16/06/25 07:06:36.16 oS4Sc+oe.net
過去スレ一覧
Part16 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
Part14 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
Part13 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
Part12 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part9 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part8 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part7 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part4 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part2 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
3:R774
16/06/25 23:43:35.05 aioj2/jG.net
桂川街道とＲ９号の交差点ってなんか工事してる？
4:R774
16/06/26 01:47:04.47 voCONQ5S.net
京都府全域スレ
■■■京都府の道路事情 その6■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
5:R774
16/06/28 17:42:40.73 8Uu8HzDg.net
信号撤去したら事故減った 京都の中心部、安全意識向上も
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
自転車のマナーが問題として浮上してきた。
目指している「歩行者優先のまちづくり」は道半ばだ。
永遠の課題か・・・
6:R774
16/06/28 18:26:52.62 rvRfYxJZ.net
自動車を排除
自転車も排除
鉄道は不便
バスも不便
流石歩くまち京都ですなあ
7:R774
16/06/28 20:01:34.67 cEZrJYSf.net
京都から河原町まで電車で行けたらいいのにね
8:R774
16/06/28 22:20:35.58 qylzadC6.net
路面電車の復活しかないような。
9:R774
16/06/29 10:18:29.23 /Bkms6d8.net
>>6
牛車は除外か？
10:R774
16/07/03 23:55:35.33 L/n/CtzL.net
>>9
うんこ掃除係を完備していればおｋ
11:R774
16/07/03 23:56:19.46 L/n/CtzL.net
>>7
地下鉄と阪急で行けるやん
12:R774
16/07/04 01:13:49.51 YXgJMGxI.net
>>11
使った経験は？
13:R774
16/07/21 20:33:41.10 kyxGPKwk.net
京都市、国道１号に新たなバイパストンネル整備を要望
URLﾘﾝｸ(www.ken-san.com)
14:R774
16/07/21 20:48:43.06 +VBJ4yCw.net
>>13
堀川線を建設したところで、京都市内の渋滞は全く緩和されない。
四条堀川の渋滞が増えるだけ。
15:R774
16/07/21 20:50:21.53 17iJnRwl.net
>>13
むしろ欄外の第二京阪道路と京都高速の一体化を先にやってくれ。
16:R774
16/07/22 03:12:15.11 3WAMqP3m.net
京都高速と名神高速の接続って京都南ジャンクションのこと？
阪神高速から離脱してネクスコでってこと？
17:R774
16/07/22 08:47:01.77 hIQV7ciI.net
>>16
京都市が出した要望書のオリジナル
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
京都高速をネクスコ移管って書いてあるな。まあついでに未着工の西大路や久世橋線
も出来れば建設してくれないかなあって気持ちもあるだろうけど。あと堀川線は露骨に
直轄国道でやってねって書いてある。
京都市はもう今後関与する気は無いだろうなあこれ。
18:R774
16/07/22 19:47:30.56 GlDhOoL8.net
京都高速は、阪神道路公団の管轄辞めてネクスコにすれば
料金が距離制になって安くなるんだがな。
無駄過ぎ
19:R774
16/07/22 19:55:43.13 hfU6uvOT.net
いくらになるの？
20:R774
16/07/22 23:32:08.55 ycacBXvZ.net
>>13 >>17
俺は一体管理を支持したい
短距離で使う場合、特に山科方面に行かない場合割高感が酷い
21:R774
16/07/23 00:01:36.76 sigXWxEz.net
nexcoにして第二京阪も含めて距離制にすべき。
区間制なら名神に比べて大阪まで割高。なのは解消されない。
22:R774
16/07/23 03:04:45.87 UtAX523T.net
地元の事は地元で主導した方がいいとおもう。
かつて京都知事（兼京都市長）第3代・北垣国道という人がいた。
人口が3分の1に激減した京都に琵琶湖疏水事業を推進して立て直した立役者である。
琵琶湖疏水は平清盛や豊臣秀吉も計画したが強固な岩盤の前に断念した700年越しの難工事。
技術面以外にも琵琶湖の水利権を主張する滋賀県と
洪水リスク増加を主張する大阪府は猛反対。
疏水や殖産興業を管轄としていた農商務省は薩摩閥であることから派閥抗争のとばっちりで
養父の出身ながら長州藩士であった北垣知事には厳しくあたった。
だが北垣知事は土木を管轄する内務省土木局に話を持ち込んでみた。
当時の内務省は長州閥であった為、人脈を利用して内務省所轄での事業化に成功。
内務省の田邉朔郎がインクラインで水運の課題を克服し、
琵琶湖疏水に合わせて蹴上発電所を設立しその電力を用いた田中源太郎が
京都電燈や京都電気鉄道を整備したことで街は見事復興した。
23:R774
16/07/23 03:13:24.32 UtAX523T.net
蛇足になるが琵琶湖疏水最大の難関は
滋賀でも大阪でも農商務省でも岩盤でもなく京都市民たちだった。
事業化の代償として土建利権が付随してしまい工事予算は倍増した。
（施工を請負った藤田伝三郎は長州藩士で
この稼ぎで大阪紡績（東洋紡）を立ち上げ急成長し政商・財閥へ成り上がった）
当時の京都市予算の十数倍といわれる建設費は国や府の助成では賄えず
京都市は住民へ目的税を増税して重い負担を強いたため京都市民たちが猛反対した。
最初は東高瀬川へ接続する予定だったが工費倹約のために鴨川運河を開削する案が出た。
すると今度は東高瀬川が失業を懸念する曳船人足が反対し、
さらに高瀬川が埋められるというデマが流れ騒動になり工事が遅れてしまう。
（結局工費の安い鴨川運河案が採用されたのはインクラインを見れば周知の通りで
実際に危惧通り伏見港の発展と引き換えに高瀬川舟運は衰退した）
昔から工事は地元民が一枚岩となって取り組まなければ意見が集約できず
遅々として進まない。都市高速もまた然りと結論づけたところで長文終わり。
24:R774
16/07/24 08:28:30.49 ZCNQiny+.net
次の方どうぞー
25:R774
16/07/24 22:35:03.54 OGa9Dfy1.net
祇園祭の後祭は話題になりまへんな～どすえ。
26:R774
16/07/25 13:00:40.67 FD9399Tc.net
>>23
庶民は長期的視野で物事を見れないからね 街の発展なんでどうでもいい
只々目の前のものを守り貪るだけで、明日の飯のことだけで精一杯なんだ
27:R774
16/07/25 13:05:45.63 LMo7y122.net
【京都】「洗濯機うるさい」マンション住人に頭突き。韓国籍を逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
28:R774
16/07/25 21:31:17.48 LSR11zBP.net
>>23
分かりやすい解説乙でした。
29:R774
16/07/28 20:05:46.51 hja7JGfy.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
↑
こういう道を、近道、早く行けると思い込んで入っていくやつ多いな。
アホかと思った。
素直に交差点を左折した方が事故のリスクも少ないのに。
ショートカットだと横断歩道で一旦停止して左右確認して
歩行者は信号がないから平気で渡るから
近道だと思い込んで一旦停止も左右確認もしないで
左折するバカ運転手の事故に遭う。
30:R774
16/07/30 21:34:54.34 AnfUFCCi.net
東行き一通にすればいいのにな
31:R774
16/07/31 13:40:24.13 T+u6jJH7.net
交差点で事故が起きる確率と、一方通行区間を通って事故が起きる確率で大差があるとは思わん
交差点も直進の自転車と当たる危険性がある
32:R774
16/07/31 18:07:45.30 WZHl4LxS.net
>>31
事故を起こすリスクの高さなら
一旦停止もろくにしないで
近道を急ぐ方が高いけどな。
33:R774
16/07/31 18:10:35.28 WZHl4LxS.net
>>31
近道して早く走る事を目的にしているから
一旦停止と左右確認が疎かになっているドライバーが多い。
故、歩車分離にもなっていない、信号で制御されていない
脇道から出る方の横断歩道の方が事故のリスクは高い。
34:R774
16/08/01 23:45:07.52 fed6hwaz.net
目の前の信号が赤だったら、生活道路を近道にして、抜け道を通っていくドライバーは結構多いね。
しかも飛んでもない速度で抜けていくから性質が悪いわ。
35:R774
16/08/02 10:59:16.24 h1a6JIXc.net
飛んでもない
36:R774
16/08/02 18:24:19.77 SdKinQVn.net
ここのスレ住人は、他人のレスの揚げ足をとる事を生きがいにしているのか。
37:R774
16/08/02 20:36:01.95 QDESLHaN.net
仕事中に抜け道通るのは当たり前
38:R774
16/08/02 20:52:49.73 SdKinQVn.net
仕事だからと何でも許される考えは、頭がおかしい。
39:R774
16/08/02 21:14:26.18 QJIpo+0Q.net
あげあしとられないようにじぶんのれすはみなおしてからかきこむもうにしたらいいとおもいます。
あたまおかしいとかきめつけるのはようないとおもいますよ。
ぶーめらんぶーめらん ぶーめらんぶーめらん。
40:R774
16/08/02 22:01:06.22 mST4PdMz.net
阪神高速京都線市が買い取らないかな
高すぎるからかガラガラだぞ？
41:R774
16/08/02 22:25:59.10 i8I4lnT9.net
>>40
かつての湖西道路みたいだな。
今でこそ4車線化の計画が進むくらい交通量があるけど、公団が管理していた時代はスッカスカだった。
42:R774
16/08/02 23:15:41.58 7HaZ9Azk.net
３００円ぐらいなら皆も使うんじゃない？
43:R774
16/08/03 00:26:59.80 mhAFYpRy.net
通勤時間以外は460円
ケチだから通勤時間しか乗れない
44:R774
16/08/03 01:54:45.56 fLf5TMtR.net
>>39
ガキの無駄レス
45:R774
16/08/04 23:41:28.74 l78X5Whl.net
>>38
仕事だから、路上駐車で仮眠していてもいい
仕事だから、バス停で客待ちしていても
仕事だから、急いで�
46:｢るから信号無視や一旦停止無視して 歩行者がいようが、自転車が来ていようが、仕事の車が優先なんじゃ って主張するやついるんだよな。 そういう奴に限って、土日の運転も荒くてひどい。
47:R774
16/08/09 00:20:21.42 x0eIKuif.net
「イトーヨーカドー六地蔵店」閉店へ 京都
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
１９９８年２月に開店
多様化した消費者ニーズに対応できず売り上げが低迷していた上、
建物の老朽化も理由という。
48:R774
16/08/09 02:49:43.68 2t5+KffB.net
>>46
駐車場が便利だったのに
49:R774
16/08/09 23:12:22.92 cG9hOWhP.net
伏見ー山科が土日310円で渋滞知らずなのは重宝している
他の区間はまー使わん
50:R774
16/08/12 23:41:35.29 8VrHE+rY.net
御前通りのトンネルって拡幅しないの？
51:R774
16/08/13 14:09:19.88 yErZ+jWT.net
二条城駐車場、30年違反状態 京都市公社、交差点に出入り口
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
52:R774
16/08/14 08:28:13.46 12ybreef.net
御前のトンネル拡張してほしいよな
千本か御前は充実させるべきやわ
53:R774
16/08/14 08:49:57.48 fMQxlSw8.net
お盆時期は他地方ドライバーが市内流入してくるのは仕方がないが
こいつら、右側車線しか走らんのな。
と思ったら中には空いている車線を行ったり来たりあわただしいのがいたり。
同じ車線キープしても変わらんのにな。
道を知らんドライバーは大人しく左車線キープしておけ
54:R774
16/08/14 10:41:29.46 JUd3NF/r.net
京都は路駐し放題なんで、左を走りたくないね
55:R774
16/08/14 14:02:19.26 nLTXMQPz.net
>>52
路駐
バス専用レーン
56:R774
16/08/14 14:15:49.46 JUd3NF/r.net
加えて右折レーンがない
だから数台前の車両の挙動を見て左車線に移らなければならない。
右折車をやり過ごすと右車線に戻る。
もちろんちゃんとウインカーを出すよ。
右折車の後ろで糞詰まっている車の横を通り過ぎ時に見ると、このドライバーは何も考えずに漫然と運転しているんだろうなと思う。
57:R774
16/08/14 14:20:59.45 JUd3NF/r.net
右折レーンがない交差点近くにでも平気で路駐している。
この時は困るね。右折車と路駐車の間をぬってスラロームしなければならない。
同じ路駐するのでも、もう少し周りの迷惑を考えろよと思うね。
58:R774
16/08/14 19:58:07.66 fMQxlSw8.net
>>56
警察のパトカーが巡回していても、そんなもの無視しているからな。
周りの交通状況よく見て、ちゃんと仕事しろと思う。
>>54
路駐なんてずっと連なっている訳じゃないし、バス専用レーンなんて夕刻とか時間制限あるし。
無意味な答えだよ。
59:R774
16/08/15 01:26:22.52 05H+CXHT.net
周りの迷惑考える人は路駐しません
60:R774
16/08/15 18:46:44.74 nPN54b84.net
世の中の犯罪者は周りの迷惑なんて考えません
61:R774
16/08/15 21:30:45.78 RStrf5iQ.net
>>56
バス停の周辺は必ず止まってるよな。バス停周辺数ｍ以内は止めていないけど
その周辺でも、バスがちゃんとバス停に停める事が出来ない事が多いし。
四条堀川→四条大宮の路駐は毎日でも取り締まれと思う。
62:R774
16/08/25 21:22:24.28 yJ3u9f4r.net
みんな元気？
63:R774
16/08/26 15:27:51.22 ka4+5mze.net
ヨドバシカメラ北側、七条警察署跡地
運転免許更新、駅前で 京都・下京 ９月１日から運用開始
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
優良運転者と７０歳以上の人を対象に運転免許証の更新を受け付ける。
府警は年間約９万人の利用を見込んでいる。
注意 ゴールド免許と高齢運転者70歳以上の老人のみ
それ以外は羽束師へ
64:R774
16/08/26 15:59:08.43 pWD1QW6/.net
どれぐらい来るかわからないからとりあえず様子見だろうな
65:R774
16/08/27 01:11:56.96 jn0FcEOv.net
老人に免許与えんな
66:R774
16/08/27 01:15:40.01 eto/uLVB.net
対象にならない奴なんか免許取り消せばいいのにな
67:R774
16/08/27 19:24:20.69 o6sk7MwN.net
とりあえず、若いやつでも、運転不向きなDQNは免許没収すればいいんだ。
68:R774
16/08/28 04:05:05.78 hgm6iFCP.net
老人より質が悪い滋賀作を京都に入れない方法を検討するほうが先決だ
69:R774
16/08/28 08:43:45.32 q7AX8xjW.net
>>65
高齢者のドライバーから免許取ろうとすれば「車が無ければ生活できない。殺す気か！？」と反応されるから難しいねえ。
認知症が歩道に乗り上げて歩行者を轢き殺した事故があったのを思うと、不適格者からは無理やりにでも剥奪してもらいたいが。
70:R774
16/08/28 09:39:51.18 L19OHfli.net
適性検査に来てる老人は酷い
71:R774
16/08/28 12:31:01.44 +xPsmhU1.net
>>68
高齢者なんて言ってないぞ62の対象にならない不良ドラバーやで
72:R774
16/08/28 21:19:29.40 eaG9LoNu.net
お前らは優良ドライバーだからあれこれ言ってるんだよね？
73:R774
16/09/01 17:22:01.09 TnX1pZgH.net
初日は長蛇の列 京都駅前、免許更新センター運営開始
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
写真は免許証の更新手続きを待つ長蛇の列
（京都市下京区・京都駅前運転免許更新センター）
これは建物の中やな、まさかポルタ地下道のヨドバシ入口まで
並ぶ事は無いかw
74:R774
16/09/01 17:48:18.34 bxd+Qqps.net
免許センターは入り口が1階になってたから地下に並ぶことはなさそうよ
75:R774
16/09/01 17:49:06.48 dHjPQOAc.net
こっちにも一度行ってみたい気もするが、免許センターでいいかな
76:R774
16/09/04 02:03:09.42 vyE8E/rC.net
久世橋通旧千本の久世橋通り側信号機にの横になんか機械着いてるけど
あれって何？
77:R774
16/09/04 02:16:43.03 laGdF1DW.net
>>75
多分、事故時に映されるカメラだと思う。
あの交差点は、結構魔の交差点で事故が多い。
かつて旧千本通から右折しようとした車が、単独で南西角にある建物に
突っ込んだりしたのが数軒あって、なおかつ
東西に行きかう車同士の右直事故で南西角の建物にぶつかる事故が数軒。
そこでここ2年くらい前で設置されたようだ。
南西角の建物の前の歩道角にコンクリートの塊が打ち付けられているのは
それが原因でもあるし、事故が多いのもそれ。
最近では市バスが右折の時に、横断歩道を渡る人身事故もあったりしてし
国道1号線から不審車両が暴走し、そこの交差点でも接触事故を起こしていて
その交差点間近の駐車場で乗り捨てられていた事もあった。
78:R774
16/09/04 06:18:44.10 vyE8E/rC.net
>>76
あれ？そんな前からあったんだ
前にLED灯器に更新されて最近気づいた
ちっさい交差点なのに物騒なんだ、ありがとう
79:R774
16/09/07 08:26:35.36 peh6kAOu.net
京都市新庁舎整備、さらに１９億円増 市の見積もり甘さ指摘も
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
新庁舎整備の実施設計を公表し、本体工事費が３２０億円と、
前段の基本設計から１９億円増える見込みを明らかにした。
基本設計段階で増加していた５４億円を含めると、
当初計画から計７３億円の増額となる。
市側は３２０億円に膨らんだ本体工事費に加え、
中京区の地下街・ゼスト御池と直結する地下通路整備（長さ約４０メートル）
にも別途１３億円を要するという見通しも報告した。
市議からは「公費負担を増やす以上、メリットを市民に示さないと理解を得られない」
「地下通路は１３億円をかけて必要なものか」と疑問視する意見が出た。
80:R774
16/09/07 08:45:22.39 vMPfOsLG.net
地下通路は要るだろ
１３億でできるのかのほうが不安だが
81:R774
16/09/07 16:51:55.31 A9MBjse7.net
いらんだろｗ
82:R774
16/09/07 17:02:15.81 NIbPmYHe.net
公務員様が濡れずに通勤するためにいるんやぞ
83:R774
16/09/07 18:16:45.95 Zy3I1l7A.net
40m掘るのに何年かかるんだろ
84:R774
16/09/08 00:53:06.04 9g8dZ1tN.net
市役所は、九条車庫に移転したらどうでしょうか。
あそこなら、地下鉄の駅も近いし、バスの車庫がある。
現在の河原町御池の土地を売却すれば新庁舎建設費用が捻り出せるかも。
いずれにしても、オリンピックが済んでからのほうがいいと思います。
京都市は、地下鉄烏丸線は石油ショック、東西線はバブル、とにかく物価が高騰した時に
造ってますね。あまり賢いと思えません。
85:R774
16/09/08 05:15:04.05 Rvx2kaVE.net
六地蔵のヨーカドーでええやん。あそこギリ京都市やよね
86:R774
16/09/08 11:47:36.41 sz/TydFM.net
窓口さえあればいい
87:R774
16/09/08 14:13:17.59 91TOzuBs.net
ゼスト御池の片隅にでも移転したらええねん
88:R774
16/09/08 15:31:03.94 cWYQ8YIR.net
>>84
イトーヨーカドーは宇治市ですわ。
89:R774
16/09/08 18:50:52.41 qhm3ecqZ.net
京都市役所見るとケルヒャーで洗い流したくなるよな
90:R774
16/09/09 00:23:17.49 OAz4W4md.net
>>88
近ちゃんオススメのケルヒャー
91:R774
16/09/13 11:35:53.24 XH1Y6xvH.net
よろしおすな～
ボーナス引き上げ勧告 京都市人事委、３年連続
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
92:R774
16/09/13 15:08:07.94 7MkaB/ta.net
他府県ナンバーは大津、南インターからパーク＆ライドしろよ
93:R774
16/09/13 15:56:05.51 MKxuBbHN.net
長岡京も使えそう。
高速に、京都へのパーク＆ライドの表示。
京都市街に通じる幹線道には、ゲートを設け、
許可証無しの、他府県ナンバーから、料金徴収。
そのお金で、パーク＆ライドの施設を充実させる。
バリアフリー対応の、観光周遊バスもあるといいかも。
お年寄り連れのマイカー利用も多いみたいだから…
94:R774
16/09/13 17:11:19.38 kz4F4A2b.net
イオン桂川が駅前大駐車場
今のところ梅小路に行くなら無料で停められます
95:R774
16/09/13 18:34:04.13 JflHtK6D.net
>>92
ロードプライジングするなら周辺の道路を充実させんとな
迂回する道路が貧弱だから京都市街に本来無用の車両が流入するのであって、外環2車線化＋北回りも整備をしなければならない
京都に入る車両は観光だけとは限らんよ。東京もかつてはそうだったけど、都心部に用が無いのに通る車両って実は多い。
96:R774
16/09/13 20:18:58.94 YfgIEmY+.net
>>93
桂川駅からJRの運賃やバスの運賃払って何が無料だよ。
大宮木津川橋通の北行き車線からの右折禁止にならんかな。
マイカーでやって来る他府県車の右折待ちが鬱陶しい。
ただでさえあの交差点は左側にバス停や、路駐が多くて1車線まともに使えないのに
97:R774
16/09/13 21:31:48.81 RjJdebL4.net
将軍塚の駐車場
今のところ梅小路に行くなら無料で停められます
98:R774
16/09/13 22:38:42.51 kz4F4A2b.net
>>95
パーク＆ライドの話してるんじゃなかったのか
99:R774
16/09/14 11:27:34.49 tBDw0xJH.net
全て無料以外は無意味 無理出来ないは甘え
100:R774
16/09/14 18:08:28.31 OULO9VtJ.net
乗降専用区域なのに、駐車で混雑 京都駅前、本来の目的で使えず
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
京都市が京都駅八条口（南区）駅前広場の再整備に伴い３月に設けた送迎スペースが、駐車車両で混雑している。
本来は短時間しか利用できないが、新幹線の利用者らを出迎えるために待つ車が後を絶たない。
駅前にあった駐車場が再整備で廃止され、車を止められなくなったことが要因の一つとみられる。
着物ハゲ市長はアカン
101:R774
16/09/14 19:12:15.41 OFBvekfG.net
がんがん取り締まったらええねん
102:R774
16/09/14 19:42:18.43 ffG2PB1N.net
こんなのどの駅でもある光景では
103:R774
16/09/14 20:08:29.94 hMCtuxAT.net
>>99
5分経ったら5000円ぐらい取るコインパーキングに改装しろ
104:R774
16/09/14 20:20:55.65 n6p4/RdP.net
>>99
本末転倒の典型例かな
105:R774
16/09/14 21:23:07.40 dD6kw0NW.net
阪神高速京都線も第二京阪と一緒に適正料金にならないかね
106:R774
16/09/14 23:03:55.62 b9Y7l5VK.net
>>99
「キスアンドライド」をやろうとしたんでしょうか？
それなら「１分以上の駐停車は駐禁」にすべきでしょうね。
107:R774
16/09/14 23:25:59.12 ffG2PB1N.net
入り口と出口にTimesつけるのは駄目なのかね。
駐車場でなければ、許可されない？
108:R774
16/09/14 23:58:19.60 KzGXbR5g.net
京都みたいな貧弱な道路だらけじゃ何をやっても無駄無駄無駄
109:R774
16/09/15 00:58:36.48 ZnG3KeK7.net
丸太町通と今出川通の烏丸～河原町間は1車線にしてしまった方が良い気がする。
110:R774
16/09/15 06:54:42.15 SbBJL5EA.net
>>106
5分間無料でその後は5分毎に500円とか金を取ればどうだろ
111:R774
16/09/15 10:17:25.57 rM5H6arB.net
いい案だと思うけど、
料金所で手間取る車がなければね…
前車を待っている間に、時間経過したらかなわんけど、
乗降用に使う場所で、事前精算も馴染まんだろうし。
112:R774
16/09/15 11:49:03.33 1hLubh0R.net
>>94
京都東インターから沓掛まで五条を全線高架バイパス
堀川御池から上鳥羽まで高架あるいはトンネルでバイパス
堀川五条はフルジャンクション
これくらいしないと都心部関係ない車は流せないな
夢物語
113:R774
16/09/15 12:21:14.06 nQzmsEUU.net
>>110
まあでも、勝手に詰まらせとけばって感じでもあるな
駅なんてそんなもんさ
114:R774
16/09/15 13:16:37.85 EnAwUsJb.net
観光都市ならこの程度必要経費だろww
115:R774
16/09/15 13:52:01.64 f1c+42qQ.net
>>111
それだけだと堀川五条が駄々混みになって渋滞しまくるだろうな。
久世橋－西大路－御池－川端の環状線も作って中心部から交通逃がさないと。
更に二外の北を延伸して堅田から湖西道路－山科－中書島で外環状道路化。
ここまでやれば……やっぱり混むだろうな。
116:R774
16/09/15 17:25:25.70 +kDf/tDr.net
もうすでに関係ない車は逃げてると思うぞ。京都迂回は金を払う価値がある。
単純な京都の需要
京都自体に人がいっぱいいるんだよ。企業もいっぱいあるし観光地なんだよ。
バスを増やして、駐車場を郊外に作るって方向かね。
117:R774
16/09/15 18:47:30.48 ZnG3KeK7.net
>>111
堀川五条付近が大渋滞になる事が理解できないアホ。
118:R774
16/09/15 20:42:49.40 l8ywn/it.net
そうだ！
四条通りの歩道を削って片側2車線化しましょう。
119:R774
16/09/16 12:49:51.66 OwGSOoIW.net
よしっ、お前市長になれ
120:R774
16/09/16 17:55:52.47 bO9xFaan.net
ほんと京都の市政なんて強権・独裁的レベルにやらないと何も出来ないわな
121:R774
16/09/16 18:36:16.96 A3W0XuTS.net
あの市長はその意味では合格だが向きが明後日なのが
122:R774
16/09/17 13:19:01.77 fSBH0Url.net
歩道を増やすために道路を削るのは理解できるが
テラス式バス停を言い出した奴は吊し上げしたい。
学者であってもだ。実験してないだろ。
123:R774
16/09/17 13:36:58.03 L7X/OO3o.net
ただいま実験中デス
124:R774
16/09/17 15:45:47.49 SAhigNqx.net
>>122
実験は大失敗なので即刻テラス式バスストップは廃止。
125:R774
16/09/17 19:12:58.03 n3L5zjC4.net
>>122
テラス式バス停は、大阪市の大正通のような片側３車線以上ある道路でないとダメです。
四条通の場合は、トランジットモールにするという構想が商店街の反対で挫折し、
一般車を規制していないのですから、うまく行くはずがありません。
126:R774
16/09/17 19:55:15.77 MveIx+Pi.net
>>121
あの通れない歩道は見たことないのか
127:R774
16/09/17 21:12:58.22 L7X/OO3o.net
テラスが失敗する実験なのです
黙って痛い目に会いましょう
128:R774
16/09/17 22:38:30.75 fSBH0Url.net
>>125
四条通だけではなく、まわりの烏丸通や河原町通からのバスが曲がれない現状のほうを悪いと考えました。
歩行者こそバスに乗ります。
129:R774
16/09/18 09:57:37.64 UPpnf0eg.net
四条通り専用として、
乗降りを真後ろから出来るように改造したバスがあれば、
バス待の列がテラスで
可能になんじゃねーの
130:R774
16/09/18 18:24:56.37 9EEgM/a8.net
京都市内、主に南行き、国道１号線に向かう車で混み過ぎ。
不規則な動きをするサンドラ、交差点のど真ん中で、前が動かずに立ち往生するサンドラ
一方通行なのに逆行するサンドラ。
もう車で来るな！
131:R774
16/09/18 18:28:18.67 btctLKxy.net
京都に車で来る滋賀作奈良作、マジで死ねばいいのに。
132:R774
16/09/21 12:20:31.70 rc7BmqgD.net
サンドラって誰かと思ったら、サンデードライバーか
133:R774
16/09/21 19:27:21.14 YXzPV81R.net
その通りやんけｗ
高齢運転者は「ひどい運転手」 免許センター英訳に誤記
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
京都市下京区で１日から運用が始まった京都駅前運転免許更新センターの電光案内板で、
「高齢運転者」の英語訳が「ひどい運転手」の意味にとれる表記になっていたことが京都府警への取材でわかった。
府警は２０日、表示を訂正した。
134:R774
16/09/22 02:09:10.88 1KM9Q2bk.net
外国人の指摘って、日本人でも読めるレベルw
135:R774
16/09/22 07:21:11.47 +DyDxwyH.net
外国人はそれで合ってるって分からなかったから指摘しちゃったんじゃね
136:R774
16/09/22 07:30:31.66 SyzYVI7v.net
責任者は、テリブルでよく許可出したな
悪い意味の単語ってオレでもピンとくるわ
137:R774
16/09/22 10:18:52.46 jCsO+5O8.net
英語訳の方がよっぽど正しいな
138:R774
16/09/23 02:42:10.16 Fa6E3frO.net
五条通の千代原口にいつの間にか右折信号がついていた。
139:R774
16/09/23 20:49:21.13 +Nd5tSVy.net
京都の自転車、交通ルールの意識低い？ ＪＡＦが実態調査
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
大学生が多いからかな
140:R774
16/09/23 21:45:35.64 JyDT/FB3.net
自転車で一時停止を律儀にやるのはどこの都府県でも見たことないな
141:R774
16/09/23 21:53:46.50 tboAcmD8.net
最近は、京阪神エリアでも少しは見たことあるよ。
酷いのも多いけど。
142:R774
16/09/23 22:16:28.42 CimObfbB.net
「自転車も止まれ」という標識やステッカーを貼って対応している地域もある。
京都なら前者、滋賀なら後者って具合。
143:R774
16/09/23 23:10:04.66 pMBrzxbJ.net
>>95
えっ、あそこの右折は9割方地元民でしょ
五条大宮の右折短いのが悪い
144:R774
16/09/24 00:15:25.11 A3N7W9WC.net
>>95
ひょっとして木津屋橋のことか？別にあそこ曲がっても駐車場あるわけじゃないし地元車だと思う
145:R774
16/09/24 07:20:51.47 L8V8LiWi.net
七条大宮ってほんと車多いよな
嫌いな交差点ベスト5に入るわ
146:R774
16/09/24 09:04:05.43 xrNhSkNM.net
京都は右折レーンが少ないから
交差点が詰まるね
嫌いな交差点が多いわ
147:R774
16/09/24 13:21:08.34 ybg0ibur.net
大阪みたいに主要道路右折禁止にすればいのに。
川端を右折禁止にすれば南北の交通はかなり流れるようになる。
148:R774
16/09/24 13:27:31.19 VFynSeK0.net
川端通りは右折禁止にして南北の通り抜け専用道路になってもいいかもね
149:R774
16/09/24 14:55:24.60 XFbgQ8ut.net
また祇園
150: 京都市消防局に入った連絡によると、 ２４日午後１時５０分ごろ、 京都市東山区川端町の交差点で、 乗用車が次々と歩行者をはねた。 ５人がけがをしているが、 命に別条はない模様という。 現場は四条大橋東詰で、 観光名所の八坂神社などにも近い繁華街。
151:R774
16/09/24 17:34:16.24 GCcA/ajQ.net
>>142
大宮木津川の南行き右折をする車のナンバープレート見ろよ。
９９％他府県ナンバーだぞ。
しかも日中限定で言えばな。
152:R774
16/09/24 17:38:53.84 GCcA/ajQ.net
>>148
やけに混んでいるから、いつもの行楽渋滞かと思ったら、そういう事故あったんだな。
大阪といい、神戸のといい、以前の花見小路の事故といい
対人衝突安全機能を、メーカー側で後付け装備でもできるようにしないといけなくなってくるな。
153:R774
16/09/24 18:12:02.77 IZgRZaZ2.net
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
ええ加減にせえや。泡沫雲助が。
154:R774
16/09/24 18:22:15.58 VFynSeK0.net
踏み間違いはほんの一部で、流石にそのミスは老人だけ。
それよりよくあるのはブレーキを踏んだのに靴が滑ってアクセルを踏んでしまうという例
155:R774
16/09/24 21:18:34.74 RB037cWU.net
>>148
>>151
夕方のNHKニュースでは
現場にNHKの丁度ライヴカメラが設置してあって
ちゃんと横断歩道の所の右折レーンで停止線で停止してるのに
ゆっくりと動き出した様な感じだった
>>152
確かに
最近のタクシーってAT車が多いんだっけ？
MTだとクラッチペダル踏んでるから動力は伝わら無いはずだし…
ブレーキペダルから滑ってアクセルペダルに謝って踏んでしまうと
有りそうな事故かも知れないね
156:R774
16/09/24 22:03:45.54 POAl47ZC.net
ポケモンやってたって正直に言え
157:R774
16/09/25 00:22:53.92 L8tnRL0T.net
>>152
URLﾘﾝｸ(www.sun-auto.co.jp)
アクセルとブレーキが隣同士とかいう欠陥構造だから誰でも踏み間違いは起こすんだよ
158:R774
16/09/25 00:36:19.35 Q7pbfZa+.net
踏み間違いのメカニズムの話
ボケて取り違えるんじゃなくて、ブレーキの位置が高すぎて踏み抜いてしまうんだろう
159:R774
16/09/25 06:40:03.46 Z/JsEQHP.net
踏み間違えたらもう対処できないって話だろ
160:R774
16/09/25 09:04:29.46 F8f+jy2D.net
乗務中にスマホ操作 京都市交通局バス運転手を処分
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
タクシーも市バスもプロドライバーやろ！
161:R774
16/09/25 09:09:27.63 Z/JsEQHP.net
プロに幻想を抱いてはいけません
ましてや運転手...
162:R774
16/09/25 10:44:28.31 WYWGM819.net
左足ブレーキを多用しているような運転手が踏み間違い起こすのかな。
若い年齢で踏み間違い事故多いのは、3ペダルを知らないAT限定が増えたからか。
163:R774
16/09/25 19:10:34.09 FY8VzhVI.net
少なくともこいつらはプロじゃない
URLﾘﾝｸ(www.yasaka.jp)
164:R774
16/09/25 19:28:29.26 0edXuT6B.net
雲助ってトロトロ走ってるくせに抜こうとするとスピード上げるんだよな
あと、オカマ掘らせようと仕掛けてくるやつ多いよな
165:R774
16/09/25 22:02:14.74 WYWGM819.net
スポーツ選手って、生涯年収は少ないよな。
億円プレーヤーは除いて
166:R774
16/09/25 22:02:38.61 WYWGM819.net
すまね、誤爆った
167:R774
16/09/26 11:48:20.10 LO0MYDWg.net
>>162
左車線を走っていたら、急に前に割り込まれて、急ブレーキ！とかあるからな。
南北移動専用道を1～2本指定して（堀川とか川端あたりか？）
そこはタクシーの乗降も禁止して、流れをきちんと作った方がいいような気がする。
168:R774
16/09/26 17:45:36.28 IytxG2wc.net
>>165
タクシー乗降禁止とかできるわけないだろ。
あほか。
169:R774
16/09/26 22:06:26.85 ePJ3bcMX.net
>>29のレス見て思い出した。
>>31
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ここも以前は南行き一方通行だったけど、七条烏丸交差点の抜け道に
使う車が多く、事故が多いので北行き一方通行にした。
抜け道使いは、停止線で止まらない、左右確認しっかりやらないから
こういうところは、徹底的に取り締まるか、逆行き一方通行にして、抜け道しないように
してやればいいわ。
丸太町通の平安神宮北側の路駐も、徹底して取り締まれよ。
あそこで、速度違反の取り締まりをする時は誰も止めないのに
取り締まりがなければ止め放題。看板立っていても効果なし。
警察無能かよ。
170:R774
16/09/26 22:08:29.13 ePJ3bcMX.net
不名門通の烏丸通から七条通の間の事な。
171:R774
16/09/27 06:34:51.78 0ggOU6DK.net
あー、はいはいはいはい、よう通るわ
172:R774
16/09/27 16:44:19.06 IThJ/b2Q.net
>>166
土地はない、地下は掘れない、高架は作れない、
制約ばっかりの土地なんだから、運用で何とかするしかないんだよ。
渋滞したままでかまわない、と言うなら、まあそれでもいいけど。
173:R774
16/09/27 17:19:06.65 pgVMEkkj.net
タクシーがあると渋滞するというのは極論。
174:R774
16/09/27 18:29:14.28 WnZW1sph.net
>>170
店や寺社、ホテルに介護施設、いろんなもんがあるんだよ。
妄想はテメーの脳内だけにしとけ。
175:R774
16/09/27 22:44:54.21 XKLxT90i.net
>>167
こんなとこでネチネチ言ってないで警察に言えよ
176:R774
16/09/27 23:47:31.46 uUxusP9A.net
>>167
通り抜けアホドライバーは、幹線道路に出る時のリスク考えていないからな。
一秒でも早く抜けてってしか考えがない。
だからそういうところで事故してる。
まさしくアホ。
177:R774
16/09/28 23:36:13.36 FXjdllmG.net
>>174
朝の通勤時とかだと、生活道路から抜け出てきた車は
もれなく、歩道を歩く歩行者の進行を遮るように止まってる
こいつら自分の事しか考えていないなとしか思えんわ
178:R774
16/09/29 03:49:35.10 kaOFSCK/.net
そうしないと車道に出られないんだよ、ダラダラと歩いているから
179:R774
16/09/29 13:10:38.51 x5n6U6WW.net
バス運転手が飲酒検知逃れ
大手「東京ヤサカ観光バス」 国交省令違反か
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
180:R774
16/09/29 17:49:07.42 k1cY7HPQ.net
>>176
歩道手前停止線で止まろうが、車道で止まろうが
車道に出られるタイミングは、全然変わらない。
発進するのに、出られないとか言っている奴は
タクシーの運転手並みに下手糞しかいないけどな
181:R774
16/09/29 17:53:16.80 XK7v5WEw.net
>>175
>>174
こいつ、学校ではいじめられっ子だったんだろうな
182:R774
16/09/29 20:16:56.64 8xn5lHj3.net
>>179
本当の事言われて反省出来ない奴の
言い訳は見苦しいよ
183:R774
16/09/29 20:37:36.59 k1cY7HPQ.net
すぐに、いじめられっ子だった、なんて発想する奴ってDQNの類なんだろうな。
DQNって、真実を突きつけられると、子供みたいな見苦しい言い訳するからね。
184:R774
16/09/30 07:25:05.35 PpaOvSfK.net
こんなとこでねちねち絡んでる時点で目糞鼻糞
185:R774
16/09/30 08:54:51.92 4S908W9p.net
>>158
>>177
運ちゃんは目くそ鼻くそ チン粕
186:R774
16/09/30 10:46:17.99 EJWxNKM6.net
最初に絡んでくるのが鬱陶しいな
スルー耐性ないんだろうな
187:R774
16/09/30 12:15:40.73 jtj10O0U.net
地下に市内周回道路作ってくれ
観光要所に駐車場完備し
地下鉄駅直結だと尚嬉しい
188:R774
16/09/30 14:05:23.68 EJWxNKM6.net
>>185
出来上がるのに50年以上かかるぞｗ
189:R774
16/09/30 15:38:13.43 kqFPfVfh.net
いや一世紀はかかる
190:R774
16/09/30 16:33:58.52 CWCr9nOf.net
着工までに一世紀かかるんじゃね
191:R774
16/09/30 18:20:57.93 70SiDzEN.net
目糞鼻糞とか、言っている奴も、同じ類いの糞だろ。
>>182や>>183のような奴な。
192:R774
16/10/01 18:25:59.55 XYydYRvC.net
昭和香るレコード、京都で復権の兆し 生産量、プレーヤー好調
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
大勢の客でにぎわう「京都レコード祭り」の会場（京都市中京区・ゼスト御池）
東山二条上ル西側の、太陽レコードが市内最古参の店
昔はカーステ用にレコードから、カセットテープに録音したな。
193:R774
16/10/01 18:53:23.22 /uG4aCQS.net
なんか今日は天下一品のどの店舗でもぎょうさん行列できていたけど
一杯無料券の為にあんなに並ぶもんなのか・・・。
194:R774
16/10/01 19:42:06.13 inhi6Ezc.net
毎年あんなんやで
195:R774
16/10/01 22:32:40.64 iIs5cmLx.net
どんどん長くなってる気がするな。
196:R774
16/10/02 07:42:15.27 zRVbutXY.net
半額以下の価値しか無いってこったｗ
197:R774
16/10/02 14:51:17.34 OvLG/31o.net
大津駅南口にマイカー降車場 北口の危険な状態況改善へ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
どこの県民や府民も同じやね
198:R774
16/10/02 18:08:42.02 mCMDzQcH.net
人間みな考える事は一緒とはよく言ったもので
199:R774
16/10/04 00:31:26.24 T4CmzXo/.net
これ行った人いますかね
スポーツカーが京都・嵐山疾走 都市部に近い公道使い初レース
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
自動車で山道を駆け上がるモータースポーツ「京都ヒルクライム」が２日、
京都市右京区の「嵐山・高雄パークウエイ」で開かれ、
一般参加のスポーツカーなど約８０台が緑の中を疾走した。
200:R774
16/10/06 17:11:08.67 6QJtq7bj.net
京都に必要なのは連接バスだね。
201:R774
16/10/06 18:34:23.68 PKVxJPE6.net
>>197
みんカラに行った人の愚痴が載ってるよ
10月1?2日にかけて嵐山、高雄パークウェイで京都ヒルクライムというイベントに走る側で参加しましたが、
本当に話にもならないレベルの運営でした。
↓
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
京都ヒルクライムの愚痴
↓
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京都ヒルクライム2016
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202:R774
16/10/06 19:36:09.79 vDfK6Zrl.net
これはどうか知らんけど、イベントの警備ってメイン以外ボランティアだから期待しない方がいい
203:R774
16/10/07 12:53:15.27 QOeqJV0e.net
何でもそうだが最初から完璧な事は出来ないものだが、それでもどこが運営するのかってのは重要だなと思わせるね。
204:R774
16/10/07 19:13:28.40 K6XCE9Xy.net
行楽シーズンの始まりなのか、今日の夕方でもどこの幹線道路でも
いつも以上に激混みだたわ。
中でも大阪とかなにわナンバーの車が、幹線道路の渋滞に嫌気がさして
抜け道に入っていくが、そこも渋滞で、さらに生活道路に入って抜けていく
のが何台もあった。
その中に自転車より走るのが遅い、なにわナンバーのラウム。
先の交差点の左折は一方通行で曲がれないのに曲がりかけてやめて
直進してノロノロ走って抜け道でも探しているのか
後ろから来た車にどんどん抜かれる。
あんな運転じゃ迷惑だから車でくるなと。
205:R774
16/10/07 22:41:16.67 I6X0aTmW.net
今日の午前は、めっちゃ車少なかったんだけどね
206:R774
16/10/08 19:07:59.06 XhIHQQEM.net
最近、走っていて多いなと思うのが、前を走る車が、その前を走る車との車間距離が
どんどん離れていっているのにも関わらず、ノロノロ走って後続が金魚の糞状態になっている事。
207:R774
16/10/08 19:26:31.67 izqoDWNB.net
後ろが車間距離詰めるからだろ
208:R774
16/10/08 22:41:33.81 XhIHQQEM.net
前の車が普通の速度で走ってれば、後ろの車間距離もつまらないよ。
209:R774
16/10/08 22:50:06.51 izqoDWNB.net
前のの車が遅くても車間を詰めない簡単なことだろ
210:R774
16/10/08 23:26:54.53 XhIHQQEM.net
だけど詰まってるんだもんな。
終いには遅すぎて業を煮やしたのか
2車線で走ることができるようになると
とんでもない速度で追い越していくのが多いな。
中には信号無視していくのもいるし
割り込みスレスレで目の前に、その車に入る車もあるし
後ろからすれば相当迷惑に感じているのだろう。
せっかちなのが多いのか、路線バスが走るのよりも遅かったら
そりゃ、後ろはイライラするだろうな。
211:R774
16/10/09 00:29:10.03 FJc3cPDM.net
意図的に周囲よりも遅く走っている車いるよな
212:R774
16/10/09 04:31:40.31 jZC9bABU.net
トロトロ走ってる迷惑かけるのも雲助だな
で、抜こうして車線変更する直前くらいから速度上げる
213:R774
16/10/09 07:14:34.12 KsbHAkq/.net
最近はアクアとかのでの燃費運転も多いよな
トロトロ走った挙句に信号無視で後ろの車は毎回赤信号で取り残される
214:R774
16/10/09 13:19:34.24 A+CQXe/s.net
アイドリングストップの車が増えたしな
軽でも付いてるし
215:R774
16/10/09 17:19:19.98 vhvlbGwu.net
>>211
田舎道のおばちゃんもそうだな。40km/hでトロトロ、信号黄でもゴーイングマイウェイ。後ろのワシだけ取り残されるの図。
ま、直ぐに追い付くけど。
216:R774
16/10/09 18:55:22.27 FJc3cPDM.net
>>212
数秒しか停まらないのにアイドリングストップがいるのかと
いうような条件でも、エンジン止めている再始動させているよな。
軽って、アイドリングストップキャンセルボタンついていないのか？
217:R774
16/10/09 21:35:38.74 EAC06dDs.net
スズキだけどついてるヨン
218:R774
16/10/10 22:28:12.60 7+OYhbtB.net
>>211
今日一日走っていた�
219:ｯど、前が遅いし、やけに特定の一台の車を追い抜いていく車が多いなと 思いながら運転していたら、その遅いのがアクアとかプリウスとかのエゴカー連中だったな。
220:R774
16/10/10 22:29:26.02 7+OYhbtB.net
>>213
田舎だけに限らなけど、街中でノロノロ走っていて、安全運転しているんだなと見ていたら
交差点の信号が黄色に変わったら速度を上げて赤信号で突っ込んで行くってのを見かける。
なんやねん・・・。
221:R774
16/10/11 02:44:35.01 cyGdx04T.net
>>214
ホンダだけどついてる
222:R774
16/10/14 22:07:15.25 Qkb87Ko5.net
今すぐできる対策なら連接バスの導入だろうね。
223:R774
16/10/15 01:34:51.62 Z6aaZDeb.net
>>204
そのノロノロ走るのに限って、右側車線を延々とキープしているんだよな。
右側車線は、近いうちに右折する時に走れよ。
交差点曲がったらすぐに右側車線に入る癖みたいなのでもあるの？
それとも右側車線だと速く走れると思ってるの？
DQNカードライバーのように、右側車線は優越感に浸る車線
と思ってるような連中とは違うようだけど。
224:R774
16/10/15 10:54:36.95 rhiLdCXI.net
>>220
京都市外在住ですか？
225:R774
16/10/15 12:09:40.40 eATVU6Wt.net
>>221
滋賀作の臭いがする
226:R774
16/10/15 16:34:46.00 76JJvfh4.net
>>220
たいてい、そういうのってプリウスじゃない？
227:R774
16/10/15 23:09:54.72 Z6aaZDeb.net
>>221
堀川通の御池～七条通の間走る時って、そんなのが多いだろ。
一番右側走っていて、行き当たりで右折レーンになってしまって、強引に
車線変更してきて後続にブレーキ踏ませまくる下手糞が。
228:R774
16/10/15 23:14:52.36 eATVU6Wt.net
>>224
これも滋賀作に多いパターン
229:R774
16/10/16 00:07:56.78 vHKWIT8m.net
>>225
何がなんでも滋賀作と決めつける奴って、精神病院でも入ってるの？
ナンバープレート見て見ろよｗ
なにわとか神戸とか違う方向のナンバー付いているし。
（それは元滋賀作とかいうネタは受け付けない。）
230:R774
16/10/16 00:43:26.69 JbwIvOqY.net
ブレーキ踏ませるて詰めすぎじゃないのかな
231:R774
16/10/16 03:06:42.29 jBC8Jyvm.net
>>226
滋賀作って言いたいだけの奴だよて
232:R774
16/10/16 04:27:28.95 VX7nFyDX.net
車間距離空けて余裕をもって走ればいいのに
233:R774
16/10/16 04:43:21.19 j+ljy7ll.net
どうやら滋賀作がこのスレにも潜り込んでるようだな。
京都に来るなよ、滋賀作。
234:R774
16/10/16 07:10:21.54 zK+jee0Z.net
>>226
なんかこいつ典型的なネット弁慶だな
235:R774
16/10/16 09:34:44.13 vHKWIT8m.net
このスレ、夜中に活動する奴が多いなｗ
昼夜逆転引きこもり連中ばかりなんだなｗ
236:R774
16/10/19 12:25:13.92 lVtyZGyu.net
京都市バス、飲酒検査受けず運転 ７時間飲んだ翌朝（京都新聞）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
処分甘すぎるやろ。乗務停止モンやろ。
童話交通局民営化しろ
237:R774
16/10/19 15:01:51.77 dWjI6i76.net
マルチやめろ
238:R774
16/10/20 00:12:52.17 zcT086aG.net
ゲジゲジナンバーうざい
滋賀作ナンバーださい
ブツブツの京都在住の、ブラマヨ吉田が
M-1取る前に、言うてた、
小杉は頭がウスウスやし。
239:R774
16/10/20 00:43:52.99 oCbeNT2r.net
>>235が一番カスなレス
240:R774
16/10/22 15:10:47.45 7sxk9HAq.net
時代祭と鞍馬の火祭
交通規制
鞍馬の火祭では、２２日午後３時～２３日午前０時半、
府道京都広河原美山線（鞍馬街道）の貴船口－くらま温泉入り口間の約２キロが車両通行止めになる。
府警はホームページで交通規制情報を紹介している。
241:R774
16/10/24 18:27:21.32 Sqx9gafk.net
>>227
普通の車間距離でも、割り込まれたらブレーキ踏まざるをえんよ。
割り込んできた車はたいてい、割り込んだ時点でブレーキ踏んで減速しているからな。
242:R774
16/10/25 03:32:18.51 Sm5JU+MM.net
ウインカー出しても譲ってくれないからなぁ。
京都は右折車線がない交差点が多いし路駐も多く結構車線変更しなければならない。お互い様と思って入れてくれよ、ワシは一台だけど入れたるで。
243:R774
16/10/25 21:55:14.24 mGjWRfPC.net
滋賀作が絶対に譲らないんだよな。
京都に来るなよ、滋賀作。
244:R774
16/10/25 22:51:39.81 DWX4IypI.net
NGワード＝滋賀作
推奨あぼーん＝透明あぼーん
245:R774
16/10/25 23:46:24.51 rCphuBRJ.net
>>240
京都スレでなんでやるの？
246:R774
16/10/25 23:59:58.73 rlRc1oVt.net
いつもの人だから無視するか、NGで視界から消すのがよろしい
247:R774
16/10/26 08:45:54.71 Zdhrp4wb.net
>>224
そんな人は後続のことなんて一切気にしてないから、そんなのに目くじら立てても仕方ないよ
248:R774
16/10/26 16:40:21.92 OeYmn4NY.net
うしろめたい記憶あるのはいしかわふじゅんこの方なのに、
またメディア使って人様になすりつける表現していた。
日本はこのいしかわふじゅんこに倍返ししていい。
いしかわふじゅんこという正真正銘スパイを国からおいだせ！！！！！
249:R774
16/10/26 18:46:10.62 oTjQKV8f.net
>>244
自己厨運転は、バックミラーで見ていてもよくわかるもんな。
ああ、アホが飛ばして近づいてきたわって感じで。
250:R774
16/10/26 20:56:15.20 nVrEwVOA.net
アホの実態
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
251:R774
16/10/26 23:56:07.23 oTjQKV8f.net
>>247
これは、ロータリー設計があかんわ。
送迎用の停車区画は、駅階段入口のロータリーに面して区画しないと
あれじゃ、無料長時間駐車を推奨しているようなもの。
あの区画は路線バスの一時待機場所に変更すべき。
それに、長時間駐車用の駐車場も、近くに用意していないんだろ。
全く持って欠陥。
といって、路線バスにクラクション鳴らされて「うるさい」とかほざいていた
ダッシュボードに足を乗せていたアホは、事故ってダッシュボードの下に
身体をめり込ませて抜け出せなくなったらいいわ。
252:R774
16/10/27 11:01:29.46 qAObUEEh.net
ロータリーの中に駐車場作ってるんだよな。渋滞するに決まってるから普通の駅はそんなことしない
バス停やタクシー乗り場に自動車が停まるのは他でも見るけど、ロータリーの内部に駐車スペースがある駅は初めて見たわ。
253:R774
16/10/27 18:24:27.57 5eLVTaHp.net
>>248>>249
ロータリー内中心部に送迎用区画があるということは、そこで車から降りて
バスや車が走るロータリー道路を歩行者に横断させることになるんだわ。
しかも横断歩道が無い。
本当におかしい設計。
254:R774
16/10/27 18:26:37.36 kZ19oJKu.net
京都市内じゃないんでスレ違い。
255:R774
16/10/27 21:02:52.09 5eLVTaHp.net
観月橋国道24号線交差点の宇治川を渡る右折は、1秒たりとも右折できる機会がないな。
昼間なんて十台くらい連なっているのに、無理やり赤信号で曲がってる。
しかも右折先に京阪線の踏切があって、踏切で遮断されたら交差点にあふれるｗ
あの交差点は欠陥だろ。
右折青印を設けないのか。
それとあと、南区の石原交差点。
葛野大路を北上して、久世橋通に右折するのも、全く右折できる機会がない。
交差点の中で待っていたら、赤になっているのに、北側から直進してくる車で
曲がれない。
おかしい交差点だわ。
256:R774
16/10/28 11:22:35.59 ArQrNvhV.net
亀岡駅ロータリー内駐車場はバス・タクシー専用にすべき
257:R774
16/10/28 15:50:58.07 dkuwqlps.net
>>248
>ダッシュボードに足を乗せていたアホ
たまに見かけるけど、あれが楽な座り方だと思っているんだろうね。
あんな座り方をするのは頭がおかしい人しかやらないけど。
258:R774
16/10/30 08:40:44.03 AKRMWnDX.net
さすが亀岡土人ｗ
259:R774
16/10/30 10:29:12.32 1mLxD6v8.net
>>255
亀岡土人って、滋賀作よりひどい言われかた
260:R774
16/10/30 10:50:07.51 zsQrrcJ4.net
>>256
２５５は滋賀作と言っている奴と同一人物だから。
キチガイには触れないようにしよう。
261:R774
16/10/31 18:17:40.00 iP+JIwTD.net
京都市、自転車保険義務化へ レンタサイクル、官公庁も対象
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
262:R774
16/11/01 15:41:39.68 yRdIWiIH.net
二条城バス駐車場、工事に着手 京都市、１７年春から運用へ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
ハゲ着物市長
263:R774
16/11/02 15:21:53.96 NBbw8+HR.net
>>252
右折車に跳ねられ死亡した上岡師匠の弟子テントさん
264:R774
16/11/04 09:57:27.53 H/VVjlNF.net
大阪の真似しても・・・
京都市、商業集積ガイドプラン改定案 ６地域、店舗誘致など
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
商業振興課は「ＪＲ大阪駅周辺で進む商業開発に対応し、集客を強化する狙い」
と説明する。
265:R774
16/11/05 19:53:04.75 UFmgo6G/.net
今日は、エエ天気、秋の紅葉日和、道が混んでた。
クリスマスまで、観光渋滞どすな
266:R774
16/11/05 20:16:07.55 mNtNNK/A.net
他府県ナンバー、マジで邪魔。
死ねばいいのに。
267:sage
16/11/05 20:49:59.30 qspBIbsU.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
268:sage
16/11/05 20:50:35.60 qspBIbsU.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
269:R774
16/11/06 01:21:20.55 186m00Cp.net
>>263
丸太町通を車線変更しまくりの、他府県黒ボディ型落ちアルファード。
市バスがバス停から発進しようとして動き始めたところに
そのバスの目の前に割り込みしてクラクション鳴らされてた。
馬鹿みたいに車線変更しまくる奴って、ホントに頭の悪い運転なんだって再認識。
それにしても今日は事故が多かった。3時間ほど走っても5件ほど見かけた。
270:R774
16/11/06 02:14:00.70 +aUqxEO6.net
>>266
マジ？そんなに事故見かけるって稀だよね
どのへんが事故多いんだ？
271:R774
16/11/06 05:03:27.71 HahyqHB4.net
メリハリのある運転が大事。
交差点では慎重に、直線に入れば素早く加速。
車間距離は詰めすぎず空けすぎず。でも、車線変更しまくりやウインカー出さすに割り込もうとする奴は入れさせず。
交差点右折待ちは車体は真っ直ぐに、焦らず待つ、完全に詰まってないのに恩着せがましい譲りのパッシングは無視。でも、前車が右折矢印信号が出て発進が0.5遅れたらホーン鳴らす。
ピタッと止まれ、サッと動け、スッと加速しろ
272:R774
16/11/06 09:20:27.19 NRkSrZLV.net
竹田駅周辺を一面駐車場にしよう
高速から１本道なら尚良
273:R774
16/11/06 13:13:17.94 186m00Cp.net
>>267
昨日見た限りは、渋滞ポイントだろうなと。
西大路通金閣寺道上ル周辺、堀川七条～堀川塩小路
丸太町通府庁前付近、あと思い出せない・・・。
274:R774
16/11/06 13:17:58.37 186m00Cp.net
>>268
>交差点では慎重に、直線に入れば素早く加速。
堀川通の丸太町交差点を先頭に北行きはいつも混む。
右側車線だけ。左側車線は流れる。
丸太町交差点で左折する車で、左側車線の方が混むはずなのに
直進行きの右側車線だけが詰まる。
これ、素早く加速していないんだろうなと思う。
ノロノロって走っていて、左側車線が空いているからと走ってきた車が
割り込んで入ってくる事で流れがさらに詰まる。
ここで右折をよくするんだが、右折車量は少ないのにも関わらず
詰まるのは直進車両が、右側車線に居座っているからだろうな。
275:R774
16/11/06 13:40:43.49 186m00Cp.net
最近、珍走バイク（爆音含めて）が堂々と走っているのが目立っているよな。
市内中心部でも、爆音で吹かしながら一台で走っているのとか。
一台だけだと赤信号をきっちりと守るくせに、大人数だと赤信号無視して走るんだよな。
警察も何やってんだか。建物の陰に隠れて、歩行者の歩き携帯とか取り締まってる
場合じゃないだろ。
276:R774
16/11/06 15:04:13.65 R9umiM2L.net
>>266
上賀茂の産大グランド付近でも見かけたな。
DQN黒ミニバンが単独事故してた。
警察官数名と話して、その横で事故した車一台が止まっていた。
277:R774
16/11/06 19:03:52.41 4GndPSJb.net
>>271
というか、堀川通りは南北共に一番左の車線が一番はやい
278:R774
16/11/06 21:07:25.04 186m00Cp.net
>>274
一番左はバスレーンって認識だけどな。
最近は路上駐車が多くなって、一番左を走っていると
路上駐車のドア開けで事故りそうになる。
279:R774
16/11/07 20:23:41.18 yL0Rh1It.net
北行の円町も混む。
左のが早そう
280:R774
16/11/07 22:48:01.37 SI0K+NjV.net
日が短くなってきてて19時台でも無灯火の奴ってなんなの？
バスかトラックにでもぶつかって事故ればいいのに
281:R774
16/11/07 23:06:42.30 q+zQFkvx.net
堀川に限らず南北線は丸太町、御池、四条、五条、七条、九条で混んでるイメージ。
むしろこれらと交差する道でどこが空いているのか教えて欲しいわ
282:R774
16/11/08 01:15:37.72 fbEW6swy.net
電通京都支社も家宅捜索 長時間労働で労基法違反容疑
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
電通京都支社の担当者は、受付からのインターホン越しの取材に対し、
「お答えする義務はない」と述べた。
チョン通・・・
283:R774
16/11/08 01:37:54.69 3+xrUibu.net
>>278
南北を真っ直ぐの通りに突き抜けようと考えているから、どこでも混むイメージなんだよ。
ジグザグに進む。
県外ドライバーが走る事のないようなルートで。（教えられない）（生活道路でもない）
284:R774
16/11/08 01:44:36.15 bys5pwf5.net
バスの通る道は少なくとも流れるから参考になる
285:R774
16/11/08 22:37:37.23 Ybu6uaoC.net
そのバスに乗ってて渋滞に巻き込まれるんだが(´･ω･`)
286:R774
16/11/08 23:21:07.36 3+xrUibu.net
>>268
最近、この右折青矢印信号で動きはじめる時の
車のもっさりした動きが多いのは何なんだと。
前の車と明らかに離れて行っているのにも関わらず。
交差点内で黄色信号の時などは、速やかに交差点内を抜ける
と道交法でもあった筈なのだが。
そういうドライバーに限って、携帯片手で運転しているし。
287:R774
16/11/09 07:23:33.27 x0I/onWg.net
自分で答え書いてんじゃん
288:R774
16/11/09 22:24:02.79 gWEbGGkv.net
黒のアルファードもしくはヴェルファイアで、ゾロ目とかわかりやすいナンバーで
運転席に三角のカーテンしているのは100パーセントろくでもない運転する。
289:R774
16/11/09 22:44:05.90 eiOEtwN0.net
アルヴェル乗っているドライバーって、まともな運転姿勢で乗っているのは皆無だな。
左斜め30度に上半身傾けて、右腕目一杯伸ばしてハンドル12時片手持ち。
これが普通。
だが運転は超下手。
車両感覚が全く掴めていないので、周りが危ないと感じる車線変更も平気でやる。
一つ間違えば接触事故なのだが、相手がよけているって感じ。
290:R774
16/11/11 19:27:26.73 5SXe4ZpQ.net
デカい車乗ると偉くなったと勘違いしてるんだろねぇ
東大路でバス停に停まってるバスを右から抜く時に、わざわざ反対車線に出て抜かして行ったの見たときは呆れた
後、最近左折する時に一旦右に頭振る人がすんごく多いんだけど何あれ？
右折でも左に振って曲がる人いるし
教習所で教えてんのあれ？
291:R774
16/11/12 17:16:14.68 X5bx5qcM.net
仕事で左京区から南区まで車で帰ってくるのが、こんなしんどいものとは・・・
どこもかしこも、車だらけ、しかも他府県ナンバーだらけ。
渋滞を見てう回路をする車が、一方通行で曲がれないはずの道を
曲がろうとしてそれで詰まったり、周囲の景色見ながら運転しているのか
ノロノロ走るのが多いし、明らかに道に慣れないドライバーが多すぎで
更に渋滞悪化になるんだろうな・・・。
ほんと、この季節は市内マイカー観光禁止にでもして欲しいわ。
292:R774
16/11/12 20:51:35.45 HXYPO7qo.net
>>287
この頭を振るやつ、京都ナンバーにもいるけど、滋賀作のオデッセイとかアルファードとかセレナが必ずやるんだよな。
293:R774
16/11/12 22:33:03.43 xg3A959h.net
>>288
娘の学校が左京区にあるので、自宅まで迎えに来て
欲しいって迎えに行ったら、市内は阿鼻叫喚の
渋滞地獄でしたね。
西京区まで2時間かかりましたわ。
電車に乗った方が早いだろって
思ったんですけど、その電車に
乗るまでのバスに乗る事が出来ない。
観光客だらけでどの便もすし詰め。
大きな楽器を持って通っているので
入る事が出来ないのだそう。
バスも渋滞で動かない。
平日はなんとか帰れるようなんですけど。
土日は酷すぎるみたいです。
なんとかならないですかね。
294:R774
16/11/13 01:16:00.17 LnERXAKq.net
289番レス、透明あぼーんになりました。
295:R774
16/11/13 17:10:37.51 yhMWgvCO.net
>>290
ご飯食べるのでしょ？
296:R774
16/11/13 22:36:41.82 LnERXAKq.net
>>290
特に秋の行楽シーズンは、左京区にある私立学校は
夕方の混雑で乗れないって聞く学校あるね。
送迎バスを設備したけど、授業終了時刻や部活終了時刻で
ないと動かないので、中途半端な時刻に部活が終わったら
それに乗れないとか。
297:R774
16/11/13 23:21:33.98 CJu3rcv/.net
>>290
基本どうにもならん。だって数十年前からずっと放置だもん。
シーズンの土日は基本駄目。地元民はバスも車も避ける。
これでも、国際会館まで地下鉄できて大分マシにはなったのよ。
地下鉄までたどり着ければ移動は出来るから。
ただ、あそこに行くまでがな。
北陸新幹線の京都延伸のついでに高速道路もついでに掘ってくれ無いかねえ。
小浜から京都駅の南の京都高速まで繋がるやつをズバッと1本ほど。
298:R774
16/11/13 23:34:15.38 LnERXAKq.net
京都盆地に新幹線や高速の為に盆地を南北に貫いて掘っていたら
盆地直下にある水脈が絶たれるな。
北陸新幹線の小浜京都ルートも、予算面で厳しいと思うが。
予算だけでなく工期も相当長引くだろうと予測される。
米原ルートで、JR東海と運用面で供用できるようになるか
もう一本線路付け足すか。
299:R774
16/11/13 23:37:59.39 LnERXAKq.net
>北陸新幹線の京都延伸のついでに高速道路もついでに掘ってくれ
>小浜から京都駅の南の京都高速まで繋がるやつをズバッと1本
アホか。
小浜に住んどけ。
300:R774
16/11/14 06:00:03.80 Ux2aT+Ye.net
地下鉄はいいのかよ
301:R774
16/11/14 18:40:59.88 4Wrwp8dQ.net
地下鉄は地下水脈よりも浅いし。
302:R774
16/11/14 20:24:59.67 3ZXPdt8I.net
地下鉄のほうが直撃してそうだけど、地下水脈の深さって例えばいくつなの
303:R774
16/11/15 00:34:15.45 yQ+7dQgC.net
京都市内を南北に新幹線で貫いたら、今度こそ水脈絶つんじゃ？って感じはするなあ。
絶たないまでにも流れが変わったりするのは間違いないだろうけど。
JRも事前に地質調査して、京都ルート出しているんだろけど。
地下鉄建設でも井戸水枯れたってよく聞くけど、新幹線はさらに深くなるだろうし。
304:R774
16/11/15 03:45:46.46 sBeiYIPb.net
涸れるかどうかはその井戸の深さによる
京都水盆は地下数百メートルの深さがあるから
地下鉄や新幹線程度の深度で水脈が断たれるなんてことはない
305:R774
16/11/15 10:49:04.67 pollTWoB.net
平地で考えて地下水とか言ってるのかね
京都は盆地だから山にトンネル掘るのと変わらん。もうトンネル掘れなくなる。
306:R774
16/11/15 11:20:45.41 MvS/0hac.net
>>302
水は低いとこに流れるんだからトンネル掘ったらそこより上の水はトンネルに流れ込む
その結果地下水位が下がる。
実際、地下鉄やらは、汲み上げて川とかに排水してる。
そもそも何十メートルもある井戸なんてしれてるだろ
もっと問題なのは木簡の問題。
こっちはどうしようもない。
結果として、この問題を避けるなら東山や大文字山の下を麓より高い標高で通すしかない。
307:R774
16/11/15 11:21:52.69 pollTWoB.net
地下鉄通した時点でアウトだろ。言うのが遅い
308:R774
16/11/15 12:49:59.89 pzqOfRou.net
>>294
小浜からはともかく、京都市内には一本、南北にバイパス用の自動車専用道が欲しい。
309:R774
16/11/15 14:11:04.22 BopfTkeH.net
高さ600mとか800mの超高架にして橋桁間隔も長ーくすれば景観の邪魔にならんのではないかという気がしてる。
310:R774
16/11/15 14:41:36.37 yz6n+wKA.net
決まったところで間違いなく反対運動が起きて困難だろうな
311:R774
16/11/18 02:00:20.20 1FA1Kiez.net
バス路上待機解消へ 京都駅八条口広場、１２月１５日に全面供用
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
秋の観光シーズンまでに完了しとけや
役に立たないから役人と言うらしい
312:R774
16/11/18 07:05:52.65 3tgiRDTs.net
ショットガン方式ってなんやねん
めんどくさそう
313:R774
16/11/19 21:48:40.75 zu2WQhMV.net
市内住民を駅近くに居住するように誘導することが渋滞が減る一歩だろうね。
314:R774
16/11/19 22:15:48.77 HJ+EWbQa.net
>>310
日本語のお勉強からし直そうね。
なに言っているか意味わからねーよ。
315:R774
16/11/20 07:53:59.73 g6N06M/C.net
京阪国道口交差点。
東寺西門から南下してその交差点に出る時
夜の9時まで直進禁止なのだが、最近よく直進していく車を見かける。
国道を右折して東に向いていく車も、その直進車に警告を鳴らす事無く
大人しく待ってる。
直進車両は、標識が見えないのか、それとも
「一台だけだったら直進しても構わない」とでも思っているのだろうか。
それにしても、東寺のお堀に狩場として住み着いている
アオサギの人気は絶大だな。必ず誰かからカメラ向けられている。
316:R774
16/11/20 21:29:04.42 g6N06M/C.net
国道1号線は何とか交通量減ってきたけど、市内中心部はまだ混雑していたな。
毎度のことながら、他府県サンドラの動きは予測不可能と突然あらぬ挙動するから怖い。
景色見ながらノロノロ運転するなら、マイカーで来るなよ。
317:R774
16/11/20 23:07:16.33 dMRvGD5m.net
ああいう車は調べながら運転するからね
318:R774
16/11/21 00:50:00.54 /Qa1IKmT.net
他府県サンドラって、ここ真っ直ぐ行ったらあかんやろってところや
ここ右折したらあかんやろってところで、平気で突っ込んで行くもんな。
極めつけは、渋滞した道路での交差点内立ち往生。
まもなく交差する信号が変わるというのに
突っ込んで行って交差点のど真ん中で停車して
交差する道路の進行を塞ぐ車。
行楽シーズンでは絶対十数台以上は見かける。
319:R774
16/11/21 01:32:23.07 jPTyqila.net
カーナビが国道や府道に誘導しようとするからな。やっぱりカーナビは目的地の場所を知る以外で役に立たん
320:R774
16/11/21 16:20:30.38 w/nYAn1F.net
>>312
標識見てないんじゃない？
地図等で見て、
行けると思い込んでる可能性もある。
危ないからと警察に苦情を言ってもいいかもね。
321:R774
16/11/21 20:26:00.13 /Qa1IKmT.net
>>315
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ここも南から来た車が、真っ直ぐに突き抜けたり
右折しようと車列が切れるのを待っている車をよく見かける。
たいてい国道1号線の渋滞抜けで来た他府県ナンバーの車。
322:R774
16/11/21 20:26:41.12 /Qa1IKmT.net
おうっ！？
>>315とID被っとるやんか
323:R774
16/11/22 06:15:24.35 8pWpogQu.net
テスト
324:R774
16/11/22 06:20:30.86 8pWpogQu.net
四条通の外大横の梅津車庫のガードマン、市バスの出入りは我慢するけど
職員の使用車まで通行車両を遮って誘導するのってどうよ？
混雑時なんかイラッとする。
325:R774
16/11/22 06:21:25.22 8pWpogQu.net
ごめん「職員の私用車」
326:R774
16/11/22 20:35:19.03 3NVQSRI6.net
>>321
あいかわらずやね
ブラック市バス
童話交通局
梅津は、この前飲酒した運転手がいたから
出庫して、すぐ職員に止められたけど
ニュースで見たけど
327:R774
16/11/22 23:17:16.98 c2/vGceX.net
>>321
まあ、信号とかがないから、事故防止のためには、誘導もしゃあないけどね。
誘導員の中には、下手糞な誘導員もいるから、その時はイラっとくるだろうな。
市バスの運転手は、数年前に比べると質はよくなってきたと思うけどな。
たまーに、荒い運転手に乗り合わせる事もある。
京都市内をバスで運転し続けていたら、そっちの運転手がイラっとしているのが
理解できるな。
>>323
路線バス運転手の経験ないだろ。だから平然とブラックなんて言葉安易に使う。
飲酒運転の件は、出庫時というか、点呼の時点で気が付けよと思うが。
328:R774
16/11/23 07:38:28.19 larYOe7B.net
昨日、15時半頃、堀川通の四条七条間を南下してる時に車のナンバー注視してたら
大阪、なにわ、神戸ナンバーがやたら多かったわ
329:R774
16/11/23 11:57:23.77 12r/nyn5.net
滋賀作の流入がハンパないなあ。
今日みたいな日に車で京都に来ても何もいいことないのに。
本当に頭悪い県民だわ。
330:R774
16/11/23 14:45:53.72 L0Y5gu4I.net
>>324
>路線バス運転手の経験ないだろ。だから平然とブラックなんて言葉安易に使う。
ブラック企業やブラックバイトの意味じゃないよ
部落の市バス運転手の事ですよ
同和対策で現業職員を優先的に採用
解放同盟最強ですよ
市バスは組合の幽霊バス問題もあったしね
闇が深い。
331:R774
16/11/23 18:03:56.34 TWEAATUv.net
326番レス透明あぼーんになりました。
NG推奨レスです。
332:R774
16/11/23 18:04:39.54 TWEAATUv.net
327番レスが透明あぼーんになりました。
NG推奨レスです。
333:R774
16/11/25 19:46:01.18 SV+3b09I.net
>>318
真正面に3つもの進入禁止の標識あるのに、真っ直ぐ突っ込んでくるのか。
そんなドライバー、他府県で運転するなよと。
願わくば地元でも運転するなと。
334:R774
16/11/25 20:07:24.26 huxWAkfj.net
周辺の道路は混雑注意！
しかし東日本大震災の年は自粛
翌年は経営改善の理由で中止した年
車は走りやすかった・・・
きらめく街路樹、冬に彩り 京都、ローム周辺でイルミネーション
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
今は京都市内の冬の風物詩やね
土日祭日は、コンサートも開催やて、ロームの春日通の公園で
いまだに佐井通は、言い慣れないｗ
335:R774
16/11/25 22:40:18.06 WLI1wsEi.net
>>330
田舎ドライバーは「交差点曲がるときに一方通行かどうか見る習慣なんてない！」って言い切る連中だからな
336:R774
16/11/26 08:40:49.55 R09pPCEf.net
>>331
祇園てんかん死亡事故があった場所は
四条大和大路か四条縄手か
新堀川通か油小路通かドッチやねん
みなさんの呼び方は？
免許有り無しや、年代にもよるのかな
カーナビ頼りの人とか
337:R774
16/11/26 11:25:49.52 P6CXCOEs.net
>>333
>四条縄手
大阪府四條畷市と間違えそうだな。
338:R774
16/11/26 12:39:21.66 Eer/9ov5.net
六間とか中新道もやめて欲しい。
六間は今宮、中新道は七本松や！
339:R774
16/11/26 14:54:36.62 OmNAxBCg.net
油小路でしょ。新堀川は使わない
340:R774
16/11/26 15:00:37.55 P6CXCOEs.net
>>336
新堀川通りという呼び方はいつから言われ出したんだろ？
由来は大阪の御堂筋と新御堂筋の関係にダブらせてるとか？
341:R774
16/11/26 15:14:27.69 Eer/9ov5.net
新烏丸とか新柳馬場とかのシリーズもあるからな。
342:R774
16/11/26 15:58:10.59 IGlFEwui.net
西行きの新丸太町通とは言うのかな？
東行きの新北山通(ダム女より東)とは言うのか？
343:R774
16/11/26 16:00:44.78 LJXPx1zK.net
新堀は言うだろ
京セラあたりのを油小路通とかいうやつ出会ったことないわ
344:R774
16/11/26 19:10:30.51 ougeiUea.net
京都駅八条口の八条通は、ずっと混雑しているな。あれ改悪だろ。
もっとも、八条通の一番東側竹田街道手前の路肩で、何台も路駐しているから
左折車両が直進専用レーンに割り込まないといけなくなっている。
だから渋滞が起きているように見えるから、あの糞ボケ路駐を無くせばマシになるのかな。
345:R774
16/11/26 20:43:27.89 SR6hkRdp.net
京都こそ信号を撤去してラウンドアバウトを整備するのに向いている
346:R774
16/11/27 01:07:19.67 sNvIIBjY.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
この道を北上して、目の前の交差点を左折しようと曲がり始めたら
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
この道から直進してきた、白いクラウンが
すでに交差点の真ん中にまで進入してきていて、
左折完了手前の俺の車の目の前で停止した。
交差点進入は明らかにこちらに優先なのだが、こちらが左折するから
減速するだろうと、優先を無視して突っ込んできたのだろう。
白いクラウンのおっさんは、こっちを見て不機嫌な表情になっている。
どっちが優先なのか、それもわからないで運転しているのか
京都ローカルルールで、先に突っ込んだもの勝ちなのか。
それともクラウンの乗るドライバーは、いい加減下手糞ばかりなのか
347:R774
2016
348:/11/27(日) 04:56:16.61 ID:mK+6jKHv.net
349:R774
16/11/27 05:03:10.39 QV45+ZDP.net
たまに直進優先と勘違いしてる車がいて怖いよね。
350:R774
16/11/27 06:00:36.32 C8iVoPI5.net
>>344
だよな
なんか、陰湿でスケールが小さすぎる
351:R774
16/11/27 06:14:31.80 QV45+ZDP.net
あとからぶつかりに行く方が馬鹿です。交通ルールとかじゃなくて馬鹿なのです。
352:R774
16/11/27 07:48:16.56 Xi694PJG.net
来月からは本格的な忘年会シーズン
飲酒運転は死刑にしろ！
世間ズレ、してるボケの法律家。
353:R774
16/11/27 12:24:11.08 sNvIIBjY.net
>>344
>>346
そうですか
京都人の陰湿さはよく聞いていましたが
運転も陰湿なのが多いですね。
354:R774
16/11/27 13:32:01.84 y6OUzV9a.net
>>339
新丸太町はここ！
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
355:R774
16/11/27 17:04:54.33 UDWADz60.net
>>343
クラウンに乗るドライバーって、マイルールを押し通して運転しているのが多いからな。
その延長でアルファードやヴェルファイアが・・・、お察しの運転ばかりする。
356:R774
16/11/27 20:09:28.18 Z79+AO3G.net
>>344
>その場で相手に指摘なりしてあげたらいい
接触事故とかならともかく、後続から次々と車がやってくる公道で
車を停めてまでそんな事をするのはDQNしかいないわ。
片側1車線を潰してまで自分が正しい主する張とかアホすぎる。
>>343のような状況の交差点は、優先意識での事故などは殆どなく、
交差点角での死角による、左右確認不足による交差点内での事故が多い。
>>343の言うようなら、すでに左折し始めた時点で、直進車両はすでに
直進として発進していたのだろう。
それならば、確実に左右不確認だな。
また違う見解として、直進車両側も、向こうにも一旦停止義務があるとでも
思い込んで、一旦停止するだろうと思い込んでいて、ならばその隙に
発進できると見切り発進した確率が高い。
周りの状況判断ができていなかったのは>>343のクラウン。
>>344は普段から運転していないから、形式的に答えているとしか見受けられない。
357:R774
16/11/27 20:10:37.81 Z79+AO3G.net
>正しい主する張
変な打ち方していたので訂正
○正しいと主張する
358:R774
16/11/27 20:44:42.57 aQy+Nqx1.net
千本と新千本と旧千本
359:R774
16/11/28 19:08:06.75 RTs+/YFu.net
今日の夕方のローカルニュースの特集で
『紅葉シーズン最後の週末』
26日、土曜日に和歌山から日帰りで、来た女子大生3人組
祇園周辺から永観堂を観光するVTRの最後に、女たちが言うたセリフ
市バスは満員で乗れない、乗ったバスはギュウギュウ詰めで懲りたから
来年は、家の車を借りて、秋の紅葉にまた来ますだとｗ
渋滞で地獄を見ろwww
和歌山の女子大生
360:R774
16/11/28 20:39:21.44 blPzwO6e.net
車の方が酷いという事が分からないんだろうな。
乗っている間は、バスよりも広い空間だが
運転している方は、満員のバスに乗っているよりも苦痛だしなw
361:R774
16/11/28 22:16:20.62 toMkcnCq.net
京都の寺はいつも冬に行く。
寺が目当てじゃなくて紅葉が目当てだからだろうけど、俺にはそこまでのガッツはないね
362:R774
16/11/28 22:24:05.62 BOxm1JHF.net
>>357
賢いね
363:R774
16/11/29 03:37:22.25 tTiyX4Mc.net
バスも車も同じ速度だから、満員ぎゅーぎゅー詰めのバスよりゆったりコーヒーでも飲みながら渋滞に身をまかせる車の方がいいな
あ、となりが女子大生なら満員ぎゅーぎゅー詰めでもいいか、ムフフ
364:R774
16/11/29 06:01:03.06 gJHvLQvK.net
>>342
自社仏閣以外は一旦更地が手っ取り早い様な？
365:R774
16/11/29 13:27:37.98 HZconZIf.net
>>357
冬の京都はいいね
電車もバスも観光地もゴチャゴチャしてなくて、落ち着いて観光出来る
外人も結構見かけるし、猿山なんかほぼ外人しかいなかった
366:R774
16/11/29 13:28:12.76 hLZ6FsEU.net
もう別の場所に新京都を
367:R774
16/11/29 13:40:34.07 x7OfD+WF.net
>>361
冬の京都を浴衣でぶらぶらするのが通。
368:R774
16/11/29 18:31:21.03 gQ3BnBqB.net
>渋滞に身をまかせる
殆どの人は
「渋滞、動かないね・・・。」
「バスにしておけば、運転疲れないのにな。」
「こんなにたくさんマイカーで来ているから渋滞するんだよ。」
「この人達も、マイカー観光やめればいいんだ」
「来年からマイカー観光はやめだな。」
「これだけ話していても、さっきから100mも動いていないね。」
「JRか地下鉄使うルートを探す方が賢いよ。」
「よし、来年からは公共交通機関を使うぞ。」
初めて公共交通機関で京都観光に来た人たちは
この逆の話をしている。
369:R774
16/11/29 18:58:08.03 m6VCfmpX.net
せめて連接バスにできないのかねぇ
370:R774
16/11/29 18:58:38.02 ZvZtrk7U.net
一番困るのは地元の人間なんだよなあ・・・駐車場待ちで車線ふさぐんじゃねーよ
371:R774
16/11/29 20:40:37.31 gQ3BnBqB.net
どこの駐車場とは言わんが、コンビニやスーパーなどの駐車場を
無料なのに目を付けて一日�
372:�観光に出かけていて、 買い物すらしない観光客の車見かけるな。 店舗にいる客の数以上の車が止まっているし。
373:R774
16/11/29 23:34:16.75 i5x3rLm/.net
スーパーはバレないだろうけど、コンビニはバレてるだろうよ。
374:R774
16/11/30 00:11:12.69 OmsulLic.net
でも街中や駅近くのスーパーって基本的に駐車場は有料だよね
375:R774
16/11/30 00:26:26.43 ryVy/GYR.net
混雑時間帯に満車だと思ってなんとか空き待ちしていたけど
店舗に入って見れば、どこにそんな多くの客がいるんだって
この時期はよくある。金閣寺付近とか。
376:R774
16/11/30 00:30:50.29 +68+5kwE.net
>>367
地方の駅前から少し離れた店舗の駐車場がそうだね
最近有料化にして
2時間までは無料で
後は時間加算に変更して所有るよ
377:R774
16/11/30 01:10:48.25 Rdt6u/GY.net
醍醐のアルプラザがそう変更されたな
378:R774
16/11/30 01:21:50.59 ryVy/GYR.net
>>371
駅名は出さないが、昔京都市電が走っていた路線周辺にある店舗で、
少なくとも地下鉄の駅に近い立地で（歩いて1分から3分）
無料駐車場の店舗があるよ。
他府県ナンバーとかで、こいつら地元にも同じような店舗があるのに
ここに来てまで買い物に来ている訳ないだろってのが止まっているし。
379:R774
16/11/30 06:50:24.02 /piPrPTv.net
前に長野県にバスツアーで行ったときに、観光地への迂回できないとこで事故渋滞が発生して抜けるのに3時間かかった時はマジで車で来なくて良かったと思ったわ。運転するのは好きだけどあれは地獄
380:R774
16/11/30 17:02:59.85 +68+5kwE.net
あくまでも個人的に考えだけど
JRや私鉄も列車に乗って京都に来てもらってるんだから
自宅の各駅の地下か屋上でも借地でも良いから
駐車場を完備させて
京都の各駅で乗降する客にもっと得になる様なかたちで事業してくると
マイカーで来京する客を減らせると思うのよ
381:R774
16/11/30 19:57:40.51 ryVy/GYR.net
>来京する
らいきょう？？？
京が付くのは、東京の事なんだけど
京都に来る、京都へ戻るのは
入洛
>自宅の各駅の地下か屋上でも借地
>でも良いから駐車場を完備させて
こんなことできるなら、京都市内での
日常的な路上駐車は劇的に減ってるわな。
できていないから、行楽シーズンは
路上駐車＋マイカー観光で
渋滞地獄になってるんだよね・・・。
382:R774
16/11/30 20:17:15.87 afASN7H3.net
屋上に作るにしろ何しろスロープ用の用地は結局必要やし
工事で文句とかめっちゃ出てくるやろし面倒くさいんちゃう
それなら適当な用地買い取って駐車場作ったほうが手っ取り早い気がする
383:R774
16/11/30 20:17:30.41 bwTV5Hik.net
駐車場とセットの電車バス一日乗り放題の券売るしかないんじゃないの？
鎌倉はそうしてる。
384:R774
16/11/30 20:35:33.71 Jn5vNHPa.net
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
京都市公認のパークアンドライド駐車場だと
六地蔵のイトーヨーカドーと亀岡のイオンが1日300円で最安なんだな
385:R774
16/11/30 23:28:07.97 f4hBlBKO.net
竹田の地下鉄の車庫のあたり、鴨川の横の土地などを駐車場にできないでしょうか。
地下鉄竹田駅まで徒歩圏内ならパーク＆ライドに使えそうです。
いっそ、地下鉄の車庫の上を駐車場にするとか...。
386:R774
16/12/01 00:08:24.52 gSXYlca+.net
竹田の駐車場がすでに一日６００円ぐらいだろ
これ以下の値段は京都市じゃ無理だよ
387:R774
16/12/01 00:09:34.70 v1TDHtEI.net
鴨川西インターにあるよ
地下鉄乗れば24時間300円だっけな
388:R774
16/12/01 00:40:16.02 /fBNZyW/.net
観光客に、こういう問題意識がないのが問題かと。
マイカーは、混雑構わず、市内にガンガン乗り入れてるし。
知らない土地だから、無理もない面もあるんだろうが、
そこで、生活してる人たちがいて、混雑で困ってるということ。
もう少し知ってもらってもいいんじゃない？とも思う。
路線バスに乗っていても、
満員の車内で我が物顔で大声で話すジジババ。
今年はどうだとか、知ったか話の競い合いとか、
バスの混雑や遅れへの文句とか。イラッとする話も多い。
その横で嫌な顔して、立っている人たちにも気付かない。
自分も地元じゃないから、観光気分ではあるけれど、
ちょっとした気遣いをするだけで、
地元風な人たちにホッとした顔が見えるんよね。
マイカー規制も含めた、観光マナーキャンペーンでも、
したらいいんと違う？って思う。
389:R774
16/12/01 00:50:09.24 xGdi2TQ+.net
>>361
真夏の京都観光は暑すぎて、倒れるｗ
蒸し暑いし、嫌いやね
390:R774
16/12/01 03:14:51.43 gSXYlca+.net
やっぱり京都市と京都市観光サイトのトップページに割引駐車場のリンク貼るしかないんじゃない？
391:R774
16/12/01 05:45:21.68 YbUODeQh.net
そんなことしても一緒
何しても観光シーズンは混む
諦めるしかない
392:R774
16/12/01 07:58:07.85 qmFL52O+.net
淀競馬の駐車場を開放しろ
393:R774
16/12/01 10:40:27.85 +UJE+NGI.net
>>387
それナイスアイデア
リニア乞食の着物ハゲ市長に言ってやれ
394:R774
16/12/01 12:40:38.06 6lUEmbZr.net
上等じゃねーか！日本人全員京都観光ボイコットしてやりゃいいんだ
そうしたら京都市内の道路渋滞も少しはマシになるだろ
【京都】観光がもしもなかったら経済はたちまち凍り付く！財源は枯れ京男は街を棄て京女は
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)
1: 列島縦断名無しさん [] 2016/12/01(木) 00:39:40.63 ID:HUMfb9CO
微笑みなくすだろう
6: 列島縦断名無しさん [sage] 2016/12/01(木) 12:10:03.90 ID:dhkCWtvK
>>1
お前は二度と京都に来るな あと二度と京都の土も踏むな汚れるからw
ここで念を押しといてやろう。観光都市と思ってる時点でお前の存在そのものが論外
ID:HUMfb9COは観光で京都に恩恵を与えているつもりらしいw
実際京都は観光で成り立っている街ではなく仮に京都の観光客が減っても別に困らない
一部の市民はありがた迷惑に思っている者もいるのだから
というわけで糞スレ--------終了-------
395:R774
16/12/01 23:59:57.53 9HFvPzFg.net
>>383
バスの中で我が物顔でいるのは、なにもジジババだけでないだろ。
どでかい旅行バッグを車内に持ち込んできて（しかもただで狭いバスの車内に）
一人ならともかく数人が同じようなサイズのバッグ持ち込んできて
更に狭くなる。出口の狭くなるところにその数人が立たれると
出口で降りる人がスムーズに通れない。
大きなカバンはどこかのコインロッカーにしまって観光しろよと。
396:R774
16/12/02 02:50:45.74 HIOb2DXh.net
「新十条通」無料化へ、京都市が国に移管要望
京都市は１日、阪神高速の京都高速「新十条通」に�
397:ﾂいて、無料化によって周辺道路の渋滞を解消するため、市に移管するよう国土交通省に要望した。 要望では、山科区西野山と伏見区深草を東西につなぐ新十条通（２・８キロ）について、交通量が計画の約３割にとどまり、並行する一般道の国道１号や外環状線で渋滞が生じており、有料道路のままでは十分な機能を果たせないと指摘。 市に移管することで無料化でき、渋滞を緩和できるとした。 このほか、京都高速油小路線をネクスコ西日本に移管することで、接続する第二京阪道路と同様に走行距離に応じた料金制度にするよう提言。 京都高速と名神高速のジャンクション新設も求めている。 国交省は、近畿圏の高速道路の新料金体系を２０１７年度から導入する方針で、近く方向性をまとめる。 http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20161201000174
398:R774
16/12/02 04:45:14.48 18lDZTFA.net
京都高速３路線、市長が計画廃止明言
国に代替案要望へ
道路整備は他力本願、作る苦労は市の仕事じゃないとな。
ダメだわ、これでは
399:R774
16/12/02 04:55:30.39 mwPJGBOo.net
地下鉄の借金で首が回らなくなったからな。
400:R774
16/12/02 07:11:26.93 YoQKr48x.net
路面電車路線
あのまま残して置けば良かったかもね
祇園祭の山鉾巡行が有るから
架線の一時的撤去は仕方ないが
401:R774
16/12/02 11:42:43.47 dcM4mTGq.net
>>391
多分無料化してもさほど増えないと思うがな。山科側の入り口が中途半端すぎるわ。
そのまま北東に延伸して西大津バイパスに繋げばいいのに。
402:R774
16/12/02 11:58:16.27 sEQfPpFk.net
大宅あたりから牛尾山ブチ抜いて、京滋バイパスの石山あたりに出たほうがいい
403:R774
16/12/02 12:31:57.57 jyCHxx0N.net
>>394
ほんと、外周腺と主要部だけでも残せばよかったのにね。
今なら、架線＋バッテリーで、一部区間は架線を張らないでもいいかもしれない。
（ニースのLRTは、一部バッテリーのみで走行する区間があったはず）
404:R774
16/12/02 12:38:19.32 G9+PC1ZR.net
鉄ヲタは巣に帰れ
405:R774
16/12/02 12:59:03.51 CX06gUNW.net
山科は一回を焼け野原にして、整理し直したほうがいい。
406:R774
16/12/02 13:01:33.92 jyCHxx0N.net
>>398
道路板だから、路面電車はここの範疇。
407:R774
16/12/02 13:18:48.17 dcM4mTGq.net
>>397
一番最後の市電がそんな状態だったな。あの当時は市電廃止すれば渋滞緩和して
市民生活大助かりって雰囲気だったが、まあ見ての通り。
408:R774
16/12/02 17:24:48.45 G9+PC1ZR.net
>>400
詭弁だね。電車は電車
道路に余計なものを走らせるな
409:R774
16/12/02 18:01:27.29 jyCHxx0N.net
道路が車だけのものだと思っているから、どこもここも渋滞するんだよ。
道路は移動するための通路でしかないんだから、効率よく人や物が運べるなら、
手段は車でも自転車でも電車でもいい。
むしろ路面電車を復活して、自動車の走る道と、それ以外の道を
物理的に区別した方が、帰って効率よく流れるようになるんじゃないか、と妄想している。
四条通一車線化を成し遂げた京都市なら、この壮大な実験をやってくれるんじゃないかと期待しているｗ
410:R774
16/12/02 19:33:46.93 hgqKF4Dg.net
リニアにせよ北陸新幹線にせよ高速道路にせよ
ちょっと甘えすぎな気がする
411:R774
16/12/02 20:03:10.98 mwPJGBOo.net
何一つ叶ってないから、甘えるも糞もない
412:R774
16/12/02 20:30:14.96 9mrzYRxE.net
今出川通の寺町通⇔丸太町通間は、いっそのこと片側1車線の2車線道路で良いだろ。
実際、ほとんどの車が右側車線しか走っていないし。
バス停のみ広げて、あとのスペースは自転車専用道路に。
413:R774
16/12/02 20:45:58.84 R3PBu23Y.net
今出川の寺町→丸太町間てどこ？
414:R774
16/12/02 20:59:09.82 9mrzYRxE.net
違う間違えた。
寺町⇔烏丸間ね。
415:R774
16/12/02 21:01:40.96 ruM1JUKf.net
関係ないけど烏丸今出川を直進する時はなるべく左車線通ってくれよ
416:R774
16/12/02 21:03:44.21 mwPJGBOo.net
今出川通は地下鉄と定期が共通にできるなら、
でっかい大学多い上に金閣寺銀閣寺で確実に利用者はいるだろうね
417:R774
16/12/03 00:09:26.49 gQVCr5If.net
>>403
路面電車って車から見たら邪魔だけど逆にそれが「車避け」として機能してる気がする。
軌道内通行禁止状態で渋滞している横を路面電車がスイスイ通過したら車の運転者は嫌気さすことを狙ってるという話を聞いたことある。
418:R774
16/12/03 01:20:32.85 Wvsv/7UR.net
他スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part24©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
に有った資料だけど
こっちにも貼っておこう
＊昭和57年(1982年)の
大阪府の構想地図
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
imgur版
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
京都市残して外周道路が
この構想通りに作って有ればと思ったよ(*_*)
419:R774
16/12/03 05:30:57.85 NakEhsUs.net
今からやると景観が問題になる。
420:R774
16/12/03 09:14:37.62 Wvsv/7UR.net
>>413
毎度々の先延ばし名言で
有る意味
無責任な言い逃れともとれる
421:R774
16/12/03 13:40:10.20 /JdExwWF.net
誰も責任なんか取りたくないもん 当然だろ？
422:R774
16/12/03 18:42:04.80 NakEhsUs.net
さすがにもう嵐山には作れんよ。
５０年前にさっさと作っといたら撤去できなかっただろうけど
８０年代でも建設無理かも
423:R774
16/12/04 00:40:34.89 mzqEEN66.net
老坂から嵐山まで意外と近い。松尾あたりからトンネルいけそう
424:R774
16/12/04 00:42:34.13 RxiiIXDM.net
>>391
実現したら、多少の流れが変わるかも
でも、煙モクモクの糞ダンプが
沢山走るで
そやけど山科はダンプ多いわ
市営団地に路駐すんな
425:R774
16/12/04 01:50:50.68 ww9xzsNT.net
嵐山付近にトンネルとか、実現不可能な妄想レスはもううんざり
426:長木よしあきの告発
16/12/04 08:35:12.17 Kc3SOYFI.net
高橋（青戸６）の告発
ヤるなら俺をヤれ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
427:R774
16/12/04 11:54:30.62 4BA6KHj2.net
>>417
老の坂あたりから、保津川に向かって山の上まで、今は使われてない山陰線工事に使った道があるよね
あれを使えないものか
428:R774
16/12/04 14:53:48.80 C/EKb3Rl.net
>>418
市営住宅ってBばっかなんだろ？
429:R774
16/12/04 18:32:59.35 ce2yj0JB.net
>>415
そうなると
北陸新幹線の小浜～京都ルートも無理だな
地下を通す構想らしいけど…
430:R774
16/12/04 18:48:25.13 ww9xzsNT.net
>>391
通行量が少ないのは、中途半端な位置に山科出口があるからだろ。
京都東IC付近まで繋げておけば通過交通量ももっと増えた筈なのにな。
無料化でいいけど、ダンプは通行止めを原則としてもらいたい。
431:R774
16/12/04 20:06:54.58 PEAlNp0D.net
>>424
これだよな
無料化よりも名神かバイパスにつなげて利便性を向上させたほうがいい
432:R774
16/12/04 20:50:45.43 ww9xzsNT.net
>>425
無料化したところで、どんだけ交通量が増えるんだろうと思う。
さっきも言ったけど、出口の位置が中途半端。
433:R774
16/12/04 21:26:19.26 8SA6ez8E.net
>>423
嵐山の地下ってこと？換気塔どうするんだ
434:R774
16/12/04 22:18:40.63 a+dxFu4F.net
観修寺にハーフIC作ればいいよ。
435:R774
16/12/05 23:33:27.35 l+50kRqc.net
自転車走行はいかんぜよ 京都・河原町商店街が路面シート
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
アホの役人
436:R774
16/12/06 03:21:41.37 H+3ZSptK.net
自転車乗ってるやつはそんなの気にしないだろうし、景観壊してるだけだな
437:R774
16/12/06 21:08:32.29 5qxbwxmB.net
＞歩道の自転車走行を原則禁止している
車道があの状況じゃ十分例外に当てはまるだろ
438:R774
16/12/06 21:28:40.33 c5LtMIGZ.net
>>429
一番マナー悪いのは外人のレンタサイクル。
言葉じゃなくて視覚的に訴えないと！
439:R774
16/12/07 20:38:34.70 b06l5INv.net
「小浜・京都」に決定へ＝北陸新幹線延伸ルート―与党
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
440:R774
16/12/07 23:16:05.37 bvXdtSFd.net
>>429
車道に自転車専用レーン無いのか？
441:R774
16/12/08 22:08:50.13 o6Ote9uL.net
>>429
商店街での自転車走行に罰金を科し、それを京都市の収入にする条例
が出来れば良いのにと思います。
そしたら、ビシバシ取り締まるでしょう。
442:R774
16/12/09 16:04:11.18 wOchlaX+.net
路面電車を走らせて、部分的に連接バスも軌道を共有して、
車道は自転車に開放。
443:R774
16/12/14 00:37:36.97 CFAipzde.net
そんなに自転車優遇する意味あるか？
444:R774
16/12/14 06:13:25.72 TCItt5u1.net
京都市内の居住地域を鉄道駅周辺に集約していくのがいいだろうね。
時間はかかるけど。
445:R774
16/12/14 06:49:18.71 sgCCs/U5.net
それなら、東大路西大路北大路ぐらいは整備してもらわんと
446:R774
16/12/14 11:47:16.68 mIty2RcQ.net
稲荷山トンネルだけ無料化なんかしたら
トンネル内 大渋滞するだろ鴨川東の形状もネックだし
一律100円程度で有料 通勤時間帯なら同日復路は無料とか
447:R774
16/12/14 17:56:51.07 l0aq0/lz.net
>>438
駅に近いところも不便なところも住宅地でびっしり埋まってるのにどう集約？
高層マンション建てまくるの？
448:R774
16/12/15 07:01:42.10 63/0uGbj.net
>>441
容積率緩和と税制面での優遇だね。時間がかかるけど長い目で見てやるしかない
449:R774
16/12/16 07:04:02.19 ka6CPcR/.net
民営化の原則ってのを考えてみた
原則１）公営事業の母体（国・都道府県・市町村）に過大な苦痛を与えている
公営事業を維持する為に膨大過ぎる血税が投入され、国家や都道府県・市町村が破滅寸前のケース
原則２）民間の創意工夫
民営化する事により民間人の創意工夫が発揮され、事業の黒字化が十分に見込める事
（単なる民間委託では創意工夫が発揮されないから無意味）
原則３）技術的実現性
民営化不可能と思われていた事業でも技術的発展により料金徴収等が可能になっている事
自動車の登録時にマイナンバー（会社の場合には登記ナンバー）の登録を義務づける
銀行での口座開設にもマイナンバー（会社の場合には登記ナンバー）の登録を義務づける
名寄せで自動車の所有者の口座から自動的に道路走行料金の引き落としが可能になります
違反の罰金も簡単に徴収可能になり、ひき逃げ捜査にも心強い味方となる
取りあえず自動車専用道をすべて民間会社に売り払うのが適切かな（固定資産税も徴収できるし）
膨大なお荷物であった道路の維持費がゼロになる税金も徴収可能（財政破綻は解決だな）
450:R774
16/12/16 14:38:22.45 QDbISqes.net
新十条無料化
451:R774
16/12/21 23:08:51.18 oNpFCSIf.net
国道８号・２４号渋滞緩和へ対策検討 国交省、バイパス道も視野
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
滋賀県は、ほっとけw