26/07/28 22:09:31.19 dIUis0+o.net
いつ利確したものかね
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/07/28 22:23:30.78 t1nvymQt.net
熊本の復興需要で株価爆上げ
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/07/30 00:39:28.06 GvamF+Lh.net
なんかトントン拍子で上がってるけど
決算でスト安とかやめてくれよな
ここいじってる機関底意地悪いわ
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/07/30 09:43:03.50 sUqE+uvp.net
今日は下がってるな。さすがに利確してる人が多いんだろうな。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/07/31 06:44:46.41 gAe3gbPw.net
12連騰？はすごかった
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/07/31 11:28:48.62 7QkLapoX.net
>>493
気持ち悪い
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/07/31 17:10:45.60 23toEKs5.net
下がったらナンピンすればいいよ
いつかは絶対上がるし相当なことがなかったら潰れることもないんだから
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/02 09:34:56.38 w8eMNzL/.net
むしろ今のうちに下がれ、長期で持つから買増したい。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/03 09:37:15.52 xOd0xyPi.net
祭りは終わったか
決算前に下がってむしろ良かっただろう
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/04 15:58:37.98 MKywr9Pg.net
日本製鉄が純利益700億円上方修正 27年3月期、USスチールの収益改善
URLﾘﾝｸ(x.com)
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/04 16:30:05.78 aqwsdpv5.net
日本製鉄 2027年3月期通期予想
売上収益 11兆2000億円 コンセンサス11兆1550億
純利益 2900億円 コンセンサス2591億
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/04 16:51:57.94 dHcxeK7o.net
トヨタに交渉勝ちか
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 09:16:35.89 wkQPvqH/.net
USSの貢献増大の理由の一つとして関税の影響が挙がってたけど、ということは、さんざん叩かれて愚策扱いされたトランプの関税政策もあながち間違いではなかったということか。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 10:20:45.26 JnAkg6wK.net
米鉄鋼2社の利益倍増 関税で海外製品締め出し、鋼材価格3割高
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 10:51:18.98 dmlN3AmY.net
どこまで伸びるかな
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 11:13:14.20 JnAkg6wK.net
【ニューヨーク=川上梓】米国の鉄鋼大手2社の2026年4~6月期の最終利益が前年同期比で約2倍となった。関税による海外製品締め出しや人工知能（AI）インフラ向けの建材需要増で鋼材価格は1年で3割上昇した。鉄鋼を多く使う自動車など製造業にとってはコスト高の逆風となる。
鋼材価格、過去1年で3割高
上場する米鉄鋼大手3社のうち、2社が大幅増益となった。最大手ニューコアが7月27日に発表した4～6月期最終利益は1.9倍の11億5600万ドル（約1813億円）だった。鉄スクラップを溶かして製造する電炉製の建材が主力で、米国のデータセンターやインフラ向けの受注が伸び、四半期の鋼材出荷量は過去最高だった。
電炉で米2位のスチール・ダイナミクスも4~6月期の最終利益が1.8倍の5億3400万ドルだった。
高炉大手のクリーブランド・クリフスは過剰設備のリストラなど構造改革を進めており8四半期連続で最終赤字となったが、4～6月期の赤字幅は3分の1程度に縮小した。
鉄鋼大手の業績が改善した背景は、関税による輸入材締め出しだ。トランプ米政権は25年3月に輸入する鉄鋼に25%の追加関税を発動し、6月に50%に引き上げた。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 11:13:50.09 JnAkg6wK.net
米スチールベンチマーカーによると米国の鋼材価格は7月下旬時点で1トン当たり1219ドルと1年前の25年7月下旬と比べて約27%上昇した。世界の輸出価格の2倍を超える。海外からの輸入品に高い関税がかかったことで米国産への引き合いが強まり、価格が高騰。トランプ政権が成立した25年1月以降の約1年半で見ると約6割上昇した。
実際、輸入材は締め出されている。米国鉄鋼協会が7月28日にまとめた1～6月期の鋼材輸入量は前年同期比23%減の約1128万トンだった。
上半期の米粗鋼生産、日本超え
関税による締め出しに加え、旺盛なAI投資が需要を後押しする。データセンターや電力インフラへの投資が増え、建設用の鋼材販売が好調なためだ。
各社が増産に動く中、世界鉄鋼協会が7月23日にまとめた米国の粗鋼生産量は1～6月期に前年同期比6.3%増の約4280万トンで日本（約4040万トン）を上回った。米国の生産は25年に26年ぶりに日本を上回ったが、増産が続けば2年連続で超える可能性がある。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 11:15:13.83 JnAkg6wK.net
ニューコアの社長兼最高執行責任者（COO）のスティーブ・ラクストン氏は「ハイパースケーラー（大規模クラウド事業者）による投資の増加が需要を押し上げており、当面減速の兆しは見られない」と話す。
米国と対照的に世界の鉄鋼市況は低迷する。世界の粗鋼生産量の約5割を生産する中国で鋼材消費が落ち込んでいる。中国で余った安価な鋼材が輸出に回り、販売価格を押し下げている。日本勢などの輸出環境は厳しく、米国だけが高騰している状況だ。成長市場をにらみ、日本製鉄は25年6月にUSスチール買収に踏み切った。
車大手のコスト圧迫 投資に影響も
もっとも価格高騰は、鉄を多く使う自動車など製造業のコストを圧迫する。関税の長期化に加え、AI需要による半導体価格の上昇の影響も受けているからだ。米モルガン・スタンレーによるとDRAM価格は過去1年で6倍となった。
ゼネラル・モーターズ（GM）は7月21日、これらの原材料価格の高騰で26年通期に最大20億ドルの追加コストがかかる見通しだと発表した。GMなど米車大手はコスト削減に加え、高単価車種の販売を増やすなど価格転嫁を進めている。米国は高額品の消費は堅調だが、今後、値上げで吸収しきれなくなれば投資を減らさざるを得ない。
米国野村証券の雨宮愛知氏は「米景気は強いが、今後の設備投資や景気に関してAIに関する依存度がますます高まっており、危うさもはらんでいる」と述べた。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 11:21:16.80 QiHBR9Gs.net
ゴンカルベスのただいまの心境や如何に
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 13:06:24.25 +btpnD9U.net
コベルコやっぱり2000超えたら売らなきゃだめだな
配当そこそこいいから売り時を逃してしまう
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
26/08/05 16:50:50.34 258jZFq0.net
利確ラインちょいアゲあたりまで
長かった
ようやく抜けれる