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ＪＲ湖西線の西大津駅（大津市皇子が丘２丁目）が１５日に「大津京駅」に改称されるのを前に、学識経験者
や市民団体から「歴史的に『大津京』の名は存在しない」と名称の撤回を求める声が強まっている。その一方
で、記念イベントを催すなど「改称を『古都・大津』発信の契機に」と期待する市民の動きも活発だ。改称に
まつわる双方の動きを追った。
西大津駅は、６６７年に天智天皇が都を移したという「近江大津宮」跡とされる錦織遺跡（同市錦織１、２丁目）
の最寄り駅。改称を求める住民の署名活動などを経て、２００４年２月市議会で請願を全会一致で採択、市が
ＪＲ側に働き掛けて実現した。市は同時に改称される湖西線の「おごと温泉駅」とあわせ、駅の発券システムの
改修費や駅名盤の変更などに、約１億１０００万円をＪＲ側に支払う。
しかし、昨秋ごろから識者や歴史愛好家らを中心に、改称に異を唱える声も大きくなっている。先月、市内で
開かれたシンポジウムで、山尾幸久・立命館大名誉教授は「学術的に何の根拠もない名を駅に付けることは、
『偽装表示』にほかならない」と、切って捨てた。
改称反対派の識者らは▽日本書紀などの古文書などに出てくるのは「大津宮」で「京」ではない▽「京」の特徴の
碁盤目状の区画が見つかっていない▽ 「京」の概念は律令制が成立する以前には存在しない－などとして、
大津京の存在を否定する。小笠原好彦・滋賀大名誉教授は「学術的には２０年以上前に結論が出た問題だ」と
断じる。
こうした意見を受け、シンポジウムを主催した市民団体「市民運動ネットワーク滋賀」は先月１９日、「改称は市の
公益を損なう行為で、公共性がない」として、市に改称費用の支出差し止めなどを求める監査請求を市監査委員
に行った。
これに対し、改名運動に加わった竺文彦・龍谷大教授は「駅名は地域の人たちがどうしたいのかが基本」とした
うえで、「観光など地域の活性化には『宮』より『京』の方が有利」と反論する。
2以降に続く
ソース
京都新聞 URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)