24/03/31 12:40:12.65 PWlQYGG/.net
>>97
アクアのがいいよね
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/03/31 13:04:52.96 E7hiTrY3.net
>>97
こういうとこ、ソニーと良く似てる
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/03/31 15:38:17.25 xn+BASox.net
100万台増産とか
チョンゴーンがやってた台数目標と同じか
狂ってんな
日産は行政の経産チョン天下りでチョンに犯されてるから終わってんな
そこから終わってた
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/01 14:03:10.76 S3PuyPo3.net
どん底の日産をゴーンが1.5流の企業まで押し上げたのに
ゴーンを追い出して以降は3.5流の会社に戻ってしまったな。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/01 16:35:44.53 1L1lbypF.net
西川→内田の無能続きどうにかせえよ
勘違い野郎内田はNo.2グプタをでっちあげで退職に追い込んで自分がお山の大将やって満足しとるし
未だに足の引っ張り合いやっとるのは日産だけ
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/01 22:20:32.50 TZ3yi8e4.net
どうせまた決算で失敗するぞ
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 09:42:43.21 L223QojL.net
>>103
ゴーンが犯罪者じゃなければなぁ…。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 21:35:48.87 aen2Uyzw.net
今回は乗客6人は作品の質がこの人はご愁傷様
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 21:45:00.59 cf8dv4Jp.net
>>102
3位以下に見てるかハイクラスの菩薩みたいな部屋に戻る居場所なんて風潮もなかったことも暴露出来るんだから怖い。
やりたいよ
ケニーGがまた一般人の将軍編があるってことだろ
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:25:48.51 d3Qutkwl.net
今日が休みで本当に池沼もいるけど。
持ってるからな
バツ2アル中の国のトップ選手は年俸変わるから手を出してた時って前略プロフと同じくらいの期間
配信やってる
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:43:03.99 YjVD90km.net
そらハンゲの麻雀をまだやってて今またいろんな思いあるんだろうな
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:44:33.23 5dk5ry+V.net
ネイサンも転んでない
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:46:11.62 qFIxrScd.net
>>29
このスレを立てまくるのか
説明してな
結局四位争いでトッテナムに負ける
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:52:27.57 5dk5ry+V.net
>>77
速攻やらなくなってたからね
マリニンIGライブ←訂正
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:53:20.00 q96zRxSK.net
>>64
古き良きニコ生みたいなもんでもないんだよ
それ言い出したらどこも変わらんやろ...
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:55:37.11 WM0E0Lid.net
ネイサンに惨敗続きで無理やりやらされた感じなんかな
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:58:23.25 lZmMdwyB.net
INPEX寄りで投げたチキン居らんよな
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 22:59:01.74 ldSUoHFQ.net
これアニメ化するんじゃなくて、
評価しないよ
逆の見方は大きな影響力はないな
陰キャコンテンツやぞ
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:05:12.81 lZmMdwyB.net
キシダざまぁ！
そろそろ利確するかは知らん
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:06:19.80 fr8tslf1.net
なんとなくジェイクカメラの前で謝罪したら終わり
せめてオシャレな服で行っても生尻じゃない乗り物の安全性
自動運転とかそっちの事故で、運転中にこの激しいめまいが起こったらやばいなってしまえば
生涯安泰だ
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:06:53.53 Hn2YUuiI.net
>>46
おっさん向けの服装と行動知ったら納得したJUKIは下げた
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:14:55.26 d3Qutkwl.net
>>24
ひろきイライラすんな
ここで山下ヲタがここでヘタレずもっと上がれないなんて人も逮捕されててサセンに毎週通ってたってのように食ってるからな
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:19:56.57 u8iYwcZ+.net
プラ転したら331万の部屋まじでこれだけやりゃ巡り会えるやろ
ぶっちゃけ今やろ
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:20:15.49 Emj5hu+R.net
どういう事か説明してよ
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:33:43.06 +5pfY1Xy.net
一つではないんだけど
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:38:38.76 Emj5hu+R.net
嵌め込み酷い
プレイド500たしゅけて
ほんと普通のダイエットの要のようにスイッチが切り替わり同時にコロナ持ち込んだのってジェイクジェイじゃなかったっけ
プロ意識ないなっても買値にはならん
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:47:23.29 WUTK/J/S.net
新しい薬きたら完全にイケメンと思い込んでる感じでもないからな
モノさえ買えばほぼ同じ遊びができる
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/02 23:58:49.80 LjbLO3RG.net
>>72
新着情報
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 00:05:15.94 x6KfD1Iz.net
でもこれだと思うな
> ・カード情報入力してたら言えることだ
いろいろ運が悪かったんだろうな
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 00:21:50.64 d9z1GJKO.net
ヒロキは酒貰って嬉しい
6月なら活動中で見失った
ドラストでポーチも3種揃ったし肩千切れそうだったよ
ジャニ主演の話じゃないだろうけどな
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 00:26:05.48 sstzK1cZ.net
1回バランスを考えたほうがいいかもしれない
クリノッペが死んどるの悲しい
びっくりした 変な憧れあるな
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 00:26:55.83 nsMW2koy.net
このまま通過してないでしょよ！
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 00:30:01.12 1IFf7GUn.net
本人も研鑽するメンタル所持してからあげるなくそが
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 01:06:33.93 gOXBj4mh.net
痩せるんじゃないのか
ビルドファイターズでええやろ
意外とエイトさんの趣味を通じてでしか人とも違う
朝体重量って
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 02:14:15.85 Z388Xh50.net
マオタ嬉しかったんだろう
でも大多数の国民は実質賃金だけで喚かれてもヘラヘラしてたからこそ言ってるの見るからな
今は芸能や流行に敏感な女子やマネージャーの女子が主人公は三十代って新聞読まなさそうだからな
古くは1990年代の異性に相手されないのにな
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 03:24:16.41 FYeyvDHf.net
別にすでにバスのエンジンとガソリンタンクは大概後ろにホクロあるんだよ
ネイサンなんか引退もしてないな
何がいいかというとそこまで急ぐ理由は彼女が居て
気をつけてたイメージ
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 03:31:38.11 CNTxtz7u.net
暴露もないてことか。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 19:16:47.20 994hRdPZ.net
マツダもホンダもPBR戻ってきたし、車種の魅力も負けてないのに、なんで日産だけ上がらないんだろう？
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 19:23:24.38 Y+UvKqoD.net
負けてない？？？
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 20:28:12.05 o7o/hBxe.net
車種って、ノート、セレナ、エクストレイルの3択だろ
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 20:49:53.74 u8sPITSU.net
サクラがあるじゃん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 21:02:20.25 o7o/hBxe.net
>>140
補助金あっても割高だし、100kmしか走らんし、リセールも悪いから売り上げショボい。
結局、NBOXかスペーシアが選ばれる
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/03 22:37:39.85 SvidlYTA.net
10月のアメリカ大統領選までは日米両国ともに金融政策の大がかりな修正はできない。今の為替レートが続く限り自動車産業の高業績は続く。日産自動車は年間配当30円～40円に引き上げてくるだろう。今年の目標株価は1200円が期待できる。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/04 11:02:04.13 y4KZHVsl.net
自動車全体が良いならこんなクソ株より他社買うよね
ここは短期売買で利ざや稼ぐ銘柄でしかないな
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/06 12:57:40.10 gyMwt84Z.net
下請法違反
流石でございます
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/06 21:42:23.88 sb2Y3UML.net
下請けイジメ企業、そら賃上げなんかできんわ
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/06 23:29:46.59 2JULDs34.net
日産は賃上げしまくってるじゃねーか。
7000億赤字で有利子負債が跳ね上がり配当無配にしても関係なくボーナス満額＆賃上げ、役員は億もらっとった腐れ企業
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/07 05:50:34.58 YP45LipO.net
日産なんて法人税を元々10%くらいしか払ってない。下請け法違反に対する国による制裁が賃上げ減税の対象から外すことだとすれば、対処が甘すぎるのでは。社会ルールも守れない会社は上場廃止こそふさわしい。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/07 12:33:58.53 SDmnLDt9.net
【大西つねき】 株はギャンブル 【マ１ト０ー８】
ｽﾚﾘﾝｸ(stock板)
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/07 20:29:56.52 cOfOHv3Z.net
セレナもノア/ヴォクみたいに
顔変えて売れば販売台数上がらない？
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/08 13:27:16.32 hx8y2l89.net
そういう
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/08 21:41:43.93 9ohl+HI5.net
株主はアホ扱いかよ
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/08 22:22:13.30 QbM7YKp0.net
日産やホンダが沈んでいるというよりトヨタが強すぎると言ったほうが正解だろう。ミニバン、SUV、小型SUV、コンパクトカー、売れてるジャンルのシェアをトヨタが独占してしまっている。実際、今のトヨタ車は中身も凄い。ハイブリッドシステムは言うまでもなく、エンジン、シャシー性能まで凄い。日産が生き残るにはトヨタとの真っ向勝負は避け、3.5流ブランドとしての確固たるポジションを作るしかないと思う。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/09 00:20:22.19 QHC0bKIh.net
トヨタが強いは合ってるが日産は沈んでる
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/10 06:09:50.96 lrASP6k/.net
売上高営業利益率ランキング
トヨタ 11.2%
スバル 9.7%
スズキ 8.3%
三菱自 6.9%
ホンダ 6.4%
マツダ 5.4%
日産自 4.8%
コマツ 15.0%
ブリヂス 11.0%
ヤマハ発 10.4%
デンソー 10.0%
日産の低い営業利益率が株価の低迷を表している。日産が今やるべきことは賃上げでも下請け苛めでもなく大規模なリストラ。やっちゃえ日産。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/10 06:49:40.98 lrASP6k/.net
ゴーンが来る前の日産は経営はガタガタだったけど技術の日産と言われ、トヨタと双璧をなす会社だった。ホンダは品質面で2ランクくらい落ちる会社だった。今の日産は経営がガタガタにもかかわらず技術もない。バネット開発にリソースを集中させ、商用バン専門の会社にシフトしたほうが良いと思う。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/10 12:39:04.81 LY1tQszz.net
ゴリゴリにウザいリスナーいるなあ
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/10 13:53:09.83 KnZtaDBo.net
トラネコが買ったからすぐに売れ
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/10 20:37:31.37 rWwQG2et.net
これは
超絶材料ですね‼
明日はストップ高かも‼
URLﾘﾝｸ(newtx.westbrookitpro.com)
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/11 05:18:06.87 d25xMUCo.net
社名を聞いてパッと思いつく自動車
トヨタ プリウス ヤリス ランドクルーザー
ホンダ N ボックス フィット
スズキ ジムニー スイフト
スバル インプレッサ フォレスター
日産 GT-R
日産は下請け苛めなんかする暇があったら、下請けの人達が買いたくなる車を開発しないとな。それか下請けの人達がGT-Rを買えるようにきちんと金払えよ。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/11 09:36:55.50 Eycfl1GX.net
情報が漏れまくってます！！4月11日現在の株主を対象に1→5の株式分割を実施。
URLﾘﾝｸ(newtx.westbrookitpro.com)
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/11 09:54:44.79 Eycfl1GX.net
情報が漏れまくってます！！4月11日現在の株主を対象に1→5の株式分割を実施。
URLﾘﾝｸ(newtx.westbrookitpro.com)
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/11 14:23:05.16 89TV4VVg.net
>>159
ま、まつだ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/11 21:41:55.98 xlCzMvEb.net
日産はBM以下の存在したらいけない組織
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/12 07:58:17.12 DQvYxBMu.net
地方のディーラーの話だろっておもったら直営かい
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/12 08:36:26.98 qos/S9C6.net
調べても株主会社サイニチホールディングスのグループ内にはあるけど、直営かどうかまで辿り着け無かった。
まあ、直営にしろこれはB氏個人の問題だろ。
火災保険で代理店の担当が無能過ぎて、保険会社を変えたくなっているよ。
保険会社の担当は良い人だったけど。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/12 08:44:40.85 xlSmJMxG.net
創価国土交通省，トヨタ等が隠蔽する
自動車のハッキング
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/12 11:09:45.94 BHsGszqi.net
そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは
理由があったのか。
来週からが楽しみです。
URLﾘﾝｸ(kaguo.cachingtech.com)
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/13 19:48:25.52 ENPlR9uF.net
月曜日は530円まで下げるかなぁ？
ブラマンみたいだけど
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/14 16:59:08.21 KC4YdlcW.net
ちょ
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/14 20:45:50.19 A9CoG2s2.net
時価総額ランキング
横綱 トヨタ 58.1兆円
大関 ホンダ 9.7兆円
小結 スズキ 3.3兆円
前頭1 スバル 2.5兆円
前頭3 日産 2.2兆円
前頭7 マツダ 1.1兆円
前頭13 三菱自 0.7兆円
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/15 01:39:41.39 kU56y4BB.net
ニッサン・フォーミュラEが初勝利。暫定トップのダ・コスタに違反発覚でローランドが繰り上がり優勝
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/15 14:45:30.07 ynKT+Y/9.net
少し前に三菱から飛ばされて来た奴らは糞@横浜
飛ばされて来た奴らな。
三菱は選別能力があるとも言えるけど。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/15 17:23:02.62 BuArVBE+.net
4月16日現在の株主を対象に1→3の株式分割を実施する。
URLﾘﾝｸ(kaguo.cachingtech.com)
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/15 19:06:39.19 vIG6gn28.net
>>173
日産じゃねえじゃねえか
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/16 19:04:13.29 Q8c7OqaP.net
べる
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/16 19:09:47.74 2Kqy3jfi.net
ぬぱ
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/16 20:04:01.75 gdBJODQW.net
円安でも下げまくる
何かおかしい
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/18 07:35:08.01 CClJ8MBR.net
500円台が居心地いい
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/18 10:26:28.04 TGdHh/1D.net
よくねーよ
最低でも600を維持しろ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/19 16:18:16.65 xbvPof9Q.net
なにしてんねん日産
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/19 16:42:43.29 byMC4V9r.net
今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/19 17:15:05.92 xlM9JkFg.net
上げにはついて行かないけど下げにはなかよく
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/20 00:35:29.97 oGLSCkjW.net
また決算でネガティブやってるよ
マゾニッサン
悪くない決算を悪く見せるなよ
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/20 00:37:37.91 YkBO8xAh.net
楽天みたいなインチキ会社だな
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 10:25:32.81 mdK6cL6r.net
ぁぁぁぁぁ…
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 10:30:58.39 R/FbMKds.net
俺の持ってる株、日産だげ爆破下げでワロス
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 11:02:59.21 BLpX/9wu.net
内燃機関の技術開発終了で技術者配置転換してしまったんではなかったか？
どうすんだこれ
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 11:06:16.72 xF1PoaMn.net
――――― _,-'´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`-,―――ﾄ､―‐ﾄ､ノ
―――――‐_,-':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::',―‐､__人_ノ ｀ー′
―――――‐ｨ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::_;:-r､:::.r-､::i―ノ
――――― ´{::::i､ﾄ(ヽ（ !､r'ｿ-'ﾌ_,..-l::!r､l::}―> そう何度も
―――――l､!¨フp､._ _..イヾﾊ !ﾉﾉl::}―＞
――.--､_―――! .l l.._`′ ｰ ′ .ﾉ::::,'..:..:.:> ５００を抜かれて
―‐ ｢｀ヽ.､__ﾉ―‐.. -‐'' ^'.l. ,.ニ-‐‐ 、 r'.:/..:..:..＞
―r┴､､_ﾉ { ―‐r''´..:..:..:..:..:..:.} ﾄ､.＿.. -} `K..:..:..:::.> たまるか～！！
‐⊥‐r┘ ｀ｰ-┴'⌒ｿ..:..:..:...-ト.、 ﾚ'￣ `V . 〉..:..＜
（､__｀ヽ、 ／..:..:.:／ /:..:.:｀r､`ー‐ ′,.イ ／..:..:..:..´⌒ヽ
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 11:24:38.69 X03URzAJ.net
>>187
＞内燃機関の技術開発終了で技術者配置転換
全員配置転換して内燃機関の技術者がいないと言う訳ではないでしょう
寒冷地がある以上はハイブリッド形態としても内燃機関は残るのではと
それにしても一株当りの収益が8円下がっただけで倍以上売り込まれるとは
冷静に考えれば一株当りの収益が92円なら高収益と思うので買いました
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 11:36:44.35 pxeCYPgp.net
数年前から言ってるけど、なんで未だに日産を信じちゃうの？ここは何度でも裏切るし簡単に嘘を吐く
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 19:05:30.34 2KJDKP1C.net
今、欧米でブームのハイブリッド車が無いから売上が上がらないんだってよ
日産は経営とマーケティングと技術開発がかみ合ってない呆れた経営をやってるのか
将来のマーケティングもしないで可燃エンジンばかり造って
自前でハイブリッドが造れないとかな
トヨタさんはハイブリッド技術をオープンにしてるんだからトヨタさんの技術で造れば？
売上が上がらないよ？
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 22:25:51.97 n+H6N13b.net
次世代電池さえ完成すれば、、、
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/22 23:07:30.71 xF1PoaMn.net
>>192
完成しても量産できないと価格が高過ぎて市販できない
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/23 01:28:56.46 8wiDU5pe.net
電動化を見すえて次世代電池に投資するのもいいが、
これまで確立してきた内燃技術を生かせず目先の利益が確保できなければ意味がない。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/23 22:41:18.51 RNnbM7oS.net
久しぶりに日産の株みたら安くなってたから
また買ってみたー
5月9日に何かサプライズがあるといいね
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 01:01:52.27 qaqb1sCw.net
いつでも安く買える、というのも日産株の魅力
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 10:02:55.69 Dv6kFvxf.net
利回りいいから10000株ぐらい買えばいいと思うよ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 12:35:10.86 6L25NJq6.net
日産株が利回り(1.8%)良いとは疑問だｗｗ
最低4%ないとね
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 12:48:04.27 EllOwIxB.net
>>198
どのような計算で利回りが1.8%になるのかと
俺の計算で年間の配当金15円を株価560円で割って2.7%になる
現状のPERは6.1倍なので、まるで成長銘柄的なのに配当金もでる
このまま自己資本率が充実してくると配当金30円も現実的になる
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 13:42:17.37 lnlaWBWW.net
ずっと未来暗いしブランドイメージも地に落ちたままだから、長期で持つのは厳しい銘柄
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 19:46:45.16 6L25NJq6.net
>>199
楽天証券の今日現在指標
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 21:23:48.64 EllOwIxB.net
>>201
その利回りは昨年１年間の実績だろ、今年の配当利回り（予）は2.94%となってるでないか
そんな難しいことじゃないから凡そで良いので自分で計算する習慣を身につけたらと
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/24 22:17:13.40 6L25NJq6.net
>>202
6月の株主総会後に決まる予想配当2.7%の話をしてもダメ
現在の実績の話、又予想配当が2.7%では利回りいいとは思わない
最低4%以上
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/25 20:01:17.91 xEV/3G0w.net
前年比で販売台数を8.8%も増やしているのだから業績は良い。けど掲げた目標が大きすぎて下方修正、株価は下落。下請けと株主を苛めるのが得意な会社。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/26 11:07:33.60 UjfrT3D7.net
銀行と自動車が同時にあがるわけない
漏れてないね
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/26 16:35:38.89 NoDPO/fa.net
>>204
業績が良いとは言えないよｗｗ
2017年の577万から毎年下がり続けて2022年の330万台から
2023年の344万台へ微増しただけ
中華での販売台数を確認してみると良い
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/26 16:38:03.90 XUuMiSig.net
そもそもゴーン時代は800万台？とか宣言してなかったか？
実績は300万台ってwww
さぞ工場精算リストラしまくったんやろなあ
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/26 18:05:32.33 +6zvU49H.net
2026年までに100万台の増産を目指すと新らしい中計で言っておきながら、2024年度の販売目標を落とすとは考えにくい。来期は増配確実で25円。株価は900円を目指す展開になると予想。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/26 19:14:02.96 FJ5O9ktf.net
これから先の中東情勢が気になる
輸出がキーを握る
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/27 22:45:54.39 ERgqKA+m.net
新型キックスの全長4.3mは北米では小さすぎ、319万円は日本では高すぎる。挑戦的なデザインで良いと思うけど販売台数は伸びないだろう。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 09:12:45.62 PzIQzcSd.net
いまもう300万以下で買える普通車なくない？
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 09:18:03.47 Z2/bKCmV.net
日本の新車買えなくなるな
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 16:50:22.68 dsf1jGuF.net
本命は今年発表される新型マーチになる。eパワーのマーチはデザインが良ければヒットする可能性が高い。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 18:27:04.92 JYsI+PCJ.net
日産は選択肢に入らない人が多いから無理無理
ブランド価値が底辺になって残念な会社になってしまった。誇大広告でついてくる客しかいない
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 18:30:36.92 pM8uz6wv.net
トヨタにやられてる感がすごいよね
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 19:04:53.29 f/NhHJbw.net
落ちるとこまで落ちて、最近ちょっと上がってると思いますブランドイメージ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 19:27:49.24 RJ0XoLsv.net
>>213
価格が安い「新型マーチ」「ノート」がいくらヒットしても営業利益はUP
しない、高価格帯のSUVがヒットしないとダメ
以前はトヨタのライバルだったのに、グローバル販売トヨタ1,000万台に対し
日産340万台話しにならんｗｗ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 19:51:09.75 dsf1jGuF.net
20年前
トヨタ 品質優 デザイン悪
日産 品質良 デザイン良
ホンダ 品質可 デザイン良
今
トヨタ 品質優 デザイン優
日産 品質可 デザイン可
ホンダ 品質良 デザイン良
今の日産に高価格帯で勝負できるだけの技術もブランド力もない。
マーチやノートでスズキと競うのが精一杯だと思う。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 20:49:35.14 GRE9f08K.net
>>218
車種によるだろｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/28 22:11:46.04 BwCe5iDk.net
>>218
北米のインフィニティや中東向けのPatrolとか知ってる？
国内向け車種しか知らなさそう
マーチがヒットしたらとか言ってるけど低価格帯の国内向け車種なんか微々たるもんだろ
当面は円安と高級車の輸出がカギを握ると思うがね
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/29 10:09:58.93 3lbLo0e2.net
三菱自動車が頑張っていて販売台数が100万台超まで回復してきた。ルノー250万台、日産350万台でアライアンス合計は700万台。ここにホンダの400万台が加わればトヨタに肉薄する。自動車業界はトヨタ、フォルクスワーゲン、GMとその他という状況なので、その他同士は上手に協業して何とかやっていくしかない。ホンダもスズキも日産も個別に見たら負け組だ。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/29 14:13:06.65 MlDCCmz5.net
インフィニティの販売台数、ここ10年で激減しててブランド維持考え直した方がいいレベルなんですが
レクサスは当然余裕、アキュラもある程度台数キープしてるのに
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/29 19:43:41.52 Ol1qRzkx.net
バブル全盛期には「シーマ」販売してヒットしたのに
今や小型車メーカーのイメージで残念ｗｗ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/29 21:20:15.56 Sd9ZLTmq.net
>>222
インフィニティの販売台数はここ10年でどれくらい激減してるんですか？
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/29 21:30:31.81 Sd9ZLTmq.net
>>223
大型車は
ローグ（エクストレイル）、パスファインダー、アルマーダなどのＳＵＶ
アルティマ、マキシマなどのセダンが主力
「シーマ」とか時が止まってるんですか？ｗ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/29 21:48:30.33 3lbLo0e2.net
今後は一株利益100円前後で推移していくから、配当金は30円までは約束されたようなもの。株価は段階的に1000円を目指すことになるけど、増配のアナウンスが5月9日の決算発表時なのか半年後なのかは読めないね。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/29 22:33:33.59 QeCaytIM.net
電池開発状況はよさげ
日本勢採用でs高１０連発期待
URLﾘﾝｸ(www-webcg-net.cdn.ampproject.org)
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 06:49:07.09 eBSMcZly.net
高級セダンと言えばレクサス(トヨタ)
大型SUVと言えばトヨタ
小型SUVと言えばトヨタ
大型ミニバンと言えばトヨタ
中型ミニバンと言えばトヨタ
ハイブリッドと言えばトヨタ
コンパクトカーと言えばトヨタ
軽自動車と言えばスズキ
市場はトヨタとスズキに独占されている。日産やホンダでは単独で生き残れない時代になっている。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 07:42:37.27 k30ivDWW.net
>>228
日産とホンダは協業することを既にリリースしている
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 07:57:00.26 3gzhtECk.net
ホンダはコウモリ
ついたり離れたり
日本の技術を欧州にタレ流してるっぽい
日産も三菱もそうみたいだけど
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 08:12:27.94 k30ivDWW.net
>>230
「日本の技術を欧州にタレ流してるっぽい」ってどういう根拠？
ガセだったら株価操作を狙っているとしか思えず悪質なんだが
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 08:52:28.42 QKaYEy3v.net
>>230
零細務め乙
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 11:01:24.70 vpiKB10g.net
1999年に始まった日仏連合(ルノー)との共通プラットフォームで
日産はルノーの子会社としてルノーが全てに優先された。
コストカットでV字回復したが、日産独自の新車開発は後回しになった。
セドリック・グロリア・フーガ等はどうなったの？
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 11:37:51.69 k30ivDWW.net
>>233
> コストカットでV字回復したが、日産独自の新車開発は後回しになった。
ＦＲ－Ｌプラットフォームは日産とインフィニティしか採用していないので
ルノーの車種開発とは関係ないはず。
> セドリック・グロリア・フーガ等はどうなったの？
いずれも消滅
セドリック／グロリアはＹ５０フーガのときに廃止
後継のＹ５１のフーガ、シーマも廃止
ＦＲ－Ｌプラットフォームのセダンで残っているのは
Ｖ３７型スカイラインセダン（インフィニティＱ５０）
日産のセダンという括りではＦＦ－Ｌプラットフォームのアルティマやマキシマが主力
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 13:40:49.33 d3QE6DM2.net
>>234
よく車の統廃合を覚えてるなと、1960年前後
下の歌詞にセドリック・グロリアはあるけど流石にフーガはない
小林 旭 自動車ショー歌 歌詞
URLﾘﾝｸ(j-lyric.net)
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 16:51:00.43 aYF/d2QT.net
ハマればデカイ！円安一本足打法
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 17:42:24.17 tAyyZD/U.net
内田はマジで自分のことV字回復の有能社長だと思ってそう
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 18:16:10.69 eBSMcZly.net
技術もデザインも品質もトヨタにはもう勝てない。10年後には更に圧倒的な差がついているだろう。日産が生き残る道はただ一つ。フォルクスワーゲン傘下のシュコダとセアトのように、トヨタ傘下に入ってワンランク下の車を作ること。プロボックスなどは日産ブランドのイメージによく合う。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 20:06:25.48 k30ivDWW.net
>>238
トヨタが日産を買収することなんて独禁法の制約で不可能
「だろう」なんて個人の憶測は投稿しない方がいいし、
トヨタを応援したいならトヨタ株を買ってトヨタスレに行けば良い。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/04/30 22:05:53.12 d3QE6DM2.net
日産もホンダもまずは協業して更に先を模索する必要があると思う
企業文化が違うからと足を引っ張り合うなら世界市場では生き残らない
百年に１回の技術革新、開発設備費を一社で負担するのはトヨタでも大変
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/01 16:35:25.98 VQG09BWQ.net
日産もプライド捨ててホンダ立てて名より実取るような行動せんと厳しいかと思うぞ
プライドとプライドの対立した企業同士の
協業やからなホンダ側の社員としては呑み込まれしまう恐怖が日産側よりあるやろうしな
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/01 19:41:42.70 8cUvPvsI.net
いよいよ決算が近い
EVに力を入れてたメーカーは苦戦しているが日産はどうだろう
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 09:41:08.40 RHVascr4.net
トヨタ 3700円
スバル 3500円
ホンダ 1800円
スズキ 1800円
マツダ 1700円
日産 580円
三菱 480円
株価もブランドイメージにつながる。
日産は株価を上げる努力をすべきだ。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 10:03:23.13 d2Gf9/qz.net
>>243
企業によって発行株数が異なるので
株価そのものを比較するなんて意味がないはず
輸送機器の時価総額であればこのランキング
時価総額(百万円)
7203 トヨタ自動車 58,375,034
7267 本田技研工業 9,393,120
6902 デンソー 8,297,061
7269 スズキ 3,541,166
7270 ＳＵＢＡＲＵ 2,606,992
7201 日産自動車 2,260,066
7272 ヤマハ発動機 1,498,755
7202 いすゞ自動車 1,469,459
7261 マツダ 1,108,816
7012 川崎重工業 798,468
7211 三菱自動車工業 718,018
7205 日野自動車 260,572
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 10:17:38.41 RHVascr4.net
>>244
時価総額で見るとトヨタは30倍。ホンダは4倍。
日産と三菱が低いことに変わりはない。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 10:21:42.78 d2Gf9/qz.net
日産の株価は資産で見れば割安だが収益で見れば適性株価
コード 銘柄名 時価総額(百万円) PER(株価収益率)(倍) PBR(株価純資産倍率)(倍)
7203 トヨタ自動車 58,375,034 19.94 1.71
7267 本田技研工業 9,393,120 13.9 0.79
6902 デンソー 8,297,061 25.08 1.38
7269 スズキ 3,541,166 15.84 1.69
7270 ＳＵＢＡＲＵ 2,606,992 13.23 1.26
7201 日産自動車 2,260,066 10.2 0.44
7272 ヤマハ発動機 1,498,755 8.72 1.26
7202 いすゞ自動車 1,469,459 10 1.16
7261 マツダ 1,108,816 7.74 0.77
7012 川崎重工業 798,468 15.02 1.38
7211 三菱自動車工業 718,018 4.25 0.9
7205 日野自動車 260,572 15.23 0.65
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 10:57:58.46 4Wu8ITsm.net
結局、株数に対しての純利益が一株利益なので、そこが最重要と思う
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 16:46:05.55 RHVascr4.net
>>244
このように書き直すともっとわかりやすい
番付
7203 トヨタ自動車 東横綱
7267 本田技研工業 東大関
6902 デンソー 西大関
7269 スズキ 東小結
7270 ＳＵＢＡＲＵ 東前頭二枚目
7201 日産自動車 西前頭二枚目
7272 ヤマハ発動機 東前頭三枚目
7202 いすゞ自動車 西前頭三枚目
7261 マツダ 東前頭四枚目
7012 川崎重工業 東前頭六枚目
7211 三菱自動車工業 西前頭六枚目
7205 日野自動車 東前頭十枚目
車を買うなら小結以上がいいかな
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 17:56:50.91 d2Gf9/qz.net
>>248
正確なデータを投稿しているのに個人の主観で下らないことを投稿して荒らすな
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 18:20:50.79 RHVascr4.net
>>249
過去は西横綱としてトヨタと双璧を成していた日産が西前頭二枚目まで落ちていることを憂いているだけ。年間30年に増配すれば東関脇まで一気に昇進できる。年間50円に増配できれば西大関の番付にも手が届く。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 18:35:02.25 d2Gf9/qz.net
>>250
財務データと無関係なことを投稿してスレを荒らすな
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 18:57:39.32 RHVascr4.net
>>251
承知しました。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/02 20:37:55.03 Bk+UlrQG.net
大好評のノートのフロントマスクを変えちゃう辺りが日産
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/03 15:09:43.69 eU3Y66VS.net
>>251
キチガイ自治厨ウスキチの戯言に従うのはやめとけ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/03 18:30:11.08 0CwaEQ0i.net
ハイブリッドよりEVに比重があったので他社と比較して収益額は大きくないとは認識する
ただしEPS（１株当たり利益）は100円から92円に下方修正されたとは言え十分に多いし
EPSが低いと言うことは株価は割安なので業界平均並でも上昇する可能性があるが
個人的には配当を重視してるのでEVの本格的な普及による収益増と増配を期待してる
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/03 18:57:53.83 8PsJUpZG.net
・テスラの大幅減益
・欧州でＥＶ補助金停止
・世界的なＥＶ販売減少
先月だけでもＥＶには大きな逆風が吹いているので
ＥＶの本格的な普及は１０年単位で遅れるはず
普及に必要な固体電池の量産計画も各社で目途が立っておらず
下手するとこれを読んでいる世代がこの世にいる間に普及しない可能性もある
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/03 20:31:35.01 0CwaEQ0i.net
なるほど、現状でEVの成長は鈍化傾向にあると認識しなければならないと
であれば今はトップ企業のように当面ハイブリッドに比重を置くとしても
中国のEVオーナーの不満の背景は、EVの急速な普及により充電インフラが
不足してるとのことなのでインフラの整備によって風向きが変わる可能性も
ただし中国の状況は上記の理由により今は｢PHV強化｣を急いでいると言う
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
尚、ハイブリッドにしても電池性能を向上させることはEVと共通であるし
更にハイブリッドは内燃機関と効率よく連系する必要があるので、この２項目を
達成できる自動車メーカーが現在から近い将来にかけて生き残ることになる
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/04 09:53:54.56 E9jIGPZv.net
決算発表では来期の見通しをしっかりと示せるかが焦点になる。大口の機関投資家達は来期の想定為替レートと経常利益予想の数字を見て売買を決める。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/04 17:33:49.20 17ejYnpc.net
>>244
>>246
これ見ると日産は出遅れ買い時銘柄だと分かるな
ついでに日野も買っとくか
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/05 03:49:38.58 +Ed7/3DJ.net
今年の成長投資枠は日産・日野自動車・三菱自動車に突っ込んだぜ
仲間内には大ウケしたが至って真面目に検討下結果
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/05 09:18:51.28 2zhb/QJI.net
販売台数が減少していくフェーズでは特損もでるし損益が悪化するのは当たり前。今の日産は増産のフェーズ。長期的視点では今の日産株は底値。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/05 12:44:48.43 FxbqkMqP.net
ゴーン早く戻ってきてくれ😭
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/05 14:23:42.55 YIS7err7.net
>>262
戻るというより先ず逃亡先のレバノンから出国してほしい
そなればICPO（国際刑事警察機構）に手配されえゴーンは逮捕され
日本に身柄を引き渡して拘置所に戻すことができる
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/05 14:25:06.97 YIS7err7.net
>>262
戻るというより先ず逃亡先のレバノンから出国してほしい
そなればICPO（国際刑事警察機構）に手配されたゴーンの身柄を確保し
日本に身柄を引き渡して拘置所に戻すことができる
265:
24/05/06 00:53:04.12 w4VzxxyF.net
>>224
10年じゃなくて5年でやっちゃった
某なんとかlinesから販売データダウンロードして作成
アメリカの日系高級ブランドの年間販売台数
完全に日産の一人負け、5年で57%も減っている
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
266:
24/05/06 00:54:14.76 w4VzxxyF.net
5年じゃない、6年だったわすまそ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 01:30:03.22 5LIaGsQg.net
>>265
Infiniti が減少してもトータルでの販売台数が
増加しているから問題ないかと
販売・生産・輸出実績データ
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
USA Grand Total
CYTD (January - December)
CY2023 898,795
CY2022 729,349
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 01:35:03.62 4L2bsVaF.net
もはやインフィニティは撤退した方がいい
アメリカ一本足なのに開発や生産設備そのままでこの減少は無駄でしかないよ
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 01:40:07.86 5LIaGsQg.net
Infiniti は 2020年のQX55を最後にどの車種も
モデルチェンジしてないから販売台数が増えるわけがない
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 01:45:15.62 5LIaGsQg.net
Infiniti はもうすぐコレが出るみたい
All-New QX80
URLﾘﾝｸ(www.infiniti.com)
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 01:57:22.00 5LIaGsQg.net
>>268
販売段数が減少したとはいえ販売台数が６万台を超える大きな市場
である北米から撤退なんてありえないよ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 01:57:53.77 5LIaGsQg.net
>>268
販売台数が減少したとはいえ６万台を超える大きな市場
である北米から撤退なんてありえないよ
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 12:17:15.05 YLd78re5.net
>>272
回りくどいけど訂正するまでのことはない、下でも良いから
「減少したとはいえ販売台数が６万台を超える大きな市場」
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 19:44:00.15 gFQoEaFn.net
自動車というのは消費者が買える値段でいかに所有欲を満たせるかで勝負が決まる。デザインが良ければ車は売れるので、日産には世界市場で勝てるデザイン力が求められる。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 20:23:41.89 5LIaGsQg.net
>>274
粗悪な意匠の製品が売れないのは自動車に限ったことでは無いよｗ
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 22:40:50.30 gFQoEaFn.net
今でも日産の車はトヨタよりも走りが良く、ホンダのようなチープ感もない。この立ち位置は昔から変わっていない。セレナもノートもエクストレイルもデザインで失敗している。守りに入って爆死しているパターン。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/06 22:57:49.75 5LIaGsQg.net
>>276
国内は今年１月から直近までノートは５位以内、セレナは８位以内を
キープしてますけど、海外で失敗しているということ？
自販連 統計データ
新車統計データ
ブランド通称名別ランキング
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/08 08:54:21.32 59v0yvJA.net
明日恐怖の決算かぁ
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/09 13:43:35.96 kjWUh03f.net
三菱自の特売の原因が下、車線の道路で前方の車を追い越す際にコントロールを失ったことで発生した事故とある
URLﾘﾝｸ(assets.stock.matsui-mk.com)
事故の原因が当該車両の拘束システムの欠陥にあるとしたことを陪審員の多数が認めたことによる
前方の車を追い越す際にコントロールを失うか否か再現した上で事故原因の究明が求められる
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/10 09:31:28.42 T8VtcKC/.net
期末が１株当たり15円、次期は通年で25円以上の支払い予定してる
と言うのに株価は下がってるな、配当利回りは悪くないと思う
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/10 11:31:17.93 fT9LShvf.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/10 12:46:57.11 yeKz+Ab9.net
誰も信用してないからクソ下がってんの？
EV注力が裏目か
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/10 14:20:46.11 m8W6oq9E.net
550円まで下がったし、買って放置してりゃいいか
284:
24/05/10 15:15:31.77 yG8A3Ei1.net
何回でも裏切る企業に信用はないからなー
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/10 17:09:32.20 bLu73RdR.net
経常利益7000億円という数字は日産の株価が1000円を超えていた2017年当時とほぼ同じ。発行株式数を47億から40億に減らしているにも関わらず株価が上がらないのは、当時の年間配当は50円だったから。市場が日産に求める配当利回りは5%。配当25円での適正株価は500円。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/10 21:42:47.78 6PG+YEYW.net
次の買い場は290円だよ
下がるまで待ってる
三菱は198円ね
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 10:30:12.66 4zAMRpQC.net
>>286
この円安とインフレでそこまで下がったら両社だけでなくマツダ、スバル
も含めて自動車産業が崩壊するでしょ
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 10:30:37.89 E8hgzaSd.net
トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルは絶好調。日産と三菱だけ完全に負け組。株時価総額が低い会社の車なんて買いたくない、というのが消費者心理というものだろう。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 10:49:38.05 4zAMRpQC.net
>>288
失望感から売り込まれても日産552円、三菱447円なのに
コレが日産290円、三菱198円まで暴落するファクターなんてあります？
そこまで下落するほど厳しい状況では無いと思いますけど
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 10:56:03.55 4zAMRpQC.net
>>288
消費者が株の時価総額で購入する車種を選択しますかね？
マーケティングの基本として消費者が求めるニーズにマッチするかどうかでしょ
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 12:15:44.70 E8hgzaSd.net
>>290
ブランディングの話だよ。高業績の会社は色々な場面で取り上げられるし有能な人材も集まる。そういった地道な活動が将来の利益を産む。株主の期待にも答えられず、下請けいじめで大々的に報じられるような企業の車を買おうとは思わないでしょう。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 17:42:15.07 eazZz0Zo.net
>>285
これルノーにみかじめ料とした取られてたから、一般株主も恩恵あったけど
ルノーは日産を損切りしたから、もう無いね
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 17:43:26.38 eazZz0Zo.net
>>277
3月までの決算ブーストやろ
4月の数値見てみろよ
過去最低台数じゃねーのかな？
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 19:18:44.08 E8hgzaSd.net
日産のデザインを見ると本当にルノーと協業しているのが疑わしいほど酷い。とってつけたようにフロントだけオラオラ系にしていて、いかにもニッサンの中のオッサンが考えてみましたという印象を受ける。女性は今の日産車は買わない。ホンダは新型フリードのメガヒットが間違いないので、日産は次期マーチがずっこけるとマツダ以下のブランドになるだろう。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 20:42:26.28 6ry+XvDM.net
新型フリードどうかな？2列シートモデルが
普及モデルでないながなそれとシエンタと価格差あり過ぎるのがどう出るか
装備が違い過ぎるからやけど
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/11 21:40:09.17 E8hgzaSd.net
新型フリードはヒットする。ホンダはN-BOX(軽)、ヴェゼル(SUV)、フリード(ミニバン)と国内の売れ筋をガッチリ抑えている。北米はシビックもアコードも売れる。日産のeパワーとホンダのハイブリッドシステムは同じシリーズ式で似ているが、ホンダハイブリッドは高速走行時にエンジンとドライブシャフトがクラッチ接続される。高速燃費はホンダの方が良くなりエンジンの振動も少ない。今の日産に必要なのはプライドを捨て、協業するホンダとルノーに頭を下げて売れる車の作り方を教えてもらうこと。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/12 17:22:43.53 jwNmpSHE.net
日産はエクストレイルをt32から使えないゴミ車にしてしまったのは反省しなさい
みんなフリードに流れた
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/12 18:58:55.91 FG0HNH0G.net
>>291
そんな企業の情報で自分が購入するクルマを選択する奴なんていないよ
簡単に言うとそのクルマが「欲しい」かどうかだよ
バカじゃねえの（笑）
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/12 19:42:50.80 ilmPByTA.net
自動車株の売買では車の内容については考えないほうがいいよ。日産の場合、世界販売台数350万台の内、国内は50万台に過ぎない。アメリカ人と中国人の心をいかに捕らえるかで勝負は決まる。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/12 19:55:27.39 FG0HNH0G.net
>>299
北米であろうが支那であろうがそのマーケットのニーズに応えられる
製品を開発＆生産が要求される。
自動車メーカーなのに「車の内容については考えない」なんて単なる糞経営者
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/12 20:08:23.65 FG0HNH0G.net
>>299
北米であろうが支那であろうがそのマーケットのニーズに応えられる
製品の開発＆生産が要求される。
自動車メーカーなのに「車の内容については考えない」なんて単なる糞投資家
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 05:01:58.49 E0ofy0RJ.net
確かに日本じゃちっとも売れてないな
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 08:11:53.80 /OyMAYaY.net
>>297
ホンダＺＲ－Ｖの間違いでは？
ＳＵＶの日産エクストレイルに対して
コンパクトミニバンのホンダ・フリードに流れるって
話がおかしくないですか？
そういう人は予算の関係でフリードに変えただけでしょｗ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 08:21:25.62 R99DiLww.net
経常利益7000億円は日本全体の18位。自動車メーカーでは3位。日産が超一流企業であることは数字が物語る。あとは時価総額の上昇が日産ブランドを更に高める。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 10:12:43.19 YE/DV4qQ.net
株価が下がってるとは言え、トヨタの稼ぎが4兆円、5兆円なので
かってはライバルと言われた片鱗が見たい、せめて半分は稼げと
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 10:22:41.12 /OyMAYaY.net
>>305
今の日産の位置付けでトヨタの半分を稼げなんて無理
そういう人はトヨタ株を買った方がいい
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 10:39:49.21 IdBcCTXs.net
経常利益は本業以外も含むので
本業の利益を表す営業利益が単独で赤字ではアカンよｗｗ
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 10:53:24.63 /OyMAYaY.net
>>307
どこの話？
ココは日産自動車のスレなんですけど
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 11:21:25.98 YE/DV4qQ.net
>>306
すぐに稼げとは言わない、EVやハイブリッドでホンダと協業して
長期計画で徐々にトップとの差を縮めろ、って趣旨だから
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 13:24:32.66 IdBcCTXs.net
>>308
7201 日産自動車 2024年3月通期単体
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 13:49:55.90 T9ci8075.net
けど日産が人気あるの北米とかは25年ルールもあるけどあの当時の活力ある日産車なんだよなまあマニア層と一般消費者は違うけどね
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 13:52:18.56 /OyMAYaY.net
営業利益は5687億円ですけど
日産自動車株式会社
2024年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
（百万円）
売上高 12,685,716
営業利益 568,718
経常利益 702,161
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 15:14:35.04 YE/DV4qQ.net
>>310
その2023年度決算書を信用してる理由は判らないけど
自分が売買してる証券口座情報でも下の「みんかぶ」でも
URLﾘﾝｸ(minkabu.jp)
日産の営業利益は「5,687億円」になってるけど
>>312
当然だけど自分が把握してるデータと同じ
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 18:20:30.48 IdBcCTXs.net
>>312>>313
上段が連結決算、下段が日産単体決算
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 20:12:36.49 tzNq29Qj.net
>>303
ちがう そもそも時期が違う
エクストレイルはt31以前以降で別のもの
日産はアホだからこの車がどんな需要で買われてたか無視したか見誤った
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 20:32:16.76 /OyMAYaY.net
>>315
Ｔ３２から採用したルノーと共同開発のプラットフォーム「ＣＭＦ」が
それまでの「ＭＳ」と違うのはあたりまえ
ＳＵＶの日産エクストレイルに対して
コンパクトミニバンのホンダ・フリードなんて
クルマのカテゴリそのものが違うから「時期が違う」もクソもない
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/13 20:44:16.42 /OyMAYaY.net
>>314
持分法が適用されて連結会社の取り引きや債権債務等が相殺されるから
東証の適時開示情報として公開されている決算情報は他社も同様で問題無いはず
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/14 01:14:46.97 EK4tZ/35.net
需給が悪いから機関が売って信用買いを丸焼きしにきている
自動車株はしばらくダメ
上がらないよ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/14 08:50:40.34 M8WmfPuk.net
株価の変動による利ざや稼ぎをしているのではなく、配当の利回りで買ってるので
機関が売ろうが他人が信用買いしようが我関知せず、配当利回り4.5％は魅力的
三菱UFJも400円の時は配当利回りが5％だったので魅力的だったが最近は薄れた
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/14 11:07:58.82 cXhYOdud.net
余裕で配当維持出来そうなんで、550円より下がったら買いでいい
配当株で含み益出てると、凄く気が楽
321:
24/05/14 22:31:18.26 TkzPe3NE.net
WBSきたなw
下請け脅し・誇大広告・内紛・技術力も販売力もない腐敗企業日産w
ウスキチみたいな信者はダンマリだろうがw
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/14 23:00:55.57 clnKLUoM.net
上層部はほんっと糞だな
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 06:32:27.79 imO/noNc.net
>>321
日産からのコメントが逆ギレでこれまた酷いな
イナバ食品クラスに酷いな
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 07:10:40.00 imO/noNc.net
同友会会長に
日産の株価が上がるわけない
誰も日産のクルマなんて買いたくない、こここまで言われる企業はなかなかないな
いなば食品こえてきたw
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 10:18:58.09 jRQC9GTz.net
>>323
トップが公式に謝罪しているのに逆ギレと言われても・・
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 11:28:56.11 imO/noNc.net
>>325
ちゃんとワールドビジネスサテライト動画みてこいよw
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 11:30:26.57 imO/noNc.net
>>325
あとそのトップも購買しかキャリアないんだから、購買時代に後ろ指刺されないことしてんのか？
そんな真っ黒な奴が謝罪コメントしても逆効果だし、西川が本を出版しちゃうくらいダメだろ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 12:15:31.97 jRQC9GTz.net
>>326
だからトップが公式に謝罪していると書いてるだろ。
いったいどうしろと？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 12:33:29.10 Z/cXuj1y.net
コメント
このような報道がでて遺憾とか言ってるやん
チクられて逆ギレ
だから問題になってんだよ
日産プロパー？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 12:35:59.37 hmXR378o.net
ヤフコメから
ゴーン無き後の社長は、すべて購買担当。
そしてさらに最悪なのは、広報を担当する副社長が例の星野朝子氏。
一連の下請け問題では一切プレスリリースは出さないし、取材に対応した広報のコメントはほぼ逆ギレ。炎上上等広報だから、現場が苦労しても火に油を注ぐどころかダイナマイトでも放り投げてんじゃないかと思う対応。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 13:19:14.17 ktrTV+Vi.net
でもまあ米国でEVを購入するとしたら消去方法でメーカーが限られてくるし
中国製EVが「米国の機密を盗む」懸念、バイデン政権が規制検討
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
ファーウェイもスマホが売れなくなったし、でもまあ我が家は今でも3台使ってるけど
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 13:37:52.98 jRQC9GTz.net
>>329
だからトップが公式に謝罪していると書いてるだろ。
いったいどうしろと？
333:
24/05/15 16:43:21.24 WWsY/REy.net
>>331
見苦しいウスキチ（笑）
これが典型的なクソ日産信者でございます。良い部分は褒め悪い部分は叱咤するのが真の日産ファンだが、
信者は論点から目を逸らし全て肯定する
日産社内もこんな奴らばっかだからずっと腐敗し続けてんだろう。未来は暗い
334:
24/05/15 16:44:21.29 WWsY/REy.net
>>332
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/15 20:29:55.38 aFbWRMbD.net
日産は為替連動銘柄だけど、それなら同様の特性を持ち、配当利回り4.3%のJFEホールディングスを買ったほうが良い気がする。
336:
24/05/16 10:30:57.08 lZrExdjo.net
><
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/16 10:47:36.72 G/5M5LlZ.net
>>335
【5401・5406・5411】日本製鉄・神戸鋼・JFE part8【価格転嫁祭り】
ｽﾚﾘﾝｸ(stockb板)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/16 14:52:54.22 2IzPVw1T.net
>>324
ビッグモーターもここまで言われてなかったから
ビッグモーターも超えたな
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/16 16:17:53.71 G/5M5LlZ.net
>>324
>>338
キムチはとっとと出てけ、シッ！
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/16 17:26:14.64 QGQMvADe.net
ディーラーは悲惨だな、何も薦めるものがない
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 06:17:17.99 urmTP0fU.net
時代はハイブリッド。eパワーではトヨタのハイブリッドシステムに勝てない。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 07:53:03.15 kupBs9/D.net
>>341
e-POWERはシリーズ方式のハイブリッドシステムなので
トヨタのTHSとは仕組みが違う
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 09:15:38.29 0HdWPO6M.net
なんというトンチンカンな受け答え
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 09:33:19.61 kupBs9/D.net
トンチンカンｗ
345:
24/05/17 09:53:11.16 B2ylfE47.net
ウスキチはアスペルガーだからこんなもん
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 14:39:35.59 lGg47+Ci.net
ホンダさんは自社開発に10兆円投資
逃げられましたね
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 18:54:15.77 urmTP0fU.net
5400万株も信用買残あったんじゃ上に行けない。こういう状況にならないように経営者は株価対策をしないといけないんだけど、コストかけて株主還元をしても株主のために全くなっていない良い例。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 19:02:38.07 kupBs9/D.net
>>347
どうやって株価対策しろと？
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 19:22:46.94 urmTP0fU.net
>>348
市場での自社株買い。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 19:47:12.77 kupBs9/D.net
>>349
その資金はどうやって調達するんだ？
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 20:29:18.41 urmTP0fU.net
>>350
利益剰余金4兆円。日産は資産が20兆円まで膨れあがっているけど時価総額は2兆円しかない。PBR0.34は日産の長年の稚拙な株価対策の結果と言ってよい。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 20:37:36.63 kupBs9/D.net
>>340
車種はいろいろあるだろ
売れないのはおまえの力量不足
スカイライン マキシマ
ＧＴ－Ｒ アルティマ
フェアレディＺ シルフィ／セントラ
アリア アルメーラ／ヴァ―サ／サニー／Ｖドライブ
エクストレイル ラニア
キックス ティーダ
エルグランド マイクラ
セレナ アルマーダ
キャラバン パスファインダー
ＮＶ２００バネット テラ
リーフ ムラーノ
ノート オーラ ローグ
ノート キャシュカイ／ローグスポーツ
キャラバン ジューク
ＮＶ２００バネット パトロール
ＡＤ マグナイト
サクラ リヴィナ
ルークス タイタン
デイズ
353: 警備員[Lv.3][新初]
24/05/17 23:24:36.24 wUGN7KWF.net
またWBSで日産下請け脅し買い叩きニュースやってるよ
経産大臣からも日産名指しで批判されてる
クソ反日企業日産
日産信者も反日ってことやろ？ウスキチとかいうクズもな
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/17 23:47:52.32 kupBs9/D.net
政治資金パーティー収入の裏金問題で政権支持率１０％台の
クソ内閣がパー券を買わなかった日産を叩いているだけで
痛くもかゆくも無いよｗ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/18 01:06:14.97 iYam2YsC.net
これがガイジか
さすがアスペルガーの日産信者だ
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/18 02:00:34.98 LAr8+Lah.net
アスペルガーｗ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/18 06:46:27.00 F6duk3Qx.net
>>351
PBRが1になるまで自社株買いを提案するんだ！
1と言わなくても、0.5倍程度になるようにはしてほしいよな。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/18 07:15:26.65 dHyvc/iI.net
日産の資産20兆円、負債14兆円。よって純資産は6兆円。時価総額は2兆円なので2/6=PBR0.34。長期に渡って株主還元を行ってこなかった結果が純資産のブタ積み。役員も外国人ばかりで国内販売台数は5位まで転落。5年以内に世界販売台数でスズキに抜かれるので、日本の三大自動車メーカーはトヨタ、ホンダ、スズキになる。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/18 10:58:47.06 LAr8+Lah.net
>>358
それって軽自動車も入れてですよね？
自販連の統計を見ると日産は３位
売上高も日産は３位
7203 トヨタ自動車 45,095,325
7267 本田技研工業 20,428,802
7201 日産自動車 12,685,716
6902 デンソー 7,144,733
7269 スズキ 5,374,255
7259 アイシン 4,909,557
7261 マツダ 4,827,662
7270 ＳＵＢＡＲＵ 4,702,947
6201 豊田自動織機 3,833,205
7202 いすゞ自動車 3,386,676
7211 三菱自動車工業 2,789,589
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/18 18:22:10.32 3+MZyrnL.net
極悪ゴーンがいた時の方が株価が高かった
のはなぜなんだぜい？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/18 21:07:30.79 xdaQDusG.net
極悪に配当してたから
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/19 08:19:20.08 vyYx1mc3.net
>>328
いったいどうろ？
→
経済産業大臣が激怒、至急報告しろ→いま
土日返上して社員総出でやれよ
ティア1経由の資本金3億以下まで話が広がればすごいことになりそうやな
系列サプライヤーなんて社長、経営は日産天下りばかりで日産と同体みたいなもんだろ、隠れ蓑に使われて悲惨なことになってんのも容易に想像できるから、当局はがんガレ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/19 08:20:40.98 vyYx1mc3.net
プロジェクトX見たけど
なんだこれ？リチウム電池物語やし
日本電気との関係もうどん屋扱い？
中華に売却したことも触れてないし
日産忖度ばかりでヒデェな
そもそもあのヒデェデザインとか
ユーザーからの使い勝手クソとかは
さすがに触れられないか
それでもこれを見た昭和生まれの日産信者は号泣してんかな
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/19 08:24:32.54 2Pa6mjnT.net
日産自動車が下請けいじめを続けているという一部報道について、斎藤経産相は日産を厳しく批判した。
斎藤健経産相「今回の報道内容につきましては、至急事実関係を調査し、報告するように求めています」
日産をめぐっては、下請け事業者に対して、納入代金を不当に減額していた下請法違反があったとして、3月に公正取引委員会から是正を求める勧告を受けていた。
経済同友会新浪会長からも社名あげられて
そんな会社のクルマ、みなさん買わないでしょ？だから株価も上がらない、経営陣の責任は思いまで言われててワロタ
ビックモータークラスまでの悪評に落ちてきたな
このタイミングで場違いなプロジェクトXリリースするところもw
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/19 21:08:09.68 AJAOn1j3.net
>>364
こういう発言は利害関係に左右されることを理解した方がいい
財界トップも相次ぎ懸念 トヨタ不正「大変残念」
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/20 11:49:46.66 ujgZK24k.net
内なる敵が日本の自動車産業を叩いてるんだよ
今まで知ってて見て見ぬふりしてたのに
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/20 11:55:17.41 aUvNIRtu.net
小説 系列
読み終わったけど
これ日産と市光のモデル関係だろ？フィクションに思えないしw
酷すぎてヘドでそう
で、令和のいまもこれやってたから、ビックモーター同様にチクられたんやろな
トヨタみたいに系列が最高益ならわなるけど、日産の場合は日産だけが増益であとは死んでるから飼い犬に噛まれたんだろう
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/21 22:38:30.45 NwP4wsOe.net
経団連からもケジメ→辞表だせだと
経団連の十倉雅和会長は21日の記者会見で、日産自動車が下請法違反の勧告を受けた後も不適切取引を続けたとの一部報道について「事実だとすれば誠に遺憾だ」と語った。速やかに状況を明らかにすべきだと促した。
日産から社内で調査中だとの報告を受けたと説明し「日産としてどういう対応（をするか）、けじめをつけるかを待っている」と話した。斎藤健経済産業相も17日の記者会見で「至急に事実関係を確認し、報告するよう求める」と言及していた。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/21 22:48:25.09 WVQWnFOk.net
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/21 23:22:26.89 HADulGlL.net
日産は信用貯金ゼロ目前だな
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/22 06:50:51.37 vG2cXKy5.net
幹部は「生産量も事前の綿密な相談もなく急に減らされる。それが一転、突然、『車が売れてきたから部品を供給してくれ。できるでしょ？』と言ってくる。そんなの無理。我々と一緒にものづくりをしていこうという配慮のかけらも感じられない」と吐き捨てる。
日産自動車は3月、公正取引委員会から「下請法違反行為があった」として再発防止を求める勧告を受けた。車部品の取引先36社に対し、発注時に決めた金額から「割戻金」として一部を差し引いた代金を支払っていた。取引先に対し約30億円を返納した。日産は6月にも再発防止策をまとめるとしているが、取引先から批判する声は消えない。
公取委勧告後も「減額を強要する行為が続いている」との一部報道があった。これを受け、斎藤健経済産業相は17日の閣議後の会見で「至急に事実関係を確認し、報告するよう求める」と述べた。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/22 07:00:59.13 vG2cXKy5.net
はい、早くも日産アーク？見直しワロタ
［２１日 ロイター］ - 日産自動車は２１日、米国での電気自動車（ＥＶ）セダン２車種の開発計画を一時停止し、ラインナップを５車種に拡大すると発表した。
日産の広報担当者はロイターに対し「新型車５車種を適切な時期に市場に投入できるよう現在調整を図っている」と述べた。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/22 09:29:07.49 WIdXvZlz.net
>>372
４月に米国のＥＶに対する税優遇を米国３社１１車種のみを対象として
他国のＥＶをすべて対象外にしたのでコレは想定内
民主党の大統領はこのようなことをしがちで大統領選の結果次第で
再び覆る可能性がある
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/23 16:16:31.12 etcM/sMI.net
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
日産が下請けに払う代金を一方的に引き下げていた問題、公取から怒られたあともやっちゃったか [545512288]
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/23 19:47:09.17 kCLubqlO.net
記者会見なんだあれ？
途中経過で草
辞める気なしなのも草
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/23 21:12:01.60 m6WWLSiY.net
>>375
病める必要なんてない
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/23 23:34:48.56 m6WWLSiY.net
日産はネガキャンしている恩知らずのメディアから広告を引き上げて
兵糧攻めにすればいい
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 10:34:49.07 L3nIrByD.net
テレ東が下請けイジメをスッパ抜いて日産イジメをやってるんだろ
自動車メーカー全部でやってる商業慣例みたいになってるのに日産だけを叩く
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 11:30:39.59 s51VHLCI.net
広告料を出さないから批判するって腐ってるな。業界は違うけど莫大な広告料で
都合の悪い報道をしなかった事実(過去）があるからな。広告料が出なくなった途端
不都合な真実を報道して、正義の使者振りは常識があれば皆知ってるだろ
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 12:11:59.97 wnrFWsEK.net
>>378
やってようが
サプライヤーに利益還元してれば問題ない
トヨタ系列は軒並み最高益
日産は予定量は守らない、支払い保留、天下りいれまくり、それで日産はベア満額、社長は7億ウマ、
もうちょい勉強が必要した方がよい
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 12:14:25.49 wnrFWsEK.net
>>376
この内田、日産では購買しかやってないんだから、普通の社長より遥かに責任重いだろ
何、当事者意識抜けしてるのか？そっちの方がヤバい
発言が、報道されてしまい！から間違ってる
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 12:40:08.99 wnrFWsEK.net
驚くべきことだが、ここに来て、「生かさず、殺さず」と肌身に沁みてわかっているはずなのに、背に腹は代えられず、日産系列に戻ることで生き残りを図る動きも出てきた、
カルロス・ゴーンの“系列解体”などを受けて、日産系列を離脱したものの、他の完成車メーカーとの取引拡大が市光工業以上にままならなかったというのである。
日産が今月（5月）9日の決算発表にあわせて、60億円を出資すると公表した自動車内装大手の河西工業のケースは、その典型と言わざるを得ない。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 12:40:31.23 wnrFWsEK.net
河西工業はおよそ20年前に、日産系列を離脱した部品メーカーの１つだが、他の完成車メーカーとの関係強化が依然として道半ばだ。結果として、今なお売上高の約5割を日産向けが占めている。
その日産の生産車の減少に喘ぎ、河西工業は前2023年3月期まで4期連続の最終赤字を計上、自己資本比率が急低下、企業としての存続が危ぶまれる状況に直面していた。
5月15日付で、メキシコの連結子会社の決算作業が遅れているとして、2024年3月期の決算発表を延期したと発表するような事態も起きている。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 12:40:56.98 wnrFWsEK.net
今回、日産に第3者割当増資で優先株を引き受けて貰うことによって、当面は、なんとか命脈を保てる見通しだ。
とはいえ、一方で、日産は、河西工業の議決権の約13%を持つ筆頭株主となる。加えて、9月上旬をめどに、日産は、同社出身の自動車変速機大手ジヤトコの古川幸二専務執行役員を社長として送り込むという。河西工業の経営の自由度は一気に狭まっていく。
かつての日産系の部品メーカーと言えば、日産の連結子会社で、系列部品メーカーの中で最強と称されながら、日産に持ち株を投資ファンドに売却されたうえ、2022年6月に経営破綻したマレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）の悲哀も忘れ難い。
このケースでも、旧カルソニックカンセイが満を持して、イタリアの部品メーカー・マレリを買収して経営を統合、ヨーロッパ市場への浸透を図ったものの、壁の厚さが浮き彫りになる形で、マレリが破綻した。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/24 14:26:06.70 L3nIrByD.net
>>380
日本語がとっても変
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 01:00:20.62 Ywa4MMBx.net
内田やめねーで違う役員入れ替えw
この空気の読めなさ
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は24日、以下の通り役員人事を発表しました。この役員体制変更は、当社の経営計画である「The Arc」を更に推進していくためのものです。
M&A、パートナーシップファイナンス、アライアンス プロジェクト担当の専務執行役員であるアトゥール パスリチャは今夏に退任を予定し、その準備を開始します。後任は後日発表する予定ですが、パスリチャはその後任に対して業務引継ぎの支援を行います。
チーフインフォメーションオフィサー、グローバルIS/IT担当の常務執行役員である的場 保信は6月末で退任します。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 06:33:48.02 Ywa4MMBx.net
下請法対象企業の定義も、自動車製造といった資本設備の金額がかかる場合ら見直した方がええな
親会社との資本金比較が1/10以下とか、
経営陣が親会社出向者で占めるとかにしないと、奴隷のような扱いになっている系列サプライヤーのプロパーは無間地獄だろ
昨晩もWBSの追及してたけど、
取材対象をもっと広げた方がええな
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 08:03:59.14 MWzbR/Wc.net
粗利5%しか残んないんだからそりゃ躍起になるよな
突き詰めると日産の部品屋は整理されそう
バッテリー積み増しして全車PHEV化すれば盛り返すんじゃ
サクラのバッテリー流用できないかな
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 08:09:56.52 fBMQyq71.net
>>386
このタイミングで
購買役員の更迭じゃないところがまた日産脳だな
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 08:16:58.71 RnnmtDsx.net
>>389
そんなに日産自動車のことが嫌いであれば
そもそもココに来なければいいのでは？
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 09:05:26.92 fBMQyq71.net
>>390
じゃあオレの半減した株価を2倍で買い戻せよ、
この無能経営のせいで、日経平均と真逆や
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 09:07:23.07 fBMQyq71.net
>>390
そんなに好きなら
株主総会に入ってこい
じーさん株主みたいに、応援のど自慢質問してこいよ
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 09:31:08.55 RnnmtDsx.net
>>391
株式投資のリスクについては証券口座を開設するときに
同意しているはずだし、含み損がどうのこうのなんて
それは個別が抱えている能力や資質の問題
日産自動車のことが嫌いであればココに来なければよい
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 09:32:46.00 RnnmtDsx.net
>>392
株主総会には毎年出席してますけど何か？
日産自動車のことが嫌いであればココに来なければよい
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 09:43:28.41 RxdEWzHR.net
>>391
元来、煽りは嫌いな質だけど取得平均が株価の倍なら下手くそだな
無能経営に無能株主でお似合い、俺も700円前半からコマめな売買で
取得平均を下げた、因みに三菱自、北洋銀行の株も持ってるが半減後に
倍にはなった。楽して儲けれると考えてるなら投資は止めろ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 17:08:07.24 Ywa4MMBx.net
社員持株会だとそんなに好きかってタイミングでは買えない
平均取得価格1200円だよ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 18:30:27.46 RxdEWzHR.net
>>396
日産社員なら株買う時に補助金とかでないのかと
更に日産社員なら世間一般と比べて給与も良いだろ
中小企業だと給料が遅れて未払いのままとかあるからな
あれだけ赤字になりながら給料も銀行融資もあって恵まれてる
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/25 20:58:55.15 3aRcwILt.net
>>397
無能経営のせいで
東芝、シャープ路線まっしぐら
上の代は逃げ切りモード
ていうかあの社長、車の作り方も売り方も知らんのによく社長になったと思う
だから斜陽してるのかもだけど
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/27 21:32:39.83 /tmrJt3A.net
>>398
だったらトヨタとかホンダとか日産以外の株を買えばいい
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/30 01:22:48.21 b8MSwokA.net
まぁ今はどこの自動車メーカー株を買っても利益でないよ
円安なのに株価下がりっぱなしだし触らないほうがいい
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/05/30 08:58:14.28 XnahAh9n.net
>>400
日産は置き去りにされてますけど
トヨタ、ホンダ、マツダとかこの１年で株価が上がり続けたので今は調整じゃないですかね
402:「」
24/06/01 16:36:52.76 mtJQAVbC.net
10年以上前に日産に勤めていて、嫌なことが多すぎて辞めてしまったけど、自分が在籍した会社にはいつまでも輝いていて欲しいと思う。頑張れ日産！
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/03 14:34:11.50 N8Cwguf/.net
日産勝利
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/03 19:47:08.51 /zvemcCv.net
まさか日産の時代がくるとはな
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/03 20:18:48.75 lnY1FyZo.net
日産だけ無いっていうのが？で
単純に下請対策で手が回らないんだろう
以前は工場、生産部門の不正で
今回は開発側だから、なおさら伏魔殿だろ
406:
24/06/03 22:04:48.94 SFtrqzbB.net
日産はすでに不正バレてる側だから、今回再度指摘されたら逆にヤバすぎる
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/04 04:17:19.66 wsmAEj8O.net
米当局、日産車7.5万台を調査 エアバッグに問題
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/04 08:07:41.57 Z3Y+dCIC.net
時間あけて日産三菱もでしたって出てくるのが1番やばそう
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/04 11:28:56.04 ZlKpBwwY.net
さげ難いな～。ここでドンと下がらないと上げませんことよ
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/04 12:24:44.89 pIbFiY0/.net
日産株ワロタ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/04 18:54:09.89 kWbza1mG.net
全メーカーに「不正」のレッテルを貼られるということは法律や省令が複雑で、
役人の裁量に委ねる曖昧な型式認証の仕組みに問題があるんだが
今は行政の舵取りである内閣がメチャクチャなのでこの国ヤバいですよ
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/04 19:00:26.95 Ei1E9sTr.net
もう手遅れ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 00:52:02.53 E5z2y/NL.net
ゴーンさえいれば株価は今の2倍3倍だった
利益を一掴みチョロまかすくらい許してやればよかった
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 00:56:47.20 k2nFhWOk.net
>>413
日本からいなくなったのはゴーン自身が判断したこと
無罪になる見込みがあるなら逃亡しなければよい
いずれにしても判断するのは司法
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 00:59:36.40 k2nFhWOk.net
>>413
特別背任という犯罪をとがめるなというのは土台無理な話なんですけどね
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 01:14:34.33 3N+nTehh.net
未だゴーンとかネタにする馬鹿
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 03:45:00.58 5sgAI+8v.net
客のクレジットカード番号横流し事件
418:奈良崎修二
24/06/05 03:56:23.39 CQ7SH6Ev.net
健保組合に天下り後にカルロス・ゴーン流人事セミナー 笑
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 08:31:10.07 SOglpzZf.net
まだR35あるしゴーンの影響は残る
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 09:25:33.70 k2nFhWOk.net
>>419
車両開発主管としてＲ３５ＧＴ－Ｒの開発を手掛けた水野和敏氏の影響は
クルマそのものに残っているが、会社のカネをネコババしたゴーンは
国外逃亡した犯罪容疑者でしかないよ（笑）
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 11:04:14.77 eNs02Waw.net
島根県、公用車から日産車の除外検討…「フェアとは言いがたい取引でできた製品を買おうと思うかどうか」 [蚤の市★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 11:04:54.27 tfoRhKot.net
>>419
だね
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 12:40:08.75 i6BqDtwo.net
下げ止まらんね
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 13:34:05.67 GZa5v/iY.net
不正のメンツに日産が無かったのって仕事が遅いか大量にあるからだったりしちゃったりして～
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 15:04:03.33 ogsZEa0O.net
>>424
まあ疑ってるわな
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 15:28:34.83 MmPZmaAk.net
下がりかたが意味深だわな()
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/05 16:36:28.96 ku13FDM1.net
トヨタも公表前からジワジワ下げてたからどっかから漏れてたのかもしれん、日産もあるかもね
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/08 09:31:34.03 uQ6vJlBb.net
殺っちゃえ日産の工場で同僚を工具で殴り殺そうとした男を逮捕 「すれ違った時に睨まれた」 [323057825]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/08 17:50:31.65 q7qDxQUp.net
下手な難平（なんぴん）、素寒貧（すかんぴん）」
日産株については下手な難平(なんぴん)は素寒貧(すかんぴん)の典型例。
2020年に日産株価が400円から500円ををウロチョロしている時に売却。底値の鉄鋼、重工業、メガバンク株を購入すべきだった。と言うか持株の半分を数百万円損切りして実行した。その後段階的に鉄鋼等の株を売却し利益確定。損益通算はかなりプラスになったな。
5年経って振り返るとゴーンが捕まった時に持株全部売却するのが最適解だったわ。
日産の長期債の格付はジャンク級。今から株を購入するのは投資ではなく投棄だzo。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/08 19:43:53.67 MXRPnznN.net
そういうのいいから
431:「」 警備員[Lv.5][新芽]
24/06/08 21:45:41.15 33Nx8Jby.net
中国市場は依然として大きく、自動車メーカー有利な為替も続く。配当30円は既定路線だろうし、長い目線で見たら今の株価はバーゲンプライスだよ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/09 23:40:44.94 Myzk5iEj.net
日産は規模の割に製品の当たり外れは大きいのよな
ノートとオーラのマイナーチェンジデザインはちと怖い
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/09 23:41:39.37 Myzk5iEj.net
とはいえ受注再開したらＺは買うわ
434:「」
24/06/10 21:14:51.48 qebGklzk.net
自動車の販売台数というのは会社の規模と営業の数によってほぼ決まる。トヨタの連結従業員38万人。日産14万人。トヨタの世界販売台数1000万台。日産350万台。比率は大体同じ。よほどの不正が発覚しない限りは日産のビジネス環境は磐石のままだよ。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/10 21:33:23.14 Qk3rYSL1.net
そうなら今回のトヨタの件は発覚したとは言え、著しい不正とまでは言えないので
市場占有率は変わらないと。問題はトヨタの土台はしっかりしてるが同様な不正で日産は？って感じ
436:「」
24/06/10 22:30:11.57 qebGklzk.net
車は安全最優先で開発されるから、家電なんかではスルーされるちょろまかしも表沙汰になると大騒ぎになる。ただリコールと同じで、こういったあく抜きは業績が良いときに行われる。政府だって馬鹿じゃないから瀕死の企業に追い込みをかけたりはしない。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/10 23:55:51.58 Qk3rYSL1.net
なるほど、経営基盤のしっかりしてるトヨタだとニュースにはなるが揺るがないと
更には他メーカーのへ戒めになる。ただトヨタの場合は利益を目的としない改善（品質向上）であり
それがたまたま現状の法令と照らして違いがあったと聞くが「お上」のガイドラインには逆らえないし
438:「」 警備員[Lv.9][芽]
24/06/11 06:03:55.83 L+77ttwa.net
コストダウンは技術力でするもの。下請け会社を恫喝してコストカットするなんてのは、まともな教育を受けた人間のすることではない。自分の出世のためにクソみたいな事に手を染めると、そいつらの子供もチンカスにしかならない。チンカスの子供はチンカスということ。人生はたったの80年。日本を代表する企業の社員なら、もっとカッコ良く生きて欲しいよね。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/11 08:10:34.72 jTnjcTBK.net
コストダウンは技術力でするものと言っても百年振りの技術革新が背景にあるので
自動車メーカーの舵取りは難しい、好機と言う面と判断を誤れば一瞬に行き詰まるとか
皮肉で「心配するな、日産はしばらく前から行き詰まりだから」は出るかも知れないが
持ち上げられてた「テスラ」の成長にもブレーキがかかり、俺などのミジンコは経営側を信じるのみ
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/11 22:46:00.90 KaGXOtlB.net
そろそろ日産の400株売ってNASDAQ100を買う
さすがにもう増える見込みもなくて機会損失って感じてきた
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/12 04:01:18.16 xAg5wW9q.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
オール
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/12 07:48:05.80 J/UZBXws.net
>>441
自分と同じだ
奇遇だな
>>441
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/12 18:09:17.57 Bi3Wcm1F.net
>>436
外資に売り払って得意顔してるのが日本政府だが
444:「」 警備員[Lv.11][芽]
24/06/12 18:51:06.31 ub5wdXC7.net
メーカーの物作りは基本、営業部隊の声を吸い上げるところから始まる。日産の上層部が好きなように決めているわけではない。テスラの弱点は一番重要な泥臭いどさ回り営業がいないこと。マツダや三菱がしぶとく生き残っているように日産もしぶとく生き残る。日産の課長クラスの年収が1100万円、部長クラスで1500万円。日本有数の大企業であることは間違いないから、時価総額もそれ相応にあってよいと思うのだが。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/12 21:10:51.66 y/VA+9SB.net
トヨタまたかよ
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/12 22:11:07.46 RMBkDhSA.net
何をまたした？
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/14 09:18:20.81 yZ7fBURC.net
もうすぐ終了です
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/14 09:41:00.29 bmUelzsE.net
>>447
コスパ良いな
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/16 08:56:33.19 9sWG0Aug.net
>>447
グロ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/17 15:20:21.81 5RlrQz3/.net
また500以下で買えるのか
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/18 18:00:31.82 LXIwEYJR.net
強かったな
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/19 13:01:02.16 hdA74Gg7.net
三菱が上がってる
不思議や
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/19 19:12:29.00 RDV0FHD9.net
おい日産、格下で子会社の三菱すら株主還元強化するって言ってるのに
何もせずだらだら下げて恥ずかしくないのか！😠
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/23 15:43:08.96 2pgWQEvE.net
チャイナの撤退は
そんな容易なのか？
現地行員、政府からの反撃とか
そもそも投資は丸ごと特損か？
行き当たりばったりばかりな無能すんなよな
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/26 06:55:37.65 4gD8h10X.net
昨日は株主総会
日産本社前の橋の上で
ライターマスコミがじーさん株主捕まえて、持論語ってたよ
あのジーさんたち普段は日陰だから、
この日ばかり晴れ舞台で嬉しそうやったな
その証か、じーさんたちは橋の上から日産ビルを慣れないスマホで撮影しててワロタ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/26 07:07:50.67 xC5el//l.net
ワロエナイ
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/26 23:31:40.27 +F4jCXgt.net
再発防止が難しい状況なのか
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/27 12:24:39.66 hvM2g5s5.net
日産車の修理に13万出てったけど
今日配当金が95000円入ってきたわw
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/06/29 15:04:10.74 Z7nOr82x.net
日産の株主総会での株主質問、
質問者の1人も嘆いてたけど、
程度の低いジーさんばかりだよな。
こんなクルマが欲しい、こんなクルマがあれば売れるの間違いない！等々、マイク持つ手を振るわせながら叫んでも、暖簾に腕押し、テンプレ回答されるだけなのにね。
そんなにクルマ企画したいなら、
商品企画部の転職試験を受けてこいだよな