08/01/18 21:53:04 XEvy6w+C0
2
3:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:53:07 DhS5Z6GF0
2
4:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:54:13 aSXaO1Xp0
どん底の見本
URLﾘﾝｸ(www.dphoto.us)
5:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:55:11 8d8Zkmty0
江戸っ子は雲助使わないのか
6:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:55:59 MwpecEeH0
環境に優しいな
7:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:56:44 gcF86OL10
／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀ
8:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:56:51 sqkVY1vl0
しばらくすりゃまた客は戻ってくるよ
9:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:57:26 TPCUj5Xj0
初めて上京して羽田で見たタクシーの数にひいた
10:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:57:59 lXTHteYW0
そのすきにＭＫタクシーが
11:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:58:22 6axu82ck0
一人乗りタクシー作れ
12:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:58:31 TAmfR3DQ0
値上げすりゃー収入上がるなら苦労しねーわなｗ
13:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:59:36 7jEHV5eq0
＞地下鉄やバスなど大体の交通手段が
14:名無しさん＠八周年
08/01/18 21:59:43 oVnqiEfN0
自業自得
15:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:00:00 WxC1bNN90
ウィー クエンドの 繁華街の交差点 ヘイ タクシー ! 止まってくれ
もう待てん やっとの思いで止めたが楽じゃない
他愛もない話題に 花咲く車内
近場で すいませんが どこそこまで
お客さんも大変ね こんな夜遅くまで
いえね 世の中 不景気でしょ
なにがイケナイって アンタ 政治でしょ
バルブ? いやバブル? あのころは良かった
もう 太っ腹な お客さんばっかだった
赤坂から名古屋まで ダー ッつってね
東名 飛ばしまくって ガー ッつってね
お客さんみたいなのは タバコ ガー 吸ってね
通り過ぎたもんだ 知るかーっつってね
いやあ 私も この道長いが…話も長いぜ
タクシー ドライバー! 昔は良かったよなぁ
16:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:01:01 y39FlnPmO
単純に東京はタクシー大杉
17:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:01:45 jIvpF6qb0
需要曲線供給曲線なんて大学一年レベルだぞ。
国交省の官僚はアホばかりか。
18:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:01:55 o7JmE+qh0
値上げはかまわんが、乗務員の態度をどうにかしろ。
駅から家までギリワンメータなんだが、支払い時にムスッとされるので、
最近は24時間800円の駐車場に自家用車乗り付けてる。
19:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:02:10 aMyX/eas0
バカ？
値上げすりゃあ乗らなくなるって
20:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:02:22 2uqannIJ0
規制緩和の成果でーす
21:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:03:24 F7pfm/fyO
つかなんで運転手なんかになるわけ？いくら働いても20万いかないんでないの？
車運転してても、 横断歩道渡ってても 横柄な態度のタクウンは このまま少ないパイ奪いあってればいい
22:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:04:17 Obe1WeyC0
>>12
元々、会社の収入を上げるのが目的で、
運転手の賃金云々はただの名目だし。
運転手の暮らしが余計悪くなるのは折り込み済み。
23:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:04:22 9AE07J3m0
さんざん言われていた事だろ。
24:欧州院 ◆Fv1UIn9Qtg
08/01/18 22:05:17 gTkS/P0GO
タバコ吸えなくしたから喫煙者は利用しなくなるな
待ちしている中で喫煙可能車両見つけて乗り込んでる人見つけて
やはりとおもたよＰＰＰＰＰ
25:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:06:12 IHMJFnX70
小泉路線とはどういうものか、説明しておく。
①富裕層に一層富が集まりやすいようにする。
（例：株の一定の投資額以上に対する減税措置 法人税減税）
②富裕層以下の国民は生活レベルを中流より下にして、人件費を下げる。
（例：派遣法などの労働法制の規制緩和。実力主義の推奨）
③上記の二つにより富裕層の資産を増やし、富裕層の投資効率を最大にする。
④格差は固定する。効率的な社会運営ができるように階級流動は極力避ける。
（例：日本育英会の廃止、生活保護費カット、定率減税廃止）
⑤低所得者層の不満は当面は自己責任論を喧伝する事で相殺する。
長期的には愛国心教育をする事により、不満の矛先を避けやすくする。
効率的な社会のため、国を担う有識者は基本的に富裕層のみで構成する社会
を目指し、下層民は低コスト労働者として教育する。下層民は愚鈍であって
も従順であれば問題はない。
（例：日本育英会の廃止、生活保護費カット、定率減税廃止、愛国心教育）
⑤コストを下げるため、社会福祉やインフラ不備の不便は自己責任とし、公的
扶助は基本的になくす。
（例：障害者自立支援法、年金受給年齢引き上げ）
これが事実であり、悪意で曲解したところも、誇張もない。これに腹を立てたの
なら、それは己が小泉改革を誤解していただけに過ぎない。
富裕層の効率的な投資が最重要視され、それに支障を及ぼす社会制度は基本的に
なくすのが「改革」である以上、中間層以下の地方住民や、都市部でも低所得の
確率が高い母子家庭や老人、病人、ネットカフェ難民などは政府がコストをかけ
て 守る対象でもなんでもないということだ。
今の内閣は小泉路線を引き継いでいると公称している。
だから、金持ちでもない人間が今の自民党を応援するというのは真性のバカの証と言ってよい。
26:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:06:18 tTuZYZuC0
わかりきってた事だな
27:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:06:25 qzHDR8XN0
値上げ＋禁煙のせいでしょ
28:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:07:37 kcqkirnR0
値上げすりゃあそりゃ客は離れるさ。
何でもかんでも値上げなのに、給料は増えないんだから、
節約しないといけないしな。
29:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:07:47 sKCLZKgj0
>>18
長い間ロータリーで順番待ちして、やっと来た客がワンメーター。
また列の最後尾に戻る。イラつきもするだろうさ。時給に換算して何百円にしかならんわけだ。
まあ、それが態度悪いことを容認する理由にはならんので、名前覚えて会社にチクってやれ。
30:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:08:24 YZTWe+OH0
売り上げ増えてるだろ
１台あたりの収入が減っても、台数を増やせばその分もうかるんだし。
減ったとかいって騒いでんのはタクシーの運ちゃんだけだろ。
31:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:09:26 lq9YMi1z0
客離れしてる所で値上げして利益増やそうなんて今時小学生でも考えないよ。
32:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:10:03 K1fNlAtJ0
タクシーの運転手なんて、借金たくさん抱えた奴が多い。
すぐ病気になって長期欠勤するし。ろくなもんじゃない。
アル中とか妻がなぜかヒリピーナで、30歳違いとか・・。
何かあれば、金はまだか？早くよこせって低層な馬鹿ばかり。
貧すれば鈍すってのを体で表している連中だ。
33:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:11:10 o7JmE+qh0
>>29
利用頻度高いんだがなー。迎車もよく頼むし。
気のいい運ちゃんがいれば名刺貰うんだが…
34:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:11:11 M5IIUoqM0
タクシー会社って経営陣もバカしかいないからしょうがないよな。
タクシー多すぎだからとりあえず減らしてみろ。
35:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:11:30 x475gCK40
一時的なだけだろ
36:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:12:16 9AE07J3m0
まぁ、タクシー会社はさらにタクシー台数を増加させるだけだな。
１億２０００万台タクシーを用意すれば、
タクシー会社はパーフェクトにｳﾊｳﾊだな。
37:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:12:21 OQG9jF5w0
タクシーに乗るための金がない
38:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:12:47 iKHcbjs20
タクシー料金って自由化されたのではなかったか
39:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:13:07 BSnoAPh80
エコ的にはいいんじゃね？
40:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:13:08 E3A0+uOA0
経済を知らないバカがよく陥るパターンだな
今のタクシーなんて完全自由競争なんだから前の値段が
需給が一致するポイントだったんだよ
それを無理矢理変えたらおかしくなるに決まってるだろ
41:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:13:10 /bSlwXaM0
>>37
それに尽きるだろうなぁ。
42:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:13:21 nfFxvUDz0
あほやな
43:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:13:44 eESKgZeV0
西日暮里駅なんかすごいぞ。
道の分からないリストラタクシー運転手が尾久橋通りを
行ったりきたりするために１００台くらいならんでる。
道解らなねぇはカーナビ使い方解らないわ、仕事する気
ないわでもうすごいことになってます。
44:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:14:05 DkKEXhpm0
淘汰されろ
45:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:14:30 6N5J0Yjv0
態度悪いだけならまだしも、運転マナーが最悪。
急ハン、ウインカー無し、右折レーンから直進レーンへ割り込み、
右折レーンで順番を守らずに後ろから先に右折しちゃうとか・・・
もうやりたい放題。社会悪。流しのタクシーなど渋滞の主要原因。
態度の悪いタクシーは、陸運事務所にチクれ。
46:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:14:48 9KedIOWl0
>>29
>長い間ロータリーで順番待ち
こんな商売のやりかたがどうかしてる。
47:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:15:50 jIvpF6qb0
>>40
タクシー業界は完全自由競争には程遠いと思うが。
48:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:16:13 kJCjS8o3O
書き入れ時の深夜割増が2割になりゃ収入減は必至だろw
49:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:16:35 N2oNWIXL0
たばこ吸えるからタクシーを使ってた人が
タクシーで吸えなくなれば電車もバスも一緒。
地方は禁煙化の流れがあまりないから少ないながらも安定している。
50:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:16:56 U+iS8zdl0
いい事例ができてよかったじゃん
これで都内以外は運賃上がらずに済むな
これで、他もあげたら自分の首絞めるようなものだしさｗｗ
51:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:17:07 OhxatBVE0
>>43
大阪でタクシーに乗り込んだ瞬間、「すみません。道は全然知らないんです。」
と言われた事があった。仕方無いのでナビしてやったけどさ。
52:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:17:11 omk7Rcyq0
タクシー会社が儲からないのは単純にタクシーが多すぎるから。
ただでさえ車を運転してるだけの誰でも出来る事でクソ高い料金とってるんだから
値上げなんかしたら見向きもされなくなる。道路が混むから邪魔だとしか思われなくなる。
53:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:18:09 wYStsH0VO
タクシーの高さは異常
急いでるとか、初めてきた土地で全く地理がわからない時くらいしか使わん
54:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:18:10 E3A0+uOA0
>>47
完全自由競争＝規制なしだと思ってるバカがまだここにいたか・・・
55:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:18:17 3xkLGH5g0
これが自由競争の行き着く先か。
56:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:18:44 1QeOMnPt0
沖縄とか初乗り440円だから仕事で行くと手軽にタクシー使っちゃうんだよな。
観光ならレンタカー借りるけど。
57:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:18:54 LrpfWhEK0
今日、札幌でも同じ話題やってたわ
12/17値上げ→一台あたりの売り上げ減
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
58:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:19:37 nmzE7XDT0
>>6
うん、温暖化対策になるね。
59:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:19:50 kdajKObO0
終電後の渋谷を見れば、値上げなんて考えないよな、
タクシーの行列待ち、客はまばらだから殆ど動かないｗ
始発まで店で時間を潰した方が有意義、
馬鹿高いタクシー代を払って帰る理由がない
60:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:20:43 PCzatjCYO
俺は、都内みたいに公共交通網が発達してるところでタクシーに乗ろうなんて思わないな。
深夜だけは使うけど、乗り心地がいい個人タクシーしか拾わない。
運ちゃんは大変だろうなって思うよ。
61:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:20:52 Nnd2KaAV0
どうすんの? タクシーさん
タクシー会社の社員自身が、まずその料金で乗る気になりますか？
62:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:21:09 jIvpF6qb0
>>54
値段を規制して完全自由競争とはこれいかに
63:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:21:52 e/GhTkI6O
都内の繁華街以外はちょっと連休になると、流しの空車タクシーが道路の大半を占める。
エネルギーの無駄
64:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:22:12 DH571fwv0
駅から自宅まで500～600mあって、
寒い冬の夜はその徒歩が疲労のトドメになる。
翌日死ぬる。
だからかなりの頻度でワンメーター利用してたけど、
値上げで歩くようになった。
「700」って、俺の心理的分水嶺。
特に奇数がいけない。
奇数はなにか強い。
それに、
660円＝500円（ﾜﾝｺｲﾝ）+小銭＝ﾜﾝｺｲﾝで乗れる
700円＝1000円-300円＝お札出す
高い。高いよ。
65:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:22:36 PPg/Wie2O
>>1
タクシーなんて利用しない人間にとっては迷惑以外のなにものでもない。
公的輸送機関で十分。
タクシーは交通渋滞、交通事故の元凶。
学生時代に、毎日パチンコから帰宅にタクシーを使っていた私は大馬鹿者でした。
66:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:23:04 /fjKjOVv0
ざまぁ
そのまま野垂れ死ねやバカタクどもが
67:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:23:06 5CP1GOLz0
もろに価格理論の教科書に出てくるような失敗例だな
68:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:23:31 nj3aP4iM0
公務員の経済オンチと一緒
双子の赤字の縮小で 米国は後半から良くなってくると思うが
日本に波及すればの話だが、 日本と言うよりサブプライムで
大暴落か
69:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:23:39 DWUKuviL0
ケチな東京人がタクシーなんてのらないだろ。
70:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:24:08 FWZRpGRU0
>>4
ぎゃああああ
71:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:24:18 hCrQoErFO
税収不足を理由に消費税を5%にしたときも同じように消費そのものが萎縮しちゃったよね
馬鹿は更迭したほうが良いんじゃない？
72:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:24:29 Nnd2KaAV0
700円ありゃ飯食えるよね。
タバコ」なら2箱分か。まそのタバコでさえ高いとは思うが
73:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:25:19 WSf2jDFv0
もうタクシーいらなくね？
74:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:26:21 aol5P4ZG0
俺は自転車に乗るようになった。
駅から遠いとか乗り換えが面倒とか半端な距離のクライアントに行く手段は全部自転車で解決した。
75:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:27:48 84kD9CmW0
元タクドラだが会社が乗務員にもう少し利益を還元するシステムにしなきゃダメ
収入が減るということは、その分休憩時間を削らなきゃならないということ
下手すると大事故にも繋がる
国土交通省は各社の給与システムや賞罰、ノルマ等を調べ、乗務員が安心して仕事が出来るよう法律や省令で乗務員の給与を守るべき
(｢手数料｣と称してタクシーチケットや福祉タクシー券の換金手数料をチケット支払いを受けた乗務員の給与から差し引いたり、｢黒タク乗車負担｣として黒タク乗務員から一回の乗務に対し数百円引いたりとヤクザな手数料ばかり)
正直今回の値上げは乗務員と利用者の負担を増やすだけの改悪値上げ
タクシー会社の給与システム等を省令で規制すれば値上げせず済むことでもあった
カルト公明はもう政治に首突っ込むな
76:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:27:50 DH571fwv0
でもこれ、もともと立案されたのは
まだ低水準ながら景気回復してたときだからねえ。
ｻﾌﾞﾌﾟﾗもまだ顕在化してなくて。
（ちょっと前まで日経平均17000円台なんて信じられん）
完全にタイミング激悪だったね。
77:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:27:58 0gaCPjUxO
m9(^o^)ﾉｼ ﾌﾟｷﾞｬｰ
78:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:28:13 VNGnmYVn0
所得が下がってる中値上げなんかしたらだれも乗らんわな
元々高いのに
79:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:28:14 lUh2NK+m0
旧国鉄の
給料上げよう→運賃値上げ→客減って収入減→運賃さらに値上げ→さらに客減って以下ループ
ってのを思い出した
80:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:28:17 vpcmb7ObO
半額にしてくれたらやっと乗るかと思うぐらい
81:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:29:39 gG7brIol0
タクシーなんて少し走っただけで数千円
もはや金の無駄遣いが好きな高卒の乗り物
82:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:30:18 UVvcMlg50
タクシー多過ぎ。それだけのこと。供給過剰。自然淘汰だ。
ほかに仕事ないからタクシーするしかないってのも問題だけどね。
83:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:30:40 AqI3sm7d0
現場が押すとチケットが出るんでよく利用してる
84:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:30:40 AboQrU5aO
アダムスの見えざる神の手
85:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:31:45 hCrQoErFO
>>54
タクシーメーターを製造している会社と認可しているとこと、タクシー組合が結託して自分らの設定した料金と異なる料金のメーターを作らない作らせない
そんなこと知ってる人殆ど居ないと思うよ
86:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:31:51 BdJEeFSc0
バブルのころは飲み→終電逃す→タク、を毎日のようにやっていたが
最近は、飲み→絶対終電で帰る、だな
タクなんてここ数年使ってねー
87:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:32:13 PPg/Wie2O
>>74
うむ。私も自転車大好き。
なれれば片道一時間ほどの自転車通勤も慣れるよ。自宅の幡ヶ谷からだと、たいていの目的地には自転車でいける。それか電車。
最初は抵抗があったけど慣れですよ。満員電車より快適だし、公共交通 機関を使った時の乗り換え、徒歩区間を考慮すると自転車の方が楽だったりもするし。
88:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:34:21 29PJKCP3O
チャリで15分程度の距離で2000も払ってられるかアホらしい
89:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:35:07 kFRv6BwE0
そういえば禁煙になってから乗って無いな
90:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:35:29 rHwjlu6j0
そもそも需要をはるかに超える台数を抱えてるのが全ての元凶なのに、
「一台当たりの売り上げが低すぎて乗務員の収入が云々」って理由で
値上げするなんて、どんだけ頭が悪いとそういう結論に至るんだろうな？
91:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:35:36 PCzatjCYO
タクシーの運転手にも、賢い人はいるよね。
前に仕事で終電がなくなった時にセルシオの個人タクシーを拾ったら、名刺くれていろいろ親切にしてもらった。
次のときもその人呼んで乗って、いろいろ聞いてみたけど、深夜長距離で効率的に稼いでるみたい。
確かに捕まらないことも多いけど、次回はおまけしてくれたりして、次も名指しで乗ろうと思うタクシーだった。
92:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:36:01 Nnd2KaAV0
>>86
同。
これはおそらく値段だけの問題ではなく
タクシーという手段自体が時代に即さないモノになっているんではないか。
個人的にはタクシーが必要なのは深夜だけ。
しかしその深夜帰宅も減ってきたな。
93:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:36:11 obwBbCFP0
収入が少ないのは慢性的な過剰供給が原因なわけで、それを値上げで補えると考
える方がおかしいんだよ。
そもそも都内はタクシー無しでも十分に移動できるくらい公共交通が発展して
いるわけで、排ガス対策・エネルギー対策として減らしにかかった方がいいだろ。
規制緩和したのが悪いとか言ってるけど、新規参入なかったら既存業者のサー
ビスが悪化するのは確実なんだし、タクシーという事業そのものが時代遅れに
なってるんだと思うよ。
94:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:38:44 pKYtcVBP0
>>88
２年ほど前に東京へ行ったとき、新宿で飲んで深夜の１時過ぎに半蔵門のホテルまでタクシーで帰った。
丁度２，０００円ぐらいだったけど、運ちゃんは滅茶苦茶機嫌が悪かった。
運ちゃんから見ても、２，０００ぽっちの仕事はアホらしいということ。
あまりに腹が立ったので、支払い時にクレジットカードを出してやったら、もっと機嫌が悪くなった。
じゃ、使えるって書くなよ、って思ったけどね。
95:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:39:44 dy6ZLP5rO
利用者が少ないのに待ち合いにはタクシーが列をなして待機してる
明らかに需要と供給のバランスがおかしい
台数五分の一に減らしても間に合うんじゃないかな
96:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:40:18 jKgeENUqO
バカだな東京タクシーは
みんな貧乏なのに
わざわざ
バカ高い移動手段を
使いにくくなってきてるの
わかりきってるじゃん
97:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:40:18 FWZRpGRU0
普段は邪魔っていうくらいに、やたらと溢れてて
雨の日とか皆が乗りたがる時は、なかなか捕まらない
98:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:40:28 y9ZYL/3G0
値上げで貧乏人が乗控えるし、禁煙車でタバコ大好き水商売人も避けるし
フンダリケッタリだなぁww
99:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:40:45 DH571fwv0
でもNYCのｲｴﾛｰｷｬﾌﾞはばんばん使いまくるよ。
別にﾒﾄﾛ使ってもいいのにばんばん使う。
だって安いもん。
公共交通機関が発達しててもやっぱりタクシーは便利。
目的地のまさに目の前につくのだから。
100:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:41:14 rHwjlu6j0
>>75
＞元タクドラだが会社が乗務員にもう少し利益を還元するシステムにしなきゃダメ
＞収入が減るということは、その分休憩時間を削らなきゃならないということ
＞下手すると大事故にも繋がる
そもそも需要＜＜＜＜＜供給という状態なんだから、
利用者にとって不要な連中が多いってことだろ。
その不要な連中が、乗客の命を人質にして自らの利益を要求する。
強盗と変わらんだろ、その思考は。
101:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:42:02 9AE07J3m0
俺も東京に住んでいた時は、タクシーの高さが気になったけど、
福岡に引越してきてからは愛用しているな。
嫁と２人で飲んで、地下鉄で帰ったら２人で５００円。
タクシーで帰れば２人で１２００～１５００円。
と言う事で、けっこうタクシーを愛用している。
（福岡も値上げしたので、利用頻度は減ったが）
しかし、東京に行ったらタクシーは利用しない。
102:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:42:19 cUvvn+m1O
『お客』じゃねぇだろ、『お客様』だろうよ！この運転手には未来はないな。
タクシー多過ぎなんだよ！
103:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:42:28 5l7FTZ4H0
家買ったらアパートの頃より駅が近くになったので乗らなくなったなあ
バス停も徒歩2分でタクいらねｗ
104:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:42:41 MoAkzT80O
うちの会社は今年からタクシー利用禁止の状態
タクシー通勤してた社主がタクシー禁煙になったから社員に運転させてる
年頭の言葉のなかで俺は客に選択肢を与えないタクシーとは縁切るつもりだって言ったら社長は自分で運転してくるようになった
他の役員も大宮とか柏あたりからグリーン車に乗って通勤しはじめた
ちなみに社主一人のタクシー代は去年300万円以上
他の系列各社もタクシー使って領収書をまわす度胸のある奴いないみたい
105:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:42:50 uEWHWxDp0
タクシー利用する側も収入が減ってるんだよ、だから値上げって
聞いただけで拒否反応。
106:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:43:33 rHwjlu6j0
>>101
目的地が同じ人間が２人以上で乗って、かつ近～中距離の移動なら、
ある程度割安感が出るよな。
107:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:43:34 VVuLpRXK0
おまいらも呑気だなｗ
ほかの業界でも値上げすると売り上げに響いて経営を圧迫するから賃下げやリストラも模索しているというのに
売価一定、経費はすでに徹底的に見直し済みで下げの余地なし、
材料費、物流費増だと残るは人件費下げるしかないだろ
108:誇り高き乞食
08/01/18 22:43:50 VxrBsmQJ0
今、喫煙個人タクシーをやれば売上増のﾖｶﾝ。。。
109:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:43:52 j1LRJepl0
地下鉄来るなボケ
混んでてウザイ
地下鉄こそ値上げするべき、空くくらいがちょうどいい
110:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:45:17 Y9Rk3tAC0
東京でタクシー利用する意義がよくわからん
比較的安価で混雑による時間的ロスもない鉄道が嫌になるほど発達してる土地だろうに
111:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:45:24 rJ3gwnt00
Mまじで
K客が離れる
５秒前
112:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:46:02 DH571fwv0
>>104
タクシーと縁切りって。
終電なくなっちゃったらどうすんの。
自費で帰宅するか社に泊まれってこと？
113:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:46:14 SZZMeuduO
>>109
東京地下鉄は経常利益あるから値上げできません
114:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:46:51 rHwjlu6j0
>>109
東京なんかに住んでるのが悪い
115:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:47:34 9AE07J3m0
>>106
福岡生活の気分で、新宿で飲んでいて竹橋のホテルまでタクシーで帰ったら、
深夜だったこともあって３５００円くらい。
いくら何でも、それは高すぎだろ。
個人で使える金額じゃねーな。
福岡辺りならば、個人でも深夜はタクシーに自費で乗れる。
116:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:49:02 PPg/Wie2O
>>94
タクシーを使いたい俗物名な母親と虎ノ門のホテルから新宿駅までタクシーに昼間乗って、3000円取られた事がある。
もろ遠回りしてました。
117:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:49:18 MVRalYFtO
値上げ後にタクシーの運転手で最悪な奴がいた。
そっこーそこのタクシー会社に電話してやった。
118:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:49:21 1QeOMnPt0
ネットカフェが蔓延したのも利用者が減った原因だろうな。
5時間で1000円ちょっとで済むからな。疲れ取れないけど。
119:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:49:23 PyYBAD/g0
サラリーマンだって給料上ってないんだからそりゃ当然だわな
タクシーの運ちゃんは小泉を恨め。あいつの規制緩和のせいなんだから
自民党政権で得したのって一体誰なんだろうね？
120:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:49:37 3V2dorMq0
わかってて、やったんだろ？
121:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:50:35 67T/A1RtO
正月に普段使ってるタクシー乗って、
ちとケーキ屋寄ってくれって言ったら
「忙しから勘弁してください～」
そら、誰も使わなくなるわ…
122:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:52:12 MoAkzT80O
>>112
社主に呼ばれれば何時でも飛んでくに決まってんだろ
だいたいいつでも社員が運転手として誰かそばにいる
123:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:52:54 WOgVRhDk0
深夜の仕事を終えて、3時ごろスーツで街をあるくと、タクシーが群がってくる。
うざい。
松屋で牛丼頼んで仮眠を取るつもりなのに。
124:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:54:17 1Qwhv0+T0
>>1
値段を上げれば売り上げが上がると考える馬鹿が多すぎ。
サービスに見合った値段じゃなきゃ誰も利用しねーよ。
125:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:54:24 tdqikF520
バスの運転手の給料と比べるとあまりにもタクシー運ちゃんは可愛そうだけどなｗ
126:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:54:25 BuqFUVQT0
うちの会社も顧客との同乗以外は今回のタクシー値上げでタクシー禁止となった。
今までは山手線内はＯＫだったのに。
127:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:55:21 UCoOupSG0
>>87
雨降ったらどうするのよ？
俺の意見としては、ピザハットのバイクみたいなサイズで、
屋根のある三輪自転車を発売すれば、都会では自動車のニーズを
殆ど奪うと思うな。
横浜みたいな坂道の多い街には電動アシスト付きで。
128:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:55:23 pTd+vidt0
>116
半蔵門抜けてのコースが最短だと思うのだが、
日中ならそれぐらいはかかるんじゃないか？
129:あゆみ ◆uIsFbGGU5c
08/01/18 22:57:13 kHyHxcZe0
>>127
買うから作ってｗ
130:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:57:25 Nnd2KaAV0
タクシーってのは、完全に内需なわけだから
その内需が低迷してる時に値上げしたら駄目に決まってるよね。
食料品とかならしかたなく買う事情もあるだろうけど。
タクシー乗らなきゃ生活出来ませんってわけじゃないんだから。。
131:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:57:32 DH571fwv0
>>122
なんか噛み合ってないな。
そうじゃなくて、おまえさんはどうしてんのかって。
遅くなることなどありえん会社なのか。
132:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:57:41 u6s/VJUG0
俺は1km、2km程度の距離なら歩けるからタクシーなんぞ使うこと無い
東京大阪名古屋中心部ならほぼ地下鉄バスで網羅出来る
一体どこにタクシーと言う選択肢が出てくるのか不思議だ
不思議なのは田舎駅に居るタクシーも一緒
一日乗降客数2万の駅に待機タクシー20台も30台もいらねーよ
もっとも、うちの県の場合値上げすると他社が追随しない可能性が高いもんで各社とも値上げは見送ってる
まぁ、東京のこの件を妥当な判断かなっと思うがもっと台数減らせよ
133:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:57:42 MoAkzT80O
>>126
うちは値上げは関係ないみたい
トップがヘビースモーカー
134:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:58:24 SIj6HO+30
>>122
奴隷乙。
社主って呼び方するのは新聞社に多いけど、新聞社の中の人ですか。
135:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:58:56 HydMnqJUO
そりゃ値上げすれば利用を控えるのは当たり前だろ…
136:名無しさん＠八周年
08/01/18 22:59:29 IfwOegu50
東京でタクシーは乗れないよｗ
137:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:00:30 UCoOupSG0
>>131
ちなみに、俺の場合は、終電より遅くなると、
うちのおかあちゃんに迎えに来てもらう。
川崎から千代田区まで迎えに来るのは面倒だって
ブツブツ言われてるけどな。
138:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:00:41 nGb7+OKU0
今迄乗っていたのはタクシーに何としてでも乗りたい人たちだったんじゃなくて
単にタクシーという楽な手段を断ち切れなかった意志の弱い人達だったんでしょ。
それが今回の値上げでやっと目が覚めて、本腰入れてタクシーを断ち切っただけ。
俺はタクシーの車酔いがひどいから
タクシーには絶対に乗らない。
会社で午前帰宅になる事を想定して
自転車通勤できる場所に引っ越した。
139:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:00:42 R4+6xn0fO
>>127
つ シロウマサイエンス
140:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:01:06 MoAkzT80O
>>134
報道とは無縁
それどころか社主はマスコミは嘘ばっかほざいて信用出来んと言ってる
141:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:02:03 R7SHYitzO
もっともっと値上げしよう。
今の倍くらいまで。
タクシー減ってよし。
142:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:02:05 tOe+dmYA0
規制緩和で運転手とは呼べない
下手糞で頭の悪い雲助が急増したからな
淘汰されてプロのタクシードライバーだけ残ればいい
143:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:02:19 cGfdFTCF0
タクシー会社
「なんかバブルのころよりも儲からないし、台数増やさせてよ」
↓
国
「タクシー台数増やせば見た目の失業率減らせるからおｋです」
↓
タクシー会社
「台数増やしたけどもうからないな。値上げするか」
↓
タクシー会社
「あれ？ 台数増やして値上げしたのにもうからない・・・」 ←いまここ
こいつらは適正供給量というものを知らないらしい
144:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:05:32 PPg/Wie2O
>>128
3500円だったかな？前より高かったので。半蔵門方面とは逆方向に向かって、六本木、信濃町のルートでした。
145:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:05:58 9AE07J3m0
>>143
いや、タクシー会社の行動は、経営的には正しい。
総売上高とタクシー会社の収入が比例するのだから。
タクシー台数を増やすことによって、
個々のタクシードライバーの犠牲の上に、経営者が儲けるのが、
現代のタクシー業界。
146:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:06:17 DH571fwv0
>>137
おかあちゃんって、ﾖﾒはんならいいが、年老いた母親を深夜に呼び出すなよ。
>>138
意志がどうこうってｗ
147:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:06:25 WSj1RO9d0
値上げを大人しく容認し続けてきた奴隷でも、いつかは限界が来るんだよ。
148:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:06:27 u7+KjKZpO
最近怪我して久しぶりにタクシー乗ったけど家から隣の駅まで乗っただけで1500円もとられたよ
こんなもん会社の経費じゃなきゃ誰も乗らないよ
149:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:07:03 ajJl3N6f0
タクシー大杉
150:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:07:26 rHwjlu6j0
>>140
おまいはホント会話を成立させられん奴だなｗ
151:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:07:28 RyjgKVIZ0
>>138
会社の付き合いや仕事で酒飲んだらどうやって帰るんだ？
152:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:08:06 AHwcaGN00
ミクロ経済で値上げをしても結局利益が減るって学びました
153:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:08:17 qrt065Pb0
一時勢力を伸ばしていた代行運転も減ったよね
154:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:08:18 zhihZtNm0
自分で運転してると常々感じることなんだが、
タクシーのあまりにもひどすぎる運転マナーはどうにかならんか？
目の前からすぐ消えるせっかちなDQNのほうがまだマシだぞ。
155:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:08:21 oquYMxoH0
貧富の差が広がっているんだから、中流目当てのタクシーは駄目だよ
運ちゃんは金持ちのお抱え運転手を目指すべき
156:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:08:49 Oc75+XGX0
税金も同じことが言える。
というか、限界曲線とかそういう概念もないんだろうな。こいつらｗｗｗ
値上げしてもそれだけ売上が伸びるとでも思っている。
税金もアップすれば税収がアップすると思っているのが実に笑い所。
157:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:08:59 C2wIUOa/0
増税して税収を減らしているどこかの国の世界的馬鹿政府と似てるな
158:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:09:26 wi7YQ8tZ0
私、バスの運ちゃんですけど特に都内のタクシーは怖いですね。
バス停から出ようとする時や、車線変更するときなど、
タクシーは絶対と言うほど道を譲ってくれませんね。
タクシー協会か何かで、バスの運行を邪魔するようにって命令でも出てるんですかね？
159:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:10:21 8qn2sjc10
a
160:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:10:22 2vh1/geu0
アホやなｗ
161:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:10:48 e5TDVEIT0
台数減らせばいいよ
162:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:10:53 p4+fnerZ0
>>144
遠回りされたかもね
URLﾘﾝｸ(map.livedoor.com)
163:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:11:15 UCoOupSG0
>>146
俺は独身だもの。俺がおかあちゃんというのは母親だよ。
年老いてないよ。こないだ還暦を迎えたばかりだ。
俺は、おかあちゃんが居ないと、仕事にならんのだよ。
手のかかる部下を何人も抱え、毎日深夜までサービス残業して、
タクシー値上げで経費節約もせねばならんのだから。
164:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:11:32 MoAkzT80O
>>131
俺たちが遅くなったら近所のホテルに泊まる
165:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:11:45 gJUPdxM50
先週、野暮用でシンガポールに行ってきたけど、本当にあそこのタクシーは世界一だと思う。
どんなに乗っても、街乗りなら１０シンガポールドル（８００円）ぐらい、空港まで乗っても２０シンガポールドル（１，６００円）ほど。
しかも、訛りは強いものの運転手は英語が話せるし、ボッタクリや強盗もないので、安心して乗れる。（運輸局に通報されると一発で免許停止なため、運転手はかなり気を使っている。）
唯一の難点は、運転が荒いことぐらいかな（笑）
166:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:13:04 9AE07J3m0
>>156
タクシー会社とすれば、総売上高が増えればいいんだから、
タクシー台数を増加させれば解決する話。
タクシー運転手の収入は下がるだけ下がっていくが、
値上げ＋台数増加で、会社はさらに儲かり続けることになる。
167:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:13:13 keOx8rEv0
今日、仕事で神奈川県の中型都市に行った帰りにタクシー乗ろうとしたが、
全く来なかったな…
市役所の前なら、タクシーいるだろうといってみたが、見当たらず。
仕方なしに、バスに乗って帰った。
で、駅に着くと駅前には、タクシーがずらっと３０，４０台客待ち
少しは、町中を流せよな。
そんな、やる気のない状態なら客減るの当たり前だわな
168:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:14:25 ZcE2/T8m0
政府は否定してるけど現実はスタグフレーションだからなー
169:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:14:52 DBjmWzJR0
タクシーを使ったり車を所有する金がある場合、その分を家賃に上乗せすると
徒歩や自転車で通勤通学できる物件に住めたりする不思議。
自転車で5分って楽で良いぞ。通勤ラッシュもないし。
170:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:15:32 gQJHLGPt0
これからは軽自動車で運賃半額のタクシーとか
ベンツで運賃倍のタクシーとか作らないとな。
171:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:16:25 SIj6HO+30
そういえば都内で500円タクシーをあまり見かけなくなったけど、どこ行っちゃったんだ？
172:1000
08/01/18 23:16:56 gL4fGxe70
値上げしたからって売り上げが上がるって考えている方が間違えって
気が付かないんだねー
日本って本当に経営者の頭が悪すぎて困る。
値上げして売り上げ落ちたものは沢山ある
映画とかもそうじゃん!!
タクシー初乗り500円以下で充分だと思うけどねえ
吉宗時代に
税金引き下げて大成功した大名いた話知らないのかねえ…
173:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:17:13 w11pNR8yO
料金上がった上に喫煙も出来ないんじゃ、
愛煙家の人たちはまず使いたいとは思わんだろうし、客も減るわな。
7日から今まで10回くらい上野駅からタクシー利用してるが、
全ての運ちゃんが｢客が吸わせろとゴネたらどうする？｣という質問に対して、
｢降りられたら困るから吸わせる｣、
｢問題が起きると厄介なので完全スルー｣と回答してた。
自分が吸ったり勧めたりしたらマズいらしいけど、
客が勝手に吸っちゃう分には、それを取り締まる罰則が無いからスルーが基本だそうだ。
罰則無しに規則を作る事に何の意味があるのかね…
子供でも分かりそうなもんだがなぁ。
174:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:17:21 pTd+vidt0
>144
信濃町周辺は若干だけど遠回りになるね。
半蔵門って言うか新宿通り経由だと激混みなので、
それで六本木抜けた・・・待て、信濃町抜けるまでが激混みな筈だが。
175:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:17:30 WlxZoDCR0
高けりゃ買わない使わない
176:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:17:51 MoAkzT80O
>>150
新聞社かと聞かれたから関係ないといったんだが
あの程度の日本語がわからなきゃ会話にならんぞ
あんたタクドラか？
177:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:17:55 pK0ic3kF0
夜に繁華街をクルマで走るとタクシーの多さに閉口するな。
2車線使って客待ち。駅周辺は渋滞。タイミングの読めない急発進、停車。
鉄道網の発達した東京にタクシーはあんなにいらないだろう。
178:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:17:59 XTRAMFRJO
増えすぎたタクシー会社を、潰す為の値上げだったんだろ
本来は、競争で淘汰されるはずだったのに、
乗務員の給料を下げて対応されたから、
今回の値上げでそれを実現するんだろ
179:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:19:02 p4+fnerZ0
>>171
値上げしたはず
180:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:19:29 rrMApZI00
っていうか日本はこれから半世紀経済は
なだらかに衰退していくんだから早めに計画倒産
したほうがとくですよ
181:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:19:30 qVq4L++nO
ｗ
182:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:19:40 pCXYJUqPO
最近電車が混んでるのは、こういうわけだったか。
去年の夏ぐらいから漠然と感じてたけど。
ガソリンも高いし、車→電車に移行してるんか。
183:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:20:28 fiNr5Uwg0
初乗り1km340円のタクシーが懐かしい・・・
184:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:20:55 R5vSYe+D0
どうせ禁煙のせいにするんだろ？
185:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:21:35 YZTWe+OH0
>>172
だから経営者は値上げして儲けてるんだって
値上げに賛成して儲けてるのが経営者、
値上げに反対して賃金下がったのがタクシーの運ちゃん。
どうかんがえても経営者の方が頭いいだろ？
186:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:21:35 SIj6HO+30
>>179
なるほど、そりゃ500円硬貨の行灯を見ないわけだ。
187:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:21:37 G2ehEo7s0
台湾みたく安くすりゃいいのに
そうすりゃ気軽に皆乗るよ
188:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:22:16 pOJApEZ30
理髪業といいタクシー業界といい、どうしてこう流れが読めないんでしょうね。
一度上げてうまく行ったと思って調子に乗って踏み外すとどんどんドツボにはまって
抜けられなくなっていくという悪循環。
まあ雲助が現状の半分になっても誰も困らんから当然と行っちゃ当然だけどなw
189:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:22:36 9AE07J3m0
>>178
最初から、タクシー運転手の最低賃金を規定すれば済むのでは？
２０万円でも幾らでもいいから、国が最低賃金を決めれば、
タクシー会社も、無茶なタクシー台数増加をしなくなるはず。
そして、利用を促すために値下げせざるを得なくなる。
190:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:22:38 FvmwxPfK0
>>1
小学生でも分かる結果がニュースになるのか
191://
08/01/18 23:23:03 bUc9IZC40
いや、タクシーの運ちゃん、会社は悪くない。ただオレの財布の中身が
少ないのが悪いだけだ。
192:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:23:28 SIj6HO+30
>>185
>>1を見ると全体の収益も減ってるみたいだが。
台数増やすと会社はガソリン代や人件費がかかるから、そのまま増益にはならないよ。
193:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:23:28 SIj6HO+30
>>185
>>1を見ると全体の収益も減ってるみたいだが。
台数増やすと会社はガソリン代や人件費がかかるから、そのまま増益にはならないよ。
194:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:23:37 lbmNVRJA0
禁煙撤回すれば戻ってくるよ
195:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:24:46 RtsOAMGN0
都会では、経費馬鹿食いで車離れが進んでいる。
維持費がどれだけ掛かりますか。その内任意保険
も客の取り合いになって行くやろなー。
196:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:24:57 PPg/Wie2O
>>162
確信を深まらせてもらいました。どーもです。
197:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:25:24 busNgFLR0
初乗りの距離なんて
歩いたほうがメタボ対策、金の節約、気分転換で 一石三鳥。
198:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:25:24 RyjgKVIZ0
>>192-130
全く同じ時間で重複レスって何かすごいな。
199:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:25:35 qE6lCiq90
初乗り1km 300円 300m 100円
なら何ぼでも一人で乗るんだけどなぁ
200:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:25:46 UP02Keri0
喫煙者なのでタクシーから電車にきりかえました。
健康増進法の主旨にもとずき節煙するなら
移動手段は安いほうがいいに決まってる。
タクシー生活から脱却したついでにひとつ前の駅でおりて歩いてる。
このまま節煙から禁煙にゆっくりと移行するつもりだ。
201:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:25:56 RyjgKVIZ0
まちごた、>>192-193ね。
202:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:26:52 BepKMGbG0
なんかやたらカタコトの運ちゃんに当たるんだが、
俺の運が悪いのか、外人の運転手が増えているのかどっちだろう
しかしまぁ、俺はとっくにタバコやめたけど、全面禁煙はないわ
喫煙者の運ちゃんから志願者を募って、タバコのマークつけた
「喫煙タクシー」でも出したほうがいいぞ
203:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:27:05 9AE07J3m0
>>192
これから、さらにタクシー台数を増やして対応するだけだろ。
204:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:27:25 3bUDGpc+0
つか、運ちゃんは値上げ反対だったんだろ。
運転手の所得下がったのも、台数ふやしまくったせいなんだろ。
それなら単に売り上げから抜く分へらしゃいいのに
値上げって、タクシー会社の経営者は屑ばかだな。
運転手にしても個人でやりゃいいのに。
個人でやるのって難しいのか？
205:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:27:34 vNi82Njo0
猫大好き
URLﾘﾝｸ(www.neko.co.jp)
206:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:27:55 DH571fwv0
>>163
正直ちとおまえさんの母上が心配だが。
まあ仕事は終電逃す時間帯まであってタクシー使えず車通勤も不可能なら
それしか手はないのか。
207:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:00 XTRAMFRJO
>>189
最低賃金って、タクシーの乗務員に合わないだろ
一日に客を一人も乗せなくても保証されるじゃん
つうか、生活出来ないとか言いつつ、
タクシーの運ちゃんが辞めないのは、それだけ楽だからだろ？
208:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:02 YLflTE2k0
さすがに値上げ率、大きすぎるよ。
夜間1割値下げしたって、昼メインで使う奴には全く無意味。
俺も月20万以上タクシー代使っていたけど、今回の値上げで30万近くまで
ハネあがったから電車中心に変えた。さすがに年間100万の差はデカい。
209:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:20 xy/5xPee0
>>132
残業で終電がなくなり、しかし疲れてるからとにかく早く帰って
寝たい、なんて状況は無視ですかそうですか。
210:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:33 PPg/Wie2O
実際、都内でタクシー禁止になったら、その他の運転をする都民は大絶賛だろうに。
２ｃｈ仲間のタクシー運転手さんを叩くつもりはないですが、事実は大切でしょ？
211:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:33 jXfswANM0
どう見ても多すぎるだろ、タクシー
212:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:34 pCXYJUqPO
>>201
いや、ID同じだから重複というより、どういう現象だ？
213:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:41 e5QbMEe/0
こんな経済状況では売上増やしたいなら普通は値下げするのと違うか？
214:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:29:48 SIj6HO+30
>>198
書き込んだ後画面が変わる前にうっかりリロードしてしまった。
●持ちなんで時間制限無いからそのまま書き込みされてしまいますたorz
215:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:30:47 MoAkzT80O
>>194
多分ね
でもあんまり時間がたつと効果が薄いかも
216:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:31:20 AXY99Iqm0
>>211
その通り、TAXIは多すぎ、以上。
217:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:31:26 UCoOupSG0
>>209
おかあちゃんに電話して、ソバ屋でビールでも飲みながら、
迎えに来るのを待ってろよ。
俺はいつもそうしてる。
218:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:31:38 eUal2FAQ0
供給が多くなってきてるのに値段を上げるという不思議行動だしな
高くなったといっても深夜にしか使わんからあまり変わらんから使ってる
219:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:32:32 3bIuRrkYO
禁煙になって電車に切り替えた
タバコが吸えるから使ってたんだなーって実感したよ
220:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:32:42 0gcbPdIn0
チケットだと感覚狂うけど
こないだの深夜 銀座→小田原の自宅まで帰ったら26000円くらいかかったな。
東名使ってｗ
もし自腹だったらと思うとアホくせぇｗ
221:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:32:49 9AE07J3m0
>>207
解雇権があるだろ。
２０万円保証なら、２０万円＋維持費を最低限は稼がないと、
解雇されても文句いえないって言う契約にすればいいだけ。
国が最低賃金保証するなら、そのくらいは条件につけてもいいだろ。
222:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:33:01 PPg/Wie2O
>>174
どうもです。
223:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:33:42 p4+fnerZ0
>>202
結構大きめで協会非加盟の会社に喫煙タクシーがあるらしいんで、
その会社の業績しだいで増えるかもね
224:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:34:52 XwvfZdhX0
どんな状況でも客を乗せて稼いでいるタクシーが一台でもある以上
稼げないタクシーは努力不足としか言うほか無い。
死ぬ気で頑張れば絶対に稼げるのだから稼ぎが少ないのは運転手の
自助努力が足りないだけだ。
こういう考えに日本人を洗脳出来たことは小泉の功績だな。
225:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:35:05 n0yD8RJw0
そもそも、タクシーの台数が多すぎ。
小泉はいったい、何がしたかったんだ。
226:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:35:34 xy/5xPee0
>>166
車増やせばそれだけ経費も掛かるよ。そもそも需要が限られてる
んだから売り上げ総量は絶対にどこかでサチュレートする。
そんな単純な話ではないよ。
227:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:36:06 XLUIiGk40
>>18
短距離なら流しを拾うと嫌な思いをしなくてすむんだぜ
228:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:37:26 82Vca+qu0
すぐ、利用者数は元に戻るだろ。
229:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:38:11 XwvfZdhX0
>>225
国民全員が必死になって努力する社会を作ること。
国民がスーパーマンになって持てる力の１２０％を出せば
景気は上向くだろう。
230:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:38:59 J27rxeEh0
喫煙タクシー作って完全分煙してれば良かったのに
喫煙者がわざわざ禁煙タクシーに乗るはず無いじゃん
231:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:39:05 UP02Keri0
>>224
自助努力は運転手じゃなくて経営者でしょ？
台数ふえて彼らが何かしたか？
地方では値下げしたり買い物サービスしたりして
業績あげてる会社があるという。
そういうことをまったくしない経営者たちにも問題アリだと思う。
232:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:39:33 K/9pztfM0
殆どのタクシーの燃料は天然ガスだから、「原油高」を原因に値上げに
踏み切るのは明らかにインチキ。
まあ、間接的な影響はあるだろうけど。
233:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:39:56 9AE07J3m0
>>226
タクシー会社とすれば、まだまだ低賃金運転手を増やせば、
タクシー台数の増加で、企業の収益が増えると踏んでいるんだろ。
まぁ、まだまだタクシー運転手が増えるだろ。
暴動でも起きて、タクシー会社の社長でも惨殺されないと、
運転手の収入が国民年金以下になるまでやるんじゃね？
234:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:40:15 jNlppkS20
>>231
タクシー大手の経営者は鮮人が多いからな。
先のことなんて見えないんだろ。
235:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:40:33 YLflTE2k0
新宿～恵比寿の移動、前は2500円程度だったのが
ちょっと道混んだだけで楽勝で3000円は超えるようになったから、
下手すると往復1000円は変わるんだよなぁ・・・
まぁどうせタクシー会社の連中はわかって値上げしたんだろうけど、
都内でちょっとした距離を使う方が確実に割高。
>>18
本当は短距離をたくさんこなす方が、稼げるはずなんだけどね。
一見、長距離なんて帰りに客乗せられなけりゃ無駄だし。
ワンメータで万札出したとかじゃなければ、まーそういう計算の出来ないバカだと思えばいいさ。
236:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:41:34 96bm/09q0
自爆テロ
わろたｗ
237:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:41:38 SIj6HO+30
>>232
タクシー車はまだ石油由来であるLPガスの方が多いと思うけど。
238:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:42:17 UP02Keri0
>>235
営業地域の協定があって
長距離の帰りは、たとえ客はいたとしても乗せられない筈
239:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:42:28 3V2dorMq0
どんどん客が離れて、ダメなタクシー業者やサービスの悪い運転手が潰れ、淘汰されてはじめて
健全なタクシー業界が生まれ変わる
240:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:42:48 ExV6mpb+0
うん、初乗りを300円くらいにすりゃいいんだよな。
湾メーターで乗りにくいというのがオレの使う距離にとってネック。
ブスっといやな顔されりゃもう乗る気にならんよ。
241:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:42:49 eEcqZVm30
利用者減るのはわかってた事だし、一回使わなくなると再び使うことも無くなる
242:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:42:52 XTRAMFRJO
>>221
供給のが多いんだから、やっても最低賃金のラインが下がるだけで、
それは結果として、現状と変わらないじゃん
シェア争いで優位に立てば会社としては儲かるから、
乗務員の数はへらさないだろうし、
そもそもタクシーの運ちゃんだけが生活を保証される様な、
法的な最低賃金の設定なんて、公平性がないだろ
243:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:42:53 J9y9/6nsO
値上げはまだしも禁煙だろ
誰が乗るかよ(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
244:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:43:48 BdJEeFSc0
まあ、飲食店とかでも禁煙にすると売り上げが落ちるからな
245:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:45:06 jyGN3TdT0
年末年始の繁忙期前に踏み切ったのはいいがせめて禁煙化と時期ずらさないとな
アフォかと思われるわー
246:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:45:15 JfK4vryIO
年末ひさびさに東京行ったら初乗り710円にはおどろいた
大阪は640円だったはずだが500円タクシーも多いからなぁ
247:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:45:19 XwvfZdhX0
地方のタクシー会社では運転手に最低賃金の金額すら払えなくて
ある日突然会社を清算した所もあるからな。
タクシー運転手ももっと個人的な努力をするべきだよ。
名刺付きのチラシをポスティングするとか。
248:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:45:49 7UOMqlrcO
そういやタクシーてなんであんなにマナー悪いん？
歩道というか白線の内側を完全に塞いで停車するのは何故？
歩道を人が歩いてても歩道に入ってきて人すれすれを通って
人の進路を塞ぐ形で止まって客下ろす、てのがすごく多いんだが。
249:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:48:38 9AE07J3m0
>>242
最低賃金（それほど高くない）が保障されれば、
タクシー会社の、タクシー台数の無尽蔵な増加は停止する。
タクシーは許認可業務なんだから、
台数規制を昔はしていた。
運転手の最低賃金保障も大差ない。
250:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:48:40 UP02Keri0
運転手さんに聞いた話
「なぜ分煙じゃなくて全車禁煙にしたんですかねぇ？」の問いに
喫煙車と禁煙車にわけると、みんな、喫煙率が高く運賃も高く長距離率も高い
「深夜」出勤ばかりやりたがり、社内トラブルがおこることが確実だから、だそうです。
ただしこの運転手、喫煙者なので、もしかするとタダの恨み節の可能性もあるかもです。
251:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:48:42 OxeJ4iUw0
タクシーは自腹で利用したの1回だけだ
東京じゃバスや電車で十分だろ
252:TAXI
08/01/18 23:48:53 X/n/xn5V0
東京駅八重洲口のタクシー行列はひどいね。
下手すると幹線道路の外堀通りに3重駐車だよ。
その割には、タクシー乗り場には人が並んでいる不思議。
253:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:49:35 u5rHlTvVO
売れてないときこそ値下げするんじゃないのかね。高くしたら客減るだろうよｗｗｗ
254:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:49:43 CJH/WFX2O
夜の繁華街に禁煙タクシーなんか来るなよ
255:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:51:36 2OVYstiY0
値上げした分客が離れると考えて迎車料金を変更したりしてるよな
迎えに行く時の距離が短いと初乗り運賃のままで乗れたりする
256:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:51:52 jyGN3TdT0
>>248
多くの場合は客のマナーがなってないから
交差点でタクシー停めたらどうなるかなんて想像できないんでしょ
事故ってもドライバーの責任だし
257:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:52:22 DH571fwv0
テレビで見たのか新聞で読んだのか忘れたけど、
個人タクシーで、やたらオーディオに凝ってるオジサン。
トランクに真空管アンプ入れちゃって、ゆったりジャズを流す。
こういうのもひとつの手だと思う。
（このオジサンは通常の料金だったと思うけど）、なにか付加価値つけて高く売るやり方。
というよりも、顧客のニーズが安ければいいだけになってしまったら、
商売としてどこかで失敗していることを疑ってみた方がいいんだよな。
258:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:52:58 GWQc8a220
ばかですね
ちなみに最近はまったく乗らなくなった
病気とかでやむを得ないか、もしくは経費で落とせるとか
そんな人しか乗らないのでは
259:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:52:58 pQnC34a+0
規制緩和で台数増えたのはいいけどさ、持っている車全部が出動することは無いんじゃないの？
運ちゃんは週休３日制にすればいいじゃん。
260:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:53:20 9AE07J3m0
利用者としては安く乗りたい
運転手としては売り上げを増やしたい
経営者は総売り上げを増やしたい
利用者と運転手の利害は、タクシー運賃を下げることで一致する。
経営者を国が規制しない限り、どうしようもないのが現状。
規制改革の失敗の典型例だな。
261:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:53:26 JRX+/3jfO
タバコ吸いたくてタクシー通勤するようになったのに全面禁煙って
262:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:53:35 LZ9QWvaR0
ザマァ！！！
安易な解決方法をとるからこういう目にあうんだよｗ
263:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:53:37 YMTykaCo0
ワンメーターの客を歓迎して、回転を良くするしかないよ。
ワンメーターに不機嫌になってたら客が減るの当然だし。
264:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:53:49 mr6eBiTn0
値上げが半端だからな
初乗り７１００円なら数人乗れば平気だろ
業界は馬鹿だね
265:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:54:01 MOIQtzVZO
値上げはまだしも、禁煙までセットじゃ乗る気にならない
266:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:54:25 xih1Qgdi0
>>248
タクシー運転手は、
周りのドライバーや歩行者も、将来の顧客の候補で、
彼らにネガティブイメージを与えたら、自分の食い扶持が減るかもしれない
っていう、簡単な理屈すら理解できない程馬鹿だから。
馬鹿だからタクシー運転手やってるっていう線もアルが。
267:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:54:38 5mkwqpuE0
CO2排出削減には役に立った．
GJだね．
268:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:54:55 BRic6hfS0
>>15
RHYMESTERの曲かw
その曲の「赤坂から～っ」てくだりのノリが好きだったなぁ
269:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:54:58 XwvfZdhX0
今のトレンドは介護タクシー。
年寄り相手の商売はこれからどんどん発展していく。
車を持たない年寄りを常連にしておけば稼げるぞ。
270:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:56:18 FFpiXeph0
何時ぞやのマクドナルドみたいだな・・・
「勝手に”デフレ終了宣言”」→「値上げ」→「売り上げ激減」
271:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:56:34 VwV8gkEL0
ロンドンタクシー並の運転手なら７００円でもいいけどさ あれじゃなー
272:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:56:50 9nGGKMdo0
年末も酷かったな～
新宿で飲んで、1時過ぎに南口でタクシー拾って、甲州街道経由で世田谷までのパターン。
一昨年までの年末は結構渋滞にハマったけど、去年はマジでガラガラのノンストップモード･･･
結果タクシー代もかなり安く済んだよ♪
でも正直あそこまで酷いと、タクシーの運ちゃん可哀想になるな････
273:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:57:14 MtpyXwGy0
守銭奴がバカ丸出しだなｗ
274:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:57:23 JRX+/3jfO
酒飲んだ後にタクシーで禁煙ってアホくさ
275:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:57:57 DH571fwv0
>>269
あーそりゃ確実に発展してくわ。鉄板だ。
年取った人は電車やバスじゃつらいこともあるだろうから、
たとえば70歳以上は10%引きとかやればウケるかもねえ。
276:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:58:25 Ess0DIXg0
客が少なきゃ値段を下げる。これが商売の基本です。値下げしなさい、値下げ。
277:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:58:49 xih1Qgdi0
低炭素社会にまた一歩近づいた。
素晴らしい事じゃないか。
車なんか使わず、どんどん地下鉄やバスを利用しよう
278:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:59:30 WHvRWkQ/0
m9(^Д^) ざまぁみろﾌﾟｷﾞｬｰ
値上したら客が逃げるのなんてすぐ思いつくだろ
誰だ値上決めた馬鹿は
279:名無しさん＠八周年
08/01/18 23:59:57 d8kUwVDoO
もうこれしかない。タクシー運転手を首にして生活保護を与えるべし。
280:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:00:00 lwmVHgaO0
雲助ｶﾜｲｿｽ
281:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:00:56 YMTykaCo0
あらゆる業界をリストラされてきた人々を集めて、
それで商売が成功したら、まあ奇跡だわな。ありえない。
282:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:01:11 WU1byJpP0
軽自動車のタクシーで
初乗り４００円とかでやれば
一人勝ちじゃないのか
283:TAXI2
08/01/19 00:02:10 X/n/xn5V0
思い切って、初乗り300円とかにしてみたらどうでしょう。
で、２ｋｍくらいからポンと700円くらいに跳ね上がるようにする。
空車でいるよりも、ワンメーターでも稼動させたほうが
いいと思うんですけどね。
284:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:02:32 MoAkzT80O
東旅協はバカだって結論？
285:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:02:50 9AE07J3m0
>>282
タクシー業界の難しいところは、
消費者は、自分が望むタクシーを選べない点。
基本的には流れていて見付かった、列を作っているタクシーに乗るしかない。
286:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:03:03 gt8SnvGw0
２３区内なら極論言えば徒歩で移動できる。
287:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:03:29 6daS+fIL0
流しとか駅待ちで惰性で運行なんてのは努力の足りない証拠
個人家庭に対しての高齢者送迎サービスとか
積極的に展開すれ
288:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:03:42 Xxz4XUqDO
>>256
いや交差点じゃなくて普通の東京の住宅地。
交差点とかならバカな客なんだなと思えるんだが
停車程度なら問題なさそうな道路でも歩道に乗り入れて完全に塞いでくる。
>>266
なるほど。
あんなタクシーには乗りたくない。
289:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:03:46 jH8P07SM0
>>286
大泉乙
290:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:04:55 WYizFU+m0
経営者は約束したんだから借金してでも賃金は上げてやれよ。
291:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:05:35 LYd+1Enx0
さらに値上げが必要だな。ｗ
普段、歩いていても、自転車に乗っているときも、クルマに乗っているときも、
いつでもタクシーの迷惑行為にうんざりしてるから、タクシーなんて使わないよ。
292:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:05:42 1oAVJrRJO
高速道路で前方を走行するタクシーのタイヤからの飛び石で 自分の車のフロントガラスにひびが入ったことがある
直後にタクシー運転手を路肩に停めさせ、事情を話して無駄は承知で、一緒にタクシー会社に向かった。運転手は悪く無いけど、タクシー会社が加入する保険などで少しでも修理代を出してくれれば、と淡い期待を持って。
結果は ヤクザその物の責任者なる人間に罵声を浴びせられ脅迫までされた。
桜のマークの日本○通
早く潰れてほしいな♪
293:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:05:56 /iWB6Nch0
NYみたいに運転手はインド人ばっかりとかでいいんじゃね？
294:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:06:39 jH8P07SM0
>>285
携帯ＧＰＳ連動配車とかやって
軽初乗り４００円というビジネスはどうよ
(・∀・)ｲｲ!!
295:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:06:56 5JQnqksu0
うちから渋谷まで、タクシーで２３００円。バスなら２１０円。タクシーは乗合じゃなく客の貸し切りだというのに、運転手の愛想が悪いわ、タバコ吸えないわ、バスレーンも走れなくてバスに抜かされるわじゃ、どうして利用する意味あるんだろか。
296:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:07:13 Sx0V5aaR0
東北の都市では歩道上に車を乗り入れて客待ちしてるぞ。
297:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:07:22 /JokC9fx0
しかし、考えても見ろ。自由化と言うが運賃は許認可で、人目を引くために
あるいはアリバイ工作のために、５００円タクシーと言うのが有ったが、
比率は０．０１％にも満たないだろう。
結局は庶民には安くはならず、台数だけが増えて運転手の手取りだけが
減少したと言うことだろう。
298:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:07:39 wR5zjreZ0
タクシー会社って派遣会社みたいな中間搾取のために存在しているんだろ。
こんなの無くして、個人タクシーの開業を原則として自由にすれば、
4割以上取られる搾取が無くなって、今と同じ運転時間でも所得が4割も上がるぞ。
299:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:07:54 kyamwfEk0
肺ガン予備軍がグチるスレはここですか?
300:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:08:02 HI08avpl0
タクシーうんちゃんは雲助だが
その元締めは真性馬鹿ってことか。
301:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:08:25 YR3vXJyd0
こいつら馬鹿だ馬鹿だとは聞いていたけど、
ココまで頭悪いとはねぇｗｗ
302:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:08:24 Bn7ulomHO
>>275しんどいときわざわざ外出なんてしないお。今のジジババは体力がありあまってるし安く乗れたり無料でバスに乗ってるお
303:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:08:46 T4nPLujz0
>>202
うむ、タクシーに限らず、なんで全面なんだろうなぁ。
304:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:09:37 ygjQQSVP0
バスが来てるバス停留所や青信号になってる横断歩道上で
タクシー乗るバカ降りるバカはどうにかならないのでしょうか。
305:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:10:07 JibZ/ynT0
>>298
タクシー用の車はどうやって確保するんだよ
個人の参入障壁が上がるじゃん
306:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:10:29 ZBgf8zu80
今日タクシーに轢かれそうになった。スピード出し杉ｗｗタクシー大杉ｗｗ
307:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:10:56 GeL2jyG0O
>>303
全面禁煙は乱暴だな
308:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:11:25 jH8P07SM0
>>305
新車買う必要はないだろ
中古車で十分
309:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:11:39 FK2Rz8Bo0
タクシー規制すればいいじゃん。台数減らせよ。
誰だよ！規制緩和した奴は！
それに、電車やバスに乗ったほうが効率がいいだろ、エネルギー的にも。
310:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:11:52 o9eN2T2R0
>>292
タクの事務所に乗り込むんなら複数で行かなきゃダメ。
あと、彼奴ら任意保険は未加入が多い（保険の掛け金分をプールしてそれを使った方が安上がりらしい）。
飛び石なら等級据え置きなんだから、自分の保険使う方が嫌な思いしないで済むよ。
311:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:12:20 JibZ/ynT0
>>298
あと、配車とかできないじゃん
指令センターが効率的にお客さんを割り振らないと、ユーザーはなかなかタクシーを
キャッチできないぞ
312:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:12:21 pONz/Kb5O
三人乗った時にバス代と初乗りが同じぐらいが妥当
313:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:12:25 +yNbaYz30
経費で落とせる時以外はもうタクシー乗ることなんて無くなったな・・・・
環境の為にもタクシー利用減はいいのかもしれないけど、実車が減るだけで、
客待ちタクシーが多くてはあんまり変わらないのかな？
全体の台数を減らす施策も必要でしょうな。
314:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:12:51 P05mCqaIO
>>307
全面禁煙は客をなめてる
315:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:13:37 vj0fLbUu0
近距離値上げ、遠距離値下げで収入が増えるなんて思ってる馬鹿はいません。
単に減車をするための値上げです。
316:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:13:47 iTbtCRvN0
喫煙車増やせばOKだろ。
317:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:13:50 Sx0V5aaR0
>>292
多くのタクシー会社がヤクザ経営なのは世間の常識だろ。
318:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:14:10 KMUezVy4O
元々、深夜割り増しもないアシストにしか乗らないから関係ない
値上げもしてないしな
319:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:14:15 6t1ODo1SO
よっぽどで無いかわり載らねーょ…
710円、なんっつたら昼御飯代の本当に、回した方が特！
320:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:14:23 d8PWQMC70
経営不振→値上げ＝脳なし経営
企業努力を考えてない発想は止めろ！
321:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:14:58 PnCi31Uf0
タクシー業界の工作員が電車バスが時間通りに運行できないようにテロを繰り返せばおK
322:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:15:44 o9eN2T2R0
>>321
バスはともかく、電車はやっぱりバンザイアタックですか？ｗ
323:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:15:50 EEHmTJWq0
また自民党か
324:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:16:02 Pf0ikhqO0
>>317
ｍｊｄ？
325:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:16:18 GeL2jyG0O
>>317
東旅協の会長の日の丸自動車のボスってドコの国の人なんだろう？
326:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:16:38 Alk1E+xd0
無言の不買運動だよな。
327:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:16:56 MPCENXK60
pugya-
328:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:18:11 +fzebMB40
>>292
車両保険に入ってれば、飛び石は等級を下げないで
全額保険でフロントガラスを交換できるんだけどね。
329:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:18:58 qe3uOJJi0
タクシーあまりにも多すぎだろ
過剰供給すぎるよ
乗る人間に対して何台走らせてるんだよ
330:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:19:13 ACTfNhkC0
タクシー会社の社長はほとんどがチョン。
331:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:19:22 Y9UY0AqoO
2
332:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:19:39 kLKDZROP0
格差社会の象徴であるタクシー運転手の根絶を目指してるんだから
ショーがないじゃん
333:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:20:00 FK2Rz8Bo0
>>329
規制緩和したせいなんだよ。
やっぱ、全部規制緩和したらいいってもんじゃねーな！！！！
334:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:20:06 gdRN2tL40
>>325
日の丸の運ちゃんが言うには、
半島の人らしい。
全面禁煙もそいつの肝いりって愚痴ってた。
335:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:20:35 ZKNnaEU80
>>321
>>158ですね！
336:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:20:47 tHhJqOrhO
あほ
一生車磨いとけ
337:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:21:18 fZt8URCa0
某社の無線で仕事場まで迎車させてどこに行くのもタクシーだったが
やっぱり電車に切り替えた
理由１ パスモだと領収書が出る！
確定申告をするフリーなので領収書が出るタクシーをつかってたけど
パスモも出るならこっちで充分
理由２ ゴメンなさい、やっぱりタバコ。
全車禁煙ということは喫煙者はお客じゃないって言われたみたいでねえ。
なら客辞めます、って正直、思った。
禁煙するけどね、いずれは。
338:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:21:44 fFKWUqeq0
タクシーなんて主婦のパートでいいよ
遠くに行きたい奴は高いタクシー選ぶようにすればいい
339:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:21:58 Sx0V5aaR0
小泉改革の最終目標は誰でも自由にタクシーを開業出来るようになること。
つまり、白タクが合法化されること。
会社帰りや土日のアルバイトに適当に流して客を拾って小遣い稼ぎ
なんて事が出来るようになるかも。
340:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:22:03 XvFxTiMqO
バス停の行列が前より長くなったよ
341:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:22:34 GeL2jyG0O
>>330>>334
そうゆう事か
フザケやがって
342:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:23:22 hZfvs0lx0
しかし、いかんせん遠い過ぎるよなあ…
343:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:24:15 cWanVkiV0
自転車屋が儲かっただけのことと思われ。
344:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:26:16 22dH2ZTn0
禁煙したからだろ
345:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:26:53 P05mCqaIO
>>334
また在日か
346:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:26:54 a1ye5S4R0
1年に2回。夏コミと冬コミにしかつかわんな・・・
それ以外電車で十分ですよ。
347:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:27:00 +fzebMB40
>>343
最近、自転車が増えすぎて事故も多いから、次は自転車税の導入ですｗ
348:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:27:21 ELEPTCgJO
物が売れなくて収入少ないので値上げしますってどこのアホの発想だよ
いっそのことタクシー運転手を公務員にしちまえよ
349:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:27:45 o0ZeCALr0
都会ではもう車は要らないって言う事ですよ。
車が無くても自由に移動できるし、自由に生
活できますからね。ノウカーノウモーターバイク
350:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:27:45 3Ccmexoz0
当たり前な気がする
500円に戻しなよ。
351:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:28:56 cA0XB9BVO
消費税上げたら不景気になって税収が減ったのと同じだなwww
352:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:29:58 2mMPrSko0
>>289
大泉には徒歩で行かなかったけどなｗ
353:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:30:24 rls00Bxs0
>>302
俺のばーちゃん脚悪くなってるけど
病院行くためにしょっちゅうタクシー使ってるみたいだ。
そりゃ健康的に歩ける人もいるだろうけど、やっぱり一般的に足腰は弱くなるじゃない。
でも無料バスってのはよく知らない。
自治体が走らせてるのかな。
運行状況が実に不便そうな匂いがすっけど。
354:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:30:27 Sx0V5aaR0
週末だけ車に乗るなら自家用車はいらないよな。
駐車場代に保険、ガソリン代を考えたら
レンタカーやタクシーで十分。
タクシーなら運転手に荷物運びもさせられるし。
355:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:31:00 JibZ/ynT0
オール若い女性の運転手のタクシー会社とかやったら儲かるんじゃね？
356:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:32:05 +fzebMB40
>>354
貧乏人は車を売って、タクシーに乗ってやれｗ
357:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:32:49 1oAVJrRJO
>310他 皆さんレスありがとう
日本○通は やはり保険には入らずにプールする方式でした。一円たりとも支払わない という雰囲気たっぷりで 交渉するのもやめちゃいました。
そもそも、修理代は期待せずに行ったので、払わないことはショックでは無いけど 被害者で潜在顧客である自分に怒鳴りつけた事は今でも頭に来ている。
鉄道会社が終電を遅くする事、都心路線を２４時間化する事を応援し、タクシー会社の息の根を…
と祈ってます
358:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:33:22 FnCO4Om20
人力車でええやん。
359:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:34:16 +fzebMB40
>>357
結局、お前も保険に入ってないとｗ
360:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:34:30 6BdpsDbk0
こんなの直後には落ちるの当たり前
すぐに戻る
361:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:34:42 7qMp7MJg0
>>353
バスを無料で使える券を高齢者に都が格安で配ってるよ。
362:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:36:21 v4hJ+SVz0
タクシーなんて会社のカネで乗るもんだｗ
363:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:37:22 Sx0V5aaR0
１０年間でコスト計算してみた
自家用車
車 ２００万 車検 ４０万 油 １６０万 保険 ７０万 消耗品３０万 合計５００万
タクシー
一回３０００円×往復×５３週×１０年＝３１８万
１０年で２００万近くもお得
364:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:37:50 Tz8DJYoE0
主な移動手段が自転車のオレにとっては、
タクシーはほとんど敵でしかない。
マナー悪すぎ。歩行者を人と思わない態度だ。
365:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:38:23 WF/iMNuu0
務所帰りが雲助になるんでしょ？
366:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:39:58 obekVgbKO
>>355
…メイドタクシーとか？
367:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:40:23 +fzebMB40
>>363
駐車場代が抜けてるぞｗ
東京だと、２，３万円くらいか？１０年で２４０万円プラスしろ
結局、東京で車を持つのは趣味かステータスって事だ。
368:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:40:36 gmPV0h1t0
糞ったれ通勤自家用車を23区外から入れなきゃいいんじゃね。
369:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:40:56 1oAVJrRJO
>359
うん
とはいえ、もう残存価値が低いので 次の車買うまでは保険には入らないw
冬に入りたての頃、スタッドレスタイヤが タクシー トラックを中心に急激に増えるので、冬場は車間距離を広げることを学習しました
370:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:42:30 +yNbaYz30
>>366
それ、マジでいいかも。
秋葉駅前に客待ち並べば入れ食い状態ｗ
371:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:43:26 rls00Bxs0
>>361
あれ？都バスはそもそも高齢者は無料じゃなかったっけ。
まぁ俺のばーちゃんは東京都在住じゃないが。
372:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:43:26 /EG4Xhbl0
値上げして、全面禁煙にして、景気も悪い
収益が上がる要素がなにひとつ無いし
373:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:43:31 JibZ/ynT0
>>370
いやいや、もう配車センターにガンガン電話が鳴り止まないだろうな
374:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:44:03 Sx0V5aaR0
>>367
スマン。
漏れの家は敷地内に車１０台分止められるからなぁ…
駐車場代を払うなんて想像しちょらんかった。
375:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:44:07 +fBeDVdi0
少なくとも都内でタクシーに乗る必要は全くないね。
地下鉄でどこでも行ける。料金格安。時間正確。
タクシー会社が潰れても誰も屁とも思わないよ。
376:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:44:12 +fzebMB40
>>369
お前、怖いもの知らずだな。今はそんなに高くないから、入っとけ。
お前がやってる事は、恫喝タクシー会社とそんなに変わらんぞｗ
377:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:44:43 o9eN2T2R0
>>363
車検が1回あたり10万ってのはユーザ車検前提か？
5ナンバーだと従量税と自賠責で7万位になるよ。
あと年1回の自動車税が抜けてる10年で大体40万追加よろ。
378:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:47:18 Sx0V5aaR0
タクシーの車種が似たような車ばっかりなのも問題あるとおもう。
ステップワゴンとか、ワゴンＲのタクシーがあっても良いのでは。
ドイツに行った時、タクシーがベンツばっかりだったのは吹いたが。
379:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:48:01 ewHNjYwf0
内容量減らして客離れ起こしたファミマ弁当みたいなもんか
380:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:48:24 GeL2jyG0O
>>360
無理じゃないの？
381:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:49:46 2Imwp3Lv0
値段が安ければ利用するな。
いまの半額ぐらいが妥当な設定だと思う。
382:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:49:53 +fzebMB40
>>378
ワゴンタクシーあるしｗ
>>366,370
メイドタクシーもあったぞｗ
利用方法を間違えた客が多すぎてやめちゃったけどｗ
URLﾘﾝｸ(blog.manabiyahonpo.com)
383:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:52:10 PkJ8wgS60
（民間給与）０６年は４３５万円、９年連続減少…国税庁統計
┌────┐
. （│● ● ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／｜ ┌▽▽▽▽┐ ｜＜ NHK平均年収1163万円(40.3歳) : 総務省発表
（ ┤ ｜ ｜ ｜ ｜ 受信料払えよー。金儲け簡単ｗ
＼ └△△△△┘ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜＼ 受＼ [NHK] ＼
｜ ＼信＼ |＼＼
｜ ＼料＼ | （＿）
｜ ＼払＼ |
｜ ／＼＼え＼|
└─┘ └─┘
384:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:52:19 A1s4fW0BO
まだまだ不景気なのによぉ、タクシーなんて値上げして
高い金取られて無愛想じゃあ乗る訳ないだろよっ中にはタクシーの運ちゃんの体臭で臭せぇ時あるし、歯槽膿漏の運ちゃんなんかに当たったら
とんでもねぇわなｗ
まだ、白タクやった方が
めし食えるじゃあねぇかｗ
385:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:53:01 7qMp7MJg0
>>371
URLﾘﾝｸ(www.city.koto.lg.jp)
386:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:54:20 OOwhNhvs0
>>375
終電終わっても仕事が終わらないリーマンの味方
387:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:56:07 1oAVJrRJO
>376
うん 怖いもの知らずw
自分 結構歳いってるから 何でもかんでも首を突っ込みたくなる習性が出ちゃっているかも。
泣き寝入りしないで交渉する事で、お互いWIN-WINな結果に落ち着く事が多いけど、このタクシー会社の件だけは大敗を喫したと自覚w
388:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:56:30 P05mCqaIO
もう値下げしても客は戻らないだろうな
業界は長年の顧客である飲んだ後の利用者の大多数を蹴っ飛ばしたんだから
客にタバコ吸うなとか言わない白タクも増えたし
389:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:57:40 d8PWQMC70
例えば車内にDSとかPSPとかできるとか
ネットできるパソコン置くとか
コーヒーサービスつけるとか付加価値を考えないとイカンだろ。
売上減少したから値上げしましたよじゃアホとしか言いようナイ考えだな。
390:名無しさん＠八周年
08/01/19 00:59:13 4YmSj7eT0
こないだ乗ったタクシーは法定速度50キロの道で80キロも出して飛ばしまくったあげく、エンジンが止まった。
その後すぐエンジンかけられたけど、走ってるときバウバウ聞こえて早く降りたかった。
他に急いでたときに渋谷から10分くらいのところからタクシー拾ったら、
道がわからないと言われてナビしてあげた。値段以前にありえない運ちゃんが多い。
391:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:00:00 OyAjgosv0
経費族としてはタクシーを拾い安くなっていいけどな。
最近タクシー乗り場の混雑がなくなったような気はしていたけど、そういうことか。
392:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:01:04 rls00Bxs0
>>385
あの老人が見せてるパスって無料じゃなかったのか。
さすがにそこまで大盤振る舞いできんか。
関係ないが大学時代都バス通学してたけど、定期はわりと高かった記憶。
393:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:01:22 o9eN2T2R0
>>387
正直タクシー会社からすれば、チンピラにいちゃもん付けられたようなもんだよ。
歳行ってるんなら、相応の交渉力身につけなきゃ。
現場で5000円位で許してやれば、無駄な時間は使わずに済んだのに。
394:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:01:53 GgAiALfG0
>>389
まあ、所詮雲助たちとその頭目だから、アホばっかりだよ
395:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:02:46 Q6GvEoCx0
東京は年収500万以上が普通なんでしょ
それでタクシーけちるの？
車もいらないし生活費どんだけかかるんだよ
396:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:04:39 JibZ/ynT0
>>394
お客さんがどう快適にすごせるかとかあんまり考えないんだろうな
397:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:04:43 +e2ycE3U0
>>390
第一京浜まっすぐだっつてんのに「このへんわからない、案内してくれ」の一点張りだった
運ちゃんもいたな
うまくいかなくて会社やめたドロップアウト組が多いんだろうなとは感じる
398:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:05:30 lUqKBffY0
タクシー運転手なんてまともに仕事できない馬鹿ばっかりだから食えなくなって当然。
399:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:05:44 +fBeDVdi0
>>386
終電終わっても仕事してるの？
どういうリーマン？
400:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:06:53 JibZ/ynT0
>>395
え？！！タクシードライバーってそんなに稼げるの？
俺転職してぇよ
401:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:07:55 P05mCqaIO
>>395
どうせ経費で落ちるから倍でもかまわんが
気分悪い思いして乗りたくないんだ
402:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:08:33 MgRT/Ke50
環境の為にはいい事だからもっと値上げすればいい
403:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:09:29 NWXbtys4O
これは税金にもいえそうだな
404:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:10:08 PhSSRq5T0
金持ってる人は考える事が違うな
「もっと売り上げ伸ばしたいんやったら、値上げしたらええねん」
って小学生か
405:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:12:16 w+KEqGoO0
サービスはなってねえわ
料金は高くなるわ
道路マナーは最低だわ
誰が乗るかっての。
関係ないが、最近は飲食関係も何気に料金上げてるような気がする。
しかも、明らかに味が落ちたと思われる店も幾つもあるし。
便乗値上げしても自分の首絞めるだけなんだがな。
406:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:12:17 OOwhNhvs0
>>399
SIerだと普通。1時前に帰れると今日は早いなと感じたり。
もちろん365日そうではないけどね。
407:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:12:19 DZFZMY7lO
バス代や地下鉄代も値上げしたらいい
408:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:14:34 mIvtN+VL0
うちの近くの定食屋も全品50円値上げしただけで閑古鳥鳴いてワラタ
409:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:14:42 wbVrOQ0n0
値上げに禁煙のダブルパンチだからな。
自業自得だろ。
オレはタバコも吸わんしタクシーにも乗らんからどうでもいいけど。
410:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:15:15 /nPbX+oU0
>>395
家賃がでかいからな。その他、物価全体のベースが高いし。
金はやっぱかかるよ。
あと、特に都内は自宅から最寄り駅まで歩けないってことは
ほとんど無いから、タクシーの割高感がでると、すぐ歩くん
だわ。
まぁ、俺はタクシー使うが、乗ってみたら以前と大差ないんで
使っているけどね。
411:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:15:41 evKrpvr90
それでもLPG車はまだマシなんだよな。
412:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:16:31 2Imwp3Lv0
>>406
奴隷労働以上の過酷さだな...
413:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:17:01 A4W2PCfV0
タクシーが台数減らして値段安くすれば飲み客ももっと繁華街出てくるだろに
414:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:17:53 evKrpvr90
>>412
帰るのが面倒になると仮眠室の常連となる。
415:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:18:16 fJNChT430
東京の人はバカだろ。需給を無視してどうする？
市場原理を働かせるために規制緩和したというのに。
416:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:18:19 +fzebMB40
>>412
でも、SIerならそこそこ年収は高いと思うぞｗ
417:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:20:54 /nPbX+oU0
>>416
500－600マン程度だけどな。
この年収で、普通に定時で帰れるやつと、会社で生活している
やつとがいる。しかも同じ会社の中で。
いちがいに言えない業界だな。
418:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:21:08 OOwhNhvs0
コンサルなら高いけど、実働部隊は残業代なかったら
ありえない薄給ｗ
419:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:21:36 Cu4NAr0k0
地下鉄は一駅区間の利用でも文句言わないからな。
ワンメーターで無愛想になるタクシーなんて消えてくれても構わない。
420:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:21:51 evKrpvr90
>>416
貰った額はそこそこ。でも、
労働時間で割ると最低賃金を割り込んでたりするけどな。
421:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:21:53 5QTpLkpg0
企業努力がたんねーんだよ
この運助が
422:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:21:55 vsFeNEHP0
会社まで歩いて行けるところに引っ越した。
423:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:23:14 wxcOFxLg0
俺は大阪在住で東京のことはよくわからんが、
普通タクシーって通勤時に電車が遅れてバスに乗り遅れた時に
時間をショートカットする目的に使用とか、
帰宅時に駅を降りた時に疲れ果ててバスで帰ろうとしたが、
直前に行ってしまった時や、次の便がとてつもなく遅いときにしか使わないような。
424:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:24:34 evKrpvr90
>>422
プライベートで会社の奴に出くわす危険性が高まったり、
休みの日に気軽に呼びつけられたりするけどな。
一時期職場から5分だった。昼飯を食べに帰れる。
425:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:25:40 P05mCqaIO
>>413
半値になっても禁煙だったら乗らねえ
426:タクドラ
08/01/19 01:25:45 hmp60qtq0
>>400
時給換算するとせいぜい、1100円しかも23時間拘束×13これが現実です
まあ付け待ちとかも入れて時給1100円だからコンビニのバイトよりはちょいマシ程度
ただ一ヶ月23時間拘束×13は寿命を確実に縮めると思うよ
オレは脳が無いからタクドラやっているけど、この職業生かさず殺さずって感じだよ
気楽だけどね、金が必要な人(妻子がいたり子供がいたりしたら)死ぬ気でやらないと
生活出来んよ、
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:42番)
これを月に13回出来る自信がある人はどうぞウチの会社に来て下さいね
427:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:27:10 d1rQ8hx00
宇宙戦艦ヤマトがガミラス星で絶体絶命に陥った際に、濃硫酸の海に潜って形勢逆転したように、
タクシーは思い切って初乗り１００円にすべき。
ここまで安いと公共交通網が発達していようが、ゲタ代わりにタクシーを使う人が激増する。
ＮＹのイエローキャブのように１ブロックでも２ブロックでも気軽に乗れる庶民のゲタのような
存在を目指して生き残るべし。
428:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:27:32 Cu4NAr0k0
>>425
逆に半値で喫煙者が乗らないなら最高だな、俺にとっては。
429:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:27:56 xNNlCWGV0
>>426
そんなことより煙草吸わせろ。不便でしゃあない
430:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:29:20 Z+ZECr+X0
そろそろ経団連創価党の美しい規制緩和でネカフェ派遣ドライバーが出てくるんじゃないかな。
431:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:29:56 JibZ/ynT0
>>426
23時間労働！！！！！！
ダメだ、絶対居眠り運転してお客さんを黄泉の国へ送り届けそうだわ
432:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:30:00 /nPbX+oU0
>>427
それよか、相乗りを普通にすりゃいいんだよ。
そして、一人いくらで金を取る。
一人を運んでるから効率悪いんだしな。
行き先を一定にして、同方向のやつだけ同じ乗り場に集めて、
一気にいきゃいい。
433:タクドラ
08/01/19 01:30:39 hmp60qtq0
>>429
ちょうちんの個タク(東京のみ)は吸えるのあるよ
434:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:30:44 bWXcHG6Q0
>427
ヤマトの例えワロタ
435:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:30:46 ds8p6lsg0
タクシー会社の経営やってる奴の経営能力
436:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:31:44 NDrV2UCu0
都内のタク多すぎて邪魔なんだよどんどん減らせ
437:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:31:53 GeL2jyG0O
やっぱ客離れの一番の原因は禁煙だな
年末は値上げしてもたいして変わらないって言ってたもんな
438:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:32:19 wxcOFxLg0
>>430
禁煙しろ。タクシーに関係なく、吸わない人にはすごい迷惑。
俺はただのオペレータだけど、うちの上司が90分で一箱をからにするニコチン中毒野郎なんだが
飲み会とかで座敷とカウンターの間をうろちょろしてうざいことこの上ない。
439:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:32:24 vTe8RIGZ0
流しのタクシーでも近場を嫌がるのは何故なんだ？
理解できないんだが、本当に。
空で走るよりましだろ。
すぐにもどれるし。
なんでいやがるの？
売り上げの総体が減るだけだろうに。
440:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:33:03 evKrpvr90
>>432
それ何てコミュニティバス？
441:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:33:23 j9sz2HxO0
>>419
ちょっと前に某所のタクシーに二人で乗って清算する時に、
「カードで」って言ったら「カード使えないんですよ」と言いやがった。
ドアにはしっかりカード会社のシールが貼ってあるわけだが。
「時間帯によるの？ｗ」って聞いたらムスッとして沈黙。
そうこうしているうちにもう一人が払っちゃったけどね。
ああいう見え透いた嘘をつかれたりされると、タクシー使いたくなくなるよな。
442:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:34:23 JibZ/ynT0
>>439
>>394
443:タクドラ
08/01/19 01:34:36 hmp60qtq0
>>437
ここ8年で過去最高の売り上げでしたよ、
ただし12/15～12/27限定だけど。。
444:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:38:13 pUl/fClT0
消費税アップすれば税収もアップする
と導き出した官僚様の計算に間違いはないから
安心しろ
日本はあと100年は安泰だな
445:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:38:19 GeL2jyG0O
>>443
値上げ直後で売り上げ最高
禁煙開始で激減？
446:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:39:06 evKrpvr90
タクシーも季節商売になるかもな。
需要期だけ、あらかじめ改造を施した車と運転手を募って運行を増やす。
全国を旅しながら金が無くなったらあんどん載せて稼ぐ流れのタクシーとかな。
447:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:40:13 /0tcdjey0
>>443
いつもＮＨＫラジオスレにいる人かいな？
あまり無茶するなお
448:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:40:30 LNtImqWX0
値上げ発案した奴は信長の野望とか下手そうだなｗ
449:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:40:32 P05mCqaIO
>>443
わかりやすい
450:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:41:13 OOwhNhvs0
JRとタクシー会社は連携してるよな。
終電がなぜか途中駅までしか行かなくて、そこで乗客のかなりの人数がタクシー乗り場に行くのって
恐ろしい光景。
しかも1人ずつタクシーに乗るの。どうせ方向同じなのにｗ
451:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:43:50 Z+ZECr+X0
>>444
どういうことなんだろうね。
お偉方にも自分の子孫を心配する気持ちはあるだろうに・・・。
宿主が死に絶えれば寄生生物も運命を共にすることになるはずではないか。
搾取対象がいなくなればその先はどこの誰に自分の子孫を寄生させるつもりなのか。
452:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:43:59 0lJexpoj0
>>439
はいはい、専門分野だから答えてあげよう。
時間単価の向上＝長距離客←これに尽きる。
総体売上げに関しては誰も思考が及ばない世界がタクシーの世界。
年始や連休の暇な時期に５マンの売上げだとまあ良しだな。
これが年末の繁忙期だと５マソじゃあ会社からこっぴどく叱られる。
ようするにその日の売上げ＝年、月のトータルの売上げだから、
絶対的に求められているのはその日の仕事効率だけ。
「近距離客を大切にしないと売り上げの総体が減るから近距離のお客様も大切にしよう」
とか経営者の言ってる台詞は全部大ウソ。そういった実態政策を吟味してる会社など皆無。
453:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:44:51 fmnGA+oLO
>>450
最後の部分はJRもタクシーも関係してないだろ
454:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:45:23 GQIrdPvj0
高ぇ。
定額制にしてくれ。
455:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:45:33 dPsX598q0
値上げは規制緩和で増えすぎたタクシーを淘汰するためにやってるとし
か思えない、我慢大会で体力の無い奴から減らしていくんだろうな
456:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:47:39 g/jH5sp/O
ただでさえ乗らないのに、値上げしたら誰も乗らねぇだろ。
需要と供給の原理の逆をいってどうすんだよ。
ずっと違法駐車してサボってるだけのを、客がいないからって言い訳でごまかしやがって。
本当に客が欲しいなら妥当な価格に値下げしてしっかり働け。
サボったまんま給料上げようとしてんじゃねーよ。
457:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:47:56 ZXvUr+3y0
乗ってる間に嬢がサービスしてくれる「ヌキタク」作れよ
458:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:48:35 CtBEWD4n0
>>441
同じこと個人ﾀｸｼｰにやられたおっおっ（＾ω＾ ）
酔ってたので、頭ぼーっとしてたので現金で払ったけど
糞運転手死ね。と思ったおっ
459:名無しさん＠八周年
08/01/19 01:50:25 GFxPyvBE0
まあ、こなれればまた利用客も増えると思うが、
呑んで帰宅ってパターンだと、電車なら140円で動ける区間が、
タクシーだと深夜割り増し付いて4000円。
安い素泊まりビジホ泊まって、翌日電車で帰るなんてパターンと変らんｗ