【ガソリン税】 麻生前幹事長「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…安部前首相「早い状況解消を」★3at NEWSPLUS
【ガソリン税】 麻生前幹事長「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…安部前首相「早い状況解消を」★3 - 暇つぶし2ch871:名無しさん@八周年
08/04/06 20:09:13 7qRTfvgN0
9年間保有した場合のドイツと日本の税額の差
(1800CC、1トンの車を9年間保有した場合)

[固定税(個人の自家用車の場合)]
自動車税、重量税など
60万(日本)、10.2万(ドイツ)
差額49.8万円 日本が高い

[燃料税]
月に100リッター給油したとして
ガソリン税
53.8円(日本)、67.8円(ドイツ)
差額=14円
14円×100リッター×12ヶ月×9年=15万円ドイツが高い

[通行料金]
ドイツは高速乗用車はタダ。
日本では月3000円高速使うと仮定した場合
3000円×12ヶ月×9年=32万円日本が高い

全てをトータルすると
トータル49.8-15+32=66.8万円日本が高い

どう考えても日本の自動車関連税(個人用)は高すぎです。
諸外国にあわせて個人の車は減税が必要。


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