08/09/01 15:04:23 Mh4OPIYb.net
国道１２９号を組み合わせて関東平野西部を南端から北端まで縦貫する国道４０７号を語ろう。
2:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/01 15:45:57 WNJrO8dP.net
栃木県足利市部分は全線で慢性渋滞してるぞ
宇都宮国道事務所の怠慢を断固糾弾！
3:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/01 22:47:30 CAvkT7Vu.net
豊水橋より南からR16河原町まで渋滞多い
ちなみに霞み橋から河原町まで上りは3車線だよ
4:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/01 23:40:06 bTRhWRg3.net
>>3
下り路地裏1車線w
5:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/02 04:18:38 UmRoDD5k.net
>>3
そこより、日高～鶴ヶ島の杉並木のあたりのほうが渋滞酷い気もする。
同じ２車線でも東松山～熊谷はいつ走ってもガラガラ。
6:46 狭山 日高 飯能
08/09/06 10:20:12 WQfA4vUv.net
R129橋本からR407河原町まではR16をご利用ください
7:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/06 10:48:04 n+RW/PxI.net
>>5
圏央道開通前はもっとひどかったけどな。
8:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/06 13:53:32 XTwHdixz.net
日高バイパスがほぼ完成してるけど、
日高鶴ヶ島バイパスができないと、効果が無いような・・。
9:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/09 18:09:27 r/L9R1lj.net
刀水橋なんて夜間は高速道路ｗ
>>3
16号も入間付近だけ狭いよな？
10:3
08/09/09 19:34:43 dSAGXQfr.net
>>9
そのとおり、外回りだと16・299&407・463が交わる、河原町信号から狭山市に突入してちょっと進んだところまで片側一車線。
右車線に移り損ねると>>4の「路地裏一車線」から、上り3車線へ右折し、
河原町左折で16号に復帰という羽目になる
11:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/09 19:52:13 5WQwoAvq.net
299との重複区間を抜けたとこ（根岸信号）からの
407は50km/hだっけ？
12:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/09 23:17:45 v9ODZjJx.net
刀水橋の群馬側の交差点はひどいね。
東京側から見ると群馬の重要な玄関の一つなんだから、前橋あたりぐらいの整備しろよ。
いつも通るたびに群馬の県民性を疑わざるを得ない。
13:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/11 12:57:27 pQWBOvvs.net
>>6
このスレで、なんで橋本？
14:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 18:12:05 RIxXgNGg.net
黒須バイパスって、富岡入間県道のバイパスだけど、
豊水橋を渡ってきた車を入間ガス脇の上り坂経由で
16号に誘導するためのものとも思ってしまう。
15:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 21:47:36 w+PJCwqa.net
>>14
ちょっとﾜﾛﾀ
あの道路って広瀬橋の道路まで延長する計画するけど全然進まないね。
16:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 22:52:06 W0sglkgE.net
あれって黒須バイパスって言うのか。
建設計画は入間市の計画で縮小されてたよ。
17:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/14 06:38:52 IihAd0Fp.net
>>16
入間市部分はほとんど完成してない？
18:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/14 11:13:34 o7215FWe.net
してない。
19:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/14 15:22:38 IihAd0Fp.net
黒須団地のところの行き止まりの先はもう狭山市じゃん
20:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/18 18:50:11 0Poxz9uV.net
東松山バイパスの新東松山橋の手前、かなり大規模な工事やってるけど何作るの？
21:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/18 20:05:39 PgVargDg.net
>>20
ピオニウォーク東松山（２００９年秋予定）
埼玉県東松山市高坂駅東口第２地区特定土地区画整理事業地内
（国道407号線東松山バイパス沿い）
商業施設敷地面積48,579㎡にアピタを核とした
シネコンや専門店街で構成される埼玉県中部では初の大型ショッピングモール
ユニーとしても関東地方へのモール型ＲＳＣ出店は
群馬県の「けやきウォーク前橋」（2007年オープン）に次ぐ２番目となる
22:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/22 17:26:08 ahHsorXa.net
R407－R16アウトレット迂回順路
・豊水橋
・r195黒須バイパス
・r195現道
・仏子駅踏切直後の踏切左折
・宮寺西信号
23:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/10/02 20:29:53 QQnkF/9t.net
入間市民だけど、足柄まで行けるとは知らなかった
24:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/10/02 20:38:32 Nz8PM5Zi.net
3年くらい前の記憶だけど
群馬の太田辺りでやたら工事してた気ぃしたな。
バイパスっぽい道でR50と交差できないものか...。
25:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/10/03 00:57:02 G82ksgKg.net
>>23
足柄じゃなくて足利…
>>24
刀水橋を渡ってすぐに右へ別れ、現道の東側を並行する都計道の計画があるようだ
26:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/10/03 01:04:24 Aewbync3.net
早く、吉見町の橋作ってくれないかな・・。
入間から鴻巣まで一本道になれば、免許センター行きのバスが設定されるかもしれん。
27:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/10/04 12:35:27 bEL059L0.net
>>26
２０年ぐらい前まで狭山市駅～坂戸駅の西武バスあったけど、
杉並木の渋滞で時間が読めないせいで廃止されちゃったからなぁ。
28:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/10/04 12:37:22 bEL059L0.net
ちなみに新市ノ川橋の予定はこんなかんじ
平成20年度：堤防工事
平成21年度：市野川橋上部工事・道路改良工事
平成22年度：舗装工事・供用開始
予定通りに進めば開通は２年後。
29:23
08/10/08 21:01:43 leafoBUw.net
>>25
足利って書いたつもりが、足柄になってたw 指摘乙
30:名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ
08/10/11 19:21:36 G1U1ozqa.net
日高バイパスから南側って４車線化とかバイパス化計画あるのかな？
埼玉版R１２９なのに道路が貧弱すぐる。
31:名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ
08/10/12 15:09:28 ktg29DkX.net
高坂SAにスマートICつくってくれないかな。
鶴ヶ島いくにも坂戸陸橋のあたり混んでるから、出来ると便利なんだけどな。
32:R774
08/11/01 11:21:00 S9v39lI1.net
>>5
遅れすだが、あの区間は東松山インターから荒川大橋の実質片側2車線のバイパスがあるでしょ
33:R774
08/11/02 11:19:01 sOA1PvSd.net
東松山熊谷高速道路ですねわかりますｗ
34:R774
08/11/12 03:20:20 /u2VJNpO.net
>>2
足利市部分って、わずか数十メートルでは？。
某商業施設との流出入方法を改善して頂ければいいのだが・・・。
35:R774
08/11/12 19:28:55 gDsGPbzW.net
>>33
しかし，あんまり高速で行くと，無作為にサイン会へご招待だな。
こっちがする方だが
36:R774
08/11/13 01:02:09 GqX3E5mR.net
サイン会ｗｗｗ
37:R774
08/11/14 23:55:57 Pbf7VT0U.net
よくサイン会みかけるのは、森林公園南口のカーブと、中央口近くのカーブだな！
他にも見かけるところある？
38:R774
08/11/15 00:34:29 TOgk0U6e.net
>>37
料金所の撤去完了直後に、南行の料金所跡地の先でやってた
下の地図の位置にスピードガンを設置して、すぐ先の交差点から横道に引き込んでサイン会
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
39:R774
08/11/20 06:51:34 fXWli9dc.net
Ｒ４０７本線でもサイン会とか各種取締やってるところある？
40:R774
08/11/20 09:22:48 WW7o4lwm.net
ドライバーだけど、会社の規定で40キロ道路は40キロピッタリで走る規則
熊谷行く東平の信号、2車線50キロから一車線40キロに変わると
熊谷市内まで煽られっぱなし、そりゃそうだ早朝に40キロで走る馬鹿はいない
俺だってキレるわ
41:R774
08/11/20 19:06:58 2YH61q6u.net
>>40
そこら辺にバス停とかの待避スペースあるのだから、譲ればいいだろう。
会社の規定だからといって延々と大名行列で走り続けるのも空気が読めない人。
42:R774
08/11/26 17:58:20 +ViRZdB7.net
どこの風俗がいいの？４０７
43:R774
08/11/26 18:12:30 0LvsQ1AQ.net
レス番号407:をゲットするのは誰だ!?
みんなで保守させて誰かがゲットできるようにしよう
44:R774
08/11/27 16:00:15 6e19D6Vz.net
引き給料
45:R774
08/11/28 00:32:08 9SVccLcV.net
東松山の新宿小学校南交差点にＬ字型の陸橋つくってほしい
46:R774
08/12/16 18:40:04 m4ptWYdq.net
街作り・都市計画
URLﾘﾝｸ(dubai.2ch.net)
という板ができました。
埼玉県西部（主に荒川以西）の街づくりについて
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
47:R774
08/12/27 12:10:45 AB3kteHW.net
東松山バイパスの下野本（北）～新宿小学校南交差点の間、
行き先道路標識に４０７のおにぎりあったから４０７に格上げされたとおもったら、
今度はなんか県道27号線の看板新設されたぞ。
どうなってるんだあの道は。
48:R774
09/01/28 16:40:15 u6EJ7nrj.net
日高バイパスって今年度全通予定じゃなかったっけ？
それらしい話聞かないけど延期になったの？
49:R774
09/03/09 15:46:01 SqZakVpU.net
>>48
俺も気になる。
今どうなっているんだろう？
どこにも情報がなくて困る。
施工主体は埼玉県？
50:R774
09/03/17 10:59:40 UQr8VLly.net
東松山のヤマダ電機のところの入間方面に曲がる交差点なんとかしてくれよ～
上り方向なんか追い越し車線が右折車線になってしまってるぞｗ
51:R774
09/03/17 19:49:39 6pxT8qcx.net
>>50
あそこのバイパスは全線追い越し車線は右折レーンみたいなもんだから
あきらめろ。
ヤマダ過ぎるとR254にぶつかるところで左に絞りこまれるわけだし
直してもあんまり意味がない。
52:R774
09/03/17 20:43:51 RREVDSkw.net
あそこは、陸橋が出来ても全然改善されなそうだね。
むしろ南北に陸橋作るように設計した方がよかったんじゃないかって思う。
53:R774
09/04/10 02:13:27 dsuzP/aR.net
２０年度開通予定の日高バイパスが、未だに開通していない件
54:R774
09/04/10 19:16:27 JDeL/jw9.net
ヒント：ＪＲ陥没事故
55:R774
09/05/03 11:39:02 Rnm2VV80.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
56:R774
09/05/06 20:32:42 FwAp7xDS.net
東松山バイパスはせめて高坂橋～国道２５４号まで４車線化してくれないと詰まると大変。
沿道に大型ＳＣも出来るみたいだし。
57:R774
09/05/09 09:27:30 8Lr5llx8.net
東松山以北は４車線化の予定もないの？
まぁ、東松山ＩＣから伸びてる実質４０７バイパスがあるけどｗ
58:R774
09/05/10 18:02:54 MqQrFBb+.net
>57
熊谷ー太田はかなり前から４車線でしょ？
59:R774
09/05/19 09:59:34 6wiryvJP.net
東松山～熊谷間のことじゃない？
60:R774
09/05/20 23:00:37 268yrIPe.net
>59
なら不要でしょ。
熊谷市内なら改善の余地はあるけど。
61:R774
09/06/04 22:17:41 dS9nEBri.net
高坂橋～国道２５４号までの４車線化ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
62:R774
09/06/05 05:32:45 Foe+FBjB.net
>>61
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
とりあえず高坂橋北交差点から新九十九橋の先までちょっとだけ４車線区間延ばすみたいだね。
２５４バイパスまで４車線化出来れば、
左車線２５４方面、右車線４０７・鴻巣方面に分けられて一番良いんだろうが・・・。
63:R774
09/06/05 10:09:24 hxUzp0JO.net
栃木リンチ殺人事件
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
【強姦】 警部補強姦逮捕 栃木県警「心から深くおわび」 [06/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(owabiplus板)
【栃木】連続強盗強姦の２人 懲役３０年と２８年を求刑
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
【父親が実娘を強姦し続けた】栃木実父殺し事件
ｽﾚﾘﾝｸ(baby板)
栃木県立今市高校教師、卒業生も強姦されたと被害届を提出
URLﾘﾝｸ(sagool.tv)
取り調べ女性への性的行為否定 元栃木県警警部補が無罪主張
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
【社会】「強姦が好きで、彼女や風俗店では満足できない」 33歳無職の男を再逮捕…栃木
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【栃木】強姦被害者望まなかったのに 宇都宮地検勇み足？ 起訴”強行”[01/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【栃木/教師】女子生徒への連続淫行高校教諭、３度目の起訴
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【栃木】先生とラブホ女子中学生「ベロチューしまくった」「乳首触りすぎい…まあいっか」お口の中たかゆき★１１
URLﾘﾝｸ(s03.megalodon.jp)
64:R774
09/07/03 03:27:20 txU7xrTk.net
坂戸バイパスの東武東上線を跨ぐ陸橋は狭くて怖いな。
65:R774
09/07/03 10:08:01 +NNgF6cV.net
それほど前後の区間に比べて狭いとも思わないけど、大型トラックかなんかなのかな？
66:R774
09/07/10 03:37:20 7b24/6/I.net
wikiから吉見バイパスが消えてたけど？
67:R774
09/07/12 05:56:05 iIEQQmt0.net
国道407号は吉見通らないんだが
68:R774
09/07/15 10:27:41 ka1DPsxk.net
元々、国道４０７号と県道東松山鴻巣線が繋がるのは
圏央道の補完路線の役割があるからだよ
69: [―{}@{}@{}-] R774
09/07/21 08:14:52 +IWmp4gR.net
test
70:R774
09/08/07 06:16:11 aPUjlooy.net
坂戸？東松山？の高坂橋越えたところの旧道と分岐する所ってあぶなくね？
分岐と同時に車線が減るってどういう設計ミスだよ・・・
71:R774
09/08/07 11:05:57 6HqqLmPs.net
>>70
旧道は左車線へ、パイパスは右車線だな。
パイパスのところは早く全区間4車線にしてほしい。
72:R774
09/08/07 12:15:55 mXc4VAH+.net
あそこ右車線から左車線に合流する際に後ろの車に気を取られて赤信号に気づかないのか
信号無視する車がたまにいてあぶない。
旧道になるべく流入させたくないからああいう車線になったんだろうけど、はやく４車線化しろってかんじだな。
73:R774
09/08/07 12:42:12 aAimTOb0.net
高坂橋のところって、かれこれ20年近く中途半端な4車線になってるけど
完全な4車線にできないのか？
74:R774
09/08/07 13:25:59 mXc4VAH+.net
せめて２５４バイパスまで４車線化してほしいねえ。
75:R774
09/08/09 11:40:09 8E/Xddxr.net
鶴ヶ島日高バイパス着工ﾏﾀﾞｰ？
76:R774
09/08/15 00:23:47 oQQT39Xd.net
>Ｒ４０７毛塚～鳩山、毛呂山を結ぶ県道248号線の関越道くぐる所の終日片側規制は終わったみたいです。
>今日通ったら両車線とも開通してた。
77:R774
09/08/15 02:52:34 +hXbqEXA.net
>>75
日高市は金がないみたいだね
78:R774
09/08/15 05:03:14 GJHUXqc6.net
負け犬の遠吠えの最近の麻生(;_;)
麻生がやっと選挙遊説をスタートさせたが、
拍子抜けしたのが、その第一声だ。「私と鳩山代表の、
どちらが首相にふさわしいか判断して」と豪語(;_;)するかと
思ったら、「生活を守るのはどの政党か判断してほしい」と
きた。マニフェストの表紙からも自分のひんまがった顔(;_;)
を外したし、自分隠しに必死になっているのだから情けない。
シャシャリ出るほど票が逃げていくのをよく知っているのだ。
首相を選挙の顔にできない自民党が、やたらに喧伝しているの
が「責任」というフレーズだ。WWW
民主党のマニフェストを「無責任だ」と批判し、政権与党の
「責任力」をアピールすれば、バカな有権者はダマされるとで
も思っているのか。
ここまで国民生活をぶっ壊しておきながら、あんた「責任」なんて
いう資格なし。(^_^.)
天誅
79:R774
09/08/15 19:47:11 iKZHN3S4.net
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
URLﾘﾝｸ(fate.cocolog-nifty.com)
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
80:R774
09/08/15 20:20:15 HrYK+8zS.net
>>79
電気自動車が来年市場に投入されようとしてるが、
全てのガソリン車が電気自動車に変われば削減案は容易に達成できるが…？
充電装置の普及が進めば、電気自動車は大衆車になり、購入者は増えると予想されてるが？
と、工作員にマジレスしてみた。
ところで工作員に聞きたいんだが、自民党は、
ガソリン税を合同庁舎の整備費に使うことを認めてたり、
ガソリン税で公務員のマッサージチェア購入に使うのを認めてるのはなぜだ？
81:R774
09/08/16 17:07:41 lkcEVIcG.net
>>78
在日？
82:R774
09/09/03 19:33:53 nnen/4TC.net
>>70-72
バイパス行く奴は高坂橋あたりから右車線にいろよ 地元ナンバーでバイパス行くのに、左車線を詰まらせるバカ腹立つ
83:R774
09/09/03 22:37:27 G/D6mP8E.net
地元ナンバーってもなぁ。
所沢ナンバーと熊谷ナンバーの境だから、
所沢ナンバーでも和光とかのあたりなら地理感ないだろうし、
熊谷ナンバーでも本庄とかのあたりなら地理感ないだろうし。
84:R774
09/09/03 23:56:46 IGqNteEO.net
>>82
バイパス行くにも旧道行くにも、分岐前は左車線を走らなければならない。
左車線が二又に分かれてて、右車線はバイパスに入ると同時に車線がなくなる。
>>83
今は川越ナンバーと熊谷ナンバーの境
85:R774
09/09/04 10:45:54 2PeyAh45.net
>>84 たしかに形状的に悪いことは確かだ。ただ一度通れば、左車線が旧道に、右車線がバイパスにってのがスムーズだってわかるだろ。みんながそうすれば詰まることは無くなるわけだ。左車線にいなくちゃいけないと思ってるバカが流れを悪くする
86:R774
09/09/04 17:38:35 bMU/cpAZ.net
あそこ設計わるいわ。
バイパスの方も、左車線をゼブラにして右車線を走らせればいいのにさ。
87:R774
09/09/04 18:16:20 2PeyAh45.net
>>86 それプラス左に寄れって看板も撤去
88:R774
09/09/05 00:12:55 fxLGrDE/.net
あそこなんか川の手前までゼブラになってるけど意味あるの？
ゼブラになってるところを２車線にして開放すりゃいいだけだとおもうんだが。
89:R774
09/09/13 22:54:52 VzNvJqg/.net
>>87
それが一番の原因の気が。
できれば撤去だけでなく、「バイパスは右車線へ」「旧道は左車線へ」
の標識付けるのが望ましいんだろうけど。
90:R774
09/09/14 12:16:54 aQFiTbHC.net
旧道が市道に格下げされちゃった以上、市道に流れるようにはしたくないんでしょ・・・
91:R774
09/09/15 14:05:54 ZhfxktLH.net
旧道はこれから区画整理で道路の位置が変わったりするから
なるべく旧道に流さないようにしたいようだ。
92:R774
09/10/03 21:40:33 JZPjdtr2.net
東松山バイパスの４車線化ﾏﾀﾞｰ？
最近混んできてるぜ
93:R774
09/10/06 19:39:50 lg38kTp7.net
>>92
今の状態であそこの流れを良くすると前後が終わるから、
わざと4車線化しないんじゃないか。
県道r27のバイパスぐらいは完成させないと。
94:R774
09/10/07 13:01:20 0+ulrole.net
南側はバイパス側の信号間隔延ばせばいいだけだけど、
北側はヤマダ電機の所は陸橋予定地があるから４車線化出来ないからねぇ。
r27バイパスは１年半後の開通予定らしいけど、
開通時にはヤマダ電機の交差点は暫定的に平面交差のままで行く予定らしいから
結局４車線化は難しいかも。
せめて高坂橋～２５４バイパスのところまででも４車線化出来ればいいんだろうけど。
右車線はトンネルへ、左車線は自動的に２５４バイパスに上っていくようなかんじで。
95:R774
09/11/05 15:39:05 C7LDYr8W.net
え
あそこって平面交差のままなんだ？
96:R774
09/11/11 14:19:40 uoIHiIjZ.net
あそこって新東松山橋さえ４車線化すればすぐにでも４車線開通できそうだよねｗ
97:R774
09/11/12 13:12:14 caQ6lxUt.net
まったく架かりそうにもないがな
98:R774
09/11/13 12:36:23 JhRMxtyO.net
橋が建設費１番かかるだろうしな
99:R774
09/11/13 18:38:12 w734KZxd.net
高坂橋近くの山田うどんのちかくに「道路を拡幅しています」の工事看板が。
ついに４車線化工事開始か？
ただ見た限り、反対側はセーブオンの所までしか看板無い。
100:R774
09/11/25 07:20:07 eQa5jrzw.net
>>99
その先の都幾川に架かってる新東松山橋にも「道路を拡幅しています」の看板たってったよ
たぶん工事に時間がかかる橋から造るんじゃないかな？
101:R774
09/12/05 06:57:25 IjIlxekL.net
東松山バイパスといえばどっかで国道４０７号が交差点で曲がるところあるよな。
なんであんな風にしたのか謎だったけど地図で見たら、
そのまま直進すると東北道のほうに抜けられるようになるんだな。
102:R774
09/12/05 09:31:06 QDYw+yv1.net
東北道はちょっと言いすぎで、
R17熊谷バイパスのほうだな。
103:R774
09/12/05 13:22:21 CYLDxLL7.net
太田市・R17熊谷バイパス→東松山市方面を一般で行く時、
案内標識に東松山方面がどっちなのか書いていなくて迷うよな。
目的地が入間もしくは東京多摩地区方面の場合、さいたま市経由に誘導されてしまうよな。
104:R774
09/12/05 16:45:53 waBeNM+w.net
>>101-102
ヤマダ電機の所の交差点かな？
あそこ直進する道が開通しても熊谷バイパスより南側に出るような。
入間の方から免許センターや加須ＩＣ行くとき便利そうだけど。
>>103
熊谷警察署のところの交差点かな？
あそこ左折東松山って書いてなかったっけ？
道に詳しい人は直進して旧有料道路で行くだろうけど、４０７で東松山方面に行く人は左折だね
105:R774
09/12/06 15:39:00 0Obp1qlX.net
>>104
問題は一般でR17熊谷バイパスの上武道路・深谷方面→R407坂戸・東松山方面だったな。
106:R774
09/12/07 12:11:09 lIBLa5Ug.net
>>104
そうそう、御成橋を渡って鴻巣で17号と交差する。今は407の下野本(南)の交差点を右折して鴻巣、加須方面に向かうけど、ヤマダ電機の先が開通すればみんなそっちを通るだろうね
107:R774
09/12/07 12:41:24 DdJId/yW.net
>>106
ヤマダ電機から鴻巣に行く道は２０１１年３月の開通予定だから
あと１年ちょっと・・・みたいだけど、予算とか考えるとどうなるかはわからんね
108:R774
10/02/17 00:03:13 jWsoxbZa.net
３月に日高バイパス開通
109:R774
10/03/15 19:33:05 scgKU1+8.net
今週、ピオニウォーク東松山がオープンだね
しばらくは休日を中心に周辺が渋滞しそうな予感
110:R774
10/03/15 22:06:21 bterxLAu.net
>>106
開通すれば､もう慈雲寺橋のクランクを通らなくて済むんだな｡
あそこ大型とか普通に通るから苦手…
111:R774
10/03/16 20:54:53 sRU4py/v.net
日高バイパス開通したら、高萩の渋滞は解消されるけど
杉並木の辺りが当分厳しいだろう
112:R774
10/03/17 20:42:26 PpvFk6rK.net
刀水橋の中央分離帯にパソコンが捨てられているな。
113:R774
10/03/17 21:21:36 20lQQvdx.net
>>109
今日プレオープン。
この地点で早くも渋滞してる
114:R774
10/03/18 00:34:03 OyIlySFS.net
高坂神社東交差点は以前から右折帯が短くて
詰まってることが多かったから渋滞しやすいだろうね
115:R774
10/03/20 09:13:59 VsQscI3e.net
下野本(南)交差点、熊谷方面が混んでたな。
信号３回位待った…
116:R774
10/03/20 15:22:55 lGuYlrgd.net
ピオニウォーク渋滞は、４０７北行きは高坂橋をこえた分岐の信号が短くて詰まっちゃってる。
あそこを頭に３～５ｋｍぐらい渋滞しちゃってた。
そのせいか、分岐を越えれば比較的スムーズにピオニ前まで来れる有様・・・。
117:R774
10/03/21 18:22:12 3w2DdcyF.net
旧R407も影響で混むようになってきたな
118:R774
10/03/26 08:04:38 jao5w1GG.net
いよいよ明日の１６時から、日高バイパスが全線開通するな。
長かった…
119:R774
10/04/01 20:12:19 jZyPaOT4.net
高萩周辺をパスできるようになったから、随分早くなったw
おかげでr15との交差点辺りは渋滞が緩和されてる
120:R774
10/05/01 22:37:45 1HLw+Zbz.net
くそあげ
121:R774
10/05/07 03:48:21 pWib1Pg7.net
あと杉並木のあたりのバイパスと東松山の暫定2車線区間が4車線化されればなあ
122:名無し
10/05/08 23:22:42 1L71Eqh5.net
昔から気になっていることがあります。入間から豊水橋を渡って、坂戸方面に進むと「坂戸まで11キロ」とか表示が出ていて、
そこからいくらか走ると「坂戸まで12キロ」とか逆に距離が増えています。自分はマイケルジャクソンみたいに
ムーンウオークしてるんやろかって思います。どなたか理由を知ってる人いますか？
123:R774
10/05/09 03:43:33 Eqxh8GsK.net
バイパス開通で距離が変わったとかじゃない？
124:R774
10/05/15 23:25:30 3itWaL4I.net
日高バイパス初めて通ったけど、407にしては高スペックだね。
坂戸・鶴ヶ島の県道交差点も立体交差にして欲しいぞ。
>>122
坂戸バイパスの入り口と市街地までの距離とかかな。
125:R774
10/05/15 23:30:30 4aN2hNhT.net
>>124
通常は「○○まで×km」という標識は市役所や役場までの距離を示しているので、
そういう原因ではなさそう
126:R774
10/05/16 22:03:27 yApUJJYz.net
>>124
そういえば、東松山バイパスは場所によって１車線分の幅が違う気がする。
過度期に作られたからかな？
127:R774
10/05/17 22:56:40 urbAOnEJ.net
254との立体交差。407は片側2車線になるのかなぁ...
128:R774
10/05/17 23:17:24 7m1GjYAu.net
幅は十分あるので将来的になりそうだよね
ヤマダ電機のとこも立体交差になるといいな
129:R774
10/05/18 05:49:56 4Im0ANhJ.net
立体交差の所はは片側２車線になるでしょ。
片側１車線じゃ無駄が多すぎ。
ヤマダ電機の所は来年３月に鴻巣方面に抜ける道が開通するらしいけど、
そのときは平面交差のままらしい・・・。
130:R774
10/05/18 22:47:54 2Hb/xr2p.net
ヤマダのとこ開通するのか
鴻巣方向が便利になるな
131:R774
10/05/22 19:55:31 zccwHCA6.net
ヤマダ電気の所の交差点が立体になると、
東上線のとあわせて陸橋が２つ並ぶのか・・・
壮観だなぁ
132:R774
10/05/22 20:37:03 kZ9foT1z.net
>>131はどこか違う場所と勘違いしている気が・・・
>>128-130は↓ここの話だな
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
133:R774
10/05/23 01:30:09 06bO9H/1.net
坂戸のヤマダ電機のとこも立体化して欲しいが、100%無理だなｗ
134:R774
10/07/16 05:11:01 anPJsIWv.net
コロコロ変わるR407高坂橋のところの旧道分岐、
変わったのはいいけど相変わらずお役所仕事だなあと思う。
地元の人以外に一番大事なR407はどっちに行けばいいのかという情報が表示されてないし。
あれじゃあ。地図を見て「R407をまっすぐ行く～」みたいな大ざっぱな情報で走らせてる
サンデードライバーが増える休日は血迷って直前で車線変更する車が続出するだろうに。
あそこは手前に「国道407号は右車線へ」という標識を置くべきだと思うんだ。
あと、バイパス側の信号間隔、かなり長くなったね。
それでも渋滞しちゃってるけど。
135:R774
10/07/22 15:14:53 arVDk7QY.net
あそこはバイパス側ばっか混んでね？
東松山暑は信号時間調整ヘタクセだな
136:R774
10/07/22 19:15:53 VhQleuTX.net
東松山から国道17号バイパスや太田桐生方面いくならやっぱここの住人は久下橋通るのが定説？
137:R774
10/07/23 01:19:43 A1Kk2AbS.net
>>136
旧有料道路→熊谷大橋→R140→R407
じゃね。
138:R774
10/07/23 05:02:35 V18QQJDV.net
>>137のルートが定説だな。
139:R774
10/07/23 22:04:48 rOj5eoFi.net
国道４０７号日高バイパス 全線開通後の効果について
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
建設にいくらかかって、いくら分の経済効果があるのか、
何年で回収できるのか書いてほしいなぁ。
140:R774
10/07/23 23:01:41 NRK4nH4+.net
>>139
総事業費１１９億円かぁー
１．９Ｋｍ作るのに２０年以上もかかったのか
大変やなぁー
141:R774
10/07/24 00:51:10 SxguHI/I.net
県道や川越線との立体交差で短い距離ながら、かなりかかってると思う
142:R774
10/07/27 22:27:56 xJ65ri4t.net
7分から3分へ4分短縮されたって。。。
元の通過時間が20分とかだったらまだ分かるけど。
バイパスの起点と終点で信号ができているわけだから、短縮分が
相殺されそうな気がするんだが。
143:R774
10/07/28 05:18:31 pmesz9mX.net
まぁ、４０７渋滞のボトルネックだった場所だからね。
144:R774
10/09/08 20:44:50 TnScAo4r.net
ここは酷かったからな
145:R774
10/09/08 22:06:14 tFjb2wiK.net
鶴ヶ島日高バイパスも早く整備して欲しい
146:R774
10/09/08 22:08:28 F82zJSCB.net
残るは鶴ヶ島日高バイパスだな
高萩の渋滞がほぼ無くなってきたのはいいけど、圏央鶴ヶ島入り口辺りは相変わらず｡
147:R774
10/09/08 23:04:06 tFjb2wiK.net
東松山バイパス坂戸側の暫定２車線区間の４車線化も
あそこがなんとかならないと、高坂橋付近の連日渋滞はなくならないわな・・・
148:R774
10/09/30 14:03:14 J+8SQWFp.net
ピオニウォーク東松山の407向かいにマックがオープンしたね。
149:R774
10/10/22 20:30:01 b2wmvfpt.net
国道407号旧道の東松山市高坂、１０月２３日から１月まで大型車通行止だそうです。
坂戸側からくると左車線走ってると旧道側に入ってしまうのでお気を付けて。
150:R774
10/11/26 19:06:26 z32dZ97Z.net
R407の高坂橋から東松山側のあたり混雑しているけど、
道が入り組んでて信号が多い割に連動していないのか…
151:R774
10/11/27 01:06:42 PH380eQO.net
信号が多くてかえって渋滞してしまってる例
152:R774
10/12/01 14:37:02 oS7tGbIe.net
高坂から橋へ向かう合流は閉鎖した方が良いと思うの
153:R774
10/12/01 18:30:23 hGufjATd.net
>>152
あそこ、高坂ニュータウンのほうから来る道も交通量結構あるから
変に封鎖すると、かえって渋滞酷くなりそうなんだよね。
154:R774
10/12/02 21:40:01 nzAYDbxm.net
東松山の407旧道が終日通行止になってバイパスの交通量がすごいことになってるけど
不思議とそんなに渋滞してないな。
バイパスの前後が恐ろしく大渋滞になってるけど…
あそこのバイパスの信号間隔短すぎだろ
155:R774
10/12/03 09:53:39 XJ2e8XNs.net
終日通行止めってすごいな
何かの工事？
156:R774
10/12/03 12:03:58 ab6dqs6h.net
確か区画整理にともなう道路の付け替え工事だったかな？
157:R774
10/12/16 06:50:58 0HMyVz04.net
今日もまだ通行止になってるな
158:R774
11/01/14 20:45:34 Vz+eIQ+z.net
東松山バイパスのヤマダ電機から高坂橋にかけて連続して道路照明付けるのかな？
一定間隔にポールが立っってる。
159:R774
11/01/18 11:49:16 ZroQlTmw.net
>>158
あれ柱の上にある箱に「警」って書いてあるから
信号遠隔制御装置かなんかじゃないかな？
160:R774
11/01/30 23:52:35 jbie2OCD.net
新東松山橋以南の４車線化完了は来年度かな？
161:R774
11/01/31 00:07:22 VXGCzrA0.net
九十九川の橋はだいぶ完成してるね。
ただあの橋、もしかしたら今使ってる橋の方も補強工事やりそうな気がする。
やるとなると3月までには無理で、4車線化は2011年度内かもね。
162:R774
11/02/03 22:47:48 1Mdc8Lyh.net
>>161
新橋が出来たら一旦そっちに切り替えか
新東松山橋の方はあと何年かかるんだか・・・
久米田～新宿小はいつの間にか進行してたんだな
163:R774
11/02/04 08:28:56 JQLcXd8s.net
夜だからよくわからなかったけど、その工事してるあたりで道路切り替えの予告みたいの出てたよ
164:R774
11/02/05 08:11:22 AJ4+TQUP.net
>>162
東松山のヤマダ電機の交差点から久米田はいつ完成だっけ？
165:R774
11/02/05 09:05:01 +Wb8gHNb.net
>>164
最近になって2011年度開通予定になってる
ただ暫定２車線
166:R774
11/02/05 17:12:19 We4ysfrj.net
前東松山市長のブログによると2011年夏開通予定って書かれてたけど、
工事状況を見る限り、たぶん早くても2011年度末ぐらいまでかかりそう。
東松山側がまだ全然土盛りされてないし。
167:R774
11/02/26 12:06:13.12 UdUJa3wn.net
東松山バイパスは３月２日１：００～１：３０（３０分間）
東松山市宮鼻地内の歩道橋架設工事のため通行止になるらしい。
168:R774
11/03/07 04:17:37.84 6Si7EW85.net
>>162
なんか新橋切り替え時の仮ラインが既にスプレー書きされてた
多分もうすぐ切り替えられそうな予感
169:R774
11/06/08 17:39:05.98 +iO/ImEE.net
407号バイパスの東松山のヤマダ電機から鴻巣方面へ抜ける道は10月31開通らしい。
URLﾘﾝｸ(p.pic.to)
URLﾘﾝｸ(o.pic.to)
170:R774
11/06/09 12:21:33.04 T1p03APQ.net
おお、サンクス。
看板の予定通りに出来るとは思えないけど今年度中には開通するだろうね。
171:R774
11/06/10 19:02:49.53 3+SF2+iu.net
何か随分と遅れたな
あの距離じゃ、橋以外は短期間で開通させられそうなのに
172:R774
11/06/11 06:18:22.47 /OyPtyqk.net
橋の周りが軟弱地盤らしくて地盤を入れ換える工事やってたみたいだよ。
173:R774
11/06/19 06:07:35.97 NELjyQd/.net
高坂橋～新東松山橋の４車線化はいつ工事終わるんだろう？
もうほとんど完成してて九十九川の古い橋をなんかしてるようだけど。
174:R774
11/08/01 09:31:51.99 9HnodLX/.net
そろそろ４車線化された？
175:R774
11/08/01 22:26:13.15 h96yz11/.net
ピオニウォーク渋滞なんとかして
176:R774
11/08/02 13:30:33.98 OsPXJwNP.net
どの渋滞？
東松山？坂戸？高坂駅？川島？
177:R774
11/08/02 19:16:26.84 eLwpi19C.net
多分、ピオニウォーク～高坂橋のことだろうな・・・
178:R774
11/08/02 21:01:20.54 2hxhC0AF.net
４０７じゃないけど、川島の南戸守交差点もピオニオープン以降、夕方に混むようになったねぇ
179:R774
11/08/04 10:59:42.83 D5kGC1mV.net
407旧道から高坂橋へ行く道は、
止めちゃった方が良いんじゃないかな。
山田うどんの横に道があるんだし。
180:R774
11/08/04 21:23:09.42 CTeMGn9T.net
>>179
あそこ止めると問題は旧道だけでなく高坂ニュータウン側からの道も交通量おおいから
信号処理が難しくなって裁けなくなる可能性が…。
具体的には407バイパスの信号とその西側の信号が近すぎて台数貯めておけないんだよね。
407バイパスとの信号が青の時に西側の信号をどちらか一方を青にするぐらいしか
時間的余裕ないだろうから赤になる方の道が渋滞する…と。
181:R774
11/08/07 22:03:15.41 bB+jHxrd.net
今日、鶴ヶ島あたりの４０７が大雨で道路が川になってたわ
182:R774
11/08/10 15:12:40.92 Ol9I+JtR.net
国道４０７号、新東松山橋の４車線化について
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
183:R774
11/08/10 21:25:37.28 2P6S95xm.net
こないだ、足利日赤循内部長の尻穴
舐めてあげてたら
なんか白い1cm幅位の紐みたいなのが出て
きてさ。ビックリしたよ。慌てて口濯いだ。
蟯虫でしょ。こっちの舌で卵
舐めて取ってあげて、お腹に貰ったって
ことでしょ。本人に言わなかったけどさ。
やんわりと別れたよ。んで、即効
病院に駆除剤貰いに行ったよ。
もう絶対アナル好きとは付き合いたくない。
とてつもないトラウマ残しやがって。
恨んでやる。
184:R774
11/08/11 04:17:37.04 eEYQGjKk.net
>>182
橋の完成、まだずっと先なんですね…
185:R774
11/08/11 09:57:09.37 mDdBr+9Z.net
橋を作り始めても２年ぐらいかかるだろうから
４車線区間はピオニのところで、数年は終わりってかんじになりそうだね。
まぁ、渋滞が激しいのは南側ほうだから今年度中にはだいぶ快適にはなるかな。
186:R774
11/08/12 04:55:53.74 9LqYWfdz.net
長年問題視されてきた高坂橋のボトルネックはやっと解消されるのか
次は日高～鶴ヶ島の杉並木のところをなんとかして欲しいね
187:R774
11/08/12 12:27:41.22 pymXp48w.net
高坂橋の渋滞は車線数が原因では無いので…
188:R774
11/08/12 15:20:17.04 weRye+aR.net
少なくとも下り方向は解消されるんじゃない？
信号付近が片側２車線になれば容量も２倍になる
189:R774
11/08/21 19:07:45.44 YRERhkv1.net
10年振りに通ったが前と全然違う道だった
190:R774
11/08/22 20:59:20.33 G0eplTNC.net
>>189
バイパス側を通ったからだと思う。
旧道は大して変わってないよ。
191:R774
11/08/22 22:19:01.20 faGa55mT.net
旧道といえば東松山の高坂橋～高坂駅付近の旧道がまた終日通行止になってるね。
192:R774
11/08/23 19:43:53.38 MI1HqU2M.net
通行癖を無くして交通量を下げたいんだろうね。
R254までは変に走りやすいしな。
流れを悪くするために、信号機でも増やすしかないだろうな。
193:R774
11/08/23 20:10:54.11 itDJz7pT.net
山田うどんからピオニウォークまでの4車線化工事まだ終わらないんだな。
7月下旬完成じゃないのかよ
194:R774
11/08/23 20:34:27.49 303vtVqW.net
>>193
工事は終わったけど4車線化されないのう。
ヤマダ電機の所の鴻巣方面に抜ける橋が開通するのと時期を合わせるのかもしれないぬ。
195:R774
11/08/24 00:43:18.30 T3il2lmn.net
あの橋も夏～秋開通予定じゃなかったっけ？
196:R774
11/08/29 16:59:26.95 0F7zK4n3.net
日高バイパス南端～根岸交差点まで４車線化する必要あるのかな？
197:R774
11/08/30 18:58:06.69 5iwNSRAg.net
>>196
4車線化計画あるの？
どうせなら河原町まで4車線化してほしいものだけど。
神奈川版407号である国道129号線が整備された今になってみると
407は未整備区間が多すぎる。
198:R774
11/09/16 05:54:51.47 twCopfaa.net
なんかセキチューの脇で供用されてない方の車線の舗装工事やってた。
４車線化近い？
199:R774
11/09/22 08:13:23.04 SaeKUvPg.net
>>198
新東松山橋の所に10/11日より車線変更との予告看板が出てたよ。
200:R774
11/10/11 05:51:41.19 PjbsAjHg.net
407の車線分離は10/20に延期
201:R774
11/10/12 13:19:16.28 cm5DEPsm.net
東松山～吉見の橋はいつ開通するのかな？
あの橋が開通すると東松山インターから免許センターに行きやすくなるんだけどな。
202:R774
11/10/14 12:00:40.63 ibMAPpYY.net
>>201
久米田交差点とか新しい信号まで設置完了してるよね。
203:R774
11/10/28 13:56:35.55 v3ji/lxy.net
>>201
たぶん年内
204:R774
11/10/30 09:09:30.71 zunlP9A2.net
今日開通じゃなかったか？
205:R774
11/10/31 18:22:45.49 exDPIy1u.net
え！もう開通したの？
206:R774
11/10/31 19:37:53.64 rsnQLyvv.net
熊谷アドバンテスト前に車間距離確認区間が出現。
ついにオービスが付くのか？
207:R774
11/11/05 02:31:16.87 2UHCJBve.net
４０７の道路標識の地名表示って地味な地名入れ過ぎじゃね？
日高とか鶴ヶ島とか知らない人おおいって。
南行きは、入間とか表示するべき。
208:R774
11/11/05 09:13:07.61 7NkDGic8.net
日高とか鶴ヶ島は高速のICの名にあるんだけどね
209:R774
11/11/05 18:00:47.53 Ka2SS51i.net
254上りの寄居までの「寄居 東松山」、東松山までの「東松山 川越」、川越までの「川越 池袋」
みたいに拠点地にしたほうがいいと思うんだがな。
210:R774
11/11/05 22:04:36.26 3Gu5FXWF.net
>>207
というか、行き先表示が道路の開通時期によって統一されてなかったりするな
「入間 鶴ヶ島」だったり「日高 鶴ヶ島」だったり
211:R774
11/11/05 23:19:38.70 Ka2SS51i.net
20年ぐらい前は、東松山のあたりで「入間 八王子」って看板を見たことがあった気がする。
407の由来を考えれば八王子という行き先は正しいわけだけども。
212:R774
11/11/06 00:36:44.58 cgLJmO4L.net
東松山バイパスの道路工事の看板は
←熊谷方面 入間方面→
って書かれてるな。
本来はこう書いた方が分かり易いんだろうけど…。
213:R774
11/11/06 10:10:33.21 j3nECZb4.net
東平の辺りで川越方面に小さい看板で「入間 川越」だったかがあるのを見たような
何にしろ407号は足利50号～熊谷17号、熊谷～東松山254号、垂直交差で東松山～入間R16と今は３区間に分かれてるよな
214:R774
11/11/07 22:38:47.74 kGlU+BXP.net
ヤマダ電機から吉見へ抜けるバイパスは12月16日に延期。
だいたいこういうのは予定通りには終わらないよな
215:R774
11/11/07 22:55:55.00 t8BrnDE3.net
看板の工事完了日に開通する訳じゃないしね・・・
216:R774
11/11/08 10:54:10.35 s4P6ua7E.net
ヤマダ電機のところの交差点の真ん中の使われてない土地が
いつのまにかフェンスが撤去されて工事柵で囲まれているけど立体交差化工事始まるの？
217:R774
11/12/09 11:22:02.66 zcyWTzGc.net
鴻巣方面に抜けるバイパスはまだ開通してないのか
218:R774
11/12/09 20:12:04.19 n5OVjt/n.net
>>216
右左折レーンの増設だけだろ
219:R774
11/12/10 05:15:14.96 fvJyUX8E.net
上り線のほうも工事柵があるから右左折車線だけではないと思ったけど違うのかな。
高坂橋～ピオニウォーク東松山あたりまでの4車線工事もほとんど完了して白線も引き終わってるね。
これから高坂橋側の旧道分岐のラインを書き換える工事をするようだ。
早ければ年内に開通しそうな感じ。
220:R774
11/12/10 19:43:59.11 c4TX/5G5.net
道路とは関係ないけど高坂が商業エリアとしてここまで栄えるとはな…。まああの辺りは最低でも川越まで行かなきゃ色気のある店とかなかったもんな。
221:R774
11/12/10 20:11:16.51 fcqcWNiY.net
東松山はバイパスだと国道254号沿いより407沿いのほうが店が出来やすい傾向があるようだな。
北側の新宿町～ベルクあたりもロードサイド店舗が並んでいるしな。
222:R774
11/12/10 21:34:15.91 YFLFqbol.net
>>221
そもそもR407BP沿いは都市計画の近隣商業地域に指定されているからな
市がロードサイド店舗をガンガン建てろと推奨しているようなもんだ
URLﾘﾝｸ(www.city.higashimatsuyama.lg.jp)
R254BP沿いは市街化調整区域で店舗を建てようとすると農地転用とかいろいろ面倒な
手続きが発生するのであまり店舗が建たないということなんだろう
223:R774
11/12/11 05:43:38.82 SU94itb7.net
254沿いは東松山ICから先の方はコンビニとか結構増えてる気がするが
手前の方は店が出来ては潰れてってかんじ
224:R774
11/12/16 09:47:09.59 8Ak1Tws2.net
今日開通だっけ？
225:R774
11/12/16 21:28:26.78 xHOdj5mI.net
今、下り車線の舗装しなおししてる。
226:R774
11/12/18 13:59:18.51 hkFARKJN.net
鶴ヶ島日高バイパスが事業化されたって聞いたけどいつ出来るんだろう？
227:R774
11/12/18 16:22:22.83 tti0xDej.net
>>226
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
事業化は2009年度から
現状ではまだ地元説明会や用地買収が始まったところなので
完成年度の確定は難しいのではないかと
228:R774
11/12/23 01:08:39.40 SJa9Cupm.net
10年とか平気でかかりそうだな
229:R774
11/12/25 02:33:20.00 LnZnqOu6.net
新東松山橋（南）～高坂橋（北）の区間、4車線化開通したね。
いつ開通したのかわからんけど、ここ数日の間だと思う。
やっと、高坂橋先の旧道分岐の混乱から解放されるのか。
230:R774
11/12/27 17:37:58.03 2LgEMTIH.net
あとは鴻巣に抜ける橋の開通待ちか
231:R774
12/01/10 06:51:23.47 aLvQV7jI.net
久しぶりに407走ったら東松山の4車線化でスムーズに走れるようになったな
高坂橋の上に「↑東松山方面 ↑熊谷鴻巣方面」みたいな
この先で車線が分かれる看板が放置されてて車線をむやみに変える車が多いのがネックか
あの看板外してくれ
232:R774
12/01/22 05:47:32.00 a5/uCXil.net
R16の入間市河原町付近の4車線化が行われるらしいが
407側も4車線化されたりしないんだろうか？
それとも街中だから橋本交差点みたいなことになるのを避けるために
R16との接続点は別の場所に移したりするんだろうか。
233:R774
12/01/22 19:58:47.27 yPpMXjMg.net
>>232
R407の4車線化はなさそうだが、河原町交差点付近でのR407が一方通行になっている
変則状態は解消（通常型十字路化）される模様
www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/pdf/iruma.pdf
234:R774
12/01/23 13:33:23.32 qPuNwp6d.net
そういえば田木交差点が改良中だね
少しは流れが良くなりそう
235:R774
12/02/10 16:20:23.33 Rf3QpA6j.net
太田～熊谷～東松山の一部をアンダーパスに
236:R774
12/02/11 08:16:57.14 4vTRQ1yL.net
具体的にどこよ
237:R774
12/02/11 19:42:37.04 PveSvfjq.net
熊谷の17号（バイパスじゃなく中仙道の方）のイオン～警察署まで4車線になれば特に不満ないけどな。ここが良くなれば太田市･群馬県にも多少恩恵あるはずだから金出してもいいと思うけどな。
238:R774
12/02/11 21:27:40.90 4vTRQ1yL.net
両毛方面から東松山インターに抜けるときは東松山熊谷道路の出る車がほとんどじゃない？
239:R774
12/02/13 11:49:16.83 6IVKVhSv.net
≫235 橋と橋の間（市街地）を高架
240:R774
12/02/13 15:53:42.90 6IVKVhSv.net
≫235 埼群軌道新線が出来れば渋滞は解決？
241:R774
12/02/13 23:42:04.59 M4Orxuyb.net
鉄道が出来れば渋滞が解決する？
そんなアホな
こんなマイカー社会の地域で鉄道があっても誰も利用しないだろ
242:R774
12/02/14 06:17:25.89 Mjn8c8cb.net
雰囲気的に触っちゃいけない人の気がする
243:R774
12/02/14 11:03:02.50 QOD+RbCT.net
少し前に国際十王バスのスレで暴れてたキ○ガイかな？
244:R774
12/02/14 13:52:57.64 vdVgSK55.net
荒川大橋～熊谷警察？
245:R774
12/02/15 19:18:34.85 ux25Lolr.net
東松山のヤマダの所の交差点、道路の真ん中の道路用地？舗装してるけど何してるんだろう？
246:R774
12/02/16 13:15:32.27 VTEX5SP/.net
>>245
もうすぐ鴻巣方面に開通するに当たって直線、右左折、それぞれの車線を増やすんじゃね。
あそこは入間方面に向かう右折車線を2車線にしてほしいわ。
247:R774
12/02/17 19:35:44.40 PN8Nwfqx.net
前に誰かがいってた日高の現道の東側の圏央道のアンダー部分の407バイパスの計画って
日高市のマスタープランに点線載ってるね。
鎌倉街道交差点あたりから現道とわかれて、
日高市と狭山市の市境付近で現道に出るようになるみたい。
ここから南側はバイパスを作るのか、現道を拡幅か、もうどうなるのかわからないけど。
248:R774
12/02/20 14:09:48.97 vfyJzArE.net
バイパスあった？
249:R774
12/02/20 16:50:50.47 15NrEv6+.net
東松山のヤマダ電機から鴻巣方面への道3月15日に延期になってたな。
最初は6月15日に開通予定だったのに、10月15日に延期になり、12月31日になり、2月15日に延期になり、また延期かよ。
250:R774
12/02/20 17:30:06.20 yXpP79pJ.net
だいたい国道や県道って開通させる年度の目標があるから
ギリギリ年度内にはなんとか開通させるのかも。
251:R774
12/02/23 15:19:58.91 Ib4hzfkj.net
>>249
3月24日（土） 県道東松山鴻巣線バイパス開通記念式典
252:R774
12/02/23 21:53:20.54 /Cu/Vmj7.net
キター！
253:R774
12/02/24 11:27:38.69 k1PIMQ0H.net
来たな
254:R774
12/02/27 05:50:21.37 vhA9Gvee.net
県HPの道路開通情報にはまだ載ってないんだね。
255:R774
12/02/29 07:12:44.62 z3oeC+Pd.net
URLﾘﾝｸ(wada.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(web-tan.forum.impressrd.jp)
256:R774
12/02/29 21:24:24.13 AlaSNzz7.net
>>251の開通情報ここの9ページ目に載ってた
URLﾘﾝｸ(www.town.yoshimi.saitama.jp)
257:R774
12/03/12 20:13:27.73 8iLLOmwe.net
>>254
やっと埼玉県のホームページでも発表されたね。
橋の名前は結局「城南新宿橋」になったのか。
新宿は地名だからわかるけど城南ってなんだろう？
松山城の南って意味？
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
258:R774
12/03/25 05:52:40.66 Ov2bA5JF.net
東松山鴻巣線バイパス開通したな
今日、免許センターに更新に行くからその時走ってみようと思う
259:R774
12/03/25 11:05:29.39 2DSVcF8V.net
>>257
そのようだね。
因みに久米田～新宿小学校南の区間は、今までの旧道が約3km。
今回のバイパスによって半分の距離になり、一直線だからあっという間だった。
260:R774
12/03/26 20:25:52.65 AJSdDML4.net
今回の開通で、ケーヨーD2の所の交差点で右折する車がなくなってR407が走りやすくなったのが大きい
261:R774
12/03/26 20:30:02.93 bmKyXr8B.net
ヤマダ電機の所の看板、開通前は坂戸方面が「407」になってたけど
「27」に直されてたな。
262:R774
12/03/26 20:59:39.44 AJSdDML4.net
あそこなんで407にならないの？
263:R774
12/03/26 21:51:48.26 bmKyXr8B.net
あ、まだ坂戸から来てR254との交差点の所は407のままだったな。
元々開通してた区間にある、県道標識は国道にするつもりだったのが
後から県道として作ったような不自然な形(県道標識より国道標識の方が僅かに大きい)をしてるけど。
264:R774
12/03/26 23:54:10.53 FptVx181.net
R254からバイパスに別れる下野本の交差点だけどさ、ヤマダ電気方面からくるアンダーパスとの合流地点危なくね？
どう考えても割り込む隙なくて一時停止したんだが
どんな混雑状態でもそうなるよう、標識できっちり一時停止明示してほしいわ
265:R774
12/03/27 15:43:07.16 9DZj4bMN.net
田木交差点 拡幅記念ｱｹﾞ
後はICの交差点もお願いします
266:R774
12/03/27 18:59:00.93 nth6tv1f.net
>>264
あそこは半分ぐらいの車は停まってるけど、一応一時停止でなく合流なんだよね
ただ前後を交差点に挟まれてるから4車線化されても合流帯はほとんど確保できないだろうなー
都内だとあのくらいしかない合流帯の所は珍しくないけど、この辺だと珍しいね
267:R774
12/03/29 17:32:04.02 e8Qm+zt7.net
バイパスが開通したせいか、高坂橋の坂戸側交差点でまた混むようになったなぁ
東松山側の旧道分岐がスムーズになった煽りもきてるか？
268:R774
12/04/01 17:31:09.60 41uX3xbO.net
>>266
あそこは両方向合流帯がおかしい。
手前で右カーブしてたり、直前までアンダーパスから来る車が見えないし
269:R774
12/04/06 21:02:58.37 4I8eQfyl.net
開通後にR407東松山バイパスを走ってみたけど
ピオニウォークの所から新宿小学校前の交差点までノロノロになりすぎてるなぁ
特にR254交差～新宿小学校の間が酷い
早く4車線化したほうがいいんじゃないか
270:R774
12/04/06 21:18:24.89 M4evTbGd.net
何だかr27バイパスの開通に力を入れてて、
肝心な既存区間がそのままだな。
まぁ40キロ制限なのもあるんだろうけど、
r345以北も久米田まで50キロ制限の方がいいような気がする。
271:R774
12/04/06 23:49:01.78 Xh1v6EeZ.net
新宿小学校交差点から254までは407とr27が流れ込むんだから渋滞するのは当たり前だよなあ
272:R774
12/04/09 03:10:45.47 xqBf3UpB.net
熊谷の代交差点
いつの間にか直進・左折が赤信号←↑になってた。
それと気付かずに交差点中央部まで前進してる右折車がいた。
273:R774
12/07/19 10:26:29.75 R9PDKhR5.net
日光杉並木のあたりの渋滞は最近どうなの？
274:R774
12/07/19 13:25:00.99 /YGsU3oi.net
>>273
相変わらずグダグダだよ
275:R774
12/07/22 19:09:34.86 6/ys0FjL.net
>>273
周りのバイパスは整備されたけど
街道自体が未着手だしな…
276:R774
12/07/22 20:37:12.72 txY0t8Rv.net
鶴ヶ島日高バイパスが開通しても今度は日高ゴルフ場より南がカオスになりそう
277:R774
12/08/25 15:59:37.76 ctoYWJUU.net
よく比較されるR129と比べると全体的に貧弱
278:R774
12/08/28 13:44:24.23 wj4SkXS0.net
鶴ケ島から入間辺りまで圏央を重層化して東京環状にドッキングすれば良かったのに
根岸から河原町でズルズル、根岸から笹井で曲がって、小谷田でズルズル。小谷田の欠陥構造もなんとかしろ！
279:R774
12/11/12 11:14:18.88 5TWjgSWc.net
熊谷のあたりも整備されないかな
280:R774
12/11/12 15:06:43.98 /+quOcOM.net
>>278
根岸から笹井は裏道として使われているだけで407ってわけじゃないからなぁ
河原町まで4車線化はあり得るのだろうか？
4車線化といえば東松山ピオニウォークの北側の橋の車線を増やす工事はじまったね
ヤマダのある交差点あたりまで4車線化するのだろうか
281:R774
12/11/22 11:11:19.97 GZOnur3i.net
日高バイパス開通してから初めて走ったけど道路標識に問題ないか？
東松山方向に走ってるとバイパス方面は「川越 さいたま」って県道方面の標識になるってどうなんだろう
あと県道方面に分岐する部分に標識が無くて
周りにも川越線や半地下になってる橋の部分があってどこが分岐なのかわからんぞ
282:R774
12/11/23 13:04:37.64 HkWRmA3k.net
R16にでるところの河原町交差点の三角地帯がすっきり更地になってた
あそこ道路はどうなるんだろうか？
283:R774
12/11/23 16:55:13.69 MycwIeZG.net
>>282
区画整理でR16方面行きの道路が廃止されて逆向きのほうの道路に一本化され、
R16との交差点は通常の十字路になる
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)（6～7ページ目あたり参照）
284:R774
12/11/24 20:06:26.56 TgS4BB8i.net
河原町はあとちょっとなんだよなぁ
だが、ガソリンスタンドとその向かいのバラックと変な教会が全く手つかずなんだよね。あそこだけ来年の予算どえっす！なんてことになりそう
。
285:R774
12/11/28 01:28:38.46 EFNTGUrJ.net
鶴ヶ島の高倉天神交差点～日高バイパスまでの両側に桜の木が植わってる区間の流れの悪さは異常。
圏央道出来る前はどれだけ酷かったのだろうか？
286:R774
12/11/28 03:01:12.67 euBxhmVU.net
あそこは桜じゃなくいて杉だよ
旧日光脇往還の歴史ある杉並木です
287:R774
12/11/28 15:39:00.69 25zCsM5m.net
歴史あるおかげで切れないんだよね
だからさらにバイパス通す訳だけど
288:R774
12/12/06 06:42:24.45 oTQPmFYD.net
バイパス出来たら流れは良くなるけど、日高ゴルフ場より南が詰まりそうだな・・・
289:R774
13/02/01 12:45:18.60 MMW7Vt+0.net
坂戸～鶴ヶ島あたりも信号が多くて嫌だｗ
290:R774
13/02/01 13:09:45.88 fdWS1UQk.net
信号が多くてもスムーズに動いてくれるならいいんだけどね
291:R774
13/02/01 14:01:54.94 MMW7Vt+0.net
夜中でも結構引っかかるもんね。
292:R774
13/02/22 15:45:19.57 9d9g2RNv.net
熊谷のＲ17（バイパスじゃなく中仙道の方）のイオン～警察署が4車線に
良くなれば太田市･群馬県にも多少恩恵あるはず
圏央道の開発に向けて幹線道路沿いの方が良い氣もするが…
有料道路が東松山ICと熊谷を結ぶ関越道の支線的扱いだった訳だが...
ちなみに上尾道路が10年以内に暫定開通すると聞いた
そうすると首都高－新大宮BP－上尾道－熊谷BP－上武道とつながって
都心から例えば渋川までの距離は首都高に直結してない関越道より
一割以上短縮になる（信号はあるけどね）
計画として存在しているのは埼玉高速中央道路でそれも箕田（上尾道終点）まで
柿沼肥塚高架も首都高も規格（最高速度）は似たようなもんだが...
17号バイパスを将来的に首都高がそのまま延伸が可能なように
道路幅50メートルで作っておこうというだけの計画であって
高速道路の計画自体は、全く未定だったと思うよ
今の現状で行くと首都高は、圏央道桶川までいけばいい方じゃないかな？
埼玉ではもしかしたら東部高速道路のが先に進むかもしれないね
293:R774
13/02/22 21:36:59.62 7qFKIjKr.net
>>292
上尾道路は具体的な動きがあるのは圏央道以南まで
そこから鴻巣まではまだ事業化されたばかりで概略設計も用地買収もこれからなので
10年以内の完成はたぶん無理
294:R774
13/02/25 11:38:30.94 dfPQniAV.net
>>292
イオン～警察署が4車線になれば。
隣接する区画の整理が終われば
少なくとも下り線は2車線になるよ
295:R774
13/02/26 15:04:58.36 pk0w9Pgu.net
鶴ヶ島日高バイパスの建設はまだはじまってないの？
296:R774
13/03/04 18:21:45.88 2hdHEuIp.net
今更だけど東松山市内でR407が分断してるように見えるのは何故だろう。
新宿町からR254の区間が暫くr27とR407で混同（案内標識がR407なのに地図上はr27）してたが、吉見町からのr27バイパスが開通後は、案内標識でもr27のマークがついて、正式にこの区間がr27になったし。
297:R774
13/03/04 19:40:39.28 e3WisbJ6.net
新宿小学校南～柏崎交差点までもR407として維持するためじゃないかな？
R407自体は下野本～柏崎～新宿小学校南と迂回して指定されるっぽい
この辺といえば、ピオニウォーク東松山あたりから新宿小学校南まで毎日毎日渋滞が酷すぎ
橋の工事は仕方ないとしても橋の北側はさっさと4車線化してほしいわ
298:R774
13/03/04 20:33:22.49 2hdHEuIp.net
>>297
何か国道なのに冷遇されてんなｗ
r27なんて繋がっただけで、昔からある区間は貧弱なのに。
r345から北側が団地の中を通っている上、40キロ制限で無駄に曲がってるしな。
新宿小の交差点に矢印がつく前は右折が列を成してるの、よく見かけた。
確かに橋からせめて新宿小（立体化も含めて）までは、４車線化すべきだよな。
299:R774
13/03/04 21:11:43.98 e3WisbJ6.net
多分、柏崎でR254とR407が分岐するようにしたかったんじゃないかね
実際に熊谷方面に行く車は東松山熊谷道路にいっちゃうけども
300:R774
13/03/05 02:04:21.57 HQC5yKZE.net
旧道が頻繁に工事通行止になるのも渋滞に滑車をかけてるね
熊谷方面に行くなら国道407号で行くより、高坂橋近くの山田うどんを左折して、
高坂ニュータウン～関越道沿いの道で東松山IC前から熊谷東松山道路でいけばもっと早く着くのにね
301:R774
13/03/05 19:30:06.02 LeuoEXnW.net
その道は昔から裏道として有名だけど、カーナビが国道優先でルート決めてくるから知らない人は知らないかも
302:R774
13/03/13 16:54:39.37 PlreoWhK.net
足利の青年会議所が栗城史多講演会やるらしいね。
栗城さんて最高におもしろいね。
【栗城史多まとめ @ ウィキ】
今までの登山内容や活動・関係者等のまとめはこちら
URLﾘﾝｸ(www44.atwiki.jp)
URLﾘﾝｸ(www44.atwiki.jp) [モバイル版]
【凍傷を負った今回のエベレスト登山のまとめ】
URLﾘﾝｸ(www44.atwiki.jp)
【栗城史多 ウィキペディア】
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
303:R774
13/03/13 21:14:38.47 CXDFWPr0.net
>>301
そのナビいつの時代だよｗｗ
今のはフツーに「自動」「一般」「有料」「距離」「道幅」ってあるし、距離優先でやれば国道には張られないはずだぜ？
304:R774
13/03/23 20:04:53.03 FS1WKhHo.net
熊谷の代の交差点（北行き）
右折レーンを半端に延長するくらいなら、右折レーンを2車線にしてくれよ。
305:R774
13/03/24 09:27:18.67 dAQYAxlS.net
>>304
２車線にしても合流前で１車線になるんだから、意味ないんじゃね？
306:R774
13/03/27 10:49:14.04 zeaVCnrK.net
>>296
単純に考えて、
概ね荒川左岸を縦貫する国道17号(熊谷以南)に対して
国道254号～(東松山)～国道407号が荒川右岸を縦貫する迂回路になるから、
じゃね？ 個人的には、
上尾道路全通後に指定変更があるんじゃないか、って気がする。
307:R774
13/03/27 13:36:35.29 5NU6SOe9.net
変に指定変更すると、新宿小学校～柏崎が407号指定解除しないとならなくなるんだよ
17号は関係ないと思うが
308:R774
13/04/10 16:55:54.95 cU0IhscE.net
熊谷から荒川大橋を渡ってからが分かりづらい…
309:R774
13/04/10 18:11:52.42 SluCCJn/.net
荒川大橋を渡る前もややこしいよね
310:R774
13/04/22 15:48:24.08 oB1wL8ij.net
日曜日の夜、太田方面に向かうとき、
坂戸からそのまま４０７を進むのと、
ガソリンスタンドがあるところを左折して東松山インターや旧有料道路の方を抜けるのってどっちが早いかな
311:R774
13/04/22 22:25:32.11 8AqCR1wj.net
>>310
俺体感的には旧有料道路経由が早い。
日曜の夜なら熊谷市内も空いてるから、どっちでも変わらないだろうけど。
ただし旧有料道路は皆結構飛ばすし舗装が傷んでいる場所もあるしご注意を。
312:R774
13/04/22 22:31:01.79 oB1wL8ij.net
>>311
情報ありがとう！
やっぱり旧有料道路のほうが早いか…
夜は走りにくいよね。
313:R774
13/04/24 10:48:02.84 wpFJZoGc.net
東松山熊谷道路は飛ばせるからねずみ取りが多い
東松山インターのランプ合流部の一時停止、速度は森林公園南口付近、中央口手前でよくやってる
314:R774
13/04/24 20:53:19.73 OK39oG5F.net
>>313
無料化後から実施箇所が大きく変わって、最近は南行の旧料金所先や
北行の本線・支線分岐直後の熊谷方面行などでやってることが多い
後者は脇道に取り込むのではなく本線を車線規制して取り込むという大胆さ
315:R774
13/08/07 NY:AN:NY.AN fPLMwnTy.net
熊谷市の第二北大通りはこの先R407とぶつかって終わり
ゲオ原島店の信号のすぐ北側じゃ全通したら余計混むぞ
第二北大通りは早く開通してほしい
行田辺りから407に抜けるのがバイパスじゃない17号混みすぎてかなわん
上之から西側407には亀の道沿いに抜けれるようになったから便利になったが
問屋町？佐谷田？から上之まで早く開通してくれりゃいいのに
上之辺りが区画整理事業(下水、ガスも)と125号バイパスの熊谷駅まで
第二北大通りの開通と3つの事業が重なってるから永遠終わる気がしない
3事業あるけど国も上下力関係凄いから国道125号バイパスのみ国道パワーで
先に熊谷駅まで全開通するんじゃない？
成田幼稚園の先の辺りの住宅も軒並み動いてる
総合病院辺りも少し動いて新しくなってきたし羽生から行田辺りの軒並み
4車線になってきた国道ってだけで全然違うらしい
125号バイパスが真っ直ぐ抜けても青山を曲がって成田小前通れば
同じだし意味無さそうだが、それより第二北大通りのが全然役に
立ちそうだけど市道だし市の区画整理合わせてだから立ちそうだけど市道
だし市の区画整理合わせてだからまだまだ先だろうなぁ
316:R774
13/08/14 NY:AN:NY.AN xo4ee//p.net
>>315
すごい読みづらい。
317:R774
13/08/22 NY:AN:NY.AN dCHgAZyj.net
坂戸バイパス流れ悪すぎ
318:R774
13/09/04 15:36:21.60 mhjHPzmx.net
R407の熊谷部分で生き残る店って、どれも指名買い中心の店ばかり
太田は渋滞がいい方に働いている
橋渡ると407は中央分離帯無くなるから反対車線の店でも入れない事もない
319:R774
13/09/04 17:48:31.61 bleVjFjU.net
坂戸鶴ヶ島バイパスってもう工事はじまってるの？
日光街道並木部分の渋滞をはやく改善して欲しい
320:R774
13/10/30 09:33:09.73 rQA8onjA.net
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-doken.or.jp)
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
321:R774
13/11/03 10:41:14.99 8F8vxlVy.net
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
322:R774
14/01/08 15:55:30.00 drt/ssDW.net
東松山－熊谷の407号を4車線化して 熊谷以北は上尾道に流せばいい
熊谷東松山道路（無料）があるのに今更需要あるかわからないが
取り敢えず熊谷BPから県道76号まで繋げてくれ ならせめて県道27号まで
323:R774
14/02/16 06:13:59.14 /mqAmJga.net
雪でまったくうごかんかった
324:R774
14/02/22 23:13:38.38 bmhf54DD.net
R407とＲ354バイパスの立体交差はR354側が4/11(金)に開通。
325:R774
14/05/22 19:57:02.92 0fkUH1rx.net
【古河公方館推定復元模型（茨城県古河市）】
URLﾘﾝｸ(mirai660.net)
326:R774
14/06/01 11:17:32.47 0KUxbcLC.net
>>325
工事だけして暫定２車線のまま
新東松山橋の４車線化待ちなのか？
327:R774
14/06/01 14:02:26.74 sldRlRYZ.net
>>326
4車線幅にして両車線とも外側の1車線を封鎖した状態で供用してるね
254バイパス～新宿小南は詰まってることが多いんだから、この区間だけでも4車線供用しちゃえばいいのに
328:R774
14/06/27 05:59:24.76 EMMm1zit.net
鶴ヶ島坂戸バイパスは工事始まってるの？
329:R774
14/06/29 13:11:34.43 16E07MEy.net
休日は日高から東松山まで慢性的に混んでるな
330:R774
14/06/29 23:21:53.71 zkbKSkuS.net
>>328
どういう意味なんでしょう？
そう言うものは、20年ほど前に完成ずみ。
日高高萩と鶴ヶ島の杉並木の部分を言っているんだろうか？？
331:R774
14/06/30 04:04:41.49 nPSSrwFL.net
>>330
最初はだね、今の関越鶴ヶ島ICの北側から坂戸市街地の方面しか４車線のバイパスなかったんだよ
県道入間熊谷線は
いまの杉並木の部分は残して西側に４０７ＢＰの都市計画決定済み
圏央鶴ヶ島ICから毛呂山・越生方面は川越越生線を含めて有料道路でもよいと思うよ
332:R774
14/06/30 04:14:03.12 nPSSrwFL.net
川越の環状線部分もあらかた完成するだろうし、
新狭山の入間川にも橋架けたし
やるとしたら八瀬大橋からの１１４号バイパスなんだろうなあ
333:R774
14/06/30 04:17:47.81 nPSSrwFL.net
入西スマートと川越坂戸毛呂山のバイパスいつも使ってるひといたら
感想とか書き込みしといて
あとでお返事します
334:R774
14/07/04 08:50:10.63 ps/gdhv3.net
え～で
335:R774
14/07/13 18:22:16.86 j/EpAIuo.net
太田から鶴ヶ島まで走ると結構時間かかるな
336:R774
14/07/14 03:08:54.43 hovb/AUm.net
東松山熊谷道路経由で2時間ぐらいか？
337:R774
14/08/06 20:29:37.28 LStcvZJT.net
東松山以南は高速回避してまで走るもんじゃないな
338:R774
14/08/17 04:59:10.59 +gc07bct.net
高坂橋上りの渋滞なんとかならんのかね
339:R774
14/08/18 04:49:45.50 DXZ00HtE.net
>>338
あそこ高坂橋交差点の右折帯が足らないよなあ
下りは多少流れが悪いぐらいに改善されたのに上りは・・・・
あと上りだと西入間警察署前交差点も右折帯が足りなくて渋滞する
340:R774
14/08/22 16:24:32.41 1gL7JZhC.net
手前の信号が密集しているのに連携が悪いのは
橋を渡る車の量を減らすためなのか
341:R774
14/08/24 06:19:43.20 dhj9Tt9+.net
山田うどんの所？
あそこは信号の調整が難しいんだと思う
バイパス、旧道、裏道と３本の通行量が多い道が集まってるからねえ
バイパス優先にすればいいのにと思うが
342:R774
14/09/11 16:00:25.41 66HYCFKo.net
あそこ旧道は山田うどんの所を左折してバイパスに入るようにすれば信号が1つ減ると思うんだが。
343:R774
14/10/14 15:13:03.24 UBOBiut5.net
日曜夕方に通ったら高坂橋を先頭にピオニウォークのあたりまで渋滞してて焦った
344:R774
14/10/15 14:52:01.46 hyDywlBh.net
>>343
いつものこと
345:R774
14/10/15 16:18:34.18 BXOJGSc0.net
高坂橋交差点は、なんとかしないとヤバイだろ～
もっと右折車線長くしろよ
346:R774
14/10/17 19:10:14.53 tdwz5STG.net
あそこって周辺道路の問題も絡んでいるからなあ
東松山側も坂戸側も裏道になっているような道がいずれも越辺川を越えずに
高坂橋1本しかまともに川を越える道がない
樋の口橋は橋へのアクセスに右左折が多くて地元民以外には高度な裏道になってしまう
347:R774
14/10/18 07:45:07.24 M66VexZl.net
島田橋が復旧すれば・・・
348:R774
14/10/18 13:18:44.61 gSYBQ8Rc.net
島田橋は坂戸側の車幅制限のコンクリート柱が鬼畜でカーブの横にあってカローラクラスでもテクニックが要る
349:R774
14/10/20 22:48:57.81 K8grXlaB.net
東松山のヤマダ電機～高坂橋～鶴ヶ島市役所あたりは
信号の連携が悪くてちょくちょく赤信号に引っかかるイメージしかない。
この信号制御が「高坂橋への車両流入を制限」にしか思えなくなる。
350:R774
14/12/01 08:56:38.06 dic4fSVf.net
東松山のピオニウォークの所の交差点で工事やっているが、あそこで反対車線に突っ込む車いそうだなｗ
351:R774
14/12/02 05:23:30.51 dZQe4XVT.net
>>350
何回か反対車線の右折帯に突っ込みそうになってる車を見てるよ
352:R774
14/12/09 21:02:10.70 0auMBllQ.net
昨夜通ったがここか！ってすぐわかったわ
あれは通りなれてる人じゃないとわからんな
353:R774
14/12/24 19:31:57.32 kgBhlv8L.net
そこの工事はいつまで？
354:R774
15/01/01 09:19:12.72 ApKIsU4S.net
R16との交差点付近の河原町交差点周辺工事やってるけどどうなるのかな？
出来れば北方向と南方向で別の道になっているのをまとめてほしい
355:R774
15/01/01 15:30:34.09 stDFUL+E.net
>>354
現在北行で使ってるほうの道路にまとめる計画
URLﾘﾝｸ(www.city.iruma.saitama.jp)
356:R774
15/01/15 18:11:23.10 YEjaMQB+.net
あそこまとめるんか
真ん中の三角地帯が更地になっていたから怪しいとは思っていたが・・・
357:R774
15/02/04 19:57:15.67 Yn80oM41.net
今日から東松山バイパスのピオニウォーク前から野本小学校付近まで4車線化された模様
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
358:R774
15/03/05 03:55:57.04 x6S9i7O9.net
3月20日から入間市河原町のR16接続地点の通行方法が変更になって一方通行から対面通行になる模様です
359:R774
15/03/05 15:10:46.83 yJs+/VL/.net
それ、事故らないのだろうか・・・
360:R774
15/03/05 22:52:04.57 KyzwLdyB.net
信号ありますし、おすし
361:R774
15/03/05 22:57:12.80 KyzwLdyB.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
交差点の統合、一方通行の廃止や
362:R774
15/03/06 12:58:47.09 eLDTuiHI.net
なるほど、狭い方を広くして、広い方は無くなるのか。
これなら普通の十字路になるね。
363:R774
15/03/18 00:40:42.96 VirOviKn.net
太田市内混雑がひどい
364:R774
15/03/21 11:42:12.33 XA/B37PK.net
高坂橋混み杉ﾜﾛﾀwww…ﾜﾛﾀ…
365:R774
15/03/21 12:05:28.02 Ak1pCqY5.net
高坂橋は休日夕方の南行きが特にヤバイ
高坂橋を先頭にピオニウォーク東松山あたりまで渋滞
366:R774
15/03/21 18:24:24.06 4O2zr+xe.net
>>361の河原町の切り替え工事が完了したけど分岐付近にあった橋で微妙にカーブしてるのな
橋は架け替えしないのかねぇ？
367:R774
15/06/26 11:30:02.07 xlu/bjdY.net
、
368:R774
15/07/30 02:25:43.95 t6wYw8Rs.net
407
369:R774
15/07/30 09:05:28.43 AWflVlMr.net
坂戸の所、東武東上線と交差する周辺
混みすぎ
370:R774
15/07/30 16:05:40.40 UisERjdJ.net
坂戸、若葉あたりは線路を跨いでの行き来が凄くし辛いんだよね
踏切も一車線分だったりで大きめの道を使おうとして坂戸陸橋や五味ケ谷だか富士見のアンダーが混む
371:R774
15/07/31 11:28:50.84 budr2fUa.net
坂戸警察署前交差点、坂戸陸橋交差点、高坂橋交差点の右折帯が短いのが渋滞の原因だから
右折禁止にすればかなり流れはスムーズになると思うよ
372:R774
15/08/03 14:46:18.35 SJ/z/V/Q.net
てか坂戸のところ、オートバックスが
407沿いに移動してんじゃん
ますます混みそうだ。
373:R774
15/08/31 20:19:24.44 8vlQWAsi.net
東松山バイパスの2車線に減る所の土地買収できていない場所の収用告知きてるね
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
374:R774
15/09/17 23:34:27.43 b5pWv2db.net
。
375:R774
15/10/29 23:30:24.06 YZoeF2rJ.net
高坂橋混みすぎ
片側3車線ぐらいにしないと裁けないんじゃね？
376:R774
15/12/07 22:01:36.93 wD1CLKuF.net
DQN車両情報
群馬330
78.68
白のクラウンロイヤル
377:R774
15/12/07 22:49:11.22 NzfhfBbP.net
>>371
その原因は西入間警察による人為的な渋滞
東上線高架の前後のたった300m？程度の距離の交差点、青になった瞬間にスタートしても次の交差点で必ず
必ず赤信号でストップさせられるように作ってあります。
最近できた東松山市高坂近くにピオニーウオーク、ケーズ電気の下り坂前後の交差点も同じ仕組み。
青で発進しても次で止められる。
本当に馬鹿というか、えげつないことやる埼玉県警
こういうことやると黄色信号通過する車やスピード違反が逆に増える。
赤信号にならないようスピード出すことになるからね。
「北風と太陽」の子供話の北風のようなことを警察はやっている。
環境庁の公害対策関係に大気汚染でクレーム入れたいね
378:R774
16/01/22 02:15:32.13 FiE7lXhb.net
★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■トヨタ
・クラウンロイヤル白 78-68 太田警察署付近を暴走
・クラウンロイヤル銀 12-26 桐生競艇付近・暴走 ５０代位女性
・セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
・マークX 19-28 国道５０号で、追越車両を妨害
・ハイエース銀(横○自動車工業) 14-07 太田市内R354で暴走
・ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り運転 グラサン50代ぐらいの男が運転
・ヴォクシー黒 00-09 前橋群大病院裏手 煽り、蛇行
・bB白 11-33 VIP止め 前橋Dステーション南側
・アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
・アルファード白 01-25 太田イオン付近R122にて信号無視。右折車線から赤信号で左折。
・レクサスGS 00-51 北関東道で悪質な暴走 長野ナンバー
・レクサスLS銀 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■日産
・エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から強引に直進
・シーマ白 1-17 高崎環状線をウインカー出さずに縫うように走行。
・フーガ黒 00-51 上武BP～R50号を暴走
■ホンダ
・ホンダゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 富士重工本工場付近
・CR-Z白 81-16 速度超過暴走 伊勢崎市茂呂町R354
■スズキ
・スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■スバル
・プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲが運転
■外車
・ジャガー 26-83 高崎市末広町一帯・違法駐車
■車種等不明
・熊谷580 87-05 反対側車線から追い抜き、信号無視
・ナンバー不明「赤○総業」VIP止め 前橋Dステーション南側
379:R774
16/05/06 13:14:21.52 ohJ1kCKQ.net
。
380:R774
16/05/06 19:27:50.89 jG3NrB4B.net
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
381:R774
16/05/07 21:47:27.02 D8G4iCfQ.net
杉並木の区間
暗すぎアホか
382:R774
16/05/07 21:58:33.02 dxpAUbAv.net
あそこは日光八王子街道の数少ない杉並木が残る区間で照明で並木に影響を与えないようにしてるとか
383:R774
16/08/23 19:50:48.44 j2ewaKut.net
昨日また高坂橋のところが冠水して通行止め担っていたらしいな
あそこはいい加減根本的な対策工事するべき
384:R774
16/09/02 02:00:17.22 tfu0KJBR.net
コウモリ
385:一方通行 ◆.RAMsEHKDA
16/09/11 04:53:16.68 x1hfPBNu.net
足立＝「あしだて」ではなく、「あだち」と読むのね。
足利市も「あしりし」と読んでいた時期がある。
386:R774
16/09/12 03:05:27.85 RWg5WF9r.net
★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■マークX 19-28 R50、他車進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
■シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
■シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 88-58 県道78号 煽り・暴走
■スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
■トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN。交通社会不適合者
387:R774
16/10/31 17:06:26.10 6PA5x9z/.net
>>373のところを通ったら工事が結構進んでた
工事看板によると工期は年内一杯となっていたが、4車線供用開始も年内となるか？
388:R774
16/10/31 22:05:04.08 lUzIETmf.net
>>387
あそこいつも渋滞してるから早く4車線化してほしい
389:R774
16/11/17 19:53:36.12 SzSGBMDW.net
今日免許センターにいくついでに通ったよ
もう工事だいぶ進んでて縁石とか設置完了してた
福岡の陥落現場ばりに工事すれば明日にでも開通出来るんだろうけどｗ
390:R774
16/11/18 09:33:09.90 eXElIi25.net
16号の入間もだけど、ちんたら工事しすぎ
391:R774
17/01/23 18:05:13.92 l18WHkn0.net
254から先の紅白ポール区間も4車線化するみたいだな
392:R774
17/03/04 17:57:49.28 mrZ7llpV.net
東上線のところ、コジマが有るところってけっこう混むんだね
昔族やってた頃の知り合いで埼玉に詳しい友人に聞いたら昔からだそうな。。。
393:R774
17/03/04 21:09:53.83 Yg4d1wtS.net
昔族やってた頃の←この情報必要か？
394:R774
17/03/06 01:56:04.57 03YA+Zma.net
人にはいえない自分の黒歴史をあえて披露するスタイル
395:R774
17/04/21 17:47:06.60 KZz0JkEj.net
日高バイパスの北側終点の所からベイシアのあたりまでバイパスっぽい工事してたけどあれ何？
工事終わっても開放すらされてないし
396:R774
17/04/21 23:50:45.73 VpuTETnK.net
>>395
20年くらい後(推定)には国道407号バイパスとして開放されます
397:R774
17/04/22 00:37:20.08 h255GdH3.net
>>395
日高２路線へ10億超 小谷野県議「県内トップの予算」
URLﾘﾝｸ(www.bunkashinbun.co.jp)
国道４０７号鶴ヶ島日高バイパス
翌22年に日高バイパスが開通したことを受け、日高市側から優先的に工事を進めていく計画となり、23年から用地取得を開始。道路の幅員は25メートル、内訳は車道４車線で計16・５メートル、両側に４・25メートルの歩道を計画している。
現在、ベイシアモールひだか東側の交差点を挟んだ南北の道路拡幅を行っており、今後、日高分を先行して用地取得と整備を進め、一部供用開始を目指すとしている。
398:R774
17/04/22 00:41:00.91 h255GdH3.net
>>395
url貼り付け失敗したので、こちらから「 日高２路線へ10億超 小谷野県議「県内トップの予算」」を探してみてください
URLﾘﾝｸ(www.bunkashinbun.co.jp)
399:R774
17/04/22 03:13:08.61 3gGI2HBu.net
>>397
ありがとう
平成32年度に一部開通なんだ
といっても日高市内だけ開通しても全通にはならないからどこまで延伸するのかな
ついでに飯能寄居線が来年度開通予定とも書いてあっていい情報でした
400:R774
17/04/27 11:39:21.04 VFtjpUfe.net
日高バイパスより南はもう4車線になる予定はないのかな？
圏央道にそれらしくガードがあるってここで見たけど、その先どこで16号に繋げるのか想像もつかない
401:R774
17/06/01 11:03:26.57 qQblP+lC.net
★群馬県・超危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走。
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走。
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過。若い茶髪の女。
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走。還暦ぐらいの爺さん。
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害。
■ノア〔白か銀〕 44-74 前橋市、上武国道片側一車線区間で危険な追越。宮川橋信号を南へ。
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転。
□シルビア白 00-15 大泉町・R354を煽り＆暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転。
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号で、煽り・暴走。
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り。
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り。
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り。スピード出しすぎ。
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ。
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的バカ。
402:R774
17/08/10 09:41:30.18 KrMFRxFr.net
混みすぎ
403:R774
17/09/17 23:33:40.46 bQWrLi+g.net
全線4車線化はよ
404:R774
17/10/24 00:25:28.48 U4ztKKZp.net
また高坂橋のところで冠水したんだね
あそこはいい加減逆上げするとか対策とるべき
405:R774
17/11/30 01:35:20.70 MsaVbiPP.net
東松山あたりと打って変わっての日高あたりの貧弱さよ
巾着田の開花シーズンはそのあおりをモロに受けてつらすぎる
406:R774
17/12/19 22:28:30.89 NzxHA5GZ.net
巾着田って407そんな影響受けるのか
R407が通るのは日高の東端だから巾着田のほうはR299飯能周りで行くのかと思ってた
407:R774
17/12/24 15:05:47.99 +2ZQOL27.net
入間から日高間で早く4車線にしてくれよ
この道、深夜でも交通量大杉だろ
408:R774
18/01/15 05:58:34.12 a8XtPMfk.net
>>407
道の貧弱さもさることながら信号がクソ連携
409:R774
18/01/22 21:54:57.27 ZKkHtnOe.net
国道407号が鶴ヶ島ICから入間まで全く動かない状態とのこと
関越を鶴ヶ島で降りようとしてる方はお気をつけください
410:R774
18/01/22 22:08:00.88 mdB7aGh0.net
>>409
狭山日高IC手前でトラックが横向きでスタックしててどうにもならないみたい
411:R774
18/02/10 12:43:51.48 EREDda/0.net
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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VHQVS
412:R774
18/02/11 18:27:14.82 ODNgPgKG.net
.
413:R774
18/02/26 20:26:36.40 Y9KGtRit.net
日高市都市計画マスタープランに日高以南の国道407号のバイパスルート載ってるわ
点線だからまだ構想段階のようだけど、ここでもしばしば出てくる圏央道の未使用ガードをくぐって
狭山日高IC付近で現道と合流する形みたい
URLﾘﾝｸ(www.city.hidaka.lg.jp)
（55ページ）
狭山日高ICから南はどうなるのやら
414:R774
18/02/27 18:53:31.48 xh/eVH7b.net
>>413
狭山市や飯能市の都市計画マスタープランなどをチェックしてみたが、
現状では現道の幅員を16mにするという以上のことは決まっていないようだ
415:R774
18/02/28 18:53:20.37 Zum04/r1.net
狭山市の方は自分でも調べたけど、日高バイパスの存在すら書かれてなかったね
16mだと4車線にしたとしても歩道なしになってしまうから、まず2車線だろうね
416:R774
18/03/06 23:10:37.30 CRa9jMIg.net
もう4車線でR16に繋げるなら、R122の東北道に沿ってる区間みたいに
狭山日高ICから圏央道に沿って走らせるしかなさそうな
417:R774
18/04/21 05:21:42.40 lqH9B/gA.net
高坂橋手前のゲーセンブーボスボスの所の小さい橋
そのうち掛け替え工事やりそう
西側に仮橋作ってる
418:R774
18/04/29 07:34:22.59 CSa6s5/W.net
鶴ヶ島日高バイパスと県道川越越生線バイパス（今は圏央鶴ヶ島からR407につながってる道）との交差は
立体交差から平面交差の計画に変更するらしい
川越越生線バイパスも幅16mに変更
ということは4車線計画から2車線計画になるということだろう
419:R774
18/06/18 15:31:40.80 nYuzizTA.net
高坂橋手前の直線途中にあるゲーセン前の小さい川の橋の架け替え工事やりそうだね
西側に仮橋を作ってる
420:R774
18/10/02 03:59:26.25 X8ukL5R4.net
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
1OJ
421:R774
18/10/21 07:37:31.48 TehvYFLf.net
昨日雨か何か知らないけど東松山あたりで2箇所くらい事故見たな
どれもバンだのトラックだのだったしお仕事忙しいとはいえ夜は気をつけて運転しないとな
(そのあと別の都計道の交差点で自爆した奴も見たし)
422:R774
18/12/23 23:19:51.90 /cmdT+yb.net
高坂橋近くの旧道分岐で転がってたトラックみたな
423:R774
19/01/07 23:50:55.86 gyYGAlN4.net
住所 栃木県 足利市福居町 ２１５６
名前 稲村尚志（ネット名はナイトで活動）
職業 ITの社長（自称）
ネット上で、自分の言うことに従わない人の個人情報晒し続け、
何度も足利署から注意を受ける一向にやめず、脅迫・名誉棄損・侮辱・強要等を続けるが、
未だにネットの法整備が確立していない今日、被害者が増え続けています。
これ以上、被害者を増やさないためにも警察がどうにかしてもらいたいものです。
424:R774
20/02/16 03:55:28 CF/mdiUW.net
日高鶴ヶ島バイパスの工事は進んでる？
425:R774
20/03/14 12:18:37 Nf9Fqf+a.net
>>424
日高側は結構出来てる
ただ東洋水産あたりから鶴ヶ島側は用地買収すら終わってないような
そういえば日高側の並行市道の交差点にあったローソン潰れたのね
いい目印にだったのに(´・ω・`)
426:R774
20/07/17 20:46:03 vKJppH2B.net
>>424
道路用地が全体的に更地にされて道路の形が出来上がってきてる
いよいよ本格的に工事始まってる
427:R774
20/07/17 22:09:55.25 v6PFeQYf.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
428:R774
20/10/05 17:17:23.17 zZ/Ci0sJ.net
16号河原町交差点の所また道が変わってた
霞橋の架け替えで仮橋に移動になったからのようだ
429:R774
20/10/06 20:30:47.42 6Dwf+d6y.net
どうせなら4車線で作ってくれよ
河原町先頭の渋滞酷すぎだろう
高坂橋といい河原町といい杉並木といい、本当に渋滞のデパート
430:R774
20/11/11 19:35:06.43 99E9ijhu.net
坂戸のブーボスボスの所の橋掛け替えるのかな？
仮橋に向かう斜めの道が出来てる
431:R774
21/01/06 23:35:43.11 rQoVhqMY.net
東洋水産のところも工場の敷地がカーブしてセットバックして、道路のカーブ具合が分かるようになったね、
432:R774
21/02/22 07:47:12.28 ZRSjCdDr.net
>>431
いつか開通するんだろう？
検索すると今年3月に日高バイパス～圏央鶴ヶ島への道まで開通することになってるけど
あと1ヶ月で開通しそうな気配がない
433:R774
21/02/27 05:48:21.31 cJ+Ji76E.net
東洋水産のところ、元からあった道はT字路になるように変更されてた
なんかもうすぐ開通しそうな雰囲気になってきてるけど、
完成してる区間の坂戸側終点T字路の圏央鶴ヶ島IC入口交差点までの道はぼこぼこ舗装のままなのか？ｗ
全線開通するまではあまり通らないだろうという判断なのだろうか
434:R774
21/03/14 19:37:23.19 zbTjvAW7.net
>>432
東洋水産のところから見ると、もうすぐ通れそうな感じだけど、そこから圏央道ICまでの区間で、まだ土管が路上に置いてあるような区間があるから、前面解放は早くても今年の夏から秋にかけて、って感じかな。
435:R774
21/03/15 17:59:10.82 FNyOfDey.net
圏央鶴ヶ島IC入口交差点からバイパスまでの接続道路もセットバックはじまったっぽい？
バイパスとの交差点はもう信号も付いてるけど、これから接続道路の工事するとなるとまだ開通は先になりそう
436:R774
21/03/17 15:20:51.48 +JoKiOlE.net
>>435
とりあえず、IC入口への道路まで、先に開通させる感じじゃないかな。
437:R774
21/03/17 19:53:23.48 nvuT8CSH.net
あの接続道路広げるならバイパスをそのまま高倉天神まで全通させても距離はほとんど変わらなそうなのにね
買収に応じてない地主がいるのかねえ
438:R774
21/03/17 21:11:00.27 +JoKiOlE.net
>>437
あの接続道路はインターへのメインになるのだから、遅かれ早かれ拡張するつもりだったんだろ。それにしても高倉天神へのルートの遅れは異常。指摘の通り、ごねてる地主がいるのかも知れない。
439:R774
21/05/16 21:04:08.99 YViPWbhc.net
鶴ヶ島日高バイパス未着工区間の土地強制収用告知キター
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
440:R774
21/09/09 21:19:24.20 WgBxR+ge.net
「鶴ヶ島日高バイパス」第2工区1.3kmが開通 杉並木の現道の混雑緩和へ全通めざす
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
441:R774
21/10/17 16:09:39.91 5DukBpc8.net
鶴ヶ島日高バイパスはどうですか
442:R774
22/03/14 01:52:00.40 tqX+uq7J.net
カントリークラブのほうは何か進展無いんですか
443:R774
22/03/14 07:17:02.66 sWcudDwF.net
どこのカントリークラブ？
444:R774
22/03/14 09:18:25.28 RwCER9Uu.net
高萩南のところのゴルフ場
フェンスの建て替えやってるけどあれは道路計画には何も関係ないのかな
日高ICまでさっさと4車線化してや
445:R774
22/03/14 09:27:49.48 iB2CcpxI.net
日高バイパス以南は構想段階で都市計画的にはまだ決まってないんじゃなかったかな
あの辺も道路狭くて大型車大変そうだし早く事業化してほしいもんだ
446:R774
22/03/22 21:01:07.04 zVccAoME.net
>>444
あそこ4車線にするとして並木を採伐するのは反対起きそうだね
川越街道みたいに中央分離帯に並木残してゴルフ場側に片側2車線作る感じにするのかね？
447:R774
22/03/30 06:03:04.67 dwR5rtXZ.net
並木のところ、
物流 木 歩 車 車 歩 木 ゴルフ
こんな感じに出来ないのかな
物流 歩 木 車 車 車 車 木 歩 ゴルフ
歩道を並木の外側に移せばギリギリ4車線作れそうなのに
いっそ圏央道から南の4車線化、バイパス化は諦めて、鎌倉街道～ホンダアクセス～武蔵野学院の分岐道作ったらどうか
広瀬橋の道は利用者少ないから分散にはちょうど良さそうだが
448:R774
22/03/30 09:56:32.26 XY6czwDR.net
恐らく2車線道路じゃ日高バイパス以北の4車線区間が全通して交通量が増えると将来的に限界が来るとおもう
今ですら圏央道が通行止になったときの407号の入間～鶴ヶ島間は麻痺という言葉がぴったりなぐらいに酷い状態になる
といっても16号に4車線で合流させるにはどうしても根岸あたりの住宅密集地を通過しないとならない問題があるよね
それを避けるなら狭山日高ICから圏央道の内側を並行して笹井交差点あたりで299バイパスに出して
16号に間接的に合流させる感じかねえ
まぁ16号の拝島橋のように大胆に現道を無理矢理4車線に広げていく可能性も考えられなくはないけど
449:R774
22/10/08 17:52:11.55 +PtW99kdL
人か゛生きる上て゛全く不必要な航空機た゛のカンコ─た゛のによって地球破壊して災害連発させて人を殺しまくってる公明党をふ゛っ壞そう！
いい加減，へタレチキンクソアヰヌは敬意を払えば自然は必要なものをすへ゛て与えてくれる精神のご先祖様か゛泣いてることに気づけや
船沈没なんて災害の連発と同様、自然様に喧嘩売ってるクソシ゛ャップに自然様か゛フ゛チギレ制裁してるだけの話だろ
テ口リスト資金源になってはならないのは当然，ＪАＬた゛のАＮАだの殺人組織が地球破壞のついて゛に運んた゛殺された人々の怨念か゛
染み憑いた胸糞悪いものも買っちゃタ゛メ絶対
創価学會員は、何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―が口をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
450:R774
22/12/09 12:53:36.47 9O71M7/w.net
鶴ヶ島日高バイパスの残り区間の工事
結構進んでるのね
451:R774
23/04/21 06:16:09.59 oQG/YjxN.net
5/6から国道407号の高坂橋交差点は両方向からも右折禁止になるとのこと
452:R774
23/08/16 22:05:36.67 FVLaJ/3n.net
持病の仮病が悪化して
453:R774
23/10/19 10:42:08.60 DYy3DkEt.net
鶴ヶ島が完成してもゴルフ場以南がそのままじゃなあ
毎朝川越線のところまで並んで長々と左折出来ないのはきつい
ゴルフ場と企業に頼んで歩道移設して4車線化とか、トヨタから広瀬橋までもう1本道路作るとか出来ないのかな
妥協案だけど、智光山、広瀬橋、407の3方向に分散出来ればトヨタ以南は4車線化しなくても何とかなるかも知れんし
454:R774
23/10/19 19:22:01.64 CqEnDH6N.net
>>453
多分16号八王子方面に一番近くなるルートに集中する
455:R774
23/10/19 19:24:48.73 CqEnDH6N.net
>>453
鶴ヶ島日高バイパス以南のルートは狭山日高ICまではほぼ想定ルートは決定してる
そこから南は・・・
3ルートとかに分けても走ってる車の8割ぐらいは16号八王子方面に向かうので
八王子方面に一番近いルートに集中する未来しか見えんw
456:R774
23/11/05 19:03:01.65 aBNh+OZc.net
バイパスいつ出来るのかな
セブンのところ2車線に戻してたからそろそろ開通っぽいが
457:R774
23/11/06 17:42:05.25 NzePeA6L.net
高倉天神交差点がまだ工事の途中だから年度末の頃じゃないのかね
458:R774
24/02/28 10:03:56.76 OG/+KNF5.net
一般国道407号鶴ヶ島日高バイパス(鶴ヶ島工区)が開通します - 令和6年3月23日(土)14時開通-
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
459:R774
24/03/23 14:05:20.87 lRNx0vIu.net
祝！国道407号鶴ヶ島日高バイパス全通
460:R774
24/05/17 05:04:04.37 ykzoscsx.net
空いてる時間だと
旧道走ったほうが早い
無駄に信号多すぎ
461:R774
24/08/18 08:18:19.02 iYA29e3G.net
開通したのは嬉しいけど中央分離帯が邪魔すぎる
ただであの辺り 横断できるところ 少ないのにできたとしてもよくわからん 細い道で行き止まりとか変なところ行かされたりとか
462:R774
24/09/10 14:53:35.62 CD8jXhPW.net
4車線道路を信号なしで横断するとか迷惑すぎるっしょ
463:R774
24/10/20 00:39:59.72 2ll63fsFE
晴れた日に道を歩くだけで斉藤鉄夫や自民党に殺される時代になったな．賄賂癒着してる資本家階級と共謀してカンコ━た゛のと海に囲まれた
日本でわざわざ陸域をJALANAテ□リス├どもにクソ航空機飛ばさせて莫大な温室効果ガスまき散らして気温上昇させて街路樹まで暴風に
脱水症状にと枝を弱らせて歩行者殺害、裁判て゛は予見可能性が争われるが洪水やら含めて容易に予見できる完全な殺人
齊藤鉄夫のような憲法ガン無視公務員を殺害する権利を国民か゛有する社會を民主主義というが、立憲も自民と大差なし，1０0兆円超の税金
使っててまだ小さな政府た゛のほさ゛いてる枝野幸男とか野心が透けて見えるしな，高度成長期が終わった国は小さな政府に移行すべきだが
公務員を最低賃金に統一して不正に死刑導入するならともかく大きな政府ほど国民はクソ公務員から奪い取られる比率が高まるものだしな
航空騒音によって根絶やしにされた研究開発や気候変動によって失われた収入を補償するためにクソ公務員による不公平性を排除した最低
所得保障と生産性のない連中の既得権破壊の解雇自由化と自民公明を殺人で起訴することを掲げた党か゛必要
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