45 O4lFauOG0
リチュウムデンチで太平洋横断出来そうだ
984:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:35:31 cvW3hGMY0
>>961
筋肉番付でも怪我した人多くてなし崩しに打ち切りになってたっけね
鳥人間も、プラットホームから離陸したら即機体ごとまっさかさまに落ちて
打ち所悪くて死亡とか壊れた機体部品に巻き込まれて死亡とか
いつ起こってもおかしくない状況
一回ルールをリセットして安全対策を盛り込まないと
今にえらいことになりそう
985:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:39:34 Fv5dsa5W0
>>980
もったいないよね。あれ。
０ｍから離陸してたらもしかしたら飛んだかも知れないかもしれない。
鳥コンで不思議なのは、機体をどこで作って保管してんのかだな。
東大東工大東北大日大あたりは場所あるけど、工学院なんて新宿のビルでどうやってんだ？ｗ
986:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:41:34 las52OFI0
>>985
加えて離陸試験とかどこでやってるんだろうかと
日大も鉄塔できたからあの滑走路使えなくなったんだっけ？
987:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:41:45 tVq+B1UA0
>>950
>>5
988:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:42:19 qsb/IBc20
宙返り部門作れよ！
989:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:42:58 wu65Ux7PO BE:348847643-2BP(1)
>>985
普段は分解してあるよ
990:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:43:37 cPmf6Pce0
タレント乗せろとかそういうやつ？
991:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:43:48 BGR9aND/0
>>984
のろのろ飛んでる機体が水面に落ちてる分にはそこまで大惨事にはならないだろうけど
(救助艇がいっぱいいるし)
ガチで飛行しだすと、飛行速度もあがるだろうし、記録狙って予想外の方向飛んで行くだろうし
飛行中の突風とかの自然現象で事故る可能性あって
危険が増えて行く一方なんだよな。
かといって中止とか激しいレギュ変更とかすると
サークルそのものの存在意義が消えるし。
難しいね。
992:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:45:33 vQBCEZ6r0
新ルール
プラットホームから離陸して
プラットホームにアレスティングフックで着艦できること
993:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:46:23 Fv5dsa5W0
>>989
昔やってたから知ってる。
それでも狭いとこじゃ作業しにくいよ。
５ｍの翼を作るのにはデカイ部屋が欲しいところ。
994:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:46:26 BGR9aND/0
>>986
普段は分解保存。
試験はどっかのセスナ用飛行場借りてやってるんじゃなかったけかな？
で、試験飛行するたびにどこか破損(着陸装置皆無だから)
修理で金がどんどんなくなる。
995:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:46:44 JWrVdnBwO
何か気持ち悪いな
996:婆 ◆HKZsYRUkck
08/05/14 00:46:54 s+HxAFum0
>>992
それならカタパルトの使用も認めにゃいかんぞw
997:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:48:13 s+1DWpTV0
>>971
ハトつれて来ればいいんじゃね？
998:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:50:17 vQBCEZ6r0
>>996
C-13から打ちだされる機体強度を持ち
フックで着艦できる人力飛行機
・・・どんな人力機やねんｗ
999:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:52:02 yYNNDjjf0
テレビ無視して大学の公式大会にしてネットで流せ。
テレビが来たら、放映料むしり取ってやればいい。
1000:名無しさん＠八周年
08/05/14 00:52:10 dPKQTm9+0
1000ならプロペラ部門は廃止。別の番組か他局へ。
1001:１００１
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