22/08/24 12:45:36.71 9nZdKcnb.net
自分も8/23に受験しました
力学は引っ掛けでもっとも難しいタイプのひとつ
安全係数を自分で計算に入れないとダメな問題は無しでしたが、
（ワイヤーロープだと６、チェーンだと４、シャックルだと５）
角度による引張り係数の数値を暗記しておく必要がある問題がありました
ほかもちょっといやらしい選択肢が、公表された過去６回に比べて
多かった方でしたね
正解の回答が１の問題で「適切でないもの」を選ぶものだと、
２～５の文章を読まずに済んで時間短縮になるんですが、それも少ない回のようでした
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/24 19:05:35.76 Z1l3AxEo.net
アマゾンで買った本で学習 付属の過去問では合格ラインは超えてたので安心して受験
しかし今回の試験問題は雰囲気が違ってて焦った 時間もたっぷり使ってしまった
合否の感覚としては微妙な感じであとは奇跡を信じるのみ
もし落ちてたら技能教習を先に受けて次回11月の再挑戦となる予定
それにしても移動式は試験日の間隔長いな
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/24 21:16:22.71 9nZdKcnb.net
試験日間隔が長いのは受験者数も少ないためと思います
移動式クレーンで一番需要のあるユニック（積載形トラッククレーン）を
動かす資格が、５トン未満の小型移動式クレーン技能講習でよいので
そもそもの受験者がふえる要素が少ないんでしょうね
実際に使う会社も吊り上げ能力も2.9~2.95トンで検査も少なめでコスト抑えたいわけですし
自分も合格ラインは超えていると思いますが、検査証の
ただちに～ 労働基準監督署長
遅滞なく～ 都道府県労働局長
遅滞なく～ 労働基準監督署長
返還の選択で間違えました。自己採点だと８０点台後半なので受かっているとは思います
実技試験は、小型移動式クレーンの技能講習すら終えていないので
一発だと無理そうです。やはり、実技教習しかないのかと、９万円の出費が痛いです
フック平行、対地平行機能、ショックレス機能ありで
移動式クレーン運転士の実技試験をうけさせて欲しい……
減速時ゆっくりが自動になると、振れが減って誰も落ちなくなる(w
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/27 16:34:48.64 7iBlL+cH.net
落ちたなあ 間違いなく 筆記
頭の悪さに改めて辟易しました
また一からやり直します・・
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/27 21:46:07.06 NPrBU2mH.net
大阪か名古屋なら、実技教習と学科を受けたあと
申請で習得できるコースありますぜ
大阪港湾労働分所（ポリテクセンター大阪港）
URLﾘﾝｸ(www3.jeed.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.jeed.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.jeed.go.jp)
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/28 09:32:21.42 maHvevQy.net
都会はいいな
良い学校があるんですね
憧れます(・ω・)
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/28 18:00:12.04 CjcJg9+/.net
>>403
お互い奇跡を信じましょうぞ
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/29 07:11:19.29 EiLn/eAa.net
407さんが合格してますように
自分のせいとはいえ ここまでできないとは・・
情けないを通りこして 中学から本当はやり直すべき学力だと
しみじみ感じまして恥じ入りました。
また今日から学びなおします。泣
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 09:40:11.43 LRpxCzIX.net
学科試験、受かるには受かったけど……
同じ受験場所での合格率は
約42％だった
６割以上は受かるって話だったんじゃないの？
今回だけ難しかったのか、同じ試験地の受験前講習が
たまたまダメだったのかわからん
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 12:19:44.60 TdWf+7Oh.net
ほとんど諦めていましたが奇跡が起きました
首の皮一枚のところで受かったんだと思います
10月の実技教習が楽しみです
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 14:27:11.74 LRpxCzIX.net
>>409
おめでとうございます
一発試験だと１１，１００円？ の一日ですみますぞ
だいたい８回までは、一発試験のほうが安いです
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 17:58:39.68 GGAqfI23.net
みんないいなぁ・・ｏｒｚ
おめでとうございます！
私もまたがんばるぞ～何度でもｗ
チャレンジだけはできる・・
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 19:04:09.66 LRpxCzIX.net
>>411
総合得点が足りない感じだったのか
４つの分野のどれかが４０％を下回ったかだけでも
分析できたら次が楽でっせ
玉掛けの技能講習の学科試験がけっこう分野が重なっているので
玉掛けがまだなら、玉掛けを先に、玉掛けがすでにあるなら
小型移動式クレーンや床上クレーンの技能講習を先にするってな手も
技能講習だとまず落ちないのと、床上クレーンのパーツや部位の
名前もわかるようになると、問題の選択肢にでてくる床上クレーン系の
パーツ名をいれこんだ誤りの選択肢が分かるようになると思います
テルハなんかはけっこう出てきますよね
URLﾘﾝｸ(www.cranenet.or.jp)
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 19:27:47.07 GGAqfI23.net
玉掛けもチンプンカンプンだけど
申込します。は~長い道のりです(._.)
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 19:51:39.15 xS2P47Yg.net
>>413
次の試験まで2ヶ月ほどですが、たっぷりと時間があるので過去問を沢山やって苦手な部分を克服して下さい
413氏のアドバイスもたいへん効果的だと思います
次は合格！ガンバレ〜
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/30 20:21:34.57 LRpxCzIX.net
>>413
玉掛けの技能講習を終了しておくと
移動式クレーンの実技試験を受ける場合、「合図」の試験が免除になります
あとワイヤーロープのところは玉掛けの技能講習の方が詳しくやりますで
実技教習の時も、ちゃんと書類を提出していれば採点の際、合図に関しては勘定に入れないはずです
URLﾘﾝｸ(www.exam.or.jp)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/31 05:53:49.04 RqAzT/z0.net
ワイヤーロープ、、確かに苦手。
実技も大変そうなのに筆記でもう
このありさま、、
あきらめずにコツコツがんばります。泣
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/09/01 12:00:25.19 3i8L+D3F.net
合格通知届いたけど、至近の６日間をいまから押さえるなんてできない……
実技教習は年末、下手すると来年になりそう
一発試験に挑むという無謀な案も頭の中を飛び交う始末
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/09/01 18:34:24.43 rJ8MY62Q.net
神奈川だけど合格通知がまだ来ない
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/09/01 20:03:44.21 8wWQb/EU.net
>>417
今更ですが学科試験申し込む段階で実技教習も申し込んでたら良かったですね
多少経験があるのなら一発試験に挑戦のほうがいいかもです
私ラフターは全く触ったことがないので教習所に行ってきまーす
420:419
22/09/02 17:37:29.37 +FjgZQ0e.net
>>418
今日届いた
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/10/27 12:33:19.05 810C6Ssg.net
11月2日いよいよ今年最終の学科試験です
あと約1週間ですが皆さん合格して過去にない高合格率になるといいですね
試験時間はたっぷりあるのでひと通り解答したらもう一度最初からじっくり見直すと良いでしょう ガンバレー！
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/10/27 19:32:14.98 a5c6DCq4.net
実技試験はあきらめて実技教習に行くことにしました
遠隔地に実技教習機関があり、教習費用、交通費用他食事代で
約10万円かかるのが痛いです
学科に挑まれる方の合格を祈願しています
事故がありませんように
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/10/28 12:20:40.11 7T07B87H.net
ある程度触ったことがあるのなら実技試験もいいのでしょうが
全くの初心者なら実技教習の方が無難でしょうね。
旋回は何とかなっても起伏水平移動が、ちと難しいんですよ
遠近感覚が苦手な人は慣れるのに時間掛かるかも
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/10/30 12:04:53.56 Mk2NouAw.net
21日に免許申請して2〜3週間で届く話でしたが先ほど受け取りました。意外なほど早かった
いよいよ3日後に学科試験ですね。自信がある方もない方も今日、明日、明後日は体調管理に気をつけて万全の態勢で試験に臨んで下さい。
健闘を祈ります。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/10/31 13:41:52.72 yPJkjWGf.net
移動式クレーンの免許をとったら
車両建設機械の基礎の実技講習が９時間、約５万円で終わるので
取りに行くんだ……（死亡フラグ）
URLﾘﾝｸ(www.komatsu-kyoshujo.co.jp)
大特だけだと２５時間約１１万円なのでお得！
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/10/31 19:30:53.97 y5czlP25.net
トラックなんかは女性ドライバー結構多いけどクレーンの女性運転士はまだ珍しいね
学科試験会場でも見なかった気がするし実技教習の時もいなかった フォークリフト講習にはいたんだけど
クレーン屋はまだまだハードルが高い仕事なんだろうか？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/11/01 13:37:39.58 Gt9G+JQh.net
女性だとクレーン・デリックの方にまだ人数がいるんかなあ
現場に乗ってくのに大特・大型もいるし、朝早くでないと駄目だから
やっぱ、場所固定で通勤の時間がよめる天井クレーンの方がまだ女性向け
あとトイレか