08/04/21 07:03:46 V/gJzkei0
早朝割りで安くなった分だけ、通勤手当を減らしますんで～♪
451:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:04:11 uXWCDrFZ0
>>448
明らかにそれだな。後は１か月ぐらいで研修が終わって地方に飛ぶ新入社員とかか。
452:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:04:21 gVrlCkAQ0
通勤電車はシルバーシート以外のイス廃止しろよ
453:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:05:36 S4PQx47Z0
いやまあ、東京に出てくるおのぼりさんをなんとかした方が早いんじゃないのかｗ
この狭い国土の中、更に過疎な地もあるのに。
454:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:06:45 HrUibpRS0
>>452
シルバーシートもいらないでしょ
箱で十分、箱で
455:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:07:21 rGUOJf7m0
政治が動かないとダメだろうな。
456:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:07:31 V/gJzkei0
下らないけど、イラッとすること
・大量の人が降りるのに、踏ん張って降りないヤツ
・エスカレーターでの両側封鎖
457:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:08:25 KGgimqQO0
>>454
おっと、埼京線と山手線の話はそこまでだ
458:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:08:32 +2hj9s6K0
>>445
４月は研修やらなんやらで、東京（本社）に新入社員集める
会社は結構多い。
研修が終了すると、配属先に散っていく
459:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:08:59 Pd3Mvjtg0
浦安以東からの日本橋方面への運賃に江戸川通行料上乗せしろ
460:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:10:02 HrUibpRS0
>>456
＞・大量の人が降りるのに、踏ん張って降りないヤツ
堅い鞄をゴツってぶつけるといいよ
足踏むってのもあるけど、故意って分かりやすいからこれは止めたほうがいい
461:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:11:13 KGgimqQO0
>>456
・客が降りる前に乗り込んでくるヤツ
>・大量の人が降りるのに、踏ん張って降りないヤツ
邪魔くせーので、外に押し出すわ。
>・エスカレーターでの両側封鎖
階段使え
462:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:11:38 nWE8nFze0
体調崩した客がいたから、という理由で遅れが発生するのはなぜ？
次の駅で降りるだけじゃないの？
463:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:11:39 Bq8odcZqO
田園都市線は朝もひどい混雑だが、帰りもひどいし殺伐している。喧嘩も多い
一方常磐線は、夕方からは全車食堂車に変身してマターリ、しかも一部の車両では若い女性が酒を売るサービスつき(>_<)
しかし田舎ものはイメージだけで田園都市線に住むんだよな～
464:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:12:13 Ev5a9p7P0
通勤ラッシュで辛いこと（全て1週間以内の出来事）
・狭いのに新聞を1/4に折って読んでるサラリーマン → 会社で読めよ！
・密着しているのにイヤホンからシャカシャカ → 消せ！
・狭いのに携帯取りだしメール → 「今大変～」なんて返信してるんじゃねぇ、電源消せ！
・密着しているのに携帯バイブ → 直に振動か伝わって気持ち悪い、電源消せ！
・狭いのに咳き → マスクしろ！
・狭いのにヤンママがベビーカーで突っ込み → ガキおんぶして折りたためよ、痛いんだよ！
・野球部軍団 → バックがウザイ
・ババァ同士の集団 → ペチャクチャ話ウザイ、痴漢の話するな！だれがおまえら触るか！変な香水つけるな！
・「すいませーん降りまーす！」 → お前かなり前から乗ってたろ！降車側のドアぐらい把握しとけ！
465:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:12:49 Zcmcb/vOO
新人は電車の効率的な乗り方も知らないしな。
通年その車両を使ってるメンバーの和を乱しやがる。
466:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:13:39 V/gJzkei0
>>460
>>461
踏ん張ってるヤツにたいしては、押し出さざるを得ないよなぁ
あれ、何で踏ん張ってるんだろうね。上京したてなのかな
>>461
＞>・エスカレーターでの両側封鎖
＞階段使え
納得できねぇ・・・
467:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:13:48 vOwm7VQH0
>>464
たぶんおれと一緒で、パーソナルスペース広すぎ＆神経質体質だろうから、
リーマンやめて電車通勤やめたほうがいい。そのまま続けると、精神に支障をきたすぞ、まじで。
468:（ ´▽｀） ◆SAITAMAHo.
08/04/21 07:14:24 RGnUHPcn0
>>456
エスカレーターれ歩く走る行為は危険
469:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:18:38 lkOZybZJ0
車両を2倍に増やせば混雑率半分になるじゃん
470:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:20:18 vOwm7VQH0
>>469
運賃も二倍になっていいならｗ
471:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:20:39 phcEulkGO
個々の区ごとに強制フレックス導入しろよ。
472:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:20:59 edkXshH60
>>155
> 始業１０時れも８時には半ば強制出勤とか、時差出勤を制定しても無意味な圧力をかける上司が居たり
いるな・・・
出社時間でやる気のほどを測るダメ上司やダメ人事
473:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:21:02 U4/A/7wWO
都市部住まいの皆様お疲れ様です
おいらは後、30分ほどダラダラしてから自転車で出勤です
快適ですよ
娯楽はないけど
474:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:22:38 sFr8epVm0
>>464
他は同意だが
＞「すいませーん降りまーす！」 → お前かなり前から乗ってたろ！降車側のドアぐらい把握しとけ！
これはトラブル回避の大事なマナーだぞ
475:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:23:44 aGjTCuJ90
ドラえもんの未来世界に出てくる、チューブ状の道はいつできるんですか
476:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:25:04 zhTo5GzbO
>>464
人の波に流され、狙ったところに陣取れない事がよくある。
477:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:26:47 edkXshH60
>>456
> 下らないけど、イラッとすること
> ・大量の人が降りるのに、踏ん張って降りないヤツ
ここでイライラしても、精神衛生を損ねるなど損をするのはあなたの方ですよ
こういう時は笑顔で叩き出しましょう。さわやか気分になれます
478:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:33:12 v8a0rENKO
うちの会社は、早出すればその分残業代つくぞ。
479:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:34:02 VrcWvl7/0
自宅警備員ふえろ～
480:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:34:27 HrUibpRS0
いちいちイライラしてたらリーマンなんてやってられないよ
今週行けばＧＷ第一弾
みなさん頑張りましょう ﾉｼ
481:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:34:48 +pAEZpK60
自転車はいいよ。
ダイエットになるし、ストレス解消にもなる。
482:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:37:00 LsqGlog50
>>481
汗だくにならない？
483:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:39:55 hJ0WvZuv0
都内在住だけど京成－半蔵門使ってるから行程の半分は確実に座れる。
484:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:44:59 vx98phERO
最近は朝早くても混んでるね。
朝からサビ残ご苦労さん。
俺もだけど…
485:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:46:01 9emfIfpWO
京急ってあんま混んでないと思ってたが…いざ通勤に使い出すと普通に満員電車かよ
486:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:46:54 5PBn5UNC0
日が伸びると始発から2本目でも結構な乗車率になるな・・・東西線。
早朝だと駅間停車がないから混んでてもまだ耐えられるけど。
487:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:47:40 YrgtErGIO
最寄り駅が新快速の始発駅で100％座れる俺は勝ち組。都市部の家畜ども乙ｗ
488:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:47:54 sQityUYvO
通勤ほどムダな時間と労力はない。
政府もいい加減真面目に取り組めよ。
489:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:48:08 zYDzBM590
田園都市線も東西線も通勤通学に使ってたことあるけど
混むのが嫌ならあの沿線には住まないこと。
まともじゃないよ、最近も東陽町や南砂町にボコボコとマンション建てて。
絶対住む気にならない。門仲あたりで死ぬだろ。ていうかそもそも乗れないかｗ
490:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:49:30 4e4JFlscO
アメ公は朝5～6から来て仕事してるよね
3時過ぎには帰っちゃうけど
491:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:51:47 x19RjLWmO
>>485
京急は混んでない
山手線に比べて
492:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:51:56 oHVrPcy6O
新入社員が増える４月は、確かに混むが、
５月になると空くよな。
…みんな、やめちゃうのか？
493:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:52:43 vOwm7VQH0
>>487
君にぴったりなイメージとしては、牛舎で飼われてるホルスタインをあざ笑う、
広大な牧場でのびのびと育てられてる肉食用の牛、ってなかんじでOK？
494:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:55:12 tbIiRSHBO
大阪府の始業前朝礼すら違法だって言ってたんだから、
早起き通勤は、始業前出社の強要だから法律違反だと、サンジャポに出てる弁護士なら言いそうだな。
495:名無しさん＠八周年
08/04/21 07:55:27 JBqMXpWt0
東京にしがみ付かないと食えない無能な奴はｶﾜｲｿｽ。
496:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:00:07 T1GVGkZdO
そういえば、今の時期に急病人搬出で電車が止まるのって社会人一年生の
せいだったんだなぁ。
具合悪くなったら電車止まった時に降りれば良いだけじゃん。
俺は埼京線で池袋→新宿間で具合悪くなり、氏にそうになったけど他の人には
迷惑掛けず一人で電車降りてトイレへ歩いたぞ。
今の時期はそんなわけで一本早めに行ってる。ラッシュから外れると
座れるし電車遅延とも無縁だからな。
最近の新人は電車止めるほど具合悪さが深刻らしいしｗ
497:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:02:17 evQa+h4XO
自転車通勤最強
498:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:02:56 pKFruU4tO
>>487
関西に住んでいる時点で終わってる
499:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:03:09 V2E4JVwC0
ここまで名前出てないっぽいけど、常磐線て前より混雑解消されたん？
昔は300％とか、常識的にあり得ない数字だったけど
500:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:05:00 SR8wzfkvO
うちは田舎の始発駅なので、100％座れるのだが、
途中のラッシュで大概座られるか覆いかぶされる。
可愛いｵﾆｬﾆｮｺなら良いが、99％過齢臭漂うｵﾔｼﾞなんだよな…orz
501:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:05:40 NzdQccPt0
外国人が「日本に長く居すぎた…」と実感するとき
山手線のホームで人波を左右に押し分けながらかいくぐり、
電車に飛び乗り、ドアが閉まらないように手で押さえ、
その間にかばんを電車に引っ張りこむ。
その理由が、少なくともあと2分は電車が来ないためだとわかっているとき
502:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:06:45 S0W9LOFaO
>499
つくばエクスプレスのおかげで緩和したと思われ
503:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:09:20 shSbjHEyO
通勤される会社側が、フレックスと
フレックスを使える空気を導入すりゃいいだけなのに
504:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:09:46 TPQjvhUt0
>>490
欧州見て仕事してるからなー。
米国は朝4時でも、ヨーロッパは9時とかだから平気
日本も東に国があればなー
505:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:10:26 NzdQccPt0
>>498
名古屋を関西呼ばわりとはなんて奴だ
506:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:12:41 3+4DRk6WO
東京は派遣、中国人留学生、痴漢が多いから。
507:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:17:31 Ev5a9p7P0
>>502
そのかわり茨城からの普通電車にグリーン車が導入されたから±0
508:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:19:27 ZfoPcSpr0
なんでも東京、東京と一極集中、ざま～見ろ！！
田舎者がみんな東京へ出て行く、
田舎はさびれ、残された高齢者、作られない田畑
日本おかしいよ。
まんべんなく人口配置に向けた政治をすれば全国ハッピー
俺がいくら言ってもそうしないなら、、
東京、直下地震とか、渋滞とかで苦しめば 学ぶだろう
509:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:20:45 ybLFXmWV0
企業は賢くない。通勤で疲れてへとへとになって朝やってきて、
それで夜も通勤が遠いと早く返さないといけないので残業の融通が
効かない、つまり同じ給料を出しておきながら消耗している人間を
雇いつづけるために、距離が遠いことで高い交通費を非課税とは
云いながら支払い続ける馬鹿らしさに気がつくべき。
それぐらいなら、近場に住む人間にも、ある程度余分の給与を
遠距離通勤者よりも例え課税対象であっても支払うべきだろう。
その原資は全員一律に給与水準を一端下げることだろうかな。
地方自治体、例えば東京都とか大阪などの職員は、その自治体の
中に住民票を置かない場合には、給与が安くなる仕組みを設ける
方が良い。理由は簡単、自分のところの自治体に住まわせれば、
住民税でその投資の一部を回収できるので損にはならない。
もっとも鉄道会社からの税の上がりが減るし、教育経費などが
かかったりするので話はそう単純じゃないけど。
510:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:32:48 GDm5KOqjO
>>507
5年前は10分遅延がﾃﾞﾌｫだったよね。
今はほぼ定時に戻った。しかし混雑は変わらない。
511:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:44:26 KdICYB2GO
都心に見切りを付けて田舎に行きたい
512:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:46:50 heFEiHTb0
東海道線はうらやましいな
全列車朝から晩まで中央特快や小田急快速急行が走ってるみたいなものだろ
しかも横須賀線もある
513:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:52:25 twnvPaTO0
秋葉原～御茶ノ水間の急な下り坂で乱暴な運転をされ、
金属バーに打ち付けて肋骨にヒビが入ったことあるよ…
20年経った今でも違和感がある。
514:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:54:37 npv0M7Be0
いい加減高層マンション建てるのやめさせれば。
515:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:55:25 qGHxq/BT0
通勤電車は殺るか殺られるかだからな
気を抜いてるとタマ取られるぞ
516:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:56:04 C7x0NVtzO
>>508
ガキか？
２０代で共産主義なら、
知能が足りんな
517:名無しさん＠八周年
08/04/21 08:58:58 f1p9DDkJO
強風で止まるアイツと、日本で最も人を殺してるアイツを使う俺
マジでクビになりそ…
518:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:02:04 tmUKj3pU0
満員電車は地方出身者が原因
なのに地方出身者ときたら混雑に文句タラタラ
相当頭悪いと思う
519:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:04:56 tiUFwrkL0
負け組みの皆さん、今日も満員電車での通勤でご苦労様ですm(__)m
520:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:06:40 /Ccmqj19O
今日の武蔵野線で、JKの乳が肘に当たってたんだが
これは当たり？
521:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:07:32 c776Rh/0O
>>518
同意。
522:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:08:58 D2xel0VA0
混んでても早く着く方が楽なんだが
523:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:12:13 IvN1CZOTO
今朝、前のOLのケツのくぼみに僕のﾁﾑﾎﾟがぴったりと納まりました
満員電車は苦だけではない
524:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:13:18 NT4IhsP40
ちょっとした工夫で混雑を緩和できると思うんだけどなー
俺、以前は東海道線で通勤してたけど、川崎で乗車制限すれば
列車の遅延が相当改善すると思った
今は目黒線沿線に住んでるけど、急行を廃止してほしい
（うちの最寄り駅は急行停車駅だが）
525:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:20:07 D2xel0VA0
京急ウィング号は重宝しとる
526:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:23:28 e/Uu7JZc0
大学入学のために地方から上京 → そのまま東京で就職
このパターンが多すぎる。
527:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:27:21 3/+gmTr80
住むところでの超勝ち組は品川区だな。
複数駅路線選択出来るのは当たり前、ダイヤが乱れても迂回ルート多数
山手線内に入ればラッシュは一息つくし、深夜のタクシーも苦労しない。
新幹線や羽田も近く、ついでに成田もあまり乗り換えせずについてしまう。
528:名無しさん＠八周年
08/04/21 09:45:17 NWIW3Hm60
秋からゆりかもめ走る島に転勤になる俺はどこに住んだらいいの
地方都市にしか住んだことがないから恐怖だお
529:名無しさん＠八周年
08/04/21 10:08:44 NZk06dRmO
僕勝ち組
君ら負け組
530:名無しさん＠八周年
08/04/21 10:10:43 3QrRjGoq0
銀座線一本で通勤できるのだが、伊勢崎線から浅草で乗り換えてきた連中で混雑して嫌だ。
占領されちゃって地元民が座れない。
531:名無しさん＠八周年
08/04/21 10:15:44 QTuhmTgm0
急行をなくす？
そんな事より、急行は都心部近くでは降車専用にすればいいだけじゃん。
たとえば小田急の急行、向ヶ丘遊園までは各駅、その後急行となり、下北、代々木、新宿は降車専用。
向ヶ丘遊園始発新宿行きは、すべて各駅
京王線の急行なら、調布までは各駅で、その後急行となり、明大前、笹塚、新宿と降車専用。
各駅と急行の住み分けできる
532:名無しさん＠八周年
08/04/21 10:17:29 1oF/DUqpO
あ
533:名無しさん＠八周年
08/04/21 10:29:25 3QrRjGoq0
>>164
今のと同じ国会議事堂を建てるための材料費って11兆円なんだって。
534:名無しさん＠八周年
08/04/21 10:35:31 3QrRjGoq0
>>219
最近は鉄道各社の乗り入れが進んでるからな。。
↑にも書いたが閉ざされた銀座線ですら結局咲いたマンに占領されてるし。
535:名無しさん＠八周年
08/04/21 10:55:36 3QrRjGoq0
>>373
で、唾まみれの手でつり革握るんだよな。
くしゃみばっかしてるアレルギーのヤツとか治療が終わるまで入院してて欲しい。
536:名無しさん＠八周年
08/04/21 11:13:19 +YbvlXCv0
満員電車に乗って仕事をしにいく奴らの気が知れん。
会社へ着いたら既に消耗しているのだろう？
俺が電車通勤していた頃は空いている時間に乗って（一時間前の電車）
会社の近くで朝マック。
一時間ぐらい本とか新聞読んで始業30分前についてから最初の仕事をチェック。
順調に仕事がはかどったよ。
まぁ元々要領が悪かったので人より早く来ていたのも事実だがな・・・orz
537:名無しさん＠八周年
08/04/21 11:17:27 vOwm7VQH0
>>536
昔、満員電車を避けるために自転車で通勤したら3時間かかってそのあと仕事にならなかったｗ
汗流すために近くのジムで朝ぶろ入って昼までうたたね。昼飯食べて長めのお昼寝。
帰りも3時間かかるだろうから早めに退社。
自転車通勤続けるならもう会社来なくていい、と言われたｗｗ
538:名無しさん＠八周年
08/04/21 11:20:06 LVa2l0xh0
東西線の混みは我慢できても、電車が渋滞するのが腹が立つ。せめてアイちゃんをみせろ！
539:名無しさん＠八周年
08/04/21 11:49:33 5wLaGhNu0
>>537
ご苦労さん。そら ただのばかだ
540:名無しさん＠八周年
08/04/21 12:11:32 61G9SS3Q0
つか、盆正月に律儀に帰省して「やっぱ田舎はいいわ」という奴は
東京から出てってくれと思う原住民。
近所に出来たタワーマンションなんて田舎者の巣窟だよw
541:名無しさん＠八周年
08/04/21 12:41:34 GDm5KOqjO
乗車制限をすると暴れ出すバカリーマンが絶対出る。
542:名無しさん＠八周年
08/04/21 13:04:43 V2E4JVwC0
>>540
遠縁のところへ行って
「どうだ、この自然！ふるさとへ帰ってきたみたいだろ」
と親戚に言われたときは、心底答えに困った
アンタはそりゃふるさとだろうけど、こっちはビルとネオンが恋しいんだよ・・・
山も海もいいものだけど、それは俺にとっては、ふるさとの風景じゃないんだと
都会帰ってきて町の明かり見ると、ほんとにほっとする
543:名無しさん＠八周年
08/04/21 13:22:26 QTuhmTgm0
俺のふるさとは都会だが、わざわざ遠い田舎に住んでる。
田舎に住んでみてわかったこと。
都会に住んでいるﾔｼは、心に余裕がないのが多い事を知った。
544:名無しさん＠八周年
08/04/21 13:42:50 OG/R8Gms0
田舎から逃げ出した先祖に感謝しろよ
545:名無しさん＠八周年
08/04/21 13:43:34 3BX+uV0U0
全列車各駅に止まりますでいいだろ。
546:名無しさん＠八周年
08/04/21 13:51:45 5Q9BqoLcO
埼京線の異常混雑、中央線の軟弱さ
547:名無しさん＠八周年
08/04/21 14:17:45 pUFI3gZV0
都会なんて大きな田舎にすぎない。
548:名無しさん＠八周年
08/04/21 14:25:23 0iW00A5S0
>>501
はもっと評価されていい！
549:名無しさん＠八周年
08/04/21 14:43:06 YK2csBrV0
>>536
ラッシュって度が過ぎればむしろ体力使わないぞ？
力をいれなくともその姿勢が保持されるんだからなｗ
550:名無しさん＠八周年
08/04/21 14:49:27 9eCz6yqg0
埼京線は先頭以外は意外と混まない
三田線・南北線・大江戸線は比較的マシな混雑度なのでオススメかねえ
大江戸線は一部ヤバい区間もあると聞くが
551:名無しさん＠八周年
08/04/21 15:05:00 hOUHKGZM0
なにこれ
鉄道会社の怠慢を小手先のサービスで誤魔化してるだけじゃん
さっさと田都を複々線化しやがれ
552:名無しさん＠八周年
08/04/21 15:11:17 3QrRjGoq0
>>549
場所によっては圧死から逃れるために異常な筋力を必要としたり
553:名無しさん＠八周年
08/04/21 15:31:37 qgExkmy90
ラーメン一杯を並んで食うのを楽しみにしてるマゾ国民だからな
バカみたいだわ
554:名無しさん＠八周年
08/04/21 15:41:13 POOQmSeTO
田園都市線とか、住宅を作り過ぎなんだよね。
555:名無しさん＠八周年
08/04/21 16:06:10 w/4jlEmC0
>>505
名前だけ新快速の、実体は特別快速よりも停車駅が増えたプチ特快ではなあ。
556:名無しさん＠八周年
08/04/21 16:43:38 Lvr+fzgS0
>>554
ほんとそう思う。キャパシティ超えすぎ。
557:名無しさん＠八周年
08/04/21 16:45:58 nyQtc7MLO
東京の人口が三千万くらいになったら面白そう
558:名無しさん＠八周年
08/04/21 17:13:02 JXkflN040
霞ヶ関のエリート共はどうやってきてんの？
グリーン車？タクシー？
559:名無しさん＠八周年
08/04/21 17:20:28 wYTIduIP0
各論で申し訳ないけど、池竹線を早く造って欲しい。
横浜駅の次に混雑してるとかありえない＞北千住駅
埼玉東部方面と東京副都心の接続は必要。北京五輪が頓挫して、
東京五輪に持ち越されたら現実化しそうなんだけど・・・
>>508
田舎に仕事ないし。というか、大阪からだって東京に来てるｗ
>>557
圏域人口はもうそれくらいだよ。一千万というのはあくまで東京都の話。
首都圏全域では三千万抱えてる。つまり、鉄道は三千万を運んでる。
世界的にみても超過密都市圏。先進国ではね。
560:名無しさん＠八周年
08/04/21 17:22:54 EkB6utwc0
マジで東西線は…
西船橋から茅場町までとんでもない混雑。
561:名無しさん＠八周年
08/04/21 17:24:59 nyQtc7MLO
>>559
いやいや、東京都だけで三千万
東京圏で七千万くらいになったら面白い
562:名無しさん＠八周年
08/04/21 17:28:09 wYTIduIP0
>>561
人口減少で１億割るかもなのに、東京以外から人消えるだろｗ
でも高さ１キロのマンション都市とか考えられてるから、
実際には不可能な話ではない。外へ出ずに生活ができるようになる。
563:名無しさん＠八周年
08/04/21 17:35:46 Md23MhCuO
各停が空いてるのは大きい駅だけ
各駅区間ですぐに混む
だが区別なくするとホームが混まなくなるな
564:名無しさん＠八周年
08/04/21 17:44:59 JXMTP/VwO
もう東京の鈍行は全部動く歩道に切り替えろ
565:名無しさん＠八周年
08/04/21 18:13:57 ZYhSJTsW0
>>563
暫定税率廃止
↓
運賃値切る
↓
暫定税率復活
↓
運賃据え置かせる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
566:名無しさん＠八周年
08/04/21 19:03:16 mWix27j70
ただでさえ３文の得なのに、また格差社会が新しく出現ｗ
567:名無しさん＠八周年
08/04/21 20:08:44 2STOuBOj0
大阪でも朝の京橋に向かう電車の混雑具合はすごいよ
568:名無しさん＠八周年
08/04/21 20:25:52 6bxlDGY+0
>>79
ラッシュ時のあの過密ダイヤをうごかせるのはベテランのおかげなんだが・・・
>>121
つ線路保守
569:名無しさん＠八周年
08/04/21 20:38:39 rCSpJN110
>>152
5時に走ってる電車はガラガラだよ
24時間運転してない最大の理由は乗る奴が少ない
570:名無しさん＠八周年
08/04/21 20:46:23 NZk06dRmO
>>565
暫定税率廃止→連続立体化ほか鉄道改良工事中止→満員電車放置→踏切渋滞も放置
なんだけど？
571:名無しさん＠八周年
08/04/21 20:49:56 zPTskLeY0
東京はメキシコシティを遥か凌ぐ人口密集地帯だからなあ
ダントツで世界一らしいよ
572:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:00:23 jeudF5tn0
女性専用車両だけ、すき間があるのがいつも殺意沸く
573:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:02:46 LH/9K7Ne0
労働時間6時間くらいでよくね？
4時で仕事終わろうや
574:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:19:54 QztCpFsW0
東西線地上区間が強風によく減速運転をするが、
防風壁を設置するとかの対策を立てられないのかね？
575:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:27:00 PeS1uVKKO
急行廃止は賛成
576:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:31:27 kTm3Orc/0
満員電車に文句を言うような軟弱者は奴隷社会日本には不要！！
養え奴隷力！！！！！！！！！！！
577:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:32:55 /J0aKx4/0
>>569
始発はまったりしてていいよな
最近は数十分早起きするだけでゆっくり行けるから始発乗ってる
少し寝坊した日には…… (((( ；ﾟДﾟ)))
578:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:37:54 v22QzELS0
最近田都の椅子取りゲームが楽しくなってきた
みんな人突き飛ばして座るからな
579:名無しさん＠八周年
08/04/21 21:54:56 E62rB6vW0
>>441
国鉄時代の家畜車は豚のストレスに配慮して体が密着するほど詰め込みませんでしたが何か
580:名無しさん＠八周年
08/04/21 22:09:07 QztCpFsW0
駐車違反取締りが強化されてから電車の混雑が酷くなった気がするんだよな。
俺の会社はバイク通勤のヤシが多かったんだが、今ではひとりもいなくなった。
みんな電車かチャリ。
とんでも論かも知れないけど、バイク乗りが電車に一斉に流れてきた事も
混雑の一因になっているんじゃなかと思うよ。
581:名無しさん＠八周年
08/04/21 22:22:05 oj1kx6PS0
痴漢冤罪が起こるのも、混雑を放置している鉄道会社や、
緩和策に補助を出さない国の責任て面はないか？
裁判官が「女性から離れて立つのがマナーです」
というからには、
「離れて立てる」ような状況にするのは、国の責務だろう。
582:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:14:56 ewWTaGoQ0
>>577
ノシ
始発電車で爆睡して、途中のそば屋で朝定食食べてから、掃除のおばさんよりも先に一番乗り。
缶コーヒー飲みながら職場に配達された朝刊を一通り読んで、一日が始まる。
・・・まるで窓際オヤジの生活だなorz.
実際は始発で出勤・終電で帰宅、朝の早出分はサビ残だから多少の贅沢な時間は許してくれ。
583:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:22:35 phcEulkGO
とっとと首都機能を分散させろよ。
今のままだと大型地震で政治経済ともメチャメチャになるだろうに。
584:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:23:46 wYTIduIP0
週休三日のドイツが羨ましいぜ
585:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:30:12 6ju+wjMQ0
子供二人東京です。
東側が会社なのに吉祥寺に住んでいるんだ。
俺だったら西船だが。栄町に直結しているしね。
586:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:31:29 w49/Wi3OO
>>578
地下鉄だから立ってたら疲れるだけだからなー
587:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:40:33 K/xvr5hN0
始発駅に住むのも手だな。
元町とか、中央林間とか、武蔵小杉とか、橋本とか。
乗り入れで廃止された桜木町とか、
もうすぐ始発でなくなる武蔵小杉、なんて悲劇も生むがｗ
588:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:40:55 gFYXOnEf0
満員電車に乗ってる時点で負け組だからなｗｗｗ
589:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:43:05 T+APJ9080
電車に乗って通勤なんてんてかわいそう。
俺は会社まで車で5分だよ。
そうまでしてなんで東京で働きたいのかな。
590:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:45:01 8vbYobhG0
鉄道会社にしても迷惑だろうな。
通勤客は割引の大きい定期ばかりで、混雑の割りに実入りは少ない上に、
車両数を増やしたり、複々線化やホーム延長などで経費ばかりかかる。
まあ、ナチスみたいに貨車で運ばれないだけ、マシと思わなければね。
591:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:49:30 +WUmKMA00
>>42
最近はオンナが新聞広げててｳｻﾞｲ
592:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:50:49 ylGEP8eY0
>>589
地方に住むのはｲﾔ
593:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:53:08 nLj9B82j0
あーマジ実家帰りてぇ。
電車乗るだけで凄く気が重くなってくるわ。冗談じゃねぇ。
594:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:53:43 u7x+4xZx0
＞「早起き通勤」者に特典を与える混雑分散作戦
これいいアイデアだな。その後どうなったんだろうか。他の線でもやってほしい。
595:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:55:48 hvjVncIP0
いつもわざと女子高生の隣の席に座ります
596:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:56:05 K/xvr5hN0
>>590
通学定期ならともかく、通勤定期ってそんなに割引率高くないぞ。
つーか、山手線なんか全車5DOORで10時まで椅子使用不可で良い。
597:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:58:47 NHZPIOvG0
>>596
ドア一つ減らす意味がどこにあるの？
598:名無しさん＠八周年
08/04/21 23:59:15 lktrxCAt0
>>587
川越市も川越も大宮も所沢も小手指も飯能もいいですよ。
神奈川とか東京だけではありませんよ始発駅は。
後新所沢や志木や和光や本川越や籠原でもいいですよ。
東武動物公園もいいですね。
599:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:02:26 /6C+MolY0
全部各停にして可能な限り車両使うようにすりゃ輸送量大幅アップだろ。
600:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:05:13 yOm2g0ko0
>>1
人口集中防げば何もかもいいだろ
601:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:05:14 XCTWK6cYO
東京への一極集中をなんとかしないと、
根本的な解決は無理でしょ
602:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:07:17 72BgSDdI0
時差定期券を発行すれば少しは解消するんだけどな。
ズレ勤ポスターを駅構内に貼るだけで他力本願だもんな。
603:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:07:53 fnAbpSWe0
財源が必要であるのなら路線の乗車率で税金を掛ければいい。
山手線なら税金は、今の運賃の２００～４００％ぐらいを税金として徴収。
もちろん消費税分にも二重課税。
よろこんで俺は払うね。
自動車税や自動車重量税、取得税やガソリン税など一切払わなくても
生活できるんだからそれくらいの負担当然でしょ。
電車の高架橋化のために道路特定財源が使われるだなんて
電車利用者の立場からすれば余計なお世話。
自分たちの設備のためなら、自分たちで負担する。
逆にそれくらい負担できないよう人ならどっかの地方にでも移り住めばいい。
そうすれば人口密度も減って人混みも減って生活しやすくなる。
604:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:09:22 YzIxDTzX0
一等車二等車三等車って値段で車両分けたら？
三等車はトロッコで。
605:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:09:39 kZrKCRHF0
京阪のK特急快適すぎﾜﾛﾀ
606:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:10:23 m8po0rSY0
>>597
６DOORだ。すまん。
607:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:10:44 +TDFuXvJ0
電車通勤だけは絶対に無駄と思って、会社から徒歩１５分のとこにマンション
借りたらこれがすげぇ楽。まず時間が無駄にならない、くだらない混雑で疲れない。
ほんとは会社のド真ん前にマンション借りたかったが家賃的に無謀だったので
諦めたが、金があったら是非そうしたい。
608:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:16:29 7ZKDwL7m0
>>596
JRは割引率いいけど、私鉄は回数券と殆ど変わらんな＞定期
609:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:19:18 X4dFXZvp0
なんでネットをもっと活用しないのかすごく不思議
授業もネットでストリーミング配信すればいいだけだし
仕事もメールとメッセンジャーとファイル交換で事足りるじゃん
610:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:24:44 a7y8NN7GO
亀戸から
渋谷に引っ越しました
ストレスはなくなって
人脈も広がって毎日が
変わった
都心以外はもう住めない電車は二年くらい
乗っていない
引っ越したら解決するよ
611:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:25:44 4A47CAQeO
会社から近場に借りると溜り場になりそうな４２独身
欝だ彼女欲しい
612:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:27:42 md4CvqOc0
>>609
子供のときは、21世紀になったらテレビ電話などを使った在宅勤務が一般的に
なって、満員電車はなくなります、とか言われていたな。
つか、日本のホワイトカラーの労働生産性の低さは、ここにも原因があるんで
ないの？
613:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:31:05 es/RltoO0
>>608
京急と相鉄は安い。
614:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:33:06 WlXnZ+O/0
朝は目一杯走らせているのが分かるから、
もちろんそれでも不満はあるにせよ、ある程度の妥協はあるが、
２２時以降の編成は１００％納得いかない。
朝に匹敵する位の乗車率なのに、１０分間隔とか舐めてるだろ？
615:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:34:11 SCjh7Gxy0
結局は金か、腐れ日本人だな、金がもらえると何でもする。
自分自身が納得してずらすとかしないのか。
616:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:36:16 WlXnZ+O/0
地方は仕事がないし、首都圏の人口はこれからも増え続けるぞ。
電車の混雑もますます酷い事になるな。
まったくイラつくぜ。。。
617:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:37:43 YzIxDTzX0
遅くだと始業に間に合わないから早くってのはいいんでないかい。
早く行って暇つぶしできるようにマクドや茶店のチケット配るとか。
618:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:44:49 md4CvqOc0
>>614
確かに10時以降の間引きはアタマに来るが、朝はピーク時間が短いが、
夜のピークはだらだらと長いからな。
長いと人件費なども嵩むだろうし、列車の稼動も抑えたいんでないの。
公共交通機関と言っても、所詮は商売だからな。
619:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:47:11 YzIxDTzX0
配車（？）も大変そうだし。
朝なら昼に回送でやりくりできるけど、夜はなぁ。
620:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:47:24 ZC9lvdWxO
満員電車に今は耐えて乗っていつかは黒塗りの車に送迎されたい
621:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:51:16 30uYkxs10
シミュレーションで全駅ストップの
全車普通にした方が結局遅れもせず
全員の平均通勤時間は短縮されるって研究あったね、そういえば。
622:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:51:25 fnAbpSWe0
あえて電車の本数を減らせばいいんだよ。
１時間に１本とか、地方なみに。
で、初乗り運賃を１６００円とかにすればいいんだよ。
そうすれば電車は誰も乗らなくなるよ。
623:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:53:30 jh1htb7G0
>>621
急行は寝坊したときの最後の頼みの綱だし
急行自体が遅れるのはどうでもいいのよ
遅延証明もらえば体裁上遅刻扱いにはならないから
624:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:54:39 gQt9p1eV0
>>608
地下鉄だから回数券だよ
３１日まであって祝日なしの月以外は
625:名無しさん＠八周年
08/04/22 00:59:09 rgZyIlSP0
軽いパニック障害だから満員電車は乗れない。空いてても電車自体
長時間乗ってらんない。今は学習塾でバイトしてるから空いてる夕方に
出勤で乗ってる時間も１０分くらいだからなんとかなってるが。
626:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:01:11 RxNdXXUY0
>>614
朝9時過ぎたら一気に減るのが納得遺憾のだが
627:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:03:46 f4J3tYVH0
大井町急行は改悪
なぜ延長を待てなかったのか
二子のホームの混みようは異常
狭い上に駅員多すぎで邪魔だし
628:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:03:48 jdXMjDzI0
>>1 ギリギリまで寝ていたいのに、お母ちゃんに2,000円のために早起きさせられる父ちゃんの姿を見たけど。
629:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:12:02 xBfKA79s0
遷都すれば解決
630:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:13:27 /v2svCEC0
みんな大変なんだね。
俺は田園風景の片田舎で徒歩10分通勤。
一応、一部上場の従業員数１万人以上の会社なんだけどね。
631:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:14:38 q1mLwAi80
東陽町地獄だぜ
駅に付いた後地上に出るまで15分くらいかかる
空いてれば1分もかからないような距離なのに
632:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:23:40 tga+TxpUO
大阪で東京のような殺人的混雑はなかなか無いからなあ。楽ちんなもんだわ。目茶苦茶混むとしたら人身とかトラブルの時。
三年前に大阪駅で雪の為に神戸方面の電車が帰宅時間帯なのに運休しまくりで、
ホームは超絶カオス状態。やっと来た221系12連にいち早く飛び乗ったはいいが、酸欠寸前の混み方でドアが30回位閉まらなかった。それが一番凄かったな
633:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:27:35 zc9weQLR0
関西じゃ阪急が京都烏丸～大阪梅田行きで急行廃止して
準急が代わりに配備されたが結果的に移動時間は3～5分短縮されたぞ
634:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:28:27 RNRRHkCD0
始発駅に住めばいい
本八幡最高
635:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:32:56 RuJ2HzVh0
車社会にどっぷり浸かった田舎から東京に出てきても電車で移動する知識も体力もないから引きこもる、
そんな奴も多いんじゃないの？
636:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:35:54 0m5Sa7uZ0
女性専用車両が真ん中にある東横線で
なぜ女は通勤時間のときに普通車両に乗るんだ？
女は両方乗れるんだから無理してでも女性専用車両に乗れよ…
わざわざ普通車両を混雑させんな！！
637:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:36:06 WqqN6zRP0
「東京急行」って名前が詐欺だよな
実際は計画性も無い宅地造成繰り返す不動産屋なのに
638:名無しさん＠八周年
08/04/22 01:56:00 T1kTzOu70
圧縮されるような混雑はあまり経験がないなあ。
唯一の経験は夏の帰省ラッシュのときの新幹線。「ドアが閉まったら楽になりますからね」と
駅員に言われながら押し込まれ、500系のドアのカーブに沿って体を仰け反らせたままの30分。
639:名無しさん＠八周年
08/04/22 03:21:28 pDOoirId0
>>590
> まあ、ナチスみたいに貨車で運ばれないだけ、マシと思わなければね。
乗車率から見ると、ナチの「貨物」に対する扱いは現代日本のそれに比べて、
はるかに人道的だぞ
640:名無しさん＠八周年
08/04/22 04:19:47 w7bKzb7M0
東京鈍行電鉄
641:名無しさん＠八周年
08/04/22 04:28:36 ad7DSypZ0
東京の波の出るプール映像が
海外で大人気だって
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
外国にはこんなプールないのかな
642:名無しさん＠八周年
08/04/22 04:31:11 /KRWLNsU0
>>633
準急便利だよなあれ。
急行乗る奴少なかったし、普通と分散するようになって混雑がかなり減った。
643:名無しさん＠八周年
08/04/22 04:34:58 Wn3o7D4a0
>>637
所詮は強盗慶太クオリティだから。
644:名無しさん＠八周年
08/04/22 04:39:46 88SEREI90
>>629
せんとくんやる気なさそうだよ
645:名無しさん＠八周年
08/04/22 04:50:15 s51d+7fX0
>>641
昭和時代の映像だよね？
646:名無しさん＠八周年
08/04/22 04:59:15 T5l3FGsV0
1000両編成ぐらいにすれば次の駅にスグ着くし
大量輸送も可能なのに、なぜそういう簡単なことが
思いつかんのかね？ゆとりにも程がある。
647:名無しさん＠八周年
08/04/22 05:00:48 8se6IB3G0
>>638
行楽で浮かれてる連中はいいけど、その時期に働いてる人間もいるんだぞと…
客層まで腐るから勘弁して欲しい。
とっとと今進めてる都市計画路線全部作れ。
反対するﾌﾟﾛ市民は人柱にして埋めちまえ。
成田の新左翼と大差無い、無知無能無価値の低脳ｶｽなんだから。
648:名無しさん＠八周年
08/04/22 05:03:54 GBWXD6UEO
ピーク時間帯は料金値上げして、
空いてる時間帯は値下げするのが
一番手っ取り早い。
649:名無しさん＠八周年
08/04/22 05:23:06 88SEREI90
>>648
定期の問題があるし、確か電車賃って法律で勝手に上げたりしちゃダメとかなかったっけ
650:名無しさん＠八周年
08/04/22 05:37:16 s51d+7fX0
商品券による返金はそのための試みじゃないの？
651:名無しさん＠八周年
08/04/22 05:42:17 QTSBlS+L0
いっそのこと電車をオフィスにして社員は最寄りの駅まで迎えに行くってのはどうよ
652:名無しさん＠八周年
08/04/22 05:49:06 HvGIW+CCO
人が結構乗ってる電車でドアを背にして立ってる人を見ると
この人ろくでもない人生歩んで来たんだなぁって思う
だって対面になるわけじゃない？
なぜゆえに電車の中で近距離に顔を近付けて濃密な時間を過ごさなきゃならんのだ？
相手がアンヌ隊員似ならまだしも人間なのかメトロン星人なのか判別できないようなのと向き合ったら降りる駅通り過ぎてピリオドの向こう側まで行っちまうよ
電車では外側を向いて立つ、約束だぜ？
653:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:17:24 8t5M1QLb0
ＰＤの俺は満員電車に乗れないので六時台の電車で通勤です（＞＜）
654:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:18:32 SXCavOXm0
フレックスと自宅作業増やせばいいんじゃね。
つーか増やせ。
655:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:21:33 mpN/ymnrO
>>653
PDってナンダ？
ポストドクター？
656:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:24:20 A/4vGM6y0
>>655
パニック障害（Panic Disorder）でそ
657:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:42:28 796GHyx50
>>652
俺の使う路線は一方に向くのがお約束なので
一人で外側に向いていると精神を病んでいると思われるかも
658:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:45:47 DsycbJGlO
>>656
お仲間発見
659:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:46:52 GBWXD6UEO
>>649
定期は廃止し、プリペイドと切符のみにして
改札を通過した時間によって料金が変わるようにする。
首都高のＥＴＣ割引みたいな感じで、たとえば300円の区間なら早朝は200円にするとか。
逆にピーク時は400円にして、平均は300円になるようにする。
または、自動改札に細工して、空いてる時間に改札を通過したら割引ポイントが貯まって
それがある程度貯まったら次回定期購入時に割引きされるとか。
いろんな方法があると思う。
法律についてはよく分からないけど、満員状態を解消しようと思ったら
そのくらいの法律は改変（または新しく制定）出来そうだと思うけど。
利用者も経営側も、全員が満員電車を何とか改善したいと思っているんだから。
660:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:47:27 NDIe8mwZ0
列車を２段にすればよくね
661:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:48:47 na+tvQxv0
ラッシュ時の乗車料金を2倍にしようぜ！ これで解決！ 俺、天才！
じゃ、会社行ってくるぜっ！！
662:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:50:19 iEJImfOq0
満員電車の辛さが分からない。
家の方はせいぜい数人しか乗ってないぞ。電車なんてそんなに利用されるものかね。
みんな実家の農園とかつがないのか？
663:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:53:13 82ahYOIh0
すごい個人的なんだけど女性専用改札作ってほしい。
入り口で止まってバッグあさってスイカ出して、
出口で止まってバッグにしまってっていう女性が多すぎてイライラ。
664:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:57:34 RxNdXXUY0
>>659
そしたら一般の会社の社長は、全員に早朝に来るように
勤務開始時間を変更してラッシュ時間帯がずれるだけであった…
665:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:59:03 nfWTGoHq0
これって乗車率何％くらいなん？300％？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
666:名無しさん＠八周年
08/04/22 06:59:43 5moQppga0
全社にフレックス制を導入させて通勤時間の自由度を高めろよ
俺はそのおかげで9時代のらくらく通勤だぜ。
667:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:02:00 w3WRWIXcO
｢商品券｣ってなんだよ…。
年金記録じゃあるまいしそんな｢申請主義｣だから認知度低く利用が伸びないんだよ。
定期代から自動的に割引する制度にしたら…金額大小問わず劇的に効果でるよ。
668:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:04:14 Y1bzfeDb0
>>652
俺もそう思う。精神に欠陥があるよな
てめえの汚ねえ面なんて見たかねえよって
669:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:04:38 HkoW4m6e0
>>664
世の中の経営者は、なぜか始業時間を遅くするという発想がないのな。
670:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:08:38 ZoatIH3X0
前日にサービス残業した時間だけ、出勤時間を遅らせるとかできたらいいね
671:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:12:13 RwdPiInm0
日本じゃフレックスがちっとも定着しない
これは日本の企業＆労働文化が低いせいだ
快適な労働文化＝サボッてる というのが、日本のバカ経営者が考えていること
672:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:18:47 yOz87cH30
>>1
＞上り急行を準急に格下げし
＞２２０％弱だった急行の混雑率が、 準急では２００％前後に下がった
つまり、その時間帯は２０％売り上げ落ちたんじゃ・・・。
673:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:20:17 iYDceNeK0
官公庁は始業を８：００、昼休みを１１：００～１２：００、就業を１７：００ （実質労働８ｈ）
にすればOK かなり空く
674:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:20:45 LPcb/zr80
>>659
運賃変動相場制は需給の原則にも則っててなかなかいけると思う
法律はうろ覚えだったんだけどいま鉄道事業法見たら値上げには届出がいるとか程度なのであまり問題なかったかも
675:名無しさん＠八周年
08/04/22 07:45:20 G7xObL9UO
鉄道関係者か政治家がこのスレ見てないかなあ。
このスレだけでもかなりのアイデアが出ていると思うんだけど。突拍子ないもの含め。
676:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:12:59 e5UPO+s/0
フレックスじゃない企業ってまだあるんだ。
1回フレックス味わうともう戻れないよ。
677:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:17:50 CdJISP8JO
ここで始発駅と言われてる駅近辺にサテライトオフィス作るのが手っ取り早くて現実的かなと思う
678:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:38:47 zynlKxMv0
男の独り者なら23区内に住むといいぞ。
築数十年のぼろアパートがおすすめ。
679:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:39:25 GBWXD6UEO
今の日本の会社全部に「始業時間ずらせ」とか言っても、実際無理でしょ？
どの会社も客や取引先の仕事時間に合わせて仕事してるんだから。
だったら、たとえばＪＲ１社だけでも「運賃変動性」を取り入れれば
通勤時間をずらして通勤費を抑えようとする客がたくさんでてくるはず。
そうなればその人たちの出社時間が早くなり、必然的に会社側も始業時間を早めようとかする気になるでしょ。
そしたら連鎖的に他の企業もどんどんそれに合わせてゆく。
まあ、全部の会社が変えるわけではないから、
半分くらいかな？
もし半分になればピーク時の満員電車の乗客が半分になる。
これだけでも大違いじゃない？
それでもって平均運賃は今と変わらないからＪＲにとっても決して損ではない。
逆に効率がよくなるからメリットのほうが多いぐらい。
680:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:44:01 Wn3o7D4a0
都市部では、定期券の主流がが磁気券→FelicaベースのICカードに移行しつつあるから、割引サービスの多様化も
不可能ではないね。
例えば、PiTaPaだとこんな感じでバリエーションが存在する。
URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
ここに、時間帯に応じた変動割引率を追加するのは、そこまで難しい事ではないと思えるのだが。
681:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:45:05 dZu2Voeu0
政府の無策のせい
いいかげん気づけよ
682:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:49:40 Wn3o7D4a0
>>674
鉄道旅客運賃の変更認可申請は、国土交通大臣あてとなる。
それに対して、所在地の地方運輸局が認可を出す流れ。
最近は熊本電鉄が運賃改定となった。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
683:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:54:32 BUmKfJb+0
朝の５時半頃の混みぐあいでも
田舎ものにとっては
混雑の部類
田舎の鉄道、座れて当たり前
684:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:57:41 pojeQiu10
首都移転すれば解決するだろ
いつまで東京一極集中させるつもりだ？
震災が来たら全滅するぞ
685:名無しさん＠八周年
08/04/22 08:59:16 LJ0ACD6B0
都市に集中させるからこーなる。
地方に会社置けばええねん。
都会からは人が減って地方では人が増えてバランスも取れる。
最近の通信インフラの発達レベルならもう各々が家やオフィスからオンライン通信で会議でもできるだろ。
686:名無しさん＠八周年
08/04/22 09:11:49 KutlmnCX0
>>685
日本は形式を重んじる社会だからな
交通費もバカにならないのに挨拶と少々雑談するだけの「顔合わせ」とか
687:名無しさん＠八周年
08/04/22 09:26:25 7N+/RV8h0
>>631
免許ｾﾝﾀｰくらいしか用事が無くて昼間しか乗ったことの無い俺には信じられん話だｗ
朝8時の赤坂見附～青山一丁目は車内で寝そべれるくらい空いてる。
>>662
実家が農園の香具師は是非継いで欲しいと思
688:名無しさん＠八周年
08/04/22 09:27:01 p+PJp6ii0
とりあえず中央線は30両編成にしろよ。
あと、新宿発を1時間に2本くらい組んで俺を座らせろ。
689:名無しさん＠八周年
08/04/22 09:36:35 3K1XHf9SO
早朝に改札を通過する度に、PASMOの現金が増えればなぁ
10日で200円位が個人に還元されれば、会社が始業を早めなくても早起きが習慣化したり…
リーマンはお小遣いが少ないからね
690:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:08:47 JIPO4ZEB0
毎朝ラグビーのスクラムやっているようなものだからな。
会社に着くまでに肉体的にも精神的にもダメージになるから
かなりの経済損失があると思う。
691:orz... ◆orz...FcNo
08/04/22 10:11:21 7N+/RV8h0
会社に着くまでに少しでも嫌な思いをしないように工夫するもの大事。
今朝は座ってたが両脇とも腕組み、前には新聞広げられ。。orz...
692:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:14:45 169NeosAO
始発駅まで下って住めばよい。
一本待てば大抵座れる。
通勤時間は多少延びるが満員で立つよりマシ。
693:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:15:53 tr/VjliK0
日本人は満員電車が好きなんだよ。
「今日も満員電車でギュウギュウだぜ！俺って大変！ガハハハハ」
てなもんよ。
694:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:15:56 mTFr+8aaO
二階建て車両を造るしかないな。
もちろん全車両イスなし
695:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:21:30 9i25n2YU0
札幌の郊外から札幌の郊外へ車で通勤してるから関係ないけど、関東の皆
さんは、好きで満員電車乗ってるんでしょ？
嫌やったら地方に引っ越せばいいやん。
696:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:24:23 yI75G0Wn0
地方出身者が田舎に帰れば万事解決
697:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:32:05 7N+/RV8h0
上場企業代表者の出身県別の統計を見たところでは、
東京出身者だけしか居てはならんということになると
日本は沈んでしまう訳で。。
何処が一番だったかはスレチなので言わないけど。
698:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:32:44 DJjeazhy0
>>695
まぁ、馬鹿はそう考えるｗ
単身者ならある程度正しいかもしれんが。
家族抱えると、自己満足のためだけに引っ越しとかできないんだよ、坊や。
699:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:50:34 BMz7fz+QO
ベビーカー問題解消のためにもオール各駅停車化が必要だな
700:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:52:19 EFGqGuKJO
>>242
西武線は大江戸線と高架化のおかげでかなり楽になった
701:名無しさん＠八周年
08/04/22 10:56:09 GjtcRYV4O
何年か前、時差出勤を推奨するポスターがあちこちに掲示されてたな。
何故かスポ根キャラを使って…
なんてキャッチだったか思い出せない。
朝ゆとり出勤？
702:名無しさん＠八周年
08/04/22 11:15:07 sHIZJUNS0
>>700
環状八号線の開かずの踏み切りもなくなったし。
会社がフレックス制をもうけるのなら、学生も設けるべきだよ。
と言うか学校は8時からにしてしまえ。
7時半でもいいな(高校も大学も)そうすれば通うのが大変な距離の学校に
皆行かなくなるしな。
下宿や寮や一人暮らししてまでも通う覚悟がなければその学校を受けようと
思わないしな。
学生が減るだけでも凄く変わるよ。
学校をもっと始業時間を早めればいいんだよ。
703:名無しさん＠八周年
08/04/22 12:47:25 b7gkL70g0
一方JRは15両編成を潰し10両編成を多数投入した
市ね！JR
704:名無しさん＠八周年
08/04/22 12:48:16 ZazSz3iX0
ＪＲは金儲け最優先だから
705:名無しさん＠八周年
08/04/22 18:14:02 G7xObL9UO
>>701
『ズレ勤』だった気がする
706:名無しさん＠八周年
08/04/22 18:23:42 7N+/RV8h0
>>705
位置を直してるポスターｷﾎﾞｿｽ
707:名無しさん＠八周年
08/04/22 19:43:35 GjtcRYV4O
>>705
それだ！ありがと
モヤモヤしてたんだ
708:名無しさん＠八周年
08/04/22 21:15:21 7ZKDwL7m0
>>652
あるあるある
709:名無しさん＠八周年
08/04/22 21:24:50 llKPIze30
頼む、南武線を8両編成にしてください。ダメならせめて7両にしてください。
あと立川行きを増やして。
710:名無しさん＠八周年
08/04/22 21:26:25 Y1q9/gKZ0
小田急線はどうせどの時間に乗っても混んでいるから一緒。
711:
08/04/22 21:27:04 GXvs1X8v0
痴漢幇助逮捕まだ～（・∀・ ）／口＾チン☆チン☆。
712:名無しさん＠八周年
08/04/22 21:32:46 BWe794jzO
>>707
巨人の星のキャラクターだったよ。
うろ覚えだけど、花形が「ズレ勤だ、星君！」みたいな事言ってた。
713:名無しさん＠八周年
08/04/22 21:34:57 5moQppga0
参考資料
URLﾘﾝｸ(coolsummer.typepad.com)
714:名無しさん＠八周年
08/04/22 21:54:05 2C8V+QVZ0
>>707
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
これだべか？
715:名無しさん＠八周年
08/04/22 23:05:18 YzIxDTzX0
>>652
自分は気にならない、
他の人も同様 or 他の人なんてそもそも眼中にすらない、
ってとこなのかな？
どういう意図でそうなのか聞いて見たい気はするが、あきらかにヘンっぽい人だしなぁ。
716:名無しさん＠八周年
08/04/22 23:52:56 zcdIsVQe0
新幹線通勤なら通勤苦はあまりないけれど
今日みたいなときは大変だな
717:名無しさん＠八周年
08/04/23 00:33:49 35TrN2We0
ＪＲ東西の新駅比較です。
東京一極集中の影響なのか、毎年数万人規模で人口流入し続ける首都圏エリアを抱えるＪＲ東日本の新駅は、とても豪華です。
ホーム床のタイル貼りやスポットライト型の照明など、新駅ならではの設備が多く見られます。
一方、人口流出の続く関西エリアを抱えるＪＲ西日本は、ホームはアスファルトで照明はむき出しの蛍光灯。
新駅なので、綺麗ですが何か物足りない。
ＪＲ西日本よ、頑張ってください。
ＪＲ東・武蔵小金井駅
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ＪＲ東・武蔵境駅
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ＪＲ西・新加美駅
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ＪＲ西・島本駅
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
718:名無しさん＠八周年
08/04/23 00:52:51 AmKxxnQL0
やっぱ始発だよな。始発に限るよ。
719:名無しさん＠八周年
08/04/23 01:02:55 AmKxxnQL0
宇都宮あたりから新幹線通勤する御大尽になってみたいもんだ。
定期代10万とかだけどｗ
720:名無しさん＠八周年
08/04/23 01:04:38 zvVopi3V0
微妙に座席が空いてて、誰も立ってない車内が一番駄目だわ。
ガラガラかちょい詰め～寿司詰め状態が一番楽しい。
721:名無しさん＠八周年
08/04/23 01:10:37 OgnNLHdyO
電車というのは、便利かつ不便極まりないものだ。
満員電車がなくなれば、社会は劇的に変化するであろう。
神のご加護を。オーメン。
722:名無しさん＠八周年
08/04/23 01:10:41 mMxygLGZO
特典が少なすぎるのではないか？
723:名無しさん＠八周年
08/04/23 01:42:15 1ofwkBOZ0
09:00～17:00は乗り放題とかにすりゃ
724:名無しさん＠八周年
08/04/23 04:38:06 fo05Ajac0
京王線も英断してくれ。 環八の中は全部鈍行で十分だろ。
せめて急行を八幡山に停車させてくれ。
725:名無しさん＠八周年
08/04/23 04:46:23 /g3BFpWzO
>>712
>>713
>>714
それだそれそれ！㌧！
ちょっと前だと思ってたけど、2002年だったか…
726:名無しさん＠八周年
08/04/23 05:34:12 hUaDs/zx0
ラッシュは益々酷くなってるのは間違いない。これ以上首都圏の人口を増やすなと。
あちこちに高層マンションが次々と建てられ、怒涛のごとく人間が増殖しまくってる。
田舎モノは安易に上京するんじゃねーよ、来るな、といいたいが、やはり地方を活性化させるための
政策を本気でやらなきゃダメだろう。
ただし、地方にありがちな税金食いの土建じゃなく良い意味で企業誘致や育成させろと。
727:名無しさん＠八周年
08/04/23 05:39:33 nFoR1ttCO
未だにマイカー、免許にこだわる地域
田舎
無いと生活がままならない公共交通はモーターリゼーションで崩壊
交通弱者の事を考えない民度の低さの表れ
未だにマイカー、免許にこだわる人間
短大以下の学歴
学歴が無い為、取得できる資格も限定されている
運転免許が唯一で最大の誇り
マイカーが唯一勝つ最大の財産
田舎の無学たちは今まで新聞もまともに読まず政治には全く感心無し
かろうじて最近、今の総理が福田とわかった程度
とにかくガソリンが値下がりしてほしいんで、民主に投票すべく、
今まで棄権してきた選挙の日を楽しみにしているのだろう
728:名無しさん＠八周年
08/04/23 05:44:52 /EoTg5kl0
車にすればいいのに
729:名無しさん＠八周年
08/04/23 06:20:59 h9ojNg3y0
先週の小田急で20分の遅延。なのに遅延証明書は５分。
バリアフリーとか言って階段潰してエスカレーター導入するから大混雑。
駅員は態度悪くふんぞりかえっている。クソ会社。
もうね。勤労者をないがしろにして社会的弱者とやらを大切にして下さい。
こんな国滅びないかな。日本人全員死ぬなら俺もお供してやるわ。
730:名無しさん＠八周年
08/04/23 07:02:19 9SMjRTYEO
>>720
マニアだな
731:名無しさん＠八周年
08/04/23 07:25:11 NFhTCwrwO
>>720
痴漢乙
732:名無しさん＠八周年
08/04/23 07:45:39 xYJAAv06O
腰が悪いので満員電車で立てない俺は早朝通勤
6時過ぎに家を出て7時半に会社につく（もう着いてる）
始業は8時50分だが…
まず遅刻はない
733:名無しさん＠八周年
08/04/23 08:58:57 XX1sfhVg0
>>719
いったい何処から突っ込めば。。
734:名無しさん＠八周年
08/04/23 09:26:22 qIQLA4RD0
ラッシュの通勤電車が嫌だったから車で通勤できる仕事に変わった
誰でも出来ることだと思うが
出来ない人は出来ない自分を恨めば解決方法は見える
735:名無しさん＠八周年
08/04/23 10:06:48 hz2RoTdyO
なんかキチガイばっか沸いてるスレだな
736:名無しさん＠八周年
08/04/23 20:14:44 di0thOZs0
>>729
小田急は確かに駅員感じ悪い
ＪＲも感じ悪い
田都は意外といい
737:名無しさん＠八周年
08/04/23 20:15:54 K1j8kiEm0
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
都営地下鉄各駅⇔羽田空港駅が往復1,000円！
「羽田空港1・2(ワンツー)ダイレクトきっぷ」を発売します。
4月26日(土)～5月5日（月）の限定発。発売日から9日間有効ですので、
ゴールデンウィークの旅行や帰省などにご利用いただける
たいへん便利でとてもお得な乗車券です。
●ゴールデンウィーク・羽田空港へは都営地下鉄がお得ですよ。
都心の抜け道・都営はすいているよ
738:名無しさん＠八周年
08/04/23 20:16:38 OooPugiI0
>>692
それ始発駅からの定期買わないと違反じゃないか
739:名無しさん＠八周年
08/04/23 20:24:26 wxF0Du+gO
>>738
住むんだってば。
740:名無しさん＠八周年
08/04/23 20:32:55 L6HgqHjV0
田園都市線もやってほしいな。
741:名無しさん＠八周年
08/04/23 21:52:15 uUIq2MWT0
通勤ラッシュ時間以外で改札通った時に
たまに商品券が当たるようにしよう。
ラッシュ時との時差があるほど値段と確率が急上昇。
始発で当たったりしたら１０万円ぐらいもらえるとかwww
742:名無しさん＠八周年
08/04/23 23:08:20 cI2ODazq0
満員電車に押し込められる乗客を見て馬鹿笑いする白人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
743:名無しさん＠八周年
08/04/24 00:29:44 gBDYPqPX0
>>652
アンヌ隊員結婚しましたねｗｗ
744:名無しさん＠八周年
08/04/24 02:58:45 DzLSLCwy0
>>736
悪いね<小田急
以前、自動改札機が複数トラブル続出。仕方ないので駅員のいる改札で定期見せて通ろうとした。
いきなり腕つかまれたよ。期限過ぎてんじゃないの？ってさ。改めて提示したが謝罪の言葉も無し。
先週の木曜は急病人の方がいらっしゃるので遅延５～20分でなんじゃそれ。
京王は30分なら30分と遅延証明書に明記するぞ。
で、金曜は雨が降ってるから10分の遅延。２ちゃんニートには理解出来ないだろうが、
朝の10分ででかいんだよ。なんとか遅刻せずに間にあうかなあと安堵したのに。遅刻。
しかも他のスレでも書き込んだが、階段潰してエスカレーターにするから流れが悪く大混雑。
中途で入社したが遅延は遅刻扱いなので今日付けで解雇された。
勤労者をないがしろにして、非生産者を大事にする日本。素晴らしくてため息がでるよ。
東急は確かに駅員のマナーがいいね。客層もいい。
ＪＲもどっちかと言えば悪い部類に入るがクソ小田急よりマシだね。
ちなみに京王は料金も安いし駅員の態度もまあまあ。
スレ違いになるが他スレが1000行ったのでこっちに書く。
マスク着用者専用車両導入しろ。一昔前までマスクしている奴なんていなかったぞ。
不審者扱いだよ。風邪うつされるのが嫌とかレスがあったが、
ならマスク着用者が一車両に集まれば不安が解消されるじゃないか。
745:名無しさん＠八周年
08/04/24 05:04:46 8Oj/IBy20
>>744 それ不当労働行為だから。。
746:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:10:42 YUZPPl390
日本人は朝のラッシュなんて当たり前に思ってて、苦情を言う人が少ない
ような気がする。あれはナチスの護送列車よりひどいのに。
747:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:13:03 5r+AOG5hO
頑張ってね底辺奴隷役
748:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:16:02 skGH8J76O
朝早めに出て会社の掃除をして皆の出社を待つんですね！
749:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:23:35 su2iunXeO
俺の毎日の楽しみは、サラリーマンが慌ただしく出入りする朝の改札前で、帽子を深くかぶり、ニヤニヤしながらポテチをムシャムシャ食べるんだ。
わざとクチャクチャ音を立て、口のまわりにポテチのカスをつけながらね。
750:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:29:52 xVdNyQ5U0
>>10
確かにコレは笑える byニート
751:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:30:17 VqUVMI8Q0
常識的に考えて毎朝の２００％が許容されるっておかしいだろ
山手線とか1分間隔で来てるってのに
752:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:34:15 AqfasO83O
通勤苦を解消するなら
会社に住めば良いんじゃない？
753:名無しさん＠八周年
08/04/24 06:39:59 7UAxi+jVO
俺は東西線だが1時間ぐらい早く出ても
大して変わらん。
最近じゃ葛西辺りで既に乗れない人いるしなぁ
754:名無しさん＠八周年
08/04/24 07:13:11 hHEDCo0h0
早起き特典とか言われてるが俺が乗ってる有楽町線は朝6時半に乗っても
既に乗車率が余裕で100％超えてるんだが。つーかみんな早起きすぎだろ。
755:名無しさん＠八周年
08/04/24 07:36:26 QpaHdrb/0
>>752
別の苦が発生するから
756:名無しさん＠八周年
08/04/24 09:00:00 a8IHpppZ0
>>744
その会社の業種とランク、君の社内歴を教えてくれ。
遅延で解雇になるってどんな会社なのかとても知りたい。
757:名無しさん＠八周年
08/04/24 09:04:53 t4s1GFTt0
満員電車は中に入れたら後は楽だけどな。
758:名無しさん＠八周年
08/04/24 09:07:51 gymxsQmV0
横浜の奥にきれいなマイホーム買うよりは
墨田区や荒川区のアパートからチャリ通勤がいいな
759:名無しさん＠八周年
08/04/24 09:33:11 84cqOGsKO
朝のラッシュ時にベビーカーを持ち込む馬鹿女。
760:名無しさん＠八周年
08/04/24 09:57:04 H9WVEExM0
朝のラッシュ時に自分の体を持ち込む馬鹿リーマン。
761:名無しさん＠八周年
08/04/24 10:20:44 nO18zyPq0
東急東横、小田急は横浜方面、厚木方面でも昼間も始発（渋谷、新宿）から１本見送らないと座れない。
田園都市線の世田谷～半蔵門方面は土日でも混んでて座れない。平日帰りは夕方５時からラッシュ。
都心（六本木あたり）へもタクシー代も３０００円以上するから負担も大きい。
人気路線住みのプライドがあるから耐えているのだろうか。理解できず。
そういう漏れは恵比寿住で、品川の会社へも、六本木へもタクシー（１８００円くらい）。
会社近くのコインパーキングに留めて車通勤もしてる。駐車場代はタクシー代と同じくらい。
チャリ通もできるし、歩けるし。
満員電車には乗らない。
762:名無しさん＠八周年
08/04/24 10:25:45 huX3YE9c0
>>756
専門商社、東京都の同業社600数社中一桁番（帝国データ）、試用期間中。
また履歴書書く作業がはじまるよ。クソ小田急ありがとよ！
763:名無しさん＠八周年
08/04/24 10:33:28 KKrPuQMs0
朝ラッシュのぎゅうぎゅう解消するためには首都圏の人口を半分にする政策が必要だわな
多分無理だけど
764:名無しさん＠八周年
08/04/24 10:34:41 2iWmWnq60
>>652
あ！
うちのマンションに狭いエレベータで奥の壁を背にしていると
乗ってきて向かい合わせでずっと乗ってる変なオヤジがいる
リーマン風なんだがどっかネジ足りないんだなと思ってる
765:名無しさん＠八周年
08/04/24 10:35:00 uE+4UiKz0
早起き特典かあ。
自分は金払ってでもギリギリまで寝ていたいけど
朝が得意な人はいいかもしれんね。
でも学校や職場にあまり早く行き過ぎても大変そうだ。
766:名無しさん＠八周年
08/04/24 10:42:24 55VTdjAH0
時差通勤促進で時差定期券が現実味を帯びてきたね
国交省で昔一度検討されたが、当時は自動改札などなくて計算が煩雑で
対応できず廃案
Suicaも普及したし、ラッシュ時は乗れない割安定期券でラッシュ時に乗ると
普通運賃をチャージから自動引き落とし
ラッシュ時を含め終日乗れる定期券は値上げ
これが一番社会的コストが少なく、効果的
最近の答申にも記載されてなかった？
767:名無しさん＠八周年
08/04/24 10:59:04 a8IHpppZ0
>>762
㌧
厳しいんだな。。
768:名無しさん＠八周年
08/04/24 11:50:26 huX3YE9c0
>>767
厳しいですよ。
スシ詰の列車内に20分閉じ込めらてへろへろになりました。
そのうち明らかに顔色が悪くなる人や奇声を発する人が出ましたよ。
会社につくと疲労とストレスからうとうとしてしまいました。
勤怠が悪いと怒られたのでそのことも起因しているかもしれません。
小田急の上客。障害のある方、高齢の方、何故かでかい荷物抱えて通勤ラッシュに乗り込み、
「なんでこんなに混んでいるのぉ」とか叫んでいるおばさま集団。
小田急にとってどうでもいい客。一般勤労者。
769:名無しさん＠八周年
08/04/24 11:58:10 N536h7/v0
「オレ、３ヶ月に一回ぐらい痴女に会うよ」
↑こんな話しを聞いたら信じますか？ ウソだと思いますか？
770:名無しさん＠八周年
08/04/24 12:06:19 H9WVEExM0
>>744
1回の遅刻で首とかありえないから。
あったとしても、そんなおいしいネタ、労働監督所に垂れこむって、一言いえば大金もらえるのに。
馬鹿はどこまでいっても馬鹿。
771:名無しさん＠八周年
08/04/24 12:17:18 a8IHpppZ0
>>769
知り合いに痴女がいて、ときどき一緒に飲むとかならあるかなあ
772:名無しさん＠八周年
08/04/24 12:18:36 huX3YE9c0
>>770
相手してやるか。先週の木曜と金曜の２回だよ。レスするならよく読めや。
貴様のように親に寄生して人生なんの不安もなく中国だチベットだと喚いている輩と違うんだよ。
一般の勤労者はね。俺にとってはチベットなんかどうでもいいよ。当面の生活が大事だよ。
あのね。雇い入れ開始日から14日以内は会社は問答無用で従業員をクビにできんの。
確かに俺は馬鹿だし、貴様は賢いのだろうがなんというか人間として終わってるね。
773:名無しさん＠八周年
08/04/24 12:26:52 N536h7/v0
>>771
いや、知り合いの女じゃなくて、
その不特定多数の女性に触られたり、お尻を押し付けられたりするってことなんだけど。
774:名無しさん＠八周年
08/04/24 12:51:54 GaB3rKjbO
>>772
こんなとこで火病ってるとチョン扱いされるぞ？愚痴ってないで次の仕事探せ
…言い分もろくに聞かずクビにする会社なんて行かないほうがいい
775:名無しさん＠八周年
08/04/24 12:53:01 H9WVEExM0
>>772
正社員雇用じゃなくて、試用期間中に、しかも14日以内に2回も遅刻したのかよｗｗｗｗｗ
そりゃ、正真正銘の馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
776:名無しさん＠八周年
08/04/24 12:59:02 rXhz1HSq0
>>744
会社で嫌われそうなタイプだな
777:名無しさん＠八周年
08/04/24 14:10:45 YFThoi0W0
>>775
そういうあんたはなんなんだよ（笑）
まともな会社は２ちゃんねるをサーバーでアクセスブロックかけているが、
あんたは例外的な優良勤務なんだね。
で、高学歴の旧帝早慶卒（笑）「仕事中に２ちゃん」（笑）「洗練された文章」（笑）
俺は背おうものがないし、適当な時期に北アルプスのビバークで死ぬつもりだが、
将来、あんたと同類、高齢者、ニートで構成された世相をあの世で楽しませてもらうよ。
知性あふれるレスありがとさん。
>>776
まあ･･･なんだ。もうちょっと具体的に書いて欲しかったね。
使役側から嫌われることは多いかな。
上司同僚は人それぞれなんで嫌う人もいれば好意を持ってくれる人もいる。
レス内容から判断すると会社勤めのようだが、
あんたの会社は上から下まで宗教団体みたいに画一化された人間で構成されてるようだね。
うん。あんたの会社では俺は間違い無く嫌われるだろうね。
778:名無しさん＠八周年
08/04/24 14:20:24 Bz91LN920
始業時間を簡単に変えられるわけないだろうが
大変だねえ
通勤で疲れる、仕事で疲れる、休む時間が無い
家に着いたら寝るだけなのかな
779:名無しさん＠八周年
08/04/24 14:42:01 H9WVEExM0
>>777
おれはお前を雇う立場の人間だよ、残念ながらｗｗ
ハローワークに顔出せ。うちの求人あるから。月給２０万でよかったら雇ってやるよｗ
780:名無しさん＠八周年
08/04/24 14:44:04 vO3FUNy40
学校の始業時間を早くしたらいいと思うよ。
学校は7時30分から始めようとか。
どうして皆通勤と言うか会社員にしか目が行かないんだ。
学生もその時間帯電車に乗っているんだよ。
学生だけでもいなくなればいいと思わないか。
少しはすくんだぞ。
781:名無しさん＠八周年
08/04/24 14:56:26 YFThoi0W0
>>778
そんな感じでしたね。始業時間５分前に着席が一般的でしたがこれも今や稀。
新人は先輩に対して失礼なので1時間前に出社。遅くとも30分前。これが一般的ですね。
近距離通勤、遠距離通勤で事情が異なりますが、そんなの経営サイドは関係ないですからね。
仰る通り疲れ果てて帰宅即就寝ですよ。
>>775
いやね。本採用の前に試用期間というのがあるのですよ。
あなたがお勤めの超一流優良会社では採用＝本採用なのでしょうが。
ちょっと失礼な事を書き込んで申し訳ありません。
あまりにも恵まれた環境にお勤めのようですので、嫉妬心が生じてしまいました。
察するにあなたは旧帝大著名学部出身で管理部門勤務とお見受けしました。
おそらく役員昇進約束されている優秀な方なのでしょう。レス内容見れば分かります。
私としてもあなたのレスから啓発され、向上心をかきたてられますので、
エリートとの立場上、お忙しいでしょうがレス頂ければ幸いです。
782:名無しさん＠八周年
08/04/24 14:59:22 H9WVEExM0
>>781
だから、その試用期間中のしょっぱなに連チャンで遅刻したのか、馬鹿が、って言ってんだが。
そんな読解力じゃあ、首にしたくもなるわｗｗ
783:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:06:58 YFThoi0W0
>>779
ありがたいお話しありがとうございます。
仰せの通り、これから職安に行きますので、
求人番号、事業所番号、受理を受けた職安名、採用担当者とお見受けしましたので、
ご通知の程、宜しくお願い致します。
誠に勝手ながら当方ネット接続環境ございませんので、当該スレにてお願い申し上げます。
今はネット喫茶であなたのレスを拝読しております。
784:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:09:44 yUFR02Xk0
せめて150％くらいにしてやれよ
785:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:10:59 ZyEGFKaz0
流星課長を思い出した
786:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:12:29 FBLlDNSrO
ラッシュが嫌なんで、一人オフピーク通勤中。
都心住みなんで、ちょっと早起きすれば、避けられるんだよね。
787:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:28:11 JMVXacLAO
車最高
788:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:29:36 gDJ3G87i0
痴漢冤罪に遭ったら鉄道会社を訴えればいい
789:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:39:24 YFThoi0W0
>>781様
時間が来てしまいます。ご多忙のところ誠に恐縮ですがレス番783の件。
早急にお願い致します。
790:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:41:42 QYEh3qz80
>>1
> ラッシュを緩和するため東急電鉄は昨年４月、
> 午前８時台に渋谷駅に到着する上り急行を準急に格下げし、
> 二子玉川－渋谷間は全駅に止まるようにした。
一方大井町線は・・・
791:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:45:38 cLdaCb7A0
学生を時差通学させるべきだな。
792:名無しさん＠八周年
08/04/24 15:47:07 YFThoi0W0
大変失礼致しました。>>782様 ID:H9WVEExM0様
782様の人格に触れるうちに日本も捨てたものではない、
いかに自分が馬鹿であったかを痛感しました。
是非、782様に面接して頂きたく存じ上げますので早急にお願い致します。
先ずは職安職員を通しますが、必要であれば私が代わります。
その旨は職安職員にもうしつけください。