12/01/14 09:54:26.96 o/wRV7lT.net
左折を始める前に右ミラーでケツ振り確認。場内ではだれも来ないだろうが外に出たらこれやらないと危険な箇所いくらでもある。
バスの先端が曲がった先の道のセンターライン手前くらいまできたら左折を始める（このタイミングは交差点の大きさによって臨機応変に）
左折中の視線は左ミラー7対前3の比率で。ミラーで内輪差（路肩灯を目安に）をみながら少しずつ切って行く。
左折が終わりにかかるころ、右前のオーバーハングを見る。車体が曲がった先の対向車線の停止線にかからないように通す。
俺は路線バス１年半くらいやってるけどだいたい実車中はこんな感じでやってる。