15/12/11 06:21:11.68 ZLblIWk7.net
>>391
その頃はまだ西宮名塩なかったからね
401:R774
15/12/11 07:29:37.93 plNeQ8D8.net
>>392
ありがとうございます
402:R774
15/12/11 21:19:26.65 UjNg93SO.net
>>391
>>393
その頃もPAだったの？
403:R774
15/12/12 08:18:55.38 aMLhMy95.net
>>395
当初からPA
404:R774
15/12/12 09:01:32.06 IrlROdsv.net
Saかpaから逆になった場所ってそもそも無いんじゃね？
405:R774
15/12/13 07:33:48.74 ZVcgyF0G.net
【広島】ガードレールに車衝突、２人死傷 さらに２台衝突 三次市の中国道
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
406:R774
15/12/14 22:59:59.70 JyNMKIQE.net
>>385 中国道って、東でいえば中央道みたいな役割だけど、あっちと違ってこっちは新しい道ができれば一気に寂れるな
人口が違いすぎるのか。確かに中央道は東京もあるし、山梨の中心を通りもするけど、まさかその先の長野の伊那谷にすら中国道沿線(福崎IC以西)はいろんな意味で負けてるとか？
407:R774
15/12/15 06:47:05.26 NZzdexGu.net
>>399
中央道は長野道経由で長野中心部を通過するうえ、北陸道へも抜けられるからね。
それに並行路線といっても東名との距離も離れてるし。
408:R774
15/12/15 19:27:35.19 EtGWrhQL.net
>>399
人口もあるが･･･
・制限速度が低い上にカーブが多くてスピードが出せない
・冬になると積雪凍結で使い物にならない
で、山陽道のバイパスとしても使い物にならないんだよな。
409:R774
15/12/16 11:05:26.21 2k9wttKf.net
アップダウン激しくて燃費悪いしPASAもしょぼい上すぐ閉まるしな
利点は車が他に走ってないことくらい
410:R774
15/12/16 11:27:51.96 oXDeEb1l.net
どうせ登りで下がった速度を伸ばして下りでブレーキ多用してんだろ
411:R774
15/12/17 02:16:07.64 Wex01AN7.net
相変わらず 美祢～美祢西は事故続発
412:R774
15/12/17 05:26:29.54 dm7WBRse.net
>>400
そういえば、東京から山口までは4車線以上の高速が2本はあるけど
山口JCTで合流してから門司あたりまでまともなルートが中国道だけで、渋滞しないのか？
というかその先も九州道1本しか無いけど
413:R774
15/12/17 19:15:57.72 fDC8QOnw.net
中央道は長野中南部しか通らないから冬型の時に雪が降らないから意外と冬でも走れる。
中国道はモロに日本海側と同じだからなぁ。
標高も高く寒いので雪も溶けない。
夏はまだ山陽道のバイパス効果はあるけど冬はスキー場アクセス道路にしかならん。
414:R774
15/12/17 20:36:35.67 +fTma4qA.net
ふと思ったが山陽道全通の時に吹田～神戸、山口～下関間を山陽道編入、山陽道のキロポストやインター番号も吹田スタートに振り直しても良かったような。
415:R774
15/12/17 21:23:44.90 cfAIsxlf.net
中央道は中国道より山中で道も険しく冬は雪だらけなイメージだったけど
実際はそんな事ないのね
416:R774
15/12/17 21:29:17.51 3j8ejiTR.net
>>407
神戸で新名神とダイレクトに繋がる訳だし、どうせ番号振り替えるなら
新名神から連続の方が自然ぽい
417:R774
15/12/17 21:48:10.46 dh1VhGBH.net
中国道 神戸JCT 5-1←山陽道起点
山口JCT 33←山陽道 手前の山口南IC 41←ファッ？！
418:R774
15/12/17 23:56:32.55 rTLsjjR1.net
>>406
名神なんだけどよく通行止めになる関ヶ原は中央道側のイメージ
419:R774
15/12/18 00:56:26.66 jtKwUIyM.net
>>411
もともと関ヶ原は中仙道だからな
420:R774
15/12/18 02:35:06.86 aEwTgBgP.net
>>409
新名神も番号がまだまだ確定できないかもｗ
新東名と伊勢湾岸と新名神が繋がると
伊勢湾岸が新東名か新名神に吸収されるかもしれない
421:R774
15/12/18 08:16:10.15 ygo43mht.net
中央道で険しい山を走るのは中津川から飯田と甲府から八王子で、長野県内は大体谷底の平野を走るからほぼ全線山道の中国道よりは穏やか。
422:R774
15/12/18 21:46:47.01 9KWcwdNh.net
今年は山陽道でも冬タイヤ規制がある模様。
年末年始、河内ICを挟んで通行止めにしないため。
423:R774
15/12/19 08:41:17.16 54qHC+Yk.net
山陽道平日そこらで工事車線規制しとる
前に60㌔位で走っとるのがおるからかなわんわぁ
424:R774
15/12/22 00:57:57.29 T5x3/WPI.net
>>408 木曾谷じゃなくて伊那谷を通るからかな
中央アルプスとその麓の南木曽辺りは、局地的に冬の降水量が多いみたい
わざわざ恵那山トンネルを掘ったのはそれもあるのかな
それか飯田線しかない伊那谷に配慮してあげた？
425:R774
15/12/22 12:04:15.98 EGjgfLm5.net
>>417
元々本線ルートが富士吉田から南アルプスぶち抜いて飯田経由名古屋だったから。
主要都市飯田まで省いて木曽谷ルートに変更しても、そっちには主要都市少ないので
賛成集まらないという目算があったのだろう。
逆に中央本線は、恵那山の所が難工事になるのが見えていたので木曽谷。
地元民はそれに反発して私鉄作った→飯田線。
やっぱり何とか飯田から中津川へ国鉄作ろう→温泉出た→昼神温泉。
426:R774
15/12/23 05:34:35.38 8dEPH4oi.net
温泉ｗ
427:R774
16/01/03 22:35:27.27 h5RNom7M.net
広島市職員、高速道路に向かって全裸で立ち続ける
スポーツ報知 1月3日(日)18時27分配信
広島県内の山陽道を自動車で走行していた男性から「全裸の男がいますよ」と１１０番があり、
広島県警安佐北署は３日、公然わいせつの疑いで
広島市環境局西環境事業所の職員・津川洋輔容疑者（４２）＝同市安佐北区＝を現行犯逮捕した。
「間違いありません」と容疑を認めている。
逮捕容疑は３日午前１０時２５分ごろ、同区狩留家町の山陽自動車道下り線近くにある
側道ののり面（盛り土で造られた傾斜地）の台上になったところで、陰部を露出していた疑い。
署員が駆けつけたのは通報の約２０分後だったが、津川容疑者は直線距離で約３０メートル離れた高速道路に向かって、
全裸の状態で１人で立ち続けていたという。
津川容疑者からアルコールは検出されていない。同署ではなぜ全裸だったのか、慎重に調べを進めている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
428:R774
16/01/05 00:33:06.80 apVxJzjj.net
とにかく明るい津川
429:R774
16/01/05 06:24:28.62 oJkTQiNc.net
>>421
安心できねーよ
430:R774
16/01/05 08:05:28.15 tFupu2Gx.net
神戸JCTから山口JCTまでの間を中国道で走行した場合、
山陽道の３割引にしたらいいのに
そうすれば交通量も分散するし
431:R774
16/01/05 08:41:04.94 LRMdQJjy.net
それをどう証明しろと
432:R774
16/01/05 10:09:22.64 v7UhZopk.net
要所要所にETCのアンテナ設置すればいいんじゃね？
433:R774
16/01/05 11:50:30.74 v+jiaHXO.net
元が取れないだろうな
434:R774
16/01/05 12:32:19.12 bopaozmc.net
山崎、庄原、鹿野にアンテナ設置、全部通ったら2割引、休日割引と併用
435:R774
16/01/05 19:07:17.99 oJkTQiNc.net
>>427
新たにアンテナ立てなくても、本線上のITSスポット（ETC2.0）設備を活用出来ないかね
436:R774
16/01/05 21:51:16.76 WtgoIRqK.net
>>423
分散させる目的がわからない。全員山陽道でも誰も困らないのでは？
437:R774
16/01/05 21:53:54.98 ly9iAv2q.net
全線乗り通す人の割合少なそう
438:R774
16/01/05 21:55:56.03 lHCTu/+U.net
北房JCTあたりから山口まで、名阪国道みたいに無料化すればいいんだよ。
439:R774
16/01/05 22:03:38.08 pwssWLPb.net
大型トラックだけ無料にして中国道に追いやってほしい
山陽道で追い越し車線に急に出てきてノロノロされると危険で邪魔
440:R774
16/01/05 23:37:29.77 bnb+ALaf.net
>>432
ヨーロッパの高速道路みたいにいかなる状況でもトラックの追い越し車線走行や進入を厳禁なんて不可能だよな・・・
441:R774
16/01/06 09:31:22.91 a4TPtRl/.net
>>429
431も言っているように山陽道はトラックが多過ぎ
夜中はとくにひどい
だからガラガラの中国道を活用した方がいい
442:R774
16/01/06 11:03:23.34 JnGqY2Za.net
中国道値引きしたらとかそっち使えと勧める奴は
自身が山陽道スムーズに走りたいから他は中国道行けと言ってるようにしか思えない
443:R774
16/01/06 12:37:03.89 VXNTsOhj.net
何ヶ月かに一度、広島と北部九州を往復するけど、安くなるんだったら積極的に中国道使うわ。
燃費悪くて時間もかかるのに同じ料金だから、渋滞してない限りは山陽道走る。
444:R774
16/01/06 12:51:39.68 SQpLbMlN.net
中国道って100キロ制限の区間ある?
445:R774
16/01/06 17:53:12.89 pOFy1zoV.net
つ吹田～中国池田
446:R774
16/01/06 21:21:48.55 BkCk0lUS.net
美作岡山道路 「地区が崩壊してしまう」住民らルート変更求める 「分断、集落機能を弱体化」 美咲・飯岡地区 ／岡山
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
これいつまで揉めてんだ、全然進まねーじゃん
年寄りなんか無視してさっさと強行しちゃえよ
どうせ完成する頃には誰も生きてないんだからさ
447:R774
16/01/07 04:49:20.99 zLwoxUQk.net
わざわざ燃費が悪いルートを走らせる意味は無いだろうから、中国道無料化はないだろうな
448:R774
16/01/07 09:18:27.36 wfAiYXU1.net
無料化したらトラックも大多数が中国道通るようにはなるだろうけど
その分赤字が大幅に増すからますます整備が滞ったりSAPA縮小化するだろうね
449:R774
16/01/07 10:52:00.80 gp6I63nl5
３０年前の判断として山陰との接続を考えて中国道を造ったのは良かったのかもしれないが、
今となっては・・・。
今でも東京対山陰では利用価値あるんだろうけどな。
450:R774
16/01/07 19:35:30.05 i/jm4r5T.net
無料化したらネクスコは手放すだろ。
SAも本線上にわざわざ要らんので廃止。
451:R774
16/01/07 19:55:38.94 i/jm4r5T.net
常時無料化とまでは行かなくても、通過交通はETCで大幅に割り引いたら良い。
山陽道が２５キロとか渋滞してるのに中国道だけガラガラなのはあまりにもバランスが悪いし、
特に沿線に用が無い通過交通をいくらか誘導できるだけでも価値はある。
繁忙期は山陽道のSAは大混雑で食事などを躊躇う層も、中国道程度の混雑なら
高速料金とは別のところでしっかりお金を落としてくれる可能性もあるし。
神戸JCTの西側、広島北JCTの南側、山口JCTの東側にETCセンサーを取り付ければ
それぞれ相互の行き来に中国道を利用したことは分かる。
遠距離逓減も考えた料金割引が面倒なら、一意で○円引きとかにしてしまってもいい。
452:R774
16/01/08 00:25:12.19 6fHf1J72.net
別に全部が山陽道通っても問題無いだろ。渋滞もめったにしないし
453:R774
16/01/08 00:59:12.91 i7ok1jCp.net
この正月に大渋滞していましたが。
454:R774
16/01/08 06:28:42.88 Ni4TrrRZ.net
盆と年末年始の繁忙期のみ、割引を設定すればいい話なのではないか
455:R774
16/01/08 06:32:04.34 TMggiF9b.net
混んでるのに割りびきはおかしな話
割り増しすればいい
456:R774
16/01/08 06:49:11.81 Ni4TrrRZ.net
>>448
山陽道混んでるからこそ、中国道利用分の料金割引に意味があると思うが。
457:R774
16/01/08 12:22:55.09 lo56jtLO.net
年末年始は安さにつられてノーマルタイヤで立ち往生ありそうだなw
458:R774
16/01/08 16:49:58.67 TMggiF9b.net
>>449
山陽道を割り増しにすればいいんだよ
459:R774
16/01/08 18:51:45.10 7vcTRu+r.net
渋滞で割り増しにするんだったら東名、中央、関越を割り増しにするのが先だな。
460:R774
16/01/08 21:07:11.09 TMggiF9b.net
別に山陽道が先でもいいのよ
461:R774
16/01/08 21:47:18.53 ada2NE5j.net
混雑時に中国道へ迂回すると渋滞時間がほぼゼロになる特典があります
なので現行以上の割引は必要ありません
462:R774
16/01/09 04:33:51.08 RmbqQ894.net
>>454
山陽道で多少渋滞していても、トータルの走行時間を勘案すると山陽道選んじゃうよな。
それだけじゃ山岳路線に誘導する魅力として弱いわ。
463:R774
16/01/09 13:01:37.34 AzmZKzn/.net
バイクで大阪から広島に帰省する時は好んで中国道走ってたな
山陽道はトラックが嫌すぎる。
あと、トラックのノロノロ追い越しは本当に禁止して欲しい
464:R774
16/01/09 13:24:02.43 VDnQGWs3.net
>>456
いっそ大型トラックの90km/hリミッターを廃止したうえで法定速度も100km/hに上げたほうがいい。
ヨーロッパの高速道路みたいにトラックに追い越し禁止規制を掛けるのは日本では無理。
465:R774
16/01/09 14:45:53.13 zUCmF8kX.net
>>457
トラック野郎の前方不注意や運転ミスで追突してくることを考えたら、
普通乗用車にとっては90km/hでも危険だと思うけどね
しかも追突したところで絶対に死なないから何でもやりたい放題なのがたちが悪い
466:R774
16/01/09 20:40:29.35 56Uxtvge.net
中国道をクルコンで走行すると楽なので関西から九州行くときは中国道
但し雪の時は山陽道でイライラしながらは走行ですよ
467:R774
16/01/09 22:04:14.18 YVP08O1K.net
トンネル内の追い越し禁止をなくして欲しい
468:R774
16/01/10 11:24:30.42 yYtEQIwv.net
>>458
欧州はトラックの危険性を日本以上にキチンと理解されてるってことだな。
向こうはトラックの路上での立場は物凄く低いからな。
例えば合流ではトラックが本線走行していてインターで乗用車が合流してくる場合なんかは合流してくる乗用車に優先権がありトラックは減速して合流する乗用車に譲る義務がある。
他にはトラックの走行車線以外の進入は走行車線が工事などで走れない場合以外は厳しく制限されているなど。
欧州の高速道路で乗用車の法定速度を160km/hだの速度無制限とかに出来るのもトラックを邪魔者として色々な制限を課してるからというのが大きい。
新東名、新名神の法定速度を140km/hに出来なかったのも日本ではトラックが多すぎる故。
やるならトラックをどうにかして追い出さないと無理。
物理的に無敵ならば法的や立場的に縛りや足枷を与えないと余りにも理不尽かつ不公平。
469:R774
16/01/10 14:02:48.76 1vNNui0U.net
山陽道をトラックメインにして中国道を一般者割引にすれば桶
470:R774
16/01/10 15:54:36.78 UKs+pqV7.net
速さを求めるなら新幹線や飛行機で移動して、現地でレンタカーやタクシーにしたら良いでしょう
471:R774
16/01/10 21:07:52.61 5sSJpzrz.net
トラックに制限かけまくったらコストが上がって物価も上がる
472:R774
16/01/14 02:47:42.12 txr194GU.net
昨年初めて神戸から鹿児島まで一人で運転して行きました
夜中の３時に出て翌日の午後３時に着きましたが普通よりどのくらい遅いですか
福岡の運転の荒さと、熊本のカーブとトンネルの多さにかなり疲れました
あと、帰りに本州に入ってから夜間でしたが、ずっと下り坂のような錯覚にとらわれ
ついついスピードを落としがちになってしまいましたが
高速を長時間走っていると、そんな風に見えてしまうもんなんでしょうか
473:R774
16/01/15 08:24:33.18 7oIm0I5I.net
中国道と山口宇部道路が直結。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
474:R774
16/01/18 21:42:55.94 caZuOHov.net
朝田ICから北に伸ばす計画はないのかな
475:R774
16/01/19 01:13:01.52 3ulaz0tV.net
>>467
聞いた事ないなあ現時点では
476:R774
16/01/19 01:54:57.83 jbDMxgV4.net
雪すごいみたいだね
jartic見ると中国地方の大半が東北みたいに真っ青になってる
477:R774
16/01/19 18:07:28.66 iT316TzR.net
宇部JCT-小郡 連絡
宇部JCT-山口南 連絡
の料金の通し精算やってくれないかな
478:R774
16/01/19 22:14:51.40 GuCcTpuU.net
小郡JCTが3/27に開通するってあったけど、勝央JCT（岡山県）も同じ日に開通するぞ。
479:R774
16/01/22 00:38:12.43 Jjoi5Zmu.net
湯郷温泉って、大阪とかからだと、新設の勝央JCT経由で湯郷温泉ICで降りて行くのも、中国道の美作ICで降りて行くのも、さほど変わりなさそうな気がするｗ
480:R774
16/01/24 18:41:45.94 eAMGdg9y.net
>>465
自分も愛知から鹿児島までよく帰省するけどだいたい13～15時間で帰るけど初めてならそんなものだと思うよ
自分もそうだけど長時間運転すると感覚がわからなくなる時があるから気をつけて。
481:R774
16/01/24 20:52:11.62 mr3RUw0L.net
三次から西側は、アウトだなあ。
482:R774
16/01/25 00:35:23.60 YEezFnMH.net
中国道 新見から西側通行止め
山陽道 福山西から西側通行止め
483:R774
16/01/25 01:52:06.21 iFzwgnmR.net
鹿児島から広島まで約500キロ通行止めでワロタw
484:R774
16/01/25 19:25:08.05 PxQEWIQa.net
通行止めしなくても速度規制すればいいのに
４０～５０キロでもええやん、一般道チンタラ走るよりマシだろ
485:R774
16/01/25 20:00:35.66 f0Jthgfv.net
霧なんかで50キロ規制の時に走ったことがあるけど
実際に50キロで走ってるやつを見たこと無い
486:R774
16/01/25 23:39:20.60 gyU0arM7.net
>>473
463です、レスありがとうございます
愛知からそのくらいなんですか…兵庫からだと10時間くらいで着かないとですね
今まで連続３時間くらいしか高速走ったことなかったので
ずっーと下り坂が続いてるように見えるのが怖かったです
錯覚には注意しないといけないですね
487:R774
16/01/26 06:49:33.36 fFdVy0u1.net
>>477
それ冬用タイヤ（チェーン）規制。
冬タイヤ規制のある中国山陽道で通行止めにするのは、冬タイヤでも無理って事でしょ。
488:R774
16/01/26 16:49:59.09 J0/awQsc.net
勝央ＪＣＴ―勝央ＩＣが３月開通 美作岡山道路、中国道と接続
URLﾘﾝｸ(www.sanyonews.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sanyonews.jp)
どーでもいい区間ばっかり先に開通するなぁ
個人的に、瀬戸IC～吉井ICをさっさと開通させてほしいのに
489:R774
16/01/26 17:01:07.43 2gePlpNt.net
そこだけ地主がもめてるとか？
490:R774
16/01/26 19:46:58.42 XKpjXtXg.net
瀬戸IC～吉井ICは事業中でたしか２年後ぐらいに開通だったはず
吉井IC～湯郷ICは住民が文句言ってるからルートすら決まってないね
491:R774
16/01/28 17:31:09.14 ZVJHVqwf.net
瀬戸～吉井が繋がったら、
下市辺りは、少しは交通量減るのかな？
492:R774
16/01/30 15:40:01.64 aXeWbnh/.net
少なくとも俺は自動車道を利用するので１台は減る
と言っても月に１回通るぐらいだけど
493:R774
16/01/31 19:33:43.86 dcosxp5h.net
>>483
2年は短すぎんか
494:R774
16/01/31 20:39:32.44 rEDPE9Po.net
美作岡山道路の瀬戸トンネル貫通 １７年度にも使用開始
URLﾘﾝｸ(www.sanyonews.jp)
路面の舗装などを進め、来年７月に完成する予定。
使用開始は、トンネルの南北に延びる道路が完成する２０１７年度中になる見込み。
２０１７年度中ってことは、２０１８年３月ってところか
495:R774
16/02/01 20:47:45.42 lVS3TZML.net
>>487
瀬戸-熊山が2年後か
佐伯-吉井も早くできてほしい
496:R774
16/02/03 03:55:48.66 oTsw14ta.net
空港津山道路よりも美作岡山道路が優先される理由は何だろう？
岡山にとってみれば空港津山道路の方がよほど重用だろうに
497:R774
16/02/03 19:51:33.26 evuJmV3v.net
53号線でとりあえず間に合ってるからかな。
北西部には縦貫あるし
498:R774
16/02/03 21:45:12.15 hV30ZqcW.net
津山の人は岡山より伊丹に行く人のほうが多かったからね。
と、地元民から聞いた。
499:R774
16/02/03 22:54:21.00 DKZ3eV+1.net
何で伊丹？
500:R774
16/02/03 23:07:18.36 XLn2tDa1.net
空港の事かな？
501:R774
16/02/04 07:22:27.71 nDhH3JDv.net
特命係の亀山ぁ
502:R774
16/02/05 10:16:40.27 tZvmT5ID.net
>>1のストリートビューをみて、
この道を思い出した。
（まだグーグルカーは未踏の模様）
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
503:493
16/02/05 10:17:08.22 tZvmT5ID.net
ごめん、間違えた…
504:R774
16/02/05 22:12:39.79 DH1G4+uL.net
>>489
空港津山道路は岡山道と間隔があまりにも近すぎるので後回し
美作岡山道路は岡山道と播磨道の真ん中あたりだから丁度いい位置
505:R774
16/02/06 17:39:48.17 UtssD8ha.net
結局岡山道みたいな横断道路が形を変えて知らない間に3本も出来る事になるのか
岡山道
空港津山道路
美作岡山道路
で
506:R774
16/02/07 18:39:30.98 EQIlYPW6.net
今日はじめて北房から広島北まで走ったけど本当に誰もいなくてワロタw
でも4車線の高規格道路を独り占め出来たみたいで気持ち良かったな
他の地方じゃこうはいかない
507:R774
16/02/07 18:42:26.57 Udv+7t1n.net
>>499
宮崎道もそこそこ堪能できる
距離はだいぶ違うが
508:R774
16/02/07 18:45:43.51 8ja6rXcl.net
>>499
さらにその先の山口jctまではもっとすごいぞw
マジで車いない。SAにも2、3台くらいしか車停まってないw
509:R774
16/02/07 19:07:44.82 f9HVzjWG.net
吉和SAの昭和っぷりとトイレと自販機以外ほんとになにもないPAとか
510:R774
16/02/07 19:46:27.17 NzAzlRjd.net
>>502
たまには吉和よりも早くGSが閉鎖された鹿野SAのことも思い出してあげてください(´・ω・｀)
511:R774
16/02/07 19:58:21.21 8ja6rXcl.net
吉和SAはトイレはめっちゃキレイ
なお本館
512:R774
16/02/07 21:53:51.39 ah/Cz0Du.net
>>503
帝釈峡PAにGSがあった事も思い出してあげてください
513:R774
16/02/08 18:11:47.14 dnokh1Vq.net
>>505
その頃はまだ免許持ってなかった頃だ
すまんね(´・ω・｀)
514:R774
16/02/09 22:17:19.59 yI+XrmTm.net
NEXCO、中国自動車道・勝央料金所の運用を3/27から開始
URLﾘﾝｸ(news.webike.net)
URLﾘﾝｸ(news.webike.net)
URLﾘﾝｸ(news.webike.net)
515:R774
16/02/10 00:01:53.01 MHx1QSgz.net
勝央てむかーし検札所？あったよね
516:R774
16/02/10 01:33:50.68 cvLbry6B.net
昨日の事故、なんで15台もぶつかりまくるんだw
前方の事故見てパニクる奴多すぎ
517:R774
16/02/10 12:37:51.78 lOWqGKg0.net
自分が止まれても、
後ろから突っ込んできたら玉突きになっちゃうからなぁ
518:R774
16/02/10 15:25:23.67 mLH8ZWat.net
>>508
それは初耳だわ
519:R774
16/02/10 18:18:55.84 T8EuMJcJ.net
山崎でなくて？
520:R774
16/02/10 19:33:03.93 vT+ok+Ao.net
山崎検札所の跡地付近でなんか工事やってる？
521:R774
16/02/10 20:16:47.63 tAuEIhzn.net
中国自動車道と山口宇部道路（地域高規格道路）が接続します
1．運用開始日時
平成28年3月27日（日曜） 15時
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
522:R774
16/02/11 04:39:46.30 BYqimkZe.net
なんで山陽道って１００キロで全線作らなかったんだろう。
他の主要な高速道路（山をぬける道路以外）だと、すごい見劣りする。
523:R774
16/02/11 07:29:38.72 EaOkpium.net
すでに中国道があったから？
524:R774
16/02/11 07:36:01.44 TaixOchT.net
>>515
トンネルが狭いからとか？
525:R774
16/02/11 15:55:51.50 hN9wbUfr.net
>>515
まあご時勢だったんだろうよ
山陽道の80km設計
圏央道も開通が早かった関越～中央の間は80kmだが、
その他区間は100kmが多いので
新東名、新名神はいうまでもないが
526:R774
16/02/11 16:23:24.44 Z4CnKLu/.net
80キロになってるところは、線形が悪い以外だと幅が狭いからだった気がするな。
先に中国道を建設しちゃったせいで、そういう部分を削って建設費を抑えるしかなかったんだろう。
527:R774
16/02/11 16:35:07.03 bQdP0tj4.net
トラックの後ろを90巡航が好きな自分としては100ｷﾛはしんどいw
528:R774
16/02/11 16:46:05.28 PVz1GpvN.net
高速道路にも建設に山岳規格と平地規格があったような気がする
529:R774
16/02/11 17:25:44.65 EaOkpium.net
>>520
おいらは高速バスの後ろが好き
530:R774
16/02/13 11:08:03.60 lwdn2qb/.net
>>513
横断道とのジャンクション
531:R774
16/02/13 15:45:21.57 7MpAtoO9.net
>>515
山陽道って中国道よりはマシって程度で線型的には東名や名神、東北道や常磐道の首都圏内なんかとは比較にならない。
それでも姫路あたりまでは3車線で建設して欲しかった。
吹田を基準として距離的には東名で言えば御殿場辺りに相当するし。
首都圏はそれを考えたら何て優遇されてるのかと感じる。
532:R774
16/02/13 16:00:44.01 sIp1pChb.net
首都圏と山陽道は走行車両数が桁違いだろ
山陽道が大渋滞してるのは事故時以外お目にかかったことないw
２車線で十分
533:R774
16/02/13 19:48:57.45 v+1g2+Gk.net
一応、三木JCTまでは3車線化の準備してるんだっけ？
でも、四国方面は北神戸線に流れてしまってるし、その区間だけ車線増やす可能性は低いわな
534:R774
16/02/13 19:58:56.82 3x0lB2is.net
>>525
大型連休や年末年始は、
結構な渋滞することも。
２車線で十分なのは、そうだと思う。
535:R774
16/02/13 22:13:03.38 kQUiWGKf.net
2本ある時点で、需要の割には結構優遇されてると思うけどね。まあ色々としょぼいのは仕方ないが。
536:R774
16/02/13 23:54:32.62 3x0lB2is.net
２本あると言うほど、近くない区間も多いんだけど。
棲み分けという考えをするなら、
中国道がもう少し走りやすかったら良かったと思う。
そうなれば、遠距離向けの位置づけもできたかな。
現状は、人口が多い山陽道に集中して、
沿線人口の少ない中国道はガラガラ。
今までの経緯からすれば、仕方ないんだけど、
勿体ないなぁとも思うところ。
537:R774
16/02/14 01:32:07.79 kXbdZeiy.net
でも中国道って意外と「無駄な高速道路」呼ばわりされないよな。
538:R774
16/02/14 01:33:53.90 Z6JkR1Rk.net
>>530
そりゃ、鳥取島根には生命線だもの
539:R774
16/02/14 04:41:19.71 xxdqJft9.net
全線で一番閑散としてる六日市のあたりは
今じゃ信じられんが、昔は渋滞スポットだったからな。
暫定２車線区間があった頃、対面交通になる手前で混んでた。
540:R774
16/02/14 07:43:33.35 YsIQyYZY.net
関東で言うなら東名と中央道みたいなもんだし、新東名が出来る前には東京～名古屋間だってこの2本でどうにかやってたわけだから、中国地方の高速はこれ以上立派にする必要はないと思う。
541:R774
16/02/14 08:14:08.17 uF1PzDxX.net
そげなことを…
山陰道はどげすうだね
542:R774
16/02/14 08:36:09.24 uiFmKx4X.net
あっちで山陰道に相当するのは北陸道だから普通に整備されます
543:R774
16/02/14 08:57:40.11 ElN4YDJF.net
出雲から新潟まで繋がったんだっけ？
544:R774
16/02/14 08:57:50.53 1BjzdFMF.net
>>530
広島北から山口にかけては補修する金がもったいないかもな。（広島部分はまだ利用者いるけど）
545:R774
2016/02/
546:14(日) 09:01:14.34 ID:Y7JJUWHb.net
547:R774
16/02/14 21:25:49.82 PjJtFG1E.net
>>536 今は一番長い区間は西は与謝天橋立から東は朝日まほろばまでで、総延長は600㎞を超えたんじゃなかったっけ
その次が秋田県内で150㎞弱か。そして大栄東伯から出雲がようやく100㎞を超えたっけ
あとは細切れの飛び地だな
ちなみに今年度末に鳥取県内で2km弱開通します.....
548:R774
16/02/14 21:30:31.84 PjJtFG1E.net
でも新東名は一気に55キロも開通したのに、なんで山陰道は同じ勢いでできないんだ
重要性の違いか.....
549:R774
16/02/15 01:33:56.12 GXaG/1YW.net
新東名の10分の１の交通量も見込めない山陰道なんかww
550:R774
16/02/15 09:57:15.09 GaDDFjVl.net
しかも収益を生む有料区間は一部…
551:R774
16/02/15 12:54:50.34 lAoHC4Ro.net
山陰道が全通する頃には、今生きてる人間のほとんどが死んでるだろう
552:R774
16/02/15 12:55:46.51 l60KMq4d.net
中国道が無ければもっと早く全線開通してたかも
553:R774
16/02/15 13:16:03.94 GaDDFjVl.net
中国道が無かったら、
関西方面から、津山、米子、松江は、
もっと遠かっただろうね。
554:R774
16/02/15 14:24:48.51 i71WJTMb.net
山陰道は無料区間が多いから高速というより速度取り締まりが超ゆるいバイパスという感覚
555:R774
16/02/15 14:34:47.00 Ye7ZJGTD.net
山陽姫路から広島を走ったけど、広島に近づくにつれ山岳路線になるのな。
556:R774
16/02/16 00:47:01.81 21bmldCj.net
今回の新東名開通区間は、広島近郊100キロ制限区間並みにショボイ
557:R774
16/02/17 23:10:12.56 PELi7B19.net
でも関西からだと、新名神→伊勢湾岸→新東名で、東京方面に新たなルートができたな
まあ当分は御殿場で東名に取り込まれるけどｗ
558:R774
16/02/17 23:11:03.35 PELi7B19.net
新名神の後に東名阪が抜けてた
559:R774
16/02/18 09:10:48.73 yDK18xOg.net
東名阪通らないで行けるように、
早くなれば良いのにね。
560:R774
16/02/18 10:07:42.43 UM+I0pPw.net
あそこら辺がいつも詰まるからなぁ
561:R774
16/02/19 23:49:00.28 KNji9hrH.net
本郷インター辺りの坂好き
562:R774
16/02/20 04:04:46.33 7nbaviAH.net
俺はよく福岡から高井戸まで行くけど、九州道→中国道→名神→中央道だよ。
帰りは寄り道して中央道→長野道→北陸道→舞鶴→中国→九州で帰ってる。
田舎の空気はうまい！
563:R774
16/02/22 23:12:48.95 hl1oBBjR.net
>>551 ものすごく遠回りだけど、「名古屋飛ばし」はできるな
東海北陸道に入ってから東海環状道で
564:R774
16/02/24 06:27:28.14 nbryfTzG.net
宝塚辺りがダブルネットワークになってくれればなぁ
565:R774
16/02/24 06:31:38.86 p1IFx/yj.net
>>556
北側に新名神高速建設中
566:R774
16/02/25 01:05:15.36 AH4MLSOD.net
宝塚辺りは、南北も欲しい。
尼宝線も整備されてきてるけど、
高速ができて、名神、神戸線、湾岸線と接続したら、
池田線の混雑緩和にも繋がるかも。
播磨に南北路を作るなら、阪神にも！とも思う。
567:R774
16/02/27 01:05:23.05 Q46JExUC.net
>>133
統一教会の回し者は、ここに来る必要はない。
568:R774
16/03/05 18:13:28.48 k+HtDDoB.net
どうした、１週間も過疎ってるぞ
まるで中国道じゃないか…
569:R774
16/03/05 19:43:41.34 4Gn/bPMm.net
いや、なんも話題無いし
570:R774
16/03/05 23:17:27.75 7kqUKrEC.net
今月末の岡山美作道路との接続までは話題がないか
571:R774
16/03/05 23:22:09.00 qBDrTWrF.net
今日も宝塚辺りで10km超の渋滞。
梅雨の頃までの週末は、
暫くこんな状態かな？
572:R774
16/03/05 23:25:33.06 93tJc4W5.net
>>563
新名神っていつ出来るんだっけ？
1年後くらい？
573:R774
16/03/05 23:35:45.24 4Gn/bPMm.net
目標は2016年度だね
574:R774
16/03/05 23:37:52.78 qBDrTWrF.net
もし、本当に１年後だと、有り難いね～
当初は、さらに２年くらい先の予定だったっけ？
渋滞しにくくなったら、
中国道の名を聞く機会が、ずいぶん減りそう…
575:R774
16/03/06 02:14:26.85 Ns4Ckb/w.net
2017年3月開通予定
待ち遠しいな
576:R774
16/03/06 10:43:33.95 N/Ito+oV.net
>>567
急ピッチで進めるから、新東名の愛知区間のような路肩の狭い道になるんかな
577:R774
16/03/06 10:51:51.56 aA1nmpEA.net
宝塚通らなくて済むなら対面でもいい
578:R774
16/03/06 14:55:32.73 Ns4Ckb/w.net
>>568
急ピッチとか関係ない
猪瀬の息のかかる前に逃げ切れた区間はゆったり
猪瀬の息のかかっちまった区間は狭い
つまり設計時期が遅い区間ほどヤバい
新東名と同じだよ
579:R774
16/03/06 15:01:30.60 4+VF6ZWq.net
渋滞するぐらい新名神を使って、再工事させるしかないね
580:R774
16/03/06 15:06:23.77 +nMiqE+Q.net
>>570
どうせ2車線なら、せめて広めに造っておいて猪瀬ポールたててくれた方がマシだった
581:R774
16/03/07 09:13:21.56 ud9ftGOZ.net
工事中のあのでっかい構造物見てたら、
広めに作ればいいのになぁ～って思ってしまう。
実は、用地は広めに買収してるとか？？
ただ、トンネルは…
小さめに作れる方が、安上がりで、
工期も短くできるのかな？
トンネル多そうな区間だしね。
582:R774
16/03/08 14:05:20.20 q8xjLsvf.net
>>570 中国系組織に金を渡して猪瀬を猪肉に....
583:R774
16/03/12 01:16:27.14 3VPuShSo.net
今朝山陽道を利用すると夜間でもないのに1車線規制している区間が多かった
工事のための車線規制は仕方がない
とはいえ「何キロ先から工事している」という案内が手抜きなのは治して欲しい
実は後方にパトカーが走っていたので、80キロまで減速して先に行かせようとしていたのに
左カーブの死角から急に「300m先車線規制」の看板が出てきて最悪でした
いまさらパトカーより後ろへ行く調整もできず
規制速度50キロでゆっくりとパトカーの前を走るハメになりました
もし1キロ先から規制の案内があればパトカーを先に行かせることができたのに残念です
584:R774
16/03/12 01:21:45.70 yyNCWx0P.net
>>575
パトカー っ もっと早く走れよ(笑)
585:R774
16/03/12 08:29:19.95 w55AIENz.net
早く走ったら捕まるやん
と言っても一車線なら捕まえないか
586:R774
16/03/12 11:25:46.13 yyNCWx0P.net
パトカー っ スマホさわってないかな？
ベルトは？
587:R774
16/03/12 13:28:10.31 RVzb/1zx.net
山陽道→広島道から戸河内・六日市方面にいくひとっているのかな
588:R774
16/03/12 13:56:48.43 xHR7tcRG.net
温井ダムへ行く時に使う
589:R774
16/03/13 18:23:50.70 h/xAR67x.net
中国道の川西～宝塚間、産業道路(県道13号)から直接出入りできれば相当楽になるのになぁ
岡山方面へのハーフインターで良いからどうにか実現して欲しいわ
590:R774
16/03/13 19:06:36.79 2ctTFDft.net
宝塚方面と神田を直結でもいいな。
宝塚－小花／木部に310円払う価値はあると思う。池田折り返しよりも安いし
591:R774
16/03/14 16:38:28.27 gGYHWn6t.net
繋がってくれると便利だけれど、
西宮山口東と同じように、
中国道の一定区間も料金が発生するかも…
新名神が出来ると、
北側から木部にはアプローチできるけどね。
新名神が出来て、大阪方面への流れが分散したら、
中国池田出口先の信号の混雑もマシになるのかな？
592:R774
16/03/14 19:52:38.95 ckB7sOHg.net
>>583
中国池田出口は逆に悪化するんじゃないかな
まず、今まで宝塚ＴＮで池田以東に行く車にせき止められてた車がスムーズに池田に到達する分、池田の渋滞は酷くなるはず
それを嫌って千里ＮＴ方面に向かう車が新名神に迂回しても、トータルではやっぱり増えると思う。
近畿道の八尾みたいになりそう
593:R774
16/03/14 23:51:43.26 19qJN7At.net
山陽道にしても中国道の下関から山口にしてもトラックが両車線トロトロで腹が立つ。
なぜ、シャキッと追い越さないのか？
トロいなら追い越しに出てくるな！
渋滞の原因作るな！
594:R774
16/03/15 12:19:54.16 o7Ls3otJ.net
急カーブ+坂のあの道が悪い
595:R774
16/03/15 12:30:14.04 6ZcGy/lP.net
山陰道の誰得路線を作るより
中国道の路線改良の方が必要に思う
596:R774
16/03/15 12:31:30.26 1dwoAgKs.net
山口入ると走りづらい
597:R774
16/03/16 08:33:57.39 bogAaOGh.net
>>587
採算も合わないし無理やろ
598:R774
16/03/17 09:02:26.70 oQFyA+wz.net
山陽道の広島東～西条が通行止めだけど、碌な迂回路ないから大変だな
599:R774
16/03/17 09:47:30.49 HrvNQMBe.net
山陽道トンネルの多重事故 １人心肺停止 数人けが
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
１７日午前７時半ころ、東広島市にある山陽自動車道の八本松トンネルの中の下り線で、
車十数台が関係する事故が起き、火災が発生しました。
トンネルの中から車のドライバーなどおよそ７０人が外に避難していて、複数の人がけがをして、
このうち１人が心肺停止の状態だとということです。
600:R774
16/03/17 09:49:39.44 HrvNQMBe.net
URLﾘﾝｸ(imagizer.imageshack.com)
601:R774
16/03/17 09:54:34.57 Rca4YlSX.net
下り（志和→広島東）の通行止め解除
下り（西条→志和）、上り（広島東→西条）は通行止め継続中
上り（広島→広島東）でも事故が２件あり路肩規制中
602:R774
16/03/17 09:59:41.58 Rca4YlSX.net
下り（志和→広島東）通行止め解除されたばかりなのに
奥屋PA付近で事故発生…
603:R774
16/03/17 10:00:44.42 s+jRtKKw.net
>>591
ＲＣＣラジオニュース
１人が心肺停止の状態
南無
604:R774
16/03/17 10:21:49.30 IbEqqleR.net
怖いんだよね、この辺りのトンネル内の下り坂・カーブ。
走行車線は80キロで流れるトラックが車列を作り、
追い越し車線は100キロオーバーの車。
ちょっと空きがあるとトラックが追い越し車線に出てきて、
100キロオーバーの車は急ブレーキをかけるしかない。
で、追突事故だ。
605:R774
16/03/17 10:31:12.64 1ABO5Rox.net
広島空港行くのは電車になるんかな？
606:R774
16/03/17 10:34:25.91 UaBy9faQ.net
迂回路候補
国道二号線
東広島呉道～呉道路
東広島呉道～熊の道
607:R774
16/03/17 10:41:22.43 1ABO5Rox.net
遠方まで向かうなら、中国道も…
608:R774
16/03/17 10:59:30.16 ZBVrvvZi.net
１０台が絡む事故か、こわいね
609:R774
16/03/17 11:35:13.25 kFdnrvYp.net
重大事故だな
610:R774
16/03/17 12:24:40.85 4s7JtjzJ.net
山陽道トンネルで多重事故、５台炎上し２人死亡
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
2016年03月17日 12時02分
１７日午前７時３０分頃、広島県東広島市、山陽自動車道下り線「八本松トンネル」（８４４メートル）の
出口から約２００メートル手前のトンネル内で、車両１２台が絡む多重事故が発生し、うち５台が炎上した。
火は約２時間後に消えたが、県警高速隊などによると、トンネル内から見つかった２人の死亡が確認された。
このほか、９６人が煙を吸うなどして病院に運ばれた。多くは軽症とみられる。
県警や東広島市消防局によると、多重事故が起きる約３時間前にトンネル出口から
約６キロ先の同線でトラック同士の衝突事故があり、
その影響で、トンネル出口の約３キロ先から前方が通行止めとなっていた。
多重事故は、トンネル内で車４０～５０台が渋滞していたところに追突事故が相次いだことで発生し、火災も起きた。
死者２人のうち、１人は４０～５０歳代の女性で、心肺停止状態で病院に運ばれた後、死亡が確認された。
もう１人は、トンネル内で燃えた軽乗用車内で死亡した状態で見つかった。性別は判明していないという。
八本松トンネルは１９８８年に開通し、上下線で２本のトンネルに分かれている。
スプリンクラーは設置されていないという。
611:R774
16/03/17 12:34:01.01 E/CQ8FcC.net
>>601
近場でこんなに酷いのは1988年の中国道の境トンネル事故以来だな
今回のは90人超が病院に搬送されてるし
612:R774
16/03/17 12:55:20.23 1uc2/WOZ.net
渋滞発生時のハザードランプ
特に広島のあたりは、これをやらない人が多いんだよね
あと他地域だと広島ナンバーの車も
こういう事故がいつ起きてもおかしくない
613:R774
16/03/17 12:58:30.05 rsTko6pH.net
山陽道はトンネル火災事故のイメージ強いわ
しょっちゅう起きてる気がする
614:R774
16/03/17 12:59:13.41 NNkRfQ+h.net
玉突きなら車間詰めすぎてた感じも否めない
615:R774
16/03/17 12:59:45.59 Jw/n4GNP.net
産経新聞号外
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
616:R774
16/03/17 13:05:19.89 FK4wgPPx.net
中国道特需きた？
617:R774
16/03/17 13:23:16.46 Jw/n4GNP.net
まぁ、こういう時のためのリダンダンシーだからな
618:R774
16/03/17 13:26:40.65 cMjEkmPg.net
久々に強烈なのがきたな
再開まで一日かかるな
619:R774
16/03/17 13:28:09.97 2JsFnLbh.net
>>602
＞スプリンクラーは設置されていないという
スプリンクラーでは車両火災には太刀打ちできないけど
煙の軽減にはなるから、この事故を機に
トンネル内スプリンクラー増設の動きが広まるだろうな
620:R774
16/03/17 13:40:01.49 7poei25j.net
トンネルは、必ず傾斜してるから煙は一方に自然に流れるけど、今回出口方向が下り坂なら、追突した車やその後ろの人たちは、600mを徒歩で煙を吸いながら逃げないと行けないから、厳しいだろうな
出口方向にいた車の人は、出口から簡単に逃げれただろうが
621:R774
16/03/17 13:58:46.03 Dr5G7wPh.net
被害に遭った女性の話では、トンネル内でハザードつけて渋滞停車してたら
後ろでクラクションの音がしたかと思ったらトラックにいきなり追突されて自車が横転
這って車から脱出したら、追突したトラックに白い乗用車が追突して、そっから火を噴いたらしい
これ、このトラックが最大の戦犯？ハザードつけて止まってる車にクラクションって何？
622:R774
16/03/17 14:04:03.34 ZBVrvvZi.net
逃げて、と
623:R774
16/03/17 14:09:28.17 95ByVrtM.net
Twitterでも、トラックが前方車を何台も巻き込んだとか書かれてたな
トラック運転手の前方不注意でとてつもない惨事になったな
624:R774
16/03/17 14:14:04.38 /KX3uXSR.net
やっぱりトラック運転手は100%例外なく犯罪者だな
625:R774
16/03/17 14:16:52.37 xWVMU9wj.net
志和ICの先で起きた事故もトラック同士だし
近ごろの運ちゃんはどうなっとるんや
626:R774
16/03/17 14:22:30.07 exYePxCl.net
トンネル入り口に「トンネル内渋滞中」って出てたら普通、警戒するもんだが・・・
627:R774
16/03/17 14:32:02.13 TFZc53aZ.net
こういう事故って自分はアイサイトできっちり停止しても、
車間距離不保持あんど前方不注視の輩に追突されてサンドイッチにされアボーンのパターンだよね？
628:R774
16/03/17 14:47:55.65 Dr5G7wPh.net
観光バス乗ってる時に見たトラドライバーはハンドルに漫画本載せて読んでたよ
自動運転で走ってるのかも知れないけど、こういうのが渋滞警告とか見落とすんだろね
629:R774
16/03/17 15:06:06.45 j3dSACIQ.net
まだ通行止ですかね？宮島から大阪帰りたいんだけど、中国道から帰らないとだめですか？
630:R774
16/03/17 15:13:54.60 rsTko6pH.net
山陽道沿線のドライバーって車線変更でウィンカー出さない奴多い気がする
631:R774
16/03/17 15:23:23.08 gi6UN5Aw.net
>>622
昨日も山陽道ー姫路バイパスで、方向指示器を出さない、トンネル内でライトをつけない自動車が傍を走って怖かったよ。
632:R774
16/03/17 15:51:41.13 hBaJDXq9.net
この場合、山陽道通りたい場合、広島西から西条まで下道で走ればいいの？
クソ遠回りだな
633:R774
16/03/17 16:06:11.54 7poei25j.net
トラックの運ちゃんは、厳しい労働環境だよ
高速代下げるために、真夜中走ってるわけでしょ
で、荷主からは納期や時間を徹底管理
途中のトラブルなんか言い訳の屁にもならん
夜間の高速バスもそうだが
今回は運ちゃんが100％悪いが、事故ゼロには絶対ならない
必要悪
634:R774
16/03/17 17:11:14.21 FFBNZBSlH
>>621
もう1泊していけ
635:R774
16/03/17 17:51:02.13 55n06UUJ.net
>>620
そもそも大型車って追従クルコンが搭載されてても、実際使ってるのか？
636:R774
16/03/17 17:55:12.68 vpOhybdZ.net
>>627
割り込まれると急減速するから定速でセットするでしょう
637:R774
16/03/17 19:38:49.89 LD7zZgo6.net
追突した下手くそトラックと
通行止めの原因作った4時頃事故った下手くそトラックは猛省しろ
638:R774
16/03/17 21:12:04.98 RsKJm75R.net
よほどの事がなければ、
反省はしてるんじゃない？
起こさないことが大切なんだよね…
639:R774
16/03/17 21:50:44.05 6tRvBcXE.net
>>590
あの辺の迂回ルートを整備するのは、並みの一般道整備の予算では困難だよ。
神戸の六甲山地のような山塊が、南西から北東に向かって幾重にも連なっているからね。
640:R774
16/03/17 21:58:35.64 fGvro7IS.net
>>605
火災は別として、テレビ観てると八本松か志和はほぼ毎週で事故テロ出てね？
正直最初聞いたときはいつもの事、って思ってしまった。
641:R774
16/03/17 22:04:26.33 covSG+Jd.net
>>631
いや別に安芸バイパスを4車線フル整備すれば済む話だろ
642:R774
16/03/17 22:14:33.79 ocK/L/iu.net
まあ結局カネを多く引っ張ってこれるバイパス整備がカギを握るんだよね
643:R774
16/03/17 22:23:23.71 ch8d5O0H.net
こういうことがあるから最近関西九州の行来は山陽道じゃなくて中国道を走ってる
644:R774
16/03/17 22:50:36.16 Dr5G7wPh.net
中国道は夜暗くて走りづらいね
道もガタガタだしで疲れる
645:R774
16/03/17 23:34:04.81 hBaJDXq9.net
広島東から、東に行こうとしたら国道２号まで行くしかないのな
646:R774
16/03/17 23:50:22.61 k4u8ebaL.net
>>637
都市高速で呉まで行く 東広島呉道で高屋へ
都市高速で海田大橋～東広島バイパスへ
都市高速ヽ(*｀Д´)ノ国道二号線
山道
647:R774
16/03/17 23:50:26.45 ArSGLMv6.net
国道２号はムチャクチャ混む。
他にも抜け道あるけど、土地勘ある人以外おすすめできない。
岡山以東に用がある場合、中国道を使うのが無難だな。
648:R774
16/03/18 00:10:57.34 U87v2tNx.net
九州～関西の移動にフェリーを御利用下さい
649:R774
16/03/18 00:19:54.08 5I2UQGVP.net
原発と一緒で安全が確認できるまで三洋堂は通行止めにしたらいいわｗ
650:R774
16/03/18 00:33:16.57 XyRaxjZK.net
>>640
車長４Ｍ超すと高いよなあ、フェリー
複数人いたらいいけど一人で行くには、あんなにコスパ悪いものはない
まあ、一人で往復2000キロ近く運転すること思えば身体は楽だけど
651:R774
16/03/18 01:47:08.84 6/qUBZhV.net
>>366
海田大橋→広島熊野道路→東広島呉道もあるぞ。
652:R774
16/03/18 08:16:00.76 lyoD+R3X.net
事故起こしたトラックの運ちゃんは無事なのか？
653:R774
16/03/18 10:37:54.18 E34vOUV5.net
東広島呉道、できてホンマよかったのぅー
654:R774
16/03/18 10:45:08.34 3pjtW7Vz.net
西条～志和なら高屋インターから志和までを375号バイパス（自動車専用）から二号線西条バイパスに県道バイパスがあるな
655:R774
16/03/18 10:46:03.47 3pjtW7Vz.net
西条バイパスのｸｿ信号と県道バイパス～志和インターの間のｸｿ信号がネック？
656:R774
16/03/18 11:17:37.59 rpUKjghV.net
>>639
昨日の昼間は、瀬野駅付近のＲ２が５キロ渋滞していた。
ソースはＲＣＣラジオ
657:R774
16/03/18 11:23:02.07 3pjtW7Vz.net
山陽道 最上志和通行止 解除 NHKラジオ広島より
658:R774
16/03/18 11:29:49.40 rpUKjghV.net
ＲＣＣラジオより
山陽道通行止め解除
659:R774
16/03/18 11:45:56.75 Er25SVXg.net
亀井「作ってよかった尾道道」
660:R774
16/03/18 20:53:55.81 bRdcAixM.net
跡まだ残ってるのね…
661:R774
16/03/18 20:55:20.53 lyoD+R3X.net
運転手は一酸化炭素で病院で治療だけど、退院したところで逮捕
引っ越し屋
国交省が会社に特別監査
あぁーあ、倒産だな
死んでたら、まだ救われたろうに
名前からしてブラック
662:R774
16/03/18 22:58:49.14 3pjtW7Vz.net
連休でまた山陽道が赤と紫 しまいには真っ黒になりそうだ。
663:R774
16/03/18 23:02:03.69 3pjtW7Vz.net
只今の時間
高屋～山陽道～広島インター～平和公園 240分以上
高屋～二号線～平和公園 180分以上
広島東～志和 事故車線規制
志和～西条 脇見渋滞
664:R774
16/03/18 23:49:29.36 Er25SVXg.net
>>653
産経に社名出ていたけど聞いたこと無い運送会社だな
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
665:R774
16/03/18 23:59:51.05 tx/gq6Mx.net
ドライバーは３３歳か
この世代は、昔から事故や事件をよく起こすよね
666:R774
16/03/19 00:14:23.21 6SloiAFj.net
>>656
聞いたことの無い運送会社って言うけど全国にどれだけの数の運送会社があると思ってるの？
667:R774
16/03/19 00:54:16.49 JwVp+DfWx
企業規模はわからないが、下手すりゃ積荷の賠償だけで四苦八苦するレベル
かも知れないしな。
668:R774
16/03/19 03:17:57.79 SiYDZRNF.net
引っ越し依頼した人大変だな
貴重なお荷物が
669:R774
16/03/19 08:37:55.69 fZfoPEw6.net
思い出の品ならかわいそうだけど
買い換えても良い品なら救いようはあるかもしれない
670:R774
16/03/19 08:47:57.54 GI9/z/eO.net
↑失われた命はどこいった？
まぁ、信号待ちでベンツにオカマほられて、前に停まってたBMWにその勢いでぶつかって挟まれて全損したヴィッツから、自力で抜け出したけどな
671:R774
16/03/19 09:05:30.84 Yi1DB9vL.net
軽ならﾀﾋんでたかもね
672:R774
16/03/19 09:51:12.37 fZfoPEw6.net
>>662
人命はまた別だよ
荷物に限った話
673:R774
16/03/19 11:07:11.87 bEDtyBZU.net
中国道は交通量どうなってんの？
山陽道でトンネル事故あったが
674:R774
16/03/20 11:10:29.51 0a9qpGhf.net
>>664
荷物は引っ越しだし、たいしたことないやろ
普通は、引越保険入ってるし
675:R774
16/03/20 13:09:15.63 yqqd2Go5.net
全く無名な全国区でない所に頼んだことだし
安かったんだろう、仕方ないね
会社も、まさか採用して３ヶ月で、こんな大事故起こされるとはな
ゼミ生が多数亡くなった事故の運転主もそうだけど
入って間もなくで大事故起こすのって多いね
676:R774
16/03/20 16:47:53.17 wA91BnmC.net
有名どころに依頼しても、荷物の集積所で下請けに積み替えて
現地に到着後、元請けのトラックに積み替えるのは普通にやってること。
特に繁忙期には下請けをよく使う。
677:R774
16/03/20 18:34:43.92 311D5pkA.net
信頼できる軽貨物があればそこがよいわな
軽貨物は積み替えないのが多い
678:R774
16/03/20 18:55:35.62 RPIqwO2W.net
連休渋滞あった？
679:R774
16/03/21 00:19:19.23 NqEaeFdU.net
中国道西行きは、２日とも豊中の先までビッシリ並んでたけど…
680:R774
16/03/21 04:17:13.89 6F3niA3J.net
トラックは追い越し禁止！にしろ
681:R774
16/03/21 04:18:56.50 xcG/8QsP.net
普通に走ると退屈だから、意味もなく追い越したり追い越されたりしてるんだろう。
追い越し禁止にしたほうが事故増えるかもよ
682:R774
16/03/21 06:06:19.78 6F3niA3J.net
>>673
トラックがトラックを追い越しても走行車線で順番が入れ替わっただけで何も意味ない事が多い。
トラックは電車みたいに繋がって走るのが一番良いと思う。
683:R774
16/03/21 07:10:51.78 j3q2mlfR.net
走らせてるのは人間なんだから電車のように数珠繋ぎ、なんて無理だわ
684:R774
16/03/21 11:11:20.14 trzwQFrq.net
高速使う長距離輸送は、JR貨物列車を利用してほしいな
てか、トラックまるごと鉄道で運んでほしいな
685:R774
16/03/21 13:07:39.18 0/OHK42x.net
>>676
長距離の人の移動も藁
686:R774
16/03/21 13:24:48.75 Zw3zdURp.net
>>676
トラックまるごと輸送は昔やろうとして失敗したからなあ。
狭軌故に乗せるトラックに制限があり、乗せるのも難しいので、結局
積み替えた方が効率的という有様。
687:R774
16/03/21 15:19:32.89 JFl/I032.net
トラックのリミッター解除の取り締まりはやってないの？
多すぎ
688:R774
16/03/21 15:25:36.68 M65hMaE8.net
逆にリミッターなんか無くせ
689:R774
16/03/21 16:36:44.93 xcG/8QsP.net
>>674
それで退屈な時間を紛らわしてるんだろ
意味ないけどな
690:R774
16/03/21 18:12:41.83 trzwQFrq.net
トラックは、ある程度専用レーンがあれば、自動縦列走行が可能な気がする
実用化試験してるし
しかし、二輪車や進路変更する一般車が割り込むと、例外ケースが多くて機能しないしなぁ
691:R774
16/03/21 19:58:55.60 eysNAC6u.net
>>680
一番無くして欲しいのは普通車以下対象の休日のETC割引。
逆にこういう連休など繁忙期は軽自動車等と普通車は特大車料金適用でいい。
或いは軽自動車と二輪は高速道路の利用は禁止してしまうか。
692:R774
16/03/21 21:17:03.42 9wqbsZiD.net
休日割引は経済対策（観光振興・地域活性化）なので、渋滞問題は二の次
それから考えると、値上げは逆効果になり、地方の反発は必至
現金車（非ETC車）すら未だに利用制限が出来ないのに、車種による利用制限は不可能
693:R774
16/03/21 23:21:40.84 eysNAC6u.net
>>684
経済対策といっても大した効果ないって結果出てなかったか？
繁忙期の割増はETCの有無に関わらず「軽自動車等」と「普通車」のカテゴリだけに適用すればいいだけの話。
694:R774
16/03/21 23:51:30.43 9wqbsZiD.net
効果なかったのか、そりゃすまんな
国土交通省の資料では「効果もあったが渋滞も発生」とあったから鵜呑みにしたわ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
増減はそりゃシステム的には出来るだろうが、そんなめんどくさい事するなら休日割引廃止する方が手っ取り早い
695:R774
16/03/22 07:53:08.71 vD1DFp9e.net
>>680
同感。
もしくは、100でリミッターがかかっている車は例外なく追越車線進入禁止にするか。
696:R774
16/03/22 09:12:22.88 l6nPX1RO.net
すべての車に110リミッター付けるとか
697:R774
16/03/22 10:01:02.42 uEwPV9Yf.net
>>687
そんなことしたら60で走ってる車両運搬車がいたら延々と団子状態になる
698:R774
16/03/22 10:42:13.27 CSITzHSb.net
>>689
でもドイツのアウトバーンはそういうルールらしい
699:R774
16/03/22 10:44:10.63 T2nMHJoY.net
>>690
交通量違くね？
700:R774
16/03/22 16:01:48.84 KgVMOgro.net
アウトバーンの方が交通量多いだろ
島国じゃないし
701:R774
16/03/22 18:19:28.11 9eG6SQtq.net
>>692
頭悪いの？
トラックや遅い車の交通量
トラックだって追い越す車が無ければ走行車線だけ走って済むんだよ
702:R774
16/03/22 20:38:54.15 sVKMpvf0.net
つまり二車線が悪い
703:R774
16/03/22 20:46:12.23 u6a9jIt/.net
1車線にしようず
704:R774
16/03/22 21:02:53.22 S146DtgB.net
それがいいね
2車線あるから追い越そうと思ってしまう
705:R774
16/03/23 02:07:41.04 O4sVFgrCl
昔の山崎バリアみたいな奴を津山、三次、六日市あたりに作って、
（ＥＴＣのみ、あるいはＮシステムでも良い）中国道経由で東西移動
したことがわかれば山陽道利用よりも料金を割安にしたらどうだ？
逆に山陽道の宇部線利用も料金低減の対象にする。
706:R774
16/03/23 02:31:35.80 IHovc+I3.net
アウトバーンって3車線あるんじゃないの
707:R774
16/03/23 04:12:23.90 WxJBUH8v.net
>>696
１車線だと追い抜けない分煽りが酷い車出そう
708:R774
16/03/23 05:42:26.26 xPjR5kZ1.net
アウトバーンは、300キロ出すアホスーパーカーや、バイクの隼がいるから、危なすぎる
でも、大型車は83キロ制限で、走れる車線も制限されてなかったかな
709:R774
16/03/23 06:34:53.98 gGKKFgQk.net
>>699
先頭走ってなけりゃ後ろが何しようが関係無いさ
710:R774
16/03/23 10:55:05.02 EF1LYiye.net
水曜日の朝でも、
宝塚先頭に10kmほど渋滞…
来年の今ごろは、どうなるのかな？
711:R774
16/03/23 11:19:19.83 C/gYxLH9.net
運転主？？？？？？
712:R774
16/03/23 12:15:06.52 WxJBUH8v.net
はあ？
713:R774
16/03/23 12:20:32.89 DhhGV8B1.net
結構前のレスを安価無しで言われても困っちゃうよね
714:R774
16/03/23 22:50:23.15 zPecnYy6.net
三洋電機下り、八本松トンネルよりも志和トンネルの方が危なくね？
715:R774
16/03/23 22:54:41.25 zPecnYy6.net
×三洋電機
○山陽道
716:R774
16/03/23 23:49:35.07 IeQbUA8Y.net
>>700
アホじゃなくね？無制限だし
最近は制限速度できたけど160とかあるからなー
717:R774
16/03/24 01:20:41.51 cSBjzFsv.net
>>707
どんな変換ミスだよｗ
718:R774
16/03/24 07:49:41.30 8CLYjIjX.net
例の事故から早くも一週間が経過したのか
みんな安全運転を心がけてな
719:R774
16/03/24 08:03:34.76 O8UJsW39.net
>>709
ライブ変換的な
720:R774
16/03/25 15:24:16.25 VgSDYUR2.net
>>705
君は素晴らしいい、きっと仕事もできる人だね。
721:R774
16/03/25 16:22:52.59 J8LV4+vQ.net
えへへ
722:R774
16/03/25 19:18:40.40 LKcvBNJo.net
えへへてw
723:R774
16/03/27 09:51:49.64 49uQ4hA7.net
山陽道が120キロには、、、ならないかw
724:R774
16/03/27 10:16:01.52 BqvmcGri.net
なったら怖い
長いトンネル多いのに
725:R774
16/03/27 11:29:06.30 HfEedtTo.net
三木JCT～神戸JCTは、暫定４車線で運用してるから
６車線化されたら、最高速度120キロになるかも
726:R774
16/03/27 11:44:11.60 sfepy5Oy.net
>>717
ならない
727:R774
16/03/27 14:30:48.74 i2HOZFck.net
まあデザインスピード次第だろうな
728:R774
16/03/27 15:07:48.39 Jng4rCoz.net
中国道の小郡ＩＣのとこから山口宇部道路に直接入ることができる
「小郡ジャンクション」が開通したっちゃ
729:R774
16/03/27 20:07:31.52 7KAS+Sws.net
>>720
今日通ったよ。
宇部方面のアクセスがさらに良くなった。
730:R774
16/03/27 23:33:55.77 BLhn/ID+.net
>>683
逆に欧州のように土日祝は大型貨物の高速道
731:路利用禁止まで踏み込んでほしい。
732:R774
16/03/27 23:38:21.20 96EakYca.net
土日祝は、欧州のトラック業界はどうしてるの？
お休み？
733:R774
16/03/28 00:10:00.69 gOq4D3AZ.net
おやすみ
店も休みだし
734:R774
16/03/28 02:07:56.65 w7UoC3Ls.net
日本は翌日配達が絶対みたいななってしまってるから無理だよね
735:R774
16/03/28 06:48:14.29 zWyTsr/t.net
>>683
ドイツなどの自動車メーカーのJITも、休みなの？
>>720
あの道は一般車が無料で通れるの？
736:R774
16/03/28 09:29:32.24 o2hVbV5h.net
工場も土日は休むよ
737:R774
16/03/28 09:52:00.06 EQknJDXj.net
これから人手不足が予想されるし、
ちゃんと休日を取ったり、
労働条件の改善も含めて、
こういう仕組みに移行していった方がいいかもね。
慣れるまではイロイロあるかも知れないが、
土日祝は、みんなお休みってなれば、
それが当たり前ってなっていくだろうし…
（今は翌日配達が当たり前だけどね…）
そうなれば、週末の山陽道は走りやすくなりそう。
中国道は、さらにガラガラに？？
738:R774
16/03/28 11:43:58.41 y+Vfjg3Z.net
ジジイとか自発的な残業休日出勤を美徳してるからな
査定もそんなのだから
739:R774
16/03/28 20:17:39.57 UEcvD0Bo.net
ほとんど需要ないだろうけど、
俺の地元なので貼っておく
山陰近畿道 岩美－浦富ＩＣ開通 観光地へ集客増、期待 ／鳥取
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
740:R774
16/03/28 23:30:12.62 HR7L7p6o.net
>>726
山口宇部道路は無料だよ
>>730
おめ！
741:R774
16/03/29 01:24:14.85 nNadLAxb.net
>>730 全国の高速網とつながるのは、東からか西からかどっちが先か....
どっちにしても少し進んだ先で計画路線どまりがまだある以上、時期を論ずる以前の話だな
742:R774
16/03/29 10:48:23.48 dFlQ8Ub0.net
>>730
おめ！
スレとしてはこっちだな
山陰近畿自動車道(鳥取豊岡宮津道) Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
743:R774
16/03/31 05:42:20.03 7ohcOIbI.net
高速道路3社/更新・修繕が本格化/事業規模は総計3兆円
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
橋梁の床版の取り替え
・東北道 仙台宮城～泉
・東名 静岡～焼津
・中国道 徳地～鹿野
744:R774
16/03/31 07:33:25.01 INcheii3.net
中国道のその区間、費用対効果はどうなんだろ
745:R774
16/03/31 09:52:11.31 FbbYElZs.net
悪くても直さなきゃならんしな
746:R774
16/03/31 11:07:31.34 gEAzOItF.net
運転士の人件費と車両の諸経費のかかる鉄道が廃線にされるのはある意味仕方ないこと
高速道路が老朽化だけで廃線になるのは怠慢
747:R774
16/03/31 17:53:08.73 +G3VqVGK.net
むしろ人件費や車両費より維持費の方が膨大なんですが
748:R774
16/04/01 00:16:49.09 DBi2UU3A.net
鉄道でも保線作業はある
749:R774
16/04/01 09:01:20.41 kAcv45DH.net
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
当初と都市計画が変わったからランプの作り替えが発生したのかな？
750:R774
16/04/01 09:04:10.23 kAcv45DH.net
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
751:R774
16/04/03 22:32:54.22 9PEqdwWR.net
国道176と有馬川を跨ぐ橋がかかってた
送り出し工法で動かすところ見たかったなぁ
752:R774
16/04/03 23:08:28.99 9PEqdwWR.net
あ、こっちのスレじゃなかった
753:R774
16/04/04 11:26:13.97 IzKR6ITr.net
中国道からすぐそこだけどね。
西宮北インターからも近いし。
754:R774
16/04/04 20:52:08.61 b9IcQEN3.net
今年のGWは通過交通を中国道へ流すのは諦めた？
NEXCOの中国道と山陽道の比較サイトが無い気がする。
755:R774
16/04/04 22:05:43.83 7iZ+4C5l.net
まだ早いと思って用意してない
もしくは去年のを使い回すけどリンク貼ってないだけとか
756:R774
16/04/07 19:40:19.33 h/UsUT97.net
名古屋から福岡に行くが当然の如く中国道を通る予定。
が、GWともなると夜中でも割と交通量あるわPAは仮眠だらけで入れないわで意外と焦った。
勝央でなんとか入れた。
757:R774
16/04/08 08:55:59.79 qnqdGtx+.net
>>747
今年の年末年始に中国道の荷卸PAに寄った時は自分の車だけで逆に焦った記憶がある
758:R774
16/04/08 10:11:00.57 bS0iyQ15.net
>>749
年末年始、冬季中国道を走るのは雪のリスクがあるからね…。
759:R774
16/04/08 20:41:16.41 n89LImtX.net
帝釈峡、本村あたりはいつでも空いてそう
760:R774
16/04/10 10:43:20.48 S9Fj2GLh.net
×いつでも空いてる
○いつでも貸し切り
761:R774
16/04/12 02:42:01.61 6TiAIaNb.net
中国道は無駄な道路工事が多くGW中も工事してたりする
762:R774
16/04/12 05:22:25.46 /S46RuEF.net
>>752
自民党政権に戻って以降マジで工事増えたよね。
中国道に限らずどこでもそうだが。
763:R774
16/04/12 06:52:16.48 RpYUN52J.net
>>752
無駄ではない
ガタが来てんだよ
764:R774
16/04/12 08:33:11.28 Pb8KEQ8y.net
>>752
建設からかなり時間立ってるから仕方がない
765:R774
16/04/12 09:36:14.88 6IXKPeIp.net
>>753
新規の道路を作るのはともかく、民主党も流石にメンテナンスやらないってことは無いと思うが
766:R774
16/04/12 09:38:56.53 ADoon+q+.net
やらなくはないが、思いっきり削られる
767:R774
16/04/12 09:40:01.22 xI1IqXKg.net
>>756
西名阪は民主党政権時代は集中工事しなかった。
今年はなかったけど自民党政権に戻ってからは毎年あった。
768:R774
16/04/12 17:31:46.95 /JvYFdJI.net
高速に穴が開いたりしてたら危ないだろ常識的に。
メンテナンスは必要なコスト。
769:R774
16/04/12 17:42:31.61 8aFr17sD.net
隣の中国の高速は田舎に行くと穴ぽこたくさんある 怖い
770:R774
16/04/12 20:54:13.68 3wGvhgeY.net
むしろ山陽道より中国道の方が舗装きれいだと思う
771:R774
16/04/12 21:17:45.21 /S46RuEF.net
>>759
透水性があって尚且つ滅茶苦茶硬いアスファルトって造れないんかな？
海外の高速道路はメンテナンスが頻繁になることを避ける為にコンクリ舗装にしてるらしいが。
772:R774
16/04/12 21:35:47.63 RMRw1yC+.net
日本も昔の道路はコンクリだよね。
単に資財が無かっただけだろうけど。
773:R774
16/04/12 22:00:31.27 bp86x/TO.net
>>763
資材よりも機械が無かったからじゃね？
コンクリだと転圧不要だし
774:R774
16/04/12 22:20:49.76 av4cIZ1s.net
日本は生石灰の自給率100%。アスファルトの原料の石油は……。
ただ現在は輸入した石油を精製する時にアスファルトが余るので、舗装に使うしか無い。
775:R774
16/04/12 22:25:49.96 6Og6u1Bn.net
以前名古屋に行く機会があったんだけど、なぜかコンクリート舗装が多かったよ
776:R774
16/04/13 04:03:14.37 agpw/X2t.net
>>761
うっそー
九州行った時、中国道入るとストレスだった
ガタガタするし道は狭いし、夜は真っ暗だし
777:R774
16/04/13 07:12:25.42 Ew+nBOKK.net
>>767
中国道は急なカーブもあったり、照明の無い所が多いけれど、山陽道は走行車が多い。
中国道は走行車が少なく、マイペースで走れる。
778:R774
16/04/13 07:39:45.06 slNtoq4u.net
勾配が急だから速度超過や速度ダウンするけどね
779:R774
16/04/13 08:00:48.50 agpw/X2t.net
そうそう、カーブ多いしアップダウン多いし
走行車両多いと言っても山陽なんかかわいいもんでは
山陽に慣れてるから、東向きのロングドライブ出来ないくらい、怖くて
780:R774
16/04/13 10:17:56.80 9nqIcQvQ.net
運転手の向き不向きや気象状況もあるからね
どっちも好きだし、山陰も早く全通してほしい
781:R774
16/04/13 13:58:01.77 bwDjWWzo.net
>>768
762は交通量ではなく、設備面でのストレスを訴えてるのでは
782:R774
16/04/13 17:25:50.91 SaJbkHfm.net
舗装は別に山陽道も大差ない。
SAの舗装はいい加減直してあげてほしいけど
783:R774
16/04/13 18:25:18.40 RsXzPhEa.net
>>771
山陰道は松江市内区間以外全て対面通行なるけど
784:R774
16/04/14 00:09:54.34 cpVMtZYH.net
米子松江間は4車線にしてほしいよね
出雲の渋滞は延びれば減るかな・・・
785:R774
16/04/14 01:52:17.03 kRKO7adv.net
米子は4車線化工事してるんじゃなかった
786:R774
16/04/14 04:45:06.89 /yj67hYR.net
>>754
ループコイルの設置をしていた
787:R774
16/04/14 13:35:29.90 s66thtUY.net
>>774
対面が人よりは苦にならない質なんで、まずは繋がる事が大事かな、と
788:R774
16/04/18 21:01:22.74 iULTgF5A.net
中国自動車道 神戸JCTの終日通行止め解除見込みのお知らせ
神戸JCTの中国道（上り線）から山陽道（下り線）に入るランプの終日通行止めを4月27日（水曜）朝6時まで予定しておりましたが、
工事が順調に進み4月20日（水曜）13時に解除する見込みとなりましたのでお知らせします。
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
789:R774
16/04/19 10:40:02.50 yjdtzXNV.net
工事が順調に進み、１週間早い解除なんだ。
それはいいニュース。
全体の流れもこんな感じだといいな。
790:R774
16/04/19 20:56:28.04 iYjeWKPo.net
同じ形で作り直した訳じゃないよね？
それにしては異常に速い気がするけど
791:R774
16/04/19 21:25:40.75 8fu23kys.net
>>781
中国道の下を通って新名神と山陽道が繋がる完成形に近い状態だな
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
792:R774
16/04/19 21:48:22.37 iYjeWKPo.net
>>782
通行止め開始前から作れるところは作ってたのかな？
793:R774
16/04/19 22:42:56.17 9rDcI3GT.net
最初から新迷信接続予定だったはずだが経路が変わったのかな？
794:R774
16/04/20 00:00:21.08 yLw2/mF8.net
>>783
中国道をアンダーパスする部分は2012年から去年まで順番に工事してたから、
あとは周りを掘削するだけだったんじゃないかな
>>784
中国道ができた頃はさすがに計画は無かったんじゃない？
795:R774
16/04/20 08:35:34.15 KkNUGpip.net
九州道が地震で寸断されて大変な事になってるけど、
山陽道が寸断されても中国道があるおかげで関西から九州の物流は確保される。
やっぱり重要路線はダブルネットワークであるべき。
796:R774
16/04/20 08:38:42.60 yv0MJH+d.net
747 R774 2016/04/12(火) 02:42:01.61 ID:6TiAIaNb
中国道は無駄な道路工事が多くGW中も工事してたりする
797:R774
16/04/20 09:42:46.84 EHAXkMCS.net
>>786
熊本地震はあったけど、鹿児島・宮崎方面なら東九州道・大分道があるから遠回りながらダブルネットワークにはなっている。
とりあえず、新名神の建設を凍結させた物書きと東九州道豊前市内の開通を遅らせたミカン農家は一生国賊として生きなさい。
798:R774
16/04/20 09:
799:51:29.33 ID:9CTQ2sDE.net
800:R774
16/04/20 13:35:52.18 v7A+Rx2U.net
>>789
その通り。山崎断層を利用して造ってある。
801:R774
16/04/20 23:24:45.87 CNyBKs0W.net
>>788
大分道、まだ一部通行止めやん。
でもダブルネットワークは必要だ！
802:R774
16/04/21 20:33:41.00 uC2+FCrQ.net
正直山崎断層動く詐欺はやめてほしい
803:R774
16/04/22 04:18:57.15 QbLcL2t6.net
熊本の人らもそう思ってたんだよな、あんだけ断層だらけなのに
で、耐震化が進んでなくて全半壊多数
804:R774
16/04/22 17:03:17.91 4aUndwVn.net
神戸の新名神開通前から事故
気をつけていただきたいものです
805:R774
16/04/22 17:10:49.17 +m/ajLex.net
>>742のとこみたい？？
806:R774
16/04/22 18:48:38.64 n1Pspxw+.net
>>795
そうですね
807:R774
16/04/22 18:49:26.91 3NOHb/lB.net
>>782
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
176の橋が崩落？
808:R774
16/04/22 19:28:42.54 4aUndwVn.net
事故はともかく、掛けてる最中なのに
国道通行止めにしないもんなのか
809:R774
16/04/22 20:57:22.93 v6nucYUR.net
>>788 新名神の建設を凍結させた物書きよりひどいというその後継者は、もはや国賊を通り越して人類への反逆者だなw
人に似た別種の何かのために土地を貸与しようとしてるし
810:R774
16/04/23 01:25:52.74 gXjT2zO0.net
>>798
これからは橋を動かす時だけじゃなくて１週間単位で通行止めになるかもな。
811:R774
16/04/23 07:40:05.65 qVGffhyV.net
西宮北～神戸三田・三田西
通行無料
812:R774
16/04/23 08:14:38.67 MczLZJA4.net
>>801
中国道ただでさえ込むのに
早く新迷信を
813:R774
16/04/23 10:52:21.70 X7LK3mss.net
>>802
その新名神があんな事に...
814:R774
16/04/23 11:59:55.60 G0E/uJXX.net
今年度はもうないとして、いつになることやら
815:R774
16/04/24 09:55:38.65 SHYNI6+K.net
>>802
西宮北で降りる車、神戸三田インターでUターン続出だな。
816:R774
16/04/24 10:39:50.32 mgzK446r.net
>>805
神戸三田の出入口の渋滞が酷くなるだろうから、差額分浮いても時間のロスが大きすぎて割に合わない気が
料金ケチるのが最優先なら、最初から高速使わないだろうし
817:R774
16/04/24 11:37:23.00 cVR/g/UQ.net
今後着工の区間は基本地下でいいよ
818:R774
16/04/24 11:54:33.48 eElkeIpu.net
アウトレットパーク行くのにも渋滞になるのか…
819:R774
16/04/24 16:37:46.73 iwZXPZBd.net
>>807
今度は落盤事故か
820:R774
16/04/28 00:43:40.30 kRcCZUTK.net
>>801
一昨日、西宮北～神戸三田をETCで走ったら、
しっかり料金取られた。
何か間違ってたのかな？
まぁそんなに高くない区間だから、いいんだけど…
ちなみに神戸三田はガラガラでした～
821:R774
16/04/28 01:32:36.44 Wqa/wV5a.net
ちゃんと見てないけど乗降りするIC間違ってなければ
料金は表示されるけど請求はされない
822:R774
16/04/29 12:21:43.78 b1uCl6kU.net
中国自動車道 吉和IC、六日市ICで路外給油サービスを実施
来年度までに150kmを超えるガソリンスタンド空白区間をゼロにします
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
NEXCO東日本／中日本／西日本は、高速道路上でのガソリンスタンド（GS）空白区間
における燃料切れを防止するため、国土交通省と連携し、来年度までに150kmを超える
全てのGS空白区間を解消することを目指すこととしました。まずは、7月中旬までに、5つ
のインターチェンジ（IC）において、路外給油サービス（※）を実施します。来年度は、
これらの効果検証を行いつつ、実施箇所を拡大していきます。
なお、この取り組みは、民営化後10年を迎えた高速道路機構・会社のこれまでの成果・
課題や今後必要な取組みについて、国土交通省がとりまとめた「高速道路機構・会社の
業務点検」（平成27年7月）を踏まえ、検討してきたものです。
※指定GSでの給油のため、指定ICから一時退出した場合には、目的地まで連続して走行し
た場合と同額とする料金調整を実施（長距離逓減は継続）（ETC車限定（一部ICを除く。））
823:R774
16/04/29 19:59:22.99 jdUSodpX.net
>>810
料金表示はされるが請求されないとのこと
824:R774
16/04/29 22:18:12.71 mEY5fBJk.net
ETCはそういう仕様なんだっけ
825:R774
16/04/29 22:30:35.88 SpwX3GNY.net
現金だと通行券を精算機に入れて一旦料金表示されるけど10秒ほどでバーが開いた
826:R774
16/04/30 01:25:03.29 1AM/pH19.net
>>814
障害者割引なんかもETCバーでは通常金額で出るけど請求時は半額になってるね
827:R774
16/04/30 07:50:25.82 PJTMXc0H.net
ゲートでは障害者登録までは読み取らないからだろうな
828:R774
16/04/30 09:22:58.85 VdfrMwb/.net
中国道相変わらずガラガラやね。
でもPA入ると結構人がいる不思議。
帝釈峡下りからお伝えしました。
829:R774
16/04/30 10:51:57.19 f8hoh/wJ.net
GWは、家族が反対さえしなければ、中国道一択！
830:R774
16/04/30 11:01:56.30 PJTMXc0H.net
>>818
どっからどこ行き中？
831:R774
16/04/30 11:05:23.05 VdfrMwb/.net
>>820
関西→九州です。
吉和なう。
832:R774
16/04/30 11:06:13.46 6JjGX2MB.net
>>821
新幹線つかわないのか・・・
833:R774
16/04/30 11:13:01.35 VdfrMwb/.net
>>822
1人じゃないしね
834:R774
16/04/30 11:29:35.41 PJTMXc0H.net
>>821
家族旅行だね、お気をつけて楽しんでください
>>822
自分は去年の５月に、一人で関西発で南九州回ってきたよ
車なら現地着いてからの足が便利だからね
でも一人だとコスパ的にはよろしくないですわww
835:R774
16/04/30 11:45:55.66 VdfrMwb/.net
過疎でもやたらと熊本地震と思しき自衛隊車を見るんだけど山陽道は使うなって事なんでしょうかね？
吉和から本線眺めてたら来るわ来るわ。
836:R774
16/04/30 11:52:49.04 CQ6WgrMG.net
>>825
山陽道上りにもたくさんいる。山形県とか。熊本で任務を終えた帰りかな
837:R774
16/04/30 11:56:40.19 6JjGX2MB.net
共産信者って渋滞に捕まって目の前の車が自衛隊だったら発狂するのかな
838:R774
16/04/30 12:10:48.74 7zblXnPD.net
共産信者は意外とオタクなので、ラッキーと喜ぶだろうね
839:R774
16/04/30 12:34:22.79 VdfrMwb/.net
>>826
山陽側にもいるんやね
第12旅団と見えたから調べたら新潟、群馬あたりの部隊のようです。
ご苦労様です。
吉和でランチして鹿野でソフトクリームを頂いて最過疎エリアの売り上げに貢献w
さあ後は湯田でトイレ行ってノンストップで九州入りします＼(^o^)／
お騒がせしました。
840:R774
16/04/30 20:54:46.94 FSz+ZI6r.net
中国道を西に行くだけの車載動画を最近ドライブのつもりで見てるけど、
時々墓場や田んぼのあぜ道と中国道の間の仕切りが高さ1mもないようなガードレール1つしかないようなところがあるように見えるけど、目の錯覚だよね？
841:R774
16/04/30 22:01:00.41 tz7SbVff.net
>>830
吹田の中環と並走している区間でもこんな感じなので、そういうところがあってもおかしくないと思うよ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
842:R774
16/04/30 23:05:02.01 zOD1qW0T.net
>>830
兵庫県内の福崎～加西あたりにもそういう箇所があったような気がする
843:R774
16/05/01 10:47:09.52 mgGZ1mUp.net
スレチだが神戸淡路鳴門自動車道もそんな感じだよ
地元の百姓ががードレールを乗り越え横断してる
844:R774
16/05/01 11:43:34.17 HALgjtC6.net
＞地元の百姓ががードレールを乗り越え横断してる
ひ～え～、てか、どんだけ通行量少ないねんww
845:R774
16/05/01 14:30:40.07 SCBUTDVz.net
あの道路大混雑してる所しか見たことないけど平日昼間は車少ないの？
846:R774
16/05/01 15:43:25.84 Xo5l9e0T.net
神戸と橋で繋がる前は、前後の視界内に車0台とか普通だった。当時は洲本止まりだったかな？
847:R774
16/05/01 23:35:00.18 yO5cRPsV.net
あの橋って不要だったのかね？
船あるから船で行けばいいんじゃね？
って思ってたんだけど、どうなんだろう
848:R774
16/05/02 05:15:57.53 7ThVzZJM.net
輸送力は圧倒的に増えてるだろ
繁忙期は乗船2時間待ちとかザラだった
849:R774
16/05/02 09:47:14.70 DZSPIbO2.net
>>825
ちょうど派遣の区切りだったんでしょう。
一度に大量の車両で移動するみだいだしね。
東日本の時も、川西の駐屯地辺りから、
R176に次々と車両が入ってくるのと遭遇した。
トラックの後部に乗って、これから東北まで行くと思うと、
大変な任務だな～って思ったなぁ。
850:R774
16/05/03 09:47:48.15 K+W+56l5.net
早くも山陽下り15キロ渋滞
上りも10キロ
広島～大阪は間違いなく中国道経由が早い。
851:R774
16/05/03 10:11:17.61 Q7Qq8Uc5.net
鴨方～玉島の阿坂トンネル、連休になるといつも事故渋滞が起きてるような。
852:R774
16/05/03 21:41:18.06 OCcx03e7.net
URLﾘﾝｸ(ihighway.jp)
山陽道
・徳山東IC→徳山西IC 事故
(下り山口方面)
853:R774
16/05/04 00:40:19.64 AzbNHS7G.net
>>842
また人が死んだのか…
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
854:R774
16/05/04 02:22:41.78 C5uCphTF.net
【社会】山口の山陽道で多重事故 １人死亡、複数が心肺停止に 子供２人を含め重軽傷も多数
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462289204/
60 リサとギャスパール ★[] 2016/05/04(水) 01:03:32.07 ID:CAP_USER*
>>1 続報です
【山陽道で７台事故＝２人死亡、１人心肺停止－山口】
３日午後９時４０分ごろ、山口県下松市の山陽自動車道下り線で、中型トラックを含む車７台が絡む衝突事故が起きた。
消防によると、９人が病院に搬送され、うち２人が死亡、１人が心肺停止状態。ほか２人が重傷という。
県警高速隊によると、現場は熊毛インターチェンジ（ＩＣ）－徳山東ＩＣ間で、渋滞で停止していた車列に後続車が突っ込んだ。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
2016/05/04-00:46
120 名無しさん＠１周年[] 2016/05/04(水) 01:55:20.39 ID:c+OJ4sx+0
数台後ろにいたけど怖すぎ
3時間半待たされてさっきやっと開通
生であれほど潰れた車を見たのは初めてだ
855:R774
16/05/04 02:37:22.25 iTyU24MB.net
まーたトラックか…
トラドラはサンデードライバーを馬鹿にして嫌うが
重大死亡事故を起こすのはいつもトラックなんだよな
856:R774
16/05/04 07:26:05.76 BVFKRCpk.net
乗用車同士での事故で死者が出るケースは稀だからな
857:R774
16/05/04 07:32:31.72 iTyU24MB.net
というか高速で渋滞に突っ込んで、のパターンは必ずトラドラ
あいつら前を見てないのか、それとも居眠りなのか何なんだ
858:R774
16/05/04 08:48:00.15 C5uCphTF.net
山口の山陽道多重事故 死者は女児含む３人に、トラックが後ろから突っ込む
2016.5.4 08:06
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
山口県下松市の山陽自動車道下り線で起きた多重事故で、山口県警高速隊は４日、女児１人を含む男女３人が死亡したと明らかにした。また、現場の状況から、トラックが渋滞の列の後ろから突っ込んだとみられることも判明した。
高速隊によると、死亡したのは女児の他、成人女性と、成人男性。病院に搬送されたトラックを運転していた女性から事情を聴いて事故の詳しい状況を調べるとともに、死者の身元確認を急ぐ。
地元消防はこれまで、死亡したのは男性２人としていたが、４日、このうち１人は「１０代くらいの女児」と訂正した。
県警や消防によると、事故は３日午後９時４０分ごろ発生。トラックや乗用車など７台が絡み、死亡した３人以外に、６人が重軽傷を負って病院に搬送された。
山陽道下り線、熊毛－徳山東インターチェンジの通行止めは４日午前４時すぎに解除となった。
859:R774
16/05/04 09:39:43.37 BpmzkTV1.net
>>845
トラックこそ乗用車は最優先だと考えるべきなんだよね。
プロドライバーを自称したいなら例え乗用車が下手糞とかルール・マナーに反していてもそれを上手くいなすことが出来てはじめてプロを名乗っても許される。
マトモな会社は乗務員に「乗用車は常に最優先だ、例え道交法での優先順位はこちらでも乗用車に譲れ」と教育している。
欧州のように休日はトラックの運行を禁止すべき。
他には欧州ではトラックは走行車線以外の進入を如何なる状況でも禁止している(そのためにIC等の合流もトラックならば合流してくる車が優先となる。日本のように隣の車線に逃げることは許されていない)など冷遇ともとれるような制限をトラックに課している。
これもトラックが高速道路を走るのは乗用車にとって危険・邪魔だからこのような規制をしている。
860:R774
16/05/04 11:44:18.70 iTyU24MB.net
今回の事故のドライバー、女性なんだね
女性トラドラの重大死亡事故って記憶にないような…
861:R774
16/05/04 12:24:24.69 Ppa9651q.net
中国道の三次や庄原で渋滞表示ってなんか素敵ww
松江道に行く車と備北丘陵公園に行く車による渋滞かな。珍しい。
862:R774
16/05/04 12:29:21.47 C5uCphTF.net
山陽道で７台事故、９歳児含む３人死亡 トラック衝突か
３日午後９時４０分ごろ、山口県下松市山田の山陽自動車道下り線で、トラックや乗用車など７台がからむ多重衝突事故が起きた。
県警によると、９人が病院に運ばれ、搬送先の病院で男性１人、女性２人の死亡が確認された。
ほかに６人が重軽傷を負った。
県警によると、死亡したのは山口市阿知須の中井麻美さん（３７）、秀悟さん（１３）、麻穏（まおん）さん（９）で、家族とみられる。
中井さんの車には計５人が乗っており、夫とみられる男性は重体、３歳くらいの男児は軽傷という。
事故が起きたのは熊毛インターチェンジ（ＩＣ）―徳山東ＩＣ間。渋滞していた車に中型トラックが追突したとみられる。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
863:R774
16/05/04 12:35:09.97 iTyU24MB.net
３才児だけ遺されるのも辛いな…
これは追突した理由によるだろうけど、懲役10年は喰らいそう
864:R774
16/05/04 13:37:34.77 822vAFWq.net
どうせ居眠りだろ
会社含めて民事でしっかり追求してくれ
865:R774
16/05/04 17:31:49.93 qXEqR2K1.net
居眠りかスマホ弄ってたかの二択だよあの手の単細胞馬鹿は
866:R774
16/05/04 19:14:24.91 R8XJBzmx.net
運転しながらスマホって土地狂ってるよな
山陽道みたいなRがゆるいとこだからなめてるんだようね
867:R774
16/05/04 20:16:31.91 +lhx1ZWe.net
ゲ ゲ ゲゲゲのゲー
夜は車で グーグーグー
楽しいな 楽しいな 雲助にゃ
寝床も時間もなんにも ない
868:R774
16/05/04 20:30:55.38 pF0LDeeY.net
中国道走ってると虫が窓に激突しまくって戦車不可避
869:R774
16/05/04 23:43:53.09 iTyU24MB.net
やっぱりそうだよね
東名よく走る人に言ったら、高速走って洗車なんて思ったことない言われた
あれって中国道は道路の照明灯が少ないから車のライトに寄ってくるんだよね
870:R774
16/05/05 00:14:59.27 mUy5BlYl.net
中央道も同じく
871:R774
16/05/05 01:42:34.19 7rMeVLRZ.net
久しぶりに吉川から西に行ったら三三七拍子が無かった
最近補修した感じでもないから、ずいぶん前から消えてたんだね
872:R774
16/05/05 01:46:30.27 oEyFAzf9.net
>>860
中央道はまだいいほうだよな、つくのは間違いないが
岡山区間は窓ガラスが見えづらくなってたまらん…
873:R774
16/05/05 02:03:11.64 V4RURd/1.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
トラックの運転手で広島市安佐南区の行廣惠子容疑者（５４）を過失運転致死傷の疑いで逮捕しました。
NHK NEWS 5月5日 0時51分
【社会】「ぼーっとして運転しました」山陽道での母子3人死亡多重事故でトラック運転の女(54)を逮捕 山口県警[05/05] [無断転載禁止]©2ch.net
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462378121/
874:R774
16/05/05 08:54:16.31 V4RURd/1.net
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
＞山口市阿知須（あじす）、中井麻美さん（３７）と中学２年の息子秀悟さん（１３）、小学４年の娘麻穏（まおん）さん（９）の３人が死亡
＞中井さんの車には一家５人が乗っていた。幹裕さんは頭に重傷、息子（３）は下あごの骨が折れる重傷を負った。幹裕さんが運転席、麻美さんが助手席、子ども３人は後部座席にいた
＞中井さん一家は広島県内の麻美さんの実家に帰省し、帰宅する途中だった
＞広島市東区温品６丁目、看護師山下伸子さん（５８）が腰の骨が折れる重傷
＞トラックを運転し軽傷を負った広島市安佐南区大町西３丁目、運転手行広（ゆきひろ）恵子容疑者（５４）を同日夜、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで逮捕
＞行広容疑者は福岡方面にパンを運んでいた
875:R774
16/05/05 08:57:18.63 V4RURd/1.net
山陽自動車道の多重事故で、渋滞の列に突っ込んだとみられるトラック
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
876:R774
16/05/05 12:03:05.21 F3Ga5iGy.net
山陽道って呪われてないか
路線長を考慮しても、重大事故が多い
877:R774
16/05/05 12:36:51.49 34oejzHw.net
山口区間が長すぎ
やっくんカーブ
878:R774
16/05/05 14:09:37.59 WPtgzNij.net
それは中国道
879:R774
16/05/05 14:22:27.71 qTnOKvhl.net
>>866
開通直後から多いよね
中国道はそんなでもない感じする
ちなみに山陽道初めて走った時、「広島県に入りました」から
山口県に入りました」ってナビが言うまでの長かったこと
あれで結構メリハリつけて走るんだけど「広島なげーわ！」って
一人で突っ込みいれながら走ってた
880:R774
16/05/05 14:23:25.64 k0MVkyZD.net
>>866
山陽道は、中国道に比べてトンネル多いのと区間によって出来た時期がバラバラの為、
道路構造が違うのに全区間で中国道より走りやすいと勘違いして無理な運転する人が多いから事故率高いのでは。
881:R774
16/05/05 14:41:32.45 NsbFWZnF.net
>>870
山陽道は線形で言うなら「中国道よりマシ」程度と考えるべき。
東名や名神、東北道や常磐道の首都圏エリアなんかと同列には扱えない。
882:R774
16/05/05 16:16:57.56 WPtgzNij.net
誰も走ってない中国道が楽でいいわ
アホな車いないし
883:R774
16/05/05 16:57:14.42 qUu5Ruzb.net
>>872
たまに中国道を走ったら楽に感じるよ。
山陽道はトラックが多いし、トンネル内でカーブしてるから、気が抜けない。
それにトンネル内で無灯火が多いこと。
ボーと走ってたら事故を起こすね。
884:R774
16/05/05 17:00:03.70 mUy5BlYl.net
トンネル内の車線変更禁止が無ければいいのに
885:R774
16/05/05 17:30:58.52 1YhWYqPM.net
>>862
東海北陸道は今は毛虫夏は蛾の襲撃でフロントが悲惨になる
886:R774
16/05/05 17:50:47.05 qTnOKvhl.net
>>874
みんなバンバン抜いてくよ、山陽道のトンネル
887:R774
16/05/05 18:58:23.38 gyLQqLJX.net
>>874
ほんとこれ
余計危ないよね(´・ω・`)
888:R774
16/05/05 19:12:57.40 WPtgzNij.net
>>873
走りやすい高速にはそういう輩が出てくるよね スレチになるけど新東名はサンドラとトラックが入り乱れていつ事故が起こるかわからん
逆に古くて線形がきつい中国道だとなれてない人が流れてこないからそこらへんは皆しっかりしてる印象
889:R774
16/05/05 19:15:49.53 WPtgzNij.net
>>875
毛虫落ちてくるって想像つかない（走る機会がまだない）
虫汚れの何が嫌がって普通の汚れと違って洗車してもこびりついてる頑固さと
放置すると虫の体液で塗装がハゲること
890:R774
16/05/05 19:55:41.49 6XJwzCiB.net
夏の平日昼間に中国道大阪方面走って、後でドラレコ見たら山口県あたりで30分間同一方向に一人だけだった
対向車以外に一台もいないとかすごいプライベートハイウェイ
でも夜中は山賊に襲われそうだから山陽道
でも確かに休憩施設には結構車いるという不思議
891:R774
16/05/05 22:15:36.02 YZfgrlr8.net
>>863
報ステによると、容疑者は「トラックの後ろをついて行っていて、そのトラックが車線変更したら
前に渋滞の車列が現れて、わーっと思ったが間に合わず衝突した」みたいなことを言っているそうな
車間距離不足も一因かな
892:R774
16/05/05 23:13:08.10 qUu5Ruzb.net
中国道のSA、昔は思わなかったんだけど、今 山陽道のSA と比べるとチンケだねぇ。
893:R774
16/05/06 00:45:17.68 D1XH7mUu.net
>>881
今のナビなら前方渋滞知らせてくれる
業務用トラックはナビなんて当然ついてないんだろなあ
894:R774
16/05/06 00:55:05.57 /PDwbMl/.net
そもそも男女では動体視力の違いは歴然
狩猟時代の遺伝子はなかなか変わらない
女性を仕事に駆り出した政治責任で、ある
895:R774
16/05/06 07:16:25.38 TikFk7Sk.net
>>883
山陽道なら電光掲示板でお知らせも見られるはずですね
896:R774
16/05/06 07:17:16.67 HBJddPZT.net
>>884
追突したトラックの運転手が女性だったの？
897:R774
16/05/06 08:26:57.99 RViJQva5.net
>>880
中国道はオートクルーズが活用出来る数少ない日本の高速道路だな。
898:R774
16/05/06 09:00:53.24 UR2mRVcg.net
中国自動車道は改装工事しろよ
ついでにトンネルの改築や道路照明灯の一新や追加もお願いしたいところ
899:R774
16/05/07 09:09:38.42 y+cZF5yu.net
ついでにネクスコから国交省に移管。
広島北～山口と三次東～北房の区間で。
900:R774
16/05/07 10:18:50.17 bVgJXZAb.net
>>886
何を今さら、女がカマほった
そのうち、2018年までにトラックドライバーの３割を女性に、とかやりだしそう
結局一部を除いて、女性は不幸に、子供は情緒不安定となり、家庭や社会が崩壊していく
何かを力尽くで変えると、必ず歪みが出てきて余計ひどくなる
901:R774
16/05/07 13:43:56.97 OItxUs3m.net
>>866
国道2号線の高規格高速バイパス道路かつ、国際公約のアジアンハイウェイ１号線の一部
イニシエの山陽道(基本的にどこまでも真っ直ぐな幅20数メートルの道で地面より数メートル特別賞な工法でかさ上げ。危急存亡の万一の場合は早馬や大軍が行軍)の現代版。
902:R774
16/05/07 13:50:12.70 OItxUs3m.net
>>889
そうなるとコストカットでPAやSA、当然ガソリンスタンドなどが一斉に撤去されて(出雲～尾道みたく)カオス化が進む予感
903:R774
16/05/07 14:18:16.83 DX9r173x.net
>>888
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
904:R774
16/05/07 16:34:03.83 Hp8/yzYK.net
量子力学的には、この事故、少し前にバイクの事故があったから絶対に起きたわけではない
起きないという未来も同時にあった
でも、その瞬間にならないと事象は確定しないだけ
素粒子の位置運動は確率的に決定され、人間は確率の操作などできない
905:R774
16/05/07 20:15:40.58 DKQrj6qe.net
>>892
出雲～尾道はほぼ無料だし、高速道路じゃないし。
道の駅もなかなかのものがあるんじゃない。
906:R774
16/05/07 23:55:40.46 BL3kZvGF.net
>>870-871
山陽道って何かケチり過ぎてる感じがしてならない。
関西～九州間のメインルートとして物足りない。
あと神戸JCT～山陽姫路東辺りまで片側3車線で作って欲しかった。
吹田からで考えたら東名で例えると裾野辺りに匹敵する距離だし。
907:R774
16/05/08 01:17:17.50 0uB+8SeC.net
ケチりすぎっていうより単純に古いだけだとは思うけども
908:R774
16/05/08 09:04:24.18 wHS4s7B4.net
>>897
古いだけなら東名や名神のほうが大概。
それでもあちらは全てにおいて余裕を持った設計になってる気がする。
909:R774
16/05/08 09:52:08.78 9TpmPu0h.net
広島福山間は突貫工事の上、建設費ケチってるし
910:R774
16/05/08 12:23:37.80 PG871lFs.net
>>896
三木以東は片側三車線に出来る仕様
80㌔規制区間は路肩が狭い
911:R774
16/05/08 22:48:32.86 7ZqX2p1V.net
>>900
えっ、山陽道の三木以東は暫定4車線で開通しているのですか。
完成6車線設計？？
912:R774
16/05/08 23:57:51.64 CHbx1MFG.net
>>901
該当区間走れば分かるけど、
神戸JCT⇔三木JCT間は明らかに
路肩広いよ。
片方向で3車線分の幅が
確保されてる感じ。
明石海峡大橋の絡みで
三木JCTまでなのかな。
交通量調べると、
倉敷JCTまで3車線でいいと思う。
913:R774
16/05/09 00:03:44.75 MXhDyYI/.net
'90年代にできた、山陽道姫路以東はまずまず快適。
トラックの蓋さえなけりゃ120巡航もできる。
強いて欠点を挙げるなら、高架橋が多くて風が強い
914:R774
16/05/09 00:09:16.25 HUi5N3Ps.net
公式には完成4車線だけど神戸JCT～三木JCTの盛土、切土区間には
路側帯の外側に土のままの敷地が1車線取れそうな幅で続いているんだよね
915:R774
16/05/09 00:12:31.73 0/I90zf9.net
三木JCTから神戸西ICまでも、山陽道だしね…
第二神明北線が、いつの段階で建設することになったのか知らないけど、
この道が無ければ、淡路徳島への通行車両は、
もっと山陽道周りが多かったかも？？
916:R774
16/05/09 21:02:47.96 lHXy8c/Q.net
>>905
北線よりも北神戸線だな。
西宮山口で繋がる前は、中国道吹田以西から淡路島に行くには山陽道しか無かった。
917:R774
16/05/10 06:00:45.68 44D6ZZIq.net
山陽道→六甲北有料道路→北神戸線という選択肢もあった
918:R774
16/05/10 09:05:54.45 846mrD72.net
そういや柳谷か…
今もあるけど、懐かしい名前の気がする。
919:R774
16/05/10 22:23:41.60 1S48nlvS.net
さすがに神戸北まで行ってたらそのまま山陽道でいいだろ