10/08/27 22:35:51 0kkvYDJU.net
今さらビッグサムのスレなんてイラネ
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/28 18:11:29 VA9mCKPV.net
オレは、見た目はライトが角ばっている初期のモデルがいいな
乗ってみると最終かな、やっぱり。
いつだったか海コンでビッグサムをレゾナ顔にきれいにスワップしているのを見たあれも良さげだね
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/29 21:12:23 gORGAsgD.net
ビッグサムは2代目の前期が好きです。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/02 10:39:55 f0IlT5i8.net
速度表示灯が廃止される寸前のモデルが好きだ。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/06 01:46:41 QNbf38w+.net
>>5
A790かあー 確かにあれは格好よかった でもESCOTは速度表示灯無しのG101の方が運転しやすいけどね
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/06 11:51:13 ZJoGIiKD.net
ベッド伸ばした奴有ったよな
キングキャブだっけ？
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/06 13:20:58 XUgZk8Bj.net
>>7
アーバンダンプ
↓ でない?
URLﾘﾝｸ(sts.kahaku.go.jp)
キングキャブはダットラでない??
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/06 13:21:56 XUgZk8Bj.net
連投:こっちも良さげ
↓
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/06 14:03:48 ZJoGIiKD.net
>>8
そうそう、アーバンキャブだ。
ごっちゃになってたみたい。
距離の割にはちょっと高いかなぁ。
でも、惹かれるなぁ
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/07 08:40:27 SzOBltXj.net
これ、壊れてるのかな？と思うくらいにミラー格納する時の音がすごい
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/07 08:46:48 WPfFcYzu.net
>>11
しかも遅い。
ビッグサムを語るならやっぱカチカチでしょう。
自分は頻繁には使わなかったけど、ここ一発どうしても捲りたいって時によくお世話になりました。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/07 11:19:48 2GzzEHlr.net
>>12
俺はやり過ぎてコンピューター壊したよ
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/07 12:04:10 r/BbDxhx.net
速度表示灯の頃のエスコットって、クラッチ踏むのは発進時だけなんだよな？
初めて乗った時は変速の時も踏んでたよ
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/08 22:08:16 4ASl3E0a.net
H11年式に乗ってたけど、特に不満はなかったな。今はギガ乗ってるけど、個人的にはビッグサムのほうが好きだな。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 11:56:21 pgF4wVh9.net
今のスーパーグレートやギガと同じ位カッコいいと思うよ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/10 04:29:45 MunQt7jd.net
ﾁｯﾁｯﾁｯﾁﾂ ｽｺﾝｽｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝｺｯｺｯｺｯガラガラガラガラ…
クランキング長くね？
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/10 16:30:22 JM59C19H.net
余熱すれば良いんじゃね？と思ったり
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 19:44:42 el6xgYmy.net
四軸車のフロントの垂れゴムはなぜだか左短くて右長い
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/16 15:36:54 /hX2jfUI.net
4軸で総輪駆動車って北海道辺りに有るよね。
確か型式はKL-CBだっけ？
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/17 12:01:40 gvtqb/Xm.net
なんぞそれ！？
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/22 11:10:00 VOKlM0Gm.net
URLﾘﾝｸ(www.pref.hokkaido.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.scopenet.or.jp)
これか
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/24 07:18:13 +Espy42q.net
>>7
6X4？平も未だ現役です(北関東プレート)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
偶然出くわしたので携帯から失礼しました
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 17:35:33 ONp98ziG.net
中期型に今日遭遇したよ
中期と後期型のデザインってカッコいい気がする
前期型は……
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 12:04:16 b/0PhxKA.net
あれはあれで
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 12:48:14 0z6N/mv0.net
このごろビッグサムも減ってきたな
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 13:21:28 BrKKylBb.net
RF8TB載せたシングルヘッド欲しい
流石に無いか？
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 20:37:44 EsGicqQ0.net
質問です。
アーバンキャブ？ってトラクターにも載せてる車ってあったのですか？
九州地方でキャブのベット部分を延長したのは、見掛けた事があるのですが
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:34:56 4QDZbjlf.net
>>28
冷凍箱牽いていたやつ? あれは特注じゃないか?
アーバンはハイルーフじゃないよな
オレは平ボディにアーバンキャブを見たことあるぞ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:46:31 pX+RA4u+.net
>>29 平ボデーにアーバンキャブなら
以前 福島市内の運送屋にありまたよ。
たまたま納品先で一緒になったことあったけど
パレット物など前から後ろまで積むと
後ろ荷になって乗り心地が最悪だつて言ってた。
会社の連中 みんな乗りたがらないとも・・・
エアーサスなんて無いころだから仕方ないか。
あとボデー全長も短くなるだろうし
使いずらい事もあるね。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 14:23:10 daIadwz3.net
いつだか茨城の鹿島で見た オークション会場でも
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 15:45:16 nWHxAE0O.net
単車系でV8以上のエンジンって無かったよね？
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:23:49 tT7FLbCM.net
>>32
言いたい事は分かるが、V8以上だとV8も含まれるぞ、
単車にもV10有ったよ、
昔、乗ってたH3年式のビッグサム、2デフのCW系370PS、
初めてオイル交換した時、あまりに量が多くて廃油受けから溢れたのもいい思い出。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 07:08:13 OSbYSKMJ.net
最終型のバルブの色温度を変えたいんですが誰か形状教えてくれませんか？キセノンです
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 14:15:36 k/EqA5Y7.net
>>34
← 確かこんな感じの形
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 21:57:30 5W75OvB5.net
クオンもこれみたいにﾋﾞﾝﾋﾞﾝですか？
短い間乗ったけどかなり印象深い車でした。
今はイスズですがあれから日産にはずっと興味があります。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 12:59:54 WcfWHqi+.net
重ヘッドの裸シャーシを試乗した事が有るけど、乗ってて面白かったなぁ。
クオンは乗る機会がないや。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 10:20:08 1rEbsySF.net
最近寒くなったせいかエンジンのかかりが更に悪すぎる…バッテリーかな？
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 22:29:12 SUkZ2WvP.net
ビッグサムのエンジンと型式内の数字（例:KL-CG48Lなら48）の関係は
PF6=45
GE13=48
RF8=52
RG8=53
RH8=55
RH10=63
これで合ってる？
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 23:05:39 DFv+RCet.net
カスタムの運転席側の寝台パネルに付いてる乗用車の給油口みたいなのが何だか知っている人はいますか？燃料タンクはシャーシの所にあるので給油口ではないですよね。
カスタムに乗ったことないのでずっと気になっていたので…
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 23:13:24 QS7V+h+C.net
ビッグサムのカスタムに乗っている（乗っていた）人に質問
カスタムが通常グレードと違う仕様は何ですか？
あと、乗り心地などの感想も聞きたいです
42:ビックビックサムサム
10/12/24 20:23:55 +sqJ4qcc.net
これから入社するところ全車UD♪うちクオンとビックサム半々、単車とトレーラーも半々。
新人だから多分古い(14年式くらいの)ビックサムに乗ると思いますが、独特の癖とかウィークポイントってありますか?
ちなみにエスコット車は全く無しのMTばっか…さらに整備管理者兼ドライバーなので簡単な整備もしなきゃなんないです…
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 22:05:57 yhowNqPw.net
>>40
それビッグサムだけじゃなくギガのカスタムやスカニアにもあったな
何だか分からないから俺も知りたいんだけど
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 22:11:54 RJ/+N1M2.net
運転席後ろのリットはただの小物入れだよ
長靴とかメット、カッパとか軽い物専用ね
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 09:01:46 06h9ItWp.net
エスコットって年式で操作方法が全く異なるんだよな
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 16:36:05 UyYMfwmD.net
>>41
専用エンブレム・蓄冷式ベッドクーラー・木目調のパネル・シェードバンド付きフロントガラス、
専用カーテン・専用シート・フロント周りのメッキパーツ（バンパーとかグリル等）、サイドトランクリッド、
ハイルーフやワイパー付きミラー・オートクルーズ・間欠式ワイパーも標準で付いてた気がする。
47:41
10/12/30 23:50:51 L2nfgonP.net
>>46
へぇー、なるほど
いろいろと参考になりました
あの運転席側の寝台パネルのやつはトランクだったのかー
ところで畜冷式ベッドクーラーが付いたのはKLの後期型の型からですか？
あと中期型のハイルーフはカスタムだけの設定ですか？
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 17:18:56 cghEghly.net
>>47
スマン、俺が書いたのはH.15のトラクターの場合なので、
他の年式や単車では多少装備が違うかもしれん、
記憶が定かではないが、他にも空気清浄機やヘッドライトの内側がブラックアウトされてたと思う、
ハイルーフはカスタム専用だった気がする、間違ってたら誰か修正頼む。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 17:23:30 cghEghly.net
ちなみに標準グレードでも、サイドトランクリッド内のBOXは付いてるから、
自分で寝台パネルを切ってヒンジを付ければOK…って誰もやらないかｗ
50: 【中吉】 【242円】 株価【19】
11/01/01 19:25:23 PHmhRtfI.net
ビッグサムカッコいいよなー
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/02 01:06:10 MttQu1Pq.net
日産に対しての見方が変わったトラック
平成１３年式
クオンはわからない
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/04 10:37:08 zDGlw2xs.net
中期型まではドアの内張りが一部モケット地なのが良かったよな、
なんかさり気ない高級感が有って好きだった。
後期型では全部ビニールになってしまったのが残念、
カスタム仕様にだけは残ってたけど。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 13:26:52 PZTUGizg.net
足周り何とかならんのかなぁ。
相変わらずペラペラのリーフバネって…
まず弱い！
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 19:05:21 pynOG5NB.net
過疎
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 02:08:27 CIyMIAQm.net
>51
初めて内装が樹脂フルカバードだし、排気は太くなったし、
排気量も上がって名ばかりターボじゃ無くなった。
でもベッドが狭くて、キャビンの奥手が足りないから椅子上げましたって感じはそのまま。
あとトレーラーブレーキだけデザインも位置も昭和とか、
マフラーが集合部分のちょい先で破れ易いとか、そっちは相変わらずのUDだったけど、
その前の角目4灯のモデルが色んな意味で時代遅れで酷かったから
どうやっても好印象しか無かったｗ
56:47
11/01/15 23:41:13 worJOn5r.net
>>48
今まで見てきた中期型のハイルーフが全部カスタムのような気がしたんですけど、やっぱカスタム専用のようですかねぇ
そういえば、どっかの中古トラック店に中期型のカスタム（カスタム内装、カスタムエンブレム、サイドトランクリット有）なのにメッキパーツが無いのが有ったけどあれはノーマルパーツと交換しただけだったのかな？
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 17:09:12 Hk77IJ2s.net
クラッチカバーダメだなこりゃ！
チェンジ入りずれー！！
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 17:19:00 WSsx2V/K.net
弁当箱みたいなハイルーフだよな
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 23:53:11 QxWSrLh1.net
クオンは重箱でビッグサムは弁当箱か…
でも俺はクオンとビッグサムのハイルーフが一番好きだけどな！
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 23:06:11 60FXScm1.net
走らせている感のあるスン晴らしいトラック。（爺１３）
エンジン、マフラーから聞こえる音は最高！（ミラーの格納音は初めての工作キット風ですが…）
ワタクシの中では初期ギガ（Ａ１）と、これが名車なのです。
現在はスムーサーＧでノロノロ。時代は変わりましたなぁ。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 13:31:52 dEVGIQBQ.net
GE13は良いエンジンだよね
今のGHは未知数だなあ。触った事もないし。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 03:44:46 /JYefENc.net
>>41
初代ﾋﾞｯｸﾞｻﾑの頃は、標準とカスタムでは
内張り、ダッシュボード、コンソール、天井、
じゅうたんすべて色が違ってたよね
標準車はグレーか茶色でカスタムがワインレッド系
だった気がする
あの頃のは装備もかなり違ってたなぁ
印象的だったのはキャブサスの固さを
3段階に切り替えられるスイッチと
パワステの重さの切り替えも付いてたよ。
3本ｸﾞﾘﾙのﾋﾞｯｸﾞｻﾑまでは乗ったけど好きだったな。
日産の乗用車を乗ってるとスイッチとか
オートエアコンのパネルなどが日産車と共通で
使いやすかったりした
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 18:34:29 6P5VZvwl.net
>>62
日産の乗用車だとラルゴに乗った事があるんですが、もしかしてラルゴとかとビッグサムの中期型のオートエアコンのパネルも共通ですか？
なんか見た目がかなり似ていると思ってましたが…
あと平成16年式のコンドルのカスタムに付いてたオートエアコンのパネルも似ていたような
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 03:30:15 C7e6Q21e.net
もうビッグサムも今年で21歳かぁー
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 19:00:04 TUmI7u7Z.net
ビッグサムの後期型の助手席側のドアって窓のとこの取っ手が無くなってるから内側からだと閉めづらくねぇ？
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/12 09:46:51 Y0HHggMR.net
つかトラックは構造上閉めにくいから諦めた方が早い
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/20 10:46:26.61 d6qlC3ZA.net
ワンデフヘッドを自家用に欲しいわー
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/23 01:51:11.00 HXYIWPn5.net
ビッグサムの中期型のバンパーってかなり格好良いよなー
たまにビッグサムにプロフィアやスーパーグレートのバンパー付けてるのを見かけるけどなんかもったいないと思ってしまう。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/25 18:12:16.51 rEFqGh6y.net
後期型のメッキバンパーってフルメッキ仕様のと黒い部分があるのがあるけどあれって両方とも純正品？
それともどっちかが社外品？
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/25 22:27:48.64 5J3Hhmv9.net
助手席側のメインミラー根元に、格納用モーターみたいなのがついたやつがあるけど、
あれってミラーだけたためるの？意味あるの？
>>68
確かにカッコイイ！でもナンバーが微妙に上向いてない？
ちょっとぶつけたみたいに見える・・・
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/03 15:01:46.28 82lAuseP.net
前期のつるんとしたバンパーもお気に入りだけど、その後のチンスポ風もなかなか秀逸。コーナーがラバー(ウレタン？)というのも今やノスタルジックだね。
個人的には前期グリル＋中期バンパーがベスト。それに比べて後期ときたら・・・・
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/03 21:35:04.27 DpKIRWnA.net
なんか前日産ディーゼルの歴史？のような奴見たんだけどGE13が1998年11月からビッグサムに搭載って書いてあったんだけど中期型からGE13搭載車があったって事？
中期で直6って言うと大抵PF6でGE13は見たことないんで
>>71
後期型のバンパーで黒い部分があるヤツは新型ギガのバンパーに通じるモノがあるよね
家の近くの国道で後期型に中期のバンパー付けてる深ダンプがたまに通るけどあれもなかなか格好良いな
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/03 23:48:03.28 SDQ4Rk1C.net
>>72
試験的な感じで一部ありましたね～
ＧＥ１３搭載は
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/04 16:05:13.94 Kbf5ZVY2.net
ＧＥ１３ってステッカーが貼ってあるよ。ユニットインジェクタって書いてある。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/04 22:51:33.80 isuL1ehx.net
ちょっと気になった車輌があったので質問します
URLﾘﾝｸ(www.tuda-group.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tuda-group.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tuda-group.co.jp)
↑のダンプは以前ツダグループという中古トラック店にあったのですが、これはカスタムですか？
サイドトランクリッドがあり、シートやベッドの生地が標準グレードとは異なるようなのですが、私が知っている中期型のカスタムとは違うので気になっています。
因みに備考欄にはカスタムというような事は書いてありませんでした。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/04 23:04:04.00 /SAqXHUj.net
>>70
私もあのモーターみたいなの、気になってました。
ステー全体じゃなくて、ミラーだけ格納されるんでしょうね。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/10 20:59:00.29 WtaLWRav.net
>>75
随分やつれたダンプだな
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/13 07:40:59.48 IbJ7tXHc.net
>>70
あれはリモコンミラーの角度調整用、
中期型からは鏡面の裏側にモーターが付いてて鏡だけを動かすけど、
初期型はステー側にモータが有ってミラーごと動かす、
URLﾘﾝｸ(wktk.vip2ch.com)
格納用のモーターはミラーステー根元に別に付いてるよ。
>>75
ダンプ・ミキサー車の場合サイドトランクリッドは標準装備
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/14 20:59:23.08 UdohDkn4.net
>>78
へえ～、知らなかった。角度調節用か。
あの年代なら、他のメーカーはすでに裏側にモーター付いたのを採用してなかった？
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/15 22:18:27.26 TpIOmgW4.net
UDだけ互換が無い。
グレートの電動は日野いすずボルボ共通。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/16 08:57:29.41 gf9bjDJZ.net
アーバンダンプの天窓まだ出るかな？
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/16 21:16:46.33 z7yTNvtz.net
UDって、昔から変わったことするよね。変な車種があった。
ダンプは前輪が前寄り。
３軸低床に前輪１０穴、さらに前２軸車のように後ろのほうに付いているタイプあり。
最終型には、前２軸の前々輪が通常の位置にあるタイプ(４軸低床の位置と同じ。他メーカーは
フェンダーカバーがあって、後ろ寄りにある）あり。
と、マニアックなもの多数！
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/19 14:43:39.01 WyObSV+V.net
前2軸で前輪が通常位置って、なんかキモいな
今のクオンも、短尺のだとそれに近いけど
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/20 21:56:49.28 MGel7ddP.net
ドアの閉まり悪い。いつも半ドア気味・・・
ドアノブもスカスカ・・・
フロントガラスの上下幅がないから、信号機見づらい・・・
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/20 23:03:03.17 0/Z2CBYw.net
半ドア気味とは機密性がいいからです！
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/20 23:18:27.71 A75zfRk9.net
>>78
サイドトランクリッドはダンプもカスタム専用じゃなかったっけ？
家の近くをよくビッグサムの最終型のダンプが通るけどみんな付いてなかったよ
>>82
前2軸で前輪が通常位置なのはギガじゃなかった？
確かタンクローリーでそれを見た事がある
低床3軸車で前輪が後方にズレてるのを初めて見た時はなんだありゃ！？って思ったなぁ～
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/20 23:36:37.84 MGel7ddP.net
>>85
明らかに老朽化からくる歪みなんですが・・・
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/20 23:40:46.97 MGel7ddP.net
>>86
前２軸のやつは、○ネコ○マトでした。確かに最終型ビッグサムでした。
低床３軸は、レゾナにもありましたね。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/20 23:57:09.22 A75zfRk9.net
>>88
それってもしかしてショートキャブのヤツ？
ところで、低床4軸で総輪同径なのに前輪が後方にズレてるのがあるのはビッグサムの中期型だけだったっけ？
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/21 22:10:12.40 NynjIBRw.net
>>89
○○ネコのことだから、おそらくショートだったと思う・・・
低床４軸、中期型の時代は、他のメーカーは一足先に変わったんじゃないかな？
UD遅れてるから・・・
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 00:42:59.09 1fREJRjC.net
自衛隊もビッグサム使ってるのな。
パトリオットの牽引にビッグサムのAWDヘッド使ってるわ。
グリルからして前期の奴みたいだけど…
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 22:43:31.34 c0FNrKWX.net
ビッグサムの中期型と後期型って、収納性はどっちが優れてるかねぇ？
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/29 04:25:08.50 GzJaeVZB.net
ビッグサムもそうだけど、日デの大型トラックってレゾナの時代から
他社の大型トラックよりキャブがワイドに見えるんだが、単に目の錯覚かなぁ・・・
パッと見た感じ、まるでアメリカン・ビッグリグのCOE並の車幅に見える・・・
94: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/03/29 16:56:20.27 dQshaesc.net
アメリカンな雰囲気だとは良く言われるよね
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/29 22:38:47.81 VHC5GSE5.net
>>93
ライトが小さいからじゃない？レゾナなんて、グリルとライトがアンバランスな気がする。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 00:34:08.21 iMh+jxsL.net
中期型のハイルーフでカスタムのトラクターヘッド欲しいなー
どっかにあるか？
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 00:41:35.43 psYmABu3.net
>>86
中期型までのダンプ・ミキサー車には標準装備だったはず>サイドトランクリッド
最終型はコストダウンの為にオプションになったのかな？
電動調整ミラーやトラクターのリヤワイパーが標準装備からオプションになったように。
98:93
11/03/31 01:21:31.26 heVPOGHu.net
>>94
それに漫画「花丸爆造」の「赤い流星号」にも何だか似てるよね・・・w
>>95
なるほど・・・、確かにオオサンショウウオみたいに目（ライト）が小さいと余計に顔（キャブ）がデカク見えるw
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 11:23:02.86 eCz3GfTY.net
除雪車以外にもリアワイパー有ったのか
>>98
俺としてはデコトラ伝説の流星号ってイメージがある
ってかビッグサムは深バコダンプか重トレのイメージがあるな。
なんでだろう
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 16:20:52.85 FnSG2NQN.net
H7年のツーデフヘッドに煙突あげて乗ってたけど、あの時のＶ10エンジン音が
好きだったな！
アクセル戻した時のヒョロロローが懐かしいよ。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 18:44:40.35 7QlnBW9n.net
助手席の窓は、最初から下に降りるから、当時はスゴイって思ったね！
他のメーカーは、スライド式だったから・・・
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 23:33:37.76 iMh+jxsL.net
>>97
トラクターにリアワイパーなんてあったっけ！？
とか思っちゃったけどこれの事か
URLﾘﾝｸ(www.tuda-group.co.jp)
なんかビッグサムって後期型になってから細かい所の快適装備が一気に無くなってる気がするんだが…
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 22:23:54.64 SHCNS6jM.net
>>97
中期型のダンプもサイドトランクリッドはカスタムだけだった気がするんだけどなぁ…
前期はわからんが。
あと>>75のダンプは内装も謎なんだよな
本来中期型のシート色はグレーに黒のヘッドレストのはずなんだが、そのダンプはシートとヘッドレストが同じ生地なんだよな。
でも俺が知ってる中期型のカスタムは内装色が紫だったからそのダンプがカスタムかどうかはよく判らないが…
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 22:47:54.69 gJUv2gSv.net
カスタム対応のサイドトランクリッドが開けられるメッキ寝台パネルってある？
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 13:18:47.23 7xYaMGH3.net
そーいや北海道に4軸AWDの除雪車が居たな
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 20:35:58.17 ZQ6kwaON.net
マジで中期型でハイルーフのカスタムのヘッド、どっかにないかな～
誰か知ってる人いる？
107:KC-CK631BHT
11/04/05 20:39:56.76 ZQ6kwaON.net
↑できればシングルヘッドが欲しい
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 19:32:04.21 I4TsItiy.net
中古車屋で業販で探してもらえば？
そこそこ大きい所やデラなら行けるだろ
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 22:43:59.06 dgUfKaZ+.net
ハイルーフで頭上の真ん中にあるのってコンソールだよね？
写真でしか見たこと無いんだけど、クオンみたいな蓋が見当たらないからどうやって開けるのか気になる。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 23:56:18.77 TGK4TQzX.net
コンソールちゃう
ただの邪魔者や
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 22:45:59.89 B8Hhpn8I.net
１１１ゲト
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:40:53.27 ShyxwZRd.net
ビッグサムにはギガみたいにワイパー付きミラーのやつがあるね。
クオンにも出したら良いのに。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 01:09:10.02 Svhr9dUT.net
>>110
あれってコンソールじゃなかったのか…orz
じゃあもしかしてビッグサムのハイルーフはクオンや他社のハイルーフに比べて収納が少ない？
あとハイルーフは助手席側の頭上に何か飾れるように見える
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 22:34:30.65 gvD6fcu3.net
あれの中にECUが入ってるんじゃね？
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/23 23:47:21.05 99Z/SMKE.net
あれの中って空洞じゃないのかよ
じゃあ改造してコンソールにすることもできないのか…
まあ、仮に空洞だったとしても、そんな事する奴はいないだろうけどなｗ
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 00:15:47.65 bBJ4ctus.net
ビ～ッグ、ビッグ、ビッグ、ビッグサム♪ｗ
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 02:15:33.05 y0EhknJC.net
ビックサム時代はビックリするほど修理代がきて廃業に追い込まれたわ…今は、雇われでグラプロ乗ってるが具合がいいぞ。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 22:46:09.71 wOQ/BUIG.net
ビッグサムって中期型の時代からHID標準装備っぽいけど、これって当時はUDだけだった？
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 22:49:43.23 Pq5OyCHI.net
ふそうも確かそうだった
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 23:31:05.64 wOQ/BUIG.net
ふそうもスパグレあたりからHIDだったのかー
因みに日野は標準になったのは最近だっけ？
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 00:14:16.55 NuuAgfs7.net
>>120
多分、テラビィの後期型からでない？
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 09:18:57.90 yaM1Dgjw.net
日本初のＨＩＤはスーパーグレートだよ。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 23:23:02.92 lwZljxZn.net
スパグレは最初からHIDだったのか
確かにビッグサムのHID標準化は中期型からと言っても、平成9年12月のマイナーチェンジ以降だから、平成8年デビューのスパグレの方が先だわな
それにしてもUDって上の方で遅れてるって言われてたけど、実は4社中初や二番目ってゆうのが意外と多いんだな。
一部極端に遅れてたりするのもあるが……
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 21:44:56.86 o74b5n6k.net
ビッグサムのカスタムでハシゴ装着してる人いる？
ハシゴ付けるとサイドトランクリッドが開けられないような気がするんだが…
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 06:35:02.41 c2nuklSX.net
>>117ざまぁwww
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 15:45:16.64 bokJzU/Y.net
>>124 当時はそれ専用の梯子があったような‥‥
誰か当時のアクセサリーカタログ持ってない？
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/07 22:35:12.27 s2WBXI9I.net
>>126
気になったから、自分の持ってるビッグサムのカスタムの画像を数台確認してみたけど、カスタムに装着されてるハシゴは通常のハシゴと違って一番下の段が無かったから、カスタム用のハシゴがあったみたいだね。
だからハシゴを付けるとサイドトランクリッドが開けられない、なんて事にはならなかったみたい。
ところでそのアクセサリーカタログとかビッグサムのカタログ欲しいなぁ、特に中期型の頃のカタログ
どうにかして手に入らないかな～
今持ってるのグラプロのカタログだけだからなぁ…
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/13 22:38:32.53 janrdd0Y.net
KL-CG48LとKL-CG48Rの違いがわかる人いる？
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/13 23:55:25.63 kPkoM934.net
つURIDAS
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/14 11:34:37.06 9b03k3iJ.net
>>128
右ハンドルと左ハンドル
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/15 00:43:29.74 W2/cPUMc.net
48Lはリヤのみ、48Rは総輪エアサス。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/15 16:29:33.09 v3w48BN1.net
>>131
そういう事だったのかー
確かにKL-CG48Rのビッグサムを見てみたら総輪エアサスって書いてあった。
ってことはリーフサスはまた違う型式？
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/15 21:41:14.72 W2/cPUMc.net
確か、車両総重量が20トン車板バネは48Aで、22トン車は48Eで、25トン車は48J だったと思います。
134:75
11/05/16 23:15:15.21 CtBcYaMw.net
>>75のダンプの仕様ですが、やはりカスタムだったみたいです。
↓のダンプもシートが>>75のダンプと同じ生地なのですが、このダンプはカスタムと書いてあるので、>>75のダンプもカスタムだと思われます。
URLﾘﾝｸ(www.truck-bank.net)
多分、同じ中期型のカスタムでも年式によって内装のデザインが違うのでしょうね。
これまで意見を下さった皆さん、ありがとうございました！
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/29 02:14:57.59 qIx3JNei.net
クオンのスレって無いのか？
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/29 09:35:51.83 6tGj24Ze.net
>>135
クオンスレ。
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)l50
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 07:00:19.90 4Iqk8uvo.net
程度の低い田舎のパンスケを雇う会社
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 14:49:03.25 x8wa3Gvb.net
>>136
㌧クス(^_^)
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 22:56:49.39 nbUrH7Tw.net
>>133
そういえば最後にAが付く奴はダンプでよく見るな
ビッグサムの最終後期型は型式がシンプルだからわかりやすいよな
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 08:32:08.40 aNsgRRiH.net
初期型
やたけたな燃料計
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/03 01:15:56.80 fe/ewzFB.net
>>129
ウリダスとか懐かしいなｗ トラの巻とかダジャレが好きだよな上尾はｗ
あと、イラストで日野の蛇川さんが仲村君にイジめられてるイラストとか危ないからｗ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/03 23:31:35.37 ehN3IMmw.net
懐かしいっつかURIDASは今でも普通にあるから
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 20:59:15.14 6HRN+AM3.net
ところでURIDASってなんだかよくわからないんだけど何？
ググってもこのスレしか出てこねえｗ
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 23:26:43.27 w2Fqpxpq.net
新型が出たりした時に詳細を営業や技術に展開するための社内用マニュアルだよ
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 21:19:14.76 HiYp0q96.net
そりゃ判らん訳だ。。。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/11 21:58:03.38 VoKD5J8T.net
>>144
㌧クス！
社内マニュアルじゃあ確かにググっても出てくる訳ないか…
ところで、URIDASってのもやっぱり単語の頭文字を取った何か？
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/11 22:46:58.22 F5VPOqe0.net
>>146
頭文字じゃなくて>>141が言うようにダジャレ系だったかなぁ
「これからウリダス！これがウリです！」みたいな感じだった気がする
休み明けにわかれば確認してみるよ
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 22:15:38.28 /oxV/Zpd.net
中期型って言っても古いのと新しいのでは微妙に違うんだな
新しい方はフォグがバンパーに付いてHIDになってる
俺は新しい方が好きだが、人気はどっちの方が有ったんだろうか
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 22:27:00.72 Km1LEfz2.net
中期型でもインパネが前期型に近いカクカクした奴と、比較的後期形に近い丸みを帯びた奴が有るよね
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 22:47:17.69 /oxV/Zpd.net
インパネの形状はほぼ同じじゃなかったっけ？
でも新しい方は標準グレードでも木目調っぽくなってるから高級感があって良いな
他にも古い方はシートのヘッドレストが取り外しできるけど、新しい方はヘッドレストが一体型になってるよね
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/25 16:53:58.58 IlQ3Ppcx.net
新しい奴は他にも、
シートがダブルリクライニング、消化器・ASRが標準装備、
E-SUSキャブ・EBSを採用等の違いが有る。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/27 02:52:17.71 JYJQpzgX.net
ここでいう前期・中期・後期って基本、
前期：U-のしましまグリル
中期：KC-の１段グリル
後期：KL-の３段グリル
という事？後期でも更にA790とG101とかいろいろあるらしいけど、それこそ
社内マニュアルでも持ってる社員さんでないとわからん世界だよなｗ
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/27 07:17:57.08 nC8iTCiQ.net
前期：しましまグリルに四角のヘッドライト
中期：1段グリルに中央上部に逃げの入ってるヘッドライト
後期：逆さ台形グリルに逃げの入ってるヘッドライト
だろう、多分。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/28 19:29:21.27 Wd719Yi7.net
URLﾘﾝｸ(tefutefu.jp)
なにこのビッグサム…
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/29 12:25:06.78 EtHncpcv.net
ビッグサムのクセに反射材が多いのな。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/29 12:48:47.28 LDeMKM2P.net
北海道には８×８のビックサム除雪車あるらしいぞ(笑)
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/10 15:15:46.50 WHktssbu.net
ビッグサムってまだ豪州に輸出してんの？ 超ハイキャブ、超ハイルーフがデフォの国でビッグサムってどんな扱いなんだろうか。でっかい白人には扱いにくそうだけど
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/10 21:04:16.48 Ah35u3fo.net
>>157
3年前の写真で悪いが輸出用のビッグサム、右ハンドルだったから豪州向けだと思う、
車体がふた周り位デカくて、2デフのヘッドに4ｔキャブを乗せたみたいだったよ。
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/10 21:15:32.27 SR3csY+D.net
タイヤでけぇな
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/10 21:22:50.72 K9GUbgQC.net
>>153
＞前期：しましまグリルに 四角のヘッドライト
＞中前期：１段グリルに中 央上部に逃げの入ってる ヘッドライトハロゲン
・中後期：１段グリルに中 央上部に逃げの入ってる ヘッドライトディスチャ ージ
＞後期：逆さ台形グリルに 逃げの入ってるヘッドラ イト
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/10 21:39:17.28 Ah35u3fo.net
>>160
中期型の前期(H7.2～H9.11)ヘッドライトハロゲン
中期型の後期(H9.12～H12.2)ヘッドライトディスチャージ
細かい違いは>>148-151辺りを参照
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/12 21:23:56.29 OtQEnh2B.net
お下がりで貰ったクオン最初は嬉しかったがシートがやたら固く疲れる。
今ビッグサム中期（後）と交換して貰おうと思ってる。
シートさえ固くなければ‥…
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/12 21:57:46.31 yQ64T36x.net
>>162 俺はいすゞギガからクオンに変わったけど、確かにクオンは固いよね。たまにギガにも乗るけど、｢ギガってこんなに座り心地良かったっけ｣って思う。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/13 20:03:27.45 2w2AoyEF.net
後期型のエアサスシートは固いけど、中期型までのコイルスプリング式シートは座り心地がいいよね、
トラクターのシートには前後方向のサスも付いてた所が好きだった、他のメーカーも採用して欲しい。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/17 22:06:45.55 54Lb5kzZ.net
そういえば中期型の前モデルまでのベッドって、表面がギザギザになってるけど、あれってどうなんだ？
あまり寝心地がよくなさそうに感じるのだが
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/18 22:43:54.55 orz1SEir.net
>>165
初期型から最終型まで全部乗ってたけど、寝心地はどれも変わらないよ、
全部に言えるのは夏は暑過ぎ、冬は寒過ぎ、
特に夏はマットレスに熱が篭って背中が汗疹だらけになる、
後期型は寝台のバックパネルにA/Cの吹き出し口が付いたけど、風が弱すぎて意味なしだった。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/19 22:01:35.39 Qd7C0bqv.net
最近しょっちゅう中期型（後）のV8に乗車するんだけど馬力どれくらいあんの？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/19 23:04:35.75 884cQ7lX.net
>>166
まさか前期～最終型まで全て寝心地が変わらないとは…
じゃあ中期型の前期モデルまでのベッドの凹凸は特に問題ないのか？
個人的には凹凸になってる事によって違和感を感じると思ったんだけどね
そういえば中期型の後期モデルって、座り心地だけじゃなくデザインも良いよね（標準グレード・カスタム共に）。
169:166
11/07/20 20:53:53.26 npPl7IMu.net
>>167
中期型（後）って事はRH8かな？
360・400・430psの3タイプが有るけど、キャビンを上げてEngのプレートを見たほうが早いぞ
>>168
ベッドの凹凸が何を指してるのか良く分からないんだが、マットレスの表面生地の材質の事か？
だとしたら、あのマットレスに裸で直接寝る訳じゃあるまいし、
布団とまでは言わないけど、最低でもシーツ位は敷くだろ
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/21 21:09:04.77 UPg3Z0R9.net
>>169
３タイプもあるのか！ たぶん360だと思うけど、今度開けて見てみるわ。ありがとねヽ(^^)
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/22 22:40:48.99 PV/AYzC1.net
>>169
中期型だとRG8の可能性もあるんでないか？
RG8は確か350PSだったよね？
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/07 01:01:23.77 7wQ6r1yk.net
そういえばちょっと前までビッグサムの中期型が出てるCMがあったよね。
最近は中期型も結構減ってきてるから、CMとかに出てると何となく嬉しくなってくるよ。
173: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】
11/08/08 19:22:16.48 hxyHMACk.net
同じ中期型のカスタムでも前期と後期で内装の雰囲気違い過ぎだろ・・・
前モデルはカスタムにしてはかなり地味だけど、後モデルは室内全体が紫になって、良い感じに豪華な内装になってる。
俺なら中期型のカスタムは後期の方が良いな
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/16 19:39:23.37 iSn4rp/U.net
どなたかアーバンキャブの画像持ってる方いませんか？
一度も見たことないもので
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/16 23:33:00.79 6rZ9Bj6t.net
>>174運交板の長距離スレにぅpされてたが。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/20 23:33:26.00 cSy17PBj.net
アーバンキャブのビッグサム、ツダグループとかに入荷されると良いんだけどなー
そうすればアーバンキャブを様々な角度から撮った画像や内装写真とかも見れるんだが
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/21 12:47:18.50 wzFoowlw.net
アーバンキャブは人気なかったなw
積載減るし。
バブルの置き土産ってとこだ。
近くのトラックの解体屋が一時、ボロクソになって使っていたいたが・・・鉄に還ったかorどこかに輸出されたろうな
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/21 19:48:31.84 lCBGe2kk.net
燃料係が バカ
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/31 23:07:10.38 dvA+ZRa2.net
アーバンキャブは仕事には向いてないけど趣味で持つ分には最適そうだな
トラクターヘッドのアーバンキャブでキャンピング仕様に改造したトレーラーでも引っ張れば最高かも
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/08/31 23:12:33.54 0P39kzRO.net
重ヘッドでアーバン仕様とかないかなあ
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/02 21:25:21.58 AOcRpUpS.net
シートが最悪
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/05 19:13:16.51 HZukHOKL.net
８×４のフロントのマッドガードが左右で長さが違うのはなんでか？
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 21:24:50.07 Eq2q29vn.net
そういえばUDつながりでボルボのベッドもかなり大きく見えるけど、アーバンキャブのベッドとどっちが広いんだろうか？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 21:12:21.53 SzYl2WL5.net
ビッグサムってステップの上段にカバーみたいのが付いてるのをよく見掛けるけど、あれって下駄箱なの？
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 22:41:26.00 6TUs3XYN.net
おいおい下駄箱ってスザンヌばりの馬鹿いるんだな(笑)
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 18:21:08.56 Y67wVgxZ.net
>>184
マジレスするとあれは長距離便仕様で、営業倉庫に夜間到着した際、あそこに伝票を入れて運転手は仮眠につく。
翌朝、倉庫が稼動したら係員が入庫の伝票を集めに来るのだが、コレが装備されていれば運転手は仮眠を妨げられる事なく、あそこに入れてある伝票が係員の手に渡るという仕組み。ＯＫ？
187:184
11/09/23 22:24:30.15 naSa2Bu4.net
あれに伝票を入れるって事はドアとは別に開閉するのか
下駄箱って聞いたのは前にヤフオクで「下駄箱」としてそれが出品されてて、それまではただの飾りだと思ってたから靴がそんな所に入るのか？、って気になってたんで聞いてみたんだが
でも伝票入れだとダンプに付けてるのはほとんど無意味だなｗ
ダンプに付けてる奴も意外と多いんだよな～
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/28 20:52:21.99 lkqNsRiH.net
普通に考えろ。伝票なんか入れるか。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/28 23:31:44.20 wWEKJ4Of.net
伝票なんて袋に入れてミラーにでもかけてればどうにでもなるだろ(笑)
マジでスザンヌばりの奴なんだな(笑)
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/02 20:00:13.02 yZ+ocH93.net
下駄箱と言うよりは、ドアの下側を延長する事で、
上段のステップに置いた靴等が落ちないようにしてるんじゃね？
グラプロやスパグレは上のステップまでドアで隠れるから必要無いけど。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/05 22:03:17.88 FVQthEOK.net
それギガでも付けてる奴いるな
ビッグサムやギガの場合、上段のステップの所に空洞が出来てダサく見えるから隠す為のカバーかと思ってたわ
あとカバーを付ける事で空力性能を少しでも良くするとか
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/23 18:21:57.29 I+5DNB40.net
先日のコンドルの完全新型移行で海外向けのビッグサムも製造終了かねぇ？
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/24 11:09:18.98 KUHc9jXs.net
とにかくもうね、ハンドルチルトのレバーがイヤなんよ。
いちいちズボンの裾に引っ掛かる。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/24 14:36:11.66 IQRFxbca.net
癖のある車だったな。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/25 04:29:19.76 gYhLaSMV.net
>>193
ちんちくりん乙
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/25 21:24:15.71 Qlp9lYLI.net
ビッグサムの良い点は何気に収納が多い事だよな
オーバーヘッドコンソールに蓋が無いのはどうかと思うが…
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/26 11:06:00.39 XM0IXma6.net
ハイルーフの運転席頭上には何も無いんだが、オプションとやらで揃えなきゃいけないのかな？
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/27 11:13:46.98 QpRT315G.net
>>197
クオンは助手席側が何も無い。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/10/27 22:02:32.18 NBKElaS3.net
>>197
頭上に収納が無いのは少し不便だよね
助手席側と逆だったら良かったんだけど
>>198
クオンは中央にコンソールを配置してるから、その分シートの頭上空間が広くなってて良いと思う。
グラプロのハイルーフなんかクオンより天井が高いはずなのに、コンソールとは別にヘッダートレーとか言うムダなのが付いてるから、クオンより頭上が狭く感じるよ
200: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/30 16:35:06.56 JqTKwSiW.net
ビッグサムの中期型（後）のハイルーフカスタム、やっぱ最高だな！
紫の内装が高級感を演出してて乗り心地も良いし、カスタムだからCD/カセットデッキも純正品が標準装備で、スピーカーがベッドの上とフロントガラスの上に付いててオーディオ関連も文句なし！
さらにフルオートエアコンの操作パネルも使いやすい
あとはヘッドライトウオッシャーが付いてるのも良いポイントだな、後期型以降のカスタムには付いてないみたいだから
唯一の不満を言うとすれば、中期型だから蓄冷式クーラーが無いことくらいかな、でも他の装備等については十分に満足な車だな
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/07 18:13:14.50 WcUPkp46.net
俺のクソサムいい加減廃車にしてほしい
130万キロ走ってまた車検とるとかさぁ・・・
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/07 18:17:11.39 G1xUn0Fv.net
めざせ150万キロ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/07 18:24:25.86 WcUPkp46.net
>>202
Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/07 18:47:09.53 G1xUn0Fv.net
使い方次第だが、長距離なら年間20万位楽に行くんじゃね？
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/08 00:58:52.54 XL+qRsGO.net
>>201
年式と使い方によるかもしれないけど130万ならまだまだじゃね？
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/09 14:05:33.22 ciuCz0BN.net
地場でソレならキツイわな。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/13 20:40:23.44 5Wdgkcqk.net
ビッグサムの後期型の頃って純正カーテンのバリエーションが豊富だよな
確か3種類くらいあった気がする
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/20 15:56:42.81 bmvOFaQn.net
GE13搭載の中期型ktkr
URLﾘﾝｸ(www.truck-bank.net)
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/20 16:59:13.56 oR/ioz6C.net
この年式ならV型載せたヤツ買った方が良いんじゃね？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/03 21:08:46.33 mjTtxXA9.net
>>208
A690でGE13搭載のエスコット付は何気にレアだな
普通は同じ直６でも安いPF6の方が多いからねえ
まあ排ガスが無い地域なら悪い車には思わんなあ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/03 23:16:11.61 8pbXTLS7.net
排ガス規制の無い地域は羨ましいなぁ～
俺が住んでる所は埼玉の僻地だが、排ガス規制の範囲にはギリギリ入ってやがる
>>208は俺が一番好きな型だけど、型式がまだKC-の頃のだから登録できない…
あと少しKL-規制適合化が早ければ…
てゆうか、中期の後モデルはA690って言うのか
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/04 10:58:21.31 RQhDNvYW.net
ド田舎だとKC-どころかK-代でも登録出来るからいいよな
雪がめっさ積もってキャブ潰しそうで怖いが。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/06 15:22:55.26 Oo0cZYgp.net
こんなスレがあったのですね。
中期型RG8搭載ヘッド、走行107万㌔でロリ引いてます。加速は遅いけど粘り強いっす。あと何㌔走れるかな。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/06 16:10:01.13 tuct6/by.net
もう40万は行けそうだな。
何年乗ってる？
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/06 18:28:08.44 Oo0cZYgp.net
平成08年登録なんで15年になります。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/06 18:52:39.15 tuct6/by.net
もう6年乗れそうだな。
その頃になればクオンの新型が出てるかもな。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/09 21:59:40.28 LJsjSWG9.net
中期型に乗ってる人は是非大事に乗って頑張ってほしいな
俺は住んでる地域的にも年齢的にも中期型にはもう乗れないだろうからさ……
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/10 22:43:52.04 ASL+p3Y6.net
ベッドヒーターは中期型以前のカスタムには付いてなかったっけ？
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/11 21:10:05.69 c38SeW6K.net
後期型速度表示灯付きが一番好きだが、中期型もカッコいいよな。
自家用で1デフヘッドでも転がしたいが、維持費が…
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 16:41:15.01 cD1AwtxT.net
ビッグサムからまたビッグサムに乗り換え。久遠買ったんだから久遠に乗りたかったのに。
221:sage
11/12/19 10:31:07.72 +Jh253pc.net
GE13のビッグサムなんですが
朝、暖気中に燃料らしき液体が
ベルハウジングをつたって垂れてきます。
一秒に一滴くらいのペースで。
温まると止まるのですが、ビッグサムによくある漏れですか？
経験ある人、故障箇所など教えてください
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 04:35:53.98 ftI9Ad90.net
222
223: 【大吉】 【983円】 【東北電 80.6 %】 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
12/01/01 23:15:11.08 SS4+PJhZ.net
あけましておめでとう
ことしもよろしく
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 01:37:23.78 Tv27Z9Hj.net
シフトノブ変えたらハンドルにあたる。
みんな純正のまんま？
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 16:21:23.86 3uDflxxa.net
>>224 ハンドルを直径330㍉のに換えれば問題ない
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 20:59:40.92 wo8fw80k.net
>>224 ７速？
そんなに長くないやつだったらハンドルチルトで調整すれば交わせるだろ。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/16 00:38:20.21 Hzz8P8qz.net
>>226
なんか6速に当たるんだよねー。
みんなはどうしてるん？
シフトノブ変えること自体田舎モンかなぁ。。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 01:41:14.78 d1+lrjY8.net
スカニアやDAFに憧れて無理矢理深く座って運転しています。 ビッグサムで…
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/19 08:12:49.05 B71WlUQu.net
前期、中期のデザインが好き (ヘッドライトがレンズカット式ハロゲンでフォグランプ組み込みのやつ)
後期はなんか…………
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/19 15:41:07.88 FqlZF/e6.net
ビックサムのピレットグリル(すだれみたいなﾔﾂ)て、いくらぐらいするんだろ？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/22 21:13:44.61 dKZaa80M.net
解体屋なら捨て値同然。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/07 19:57:37.53 M92DUCAx.net
俺は後期速度表示灯付が一番好きだな。
中期型もカッコいいが…
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/22 18:02:45.46 Y5sawmZ6.net
重ヘッドでナンバーの位置が真ん中じゃないヤツって高出力仕様なの？
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/26 15:01:44.73 vBEOFNBx.net
フロントのブレーキパイプを交換したいんですが、パイプの横に着いてるボルトを緩めるんでしょうか？
それともパイプ自体を緩めるのでしょうか？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 20:00:46.62 9HR/cYQE.net
>>233
５６０ＰＳのＶ８ツインターボ。
ＵＤ歴代で一番の高出力車。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/02 20:10:50.21 dGdVypZU.net
フロントのキングピンのナックル上のガスケット交換を自力でやった。
なぜブレーキパイプがあんな面倒な場所に着いてんのか。
二枚あるパッキンも取り替えたが初めてやったので心配だ。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/01 20:31:28.07 dn5bVBZ0.net
後期カスタム乗ってるけど エアコンのコンプレッサー交換したら 蓄冷クーラーが 作動しなくなった。
CD-Rが聞けないCDプレーヤーもだめだね。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 22:21:55.44 D4e279Gm.net
ｱｰﾊﾞﾝﾀﾞﾝﾌﾟ乗っているよ。
大事にしているよ。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 23:29:10.00 3qKFXl8m.net
その昔ダンプシャシが奇妙で奇形で好きだった。専用シャシをこさえるだけ販売が見込めたってことなんでしょうね。クォーターのえぐりはラインがカッコヨロシイ。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/07 19:48:17.66 mai5Am4e.net
キングピンのベアリングが潰れてるのを 気がつかない運転手は クビにした
ほうが いいかな？
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/07 23:01:16.96 usHYhmrp.net
改行を空白で代用してる程度のヤツをクビにした方が良いと思うよ
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/08 19:50:41.00 Ifzj8seJ.net
後期?のサイドステップ(乗り降りする時に足掛ける)の下部に久遠みたいにガーニッシュみたいなのがビックサムにもオプションなのか社外品かわかりませんがあったみたいですがご存じの方居る?写真あったら見たいです…
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 12:39:16.07 QJntWuzg.net
>>240
ちっちゃ！
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 15:12:52.83 wpDAn3Fw.net
>>243
アクスルまで削れちまったよ。早く気がつけば、修理代安く済んだべ。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 17:19:48.56 QJntWuzg.net
>>244
そんな運転手使ってるからです。
今度から自分で乗って下さい。
てか俺も二回キングピンのベアリング潰れた事あるけどアクスルまで削れちまうなんて凄いな。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 21:13:17.64 mlJJYDiw.net
>245
そう思うでしょ！
賃取りだけだったら赤字だもの。うちは自社製品運んでるから、トータルすれば
黒字なんだけどさ。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 22:02:21.77 /8cpLrRu.net
>>246
じゃあ車の修理ごときでガタガタ言うなよ。
どうせ糞みたいな安い給料しか運転手に払ってないんだから当然のリスクだ。
ざまぁｗｗｗ
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 22:24:28.29 QK0X8SRj.net
自分らの車が傷つくのがイヤなら自分で乗れば良いじゃねーかよ
バカか？
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 23:22:57.35 /8cpLrRu.net
禿同！
安い給料で運転手を使い、それ以上の利益を求めるアホ会社は潰れろよ。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 11:31:33.61 V1m+3D0F.net
世間知らずの二代目バカボン社長だろ
飲み屋のネェーちゃんのケツでも追っかけてろよ
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 12:02:09.11 AcN+ptJs.net
ひでぇ…
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 20:10:51.81 /FTUcQnY.net
>>249
一番楽で稼げる配車なんだが… 困ったデブですよ。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 20:15:43.56 bHnbg5cY.net
>>252
配車が運転手をクビにできんの？
その運転手をクビにして俺を使ってくれぃ！
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 07:28:13.28 h5yW7Wff.net
>>253
社長の腰巾着だから、無理。
他の運転手からは 大ブーイングだよ。糖尿病で 早く逝っちゃえば いいんだが。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 09:18:15.49 h2R4Luxh.net
人を呪わば穴二つって言葉知ってるか？
そういう事は思っても言わない方が良いぞ
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 09:49:10.56 h5yW7Wff.net
>>255
知らないが…
盗聴されてるから、ここだけの話。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 12:29:36.97 h5yW7Wff.net
>>255
その言葉を 調べたよ。
てか そいつは敵が多いから、問題無し。
それより 憎まれっ子世にはばかるかな？
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 03:40:10.49 78GmUw40.net
初期に有った特別仕様車、小学生ながらバブリーだなと思った。これ売れたの？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 16:18:56.92 G2kIiEut.net
アーバンキャブは現存しているのかな?
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 22:22:15.52 4HArlqdp.net
>>259
国交省に譲渡されたのは現存してるらしい
九州？の人に売却されたほう（カミオンの同乗ルポに載ったやつね）は不明
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 17:21:47.99 q8LdIO7m.net
>>259
ダンプが一台、国交省の何処かの車庫の中に居るぞ
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 17:07:27.66 UvAhtcYM.net
>>261
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
これか？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 21:24:30.54 UUN6WR/0.net
それだ。
今でも居るのかな。都内で2桁だからもう廃車済かなあ
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 20:17:59.05 iVZa0PLJ.net
街にとけ込むデザインダンプとか言ってたよなｗ
昔、埼玉に有ったWITHとか言う産廃屋でこんな感じのエアロ付けたダンプ使ってた。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 22:22:26.78 f/7d7CUE.net
アーバンキャブってダブルキャブみたいな奴？
浜○梱包にある奴かな？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 10:22:50.03 b91bKG7e.net
GDだっけ？北海道にある4軸の除雪トラックって
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 07:43:27.75 BglIQoHE.net
そうそう
あれデカいよなー。乗っていて見晴らしよさそうだ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 21:38:02.17 mYlOT2RR.net
あげ
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 08:17:43.09 2xAxI/VL.net
age
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 19:51:53.83 8HfZcPEX.net
アーバンはキャビンが長い分ホィールベースが長そうだが、それをダンプに仮装しても？？？
狭いとこ行ったら不自由だな
長距離なら言うこと茄子だが。。。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/06 00:22:00.44 9YolV/58.net
３栄急送さんとスラ
ありゃ直６ターボ直管？Ｖ１０芯抜き？
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/10 22:00:55.86 xRdWOq+u.net
中古のダンプのホイールを探してるんだけど
なかなかそういうサイト見つからない
あまり大型車のホイールだけ売ってる店ってないのかな？
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/03 07:28:15.21 nQRXlsL5.net
一昨日かその前くらいのめざましに、そこそこ格好良いビッグサム後期のダンプに乗ってる若いねーちゃんが出てたな
>>272
URLﾘﾝｸ(www.truck-reparts.com)
このツダグループの中古部品部門なんかはどう？
今はビッグサム用のホイールは在庫無しみたいだけど、問い合わせれば探してくれるかもよ？
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/04 00:42:55.57 0zId+NGs.net
>>273
ありがとう。こないだ、知り合いの業者が
見つけてくれたから、買ったけど
今度必要なときに、そこで探してみるわ
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/20 10:03:01.53 fFZEWS5d.net
お下がりだけど、7年間お付き合いしたCG48とまもなくお別れになります。
ボロなうえにあか抜けない外見ですが、
パワフルとは言い難い動力性能、長時間座っていると疲れるシート、
ドリンクホルダーなど快適グッズを設置しにくいインパネ廻り、
「ﾝｸﾞｨｷﾞｷﾞｷﾞ～」というサウンドで正常作動をお知らせする可倒式左ミラー
以外は申し分ない相棒でした。
上司より年明けからは新車と告げられて一旦は心を踊らせたのですが、
クオンと聞いた瞬間に一気に気持ちが曇りました。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/20 23:38:30.69 POxXCJvz.net
ウンコすぎるがそれもデザインですべて帳消しだ
俺は乗る気しねーけどなｗ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/27 01:56:00.22 OPYxFNLQ.net
ビッグサムの重トレが軽トラと軽ワゴンとで事故ってたわ
あんな鈍いスキール音が出るんだな…
しかし、助手席側のステップ無くなって軽油漏れててもなんとか動くとか大型は硬いな。
当事者の軽ワゴンはバッテリもエンジンも落ちて自走不能になってたのに
278: 【大吉】 !kab 【東電 63.3 %】 !ninja
14/01/01 01:43:42.44 1iPHHUep.net
あけおめ
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/01 03:34:57.11 3PJbLXfR.net
おめ
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 07:14:49.38 S7m1oayU.net
誰か「ライブフロアー」って荷台の床がウニウニ動くシステム知ってる？
確かディーゼルニュースに載ってた記憶があるんだけど
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 22:52:42.08 6lC81fvD.net
ムービングフロア？
腹痛？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 23:33:09.35 lOYWTOng.net
>>281
それはベルトコンベア式の奴でそ？
床板が細長い板というか棒状になっていて、
①全部が動く
②３枚おきに板が下がる
③②の各隣の板が下がる
④残りの板が下がる
の繰り返しで荷降ろしするシステム
コレ↓とほぼ同じもの
URLﾘﾝｸ(www.maruwa-mcn.co.jp)
(これはアメリカ製)
確かUDで扱ってたのは、ドイツからの輸入モノだったかと
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/25 22:38:20.26 zIYsyJ/F.net
純正の丸ミラー(アンダーミラー)？
って幾ら位？
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/04/07 21:58:29.89 jzyQ46pu.net
UDトラックス／大型トラック「ビッグサム」生産終了
2014年04月07日
URLﾘﾝｸ(lnews.jp)
UDトラックスは4月7日、1990年に10年ぶりの全面改良で発売された大型トラック「ビッグサム」が生産を終え、
3月27日にラインオフしたと発表した。
＜ラインオフを迎えたビッグサム（左）、ケニアの草原を走るビッグサム（右）＞
URLﾘﾝｸ(lnews.jp)
UDトラックスブランドのコアバリューにもなっている「Ultimate Dependability（究極の信頼）」を築いた同車は
この間、2004年に国内向けの生産が終了するまで、合計約16万5000台販売した（国内登録台数）。
その後も海外向けの生産は続けられ、2014年までに現地組み立て分を含め、約7万台を輸出した。
ラインオフした最後の車両は近くボリビアへ出荷する。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 07:14:03.80 u2aasDxI.net
アーバンキャブ
茂原街道 ジェット近くの
運送屋に放置されてる
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/25 00:15:59.86 2Gzmlk0k.net
ビッグキャブの淡海号って誰が買ったのかな？ 見た人いますか？
287:CB
14/08/18 05:01:53.91 4JvyrJ8M.net
「」
288:CB
14/08/18 05:03:06.43 4JvyrJ8M.net
ビッグサム
自分的に
憧れてます！
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/18 22:16:27.53 da1OSALl.net
ブレーキ効かなさすぎ（怒）
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/25 21:51:23.23 Mv7U5iRU.net
テンプレ作ってみた
【1型】H.2年(1990年)01月～H.4年(1992年)12月 前期型 U‐、W‐
ビッグサム登場。グリルにシャーシ型式、馬力が表示「CK340」、「CV290」など
【2型】H.4年(1992年)12月～H.7年(1995年)02月
フロントグリルのデザインが変更され、シャーシ型式、馬力表示は無くなり、グリル中央に小さな専用エンブレムが追加される。
【3型】H.7年(1995年)02月～H.9年(1997年)12月 ここから中期型 KC－
マイナーチェンジでフェイスデザインを変更。フロントパネルには新しい楕円UDマークが装着。「NISSAN DIESEL」のエンブレムは右側上部へ小さく表示。
ヘッドライトの内側上部が欠けたようなデザインへ。フロントウインカーのレンズはクリアに変更。シュノーケルの形状も角ばったものへ変更される。
少しキャブが高くなり、フェンダーゴムも2型までと違う。
【4型】H.9年(1997年)12月～H.12年(2000年)02月
ヘッドライトがHID化され、ハイビームが独立したためフォグランプがバンパーのグリル内へ押し出される形で移動。
4軸車CG型の第１軸が第2軸以降と同じ19.5インチへ。第1軸の位置はそのまま。
【5型】H.12年(2000年)02月～H.15年(2003年)？月 ここから後期型 KL‐
ビッグマイナーチェンジでフロントパネルは逆台形グリル化。フロントウインカーのレンズがオレンジ色に戻る。
トラクターには角マフラーが装着される。CG型の第１軸を前進して現在のスタイルへ。
【6型】H.15年(2003年)？月～H.17年(2005年)01月
デザイン自体は変更なし。UDマークが新しいデザイン（後にデビューする日産ディーゼル時代のクオンと同じもの）に変更。
速度表示灯廃止。シュノーケルがクオンと共通へ。（クオンのキャブバックパネルはビッグサムの流用。）
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/08 20:08:59.21 VV8aZbzb.net
>>290
俺の記憶が確かなら、４型のＣＧの総輪同径化は、
メーカーオプションじゃなかったけ？
ん？３型の話だっけ？
ゴメン記憶が曖昧じゃ。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/08 21:34:13.44 OPHBLK/G.net
>>291
中期でも、97年末までの3型は第1軸が大きい。4型で第1軸が小径化された。（ただし第1軸の位置はこの時従来のまま。）
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/08 21:38:59.89 OPHBLK/G.net
画像貼っとくね
3型
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
4型
URLﾘﾝｸ(iwiz-autos.c.yimg.jp)
5型以降
URLﾘﾝｸ(ccsrpcma.carsensor.net)
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/11 01:46:37.12 eCDXtvF9.net
４年以上前に立ったスレなのにまだ300も行ってないとかどんだけ過疎スレなんだ…
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/11 09:51:54.77 qVVpIJJH.net
エクステリアはかっこいいんだが、如何せん車もスレも古くなってきた
296:名無し@グッジョブ
14/12/13 06:49:30.27 UWpa21ny.net
ビックサムの後期型は個人的に好きなんだが
前期がたは・・・・・・・・・・・んん・・・・
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/12/21 22:11:10.48 tJ8tGwkJ.net
ビッグサムの重トラクターはキャブの大きさは他モデルと変わらないのに、
どこかスカニア並に迫力がある。
後、最終型は平成の世で唯一のオッサン顔の大型トラックだったから価値はあるよ。
298:ってか
15/02/08 01:13:13.30 Uvgz/CjK.net
>>1
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(fd830.blog121.fc2.com)<)
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/08 20:58:17.89 EsJJYxyJ.net
ビッグサムの重ヘッドはいすゞに次いで高出力だったからな
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/16 20:09:42.52 kpVmGTmV.net
UDのV10の音って聞いたことないんだけど、どんな音？V8みたいないい音？
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/23 19:49:08.52 0MQPVYnO.net
URLﾘﾝｸ(www.truck-bank.net)
この新しいＵＤマークは交換品だよね？
ファインコンドル用かな
302:https://twitter.com/FD830L
15/08/23 19:57:20.43 dO2kc+le.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(fd830.blog121.fc2.com)<)
2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…URLﾘﾝｸ(fd830.blog121.fc2.com)
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/25 11:16:11.75 +Ugv8iDQ.net
UDの部品フロントに
寝屋川の事件の犯人に似ているヤツが、居る。
URLﾘﾝｸ(4vyhcskefxoj76baing5-gcdn.sova.bz)
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/31 15:39:34.28 CfZgdoiV.net
>>303
マジで？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/07 00:28:10.20 JrOYgPqA.net
>>300
v8より周期が長い感じ。音自体はv8が良い。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/30 16:05:58.82 YZoxBaST.net
電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！
日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか？」
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/05 18:01:01.64 1s3h2KFI.net
>>297
トラックのイケメンフェイス化の波には逆らえないからな
ビッグサムはほんと時代の波に抗った唯一のキャブライトトラックだよ
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 00:21:21.01 A++K3JhO.net
後期型のビッグサムって、髭を生やした若い男に見えるよな。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 02:39:50.80 gEqhA3GQ.net
>>303それワシじゃよw
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/07 08:05:31.93 z/NRLcCH.net
中期型のビッグサムが一番カッコいい気がしてきたんだ
311:79926
15/11/01 21:56:15.18 l+qh7EQw.net
俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ！
文句あるやつかかって来いや！
俺のワキガでイチコロだぜ！
俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ！
平成9年式だぜ！
走行距離は20万キロ超えだぜ！
エンジンはディーゼルターボだぜ！
埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ！
商用車全般が好きだぜ！
特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ！
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ！
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ！
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがあるぜ！
月に一度は､山間部･農村部方面にﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行くぜ！
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昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ！
また､新･旧ｱﾒﾘｶﾝなﾓﾉも好きだぜ！
ｺﾒﾝﾄ･ﾒｯｾｰｼﾞお気軽にどうぞだぜ！
FD830に成りすましたｷ〇ｶﾞｲとは､一切関係はございませんだぜ！
ｷ〇ｶﾞｲ･荒らし対策の為､ｱｸｾｽしずらい場合がありますだぜ！
ご了承くださいませだぜ！
撮影場所はお答えできませんだぜ！
画像の無断転載おことわりだぜ！！
アフィリエイトブログで金儲け最高だぜ！
ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるぜ！
mixi id=8644451 id=7307304
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(fd830.blog121.fc2.com)<)
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/02/09 03:45:43.40 vdo3CbbK.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト
TBS深海魚タンス預金
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 18:50:10.15 WCUN/vOX.net
jikotrading.com/ニッサンディーゼル ud-トラクターヘッド-w-cw540gnt/
前期型でハイキャブあったんだな。しかもシュノーケルも中期以降と同じだ。
314:79926
16/06/23 13:59:50.32 fxWXqWY2.net
俺はｓａｉｔａｍａ県ｈａｎｎｏｕ市最強安藤隆行様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のトラック知識でぶっ潰すｗｗｗｗ
俺の愛車は185系サーフｗｗｗｗ
平成9年式ｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
商用車全般が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがありますｗｗｗｗ
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ
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めっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
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URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(fd830.blog121.fc2.com)<)
pl1519.nas82o.p-tokyo.nttpc.ne.jp
pl1871.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp
p415073-ipngn200607kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[125.207.41.73]
p14113-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
(ﾜｯﾁｮｲ f91e-qS7w [114.164.16.172])
ipngn9601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
(ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp