19/08/09 18:19:43.34 TF5ojb/d.net
>>858
予算/人口/平均公示地価（坪）
群馬県 7,511億円/197万人/14.6万円
埼玉県 18,884億円/730万人/51.8万円
まあ端的なデータだけど
埼玉県は群馬の3.7倍人口があるのに予算は2.5倍しかない。
そのうえ地価は3.5倍（公示地価）。
埼玉は県南部が東京のベッドタウン化しているから、人口の割に経済活動が弱いので
国がベッドタウン交付税みたいな仕組みを作らないかぎり発展しにくい構造。
901:R774
19/08/11 23:28:52.52 27oV3plb.net
地価が高いし、小さい敷地の宅地が密集してるから個々の交渉やらで手間と時間かかるしな
立ち退き件数多けりゃ、その中のごねる奴も多いだろうし
ｸﾞﾝﾏｰｶﾞｰとはいうが群馬と埼玉じゃ大分違うわな
902:R774
19/08/14 15:14:12.50 6IPGJUGX.net
昨日、新大宮バイパス、熊谷バイパス、深谷バイパス、上武道路と走ったが、上部国道。
群馬に入るとがぜん走りやすくなる。少なくとも宮前から熊谷バイパスを同等の道路に
してほしいな！
帰りはR254で帰ったが、富岡バイパスが途中で切れ、そのあとは全くの国道とは思えない。
藤岡での渋滞はひどいし、主要道との交差点の毎に渋滞するし。県知事が変われば少しは
良くなるだろうか？
903:R774
19/08/17 08:20:26.05 PmINIIED.net
県知事じゃ誰がなっても同じ
埼玉県から内閣総理大臣、悪くとも国土交通大臣が出ない限り
国土交通省としても忖度予算をつけることができない
904:R774
19/08/18 07:56:35.42 12c5DkAZ.net
つーても、上田知事の前の知事で土建王国、自身の土地へのインフラ誘導から反発の上田知事でのインフラ停滞感だからな、ようやくの知事交代で多少は違ってくるのでわ、違ってほしいと言うところ
905:R774
19/08/18 09:42:04.03 6wF2Xgsa.net
青島が県知事になったら青島元都知事時代のように自民党県連主導のほったらかし政権になると思うが、今の自民党県連に道路族がどこにどれだけ分布しているのかがよく分からん
906:R774
19/08/19 10:11:30.11 O1dEGTEL.net
今の埼玉自民には道路というか関連して土建族で力持ったのは居ないよ。
但し党の方針として道路と鉄道のインフラ整備に他の党よりは注力しているのは確か。
907:R774
19/08/19 10:21:57.89 O1dEGTEL.net
>>865
藤岡は群馬。
西毛地域の道路開発を今後進めて行く方針みたいだね。
知事が一太に変わったのでどうなるか。
908:R774
19/08/19 10:27:11.76 O1dEGTEL.net
>>866
県道に関しては大きく関わるし、予算の配慮も変わってくる。
ここ数年で拡張や開通した県道は土屋時代の流れだ。
909:R774
19/08/21 08:06:17.48 llTsTc4q.net
北本の旧中、西松屋の向かいがようやく拡幅始めたな
910:やるじゃん北本、やっと本気だしたな
911:R774
19/08/21 21:53:55.18 5w1D7g/4.net
>>866
まぁ、なんつーか兎にも角にも誰がやっても同じ理論をほざく奴は、ちょっと政治、社会知ったあげく行き着いた俺ｶｺｲｲな中二病的奴らに多く、得てしてあまり考えてない思考停止の奴で、なんの筋も通ってなく理論、理想もなく自分はそうはなりたく無くないと思ってる
912:R774
19/08/23 12:50:34.27 feZEcbc6.net
>>872
北本に本気出して貰いたいのはそちらでは無いw
上尾道路に関しては議会含め相変わらず黙殺されたままだ。
913:R774
19/08/25 16:42:52.76 bFRe3h3C.net
北本の旧中は無駄に電線地中化してるしな、なんなんだべな
914:R774
19/08/25 21:44:18.51 TSR+Q+Lr.net
北本は見栄っ張りだから駅前など目立つ所にはお金をかけるけど、市のはずれなど中心以外にはお金をかけない。また目に見えないところにもお金をかけないな
915:R774
19/08/26 01:28:39.70 5PF0Caiv.net
ヒント：解脱会
916:R774
19/08/26 15:08:25.76 Qk2zO17P.net
高校のソフトボール部の県大会は解脱会のグラウンドで開催したんだぜ
917:R774
19/08/28 21:05:59.83 0ISeFcQ5.net
解脱市になっていれば状況が変わっていたかな？
918:R774
19/08/29 08:59:51.21 qROe4/rv.net
それはどうかな？
ま、八王子みたく付属の大学から駅まで近道の有料道路が出来てたり（しかも15年で償還扱い）な事も有るけどね。
解脱会が宿場町移転してから何も無かった北本に駅の設置で大きく寄与したのは確からしい。
919:R774
19/08/29 22:49:22.01 2a5tdFiN.net
とりあえず、青島ﾀﾞｧが死んだので今後も上尾道路の進展は無さそうと見て宜しいのか？
920:R774
19/09/01 07:21:50.87 P7y5xkCw.net
そういえば、また上尾道路で地質調査を始めたね！
921:R774
19/09/01 09:49:24.17 cF2pPxVp.net
上尾道路（大宮→北本方面）を17号線の迂回路として最近通勤で使い出したんだが、片側2車線→1車線に減る場所が早すぎるのと信号が多すぎるのが難点。
車線減少は上尾市と桶川市の市境の橋（名称不明）がまだ片側しか開通してないからというのは理解できるけど、減少する場所が橋のかなり手前から始まるのが理解できない。
橋の直前まで2車線分以上のスペースはちゃんとあるのに、なぜあんな手前までしか工事をしなかったのか。
あと、1車線に減少する付近からとくに信号が連続し、車列が数珠つなぎになる事もあってかなり通過に時間がかかる。
しかも本線に対してかなり小規模な道の為に過大ともいえる数と長い遮断時間の信号群。
まだ暫定開通という事情は分かるけど、せっかくの迂回路なのにあまり道路のポテンシャルを活かせておらず残念。
922:R774
19/09/01 10:18:28.80 cF2pPxVp.net
更に言うと、上尾道路+新大宮上尾道路の二重構造にしなくても、新潟県にあるバイパスみたいに盛り土の連続立体交差道路として整備した方が予算も時間も節約できて、今頃もう桶川北本I.Cまで開通していたんじゃないのかと考えてしまう。
現状では完成までにまだかなり時間を要する（2026年度以降？）みたいだし。
この前出張の時に通った上越市の上新バイパスの連続立体交差区間は実に快適だった。上尾道路もああいう道路だったらいいのにと思う。
923:R774
19/09/02 09:51:52.41 XzBEp
924:uib.net
925:R774
19/09/02 17:01:46.34 j7beihhm.net
江川の橋はもう一本つくるよていあんの？結局
926:R774
19/09/02 22:30:54.44 RCSt0nOV.net
上尾道路なんて新参者なんだから交差する細い道路の方が偉いに決まってる。
このために専用部の建設が決まっている。
927:R774
19/09/03 06:37:51.57 Rvoypt1J.net
>>884
車線数に関しては↓
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
専用部の盛り土構造については、交差道路の多さ故に厳しいかと
通学路の歩道橋なども地下道にするなど変更が必要になるし
928:R774
19/09/04 02:08:55.99 ax8lCjsP.net
ういーっす希少な植物でーす！
929:R774
19/09/08 07:56:46.74 dOjNw5od.net
国道9号線は新潟県内だけではなく、富山から石川県まで大きな市内を迂回する形で連続立体交差に
なっています。静岡の1号線もそんな感じ、4号もバイパスも連続立体交差。
これは何の違い？
930:R774
19/09/08 13:57:13.06 ek6bAoYn.net
>>890
土地に余裕のある田舎と比べられてもな
都心から50㎞県内で比べたら
有料バイパスだらけの神奈川や千葉よりはましだともいえるし
静岡と比べるなら上武国道のグンマ側は交通量当たりで考えたら
遜色ないといえる
931:R774
19/09/09 05:00:22.07 5aKpx2qz.net
上武道路の連続立体は凄い
932:R774
19/09/09 16:56:13.62 AL1SQoPD.net
田舎と比べてもってここら辺なんか元々糞田舎のうえ上尾道路周辺なんて言うまでもないだろ
何もかも無策無能の極み
933:R774
19/09/10 19:07:19.20 DHids3Qf.net
わかった、こうしよう
引っ越しおばさんを北本に呼ぼう
934:R774
19/09/16 17:43:33.24 DFlJJt22.net
新大宮上尾道路（首都高）の着工は、役人のチンタラした行動で
あと５年は無理か？認可されて２年半、用地も確保されているのに
やってることは地質調査と草刈りだけ。
935:R774
19/09/18 01:56:12.89 t2V6SjNj.net
>>895
地質調査は看板見ると12月までやるみたいだしね
マジでチンタラやってるわ
完成はいつになる事やら…
936:R774
19/09/18 09:59:28.45 3pMQxWKC.net
一部計画変更があるようだから、開通まであと10年完成まで20年というところでは
新大宮バイパスの植樹帯設置のための拡幅に時間掛かりそうだけどそれとは関係なく本線を開通させられるので
937:R774
19/09/20 21:54:00.58 kjdGtl9a.net
生きてる間に出来るんかな
938:R774
19/09/22 09:48:29.49 BoqpFzKP.net
出来たところで大宮と上尾の一部民にしか恩恵がない
桶川北本まで延伸して圏央道と接続しない限り北海道新幹線並みの平成のバカ査定扱い
939:R774
19/09/22 11:09:49.52 Js4dbuS3.net
>>899
＞平成のバカ査定扱い
そう呼ばれればまだ良い、令和のうちに終わるかも分からん
940:R774
19/09/26 09:07:47.64 deHP9das.net
上尾道路の完成予想図みたいのあるかな
鴻巣までどう繋がるんだろうか
941:R774
19/09/26 15:06:59.48 GEmCoQ1p.net
都市計画図見るとルートはわかるよ
942:R774
19/09/26 18:02:37.80 kqmJvaQ0.net
これ↓見たことない？
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
943:R774
19/09/26 18:46:41.83 mc+xOGNf.net
>>902
>>903
ありがとう！こんな感じになるんだね
944:R774
19/09/26 21:04
945::37.31 ID:f4Z3MPk7.net
946:R774
19/09/28 21:19:24.21 meiqus+zM
下半期はあまり進捗ないのかな？
947:R774
19/10/08 21:06:50.66 JbRd0eQf.net
草刈りが一斉に実施されたな
しかし地質調査が12月6日やら1月10日までとかで、随分とちんたらとやってるんだな
こりゃ高架の首都高&専用部の完成まであと10年位はかかりそう
948:R774
19/10/19 14:49:52.45 k7r0IqiWc
日本のTV局の洗脳は宇宙No.1であるからして宇宙の誰もが認めるスカイツリーです。
T局様、ラジオ局様、衛星放送様、スカイツリー様、有線放送様、系列であらせられる出版社様を讃えましょう。
日本はTVを点けて無かろうと気分と五感その日そのTVですが
TVを最低七台点けて存分に洗脳を浴びましょう、味わいましょう。
日本金あるのか？
国、企業、国民共に借金で動けぬのでは？
ＴＶ様の洗脳んは偉大過ぎて神越えていらっしゃるが…
949:R774
19/10/20 06:32:08.61 AnUdJcxu.net
鴻巣宮前のセイムス壊してるな。
そろそろ進むか？
950:
19/10/20 10:09:18 Txm6mLy7.net
小敷谷あたりなんか工事をやるみたいだな
951:R774
19/10/21 19:30:13 qK4sXFzH.net
道路より堤防ってことになるのかな…
952:R774
19/10/21 20:57:07 r1MX9Qwx.net
復旧が最優先だよね
953:R774
19/10/21 21:01:19 BQmqcFi3.net
小敷谷のとこの工事の看板には
『歩道橋基礎工事』とあったわ
そんなに歩道橋いるかな…
954:R774
19/10/22 12:45:48.44 h2wi/B/H.net
>>907
仮に埼玉県から次の内閣総理大臣が出て予算が青天井になったとしても
10年で完成はかなり難しい
955:R774
19/10/23 00:44:41.06 HZiHZVhq.net
新潟バイパスみたいに連続立体交差にして一気に桶川北本まで作ればよかったんだよ。
首都高の延伸とか専用部とか要らんから、最初から高規格で信号のない立体道路として作るべきだった。
今は専用部がいつ完成するかも分からん中、信号が連続する中途半端な一般道路部があるだけで、しかも途中からはナゼか片側1車線に狭められた意味不明な道路として供用されている。
17号線三橋付近も連続立体公差で作るべきだったのに、信号の連続でいつも駐車場道路と化している。
これらは埼玉県にはマトモな道路がない事を示す象徴的な存在となっていると思う。
新潟バイパスは無理でも、せめて新4号バイパスみたいな構造の道路を埼玉県に作るべき。
956:R774
19/10/23 04:46:20.97 SrKWTGOb.net
田舎ほど立派な道が出来るの何とかならんか…
957:686
19/10/23 08:26:49.47 q5VDECRD.net
ガラガラな2車線高速道路とかなw
何せ、一票の格差は2倍(衆院)になるように仕組まれてるからな。
958:R774
19/10/25 11:11:28.22 l6AqNo6W.net
田舎のがゴネる地主が少ないから、相対的に用地買収の手間が掛からず、結果道路整備が早く進むと言うだけだろ
都市部は権利意識の肥大化した地主が多すぎんだよ
959:R774
19/10/25 11:17:08.07 Oq+XgHfZ.net
上武道路みたいなのにして欲しいな
信号多すぎよ 上尾道路
960:R774
19/10/28 12:11:39.28 /b9LcqBI.net
>>918
プラス、パヨク活動家
道路整備の効用の高い都市部の方が妨害行為のリターンも大きいから、
961:活動も活発になる
962:R774
19/11/07 07:46:07.12 Y1ODUpMW.net
上尾信号道路
信号の多さと片側1車線区間は何とかならんのか
963:R774
19/11/07 08:10:25.25 QN2Cfjn1.net
>>921
あれは将来的には２車線になるのかしらね
964:R774
19/11/07 10:38:40.22 Y1ODUpMW.net
>>922
上尾桶川市境の橋の部分が増設されれば4車線化されるだろうけど、今のところ全く動きがないからあと10年はそのままだろうな
それより、橋の前後は4車線化できるスペースがあるのに、あえてかなり長い区間2車線にしてるのが謎
965:R774
19/11/07 21:16:48 zzYD1kwH.net
バイパスの信号多くして嫌なら高速使えっていう方向性やめてくれねえかな
966:R774
19/11/07 23:51:25 Pc6zTVfy.net
現状その高速もないから、ただの信号多い道だな
967:R774
19/11/08 21:57:37.76 W7IuYwYh.net
あれ江川の片側一車線ていうのは、おもての言い分で、実は寺の墓場のところが引っかかってて用地買収捗らないということはないだろうか
968:R774
19/11/14 11:23:55.44 cRceZspq.net
桶川市議選が今週末に有り市内を各候補演説しまくってるが、誰一人として上尾道路の四車線化や江川の拡幅
道の駅推進、桶川北本IC先延伸の推進、首都高延伸の推進など道路活性化を話した者は皆無な所がこの体たらくな市のレベル。
そりゃ企業はこんな魅力の無い市へは進出しない、もっと条件の良い所はごまんと有る。
969:R774
19/11/16 18:58:55.43 Y8SWveLa.net
>>926
仮にそうだとしても、江川の前後の区間は4車線分既にスペースが確保されているのに、江川のかなり手前から片側1車線を強いているのが理解できない。
しかも信号が短い間隔で連続していて、朝は信号ごとに車列が詰まり通過にたいぶ時間がかかる。
最初から交差点を全て立体化して作れば首都高の延伸といった専用部の建設など不要な快適な幹線道路になるのに、現状では中途半端な欠陥道路でしかない。
970:R774
19/11/17 07:18:26.05 y7DMBosJ.net
桶川の道の駅、工事始まったね
上尾にも道の駅作ればいいのに
あと上尾道路沿いにコンビニがもっとできればなあ
971:R774
19/11/17 09:19:13.58 XwV0ZGDj.net
>>929
暗いと不平を言うよりも、すすんであかりをつけましょう
972:R774
19/11/17 09:38:27.30 Jee7xUkO.net
上尾道路沿いにもっと店が進出するには交通量の増大が見込まれないとね。
桶川北本から先の延伸がまだまだ遠い将来の話では決して増えない。
企業も割りに合わない所へは進出せんよ。
973:R774
19/11/20 21:12:22.67 FfTPPNVu.net
店なんぞ増えたら走りにくくなるだけだわｲﾗﾈ
974:R774
19/11/20 22:30:39.69 /4TtRQZo.net
店がなくてもすでに信号だらけで走りづらいがな
975:R774
19/11/20 22:37:05.70 YSzUvGw4.net
上尾道路大好きだわ
976:R774
19/11/21 05:11:53.18 +yHYmV/d.net
ハゲ尾道路
977:R774
19/11/21 17:46:03 W12DI1vt.net
専用部UDの辺りまで先行して工事するみたいね。今年度末から動き出すとか。
江川の辺りはまた環境保護どーので揉めてるみたいよ。
978:R774
19/11/26 07:36:58.44 7Zr7WyPb.net
>>926
江川の周辺に希少植物
その対策検討してるから
まだ４車線にはできない
979:R774
19/11/26 10:33:49.38 gZkNG8+
980:c.net
981:R774
19/11/27 23:37:00.94 JPz49qB5.net
大量の交通を捌けるちゃんとした道路の方が希少なんだが
982:R774
19/12/04 20:00:06.55 /hOCSHuw.net
ドンキの所は何か進んでる？
パッと見た感じバリケード張ってから何もしてないように見えるけど
983:R774
19/12/12 01:00:46.40 r/CnoBXf.net
（この辺では）希少な植物
984:R774
19/12/12 23:41:41.96 sca7Y04U.net
いつ完成するか分からない高架の専用部とか要らないから、最初から片側3車線の連続立体高規格道路（保土ヶ谷バイパスや新潟バイパス）で造れば良かったのに。
現状はやたらと信号の多い片側2車線道路&片側1車線道路が上尾道路の全てという体たらく。
しかも、農業用トラクターが横切りそうな交通量の少ない道にまで信号付き交差点を丁寧に設置しているというオマケ付き。
985:R774
19/12/14 15:49:51.43 bl2b2Me4.net
残念ながら埼玉に於ける幹線道路の重要度は低い証。所詮都内や大宮、浦和に県民の半分近くが通勤通学で電車往復、休日も都内へ娯楽目的で電車移動の方々が多いんだから。
986:R774
19/12/19 11:38:30.15 y+NnARX8.net
>>929
小敷谷に出来たね
987:R774
19/12/27 07:42:52.71 8zZlia57.net
道の駅が小敷谷にできた？
988:R774
19/12/28 09:35:40.30 MBx4/PwH.net
小敷谷から南側には倉庫などは建つが、商店ができる気配はないね。
日常的に走っていないと、入るのが難しい道路構造だからね。
989:R774
20/01/05 22:46:26.71 1O3ESqm3.net
鴻巣のドンキで貼り紙してあった。
二月一日から現在閉鎖の旧第二駐車場を道路工事入りますとの事。
990:R774
20/01/06 16:15:17.63 4nCPKvpj+
903が張ってくれたサイト見れなかったのでお聞きします。
鴻巣の御成橋の通りと交差すると思うのですが橋から直ぐの消防署、その先の寿司屋、さらに先のワークマンとこの近辺になるのでしょうか？
991:R774
20/01/10 07:51:39.69 gceB4Q2O.net
ドンキのところは高架にして県道76と高崎線を超える感じ？
どこまで高架になるんだろう
992:R774
20/01/11 13:06:45.66 7dDENO32.net
>>949
旧中まで高架で越えるとかだった気もする
ドンキのところは高架
993:R774
20/01/12 05:56:24.03 78qwidzZ.net
連続立体になれば尚有難い。
994:R774
20/01/13 09:25:33.06 RL0b8xSJ.net
箕田の立体、側道はどうなるんだろう
高崎線との交差はアンダーパス？
995:R774
20/01/21 18:03:57 ZwWJBoXY.net
いつも思うんだけど、宮前インターから上尾道路に入るときに、直前に進路変更する車が多く、
走りづらい。手前の三橋5丁目あたりから案内表示を出して、左が16号、中央は上尾道路、右は新大宮バイパス
と道路に色分けしてほしい、できるなら、ガソリンスタンド、しまむらはさらに進入路を
作ってほしいな。
996:R774
20/01/21 19:36:19 lHRQTw2v.net
945に同意。
997:R774
20/01/28 17:16:29 Sno5TNBq.net
与野~上尾南橋梁色彩案を決定/景観検討にCIM活用/関東整備局大宮国道
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
関東地方整備局大宮国道事務所は２３日、さいたま市内の同事務所で「国道１７号新大宮上尾道路（与野～上尾南）景観検討会議」を開き、
橋梁の色彩案を決定した。同事業では、ＣＩＭを予備設計などの設計から、景観検討にも活用している。
新大宮上尾道路は延長２�
998:T.１?の高架構造の自動車専用道路。このうち与野～上尾南の延長８.０?は、２０１６年度に事業化され、 １７年度から関東整備局と首都高速道路会社が共同で事業を進めている。
999:R774
20/01/29 19:39:12 tu/gVeNZ.net
>>955
建設とか詳しくないんだけど色決めるのにこんなに時間かかるもんなの？
1000:R774
20/01/31 17:33:10 OYW9avZd.net
上尾道路深夜に通ったけど昼間と対して変わらんなぁ～
新大宮BP～上武道路へ抜ける場合宮前へ行ったほうが早い？
1001:R774
20/02/01 16:22:28.77 aG3euV22.net
色彩は資格もあるぐらいでうるさい人は結構いるからなぁ。
1002:R774
20/02/02 06:49:11.07 SixQrdyv.net
深夜の上尾道路は信号に引っかかるから、圏央道に行く以外はメリットないな！
上部道路に抜けるなら愛宕を通ったほうがスムーズ化も？
1003:R774
20/02/02 15:33:21 ug13yjvb.net
>>957
三橋五丁目～箕田から熊谷BPへに視点当てるなら、現時点では吉野町経由で中山道（既存のR17）が信号の時間考慮すると結局の所一番速い。
吹上や熊谷駅付近へ行くとか方面が変われば違うけど。
1004:R774
20/02/14 17:31:38.49 TviDddje.net
堤崎の下り線、右折車線の延長工事してるな。大型車対策か？
1005:R774
20/02/14 22:15:16 E4zStp5n.net
>>960
熊谷市民だが、空いてる時間ならシンプルにR17一択。
R17が混んでる時は大里広域農道の方が時間が読める。
上尾道路を終点まで→r57→r33→大里農道ってルート。
1006:R774
20/03/06 08:16:22.80 QCovBGpN6
コロナ対策で予算削られるってことないよね？
1007:R774
20/03/13 17:38:46 GqF6Z/Ob.net
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
1008:R774
20/03/13 17:42:36 0tlhA8Y3.net
ドラえもんと上尾道路
先にできるのはどっちなのだろうか
1009:686
20/03/13 18:52:37 Ob2enupu.net
ドラえもんが作ってくれるさw
1010:R774
20/03/14 11:52:35 WsnPOpVk.net
専用部は基本的に中央分離帯に作るんでしょ？
どこら辺で用地買収するんだろ。
1011:皆さんの協力が必要です
20/03/16 15:25:34.62
五十嵐 仁（いがらし じん）
レイプ前科アリ
薬物所持使用（大麻取締法違反）
１９７９年 ４月から１９８０年 ３月迄
神奈川県 横須賀市 森崎に、住んで居た野朗
私達 社員全員で、全国に 送信し続けています
一斉送信して下さい。 皆さんの協力が必要です
1012:R774
20/03/16 20:03:34 aqNv5evz.net
>>961
流通センターみたいな所に右折で入る車が激増するのは確実
1013:R774
20/03/19 00:27:32 3YnHMCO6.net
>>967
与野JCT～宮前ICの区間で、側道と緑地帯の整備のため拡幅する用地の買収と思われる。
1014:R774
20/03/19 00:36:16 3YnHMCO6.net
それにしても江川前後の片側1車線区間、僅か4.4kmの間に信号が10個もあるんだよな。
400～500m間隔で信号とか明らかに数が多すぎるだろ。農道みたいな道の為に立派な信号機付きの交差点を連続して作る意味あるのかよ。
一般部も信号無しの連続立体交差で作れと言いたい。
いや、むしろ一般部の連続立体交差（片側3車線）だけあれば、いつできるか分からない専用部なんか要らない。
1015:R774
20/03/22
1016:20:24:04.02 ID:eNvsI6MH.net
1017:R774
20/03/22 21:00:48 J9cMvnMM.net
だよな
わざと信号に引っかかるように制御されてるし
1018:R774
20/03/24 23:49:45 XJ0qMm2F.net
保土ヶ谷バイパスや新潟バイパスみたいに信号の無い片側3車線の連続立体交差で作ればいいんだよ。
一般部とは別にいつできるかも分からない専用部をワザワザ分けて作る必要なんかない。
一般部と専用部の二重構造計画のおかげで用地の確保はほぼ完了しているにも関わらず、現状は一般部のみの暫定供用で、しかも宮前IC～桶川北本ICは約半分の区間が片側1車線。
オマケに細い生活道路や農道との交差のために信号を小刻みに多数設置してあり、全然速達性がない欠陥道路となっている。
しかも全線4車線化や専用部の完成は一体いつになるのか全く分からず、唯一建設が進行中なのは歩道橋工事のみという体たらく。
1019:R774
20/03/25 06:06:25 itaHH85g.net
上尾道路 堤崎北交差点の横の広い土地(下り側)いつもショベルカーがたくさん動いてるけど何ができるんだろ？
1020:R774
20/04/01 22:35:57 uEtAj6Z0.net
>>975
UDトラックの向かいか。
まあ工場とか倉庫なんじゃないの？
今近くで大きな倉庫作ってるし。
まあ歩道橋工事以外全く工事が進んでない上尾道路とは関係ない工事である事は間違いないな。
1021:R774
20/04/02 02:16:14.97 t4ARbUyp.net
>>974
掘ったら遺跡が出てきそうで怖いしなぁ
高架で立体にするにも高架橋の柱建てるとこで穴掘って遺跡が出てきたら工事ストップ
1022:R774
20/04/04 13:44:34 ME6vrT30.net
東埼玉道路のが早そうねw
1023:R774
20/04/07 03:05:37 /0OzUvnU.net
上尾道路の進展遅いのは政治力が弱い証拠
1024:R774
20/04/09 17:41:44 BHEYQB1k.net
yahoo news
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
1025:R774
20/04/14 23:20:49 Fyw+Eiml.net
大石南なにができるかな期待
1026:R774
20/04/21 21:51:36 vhfYMUCl.net
とおもったけどただの歩道橋だったようだ
1027:R774
20/04/23 08:03:03.53 iH1VLhLy.net
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
1028:R774
20/04/26 19:16:14 fqDKSy8s.net
もう歩道橋かかったね
1029:R774
20/05/02 23:20:46 JtHIgvLl.net
>>974
まあ圏央道まで伸びてからＲ17の上尾市内は大幅に改善した
1030:R774
20/05/03 00:57:25 /M6UVU/H.net
で、上尾道路が鴻巣と繋がるのはいつになるんだろうか
1031:R774
20/05/03 05:35:26 2x5GsOnw.net
>>986
あと20年は掛かるでしょ
1032:R774
20/05/10 17:21:28.10 2G5u38jV.net
今年度は箕田の跨線橋の下部工か。目に見えて進むだけマシだね。
1033:R774
20/05/10 17:37:04.95 SCNZjsE6.net
歩道橋そんなにいらないだろ
1034:R774
20/05/11 08:20:09 TCenJBru.net
上尾道路より本庄道路の方が地元も政治家も乗り気なので負けるのは当然
1035:R774
20/05/13 09:46:33 DfbxVXnh.net
飛ばしてるワケじゃないのに、信号引っかかりまくり。
普通に時間の無駄。
幹線道路で意図的に流れ止めてるの、埼玉ぐらいじゃね？
行政街づくりに関してセンスなさ過ぎだろ
1036:R774
20/05/13 10:20:35 knAm4Kg4.net
>>991
大なり小なり何処もやってる
公害訴訟で負けた兵庫のR43とか
1037:R774
20/05/13 10:25:19 DfbxVXnh.net
ストップ&ゴー連発より流れ良くした方が車の燃費向上にも一躍買う
意味の無い赤信号ほど無駄なもんねえわ
1038:R774
20/05/13 12:14:12 2nPU91tN.net
今年度は本庄道路より上尾道路?期の方が予算多かった気がする。
1039:R774
20/05/16 13:18:28 1mjtcWSD.net
>>993
左様。
だから上尾道路は新潟バイパスのように信号のない片側3車線の連続立体道路にして作るべきだった。
いつできるか分からない高架式の専用部なんか要らない。
今からでも遅くはない。
専用部高架橋用の中央部分の用地を一般部の拡幅に使い、交差点は全て陸橋を通して連続立体化を実施。
今ある農道や生活道路みたいな閑散道路の為の無駄に立派な信号付きの交差点は廃止。
もしくは地下道にして、上尾道路とは平面交差させないようにする。
これで宮前インターから桶川北本インターまで信号の無い快適な道路が整備される。
もちろん、高架式の専用部を別に作るより予算も安上がりだし、早期に完成する。
もう一度言う。
いつできるか分からない高架式の専用部なんか要らないから、既存の一般部の拡幅及び連続立体化に計画変更しろ。
1040:R774
20/05/17 06:19:04 MuAPJBE2.net
ここも他も最近のバイパスみんな農道クラスの道とわざわざ信号付き交差点を作るからたちが悪い
せめて合流にすればいいのに
1041:686
20/05/17 06:56:47 LFTgsmyJ.net
信号行政を、民間に移せばいいのに
1042:R774
20/05/17 23:42:42 iFVFS3hD.net
せめて桶川北本ICまではいい感じの流れにしてほしい
1043:R774
20/05/17 23:48:35 Mc90SeZM.net
国土交通省 関東地方整備局 大宮国道事務所
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
ここかな
1044:R774
20/05/17 23:51:39 Mc90SeZM.net
国土交通省 関東地方整備局 大宮国道事務所
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
ここだね
1045:R774
20/05/20 02:43:30.91 xI1J4iVT.net
信号は江川の1車線部分があるからわざとだよね
あそこが2車線になれば信号変えると思う
1046:R774
20/05/20 09:08:39 Ytu9tvQY.net
上尾道路から新大宮バイパスに合流する宮前インターを何とかしてほしい。合流から１００ｍ
くらいは中央車線側イエローラインで右車線に合流できないようにしないと、危険でしかも
右側車線の交通量が多くなる。このICは上下線とも走りづらい。
1047:R774
20/05/28 05:33:04.99 XF3VpBEj.net
ようやくドンキ裏で工事が始まった模様
1048:R774
20/07/07 21:16:17.85 hbcBPipA.net
二期は高崎線を越える工事進んできた。
いよいよ本格的に始まるのか？
1049:R774
20/07/09 19:20:58.02 CAbKIIPu.net
おお
1050:R774
20/07/10 13:12:58.80 mW2Kup2d.net
次スレ
上尾道路を語ろうpart8
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
1051:R774
20/07/10 13:47:09.86 M799u6fm.net
>>1006
お疲れ様
1052:くっせえ童貞キッズ
20/07/10 19:02:40.23 9Jw3rBew.net
ぱるっく
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1053:くっせえ童貞キッズ
20/07/10 19:02:50.12 9Jw3rBew.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ぱるっく
悪いがくっそダサいぞ。恥ずかしい。w
ぱるっく
え、マグナ50っすかー！www
スティード？何それ？あー！ハーレーの偽物ですか！w
乗れない奴は黙ってろw
なんかほざいてるけど結局乗れてない奴は黙ってろw
いや、乗ってねぇー奴は黙ってろよw
アホ発見wwwwwwwww
1054:くっせえ童貞キッズ
20/07/10 19:03:02.78 9Jw3rBew.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ぱるっく
クソだせぇーwww
これがカッコいいとか手帳持ちかいな
なんや？そんな事も知らんのかw
なんで説明せなあかんの？お前のために人生の時間使いとうないわwドアホ
世の中そんな甘ないで
しょうがくせいかな？「正確悪い」ではなくて「性格(せいかく)悪い(わるい」だよ。かんじどりるをしっかりやろうね！
直接話す勇気もねぇークソガキは黙ってろや
名古屋、最寄りは名駅。日にちと時間決めて話すか？お前がびびってこれねぇーならこっちから行ったるで最寄り教えろ。
ぶつぶつうるさいんや。さっさと教えろや。行ったるわ。
言い訳して逃げるキッズかよ。てか地理弱すぎだろ。名古屋から大阪とか近いわw
自粛って言葉使って逃げようとしてんじゃんかよ。まぁええわ。いつ空いてんの？時間もお前に合わせるわ。
大いつでもええの？5月17日で12?14時ぐらいに大日駅な。俺身長が187ぐらいあるですぐ気づくわw
返事が無いと言うことはやはりネットでしかイキれないインキャって事ね。よくわかったよ。おつかれ
返事は？
12な。
てめぇー嘘は良くないぞ？お前って本当に終わっとんな。こなかったのはてめぇーだろうが。それか来たけどビビって話しかけれなかったのか？チー牛野郎。
全く話にならないな。お前どこにいた？
とんだ腰抜けチー牛野郎だったわ。雑魚にも程がある。
最後の最後までクソ雑魚だったわチー牛野郎。おつかれさん。
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