17/04/10 14:18:17.58 SR2YgMIq.net
>>614
空気抵抗が良くなるだけじゃなく、ダウンフォースが高く(車が押さえつけられる)なってタイヤのグリップ力(りょく)が上がる
グリップ力が上がれば、当然減りは早くなる
風防がないとキャブより上に出た箱の部分が空気抵抗となり浮力が発生し、グリップ力が落ちる
空気抵抗値上昇とグリップ力低下によって前に進む力が弱くなり、燃費が悪化する
スポーツカーのエアロパーツと同じ原理だからな
17/04/10 14:18:17.58 SR2YgMIq.net
>>614
空気抵抗が良くなるだけじゃなく、ダウンフォースが高く(車が押さえつけられる)なってタイヤのグリップ力(りょく)が上がる
グリップ力が上がれば、当然減りは早くなる
風防がないとキャブより上に出た箱の部分が空気抵抗となり浮力が発生し、グリップ力が落ちる
空気抵抗値上昇とグリップ力低下によって前に進む力が弱くなり、燃費が悪化する
スポーツカーのエアロパーツと同じ原理だからな