12/05/19 16:58:22.23 90BJ4xmW.net
>>16架空話だからw
18:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/19 17:29:16.81 e/hH4BgU.net
以前にFUJIボディーで設計してた人はブログ閉鎖しちゃったね。
あれだけ会社批判してたからしょうがないか…
19:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/19 18:18:06.91 WIb8D9Lv.net
>>17
架空話で文句垂れてんなヘタレ
20:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/19 19:16:08.07 90BJ4xmW.net
>>19一々噛みつくなよ 更年期障害か
21:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/20 14:31:40.33 vxgJNETf.net
>>20一々反応すんなよ 更年期障害か
22:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/20 20:59:45.38 Jd2WOcqL.net
この業界って先が暗くない?平ボディー架装とかダンプ架装とか利益少なくね?とくにステンレス加工が多いとなおさら。
23:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/21 00:36:31.82 /W/Fuc8H.net
知り合いが特注でオールステンの大型ダンプ購入したんだがベッセル(特にプロテクとか)の溶接の仕上がりが右と左じゃ明らかに違う。
ベテランとそうでない溶接工が左右別々に作業したみたいだ。溶接の波の打ちかたがキレイか汚いかということ。
ディーラーで注文して、別に値切りした訳でもないようだが。
仕事と月賦があるからガマンして使用しているがなんか気の毒だ。
24:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/21 01:23:33.22 wXL192ma.net
>>23
うまい方の溶接がベテランとは限らんぞ
25:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/23 02:46:39.12 sJ3UPFRD.net
キャンピングカー用にインバーターを買う予定ですが、
どこのメーカーの物が良いのでしょうか?
バスやトラック用のバッテリー2個とセットで15万位で考えているのですが、
予算的にどうなんでしょうか?
26:名無しさん@お腹いっぱい。
12/05/23 02:47:38.79 sJ3UPFRD.net
↑スレチでしたら誘導お願いします
27:名無しさん@お腹いっぱい。
12/07/06 20:53:28.22 Usl4tKCr.net
段差超えでユラユラするウイングをなんとかしてください><
28:名無しさん@お腹いっぱい。
12/07/07 03:21:58.29 wdFPpv9e.net
あたらしくてビッとしたやつば載せかえてけれって言ってみればいんでねえべか?
29:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/29 23:37:09.18 HZdAnN6W.net
ボディ屋も大変だよね
指定色の全塗装がヘタクソでクレームついたり
30:https://twitter.com/FD830L
15/02/26 01:10:56.59 3F0Ombr2.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ~なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
31:名無しさん@お腹いっぱい。
15/05/29 19:43:02.44 +WeqFPbQ.net
>>27
ゆらゆらしないウイング車なんてないわww
32:名無しさん@お腹いっぱい。
15/06/03 18:35:30.89 1QqzjtJG.net
>>29
今はパール塗装は当たり前になっちゃったし、そのうえ、乗用車並みの仕上がりを要求されるからなあ。
ラメ入りもたまにあるけど、シャーシの赤塗装に「クリアかけてラメ入れてくれ」には驚いた。
33:名無しさん@お腹いっぱい。
15/06/03 21:13:47.06 3hvO2oav.net
シャシィ赤吹きなら昭和車体!!
34:名無しさん@お腹いっぱい。
15/06/22 19:38:53.45 RdKCRqVX.net
シャシー赤塗装は、めちゃくちゃ手間がかかるのに、ディーラーは車検時塗装程度の手間賃しか
予算に入れないから、たまに阿呆くさくてお断りすることがあります。
35:名無しさん@お腹いっぱい。
15/08/02 17:36:15.97 wrJtR+QP.net
大型車のキャビンの全塗装は、基本20万円からとしてますが、高すぎるでしょうか?
36:名無しさん@お腹いっぱい。
15/08/05 14:57:39.77 OZlqvsAF.net
真夏は料金倍にしたいわ
37:おじさん
16/03/28 17:03:37.16 ML0LfcgX.net
どなたかご教授下さい。
10tウィングの箱部分を橋桁にぶつけてしまいました。
時速15キロ位で進入衝突です。車両本体はなんとか生きていますので
出来れば中古の箱を載せ替えたいのですが、どこに頼んでよいかわかりません。
アドバイスをお願い致します。
38:名無しさん@お腹いっぱい。
16/03/30 06:52:17.37 41HNKvQR.net
まずはその車を買った所
39:79926
16/06/25 19:01:32.45 3AP8ZPm9.net
俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のトラック知識でぶっ潰すwwww
俺の愛車は185系サーフwwww
平成9年式wwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
商用車全般が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
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40:名無しさん@お腹いっぱい。
16/09/04 02:35:58.04 Mym41S8E.net
MM号をバスボディで新製するようだけど、内装はともかく電源供給がメインになるのかな
京成・東特・坪井特殊あたりにドンガラ入庫してない?
41:79926
16/09/04 19:45:59.68 xRS+/lGO.net
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文句あるやつ誰?
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42:名無しさん@お腹いっぱい。
16/10/30 13:58:37.95 y0rHZAma.net
日テレ日野FEで中継車作ったようだな
43:名無しさん@お腹いっぱい。
17/06/15 00:09:16.68 79Mk0137.net
日本フルハーフ/生産能力2~3割増強で納期短縮へ 2017年06月14日
URLリンク(lnews.jp)
日本フルハーフは6月14日、ウィングルーフ車、温度管理車のラインの生産能力増強により、納期短縮を図ると発表した。
日本フルハーフはは、3月に架装納期が長期化していた「ザ☆冷凍車」「バントレーラ」「コンテナ」の生産能力を増強した。
しかし、トラックメーカーのポストポスト新長期対応車両への切り替えにおいても、旧型車の車体架装が追いついておらず、
国土交通省からその登録の猶予期間を設けられている状況。
こういった状況の正常化を図るために、主力製品であるウィングルーフ車の生産量を増強するため、本社厚木工場ライン
の2直体制を検討してきた。
材料手配、人員の配置等、2直体制の目途が立ったことから生産能力を増強する。
また温度管理車についても顧客の要望の納期に応えられない状態が続いていることから、ラインの合理化、生産性の向上
を図り、生産能力を増強する。
ウィングルーフ車の2直体制計画ではウィングルーフ車は生産能力増強量(厚木工場)で、従来生産量の2~3割アップ、増
産開始予定時期は2017年10月から。
44:ZP
17/06/15 00:22:06.11 4aI6ittP.net
>>1
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45:FPJR
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>>1
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俺様は鳥頭じゃねーぞコラ!!!! スレリンク(ms板)
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46:FPJR
17/07/20 03:55:54.54 9MunIf8Y.net
>>1
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>>1
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48:名無しさん@お腹いっぱい。
17/11/27 22:17:56.17 GGG0Bfyr.net
ウイング格納ゲートって中古車新規登録で転角やりますか?
49:FDDM
17/12/02 02:49:23.16 TnM563Xn.net
>>1
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>>1
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18/02/23 18:20:12.06 ebtvT/RS.net
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新スレ【104】URLリンク(matsuri.2ch.sc)
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18/09/26 23:27:12.41 c1XR/+N7.net
>>1
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