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太田市が１１月から始めた自転車の無料貸出制度「みんなの黄色い自転車」が
苦戦している。市内の拠点から、だれでも、いつでも、手続きなしで自転車を
借りられるこの制度。放置自転車の有効活用と「ちょい乗り」盗難防止が狙い
だったが、現在はほとんどが行方不明で、市側は頭を痛めている。（戸梶雄一）
黄色い自転車は昨年１１月２１日、東武線太田駅など市内４カ所の拠点に３０台を
配置した。だが、市交通政策課によると、１５日現在、拠点で確認できる自転車は
３台だけ。残る２７台は行方不明で、貸し出し不能に近い状態となっている。
同課によると、自転車は制度開始早々から、返却されないケースが多かった。
乗り捨てられているという情報が市民から寄せられるたびに、市職員が回収してきた。
太田市中心部から２０キロ近く離れた館林市内に乗り捨てられていたこともある。
また、勝手にロックキーをつけて駅前に置かれているのが見つかった例もあるという。
小林忠明課長は「まずは行方不明の自転車を発見して、どんな防止策があるか
検討したい」と話す。
一方、太田市のお隣の桐生市では、桐生商店連盟協同組合が０３年以降、
自転車の無料貸し出しを行っており、現在７カ所に１８台を置いている。
同組合の事務局がある桐生商工会議所によると「毎月計２００件程度の利用が
あるが、これまで自転車が行方不明になったことはない」（商工課）と言う。
同課によると、桐生の場合、自転車を借りる度に、各拠点で住所氏名や用途、
返却予定場所を申込書に書き込んで、その場で担当者に手渡すことになっており、
乗り捨て抑止につながっているのではないかと見ている。
太田市の清水聖義市長は「なくなるから利便性を下げて、手続きを厳格化すると
いうことにはならない。制度が定着し、市民の理解が進めばマナーも向上するはず」と
しており、今後、自転車や拠点の数を増やしていく方針だ。
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