09/12/18 20:52:53 vO9KpkE9.net
>>49
どこから突っ込めばいいのか…？
51:R774
09/12/19 00:43:05 nyTX7t5z.net
建設中のトラス橋はベイブリッヂかレインボーみたいに一般道または高速併設可能なのかね
第二東京湾岸道路＝東京港臨海道路の答えはそこにある
52:R774
09/12/19 01:13:20 uN66cjEQ.net
>>51
単に第二湾岸の実現可能性がほぼゼロと見込んで一般部だけ作っただけの話
先のことなんて全く考えてない
53:R774
09/12/19 05:10:48 EMAQpc87.net
横浜ベイブリッヂ下部の一般部って元から造ってあったのか？
54:R774
09/12/19 07:17:37 JdzrxOmZ.net
>>53
準備工事はされていた
55:R774
09/12/19 08:07:03 EMAQpc87.net
鶴見つばさ橋はどうなんでしょうか？
56:R774
09/12/19 08:16:12 FRP7obi8.net
つばさ橋は、一般道を脇に併設する予定
57:R774
09/12/19 11:31:28 OJKNxp5F.net
全く同じ橋を横に造るんだよな。金かけてそんなもんを造るとは到底思えないなぁ。
多摩川トンネルもあわせて造らないと宝のもちぐされだし。
58:R774
09/12/19 13:38:36 Tr6CJB21.net
登戸立体は一般国道のアンダーパスだけど、貴重な専用部用地利用しちゃって大丈夫？
あとから専用部建設できるのだろうか
59:R774
09/12/19 14:03:50 uN66cjEQ.net
どうせ専用部作らないから大丈夫
元々あの区間は三種部用地しかないし
60:R774
09/12/20 20:05:28 9+Ky4zSJ.net
あそこの１４号は357と合流するところから登戸まで
ずっと渋滞してるのに（とくに上り）なんで登戸にしか造らないんだ？
61:R774
09/12/21 05:23:18 3KnqrZqT.net
登戸の渋滞より酷いのにな
62:R774
09/12/25 17:13:52 tqYhNN7P.net
どうせ高速造らないんだろうから中央分離帯潰して千葉西警察署入口交差点まで全区間(掘割で)立体化か車線増やせよ
最低でも上り車線だけやれよ
63:R774
09/12/26 11:19:30 SVOKJiXK.net
片側５車線にしろ
分離帯壊して今すぐやれ
森田、お前の仕事だよ
64:R774
10/01/27 00:33:19 G1ku7s8S.net
アクアラインは2009年8月1日より試験的にETC車は普通車で800円となっている。これは2011年3月末までの期間限定の通行料金
65:R774
10/01/28 04:30:11 8rNhTKxY.net
塩浜から舞浜までも立体化するのかな
66:R774
10/01/29 08:04:31 W/yEwxnF.net
用地があるからいずれは
67:R774
10/01/29 08:19:34 OcABDVYr.net
塩浜ー舞浜は予定はあるけど事業仕分けで事実上凍結された
68:R774
10/01/30 00:20:13 BvUtUJwC.net
その区間の立体化って事業仕分け対象だったのか？
69:R774
10/01/30 01:11:57 YA6bZ3JE.net
浦安市議のページに載ってたよ
70:R774
10/01/30 02:46:15 BvUtUJwC.net
市議の名前プリーズ
71:R774
10/01/30 03:04:49 z1fM2scs.net
>>67
こういうウソをつくやつってホントたち悪いな。
72:R774
10/01/30 06:31:08 BvUtUJwC.net
そもそも立体化の｢予定｣なんてないだろ
事業仕分けどころか計画さえされてない｢構想｣の段階だろ
73:R774
10/01/30 11:02:45 Dn2T3H40.net
塩浜舞浜立体凍結のソース。
URLﾘﾝｸ(urayasudaisuki.cocolog-nifty.com)
これの12月6日。
74:R774
10/01/30 13:21:53 57Deqc38.net
凍結食らったか…
小沢の権力が生きてれば再開することもあったかもしれんが、
死んだも同然だからなぁ
75:R774
10/01/30 21:22:45 DlKJFNcz.net
>>71
76:R774
10/02/14 22:38:29 lR6FtU0x.net
>>73
なんでこんな費用対効果のでかい事業を凍結するんだ？
ほんと民主党に投票したやつ誰だよ！！
77:R774
10/02/15 00:40:55 7PhnkUTv.net
>>67
>>74
>>76
「中の人」と仲がいいんで教えてあげる。
事業計画の前の段階で止まっていた新規事業だから、例の仕分けで
ストップしたわけではないし、いわんや箇所付け以前の問題。そもそも
事業仕分けのサイトみりゃわかるけど、道路事業が議題になったこと
なんでないでしょ？
いわば国交省の内部＝役人のたたき台にすら上っていなかった事業
だから、政治家うんぬん以前の話になるわけ。
だいたい政権交代前に事業化が開始されていればとっくの昔に予算が
ついて、減らされても事業は進んでいたはずなんだが、この浦安選出
の県議にそんな力はさらさらないし、もっとひどかったのは薗浦レベル
の自民代議士しかいないんで、道路族からは相手にされてなかった
という問題が大きかったわけ。
ま、作ってほしければせいぜい地元民主の代議士に泣きつくんだね。
それからやっとスタートするよ。たくさんの陳情が集まれば、B/C比の
決して低くない事業だから来年度あたりには採択されるかもよ？
78:R774
10/02/17 23:47:44 5CUbB5Cu.net
東京港臨海道路と第二東京湾岸道路
URLﾘﾝｸ(const.livedoor.biz)
79:R774
10/02/17 23:50:38 5CUbB5Cu.net
東京都港湾局ホームページより引用
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
80:R774
10/02/18 02:50:02 3AfceZbI.net
>>77
>道路事業が議題になったことなんでないでしょ？
はぁ～？ｗｗ
81:R774
10/04/09 00:41:43 Ypcg8Ggj.net
横須賀市区間の横浜横須賀道路の都市計画道路名は1・3・1東京湾岸道路なんだね
ちなみにこの区間は計画道路の幅員が29mになってる
4車線道路としては明らかに過剰で、6車線を想定してると思って間違いない
82:R774
10/04/09 01:03:45 Ypcg8Ggj.net
そして本年度の湾岸道路がらみの予算は、
☆千葉県・改築
船橋市・浦安市：7500万円
若松交差点改良：12億5000万円
湾岸千葉立体：44億3500万円
☆千葉県・交通安全/共同溝
秋津第一歩道橋エレベーター設置：2億7900万円
神明共同溝：400万円
蘇我・村田共同溝 ：400万円
寒川・今井共同溝：700万円
☆東京都・改築
東京港トンネル：65億7300万円
☆東京都・交通安全/共同溝
東品川電線共同溝1億3500万円
既設共同溝改修3億700万円
☆神奈川県・改築
ベイブリッジ～磯子など：8億5600万円
☆神奈川県・交通安全/共同溝
シーサイドライン連絡橋：4200万円
新森町歩道橋整備：51億円
金沢共同溝：8400万円
新杉田共同溝：4億4100万円
千葉地区はやっぱりなぁ
83:R774
10/04/09 02:13:51 Cnhvygbs.net
根岸駅付近の橋脚の形が気になってるんだが、高速の下に道路ができるのかな。
幸浦以南の４車線化はまだか？
84:R774
10/04/09 13:49:51 Ypcg8Ggj.net
>根岸駅付近の橋脚の形が気になってるんだが、高速の下に道路ができるのかな。
新磯子町～本牧～ベイブリッジの湾岸道路三種部はそうなると思って間違いない
>幸浦以南の４車線化はまだか？
八景島～追浜の整備にめどがつかない限り、幸浦以南の4車化はないだろうな
85:R774
10/05/13 01:24:43 hnH/6PCH.net
今年度はいろいろすごい。
357号東京港トンネル本体工事がいよいよ始まる。
根岸・本牧地区の設計も進んでいる。
86:83
10/05/14 23:56:12 P+hasMDs.net
>>84
今更だがサンクス。
シーサイドライン乗ってると、幸浦以南の舗装済の敷地が放置されてるのが見えて非常に勿体無いんだよな。
並木出口付近はR357が1車線に絞られた先で首都高の出口が合流して1車線になった先に信号だから、毎朝渋滞してるし。
87:R774
10/05/15 00:04:14 R4uMrMaG.net
>>86
そこらへんは今4車線化事業中らしい。
88:R774
10/05/23 02:40:11 0rcZuAFf.net
東京湾岸地域の高規格道路構想ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
【湾岸道路】一般国道357号【千葉～東京～横浜】ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
89:R774
10/05/23 20:37:34 kIpL9zQj.net
登戸渋滞が酷いのならケチらずに村田町交差点右折して京葉道路使えばいいじゃん
90:R774
10/05/23 21:43:27 0rcZuAFf.net
京葉道路も渋滞が酷い
91:R774
10/05/24 02:05:28 Np9uObcV.net
>>89
京葉道路の渋滞が酷いから、それを避けて登戸付近（Ｒ１４）に流れてくるんだろ
92:R774
10/05/24 05:40:05 d0jVhrog.net
URLﾘﾝｸ(www.nurse-senka.com)
URLﾘﾝｸ(www.nursejinzaibank.com)
URLﾘﾝｸ(www.cabrain.net)
URLﾘﾝｸ(www.cabrain.net)
URLﾘﾝｸ(www19.atpages.jp)
93:R774
10/08/22 01:20:52 IN/cAJHe.net
臨海大橋って浦安方面に行く分岐（準備）構造になってるのかな
94:R774
10/08/22 13:28:48 3ACupdrq.net
マルチすんな
95:R774
10/08/22 17:33:12 RWLxiLrl.net
で？
なにか情報は？
マルチと同じぐらいウゼーレス
俺もな
レス付き参照スレ
【湾岸道路】一般国道357号【千葉～東京～横浜】
ｽﾚﾘﾝｸ(way板:271-番)
96:R774
10/10/10 02:56:04 Tu4vHulC.net
あげ
97:R774
10/10/10 02:56:46 Tu4vHulC.net
あげ
98:R774
11/01/25 20:51:54 dm/5G1m2.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
>国道３５７号 東京湾岸道路
>お台場中央連絡橋（仮称）の検討に着手します
>～臨海副都心のまちづくりに貢献～
とうとうお台場立体化か？
99:R774
11/01/25 20:56:15 dm/5G1m2.net
いや357本線はアンダーパスで立体化できそうな構造だな
つーことは交差道路側の立体？
100:R774
11/01/27 01:46:08 MmISoRCe.net
3種部を作らないでこれか？ 意味不明。
101:R774
11/03/03 09:10:09.24 KRdh3aQb.net
ゲートブリッジ繋がったのに過疎ってんな
アゲ
102:R774
11/03/03 13:06:31.27 /CMq/6c7.net
開通ではないからな
103:R774
11/03/10 11:21:24.90 MPoXHzNR.net
ベイブリ、レイブリ、ゲーブリ
104:R774
11/06/30 13:02:17.51 IsBTHUYu.net
首都高 小松川ジャンクション
URLﾘﾝｸ(tokyo-smooth.jp)
105:R774
11/07/01 18:28:35.03 vXINxWdY.net
>>98-99
>国土交通省関東地方整備局川崎国道事務所は、国道357号お台場中央交差点（東京都港区台場、青海縦貫道路と交差）をまたぐ、お台場中央連絡橋（仮称）の検討に着手した。
>交差点の交通混雑緩和を目的とした歩行者のための連絡橋として計画
ってことでフジテレビ方面からパレットタウン方面の歩行者用ペデストリアンデッキ
を整備するってことだね。
ちなみに３５７本線部（３種部）はアンダーパス形状で計画されている。
お台場地区内の３種部は２種部の隣の掘割部にすでに立体化されて確保されているから、
あとは路盤整備＆舗装程度で完成するから、事業化されちゃえば供用は早いかと。
まぁ恐らく３種部の事業化はゲートブリッジ＆新木場立体＆東京港トンネルの開通後の
交通状況を見て事業化を検討するんジャマイカ？
106:R774
11/07/02 08:30:02.51 POV7yUDl.net
根岸のR357の工事が順調に進んでいるなぁ。
昨日も橋桁を吊り上げて設置してた。
107:R774
11/07/02 14:37:19.88 R3cPmoPb.net
11/5/12 【記者発表】平成２３年度川崎国道事務所の事業概要を掲載しました。
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
川崎国道事務所 - 川国のご紹介 ～川崎国道事務所について～
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
108:R774
11/07/02 14:42:16.14 R3cPmoPb.net
国土交通省関東地方整備局
川崎国道事務所
平成２３年１月１９日（水）
記者発表資料
国道３５７号東京湾岸道路
お台場中央連絡橋（仮称）の検討に着手します
～臨海副都心のまちづくりに貢献～
国土交通省川崎国道事務所は、臨海副都心にある国道３５７号お台場中央交差点
において、お台場中央連絡橋（仮称）の検討に着手しましたのでお知らせします。
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
109:R774
11/07/02 14:48:32.76 EYqXs+fP.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
国道３５７号の交通の円滑化について、ご意見を募集します
110:R774
11/07/04 23:52:28.85 4fIEGiNt.net
船橋地区渋滞対策
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
111:R774
11/07/05 19:55:18.00 3MhINX1w.net
>>110
R357って3車線化する敷地あるんだね。
112:R774
11/07/05 20:04:35.08 3MhINX1w.net
しかし橋梁部は拡げようがない気がするけど。
歩道潰して拡幅するのかな？
113:R774
11/07/05 21:03:26.51 Xzyk5Wy2.net
>>111
西行きだけ３専化、東行きは交差点部の左折車線整備のみ。
西行きの３線化に使おうとしてる用地は元々京葉線複々線用に確保してあった
土地。
船橋区間は本来３種部は二重高架でやる予定だったのが頓挫したから、しょうが
ないから、たまたま元鉄道拡幅用地があった西行きのみ３線化することになった。
114:R774
11/07/05 21:10:56.19 3MhINX1w.net
>>113
東関道の橋脚ギリギリまで車道にするわけじゃないのかな。
鉄ヲタとしては京葉線複々線化の夢を壊さないでほしいな。
115:R774
11/07/05 21:53:11.49 EP42T/Jc.net
ID:3MhINX1w
おまいは、>>110みてないのか？ｗ
116: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/07/05 22:44:38.34 Xtynqgnm.net
>>114
ワロタ。複々線化なんて100年後でもありえないわ。だいたい東の経営陣は
東京乗り入れのあまりの負担の重さに辟易していたのに。
もう国鉄じゃないんだから競争相手から客を奪って収益に寄与しない投資
はまったくしないよ。
117:R774
11/07/05 23:08:41.17 MOVjzrZ0.net
>>112
橋梁部は歩道を潰すというかずらすんだろうね。
首都高でよくやっているようなつぎはぎの拡幅をやるんだろ。
車線と車線の間に鉄のジョイントがあるやつ。
いや～しかし千葉市区間の改良とあわせて357はかなり変わるね。
今後がとても楽しみだよ。
118:R774
11/07/06 00:01:59.73 Z73NCdUg.net
案外歩道を潰すだけで、特例値適用なら３車線確保できないかね～？
んで、歩道専用橋をすぐ横に整備すれば安価で短工期にできる希ガス。
119:R774
11/07/06 00:51:27.31 1ziKz7M+.net
そもそもＲ３５７の歩道って両側に必要かな？
歩行者はおろかチャリさえほとんど見たことない
120:R774
11/07/06 00:54:12.47 EFjcM/Ag.net
それでR357の車道ど真ん中にお婆さんが座り込んでいるのを
>>119が撥ねるんですね、わかります。
121:R774
11/07/06 03:27:38.27 1ziKz7M+.net
だから・・・歩行者なんかほとんどというか全くいねーだろ
122:R774
11/07/06 09:07:37.59 9LSZGgQ/.net
西行きの荒川河口橋の歩道はまず絶対に歩行者はいないよ。
だって橋の両端で歩道が途切れてるんだもん。
でも日曜・祝日はたまに人がこの歩道にいてます。
何をしているのかと言うと……
鼠捕りです
123:R774
11/07/06 13:13:03.71 cHGYMPiL.net
歩道途切れたから戻らないで本線をチャリで下った
チャリのメーター見たら５０キロ出てた
こけたら死んでた
124:R774
11/07/06 18:52:30.29 1ziKz7M+.net
両端じゃないな
橋の頂上付近で途切れてる
登りきったところで途切れてることに気づく
125:R774
11/07/08 00:59:13.17 O5Ne9lDF.net
これは酷すぎる
車道に出て轢かれろとでも？
それとも、来た道（歩道）を戻れと？
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
.842326&spn=0,0.005493&z=18&layer=c&cbll=35.647046,139.842326&panoid=yn-CAp2IqNSRlNV5KEyJNg&cbp=12,251.39,,1,2.93
126:R774
11/07/08 18:37:47.35 rARw27v7.net
新木場立体が完成供用後にオフランプに余裕ができるから歩道を作る、かも？
まぁ臨海道路方面への左折交通も多くなるだろうから、東京港トンネルの供用後かな。
127:R774
11/07/09 16:29:02.95 AAccV1Wp.net
>>125
そもそもその歩道の始点（？）が外界と接続せず突然発生している件について。
128:R774
11/07/09 22:24:19.12 09nNzvAa.net
何気に205系田窓とは
129:R774
11/07/10 01:46:47.10 OhqIeK4c.net
>>127
そうなんだよねぇ
なんの為の歩道なんだか
130:R774
11/07/10 05:27:43.25 RoiY1ezk.net
>>129
だから鼠捕りやるための歩道なんだって
131:R774
11/07/10 19:47:00.14 OhqIeK4c.net
なワケない
132:R774
11/07/11 00:22:07.48 cFenqm/r.net
首都高速湾岸線に近い方の使ってない車線も、そのあたりで
ぷっつり切れてるから、本来は下まで歩道があるのを、歩道側
食いつぶして交差点に接続してるのか。
まあ、交差点を立体交差で超える方が本線だから、そりゃ
下に降りる方は本来もっと細くても構わないわな。
133:R774
11/07/11 01:00:53.24 NAl/waGZ.net
にほんごでいいよ
134:R774
11/07/24 16:39:49.91 6Obmd2ZZ.net
そういえば高谷JCT～羽田空港方面の第二東京湾岸道路って検討路線なんだね。
構想路線からいつの間にか一歩進んでた。千葉区間はまだ構想路線のままだけど。
135:R774
11/07/24 18:05:18.21 dLYON8q3.net
もう関東に大きなインフラの予算は今後は通らないよ
136:R774
137:sage
お前の予測はいらないからｗ まぁ何でアレをやるかってことは考えた方が良い。
138:R774
11/07/24 18:18:42.87 G4DmXxUS.net
情弱だよね、お前にソースくれてやるのも勿体無い、自分で探せよW
そして現実を知れ
139:R774
11/07/24 22:12:58.57 GHC5mOHb.net
まあ、現実には三番瀬の話とかで全通は無理にしても、
羽田空港あたりから三番瀬手前の浦安ICあたりには欲しいかもな。
ほとんど特定の行き先専用になりそうだけど。
140:R774
12/02/11 15:03:33.44 bIic3Qe0.net
>>138
浦安で行き止まりじゃねーかw
141:R774
12/02/18 01:10:00.01 lMxrrINN.net
せめて市川市の外環道までつなげろw
142:R774
13/06/17 07:35:20.35 AHYg0YTv.net
こんな感じで如何
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
143:R774
13/06/24 09:54:55.69 Kfea5kFc.net
首都圏大環状線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
144:R774
13/10/30 09:59:32.59 XuscwIm1.net
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-doken.or.jp)
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
145:R774
13/11/03 11:08:44.34 9GkSrf9Z.net
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
146:R774
14/01/07 12:52:58.68 81nd2pBK.net
公務員の平均所得が民間人より多いのは
明らかに憲法違反。
国民の財産と生命を守る義務がある公務員が
国民の財産と生命を奪う行為をしているに等しい。
147:R774
14/03/02 23:57:47.64 4HB03MPG.net
>>1
国土強靭化により湾口計画再浮上
148:R774
14/03/04 02:41:40.57 +vXlHp5d.net
東京湾岸の“渋滞名所”が緩和へ、新木場立体が完成
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
149:R774
14/06/09 15:10:09.31 kkIxp+BG.net
県がめざす三番瀬再生と第二湾岸道路の予想ルート
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
150:R774
18/02/10 15:45:07.82 EREDda/0.net
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DNDBL
151:R774
18/10/02 06:42:29.90 X8ukL5R4.net
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の
152:役に立ちたいです おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？ ILN
153:R774
20/12/21 18:17:22.19 HK3DSdq3.net
GTE
154:R774
23/07/17 08:20:55.05 XR79w6Tk0
人殺し支援であるＧｏТｏなにか゛しだの地球破壊支援か゛成功た゛のと戯言ほざいてるハ゛カは処刑されるべきテ囗リス├だよな
人か゛生きる上て゛全く不必要なクソ航空機を都心まで数珠つなき゛で飛は゛して無駄に石油燃やしまくってヱネ価格から物価にと暴騰させて，
莫大な温室効果カ゛スまき散らして氣候変動させて曰本と゛ころか世界中て゛土砂崩れに洪水．暴風、猛暑，大雪、森林火災にと災害連発、
ハ゛力チン打ったバカのほうか゛コ囗ナ拡散率が高いにもかかわらす゛，地球破壊支援はバ力チン打ったバカが対象とか分かりやすいが、とにかく
私利私欲のために人を殺してこれて゛もかと奪い尽くすのが，世界最悪の殺人組織公明党国土破壊省の強盜殺人の首魁齊藤鉄夫の正体な
静音か゛生命線の知的産業まで壞滅させて後進國に陥れて、こいつらか゛まき散らしたコ口ナによって国内だけて゛何万人も殺害，凄まし゛い後遺症
ＩＰССカ゛ン無視でテロ國家認定の化石賞連続受賞して非難されながらいまた゛に滑走路にクソ航空機にと倍増させて税金で地球破壊して
他国に核攻撃以上の被害を与えまくってる世界最惡のテロ国家霞が関にもう－発核落として反省させないと腐敗国家曰本の暴走か゛止まらんな
創価学会員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─か゛ロをきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるぞ！
ｈтΤРｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ．ｃоｍ／hnli1ga.jpeg
155:R774
23/07/20 07:08:36.62 MOitYNpXA
いらんがな
156:R774
23/10/11 12:55:34.78 RJFP+XFd.net
これってどうしてわかるの？
157:過去ログ ★
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