18/02/25 16:33:05.45 q8pg3EWZ.net
-過去スレ-
【東京】国道4号 part2【青森】
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
【東京】国道4号【青森】
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
陸上距離：742.3(日本一の長さ)
起点：東京都千代田区日本橋
終点：青森県青森市
おもな通過市町村：
春日部市、古河市、小山市、宇都宮市、白河市、郡山市、福島市
白石市、岩沼市、仙台市、大崎市、一関市、北上市、花巻市、盛岡市
二戸市、三戸町、十和田市、野辺地町。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
3:R774
18/03/16 09:13:39.95 sXModjpn.net
関連スレ
東埼玉道路の専用部完成まで語り尽くすスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路 8号線 [転載禁止]©2ch.net
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【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路 2
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
4:R774
18/03/16 09:51:32.49 1hOx0Did.net
おつ
5:R774
18/03/17 18:12:16.16 KpwFl/BL.net
旧スレ埋めたので上げ
新4号圏央道五霞IC・道の駅ごか付近の6車線化拡幅ってどのくらい進んだんだろう
6:R774
18/03/17 18:32:51.85 PHvKYLQd.net
立体化の進捗も気になります
7:R774
18/03/20 06:19:23.52 0gvBr2Xs.net
>>5
道の駅こが周辺か先月用事で通った時は特にこれといった工事はなかったな
まぁ、あの辺の6車線化は深夜でも交通量が激しくない限り当分先になると思う
8:R774
18/04/04 18:16:03.16 hcguy3Bg.net
こがとごかが紛らわしすぎる県
9:R774
18/04/04 21:15:37.39 W84yddhQ.net
そういやまくらがの里こがのある新4号古河小山BPは6車線だな･･･
だから何だという話だけど どっちも元は猿島郡なんだけどねぇ
10:R774
18/04/05 02:08:25.64 glSvCnpa.net
まくらがって、わきがみたいでなんか枕が臭そう
11:R774
18/04/15 02:05:01.20 XJhZMtwS.net
道の駅しもつけage
12:猫娘+
18/04/15 05:21:08.07 b8lYqUtu.net
>>8
田沼と鹿沼を聞き間違えて、鹿沼市のまちの駅に行ってしまった事例もあるしな…。
13:R774
18/04/16 23:47:02.55 muc+xS08.net
URLﾘﾝｸ(www.morioka-times.com)
西バイパス延伸へ調査費 国新年度予算化 国道４号盛岡南道路 実現へ一歩前進と地元歓迎
津志田から見前あたりまでの北行は常時渋滞しているからね。
広域農道につないで古館くらいまで延ばしてほしいところ
14:R774
18/04/19 21:42:49.15 kkkkPqmZ.net
下り消防署前立体━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━?
15:R774
18/04/21 18:37:27.91 4YUsGsgX.net
>>8
五霞は幸手に編入される可能性もあったな。
でも茨城のままで良かったと思うよ、これが埼玉になっていたら未だに立体はおろか拡張すら怪しい。
東埼玉道路の進歩遅さ見れば一目瞭然。
16:R774
18/04/22 03:40:24.36 U7by68Up.net
東埼玉道路は国交省案件で埼玉関係ないんじゃね？
あと野原しかない茨城南西部と市街化してる埼玉を比べるのもフェアじゃない
17:R774
18/04/22 16:59:35.21 DVhCvS0y.net
ゆーて越谷より北の埼玉も似たようなもんだろ
18:R774
18/04/22 20:50:43.45 SubltNWl.net
>>16
国道事務所の管轄がある
19:R774
18/04/23 14:21:42.51 L/j2fGKx.net
田畑の埼玉
原野の茨城
20:R774
18/04/24 12:05:00.28 /H/cAD4y.net
バイパスの五霞消防署の所、県道267が通ってるけど片側すら歩道もないようなめちゃくちゃ細い道だが
今バイパス（つっても2車線だけど）作ってるな。中川を越える橋も今作ってて、橋台までは完成してた。
これができるとR4バイパス五霞消防署～R4杉戸高野台駅入口までつながる
現道でもR4バイパス～R4の連絡道路になってるが、
新道はジョイフル本田あたりの渋滞を回避できるのがポイントだな
21:R774
18/04/24 22:07:03.22 RiBFF2YA.net
>>20
将来ｒ267バイパスの延伸部と接続するであろう幸手市道は
倉松川を渡る辺りや圏央道の下をくぐる辺りで信号が多すぎて
現状でも流れは良くないのでバイパスが全通してもあんまり期待しないでね
22:R774
18/04/28 16:56:28.38 wSrXrWQX.net
そういえば道の駅ごかに入る信号の横に橋脚か何か建ってたけど立体にするのか？
必要あるのかと思ったけど今度ETC2.0なら圏央道からタダで入れるようになって交通量が増えそうだから？
23:R774
18/04/28 18:00:48.33 dZa3aZP+.net
>>22
ETC2.0なんか利用率6%だかなのに？
24:R774
18/04/28 18:28:58.78 gsYDdIPA.net
元々立体化する予定だっただけでは
25:R774
18/04/28 21:37:18.96 LMuc2vLu.net
まぁあの制限時間じゃメシも休憩も出来やしねぇしな
利用率なんかどだい上がらんだろ
それにしても道路中央じゃなくて端なのか･･･どういう構造になるんだろうか
26:R774
18/04/30 21:34:40.40 ZxYEgqOb.net
>>21
道が増えるだけマシかなと。
その道も五霞在住で幸手や杉戸辺りに通勤や買い物に行く方に恩恵有る為でしょうし。
ジョイフルというか市内の区間回避するだけでも春日部の北西部や岩槻の連中が使うと思う。
27:R774
18/04/30 21:38:14.79 ZxYEgqOb.net
>>22
正確に言えば2.0なら同一方向に進む場合に限り降りて指定の道の駅に一時間限定なら料金そのままという制度。
28:R774
18/04/30 21:47:24.01 ZxYEgqOb.net
>>25
圏央道がPA少なく菖蒲から東側は次が遠い事に他に設置は当面無い事から、とりあえずの策で道の駅隣接だから適用したんじゃないかな。
トイレと近隣のスタンドで給油は出来る想定でしょうね、余裕有れば店内見てくださいと。
でも道の駅ごかって余り大した事は無いと思ったけどね。
29:R774
18/04/30 22:01:13.89 ZxYEgqOb.net
>>16
国交省案件でも管轄が変わる可能性有る、宇都宮と北首都で予算配分変わるだろうし。
また予算取りに関わる政治家も変わってくる、埼玉全般見て分かると思うけど道路関係の予算掛けて無いとつくづく思う方多いだろう、新4号なんか最も差が有る。
越谷の平方から先は水田…いや今は休耕地増えたから原野みたいなもんさ、バイパスとの分岐から先の宇都宮まで旧道含めは埼玉も栃木も大差無い。
30:R774
18/05/01 05:02:47.64 psryHKaM.net
>>22
立体化する
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
これの14ページ見るとわかりやすい
31:22
18/05/02 22:41:24.01 MPtB6gGW.net
皆レスサンクス、特に>>30ありがとう
見たら消防署前も立体化予定あるんだな
五霞の立体から降りてすぐ交差点なわけだがまた昇るスペースはあるのか
32:R774
18/05/03 14:28:59.87 2MiHYCKl.net
順調に自然崩壊中＠春日部
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
今年の梅雨か台風シーズンの大雨でとどめを刺されるであろう
33:R774
18/05/03 14:31:05.42 2MiHYCKl.net
このほうがいいか
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
34:R774
18/05/04 05:09:37.36 5qliY8/Z.net
大動脈である国道4号線が、崩れた廃屋で塞がれて通行止めになる前に
何とかしろっつーの
35:R774
18/05/04 06:52:47.88 P74nnsVd.net
川崎の産業道路沿いにも似たようなの有るけど、法律も有って無闇に手を出せないんだろうね。
と言うかグーグルカーの映像でしょ？
まだ残ってるの？
36:R774
18/05/05 00:11:42.69 zEpqq+z8.net
今さっき、前通ったけどあったよ
37:R774
18/05/05 01:31:51.82 Bhp8rmEZ.net
>>36
そうなんだ。
この手は地元の議員が働きかけて行政動かし所有者説得出来なきゃ代執行という感じになるんだろうけど、
そこまでやれるかは地元次第。
38:R774
18/05/06 11:44:16.70 4wuyxShs.net
>>32
昨日通った時の状態。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
39:R774
18/05/06 21:41:28.03 ap6N51eQ.net
栃木の矢板から那須塩原付近までは渋滞が起こる最悪の区間だが、迂回するなら片岡付近から県道30号か県道48号かR294で白河まで行くのがあるがどれがベストなの？
上りでひどい目にあった。
R246の厚木～松田のような暗黒区間に似てる。
40:R774
18/05/06 21:44:53.97 64mFdtjP.net
GW中の新4号はトラック少なくて走りやすいわ
41:R774
18/05/06 21:51:01.06 s5XA/6vX.net
高速乗れば快適
42:R774
18/05/07 09:30:49.25 1pZICVs8.net
理想は高速乗ってしまうのが一番なのですが、それがダメなら
r161→r48→R461→R294ですかね。
大田原市街地は渋滞してることが多いですが、国県道指定の無いバイパスが整備されているので
そちらへ迂回すれば問題ありません。
大田原以北はちょっと自信ありません。
43:R774
18/05/07 12:26:07.23 271jQpbU.net
那須高原付近をさけて車線の減る片岡から右側の294に合流して、白河まで行くのが良さそう。
白河から鏡石までの一車線区間は流れは悪くなく、鏡石からは二車線に戻ってあさか野バイパスが始まるから問題ないね。
44:R774
18/05/07 15:14:21.00 s4B067Eu.net
【ＧＷの悲劇、６歳女児が死亡】 あーあ、どうすんだ、安全デマ撒いてる殺人犯ども、そこのお前だよｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
45:R774
18/05/07 18:45:22.97 eUguy+mW.net
西那須野も時間帯を考慮すればさほど苦でもない
昨日なんかも20時ごろ走ったけど快適だったよ
確かに昼なら高速に避難するけど
でも、本格的に片側二車線が始まるのが宝積寺からの時代を知ってるので今でも十分快適
新四号もあんな立派な連続立体なかったしね
ついでに言えば、郡山だってバイパスが不完全な頃は街中突っ切った方が速かった
今となっては隔世の感があるけど
46:R774
18/05/08 01:00:50.19 Auf3sr6S.net
中亀田でちょん切れてたからな
47:幸ちゃん
18/05/08 02:33:18.22 0bl7uZvy.net
829幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/08(火) 02:13:48.38ID:7JIay0CZ0
下北半島で大勢のシナ人と朝鮮人が死んでるね。だから蝦夷地を諦めていたわけだ。
832幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/08(火) 02:23:09.62ID:7JIay0CZ0
大鵬はウィルタだな。ロシア語やウクライナ語では「オロキ」と発音する。
833幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/08(火) 02:24:30.62ID:7JIay0CZ0
安徳天皇もウィルタだ
48:R774
18/05/08 11:23:38.66 ulcmL2xy.net
福島市街を回避するバイパスの計画ってあるの？
郡山あさか野バイパスみたいなヤツ。
西道路はR13だし、立体交差少ないし…
49:R774
18/05/08 18:25:01.57 OqL+9qQY.net
>>48
西道路しかない
50:R774
18/05/09 03:17:59.92 o08jZuGn.net
南側の、R4県立医大付近からR13福島西道路まで繫げる計画は動いている
北側の話は聞こえてこない
線形見る限りだと桑折あたりに繋がりそうだけども
51:R774
18/05/09 05:30:47.35 L/2TJE8R.net
>>50
トンネル掘るんだっけ？
52:R774
18/05/09 21:42:08.95 jRGstGfM.net
>>50
福島市の都市計画図では北幹線までしか繋がってない
53:R774
18/05/09 22:09:57.35 CGNrTEx6.net
福島市内ってのは4号に限らず、どこ走ってもすぐに信号に捕まるイメージ
なので、何か新しい道路ができると言われても全く期待できない
どうせ西道路みたいに、道路ばっかり広くても、ガツガツ信号に止められるんだろと
54:R774
18/05/10 02:05:52.85 Tk3Yhoz3.net
便利な東北自動車道をご利用ください
55:R774
18/05/10 03:23:12.37 fK2dCzLF.net
市内移動に高速は使わないでしょ
56:R774
18/05/10 05:32:34.80 HKFTsLMB.net
東北道の一部をR4にくれてやって、東北道はもっと西に迂回させて、渋滞ポイントを抜本的に改善してほしい
57:R774
18/05/10 08:09:22.76 OW2UsiIE.net
>>56
R4と直結する本宮～白石で作り替えとか､現実的ではないな
58:R774
18/05/10 13:14:20.95 H/la5dUF.net
小松付近のＲ8BPみたいに東側の山際にでも出来ればいいんだが
59:R774
18/05/10 20:51:04.21 A312Lnht.net
>>58
福島でも有数の自然観察スポットとして扱われているからアセスメント的に無理だろうな
60:R774
18/05/11 21:43:11.21 7MK+H4wD.net
自然に溢れてる場所なんて、震災以来人が入っていない通りにいくらでもあるだろうが
61:R774
18/05/11 23:41:25.87 ZDzqpV41.net
>>60
スレチ
62:R774
18/05/13 11:00:35.29 bF201OD/.net
4号は自動車専用道路がないなら原付二種にも優しい。
1号は静岡の清水からが塩対応。
63:R774
18/05/17 06:48:58.69 Yc8ihVnj.net
被害者も足立区民ではないのに…。
口論相手がしがみついたまま、１．５キロ蛇行運転の疑い
2018年5月16日22時55分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
口論の相手がしがみついた状態で車を約１・５キロ走らせて振り落としたなどとして、警視庁は１６日、群馬県明和町、無職小久保彩菜（２１）と栃木県真岡市、無職関勇太（２２）
の両容疑者を殺人未遂の疑いで逮捕し、発表した。車を運転していたのは小久保容疑者で、２人とも容疑を認めているという。
竹の塚署によると、２人は１５日午後１時２０分ごろ、東京都足立区竹の塚４丁目の国道４号で、左後部座席の窓枠に東京都江戸川区の男性会社員（３６）がつかまっている状態で車を急発進。埼玉県
草加市内まで約１・５キロにわたって時速４０～５０キロで蛇行運転を繰り返して男性を振り落とし、頭などに約１０日間のけがを負わせた疑いがある。
自転車で走行中だった男性が２人の車に追い抜かれた際に文句を言われたとして信号待ちの車に追いつき、２人と口論になっていたという。
64:R774
18/05/20 23:01:20.58 aJ3fHK8h.net
>>53
どうして福島市には、郡山・あさか野バイパスとか、宇都宮・新４号バイパスみたいな立体交差主体のバイパス計画がないのか不思議だよね。
65:R774
18/05/20 23:58:26.97 +JJHKCIx.net
R13福島西道路Ⅱ期区間の交差点は二つだけっぽい？北伸して県道387(北幹線)を介してR4のバイパスとして使うには既存区間の立体交差化も頑張って欲しいけど。。。
宇都宮は新四号が宮環の構成部分になってるからもう一つバイパスが欲しい感もある…？
66:R774
18/05/21 01:04:30.95 c9K15ben.net
国見のあたりも中々進まんね
67:R774
18/05/21 06:51:50.84 Y+yBH+s0.net
>>65
宇都宮は東にR408鬼怒テクノ通りがあるよ
68:R774
18/05/21 07:56:45.41 aiDlp3ae.net
>>67
宇都宮高根沢バイパスが整備されたら4号からの接続もだいぶ良くなるよね
対東京の交通で使えるかは微妙なところだけども
69:R774
18/05/21 12:19:56.17 DJXmrzrM.net
>>64
バイパス整備が早すぎたんだろうなあ
70:R774
18/05/21 19:14:31.35 Mmup31iz.net
>>62
コクイチ静清以西はショボい○○バイパスばっかだもんな。しかも道路公団時代の
造りで原二排除という・・・
71:R774
18/05/23 02:18:15.49 Jrg4QCbD.net
しかも繁忙期には渋滞してしまう仕様
72:R774
18/05/26 23:42:33.10 C9XnsCRA.net
>>68
294号か6号を整備しないとなぁ
というより6号がちゃんと整備されればわりとそういう使い方はいけちゃうよね
クソなのは守谷以南なわけだし(まぁ旧二宮一帯の4車線化も必須だけど)
73:R774
18/05/27 00:45:42.14 Km+BvKV4.net
守谷なら都市軸道路で外環三郷西まで一気に行ける予定
74:R774
18/05/29 12:58:38.23 /Uk0zQc1.net
下り消防署前結構立体進んでるな。来年には開通か？
75:R774
18/05/29 16:48:54.17 qG+t6rF2.net
>>74
両サイドは既に舗装も始まってる。
あとは桁上げをいっせーの、せっ！でやればもっと早くなって
「遅くとも来年」では？
76:R774
18/05/31 23:48:45.15 opjNBfdj.net
上り線、椿南～立野交差点の間でネズミ取りやってるね。
側道に結構な数のお巡りさんが、隠れて待機している。
埼玉で夜中にネズミ取りやるって珍しいよね。
77:R774
18/06/01 02:11:57.82 Nk3VZLk4.net
>>76
埼玉はスピードよりも飲酒検問の取り締まりを重点に置いてるけど、新型の移動オービス展開し始めたから益々注意。
新4号の椿付近は時間帯含む不定期でスピード取り締まり行う事は時々有る、土日の早朝も同じく。
78:R774
18/06/01 02:53:56.79 gGlL6Tz6.net
>>74
どこの消防署？？
79:R774
18/06/01 03:41:28.55 +dVaoyGE.net
>>78
今までの流れから想像すると五霞かな
80:R774
18/06/03 20:48:14.89 SK5TMMXs.net
路面ボコボコ
81:R774
18/06/05 23:08:08.46 BvsygzvL.net
今日昼前下り矢板インター手前で
レーダーやってた汗
パイプ椅子にオバサン婦警座ってて笑
凄く目立ってたわ
82:R774
18/06/06 16:05:58.00 Lr38/Tvl.net
>>79
一昔前は郡山消防署前交差点もあったが今はもうないからな
83:R774
18/06/06 21:59:59.95 2V7tTuVq.net
>>81
先月自分が通った時もやってたな
要注意ポイントか
84:R774
18/06/09 08:59:44.01 oVxRw8PT.net
今まで4号(新4号)の野崎～梅島は何十回も往復してきたけど上りの毛長橋渡り切った所しか見た事ない
俺が気付いてないだけかｗ
85:R774
18/06/11 23:49:56.67 UlW+ZaSK.net
>>84
毎日のように通らないならそんなに見かけないよ
86:リンク+
18/06/17 16:33:20.75 gTbdVzEO.net
旧道の歩道拡幅、電線類地中化が進む。
だが、工事を始めた時期が遅すぎる…。
少子化問題が進んでいる時期なのに…。
電線類地中化の利点は、すっきりきれいになるので、
歩道を石畳にして、昔の雰囲気を取り戻すことも可能となる。
87:R774
18/06/20 16:25:56.12 vhVeCsj2.net
クソババアが利根川橋逆送して通行止
88:R774
18/06/24 16:03:11.32 H/nSfaae.net
那須塩原駅前の工事は何だったんだよ
2車線のままだし
矢板～黒磯の4車線化は20年ぐらいかな
89:R774
18/06/24 16:48:58.05 C00jH4u2.net
そもそも歩道の整備じゃなかった？
90:R774
18/06/29 02:23:11.35 /K7SKni6.net
>>88
矢板黒磯はバイパスになりそうな予感
91:リンク+
18/07/01 19:43:03.19 iXBG5bJf.net
>>88
1車線のままだしと読んだ…。
2車線化は20年後くらいかな？
50号線の感覚では、結城バイパスを通り終えて、新川島橋付近に来ると、
2車線から1車線になる。
逆に言えば、鬼怒川の橋を渡って、結城バイパスに入れば2車線になる。
92:R774
18/07/01 20:00:38.43 6eH44yl0.net
>>91
だから？馬鹿かお前
93:R774
18/07/01 21:40:27.70 2dRi9h+Z.net
西那須野道路ってやつは？
94:R774
18/07/10 11:53:01.12 5QCnBZ9u.net
安達が原入口交差点を立体交差にすることはできなかったのだろうか。
あそこと油井交差点が立体だったらすごい快適なんだが
95:R774
18/07/17 22:48:02.66 8Ozxsikw.net
エロい人教えろください
24時に盛岡以北に青森市まで北上する場合、
滝沢の２４時間営業のガソリンスタンドより北で深夜帯に営業しているGSはありまつか？
96:R774
18/07/17 23:57:56.16 w2d54ZXA.net
二戸だか何の戸だか忘れたけど、昔朝の5時ぐらいにオカモトで入れた記憶あるな
4号沿いではないけれど
八戸への分岐点までは、4号沿いでそれなりに開いてた記憶あり
それ以降は開いてない、というかガソスタ自体ない
97:R774
18/07/18 17:35:30.35 mA1AJdeU.net
小山あたりから青森目指すとどのぐらいかかる？
車両は軽ターボ
98:R774
18/07/18 23:35:20.78 hlHBpbrJ.net
>>95
俺の知ってる限りはないよ
R45バイパスの八戸寄りならもしかしたらあるかもしれないけど自信はないね。
99:R774
18/07/20 00:33:38.84 BSHsUZ2Y.net
今の車は燃費いいから少しぐらいガソスタなくても大丈夫だろ
RX-7とかVG30DET、７M-GTEじゃないだろ
100:R774
18/07/21 07:37:50.14 JqW9ENdB.net
みなさん、ありがとう
ガソリン携行缶を用意します
当方原付スクーターで、真夜中だと警察の取り締まりを
あまり気にしなくてもいいかな、と考えていますた
101:R774
18/07/30 16:45:24.62 mQXa+JHP.net
今日の午前1時頃、越谷の南の方で特殊貨物輸送？の先導車が待機してて
歩道橋の上でカメラ持って待ち構えてた人もいたけど、何輸送してたかわかる人いる？
102:R774
18/07/31 15:22:55.75 hBxvuHoe.net
yahooのリアルタイム検索で「国道4号」でさらっと見てみたが
これか？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
103:R774
18/07/31 15:24:57.13 hBxvuHoe.net
リアルタイム検索で「変圧器」でやったら一発ヒットでソレだった
104:R774
18/07/31 15:29:41.58 hBxvuHoe.net
「変圧器 陸送」で期間「一週間以内」でググったら
その日の越谷貨物ターミナルからのが出てきた
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
105:101
18/07/31 17:41:26.44 eH9WqZKd.net
ありがとう！きっとそれで間違いないね
変圧器だったのか
106:R774
18/07/31 18:30:17.50 Yui0BsQD.net
本日、小山花火大会
通過車両は新４号に迂回推奨
107:R774
18/08/13 17:31:21.18 gBL1tYeB.net
国道4号 矢吹～鏡石間のアンケート募集
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
108:R774
18/09/09 16:38:17.96 hHTCAZkz.net
>>97
五霞から仙台駅付近まで7時間位だったかな。
岩沼付近と那須塩原辺りで流れ悪かった以外はさほど混んで無い状況の場合。
109:リンク+
18/09/15 19:36:10.91 y4W8WeLA.net
>>106
自分としては、旧4号線と言ったら、栃木県道265号粟宮喜沢線。
小山バイパスが国道4号、新4号線が新たなバイパスとして認識。
それらに詳しくない職場の仲間が旧4号と言うと、国道4号の昔からの道だと言うしな…。
このため、「小山市の旧4号のところを通って…」とか言われた場合は、
「粟宮喜沢線を通るのか？」と聞く。
そうでないと、小山バイパスか、粟宮喜沢線かがわからないからな…。
110:R774
18/09/18 12:50:46.25 sxgFNirg.net
矢板から白河までの渋滞を迂回するための県道72号通ったけど、交通量少なすぎで真っ暗で寂しすぎ。
日光街道も混むから迂回で新藤原から宇都宮まで63号通ったけど、この道も途中まで林道並みの道だった。
111:R774
18/09/20 07:29:26.65 1aKWSChO.net
>>109
小山市民はだいたいこれ
112:R774
18/10/02 01:53:21.02 X8ukL5R4.net
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
5AI
113:R774
18/10/05 10:04:34.38 nx1kjQ7H.net
5AI
114:R774
18/10/25 10:43:30.16 H5Y7TP6J.net
いつの間に蔵王の工事進んでたんだ。あそこできたらストレス結構減るなあ
115:R774
18/11/06 09:16:52.68 wICQpkbl.net
「国道４号金ヶ瀬拡幅」が、 平成30年11月18日(日)に４車線で全線開通します！
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
116:R774
18/11/06 11:19:24.09 74NDb1W2.net
>>115
白石～仙台間の唯一の二車線区間の蔵王町の区間がやっと4車線化する話か。
それはよかった。
117:R774
18/11/06 17:14:56.82 RS3dswyt.net
金ヶ崎かと思って一瞬びくったw
118:R774
18/11/06 18:26:46.80 ye1Sm/nP.net
>>117
逆にそこ何処？
119:R774
18/11/06 19:40:50.95 PggXevHN.net
ちょうど福島競馬行く日だ
白石以北が仙台まで全部4車線になるとか夢のようだな
柴田町のような1個ずつ止められる信号もないだろう
120:R774
18/11/06 19:48:20.06 XxOo56Vu.net
東京まで4車線以上になるのはいつになる？
121:R774
18/11/06 19:54:00.91 pGWK6GBk.net
>>120
便利で快適な東北自動車道をご利用下さい
122:R774
18/11/06 19:56:37.00 PggXevHN.net
福島県で県境付近を除いて一番最後まで残るのは矢吹のマルハンあたりだろうな
123:R774
18/11/06 20:47:58.65 3MyOSedC.net
これでやっと白石から大衡まで多車線化するな。そういえば仙台拡幅はどうなった？
124:R774
18/11/06 22:20:48.55 8LckNs7I.net
>>118
金ヶ崎といったら水沢と北上の間だよ、北上金ヶ崎インター（もと相去PA）ってあるじゃん
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
125:R774
18/11/07 08:42:49.40 QB93fmO+.net
仙台は上に全線高架で作っていいレベル
126:R774
18/11/07 08:49:36.40 2gIB2eAE.net
>>124
岩手も一関から滝沢ICあたりまで全部4車線にする計画だったはず
127:R774
18/11/07 10:12:50.68 ZQXKqCRO.net
交通量的に白石国見間を4車線にしてもおかしくないと思う
128:R774
18/11/07 13:39:50.45 iYehD//O.net
それより大田原とか西那須野とかを何とかしてください
あと上三川らへんの変な交差点
129:R774
18/11/07 15:49:33.18 ntB/NhJk.net
西那須野道路っての作ってるだろ
130:R774
18/11/07 17:23:45.11 xuUQeauA.net
上三川のとこは、インターパークから新4号下りに上がるのに側道を延々と走らされるのがね…
隣の本線はスイスイなのに、側道は大渋滞とか
131:R774
18/11/07 23:20:42.92 4Ec8MjJe.net
>>130
下りの側道は微妙にスペースが足りなくて1車線なんだよな、上りは2車線なんだが
132:R774
18/11/08 00:57:51.28 0EkEXHLc.net
R4の整備具合を少しR6に分けて欲しい
そもそも草加バイパスと金町･松戸バイパスから規格が違うし､柏我孫子バイパス(？)はいつ完成するのかわからんし…
藤代バイパスは暫定２車線のままだし､牛久土浦バイパスは完成の目処なんて立ってないし
P6の快適なバイパスって結局は重複してる岩沼バイパスと仙台バイパスだけじゃないか？
133:R774
18/11/08 06:41:45.49 boNCvl+9.net
>>132
いわきサンシャインロードじゃね？一番整備されてるの
134:R774
18/11/08 09:05:22.69 DAkcogES.net
暫定二車線だけど久之浜と相馬もそこそこいい。
4号だと二本松レベルだが。
135:R774
18/11/12 01:17:22.25 oE0SnWMY.net
久ノ浜は少し頑張って信号無しにして欲しかった
136:R774
18/11/12 12:46:50.87 1ilZPjxu.net
>>132
土浦バイパス
137:R774
18/11/12 20:45:52.37 t4f02Zx+.net
>>136
あそこはバイパス末端で渋滞引き起こしてるからダメ
新４やあさか野バイパスとまでは言わないにしても…ねぇ
138:R774
18/11/14 19:00:22.21 tKbqYlgT.net
23号にくらべて4号バイパスは信号多過ぎ
139:R774
18/11/14 21:48:04.25 6dAUy5Vz.net
東京から札幌帰るのに ひたすら4号走りました 長かった
140:R774
18/11/14 21:54:41.57 /ceeJ1Rn.net
>>125
仙台北部・東部道路の側道を4車線化して４号に指定すればいいのにと思う。
141:R774
18/11/14 22:18:37.98 6QGH7fpE.net
>>140
東部道路は６号･北部道路は47号だから､側道を整備しても４号にはならないと思われる
142:R774
18/11/14 22:23:09.80 g3u+00w1.net
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143:R774
18/11/16 01:48:37.30 7Hu5rPPt.net
>>139
偉そうにほざくな
死ね
死ね>>139
144:R774
18/11/20 18:48:27.49 py7Bm9y2.net
>>143
東京から札幌帰るのに ひたすら4号走りました 長かった
145:R774
18/11/20 22:36:49.76 USQha1Hq.net
札幌まで4号線伸びたんだ
146:R774
18/11/21 07:59:08.42 eFcv2dA2.net
>>145
どこに札幌まで4号を走ったとかいてあるんだ？
147:R774
18/11/28 20:20:27.23 X/t8rCGw.net
>>145
札幌都市高速４号定山渓線知らんのか？
148:R774
18/11/29 00:43:44.54 1G+sq8Xx.net
藻岩山
149:R774
18/11/29 12:15:04.91 UBPx+7ey.net
>>147知るかボケ死ね
死ね>>147
新4号で大型トレーラーに轢かれて肢体切断されて死ね>>147
150:R774
18/12/17 20:19:40.18 1xKJiZhA.net
E4A東埼玉道路
151:R774
19/01/07 19:45:22.14 W1jW1ShG.net
＼(^o^)／
152:R774
19/01/07 21:45:17.83 gq5mVQK3.net
国道４号「４車線化」２ルート案 矢吹鏡石道路、利便性向上へURLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
153:R774
19/01/25 08:05:47.34 67hu6Dh9.net
栃木県内の東北道はくの字に折れてるから距離ロスがあって時短効果あまりない。
新4はそれを救済するための路線だから、整備されて当然。
154:R774
19/01/25 10:58:31.29 AYNyVKee.net
>>153
>栃木県内の東北道はくの字に折れてる
これを見ると４号の方がくの字に折れてる
気がするんだが違うのかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
155:R774
19/01/25 10:59:53.64 AYNyVKee.net
>>154
あ、正確には「逆くの字」だね
156:R774
19/01/25 11:20:50.19 WSB8gdNZ.net
もとの奥州街道が大分右寄りに進んでるからなあ
157:R774
19/01/25 12:11:14.06 67hu6Dh9.net
>>154
栃木県内の宇都宮線沿線の人口集積地から
高速を使って都心方面に向かう場合、
高速利用の意味がないぐらい、
ものすごい大回りさせられるか、
ものすごく遠いインターを使うことになるかの
どちらかになる。つまり、小山や宇都宮あたりは、"高速道路が無茶苦茶不便な地域"というのがベースにあったから新4みたいな道路が、どうしても必要だったんだ。
158:R774
19/01/25 16:09:44.06 h7N29QIl.net
くの字になって遠回りってのは矢板から東京都心の間で見た場合だな
159:R774
19/01/25 16:19:02.02 miC8ndhM.net
新４号はE4Bとしても良いレベル
160:R774
19/01/25 20:26:07.83 GtvOr8EL.net
新4号は開通時期が早いから規格が低いし信号も多いし、たまにチャリンコ走ってるし
せめて軽車両は通行禁止にして立体交差を増やしてほしいわ
161:R774
19/01/25 20:33:46.74 Kug5kcNQ.net
>>157
それはわかるがそれでも豪華すぎる
道路の良さは、新潟 愛知 栃木が三傑
162:R774
19/01/25 20:49:58.75 h7N29QIl.net
新4号の最終形態は東埼玉道路の専用部を五霞まで伸ばして圏央道に繋ぐんだと思う
五霞以北は6車線+立体って感じか
163:R774
19/01/25 21:16:01.78 5D2eK05/.net
幸手から平出工業団地まですべて立体化されれば
名阪国道に匹敵する距離の信号なしの道になるのにな
164:R774
19/01/25 21:45:38.89 Bgx5gMwM.net
>>163
移動式小型オービスと覆面パトカーだらけになりそう。
165:R774
19/01/25 22:26:03.53 /qykaAh7.net
R6 ｢うらやましい…｣
R17 ｢本当だよ｣
R20 ｢優遇されすぎ｣
R14 ｢しかも無料で高規格｣
166:R774
19/01/25 22:29:30.45 ZrSZa3IH.net
埼玉に導入されているネズミ捕りのレーダーはヤバイ。
カメラの三脚程の大きさで、ポリがレーダー横に座っていなくてもいいみたいだから、目視で気付くのは難しいな。
実際埼玉はこのレーダーで、今迄やらなかった様な、狭い生活道路での取り締まりを見かける様になった。
167:R774
19/01/26 01:49:36.01 g+pgDgEZ.net
>>157
東京から全てを無視して一直線に北を目指すと
春日部 古河 栃木 鹿沼 日光と言う感じになるな
宇都宮は若干東にズレる
168:R774
19/01/26 05:17:46.57 2i3DHZxB.net
実際に新4号を宇都宮から台東区上野まで走ってみたことがあるが
あれは完全に無料の高速道路だよ
平出工業団地から大袋駅入口辺りまではかなり快適に走れた
ただそっから先は宇都宮市街地の4号の様な様相を呈していたが
それに東北自動車道より道路の形状が良くて疲れにくいのよ
変にアップダウンする地形とかねじるようなカーブがあまりないのが大きい
169:R774
19/01/26 06:28:58.05 2F63Id75.net
東北道不便だし、そう思いたいのはわかるが、
立体交差の度にアップダウンある。
これはどうしようもない。
しかも信号もあるし、制限速度も違う。
細かい勾配を極端に減らしてる高速とは、
当たり前だがまったく別物だよ。
170:R774
19/01/26 07:18:31.38 ryqD2Bod.net
>>168
所々ボコボコの路面ある。特に庄和-幸手の下りで、対面時代から使われてた所。
171:R774
19/01/26 08:18:52.38 6xTFvL0o.net
新4号をたまに走りますが、左車線は側道直結のトラップがあり、右車線は速すぎて入れない。
真ん中ならば無駄な車線変更しなくて済む。
172:R774
19/01/26 12:09:28.07 cjSlQtPh.net
>>170
小山から古河の上りもサス壊れるんじゃないかくらいの穴が空いている
173:R774
19/01/26 13:13:34.09 I9QIF37f.net
宇都宮国道事務所管内は『路面凸凹でごめんちゃい！予算付いたら修理すっからごめんね』（意訳）って立て看板立ってるからなw
174:R774
19/01/26 15:54:51.52 ryqD2Bod.net
>>173
でも工事やったらやったで車線規制で狭くなって渋滞するしな。
175:R774
19/01/26 17:41:21.44 /gD8OO49.net
>>172
新4号は軟弱地盤＆過積載ダンプのせいで
すぐに穴が空くんだな
176:R774
19/02/07 18:23:51.37 dacAO8ZJ.net
ぼ、ぼくはおにぎりが大好きなんだな
177:R774
19/02/07 18:36:08.87 dacAO8ZJ.net
す、すぐに腹が空くんだな
178:R774
19/02/09 19:03:10.73 DK2szsZa.net
>>177
あなた漢字読めない悲しい人なの？
179:R774
19/02/09 19:32:26.58 WuNdYHAR.net
R408の整備が進めば東京出て宇都宮越えるまでR4かわせるんだが別にする意味もメリットも無いか
二宮BPはやく4車線化しろ
180:山下 清
19/02/10 00:37:30.05 9ltJkNzS.net
>>178
む、む、無知なら黙ってればいいんだな
181:R774
19/03/08 04:13:10.63 BhdsQ8u/.net
国道16号が去って国道4号がやってくる松伏町
182:R774
19/03/20 20:13:35.88 bzcY5Sfr.net
五霞跨道橋、今日も工事の気配ナシ。
来年度予算付くまで放置かね？？？
183:R774
19/03/23 17:19:45.42 QH8R1gfQ.net
仙台駅から青森駅まで下道で検索すると、鳴子から秋田県に抜けて
大館？弘前のルートが出るのだが、積雪は考えないとして
実際4号線を行く場合や、滝沢から282号に抜ける場合と比べて時間的にはどうなんだろう。
どなたか実走した方はいらっしゃいますか？
184:R774
19/03/23 19:25:35.14 o7lItzVq.net
秋田県の秘境を抜けるルートか
信号とか全然ないから早いのかもしれん
185:R774
19/03/24 01:09:54.37 1Qg7Ky3J.net
信号の数が桁外れに少ない
そのルートで秋田県内を走破して本当に20個ぐらいしかないような気がする
鬼首道路→高速→R13→県道→R105→R7の順でいくと
186:R774
19/03/25 05:15:34.34 pxSHJA6z.net
>>182
3月の完成予定の看板も無くなっていたな。
渋滞ポイントだったから、完成を楽しみにしていたのに。
187:R774
19/03/25 11:26:13.30 eOlcWtkK.net
草加バイパスのバイパスはまだかいな(東埼玉道路は考えない)
188:R774
19/03/26 12:34:41.78 9WJPEMSk.net
都内から仙台へ行くのですが、高速代節約でなるべく下道で行こうと思います
4号線を北上し快適なバイパス終わった先の矢板で高速に乗るつもりですが、その先福島県内の4号線の状態がわかりません
春日部→宇都宮のようなバイパスになってるようなら高速降りて下道で行きたいです
白河須賀川郡山福島と大きい街を通過するので高速乗ってたほうが無難か…
ちなみに日曜朝、4時頃に出発予定です
189:R774
19/03/26 15:04:36.73 EF4fa808.net
>>188
須賀川か郡山南で降りて福島飯坂で再び乗る
190:R774
19/03/26 15:43:20.88 LOSsF3m/.net
日曜日の郡山バイパスや二本松～福島のバイパスは高速みたいに飛ばせるけど朝から覆面や白バイが多いから気をつけてな
191:R774
19/03/26 15:45:03.15 aO3CdAXq.net
ストビュー見たら
192:R774
19/03/26 17:31:26.39 uYo4KIpk.net
ありがとう
ストビューも見てみますが、その須賀川-福島飯坂間は快適な感じ
逆にそれ以北は車線減っちゃうんですね
193:R774
19/03/26 17:37:50.88 uYo4KIpk.net
と、須賀川福島西間下降りても乗りっぱと300円しか変わらないのか…
194:R774
19/03/26 18:57:53.72 rvbKxX0S.net
>>188
R6で行くのもいいんでね？
195:R774
19/03/26 19:14:48.82 30HKR7es.net
白石以北は片側2車線
でも日中から夕方は混む
夜以外はおすすめしない
196:R774
19/03/26 19:48:09.34 KdFbzSEj.net
>>188
何時出発か知らんけど足立～越谷（時間によっては春日部も）は
基本クソなので、圏央五霞まで高速乗るが吉。
197:R774
19/03/26 20:01:46.42 gBFFecYX.net
一番いいのは、日付が変わるころに東京を発つ
で、全部下
適度に休憩して朝の7時には着く
頑張り次第で、夜が明ける前に到着も可能
朝4時なら、混み始めるまで下
混んできてかったるくなったら残り全部高速
高速道路は乗ったり降りたりが損
198:R774
19/03/26 20:14:07.50 qZlr86T8.net
福島市内の4号線もうちょい北までバイパス頑張ってくれよ
199:R774
19/03/27 00:21:26.77 7kObcqNq.net
>>194
茨城県内のR6知らないのかよ
200:R774
19/03/27 00:49:05.53 /kEqgdb5.net
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。
201:R774
19/03/27 11:00:07.04 x1XBGLKT.net
>>198
今の4号がバイパスなんですよ。
開通当時は何て高規格の道路なんだともてはやされたが、旧道よりも市街地よりに作るという謎設計だからなあ
202:R774
19/03/27 11:40:31.37 b0A0t4Da.net
将来的には国道13号福島西道路が福島市内の国道4号のバイパス代わりになるのかね?
203:R774
19/03/27 11:43:41.79 SRydWEVk.net
>>199
日曜早朝なら日立市内の渋滞も関係なかろう
204:R774
19/03/27 17:02:09.45 /A05gKwY.net
>>203
日立だけならともかく牛久・石岡もある。
牛久はバイパスあるけどまだまだクソ。
205:R774
19/03/27 22:54:29.13 fMwrWwGB.net
>>204
朝４時出発って言ってるんだから､牛久と石岡は余裕で回避できるんじゃね？
まぁR4は越谷を抜ければあとは混まないが､R6は柏･牛久･石岡･日立と渋滞名所ばかりだから
206:R774
19/03/29 16:03:55.64 SEoiy8oJ.net
4号は田舎の何にもない土地を通してあるからスイスイだよな。
政治力があったからなのかなかったからなのかは分からないけど、
街が素通りされてるせいで所得は低い模様。
207:R774
19/03/29 16:23:38.93 QOQ34dC5.net
それは街外れにバイパスが通ってるだけで、旧道はちゃんと街中ぶち抜いてますから
知っているとは思うが
宮城では柴田町 福島は安達 栃木は黒磯 宇都宮以南
ここら辺は旧道で行くのもオツなもの
昭和50年代はこんなところ通ってたんだと感慨深い
208:R774
19/03/29 16:31:35.52 4OF16qz4.net
今の4号が旧来の4号だと思っているアホがいるとは...
209:R774
19/03/29 19:37:08.55 H6MhIbtS.net
宇都宮以南なんか県道降格した旧4（日光街道）、旧4バイパスの現道、そして新4号に東埼玉道路だしな
210:R774
19/03/29 20:58:55.44 xGfmP5WM.net
>>209
宇都宮以南の旧4って、路肩が広かったりして、
並の県道とは違う"元メインルート"の風格あるよな。
211:R774
19/03/29 21:13:20.85 1gQG3lYF.net
>>210
どこだったか宮代か幸手の南あたりか、路肩に停められる変な休憩所あるしな
もとドライブインがあったそうな感じの
212:R774
19/03/30 07:16:17.02 r+G1y44J.net
>>211
幸手の辺りにドライブインあったよね
213:R774
19/03/30 10:38:22.87 2XW05FRw.net
>>207
ぶち抜いてるっていうか宿場町ってのは、
街道ができて街が形成されるっていう順番じゃないの？
小山あたりの縦の道路づくりは、新4の整備が早かったからか、あまり充実はしてないイメージだな高速もないし。
214:R774
19/03/30 11:46:33.61 2aO+B4o0.net
>>213
街道ができて町ができる
戦後の道路整備でも街道からちょっと離れた都心部を太い道路でぶち抜く
バイパスが郊外にできる
こんな感じじゃないか？
215:R774
19/03/30 11:51:47.85 pJtZ1IbU.net
>>213
小山は無料高速の新４と50号があるから問題ないよ
ただ、致命的に4車線の道が無いからクソ
216:R774
19/03/30 13:39:35.98 1L3EP1c9.net
郡山市内も旧道のほうは妙にリッチな作りになってる
ほんの10年前までバイパスの連続立体ができるまでは
ここを通ってたんだから当たり前だが
217:R774
19/03/30 15:02:28.05 r3AlKuDr.net
R14･R17 ｢｢解せぬ｣｣
218:R774
19/03/30 23:17:19.31 UAAWQ0Bf.net
国道4号北上花巻道路 4車線化へ調査
3/30(土) 10:00配信 岩手日日新聞社
国道4号北上花巻道路 4車線化へ調査
4車線化に向け改良工事の事業化が決まった北上市村崎野地内の国道4号
国交省 2地区の交差点改良へ
国土交通省は29日、2019年度予算で、国道4号北上花巻道路を4車線化に向けた調査箇所とし、
北上市村崎野地区と花巻市山の神地区の国道4号両交差点改良の新規事業化を決めた。
懸案となっている両市間の4車線化に向け大きな一歩となり、県や両市などは歓迎している。
両市境の国道4号は2車線で渋滞が常態化。北上市北工業団地には今秋、東芝メモリ新工場が
竣工（しゅんこう）し来春には稼働開始が予定され、これまで以上の混雑が懸念されてい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
219:R774
19/03/31 23:53:43.87 IFgyUx6P.net
>>211
「すきすきすぎーと」か？
220:R774
19/04/20 09:26:47.54 xTHEsPre.net
>>216
福島の旧4号なんて日銀の目の前だしな
221:R774
19/04/29 19:14:51.51 p/S+1wJ7.net
五霞交差点の下り方向立体化はそろそろかな
222:R774
19/04/29 20:25:30.26 j3zlQdHy.net
庄和ICもそうだけど、もうちょっと立体を長くして次の交差点までスルーできるようにはならないものか
223:R774
19/04/29 22:06:12.33 wsMkVOOn.net
>>221
工事完全にストップしてないか？
予算が付く来年度末迄完成しなそうだけど。
224:R774
19/04/29 23:08:05.92 kBu3qZND.net
>>222
立体降りてすぐ交差点だと、後から立体延ばすのも難しそうだな
最初から両方立体にできてれば良かったんだが
225:R774
19/04/30 06:34:10.46 fnB8QMXf.net
>>222
陸橋渡って下り本線からすぐ左折できないんだよな。
枝線合流部に陸橋下信号入れりゃいいのに。
226:R774
19/04/30 09:28:46.95 YwhUrKXI.net
>>224
新４宇都宮の久部と問屋団地のとこがあるじゃん
227:R774
19/04/30 22:42:11.45 zj7fVD4W.net
>>226
久部～問屋町や瑞穂野はある程度離れてたから可能だった
庄和ICには降りてからまた登れるスペースが無さそう
とちの実橋の北（柳田街道）とか五霞の消防署前なんかも似たような感じ
228:R774
19/05/02 17:40:12.18 TGa0QWtM.net
昨日、上三川のあたりで派手にゴマメってた赤い86大丈夫か？
事故現場の隊員の表情から察するにダメっぽい雰囲気だったが
86が単独でトリプルアクセル決めたところに、アクアが突っ込んでダメ押した感じか
とりあえず、雨天時のFRは無理すんな
あんな立派なカッコしてても、安定性ではノートやヴィッツにすら負けるんだから
229:R774
19/05/02 20:13:55.49 QiHtL/h5.net
GWは下手くそばかりで走りずらい
230:R774
19/05/02 22:20:23.23 jZa2eDo9.net
>>229
下手くそなの？
231:R774
19/05/28 16:31:29.47 BK/LgLsN.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
232:R774
19/06/12 08:09:20.11 MTXSN2HS.net
五霞の下り跨道橋完成しましたか？
233:R774
19/06/14 22:57:13.24 cO8JRstj.net
>>232
橋上の舗装までされた状態で放置されてる
234:R774
19/06/16 14:35:01.81 Yf51TflQ.net
>>233
情報ありごとうございます
前に見た時のまんまですね
直ぐにでも開通できる状態で
なぜ放置なんでしょうね
235:R774
19/06/17 06:45:14.07 9mUT9mQp.net
>>233
予算ついたのか工事告知の置き看板がまた出始めた。
消防署側では土ならしとか始まってる。
236:R774
19/06/17 14:25:32.85 tjPej+GD.net
>>235
８月末完成予定とかかな
ここが完成すればスムーズになるのか
それとも手前の消防署の所がネックになるのか
237:R774
19/06/18 00:06:31.48 E4obVw4c.net
国道4号にはAKB48、国道8号にはNGT48、なのになぜ国道46号や48号にはグループがないんだろうな
ｽﾚﾘﾝｸ(akbsaloon板)
238:R774
19/06/18 01:42:32.22 LxfrAAq2.net
AYS48
生保内浮世坂46 みたいなやつか？
239:R774
19/06/18 06:07:31.91 GE3/b1LP.net
久栗坂46
240:R774
19/06/19 14:41:13.85 HQJyqCMy.net
>>236
今日通った。
置き看は「9月30日まで」と書いてあった。
241:R774
19/06/19 16:08:16.21 ulhOj5h6.net
舗装っつったって1層目だろう
春日部のバイパス4車線化のときもよく見りゃ路側のコンクリとの段差があって
1層目のまましばらく置かれてた。
242:R774
19/06/19 21:04:02.23 uawWTz9P.net
>>240
遅くともあと３カ月で完成ですね。
>>241
あれだけ何層も重ねているのにどうして直ぐに
穴だらけになるんだろう？
過積載ダンプもそうだろうけど、やっぱり地盤なのかな
243:R774
19/06/19 22:37:57.01 7YoWi/2b.net
高速道路に比べりゃ舗装も薄いはずだからある程度はしゃーない
244:R774
19/06/20 07:03:56.53 ONLt04Xd.net
舗装といえば
4号東埼玉道路の現・終点があんな中途半端に終わってるせいで4号バイパスに抜ける大型車が激増して
松伏町の町道が直してもすぐ穴開いて町の予算喰いまくってるってことで
国へのクレームが通って町道に国道クラスの舗装したって聞いたことあるな
245:R774
19/06/20 09:45:01.50 nifP/tPd.net
>>243
千葉の富津とかダンプだらけだけど
舗装は酷く無いんだよね
どう考えても新4号の方が舗装は厚いと思うけど
246:R774
19/06/20 18:41:10.08 VJnV70LC.net
>>244
URLﾘﾝｸ(www.tobuyomiuri.co.jp)
確かにそんな風な事が書いてあるな
何だかんだ言ってあの舗装の荒れ具合の大きな原因は地盤が脆弱であることだろうね
URLﾘﾝｸ(habs.dc.affrc.go.jp)
130年前の迅速測図（地図）を見ても4号バイパスが走ってるのは地盤の弱そうな低湿地帯の上であることがよくわかる
247:R774
19/06/21 12:04:05.49 VCGxT0/Y.net
>>246
地盤のいいところは早々に町と街道が作られてるだろうからなあ。
東京なんて高速は川の上だしさもありなん。
248:R774
19/07/01 21:27:36.35 D/wFddYl.net
>>246
よこだけど、この下の比較地図いいな
ありがとう
249:R774
19/07/06 17:51:45.37 9PewxYjd.net
五霞道の駅の奥の橋のところに余計な信号作ったな
250:R774
19/07/07 05:20:37.53 pSi2UZFL.net
>>249
あそこ感知式信号で充分だよな。
昨日初めて先代クラウン(s21系)の覆面取り締まり見た。R125付近だったかな。
普通に高級車にしか見えないから、気付くのは難しいね。
251:R774
19/07/07 16:12:43.01 PKDBtzkA.net
>>249
五霞跨道橋下りできて、さらに道の駅前も立体化すれば
流れブッタ斬りポイントになるのは必至。
252:R774
19/07/07 22:45:34.06 ZJ3mcmHi.net
>>249
五霞町内は仮令時間がかかっても行く行くは全面的に6車線立体化される流れかと思ってたのに一歩退化したな
253:R774
19/07/21 02:29:34.74 0O5y+g+9.net
Googleマップ、道の駅五霞附近の道の描き方が少しおかしいな
254:R774
19/07/21 02:37:21.22 pC5Gsdkf.net
そこは見てないけど、グーグルマップはZENRINと手を切ってから
あちこちでおかしくなってるよね
255:R774
19/07/23 18:30:19.22 tKG/q2sg.net
ゼンリンと違って地図を修正する時に現地調査とかしてないらしいからね
256:R774
19/07/28 14:24:33.52 CcZYvVX/.net
>>249
跨道橋が老朽化？で
平面交差になるって確か聞いた
257:R774
19/07/30 09:00:06.58 ZpAcbmfk.net
>>256
道の駅の北側にある冬木跨道橋だな
それが本当なら、あの跨道橋建設からまだ40年経つか経たないといったところなのに、隨分老朽化が早いこと
まあ確かに余り頑丈に造られてるようには見えないけどさ
258:R774
19/07/31 15:39:10.45 CqFg/7ZF.net
栃木県内の121号や4号の渋滞回避ルートは県道63と県道56があるが、両方とも奥の方はあまりにも交通量が少なく林道並みにパンチが効いてる。
塩原から泉までの56号は8割は心細かった。
259:R774
19/07/31 17:58:33.24 srReMytc.net
今度福島から郡山まで通勤することになったんだが、黒岩、伏拝は大森街道やカナスカでかわすとして、
油井と安達ケ原入り口の渋滞をどう避ければいいか悩んでいる。
260:R774
19/08/02 06:49:28.76 /OfH2dJZ.net
>>259
便利で快適な東北道をご利用下さい。
マイレージも貯まるし
261:R774
19/08/02 12:04:51.11 SV4v7QO2.net
>>260
どのみち北俣や桑野三丁目で大渋滞なんだよなあ
262:R774
19/08/14 23:06:54.88 MTeJa+s7.net
>>258
高速降りて4号で行こうとしたらハマったわ
矢板大田原バイパスっていつできるんだろう
461の分岐点付近でいつもハマるイメージ
263:R774
19/08/15 00:47:08.63 lgcjH5bz.net
鬼怒川の橋から矢板ICに至る矢板氏家バイパスは
もっと評価されるべき。
264:R774
19/08/25 19:31:39.43 cSxaxOGI.net
宇都宮から矢板は迂回路として使えるな
265:R774
19/08/25 21:12:31.06 4XtKxDzR.net
福島県でさえ全線4車線に近いのに栃木県北はもっと頑張れよ。
266:R774
19/08/25 21:29:10.62 wr7e5iSy.net
栃木は箒川から北のルートが決まらないとどうしようもないと思う
267:R774
19/08/25 21:57:30.05 gr8iNnXX.net
東京から矢板まで基本4車線以上なんだから無茶言うな
268:R774
19/08/26 18:36:31.71 3m0SXkfy.net
いつもお世話になりありがとうございます。
269:R774
19/08/30 08:04:40.22 t7XpDJf5.net
制限速度内でいつも快適に利用させてもらってます
270:R774
19/09/04 18:36:45.22 Tc+McFOD.net
>>269
うっそだ～
271:R774
19/09/04 18:49:55.23 0BiBrs2K.net
宮城の北のほうも仙台から古川まで4車線になるのまだかー
272:R774
19/09/06 12:44:14.45 cpoY9mrr.net
>>269
根拠のない(白目)
273:R774
19/09/13 17:33:13.96 0m5gooMs.net
うっそだー
274:R774
19/09/19 17:02:02.48 tf8qgLC+.net
(ヾﾉ･∀･`) 制限速度内で快適な訳無い無い
275:R774
19/09/19 18:48:49.60 BkNLm0kA.net
矢板～白河と国見～白石さえどうにかできれば基本的には快適だよね
276:R774
19/09/19 20:08:00.19 oGcsY3F6.net
>>275
福島市内がどうにもならない
277:R774
19/09/19 20:35:55.83 ZHxlPeoU.net
福島西道路を南北に延伸して
4号バイパスとしたらどうであろうか？
278:R774
19/09/19 21:46:50.04 2iT73Nbp.net
>>276
ということは二本松or福島松川から逃げるしかないか
もしくは矢吹からあぶくま高原道路経由R349
279:R774
19/09/20 01:07:17.26 FJoJ+WxA.net
福島の西道路なんて、4号と繋がったとしても距離損が大きすぎ
郡山のバイパス並みの信号のなさと規格じゃないと、今の4号の方通るわ
280:R774
19/09/20 06:41:31.40 0EdpBJvH.net
走行快適性(距離含む)では､あさか野･R6常磐バイパスより落ちるからな…福島西道路
281:R774
19/09/20 07:37:21.10 5s3nXj4r.net
福島西道路延伸区間と福島南バイパス合わせると、油井交差点から大森街道端交差点越えたところまで立体交差だからかなり長い。そこまでいけば福島西インターも近いしな
282:R774
19/09/20 07:37:51.36 t35t2vok.net
福島西道路延伸区間と福島南バイパス合わせると、油井交差点から大森街道端交差点越えたところまで立体交差だからかなり長い。そこまでいけば福島西インターも近いしな
283:269
19/09/21 15:23:33.20 Hb7tjcyZ.net
ともかく感謝の気持ちを持ってそう言え。
通行に支障が出来たり拡張工事が遅れたら堪らん
284:R774
19/09/28 19:56:51.55 5XiLkv5V.net
五霞の跨道橋あとちょっとなのにチマチマ工事しやがって
285:R774
19/09/30 15:14:27.84 ICWLKvBV.net
矢板JCTから真岡JCT経由谷和原JCTの高速ってできますか？
286:R774
19/09/30 15:30:28.41 ieXyLbBe.net
>>285
便利で快適な国道294号と408号をご利用下さい
国道408号で成田まで出れば､首都高小菅の渋滞も回避できますよ
287:R774
19/09/30 15:55:35.34 ICWLKvBV.net
>>286
高速空白地帯だから欲しいなって思ったんだけどな
オーバースペックか
288:R774
19/09/30 16:12:31.71 68wCpSBP.net
>>287
新4とR294白河までで事足りるかと
289:R774
19/10/02 19:11:52.83 4SpawzxL.net
>>284
工事案内の置き看、「9月30日」だったのがシレ～～っと「1月15日」に変わってた。
290:R774
19/10/02 21:03:18.80 +KL+kNmC.net
>>289
あとちょっとなのになんで３カ月も掛かるんだろうか？
291:R774
19/10/03 07:38:36.01 eULPopnl.net
お金欲しいからだよ
292:R774
19/10/03 19:39:09.79 Mk1jRioM.net
新4号国道 春日部古河バイパス 五霞交差点 下り線が立体化します
切替日時：令和元年10月23日(水)午後1時頃
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
293:R774
19/10/05 20:14:05.63 ovh0Gsk0.net
白石から仙台まで夜走ったけど
信号のつながり悪すぎる
294:R774
19/10/06 08:05:28.62 FIK3r/4t.net
つながり悪いのはどのへんかな
大河原船岡あたりは止められてる感が強い
295:R774
19/10/06 10:03:54.41 ssE+Fik6.net
>>294
白石IC過ぎた後～岩沼バイパスまでかな
体感3～4回に1回は止められた
名取に入ると結構スイスイだった
296:R774
19/10/06 14:58:43.25 i5TRBA5j.net
乙カレー
やっぱりその辺か
槻木高架橋から製紙工場までは怖いくらいに流れて岩沼市内で少し詰まる
名取は信号の割には引っかかり感が少ない
夜の話だけどね
297:R774
19/10/06 19:57:16.26 W9UE8SZd.net
あれは不思議
北のほうも富谷のイオンから先がガツガツ引っかかる
なんで人がいないところの方が引っかかるんだって言う
298:R774
19/10/06 19:59:52.76 dCXerO6m.net
下りの流れに合わせると上りが詰まる
上りの流れに合わせると下りが詰まる
じゃあもう全部同じタイミングにしちゃおう感
299:R774
19/10/06 20:24:18.75 W9UE8SZd.net
福島県内は、信号で引っかかる田舎なんてないのにな
福島市内は都市部だからしょうがないし
柴田町とか大河原で止められるようになってるのは、速度抑止のためなのかな
300:R774
19/10/06 20:32:05.10 8ne98Gqh.net
>>299
二本松と本宮は渋滞を作りたがっているようにしか思えないひどさだぞ
301:R774
19/10/08 13:19:07.67 2skNQiaU.net
>>292
pdf内概要図のr267の位置関係が理解できない
北を上にして左側が「至 境町」で右側が「至 幸手」・・・
302:R774
19/10/08 13:31:34.10 2skNQiaU.net
宇都宮国道事務所は以前も道路規制情報とかで国道4号「栃木県古河市」ってやらかしてたから
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)URLﾘﾝｸ(www.road.ktr.mlit.go.jp)
303:R774
19/10/12 12:01:46.92 EuEWn4Ek.net
アナル散乱注意
304:R774
19/10/12 20:10:41.08 MaGMK8JB.net
今こそ血涙の文字で告白しよう！！
僕たちが純粋な輝きを失って大人になってしまったらお座なりとおべんちゃらと、陰口と
服従と妥協と打算と倦怠と保身の中で、ずるがしこく、チョロチョロと動き回りながらネズミの
一生を送るようになるんだ。
それから結婚して子供を作って、世の中でいちばん醜悪な母親という大人になるんだ。
ああ、時の流れとはなんと残酷なのだろう！！
生きることと老いることが同義語だという過酷な命題を直視しなければならないんだ。
老いはまさしく肉体と精神の双方の病気だったが、老い自体が不治の病だということは、
人間存在自体が不治の病だというに等しく、われわれの肉体そのものが病であり、
潜在的な死なんだ。
衰えることが病であれば、衰えることの根本原因である肉体こそ病だった。肉体の本質は
滅びに在り、肉体が時間の中に置かれていることは、衰亡の証明、滅びの証明に使われて
いることに他ならないんだ。
老いはすさまじい恐怖であり苦痛であり、そして真実である。
このままだと僕たちは腐敗して汚れて蝕まれたおぞましい大人になってしまうんだ。
テチには限られた貴重な時間を死にものぐるいで生きてもらって思う存分に輝いてもらいたい。
ああ、一分一分、一秒一秒、二度とかえらぬ時を、人はなんという稀薄な生の意識で
すりぬけるのだろう！！そうして血が失われるように時が失われていく。
そしてテチが二十歳になったら、その最後の輝きの絶頂の中でステージ上で美しく鮮烈に
死んで欲しい。
ああ、テチの光輝あふれる肉体と精神が劣化することも衰退することもない永遠に美しいまま
伝説となり歴史となるために無慈悲な時の流れを止めたい！！
その時、テチには誰かもわからない僕も自殺する。
大人になるテチなんか絶対に許さない。僕はテチと血まみれになって心中する。
テチを殺すことを許してください。テチをステージ上で銃殺して自殺する。
僕の血とテチの血が混ざり合って純化されるのだ。
これだけはわかって欲しい。僕が誰よりも平手友梨奈を永遠に愛していることを・・
305:
19/10/13 01:13:15 fLj6ofgX.net
福島市伏拝土砂崩れ通行止めっぽい
306:R774
19/10/13 09:28:02.57 v/Z3vKRW.net
地震で崩れた次は雨でかよ
本当にあそこはダメだな
307:R774
19/10/15 01:02:23.42 Ciz2kZ6+.net
鳥谷野の辺りも水没してたな。
堤防が決壊したとかで
308:R774
19/11/18 15:06:56 Zn7kfFJC.net
いつの間にか五霞下りが立体化されててワロタ
309:R774
19/11/18 18:44:47 VHZ1G4rz.net
片方ずつ高架に上げるのか
まぁでも結構いいペースで工事は進んでるんだな
これって平面部6車線化もセット？
310:R774
19/12/05 18:23:13 4UCCXQJ0.net
４車線化、正式決定 ２０２１年着工目指す ４号国道矢吹鏡石道路
2019.12.05 09:06
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
311:R774
19/12/05 19:41:42 17Pjc2td.net
国の社会資本整備審議会道路分科会の東北地方小委員会は四日、仙台市で委員会を開き、
国土交通省が示した四号国道矢吹町北浦－鏡石町久来石間（延長約五キロ）＝矢吹鏡石道路＝の現道（二車線）拡幅による四車線化案を了承した。
矢吹鏡石道路の四車線化が正式決定した。二〇二一（令和三）年の着工を目指す。
国交省が昨年十二月に示した(1)現道二車線を拡幅し全線四車線化(2)市街地部分はバイパス化し前後の現道を四車線化－の二案についての住民、
近隣事業者らへのアンケート結果や効果などを検討した。
一部バイパス化に比べ、現道拡幅は両側に歩道を整備でき、通学路としての安全性を確保できること、
矢吹町唯一の二次救急医療機関である会田病院への救急搬送がスムーズな点が評価された。
現段階の整備費は約百十～百三十億円で、一部バイパス化の約百四十～百六十億円に比べ低く抑えられる。
県は三日付で現道拡幅による四車線化に同意した。
現道は二車線のため矢吹中町交差点周辺の混雑や渋滞に起因した交通事故、対向車線にはみ出しての正面衝突事故が相次いでいる。
歩道の未整備箇所もあり、歩行者の安全確保が課題となっていた。
312:R774
19/12/05 19:44:09 17Pjc2td.net
下げちゃったので上げます
313:R774
19/12/05 23:20:55.22 mS5UG5MM.net
矢吹から白河までの片側2車線化も何れ願う
314:R774
19/12/06 03:10:25 ANEjFIO/.net
4号線もだいぶ拡幅されてきたな
315:R774
19/12/06 03:42:58.18 hhgUiy45.net
須賀川～鏡石の拡幅
時間かかり過ぎ
316:R774
19/12/06 04:44:22 b762yzaN.net
白河から矢板までがまだまだ不十分
特に黒磯から矢板インターまで。
317:R774
19/12/06 06:38:45.42 ANEjFIO/.net
西那須野道路より先にそこだよな
318:R774
19/12/06 11:30:36.72 eAW4yUE6.net
４号の充実と比較して６号の放置ぶりよ
17号も微妙だけど
319:R774
19/12/06 12:31:48 t1FThx1S.net
福島県内の4号線は全体的に交通量多くて疲れる
320:R774
19/12/06 12:35:14 e4tW3lxd.net
公共機関貧弱ですので
321:R774
19/12/06 12:49:01.66 LMBZm4zr.net
道の駅国見付近の拡張工事完了は間もなく？
322:R774
19/12/08 09:59:12.10 5wC/O9z8.net
>>319
では埼玉県内は渋滞と流れを直ぐ遮断する信号ばかりです。
323:R774
19/12/11 08:03:44 HfcaVGf+.net
仁池向の渋滞は何とかならんもんか...。
324:R774
19/12/13 04:34:03.36 pqIoyF1E.net
荒池下の渋滞も…
325:R774
19/12/13 19:02:23 lbZXsbHi.net
>>322
16号にはうんざりだ
326:R774
19/12/14 15:19:08.61 bl2b2Me4.net
>>325
埼玉は23区へ向かう縦方向はまだしも横や環状は無いよりマシな道路造り。
所詮都内や大宮、浦和への電車通勤が県民の半分近く占める県だから。
327:R774
19/12/21 22:35:24.35 hxs1MEvQ.net
>>315
2kmくらい4車線区間が伸びたな
328:R774
19/12/22 01:37:33.08 MgcTs7ia.net
>>315
やっと着工したと思ったらなかなか完成しないという
329:R774
19/12/26 16:57:59.97 CKRYfUHL.net
>>319
青森県内の4号線は青森市しか片側複車線がない
登坂車線はたまにあるけど
330:R774
20/01/03 08:46:57.93 e87oWY2U.net
岩手県内の4号線はひたすら長い
331:R774
20/01/03 13:46:52.59 wxp2Lj0C.net
>>330だからなんだボケ死ね
332:R774
20/01/03 14:11:22.67 MSQSOJQw.net
>>330
そりゃ全国２位の面積だからな。
333:R774
20/01/03 14:55:31.83 5GcJ+2gY.net
滝沢以北は延々と片側1車線の拷問
334:R774
20/01/03 18:59:16.80 xTMKaoM1.net
>>330
そりゃ東北一位のクソ田舎だからな
335:R774
20/01/03 19:22:49.45 qJk1YBkS.net
>>333
快適に走れる東北自動車道(八戸自動車道)をご利用下さい
※便利とは言ってない
336:R774
20/01/03 20:09:23.30 5GcJ+2gY.net
>>335
八戸道あんまり平行してないよなぁ
なんであんな変なルートにしたんだろ
337:R774
20/01/05 17:41:07.45 fm2Nh/y+.net
>>331
喚いてないでネタふればいいのに
338:R774
20/01/08 20:27:22.45 nh5SQUEw.net
国道４号鏡石拡幅 １月１０日（金）に４車線で通行可能となります～鏡石町役場入口交差点から高久田交差点まで～
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
339:R774
20/01/09 00:43:56.40 YVuqlolE.net
>>338だからなんだボケ
死ね>>338
340:R774
20/01/09 08:13:59.17 /UZq2W2x.net
>>339
お前が死ねよカス
341:R774
20/01/09 08:23:30.16 1R/ItMU1.net
>>340カスはお前だろ死ね
342:R774
20/01/09 18:56:50.80 +HmQT83f.net
ひょっとして339って>>337宛だったんじゃね？
343:R774
20/01/10 23:48:09.62 CXbZPYz/.net
>>338
開通、オメ！
344:R774
20/01/11 13:50:18.47 X4G9NTJx.net
よかったなあ>>319
345:R774
20/01/11 19:53:56.96 NC3WKS++.net
ようやく完成か
時間掛かってるよなぁ…
346:R774
20/01/18 15:54:25 vI60g2F7.net
郡山以南の国道も充実してきてるね
347:R774
20/02/01 18:08:06.02 ddBKkDWz.net
鏡石から白河も全部4車線にしてほしい
348:R774
20/02/06 14:04:47 St/mS0O2.net
矢板大田原バイパスさっさと作ってくれよ
2028年完成予定とかどんだけだよ
夕方の帰宅時間死ぬほど渋滞してるわ
349:R774
20/02/06 20:39:36.03 rQGw7k6+.net
鬼怒川の橋から矢板ICに至る矢板氏家バイパスは
もっと評価されるべき。
350:R774
20/02/09 23:36:44 VQ3EPjgi.net
仙台バイパス燕沢－鶴ケ谷間 今秋６車線化
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
351:R774
20/02/14 19:12:03.09 t2qhg3Fr.net
千住新橋側道に毎日停まってる覆面パトは何かの監視？
352:R774
20/02/19 19:05:52 Nvt/2zez.net
東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表～日本海沿岸東北自動車道が令和８年度までに全線開通～
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
少し前のだけど国道4号の記載があるので周辺の関連する事業も含めて「道路事業の開通見通し一覧」より抜粋
・国道4号 鏡石拡幅
令和２年１月１０日開通済（鏡石町中央～鏡石町高久田）
★令和３年度（鏡石町久来石～鏡石町中央）
・国道13号 福島西道路(?期)
★令和８年度（福島市松川町浅川～福島市大森）
・国道4号 伊達拡幅
令和元年度（桑折町大字北半田～国見町大字藤田）
★令和５年度（国見町大字藤田～国見町大字石母田）
・国道4号 仙台拡幅
★令和２年秋頃（仙台市宮城野区燕沢～仙台市宮城野区鶴ヶ谷）
・国道108号 古川東バイパス
令和元年度（大崎市古川馬寄～大崎市古川宮内）
★令和７年度（大崎市古川宮内～大崎市古川稲葉）
・国道4号 水沢東パイパス
令和元年度（奥州市水沢姉体町～奥州市水沢東中通り二丁目）
★令和７年度（奥州市水沢真城字東大深沢～奥州市水沢姉体町）
・国道4号 北上拡幅
★令和５年度（北上市相去町字笹長根～北上市相去町平林）
・国道45号 天間林道路
★令和４年内（七戸IC～(仮称)天間林(2)IC）
★：今回開通見通しを公表した事業
353:R774
20/02/19 19:08:31 Nvt/2zez.net
国道４号水沢東バイパスが部分開通します！ 令和2年3月21日（土）15時30分に開通
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
354:R774
20/02/22 01:37:00 z9W7Y/t5.net
>>352>>353バカ丸出しとっとと死ねボケ
355:R774
20/02/27 21:04:32 9dDeLsKt.net
>>351
それは毎日お前を監視してるんだよ
と思っておきなさい
356:R774
20/03/06 06:39:25 MX2+9poN.net
>>38
こんな廃屋にも新築当初は幸せな家庭があって、作りからして商家らしいから近所の人や4号線の通りすがりの人も顧客として来てたと思うと感慨深いな
煙突あるから暖炉もあったろうし、2階はガラスの面積大きいので当時としては最先端を行く民家だったんだろうし
357:R774
20/03/07 01:39:32 EJfwjpkE.net
>>356
古い航空写真で例の廃屋が建っていたその場所を確認すると廃屋は1958年～1961年の間に建てられたらしいことがわかる。
野田線の線路を挟んで南側はかつては一帯に田圃が広がっていた地域だけど60年代中頃から建造物が建ち始める。
例の廃屋はその最初期に建てられたもので、建築当初は周り一面を田圃に囲まれていたものと思われる。
358:R774
20/03/07 01:41:44 EJfwjpkE.net
>>357
「野田線の線路を挟んで南側」ではないか
普通に「野田線の線路の南側」だね
359:佐藤 剛志
20/03/07 14:16:36.34 W+vejTMQ.net
>>349
上阿久津南─〈125〉─草川用水路を渡る小路─
草川用水路沿い─草川─向河原─
グリーンライン─〈74〉─〈30〉
経由の方が速いと思います。
地元の方は此方を通る傾向の様です。
360:R774
20/03/26 01:35:29 tqNiOmz1.net
国道4号伊達拡幅 3月27日に4車線化で通行可能になります
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
361:R774
20/03/27 22:23:14 lmYYxoha.net
東埼玉道路、着工へ 外環道・八潮ＪＣＴ―庄和ＩＣ、１０年かけて整備 レイクタウン周辺へアクセス向上
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
362:R774
20/03/28 03:34:32 b31eUmrm.net
>>361
これから10年て10年遅いわ
363:R774
20/04/11 18:28:19 tEuYewV+.net
いえーい
364:R774
20/04/13 12:16:03.52 nNW3jOAx.net
【トラックステーション】SA、PA、道の駅以外・トラック野郎御用達のメシ【大起水産・藤一番】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
365:R774
20/05/05 02:39:09 jAFrOvh3.net
関西に住む者です。
この夏に東北、北海道へ
オール地道で行こうかなと考えています。
日本橋を２１時頃出て、翌朝の仙台圏の
渋滞をクリアすることは可能でしょうか？
また、４号と６号ではどちらが早いとか
はっきりした差があるものでしょうか。
なんとも曖昧な質問で誠に恐縮です。
366:R774
20/05/05 06:46:55 PxF+FtZz.net
>>365
翌朝までには岩手県入ってると思います！
4号の方が夜中も安心して走れます。（24時間営業の店があるから）
367:R774
20/05/05 16:00:19 h57DCWEb.net
(それ以前に仮に関西から全部下道なら8号・7号経由で北陸廻った方が速くねぇか)
368:R774
20/05/05 18:32:38.92 TPpf/Roi.net
日本橋はにほんばし（東京）なのかにっぽんばし（大阪）なのかをはっきりさせてから話をしよう
369:R774
20/05/05 23:03:12 jAFrOvh3.net
365の者です。
説明不足ですみませんでした。
引退組なので暇はあるのですが、渋滞ノロノロが大嫌い。
あまり車中泊はしたくないので下道で宿代を浮かしています。
東京までは関西/東京の鉄板ルートの163-名阪-1-23-1-246(1)
で夜間走行ですが何度もお邪魔しています。
北陸側は上越、湯沢までしかありません。
往路は 出来るだけ慣れた道、広い道をと考え、
一日目:東京まで、二日目:岩手/青森 三日目:函館 と考えました
道内はオロロンラインで北端の稚内、オホーツクラインで東端の根室
(北方領土を直に見てみたい)とかで必然的にほぼ一周になってしまう。
復路は津軽をのんびり走った後に日本海側をゆっくり南下しようと
思っておりますが、ばててヘタレて日本海フェリーのお世話になるかも、、
>>366
>>367
>>368
御三方の皆様 ありがとうございました。
370:R774
20/05/06 11:40:58 A3gG7V6N.net
21時 東京
22時 越谷市
23時 古河市
0時 宇都宮市
1時 那須塩原市
2時 白河市
3時 本宮市
4時 伊達市
5時 柴田町
6時 仙台市宮城野区
くらいかなあ
休憩のんびりすると渋滞に巻き込まれそう
371:R774
20/05/07 00:16:56 Ocj91aZS.net
>>370
首都圏の道路事情とか具体的にはさっぱりなので
テキトーに２１時出発とかしたのですが、どうも
もうすこし早め、昼過ぎにも出て、少しでも
距離を稼いでいくのがよさそうですね。
ありがとうございました。
372:R774
20/05/08 00:07:48 7Mws8bis.net
>>371
10年くらい前に日本橋～八戸と移動をしましたのでその時のタイムスケジュールを参考に記しておきます！
14:30頃 日本橋
17:10頃 道の駅庄和
18:45頃 宇都宮市内
00:00頃 仙台市内4号沿いの半田屋で遅めの晩飯
03:50頃 宮城・岩手県境
05:30頃 盛岡市内
07:00過ぎ 八戸市内
朝までに着けばいいやーぐらいのノリで昼出たら出たで、都内～栃木県内が意外と時間かかりましたので出発時間は検討された方がいいかと。
373:R774
20/05/08 08:15:24.78 DqoEjqFl.net
>>372
草加バイパス通過まで２時間？
374:R774
20/05/08 21:51:46 TjArJHS/.net
震災前だったらまだ暫定2車線の区間も残ってたからねぇ
まぁそれにしたって庄和までかかり過ぎな気はするけれど
375:372
20/05/09 02:38:10 j0SqEPOY.net
>>373-374
当日渋滞していたこともあり、結構時間がかかった記憶だけ残っています。
当時の写真の時間を見て記載しているので時間は間違いないかと。
376:R774
20/05/10 09:52:37 z4POEAaW.net
>>368
ひもとばし...
377:R774
20/05/10 10:26:16.98 K8QaScQI.net
>>376
日和田－本宮間の橋ね。
378:R774
20/05/14 06:38:03.56 0P/lXcVK.net
人取橋
379:R774
20/05/16 10:51:57.04 f4cnE2rw.net
首都圏の夕方渋滞に巻き込まれないこと
矢板ー矢吹の対面区間で疲れを溜めないこと
仙台の朝渋滞に巻き込まれないこと
夜間走行ならこの辺がポイントかな
白河の関あたりは夜中は結構速く流れてます
（変な車（居眠り運転とか）が前にいなければ）
快適な旅でありますように
380:R774
20/05/22 19:34:43 +pdiW6As.net
>>375
21時に東京を出発すれば、事故渋滞さえなければ２時間後には
おそらく宇都宮の先まで行ってると思いますよ
国道４号バイパスは夜間は高速道路なみのペースで流れています
覆面パトカーにはくれぐれも注意してください
圏央道の五霞ＩCの先にある太陽石油(シェル)のガソリン価格が
道中で１番安いので、そこでの給油をオススメします
381:R774
20/05/24 06:49:19 m4XVBJQc.net
五霞ＩC周辺の 新型オービス活躍しております。
注意しましょう
382:R774
20/05/24 07:06:52 m4XVBJQc.net
岩手県警も レーダーパトも レーザーの世代交代増えてきましたね。
探知機がなっても 間に合わないことがあります
383:R774
20/05/31 21:13:50 X6J7927p.net
築館バイパスと水沢東バイパス開通はよ
384:R774
20/05/31 23:08:11.84 jg2ZhgqY.net
水沢は南側の工事が見えてきた
築館は音沙汰無し
西那須野の方が早そう
385:R774
20/06/01 00:35:04 xZOTgh35.net
築館バイパスってシンプルに設計し直せば
遺跡にぶち当たらないんじゃないの？
386:R774
20/10/20 08:40:17.17 5bFsNSux.net
杉戸と春日部市内のクソみてえな交差点全部立体化しろや
一桁国道が路地のためにイチイチ止められて流れ悪すぎ
387:R774
20/10/20 11:09:55.77 DTwdHKVr.net
70年以内には
388:R774
20/10/20 18:45:55.27 x01D3rQY.net
栃木方面から南下してくると、それまでは順調だったのに埼玉に入った途端急に流れが悪くなる
事故か工事か？と思いながら渋滞を進んでいると、
交差点の信号が青になってから赤になるまでの時間がたったの約20秒(しかも交差側は大抵ガラガラ)のせいで車が詰まっているだけ
そんな短時間で信号サイクルが組まれた国道バイパスとか、全国どこを探しても埼玉県内だけだわ
こんな糞みたいな制御設定したキチガイは地獄に落ちろ
389:R774
21/01/01 16:42:56.35 EPmQ03Ix.net
凍結注意じゃヴォケ！
390:R774
21/01/21 17:06:16.21 qsdc0qYk.net
うるせぇｳﾞｫｹ
391:R774
21/02/05 06:29:10.73 m4BHLM1C.net
>>388
早くて快適な東北道をご利用下さい。
392:R774
21/02/05 11:57:16.29 hTRZh1bo.net
>>391
東北道と４号、離れすぎだろ
393:R774
21/02/06 11:48:27.88 CL0KyJMz.net
ならR294だな
394:R774
21/02/06 12:16:38.20 Tx1fx0NR.net
快適で便利な常総・宇都宮東部連絡道路をご利用ください。
395:R774
21/02/06 13:49:17.53 8NmcVR5j.net
県境が2車線のままなんだよなぁ
396:R774
21/02/06 15:16:14.85 ffCjlQrT.net
>>391
バカじゃねえの
397:R774
21/02/14 00:11:07.80 YFHKyGk7.net
名取で滞留しているが地震の影響？
398:R774
21/02/27 20:31:43.78 eHEYiy1W.net
仙台拡幅なにすんの
右折レーン増やすだけとか？
399:R774
21/02/28 22:56:11.38 Fw9JLb4G.net
仁池向の渋滞を何とかして欲しい。
なんて東北なのに深夜以外いつも混んでるんだよ。
400:R774
21/03/01 14:12:53.15 1mfa/PvB.net
>>398
箱堤の立体化
401:R774
21/03/01 16:25:02.46 1tws4tp1.net
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
仙台拡幅 籠ノ背～鹿の又 事業化
一瞬だけ2車線になるところが3車線になるってことかな
402:R774
21/03/03 23:41:00.69 KO/MCa+K.net
篭ノ瀬と鹿又は一昨年にダイヤモンド型ICの予備設計やってたから立体化になるんじゃないかな
403:R774
21/03/04 08:43:12.92 89kUxHa2.net
そこは川の橋がそもそも広がらないと何もならないような
404:R774
21/03/10 15:30:06.13 zqEuOqCd.net
新4号の五霞から4号杉戸方面につながる「県道幸手境線バイパス」が令和３年３月２０日（土）午後２時に開通
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
県道幸手境線バイパスの供用開始について
URLﾘﾝｸ(www.pref.ibaraki.jp)
405:R774
21/03/14 07:26:45.73 B8ouKT3M.net
埼玉～栃木間を通勤で走ってるが事故多過ぎ
最近毎日のように起きてる勘弁してくれ
406:R774
21/07/17 07:52:54.59 hjqbqHI3.net
>>405
長距離自動車通勤ですっ飛ばすからだろうな
407:R774
21/07/26 19:48:34.58 IWiLaVMS.net
新４号はE4Bにすべし
408:日本生活浄化協会
21/08/03 23:01:50.10 JDJTTSDo.net
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、
乗用車とワンボックスカーは、2名以上乗車しないでください。
一人で乗って運転してください。
409:R774
21/08/31 20:47:48.45 JrFpiUSJ.net
道の駅ごかの立体、まだ完成しないのか
410:R774
21/09/08 18:01:29.93 1tEISnZb.net
下りは9/22 10時切替
新4号国道 春日部古河バイパス
幸主跨道橋(下り線)の立体化が完成します。
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
411:R774
21/09/10 10:12:56.12 MKcsQc6w.net
>>410
こんな所でもわざわざ立体交差作ってくれるのに、埼玉県内のゴミ交差点は平面交差だらけ
この差はなんなの
412:R774
21/09/10 10:25:22.67 uVrmHtGD.net
埼玉県内16号まで中央部に用地あるけど、あれって立体交差用？それとも3車線用？
413:R774
21/09/10 17:09:49.85 1tEoDpmF.net
>>412
16号以南の中央部は専用部(橋梁)の計画
完成まであと20年とか掛かりそうな…
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
414:R774
21/09/11 08:53:21.78 pxritMjr.net
>>413
一般部だけでもさっさと開通させろよ
ほんと埼玉はガンだな
415:R774
21/09/11 08:59:43.24 GnfM+ASj.net
>>410-414
東埼玉道路と言うのも、ガンだよね。
外環八潮にしか繋げないんだから。
足立区千住大橋辺りに現道と繋げて欲しいのだが。
416:R774
21/09/11 09:23:42.54 jj9hsvgu.net
春日部以北からレイクタウンに行くのに低規格の県道もどきをクネクネ行くのがめんどいからさっさと東埼玉道路を造ってくれや
417:R774
21/09/12 22:44:48.05 K98NM/s3.net
これって庄和から先も専用部作るつもりで4車線にして真ん中開けてるよね
五霞で圏央道に繋いでそっから先は6車線
418:R774
21/10/04 09:03:40.89 qjTIKvHO.net
新4号オンリーで全線計画6車線なわけじゃないのか
419:R774
21/10/16 20:34:18.23 ZNk0pb8Q.net
「長い国道」ランキングNo.1が決定！ 2位は「国道1号」の641.9km
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
420:R774
21/10/16 20:54:05.03 yTTCQ71/.net
１６号から北上して新利根川橋を渡るまで、計画だと４車線だね。
ってか、消防署の所を早く立体交差化して欲しい。
421:R774
21/10/30 10:32:20.76 prk5YF6W.net
消防署前もそうだけど、埼玉県内の無駄な信号交差点撤去しろよ
県道と交差する所はまだ仕方ないが、菅島とか倉常(北)とか誰が得すんの？
野良猫しか渡らないような交差点に信号付けんな
どうしても付けたいなら感応式にしろ
422:R774
21/10/30 16:42:22.23 njZN/ctW.net
管理者にそう提言してくださいな
私はあっても別に困らないので
423:R774
21/11/06 12:15:03.95 BNUXtlmt.net
新４age
424:R774
21/11/06 17:46:26.14 8521ebCM.net
春日部古河バイパスが一車線の頃より、交通量増えたよな
立体、車線も増えたけど所要時間増えた
425:R774
21/11/06 18:11:10.21 HdA9DqBQ.net
>>424
クソみてえな信号も増えたからな
>>421の言うように
426:R774
21/11/07 20:03:31.52 4uceBxv+.net
埼玉ってとにかく信号で止めまくってて
住宅街で使うべき移動オービスを幹線道路で使ってて
経済損失生み出してるイメージしかない
427:R774
21/11/08 09:47:43.99 iptb7YFv.net
>>421
そこの区間は制限速度辺りで流せば信号に引っ掛からない
信号の間隔やタイミングはスピード抑制の為にわざとしていると思う
428:R774
21/11/08 11:22:59.20 Hwgi7y5c.net
>>427
むしろ制限速度で走る方が掴まりやすいよ
青に変わったと同時に、その次の歩行者用信号が点滅し出す印象
どう走っても大抵足留めくらう
429:R774
21/11/08 16:05:56.07 q+ccRipf.net
原因知りたいが10代の運転による
事故とは偏見持ってしまう
少なくともこんな見通し良い所で
事故とは運転向かないかな
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小山市の国道４号で車４台からむ事故 ４人けが
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)