08/05/05 11:51:56 z65IQog9O
>>262
ちなみに鉄道が日本の基幹交通手段でいられるのは
～1930年代 車が高価すぎて普及できなかった
1940年代 日本が全体主義社会になり車の所有が事実上禁止された。敗戦が近くなると鉄道での移動さえも制限された。
鉄道自体は軍事輸送のみを目的として強化された。弾丸列車計画も軍事目的で企画されたが、それが後に新幹線となった。
1950年代 当時の日本人には金も技術も無かった。道路は荒れ放題で、この頃道路特定財源が登場した。
1960年代 この頃やっとモータリーゼーション。鉄道はこの頃からローカル線が衰退し始めるが、幹線は新幹線が登場して衰退を免れた。