08/05/02 22:13:08 KQ9cP1Mx0
これ、全線フル規格の方が費用対効果高かったりしない？
高速走行できるし、新大阪直通だって狙える。
>>312
間にまんべんなく50万都市が点在してても対東京で使えない鹿児島新幹線より、
地理的には航空向きであっても大動脈を担える北海道新幹線の方が優位だと思うが。
08/05/02 22:13:08 KQ9cP1Mx0
これ、全線フル規格の方が費用対効果高かったりしない？
高速走行できるし、新大阪直通だって狙える。
>>312
間にまんべんなく50万都市が点在してても対東京で使えない鹿児島新幹線より、
地理的には航空向きであっても大動脈を担える北海道新幹線の方が優位だと思うが。