08/01/14 12:53:16 0
これは素晴らしい取り組み。頑張れホンダ。
3:名無しさん＠八周年
08/01/14 12:54:17 JuBdCGPs0
■ホンダ 裏の姿 ～ 欠陥隠しの一部始終 ～
ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。
私が抗議すると、担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。
すると、相談部所長等がやって来て、｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。
本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、これ以上話し合いに応じない旨告げられた。
しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは ｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣ と表明。
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
4:名無しさん＠八周年
08/01/14 12:54:28 +yPMWUQj0
ディーゼルは？
5:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:06:03 b5zg0g1A0
>>4
ナノ粒子まきちらすからダメだろ。
6:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:07:08 9gSaWCONO
モビリオのハイブリッドを早く出せと
7:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:09:02 98CqD5yY0
>4
外国で売ってるディーゼル車を日本のホンダでも売って欲しいよな・・・
ディーゼル＝悪
って考えは外国を見てると必ずしも正しいとは言えないと思う
8:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:15:16 k7fTjgHbO
>>5
でも研究はしてんじゃね？
いい事かどうかはともかく、少なくともあと半世紀ぐらいは
ディーゼルは運輸産業には欠かせない物であり続けるんだろうし。
9:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:15:40 4OFZRAi40
自動車作るの辞めればいいやん
バスとかの公共交通システム事業を
世界規模でやればいいのに
10:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:18:17 e18Q3xbt0
>>5
ガソリン車の粒子の方が細かくて健康被害が大きい
11:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:23:21 nFekzo0p0
シリーズでやれよ
12:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:29:54 mjJGFf9W0
燃料電池の効率ってさほど高くないんだろ？50％ある？
あと高分子膜の寿命が短いとか、水素吸蔵合金の寿命が短いとか問題多すぎな希ガス
13:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:30:53 JneOhQJd0
昨年欧州方面に出かけたけど、乗用車の７割くらいがディーゼル車だった。
もっさりしているかと思ったら、最近のディーゼルはガソリン車なみの動力
性能なんだね。
14:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:32:41 o6Ngcq4B0
ホンダって書けばわかる
15:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:34:07 +4GVP8NN0
単三電池で動く車を作ってほしい。
16:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:34:56 mjJGFf9W0
>>10
ガソリンはガスで三元触媒も完成しており問題無いよ。
ディーゼルは粒子だし、粒子抑えるとNOxが増える。触媒も完成の域にない。
17:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:35:23 C/1wPP060
ハイブリッドって、実用化して、トヨタが売ってるよね
なんで、今更、研究なのだ？？？
18:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:37:35 fhLGzSxdO
>>1
なら無駄なガソリンを撒き散らすＦ１とＧＴは撤退しろよ。
19:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:37:58 mjJGFf9W0
>>17
トヨタのは高価になりすぎるし
エアコンの問題を解決しなければ意味薄い。
もっと安く回生ブレーキだけ装備してくれればいいと思う。
20:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:40:50 amfE4Zwj0
>>19
>トヨタのは高価になりすぎるし
ホンダの方が割高だろ
21:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:42:26 l6hv9QIW0
燃料電池なんて貴金属大量に使うから
量産化なんて無理だろ。
22:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:42:38 mjJGFf9W0
>>20
だからトヨタだろうがホンダだろうが高いのは元が取れないからｲﾗﾈと言ってるだがｗ
そのための研究だろ。
23:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:45:32 vVqQ1ysv0
ＮＨＫの高校生向け教育番組ではハイブリッド車の画像にプリウスやインサイトの走行画像でなく
どっかのモーターショーらしきヒュンダイの展示画像を大写しした
24:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:46:23 mjJGFf9W0
>>21
まああといくつかブレークスルーが無い限り見込み無いね。
プラチナ使ってるようじゃ無理。
25:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:47:14 2PHLFQ6g0
FITくらいの燃費ならハイブリッドじゃなくてもいいや
26:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:49:49 nFekzo0p0
モーターをフライホイールにするのはいいアイデアだけど
エンジンの熱で電気効率が落ちるんじゃないか
THSを超える仕組みはどこも作れないんだよな
27:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:54:38 rgoJfuKaO
フィット、オデッセイみたいな実用性の高いボディのハイブリッドが欲しい
プリウスやインサイトみたいな後部座席無視の燃費スペシャルはいらん
28:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:56:14 x15R/zjoO
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに汁！
29:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:56:23 abveG/1f0
一方、トヨタは2年後までに日本人口の50%を奴隷化する事を目指した。
30:名無しさん＠八周年
08/01/14 13:58:57 ySCygHAX0
おやじさんが亡くなってから本田技研という企業は終焉に向かってる。
本当に既存のガソリン車の技術を極めたのか？
目新しい新技術のみに目をむけてはいないのか？
31:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:00:39 qbaKYnba0
>>23
ヒョンデはハイブリッドで勝負をかけるよ
もちろん世界的に韓国起源で通している
好意的に報道してくれるのはNHKくらいなんだが、
日本での知名度が低すぎるんで意味無いかも
32:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:02:42 JxZn98yL0
>>30
ガソリン車の技術を極めるより
ハイブリットのほうがやりやすいだろ。
33:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:11:02 /RYGfWZS0
1300～1600ccエンジン＋モーターの汎用パラレルユニットを複数の車種に搭載
すればいいと思う。
ハイブリッドは太陽光発電と同じで初期投資を回収できる位の値段設定でなければ
意味ないよな。(一部のトヨタ車にあるようなパフォーマンスを上げる意味での
採用は例外だけど)
ホンダが言ってるように＋20万円以内で商品化したなら評価できる。できるかな?
34:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:12:48 HgfpveIEO
腰が軽いホンダは凄いね。
正直、トヨタより行動力あるよ。
ただ、もう少しＤＱＮに迎合するのは止めて欲しい。
標準でスモークガラスが付いてくるって、どんだけだ。
まわりの車が見通し悪くなって流れが悪化するだろ。
ドライバーは皆、聖人じゃないんだよ。
35:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:20:00 3R4X8a9X0
>>28
スーパーカブのハイブリッド見てみたいなw
いつもは家庭で夜間充電。
走行距離60㌔ぐらいまでは電気スクーター
電気が無くなったらガソリン使用。
通勤程度なら殆ど電気でおk。
36:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:26:31 WG5FC6uM0
>>28、>>35
オレはスーパーカブの１１０ｃｃ、４速ミッション仕様が欲しい。
37:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:39:24 UhRj4OcD0
タイ株でも乗ればｗ
38:名無しさん＠八周年
08/01/14 14:43:49 WMj7OtDK0
>>35
それならモーターアシスト自転車で事足りるような気が…
39:名無しさん＠八周年
08/01/14 16:12:40 lzLonINr0
ハイブリットはいいけど安くお願いしますよ
庶民が買えてはじめてエコになる！
40:名無しさん＠八周年
08/01/14 16:15:20 wzZyB7krO
ハイブリットの軽を出してくれ。
やすく。
もう換え時だから絶対買うから。
41:名無しさん＠八周年
08/01/14 16:24:25 DNMSIeip0
フクイでごじゃいます
42:名無しさん＠八周年
08/01/14 16:35:20 Mqty8jqV0
また適当な目標を発表したのか。
2年後？どうせすぐ撤回するんだろ。
国内アキュラ出店、時期型NSXはどうした？
43:名無しさん＠八周年
08/01/14 16:41:41 EMUX0pUi0
「インサイト」が発売されて一ヶ月ほど後にディーラーの営業マンに
インサイトの事を訊ねたら、情報は全くなしでパンフすらなかった
ホンダはハイブリッドは作れるが、赤字になるので売る気はない感じだった
これがハイブリッドでトヨタに差をつけられた理由
44:名無しさん＠八周年
08/01/14 16:54:44 pCO5u91v0
スパイク頼む
45:名無しさん＠八周年
08/01/14 16:56:00 eHhTJhA90
ホンダ（本田技研工業）、2年後までに世界販売の10％をハイブリッド化へ
またトヨタの真似か！