10/06/20 11:53:59 9ZQ3CZee0
NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？19
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NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？20
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796:元SS
10/06/21 08:25:08 4qnVZJKgO
辞めるならはやいほうがいい
797:生徒会長
10/06/21 17:39:22 fhA3DmKM0
運転士にはなれないの？
798:元SS
10/06/24 08:21:28 cGXGXHrqO
年収280万じゃ運転士になるより転職したほうがいいよ。
799:ＪＲ直通特急強化委員会
10/06/25 14:03:35 alWgdkXC0
ＪＲ直通特急を優遇して乗車率を上げるべき。
まずは快速全廃。（ただしＧＷと紅葉シーズンは除く。）
直通列車の廃止。無理にとは言わないが出来るだけ早く特急以外のロングシート化。
次期東武線内特急車両はピッチシートは800～1000mmでフットレスなし。
リクライニングもなし。いすの硬さは小田急ロマンスカー並にする。
今の値段＋500円ぐらいで乗れるスペーシア並みの座席を新設。展望席なども新設して
ＪＲ直通特急との価格差を縮めて浅草、北千住からの客を誘導する。
おそらくＪＲ直通特急は廃止にはならないのだからこれくらいの事はやるべき。
割り引き切符を販売して必死に客をつけているのに満足できる乗車率に届かないのだから尚更だ。
勝手に乗る電車は放っておき客をつけたい電車に力を入れるのは当たり前。
ＪＲ直通特急はこれ以上値下げは出来ないし車両にもお金を掛けられない。
ならば東武線内のみの特急の質を下げてＪＲ直通特急を優遇して客をつける方法しかありえない。
800:あのねぇ～
10/06/25 15:31:27 eRUmGWLLO
車で行くから、結構です！
801:沿線住人
10/06/25 18:09:06 HaCweqtR0
荒しは運営に報告の上アク禁に
802:未記入
10/06/25 21:28:59 //QLjego0
マルチ野郎
803:現SS
10/06/26 18:04:05 cfeOlGv4O
今月手取り15万だーやってらんねえこのブラック会社辞める
804:SS
10/06/28 23:09:08 2BsNHm4BO
真面目に働くのが馬鹿らしくなるよな。
805:本番
10/06/30 14:43:38 lfV8qphr0
辞めろ！
806:沿線住人
10/06/30 16:25:07 cOuSIXMM0
根津社長は1億円プレーヤーですか？？
807:どうだかね
10/07/01 00:32:11 ITxsSX29O
全部の報酬併せりゃ一億どころじゃ無いんじゃない。
808:子会社になった従業員
10/07/01 21:24:19 k2Scc4dO0
根津君は当社の会長何ですが・・・それなりに金引いてるんです金～
元々はバス事業本部だったのですが～
根津君に切り離されてから一向に悪くなるばかりです。
グループの交通事業の中で朝日バス系列にも役員として
居座り続けてますが、やはり給料泥棒です金～
809:TSS
10/07/03 00:54:14 QsRWpCNFO
SS社員は所詮本体社員の奴隷、給料もナスも半分。離職率は半端ねえ。長く勤めても意味なし、辞めるならはやいほうがいい。
810:名無しさん
10/07/04 20:56:05 nNlYlpNxO
それは言えてるな
811:名無しさん
10/07/05 00:32:27 jejQ8+S6O
低レベルな会社だな
812:名無しさん
10/07/07 12:39:40 T6sN+7R7O
東武なくてもこまらない
813:本番
10/07/09 18:39:54 smT0Z2470
なくては困る
814:伊勢崎線全通100周年
10/07/23 16:13:07 NmQAosuUO
記念券の中吊り広告、8000系の写真を裏返した上に幕の文字とナンバーだけ直してるのは何か理由があるのか？
815:裏焼き
10/07/26 08:09:32 TLc3BXlqO
>>814
前にもそんな事あったよなw
写真もまともに扱えないのかこの会社は。