07/12/30 10:24:52 fVRaRgES0
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ
3:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:25:18 UXu2UeWO0
たんに下手だっただけでしょ。
4:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:26:08 /iVXX4530
年末年始のお休みですが何か
5:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:26:32 nUeT5ou10
顔を強く打って？
6:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:28:00 CZ30yvQP0
スピード落とさず、命落とした
7:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:30:47 rYubKVZl0
>2 さすがネトウヨは毎日が日曜日
8:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:30:48 3uG+mNB40
>>6
うまい Byセーラ
9:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:30:53 Sw/gc3iYO
一番始めにテレビで見たとき内縁の妻っていってたんだけど
10:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:31:04 /IAHVwDEO
>>6
氏ね
11:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:31:17 hksNmqIP0
>>2
普通の人なら今日は休みだろ？
12:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:32:01 4AA5pAbBO
被害者は｢知人の｣子供です。
13:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:32:15 dBoMjJDY0
やっぱり後席シートベルト義務化は交通事故死を減らす効果は高い。
14:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:32:24 N9c2MLqw0
あの程度で「急カーブ」とかありえん
15:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:32:46 rXJqgVGgO
>>5
顔がグチャったってことだ
16:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:33:04 IsdMkvcaO
リアル首都高バトル？
17:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:33:15 NmzItTTX0
新宿線で追い越しする香具師が悪い
18:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:33:36 /aQKWMQu0
典型的な首都高知らないサンデードライバーによる事故だな。
首都高は高速道路じゃないんだよ。
19:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:33:56 Ou2/hHNUO
>>2
リゾートホテル勤務の俺は会社のバスで出勤中だよバーロー
20:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:34:07 XwqyKutOO
>>2
コピペでも時期を考えて使えよ。
21:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:34:37 UXu2UeWO0
>>2を今日貼る奴もどうかと思ったが
結構釣れるんだな。
22:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:34:40 Lscc4rizO
うｐぬし(vipper)の嫁の名前募集( ^ω^)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
23:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:34:47 hsE8UO4VO
初めて首都高乗ったんだよ
若いからスピード出しちゃったんだよ
俺もそうだった@八王子
24:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:37:21 NrQ31hHT0
バカ親の運転するクルマがミジメに事故る瞬間とか
激しくみてみたい
25:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:37:44 VGpCpbd4O
首都高と高速の違いがわからない山奥に住む俺が通過
26:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:38:21 DzTJX2800
内縁の妻の次男
27:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:39:44 Nun12z+Q0
>>25
首都高も高速のうちだよ。
自動車専用道路と高速自動車国道の違いだろ？
28:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:40:02 tDEBBTKqO
ノーマルの軽だから曲がりきれなかったんだろ？
俺のM3なら余裕で曲がれる
29:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:40:06 urivMnjB0
>>5
>顔を強く打って？
「中央分離帯に衝突した衝撃で、フロントグラスを突き破って中央分離帯に叩きつけられた」
NHK-BSニュース
30:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:41:58 Yq4esCUt0
インディジョーンズ通り
31:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:42:07 7v8aylasO
>>2
冬休み・・・。
32:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:42:19 DzTJX2800
セフレの次男
33:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:43:17 UPDjCsyT0
顔、削り取られたんだろうなあ
（-人-）ﾅﾑ
34:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:43:21 FPoZ6kE9O
首都高で法定速度守ってたら突っ込まれるわな。
しかしスピードを出すと分離帯に突っ込む危険もある。
慣れていないやつは首都高に乗らないほうが良い
35:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:43:31 hUiWvimg0
運転が上手いのですね
36:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:43:34 +i1fQVn8O
一瞬、保育土木 村智志さん(23)
かと思った…
37:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:44:02 VCh28CpoO
下手くそが無理をするから事故になる
38:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:45:10 gSzJRtsYO
首都高は高速道路ではない。
追い越し車線が無いだろ。
あくまでも有料道路だ。
教本に書いてあるぞ。
39:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:45:15 RkOJwA+80
知人って愛人のことかな？
40:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:48:33 tY/UPWvl0
>>34
ま、首都高は、実質「首都高免許」ないと難しいかもな。でも、あそこは
ドヘタがよりつけないから、オレなんかには非常に運転しやすい。車の動き
が予想できるし、あうんの呼吸が通用する。車間取らず三桁で走っても
不安はねぇな。
41:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:49:23 l74kZ+AhO
>>2
馬鹿かおまえは！
今日は日曜日で、しかも学校は冬休みで会社も年末で休みじゃ！
42:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:49:49 t4YtFZmJ0
>>2
日曜日…年末…そんなことも分からないほど引き篭もっているのかｗ
43:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:50:46 iJYZ3a6P0
>>40
連休の時期なんか地方ナンバー付けたド下手がかなりいるぞ。
分岐の手前で必ず悩んでる。
分からないなら無理して首都高使うなと。
44:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:50:50 KGrJAt270
自分の車の限界知っておいたほうがいいよ
軽できついカーブ濡れた路面８０km/h以上で曲がれちゃうと思ったのかな
45:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:51:07 Y6nr6wpx0
サンデードライバー＆東京の道を走り慣れてない地方のドライバーは
年末年始は都心を走らないでいただきたい。
46:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:51:35 6u/Dd0zd0
>>2にレス付けてる奴の本音が知りたい
47:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:51:58 g9XeqjZaO
>>40
西新井警察に通報したろかな
48:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:52:52 25yrddoIO
子供を殺すやつが保育士になれるの？
氏ねよゴミ屑_
49:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:52:57 yxnUKKaEO
>>46
きっと｢このレス乞食め！｣
50:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:53:27 iJYZ3a6P0
>>45
間違ったからって車線変更禁止区間でも平気で車線変更するしな。
51:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:54:18 07wNM91v0
↓以下、ｲﾆD厨禁止
52:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:54:18 ypVXnz1CO
自分の車の限界を実際より過小に思ってるヘタクソも迷惑だけどな
53:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:54:42 Btm2ab4m0
>>18
首都高の高って何の略なんだ？
54:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:55:24 P/agiEaoO
>>2
このタイプのコピペは初めて見たな。
それはともかく亡くなった子カワイソス(´･ω･`)
55:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:55:48 tUuvXvxu0
サンドラが首都高の構造をよく知らずにスピード出し過ぎって
ばかじゃねえのｗ
56:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:55:58 iJYZ3a6P0
>>53
【首都高速】とは表示してあるが、警察曰く「高速じゃない」
57:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:56:31 P6nEwESw0
首都高って制限速度50kmだったんだ、環七より遅いw
58:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:56:37 07wNM91v0
>>53
首都高所道路
地下の道路は地下道っていうでしょ？その逆
59:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:56:47 RIbyuA/XO
何で二男が名前出ているのに母親は匿名なんだ？
60:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:57:16 bTwz1e/cO
あーあこれで浮気もばれちゃったね
61:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:57:20 aDoLQ4290
GT5Pをやりすぎたせいだな。
挙動をリアルにしなかったからこうなる...
62:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:57:29 wkUgg0NX0
首都高は左車線を制限速度で走ってても煽られたりしないよ。
（川口線を除く）
実際>>40みたいな感じで
右に割り込んでって抜いていくから。
63:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:57:54 MZTm82Xx0
ここに80以上で突っ込むなんて自爆行為じゃん
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
これだってカーブの途中から渋滞してるし
64:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:58:12 hhyS0z1d0
>>59
/＼
/ ＼
/ ＼
,' ＼
,' :::: ヽ
i :::: ::::: ヽ
i :: ::::: l
i :: ／ヽ |
i / lll lllヽ ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣
＿_,,,.. --─ ､--─‐.l. ,.ヘ /: C) ヽr-!-─ '7 ￣| …女性さまの
ヽ .l l / ,.へ､`‐､.__,.‐',. ィ| / .|
`‐､ i i | / /:::.. `''.:‐-:.' .:|.| / ＜ 人権はすべてに
＼. ＼_,,,. --─lー| |. ＼`''‐::､::::::::::::::::::／/|/ー─--|
＼⌒＼ |. | | ｀iヽ、￣i:::::::｢ r‐i | ./ | 優先する…！！
`‐､ ヽ. !| |. |__〈 |::::::| 〉_| ﾄ、 /／＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣ `''‐､ヽ＿＿| | l lヽ.|::::::|./ l | i ∠..二￣ , ‐'´
`''‐､ ／ ﾆ ,> ヽ. | |/::::ﾞ!::::::ﾚ! | |/ < = ＼,. -─
ヾヽ､ = ゝ／8 |:::::::::::::::::| ヽ ﾉ ﾆ /
` '‐- ､ |U￣l￣U （(::） l:::::::::::::::::| | （(::）|￣l￣n|
..＿ ｀|∩! ln| |n| O | l:::::::::::::::::| | O.|∩U| ||||_,,.. -‐
.l￣｀|| |∪||U| || （(::） |. |:::::::::::::::::ｉ | （(::）|| |∩Uu.! |
| .|| |∩||∩| | | O| |::: :::| O .|U.| |n∩l. |
ヽ.| |∪|.|.||.U| || | （(::） ! | （(::） |lnU.||| | |
65:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:58:19 iJYZ3a6P0
>>57
お前、環七の制限速度知らないだろ。
66:名無しさん＠八周年
07/12/30 10:58:34 gqRGOpYiO
なにが首都高だバーカ。どう考えても切った貼ったのやっつけ道路じゃねぇか
事故らないほうがおかしいわボケ
67:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:00:08 byGA0oD+0
うひゃあ、フロントガラスを突き破って地面に激突か、顔から。悲惨の一言に尽きるな。
68:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:00:43 fVRaRgES0
>>40みたいな運転の下手な勘違い馬鹿が>>1のような事故を起こすんだよなｗ
69:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:00:50 iJYZ3a6P0
>>66
それが如実に現れてるのが小菅ジャンクションの渋滞だな。
70:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:03:07 YIZpoKYQO
軽の後ろに八王子市長が乗ってたのかとオモタ
(笑)
71:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:04:08 tUuvXvxu0
>>27
警視庁も首都高は高速道路じゃないと言い切ってるし
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
本来なら民営化と同時に名前を変えるべきなんだよ。
72:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:04:31 wkUgg0NX0
>>69
5号線ユーザとしては今度できた熊野町jctが怖いわ。
73:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:04:49 I2gbSdWx0
>2
意味、全然理解できないんだけれど。
今日は日曜日ですが、なにか？
74:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:05:07 gqRGOpYiO
首都高走ってるといかにも｢俺は慣れてるぜぇ。なんつったって常連だからな。かっこいいだろ？ククク。
オラオラ初心者邪魔だよドケドケ！ここは坊や達の走る道じゃないよ？事故る前に下りな！｣
的な雰囲気がしてきもい。
75:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:05:32 IrfQFFMz0
走り屋の血が騒いじゃったんだろうな
76:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:06:36 mu/ai+Gf0
ここね。カーブも多いしその先が見えないから怖いんだよね。
急に渋滞とかしていたらアウトだろうな
77:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:07:05 ZiZr8WesO
>>29
人間大砲のように壁に突っ込んだんだな
78:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:07:28 tUuvXvxu0
>>38
それを理解できずに右車線は追い越し車線だと思いこんでて
右車線にある合流・分岐ポイントに入ろうとする車を妨害する阿呆が多い
79:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:08:20 /aQKWMQu0
首都高の急カーブはスローインファストアウトで
カーブ前ではしっかりブレーキして速度を十分に落とすこと
あの急カーブで80キロ以上出してたら間違いなくハンドル取られる
80:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:10:07 +QP8jWsJ0
また頭狂か
81:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:10:41 mjLVACejO
>>79
アキオさん乙
82:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:11:11 tUuvXvxu0
>>50
混んでる首都高では無いけど、すいてる高速だとインター出口行き過ぎたからってバックする車なんかいるしね。
83:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:11:27 9dmqxv9m0
ちょっとグリップのいい２５５のタイヤでも
雨降ったら軽く滑るって感覚はいつも感じてる。
接地してるのは普通葉書1枚って言うじゃん。
葉書4枚分しか接地してなくてそんなスピード出したらどうなるのかって感覚も何も無かったんだろうなぁ
84:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:14:22 /1a62iZM0
2号からC1の東京タワー過ぎるまでの景色は最高
85:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:15:27 dHJ0k9Hk0
首都高は設計が古い
86:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:16:11 1CLWww210
事故現場は代々木PA手前の継ぎ目のあるところだろ。
継ぎ目は金属で出来てるし、昨日の朝は雨が降ってたから
滑っちゃったんだろうな。
以前もバスが側面を激突させてるの見たことがある。
あそこは晴れててもスピード落として通過しないとヤバイとこだ。
87:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:16:17 wUZMz/s80
首都高は飛ばし放題で楽しそうですね。正月には首都高もすいていると思う
のでスピード違反の取り締まりをしていなければ走りに逝こうと思います。
88:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:16:46 IXyuFuM/0
もしも防音壁を飛び越えてマンションに激突していたら大惨事になっていたと思われ。
89:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:18:08 FhtVsrRZO
>>83
バイクはもっと少ないが、大丈夫なのかね。
90:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:18:36 eAZwRYsK0
>>79
狩場インターが最高だな
右側合流にもかかわらず、交通量多い、見通し悪い、加速クレーン短い
91:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:19:26 2mgarL4S0
首都高は小型特殊や故障車牽引してる車
走ってるんだぜ
92:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:20:18 25yrddoIO
ゴミにすらなれないゴミ以下の存在にハンドル握らせるとこうなります
93:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:20:44 fjL8sJRdO
今朝もまた４号上下で事故。
事故のニュース出ると、意識過剰になって手元狂うのかな？
94:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:21:08 kHZ8VNA60
ﾌﾟｷﾞｬｰ
95:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:21:55 pnb02kqJ0
>>86
あの付近に急カーブなんてあったっけ？
記憶にないな。
96:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:21:57 XJAO+Ql00
これ、ディズニーランドに行く途中だったんだってな
97:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:22:21 T54AKtH10
仕方ないねえ
98:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:22:51 L4QaEZEj0
>>84
首都高で景色を楽しみながら運転したこと一度もない。
99:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:23:03 Rah6tlQMO
保育士(２３)の親は、知人女性(３８)との関係を
知ってたの？
100:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:23:15 L8CrIT0eO
また東京かｗｗｗ
101:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:23:58 /1a62iZM0
>>96
運転に自信がなけりゃ下道で大井まで行って湾岸で行けば良いのにな。
102:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:24:37 sVzLXjiL0
首都高で100キロ程度で速度出しすぎってこたないだろ・・・
雨降ってた？
なら別だけど。
103:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:25:32 L4QaEZEj0
>>99
浩樹くんは、木村さんの内縁の妻の二男で、母親（38）や兄（9）と妹（3）も同乗していましたが、けがはありませんでした。
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
104:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:25:56 IrfQFFMz0
本当の夢の国に逝っちゃったね
105:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:26:12 Rah6tlQMO
どこかの夫婦みたいに、またすぐ子供作ればおk
106:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:26:12 izTXaOV/O
腕が、いいんじゃないの！クルマの性能が、良いの！
勘違い野郎が、多いよ！
107:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:26:47 25yrddoIO
事前に糞ゴミ暴走族を轢き殺していればこんな悲劇は起こらなかった
108:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:27:17 4NNQCCJy0
また悲惨な事故だな。
軽で調子乗るからだよ
109:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:28:09 fmvLUZJQ0 BE:152489232-2BP(0)
5号線の上り熊野町カーブと4号線の代々木下り方向のカーブはガチで怖い
5号線はカーブ抜けると下り坂で東池袋口からの車
4号線はなだらかの様に見えてかなり急な坂の上にいきなりカーブ
よく事故るやつがいるとこだよね
110:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:30:31 b/cdtAYeO
>>88
８年前に２号古川橋でトラックの積み荷が爆発し
て防音壁吹き飛ばして向かいのビルの窓ガラス豪
快に吹き飛ばした事故が有ったな
111:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:32:19 IXyuFuM/0
ドリフト走行しようと思ったのか？
112:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:32:25 GRSpLQMw0
どこのカーブ？
113:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:34:04 GRSpLQMw0
>>63
ここかｗ
これは軽には無理ですね
114:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:34:04 wMUz/YBj0
明治神宮の脇をはしっているところかな？
あそこはけっこうみんな飛ばしていた記憶があるな。
車を運転していた遠い昔の話だが。
115:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:34:11 wkUgg0NX0
>>109
入り口は北池な。
くだりで右からの車がチラッとみえるから怖くはない。
116:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:34:55 PAEGU1Xo0
スレタイに機種依存文字ってどうなの？
117:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:36:28 lgH8TBKz0
俺のランエボなら曲がれる 余裕
118:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:36:42 VH4Xm/fJ0
おまえらも後部座席に乗る時もシートベルトしろよ
119:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:37:21 GRSpLQMw0
俺のソニカでも曲がれるぜ！
ひゃっほう！
120:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:40:30 EATMOxXyO
俺のミゼットには勝てないな
121:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:42:20 KwisU+yD0
もう３０キロ以上出さない
122:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:42:48 p5d16dVc0
すいてる首都高って、走りやすいし、楽しい。前の車の後ろ姿で挙動が
解るし、合流分離も互いに意志が通じてやりやすい。
ま、自信がなかったら、乗る前に自分がたどるルートを頭にいてれおいて
早めに車線変更を終わらせておくこと。マイペースで走るなら左側車線を
走ること。そうすれば、煽るやつもいないし、邪魔にするやつもいない。
ただ、それなりの速度は出しておいた方がいい。ブラインドカーブありまく
だから。ま、それなりの腕をもったものの比率が多いから間違いなく運転
しやすいよ。運転歴長いからヒヤリハットも何回となく経験してるけど、
首都高では記憶にないな。田舎道のジサマ、女どもの運転の方が遙かに
読めずにあぶない。首都高に限らず、東京はマナーがいいから運転しやすいよ。
123:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:44:36 QXJXPnwc0
>>118
軽自動車で二人以上乗ったら重くなる。鈍くなる。
124:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:48:32 1OHJLTkJO
元園児とその保護者かな
125:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:48:47 p5d16dVc0
そもそも、軽なんて、排気量も縦横の大きさも、車のバランスなんか無視して
規制いっぱいに設定してんだから、車としては奇形だよ。んなもんをマトモな
車と思って飛ばすのが無茶。
126:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:52:51 s80j8BwZO
>>36
俺は保育土木村 智志さんかと思った
127:名無しさん＠七周年
07/12/30 11:54:49 iMX485yc0
4号線は特別速度落とさないとあぶないカーブばかり
トレーラーが落ちたりさｗ
地権者とかの関係でああなったのかな
4号は速度落とさないとマジで危険
128:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:56:14 ROTy6gL20
15歳も上の女と良く付き合えるな。
129:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:57:06 55Jh7dAj0
首都高速の中心部なんて、安全巡航速度は時速50～60が関の山だろうに。
下道の1～2割り増し程度。
仕事で週2日、東名～3号～霞ヶ関～箱崎～7号～千葉方面へ移動するけど、
どんなにすいてても時速70以上は出せないし、出さない。もちろん左車線キープ。
合流なんかの関係で時折右車線を取るけど、そういう場面では左車線の方が追い越し車線ぽくなっているから、どちらにしても先に行きたい車に譲ることを前提にしているよ。
横をトラックだろうが軽だろうが下品な外車だろうが追い抜いていくが、
どんなにがんばったって、高速を降りる時間の差が30分にもならないなら、
わざわざ飛ばす必要なんて全然感じない。
実際、3号で追い抜かれた車に箱崎で追いついて、抜き去って、そのままゴール、
ということもざらにあるしな。
交通の流れと決まり切った合流渋滞のルールさえ知ってれば、ほとんど気を抜いて巡航していたって楽に走り抜けられるようになってるんだけどね。
ストレス発散だか強欲なんだか知らないけど、高速だからって無茶しすぎなドライバー、多すぎだよ。
130:名無しさん＠八周年
07/12/30 11:58:39 fjL8sJRdO
Ｋ自動車よりトールコンパクトが結構曲がれない。
大きくて重量あって重いのと、室内空間優先で、重い割にタイヤがＫ自動車並だから。
Ｋ自動車はコーナー入って、一旦横加重が決まれば、その軽さでハンドルが安定するが、
コンパクトはカーブ途中で足元が耐えられず再度減速させられる。
あとエンジンルームある車とミニバン、トールワゴンなどショートエンジンルームの車、
更に運転席が前輪より前にあるワンボックスで、
コーナーの進入コースやハンドルの切り方が微妙に違う。運転席から見たコース景色は更に違う。
セダンに比べてハンドルの切り始めが遅れるのに、
レーンにピッタリ合わせて走ろうとするから、
横への加重が増幅してしまう。
遅れて切り始めても、横Gより先に曲げておくか待って安定してから曲げればよいだろうが、
横G入るタイミングに切ってしまうと、車が横Gを想定しないで外輪回転を制御始めてしまうので、ハンドルの切り角がカーブに入って急に変化し、
外輪が横Gに耐え切れず飛び出す。
セダンは先端がカーブで早めに膨れて気付くのでブレーキとハンドル踊りを入口で行えるが、
ワンボックスは前輪がおかしくなってからなので、カーブ途中の厳しい所でブレーキタコ踊りしなければならない。
つまりアンダーの修正そのものが遅れがちだということ。
131:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:00:11 GdYv5Hnj0
都心環状線の入り口って合流難しくね？
加速車線あるようで無いに等しいし(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
132:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:01:44 obCHGOsg0
首都高とか軽自動車についてのレスがほとんどだけど
人 間 関 係 が 主 題 の ス レ じ ゃ な い の ？
133:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:02:01 BFYfjCLZO
このぐらいは普通にだすからなー
死んだガキはたまたま運が悪かっただけ
はやく道路交通法を実態にあわせたほうがいい
134:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:02:17 x+yYngPv0
ゲームと実際は違うのだよｗ
それにしても葬式で棺桶開けられないほど無惨な死体だったんだろうな南無
135:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:03:27 pcO8Dx15O
男がけいとかださ
136:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:03:43 1QifJqwE0
知人可哀想
137:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:03:50 GdYv5Hnj0
ここらへんが事故現場だろ。
ノーマル車が100キロで走るのは難しいんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
138:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:05:27 xzzxYBUk0
これって前方の車にも接触してるから、曲がり切れないでアボンと言うより
コーナー途中で前走車両に勢い良く追い付いてブレーキ踏んですっ飛んだって事じゃね？
139:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:07:15 CCvkftJDO
なんで外環の事故はすぐ逮捕されて、これはされないの？
140:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:07:20 rTi4ImtW0
>>2
このコピペにはネラーはホント敏感だなｗ
141:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:10:52 fjL8sJRdO
>>101
いや、多少腕に自信ないと、代々木クランクの３連続直角カーブをインから３桁速度では入れないよ。
しかも人乗せたら直線のうちに怖くてかなりブレーキ減速するよ。
多分日頃から１人でスイスイ通っているか、他の車使っていたとかじゃないのかなあ？
とにかく、近道しないでC２上がって、C２新宿線使わなかったのが悔やまれる。
普通、開設道路使いたがるのに。
142:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:11:25 6XeOpBLIO
首都高速は高いし危険だからここ１０年乗らないというか都心に車では滅多にいかない。デズニースランドも駐車場が高いから行かない。
ところでシートベルトやチャイルドシートはしてたのか？
なんで社外にほうり出されたの？
143:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:13:03 O6FIs42K0
首都高は車間距離とって、７０キロ走行がベスト
ところが、豚どもが我先にと飛ばしまくってる
しかも、ほとんどべったりくっついてやがる
馬鹿ばっかり
144:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:14:38 LK3U8VBe0
やばいと思った時、逆にアクセル開けるくらいじゃなきゃダメ
首都高では常識でつ
145:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:14:59 GdYv5Hnj0
よく衝突実験映像で見る、後部座席から子供が吹っ飛んできてフロントガラスに激突！
の形で死んだのかな？
146:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:16:10 Rah6tlQMO
軽に軽油入れちゃったの？
147:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:16:21 vj2mjNe/O
野田ナンバーのどんくささは異常
148:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:17:07 bXavu32oO
ずいぶん歳離れてるけど
交際してたのか？
149:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:18:43 6EltSuYKO
>>142
ん？車外に放り出されたの？
150:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:19:49 7bFyrgc1O
完全犯罪？
151:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:19:55 iJYZ3a6P0
>>143
大人しく左走ってるなら分かるが、
その状態で平然と右側を走ってＲＰＧのパーティー状態にしてるなら運転する資格ないよ。
152:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:20:07 Rah6tlQMO
だから(２３)の親は(２３)保育士と知人女性(３８)との関係は知ってたの？
153:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:20:42 Yzaq4y8G0
お前らも良く覚えとけよ。
後部座席でもシートベルトをしていなければ、
頭でフロントガラスを突き破って人間大砲になる。
高速道路での死亡事故で一番多いのがこのパターン。
154:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:22:26 Rah6tlQMO
>>142
７才はチャイルドシート必須？
155:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:23:24 Yzaq4y8G0
>>142
俺の場合、社外に放り出されそうなので洒落になってないのだが。
>>154
ジュニアシート（座面のみの奴）かと
156:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:24:09 BaYD73410
自動車専用道路って、60km規制なんだよなぁ
でもマズ守ってない。
しかし守らないと素人だとカーブが曲がりきれないし、なんかなぁ・・
157:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:24:25 bXavu32oO
この現場って何年か前、タンクローリーが激突して炎上、神宮の杜が一部焼ける→運転手自殺
の所かな？
158:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:27:11 BaYD73410
>>153
時速100kmで走ってる車が0kmに成ることで、
乗ってる人が100kmで発射されることになるわけだからなｗ
シートベルトはやっぱやっておいた方が良いわ
50km/hで吹っ飛ばされても怖い
159:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:27:37 hnVt/Hb7O
大人の乗り物が車。子供と一緒なら､面倒でも電車やﾊﾞｽにしろ。公共性も身に付くし､安全性高い。
160:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:28:12 4lDObVpX0
>>1
よく見てなかったけど
＞日野市万願寺、保育士木村智志さん（２３）
↑男だったんだね
乗ってたのは木村さんと知人女性（３８）の二男の３人だけだったの？
161:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:28:22 sjzlvNwR0
>>158
ﾎﾟｶｰﾝ
100㌔が0㌔になったら、中も0㌔になる件。
162:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:28:57 fjL8sJRdO
>>123
セルシオやシーマを１人で乗ると重さで外に飛び出しそうになるし、
継ぎ目の段差でアウト側へ跳ねるから、小型車に煽られてしまうんだが、
後部座席に１人乗せるだけで（運転席の反対側がいい）、
吸い付くように走れるから不思議。勿論そういう設計なんだろう。
Ｋは１人乗せるだけで、恐ろしくカーブ持って行かれ、
普段は全開で踏むカーブ後半にも二度三度と左足ブレーキで調整必要。
ちなみに背の高いコンパクトは、その重さで１人乗りでもカーブ持って行かれる。タイヤがＫと同じ13だし。
やはり、2000cc以下のセダンが素人には一番いいと思う。
163:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:29:17 6ayF95yI0
>>132
いや
ニ ュ ー ス に 語 る ス レ で す が 、 な に か ？
164:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:30:08 iJYZ3a6P0
>>161
馬鹿か。
空母のカタパルトと同じ事だぞ。？
165:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:31:07 kXc1gd3u0
＞161
ﾎﾟｶｰﾝ
166:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:31:43 4lDObVpX0
で、誰が馬鹿決定？
167:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:31:50 3jO5i1Sk0
>>161
物理0点
168:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:33:23 iJYZ3a6P0
>>166
どう見ても>>161だろ。
169:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:33:54 oXVKUSNQO
>>161
慣性
170:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:34:47 QXJXPnwc0
>>162
>普段は全開で踏むカーブ後半にも二度三度と左足ブレーキで調整必要。
左足ブレーキって
171:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:35:11 6ayF95yI0
>>161はまだ勉強するまえのｶﾞｷでしょ。
172:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:35:49 fjL8sJRdO
>>138
なるほど。
前の車がどういうブレーキ掛けていたか見物だな。
急ブレーキ減速だったのか、
アクセルOffで緩やかにエンブレ状態だったのに気付き遅れたか、
３速落としていたのか、
38より48が良かったとか。
173:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:35:53 eR37+7mK0
保育士木村智志さん（２３）と
後ろに乗っていた知人女性（３８）は
出来ている・・・
174:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:36:01 bC31QLvx0
ちなみに、5年前の時点では5号北池袋上りのカーブが
首都高本線上で一番きついR。
とある仕事柄、全線のデータを知り得ているので間違いない。
なので北池袋は新宿線の事故ポイントよりはRがきつい。
ただ、長い直線のあとのRなので事前に減速を誤ることは少ない。
壁面は傷や落下物だらけだけどね。
175:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:36:53 KfQhzVgf0
ババアじゃん
176:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:37:30 Ax45S2XwO
離婚歴ある子持ちのｵﾊﾞﾊﾝて、
なんで若いDQN男とくっつくの？
177:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:39:04 Drn7dBQv0
初心者は首都高乗るなと暴走運転する奴は馬鹿だが、
子供乗っけて危ない運転したのはもっと馬鹿だな・・。
とにかく子供が可哀想で仕方ない・・ご冥福をお祈り申し上げます。
178:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:39:12 nlc+zzI50
>>161
ゆとり以下の低脳出現と聞いてすっとんできました。
>>176
昔も今も夫や子供が欲しいのではなくセクロスが目的だから。
179:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:40:43 xzzxYBUk0
>>176
お互いの利害が一致すんだべ。
180:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:41:19 ztAqt7pJ0
首都高を８０－１００なんて普通じゃん。サンデーは首都高乗るなよ。ｗ
181:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:42:58 WMF1n/8A0
>>86
4号新宿線上りの代々木PAのちょっと
向こう側じゃないっけ？
>>87
今の時期は帰省の慣れてないヤツだらけ
だろうから、止めておいたほうがいいと思う
182:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:44:20 fjL8sJRdO
木村の竿
0～10→未，
11→1，12→1，13→2，14→4，15→8，16→8，17→8，18→11，19→15，
20→19，21→16，22→13，23→10，24→9，25→8，26→7，27→6，28→5，29→4，
30→3，31→2，32→1，33→1，34→1，35→1，36→1，37→1，38→1，39→未，40→未
183:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:49:15 UMp0+fRZ0
首都高で分離帯に衝突、７歳男児死亡…ガードレールに頭強打
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
＞後部座席にいた男児の頭が、割れた窓から飛び出しガードレールに強打、間もなく死亡した。
うわあ・・・
184:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:49:55 i2ZyjOwd0
人間は前をゆっくり走ると邪魔されてると思う
従って追い抜く。
首都高の場合２車線なので選択が 抜く しかない。
車が多いのでそれが延々と続く。
トヨタ日産ホンダなど見せ掛けの性能（斜重の割りに燃料ポンプの噴射量が多い）もあり
自分が運転がうまいと思ってしまう。
軽は安全で危ない。危ない車体に安全装置がついているだけ。
こんな軽薄な技術を朝鮮、中国が真似しないですむわけが無いだろ？
2007年、日本最良の年よ さらば。
2008年、日本凋落の年にようこそ
185:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:51:39 S1B4a6c30
┌┴┐┌┴┐┌┴┐ -┼- ￣Ｔフ￣Ｔフ ＿＿ / /
_ノ _ノ _ノ ヽ／| ﾉ ﾉ 。。
/＼＿＿_／ヽ
／ﾉヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
| ﾝ（○）,ﾝ <､（○）<::| |｀ヽ､
| ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi ｒ ;/ .|:::::ｉ |
／ヽ !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! /ヽ |:::::ｌ |
/ |^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
/ | .| | .| ,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
/ | .| | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ
186:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:52:36 YIZpoKYQO
首都高てテールツーノイズ大杉
もっと車間距離とろうよ！
187:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:52:54 iJYZ3a6P0
＞（斜重の割りに燃料ポンプの噴射量が多い）
イミフ
188:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:55:34 iJYZ3a6P0
首都高ってのはもっと殺伐としてるべきなんだよ。
いつ隣の車に割り込まれるかわからない、擦るかぶつけられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねえか。
189:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:57:58 S1B4a6c30
軽乗用車のくせに８０～１００キロぐらいで中央分離帯に激突しても怪我しないとは
190:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:59:03 RIbyuA/XO
知人女性は吉野まどかさん(38)である。
191:名無しさん＠八周年
07/12/30 12:59:57 FZULKYWm0
高速に乗る時は同乗者全員にシートベルト
させてます。
後ろも
怖いから。
192:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:01:42 1iiZizVq0
運転手としては車が大破した事のほうが重要
193:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:02:02 iJYZ3a6P0
>>191
正解。
どこかの親に聞かせてやりたいな。
194:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:04:20 nxEIt8+U0
初めて首都高乗った奴は車間距離の短さとＤＱＮの乱暴な運転に驚き
解り辛い出口探して降りるまでに寿命が３年くらい縮みそう
195:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:04:44 PSTXNgem0
名古屋高速名物９０Ｒの壁には擦った後かイパーイあるｗ
196:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:05:04 zcJrMDnu0
>>184
軽のあの車体の大きさ、値段で、あの性能、機能、クオリティで、
しかもあの値段で売ることがシナチョンにできるなら、日本はさっさ
と自動車から撤退した方がいいよ。或意味、スーパーカーより遙かに
難しい。リモコンの自動ドアまでついた車なんてベンツにもないぞ。
197:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:06:53 GRSpLQMw0
車種が知りたいな
198:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:09:25 zcJrMDnu0
>>194
オレにいわせりゃ、地方都市のどうでもいい道の方がよほどＤＱＮ
首都高はマナーいいよ。実に快適に運転できる。左側車線を、流れ
に乗って走るかぎり、邪魔されることも煽られることもない。合流
も分流もきわめてお行儀がいいし、車線変更のときに邪魔して
車間詰めるものもいない。もっとも、他の場所の常識では車線変更
なんかできないがな。 いつでもどこでも車線変更できるスキルさえ
身につけたら首都高ぐらい快適な道はない。もちろん、渋滞の時以外
な。
199:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:11:35 GRSpLQMw0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
動画あった
ダイハツ アトレーワゴン(現行)だな
軽の中でも走行性能の低いワゴンでそんだけのｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込むとか自殺行為としか思えん
200:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:11:57 L4QaEZEj0
>>198
出入り口のすべてが走行車線側なら、なお快適。
201:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:13:43 Skvax2g60
邪魔なコブを始末できてよかったな
202:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:15:46 fCrq/gOwO
首都高での教習で、目が回りそうになってから首都高乗りたくない病。
203:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:17:46 PJUZpUZi0
首都高でも１００キロで曲がれないコーナーなんかないだろ
204:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:24:57 wkUgg0NX0
>>194
首都高慣れてるけど、大阪や名古屋の都市高速は恐怖だよ。
彼らはいったい何に追われているのだろうか。
首都高はなあなあだから怖くはない。
だいたい新井宿から用賀までｶﾘｶﾘで行くのと左車線ﾁﾝﾀﾗいくのと
10分くらいっきゃかわらんのよね。
これがわかってれば左車線で行くのが癖になる。
205:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:27:07 6ayF95yI0
>>199
ガラス残ってるね
206:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:45:13 sVzLXjiL0
首都高はマナーはいいよな。
道の作りは最悪だが。
飛ばすのは急いでるわけじゃないんだけどね。
気持ちよく走りたいだけ、何分も違わないとかどうでもいいし。
（もちろん危険や迷惑かけてまでって話は別ね）
207:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:47:02 pKY0b5nIO
またトヨタの下請けか
208:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:58:46 WZRQq0Q+O
最近よくダイハツ？の丸っこい二人乗りのスポーツカー？っぽい車見かけるんだが、あれって何ていうのかな？
軽なのによく走りそうだった
スレ違なうえに無知でｽﾏｿ
209:名無しさん＠八周年
07/12/30 13:58:49 bC31QLvx0
>>203
免許持っている？
首都高走ったことある？
ゲームじゃなくて
少なくとも5号北池袋上りはムリ
210:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:02:41 GRSpLQMw0
>>208
コペンだな
ちなみに俺の車はソニカ
211:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:03:25 GRSpLQMw0
>>205
人が死ぬほどの事故だったのに、このくらいの損傷なのはすごいな
212:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:12:54 cEvtrME+0
>>180 ずっとお前のターン
213:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:14:08 6ayF95yI0
>>210
天上低い奴だな。
あれ・・・デザインいまいちで個人的には却下
214:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:15:19 WZRQq0Q+O
>>210
㌧
215:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:19:18 XF0iIuZV0
>>211
イエス たしかに不自然だ つまり 事故がおきるより前に死亡していたと言いたいのか？
216:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:25:48 GRSpLQMw0
>>213
可愛いと女の子に大好評なのだが･･･
ｺﾝﾌｫｰﾄ系ﾀｲﾔに替えたおかげで乗り心地も良くなったし
217:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:27:30 kxdZk+5r0
>>203
オマイは首都高走るな。
いや、オマイの免許剥奪、はしないが、半年間公道の制限速度を
1km/hたりとも超えるな。
218:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:30:01 Oe8MEAlr0
軽で100ｷﾛは直線でもなんかｺﾜｲ。
219:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:30:25 6ayF95yI0
>>216
コンセプトは良かったので期待はしたんだけどね。
220:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:32:26 /0X+iBn+0
もしかしてこの知人女性は、子供を後ろに乗せて
自分は助手席に乗り、しっかりシートベルトをしてたから助かったのか？
子供を後ろに乗せて女性が助手席に乗ったとしたら…
やっぱ変な関係だよな
221:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:34:01 eR37+7mK0
７歳が寝ている隙に、
急に３８の熟女が２３の若い男の股間をサワサワしたので・・・
222:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:38:04 57/TCne00
>>216
確かに顔は可愛い
ピカチュウみたいで
223:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:39:52 PqCMA75sO
ビートって軽自動車は、並の普通車より絶対に速いだろうな。
224:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:43:39 v6qfQaOi0
スピード狂の保育士って、新ジャンルか
225:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:45:38 cqR2JgHR0
運転がうまくなりたければ、酷道と首都高 走れれば完璧
226:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:47:09 v1JYyNoL0
ぼくもしょっちゅう通るとこだが、軽であそこを時速１００ｋｍってＭ・Ｕ・Ｒ・Ｉ・Ｐ・Ｏ！ムリポ・・・
227:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:47:29 dYUwkwI80
首都高額道路
228:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:47:57 tLKrTbsY0
高速はADバンが結局速い
229:123.148.12.61.ap.gmo-access.jp
07/12/30 14:48:11 +hVfQZ6h0
>>211
見た感じ中央分離帯に直接激突したわけではなく壁に接触しならが走り続けたように見える。
で、窓際にいた餓鬼の頭は壁に大根おろし状態とｗｗｗ
230:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:49:42 v1JYyNoL0
>>209
車によるよ。
>>228
いやプロボックスだね。
231:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:50:52 xzzxYBUk0
>>223
夢見すぎ。
232:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:53:02 iJYZ3a6P0
>>208
(･∀･)←コレだろ。
233:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:53:06 yDXAA5KhO
>>230
いやパートナーだね。
234:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:53:09 KcMS5aif0
内縁の妻プラス１５歳
235:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:54:13 h9PNHWFbO
「知人女性」の夫がひとこと↓
236:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:54:52 9MjXQEWK0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これを読むと、車高の高い軽自動車に5人乗って雨の日をかっ飛ばして
左カーブで右車線にハミ出して、右側の車と接触、そのまま中央分離帯に激突
恐らく後部座席の子供達はシートベルトはしていなかったと見る
単純に限界を超えた無謀運転してたで終わり
237:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:55:23 v1JYyNoL0
>>233
なるほど、ところで、このあたりの商用バンって、積載量、燃費、価格もろもろを考えると凄くリーズナブルだと思わないか？
238:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:57:52 0vmFgDKI0
>>2
ふざけんな！２getできるクソニートの分際で何抜かす
ゆっとくけどお前と違って俺たちは真っ当な生活送ってるんだぜ？
家賃収入でヌクヌク暮らしてる俺が言える立場でもないけどな
スポーツでも始めて２ちゃんに粘着せずに外の世界でも
みてきたら？あｗむりかｗｗｗ
239:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:57:52 IAK4mHaFO
>>74
かなりわかる
240:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:57:55 nQtD2TTm0
真円カーブと仮定して１００K/h出したとして５０K/h時の４倍の遠心力でつね。
ゆとりには難しかったんだろな・・・
241:名無しさん＠八周年
07/12/30 14:58:25 iJYZ3a6P0
１年車検だから自家用には却下。
あと、本人さえ気にしなけりゃいいが、誰が見ても商用車。
242:名無しさん＠八周年
07/12/30 15:02:17 CBkssM/XO
喪男とボッシーの出会い系…
熟女好き保育士と園児の母…
結局どういう関係なんだぜ？
243:名無しさん＠八周年
07/12/30 15:02:20 YaCJiiDt0
首都高を法定速度で走ると死ぬほど怖いぞ。
俺はタクシーに突っ込まれた。
244:名無しさん＠八周年
07/12/30 15:12:30 07wNM91v0
>>243
どっちの車線走ってたか言ってみろ
左ならｶﾜｲｿｽ、右ならﾊﾞｶﾒ
245:名無しさん＠八周年
07/12/30 15:14:06 PZAxldxr0
>>222
ピカチュウはニコットだな
246:名無しさん＠八周年
07/12/30 15:15:35 Wqwovaji0
つか、軽だからだろ
ﾌﾆｬﾌﾆｬで重心高くてﾀｲﾔ細くて走安性最悪
247:名無しさん＠八周年
07/12/30 15:35:41 przUVsgx0
軽って5人乗れたの？
248:名無しさん＠八周年
07/12/30 15:37:53 AkL9Wq7z0
>>247
法定上、ガキ3人で大人2人の扱い。
大人2人+ガキ3人で軽の乗車定員大人4人になる。
249:名無しさん＠八周年
07/12/30 16:51:51 6EltSuYKO
>>238
コピペにマジレス？
それともコレもコピペ？
教えてエロい人
250:名無しさん＠八周年
07/12/30 17:05:12 hTeyw9BS0
23歳の運転ヘタクソなガキに子供預けんなよ
ムナクソ悪い
251:名無しさん＠八周年
07/12/30 17:32:40 0LLGg5d+0
これってつまり不倫がバレタって事件？
252:名無しさん＠八周年
07/12/30 17:49:47 r6pmQnfh0
>>251
ボッシーとその新しい彼氏じゃないの？
253:名無しさん＠八周年
07/12/30 17:52:59 0re/AdoC0
悲惨な死に方リストに
入りそうに無いな？
254:名無しさん＠八周年
07/12/30 17:58:54 WZRQq0Q+O
リストは労災じゃ…
255:名無しさん＠八周年
07/12/30 18:01:09 LQQIBJ3h0
>>251-252
不倫かどうかは知らんが母親も保育士で同僚
256:名無しさん＠八周年
07/12/30 18:07:54 cMqzAnjj0
あんな軽のチンケなサスとタイヤ。なのに高い重心で３人乗車。
首都高のカーブで曲がりきれずって、当たり前なんだがｗｗｗ
257:名無しさん＠八周年
07/12/30 18:09:51 7J9u+yf6O
ニュースでいってたけど内縁の妻だってさ。
こんな年上の子持ちと内縁…
258:名無しさん＠八周年
07/12/30 18:20:43 CBkssM/XO
>>257
男で保育士だからロリの連れ子目当てか
もともと母親フェチみたいなのじゃね？
全くモテなくてかも知れない。
259:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:10:44 kXc1gd3u0
運転が上手い、下手の問題じゃないだろ
車それぞれ特性やスペックが異なるだろうしね
競技経験があっても、軽箱なら７０キロ近く減速しないとあぶないだろ
260:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:17:33 tsPN9JS60
俺この全く同じ場所で事故しそうになった事あるわ
遭遇した事もある
ここさ、初めてだと80以上でも余裕でいけるように見えるわけよ（そもそもカーブ直前まで車間やばくて初めてだと危ないのかどうかさえ判断できない）
ところが、実際走るとなぜか左側にはみ出す間隔と、車の限界点が来ている事に気づく
このまま右にハンドルを切りすぎて横転するとおもってハンドルを切れない状態だと右の車線の車にぶつかって終わるわけだ
俺がやべぇと思ったときは右に車はいなかったが、
恐らくいた状況なら同じ運命だったと思う
俺の時は軽じゃなく、日産のウイングロードだったんがアレはマジ欠陥車だと思うど限界点が近いのね
仕事で荷物積んでたんだが、左によっちまって死ぬかと思った
その時スランプで、ミスを何度かしてて免許を返上しようとまで考えたが
インプレッサに乗ってから考えが変わった
インプレッサみたいな奴ならたしかにあのカーブは直前まで100でてもいける
5人のっててもチョイＧがキツイぐらいで済むわけだが
あんな軽とかじゃ無理だわな・・・
熟練のドライバーは、地方のナンバー見かけたら一旦追い抜かしてカーブ直前でウインカー出してやれ
大抵の人はこの車間だとやべーんだと気づいて減速してくれるから
しないアホが以前いたけど、そのまま突っ込んでクルクル回ってた事があったな・・・
261:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:20:12 2ciXuYXIO
車のポテンシャルを考えずに飛ばしてる厨房って結構多いよな。
何もかも自分のポテンシャル中心に考えてるバカはやっぱB型かな。
262:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:21:35 340diy/iO
またオートマチック限定の男か
263:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:22:03 00ynElZRO
B型でごめんなさい
264:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:22:59 1sAjpUo70
B型はわるくない。むしろ
265:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:25:27 UTsXh3cPO
>>260
もしかして逆バンクになってる？
266:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:30:44 9U9TFVKR0
知人の子供とか乗せてて、乱暴な運転ができる奴は基地外。
267:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:30:54 Sd79Vplt0
>>260
減速するときに右ウインカー出しても、トラック乗り以外には意味不明だと思う。
268:名無しさん＠八周年
07/12/30 19:53:40 vKpWvSRX0
>260
あそこは10年落ちのサニーでも、営業カロバンでも余裕で100km/hいけますが……。
単にお前がビビリ過ぎじゃね?
269:名無しさん＠八周年
07/12/30 20:22:26 tsPN9JS60
>>265
なってるよ、運転してて気づかなかったか？
>>267
ウインカーじゃなくてハザード
悪い、ウインカーだけじゃ確かに伝わらない
>>268
同じ状況だから雨の日だ
雨で100で荷物orフル乗車でできるならやってみろ
これだから自称常連は・・・
270:名無しさん＠八周年
07/12/30 20:30:51 MnFTwVXZ0
ぼろ車で夢みてるからこんなことになるんだ
271:名無しさん＠八周年
07/12/30 20:37:41 fLZgKp1sO
ハンドルを操作しながら、
「ゴメンナサイ！」と叫んだのか。
272:名無しさん＠八周年
07/12/30 20:52:59 T6O6aKq9O
ニュースでは保育士の内縁の妻と言ってたけど、年齢差にびっくり。
273:名無しさん＠八周年
07/12/30 20:54:58 4hQzVnVy0
イニシャルＤ qn
274:名無しさん＠八周年
07/12/30 20:55:26 QnHjW56W0
“事故”る奴は・・・“不運”と“踊”っちまったんだよ・・・
275:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:04:22 Pm0O4LVzO
東京人は自画自賛でマナーが良いとかいうけど冗談じゃない。
電車でも自動車でもマナーは最悪だよ。
276:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:04:46 HGNfK/ikO
首都高を50キロって、遅すぎて危ないだろ
277:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:06:48 vKpWvSRX0
>269
> 雨で100で荷物orフル乗車でできるならやってみろ
営業カロバンなんて常に機材積んでいますが何か?
タイヤが細くて却って接地圧がいい感じですが何か?
大体、コーナリングの早い状態から加速が必要なレースならともかく、
あれだけRがあって100km/h程度の定速で回るだけなら、インプにそれほど
アドバンテージはないぞ? 脳シミュドライバーはこれだから…。
278:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:08:02 PicNAwm1O
昔、ツレが高速で１４０キロ出して、怖かったのでその旨伝えたら、返ってきた返事は「大丈夫だって」だった。
何が大丈夫だったのか、未だに解らない。
279:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:11:09 nVSer53w0
路面が濡れた魔の参宮橋カーブは50でもタイヤが滑るよ
継ぎ目で飛ぶしあそこはあれでもかなりぎりぎりの速度設定だよ
280:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:12:56 LFGM1AtjO
ダイハツのアトレーワゴン
281:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:14:13 rHUBOr5c0
軽乗用車って何考えてるのか飛ばすんだよね
282:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:15:31 IdrkfZCX0
いったい何を急いでるのかってお話
283:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:15:33 tsPN9JS60
>>277
お前の発言でもう走った事ないのはわかったから
さっさと首都高バトルか湾岸ミッドナイトでもやってろ
284:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:15:58 Sd79Vplt0
>>275
自動車にしても電車にしても、交通量・利用者数の割にはマナーが良いってことだろう
285:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:18:07 Zu4PvIeMO
ｱｷｵ--------!!!!
286:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:18:19 gHZ8N2Fk0
ラインのとり方をしらねぇ～んだよ、下手糞女はw
30オーバーなんて普通だろwww
287:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:18:21 on/vciek0
ああ、あの有名な急カーブだろ
みんなスピード落とすからつっこまないだろうと
思いきや、たまに曲がりきれずつっこむ馬鹿がいるな
288:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:20:21 vKb481kk0
>>28
これ？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
289:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:20:25 S1B4a6c30
>>269
逆バンクってもしかしてカーブの外側の路面が内側より低くなってるってこと？
そうだとしたら (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
290:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:20:42 qd4JnIyO0
チャイルドシートって義務化されたんじゃなかったっけ？
小学生は対象外なの？
291:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:22:46 pP0Hgv9mO
>>278 私も同じ経験あり。
事故って廃車になったらしいけど、同情できなかった。
事故る前に同乗はしたけどね。
292:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:29:19 x7kj1kAc0
事故予備軍がこのスレにもいっぱいいそうだな
「F1ドライバーにだって曲がれないものはまがれない
物理の法則を捻じ曲げることはできない」
ってだれかがいってた
293:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:31:16 AkL9Wq7z0
>>275
それは東京人になりすましてる田舎もんだよｗ
294:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:32:52 gHZ8N2Fk0
>>292
だから、自分の腕に応じた速度を見極め、守る。
295:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:36:31 6ayF95yI0
ここにいる人たちは
車好き、運転好き、走り屋（自称含む）がおおい感じ。
そんな中にいるのは個人的に好きかも＾＾
296:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:38:00 7h1j0OZc0
高速道路で軽自動車を見たら、避けましょう。
なんで高速まで優遇されているのか分からない。
297:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:39:55 G8CWkcg+O
アンハッピーセット
298:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:42:00 2NkV1hHt0
あのカーブならグリップで150km/hぐらいが限界かな。
事故起こすヤツは30km/hで走っても事故るんだよな。
299:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:43:28 RMJXYlByO
大事な人乗せてアホな運転するバカ多いよね。
300:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:44:16 YP11rAO/0
首都高って制限速度何㌔？
80～100は普通じゃね？
こいつはもっと出してたろ120くらい？
301:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:46:40 3Gspeyvk0
とばしてかっこいいと思われたい年齢
302:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:49:59 1X+oIynPO
ああ、急に新宿上りが渋滞したのはこの事故のせいか。みごとに全線すいていたのにな。
303:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:50:57 6ayF95yI0
軽ってわりとスピードでるん？
１００キロでもめいっぱい？とか思っていたんだけど。
304:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:51:01 0jLcjH0H0
スピード＝ちんこ
305:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:53:02 ySKvuTzy0
愛車コペンをリミッターカット後に関越でテストしてきた。
ノーマルECUながらMAXはぬおふ㌔
割りと追い越し車線詰まってたからこんなもんだが
踏みっぱならぬやわ㌔はでそう。。。
140㌔以上の追い越しの流れについてきてるコペンに周りの車の反応は「？」だったわｗ
306:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:55:19 byGA0oD+0
子供の亡くなったニュースは切ないね。ジュニアシート使ってれば、少なくと
も死なずには済んだかも知れないな。軽自動車だとそれを使う為のシートベル
トも足りなかったか……。
307:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:57:18 6ayF95yI0
>>305
なんかコペンはスポーツ車よりだしな。
他の軽はどうなんでしょ？
リミッタまではいっちゃうものなの？
308:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:57:46 YP11rAO/0
なんだ軽かよ。軽は首都高で70以上出すなよ
309:名無しさん＠八周年
07/12/30 21:57:55 wT9kTLdRO
曲がりながら
急減速したんじゃない？
曲がる前に減速していれば
すべる確率低かったとおもうよ
310:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:01:32 3Gspeyvk0
コペンってそんなもんしかでないのか
311:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:02:23 YXQTi3920
首都高50km/h？
312:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:03:26 E97degR/0
日本：速度を出しやすい直線にオービス設置
ヨーロッパ：速度が出ると危険なカーブにオービス設置
オービスが有効だと仮定しても、どっちが事故を減らす役に立っているかは明確だと思うが
日本の場合
交通規則を守る＝事故がなくなると思ってる人が多いから。
自動車を運転している人の技量や、道路自体の安全性は全く問題にされていない。
これでは、根本的な交通事故の解決にはならないのは明白。
313:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:07:48 bM5FEmE+O
軽は高速禁止したらどうだ？バカ安い重量税しか払ってないんだから。
314:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:08:41 YP11rAO/0
>>278
>何が大丈夫だったのか、未だに解らない。
変な自信もってる奴なんだろう。自分は事故しないって。
事故するなんて思って運転してる奴はいないのにな。
俺が安全の為にシートベルトするのを見てニヤニヤするのがいたんだが
ドライバーがシートベルトしてんのに他がしなかったらおかしいだろうに。
315:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:08:44 9Hvh2auu0
HIROKI DORAGON ROCKET
316:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:09:35 1Ddc6W/I0
要は自爆だろ？知人だしイイんじゃね
317:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:11:26 ZepvpuVF0
>>307
2000年前後のハイエンド軽なら180以上出たぞ。
ライトチューンで200㌔オーバー。
このクラスだと純正で足回りも入ってる。
特に低速での旋回性能が常軌を逸してるから、
脇腹に鉄板が入った社外シート入れないと
シートから転がり落ちる。
318:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:14:25 3Gspeyvk0
嘘つけよｗ
319:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:16:25 WZRQq0Q+O
俺の友人にFD乗ってる奴いるんだが、あの車だったらどうだろう？
俺地方住みだから現場行ったことないんだよね
しかも車はエスティマだしorz
妻の反対を押しきることができ
なかった
320:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:17:24 otZLS3590
オレも初めて通った時は
何も知らずに田舎の高速と同じ感覚で入ったから怖かったな。
夜だったし。
まあでも曲がれるように減速すればいいだけのことだが・・
321:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:18:10 ZYQvZyhC0
今時の軽自動車を知らない奴は・・にーとｗ。
ノーマルの軽の１ＢＯＸでもベタふみで１４０キロ出る、出しても命の保障は無い。
322:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:18:47 yuLKs2Kx0
首都高なんざ突貫でつくったからいびつなんだろ。
毎年大事故起こしてるのになんで根本を直さないんだろうな。
阪神高速みならえよ。
323:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:20:13 yN4EY2pTO
>>322
一度崩壊してしまえばおk
324:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:23:27 ZYQvZyhC0
>>322
阪神も大阪市内はオーバル状態で１００キロ前後で高速合流しないとヤバイだろ。
325:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:35:29 7+wYIdZJ0
>>307
Ｌ７０ＶミラＴＲ－ＸＸでマフラー換えて余裕でリミッター作動してた。
あの感じだとリミッター解除すれば１６０は出てたと思う。
ところで、軽が１４０ｋｍでリミッター効くのに
バイクが普通車と同じ１８０ｋｍなのは何故だろう。
326:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:36:33 JCAEjrLN0
ファミリーカーのタイヤはわざとスキール出すように作ったほうがいいな、アホが多くてかなわん
327:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:38:49 7+wYIdZJ0
>>326
ミニバンでマフラー換えてエアロゴテゴテも殆どがアホ顔。
328:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:41:50 gIwQM2ws0
馬鹿がひとつ覚えで使いたがる言葉
キモい、ゆとり、ニート、DQN、スイーツ（笑）、老害ほか
2chでこれらをどんな話題だろうとやたら使いたがる人間は頭が弱い。
329:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:42:04 ZepvpuVF0
>>325
それって550ccだったよね。
同じ550ccで40psのCG72セルボが140Kだったよ。
660ccだとVIVIOのRX-Rがリミッターカットだけで190K。
330:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:43:21 7+wYIdZJ0
>>329
ＶＩＶＩＯのリミッターカットつーとアレか？
コネクター引っこ抜きｗ
331:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:44:49 6ayF95yI0
>>321
なんでﾆｰﾄになるかな～ｗ
軽は買ったことないからぜんぜんわからんのよ。
リミッタまではいかないってことね。
まぁでも１４０ｋｍもでれば十分すぎるよね。
そのまえに剛性が弱い？こわいですね。
それならもっとリミッタさげればいいのに、と思う。
332:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:44:55 xzzxYBUk0
>>325
軽は貧乏人向け。
自動二輪は金持ちが乗るからだろ。
333:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:45:19 QhilT54hO
昨日調布インターから霞ヶ関までカーブが多いのに皆百キロ走行で少し怖い
334:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:47:57 XF0iIuZVO
>>328
アッー！ と ガチ も追加しといて
335:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:49:17 6ayF95yI0
>>325
軽って１４０ｋｍがリミッタなんだね。
んーそれでもなんかこわそうだなぁ。
336:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:50:43 ZepvpuVF0
>>330
こんなんで良いのかって位簡単だったｗ
190kはビビリミッターね。条件次第でもっと出るよ。
337:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:51:12 07wNM91v0
>>319
晴天なら問答無用で余裕、雨天だと継ぎ目に気をつければ余裕
台風、豪雨は無理
338:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:56:41 +qZsEp3eO
>>57
環七には40km/h制限どころか、30km/h制限の区間もある訳で…。
>>57の言ってるのは田舎の方のかんななだろ？？
339:名無しさん＠八周年
07/12/30 22:56:53 73lg3ydh0
首都高って怖いんですね
運転手がＤＱＮばかりで
340:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:01:04 xPgMCMm50
すごい人がいっぱいいるな～
私なんて１００㎞超は第三京浜か東名くらい
恐ろしいもん
341:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:04:39 3Gspeyvk0
50:50のハイパワーFRのFDが雨天で余裕なわけがない
342:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:10:59 0/U9a6KU0
俺、ポルシェを今年買った。
普通に高速走ってるのに煽ってくる馬鹿が如何に多いか・・・
それはワゴンとか国産高級車の中古が多い。
首都高4号線の入り口まで煽る馬鹿が居たのでかっ飛んだ。
カーブを抜けると渋滞していたので急ブレーキかけたら後ろのシーマは
ケツ振りながらパニックになってやがった。
事故にはならなかったが、貧乏人が無理してローンで買うような高級車だった。
343:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:17:25 Pm0O4LVzO
>>284
割にも糞もねえよ。東京人はマナー悪いんだよ。
まずそこを認めないところがマナー最悪だな。お前みたいに。
344:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:19:32 GXKutY+dO
スピードを出させない様にカーブに鉄板を敷いたらいいんじゃね。
345:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:24:36 7FAIzH5Q0
混雑具合と物理的形状考えれば、速度６０ｋｍがいいところなのに
それが有料性と首都高速ってネーミングでみんな１００ｋｍ近くの
スピードで平気で走ってる。
スピード違反の取締りを頻繁にやって、ネーミングから高速っていう文字
を外さないとだめだな。取締やれば、５０ｋｍ超の奴らばかりだから
罰金１０万以上。抑止効果ばつぐん。
346:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:25:45 GYWLrHe/0
>>344
直線に敷いたほうが効果高くないか？
347:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:28:02 NZdW4SEx0
>>317の
「純正で足回りもはいってる」
てのが厨くさくてたまらん。
348:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:31:41 pYrwdCe+O
>>347
神
349:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:34:39 byGA0oD+0
>>347
おや、本日のsexさんは、こんな所においででしたか。
350:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:34:48 a7lkywX80
こんなの南米では日常茶飯事。
南米のお父さんは危険なスピード走行でしか子供に誇れるものがない。
351:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:35:43 bCbR4OdfO
知人の子供を死なせただけなら喪中にならないですね
年賀状の返事とか出すんだろうか？
352:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:38:35 vI3bGmy00
首都高は１００ｋｍ近くで流れてるから不慣れな人にはキツイかもね
タンクローリーも転がる代々木だし
とりあえず、チャイルドシートどころかシートベルトすらしていなかったに一票
チャイルドシートは7歳だから義務じゃないけど
353:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:40:15 ZepvpuVF0
>>347
そこらの普通車よりまともってなニュアンスで一つ。
軽さって大事だよね。
354:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:42:44 jN/bKdZT0
参宮橋のところか
355:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:44:25 Yq4esCUt0
90Km/h以上の速度で
一定の横Gを感知したら
警報を出す装置を軽には
義務化すべき
356:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:44:55 SXxMTfnX0
>>ラリードライバーにだって・・・に訂正します。
357:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:53:48 GYWLrHe/0
いつもこういうニュースで思うんだが、どうして刑自動車なんかに乗らなきゃいけないのかと。
何かの罰ゲーム？
358:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:57:15 iYZ46lrT0
首都高速も阪神高速も急カーブは強烈
359:名無しさん＠八周年
07/12/30 23:57:45 6ayF95yI0
>>355
リミッタを９０ｋｍでいいんじゃないか？
360:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:03:08 zXYCViAT0
法定速度が100Km/hのとこもあるから
361:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:03:30 yZi6yv5G0
50って決まってんだから50で走れよ。数字も読めねえのか？
362:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:06:47 F07mKhX80
>>352
シートベルトをしていれば助かっただろうね、たぶん。
ドライバーと知人女性の関係はわからないけど
知人女性は、母親なら子供にシートベルトさせるべきだったろうに
363:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:10:58 RC0lU1CI0
後ろの席だと、シートベルトの着用率が極端に下がるって
いってたよね、まだまだｌ認識甘いよね。
前席同様後席もシートベルトするように決めちゃえばいいのにね。
364:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:13:20 O1y23Kyx0
>>362
シートベルト＋サイドエアバッグ、かな。
うちも子供がチャイルドシート外れる歳になったら買い替えだな。
安全運転第一なのは当然だが、それでも防ぎようがない事故もある。
車のおかげで死→怪我、ですむなら安いもの。
365:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:18:02 O1y23Kyx0
>>363
外国なら、例えば香港でもシートベルトしないとハイヤーもタクシーも乗せてくれないのにね。
日本だとタクシー乗っても、「運転を信じてないんじゃなくて、してないと落ち着かないので付けさせてください」
って言って俺はつけてるけど。
上でエアバッグ云々書いたけど、やはりシートベルト着用前提だからね。
366:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:31:57 RC0lU1CI0
最近のはサイドエアバッグまであるんだよね。
367:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:34:22 ppNyNwcP0
>>365
後ろに人乗せるときは無理言って締めてもらうし
自分が乗るときも普通に締める。
大概、「？」な表情で見られるけど・・・・・
あと、ここ最近の車って120km/hで走ってもすんごい静かなのな。
高速は頻繁に使うけど車の高性能化にともなって高速のマナーが悪くなってる。
368:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:36:15 XgCKR4Fs0
>>345
別に名前がどうだろうが、安全マージンがあれば速度はだすわね。
コーナーがどうあれ、信号がないだけでも三桁条件満たすワナ。
ちなみに、速度違反は、最高で１０万な。５４ｋオーバのオレが
言うんだから間違いない。車の性能だけで言うなら、制限速度
＋ ５０ｋがまあ、丁度いい。事実、ヨーロッパだと、一般道
の制限速度が大体１００ｋ。もちろん、郊外だけど。
369:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:38:42 CuVkpD9yO
>>1を読んだだけで
子供は母親の彼氏に殺された
と
すぐ判った。
370:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:40:20 2Dh0po2b0
だいたい制限速度以上スピード出ることがおかしい。
リミッターを付ければDQN性の事故は激減するだろう。
どんなことがあっても80キロ以上出ないようにすればいい。
起爆装置も仕込んでおいて悪質なリミッター取り外しは爆死でいいよ。
371:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:40:57 lT9QrszWO
田舎の高速で逆走してきた軽トラと衝突死しそうになった僕が来ましたよ
372:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:41:10 aYRdb3te0
この子供殺しちゃった人が実際何キロ出してたのかわからんが、
いくら標識に制限速度を記してあったとしても、事実上100KM近くの
スピードが標準化してるとなると、そーいう状況を野放しにしてた
首都高速を運営してる側の責任も十二分あると思うよ。
アメリカあたりじゃ裁判すれば絶対責任の一端は問えると思う。
少なくとオービス導入して30KM超過はがんがん取り締まって欲しいね。
373:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:42:54 XSXuMVB+0
鉄道のATCみたいに、路側ビーコンから規制速度の情報を送信して、
車両側で制限速度超えると燃料カットするようにするとか。
374:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:44:29 i6GBcExZ0
この中で首都高走ったことのある奴はどれだけいるんだ？
首都高は道幅もせまく、分岐もむちゃくちゃで非常に危険。
事故現場のような５０km制限の場所でも、１００km近くで走っている奴がほとんど。
こんな劣悪な道路でボロ儲けをしている会社を批判することも忘れずに。
375:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:44:44 Xz0XPlXa0
そんなつまらない事すると結局高い車が売れなくなって国内の産業が衰退する
376:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:46:17 EsgydeH9O
長沼近いな
377:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:46:34 U03RELBq0
えらい年の離れた彼氏だな
378:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:46:48 CFX9clCw0
えたひにんと付き合うからこうなる。
３７歳毒女じゃもう子孫も残せないね 合掌
379:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:47:04 /5Lq5Pyh0
岡山の不起訴不当の当時女子高生のスレ
無くなったんですがなんででしょうか？
380:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:47:26 O1y23Kyx0
>>367
＞あと、ここ最近の車って120km/hで走ってもすんごい静かなのな。
＞高速は頻繁に使うけど車の高性能化にともなって高速のマナーが悪くなってる。
ここで出すのもなんだが、昔松任谷正隆氏がクラウン試乗して、
「首都高でクラウンが乱暴な運転してて、何でかなって思ってたけど、これ乗ったらわかる」
みたいな事書いてた。速度感覚とかが掴みにくいんだろうね。ついオーバースピードになっちゃうんだろうね。
381:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:48:57 9pAc4WYR0
>>374
＞首都高は道幅もせまく、分岐もむちゃくちゃで非常に危険。
＞事故現場のような５０km制限の場所でも、１００km近くで走っている奴がほとんど。
２行目と３行目の繋がりが分からない。
危険な道路なら余計速度落とすべきなんじゃね？結局、みんながしてるから仕方ない
っていいたいのかね？ドライバーって全員馬鹿だねって、結論もありうるところだが。
382:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:50:19 O1y23Kyx0
>>373
最新のGTRはGPSでサーキットだけリミッターカットという情報があるが、そういう風にすればいいのかな。
でも、天候やタイヤの条件やらで細かい設定変わるから難しいな。
へたったタイヤならなおさら・・
383:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:50:29 UuLBWxe10
>>374
制限しているのに会社批判してどうする。
384:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:50:36 c4erzznk0
きっと忘れられない年末になったことでしょう
385:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:50:42 EsgydeH9O
首都高は軽でオケイ
386:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:51:06 RC0lU1CI0
首都高、走ったことあるけど
狭くてスピードだす人多いから怖いです。
できればあまり利用したくはない道路。
湾岸とかならまだ走りやすいけどね。
387:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:51:19 XSXuMVB+0
>>381
2行目と3行目の間に、「にもかかわらず」と追加して読めばよいのでは。
388:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:51:54 9pAc4WYR0
>>387
頭いいな、サンクス。
389:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:53:35 EsgydeH9O
まあ下走れよでFAなネタだな
390:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:54:00 Ceqq25QD0
知人女性（３８）
391:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:56:13 aYRdb3te0
381 ：名無しさん＠八周年：2007/12/31(月) 00:48:57 ID:9pAc4WYR0
>>374
＞首都高は道幅もせまく、分岐もむちゃくちゃで非常に危険。
＞事故現場のような５０km制限の場所でも、１００km近くで走っている奴がほとんど。
２行目と３行目の繋がりが分からない。
危険な道路なら余計速度落とすべきなんじゃね？結局、みんながしてるから仕方ない
っていいたいのかね？ドライバーって全員馬鹿だねって、結論もありうるところだが。
くだらん言葉しり取るなよ。
言いたいことは充分理解できますが。
確かに他人がやってるから自分がやっていいということには
なりませんが、事実上無法化してることが社会的に大きな問題
を孕んでるっていうのことは多い。
飲酒運転も厳罰化することで、大きな抑止力になって、一昔前と違って
最近は酒飲んで運転するなんてとんでもないっていう風潮のほうが
大勢を占めるようになっている。金もかけないで世の中の為には一番いい方法じゃない。
392:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:57:12 PRB3qCx/0
激細バイアスタイヤ、FRﾘｼﾞｯﾄﾞ+板バネ、ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ（これは問題なし）、
ふにゃふにゃﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑに被せただけの板金ボディ、
OHV1500cc50ps、ｵｯﾊﾟｲｷｬﾌﾞ一個、
その時代に決めた道路規格、速度規制だ。
393:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:58:07 lXUEibuaO
あれ？
ニュースでは内縁関係って言ってたが…
394:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:58:11 EsgydeH9O
都のおっさん万願寺にモノレールの駅あるが意味あんのあれ？
395:名無しさん＠八周年
07/12/31 00:59:27 9pAc4WYR0
>>391
むむ、まじめな返答が・・・。
つまり、取締り強化とか道路拡張みたいな対策も考えないといかんよねってことか。
それはそれで結構なことですね。
396:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:03:15 za1dUsHc0
前に首都高を制限速度遵守しながらグルグル走ったことがあるのだけれど、
面白いほど追い越されていきましたね（≧∀≦）>
397:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:03:16 zXYCViAT0
現実ばなれした極端な速度規制は
だれも守らないだろ。
ただの責任逃れで意味がない。
398:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:03:26 mkBVb9YC0
橋桁と橋桁の音は、必須だと思う。
あれは一種の速度調節器
399:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:05:55 O1y23Kyx0
>>392
その知識の奥深さに尊敬の念を禁じえない。この一レスを書くためにどれだけの歴史・知識が必要か。
こういう人がいるからやめられない。
400:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:08:16 EsgydeH9O
さんさん七拍子とかな
401:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:09:09 2MO1tT0v0
首都高って、どこも８０～１００キロで流れてるよな。
車間距離10メートルないし、首都高を走る奴全員キチガイかと。
402:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:09:59 1zI+woE20
東京民国人って速度違反は日常茶飯事なんでしょ？
制限速度の倍の速度で流れてるらしいじゃん
403:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:10:10 zXYCViAT0
いままで首都高で何万人の方がお亡くなりになったのか
404:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:11:06 uHU9wjUq0
漏れは首都高乗ってオロオロしたくないから
彼女には何かと理由つけて出銭ランドは電車で行ってる。
片道1時間半くらいだしな。
たぶん一生乗らないだろう。首都高は。
405:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:12:22 AiGzvFIRO
運転してた男って、後ろの席にいた子連れババァの愛人だったの？
406:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:12:25 EsgydeH9O
はよ高速ただにしろ
407:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:13:11 Xz0XPlXa0
>>402
首都高や都内の道なんて混んでるわ信号多いわオービスだらけでとばしたくてもとばせない
408:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:13:27 wQ75ZTjeO
首都高って普通のところだったら
100キロだしても全然平気だから、
速度規制厳しくしても守られないだろうなぁ。
409:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:13:31 aYRdb3te0
403 ：名無しさん＠八周年：2007/12/31(月) 01:10:10 ID:zXYCViAT0
いままで首都高で何万人の方がお亡くなりになったのか
そこなんだよな、確率の問題。
そこを放置した行政、運営側の責任をそろそろ問わないで
すべて自己責任に起因させる風潮をどがんせえといかん。
410:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:13:54 8H0n5/bz0
>軽乗用車が
身の程をわきまえろカス野郎
411:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:14:37 zXYCViAT0
あと怖いのがブラインドコーナーの出口が
渋滞してるのに、それに気付かずハイスピードで
突っ込んでくる一見さん
412:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:18:09 MoxOpIwB0
>>401
名阪高速の夜間なんて、乗用車一台分の車間も無しに貨物トラックが
時速100Km前後で連なって飛ばしてるぞ。
昨年、帰省した時に利用したけど運転には自信のある俺でも怖かったよ。
高速道路の多重衝突ってのは、ああいう状況から生まれるんだなと実感した。
413:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:20:04 RC0lU1CI0
たしかに首都高での車間距離のなさは異常
よくみんな他人の運転信用できるなと。
あ、自分の運転過信か。
414:123.148.12.61.ap.gmo-access.jp
07/12/31 01:23:43 t36Qe4u/0
>>402
日常ちゃ飯事なわけねーだろ。
415:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:26:46 XxPitMIR0
>>409
免許不適格なドライバーの数減らして
死亡事故起きる確率減らすのが確実ですかね。
まあ国会の全会一致で否決されそうですが。
416:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:30:14 mkBVb9YC0
S1やBならまだ、いいんだが
K1でびゅんびゅん飛ばす友達こえー。
417:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:43:35 mdxZ+2WEO
>>410
おまえみたいなバカが一番怖い。
何に乗っても物理の法則には逆らえないし、ものには限界がある。
ちなみにウェットだと、タイヤ太い方が不利になる要素がある事も覚えとけ。
418:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:44:14 Gq6tOSGS0
首都高は本当に特殊だよな。
狭い2車線なうえ、コーナーの連続。
しかもたくさんある分岐も難しいし、分かりづらい。
交通量多いのに、みんなバンバン飛ばしてるもんなぁ。
初めてのった時のあの驚きと、あの緊張感は忘れられないｗ
ほかの世界じゃあんなテクニカルな高速道路ありえないんじゃないの？
419:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:51:12 NtQI/RApO
あそこ初めて乗る奴みんな騙されるんだよ
ん?カーブ終わんねーぞって。
420:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:52:19 9D7JypKi0
>>367
自分が運転する立場なら、後席も全員ベルトしていないと凄く緊張する。
子供や動物飛び出しなど、コノヤロってブレーキ踏みつけるとき、いちいち
心のなかで同乗者に謝っていらんない。
421:名無しさん＠八周年
07/12/31 01:56:05 Klk3Ny6n0
自分も首都高初めて走ったときはすごく緊張した
道路幅狭くて複雑でカーブが多くて流れ速くて…
特に せま～～い車線を使っての右から合流はおっかなかった
早く家に帰りたい一心でハンドル握ってたなー
帰りの一般道が死ぬほど楽に感じた
422:名無しさん＠八周年
07/12/31 02:00:08 uoDLBxl50
>>83
よくそれ聞くけど、摩擦力って面積に比例せずに
一定だから物理的にはあんまり関係ないと思うんだけど。
物理を知らない人をだまして、少しでも気をつけさせるために
言ってると思う。
423:名無しさん＠八周年
07/12/31 02:28:44 78E8sf080
むかし羽田方面から都心に向かう下り左カーブ（トンネルに入っていく感じ）
で110ｋｍくらいの完全オーバースピード！
やっべ！？と思いつつジワっとハンドルをきる
キキーッ、キキーッ、キキーッと前後輪がスライドするのを感じながらも
4輪ドリフト状態でなんとかかわした
ファミリアありがとう
助かった（汗
車の性能も大切だと感じた
（結構足回りはいいとおもた）
424:名無しさん＠八周年
07/12/31 02:40:44 O1y23Kyx0
>>422
Wikiにはこうある。
ダ・ヴィンチとアモントンは、
1）摩擦力が垂直荷重に比例すること
2）摩擦力が見かけの接触面積によらないこと
を発見した．クーロンはその再確認を行うと共に、
3）静止摩擦力が動摩擦力よりも大きいこと
4）動摩擦力は速度によらず一定であること
を見出した．
荷重を P，比例定数を μ とすれば摩擦力 F は
F = μP
である。
よって、俺的見解としては、荷重を考慮した上で、μを判断せよと。その時々のμなーんて難しい事はわからんから、
滑りやすい路面は注意して、ということだ。
425:名無しさん＠八周年
07/12/31 02:48:56 O1y23Kyx0
ついでに、
ニュートン力学的（非相対論的、古典的）には、等速直線運動をする物体の運動エネルギーは、質量 m と速さ v の2乗に比例する。
つまり、質量が変化しないと仮定した場合、走っている車の運動エネルギーは速度の二乗。
出せば出すほど増す。しかも比例じゃなく乗数だ。このエネルギーが例えば速度0になるためには、
と考えると、スピードというものの力ってすごいなと。
426:名無しさん＠八周年
07/12/31 04:08:56 7IBsvzb1O
さっき北池袋５号上り→竹橋C1外回り→箱崎７号
通って来たが、やはり継ぎ目で後輪が横にズルッ。
やはり金属通過時は、一瞬ハンドル戻し、すぐ切る、をしないと
伏見よりも小嶋が強い。
427:名無しさん＠八周年
07/12/31 04:12:40 D8nEthz20
カーブでアクセルを離すと危険！
カーブの前では必ず減速するんだぞ。
お兄さんとの約束ね。
428:名無しさん＠八周年
07/12/31 04:13:00 Rpy7yCMK0
知り合いの子供だけが死んだのか・・・。
運転手と死んだ子の親が今後どういう風に会話を交わすのか見てみたい。
429:名無しさん＠八周年
07/12/31 04:27:25 yyCIDy7a0
こういうところに物理は役に立つんだよな．
430:名無しさん＠八周年
07/12/31 04:46:28 4Sc8etKs0
>>426
やっすい車に乗ってるのか？
タイヤもまともなの履け。
431:名無しさん＠八周年
07/12/31 04:49:51 7IBsvzb1O
>>411
もし見込み運転していて、いきなり渋滞の列だった場合、
どうする？
432:名無しさん＠八周年
07/12/31 05:16:45 XKw6VTJ40
今首都高走ってきた。
外回り銀座S字でセダンが事故ったらしく、大破はしてなかったけどこっちむいててビビったｗ
おのぼりさんが調子のちゃったのかな・・・
あと、タクシーが箱崎PA進入路でバックしてきて死にそうになった。
氏ね、トラックに突っ込まれて氏ね、マジ氏ね。
433:名無しさん＠八周年
07/12/31 05:51:17 7IBsvzb1O
>>385
Ｋ乗った経験上、
Ｋはハンドル軽く首都高に適している。
434:名無しさん＠八周年
07/12/31 06:01:11 7IBsvzb1O
>>358
阪神は壁が高いので狭く感じる目の錯覚がある。
あと、阪神は案内板が大雑把な箇所もある
435:名無しさん＠八周年
07/12/31 06:18:16 RE0LvTdB0
>>418
すでに完成している都市に計画外で通した高速道路ですから。
完全に安全側に倒されていないのは当たり前。
そのかわり、出入り口の配置やルートは芸術的。
436:名無しさん＠八周年
07/12/31 06:30:55 7IBsvzb1O
>>344
直線60～80、カーブ手前40～50の標識もほしい
437:名無しさん＠八周年
07/12/31 06:54:05 RE0LvTdB0
>>436
どうせ読めない標識だから、いらないだろ。
438:名無しさん＠八周年
07/12/31 07:11:09 U7J6idWdO
子連れデートで舞い上がっていたバカ
439:名無しさん＠八周年
07/12/31 07:20:22 CpOywMgz0
>>顔を強く打ち間もなく死亡が確認された。
顔がめちゃくちゃになったグロ画像が参考になるよなｗ
よい正月を＾＾>>吉野夫妻
440:名無しさん＠八周年
07/12/31 07:24:40 v0aiE7FmO
保育士(２３)は自分とこの人だけの事故で、他の車、人を巻き添えにしなくてよかったな。
内縁関係らしいけど、我が子３人を２３才運転の軽に乗せて
八王子くんだりから首都高通って鼠乱土に行こうっていうのが無謀だろｗｗｗ
441:名無しさん＠八周年
07/12/31 07:27:17 mmb6L/BCO
ちょっと前、首都高で調子乗って速度出してたら
死にそうになった。
カーブで速度落とすの面倒くさいから
６０キロ位で突っ込んだら
普通に曲がれる事には曲がれるんだが
遠心力がかなり車体(体)にかかってビックリした。
大きめの車だったんだけどもう少しでも軽かったら
多分、横転してた。
442:名無しさん＠八周年
07/12/31 07:36:44 CpOywMgz0
正月に葬式っての大迷惑だよな・・・・
443:名無しさん＠八周年
07/12/31 07:38:29 t+dylnn8O
>>441
そこで慌ててブレーキかけると内側の後輪が滑り外側にケツが滑ってスピンだな。よかったな生きてて。
ゲームじゃねえんだからむちゃしない！
444:名無しさん＠八周年
07/12/31 07:54:10 7TfddMNt0
結局、
「おれはうまいからダイジョーブ」
の大合唱だな
事故起こしたのも、同じこと考えてたんだよ
445:名無しさん＠八周年
07/12/31 08:03:31 7TfddMNt0
しかし、面白いな
違法走行をして、事故がおきたら「道路が悪い」か
DQN子供が万引きやって捕まって
「世間が悪い」「法律が悪い」と
わめくのとかわらんな
446:名無しさん＠八周年
07/12/31 08:12:15 yXon3fif0
最近自分の事も考えられなくなってきた 末期だな
447:名無しさん＠八周年
07/12/31 08:12:22 Amsk07y50
バカの運転か。早く走るのは簡単なんだよ。
カーブの先には、人、対向車線の車がいるからやらないんだろ？
そういうのを分からないで後ろから煽ってくる車もいる。
２番目を走るのは簡単なんだよ。こっちのケツを追いかければいいわけだからな。
仮に人を引いても、轢くのは先頭の車だもんな。
こういうバカ車は先に行かせるんだよ。そして今度はこっちが煽るｗｗｗ
448:きのこ
07/12/31 08:13:39 TeoddNEEO
人間大砲！！
449:名無しさん＠八周年
07/12/31 08:30:51 oOKjL08aO
代々木カーブの先がよく渋滞してるが、あれがいちばんコワいな。
それまでは流れに乗るというか、煽られ気味に走るから、なかなか減速できないし。
でも首都高含めランプにも60で突っ込めないコーナーがあると感じるのは最初のカーブ入り口のステアリングの当て方が間違ってるんだろうな。
450:名無しさん＠八周年
07/12/31 08:31:57 RE0LvTdB0
突っ込むだけなら簡単だが、その先の状況を考えて安全に突っ込むのは無理。
451:名無しさん＠八周年
07/12/31 09:17:35 90WyqaHq0
あそこら辺りのコーナーはしょちゅう事故が起こるな。
上りよりも下りのほうが多いが。
が、なにより首都高のやばさは
料金所から本線への合流路の短さだな。
やり直しのきかない一発勝負って感じ。
452:名無しさん＠八周年
07/12/31 09:36:12 Na8G/zJd0
子持ちの年上女性と付き合うなら、子供の人数に足りるだけのシートベルトの
付いた車を用意できる甲斐性が無ければダメだってコトですね。
453:名無しさん＠八周年
07/12/31 09:52:01 WQIsKbQS0
>>441
トレーラーでもない限り、横転よりスリップが先だ。
454:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:00:31 YLkxxgfmO
>>445
つ｢取られる所に商品を置いている店が悪い｣
455:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:00:56 4iM4wLXW0
>>452
首都高はあぶねーから、年末で空いてるし下で湾岸まで行こうぜって言える勇気があればおｋ
この時期は下で事故なんてめったにないから
朝早くで下で行けば無問題だったんだよ
456:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:03:56 9Fqv33G00
首都高新宿線の代々木付近って、
新宿IC～代々木PA～外苑ICのあたりの連続部分のどこかのことでしょ？
あそこで80～100って、どう考えても自殺行為だと思う。
でも、それくらいのスピード出している奴よくいるんだよね…怖くないのかな？
457:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:05:59 Ifq/i7MbO
アホだよな。
こんなんで死んだら死にきれんよ；；
458:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:06:07 JKb2j10rO
無茶したら駄目だわな。
やわらかサスのおかげで、タイヤの限界を越えるまで気付かない。
タイヤはいいの選べよ みんな。
459:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:11:09 4iM4wLXW0
>>456
オービスあるから確実に前後で急にスピードダウンする
この事故の時の状況は不明だが、そういう奴に前後を取られてしまって運転操作をミスしてしまった可能性ならあるよ
こういうのを状況の読めない自称常連っつーんだが
前か後ろの車のナンバーに東京以外の地域が書かれていたら、普通はそれを配慮して動くべきなんだよ
どうもそこら辺りをわかってない奴が多い
急ブレーキして追突されてるのを7回は見た事あるが、知らない地域の奴はソイツの速度でおｋだと思うから
カーブで100から60ぐらいまで急ブレーキされると対応しきれんわけよ
慣れてる奴ならカーブに差し掛かる前に車間距離を十分取れるんだが
田舎の人はそれだと後ろにクラクション鳴らされるんじゃないかと勘違いしてそのまま突っ込んでしまう
俺の友人もそうだった
大阪とか名古屋の人だとそのまま突っ込まなきゃアカンと思ってしまうので
大変な事故になるのがあのカーブ
一件そこまで急に見えないのもあのカーブでの事故が多い証拠
460:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:12:57 nYwzTNxzO
アトレーワゴン
461:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:13:16 tJNCi3lI0
>>445
首都高に関しては道路のせいも確実にあるはずだ
あれだけ皆が危険な目に逢ってる道路も珍しい
462:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:16:23 4iM4wLXW0
>>458
あそこ継ぎ目があるのよ
雨の日だと、継ぎ目でタイヤが滑ってどんなタイヤも意味がなくなってしまう
だから、100余裕とかほざく連中はにわか
大方大幅にはみ出して深夜あたりに遊んでる暴走族と同じ
深夜だと、隣の斜線に車がいないのを良いことにめちゃはみ出して120ぐらいで抜けてく連中は確かにいる
ちなみに、このスレで首都高は余裕とかいってる奴は他の5号とか6号の話してんのか？
確かにＣ１や5、6辺りは大半の人はそこまで怖くないと思うが
湾岸や4号はやべーぞ？
５とか、６とかあそこらは正直中央道よりカーブ少ないじゃん
4号と大阪環状あたりは洒落になんねーよマジで
463:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:29:23 SRn+uZ8u0
サスふにゃのダイハツ車じゃ曲がらないのは当然
ホンダ車、マツダ車にしなさい
464:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:30:26 f+oliD/+O
首都高はカーブが多過ぎだ 慣れてるけど遠回りだしイライラするよ
皇居を潰して真ん中を通せよ
465:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:37:35 pT+ciR0W0
助手席だけじゃなく後部座席もシートベルトの着用義務を強制しろ。
後ろの三人座りのシートに子供が4人だの5人だの、という光景はよく見る。
466:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:38:50 f+oliD/+O
ただ道に慣れてると飛ばせるよ
夜中、京橋のカーブで１００㌔以上とか普通に出して帰っていたな
あそこは下手くそがよく事故ってる
家に帰るのに何度も通っていて体が道を覚えてるから
467:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:41:13 1MmLoASMO
>>464
低学歴は黙ってろ
468:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:47:40 f42Q/f7B0
さっさと上野線を中央環状線まで伸ばせ｀･ω･´)
469:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:49:07 f+oliD/+O
>>467
黙れ不細工
470:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:57:20 ygu0MNowO
近畿自動車道を見習い給え
(笑)
471:名無しさん＠八周年
07/12/31 10:59:36 O1y23Kyx0
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
より。
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２） 制動距離
制動距離というのは，制動措置によりブレーキが効き始め，車輪の回転が止まり，自動車が滑走（スキッド）した後に停止するまでの距離である。
この制動距離は，制動前の機械的エネルギーと制動力による消費エネルギーが等しいとみることから，高度な算式を経て，結局，制動距離は，「時速（Km/時）の２乗÷(２５４×摩擦係数)」の算式で求められることが分かる。
制動力はタイヤの路面に対する摩擦によって得られ，タイヤトレッドの摩耗，路面の状況，路面の濡れ程度等によって異なるので，状況に応じた係数の設定が必要になる。一般に，乾燥路面での摩擦係数は，0.7位が設定される。
制動距離 ＝ 制動前の時速（Km/時）の２乗 ÷（２５４×摩擦係数）
上記路面で車速５０Km/hの場合，制動距離は，約１４．１ｍである。
【参考】 各種路面に対するタイヤの摩擦係数
乾いたアスファルトまたはコンクリート 0.7
ぬれたコンクリート 0.5
ぬれたアスファルト 0.45～0.6
砂利道路 0.55
乾いた非舗装道路 0.65
ぬれた非舗装道路 0.4～0.5
固くなった雪 0.15
氷 0.07
江守一郎「新版自動車事故工学」（技術書院平成５年５月発行）45頁
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濡れてる継ぎ目（鉄板）の係数が出てない、惜しい。ただ、固くなった雪上くらいの摩擦係数しか得られないのではと考える。
472:名無しさん＠八周年
07/12/31 11:00:12 XKw6VTJ40
>>459
オービスあるのは下り線
> カーブで100から60ぐらいまで急ブレーキ
これはツッコミポイントか？ｗ
473:名無しさん＠八周年
07/12/31 11:04:11 7T11CZRfO
ゆとりが見栄はって子供を殺すとは
これは殺人
474:名無しさん＠八周年
07/12/31 11:08:54 jlIySUBZ0
自称上級者が痛すぎて笑えるｗ
475:名無しさん＠八周年
07/12/31 11:09:13 WQIsKbQS0
継目で姿勢が乱れたくらいでとっちらかるようなヘタクソは最初から飛ばすな。
476:名無しさん＠八周年
07/12/31 11:10:15 gdf95E4DO
とても高速道路とは思えない急カーブがありすぎ
カーブの外側の側面は傷だらけ路面はスリップ痕ばかり
ま、湾岸線以外で首都高を限界まで飛ばしても10分は変わらねーから
飛ばしてる奴は車で遊んでる奴だと考えて
不幸になるの瞬間を観察するのが正しい首都高ライフ