08/03/18 00:00:26 0
三重県四日市市は１７日までに、
四日市港（同市）と中部国際空港（愛知県常滑市）を結ぶ定期航路を運航するセラヴィ観光汽船（四日市市）が今月１０日、
経営難などから航路の譲渡を国土交通省中部運輸局に申請したことを明らかにした。
譲渡先の会社は、四日市市に出向していた国土交通省中部地方整備局課長の妻が役員で、
登記上の所在地がこの課長の自宅住所になっている。
四日市市によると、譲渡先は「ＹＡＬ」（井上峯夫社長）。
中部地方整備局の話では、この課長は平成１７年４月から２年間、四日市市に出向し、
経営企画部参事港湾整備推進担当として、四日市港のターミナル開設に携わっていた。
同地方整備局は「事実確認中。倫理規定などに抵触しないか検討する」としている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
2:たんぽぽ乗せ名人φ ★
08/03/18 00:01:23 0
すいません。ショートカットキー押し間違って途中で書き込んでしまいました。
カテゴリーは【地域】です。
本当、すみません。
3:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:02:00 iM85jc3v0
公務員・・・・だよね？
4:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:02:44 hsTO41f70
kwsk
5:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:03:07 7Svj4qeW0
経営なんで譲渡なんだから問題ないだろ
問題は譲渡先会社の出資がどうなっているかだな
6:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:03:58 7hXjqj8c0
赤ずきんチャチャの先生？
7:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:07:20 g5UQA6WJ0
道路財源で私の船買うのか？
8:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:12:05 Bx0CAJoP0
ジョジョの生易しいAA↓
9:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:12:33 jAgcQ4R10
中日新聞には、関係者の話なんかも載ってるな
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
10:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:14:31 FLZWEZaK0
国交省の公務員が担当部門の
航路を私有しちゃだめだろって事か
11:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:18:54 hsTO41f70
話がむつかしくてコメが回らない…
つまり。国が回収した観光航路という名の資産を、担当者が知り合いに優先的に譲っちゃったかもと…？
12:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:20:34 bTR9WNsi0
公務員へのワイロは形を変え姿を変えいろんな方向で行われているんだろうな。中間をひとつ入れればバレなかっただろう。途中で抜かれる手数料を惜しんだのが敗因だな。
13:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:32:27 htAQPZn60
ここは便利なんだけどな
車置きっぱなしにできるし
始発乗れば、９時の釜山行き乗れるし。
14:名無しさん＠八周年
08/03/18 00:48:47 SN6hua1V0
事情は分からんでも無い。
引き受け手が現れるか微妙すぎる航路だからな。
伊勢よりはマシか。ｗ
15:名無しさん＠八周年
08/03/18 01:06:46 hsTO41f70
>>14
業界が狭すぎて、身内ぐらいしか引き取り手がいなかったと？
16:名無しさん＠八周年
08/03/18 01:08:51 sZCpoair0
>>13
（・∀・）ｶｴﾚ!!
17:名無しさん＠八周年
08/03/18 01:27:49 ec94wP3L0
儲からない航路だからね。
責任取って引き取ってくれるんならいいんじゃないの。
同社の小豆島航路は引き取り手がなく、廃止になっちゃったし、それよりはマシ。
18:名無しさん＠八周年
08/03/18 02:36:38 v8nuGQ4W0
儲からなくても社員には給料が支払われる
汚職大国日本
19:名無しさん＠八周年
08/03/18 02:45:54 uo7hywNr0
儲からないのがわかっていても役所の都合で民間が継続せにゃいかんってのも
変な話だ。役所の都合なら最初から市営で運行しろっての。
赤字なのに高給取りが何人もいる妙な企業ができそうなふいんき（←もう秋田
20:名無しさん＠八周年
08/03/18 03:00:26 t16dogEy0
>>18
竹中の最大の犯罪は、企業利益を社員のために回さず運用させたことだ
これは、金融庁を舞台に竹中の走狗となった西川などがかなり関わっている
竹中がこのところ、金融大国構想などを言い立てているが、それは言い訳に過ぎない
銀行は組織と一体になっていて、金融庁はバランスシートだけを見ている
その構図は竹中の企業経営を知らない、ペーパー論で構築されたモノであり、組織は儲かるから
銀行を金融庁と叩いて、投資立国を目指させた
株価や土地価格が下がれば、運用に回した企業利益は全て無くなってしまう
この恐怖心！！竹中の薄ら笑いの向こう側は地獄なんだよ
リストラして、残った者は体を壊して家庭生活まで犠牲にして、サービス残業して・・・
企業に尽くしてそれが一瞬にして何もなくなる
これが竹中構造改革だ
あの連中は売り買いに一定のマージンを取るから、取引があるウチは莫大な収入を得る
株価や債券価格とかは関係ないんだよ
福田内閣が早期退陣して小泉の亜流が出来たとすれば 郵貯などの資金を市場投入するだろう
これだけはやってはならない
民主党議員には、自民党の小泉や中川の動きに警戒心を抱いて欲しい
最後にはあの連中はそのくらいやるだろう
何故なら自分は儲かるからだよ
日本を破壊するのと引き換えにね
21:名無しさん＠八周年
08/03/18 03:59:07 as5P3nPwO
利害関係あるのにこれは
22:名無しさん＠八周年
08/03/18 04:03:15 i+/AUXu/0
最近の国交省の大臣があれだから というのもあるが
なんか利害関係あるの？どこかが航路を高く買うことで賄賂代わりになるとか
23:名無しさん＠八周年
08/03/18 06:58:07 IwAwRy9V0
規定に引っかかるかどうかは検討中だってゆうけど
こんな利より害の大きそうな案件取り上げて「国交省は襟を正しました！」ってやられても興が醒めるなあ
24:名無しさん＠八周年
08/03/18 07:18:02 FATVqVCC0
>>2
ﾜﾗﾀ
なんちゅう腰の低いスレ立てｗｗ
25:名無しさん＠八周年
08/03/18 09:29:04 UewacwNI0
利害関係ないことはないけど、なんかボランティアというかお荷物を引き受けたというか。
処罰するには及ばないような・・・厳重注意程度か。
26:名無しさん＠八周年
08/03/18 09:48:59 43bRKhdX0
津航路があればそれでいい
四日市も松阪もいらない
27:名無しさん＠八周年
08/03/18 10:34:44 6s4HI7HI0
天下り先の準備だろ？