08/04/22 22:49:09 7zUxgQLK0
傘さしは認めてくれよ
決して教室でバット代わりに振り回したりしないからさぁ
982:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:49:21 ofAxnOLw0
競輪自転車も取り締まってくれよ
ああいったのは免許制にしろ
我が物顔で道路走るな
983:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:49:21 XlUYE1Sq0
さすべえ大売れの予感
984:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:49:24 Uc+Um8JM0
どうせ自転車になんか乗る事の無い奴等が考えてんだろ？
985:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:49:50 LYjr95ks0
>>968
お前、他人に迷惑かける前に死ね
>>970
プリウス涙目なあれな
986:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:50:16 TuvCjf390
>>973
>>駅や学校に行くためだけの機械と考えてるやつ
そっちの手合いは駅近くのスーパーやコンビニ駐輪場に
平気で放置していくからなぁ(´･ω･｀)
987:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:50:26 InB8Fos20
クラクションの音も聞こえないぐらいの音量で音楽聴いてるのは基地外だ・・・
そいつらの所為でヘッドフォンも禁止になったのか？
それなら音量だけ制限してくれりゃいいのに 車のステレオも同じだろう
988:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:50:45 SGZTFG6h0
>>984
自動車を売りたい奴が考えてる
989:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:50:53 UCiPQfRE0
傘よりスポーツタイプの自転車のが危ないよ
そっちを免許制にしろよ
ママチャリなんてたいしたスピード出ないし出さないんだし
990:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:51:01 zk/6PhHB0
傘さしは勘弁してくれよ。迷惑だ言ってるのは、車持ちの奴だろ。高校生とかチャリ必須だし、かわいそうだろ。
俺も、チャリで通勤だから危険なのはわかるが規制は困る。
991:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:51:01 yOB0nZWC0
傘指し運転は危険なのは正解
992:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:51:13 VVNtDRcM0
>>939
>モデルとして体重50キロの人間が時速20キロでチャリで走っている場合、停止（１ｍ～２ｍ）するのに
>どれくらいの力が掛かるのか計算してみろ。男だったら体重60～70キロで時速30キロとかザラだろ。
俺はよくロードレーサーで車道を30km/hくらいで巡航してるけど、歩道を俺より早く走ってるチャリを
見たこと無いなｗ
たまにママチャリで必死に立ち漕ぎで付いて来ようって奴がいるが、200mくらいで力尽きて、ジリジリと
後方に下がって見えなくなる。
>相当腕力を鍛えている奴でなければ、不意の飛び出しには対応できない。
自転車を止めるのに腕力は必要ない。
ブレーキなんかは強力なブレーキを装備すれば、女性の力でも簡単にロックさせるブレーキシステムが
出来上がる。
993:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:51:25 6PmIyPeKO
>>965
というか、道路の構造そのものが問題。
この環境じゃ、ドライバーが傲慢になるのも仕方ないと感じる。
994:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:51:44 bv+LgG2m0
>>926
まさかと思うが、
「台湾は中国の一部だから台湾製自転車も中国製自転車だ」
→「だから中国製自転車が粗悪品だなんてのは自転車のことを知らないヤツの戯れ言だ」
って主張？
うがった見方に過ぎるかな
995:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:52:07 gbtBeU0z0
>>970
以前雨の日に人を引いたときに静過ぎる車は気づいてもらえないことを知りました。
996:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:52:50 INhw9wq20
車業界必死だな（ぷ
997:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:52:56 9fHOgeWf0
反則金目当ての法改正だろこれ。
百歩譲っても傘の禁止はない。
音楽聴きながら自転車のる幸せをなんで法規制されなきゃいけないんだ。
自己責任だろ。
998:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:53:12 NV4xrFv0O
ままちゃり鹿乗らん奴らには
105ｸﾞﾚｰﾄﾞは理解出来んよ
999:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:53:14 InB8Fos20
ブレーキ強力にしすぎたら
ブレーキ握ったとたん乗ってる人が吹っ飛ぶだろｗｗｗｗ
1000:名無しさん＠八周年
08/04/22 22:53:15 8RfVwNRT0
耳が聞こえない人って自転車乗っても良いの？
1001:１００１
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