09/09/26 21:54:06 HJllbU1C0
>>189
せこくないと
ヲタに潰される…
とをたで失敗したシエンタなんかを作らされる。
本業の軽は原価と売値の差が小さくてトヨタなら棄てるような端材も再利用する。
勿論、ゴミを使う訳じゃないよ。
端材を少なくして それでも出るものは集めて小さな部品を作る。
ここまでやっても、トヨタの新ラインを引く時には人員を駆り出される。
勿論、大赤字の上に
生産を知らないトヨタの常務が観に来て
無駄が有ると言われてやり直し。
トヨタの技術屋はただの発注屋さんなのになぁー。
金で納期と技術を買うだけなのになぁ。
入る時には優秀だった人が3年後に会ったら、発注屋に。
それじゃないと出世出来ないんだとさ。
株を握られているから仕方がないか。
資本主義だからな。
だけど！！！！
プライドは捨てない。
PS
トヨタが韓国が大嫌いなの知ってる？
韓国に部品を売ったメーカーが出入り禁止に。
ダイハ◯のシラミず元会(トヨ出身)長がよく嫌がらせして
その会社はトヨタ出入り禁止になっていた。
194:関西人
09/09/28 08:57:21 Ab1vV6Aj0
>>193
韓国の話は今一わかりません。すまん。中国は好きなんだっけ？
お宅ら昔からネチネチがんばってたよな、中国も。
根っからの技術屋は出世できずに冷遇されてるね。少ないけど居るには居る。
生技はましかなー。実務を見てる範囲の連中は。
あの「プロデューサー」系の若い人たちの目つきはぞっとします。
昼休みに汗かきながらランニングしてる人もぞっとしますが・・・。
195:社員は一所懸命なのに
09/09/29 20:42:16 ySDOjAEu0
実は豊太も
本田美奈子も
ハイブリッドではなくて
電気自動車を作れる。
ところが電気自動車はモーターだけで動くので、極端な話、タミヤでも作れる。
それではトヲタの存在意義が無くなる。で、海外メーカーもハイブリッドを作る訳だ。
電池メーカーに生殺与奪の権限を握られるのも嫌な訳。
あきおはアタマが弱いし、とをたは もうダメだな。
F1負け続けるのも技術を金で買えると信じているからかもね。
そういいながらヴィッツに乗ってる私。
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