【7211】三菱自動車【電気自動車】at LIVEMARKET1
【7211】三菱自動車【電気自動車】 - 暇つぶし2ch2:山師さん@トレード中
08/05/19 21:12:46 AWL/A+P20
2なら明日から一桁円まで急落

3:山師さん@トレード中
08/05/19 21:13:43 AWL/A+P20
明日からS安連続決定か・・・

4:山師さん@トレード中
08/05/19 22:13:21 sjaGcL6/0
URLリンク(ir.nikkei.co.jp)

5:山師さん@トレード中
08/05/20 01:54:25 AqSTL0J80
5なら500円まで一気に駆け上がる。

6:山師さん@トレード中
08/05/20 01:55:14 5vWo+epj0
>>3
はい 曲げ師が昨日全力買いです。。。。。。。。。

7:山師さん@トレード中
08/05/20 11:51:36 4if3AohL0
ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイブリッドはエンジンを水平に寝かせ
ミッドシップ後輪駆動で低重心だよ。
URLリンク(www.daihatsu.co.jp)

8:山師さん@トレード中
08/05/20 14:04:54 XWkpqL0D0
三輪車強すぎW200まで早そうだな

9: ◆Serori3BXA
08/05/20 20:03:50 xkgxgeVs0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/20)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       3858    4016
返済       2915    3609
残       49535   23654  -25881
前日比     +943    +407     -536
逆日歩 
回転日数 24.5
貸借倍率 0.47

終値 184 +10
始値 177
高値 186
安値 175

売買高 75910
年初来高値 187
年初来安値 155




10:山師さん@トレード中
08/05/20 20:11:01 XmtXb1kV0
セロリーヌ 乙 何銘柄貼ってんだよー


11: ◆Serori3BXA
08/05/20 20:12:16 xkgxgeVs0
>>10



12:山師さん@トレード中
08/05/21 09:38:22 kHRIYAR70
三菱最強だなw

13:山師さん@トレード中
08/05/21 15:02:55 Wam2iEY60
振り落とされたorz

14:山師さん@トレード中
08/05/21 18:40:25 tfSB26cJ0
今日は買い玉損切りせずに耐え抜いた
明日からあげてくれよ

15:山師さん@トレード中
08/05/21 19:06:53 /qzaRoF/0
ここの燃料電池車は一歩も二歩もリードだからな

16: ◆Serori3BXA
08/05/21 20:10:58 2FMOyV0G0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/21)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       717     3573
返済       3110    2307
残       47142   25000  -22142
前日比   -2393   +1266   +3659
逆日歩 
回転日数 19.3
貸借倍率 0.53

終値 182 -2
始値 180
高値 187
安値 179

売買高 61344
年初来高値 187
年初来安値 155

PBR   3.22倍
PER   29.36倍
配当利回り ---




17:山師さん@トレード中
08/05/22 08:55:45 q7PBTj2U0
原油が上がれば大本命はスリーダイヤ

18:山師さん@トレード中
08/05/22 10:19:40 pBsw9ru30
資金バッテリーの充電にご協力ありがとうございました

19:山師さん@トレード中
08/05/22 11:30:48 B/yRQJ/T0
     ,''\
     `'|彡、
      !  !
   / ゙̄.!|ゝ|   為替に昇龍拳きたあああああ
   |.!∥.!\l
.,-、 /ヾ`-、 !|          
゙|゙..!ヽ |  _|.i !  
..!.| .,lッノ/..//
: '- /'二ニ-シ\
   /-─┬ヘ-:j
   7- .彡´.!/
  /: ̄ l| ./-'
  |   !`"
  .リr り
   ! .!
  ヽ〃

20: ◆Serori3BXA
08/05/22 19:24:32 CrGekSVz0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/22)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1095     528
返済       2449     488
残       45788   25040  -20748
前日比   -1354     +40   +1394
逆日歩 
回転日数 18.5
貸借倍率 0.54

終値 181 -1
始値 179
高値 182
安値 177

売買高 24401
年初来高値 187
年初来安値 155




21:山師さん@トレード中
08/05/22 20:42:47 TUYblEWA0
踏み上げキテーー

22: ◆Serori3BXA
08/05/23 21:38:40 utFNuVhP0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/23)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       2338     722
返済       1234     791
残       46892   24971  -21921
前日比   +1104     -69   -1173
逆日歩 
回転日数 18.0
貸借倍率 0.53

終値 182 +1
始値 182
高値 185
安値 181

売買高 25753
年初来高値 187
年初来安値 155

PBR   3.16倍
PER   28.88倍
配当利回り ---




23:山師さん@トレード中
08/05/24 01:12:55 GfC1u92n0
>1
三菱の方ですか。
三菱は電気自動車のパイオニアではまったくないと思いますよ。
他の先行して作ったメーカーがかわいそうですね。アメリカではGMとか、日本ではダイハツとか。


24:山師さん@トレード中
08/05/25 14:25:34 6sJIjwj40
電気自動車のパイオニアは、日産じゃない?

25: ◆Serori3BXA
08/05/26 19:42:30 fcNeKJnX0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/26)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       942     1816
返済       3085     333
残       44749   26454  -18295
前日比   -2143   +1483   +3626
逆日歩 
回転日数 18.0
貸借倍率 0.59

終値 176 -6
始値 180
高値 181
安値 175

売買高 25602
年初来高値 187
年初来安値 155




26:山師さん@トレード中
08/05/26 19:57:13 XTyjLa6g0
リコールって・・・漏れオワッタorz

今日の下げはリコール知った上での下げかよ・・・


27:山師さん@トレード中
08/05/26 22:52:28 Q5460l9X0
>>26
マジかよ
今日引けで買っちまったよ 1000株だけだけど
これどの位のインパクト何だろーな

28:山師さん@トレード中
08/05/26 23:24:10 x13HepLK0
>>26-27
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ   |
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /
  


29:山師さん@トレード中
08/05/27 09:29:31 r6FAvlj70
馬鹿はみているだけで面白いなwww

30:山師さん@トレード中
08/05/27 12:05:15 dDz/PWsu0
【三菱自動車】eKワゴン、ミニカ、トッポBJのリコール
スレリンク(owabiplus板)

31: ◆Serori3BXA
08/05/27 20:06:59 51ktDaiD0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/27)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1973     281
返済       756     1616
残       45966   25119  -20847
前日比   +1217   -1335   -2552
逆日歩 
回転日数 23.7
貸借倍率 0.54

終値 179 +3
始値 177
高値 179
安値 174

売買高 19275
年初来高値 187
年初来安値 155




32:山師さん@トレード中
08/05/27 22:39:50 qserfN1x0
三菱自動車、国内生産と輸出が過去最高…4月実績
URLリンク(response.jp)

三菱自動車が発表した4月の生産・販売・輸出実績によると、
総生産台数は、前年同月比3.5%減の10万1280台となり、マイナスとなった。

国内生産は同6.0%増の6万2970台となり、19か月連続でプラスとなった。
輸出が好調なのが主因で、トラック事業分社化後、4月として過去最高だった。

国内販売は同13.1%減の1万1723台で、8か月連続マイナスだった。
登録車、軽自動車ともに販売が低迷した。

輸出は同27.6%増の4万0015台と、18か月連続で前年を上回った。
トラック事業分社化後、4月として過去最高だった。
欧州向けが同101.3%増と倍増、アジア向け、北米向けも好調だった。

海外生産は同15.9%減の3万8310台と、2か月連続マイナスだった。
アジアが同22.3%減となったほか、北米、欧州も低迷した。

33:山師さん@トレード中
08/05/27 22:49:41 G9rVTXkm0
日本経済新聞
三菱自、4月の国内生産・販売・輸出実績を発表
URLリンク(car.nikkei.co.jp)

 『ランサーエボリューションX』 335台 * 2007年10月 1日発売
 『ギャランフォルティス』     484台 * 2007年 8月23日発売
 『デリカD:5』         1,217台 * 2007年 1月31日発売
 『パジェロ』            210台 * 2006年10月 4日発売
 『eKワゴン』          3,008台 * 2006年 9月13日発売
 『アイ』               751台 * 2006年 1月24日発売

34:山師さん@トレード中
08/05/27 22:51:31 7it9eWVK0
やっぱりeKワゴンか・・

35:山師さん@トレード中
08/05/28 00:21:40 2oIJfmY80
210台はジョーク? w

36:山師さん@トレード中
08/05/28 08:06:27 LcEJ19i20
このまま石油高騰し、電自が馬鹿みたいに売れれば210以上は軽く超えると
思ってるよw

37:山師さん@トレード中
08/05/28 08:14:02 qCueTFTn0
だよな、新型パジェロなんてフェラーリ見るくらいの確率だもん

38:山師さん@トレード中
08/05/28 11:55:57 oCcPXWoW0
ダイムラーはパジェロの製造を撤退すると言ってたのに
ダイムラーが居なくなると、ムリに白紙撤回して
今思うとダイムラーの判断は正しかったなw

39:山師さん@トレード中
08/05/28 16:14:18 8G/N59uE0
ぷっ・・・

5/28 7211 三菱自動車 モルガンS Underweight継続 35円→55円



40:山師さん@トレード中
08/05/28 17:27:25 fKATH56n0
08年4月世界生産

意外:日産!、ホンダw、三菱w

台数増加順

トヨタ 前年比 「「「+59,767台」」」 08年4月727,040台 (07年4月667,273台)

日産 前年比 「「「+57,168台」」」 08年4月296,760台 (07年4月239,592台) 

スズキ 前年比 「「「+26,907台」」」 08年4月233,881台 (07年4月206,974台) 

マツダ 前年比 「「「+21,542台」」」08年4月113,075台 (07年4月91,533台) 

ホンダ 前年比 「「「+18,700台」」」08年4月329,091台 (07年4月310,391台)

スバル 前年比 「「「+7,356台」」」08年4月49,335台 (07年4月41,979台) 

以下台数減少

三菱 前年比 「「「-3,701台」」」08年4月101,280台 (07年4月104,981台) 

41: ◆Serori3BXA
08/05/28 19:40:43 DZTmBY3U0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/28)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1109     912
返済       536     526
残       46539   25505  -21034
前日比     +573    +386     -187
逆日歩 
回転日数 30.3
貸借倍率 0.54

終値 177 -2
始値 181
高値 183
安値 174

売買高 34069
年初来高値 187
年初来安値 155

PBR   3.13倍
PER   28.56倍
配当利回り ---




42:山師さん@トレード中
08/05/28 20:38:02 z/bkz9v30
ニュースウオッチ9
5月28日(水) 21:00~22:00
NHK総合
「開発最前線を初公開 電気自動車・ガソリン高で現実味」

43:山師さん@トレード中
08/05/28 21:20:13 Btaipi1Q0
三菱は、電気「軽」自動車
日産は、電気自動車

日産は、自前で電池開発しているみたいだが、三菱はどうなの?

44:山師さん@トレード中
08/05/28 21:28:04 vKkXd9Df0
>>39
今年一番笑った

45:山師さん@トレード中
08/05/28 22:30:54 bGq8CdrO0
電気自動車って160キロかよ・・・・その辺の買い物に逝く程度
400キロぐらい行けば通勤に使えるんだが

まだまだ実用的な燃費じゃないな

46:山師さん@トレード中
08/05/28 23:06:16 bGq8CdrO0
マイテンへのカウントダウン開始!!

47:山師さん@トレード中
08/05/28 23:30:20 BrZYmzD+0
【機械】三菱重工とニチユ、フォークリフト販売事業を統合[08/05/27]
スレリンク(bizplus板)
URLリンク(www.nikkei.co.jp)
ニチユの子会社になるんだってね

ニチユの鉛電池技術  バッテリー横引き出し仕様
URLリンク(www.nichiyunet.co.jp)

48: ◆Serori3BXA
08/05/29 20:10:10 Vjv/7ezg0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/29)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1690     69
返済       792     1230
残       47437   24364  -23073
前日比     +898   -1161   -2059
逆日歩 
回転日数 31.4
貸借倍率 0.51

終値 181 +4
始値 179
高値 181
安値 179

売買高 19960
年初来高値 187
年初来安値 155




49:山師さん@トレード中
08/05/29 21:50:34 X03/5q8w0
セロリたん乙

50:山師さん@トレード中
08/05/29 22:19:52 DbHCM+bk0
【調査】 女性は「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き…米★2
スレリンク(newsplus板)

51:山師さん@トレード中
08/05/30 02:12:54 f0qYs5cb0
プリウスにスーパーチャージャーでも乗っけるか

52: ◆Serori3BXA
08/05/30 06:10:45 U90hwthP0
>>49




53:山師さん@トレード中
08/05/30 09:19:40 du4RAdcn0
      ∧_∧
     ( ´Д` )  もう十分踏み上げられた、な、もうな、このとおり
     /     ヽ
     し、__X__,ノJ

      /´⌒⌒ヽ
    l⌒    ⌒l  買わんでくれ。
   ⊂ (   ) ⊃
      V ̄V

54:山師さん@トレード中
08/05/30 18:05:40 L3P/ryhM0
そう言われても買うよ。

55: ◆Serori3BXA
08/05/30 20:03:16 w1IL+kom0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(05/30)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       2757    1170
返済       1202    1988
残       48992   23546  -25446
前日比   +1555     -818   -2373
逆日歩 
回転日数 28.9
貸借倍率 0.48

終値 187 +6
始値 182
高値 187
安値 181

売買高 80800
年初来高値 187
年初来安値 155

PBR   3.16倍
PER   28.88倍
配当利回り ---




56:山師さん@トレード中
08/05/31 12:07:59 m6DuBYPB0
iMIEVとはクラスが違うから比較にならないかもしれないが、
電気自動車のコストは専用車両を作ったGM EV1クラスだと1億円くらい。
仮に、改造車のiMIEVのコストが5000万円して、1台あたり5000万円近く損をするとすると、
年間10万台売ると、5兆円の損失になる。
ということで、三菱自動車の体力で電気自動車を量産することは難しいんじゃないかな。
今みたいに、部品メーカーから買ってきた部品をくみ上げているだけだと、10億~100億円位しかかけていないだろうけど。

三菱は電気自動車の製品化は途中で投げ出すと予想しているけど、もし何万台という台数を会社が正式に約束したら、三菱の株は売りだろうね。

57:山師さん@トレード中
08/05/31 14:46:45 ZnMI/OXs0
欲しくなった。
URLリンク(jp.youtube.com)

58:山師さん@トレード中
08/05/31 15:37:16 lgZRmFf00
>>56
そんなにかからないんだよ。
三菱と言えどもお前なんかに心配されたくないわ。

59:山師さん@トレード中
08/05/31 18:40:23 wt5O/Bc50
【調査】 女性は「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き…米★2
スレリンク(newsplus板)

60:山師さん@トレード中
08/05/31 18:46:01 ygYJ7rVX0
おお化け銘柄  400円奪還から上場来高値898円へ

■大穴銘柄・・ダイワボウ(3107)テント、鳥インフルエンザで急繁忙■
■大穴銘柄・・ダイワボウ(3107)テント、鳥インフルエンザで急繁忙■

鳥インフルエンザでは鳥取大学と共同で「抗ウイルス不織布」を開発。99.99%の鳥インフルエンザ
を減少させる画期的発明。高い防護力で自衛隊、農協、大手企業、自治体から注文が
殺到。また東南アジア、中国などからの引き合いで売り上げ急増。

鳥インフルエンザはアフリカ、欧州、米国なども含む世界的な規模の問題で、折に触れ
同社の技術が注目されよう。

インフルエンザ以外でも、テント、化学合成繊維、機能資材事業部門でフル操業。

09年3月期連結利益は21.2%増の17億円と大幅増収益見通し。

★チャートは一目均衡表が雲抜け、MACDが買いシグナルを示現。株価は3月17日の安値208円を
 付けた後戻り歩調。5月30日は8円高の267円とまだまだ安値圏内。

【当面の目標だが07年1月29日の423円高値を奪還後、上場来高値トライも】

61:山師さん@トレード中
08/05/31 18:58:02 m6DuBYPB0
>58
三菱様は、いくらでできるか教えてくれ。

62:山師さん@トレード中
08/05/31 21:08:02 lgZRmFf00
>>61
ここ数年でバッテリーの単価が相当下がってるらしい。
俺の予想では300万で発売。

63:山師さん@トレード中
08/05/31 21:34:48 SsZopt4o0
300万円の一次電池車はいかがw

64:山師さん@トレード中
08/06/01 00:50:20 ZrF8e3UR0
>>62
300万円なら買うな。買って電池を売って商売すると儲かるだろうな。
三菱自動車さんありがとう。

65:山師さん@トレード中
08/06/01 01:34:00 ZrF8e3UR0
>>57
この映像は三菱の工場の敷地内で走っているのかな。自前でレポートビデオを作る倹約精神が立派だね。

66:山師さん@トレード中
08/06/01 13:42:19 tDdv4dxP0
電気自動車の屋根に風車や太陽電池を付けて自家発電とか出来ないのか?
下り坂で動力が要らないときに蓄電モードになるとか(アクセル離すと)
そんなのが出始めたら買いたくもなるが
腕時計のキネティックとかみたいに

プラグインだと不便だし、普及はせんだろうね。絶対に
ただの宣伝と言うか、本田のアシモみたいなもんでしょ

67:山師さん@トレード中
08/06/02 13:03:41 wdmeDEc50
2008/6 /2  日経ニュース

ーーーキターーーー!!!!!

郵便事業会社、全車両を電気自動車に 2万1000台を順次
 日本郵政グループの郵便事業会社は今年度から、所有するすべての自動車(約2万1000台)を
電気自動車に切り替えていく。環境問題が深刻になっているほか、ガソリン価格が急上昇したこと
もあり、他の民間企業に先んじて切り替えを進める。全国の主な郵便局に電気自動車用の急速
充電装置を設置する方針で、一般の利用者が使えるようにすることも検討している。

自動車メーカーの開発競争を加速させるとともに、充電所の整備が進めば電気自動車の普及を後押ししそうだ。

 郵便事業会社は郵便物などの集配に使う軽貨物自動車を約2万台、営業などに使う乗用車を
約1000台保有している。今年度以降、更新の時期を迎えた自動車から順次、電気自動車に切り替えていく。
8年程度で切り替えは完了する見込みだ。(07:04)


68:山師さん@トレード中
08/06/02 16:14:05 swD457MmO
三菱の電気自動車は水につかっても大丈夫URLリンク(www.jiji.com)

69:山師さん@トレード中
08/06/02 17:15:36 qZuJlikJ0
電気自動車を普及したら、部品数が減るせれば、三菱系列の部品メーカーの
経営が苦しくなるだろうね。

70:山師さん@トレード中
08/06/02 17:57:13 ts+1B/xKO
他に新部品が必要になるだろ?
というか漏れの250円が救われる日は来ますか?

71: ◆Serori3BXA
08/06/02 19:49:13 1qUT18tn0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/02)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       2400    2008
返済       579     3080
残       50813   22474  -28339
前日比   +1821   -1072   -2893
逆日歩 
回転日数 27.0
貸借倍率 0.44

終値 194 +7
始値 192
高値 198
安値 191

売買高 88698
年初来高値 198
年初来安値 155




72:山師さん@トレード中
08/06/02 20:05:06 LbFYPGnG0
逆日歩付いてるw

先週手放すんじゃなかったorz

73:山師さん@トレード中
08/06/02 20:10:33 WzzauAEu0
時代が電気自動車を求めている。

74:山師さん@トレード中
08/06/02 21:37:14 8CjC2agQ0
三菱の人間があちこちに組織的に書き込んでいるんじゃないか。
iMIEVだけが書かれていて、トヨタや富士重等、先行している会社の話がない。
日産も少しはあるが、たたかれているだけだ。

75:山師さん@トレード中
08/06/02 21:39:24 E9CeVsCuO
1 電気自動車が普及する
2 他社の電気自動車に打ち勝つ
両方がクリアされれば株価はすごいことになりそう!

76:山師さん@トレード中
08/06/02 21:47:54 9FJNKvzv0
世間では電気自動車を製造してるイメージは三菱しかないんだけど

77:山師さん@トレード中
08/06/03 00:11:27 SVo3VvBpO
今の営業車はカローラかデミオかビッツがほとんどだけど電気に代わるんじゃないの
それぞれの業界の最大手がだいたい調子のってエコとかいって電気に切り替えて
それで二番手三番手が続くと
営業車カローラ一人勝ちを今のデミオビッツが塗り替えてるみたいに

78:山師さん@トレード中
08/06/03 00:46:33 EKqphMnV0
三菱株主とやらのミツビシオタクさんはダイハツと三菱のどちらを応援するんだいw

79:山師さん@トレード中
08/06/03 10:49:25 pYM32/FP0
>>69
日本人?

80:山師さん@トレード中
08/06/03 11:50:52 FjSMtTS40
URLリンク(freeuploader.org)
これってコラ?

81:山師さん@トレード中
08/06/03 12:47:19 g0x1ShmQ0
月足テでゴールデンクロスか・・・
2005年の360円を越えるなこりゃ

82:山師さん@トレード中
08/06/03 14:23:51 yq7JkRsL0
天下の三菱
電気自動車ハイテク技術や
日本で一番最初に発売、最先端やで

83:山師さん@トレード中
08/06/03 15:15:14 UaWvlCKM0
グループ内で全部品調達できるのが強み? 電気車


84:山師さん@トレード中
08/06/03 16:08:56 IaJUQvs/0
高額で買ってるけどね


85: ◆Serori3BXA
08/06/03 19:32:44 rmbO2rtE0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/03)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1204    4754
返済       3280     677
残       48737   27161  -21576
前日比   -2076   +4077   +6153
逆日歩 
回転日数 22.5
貸借倍率 0.55

終値 195 +1
始値 193
高値 198
安値 191

売買高 62666
年初来高値 198
年初来安値 155




86:山師さん@トレード中
08/06/03 20:22:57 HcPtGCWx0
早く俺の@250を救ってくれ~~~!!

87:山師さん@トレード中
08/06/03 20:37:24 TAwVwNdM0
>>86
今日の地合いでも+1だぞ
救われる日も近いんじゃないか?
早ければ来年あたりにも

88:山師さん@トレード中
08/06/03 21:54:05 aQNMTOr90
200円超えれないな。これは。

また160円に戻るよ。

89:山師さん@トレード中
08/06/03 23:18:34 72aImZoI0
そろそろ三菱調整しようぜ?
電気自動車が売れる前に160まで取りあえず調整しよう!

90:山師さん@トレード中
08/06/04 10:06:12 GeMhsbgL0
88 :山師さん@トレード中:2008/06/03(火) 21:54:05 ID:aQNMTOr90
200円超えれないな。これは。

また160円に戻るよ。

91:山師さん@トレード中
08/06/04 11:09:16 u2b/M3cbO
もしかしてリアルに250行く?

92:山師さん@トレード中
08/06/04 11:14:04 Pz2jctuU0
販売台数減ったのに(´∀`∩)↑age↑?

93:山師さん@トレード中
08/06/04 11:20:09 zla320MW0
単なる勢いというかトレンドです。
去年の下半期と動きが似ているんで239辺りまでいくかも
最低でも239のあとにつけたダブルトップの215辺りが上値目処になるんじゃなかろうか。

94:山師さん@トレード中
08/06/04 11:31:42 0FYk4zA00
なにこれ安い!  

95:山師さん@トレード中
08/06/04 12:32:29 E+L/o3p10
〔表〕08年5月自動車ブランド別新車販売台数
URLリンク(jp.reuters.com)

96:山師さん@トレード中
08/06/04 12:37:55 bHQssWaN0
250の奴が居るのか、俺もさハハハ。

97:山師さん@トレード中
08/06/04 12:47:13 s07PlIr00
ここはもう押さえつける物が何もない状態
250位までは軽くいくと予想
昨日まで抵抗線との攻防をしてたが、今朝軽く越えた
今年中に500円位行くんじゃないか?

98:山師さん@トレード中
08/06/04 12:56:59 U1sHRZT80
話が大きすぎるので 誤報説もw


99:山師さん@トレード中
08/06/04 14:31:04 GeMhsbgL0
2008年06月04日
三菱自動車が200円台回復、新世代電気自動車『i MiEV』への期待感が先行
 
三菱自動車<7211>(東1)が、6円高の201円と5日続伸し連日年初来高値を更新し約6ヶ月ぶりに200円台回復となっている。
日本郵政グループの郵便事業会社は今年度から、所有するすべての自動車(約2万1000台)を電気自動車に切り替えていくと
2日付の日本経済新聞朝刊の報道が買い手掛かり。三菱自動車は、地球温暖化・石油エネルギー代替への対応として、
軽自動車『i(アイ)』をベースに、大容量リチウムイオン電池と小型・高性能モーターを搭載した
新世代電気自動車『i MiEV』を開発中で、2009年中の市場投入を予定していることが市場では注目されている。
同社の今期業績予想は、営業利益前期比44.7%減の600億円を見込みだが、信用取組倍率1.02倍の好取組となっていることから、
目先人気を呼び込んでいる。

100:山師さん@トレード中
08/06/04 15:06:52 e5FRSvWa0
発売後、リコールの嵐で株価暴落。


101:山師さん@トレード中
08/06/04 16:48:49 UDLDbQiR0
>>100

リチウムイオン電池のリコールでも起きたら、大赤字間違いなし。

携帯電話程度のものでも大騒ぎなのに、車の動力分の電池ならば、その値段は半端ではない。車の半分から三分の一が電池の値段でしょう。

赤字転落真逆さま。

102:山師さん@トレード中
08/06/04 16:50:50 UDLDbQiR0
>>100

お得意の「リコール隠し」で乗り切る?


103:山師さん@トレード中
08/06/04 17:18:41 ucPhBY3b0
>>100-102
妄想の暴走、未来に向けての風説の流布か?

104:山師さん@トレード中
08/06/04 18:43:35 Ogm4vJvP0
URLリンク(www.geocities.jp)
並び赤がでたから反射てきに今朝かった。酒田罫線サイキョウ

並び赤(上位)
買い
じり高の動きから、上放れて、ほぼ同線の陽線が仲良く並んだ形。上放れて陽線が出るということは成行買いが入っていることを示す。翌日に上寄りすれば大上げの前兆とされ、かなり強い。すかさず買い。踊り場脱却のサイン。めったに出ない足。
狸談)・・・とあるが、ポイントは、ほぼピッタリとそろった上で、翌日上寄りが条件。ピッタリそろっていないものは、「並び赤モドキ」とする。この場合は、案外大したことがないこともある。(2007年5月23日 8411みずほ参考)

105:山師さん@トレード中
08/06/04 18:51:42 SEqdeFvk0
今年の相場のキーワードは
「クリーンテック」
EVのイメージ強いから、ここは大相場になりそう

106: ◆Serori3BXA
08/06/04 19:48:04 gKRjWQp+0
[9020] 東日本旅客鉄道
証金  速報(06/04)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規     0.087   0.013
返済     0.000   0.222
残       0.348   2.339   +1.991
前日比   +0.087  -0.209   -0.296
逆日歩 
回転日数 9.2
貸借倍率 6.72

終値 809000 +6000
始値 804000
高値 809000
安値 803000

売買高 10.591
年初来高値 952000
年初来安値 742000

PBR   2.01倍
PER   16.93倍
配当利回り 1.25%


[9022] 東海旅客鉄道
証金  速報(06/04)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規     0.210   0.001
返済     0.031   0.052
残       0.635   0.118   -0.517
前日比   +0.179  -0.051   -0.230
逆日歩 
回転日数 3.6
貸借倍率 0.18

終値 1060000 +20000
始値 1050000
高値 1060000
安値 1040000

売買高 2.390
年初来高値 1090000
年初来安値  883000

PBR   2.55倍
PER   14.58倍
配当利回り 0.82%




107: ◆Serori3BXA
08/06/04 19:51:44 gKRjWQp+0
すまそ、貼り間違えたよ・・・


[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/04)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       6419    2666
返済       1923    3727
残       53233   26302  -26931
前日比   +4496   -1061   -5557
逆日歩 
回転日数 16.8
貸借倍率 0.49

終値 208 +13
始値 197
高値 208
安値 196

売買高 102676
年初来高値 208
年初来安値 155

PBR   3.41倍
PER   31.11倍
配当利回り ---




108:山師さん@トレード中
08/06/04 22:03:45 EMTQTBwT0
去年から190ぐらいで捕まってて。
先週末に200越えは無いよね、三菱だし、とかで205で差してたのが今日確約してた。
叉安くなったら来ますよ。でも、復配で上がる事を期待してなので不本意な撤退とか思っています。

最後に。
>107
セロリ乙。


109:山師さん@トレード中
08/06/04 22:06:20 ucPhBY3b0
俺の2005年に買って忘れてた250円ーハハハ
復活なるか?

110:山師さん@トレード中
08/06/04 22:22:53 NnJTWMgN0
【自動車】「エコカー」向けリチウム電池 「安全面」は大丈夫なのか-j-cast [5/30]
スレリンク(bizplus板)


郵便会社のスレを見たけど
まったくと言って良いほど話題になってないw
当事者なのにね?ww

111:山師さん@トレード中
08/06/04 23:27:27 Ogm4vJvP0
以下の記事読んでおけ、電気自動車教の信者になれる。
URLリンク(techon.nikkeibp.co.jp)
URLリンク(techon.nikkeibp.co.jp)

112:山師さん@トレード中
08/06/05 01:19:38 oFmegLyiO
>>101-102

紙ね。

113:山師さん@トレード中
08/06/05 01:35:16 oeZHBUrm0
貸借倍率 0.49 ・・・

超絶踏み上げ相場到来!!!

114:山師さん@トレード中
08/06/05 04:41:29 0XzgX0dy0
 落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大
  落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大
   落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大 ..


       大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大
      大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大
ゴロ   大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大暴落大
 ゴロ '⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩
    ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ  ⊂(;(ェ);) <どこまで落ちるクマ・・・?
 落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大
  落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大
   落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大落暴大

オワタフラグ乙>>1

115: ◆Serori3BXA
08/06/05 05:01:45 I6geinaV0
>108



116:山師さん@トレード中
08/06/05 09:04:24 n0aT1C5g0
寄り前に板見た感じじゃ一気に崩れるかと思ったけど強いなオイ。

117:山師さん@トレード中
08/06/05 09:06:29 QPpaVpPo0
ガソリン税の廃止!!、消費税率のアップ撤回!!

ガソリン税、消費税より「たばこ税のアップ優先!!」
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

合い言葉は「たばこ1箱1000円」…超党派で議連発足
 自民、民主両党など超党派の国会議員が近く、たばこ税の引き上げを目指した議員連盟を発足させる。
自民党の中川秀直・元幹事長らが呼びかけている。
 議連は「たばこ1箱1000円」をキャッチフレーズに活動を始める予定だ。
 中川氏自身はヘビースモーカーだが、たばこ税増税を消費税増税の回避策として考えている。
中川氏は福田首相にもたばこ税の増税を進言し、首相も前向きな考えを示しているという。
議連とは別に、今月11日には、自民党の尾辻参院議員会長らが呼び掛け人となり、たばこ税に関する勉強会も発足する予定だ。


118:山師さん@トレード中
08/06/05 11:24:52 Yqze2M5p0
バッテリー関係下げまくってるぞw
ニュースはガセだったか

119:山師さん@トレード中
08/06/05 13:55:15 AZU6jT8D0
メタリカの「バッテリー」でも聴いて落ち着け

120:山師さん@トレード中
08/06/05 16:59:14 GL//O7200
俺は環境に配慮して電気自動車を買うぐらいなら
タタのナノを買う
25万でリッター20k走る
余分なものが付いてないからリサイクルも容易で
非常に環境に優しい車だと思う
電気自動車よりも

121:山師さん@トレード中
08/06/05 20:13:41 E15QdJrJ0
75 :山師さん@トレード中:2008/06/05(木) 19:44:24 ID:dsJWyJVM0
三菱自動車、「CO2削減 EV洞爺湖キャラバン」に協賛


三菱自動車は、6月20日(金)~26日(木)に実施される
「CO2削減 EV洞爺湖キャラバン*1」(主催:日本EVクラブ*2)に協賛し、
新世代電気自動車『i MiEV*3(アイ ミーブ)』を貸与する。『i MiEV』は、
東京から洞爺湖(北海道)までの
およそ1000km*4を、各地で充電をしながら走行する予定である
同社は、『i MiEV』にて同イベントをサポートすることで、
電気自動車の優れた環境性能や実用性の高さをアピールする。

三菱自動車は、地球温暖化・石油エネルギー代替への対応として、]
軽自動車『i(アイ)』をベースに、大容量リチウムイオン電池と小型・高性能モーターを搭載した
新世代電気自動車『i MiEV』を開発中であり、2009年中の国内市場投入を予定している。
現在、電気自動車の早期実用化・普及のため、国内の複数の電力会社等と『i MiEV』の実証走行試験を実施している。
また、『i MiEV』のグローバルな展開も視野に、
北米でも本年秋から複数の電力会社との実証走行試験を始める計画である。
国内・海外の様々な使用条件・気候条件での実証走行試験から得られるデータを基に、
『i MiEV』の市場投入に向けて開発を着実に進めていく。


122:山師さん@トレード中
08/06/05 20:47:38 TTUdMvVl0
>>120
とりあえず、今のナノは日本の安全基準クリアしてないよ。
今後は知らないが。

123:山師さん@トレード中
08/06/05 20:53:25 MeqaYG100
現行とは言わないよ。昔のミニクーパーMTとかワーゲン乗って美奈。
話しはそれからだ。

124:山師さん@トレード中
08/06/05 21:43:02 +ly/fl8Q0
電気自動車は日産だろ

125:山師さん@トレード中
08/06/05 22:50:29 HSYWSh/h0
日産座間に新生産ライン
来春からリチウムイオン電池を量産
URLリンク(www.townnews.co.jp)

126:山師さん@トレード中
08/06/05 23:11:34 eL3rnmW90
120>それならナノよりスーパーカブの方がよいと思うが。

127:山師さん@トレード中
08/06/06 00:24:57 qHUkCaOB0
おまいら早すぎw

今年度は,シンボル的に数台導入するのが限界かもしれません。
日本経済新聞の紙面によると
「現在複数の自動車メーカーに郵便の配達に適した軽貨物電機自動車の開発を求めている」
とありました。
「今年度から」と書くマスコミ側に無理がありそうです。
ただし、 2016年までに2万台の目標ならクリアできそうです。
2010年には各メーカーが出してくるとのことですが、
ガソリンの高騰もふまえ郵便事業会社のような例が増えると、
発売時に品不足も心配されます。
ただ,電気自動車の価格も上がって需要が見込みほど得られないかもしれませんが。
充電の面でインフラ整備が進むのは,自動車メーカーにとっては朗報でしょう。

128:山師さん@トレード中
08/06/06 08:11:16 rHTr0WiM0
>>121
この勢いでオリンピックの、ペキンマラソンにも貸与して三菱製
電気自動車の優れた環境性能や実用性の高さをアピールして。


129:山師さん@トレード中
08/06/06 08:32:17 gFmuRycE0
三菱の過去の歴史を見ればすべてダメなんですよ

他社にすぐに追い抜かれるw

静かすぎる車の危険性にも触れていない
馬鹿すぎw

130:山師さん@トレード中
08/06/06 08:33:08 gFmuRycE0
フジも糞企業といっしょだなw

131:山師さん@トレード中
08/06/06 09:02:02 JBYgjPHf0
しかし、本当に売るところまで来たんだな
勇み足じゃなければいいけど、成功したら三菱見直すぞ
でも追突事故で爆炎上とか新聞で叩かれなけりゃ良いけど
ただでさえ叩かれ体質なんだから

132:山師さん@トレード中
08/06/06 10:16:54 geaZTKgI0
電気iの燃費 1円/1Kmかー
安!

電気ランエボならどのくらいかなー

133:山師さん@トレード中
08/06/06 10:29:01 e8vywbuV0
主役が登場しました

URLリンク(www.njd.jp)
スズキも軽ベースのEV開発へ

 スズキは、電気自動車(EV)の開発に着手した。
軽自動車がベースで、小型・高性能のリチウムイオン二次電池を搭載する。
発売時期は未定だが、燃料高が長期化する中で、三菱自動車や富士重工業が投入するEVの売れ行きをにらみ、
即座に追撃できる体制を整えておく。同社がEVを開発するのは、2003年に販売を打ち切った「エブリイEV」以来となる。

 現在、複数の二次電池メーカーと協議し、製品評価や性能要件などを詰めている。
同社は過去に「アルトEV」「エブリイEV」を開発・販売した経験を持つほか、
03年1月には軽自動車初のハイブリッド車「ツイン」も開発した。
直流電力を交流に変換するインバーターや駆動モーター、制御などの技術は一定の蓄積がある。

134:山師さん@トレード中
08/06/06 11:24:41 sWikjrnG0
概況/東証寄り付き
URLリンク(mainichi.jp)

TOPIXは1,447.57ポイントの23.09ポイント高、日経平均は14,587円の246円高。
前日の米国株の反発が好感され、東証も幅広い業種が値上がり。
2日の日経新聞夕刊で
日立マクセルなどと共同でリチウムイオン電池用材料を開発した富士重工が高い。
エルピーダメモリもDRAMの値上げ交渉で買われる。反面、JTは下落。

135:山師さん@トレード中
08/06/06 16:43:52 JE4AmHiU0
URLリンク(photo.ameba.jp)

136:山師さん@トレード中
08/06/06 18:55:45 KdDzq58Y0
しかし車もあれだな
ガソリン車だと騒音問題
電気自動車だと静か過ぎるって・・・

結局社会的に良いのは静かな方がいいんじゃないの?
てか、未来の車のイメージってどんな映画やら何やらで見ても静かなイメージなんですけど

ま、でもアイミーブはまだ未来の車には程遠いな
燃料要らずの車になるとか水で走るとかじゃないと未来って感じがしないな

137:山師さん@トレード中
08/06/06 19:05:58 JHPlUmyc0
デロリアンぐらいのもの作らないと未来とは言えん。

138: ◆Serori3BXA
08/06/06 19:30:36 Y1Lx0MAT0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/06)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1393    2104
返済       4278    1791
残       49131   27911  -21220
前日比   -2885     +313   +3198
逆日歩 
回転日数 14.4
貸借倍率 0.56

終値 204 -1
始値 209
高値 212
安値 204

売買高 50421
年初来高値 212
年初来安値 155

PBR   3.58倍
PER   32.71倍
配当利回り ---




139:山師さん@トレード中
08/06/06 21:22:09 evlrTl/Q0
セロタン昨日はどうしたの?

140: ◆Serori3BXA
08/06/06 21:29:04 xWLxunZr0
>>139
・・・


141:山師さん@トレード中
08/06/06 23:38:42 PcoTmgKJ0
URLリンク(jp.youtube.com)
URLリンク(jp.youtube.com)

メディアが取り上げているうちに先行予約販売しろ。
ここの会社はマーケがナットらんぞ。


142:山師さん@トレード中
08/06/06 23:49:34 PcoTmgKJ0
6/19の株主総会が山田

143:山師さん@トレード中
08/06/07 00:34:24 EhsnzqKC0
それでも三菱自ならなんとか持ちこたえてく・・・・orz

144:山師さん@トレード中
08/06/07 01:22:40 VAtZwZRg0
「走行1キロ1円」カー 「足し引き」お得なのか
URLリンク(www.j-cast.com)

主婦の月間走行距離438キロから割り出すと、なんと36年かかる計算。
家族で乗って、年間1万キロとしても8年8か月かかる。www

多くの補助金に対して記事中では
「さてこうまで国や自治体が金をかけてもいいのかね」と述べていますが、
より良い環境へのコストがどうあるべきか考えさせられるところもあります。

145:山師さん@トレード中
08/06/07 06:35:21 vop5iXnb0
車は電気自動車への流れで間違いなさそう。
でも、普及にはまだコストが高いね
300万以下で、もう少しガソリン車並みの乗りやすさができれば
普及するね

146:山師さん@トレード中
08/06/07 06:36:01 87fJyowt0
三菱自動車:電気自動車、年1万台生産へ
URLリンク(mainichi.jp)

147:山師さん@トレード中
08/06/07 08:21:51 MybYWafW0
価格、手軽さを考えると、まだまだ一般家庭での需要はないだと
一万台生産しても七千台位は売れ残るんじゃないか



148:山師さん@トレード中
08/06/07 09:35:53 cjjAfRPS0
フル充電で100キロちょいだもんな、400キロぐらいは走ってくれれば
電池交換やメンテ料金にどれくらいかかるのもワカランし・・・
国と企業が優先して買ってくれるかもしれないけど、個人じゃ・・

そういえばFTOの電気あったけどあれどうなったの?
元FTO海苔としては気になるorz 

149:山師さん@トレード中
08/06/07 11:00:21 k76uthtg0
元FTO海苔・・・・

      m9 三 9m
     彡  ∧∧  ミ
    m9  (^Д^)  9m プギャプギャプギャプギャー!!
     ヾヽ\ y  ) 彡
      m9/三 9m
       ∪ ̄ ̄ ̄\)


150:山師さん@トレード中
08/06/07 11:14:49 qEKPOQ5H0
元GTO乗りの俺が売ってるから上がるかもな

151:山師さん@トレード中
08/06/07 11:53:32 ZEIg/1tuO
そろそろ売っても大丈夫ですか?

152:山師さん@トレード中
08/06/07 12:42:26 Z0+dzgds0
でかい「打ち上げ花火」あげて もう引っ込みがつかないぞw

153:山師さん@トレード中
08/06/07 12:45:48 4mgDLig90
静か過ぎる車が危険などと言ってるやからは、頭の固い古い考えから
脱却できない人間なんだよ。
車は静かに越した事はない。
少なくともタイヤの走行音は聞こえるし
低速走行時、路地で歩行者が聞こえないのなら
もうすでに高級車などで採用されてる衝突防止センサーやら
センサーを付けて人に対して警笛を鳴らすようにするなど
素人が考えてもいくらでも対応策はある

なんで静かな車が悪いなんていってるのか訳がわからんな

154:山師さん@トレード中
08/06/07 15:13:30 KwvmEgWf0
>151
どんどん売れよ
踏み上げられて樹海行き

155:山師さん@トレード中
08/06/07 18:36:45 vop5iXnb0
そうか電気自動車はバッテリーが高いんだったな

156:山師さん@トレード中
08/06/07 18:48:10 Gep0cLlo0
静か過ぎるのが嫌なら、車のケツに紐で空き缶つければ

157:山師さん@トレード中
08/06/07 19:47:56 lgDU2CUf0
ゴッドファーザーのテーマをキーオンで流れるようにすれば解決

158:山師さん@トレード中
08/06/07 20:31:52 E2dk69hg0
当初の180万円以下とかいう話はどこにいったんですか?
補助金あわせて、80万円で買おうと思ってました。

役に立たない軽自動車なのに高過ぎます 400万円

159:山師さん@トレード中
08/06/07 20:41:44 LX+Sxgb3O
最初から補助金込みで200万目指すって言ってたじゃん

160:山師さん@トレード中
08/06/07 20:42:46 77je7YoM0
御布施というか、220万円で夢を買うんだw

161:山師さん@トレード中
08/06/07 20:45:03 cTFkOyQz0
いつまでもあると思うな夢と補助金 w
400万で極楽浄土

162:山師さん@トレード中
08/06/07 20:47:31 3tpZlkAM0
コストとか走行距離など見直す課題は有るけどトルクは軽ターボ以上と結構
走りは以外にパワフルそうな気がしますね^^
URLリンク(jp.youtube.com)
URLリンク(jp.youtube.com)

163:山師さん@トレード中
08/06/07 20:47:49 E2dk69hg0
マジで要りません 電気自動車

400万円もとるんだったらパジェロのEV車よこせ

164:山師さん@トレード中
08/06/07 20:50:10 3tpZlkAM0
ごめん映らないなら

URLリンク(jp.youtube.com)

165:山師さん@トレード中
08/06/07 21:17:55 e1CF6uBk0
電気自動車がなぜ消えたのか?
URLリンク(mobile.seisyun.net)

166:山師さん@トレード中
08/06/07 21:24:26 vop5iXnb0
>>162
補助金込みで最終的に100マソくらいにならないと厳しいな

167:山師さん@トレード中
08/06/07 21:39:33 OxC8/y8c0
俺は400万でも買う。
それほど三菱を愛している。

168:山師さん@トレード中
08/06/07 22:09:22 yhy96A6G0
完全に宗教になってる 400万の御布施は高すぎるぞ普通w


169:山師さん@トレード中
08/06/07 22:12:26 /zKBYU240
よい子はまねをしてはいけません。

170:山師さん@トレード中
08/06/07 22:16:48 frWQ1csZ0
三菱自動車の営業の人が、あっちこっちに書いているね。

171:山師さん@トレード中
08/06/07 23:01:01 lRP9tMwj0
>170
三菱工作員がどうこうってのは三洋でも工作員がいるって見かけたが
品物が良ければCMの一種だと思うが。。

172:山師さん@トレード中
08/06/08 00:15:46 n/zD7U5s0
400万とかネタだろ?
一般人がローンを組める金額でない
Fitとのハイブリとかプリウスのハイブリの方がまだ現実的



173:山師さん@トレード中
08/06/08 00:24:36 rCi6Pi8G0
「走行1キロ1円」カー 「足し引き」お得なのか
URLリンク(www.j-cast.com)

J-CASTニュースに書いてたよ400万

174:山師さん@トレード中
08/06/08 00:25:47 +tyz1vw+0
記事を色々検索してみると200万円目標というのがほとんどだったんだけどね

とくダネ
>>244
で400万だと紹介された、補助金を引いても300万円
ガソリン車との差額が150万もあると非現実的だよなあ

175:山師さん@トレード中
08/06/08 00:27:27 +tyz1vw+0
244は間違いね
>>173
そう、それ

176:山師さん@トレード中
08/06/08 00:29:11 K4oRn7RC0
損得の問題ではないんだよ、
買う奴は買う。

177:山師さん@トレード中
08/06/08 00:52:45 n/zD7U5s0
まあ買う買わないは個人の判断だが、
政治家やら郵政が上手く食いついてくれないと赤また逝くよw


178:山師さん@トレード中
08/06/08 00:53:41 4MwYcW9b0
電池が画期的に小さくなって爆発的に普及したもの。それは携帯電話。
電池が画期的に安くなって爆発的に普及するかもしれないもの。
それは電気自動車になるかもしれない。今の値段じゃニッチ商品。
長距離走れない電気自動車で、距離稼がないとペイしないのは、
=ペイしないって事!

179:山師さん@トレード中
08/06/08 02:02:34 tmw3h9Z30
電池が安くなって改良されれば
間違いなく次世代の自動車は電気自動車だね
上に同じです

180:山師さん@トレード中
08/06/08 02:14:30 dEbgInnX0
最高速アタックで300キロ出るなら買う

181:山師さん@トレード中
08/06/08 02:36:51 tmw3h9Z30
その辺の車でもでるだろw
でにゃか隼かえよw

182:山師さん@トレード中
08/06/08 07:39:40 s/7vATSC0
300万円を切るための販売台数が1万台なんだと思いたい。
150万円の補助が出れば、10年乗れば十分にペイするはず。

0.05円の逆日歩発生しているね。

183:山師さん@トレード中
08/06/08 08:56:42 MuARMjUc0
1回の充電で400km以上走って、値段が補助金差っぴいて200万くらい。
車検やメンテナンス費用はガソリン車並。
保険や税金で優遇処置有り。
急速充電可能な電気スタンド?等のインフラが整えば買う。


184:山師さん@トレード中
08/06/08 09:15:54 s/7vATSC0
メンテナンス費用は部品がガソリン車の数分の1になり、オイル交換がいらない分安いかも。

185:山師さん@トレード中
08/06/08 10:18:46 AyAHr0fB0
ここ 来週 空売りするやつが 一番死ねそうだね

186:山師さん@トレード中
08/06/08 10:51:25 68ohqni50
あーまた逆日歩発生してたのか
現引するんじゃなかったな

187:山師さん@トレード中
08/06/08 12:19:14 s1gPpnIJ0
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は6日、航続距離が従来比2倍以上の
新型燃料電池車を開発したと発表した。7月の北海道洞爺湖サミットに試乗用として提供し、
年内に日本でリース販売を開始する。

新たに開発した燃料電池車は、低温時に生成水が凍結して発電できなくなるという課題を克服。
マイナス30度の気温でも走行できるようになった。また、自社開発の高圧水素タンクを搭載し、
一回の水素充てんによる航続距離が従来比2倍以上の約830キロに伸びた。

トヨタは北海道洞爺湖サミットに新型燃料電池車1台のほか、家庭用電源で充電可能なプラグイン
ハイブリッド車5台など、環境対応車計78台を提供。サミット参加国の政府関係者の移動用や、
試乗用として使われる。

燃料電池車はホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)も力を入れており、今年7月から米国で
次世代燃料電池車のリース販売を開始。秋からは日本でもリース販売し、日米合わせて
3年間で200台程度の販売を見込んでいる。

URLリンク(jp.reuters.com)

188:山師さん@トレード中
08/06/08 15:02:32 544xYotz0
石油関連国や石油企業は電気自動車に反対するだろうな。
水素を使う燃料自動車なら水素は石油からつくってガソリンスタンドで販売すればいいから賛成する。

オイルマネーが怒って電気自動車関連企業から総引き上げしたらガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

189:山師さん@トレード中
08/06/08 15:05:17 Oq7swDax0
>>188
オイルマネーの奴等の身から出た錆なんだがな。

190:山師さん@トレード中
08/06/08 15:32:54 s/7vATSC0
2千万株の売り長だが逆日歩発生していなかった。すまん。

191:山師さん@トレード中
08/06/08 16:12:56 CBOMFf9F0
>>187
やっぱトヨタ、ホンダに負けとる希ガス、気のせい・・・

192:山師さん@トレード中
08/06/08 20:05:45 CzlRGdqLO
オイルマネーは利益優先。
感情的になり資本を動かさない。

193:山師さん@トレード中
08/06/08 20:25:10 s/7vATSC0
燃料電池自動車の問題点は水素供給インフラが整っていないことと
車の価格が今の10倍以上することだな。今130km/1充電で走れる
i mievが5年経てば、車体価格がガソリン車と変わらず、300km/1充電
ぐらいは走るかもしれないから、燃料電池自動車の普及は無いと断言できる。

194:山師さん@トレード中
08/06/08 20:44:01 pQX2F7dh0
>>193
だね。
燃料電池はインフラに金かかるからね。
でも、そのインフラをいじりたくてしょうがない政治家がたくさん存在するのも確かだ。

195:山師さん@トレード中
08/06/08 21:01:09 s/7vATSC0
経済性の問題でリチウムイオン電池自動車が勝利を収めるのは間違いない。
この原油高は電気自動車にとって追い風。家庭の100Vまたは200Vのコンセント
から充電できるから、普及の障壁がほとんどないんだよね、電池自動車は。

196:山師さん@トレード中
08/06/08 21:01:40 tmw3h9Z30
燃料電池車の普及はないが
電気自動車の普及には補助金込みでガソリン車と同等以下のコストに抑えられなければない。
一般大衆には性能もコストも劣る車にわざわざ乗る必要はないからな。

197:山師さん@トレード中
08/06/08 21:11:56 tmw3h9Z30
燃料電池車の最大の課題は水素ステーションをどう整備するか
電気自動車の最大の課題はバッテリーの改善をどうするか

先にこの課題のクリアした方が普及する。
自動車各社とスタンド各社が共同で水素ステーションを全国に整備しない限り、
燃料電池車の普及はアリエナイ

198:山師さん@トレード中
08/06/08 21:25:48 pQX2F7dh0
補足すると、郵政事業と言っても、郵便配達。
1回の充電で100km走ればOKなんだよ。
しかも、スピードとか出す必要もない。
で、経済的合理性もあまり関係ない。
だって、郵政って・・・w

199:山師さん@トレード中
08/06/09 00:11:57 bZEcXbBT0
携帯電話の電磁波で誰でも手軽にポップコーン♪
スレリンク(news板)

もう電子レンジなんかいらない!・・携帯電話の電磁波で誰でも手軽にポップコーン♪
スレリンク(dqnplus板)

これ本当!?携帯電話を鳴らすとポップコーンが出来る…世界中で実験中(動画)
URLリンク(labaq.com)

200:山師さん@トレード中
08/06/09 00:21:18 J7Wirlen0
カーエアコンは一般家庭のエアコンより出力が大きく、一般的な
軽自動車のエアコン出力が3KW程度にもなり、夏季においては
ほぼフルに稼動するのも家庭用エアコンとは違う点。

iMiEVのバッテリー容量が20KWHなので、単純計算だと3時間で
容量の半分ほどを消費することになる。(なくなるほどでは無い)

201:山師さん@トレード中
08/06/09 05:38:10 DUFJeaDv0
暗黒の月曜日
URLリンク(market-uploader.com)


202:山師さん@トレード中
08/06/09 07:50:48 nKNLehxM0
>>200
家庭用でもエアコン出力3KWだと
消費電力は1KW以下だったりするぞ
それとも車用は家庭用の数台分なのかい?w


203:山師さん@トレード中
08/06/09 09:04:20 rN8lph+w0
バッテリー容量が10倍にならないと乗れないわ

204:山師さん@トレード中
08/06/09 09:39:11 7BCsLdaY0
寄りで売って失敗

205:山師さん@トレード中
08/06/09 09:42:17 30slpQ35O
予想以上に下がって売れなかったおかげで助かったw

206:山師さん@トレード中
08/06/09 11:37:00 J7Wirlen0
>>202
炎天下の車内の暑さは50℃とか、ダッシュボードは80℃とかになって、
車内に放置された幼児は熱中症で死ぬほど暑い。
三菱の電気自動車で電池切れでエアコンが停止し熱中症を発症し、
最悪死人が出たらガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

207:山師さん@トレード中
08/06/09 13:25:45 6RxZBO0fO
あら、意外に強い

208:山師さん@トレード中
08/06/09 13:50:26 nKNLehxM0
>>206
現状だって何人の子供が命を落としたか・・
そんなの変わらん

まあ多少暑いくらいなら死なんけど、冬の北海道とか
吹雪で動けなくなって凍死なんてことも。
用途で選べばいいことだって。

209:山師さん@トレード中
08/06/09 15:50:26 nYO86OzY0
強いね。このまま上値追っていくんかな?

210:山師さん@トレード中
08/06/09 16:45:24 tRIXCmVMO
アヒャー、三菱自動車電気自動車生産で一気に世界最大規模に
スレリンク(news板)

211:山師さん@トレード中
08/06/09 17:17:07 nUnm4Z9l0
買えば良かったのか買えば。

212:山師さん@トレード中
08/06/09 18:17:13 riijlEJb0
iMiEVの屋根はソーラーパネル?

213:山師さん@トレード中
08/06/09 18:41:39 GuUltehg0
250円の俺も救われますか?

214:山師さん@トレード中
08/06/09 19:15:21 xWKTf1/L0
電気自動車が上手くいけば千円も可能性あり。w

215: ◆Serori3BXA
08/06/09 19:28:06 p9RvZmy00
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/09)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       2838    2168
返済       6122     139
残       45847   29940  -15907
前日比   -3284   +2029   +5313
逆日歩 
回転日数 13.8
貸借倍率 0.65

終値 203 -1
始値 197
高値 205
安値 194

売買高 48530
年初来高値 212
年初来安値 155




216:山師さん@トレード中
08/06/09 21:17:35 rN8lph+w0
既存車よりも優れて安価に製造できなきゃ
儲かるわけネエだろ>電気自動車

217:山師さん@トレード中
08/06/09 21:39:43 9zs27LGX0
大丈夫だ
派遣社員をもっと安く使えば利益はでる。>電気自動車


218:山師さん@トレード中
08/06/09 21:43:54 tHvbn3Rb0
まだ理解してないのかw
だから、郵政で使うクルマと一般人がドライブに行くクルマが同じか?w
チミのままは10トントラックでスーパーに買い物行くのか?w
頭ダイジョービ?www

219:山師さん@トレード中
08/06/09 21:53:44 GuUltehg0
郵政で使うクルマってのは、その辺走ってる軽1ボックスのことだろw


220:山師さん@トレード中
08/06/09 21:56:22 tHvbn3Rb0
そうですね。
だから?w

221:山師さん@トレード中
08/06/09 21:57:32 i3L0myHUO
技術の革新に時間は必要。10年かけてじわじわ普及するだろう。

222:山師さん@トレード中
08/06/09 23:32:52 tRIXCmVMO
どーせプリウスの時と同じみたいにエコを売りにしよーとするハリウッド俳優とか富裕層が最初に乗り始めるんだろ
ディカプリオは絶対に買うに1000000ウォン

223:山師さん@トレード中
08/06/10 00:27:32 BVQ3HSH70
【エボXで】山田【彼女探し】
スレリンク(tubo板)

【休業宣言】朝から晩までみんカラ54【復活早し】
スレリンク(car板)

224:山師さん@トレード中
08/06/10 12:42:39 BiIxKOl70
エボXって■■■■隠しなの

225:山師さん@トレード中
08/06/10 15:02:30 0bN52/rK0
ハミキン隠し?

226:山師さん@トレード中
08/06/10 19:41:51 JvNFDlFe0
ハミパイ?

227: ◆Serori3BXA
08/06/10 19:46:11 3MMD3edW0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/10)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1393    1258
返済       1456    1584
残       45784   29634  -16150
前日比     -63     -326    -263
逆日歩 
回転日数 14.9
貸借倍率 0.64

終値 202 -1
始値 206
高値 208
安値 200

売買高 31474
年初来高値 212
年初来安値 155

PBR   3.55倍
PER   32.39倍
配当利回り ---




228:山師さん@トレード中
08/06/10 20:36:54 7hZfNgeQ0
強いよやっぱり。200円は死守しますかね?

229:山師さん@トレード中
08/06/11 10:16:06 KXd9iL4w0
ダイハツにしなよ

230:山師さん@トレード中
08/06/11 10:24:13 400S5uLQ0
富士重工がよさそう

231:山師さん@トレード中
08/06/11 10:57:35 1j6dJaVF0
やっぱりトヨタの子会社のダイハツが安心ですね

232:山師さん@トレード中
08/06/11 12:56:22 24p6Hba50
毎年、株主総会前の時期には株価は高水準で推移しているように思えるのだが?


233:山師さん@トレード中
08/06/11 12:56:43 24p6Hba50
毎年、株主総会前の時期には株価は高水準で推移しているように思えるのだが?


234: ◆Serori3BXA
08/06/11 19:21:20 XJuZSxFc0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/11)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       3929     591
返済       759     3204
残       48954   27021  -21933
前日比   +3170   -2613   -5783
逆日歩 
回転日数 16.6
貸借倍率 0.55

終値 204 +2
始値 205
高値 205
安値 199

売買高 41304
年初来高値 212
年初来安値 155




235:山師さん@トレード中
08/06/11 20:19:27 Uc5In6ma0
売り豚のオレオワタ。

236:山師さん@トレード中
08/06/11 22:35:32 400S5uLQ0
補助金込みで150万以下
バッテリーの寿命10年以上
その他メンテナンス費用ガソリン車と同等
連続航続距離エアコン入りで500km以上だったらかってもいい

237:山師さん@トレード中
08/06/11 23:37:58 DGMcrKHK0
>>235
よかったね
明日は素直に200割れだ
俺も買うぞ

238:山師さん@トレード中
08/06/12 00:43:06 TBzoAVEo0
>>236
ガソリン車乗っとけ。電気自動車は画期的な発明ではない。
今後10年か20年かけて熟成される技術。
初めっからガソリン車を超えるわけない。


239:山師さん@トレード中
08/06/12 03:46:56 kk8GBOQd0
新しいものが好きだから電気自動車には興味あるけど
コストパフォーマンス的に乗る気にはなれない

240:山師さん@トレード中
08/06/12 12:28:53 gk/+4rb+0
黒部ダムにいこう

日本唯一のトロリーバス 黒部ダムオフィシャルサイト
URLリンク(www.kurobe-dam.com)

長野県と富山県を結ぶ立山黒部アルペンルート。
トロリーバスは現在、関電トンネルと立山トンネルでしか運行されていない日本唯一の存在です。
このトロリーバスは普通のバスとは違って、ガソリンではなく電気を動力として走ります

241:山師さん@トレード中
08/06/12 15:05:52 /wqfkRBQO
強いんだか弱いんだか

242:山師さん@トレード中
08/06/12 15:30:22 CG6Dvg1c0
トヨタの 電 気 自 動 車 キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!

プラグインハイブリッド車や小型<<< 電 気 自 動 車 >>>の
実用化・量産化に向け、パナソニックEVエナジーが2009年から
Liイオン2次電池の少量生産を開始し、2010年から本格的に量産する。さらに
トヨタは、2008年6月下旬に「電池研究部」を新設し、Liイオン2次電池の
性能を超える次世代電池を研究開発する。
URLリンク(techon.nikkeibp.co.jp)

243:山師さん@トレード中
08/06/12 15:43:49 CG6Dvg1c0

トヨタ「すべてのクルマをEV(電気自動車)に置き換えることも可能」

新世代電池は、PHVやEVに搭載する。
新世代電池として、基礎研究段階にある「全固体電池」や「金属空気電池」
などの開発に自ら乗り出す考えだ。
こうした新世代電池は貯えることができる電気エネルギー量がLi電池より
はるかに大きく、EVの弱点である走行距離を大きく飛躍させることができる。
安定性やコスト面でも優れており、実用化されれば
「すべてのクルマをEVに置き換えることも可能」(瀧本正民副社長)という。
トヨタは国内外の研究機関や大学などと連携し、20年後をめどに一定の
成果を上げたい考えだ。
URLリンク(www.business-i.jp)

244:山師さん@トレード中
08/06/12 15:48:40 ymz5lE0K0
今から電池開発事業部を新設するのか@トヨタさん

245:山師さん@トレード中
08/06/12 16:01:39 CG6Dvg1c0
トヨタは次世代電池の開発を待たず、リチウムイオン電池を使った
小型EVも投入する方針。
URLリンク(www.asahi.com)


246:山師さん@トレード中
08/06/12 16:02:30 czRUwmvk0
@トヨタさんの電気自動車が普及し始めたらエンジン製造関係の仕事してる人達が
無差別テロ起しそうで怖いねw

247:山師さん@トレード中
08/06/12 18:58:30 1QDQit2v0
底硬いね、ここは。

248:山師さん@トレード中
08/06/12 19:17:02 XrdDqYah0
トヨタ、リチウムイオン電池の将来性に見切りをつける。新電池研究開発へ報道。
リチウムイオンは軽サイズ限定。

249: ◆Serori3BXA
08/06/12 19:41:47 aHBLc/v40
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/12)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1422     995
返済       3357    1196
残       47019   26820  -20199
前日比   -1935     -201   +1734
逆日歩 
回転日数 18.0
貸借倍率 0.57

終値 201 -3
始値 200
高値 203
安値 199

売買高 34322
年初来高値 212
年初来安値 155




250:山師さん@トレード中
08/06/12 21:39:53 kk8GBOQd0
トヨタは今更電気自動車ですかw

251:山師さん@トレード中
08/06/12 22:00:10 zq1kyj9S0
【技術】世界初!超電導電気自動車公開…住友電工、10年後実用化へ[6/12]
スレリンク(newsplus板)

252:山師さん@トレード中
08/06/12 22:15:20 ymz5lE0K0
10年後か…
その時三菱はもっと進化してるとオモ

253:山師さん@トレード中
08/06/12 22:22:18 sare6aYI0
三菱はトヨタがハイブリッドでそうしたように
電気自動車の乗用車化に必要な特許を押さえてしまえば

254:山師さん@トレード中
08/06/12 22:40:13 kk8GBOQd0
原油が300ドル突破すれば
電気自動車もアリだな

255:山師さん@トレード中
08/06/13 09:58:10 WjqUqMHH0
2001年12月5日
ダイハツ軽乗用車「ミラ」に
「ミラ ジーノ ハローキティ」を新設定
URLリンク(www.daihatsu.co.jp)

1999年4月27日
ダイハツ軽乗用車 「ムーヴ」に特別仕様車
「ムーヴ ハローキティ」を新発売
URLリンク(www.daihatsu.co.jp)

1997年12月2日
ダイハツ軽乗用車 「ミラ・モデルノ」に特別仕様車
「ミラ ハローキティ・バージョン」を新発売
URLリンク(www.daihatsu.co.jp)

256:山師さん@トレード中
08/06/13 11:33:17 e/qRqj1J0
リチウム電池

衝撃に加え、充電のし過ぎで発火する危険性はゼロではない。

大量生産して品質が保てるのかなど悩みも多い。

 「仮にクルマが燃えるような大きな事故があれば、会社の存続自体が危なく
なる」


パソコンに使われるLi電池のエネルギーは打ち上げ花火1発分に相当すると
いわれる。自動車用ともなれば容量は一気に大きくなり、走行中のトラブルが
人命にかかわる大事故を招く危険性も否定できない。

松下電器産業が発火事故の原因となるショート(短絡)を防ぐ新技術を開発
するなど、電池メーカーは安全性向上に取り組んできた。それでも、最終製品
に搭載する自動車メーカーの不安がぬぐえない。

URLリンク(www.business-i.jp)

257:山師さん@トレード中
08/06/13 11:35:10 e/qRqj1J0
とりあえず三菱i mievに人柱になってもらい、爆発したら三菱アウトで
他社はリチウムから手を引く。

258:山師さん@トレード中
08/06/13 11:39:20 nuqKdTOQ0
>>255-256
まさに一発勝負の打ち上げ花火

259:山師さん@トレード中
08/06/13 11:42:27 e/qRqj1J0
リチウムに関してはあえて2番手以降に参入するのが上策

1番手はハイリスク

260:山師さん@トレード中
08/06/13 11:43:25 avSTKWhx0
>>255
そんじゃプリウスって凄まじく危ない車なんだな

261:山師さん@トレード中
08/06/13 11:54:44 qrDNCVnP0
プリウスは危険だから
ニッケル水素にしたんだよ

262:山師さん@トレード中
08/06/13 12:18:29 wO7Z8aMU0
インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売   
  
1月に約29万円という低価格自動車“ナノ”を発表し、先日、英国ジャガーやランドローバーを 
フォードから買い取ったりと最近話題の絶えないインドの大手メーカー“タタ自動車”だが、 
今度はどうも圧縮空気で動いて、電気自動車よりも環境に優しいという通称エアカーの販売を始めるようだ。 

ワンキャット(OneCAT)と名付けられたこのクルマは、フランス・ベンチャー企業MDI 
(Moteur Development International s.a)が基本開発したもので、 
同社オフィシャルサイト(URLリンク(www.mdi.lu) :仏/英)によるとファイバーグラス製のボディで3人乗りの 
“ベース”、3~6人乗りの“ノーマル”が用意される。ボディサイズは、 
両モデルとも全長×全幅×全高:3.4×1.65×1.7mで、それぞれ320、380kgの重さしかなく、 
世界初という画期的なモデルにも関わらず3500/5300ユーロ(約55/83万円)という低価格で、 
1年以内にインド国内での販売を開始するという。 

発生馬力こそ15/22馬力となっているが、最高速度は時速90/110km。シャシー内に 
カーボンファイバー製のタンクを搭載し、ちょうど3分という短時間で圧縮空気の補充が完了。 
圧縮空気だけで移動して4時間の走行が可能だという。さらにガソリンエンジンコンプレッサーを 
搭載することで、走行距離の延長を図ることも可能で、加えて長距離旅行などの場合には 
多種の液体燃料を使用できるバーナーで空気を暖めることで圧縮空気の圧力を高め、 
800kmの走行もできるようになるという。その場合でも、約66km/L、約59km/Lの 
燃料消費率だというから驚き。 

ちなみにこのワンキャットを開発したMDIは、先日、ニューヨークモーターショーで開催された、 
個人宇宙旅行開発を奨励するために実施されたコンペティション“Xプライズ”の環境自動車版 
“Automotive X Prize”に、ワンキャット&太陽電池を組み合わせたモデルで参加。 
その実用的な走りで注目を集めた。2008年末にはフランスのニースで試験走行を開始し、 
2009年初頭には量産モデルの生産を開始するという。 

263:山師さん@トレード中
08/06/13 12:46:49 E+5lck9p0
ハイブリッド車は、ガソリンも積んでるからねぇ。
ガソリン自体かなり危険なものにもかかわらず、今の主流ですよね。

純粋なリチウム電池車が火事なっても、逃げる時間はありそう。


264:山師さん@トレード中
08/06/13 12:53:25 E+5lck9p0
だから、リチウムイオン電池も主流になれる可能性も十分あるわけ。

265:山師さん@トレード中
08/06/13 13:26:03 cxhdSnD00
強力な発火源と強力な可燃物の両方を積んでいるハイブリッドはよりすごいって話ですね

266:山師さん@トレード中
08/06/13 13:53:14 a49Ut29P0
ハイブリッドより、ある意味安全ということだね。

純粋な電気自動車で、現時点で一番有力で有ることにはかわりがないね。
リチウムイオン電池はね。

267:山師さん@トレード中
08/06/13 14:14:47 qrDNCVnP0
だからプリウスは
リチウムイオン電池を積んでないと何回言えば(ry

268:山師さん@トレード中
08/06/13 14:32:33 FWGcnhUr0
今こそペットボトルロケット車の出番だ

269:山師さん@トレード中
08/06/13 14:47:07 1lqXYtx00
蒸気自動車でいいだろ。

270: ◆Serori3BXA
08/06/13 19:52:59 gbwxuEKP0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/13)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       2835    2836
返済       1491    1324
残       48363   28332  -20031
前日比   +1344   +1512     +168
逆日歩 
回転日数 18.5
貸借倍率 0.58

終値 201 (unch)
始値 203
高値 203
安値 199

売買高 37737
年初来高値 212
年初来安値 155

PBR   3.51倍
PER   32.07倍
配当利回り ---




271:山師さん@トレード中
08/06/13 20:03:55 W/lkdPod0
トヨタ、リチウムイオン電池の将来性に見切りをつける。次世代電池研究開発へ報道。
リチウムイオンは軽サイズ限定で法人向けを念頭。郵便、運送業、ガス、電気・・・


272:山師さん@トレード中
08/06/13 20:19:21 a2ofufpH0
次世代電池の実用化のメドは、2030年だからなぁ・・・
下手したら、今の有機ELみたいになりかねないなぁ。

273:山師さん@トレード中
08/06/13 20:55:01 u4ya1nJW0
終値200円は意地でも割らないか。

274:山師さん@トレード中
08/06/13 21:43:16 sslNkied0
トヨタが押してる水素電池ってさ
事故った時に大爆発とかの心配ないの?
教えてエロいしと

275:山師さん@トレード中
08/06/13 21:48:01 sHxDe+7Q0
水素爆発といえば
飛行船のヒンデンブルグ号だっけ?処女飛行で大爆発起こしたな

276:山師さん@トレード中
08/06/13 22:29:30 2r5tCHRuP
水素電池て何?

277:山師さん@トレード中
08/06/13 22:48:54 qrDNCVnP0
ニッケル水素電池のことだろう
ここには痴呆しかいないから気にせんでええよ

278:山師さん@トレード中
08/06/14 00:25:32 PVjQWvyJ0
ニッケル水素電池
怖いよ~怖いよ~

279:山師さん@トレード中
08/06/14 11:25:36 hbLfuB2t0
ニッケル水素は安全な電池。
リチウムイオンはだいじょぶか?
ノートPCが燃えたりしてるから、自動車に同じの乗っけて不安ではあるね。

280:山師さん@トレード中
08/06/14 12:02:17 A2xDi1Un0
プリウスもよく電池膨らんで異常発熱したあと
エラーがでるらしい。
お店に持っていったら本来なら電池交換30万なのですが
と言われたうえでサービスしますと言われるとか

281:山師さん@トレード中
08/06/14 12:11:02 D0Mf/OTT0
>>280
実験車両売っておいて上から目線なのが気に食わん。

282:山師さん@トレード中
08/06/14 12:52:34 SmrUVhDaO
安全と性能の両立は可能なのだろうか

283:山師さん@トレード中
08/06/14 14:54:46 Db3wMa/O0
>>280
それ他社が流したデマだから

284:山師さん@トレード中
08/06/15 10:02:25 KIFaLycx0
技術力と資金力がないので、三菱にはリチウムイオンのプラグイン車やハイブリッド車は作れない。
高温になるリチウム電池+ガソリン燃料は、起爆装置+爆薬。開発には数段の技術力が要る。
リチウムイオン電気自動車の普及に必要な、急速充電ステーションのインフラ整備も見込めない。
結局、三菱の軽サイズのリチウムイオン電気自動車は、大企業公共団体相手の少量生産車で終わる。

285:山師さん@トレード中
08/06/15 10:07:03 z0d+H1Di0
>>284
なぜ断言できるのかが疑問

286:山師さん@トレード中
08/06/15 10:12:15 ovKU2Qao0
地震の影響ないんだろうか?

287:山師さん@トレード中
08/06/15 15:47:57 KIFaLycx0
技術力と資金力が不足している三菱には、リチウムイオンのプラグイン車やハイブリッド車はハードルが高い。
高温になるリチウム電池+ガソリン燃料は、起爆装置+爆薬。飛行機なみの自働消火装置でクリアか。
リチウムイオン電気自動車の普及に必要な、急速充電ステーションのインフラ整備も見込めない。
結局、三菱の軽サイズのリチウムイオン電気自動車は、大企業公共団体相手の少量生産車で終わる。

プリウスも発売当初、少量生産車と思われていたが。

288:山師さん@トレード中
08/06/15 16:10:07 KIFaLycx0
自衛隊の潜水艦用にビジネスチャンス。プラグインの潜水艦。

289:山師さん@トレード中
08/06/15 16:24:54 KIFaLycx0
新型ハイブリッド車の技術開発、米がGMなどに助成金
支援対象は、家庭用電源で充電できるプラグイン・ハイブリッド車や電気自動車の技術。
GM、フォード・モーター、ゼネラル・エレクトリック(GE)がそれぞれ進める新型リチウムイオン
電池技術の開発計画などを支援する。GEはクライスラーと協力する。エネルギー省は
今後も支援対象企業を募る予定。(ニューヨーク=武類雅典)
URLリンク(www.nikkei.co.jp)

290:山師さん@トレード中
08/06/15 18:45:21 r1AsFVns0
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

富士重と三菱自、リース方式で軽ベースのEVを販売
6月13日8時33分配信 日刊工業新聞


 富士重工業と三菱自動車は、09年に始める軽自動車をベースとした電気自動車(EV)の販売を
リース方式とする。EVは電池とモーターで走行するため、エンジン車と異なる専門の整備技術が
必要。リース方式で車両の保守点検サービスを徹底するほか、顧客がEVを導入しやすくする。
富士重は販売開始までに特約店にEVサービスの「指定店」を複数設定、サービス体制を整える。
三菱自は国内販売会社に販売促進用EVの導入を検討する。

 富士重は09年のEV発売を見据え、特約店などのサービス担当者の教育を始める。現状の
サービス工場すべてでEVへの対応は難しいため、EVのサービスを行える指定店制度を導入し、
販売台数の拡大に応じて順次指定店を拡大する。

 三菱自はEVの拡販で、国内の各販社に1―2台のEV導入を検討する。



291:山師さん@トレード中
08/06/15 19:04:59 Ti7DpRmy0
法則発動乙

【自動車】三菱自動車、軽量エンジン3割増産 世界供給を拡大[08/06/12]
スレリンク(bizplus板)

292:山師さん@トレード中
08/06/15 19:09:33 3lgZsc3/O
俺の@250-救ってくれ!

293:山師さん@トレード中
08/06/15 19:16:50 Trx5ptoM0
GSユアサは三菱系かと思ったらちゃっかりトヨタが出資してるんだな。
三菱に実験させて技術がこなれてきたらトヨタが果実を食べる戦略か。

294:山師さん@トレード中
08/06/15 19:34:24 /ZpMjIjC0
ってかトヨタ買っておいたほうがよくないか?
何を期待しているかしらんが三輪車だぞ、しょせんここはw

295:山師さん@トレード中
08/06/15 19:59:40 z0d+H1Di0
三輪車って何ですか?

296:山師さん@トレード中
08/06/15 20:41:58 hWLXpNq00
結局@180円の売り豚の俺は助かるんかい?

297:山師さん@トレード中
08/06/15 21:54:23 fHcWJXeg0
家庭からの二酸化炭素排出 (2004年の1年間、1人あたり)

   灯油       230.5 キログラム    10.8 パーセント
   LPG       108.5             5.1
   都市ガス    166.7             7.8
   電力      806.4           37.7
   ガソリン    609.6           28.5
   軽油        53.9             2.5
   一般廃棄物  118.2              5.5
   水道        45.9             2.1
   合計      2139.7

         (出典 URLリンク(www.jccca.org)



おかしいな電力を使わないようにしないのはなぜだ

298:山師さん@トレード中
08/06/15 22:07:06 r1AsFVns0
>>297
お前は電気、ガス灯油使わず一年生活してみろ。

299:山師さん@トレード中
08/06/15 22:20:12 fHcWJXeg0
いやいや
電気自動車も悪いって言ってんだよ

空気で走る自動車や水で走る自動車を販売しないと

300:山師さん@トレード中
08/06/15 22:29:33 UI+6a/rB0
>>299
空気や水で車が走るって…。
どんだけゆとりなんだよw

301:山師さん@トレード中
08/06/15 22:37:08 z0d+H1Di0
呼吸するなという事か?
人間に光合成をしろとでも?>>299

302:山師さん@トレード中
08/06/15 22:37:24 fHcWJXeg0
>>300
おまえの情報能力じゃねー?

世界初の空気動力自動車 印タタ・モーターズが開発 (1/2ページ) 
2008.2.19 10:10 
URLリンク(sankei.jp.msn.com)

タタ自動車、空気自動車を発売か
URLリンク(www.auto-web.co.jp)

インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売  
URLリンク(www.carview.co.jp)


URLリンク(www.econakoto.net)
URLリンク(www.youtube.com)

303:山師さん@トレード中
08/06/15 22:38:39 fHcWJXeg0
>>301
やってみれば?

304:山師さん@トレード中
08/06/15 22:53:14 fHcWJXeg0
つまり、自動車で10キロメートル走ると、パソコンを60時間使うの同じ量の 
二酸化炭素を出します!  
URLリンク(www2.odn.ne.jp)

305:山師さん@トレード中
08/06/15 23:06:32 UI+6a/rB0
>>302
だから動力源は化石燃料なんだろ。
そんなんだからゆどりって言われるんだよ。

306:山師さん@トレード中
08/06/15 23:07:48 fHcWJXeg0
ゆどり

307:山師さん@トレード中
08/06/15 23:11:28 UI+6a/rB0
スマン、訛りが出ちまった。

308:山師さん@トレード中
08/06/15 23:26:18 3zTATl+NP
タタのは圧縮空気自動車だね。
エネルギーを貯める方法として圧縮空気を使うわけで、
電気自動車と同じ。
公表されている性能は結構実用的なので、早く発売して欲しいです。
インドが一気に自動車大国になるほどだと思います。

309:山師さん@トレード中
08/06/15 23:33:06 qWE7o+0M0
だから、電池と電装系はGSユアサなんだって。
ユアサが失敗するわけねーだろ。

310:山師さん@トレード中
08/06/15 23:37:51 RwGSr/kt0
また600円狙えますか?2005年末の出来高分は処分済んだのかな?
JPモルガンはもう大丈夫?古河電池も仕手化したけど電池関連も有望?


311:山師さん@トレード中
08/06/16 00:06:25 BGp/HFYD0
電気自動車が終わる理由


67 名前: 携帯トレーダー 投稿日: 2008/06/16(月) 00:00:25 ID:msaM7tfhO
電気自動車が普及して買った場合… 
マンションの上の階に住んでる人は、長いコード引いて充電するのかな? 

312:山師さん@トレード中
08/06/16 00:12:39 LgRePFQyO
電気スタンドとか電池充電スタンドとかできるんじゃまいか?

313:山師さん@トレード中
08/06/16 00:13:57 BGp/HFYD0
そんなスタンド経営的に無理

314:山師さん@トレード中
08/06/16 00:45:21 mQejSekw0
>>311
普及すれば一階に共有充電施設つくればいいだけでしょw

315:山師さん@トレード中
08/06/16 01:21:33 BGp/HFYD0
ないのに普及する?

うちは電源ないので辞めるという人多いと思うよ

=計画だおれ

316:山師さん@トレード中
08/06/16 01:53:47 KISX8RCh0
でも車数台所有の一戸建家も相当数あるけどね。

317:山師さん@トレード中
08/06/16 07:11:40 01ttcx0j0
URLリンク(www.nikkei.co.jp)

318:山師さん@トレード中
08/06/16 08:24:41 zRkMDGtd0
>>315
うちは駐車場に電源ないのでサービスで駐車場に電源引いてくれ
って営業に言う人も多いと思われ

319:山師さん@トレード中
08/06/16 08:54:46 O0gNkKgm0
電気自動車作ってもマンション暮らしのやつら
買えねーーだろwwwwwwwww
売れねーーーーーーーーwwww

320:山師さん@トレード中
08/06/16 09:12:19 +Au2C+xNP
電力会社から見れば、深夜電力が一口増えるわけで、無料で線引くくらいのサービスはなんでもないと思われる。


321:山師さん@トレード中
08/06/16 10:19:09 UEJgnmBs0
>>319
逆に戸建て住宅に住んでる奴は買うって事だ
格差社会だから貧乏人にはどっちも無理だねw

322:山師さん@トレード中
08/06/16 10:59:18 2zy8X7xo0
1988年12月の1,440円は時間の問題!!!

323:山師さん@トレード中
08/06/16 11:22:27 zRkMDGtd0
連帯感の強い三菱グループですから、三菱地所のマンション関係は
すぐにでも電源を駐車場に取り付け始めるんじゃないかな
で、住人も駐車場にコンセントあるんだから、電気自動車買わなきゃ損ジャン
って感じにさせるのでは?
ただ、問題は屋外のコンセントは電気ドロが出そう
ま、200ボルトなら電気自動車以外には需要があまりないとは思うが

324:山師さん@トレード中
08/06/16 11:42:05 +Au2C+xNP
屋外コンセントには、錠をつければ良い。

325:山師さん@トレード中
08/06/16 15:23:02 IjTSOnl30
電気自動車も電気使うんだよな。モータも50個以上くっつくらしいよ。
モーター性能も注目だね、永久磁石の性能とコイルマキ線技術の能力
の二つがかみ合わないと省エネにはならないからね。
日立金属や日特エンジなどもマークだな。

326:山師さん@トレード中
08/06/16 15:24:10 O0gNkKgm0
[高根沢町(栃木県) 16日 ロイター] ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)は16日、 
新型燃料電池車の量産第一号車が完成したと発表した。米国で今年7月から、 
日本でも秋からリース販売する予定で、日米合わせて3年間で200台の販売を見込む。 

>3年間で200台


あんまり過大期待しないほうがいいぽい

327:山師さん@トレード中
08/06/16 18:43:47 zRkMDGtd0
お前ら三菱グループを甘く見すぎ
本田は同じ三菱系列でもわが道をひた走ってるから↑みたいなことしてるが
いずれ電気に参入するだろね。
はっきり言って三菱グループに比べればトヨタ日産その他は子供みたいなもんでしょ
いくらトヨタが頑張って電気自動車作ってもインフラ整備は出来ないのよ・・

三菱自工の再生は今の三菱グループの命題
どんな手を打っても三菱になら新しい車を作って普及させる為のインフラ整備も出来るでしょ
トヨタも日産も自工が成功するのを指をくわえて見てるだけ
三菱グループが総力を結集してインフラ整備をしてから参入するんじゃないか?

新日石当たりに急速充電スタンド整備すりゃいいんだから
その他三菱地所の駐車場とか。グループで考えりゃいくらでも出来るんだよな
だから、電気自動車は三菱にしか出来ないから他の自動車メーカーは成功するのを指加えて見てるだけなのだろうね

328:山師さん@トレード中
08/06/16 18:53:49 tTz3IjLJ0
三菱グループなど子どもみたいなものだろ…
弱すぎ…

329:山師さん@トレード中
08/06/16 19:31:26 PMDeHeXE0
今日の分厚い売り板は、仕込み中ってことか?

330: ◆Serori3BXA
08/06/16 19:35:54 JfLLprgf0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/16)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1502    1111
返済       782     1862
残       49083   27581  -21502
前日比     +720    -751   -1471
逆日歩 
回転日数 21.7
貸借倍率 0.56

終値 205 +4
始値 208
高値 208
安値 204

売買高 39182
年初来高値 212
年初来安値 155




331:山師さん@トレード中
08/06/16 19:47:58 1k9l9EDE0
なんとか売りきった('A`)

高値で掴むもんじゃないな

332:山師さん@トレード中
08/06/16 20:26:55 W+U5h2Vv0
<ホンダは電気自動車に懐疑的>
三菱自動車工業(7211.T: 株価, ニュース, レポート)は電気自動車を前面に打ち出している。
しかし、ホンダは電気自動車は長距離走行に適していないなどとして実用化に懐疑的。
URLリンク(jp.reuters.com)

333:山師さん@トレード中
08/06/16 20:30:48 Q12Ns7EZ0
>>332
なぜ一部だけを抜粋?

334:山師さん@トレード中
08/06/16 20:34:05 KvFBq9zx0
本田は次世代の車が電気自動車になったら
やばいな

335:山師さん@トレード中
08/06/16 21:00:18 zXiMRLPL0
>>327
グループで結束すればすごいんだけど
仲が悪いみたいだよね・・・

336:山師さん@トレード中
08/06/16 21:08:41 Q12Ns7EZ0
>>327
本田が三菱グループってマジ?ですか?

パパンが糖蜜だけどそんな事聞いた事ないわ
マリンやキリンは三菱グループだけどね

337:山師さん@トレード中
08/06/16 21:46:37 GEBIRJRh0
三菱の電気自動車は現状500万円
ホンダの燃料電池車は現状1億5000万円

338:山師さん@トレード中
08/06/16 21:54:24 nKoKeVC70
オナラで動く車を作ってくれや

339:名無しさん@全板トナメ参戦中
08/06/16 22:02:33 CAqeNgfo0
>336
昔、本田が不振のとき三菱銀行の仲介で合併の話があったけど
本田宗一郎の鶴の一声でなくなったはず

ホンダが三菱グループというのはうそ
うちの会社の三菱グループ沿革年表のどこにもホンダは載ってないぞ?

340:山師さん@トレード中
08/06/16 22:13:26 Q12Ns7EZ0
>>339
だよね?THX!
日本硝子、明治安田生命などは三菱グループ
三菱鉛筆は全く関係なし

341:山師さん@トレード中
08/06/16 22:17:51 +Au2C+xNP
グループ企業ではないが、東京三菱が大株主なので、資本的に傘下にある。
自工とは企業風土が違いすぎるので、合併はお互いに不利であまり意味がないのでしないでいる。


342:山師さん@トレード中
08/06/16 23:45:44 RwJLgLY70
三菱が電気自動車を量産するわけがないと思う。
ハイブリッドは金がないから、電気自動車をやるなどといってはじめたぐらいだから。
電気自動車のほうが金がかからないんだったら各社売っている。
電気自動車の分野では三菱は最後発だろう。ユニットも全部外部から買ってきて改造を行っている。



343:山師さん@トレード中
08/06/16 23:54:46 +Au2C+xNP
電気自動車は元々弱者の自動車だ。だから三菱が選択した。
そもそもハイブリッドや燃料電池車が順調に開発されているのなら、電気自動車という選択肢は
三菱自工ほどのメーカーには魅力なかったはず、そうでないからやってるわけで、場合によっては、
次の主流になる可能性もあると思うけど。

344:山師さん@トレード中
08/06/17 00:05:54 NvBUIYdo0
関西電力 トロリーバス
URLリンク(www.inside-games.jp)

345:山師さん@トレード中
08/06/17 00:12:00 ANBPXWIH0
電気自動車は、ハイブリッド、燃料電池の中で最も難しい。
それは、バッテリを大量に搭載するし、実験車を見せる時期ではないからだ。
電気自動車はとてつもない開発を、モーター、バッテリ、エアコン、ブレーキ、冷却系で行う。
コントロール技術もハンパではない。エンジンが付いていない部分、すべてモータとバッテリでやらなければいけないからつらいのだ。
燃料電池は、研究車でひも付きだから、市販車とは違って開発費だけでできるから、企業としての損失は少ない。
GMが2003年規制のEV1で失った金は1000億円は軽くこえているだろう。
これに、中途半端な物を出して大リコールをやれば会社は潰れる。
だから、市販化の怖さを知っている会社は慎重だ。


346:山師さん@トレード中
08/06/17 07:19:12 CK75Wljx0
電気自動車とか云われる昨今、暴走族に未来はあるか

しかも電気自動車で最も危険なのは漏電による感電死で、
気安く改造すると転んだり寝かしたりして逃走する際、地面に足を着いた瞬間即死という可能性も十分有り得る。
 ... 幸いな事に、電気自動車オーナの交通事故の感電二次被害や単純な感電事故は未だ発生して ...

URLリンク(robotboy.japonium.com)

347:山師さん@トレード中
08/06/17 07:19:55 CK75Wljx0
漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 
漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 
漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 
漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 
漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 漏電 

348:山師さん@トレード中
08/06/17 07:30:16 CK75Wljx0
2007年11月9日(金)   [   前の記事    |    次の記事   ]  
 
【国交省】電気自動車の感電防止で乗員保護基準を策定  
 
 国土交通省では、電気自動車や電気式ハイブリッド自動車の導入が進んでいる状況を受け、
乗員を感電から保護するために基準を策定。11月10日から施行する。 

 感電防止としては、駆動系の高電圧からの感電保護、外部電源へ結合する装置からの保護、
駆動用蓄電池の過電流に対する保護などに基準を設けるほか、衝突後の感電防止についても用件を規定した。 

 なお、基準は平成24年7月1日以降に製作される自動車から適用する。 
 



おんぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwww

349:山師さん@トレード中
08/06/17 10:05:27 kKlfO9Uj0
>>343 ソウ思う。それから弱者、後発者を中心に世界市場で主要部材の
メーカー争奪戦が始まると思う。電池関連、モーター関連、特に
モーターはエンジンの代わりだから大事だよ。その中心にある永久磁石や
コイル巻き線機などの系列化はこれからだ。
GMやフォードや欧州勢あたりが欲しいんじゃないかな。

350:山師さん@トレード中
08/06/17 10:15:47 yP1LULyQP
REVAはインド製だし、タタも電気自動車や、圧縮空気自動車を製造しようとしている。
インド人は、後発でもオリジナリティーのある製品を作りそうな気がする。
電気自動車の主要特許を抑えるのがインドメーカーになるかも。

351:山師さん@トレード中
08/06/17 12:56:09 kpoQpNwA0
      ___________
    //             \\
   / /                .ヽヽ
   l  l                  l l
  |  |                  | |       :
  .|  |______,,─=─____| |      ::::::
  |___     -'''''  ̄ ̄ ̄  ___|     :::::::::::::
 |_l__ヽ            /__l__|      ::::::
 |_l_`ニ/      。     ヽニ'__l__|   ..............:...............
 `l''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''l' ..:::::::::::::::: :::::::::::::::..
 |''''''l''''''''''''''''''l'''''''l ̄ ̄ ̄l'''''''''l''''''''''''''''l'''''''|::::::::::::::::   :::::::::::::::::
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  |;;;;;L,,,,,,,,,,,,,,,'───-`;;;;;;;;;;;;_l;;;;;;;| :: :::: ::: : :::: :::: :: :
  |::lニl|::::::::::::l───-l:::::::::::::lニl::::|::::::::: ::: :: :
  `ニニ──────:::::::::::::::::::::
  |:::::::::::|            (::○::::::::::::::::::::::::::::
  |:::::::::::|                |:::::::::::|
  `─-'                 `─-'
       なんかよくわかりませんが、
          黒煙撒いておきますね   デリカ

352:山師さん@トレード中
08/06/17 13:35:49 Hok9cTHJ0
28万株買ったお^^

353:山師さん@トレード中
08/06/17 16:01:53 fQ/ay7rp0
昔、GDIとかいうのがあったな・・・。
アレ、なんだったのww

354:山師さん@トレード中
08/06/17 16:12:48 NLit/HMw0
IRでてますよん

355:山師さん@トレード中
08/06/17 16:36:09 Hok9cTHJ0
>>354
サンクス。いいIRだから景気づけに貼っとくか。

356:山師さん@トレード中
08/06/17 16:39:18 Hok9cTHJ0
三菱自動車と、仏プジョーと電気自動車用主要コンポーネントで協業
URLリンク(ir.nikkei.co.jp)

357:山師さん@トレード中
08/06/17 18:35:03 puy86X5a0
>>353
ごみ

358:山師さん@トレード中
08/06/17 18:58:41 099OtmHw0
電池開発を懸命にしている企業は十社以上ある。
トヨタでさえ、研究者、技術者が不足していて、一般新聞に求人広告をだしているほどだ。
ハイブリッド、リチウム、水素燃料と要員不足で順調な開発ができなくなっている。

三菱は軽車リチウムだけで手一杯だろう。資金も。
もはや、挙国一致の国策会社を作り、全員集合でいくしかない。
米国になんて言われようとも。

359: ◆Serori3BXA
08/06/17 19:32:05 fFsJa9MN0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/17)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       1617    1438
返済       2889     352
残       47811   28667  -19144
前日比   -1272   +1086   +2358
逆日歩 
回転日数 21.4
貸借倍率 0.59

終値 202 -3
始値 205
高値 206
安値 202

売買高 16391
年初来高値 212
年初来安値 155




360:山師さん@トレード中
08/06/17 19:35:15 NyWPmCoJ0
そろそろ燃料切れで垂れるとみた('A`)

また160円まで落ちて落ち着こうや

361:山師さん@トレード中
08/06/17 19:41:28 puy86X5a0
軽自動車にバッテリー積んで航続距離短いのに200マソ?
130万のHONDAフィットで十分やん。

362:山師さん@トレード中
08/06/17 20:19:05 zRcPNNHr0
明日も大幅なGUだろうね。

363:山師さん@トレード中
08/06/17 20:56:37 IBkxybaH0
三輪車で電池を引っ張ってくれよ!

364:山師さん@トレード中
08/06/17 21:06:46 puy86X5a0
優先株の配当どうすんの?
電気自動車はどこかと提携するためのえさだな。

365:山師さん@トレード中
08/06/17 21:17:22 IW0JQ/TF0
売り豚のオレオワタ。。。

366:山師さん@トレード中
08/06/17 21:23:21 Hok9cTHJ0
絶不調から今期最高益。
株価1000までいかねえかな

367:山師さん@トレード中
08/06/17 21:40:19 puy86X5a0
ダイムラーも見放したここをPSAが買うとも思えん。
手を出すとしたらインド、中国、韓国メーカーくらいか。

368:山師さん@トレード中
08/06/17 21:45:54 NLit/HMw0
腐っても三菱

369:山師さん@トレード中
08/06/17 21:55:56 puy86X5a0
TOYOTAは次期プリウスも当初はニッケル水素電池で行くらしい。
まあノートパソコンの電池が爆発した事件を見れば慎重にならざるを得ないが。

370:山師さん@トレード中
08/06/17 22:01:55 f7F+8B9e0
>>367
ダイムラーが見捨てたのではない、
三菱グループがダイムラーに渡さなかったのである、

371:山師さん@トレード中
08/06/17 22:02:16 bDGVHdLG0
車用のバッテリーはパソコンの比じゃないだろうからな
爆発は

372:山師さん@トレード中
08/06/17 22:02:53 bDGVHdLG0
>>369
他社ので様子を見る作戦だろう

373:山師さん@トレード中
08/06/17 22:08:47 Dl4lC0WwO
来月ガソリンまた七円あがるって。
夏までにレギュラー190円ハイオク200円超えそう
年内にレギュラー220円までいきそうだね。
三菱の株価みたいだな

374:山師さん@トレード中
08/06/17 23:56:13 fQ/ay7rp0
胸ポケットに入れてた携帯のバッテリーが爆発して死ぬなんて事件があるくらいだからな。
車用のバッテリーが爆発したら・・・。

375:山師さん@トレード中
08/06/18 00:02:03 ZErmdC4K0
PSAとここまで協業していくなら
北米事業も一緒にやっていったらお互いWinWinじゃない?
コルト後継もPSAと
そうすると同じプラットフォームで3社がWRCやるようになるとか?

376:山師さん@トレード中
08/06/18 02:11:55 zVQIHJaj0
PSAと身潰しの低品質コンビがどうしてWinWinになるのか?

377:山師さん@トレード中
08/06/18 08:03:57 MjQV5x630
電気自動車関連銘柄終了
スレリンク(livemarket1板)l50

レスよろ

378:山師さん@トレード中
08/06/18 09:00:09 vvhD2UuR0
ガソリン値上げで車の売り上げ伸びない?

379:山師さん@トレード中
08/06/18 09:57:45 UPdkLx8L0
>>376
WinWinとは思えない。
そしたら、WRCじゃなくて、グループ内のGRCになるだけじゃない?


380:山師さん@トレード中
08/06/18 13:45:42 1V9FAT7Q0
誰なの?
今420万株一気に買った人は

381:山師さん@トレード中
08/06/18 16:50:04 tB43r3cH0
俺って言いたいけどさ
ビンボー人は悲しいさ
1万がやっと

382:山師さん@トレード中
08/06/18 18:33:54 XNVHYBzJ0
155より下には絶対いかないけど何で?

383: ◆Serori3BXA
08/06/18 18:45:20 +IbdnMNJ0
[7211] 三菱自動車工業
証金  速報(06/18)
       [貸株]  [融資]  [差引] 
新規       4567     800
返済       456     1824
残       51922   27643  -24279
前日比   +4111   -1024   -5135
逆日歩 
回転日数 22.1
貸借倍率 0.53

終値 206 +4
始値 202
高値 206
安値 201

売買高 38027
年初来高値 212
年初来安値 155




384:山師さん@トレード中
08/06/18 23:31:49 q/wUofCF0
空売りが多くて下がらん。

385:山師さん@トレード中
08/06/19 13:13:59 BznAnNBN0
三菱自:プラグイン・ハイブリッド車の先進国投入を検討-12年以降に
URLリンク(www.bloomberg.com)

386:山師さん@トレード中
08/06/19 13:18:13 tHHUnRFF0
他銘柄が弱い中、今のところ-1は強いな。

387:山師さん@トレード中
08/06/19 14:09:48 UF6UbE3D0
>>385
確かに不自然な対応だね。
開発中の電気自動車に何かあったのか?

388:山師さん@トレード中
08/06/19 14:28:40 XgfyIXeK0
>>387
電気自動車じゃ動力が足りないんだろ
エアコンつけて走らせたら何キロ走る?30キロぐらいか?

389:山師さん@トレード中
08/06/19 15:28:34 xw8oer850
動力が電気のみだと困るところがあるからじゃない。
ガソリンみたいに税金とれないだろうし。

390:山師さん@トレード中
08/06/19 15:31:17 XgfyIXeK0
そうじゃないだろw
エアコン付充電8時間で数十キロしか走らない400万の車と
ガソリン車並の性能で燃費が良く価格もガソリン車並の車どっち買うっていったら
100人中99人はプラグインハイブリット選ぶ罠

391:山師さん@トレード中
08/06/19 16:22:42 Yu3jA0LX0
↑トヨタの工作員乙

392:山師さん@トレード中
08/06/19 16:37:08 BznAnNBN0
三菱自、商用車タイプの電気自動車を開発へ
URLリンク(jp.reuters.com)

393:山師さん@トレード中
08/06/19 16:54:54 fb0gmz/f0
>>390
では、どうして、トヨタみたいな大手が、
一番実用に近いハイブリットでないリチウムイオン電池車の研究をしてないのか。
説明がつかないんだな。トヨタの戦略発表からして、小型車の実用化に関して
否定はしてない。むしろ場合によっては、生産を始めるともいってる。

補助金ありで、250万から300万。
エアコンなしだと思うが、走行距離は アイミーブで160Kmもしくは
アイミーブスポーツで200Km。
URLリンク(eco-car.onsaito.net)




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