17/08/04 16:31:41.16 0l9S6QVH.net
>>508
モノレールの運賃はクソ高い、遅いし
乗換えしたら、通勤費非課税の月42.500円の壁を超えてしまう
パナのプロパーは問題ないが、今はかなりを子会社化してて、そこの通勤費の上限は42,500円
今の通り、鉄道＋路線バス（会社バス）になる
JR京都線の茨木駅で乗換えできないのが既に大失策
17/08/04 16:31:41.16 0l9S6QVH.net
>>508
モノレールの運賃はクソ高い、遅いし
乗換えしたら、通勤費非課税の月42.500円の壁を超えてしまう
パナのプロパーは問題ないが、今はかなりを子会社化してて、そこの通勤費の上限は42,500円
今の通り、鉄道＋路線バス（会社バス）になる
JR京都線の茨木駅で乗換えできないのが既に大失策