15/07/30 19:59:02.29 AFLyxLP7.net
>>293
ケーブル使えば、KKT KAB(県北)KYT KKB(県南)は映るから…
300:R774
15/07/30 21:16:12.08 HJIuiKT5.net
>>293
県北なら大分民放3局は受信出来ないの?
301:R774
15/07/30 21:31:45.40 QSoga8Q/.net
>>299
参議院選挙で大分と宮崎を合区、テレビも合区で民放5局!OABをテレ東にネットチェンジ、他は相互乗り入れで東九州の夜明けキタコレ
302:R774
15/07/30 23:21:07.78 V2TS+em7.net
UMK「却下」
303:R774
15/07/31 11:24:08.28 wI3LSnH2.net
H 2015.7.29 12:00「大分・宮崎ドライブパス2015」PR <7/29 12:00 >
今年3月に高速道路で結ばれた大分県と宮崎県の旅をお得な割引料金で楽しむキャンペーンをキャラバン隊が愛媛で
PRしています。URLリンク(www.ebc.co.jp)
きょうは大分県と宮崎県のゆるキャラ・めじろんとみやざき犬もメンバーのキャラバン隊がテレビ愛媛を訪れ、
キャンペーンをPRしました。
このキャンペーン「大分・宮崎ドライブパス2015」は、愛媛と大分を結ぶフェリーやレンタカーを利用すると、
大分県と宮崎県を結んだ高速道路が格安料金で最大3日間乗り放題になるものです。
ETCの利用者が対象で料金は普通車が3800円、軽自動車と2輪が3000円。今年12月6日まで実施されています。
304:R774
15/07/31 14:25:54.69 3fDxtxOd.net
>>301
歴史的にも宮崎は鹿児島の子分。
大分などクズに等しい。
305:R774
15/07/31 15:04:49.81 56XdDCnG.net
>>304
どっちとも一緒にしないでください迷惑です
@宮崎
306:R774
15/08/01 12:12:04.07 4mLXjBve.net
行政代執行だと土地の買収契約はどうなるの?
やはり揉めた事で地主にはお金入らない?
307:R774
15/08/01 12:15:46.17 ndbe2JoC.net
>>306
(土地代-代執行にかかった費用)
だと思います
308:R774
15/08/01 12:49:39.98 NJ9O+n5K.net
開通が遅れれたことによる経済的損失を補填させるよう法改正すべきだな
あらゆる賠償を請求できるようになればいくらゴネ本でもかなうまい。
補償金はいらないと思っていても、多額の負債を負うことが確実になれば話は別。
代執行でも評価額は手に入るなどと甘やかすからつけあがる。
309:R774
15/08/01 13:27:34.04 sdXp2tNx.net
東九州道 全線開通促進へ大会 4県1市関係者
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
310:R774
15/08/01 19:35:57.46 mxYnhQHC.net
>>309
開通後の早期の4車線化は決議されたのだろうか
311:R774
15/08/01 20:10:13.10 xryutXox.net
>>309
北九州市と鹿児島市を東回りで結ぶ東九州自動車道の早期の全線開通を目指す大会が31日、大分市で開かれ、整備の着実な実行を国に求めていくことを確認しました。
この大会は、東九州自動車道の早期の全線開通に向けて機運を高めようと毎年開かれているものです。
ことしは大分市で開かれ、福岡、大分、宮崎、それに鹿児島の各県の関係者などおよそ1000人が参加しました。
東九州自動車道は全線436キロのうち8割近くが完成し、大分県内ではことし3月にすべての区間が開通しました。
31日はこの経済効果に関して、大分県の民間シンクタンクの関係者が講演を行い、県内企業の販路拡大や観光客の増加に結びついている現状を報告しました。
また、大分県と関西や四国を結ぶフェリーが活用されれば、人や物の行き来が活発化し、さらに経済的な効果が期待できると指摘しました。
このあと大分県の広瀬知事は「未開通の区間の地域の人たちにもこの利便性を届けないといけない」とあいさつし、早期の全線開通を訴えました。
大会は災害時の活用や地方創生の観点からも東九州自動車道の早期の整備が不可欠だとして国に対し、事業の着実な実行を求める大会決議を行って閉会しました。
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
312:R774
15/08/02 01:30:10.29 SI3lETMY.net
椎田南~豊前間のミカン畑について
あそこまだ手つかずの状態なんだけど、来年春に開通できる?
個人的には2016年7月開通になるんじゃないかと思う
ちなみに清武南IC以南は既報の通り2016年7月以降に開通予定だね、鹿屋~志布志地区も含めて
313:R774
15/08/02 08:35:07.89 SKXNFrcT.net
どんだけ情弱なんだよ
少しはニュースなりこのスレのログみろよ
314:R774
15/08/02 10:13:04.20 eWqsApvD.net
野方あらさののイベント、誰か行ってないのかな?
315:R774
15/08/02 17:08:40.25 gifY2JQe.net
軽くトイレに行きたかったが松岡PAですりゃいいやと用事済ませつつ乗ったインターが宮河内w
北川はゆままで長い、マジ長い。地獄を見たわ、正直舐めてましたハイ
316:R774
15/08/02 17:49:22.33 kaqyBC2g.net
蒲江インターパークは選択肢になかったんだな?
317:R774
15/08/02 18:30:28.94 GFsWWmLu.net
>>315
蒲江ICを降りてすぐ(北川はゆまより25kmくらい手前)に、蒲江インターパークとローソンがあるよ。
318:R774
15/08/02 19:05:23.01 6FqqAt9S.net
蒲江インターパークは、本線上に案内は無いの?
319:R774
15/08/02 20:00:18.82 1kaWY/TY.net
あるけど、緑看板の下に小さく「←かまえインターパーク」としか書かれてなくてそれがどんな施設なのか全く分からない。
トイレのマークとか、ナイフ・フォークのマークとか書いてれば良いのにね。あれじゃ初めて来た人には寄ってもらえないよ。
320:R774
15/08/02 20:00:27.07 GFsWWmLu.net
>>318
こないだ通った時だが確かあったはず。
道の駅みたいな大きい標識ではなかったけど。
321:R774
15/08/02 20:48:43.37 Mh/3Sd51.net
インターパークの標識は確かに細長いヤツがちょこっとあるだけ,道の駅
みたいにデカイの無いので知らない人何?って思うよね。道の駅より格下なのか
看板ももっと大きく目立つようにしていいと思うけどね~
322:R774
15/08/02 20:56:36.24 BTlqlgtd.net
東九州道:明け渡し求め、園主に代執行「戒告書」 豊前の選果場用地
URLリンク(mainichi.jp)
県は30日、豊前市の東九州道予定地にあるミカン園の園主の岡本栄一さん(69)に、残る選果場用地0・2ヘクタールを
8月23日までに明け渡すよう求める「戒告書」を郵送した。明け渡しがないと収用の行政代執行に入る。9月以降となる
見通しだ。
計画では、岡本さんのミカン園12ヘクタールのうち、中央部1・65ヘクタールを東九州道が縦断する。畑地1・45ヘク
タールは7月14日に県が強制収用し、選果場用地も23日に西日本高速道路が県に代執行を請求していた。
県用地課は「28日に現地で園主に面会したが、自主撤去は見込めない状況。代執行に入るとしても、準備が必要で、
8月中の着手は困難だろう」という。
岡本さんは「選果場は園頂上部にある中心施設。別の場所に建て替える計画はない」と態度を変えていない。
西日本高速九州支社は「来春の開通目標に向けて最大限努力するとしか言えない」としている。
323:R774
15/08/02 21:19:26.65 2+/CedZw.net
>>322
福岡県もっと気合い入れて取り組めよ~
324:R774
15/08/02 21:23:39.99 1kaWY/TY.net
ところで佐伯堅田IC周辺も道の駅的な施設を作る計画とかなかったっけ?
総合運動公園ってのが元々近くにあって、現時点でもそこのトイレが有用なんだけど
遠くから来る人はそんなのあるの知らないのも無理はないよな…
325:R774
15/08/02 22:40:13.48 4bsw0MWg.net
>>324
北浦ICにもそんな話出てた気がする。
というか無料区間は結構充実してるから、有料区間のPAを増やして欲しい。
以前から言われてるけど、院内・弥生・門川(~日向)・西都あたり
326:R774
15/08/03 04:59:06.03 IokNKTqP.net
>>322
そういえば、この人の親族は誰も味方してないの?
327:R774
15/08/03 06:10:27.47 QL6EkzOO.net
>>322
8月中は困難ってさっそく >>311 の大会決議を守ってないやん。
328:R774
15/08/03 06:39:47.30 Eg4FIm/A/
予定は未定なんだよ
329:R774
15/08/03 11:31:10.25 tbFRkLmG.net
>>326
親族の姿がサッパリ見えないんだよなぁ
330:R774
15/08/03 19:42:20.10 7AS+b23j.net
東九州道明け渡し:ミカン農家、裁決取り消し求め初弁論 - 毎日新聞
URLリンク(mainichi.jp)
331:R774
15/08/03 19:43:10.82 7AS+b23j.net
来春開通予定の東九州道椎田南インターチェンジ(IC)?豊前IC間(7.2キロ)の建設用地として、土地の明け渡しを命じた
福岡県収用委員会の裁決は不当として、同県豊前市のミカン農家、岡本栄一さん(69)らが裁決の取り消しを求めた訴訟の
第1回口頭弁論が3日、福岡地裁(片山昭人裁判長)であり、県側は請求棄却を求めた。
訴状で、岡本さんらは道路が建設されれば、水源からの水脈が途中で分断され、残ったミカン園に水が届かなくなり被害を
受けると主張。その上で、建設に伴う補償金も不当に低額だとしている。
県側は「裁決は正当なもので不備はない。補償金については西日本高速道路との間で争うべきだ」と反論した。
332:R774
15/08/03 19:52:00.40 hnnn9T8L.net
>建設に伴う補償金も不当に低額だとしている。
はあ?
333:赤 ◆Z6IUu0ewHM
15/08/03 21:45:16.96 UWH+FAkvv
>>308
netからscなんて見てないとは思うけど
経済損失補填を条文に入れても
その数字は本費の生水に入ることになるから
道路局も道路族もその他の公共事業系も
全くプッシュしてくれないと思うぞ
寧ろ自分達の執行額に悪影響なので
ネガキャン噛ましてくると思う
334:R774
15/08/03 21:28:25.93 /JXaOqxl.net
補償金額を世間に広めてほしい
335:R774
15/08/04 00:04:18.90 camBlEKZ.net
ゴネ本いつまでゴネるつもりだ
336:R774
15/08/04 00:44:34.80 e5UwRddr.net
>>331
ゴネ本は、補償金なんかいらない、カネで片付けるつもりか、とかなんとか言ってたクセに、最後になってやっぱり金なんだね。
差し引かれる代執行の費用を知って、怖気づいのかな。
337:R774
15/08/04 03:35:51.72 HygAHD/e.net
>>336
代執行の費用っていくら位?
100万で効くかな?
338:R774
15/08/04 06:55:28.15 0feszj+P.net
一般人の経済活動の自由を無視した無駄な高速。
大分行くのなら鳥栖周りの大分道改良で十分なはず
339:R774
15/08/04 07:24:00.98 gtu6uFiA.net
釣りなのかって思うくらい
なんでも反対派はこうも論理性と合理性を欠いたことをさらっと言えるよな
340:R774
15/08/04 08:20:05.83 NM2gdyqh.net
>>338
北陸方面には名神経由で行けるから舞鶴若狭道はいらん。
福知山、舞鶴には京都縦貫道の改良で充分って言ってるのと同じ
341:R774
15/08/04 09:19:31.09 RGdVE+Wk.net
中津インターの位置がちょい不便ですね
中津市街から北九州方面は上毛SICか豊前インター使うしかないか
342:R774
15/08/04 10:12:15.92 3dckLeb4.net
>>339
釣りなのかと思ったら触るなよ…
343:R774
15/08/04 13:57:21.29 HygAHD/e.net
サヨクってエコとかいう言葉が好きなくせに
遠回りの道路を推奨してガソリンを2倍3倍無駄にさせるようなこと平気で言うんだね
一台がそれだけの無駄をしたら買い物袋1000枚2000枚以上の無駄なのに
344:R774
15/08/04 14:29:27.77 L2gppuiv.net
>>340
どこのお人か知らんが、自分だけ良ければよいエコな人じゃなく、エゴな人。
「すべての道はローマに続く? 東京に続く」ではだめなんだよ。
「ニッポンはこれでだめになりました。」になります。
蜘蛛の巣状のネットワーク作って、どこもが繁栄するような国土づくりしないから
次第に他のアジアの台頭につれて日本は衰退してゆく。
345:R774
15/08/04 15:51:18.30 tUao4ty1.net
【社会】「ミカン園明け渡し裁決は違法」 福岡地裁で訴訟始まる
URLリンク(daily.) 2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1438616538/
346:R774
15/08/04 19:54:23.87 36Pqrz5E.net
ゴネ本タヒね
347:R774
15/08/04 20:18:27.91 L8ZuTOgr.net
Spaの無駄な高速道路特集で まんまゴネモトの言い分しか載せてなくてワロタ
348:R774
15/08/04 21:59:22.24 539rPS9Pm
痛い 肩がはずれた
349:R774
15/08/05 00:20:23.23 ieDQIHxC.net
>>347
そんな書き方でもしないと部数が稼げない低俗雑誌なんだから、仕方ないよね。
ところで、お盆の帰省時期も椎田南出口は混雑するかなぁ…。早めに通過しなきゃ。
350:R774
15/08/05 00:35:46.80 3Cp2Cj2H.net
GWの悪夢が蘇る・・・
351:R774
15/08/05 01:44:13.92 MQRj8f0D.net
既に他所では対面の正面衝突シーズンに突入した模様
352:R774
15/08/05 02:03:14.48 GMqV+67j.net
>元々の地主は90年代の牛肉オレンジ問題で補助金もらって廃業。
>跡地を安く買い叩いたのがこいつ。
これマジ?
353:R774
15/08/05 02:17:08.20 OKboWNgj.net
>>329
見えないって、親族は反対してないのか。それとも、この人だけ反対してて親族が説得しても
聞く耳持たないだけなのかわからんな
354:R774
15/08/05 09:15:25.73 XWtTTFCd.net
>>352
みかん農園自体はかなり以前からあるんでデマじゃない?
借地で農地ってのもないだろうし
腹立たしいのは分かるけど、こういうデマ広げても良いことないと思うんだけどな
355:R774
15/08/05 10:01:20.22 aJ2TMxQg.net
上のニュースプラスでもゴネ本チョン認定で吹いた
ネトウヨがデマ流すからゴネ本みたいなのが全国で調子乗るんだろう
356:R774
15/08/05 10:14:15.57 4mBHlYUq.net
みかん農園は椎田道路と10号線をつないだときには、道路にかからなかったのかな?農園のギリギリを建設しているよね。
357:R774
15/08/05 14:40:28.39 6NvxVREs.net
別に先祖代々の土地でもなかろう
358:R774
15/08/05 17:41:55.51 TDyv7Wkr.net
俺、高速道路通ってスペースワールドに行くの夢なんだ
359:R774
15/08/05 20:37:27.89 i60WwPxH.net
>>358
どこから?
360:R774
15/08/05 21:32:36.63 8n30EFpH.net
>>357
少なくとも土地を取得したのは父親みたいだな
その前は小作だったのか全く畑違いの仕事をしていたのかは知らん
361:R774
15/08/05 21:46:59.12 a7Nd5Znl.net
<高速運転中に携帯メール 乗客が撮影し判明 大分バス運転手>
大分バス(大分市)の50代の男性運転手が高速バスを運転中、約10分にわたって携帯電話を操作していたことが分かった。道交法違反(携帯電話使用)の疑いがあるとして、社内規定に基づき処分するという。
同社によると、運転手は29日午後4時10分ごろ、福岡県苅田町付近の東九州道で北九州発大分行き高速バスを運転中、ハンドルを握りながら約10分、携帯電話で個人的なメールのやりとりをした。携帯電話を操作する様子を乗客が動画で撮影していた。
同社は「安全運転に留意する事業者としてあってはならない行為。厳正に処分する」とコメントした。
=2015/07/31付 西日本新聞夕刊=
URLリンク(www.nishinippon.co.jp)
362:R774
15/08/05 22:13:00.93 wgv0CX5Y.net
ないわー。
363:R774
15/08/05 23:15:47.57 3Cp2Cj2H.net
某スレで見たけどこの運転手、自◯したとか言われてる。
364:R774
15/08/06 00:53:38.93 I1/HCjPw.net
>>360
父親は篤志家で某学校に莫大な寄付をして奨学金を設立したらしい。
365:R774
15/08/06 04:00:20.92 YvxryNxed
北九州市 公務員無罪まとめニュース
URLリンク(reser.jp)
366:R774
15/08/06 04:12:26.38 Lz0Mrfwm.net
>>363
えっ?○殺?
367:R774
15/08/06 06:07:32.39 MHvUo8Oz.net
運転中に自慰?
368:R774
15/08/06 06:09:19.59 zSpUnl87.net
>>359
大分
369:R774
15/08/07 23:11:17.13 kgmr/uAq.net
宮崎県 道路・港湾事業の完成予定年度
URLリンク(www.pref.miyazaki.lg.jp)
URLリンク(www.pref.miyazaki.lg.jp)
R219広瀬バイパスは2019年度か。
住吉道路はこれが完成してから事業・建設に入るのかな…
370:R774
15/08/08 20:16:29.62 eCVh+uUS.net
広瀬バイパスは本当は28年度完成の予定だったけど一部の用地買収が思うように進まないらしいな。
道路関係はこんなんばっかりだな…
371:R774
15/08/08 23:39:09.81 RR7RmELY.net
グーグルマップ見たけど、
センサテックとかいう会社がゴネてるの?
372:R774
15/08/09 03:50:01.49 rK/jf9UE.net
>>370
思うように進まないのはなんかなあ
こういうのって新規事業化の前に通る区間の地主に説明会とかやってるはずだけどねえ・・・
373:R774
15/08/09 05:00:02.93 6Dxz1kGT.net
説明会やったって売らない奴は売らない。
1割くらいごねる奴がいても最後には折れるものだが、豊前みたいに頭おかしいのが生息している地域では面倒ごとになる。
374:R774
15/08/09 08:30:10.05 cAm8aVv5.net
国道とかの拡幅ならまれに立ち退かない家に車が突っ込んで炎上→強制移転ってことはあるけど、新規の道路じゃ代執行までどうしようもないからな
375:R774
15/08/09 11:17:55.72 jk0G/a6r.net
地上げ屋さんこわー
376:R774
15/08/09 21:32:08.93 H4uMZWOw.net
今日、中津ICから中津日田道路を走っていて思ったんだが、外から来た
人は何処のICで降りたらいいか、分かりづらくて不親切だと思う。
中津市民でさえも地元民でもない限り伊藤田(いどうだ)とか定留(さだのみ)、
下秣(しもまくさ)とかいってもピンとこないし、そもそも読める人も少ない
と思う。
地名の横に小さく⑩(10号線の標識)とかあるけど分かりづらい。
もっと大きく【国道10号線出口】とか【中津市街地方面出口】とか書く
べきではないかと思う。
中津ICから下秣IC出口までは路面が青く塗装されているが、知らない人は
そのまま間違って誘導されて、下秣で降りてしまうのではないかなあ。
むしろ本線方向に色をつけた方がいいと思うが。
下秣で降りた人は、「ここは何処」状態だろう。
377:R774
15/08/09 23:48:32.43 Nm6qm/EL.net
中津IC→中津三光IC
犬丸IC→中津IC(もしくは中津東IC)
に改名して、道路標示でも犬丸で下ろすよう誘導したほうが良さそうな気はするな。
個人的には犬丸ICって名前は好きだけどw
378:R774
15/08/10 08:39:46.46 snEs2amm.net
【福岡】トラック衝突事故で5人死傷 九州自動車道
URLリンク(news.tv-asahi.co.jp)
北九州市の九州自動車道でトラック2台が衝突し、2人が死亡、3人が重傷です。
379:R774
15/08/10 12:17:00.70 h3F1zuqlE
ここは 東 九州自動車道スレです。
380:R774
15/08/10 19:57:51.61 uyiWLWi0.net
>>378
門司→門司港ってしょっちゅう重大事故が起こってる感じがする
381:R774
15/08/10 20:57:14.95 Kckg5GQU.net
>>377
東九州道の計画段階ではまだ中津と三光が合併しておらず、三光に
ICが位置したので中津三光ICの予定だったね。
しかし、東九州道の沿線として考えると現状の中津ICでいいと思う。
下秣は三光IC、伊藤田は中津南IC、犬丸は中津中央IC、定留は中津北IC
とするのはどうだろう。
382:R774
15/08/10 21:35:58.76 Kckg5GQU.net
あと伊藤田には国道10号と道の駅、犬丸には国道213号と中津市街地、
定留には県道23号と豊後高田へのわかりやすい案内が必要と思う。
383:R774
15/08/10 22:28:03.38 4d7fTe3P.net
ゴネたら、もらえる金は減るらしい。(つ みかん農家)
384:R774
15/08/11 02:48:01.84 je1bYRZv.net
で?
385:R774
15/08/11 11:45:54.30 eRzYDN+3.net
ネトウヨが騒ぐからブサヨが全国で調子乗って公共事業が滞る
386:R774
15/08/12 06:23:19.11 QsRqzlmx.net
意味不明
387:R774
15/08/12 08:58:42.35 4CAUAPVJ.net
>>380
今回の事故とは違うけど、関門橋南側の三連トンネルはよく事故が起こる。
あと、スレ違いだけど大型休暇中は上りの下関ICが渋滞して、関門橋の上迄車列が出来るのは危険だから、どうにかして欲しい。
388:R774
15/08/13 12:50:33.34 dF1rmvNL.net
URLリンク(fast-uploader.com)
5月の大型連休の頃より酷いな
389:R774
15/08/13 21:12:03.03 NvoirnXt.net
>>388
わずか一区間の開通によって余裕で1時間以上短縮になるな
390:R774
15/08/13 23:12:44.20 +3306/QJ.net
>>388
今日はそんなに渋滞してたんだ。
大迷惑だわ、ほんと。
もっとスムーズに流れるように、ピーク時間帯だけでも一般道区間の信号を調整出来るといいのに。
391:R774
15/08/14 10:39:14.84 QUgm8/YN.net
今も椎田南IC先頭に8km渋滞してる
岡本さん、これでも東九州道は無駄な公共事業なんですかねー
392:R774
15/08/14 11:54:56.47 NrPTMQ4L.net
今ミカン畑の岡本さんどうしてんだろうね
393:R774
15/08/14 15:20:39.21 NKfxzfKS.net
週刊プレイボーイにみかん畑の地権者の方の主張が掲載されていました。
394:R774
15/08/14 15:38:18.02 S5pjf58d.net
>>393
大分県民と宮崎県民の意見も載せて欲しいよ。
395:R774
15/08/14 16:26:31.20 TBe/nj0r.net
>>393
ロシア行ってる間って あんた無理があるぞ ゴネ本
396:R774
15/08/14 17:48:04.34 g9Ri5Kn1.net
プレイボーイ誌には地権者が正しかったと断言しているだけに私の感覚がおかしいかもだけど、
みかん畑の両サイドの直前まで既に山を削ってある上に、他は全て出来上がっているのなら地権者が言うような高額な建設費を理由に土地の明け渡しを拒んでいるのは道理に合わないように感じるのだけど。
もしここで建設を凍結した方が、税金がムダになるように感じる。地権者の主張通り既存の椎田道路を延長すると住宅街(だっけ?)を通るし今さら時間と高額な用地取得費をかけてまで建設する方がどう考えてもおかしいと思う。
ついでに山間部のみかん畑の土地が1億7000万円の価値があるのか?3000万円くらいが適正では?
397:R774
15/08/14 17:55:16.61 g9Ri5Kn1.net
そういえば地権者の方の主張では高速が出来たら排気ガスで農作物に影響が出るとか言っておられたみたいだけど、
地方の高速の隣なんて畑ばっかりなんだけどね。地権者の畑のみかんは余程の高級みかんとかなんでしょうか?
398:R774
15/08/14 23:35:50.84 PEuAnEWQ.net
>>388
こうなるってのは、2012~2014年度の開通ラッシュ前から分かってたことなんだよなぁ・・・
◯本ゴネ一氏とその取り巻きが必死に無駄無駄叫んでただけ。
最近はメディアまで乗って来はじめたが、まあこれが現実だ
399:R774
15/08/15 05:52:35.01 /hrCz25C.net
>>396
みかん山の価格を不当に吊り上げることで、現行区間の建設費用を上乗せしようとしてるのでは?
自らが主張する対案の割安感と正当性を高めるためか、足りなくなった活動資金の補充とかなのか?
>>397
完成した後は、排ガスでみかんの木が枯れて大損害とか、騒音が迷惑とか、いろいろ言うだろうね。
それが、奴らの常套手段だから。
400:R774
15/08/15 06:24:20.71 GaJZ9IEU.net
昨日15時ごろ、出がけに野方あらさので交通量調査してたと思ったら、
帰り23時ごろ、まだやってた。
お疲れさまです。
まあ、トイレもコンビニもすぐ近くだから、交通量調査としては楽な現場かもしれんが。
401:R774
15/08/15 14:06:39.06 F0qPACvB.net
鹿児島の鹿屋~志布志間は志布志港の重要性も高いだけに早期に共用できたら良いのにね。
宮崎の日南方面の必要性をあまり感じないな。
402:R774
15/08/15 14:15:24.61 F+VEreVj.net
>>400
交通量調査は暇すぎて死にたくなるぞ
音楽でも聞きながらカウントとか出来たらいいけどクレーマーにクレームつけられるから何もない状態で無心で数時間ポチポチカウント
403:R774
15/08/15 16:23:44.41 3eP1k/Xo.net
車多いし対面高速はかったりーなー
404:R774
15/08/15 16:30:34.53 eJj8/Wd8.net
>>401
でも日南には重要港湾の油津港や、王子製紙みたいな企業があるからなあ・・・
串間は工業団地を整備して企業誘致してるみたいだが、何より志布志と生活圏が一体化してるから意外と流動が多い。
以前行った時だが、民放電波がスピルオーバーしてる上にニシムタまであって「鹿児島かここは!?」って思ったくらい。
あと日南~串間は宮崎県内では有力な観光資源が集中している地域だから、開通させたいという気持ちも分かる。
405:R774
15/08/15 16:44:16.60 g5sdhTq8.net
>>404
理想は東九州道の全線開通だけど、国の財政状態を考えたら厳しそう。
製紙業は斜陽だし、あの地域は過疎化が酷そうだから一般道の改修なんかで対応するのがベストだと思うが。
料金を徴収できそうにないし、建設は無理っぽいな。宮崎の観光なんて規模が小さいと思う。
406:R774
15/08/15 16:55:24.41 pfWsoyK6.net
>>405
東九州自動車道の全線開通は夢のまた夢だな
岡本がごねて福岡の東九州自動車道の開通を延期させたのもそうだし
後は清武南~北郷間の測量ミスも大きな原因だったからな
安倍総理が東九州自動車道の建設予定地に行って何とかしてほしいところ
407:R774
15/08/15 17:11:08.66 zthLSufd.net
東九州道を南に伸ばすよりは九州横断自動車道を整備した方が経済に良い影響を与えそうな気がする。
こういったルートって意外と需要があったりするからな。熊本~高千穂~延岡の一部でも出来れば十分な時間短縮効果はあるとは思う。
延岡から旭化成が無くなることはないだろうしね。高速道路建設も終盤で早く着工しないと予算が出なくなりそうだな。
408:R774
15/08/15 17:20:57.33 ffuxtxD0.net
>>405
一応建設は決まったよ。
ただいまルートの策定中。
409:R774
15/08/15 18:25:23.57 SbAACVTL.net
>>405
新直轄なんで料金徴収なんてありませんよ?
410:R774
15/08/15 19:51:04.32 eAnXYKos.net
>>406
もうルートもほぼ決まって、事業化一歩手前の段階まで来ているのですが
411:R774
15/08/15 20:40:31.46 eAnXYKos.net
>>407
そっちはようやく蘇陽~高千穂間のルート案が出た段階で、他はまだだからなぁ
ただ、現在事業化されている熊本側の嘉島~矢部と、高千穂日之影道路が出来るだけでもかなり変わると思う。
高千穂日之影道路 工事状況 2015年8月現在
URLリンク(www.qsr.mlit.go.jp)
412:R774
15/08/15 20:41:53.27 gtauKUuw.net
明日の椎田南
下りだけでなく上りも渋滞しそうやな
413:R774
15/08/15 21:32:38.56 x1IUskpo.net
>>407
若しも全線開通したら、大分道並みの冬季積雪と路面凍結への対策は要だな。
414:R774
15/08/15 21:43:39.43 +Zz7U3rs.net
>>407
それはあるね
矢部高千穂の観光活かせるし、延岡は宮崎B&S(バス+新幹線)みたいな路線が新設されるかも知れんし
415:R774
15/08/15 23:24:40.02 /hrCz25C.net
>>412
椎田南の下り渋滞の実質的な先頭はインターを出た先の中村交差点。上り線が同じ起点で渋滞しても一般道区間に伸びるから、東九州道の渋滞として扱わないと思うよ。
豊前インターから国道10号へ出る交差点も左折信号があるから、渋滞にはなりにくい。
416:佐世保でヤオ情報
15/08/16 03:06:19.39 q9Vt4yDc.net
競輪の客は乞食ばかりで閉口する
417:R774
15/08/16 09:01:16.80 ccLgbJB9.net
URLリンク(futuno-nikki.link)
やっぱりニュースを聞いただけの事情を知らない人はこう思う人も多いんだろうね。
418:R774
15/08/16 11:22:37.91 eHbcX8QA.net
そもそも土地というものは国益のために接取できるものという前提がある
土地に対する個人の財産権はその下だ
なんで土地の所有情報を国が一元的に管理してるのか
その意味を知らない人が多いな
419:R774
15/08/16 11:44:46.82 Ibctd0y7.net
宮崎西から大分米良まで走破してきたけど、蒲江から先で大名行列にぶち当たって参った
なんで80キロ制限の高速道路で60~80でふらふら走ってんだよ…
420:R774
15/08/16 12:40:11.07 jqU7K6we.net
>>418
土地を持っている人から土地を取り上げるってのが大変なんだよ
421:R774
15/08/16 13:19:04.83 Ibctd0y7.net
>>418
その考えが間違ってるとはいわないけど、それが行き過ぎると色々問題が起きるからな
土地に代々住んでて地域に深く根ざしてたら、地域の顔役とかが出てくるとかで、普通はうまいこと交渉するもんだが…
このおじさんだか先代だかは別の土地からやってきて農園を開いてるんで、そういう繋がりもなく、自分で切り開いた意識が強すぎて色々だめだったんだろうな
422:R774
15/08/16 16:22:03.11 mnKlQ/Ax.net
>>419
お察しします。その手の車は高速本線上でも急ブレーキを踏むからコワイ。嫌がらせでわざとやもしれないな。
80km制限なら90km巡航が妥当なんだろうけど。対面通行の有料区間で60kmで走る、古くて汚れた車や軽トラックとか本当に迷惑だよな。
しかも4車線区間になると人に抜かされまいとする異常なプライドからスピードを上げて走って、その先で再び大名行列になったりとか。
高齢者や人格破綻者は高速乗るなって言いたくなる。そういったのを無理に追い越そうとしたり、イライラさせられて事故を誘発したりもするからね。
423:R774
15/08/16 22:54:07.74 z9eq8a2K.net
>>422
そういう点からも、早く、4車線化して欲しい。だが、従来のように簡単にいかないのも事実。
盆の期間中に宇佐別府道路を走る機会があった。この一年あまりの開通ラッシュの前に比べて、対向する車の交通量は2倍以上になったと感じるが、それでも1日に3万台程度かな?
1車線あたりの交通量が4万台を超えてくると、出口以外での自然渋滞が激しくなるが、今のところ東九州自動車道にそうした区間は特にないから、特に渋滞もない。
椎田南豊前が来年に開通して、少しは交通量が増えれば、まだ望みはあるかも。
424:R774
15/08/17 04:12:10.82 o9EyJqbb.net
対面の狭い車線にヒビってるだけかもしれんがな
425:R774
15/08/17 21:42:10.86 1oxbT1Ez.net
>>419
特に無料区間は普通の生活道として使う人がいるので国道感覚で走るんだよね~
ホント迷惑なの。後ろにずら~っと連なってるのによける知恵もない。後続車は
安定しないスピードにブレーキ踏みまくりでイライラマックス!!
非常帯でよけて欲しい。
426:R774
15/08/17 22:15:19.46 3kVPtBQ4.net
>>419です
今日は逆区間を走ってきた
臼杵~津久見の間にある登坂車線での出来事
前のほうをノンビリ走る軽自動車2台のうち、1台が登坂車線に移動、ノンビリ2台はそのまま仲良く並走
登坂車線は終了、1台が戻ってきて並びは前のまま…
もう暫定2車線の高速道路は軽自動車禁止にして下さいよ、お願いします
427:R774
15/08/17 22:21:06.99 5jBbyh0K.net
>>418
なぜ迂回を選択しないのか気になります。
428:R774
15/08/17 22:25:24.45 LUlACyK/.net
西日本で新たに新幹線が走るのはここだ!
URLリンク(toyokeizai.net)
小倉-大分-宮崎-鹿児島中央間というルートが予想される東九州新幹線は、
小倉-大分間を早急に建設すべきであると考えられる。何しろ、日豊線系
統の小倉-柳ケ浦-中津-大分間のうち、小倉-柳ケ浦間では特急列車の本
数が68本、総連結両数が448両、柳ケ浦-中津-大分間でも60本以上、430
両以上という数値を記録しているからだ。
柳ケ浦と中津の順番が逆だけど。。。
ちなみに諫早-長崎間では特急列車が51本、324両という状況。
本来ならば長崎新幹線より東九州新幹線をつくるべきでは。
政治力の差か。。。
429:R774
15/08/18 00:33:07.53 hcnuV/73.net
(祝)苅田~行橋8月15日、2万台越え
おそらく椎田南までは2万台越えてるね
8月6日~8月16日毎日1万台越えてる
せめて椎田までは直ぐにでも2車線化してほしい
430:R774
15/08/18 03:47:00.12 HEQ1U2rY.net
>>428
その特急の指定席の殆どが半数以上空席
グリーン席は平日はたった一人貸し切り状態になることも珍しくない状況
新幹線なんかいらんわw
431:R774
15/08/18 08:17:22.44 p6NJng/f.net
今の特急で十分という人は新幹線の利便性を知らない人
432:R774
15/08/18 09:50:51.05 Aw2pZ43+.net
東海道沿線みたいに東京に行くわけじゃあるまいし、新幹線なんかより高速片側2車線にしたほうがいいだろ
おまえが新幹線に幻想見すぎじゃないか
433:R774
15/08/18 16:09:10.02 K0ZlHAzK.net
>>431
新幹線が走るけど駅は小倉、中津、別府(本数限定)、大分だけ。小倉~大分の時間短縮は30分
在来線は第三セクターになって本数は大幅減
多分こんな感じだが、それでも欲しいの?
434:R774
15/08/18 17:37:13.41 374zYRsL.net
>>433
あと3セクになると運賃が跳ね上がる
地元民には何もいいことないな
435:R774
15/08/18 20:50:25.97 lSQF0G2F.net
>>430
列車は繁忙期に満席になることを想定しているので、通常は満席に
ならず結構空いていても黒字になるようになっている。
(繁忙期と閑散期で編成を変える方がコストがかかるから)
>>433
九州新幹線の駅間隔を参考にすると行橋と宇佐もつばめくらい
停まるのでは。
>>434
小倉-大分間はJRが運行するでしょう。
436:R774
15/08/18 21:18:34.60 374zYRsL.net
>>435
以前日田彦山線を城野終着にした前科があるし
何の躊躇もなく日豊線を3セク化してしまうんじゃなかろうか
437:R774
15/08/18 21:28:18.16 ewA83UNO.net
>>435
さすがに大分~佐伯、延岡~都城、南宮崎~宮崎空港、国分~鹿児島中央あたりはJRに残るのでは・・・
あと川南PAはトイレ拡充したみたいだが、小便渋滞の方は大丈夫だったんだろうか?
438:R774
15/08/18 21:44:47.75 lSQF0G2F.net
>>437
ここでは小倉-大分間の話だったので。
439:R774
15/08/18 22:51:16.95 1WPTkPpR.net
>>319
連休中に通ったけどトイレと駐車場のマークはあったよ
440:R774
15/08/18 23:50:20.82 DyTgTb7Y.net
>>435
個人的には夢を見過ぎだと思うがね
行橋、宇佐に止まるならソニックと変わんねーじゃん
そもそも新幹線のメリットは長距離移動を高い平均速度で走破できることにあるのに小倉~大分でしか事業化できないなら意味ないよ
441:R774
15/08/19 03:12:14.86 Z0PXwfNK.net
鉄道の話はもういいから
442:R774
15/08/19 03:48:35.55 EaeKuy0V.net
休憩施設案内マップ
URLリンク(www.yappa-saiki.sakur)○.ne.jp/saiki-kankou/raku/hkhw_kyukeimap10aem.jpg
443:R774
15/08/19 18:15:54.49 EaeKuy0V.net
椎田南~豊前の区間がNHKニュースに出てた
444:R774
15/08/19 18:43:04.36 O8KTVjf9.net
みかん畑を豪快に削り取っていたな
445:R774
15/08/20 10:45:21.37 cZBFl5yx.net
ついにみかん畑陥落か
446:R774
15/08/20 11:38:42.82 1+QqXYey.net
ドンドン工事を進めてくれ。今週号の週プレにみかん畑が出てたな。
447:R774
15/08/20 12:07:51.05 pFGNjwY5.net
東九州道の工事状況を確認 沿線住民ら
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
岡本栄一の立ち退きは8/23だけど絶対に守らないので
代執行が9月中旬には行われるだろう
そこから半年で開通するのは大変だろうけど頑張って欲しい
448:R774
15/08/20 12:10:12.37 pFGNjwY5.net
>同社の通常の工事では1か月に掘削できる土の量は通常2、3万立方メートルであるため、約10か月かかる計算になるという。
>担当者は「人員と重機の数を増やして来春完成に間に合わせたい」としている。
通常のやり方ではなく人員を増やして対応するのだろうけど
岡本のせいで工費が増えそうだな
449:R774
15/08/20 12:30:34.11 kr8TAp9V.net
ゴネ本くたばれ!
第2次ゴネ本フィーバー待ってるぜ!
450:R774
15/08/20 12:53:41.89 9TU/TbJQ.net
あれもいらんこれもいらんって、アホばっかりだね。
明石海峡大橋だって30年かかったらしいよ、地道にやるしかないんだよ。
火を消したら何も実現しない。
451:R774
15/08/20 13:03:44.33 6cKnaJ4P.net
インフラってそれ自身が直接利益を生み出すものじゃないのにね
まぁそもそも高速道路=社会インフラでそんな歪んだ解釈を成立させたのは、料金で償還とか理屈つけた特定省庁と政治家なんすけどね
452:R774
15/08/20 13:40:43.62 whyUFjpj.net
>>436
大分行き普通電車が「豊の国ぶんぶん鉄道」とかなったら恥ずかしくてもう乗れないよな。
453:R774
15/08/20 14:38:09.11 1+QqXYey.net
東日本大震災の後、福島空港不要論は消えたしね。あと、ブログに賛成の意見を書き込んだら恫喝と言われるらしいです。
454:R774
15/08/20 14:48:48.66 cA5RLAFM.net
みかん畑の所だけど、急いで建設させて、作業員さん方に怪我人や死人がでないか心配だな。
救急搬送にも使えるし、一般道の交通事故も減らせるし、北九州から大分一体への経済効果は極めて大きく建設しない方がおかしい。
現行案が最適ってよりも、既にみかん畑のとこ以外は出来上がっているのにね。週刊誌に出てくる専門家の話は的外れとしか言えない。
455:R774
15/08/20 15:16:54.16 pFGNjwY5.net
>>452
肥薩おれんじ・・・・
456:R774
15/08/20 20:11:21.93 XFt65Y2Y.net
椎田南インター近郊で頑張ってる交通量調査員の皆様、暑い中お疲れ様です
30年位前に…料金を払ってみかん狩り遠足に行ってやった地元小学生相手に…ゴネ本は大声て何か喚いて恫喝しやがった 幼児性丸出しだった事を覚えている
何が豊前フルーツ&#9898;&#65038;ンドだよ ハーモニーランドじゃあるまいし(笑)
未だに遠足に行っている小学校あるのかな?
オレの子なら風邪気味って事にして欠席させる
457:R774
15/08/20 23:54:32.64 ijo7Ulcx.net
さらばゴネ本...
458:R774
15/08/20 23:59:49.84 lol/70mO.net
>土地を提供した多くの方の気持ちを忘れてはいけない」などの声が上がっていた。
ホントこれ
ゴネ本だけが負担や犠牲を強いられてる訳じゃないのに
459:R774
15/08/21 01:34:56.82 61uJEOg+.net
>>456
ぶぜんフルーツランドは司法の決定に従わない活動家の方とは関係ないよ。
460:R774
15/08/21 09:38:40.41 YN95ZwVy.net
あーあ、>>456はやっちゃったなぁ
461:R774
15/08/21 10:29:51.44 3fgk9TT/.net
最期は岡本さんも選果場に立てこもって宇佐の収用の様に油撒いて火の海にしようとするんだろうか
462:R774
15/08/21 17:34:49.19 Homt1WP2.net
お盆期間における交通量(高規格幹線道路・直轄国道)
URLリンク(www.qsr.mlit.go.jp)
463:R774
15/08/21 23:30:01.68 JmYtruqj.net
>>462
上毛町のR10交通量、高速が出来てから目に見えて減ったな
464:R774
15/08/23 10:58:45.27 VsZR31nz.net
宮崎道の田野IC上り、日南の案内表示が消えていたような…?
もともと無かったかもしれんけど
465:R774
15/08/23 11:51:22.45 lLee671W.net
松岡PA以降サービスエリアも無いから
腹減っても連続運転できつい
466:R774
15/08/23 14:58:55.28 zFXaYK5Y.net
>>464
上り側には以前から無かったよ
467:R774
15/08/23 18:33:10.62 zFXaYK5Y.net
>>465
かまえIP(またはローソン)、北川はゆま、川南PAなどをご利用ください
468:R774
15/08/23 20:54:23.72 8867xWuN.net
きょう、宮崎IC~九州中央道・蔵田ICまで走って思った
散々既出だろうけど、門川or日向あたりにSAかPA作れよ…
川南PAから北川はゆままで距離60kmはないわぁ~
469:R774
15/08/23 20:55:13.25 8867xWuN.net
あと、西都or新富付近にも
470:R774
15/08/23 21:09:43.17 j2tKa2WI.net
しんどいよな、川南から北川は
俺は宮崎~大分の往復がメインなので、中間点の北川までノンストップでいっちゃうんだけど、長距離運転に慣れてない人にはしんどい距離だと思うわ
471:R774
15/08/24 00:01:21.81 okO31VlF.net
あと、かまえ~松岡も距離的に同じくらい離れてるんだよな
472:R774
15/08/24 01:07:35.15 3a+XXJdd.net
さて岡本の明け渡し期限すぎましたな
いつ代執行するのかな?
473:R774
15/08/24 02:09:19.11 8viIT0Vq.net
>>468
そのルートだと、川南を利用しなかったら次は 北方よっちみろ屋まで(約70km)無し!(´・ω・`)
474:R774
15/08/24 09:50:54.08 Fkal6kh9.net
前立腺肥大でトイレ近いのに困る(>_<)
475:R774
15/08/24 09:56:04.61 l7IA7z8S.net
東九州道用地 選果場など明け渡し期限 豊前のミカン園主、拒否 県、2回目の行政代執行へ [福岡県]
URLリンク(www.nishinippon.co.jp)
東九州自動車道の未開通区間、椎田南インターチェンジ(IC、築上町)-豊前IC(豊前市)間のミカン園(同市)内の高速道用地(約2千平方メートル)が
23日、県戒告書による明け渡し期限を迎えた。園主の岡本栄一さん(69)は同日、現地で反対集会を開き、明け渡しを拒否する姿勢を示した。
園内の用地の大部分(約1・45ヘクタール)は7月14日、西日本高速道路(NEXCO西日本)の請求に基づき、県が行政代執行を行い強制収用、NEX
CO側に引き渡した。今回期限の用地は、選果場(床面積約960平方メートル)の建物とその周辺で、県収用委員会が選果場取り壊しの猶予期間として
別の期限を設定していた。
岡本さんは「8トンもある選果機を置いた選果場がなくなれば、ミカン園の経営ができない」と語った。
県用地課は、24日に現地を視察し、明け渡しの意志がないことを確認後、岡本さんに代執行の期日を記した令書を送付する方針。来月にも2回目の
行政代執行となる見通し。
476:R774
15/08/24 19:34:23.65 VhQwEdkM.net
台風が来るぞー
長崎方面を通るから今回は吹き荒れそうだ
暴風・大雨・濃霧・落雷に注意して安全運転で
477:R774
15/08/24 20:20:48.46 DOq+Kkt3.net
大分から中津は気分的にもすぐなんだが中津から小倉が地味に遠い
478:R774
15/08/25 08:55:50.58 gQeSmdiF.net
小倉で1時間110ミリの猛烈な雨
今回はもろに直撃だったな・・・
479:R774
15/08/25 10:06:30.69 GEYg7u9P.net
>>477
小倉から中津までは気分的にすぐなんだが中津から大分が地味に遠い
宇佐から山登りだし(´・ω・)
480:R774
15/08/25 10:09:44.23 PFnQSnmA.net
大分から宮崎まで高速道路使って行って来たが、とにかくきつい。
トイレや暑くて水分補給したいが、案内も無いし、一車線ばっかりで車は詰まるし、急いで開通させたかった行政やNEXCOの責任は大きい。
こんなの死の道路と一緒
481:R774
15/08/25 10:11:56.89 mdcZXFAL.net
大分~西都は辛うじて通行出来るみたいだな
それ以外の九州道、大分道、宮崎道などは全滅
久々に強烈な台風だったわ
482:R774
15/08/25 18:47:52.94 5yOpXyvK.net
一年でも二年でもはやく4車線になってくれ、片側1車線のストレスハンパじゃない
大分~宮崎間も2時間ちょいで着くようになるだろ
483:R774
15/08/25 18:57:06.70 omMnsnpb.net
東九州道の有料区間は利用者多い
十分に4車線に相当する交通量のはず
484:R774
15/08/25 21:01:56.00 vJvzzv7H.net
>>482
今でも宮崎西~大分米良はノンストップなら2.5Hくらいで着くね
485:R774
15/08/25 22:53:43.38 lRwV8r7t.net
延岡南―佐伯は順調に走ってもやっぱ55分~1時間だね。蒲江まではどう頑張ってもやっぱ
40分はかかるわ~
486:R774
15/08/26 03:19:11.26 6lTHc+e2.net
佐伯延岡は無駄に広いからなあ
佐伯市は面積九州一なんだっけ
487:R774
15/08/26 03:56:31.51 bVLfnJlI.net
九州道のみやま柳川~八代まだ通行止めなんか
東九州道の出番やで
488:R774
15/08/26 03:58:01.75 bVLfnJlI.net
>>486
ちなみに面積九州第2位は延岡市
489:R774
15/08/26 10:03:47.01 m2E8Ikde.net
>>475
ミカン園の写真見たけど、ここらへんは完成2車線なの?
暫定2車線だと思ったが、4車線だと見た感じ狭いような気がするけど、どうなの?
490:R774
15/08/26 21:22:04.26 SNW7J04U.net
いや、普通に暫定2車線だよ
将来的には間違いなく北九州~宮崎市間は4車線になる
それと有料区間に完成2車線はないはず
491:R774
15/08/27 00:36:27.07 5g37dpBW.net
>>490
宮崎市以南は将来どうなるんだろ?
日南辺りは4車線化は困難か?
492:R774
15/08/27 01:02:06.12 VyPzHIQk.net
日南とか完成2車線で十分じゃ・・・
493:R774
15/08/27 02:27:34.94 1RoOTix8.net
>>489-490
それにしても今の切り通し方はどう見ても2車線分しかないよな…。おまけにそこに架かる
横断橋もその切り通し方前提で造られてある。
将来4車線化する時どうするんだろうな?切り通しを片側仕切り直すだけならまだしも
横断橋も架け直すとか、二重工事が発生するって確信犯で設計してるんだろうな…。
494:R774
15/08/27 06:43:47.12 hqXubzkG.net
>>491
新直轄部分に関しては完成二車線のつもりだろうね
だからこそ、中央分離をセンターポールじゃなくてコンクリ壁にしてるんでしょ
495:R774
15/08/27 07:57:56.54 CRyLKWIC.net
佐伯IC - 北川ICも新直轄だから残るかもしれないが、あとは4車線いけるぐらい混んでる。
496:R774
15/08/27 14:46:35.70 SUtJbFFM.net
苅田日出は5年以内に4車線事業化してほしい
あとはどうでもいい
佐伯北川はあの構造からして4車線化は殆どあり得んだろうな
497:R774
15/08/27 19:04:13.67 sgk/K5Mx.net
>>494
コンクリ壁こわいよね
自損事故でも大変なことになりそう
498:R774
15/08/27 19:16:10.69 5g37dpBW.net
北九州JCT~苅田北九州空港ICは6車線化もあっていいところ
499:R774
15/08/27 21:39:53.83 9BBOIBrZ.net
しかし佐伯~北川が2車線で残ったらそこだけ渋滞とかノロノロ運転で詰まったりしそうやな…
佐伯~北川は完成4車線の暫定2車線開通
だから事故や渋滞、交通量次第では4車線化もあり得るだろう
500:R774
15/08/27 21:52:01.18 u0KlWu8V.net
>>498
6車線化は流石に・・
ただ20,000台/日越えは確実だろうな
そうなると苅田以南の片側1車線区間が大問題
2万台/日って、九州道の加治木JCT以南や大分道の日出JCT~大分クラスの交通量だからな
どこぞの農家が提唱する完成2車線案なんてもってのほか
501:R774
15/08/27 22:16:55.43 5g37dpBW.net
日南~志布志間で5ヵ所のインターチェンジで新設予定だが
インターチェンジの名称を予想してほしいな
502:R774
15/08/27 23:53:08.65 9kywuJz1.net
日南北郷、日南東郷、日南、日南南郷、串間北(串間北方)、串間、志布志東(志布志夏井)、志布志
503:R774
15/08/28 16:28:00.51 4oKtHU67.net
>>497
そうか?
対向車から衝突食らうより
生存率高そうだが
504:R774
15/08/28 21:35:42.38 6DUokt3n.net
今日、例の岡本農園の工事現場の様子を見に行って来た。
バイクで行って来たのだが、同じ様にバイクで来て現場の写真を熱心に撮影している先客が居て、この件についての世間の関心の高さが伺えた。
収用部分は完全にミカンの木が切り払われショベルカーが土を掘り起こしていたが、やはりどう見ても土地は2車線分しか収容していなかった。
重機の音がこだまする中、現存している農園部分では岡本氏本人と思しき人物が一人で淡々と畑の草刈り作業を行っていた。
来月にも代執行される見込みの選果場の横には「強制収容反対!」の看板が掲げてあって、この期に及んでもあくまで抵抗する意思を見せていた。
短い時間だったけど現場を見ていて、何とも言えない複雑な気持ちになった。
こんな事になんかならずに、お互いに利害の一致する、もっと良い解決方法が絶対にあったはずなのになぁ…と思った。
505:R774
15/08/28 21:53:57.76 EfNB0ZxQ.net
弘道会と山健組&宅見組の抗争をゴネモトの農園でやらせばイイよ
506:R774
15/08/28 23:45:52.26 Ja5y57RD.net
>>504
暫2だから2車線分を建設してるってだけで、農園部の用地自体はしっかり4車線分確保してることになってるのかな・・?
あと、日向ICを北進して比良山TNを抜けた先にある横断橋も2車線分の幅しか無かったような気がする。
507:R774
15/08/29 00:56:12.00 E1oHkhr+.net
>>504
岡本さん(仮)が提案する高速道路案も誰かの犠牲の上で成り立つものなので、みんなが納得できる
正解というのは絶対に見つからないと思う。理不尽なことも多いこの社会だけど、公共のために
個人が妥協しないと全体として前に進めないことがあるのも現実。
それに、個人の提案について一つ一つ予算と時間をかけて検討してくれという主張を認めてしまうと
収拾が付かなくなるだろうし、自分の意見が通らないからといってルール無視の権利主張をして
社会活動を遅延させるという暴力に出るのは認めてはいけないと思う。
508:R774
15/08/29 03:56:46.52 GJRPLtyG.net
>>507
まったく、そのとおりと思う。
これまでの公共事業で試行錯誤を繰り返してきた結果、個人と社会全体の利益のバランスをとるために現在の法律があり、対価の計算方法や所有権移転に関する手続きが整備されている。
法に則ってないとかなら別だが、本件では通常以上の慎重な手続きも取られていて、福岡県などの手続きに問題があるわけでもなく、自分だけ特別扱いしろって言っても無理に決まってる。
本人はテレビや新聞、週刊誌で記事になれば自分の主張が広まると思ってるかもしれないが、法解釈の論点のひとつも加えられない記事では、同情の仕様がない。
509:R774
15/08/29 10:38:36.80 bBdchzjW.net
誰か岡本氏に大平楽でゴネてやらかした岡本興大氏が潰したw
三笠農園をレストランの建物付きで斡旋してやれよ
岡本みかん農園レストラン
流行るぜw
510:R774
15/08/29 13:07:49.11 QrMYGJkv.net
心配しなくても東九州道有料区間は4車線分の用地は取得してるよ。
暫定2車線で造ってるから残り2車線の切土工事はしないからね。
511:R774
15/08/29 14:30:14.32 1qk4tn4u.net
ゴネ本擁護してるのはヤクザも納得するように暴対法を変えようと言ってるのと同じだから。
それじゃそもそも意味がない。
512:R774
15/08/29 23:15:09.86 Gc2QKTwP.net
椎田南~豊前の開通楽しみだな
来年度は、長年の悲願であった北九州~大分~宮崎の全線開通を盛大に祝おう
しかし、ここ5年間の開通頻度は凄かったな
<2010年>
3月:末吉財部~曽於弥五郎
7月:高鍋~西都
12月:門川~日向
<2012年>
12月:須美江~北川~延岡JCT、都農~高鍋
<2013年>
2月:蒲江~北浦
3月:清武JCT~清武南
<2014年>
3月:苅田北九州空港~行橋、北浦~須美江、日向~都農(宮崎県内の高速道路事務所本部が、都城ICから宮崎西ICに移転)
4月:門川BS新設
9月:宇佐料金所新設
12月:行橋~みやこ豊津、鹿屋串良JCT~曽於弥五郎
<2015年>
3月:豊前~宇佐、佐伯~蒲江
4月:行橋今川BS新設
513:R774
15/08/30 01:30:32.31 nN8YS6vG.net
やっとこれで一歩前進か。
岡本もおそらくさっさと収容に応じたかったんだろうが支持者(笑)達がそれを許さんかったのかもな。
514:R774
15/08/30 08:24:01.28 TjqRdN49.net
第2次ゴネ本フィーバーは9/15か
待ちきれないな
515:R774
15/08/30 10:11:58.31 fxXWagOP.net
筑豊のダンプ屋さんをフル動員したら1か月で切土終わるな
516:R774
15/08/30 10:57:41.09 QUinaIGK.net
ソースはここかな?
東九州自動車道予定路線反対期成会 - Yahoo!ブログ
9月15日が選果場の代執行です
これを阻止できれば日本は変わる
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
517:R774
15/08/30 12:43:53.88 EjgTc13K.net
集団訴訟起こされないだけましと考えてもらいたいわ岡本さん
周りから相当嫌われて反感買われてるのに無傷なわけないんだよ本来
518:R774
15/08/30 15:14:53.15 b9QGdk5w.net
例えば北九州モノレールの新・旧小倉駅の場所をめぐる紆余曲折や残された禍根のことを知っている人間なら
こういう公共の利益に繋がる事業の場合は個々人の権利はある程度制限されてもやむを得ないことは分かるはず
法律的にも「逸失利益」という専門用語が厳然と存在しているんだし
個人的には1日でも早く北九州市~大分市の区間が一本に繋がって欲しいんだがな
519:R774
15/08/30 16:00:21.14 QUinaIGK.net
>>518
俺はよそ者なので経緯を知らない
簡単に教えてもらえますか?
520:R774
15/08/30 16:57:20.90 F9MNAo+A.net
国鉄小倉駅に隣接するつもりが地元商店なんかの反対であの場所になったのだっけ
売上が悪くなるとか景観上悪いから地下化しろとか
尤も当時は近くに西鉄北九州線の電停があったから完全に孤立していたわけではないが
521:R774
15/08/30 17:35:53.79 ii1l45uF.net
こないだから突然ネット弁慶が増えた気分
522:R774
15/08/30 18:25:38.25 QUinaIGK.net
>>520
サンクス
地元商店街が反対して新○駅を作った地域が再開発に失敗する話はよく聞くけど
似たような話はどこにでもありますな
523:R774
15/08/30 21:53:45.88 g6NI/+Cs.net
>>520
それなら最初から地下鉄にしとけって話だよなあ・・・
524:R774
15/08/30 23:23:56.25 B2MOTy/M.net
前スレで言われてた、九州道下り線北九州JCTの看板「←東九州道 行橋」の横の「大分」の文字が
いつの間にか復活してたぞ。
525:R774
15/08/31 03:43:12.38 vVFzSOud.net
>>516
既に結構削ったんだな
奥に見える建物が選果場ってやつかな
526:R774
15/08/31 08:06:52.31 3TWg1YV5.net
>>522
まあ役人がアホだったからな
527:R774
15/08/31 12:12:03.65 pLNkp9L6.net
大分って北九州志向?
528:R774
15/08/31 14:27:42.82 2J6NWS1M.net
>>527
鉄道や高速道路が北九州と繋がっているから北九州市を経由することは多々あるが、都市としての魅力を感じないし、中核中枢機能がないから北九州志向は全くない。
529:R774
15/08/31 17:30:51.36 aAElyq1L.net
大分は孤立系だな
530:R774
15/08/31 17:43:08.67 pZoCr4wQ.net
>>527
戦前の関門地区が大陸外地への玄関口だったのと、
炭坑や製鉄等で活況を呈してた頃はそうだったな。
何せ出光興産の出光佐三が主力の大分銀行から融資を受ける為に、別府に住む頭取の元に迄来参した程だから。
531:R774
15/08/31 17:43:17.93 X0pF/YK6.net
一昔前の大分民はは半年に一度くらい天神で政令指定都市ライフをエンジョイしに行くくらいだったけど、今はどうなんだろうな?
532:R774
15/08/31 20:09:47.64 +ZAgtaSB.net
今は大阪市または広島市に行っているのでは?
533:R774
15/08/31 20:23:45.62 3cCnjPDS.net
今はコンビニがあるからアマゾンや通販で済ませる人が多いと思うよ
534:R774
15/08/31 20:37:49.20 i864YsgK.net
広島はまずないでしょ
普通に福岡より求心力が低いよ
535:R774
15/08/31 21:02:23.73 k4mwPZy1.net
北九、福岡は大分志向だろう、観光面では。
536:R774
15/08/31 21:34:29.88 A4aTaDXn.net
・椎田道路・延岡南道路の有料回避ルート(福岡r58経由~椎田IC乗り入れ、延岡南IC~一ヶ岡経由・松原町交差点)
・三重町経由ルート(中九州道+R326)
・佐伯~蒲江間の市街回避ルート(r37など)
・R10美々津地区の混雑回避ルート(尾鈴サンロードなどの広域農道)
・宮崎駅付近から北上する場合のルート(R10を西進して宮崎西ICか、一ッ葉有料道路で北上してからの西都ICか)
・地味にクローバー型の清武JCT、延岡JCTの分岐ミスで逆走・Uターン
・中津ICダブル平面交差の謎、北九州JCT建設位置の謎(何故、小倉東ICで接続しなかったのか?)
以前のスレを覗くとなんだか懐かしい話題がチラホラ。
一般道のルート探してたのは特に懐かしいな。まあ椎田の有料回避とかはもう出来ないからね。
逆走なんかは出なくなった方が良い話題ではあるけど…
>>524
代執行で目途がようやく立ったからだろうかね。
清武JCTにも「延岡」の横に「大分」の文字が書かれてなくて不自然にスペースが空いてる標識があったが、もう追記されたのかな?
537:R774
15/08/31 21:40:52.16 LdMG077N.net
>>536
最近は代執行が始まったせいか、反撃されない負け組を叩きたいってお客さんばかりで食傷気味
538:R774
15/08/31 23:03:21.79 AaC+cy3C.net
>>536
>宮崎駅付近から北上する場合のルート(R10を西進して宮崎西ICか、一ッ葉有料道路で北上してからの西都ICか)
国富SICもしくは広瀬バイパスで宮崎西ルートは消えるな
539:R774
15/08/31 23:23:54.14 LdMG077N.net
>>538
宮崎西ICは宮崎駅から大塚までがダルいからね…
広瀬BPが開通したら、宮崎駅東側からは一ツ葉北線~広瀬BP~春田BPが一番早くて快適になるんだろうな
540:R774
15/09/01 00:26:45.00 FKk3oV2m.net
国富SICまでは神宮経由の方が早いのかな?
県病院前~UMK前を通る道は渋滞地獄だし。
もしくは、宮崎大橋を渡った直後に右折して、小松→跡江→相生橋→r26と行くルートはどうなんだろう?
やっぱ大塚町までの混雑がネックかな・・・MRTの周辺混みすぎ
541:R774
15/09/01 01:16:52.77 2E2BjB1c.net
宮崎駅周辺からだと小細工せずに宮崎西ICに出た方が早そうだけどどうなんだろう? r26ってあんまりいい道ってイメージがないんだよね
R10にせよR219にせよ、新名爪より北が拡幅されてないのが痛いよなぁ。なんであそこは手付かずなんだ?
542:R774
15/09/01 02:31:23.67 z4bw23+b.net
恋のダンス西都
543:R774
15/09/01 07:22:33.72 Eatxp7h8.net
>>541
住吉バイパスを計画中。完成予定日、ルートは知らん。
544:R774
15/09/01 16:34:03.08 87kPaDQ8.net
10号線は有料道路がバイパスと考えて生活道路化していた部分だけ整備した。
219は…事情が事情だけにちょっと
545:R774
15/09/01 18:47:39.99 FKk3oV2m.net
住吉は本当にボトルネックだよな…
高鍋や佐土原・住吉を差し置いて、何故か新富の方が先に4車線化されてるよな。
日向大橋の4車線化は順調なのかな?
546:R774
15/09/01 18:55:40.79 /4HNhbRu.net
>>545
ヒント
自衛隊
547:R774
15/09/01 23:56:37.64 EJKzh9+W.net
ナインティーン・シクスティ院内
ナインティーン・ナインティ院内
548:R774
15/09/02 16:45:55.89 NmWvFvW6.net
国土交通省は、暫定2車線区間の4車線化するため、高速自動車国道法施行令の一部を改正する。
国土交通省では、4車線で整備する高速自動車国道の一部について、とりあえず2車線の完成で供用を開始し、交通量の増加に応じ残りの2車線を完成する
「暫定2車線」方式を活用して、高速自動車国道のネットワークの形成を進めてきた。
しかし、暫定2車線区間については、対面交通の安全性や走行性、大規模災害時の対応、積雪時の狭隘な走行空間などの課題がある。
このため、社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会の中間答申で、暫定区間の車線数の増加は、「透明性を確保しつつ、機動的に対応することが必要」と指摘された。
今回の中間答申を踏まえ、暫定2車線区間の4車線化について、第三者委員会での議論など、透明性確保を前提としながら、交通量の増大を勘案して機動的に対応することが可能となるよう、
高速自動車国道の整備計画変更など、手続を見直す。
高速自動車国道の整備計画を変更する場合、国土開発幹線自動車道建設会議での議論が必要となるが、政令を改正して区間ごとの車線数、
工事に関する費用を除外するとともに、区間ごとの車線数、工事に要する費用の概算額は省令で変更できるようにする。
これら高速自動車国道法施行令の一部を改正する政令について9月30日までパブリックコメントを実施する。
交付・施行は10月上旬の予定。
高速道路の暫定2車線区間を4車線化へ…国交省
URLリンク(response.jp)
549:R774
15/09/02 21:47:20.66 3N64U/Vn.net
>>523
小倉は地盤が固すぎて難しいと聞いたことがある
550:R774
15/09/02 22:25:53.08 wJY8kMjM.net
>>549
地盤が固いほうがシールドでもNATMでも工事がしやすいよ
てか北大間のトンネルは数人で工事ができるほど地質が良好だったし
もっとも小倉は道路と一緒にモノレール作ったから地下鉄を採用しても開削で工事できたので
最終的な費用はあまり変わらなかったんじゃないかと思う
当時の市長が国鉄マンの運輸族で
自分の功利の為に新交通を採用しただけなんじゃなかな?
車両基地の土地を事前に購入してたそうだし
551:R774
15/09/03 00:00:41.66 XnlqTNm3.net
>>545
日向大橋の工事状況
URLリンク(m.facebook.com)
552:539
15/09/03 00:06:21.24 wsLlSWJT.net
訂正
URLリンク(www.facebook.com)
553:R774
15/09/03 11:36:18.32 5V0mXcAt.net
東九州道用地を新たに強制収用へ 福岡県、農園主に通知
URLリンク(qbiz.jp)
福岡県は26日、東九州自動車道の未開通区間、椎田南?豊前両インターチェンジ間にあるミカン園(同県豊前市)の用地
約2千平方メートルについて、9月15日?30日の間に強制収用すると発表した。農園主の岡本・・・
554:R774
15/09/03 16:19:26.56 3D9xrwu2.net
第二次ゴネ本フィーバー待ちきれないな~
555:R774
15/09/04 04:42:08.39 3bCh2dvM.net
SPAかなんかの 軽で3000キロ走る企画で 筆者ゴネモトのとこ通った感想 私権は公共の為には制限されて然るべきとのこと
556:R774
15/09/04 15:09:46.04 1kV5k0Ce.net
糞のせいで無為に2ヶ月も浪費してんのか・・
557:R774
15/09/04 18:10:43.45 YJw/myXJ.net
>>548
つまりは暫定2車線は早急になくそうって事なの?
558:R774
15/09/04 18:13:14.38 iMoy0K/0.net
>>557
意味合いとしてはそうみたいですね
予算の関係があるからすぐ全部は無理なんだろうけど
559:R774
15/09/04 18:46:41.00 C4Mddqw4.net
トンキンマスゴミの偏向報道ありそうだからその時はどうやって抗議したらいいんだろう
スポンサーに行けばいい?
560:R774
15/09/04 19:05:29.78 983Gpcdn.net
>>548
GWや盆休みにおける東九州道の惨状を見てると、一刻も早く実現させて欲しいな。
GSやSA/PAの追加も同時進行で
561:R774
15/09/04 23:20:57.89 qyggZSRh.net
>>550
現状モノレールでちょい黒字なのに地下鉄にしたら七隈線状態になって破綻するわ。
562:R774
15/09/04 23:23:22.34 qyggZSRh.net
>>557-558
全部なくすわけじゃなく、必要な箇所を早急に整備するための改正。
需要パンク寸前になってから審議会開いて数年かけて決定では遅すぎるため、事務方ですぐに処理できるようにする。
したがって北大間は1万5千台超え次第すぐに4車線化工事に着手される。
563:R774
15/09/05 03:00:57.60 p0B6xEpw.net
小倉南区のモノレール沿線在住の俺としては
小倉南インターや東インターから苅田へ行くのは高速代が微妙に高いので
東九州道の側道(志井公園~朽網)を作ってほしいなあ
すでに志井公園から下曽根までは片側2車線の立派な道路があるので
途中の長野緑地から朽網or苅田北九州空港IC方面へ下道ができれば
苅田行橋へのアクセスが改善するし、国道10号のサンリブシティ~朽網の混雑も分散すると思う
564:R774
15/09/05 05:12:43.79 4HLNgJ3u.net
>>562
まあ北九州~宮崎の有料区間は、将来4車線化は確実だろうね。
延岡~門川なんかは現状で11,000~14,000台/日の交通量があるし、日向以南もそこそこ交通量ある(大分~宮崎間が全通前の時点で8,000台前後)。
URLリンク(www.qsr.mlit.go.jp)
北大間で拡幅が進むと、宮崎まで九州道経由で行っていた車両も東九州道にシフトしてくるのかな?
565:R774
15/09/05 09:44:23.76 4HLNgJ3u.net
これから大分道の速見支線(速見IC~日出JCT)は「東九州道」の呼称で統一されるみたいだ。
URLリンク(corp.w-nexco.co.jp)
566:R774
15/09/05 10:46:11.79 p0B6xEpw.net
※中津IC~速見IC間及び速見IC~日出JCT間は東九州自動車道に呼称を統一しています。
ってことは宇佐別府道路も東九州道に含まれるということ?
567:R774
15/09/05 18:09:29.16 AhA+vMjN.net
>>563
長野緑地付近から南曽根中学校前までを結ぶ中貫貫弥生が丘1号線、中貫長野1号線が平成30年までに開通予定
URLリンク(www.city.kitakyushu.lg.jp)
URLリンク(www.city.kitakyushu.lg.jp)
568:R774
15/09/05 18:53:13.04 MumyldUr.net
ほんとは大分までの大分道も東九州道って呼んでほしい
569:R774
15/09/05 21:05:42.44 FWWsywVE.net
>>567
(主)恒見朽網線(6号線)124億円ってこれすげえな
開通したら苅田町あたりまでは本州方面は門司ICから乗る人がほとんどになるんじゃねえの?
570:R774
15/09/05 23:05:23.46 AhA+vMjN.net
開通した途端に新門司のトラックだらけで混雑するからよほどのケチじゃなければ高速使うだろ
571:R774
15/09/05 23:32:19.56 CwKB0TwV.net
>>567
情報サンクスです
572:R774
15/09/06 00:03:31.09 Cd5xLhKG.net
大分道から宮川内まで工事ばっかで
金払っているのに迷惑
特に大分道のトンネル車線規制一年以上で金返せ
573:R774
15/09/06 07:09:41.29 pzRikHXi.net
軽度の知的障害者が
国家権力なら何ても反対の朝日新聞等のサヨクメディアに祭り上げられて
聞くに引けなくなった。
損をするのは納税者
574:R774
15/09/06 20:27:30.94 R1xuOK9q.net
権力反対じゃなくて権力を持った戦後勢力に靡いてるだけだよ。
戦前開戦を煽りまくったのも右翼だったわけではなく当時の世論に媚びただけ。
戦後は本来権力を持っているはずの行政が萎縮してやるべきことを断行しないからここまで揉める。
みかん屋のキチガイなど文書渡してさっさとどかせりゃ良い。
きちんとやらなからつけ込んでくる。
575:R774
15/09/07 09:59:30.21 x+eifW9K.net
>>548
言い方は良くないけど
死亡事故が多発する区間から優先的に整備されるんだろうな
576:R774
15/09/07 19:07:13.08 V0Y0QXhJ.net
ゴネ本が伐採されたミカンの木の供養祭をやるんだってさw
自分ところのミカンの木を供養するくせに立ち退き拒否によって起きた交通事故の死者を弔わないなんて人間として終わってる
早く選果場も潰して欲しい
577:R774
15/09/07 20:08:26.49 rc9du+vn.net
開通が1年遅れたそうだから、
1年分の損失を請求しろよ
578:R774
15/09/07 20:49:05.84 CQYC0L+n.net
裁判費用他いろんなごたごたのもね
579:R774
15/09/07 21:06:33.53 s7K4jV+r.net
>>576
平和のためなら人殺しも平気でやる連中ですから
580:R774
15/09/07 22:01:36.18 w6a+Z2a1.net
ソーラーパネル設置のために伐採したミカンの木も供養したらいいね
581:R774
15/09/08 03:08:30.65 77Pug7M7.net
オーラがwww
582:R774
15/09/08 20:38:00.40 PghdV3p/.net
今週末のイベントで高速バス「北九州~別府・大分線」の愛称発表らしい
URLリンク(www.nishitetsu.co.jp)
583:R774
15/09/09 08:22:33.35 d186/YIh.net
>>582
北行き:修羅
南行き:地獄
584:R774
15/09/09 10:31:54.66 FOWyKkRQ.net
ミカン号
585:R774
15/09/09 14:22:19.00 H2+/wOqT.net
日豊特急で良いです
586:R774
15/09/09 14:53:27.66 Bf1D5bZY.net
>>585
宮崎(日向)を通らないのに、日豊特急はないやろう。
小倉(豊前)~大分(豊後)の路線だから、二豊エクスプレスやな。
587:R774
15/09/09 16:38:18.40 uGTSWZDr.net
豊州号
588:R774
15/09/09 18:52:29.79 pjbzxIFJ.net
豊洲と間違われる
ひらがなで「ゆたか」で良い
589:R774
15/09/09 20:56:03.18 f/0WXr0f.net
JRに福北ゆたか線があるからか、ゆたかは何となく筑豊のイメージなんだよなぁ...
「北大」って入れてきそうな気がする。
590:R774
15/09/09 21:07:12.75 pjbzxIFJ.net
筑豊=ゆたか論を言い出すと筑前人が発狂するぞ
591:R774
15/09/09 21:22:55.34 ukvlqn+o.net
特急 官兵衛
特急 ひみこ
特急 くにさき
592:R774
15/09/09 21:30:25.97 lus4uu7J.net
直方市(筑前)の合併案で「ゆたか市」が出たのは黒歴史になってるんだろうな・・・
593:R774
15/09/09 22:19:02.00 T+cpzCzF.net
>>592
実質北九州と筑豊地域は豊前国みたいなもんだけどな・・・文化的に見て
594:R774
15/09/09 22:24:20.71 1Pzo6+jJ.net
周防地域は別名「豊日」と言う。
この路線小倉から別府への観光路線だから、大分側の愛称になるだろう。
昔あったつるみ号の復活もあってもいいが、鶴見岳の方向行かないし。
小倉~湯布院/城島高原に愛称をつけると、単純に昔あった「きじま号」だろうな。
595:R774
15/09/09 22:24:47.83 pjbzxIFJ.net
いや文化的に見れば市内ですら門司小倉と筑前領域では全然違う。
戸畑が小倉の影響でかろうじて中和されているくらい。
政財界の動きを見ても八幡の人間はもれなく福岡志向、小倉の人間は下関と組んで独自路線。
小倉駅を北九州駅に変えようとか言っているのも八幡出身の2代目くんだしな。
596:R774
15/09/09 23:00:58.08 XxFMI1fp.net
旧国鉄時代には特急の「にちりん」の他に「ゆのか」っていう急行もあったけどな
語源は確か「湯の香」
西鉄と旧国鉄の違いに拘らなかったら
北九州~大分間の交通機関の名称にはいいかも
597:R774
15/09/10 10:41:21.91 w7KVqmWL.net
豊の国ぶんぶんラインでいいよもう。
598:R774
15/09/10 12:32:08.36 TqTkFSjx.net
>>596
「ひかり」はもともと小倉~大分の特急の名称だったそうな
599:R774
15/09/10 18:19:31.82 +dP6gYZP.net
>>598
急行
博多・門司港発~西鹿児島・熊本行き
熊本行きは大分から豊肥線
600:R774
15/09/10 18:49:20.21 Aw65VNVP.net
東九州新幹線もできないかな
601:R774
15/09/10 23:04:30.58 nmt14NxO.net
中心駅名と自治体名が一致しないとこ
福岡、北九州、東広島、神戸、さいたま
602:R774
15/09/10 23:22:59.25 Lek/zwm7.net
思いついただけでも結構あると思う
鈴鹿→白子
岡崎→東岡崎
知多→朝倉
清須→枇杷島
宇陀→榛原
向日→向日町
羽曳野→古市
豊前→宇島
筑紫野→二日市
朝倉→甘木
603:R774
15/09/10 23:47:31.98 HxoP8uId.net
スレチ。他所でやれ。
604:R774
15/09/11 00:30:07.89 Pmp1Vpgb.net
大隅半島は辛うじて志布志駅
605:R774
15/09/11 00:30:43.66 Pmp1Vpgb.net
それ以外にそもそも駅が無い
606:R774
15/09/11 01:24:37.69 A8aKqHc9.net
IC(JCT)が多い自治体は都会
607:R774
15/09/11 01:25:45.34 0Cy7YEOD.net
鉄道の話はやめろ
608:Akishino Reeks☆[\(^o^)/]2ch.net
15/09/11 01:39:00.25 zwmNbBEb.net
Σ(Д・;)"プチエンジェル事件"!
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
プチエンジェル事件に隠された日本の闇を暴露する!
■実は、ハニートラップだった!!
■その『トラップ』を誤魔化す為の『プチエンジェル事件』が真相だったのだ!!
■闇に包まれた真相を、私が『暴露』する!!
※知る覚悟はできていますか?
下記を『Google』か『Yahoo』で検索して下さい。
↓↓↓検索キーワード↓↓↓
------------------------------
『眞子さま かれし』 ←漢字変換
------------------------------
『佳子さま 眞子さま かれし』 ←漢字変換
------------------------------
『眞子様 かれし』 ←漢字変換
------------------------------
※上記で検索しますと『1ページ目』か『2ページ目』あたりに
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
【婚約】秋條宮家の佳子様と眞子様・・・・・・・【結婚】
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑が表示されます。
※世の中、知らない方が良い事もあるんです・・・。
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
URLリンク(sites.google.com)
609:R774
15/09/11 10:37:58.42 Q/rKCfxl.net
第2次ゴネ本フィーバーまであと4日
610:R774
15/09/11 16:19:36.47 9A7ANdHA.net
久しぶりに中九州道を2度走ったが相変わらず交通量少ないな
感覚的に中央道の1/3~1/5程度
やはり東九州道に直結しないと駄目だな
611:R774
15/09/11 17:50:05.75 DpdFjxjg.net
中九州道はまだ豊後大野市朝地町~犬飼町の区間しか開業していないからな
半年前に朝地まで開業したことは記憶に新しい
612:R774
15/09/11 20:11:32.69 aH9EyLMx.net
中九州道は熊本側が全然進まないな・・・
九央道の方が進んでるイメージ
613:R774
15/09/12 10:27:20.42 j3XWw1xJ.net
九中道って矢部過ぎたあたりとか橋脚立ってるけど,工事進んでないっぽく
ない?凍結されてんのかと思ったわw
614:R774
15/09/12 11:24:25.61 HPZTVQ5q.net
中央道で熊本側で着手してないのは矢部~蘇陽だけだぞ
蘇陽~高千穂はルート選定に着手してる
逆に中九州道で熊本で着手してるのは滝室坂道路しかない
615:R774
15/09/12 13:09:05.38 j3XWw1xJ.net
着工はしってるけど,橋脚だけで来てて周りには工事車両も見当たらないところ
あったんで,あんま進んでないんかな?って思ったの。
616:R774
15/09/12 16:58:05.55 HcGRJ9VL.net
>>613
矢部から先はまだ基本計画段階で事業化に至っていない。
矢部~蘇陽間もそろそろ何らかの動きがあって欲しいな
>>614
蘇陽~高千穂は、日南~志布志と同時期に事業化とかだろうか。
進み具合も同じくらいだし。東九州道の方がちょっと進んでるかな?
617:R774
15/09/12 17:06:45.86 Yvrzfpvz.net
>>612
国道57号の4車線化急いでるしなぁ
618:R774
15/09/12 21:12:32.41 Y3WZfk+I.net
高速バス 北九州~別府・大分線の愛称は「ゆのくに」に決定
URLリンク(twitter.com)
619:R774
15/09/12 21:16:20.77 Y3WZfk+I.net
かつての大阪~大分間バス(≒現 SORIN号?)の愛称復活
620:R774
15/09/13 00:41:34.41 SuiSLH11.net
九州道≒東北道
東九州道≒日本海東北道
西九州道≒三陸道
大分道≒山形道
宮崎道≒八戸道
長崎道≒秋田道
621:R774
15/09/13 01:08:15.11 Xd7F/rhP.net
>>620
何を言いたいのかな。
イメージですか? 多少は言葉を足してね。
622:R774
15/09/13 14:40:07.13 kzD5tbZv.net
>>598
準急「光」です。
623:R774
15/09/13 18:43:57.88 w4E390QA.net
中央道は矢部~蘇陽と日之影~蔵田もはやく事業化してほしいな!
高速は繋がらないと意味がない。
624:R774
15/09/13 19:47:53.81 Y/2J01u8.net
>>621
キチガイに反応するな。
625:R774
15/09/13 23:52:01.32 rfJh2FeW.net
36時間後にはゴネ本フィーバーになっているのか
ああ待ち遠しい
あの忌まわしき輩に鉄槌と天罰が下って欲しい
626:R774
15/09/14 09:07:11.74 oydTj24r.net
いよいよ明日!
でしたっけ?
627:R774
15/09/14 12:08:31.66 6V0enPdi.net
24時間切りました
628:R774
15/09/14 13:45:30.69 mq6FBfJZ.net
福岡
九州道、西九州道、東九州道、福岡高速、
有明沿岸道
佐賀
九州道、長崎道、西九州道、有明沿岸道
長崎
長崎道、西九州道
熊本
九州道、南九州道、九州中央道
大分
大分道、東九州道、中九州道
宮崎
九州道、宮崎道、東九州道、九州中央道
鹿児島
九州道、南九州道、東九州道、鹿児島東西道
629:R774
15/09/14 14:10:29.81 3hvZJsrK.net
>>628
リストアップして何が言いたいの?
630:R774
15/09/14 14:34:00.85 q6lBXkqK.net
基地外に触れてはいけない
631:R774
15/09/14 14:52:09.99 633fMUKR.net
いちいち反応するヤツなんなの?
632:R774
15/09/14 16:32:31.96 OOGLHHoJ.net
阿蘇山が噴火したか・・・
まだ開通はしてないが、九央道が高森方面を回避してるのは阿蘇山噴火の影響を受けにくいからかな?
633:R774
15/09/14 16:44:56.01 IFEhhvpY.net
URLリンク(openwiki.pixub.com)
URLリンク(openwiki.pixub.com)
URLリンク(openwiki.pixub.com)
URLリンク(openwiki.pixub.com) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
634:R774
15/09/14 18:49:59.22 PwME9Z46.net
>>632
中九州道が阿蘇市域通るから&地形だろ
635:R774
15/09/14 20:47:18.86 x4ESnGA+.net
鹿児島県 sugoca ラピカ いわさきICカード
宮崎県 宮交バスカ(ワラ
鹿児島県 鹿児島交通 いわさきバス 南国交通 市営バス
宮崎県 宮崎交通(ワラ
鹿児島県 自動改札あり
宮崎県 自動改札なし、しかも変な改札(ワラ
636:R774
15/09/14 20:59:27.06 duh4QvbZ.net
>>635
この秋からガラッと変わるぜ
637:R774
15/09/15 03:29:31.47 3CeESnox.net
いよいよ行政代執行ですね
638:R774
15/09/15 06:18:41.76 Ty65busi.net
第2次ゴネ本フィーバー!
639:R774
15/09/15 10:21:32.47 1+I04J3Y.net
青島>桜島
640:R774
15/09/15 10:58:10.43 eVtC4o+q.net
音沙汰ないけどまさか先送りとかないよね?
641:R774
15/09/15 11:24:58.24 tngIiOcK.net
東九州道用地のミカン園、倉庫・土地の強制収用始まる
URLリンク(www.asahi.com)
642:R774
15/09/15 11:25:48.88 hxXB790A.net
最後の聖戦
643:R774
15/09/15 11:26:26.16 tngIiOcK.net
福岡県は15日朝、東九州自動車道建設予定地になっている、同県豊前市のミカン園内の農業用倉庫(選果場)と土地(約0・2ヘクタール)を
強制収用する行政代執行に着手した。7月にミカン畑約1・4ヘクタールを強制収用した後も、ミカン園主の岡本栄一さん(69)が残りの部分の
明け渡しに応じていなかった。
東九州道、ミカン園の一部を強制収用 未開通区間の用地
県や西日本高速道路(ネクスコ西日本)の関係者約100人が午前7時、倉庫の上に設けたやぐらに上った岡本さんに明け渡すよう説得を
始めた。岡本さんは拡声機で「どうしてこんなことをするのか」と抗議した。県によると、倉庫の解体などの作業が終わるまで数日かかる
見通しという。
東九州道は北九州市―宮崎市の約320キロのうち、ミカン園がある7・2キロだけが未開通。強制収用を受け、ネクスコ西日本は来春の
開通をめざして建設作業を急ぐ方針だ。
644:R774
15/09/15 12:05:46.16 Wakm81T0.net
豊前のバッバからの情報
一派が早朝から近所の爺さん婆さんに応援要請の電話をかけてるらしい
ワイのジッジが電話に出たが、お前らのワガママにもう年寄りを巻き込むなと言い返した模様
645:R774
15/09/15 12:18:18.02 eoKJe7yN.net
阿蘇の噴火が1日遅かったらこの醜態がニュースで晒されることがほぼなかったのに
646:R774
15/09/15 13:32:26.74 8Ehuw3LH.net
築城基地から飛び過ぎできのう今日ずっとうるせえ
>>644
ナイス
647:R774
15/09/15 14:02:54.60 vnB8Mt2t.net
ネタにマジレスごくろーさんです
648:R774
15/09/15 14:52:10.35 v9mjAPr3.net
ミカン園主やぐらに立てこもり 東九州道ルート 強制収用2回目 福岡県が代執行
県職員ら 説得続ける
福岡県は15日朝、東九州自動車道の椎田南インターチェンジ(IC、福岡県築上町)-
豊前IC(同県豊前市)区間にあるミカン園(同市)内の未収用地約2千平方メートルについて、
行政代執行による強制収用を始めた。ミカン園の代執行は7月に続いて2回目で、今回の
収用で完了する。
収用は、午前7時から県や高速道建設主体の西日本高速道路(NEXCO西日本)の
各職員など約100人が実施。敷地内の選果場にある選果機や倉庫内のミカン用コンテナ
約4千個の搬出作業に着手した。
農園主の岡本栄一さん(69)と支持者2人は、代執行対象地内の選果場の屋根に設置した
やぐらなどに立てこもった。県職員らが説得しているが、岡本さんから応答はないという。
県は高所作業車を現場に持ち込み、職員が作業車から岡本さんたちと同じ目線で説得を
続ける方針。
県用地課は「NEXCOへの土地引き渡しには、選果場の取り壊しなどを行う必要があり、
収用完了には数日かかる」との見通しを示した。
「ルートの代替案も示しているのに」
県は7月14日、ミカン園のうち、1・45ヘクタールを代執行で収用。その後、岡本さんに戒告書を送り、
選果場などの立つ一帯について8月23日までの明け渡しを求めた。しかし、岡本さんは
「ルートの代替案も示しているのに、私の言い分を聞いてくれない」などとして応じなかった。
NEXCOは当初、同区間の開通を今春に予定したが、2016年春に延期している。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
649:R774
15/09/15 15:01:19.22 EGTi8gnb.net
福岡県庁職員曰く「岡本のジジイを死なせることが出来る勇者、出でよ。」
650:R774
15/09/15 15:22:48.88 meLgAk+y.net
東九州道の全通を心待ちにしてる大勢の人を考えられない人。
重要でない路線ならまだしも、九州の利便性を大きく上げる重要路線だ。
個人のわがままを通そうという精神がわけわからない。
651:R774
15/09/15 15:48:53.55 1mNHZusE.net
代案がせめて同じ規格ならよかったのに、安く見せようとかせこいことして全く同情の余地がない
652:R774
15/09/15 16:00:31.59 EGTi8gnb.net
>>650
岡本のジジイをボコボコにすることが出来る勇者、出でよ。
だな。
653:R774
15/09/15 16:01:34.16 EsAE//rU.net
東九州自動車道は今度全線繋がったら、北九州~大分間くらいはすぐに4車線で事業化されそうなの?
654:R774
15/09/15 16:25:21.88 RvKPpQsq.net
ついでに豊予トンネルできないかな
655:R774
15/09/15 16:33:35.49 nDecYuPj.net
>>646
基地から発進したあと爆撃訓練。 目標は選果場。
656:R774
15/09/15 17:39:32.96 1V7MxTlt.net
もう一生みかんなんかくわねーよ
死ねハゲ
657:R774
15/09/15 17:52:42.64 XWW5M+Uk.net
マジで迷惑
このゴミクズのせいで経済損失いくら位なんだろうな
658:R774
15/09/15 18:06:29.10 1+I04J3Y.net
九州は福岡以外は道路(鉄道)インフラがショボいな
659:R774
15/09/15 19:31:21.04 RkMTDqu6.net
その福岡県豊前市のジジイが邪魔してんだよ!
660:R774
15/09/15 21:05:27.61 9Z+8+CFZ.net
門司が玄関口だし、北九州方面に通さなきゃそれこそ豊予海峡道路でも作らないといけなくなるからな
661:R774
15/09/15 21:08:46.09 /GiLgXkk.net
岡本のミカンとか売れるわけないしな
それよりももっと問題なのは清武南IC~鹿屋串良JCTだろ
あそこ何で進捗遅いんだよ
662:R774
15/09/15 21:09:54.82 UvsGR595.net
鹿屋串良~志布志は掘ると遺跡が出てくる区間だからどうしようもねえ
663:R774
15/09/15 21:12:08.33 or0UVUAq.net
>>661
清武南~北郷は許してやれよ
自然との闘いなんだぜ
以前、ゼネコンの人と話した時はもう真っ暗な顔してたよ
664:R774
15/09/15 21:25:56.21 9Z+8+CFZ.net
鰐塚山地の区間は、北郷~日南間の橋のヒビ割れ事件が霞むくらいの難工事になってる
665:R774
15/09/16 00:08:11.92 rNu76gBu.net
でも椎田南IC~豊前ICを清武南IC~鹿屋串良JCTは一緒にしてほしくないな
豊前で岡本のミカン畑とかで邪魔されたけどもしかしたら日南や串間あたりにも邪魔な農家いるんじゃないのかな?
666:R774
15/09/16 00:22:11.31 rNu76gBu.net
>>663
>以前、ゼネコンの人と話した時はもう真っ暗な顔してたよ
もう涙目じゃないかやだー(´・c_・`)
これなら岡本に邪魔されてるだけの豊前地区が早く開通することになるな
667:R774
15/09/16 00:42:48.84 rNu76gBu.net
清武南IC~鹿屋串良JCTは一度安倍晋三や東国原英夫が現地視察しないといけないな
あとあそこは新直轄で建設するのやめてネクスコの助けを借りた方がいいと思うんだけどな
668:R774
15/09/16 00:50:15.18 OPEY2zx7.net
ヤフーのニュースも見たんだけど、結局のところ昨日の代執行でどこまで状況は進展したの?
にらみ合ったままで2日目に突入??
669:R774
15/09/16 00:51:12.96 9YmGK0NV.net
今日中には終わらなかったようだな
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
今回の代執行には\3M/日の費用がかかっている
明日以降にも延びるのなら単純計算では\3M/日×日数になるが
そこまでいかなかったとしても少なくとも作業員の人件費分は確実に増額になるんじゃないか
670:R774
15/09/16 04:04:17.48 Nx+/cb1N.net
世間を知らない諸君に次ぐ。
これが世間だ。
URLリンク(girlschannel.net)
671:R774
15/09/16 04:30:56.88 Tibfl3Vk.net
なんだその利用者の年齢層が偏ってそうな糞サイトは
672:R774
15/09/16 05:05:45.68 q2ZOkqUh.net
でも、これが新幹線の建設だったら何も言わないんだろうな。こいつら
道路は救急車の通行や災害時の食料輸送にも使うのにね
673:R774
15/09/16 05:21:36.75 Nx+/cb1N.net
未来を担う若者の意見に背く気か。
674:R774
15/09/16 09:17:06.38 jLiSOPAs.net
ガーwwルズwwちゃんねるwww
こんなのが未来を担う若者とか勘弁してくれ・・・
675:R774
15/09/16 09:59:54.85 I5Al4Rr5.net
ゴネ本もこれまでの反対運動の集大成とばかりに抵抗しているな
676:R774
15/09/16 14:29:56.38 mk6pjef9.net
>>670
アフィ貼るな共産党
677:R774
15/09/16 14:51:43.77 S/JaiC+g.net
俺の母親も事実上ずっと専業主婦で会社みたいな組織の中で生活したことがないから
一旦他人と意見や利害関係が衝突したりすると
「自分は絶対に悪くない」「相手が全面的に悪い」
などと一方的に言い張るだけで相手への歩み寄りや理解が全くできないんだよな
普段の対人関係も正論や極論をぶつけて相手を言い負かして屈服させることでしか自分の正当性を示せないと考えているし
このみかん農家も人格的には事故破滅型で現実的な思考や行動ができないお子様だろう
余談だがこのみかん農家には子供はいないそうだが
俺の場合はこういう母親の将来の介護のことを考えると本当に憂鬱になる
678:R774
15/09/16 14:53:03.23 S/JaiC+g.net
×事故破滅型 → ○自己破滅型
679:R774
15/09/16 19:05:56.51 rNu76gBu.net
しかし鹿屋串良JCT~清武南ICは遺跡がでて来たり橋にひび割れが出るなどの測量ミスがあったり建設状況は最悪だな
椎田南IC~豊前ICが開通するとしばらくは開通しないな
680:R774
15/09/16 19:27:08.37 nnpRoFBV.net
>>595
残念でした、北郷~日南が開通するよ
681:R774
15/09/16 20:17:06.53 r8eVNizI.net
椎田南~豊前の開通(北九州~宮崎間全通)は、日向~都農や佐伯~蒲江以上の盛り上がりになるだろうな
682:R774
15/09/16 23:57:55.00 mR6NBntH.net
豊前のみかん農園“にらみ合い”続く
URLリンク(rkb.jp)
683:R774
15/09/17 00:28:02.25 7j5Il2Ag.net
ドローンで携帯バッテリー送れとか頓珍漢なこと言いだしたぞこいつ
684:R774
15/09/17 01:13:49.91 RJnlnlke.net
>>670
ガルちゃんも頭がアレなの多いなw
685:R774
15/09/17 06:29:32.71 REkJg024.net
>>682
まだ頑張ってんのかな。
そろそろ限界か。 体調不良起こしてポックリ、なんて展開になったら
おもしろいのに。
686:R774
15/09/17 09:52:29.61 9ReQSIfM.net
民事執行法の執行官の妨害排除とは異なり
自治体の行政代執行は妨害排除の規定が無い
しかし岡本は建物解体現場の上に櫓を作ったのは失敗だったな
>警察官は、人の生命若しくは身体に危険を及ぼし、又は財産に重大な損害を及ぼす虞のある天災、事変、
>工作物の損壊、交通事故、危険物の爆発、狂犬、奔馬の類等の出現、極端な雑踏等危険な事態がある
>場合においては、その場に居合わせた者、その事物の管理者その他関係者に必要な警告を発し、及び
>特に急を要する場合においては、危害を受ける虞のある者に対し、その場の危害を避けしめるために必要な
>限度でこれを引き留め、若しくは避難させ、又はその場に居合わせた者、その事物の管理者その他関係者に
>対し、危害防止のため通常必要と認められる措置をとることを命じ、又は自らその措置をとることができる。
(警察官職務執行法4条1項)
を根拠に警察官が強制的に「避難」させる措置がとれる
687:R774
15/09/17 10:26:24.76 OAKIGRi7.net
埼玉でペルー人、国会で民主党が暴れまくってるせいでニュースにならないね
688:R774
15/09/17 12:30:12.59 NCugTQIz.net
>>687
その方がいいよ
689:R774
15/09/17 14:02:08.59 cou4Cdjz.net
>>685
それか、警察等が岡本のジジイの頭をど突いて「脳挫傷」か、「硬膜下血腫」で死なせたら面白かったのに・。
690:R774
15/09/17 14:52:29.54 9ReQSIfM.net
ミカン園男性強制退去、東九州道土地収用で
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
福岡県内の東九州自動車道の未開通区間・椎田南―豊前両インターチェンジ間(約7・2キロ)の
土地収用問題で、県は17日、土地収用法に基づき、豊前市松江の建設予定地に立てこもって
反対していたミカン園経営、岡本栄一さん(69)を強制的に退去させた。今後、選果場を解体して
更地にし、同区間の土地収用を終了。事業者の西日本高速道路が工事に着手する。
県は15日から、ミカン園の最後の未収用地約0・2ヘクタールと選果場などを強制収用する
行政代執行に着手。岡本さんは選果場の屋根に設けたやぐらに寝泊まりし、抗議活動を続けていた。
県は選果場の物品を近くの岡本さんの私有地に移す一方、岡本さんに下りるよう説得を
続けてきたが、応じなかった。このため、午前11時過ぎ、職員らが高所作業車を使って
やぐらに入り、岡本さんを抱きかかえてやぐらから下ろした。
691:R774
15/09/17 14:54:06.85 9ReQSIfM.net
ミカン園主を排除、東九州道の強制収用 福岡・豊前
URLリンク(www.asahi.com)
東九州自動車道の建設を巡り、福岡県豊前市のミカン園で続く同県の行政代執行による強制
収用で17日、倉庫の上に設けたやぐらに立てこもっていた、ミカン園主の岡本栄一さん(69)を
県は強制的に排除した。
農業用倉庫と土地(約0・2ヘクタール)の明け渡しを拒む岡本さんは、この日もやぐらから拡声
機で県の対応を批判。県側は高所作業車を横付けして説得を
続けていたが、岡本さんが応じなかったため職員らがやぐらに上がり、午前11時過ぎに岡本さん
を抱え出した。
強制収用に着手した15日以降、県は倉庫内の機材の搬出を進めた。倉庫の解体が残っている
が、岡本さんが自主的にやぐらから下りるよう説得を続けていた。
東九州道は北九州市―宮崎市の約320キロのうち、ミカン園がある7・2キロだけが未開通。
7月にミカン畑約1・4ヘクタールを強制収用した後も、岡本さんが残りの部分の明け渡しに応じて
いなかった。西日本高速は来春の開通をめざして建設作業を急ぐ方針。
692:R774
15/09/17 14:55:32.13 9ReQSIfM.net
農園主を強制退去に 東九州道の福岡県代執行
URLリンク(qbiz.jp)
福岡県豊前市のミカン園内にある東九州自動車道の用地(0・2ヘクタール)を強制収用中の
同県は17日、選果場の屋根のやぐらから園主の岡本栄一さん(69)を強制退去させた。
岡本さんは明け渡しを拒み、同県が代執行に着手した15日からやぐらに立てこもり、県や、
高速道建設の事業主体である西日本高速道路(NEXCO西日本)との話し合いなどを求め
ていた。県は今後、選果場などを撤去しNEXCO側に引き渡す。作業には数日かかる見通し。
県は「説得による退去の見込みはなく、岡本さんの安全確保も必要」と判断した。高所
作業車をやぐらに横付けし、午前11時10分ごろ、やぐらから岡本さんを下ろした。
ミカン園内の用地の大半(1・45ヘクタール)の強制収用は7月に終えており、今回の収用が
完了すれば東九州自動車道の北九州市?宮崎市間で唯一の未開通区間、椎田南インター
チェンジ(IC)?豊前IC間は整備のめどが付く。NEXCOは来春の全線開通を目指し工事を急ぐ方針。
693:R774
15/09/17 14:56:55.85 9ReQSIfM.net
東九州道の行政代執行で退去
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
福岡県が東九州自動車道の用地収用のため豊前市の用地内にあるみかんの選果場で15日に
開始した行政代執行で、17日午前、現場にとどまっていた選果場の所有者の男性が強制的に
退去させられ、用地は今月22日までに西日本高速道路に引き渡される見通しとなりました。
東九州自動車道が計画されている豊前市松江のみかんの選果場があるおよそ2000平方メートル
の土地についてはすでに所有権は西日本高速道路に移転していますが、選果場の所有者の協力
が得られず工事に着手できていません。
このため福岡県はおとといから、行政代執行による選果場の撤去作業を始めていましたが所有者
の男性が選果場の屋根に設置したやぐらにとどまり、作業が進んでいませんでした。
県はこれまで男性の説得にあたってきましたが「協力が得られる見通しが立たない」として17日
午前11時すぎに職員らがやぐらに立ち入り、男性は強制的に退去させられたということです。
県では、今月22日までに建物の撤去作業を完了させる方針でこの日までに今月22日までに
西日本高速道路に引き渡される見通しです。
694:R774
15/09/17 15:01:08.13 +Lsm4J7Q.net
やったぜ。
695:R774
15/09/17 15:36:54.81 eHE6wcAg.net
さらばゴネ本
長い戦いだったな・・・やっと開通出来る
696:R774
15/09/17 16:35:54.27 WqfZ/Hwy.net
>>695
そして残すは清武南IC~鹿屋串良JCTを残すのみとなったか…
岡本みたいな邪魔な農家がいないといいけれど
697:R774
15/09/17 16:37:13.85 WqfZ/Hwy.net
鹿屋串良JCT~志布志IC間は確か遺跡が発掘されたみたいだな
遺跡を切削して早めの開通を望みたいところ
698:R774
15/09/17 17:08:00.60 o+yLudw0.net
動画が見たかったけどないのか。
699:R774
15/09/17 17:20:53.81 zh2hRLYX.net
代替案が二車線の設計だったとかマスコミでちゃんと報道してかったね
700:R774
15/09/17 17:44:45.66 +4u73ySR.net
やっとか。中の人噛みつかれたりしなかっただろうか。
お疲れ様でした。
701:R774
15/09/17 17:52:23.01 cou4Cdjz.net
>>695
あとは、岡本のくそジジイが、いつくたばるか。
指をくわえて待ちましょう。
702:R774
15/09/17 18:56:28.65 nD9c/A6e.net
ゴネ本フィーバーはこれで終わりか
703:R774
15/09/17 19:28:17.71 xA2T1z0s.net
ゴネ本ついに消えたか
704:R774
15/09/17 20:14:09.03 xNvrpKwT.net
経済損失は計り知れないものがあるが、単純に道路工事だけで見ても遅れた分多額の損失が出ている。
撤去までの間に選果場と本線部の間の斜面を支えた法面工事などは完全に無駄な出費だし。
705:R774
15/09/17 20:33:31.69 Km20CY2h.net
そこで形勢逆転ネクスコ&住民からの損害賠償請求訴訟ですよ
706:R774
15/09/17 22:54:05.27 7j5Il2Ag.net
やれやれやっと決着か
当の岡本を含めだれも得しない茶番だったな
707:R774
15/09/17 23:43:18.51 9ReQSIfM.net
今日は岡本が撤去されたしホークスも優勝したし良い日だ
708:R774
15/09/18 00:06:09.79 Be5wAb1w.net
福岡県民大歓喜!
709:R774
15/09/18 01:59:14.96 RLXEtuTS.net
テレ西とFBSのニュース見てたけど、1分前後で終わってたな
多分天神のデモ集会で忙しかったのもあるんだろうけど
710:R774
15/09/18 02:21:29.58 jVqv5KEo.net
最後はあっけなかったな…
また大ニュースになるのかと思いきや、細々と報道されて終わりの様だし…
これから岡本氏がどう出て来るのか分からないけど、ともかくはこれで開通の目途が立った。
>>706の言う通り、誰も得しない非常に後味の悪い結末だけど、開通後のこの農園前後の部分は
感慨無量で通過する事になると思う。
711:R774
15/09/18 02:38:24.60 nePghsP5.net
成田空港の時も泣き叫ぶお年寄りを強制的に退去させた映像が全国的に放送された影響で
「強制収用=絶対悪」
という印象が決定的になってしまったからか、
ここも7月の時とは違って篭城していた櫓から強制的に退去させた瞬間の映像は放送されなかったな
712:R774
15/09/18 03:56:51.50 YhqNoKTD.net
櫓の二階にこもってたのを重機で上まで上がって抱きかかえて下ろしたらしいから、地上のカメラからはいい画が撮れなかったんだろう
713:R774
15/09/18 07:44:44.95 E3WbTMot.net
災害よりもホークスと山笠が優先されるのが福岡の放送局ですし
714:R774
15/09/18 08:19:20.16 N6Cuj07T.net
>>712
つまりゴネの戦略ミスか
マスコミ様には良い絵を提供するのがこういう連中の義務だし
それを怠ったんじゃ味方してもらえんわ
715:R774
15/09/18 08:41:48.91 E3WbTMot.net
>>714
まあ2年も遅れたのだからゴネとしては成功だろう・・・
あと今思えば軍師官兵衛ってこれの開通と合わせてブームを作ろうとした策略だったんかもね
福岡ストローの影響がなかった地域へ触手を伸ばしたい
行政と博多の財界のたくらみを感じるわw
716:R774
15/09/18 09:01:08.43 Sr/NLuRg.net
陰謀論者って怖い…
717:R774
15/09/18 09:39:55.16 WJ7nlHu8.net
>>715
今年は6年ぶりに秋にも大型連休がある稀有な年だったということを忘れてはいけない
遅らされた今年1年分の損害や逸失利益は通常の年とは違って計り知れないほど大きい
718:R774
15/09/18 10:10:27.46 XrWFjM5l.net
そうか今年は秋にもGWがあるんだった。
つまり、また椎田南ICが渋滞するのか・・・次は年末だと思っていたのに
全通してたら、今ごろ今川PAには売店やGSが設置されていたのだろうかと思うと・・・ゴネ本...
719:R774
15/09/18 10:27:19.15 XrWFjM5l.net
あ、GWじゃなくてSWだった
720:R774
15/09/18 14:07:42.19 Be5wAb1w.net
GW
SW
BW
721:R774
15/09/18 17:10:06.60 i7BA3atz.net
東九州道:ミカン園代執行土地取得 来春、県内全線開通へ 市民から期待の声も 園主「怒りと落胆の連続」
URLリンク(mainichi.jp)
例の行政代執行は順調でなによりです
こういった活動を支援をする左翼勢が安保法案反対に手一杯なのが救いですね
岡本みかん園を守る会会長 伊東武彦(75)
こいつは何者?朝日新聞の伊東を連想したが54歳なので別人だ
722:R774
15/09/18 17:12:36.04 gldkrms8.net
もう収用も終わったんでプロ右翼さんは来なくていいっスよ