京都府亀岡市スタジアム-地域活性とアユモドキ共生1at STADIUM
京都府亀岡市スタジアム-地域活性とアユモドキ共生1 - 暇つぶし2ch450:7列74番
18/04/05 13:24:51.29 CJ657AZV.net
同人誌雑誌で見つけたインタビュー記事(全2ページの中の一部抜粋)
沼田博之(ぬまた ひろゆき)氏、京都府亀岡市出身の
女装家ヒロコ・エクストラリッチダムである。
本誌をお買いの方なら既に知っている方も多いと思うが、
彼女は京都市役所で働きつつ、週末は大阪の堂山にあるゲイバーで華原朋美の曲を
歌って踊る活動を続けている第二・女装家世代である。
第一・女装家世代のマツコ・デラックスやミッツ・マングローブが
芸能界の大御所・ご意見番として活躍するのを見習い、次世代も世に出ようとしている。
その次世代を担う彼女に一言インタビューを試みた。
ーーそもそも女装家になったきっかけは何ですか?ーー
沼田博之「もともと私は性同一性障害で、40歳までに性転換手術を予定しています。
心身共に女性になったあと、女性としての生活を円滑に送る為まずは女装家として
練習をしている状態です。そして理想としての女性が華原朋美さんなので彼女を参考にしています(笑)」
ーー屈託なく笑う沼田氏はオネエ・タレント楽しんごに口調、仕草、表情とそっくりである。ーー
「んもぅ~、それなんですよぉ~(笑)似てるせいでゲイバーではマネすることを強要される始末です。
持ちネタが増えたと思えばいいのかもしれませんが。
私は大阪大学大学院卒業でレーザーを専攻・研究したのですが、
レーザーメスでのオペ技術が向上すれば性転換手術の完成度も高くなると思っての研究でしたね、
つまり自己都合の為に必死に研究をしてました(笑)」
ーーこちらを気遣いつつ笑いを取るトークはさすがオネエである。
彼女の今後の活躍を期待するーー

451:7列74番
18/04/05 14:23:34.72 fc1PJPF6.net
オネエも放置好きだと思うで
URLリンク(goo.gl)

452:7列74番
18/04/16 11:21:16.42 YJe5jDzX.net
274 :U-名無しさん 18/04/15(日) 10:30:53.70
京都スタジアム「整備推進」3割どまり 府知事選出口調査
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
268 :U-名無しさん 18/04/15(日) 07:47:10.51
京都新聞の府民調査なんだけども、この結果をどう見るべきかなぁ。
元々京都は共産党が一定の強さがあるし、それにいくら大本営と言っても(特に地元の丹波総局は)
スタ反対派はいるし、そっちに差し向けるような質問のしかたをしててもおかしくはないけど・・・。
311 :U-名無しさん 18/04/15(日) 14:55:54.86
>>271
こういう質問にしたら、もっと賛成が増えたよねw
「当初は、最寄り駅から毎回30分歩かされる横大路公園に建設予定で
 新駅などの周辺整備で更に50億円ほど予算が足りなかったり、
 京阪淀駅は土日が競馬客で混んで危険回避でサンガの試合時間をずらす必要がある計画でしたが
 あなたは今の「JR二条駅から16分で行ける亀岡駅」に直結する新スタジアム案には賛成しますか?」
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

453:7列74番
18/04/19 19:18:16.66 Sf5/5hMg.net
【NHK】20年大河ドラマ「麒麟がくる」 明智光秀の生涯を描く
スレリンク(mnewsplus板)
明智光秀と言えば、「 丹波平定 」によって
現在も京都の亀岡市に数々の名所やゆかりの地が多く実在するよ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

光秀の的を得た領国経営は、今も亀岡市民から愛され続ける
 「光秀の都市計画」 ~亀山城築城時における計算された町づくり
URLリンク(www.kameoka.info)
URLリンク(www.kameoka.info)
 毎年ゴールデンウィークの「亀岡光秀まつり」では、明智家の行列など関連イベント開催
URLリンク(i.imgur.com)
 亀岡市のゆるキャラ「 明智かめまる君 」もいる
URLリンク(i.imgur.com)

454:7列74番
18/04/21 22:38:12.07 hOtw0EmH.net
新スタ建設が進んでるのにもかかわらず、
京都サンガ、J3降格圏内
北九州も新スタジアム完成目前でJ3降格、
そしてその新スタ完成初年度もJ2昇格失敗、
今季もJ2昇格圏内どころか、J3下位クラス。
現状J3とJFLの入れ替え制度がないので、このまま低迷したとしても、
ライセンスの不交付以外ではJ3に残ることはできるにしても、
入れ替え制度があると確実にJFL降格になってしまうという感じ
URLリンク(www.nishinippon.co.jp)
となると、京都も新スタ完成効果は期待できそうにないな

455:7列74番
18/04/27 18:11:48.76 Z4t0OW3c.net
京都は、候補地の中で一番マシなのが亀岡駅前だったからね

落選した「横大路公園」案は、最寄り駅から徒歩30分もかかるせいで
例えば、京都市内の主要な地下鉄駅や私鉄の京阪や近鉄駅を基点にした場合でも
JR亀岡駅の方が早く着いてしまう位置関係で悲惨なの
URLリンク(i.imgur.com)
この「徒歩30分」とは、長崎の諫早トランコスモス陸スタと同じ不便さで
線路わきの道路や住宅街をひたすら歩かされるのも一緒( 往復60分、毎試合歩く・・・)
URLリンク(i.imgur.com)
諫早には途中に商店街があるけど、横大路は公園まで何もなくて面白味も皆無でツマラン。
吹田のパナスタがモノレール駅から徒歩15分でアクセス悪いと
一部から批判されてるが、京都の横大路だと吹田の2倍歩くコースだからな
URLリンク(i.imgur.com)
しかも最寄りの京阪淀駅は、土日が「競馬客」で大混雑するから
危険回避でサンガ側が試合時間を競馬に合わせてずらす必要条件があって最悪だった
URLリンク(i.imgur.com)

456:7列74番
18/05/04 13:06:31.56 5ZaJojdu.net
京都スタジアム(仮称)検討特別委員会(第15回)
日 時 平成29年5月22日(月)午後1時30分~
場 所 全員協議会室
URLリンク(www.city.kameoka.kyoto.jp)

457:7列74番
18/05/10 00:13:05.00 OFOmyNa7.net
>>450
京都市役所に勤務してる亀岡出身のオネエの沼田博之かぁ、懐かしいな。
学生時代から性転換手術するとか息巻いてたなw
手術は親、姉が許可してくれるかどうか心配してたっけ。
大阪大学で性転換手術に使うレーザーメスの研究してたなw

458:7列74番
18/05/11 00:04:19.95 ZYHrW4Ya.net
京都の新スタは、候補地の中で一番マシなのが亀岡駅前案だった
URLリンク(i.imgur.com)
落選した京都市の「横大路公園」案は、
最寄り駅から徒歩30分もかかるせいで
例えば、京都市内の主要な地下鉄駅や
私鉄の京阪や近鉄駅を基点にした場合でも
JR亀岡駅前の方が早く着いてしまう位置関係で悲惨だった
URLリンク(i.imgur.com)
ガンバの吹田スタがモノレール駅から徒歩15分で
アクセス悪いと一部から批判されてるが、
京都の横大路だったら、吹田の2倍歩くコースだからな
URLリンク(i.imgur.com)
しかも最寄りの京阪淀駅は、土日が「競馬客」で大混雑するから
危険回避でサンガ側が試合時間をずらす必要条件があって最悪
URLリンク(i.imgur.com)
仮に、亀岡駅前案が「目クソ」なら、
最寄り駅から毎回徒歩30分の京都市案は、本物のビチクソ
あと
城陽市の木津川公園案は更に酷いのでビチクソ以下の存在な

459:7列74番
18/05/11 00:07:49.23 ZYHrW4Ya.net
 京都府は新スタの各候補地に「 試合後1時間で2万人以上を必ず輸送できる計画 」を提出させて
その調査の結果、一番マシだったのが亀岡駅前案だったのさ。
亀岡案は、JRが毎朝の通勤で組んでるダイヤと臨時増発便など計11本で「約2万3千人を京都方向へ輸送可能」と回答。
URLリンク(i.imgur.com)
京都市の横大路案は、京阪淀駅から亀岡案と同等の電車本数をで輸送可能と回答したが、
調査では「最寄り駅まで徒歩30分かかる」「淀駅が競馬場の客と混雑するから逆に危険」と判明して減点された。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
最悪なのが城陽市の案で、最寄りの長池駅が単線で30分に1本しか電車が出ないローカル・貧弱駅のせいで、
2万人を輸送するには遠くの近鉄駅まで大型バス120台分ものシャトルバス輸送が特別に必要だと回答。
つまり試合後は必ず周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車両と、
シャトルバスとがひしめき合う大渋滞で身動きが取れない地獄絵図になると判明して悲惨だった。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

460:7列74番
18/06/05 03:24:42.74 we07gu0P.net
府が3月12日から整備・運営費として募っている個人寄付が5月24日時点で14件、72万円にとどまっている。

461:7列74番
18/06/06 15:10:55.20 N7YYwQbS.net
サンガ、京都府亀岡スタジアム工事(平成30年5月29日)空撮動画
URLリンク(www.youtube.com)

模型との比較
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

462:7列74番
18/06/10 17:52:20.61 Yd/r9o+b.net
 サンガの新スタは、もともと京都市が最寄り駅から徒歩30分かかる「横大路公園」に
建てようとしてて、京セラなど民間が約65億円を寄付する計画でスタートしたのに、
いざ調査したら「新駅建設や周辺道路整備で予算50億円が足りない!!誰が負担するんだ?」と揉めて頓挫したんだよ。
URLリンク(i.imgur.com)
 
 その数年後に京都府が代わりに候補地を募集して一番マシな交通アクセスの亀岡駅前案に建設すると決めた。(京都市の「横大路」案は落選)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
 このとき既に亀岡では、昔から駅前の民間再開発が進んでいて『 アユモドキの成育に重要な水田 』が埋め立てられるから
亀岡市が残された駅前の水田をスタジアム予算で保護する計画だったけど、決まってから急に共産党や市民団体が反対し出した。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
 その結果、亀岡市はスタジアム建設地を「駅前の民間再開発」の場所へ変更したので、もっと駅に近い便利な交通アクセスになった。
もし「駅から徒歩30分かかる横大路」なら京都市中心地から1時間必要だったけど、亀岡駅前になって平均20分ぐらい短縮が実現してる。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

463:7列74番
18/06/18 16:52:41.66 YN3OR7T1.net
人気爆発中だよ
URLリンク(goo.gl)

464:7列74番
18/06/29 18:22:16.46 iv4ToZnY.net
サンガもうだめぽ
温泉むすめ×京都サンガF.C. コラボ企画始動のお知らせ
URLリンク(www.sanga-fc.jp)
落ちるところまで落ちた…

465:長木親父「イエロー高橋の息子と娘にサリンをかけてあげてください」
18/07/05 13:07:39.47 QIvxYoHG.net
色川高志(葛飾区青戸6-23-21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
      URLリンク(d.hatena.ne.jp)

466:7列74番
18/07/07 23:04:29.93 NJ+ubaI2.net
本来なら新スタは「淀の横大路」に京都市が建てる予定で
最寄り駅から徒歩30分かかって往復60分歩かされる糞アクセスだった
雨の日でも、真夏の炎天下でも、
雪の日でも淀駅と新スタの間を試合前後に60分歩かされる
URLリンク(i.imgur.com)
吹田のパナスタがモノレール駅から徒歩15分でアクセス悪いと
一部から批判されてるが、京都の横大路だと吹田の2倍歩くコースだからな
URLリンク(i.imgur.com)
しかも最寄りの京阪淀駅は、土日が「競馬客」で大混雑するから
危険回避でサンガ側が試合時間を競馬に合わせてずらす必要条件があって最悪だった
URLリンク(i.imgur.com)

467:7列74番
18/07/17 02:43:13.43 dea0DkJ7O
いずれにせよ、新スタは亀岡に決まって正解だよ
元の計画だった「淀の横大路」に京都市が建ててたら
最寄り駅から徒歩30分もかかる糞アクセスだったからね
URLリンク(I.imgur.com)

真夏の炎天下でも、真冬の雪の日でも淀駅と新スタの間を
試合前と後で往復60分歩かされるよりは、駅前すぐ亀岡で正解
URLリンク(I.imgur.com)

吹田のパナスタがモノレール駅から徒歩15分でアクセス悪いと
一部から批判されてるが、京都の横大路だと吹田の2倍歩かされる
URLリンク(I.imgur.com)

横大路は最寄りの淀駅が「競馬客」で大混雑するから
危険回避でサンガ側が試合時間を競馬に合わせてずらす条件もついて最悪だった
URLリンク(I.imgur.com)

468:7列74番
18/07/17 03:00:16.94 peZJuEF9.net
国道1号・9号でバイパス構想検討へ 京都市長が表明
構想について国はまだ公式には検討していないが、関係自治体で実現を目指す動きが出ている。
慢性的に渋滞している上、豪雨時に通行止めになるため、災害時に利用できる代替ルートの確保を求めている。
国道1号は、滋賀県や大津市が市南部と京都市山科区をトンネルで結ぶ「大津山科バイパス」の整備を国に要望している。
国道9号は、京都府や亀岡市が推進の立場で、老ノ坂の南側をトンネルで抜く「ダブル(W)ルート」化構想が浮上している。
門川市長は、昨年11月の山田啓二京都府知事との懇談会で国道9号バイパスに関して
財政面などから慎重な姿勢を示していたが、一定、軟化した形となった。
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
URLリンク(Archive.is)

469:7列74番
18/07/25 18:38:56.70 W9p5fUIj.net
駅北の再開発で亀岡市は、固定資産税と都市計画税など数億円の増収を見込める

反対派の代案である公園とか田園プランでは赤字を垂れ流すだけ

470:7列74番
18/08/03 11:49:08.54 4PblUhc4.net
京都スタジアム(仮称)の維持管理・運営について、
民間事業者が持つ事業ノウハウや資金を活用し、
京都府の財政縮減を図る手法を検討するため、運営権PFI事業の導入可能性について検討を行いました。

京都スタジアム運営権可能性調査 報告書(概要版)(PDF:859KB)
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)
京都スタジアム運営権PFI事業導入可能性調査 報告書(PDF:3,538KB)
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)
注※この調査は、内閣府の民間資金等活用事業調査費補助金により実施しました。
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)

■京都スタジアム 文部科学省委託業務 
平成29年度「文教施設におけるコンセッション事業に関する先導的開発事業」報告書

民間の経営ノウハウや企画力・創意工夫が発揮されるような効果的・効率的な運営手法を検討するため、
文部科学省委託業務として、平成29年度「文教施設におけるコンセッション事業に関する先導的開発事業」を実施しました。
文教施設におけるコンセッション事業に関する先導的開発事業 報告書(概要版)(PDF:494KB)
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)
文教施設におけるコンセッション事業に関する先導的開発事業 報告書(PDF:5,849KB)
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)

471:7列74番
18/08/22 14:30:21.18 pLBosJQ6.net
サンガ、降格すれば府民負担増? 京都スタジアム収支に暗雲
URLリンク(kyoto-np.jp)

472:7列74番
18/08/25 22:14:37.05 bDybIev2.net
810 名前:U-名無しさん :2018/08/24(金) 09:21:20.55 ID:R0RHAw+k0
嵯峨野線が今も運転見合わせで、9号線激混みという現実もあります。
こういう天候で、「試合はできる。けど電車があらへん!」という状況の時どうしようかな?
825 名前:U-名無しさん :2018/08/24(金) 18:14:37.65 ID:NzfA1B5u0
「こういう状況」ってこれだけどな

【台風20号】 「記録的短時間大雨」を発表 亀岡市付近で1時間に約100ミリ
記録的短時間大雨情報は、数年に1度程度しか発生しないような短時間の大雨を観測したり、解析したときに発表される。
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
URLリンク(pbs.twimg.com)

数年に1度程度しか発生しないような豪雨の「 こういう状況 」では、
7月にも西京極で試合中止されたように亀岡デモ中止になるだろう

473:7列74番
18/09/19 13:33:44.32 MRb4GFvLv
>>656
京都府は「募金主体」で建設費を賄う計画じゃないから
寄付金が集まらないことは別に問題ではない

>>690
京都府は毎年、数千万円の赤字が出る試算だと分かった上で
100億円以上の税金を投入して建設する計画を正式に決定してるけどね
URLリンク(megalodon.jp)

計画を決定した山田知事は赤字批判に対して
「新スタジアムは公共のスポーツ振興施設政策の観点だ」とコメントしてる

474:7列74番
18/09/21 13:52:16.31 J3+1tp5ti
京都府は毎年、数千万円の赤字が出る試算だと分かった上で
100億円以上の税金を投入して建設する計画を正式に決定してるけどね
URLリンク(megalodon.jp)

計画を決定した山田知事は赤字批判に対して
「新スタジアムは公共のスポーツ振興施設政策の観点だ」とコメントしてる
議会側も「赤字が出る」と説明されたうえで新スタ建設を可決した

あと京都府は「募金主体」で建設費を賄う計画じゃないから寄付金が集まらなかったり、
年間維持費が赤字になっても問題ではないし、京都府からしたら「失敗だった」とはならない



709 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 13:20:26.65 ID:SCKeioil0 [5/9]
>>695


京都市はその前に新スタ建設を白紙撤回してたんだよ

代わりに京都府が主体になって新たな建設地を公募すると決定したら
再び新スタ建設に乗り出してきた

そこへ、初めて飛び入り参加してきた亀岡市が
JR駅前の徒歩3分案という立地だったので京都府は、京都市案を蹴った

京都市がサンガを見捨ててたらまず新スタ公募に再度乗り出してこないよ





740 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 13:44:10.09 ID:SCKeioil0 [9/9]

まぁ、サンガの場合は1990年代に
最初に京都府が専スタ建設を持ち出して「2002W杯・試合誘致」に
乗りだしたときから色んな新スタ候補地が出ては、
撤回されるのを何度か繰り返して20年以上たって
ようやく亀岡駅前に決まったからサンガとしても拒否出来ない

J1基準を満たせない西京極がJ屈指の好アクセスな点では
新スタ議論で広島と京都を同じように比較するのはちょっと違う気がする

475:7列74番
18/10/03 18:43:12.79 DfRFRpZkP
新スタは亀岡に決まって正解だよ

もし京都市が「淀の横大路」に建ててたら最寄り駅から
線路沿いのむさ苦しくて狭い道を30分も歩くことになるアクセスなので
西京極の近辺に住んでるサポですら、もっと行きづらくなってた
URLリンク(I.imgur.com)

ジメジメした雨や、真夏の炎天下や、凍える雪の日でも
試合前後に駅との間を毎回往復60分も歩かされるよりは、駅前の亀岡で正解
URLリンク(I.imgur.com)

吹田のパナスタが最寄り駅から徒歩15分で「アクセスが悪い!」と
一部から批判されてるが、京都市横大路だと吹田の2倍歩かされる条件だからね
URLリンク(I.imgur.com)

しかも横大路は最寄りの淀駅が「競馬客」で大混雑するから
危険回避でサンガ側が試合日時を競馬に合わせてずらす条件もついて最悪だった
URLリンク(I.imgur.com)

476:7列74番
18/10/03 20:37:22.81 DfRFRpZkP
酷い横大路案よりも更にヤバかったのが城陽市の新スタ案

最寄りの長池駅が貧弱で4両の各駅普通電車が30分に1本しか来ない
ローカル駅のせいで、新スタ条件の2万人を輸送するためには遠くの近鉄駅まで
特別に100台分以上の大型バス輸送が必要になる計画だった
URLリンク(I.imgur.com)

つまり試合後は、周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車両と、
シャトルバスとがひしめき合う大渋滞で身動きが取れなくなり、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが待たされ続ける地獄絵図になると判明してた
URLリンク(I.imgur.com)

なお、城陽案は宇治川が大洪水を起こしたり
京滋バイパスや線路が水没して鉄道交通網が完全にストップした
「京都府南部豪雨」被害から約1カ月後に新スタ候補地の井戸水から
環境基準5倍超の総水銀を検出して京都府の調査でマイナス評価された
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

477:7列74番
18/10/03 20:41:32.56 DfRFRpZkP
酷い横大路案よりも更にヤバかったのが城陽市の新スタ案

最寄りの長池駅が貧弱で4両の各駅普通電車が30分に1本しか来ない
ローカル駅のせいで、新スタ条件の2万人を輸送するためには遠くの近鉄駅まで
特別に100台分以上の大型バス輸送が必要になる計画だった
URLリンク(I.imgur.com)

つまり試合後は、周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車両と、
シャトルバスとがひしめき合う大渋滞で身動きが取れなくなり、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが待たされ続ける地獄絵図になると判明してた
URLリンク(I.imgur.com)

なお、城陽案は京都府の調査中に、宇治川が大洪水を起こしたり
京滋バイパスや線路が水没して鉄道交通網を完全にストップさせた
「京都府南部豪雨」の被害から約1カ月後に新スタ候補地の井戸水から
環境基準5倍超の総水銀を検出してマイナス評価された
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

478:7列74番
18/10/03 20:51:48.24 DfRFRpZkP
亀岡より不便で酷い京都市の横大路案よりも
更にヤバかったのが城陽市の新スタ案な

最寄りの長池駅が貧弱で4両の各駅普通電車が30分に1本しか来ない
ローカル駅のせいで、新スタ条件の2万人を輸送するためには遠くの近鉄駅まで
特別に100台分以上の大型バス輸送が必要になる計画だった
URLリンク(I.imgur.com)

つまり試合後は、周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車両と、
シャトルバスとがひしめき合う大渋滞で身動きが取れなくなり、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが待たされ続ける地獄絵図になると判明してた
URLリンク(I.imgur.com)


ちなみに、城陽案は京都府の調査中に、
宇治川が大洪水を起こしたり
京滋バイパスや線路が水没するなど
鉄道交通網を完全にストップさせた
「京都府南部豪雨」の被害から約1カ月後に
新スタ候補地の井戸水から
環境基準5倍超の総水銀を検出してマイナス評価されてた
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

479:7列74番
18/10/04 05:33:52.46 eDRClNRZE
2002W杯の誘致をやってた1990年代前半頃は、
「交通アクセス」の利便性なんて重要視されてなくて
建設場所が山奥だろうが駅から離れてようが
とにかく「サッカースタジアムを建てる」というだけで画期的だった

W杯開催条件に「駅のそばで行きやすい便利な場所」という条件が
課せられてたら埼玉スタジアムも建てられなかった

もし仮に京都府が落選せず4万~5万人収容のスタジアムが
城陽・木津川右岸の山奥に建ってたら今頃は
常にガラガラな客席スタンドや毎年の大きな赤字が問題されて、
マスコミから「宮城スタジアムの例」と一緒くたにされて
「2002W杯のために大失敗した巨大スタジアム」として京都も批判されるようになってたかもねw
URLリンク(www.jcarb.com)

480:7列74番
18/10/04 17:35:19.38 eDRClNRZE
>>300
横大路はずっと京都市中から出たゴミを廃棄してきた場所だけど
そこへ数メートルの「盛り土」で封じ込めして整地された公園の
グランドや遊具で遊ぶだけなら全く問題ない
 「ごみ 跡地 利用 公園」で検索すれば同じケースが多く出てくる

しかし最新の耐震基準をクリアした頑丈なスタジアムを建てるなら
地下のゴミ層よりも深い元の地盤まで穴を掘って建物の基礎杭を打ち込む工事が必要で
横大路は亀岡案の基礎工事費よりも高くなると試算されたし
ゴミ廃棄層から汚染ガスなどが漏れ出ないようにする環境対策費が数億円さらに必要だった
URLリンク(I.imgur.com)

なお城陽案は、戦後ずっと山砂利を採掘して地盤を削りまくってたため、
地下40m以上も深い岩盤層まで杭を打つ必要が出て基礎工事費が最も高くなり、
まだ稼動中の砂利プラントや土木業者の移転・補償費など「約15億円以上」が
新たに別途必要になると判明して選考する京都府側からダメ出しを喰らってた
URLリンク(I.imgur.com)

481:7列74番
18/10/04 21:40:18.10 eDRClNRZE
>>357>>360
亀岡スタの旧予定地は保津川沿いだったから
細い河川敷道路の横幅を広げてアクセスを良くする予定だったけど、
今は駅に直結する近い場所に変わって、
河川敷道路の工事はもう無関係になったから止めただけだよ
URLリンク(I.imgur.com)

これが亀岡スタ当初案の道路ルート予定マップ(2012年頃)
URLリンク(I.imgur.com)

「9号線を通らず迂回して行けるルート構想」の箇所は
もとからスタジアムとは別案件の整備計画で
亀岡市が農道や住宅道路の改善策として取り組んでて今も継続してる

482:7列74番
18/10/05 00:09:06.96 fHGFwBBqq
ま、亀岡スタの交通アクセスについて疑問点とか
文句や要望を言いたい人は
じゃんじゃん行政側に問い合わせたら良いと思うよ


京都府が新たに作ったスタジアム宣伝ツイッター
URLリンク(twitter.com)

京都府 「文化スポーツ部スポーツ施設整備課」 お問い合わせ先
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)

亀岡市 「まちづくり推進部まちづくり交通課」 連絡先
URLリンク(www.city.kameoka.kyoto.jp)

483:7列74番
18/10/05 06:22:23.34 fHGFwBBqq
409 名前:U-名無しさん :2018/10/05(金) 01:15:51.09 ID:nKYs3Aq70
亀岡の立地に文句言ってる人はロクに他のスタジアム行かない人なんだろうな
エディスタはもちろん埼スタも遠いし町田なんてとんでもないぞ
吹田だって最寄り駅はしょぼいモノレールで乗るのに1時間待たされたりするうえ梅田に出るのも一苦労
あとは30分以上歩いてJRや阪急まで行くか車だけど、車も渋滞酷い
URLリンク(blog.double-h.com)

車社会の地方では駐車場から出るだけで30分~1時間かかったりする
山形なんかは後半30分過ぎると客がぞろぞろ出ていくのが当たり前の風景になってる
亀岡はJRの快速が止まる駅からすぐなんだから恵まれてる方だよ


412 名前:U-名無しさん:2018/10/05(金) 05:31:58.77 ID:4ScMr5oF0
>>384
臨時増結&増発して通勤ラッシュ並みにするって
当時の亀岡駅長は意気込んでたし、亀岡市も桂駅からシャトルバス出して
もらえるように手配します、とか建設地立候補の時に言ってたような…。

JRは試合日、園部駅の留置線にある車両をフル稼働で
対応してくれるんじゃないか?あと、たぶんシャトルバスは京阪京都交通の
亀岡車庫なんだろうけど、縦貫道経由で西山天王山駅や
淀駅までのも出してくれたら、阪急、京阪ユーザーも取り込めるかと。


396 名前:U-名無しさん :2018/10/04(木) 23:46:48.03 ID:gSBsoN2Xd [3/3]
@××
工事中の京都スタジアム。亀岡市で京都から遠いじゃんってイメージも
駅から3分のアクセスと、京都駅から快速で20分
8両編成で臨時列車も運行可能とトータルなアクセス時間は意外に短い、ということが
どのくらい浸透するか。吹田みたいに輸送量不足で地獄にならないだけでもいい。

@××
京都駅から距離的には西京極より亀岡のが遠いんだけど
所要時間はほぼ同じなんだなー

西京極 (京都駅から地下鉄→阪急に乗り換え)
URLリンク(pbs.twimg.com)
亀岡  (京都駅から嵯峨野線一本)
URLリンク(pbs.twimg.com)

484:7列74番
18/10/05 21:07:12.63 fHGFwBBqq
7月の「西日本豪雨」なら、西京極でのサンガ試合も中止されてた
URLリンク(football-tribe.com)

8月の台風直撃で短時間だけゲリラ豪雨が亀岡であったけど
大規模な交通網のマヒや洪水などの被害は無かった

> 【台風20号】 「記録的短時間大雨」を発表 亀岡市付近で1時間に約100ミリ
> 数年に1度程度しか発生しないような短時間の大雨を観測したり、解析したときに発表される。
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
URLリンク(pbs.twimg.com)

これと同規模のゲリラ豪雨が宇治や城陽で起きたときは
宇治川が氾濫したり、住宅が流され犠牲者を出したり、
京阪・阪急・近鉄・JRが全てストップしたり、
京滋バイパスも氾濫やがけ崩れで数日間通行止めになってたけどな
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

485:7列74番
18/10/07 08:50:37.12 xrHNDrHsX
 京都駅が鴨川の氾濫洪水により浸水 雨量は24時間で736ミリを記録
 南区上鳥羽では深さが最大7mに達し全ての2階建て家屋が水没
URLリンク(i.imGur.com)

 桂川周辺の西京極運動公園や、宇治川に挟まれる淀の横大路でも1m~2mの浸水被害
 府南部でも木津川が氾濫して城陽の市街地域でも洪水発生
URLリンク(i.imGur.com)

 「1000年に一度の豪雨」が来たら大阪駅前も2・5メートルの浸水が起きてこうなります
URLリンク(i.imGur.com)

 亀岡スタだけをあげつらって「水害があーーー」とわめくのは筋違い
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
URLリンク(mainichi.jp)
URLリンク(www.sankei.com)

486:7列74番
18/10/07 20:58:03.63 xrHNDrHsX
まず、7月の西日本豪雨や9月の台風でも亀岡スタ周辺は洪水なんて全く起きてないから
 (もし起きてたら共産党が嬉々として今ごろ騒ぎまくってるわ)

そもそも2013年9月の駅北洪水でも、既に整備されたロータリーやメイン道路は水没してないし
亀岡駅も線路だけ水に浸かったがすぐ引いて、その日のうちにJR運行も再開してた
 (新スタもこのメイン道路の高さと同じラインになるから問題ない)
URLリンク(i.imgur.com)

更に2014以降に国が緊急インフラ予算を付けて、河川敷を切り下げたり川幅を広げて
流水量を増大させたり堤防を増強する改修工事を進めて防災・洪水対策は格段にアップしてる
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

だから2018年7月の西日本豪雨では桂川上流の「日吉ダム」が初めて満杯になって限界に達し
2013年9月より「6倍(毎秒約1000トン)の放水」をし続けたのに、亀岡や下流の嵐山でも大洪水なんて起きなかった
URLリンク(i.imgur.com)
★動画 【日吉ダム】 2018年7月 初の非常ゲート解放、過去最高MAX放水の様子
URLリンク(www.youtube.com) 
URLリンク(www.youtube.com)

487:7列74番
18/10/08 23:03:22.43 zeNEl45Lv
>>872
京都府の新スタ候補地3つの中で、固い地層が浅くて地下に打ち込む
基礎杭が短く済んで最も土地造成費が安かったのが亀岡駅前案でした
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

京都市案は、ゴミ廃棄場跡地で汚染ガス漏れなど環境対策費用が必要だった
URLリンク(I.imgur.com)
城陽市案は、山砂利の採掘跡地で40mほど埋め戻してて軟弱地層で造成費が高くなった
URLリンク(I.imgur.com)

亀岡に決定後、2013年の台風豪雨で氾濫したが駅前開発で整地済みの道路などは水没せず被害ゼロ。
新スタもこれと同じ高さに造成するのと、国の緊急洪水対策予算が付いて近くの河川敷を掘り下げ、
川幅を広げて流水量を増やす河川改修で出てくる土を、すぐ隣りの新スタ建設工事で使えて一石二鳥だった
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

なお、今年7月の西日本豪雨では2013年よりも酷い史上最大の降水量を記録して、
上流の大きな「日吉ダム」が初めて満杯になり非常ゲートを開放して大規模な放水をしまくったが
河川改修の効果が出て氾濫は起きず、桂川下流の嵐山でも目立った被害は無かった
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

★動画 【日吉ダム】 2018年7月 初の非常ゲート解放、過去最高MAX放水の様子
URLリンク(www.youtube.com) 

488:7列74番
18/10/09 09:19:22.32 uQ+H6SO+z
亀岡スタの建設では「遊水機能を全く減少させない」よう配慮してあるから
そこの一文は京都新聞の記者が情報不足か、わざと印象操作で書いてるだけかと

亀岡スタの「盛り土」地盤造成では、
保津川の洪水対策として実施した河川敷を掘り下げて
川幅を広げるための掘削工事で出た土を活用して使っているから
遊水機能としてはプラスマイナスゼロになって減少してない
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

航空写真でも、河川敷内の緑地がごっそり削られて茶色くなってるのが分かる
URLリンク(I.imgur.com)

489:7列74番
18/10/09 23:32:50.51 S7y6tZ7XX
この選択肢だと、やっぱ「駅チカ」だよなw

ホームの試合日にサポが駅からスタジアムまで往復60分も毎回歩かされる場所で、
しかも年間を通して梅雨時の雨や真夏の猛暑日、真冬の雪が降る日でも常に徒歩60分コースな
URLリンク(I.imgur.com)


一方は、年間を通して梅雨でも夏でも冬でも、常に駅前徒歩5分の場所だけれど
数十年に一度の記録的ゲリラ豪雨と試合日が重なったら試合中止か、最悪「陸の孤島化」する場所
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

490:7列74番
18/10/12 14:39:39.59 al7AUvm1j
駅の出口からすぐ斜めの直線距離で90mだけど通れなくする。

サポーターは駅前に整備する幅約80mの広場や歩道を迂回して
新スタまでの距離を300mに伸ばしてるよ
 (広場は最大2万人の滞留や安全スペース、イベント場としても活用)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

その他、新スタイメージや模型画像まとめ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

新スタの2階コンコースに7ヵ所の売店と、
外周デッキにも8ヵ所のケータリング車両進入スペースを確保
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

1階フロアには約10店舗の商店スペース(平日でも開店して自由入店可能)
最上階には約180席の展望レストランとスカイシート席もある
URLリンク(i.imgur.com)

491:7列74番
18/10/12 15:10:34.85 al7AUvm1j
 京都府が「 試合後1時間で2万人以上を輸送できる計画 」を
調査して一番マシだったのが亀岡駅前案で、JRが毎朝の通勤で組んでるダイヤに
臨時増発便など計11本を出して「約2万2千人を京都市方面へ輸送可能」と回答。
URLリンク(i.imgur.com)

 他の京都市横大路案は、亀岡案と同等の電車本数で輸送可能と回答したが、
調査では「最寄りの京阪淀駅まで徒歩30分」「淀駅が競馬場の客と混雑して逆に危険」と判明して減点された。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

城陽市の案は最寄り駅が単線で普段から4両の各駅普通電車が30分に1本しか来ないせいで、
2万人を輸送するには遠くの近鉄駅まで特別に100台分以上の大型バス輸送が必要になる計画だった
URLリンク(I.imgur.com)

城陽案だと試合後は、周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車両と、
シャトルバスとがひしめき合う大渋滞で身動きが取れなくなり、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが待たされ続ける地獄絵図になると想定されていた
URLリンク(I.imgur.com)

492:7列74番
18/10/12 15:43:09.44 al7AUvm1j
亀岡の本数表記を訂正

試合がある土日夜の通常4本+増発4本で計8本

493:7列74番
18/10/12 16:17:27.63 al7AUvm1j
 京都府が「 試合後1時間で2万人以上を輸送できる計画 」を調査して
一番マシだったのが亀岡駅前案で、JRでは毎朝やってる通勤ダイヤ数が10本あって
試合がある土日は4本+増発4本の計8本で「約2万2千人を京都方面へ輸送可能」と回答。
URLリンク(i.imgur.com)

 他の京都市横大路案では、亀岡案と同等の鉄道輸送力だったけど、
「最寄りの京阪淀駅まで徒歩30分」「淀駅が競馬客と混雑して逆に危険」だから減点された。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

 城陽市の案は最寄り駅がローカル単線で普段から4両の各駅電車が30分に1本だけなせいで、
2万人輸送するには遠くの近鉄駅まで百台分以上の大型バス輸送が特別必要な計画だった。
URLリンク(I.imgur.com)

城陽案だと試合後は、周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車と、
大型シャトルバスとがひしめき合う大渋滞で身動きが取れなくなり、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが待たされ続ける地獄絵図になっていた。
URLリンク(I.imgur.com)

494:7列74番
18/10/13 16:25:01.64 iJ98lD+a.net
亀岡に実際に来て分かったこと。
・博多→鳥栖間と京都→亀岡間の移動は体感的にはさほど変わらない
・亀岡駅からスタジアムまでの所要時間は鳥栖駅からのそれより短い。
・保津峡とか観光列車とか車窓風景は亀岡の方が面白い。
スタジアムの真裏に大型スーパーがあったりと、鳥栖と亀岡は結構似てる印象
URLリンク(twitter.com)
京都駅から亀岡駅までは快速電車で20分、普通電車だとおよそ30分。
今まで京都駅から西京極までそれくらいかかっていたので、
遠征民ならそこまで気にはならないかなぁという印象。本数はこれなら許容範囲か…。
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

495:7列74番
18/10/14 20:10:54.43 v4rLymYDz
京都府が京都スタジアムの地方創生推進交付金の件で再度国に要望

496:7列74番
18/11/01 19:10:50.31 Trp4hnWi/
新スタについて城陽市は、交通アクセスが最悪で
行きにくい山奥を候補地にしたから負けちゃったね

亀岡さんは駅直結で便利な民有地を15億かけて購入する熱意を見せた

城陽さんは戦後ずっと山砂利を採掘してきた山奥の不便な場所で
府が所有する土地を候補地にタダ乗りして応募したせいで負けた
URLリンク(I.imgur.com)

城陽の「 府営木津川公園用地 」は、地下40mも掘り返したせいで
地盤が軟弱だからスタジアム造成費が最も高くなってしまった
URLリンク(I.imgur.com)



京都府は新スタの条件として
「 試合後1時間で2万人以上を輸送できる計画 」を審査していて
一番マシなのが亀岡駅前案だった

試合がある土日は通常の電車4本+増発4本の計8本を出せて
「約2万2千人を京都方面へ輸送可能」と回答。
URLリンク(i.imgur.com)

 京都市の横大路案は、亀岡と同等の輸送力だったが、
「最寄りの京阪淀駅まで徒歩30分」「淀駅が競馬客と混雑して逆に危険」になり減点。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

 城陽案は最寄り駅がローカル単線で通常4両の各駅電車が30分に1本しかなくて、
2万人輸送するには遠くの近鉄駅まで百台分以上の大型バス輸送が特別必要な計画で大減点!!
URLリンク(I.imgur.com)
  ▼  ▼  ▼  ▼
試合後は、城陽周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車と、
大型シャトルバスとがひしめき合って大渋滞をお越し、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが、何時間も待たされ続ける地獄絵図になっていた。
URLリンク(I.imgur.com)


城陽市が踏んだり蹴ったりだのは、

もとから不便で最悪な山奥の候補地なうえに
まだ稼動中の「砂利採掘プラント」や
土木事業所があって、閉鎖や移転させる補償費が
新たに15億円以上かかることも判明して減点された

しかも府が新スタ調査中に、宇治川が大洪水を起こしたり、
京滋バイパスや線路が水没してJRや私鉄沿線も含めた
全ての鉄道と道路交通網を完全にストップさせた
「京都府南部豪雨 」の被害が起きて
その約1カ月後に、城陽市の候補地にある井戸水から
環境基準を5倍も超す総水銀を検出したことで
またまた【 マイナス評価 】されてて、悲惨な結果になって
亀岡に負けちゃったのさ
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

497:7列74番
18/11/01 19:15:40.55 Trp4hnWi/
新スタについて城陽市は、交通アクセスが最悪で
行きにくい山奥を候補地にしたから負けちゃったね

亀岡さんは駅直結で便利な民有地を15億かけて購入する熱意を見せた

城陽さんは戦後ずっと山砂利を採掘してきた山奥の不便な場所で
府が所有する土地を候補地にタダ乗りして応募したせいで負けた
URLリンク(I.imgur.com)

城陽の「 府営木津川公園用地 」は、地下40mも掘り返したせいで
地盤が軟弱だからスタジアム造成費が最も高くなってしまった
URLリンク(I.imgur.com)



京都府は新スタの条件として
「 試合後1時間で2万人以上を輸送できる計画 」を審査していて
一番マシなのが亀岡駅前案だった

試合がある土日は通常の電車4本+増発4本の計8本を出せて
「約2万2千人を京都方面へ輸送可能」と回答。
URLリンク(i.imgur.com)

 京都市の横大路案は、亀岡と同等の輸送力だったが、
「最寄りの京阪淀駅まで徒歩30分」「淀駅が競馬客と混雑して逆に危険」になり減点。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

 城陽案は最寄り駅がローカル単線で通常4両の各駅電車が30分に1本しかなくて、
2万人輸送するには遠くの近鉄駅まで百台分以上の大型バス輸送が特別必要な計画で大減点!!
URLリンク(I.imgur.com)
  ▼  ▼  ▼  ▼
試合後は、城陽周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車と、
大型シャトルバスとがひしめき合って大渋滞をお越し、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが、何時間も待たされ続ける地獄絵図になっていた。
URLリンク(I.imgur.com)


城陽市が踏んだり蹴ったりだのは、

もとから不便で最悪な山奥の候補地なうえに
まだ稼動中の「砂利採掘プラント」や
土木事業所があって、閉鎖や移転させる補償費が
新たに15億円以上かかることも判明して減点された
URLリンク(I.imgur.com)

しかも府が新スタ調査中に、宇治川が大洪水を起こしたり、
京滋バイパスや線路が水没してJRや私鉄沿線も含めた
全ての鉄道と道路交通網を完全にストップさせた
「京都府南部豪雨 」の被害が起きて
その約1カ月後に、城陽市の候補地にある井戸水から
環境基準を5倍も超す総水銀を検出したことで
またまた【 マイナス評価 】されてて、悲惨な結果になって
亀岡に負けちゃったのさ
URLリンク(I.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

498:7列74番
18/11/01 20:48:19.20 KDjlV0Gt.net
それでは、前田さんから切なメッセージをどうぞ
「 亀岡のことは
 部落だのカメムシだの亀人だの
 嫌いでも、
 かめまる君のことは
 嫌いにならないでください!!」

これまで、サッカー未開の地だったド田舎の街に
サンガの紫色をじわじわと着実に普及させている
亀岡市のゆるキャラ 「明智かめまる君」、最高だよ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

499:7列74番
18/11/02 16:17:28.82 iJ2VXS27e
W杯誘致をやってた1990年代前半の当時は、
「交通アクセス」の利便性なんて重要視されてなくて
建設場所が山奥だろうが駅から離れてようが
とにかく「サッカースタジアムを建てる」というだけで画期的だった

W杯開催条件に「駅のそばで行きやすい便利な場所」という条件が
課せられてたら埼玉スタジアムも建てられなかった

もし仮に京都府が落選せず4万~5万人収容のスタジアムが
城陽・木津川右岸の山奥に建ってたら今頃は
常にガラガラな客席スタンドや毎年の大きな赤字が問題されて、
マスコミから「宮城スタジアムの例」と一緒くたにされて
「2002W杯のために大失敗した巨大スタジアム」として京都も批判されるようになってたかもねw
URLリンク(www.jcarb.com)


383 :U-名無しさん:2018/10/04(木) 22:47:22.83
試合後、新スタからすぐ家に帰りたい人は
さっさと亀岡駅へ行って電車に乗ればいいし、
まったりとサポ同士で語らいたい人は
駅前のイベント広場や良さげなお店に寄れば良い。

これが京都市の横大路公園だったら?

さっさと電車に乗って帰りたい人も、
まったりと駅前で過ごしたい人も
まずは必ず新スタから駅まで
「徒歩30分」の苦行を強いられるわけよ・・・
URLリンク(I.imgur.com)


393 :U-名無しさん :2018/10/04(木) 23:34:51.10
たまたま試合がある日に
運悪く台風やゲリラ豪雨が直撃して
JRがストップしてしまう確率を心配してもなあ・・・


それよりも常に毎回、
「100%」の確率で試合前後に
大半のサポが30分も線路沿いを歩かされる
京都市の横大路の方が最悪だろw

398 :U-名無しさん :2018/10/04(木) 23:51:47.94 ID:wTaeA69m0 [4/4]

だから、常に毎試合、
ホーム試合の前と終った後に
最寄り駅まで行くために
わざわざ「市バスに乗れ!!」とか
「早く帰りたけりゃタクシー使えば良い」みたいになる
横大路は糞アクセスでダメだってw

その臨時市バスが京都競馬場周辺の渋滞に
巻き込まれないようにするために京都市は
大規模な幹線道路の整備計画でも立ててたのならまだしも、そうじゃなかったしw

500:7列74番
18/11/02 16:23:43.88 iJ2VXS27e
460 :U-名無しさん (ワッチョイWW 84ba-PI0w:2018/10/06(土) 07:02:11.00 ID:IDKY9WbX0

その万が一のときに、京都盆地内ならば大半の観客は
金さえ積めばタクシーなり、最悪歩いてでも帰宅はできるんだが、
亀岡からは一切出ることができなくなるのは事実だぞ
確率は低いが実際に起こりうること

446 名前:U-名無しさん (ワッチョイ 84ba-vBoO):2018/10/05(金) 21:13:27.50 ID:/SBjlFmm0
>>444
中止にしてくれればいいんだけど、一番怖いのが
「試合が行われたけど交通遮断で帰れなくなる」というパターン
もし一度でもそういう事態に陥れば、それなりに降るという予報だけで
もうDAZN観戦に切り替える判断をする人も増えてしまう
実際俺も日曜の試合でそういう予報なら、念のためDAZN観戦に
切り替えると思う。仕事やすむわけにはいかんので。

453 名前:U-名無しさん (ブーイモ MM5a-fvi+)[sage] 投稿日:2018/10/06(土) 01:15:41.66 ID:wWxr0xZIM
>>445
適当な事を書いてるのは
亀岡に限らず他の地域で起きても交通が寸断するような
数年か数十年に一度あるかないかの豪雨災害の被害ケースを持ち出して
「亀岡はすぐ陸の孤島になる」みたいな印象操作してる人ですね
しかも、
数年か数十年に一度あるかないかの豪雨災害が
サンガのホーム試合日に重なってしまうケースを持ち出してるし


409 名前:U-名無しさん (ワッチョイ f0c5-vBoO)[sage] 投稿日:2018/10/05(金) 01:15:51.09 ID:nKYs3Aq70
亀岡の立地に文句言ってる人はロクに他のスタジアム行かない人なんだろうな
エディスタはもちろん埼スタも遠いし町田なんてとんでもないぞ
吹田だって最寄り駅はしょぼいモノレールで乗るのに1時間待たされたりするうえ梅田に出るのも一苦労
あとは30分以上歩いてJRや阪急まで行くか車だけど、車も渋滞酷い
URLリンク(blog.double-h.com)

車社会の地方では駐車場から出るだけで30分~1時間かかったりする
山形なんかは後半30分過ぎると客がぞろぞろ出ていくのが当たり前の風景になってる
亀岡はJRの快速が止まる駅からすぐなんだから恵まれてる方だよ

501:7列74番
18/11/02 19:29:39.39 iJ2VXS27e
>>497
てか山田知事が2011年の最初に
新スタ構想を表明した時からは、
「スタジアム建設費や年間維持費は全て京都府が負担します」と
約束して計画を進めてきたのを知らないのか??

京都府はずーと最初から
 「亀岡市民の寄付金が多く集まることが建設の最低条件だ」
みたいなことは全く言って無いからな

京都新聞が建設工事始まった後から
急に印象操作して「亀岡に批判が集まるよう」に誘導してるだけ

502:7列74番
18/11/15 19:54:40.49 /2eKnV/Cm
 サンガの新スタは、15年前に京都市が最寄り駅から
徒歩30分かかる「横大路公園」に建てようとしてて、
京セラなど民間が約65億円を寄付する計画でスタートしたのに、
いざ調査したら「新駅建設や周辺道路整備で予算50億円が足りない!!誰が負担するんだ?」と揉めて頓挫したんだよ。
URLリンク(i.imgur.com)
 
 その後、京都府が代わりに候補地を募集して一番マシな
交通アクセスの亀岡駅前案に建設すると決めた。(京都市の「横大路」案は落選)
URLリンク(i.imgur.com)
 
もし「駅から徒歩30分かかる横大路」だつたら
京都市中心地から1時間ぐらい必要だったけど、
亀岡駅前になって平均20分ぐらい短縮が実現してる。
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

503:7列74番
18/11/15 20:02:33.63 /2eKnV/Cm
最初から建設費を「募金主体」で賄う計画ではないので
寄付金が大して集まらなくても別に問題なし

京都府は毎年、数千万円の赤字が出る試算だと分かった上で
100億円以上の税金を投入して建設する計画を正式に決定しているし
URLリンク(megalodon.jp)

計画を決定した山田知事は赤字批判に対して
「新スタジアム建設は公共のスポーツ振興政策の観点だから」と
コメントして反論してる

504:7列74番
18/11/15 20:20:36.21 /2eKnV/Cm
新スタは亀岡駅前に決まって正解だよ

もし京都市が「淀の横大路」に建ててたら最寄り駅から
線路沿いの狭い歩道を30分も歩くことになるアクセスなので
西京極の近辺に住んでるサポですら、もっと行きづらくなってたし

ジメジメした雨や、真夏の炎天下、凍える雪の日でも
試合前後に駅との間を往復60分も毎回歩かされるよりは、駅前の亀岡で正解

ガンバの吹田スタが最寄り駅から徒歩15分で「アクセスが悪い!」と
一部から批判されてるが、京都市横大路だと吹田の2倍歩かされるからな
URLリンク(I.imgur.com)

しかも横大路は最寄りの淀駅が「競馬客」で大混雑するから
危険回避でサンガ側が試合日時を競馬に合わせてずらす条件もついて最悪だった
URLリンク(I.imgur.com)



京都府は新スタ建設の条件として
「 試合後1時間に約2万人以上を輸送できる計画 」を審査していて
一番マシなのが亀岡駅前案だった

亀岡だと試合がある土日は通常の電車4本+増発4本の計8本を出せて
「約2万2千人を京都方面へ輸送可能」と回答。
URLリンク(i.imgur.com)

 対する京都市の横大路案は、亀岡と同等の輸送力だったが、
「最寄りの京阪淀駅まで徒歩30分」「淀駅が競馬客と混雑して逆に危険」になり減点された。

 城陽案は最寄り駅がローカル単線で通常4両の各駅電車が30分に1本しかなくて、
2万人輸送するには遠くの近鉄駅まで百台分以上の大型バス輸送が特別必要な計画で大減点された
URLリンク(I.imgur.com)
  ▼  ▼  
試合後は、城陽周辺の片側一車線の道路に駐車場から出てくる一般車と、
大型シャトルバスとがひしめき合って大渋滞をお越し、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが、何時間も待たされ続ける地獄絵図になっていた。
URLリンク(I.imgur.com)

505:7列74番
18/11/15 22:06:19.03 /2eKnV/Cm
この選択肢だと、やっぱ「駅チカ」の亀岡だよなw

【京都市案】
 ホームの試合日にほとんどのサンガサポが
淀駅からスタジアムまで往復60分も毎回歩かされる場所
 しかも年間を通して梅雨の雨時や真夏の猛暑日、
真冬の雪が降る日でも常に徒歩60分コース


【亀岡市案】
年間を通して梅雨でも夏でも冬でも、常に駅前徒歩5分の場所だけれど
数十年に一度の記録的ゲリラ豪雨と試合日が重なったら試合中止か、最悪「陸の孤島化」する場所

506:7列74番
18/11/15 22:12:51.55 /2eKnV/Cm
横大路の新スタ案は、地盤の問題もあったんだよ

ずっと京都市中から出たゴミを廃棄してきた場所だから
最新の耐震基準をクリアした頑丈なスタジアムを建てるなら
地下に埋まるゴミ層よりも深い地層まで穴を掘って
基礎杭を打ち込む工事が必要になって横大路だと、
亀岡案の基礎工事費よりも高くなると試算されてしまった

更にゴミ廃棄層から汚染ガスなどが漏れ出ないように
する環境対策費が数億円に必要と判明して減点された
URLリンク(I.imgur.com)

なお城陽案は、戦後ずっと山砂利を採掘してて地盤を削りまくって
埋め戻していたために地下40m以上も深い岩盤層まで
杭を打つ必要が出て基礎工事費が最も高くなってたり、
まだ稼動中の砂利プラントや土木業者の事務所移転・補償費など「約15億円以上」が
新たに必要になると判明して選考する京都府側からダメ出しを喰らってた
URLリンク(I.imgur.com)

507:7列74番
18/11/15 22:30:36.22 /2eKnV/Cm
ちなみに、サンガの新スタが決まった亀岡市は、
それまで京都府のなかでサッカー強豪校がある訳じゃなく
「 サッカー不毛の町 」というイメージを持たれてたけど、
いまやサンガの紫でサッカー色になりつつある


サンガがチーム壮行会を亀岡市で開催しまくるし、
西京極のサンガ戦には亀岡市がバスチャーターして観戦しまくり
URLリンク(i.imgur.com)
デカイ緑の甲羅頭が目印の亀岡ゆるキャラ「 明智かめまる君 」ともコラボしまくり
URLリンク(i.imgur.com)

亀岡市内にはサンガ応援ラッピングバスや公用車が走り出す
URLリンク(i.imgur.com)
役所や地元の亀岡商店街もサンガの応援態勢を強化
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
亀岡のちびっこやジジババがサンガ選手とスポーツで触れあいまくり
URLリンク(i.imgur.com)

508:7列74番
18/11/19 19:22:51.41 H8MXuJtk5
URLリンク(twitter.com)

509:7列74番
18/11/20 12:08:19.57 hcK90mhTA
そもそも、京都府が2011年の最初に
新スタ構想を表明した時から、
「スタジアム建設費や年間維持費は全て京都府が負担します」と
約束して計画を進めてきたのを知らないのか??

京都府はずーと最初から
 「亀岡市民の寄付金が多く集まることが建設の最低条件だ」
みたいなことは全く言って無いからな

京都新聞が建設工事が始まった後から
急に印象操作して「亀岡に批判が集まるよう」に誘導してるだけ



亀岡の新スタは最初から
建設費を「募金主体」で賄う計画ではなかったから
寄付金が大して集まらなくてもそのまま建設は続行される

京都府は毎年、数千万円の赤字が出る試算だと分かった上で
100億円以上の税金を投入して建設する計画を正式に決定しているし
URLリンク(megalodon.jp)

計画を決定した山田知事は赤字批判に対して
「新スタジアム建設は公共のスポーツ振興政策の観点だから」と
コメントして税金負担する批判に反論してる

510:7列74番
18/11/20 15:59:41.06 hcK90mhTA
阪急沿線のサポは縦貫道路と直結している「阪急西山天王山駅」の
バス乗り場から「亀岡新スタ行きバス」が試合日に運行されたら、便利になる
URLリンク(i.imgur.com)

これ以外で、新スタまで行くのになるべく歩く時間や
交通費を減らして節約したいという人は
家からチャリでJR駅近くのスーパーまで行って
そこに無料駐輪してからJRで行く方法ぐらいかな
 (コンビニでも良いけど数時間の駐輪は店員にバレやすい)
URLリンク(i.imgur.com)


それでも不満なら?? あとは
地下鉄やJRや近鉄や京阪沿線在住なども含めた
大半の京都市サポが試合前後に
最寄り駅と新スタまで往復60分も
毎回歩かせようとする不便な横大路公園に
新スタを建設しようとしてきた京都市を恨め
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

511:7列74番
18/11/22 17:49:59.12 yRsDL5pU7
そもそも、京都府は2011年の最初に
新スタ構想を表明した時から、
「スタジアム建設費や年間維持費は全て京都府が負担します」と
約束して計画を進めてきた

京都府はずーと最初から
 「亀岡市民の寄付金が多く集まることが建設の最低条件だ」
みたいなことは全く言って無いからな

建設工事が始まった後から 京都新聞が 急に印象操作して
「亀岡に批判が集まるよう」な記事内容を書き出して誘導してるだけ


亀岡の新スタは最初から建設費を「募金主体」で賄う計画ではないし、
既に全ての建設予算は府議会の賛成多数で可決されて確保済みだから
寄付金が大して集まらなくてもそのまま建設は続行される

京都府は毎年、数千万円の赤字が出る試算だと分かった上で
100億円以上の税金を投入して建設する計画を正式に決定しているし
URLリンク(megalodon.jp)

計画を決定した山田知事は赤字批判に対して
「新スタジアム建設は公共のスポーツ振興政策の観点だから」と
コメントして税金負担する批判に反論してる

512:7列74番
18/11/26 21:06:43.92 plEGen98M
160億円は、総事業費で道路の付け替えとか
周辺の整備費用も含めた金額

京都新スタの本体建設費は約117億7千万 (税込み126億7千万)
URLリンク(kyoto-seikei.com)
URLリンク(kyoto-seikei.com)
URLリンク(kyoto-seikei.com)

京都スタの主体工事 93億円(税別)
他、機械設備工事費 10億9千万、電気工事 13億8千万
計117億7千万
税込みだと126億7千万

513:7列74番
18/11/28 02:38:55.21 ym1RedxiL
駅に近くて素晴らしい!

◆京都府、亀岡スタジアム 12月に初の工事見学会を開催へ
 工事手法などを説明 既に1階スタンドの土台部分は完成
スレリンク(mnewsplus板)

2:名無しさん@恐縮です 2018/11/15(木) 19:32:49.32 ID:0FP2QcPl0
もうかなり工事進んでる
小規模スタジアムだから早い早い

102 名無しさん@恐縮です 2018/11/15(木) 21:18:15.90 ID:v62x64Vf0
>>2
京都スタジアム建設風景
 2018年04月頃の亀岡駅北口から
URLリンク(i.imgur.com)
 2018年10月頃でこれ
URLリンク(i.imgur.com)

亀岡駅ホームとの眺めでこの近さ
URLリンク(i.imgur.com)
工事中の空撮画像と模型やイメージ画像など
URLリンク(i.imgur.com)

514:7列74番
18/11/28 06:42:41.05 ym1RedxiL
サンガの新スタは、亀岡駅前に決まって大正解なんですよ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

もし京都市が誘致していた「淀の横大路」になってたら
最寄り駅から線路沿いの狭い歩道を30分も歩かされる不便さで
西京極の近辺に住んでるサポですら、もっと行きづらくなってたし
URLリンク(I.imgur.com)

ジメジメした雨の日や、真夏の炎天下や、凍える雪の日でも
試合前後に駅との間を往復60分も毎回歩かされるよりは、駅前すぐの亀岡がマシ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

脚さんの吹田スタが最寄り駅から徒歩15分で「アクセス悪い!」と一部から
批判されてるのに、京都市横大路だと吹田の2倍歩かされる条件だからね
URLリンク(I.imgur.com)

しかも横大路は最寄りの淀駅が「競馬客」で大混雑して危険回避のために
Jの試合日や時間を競馬に配慮してサンガ側がずらす条件もついて最悪だった
URLリンク(I.imgur.com)

515:7列74番
18/11/29 12:53:24.86 w5l7fM1o.net
京都新スタの本体建設費は約117億7千万
URLリンク(kyoto-seikei.com)
URLリンク(kyoto-seikei.com)
URLリンク(kyoto-seikei.com)
京都スタジアム主体工事 93億円(税別)
 他、機械設備工事費 10億9千万
   、電気工事 13億8千万
計117億7千万
税込みだと126億7千万
京都新聞が「167億円」と報道してるのは
周辺の整備費用も含めた金額で、実質フェイクニュース

516:7列74番
18/11/29 12:54:51.68 w5l7fM1o.net
京都府は毎年、数千万円の赤字が出る試算だと分かった上で
100億円以上の税金を投入する新スタ建設計画を正式に決定してる
URLリンク(megalodon.jp)
計画を決定した山田知事は赤字批判に対して
「新スタジアム建設は公共のスポーツ振興政策の観点だから」と
コメントして税金負担する批判に反論してるし、
府知事選でも、新スタ建設を公約に掲げて
何度も当選してたから京都府民の了承を得ている状態
京都府は2011年の最初に新スタ構想を表明した時から、
「スタジアム建設費や年間維持費は全て京都府が負担します」と
約束して計画を進めてきた
京都府は
 「亀岡市民の寄付金が多く集まることが建設の最低条件だ」
みたいなことは全く言って無いし
もとから建設費を「募金主体」で賄う計画じゃない
既に全ての建設予算は府議会の賛成多数で可決されて確保済みだから
寄付金が大して集まらなくてもそのまま建設工事は続行される
しかし京都新聞が印象操作して「亀岡に批判が集まるよう」な記事内容で
何度も報道してきてスタジアム叩きを誘導してるんだよ

517:7列74番
18/11/29 23:21:22.48 FhFetf+KU
さりげなく、全国ネットの
ゴールデンテレビ番組に
亀岡駅前の新スタを写らせて
宣伝してしまう京都さん、っぱねぇw

URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

518:7列74番
18/12/11 06:28:51.47 br+kGH0u/
サンガの新スタは、亀岡駅前に決まって大正解だよ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(I.imgur.com)

もし対抗する京都市が誘致してた「淀の横大路」案になっていたら
最寄り駅から30分も歩かされる不便なアクセスで
西京極の近辺に住んでるサポですら、もっと行きづらくなってたし
URLリンク(I.imgur.com)

ジメジメした雨の日や、真夏の炎天下や、凍える雪の日でも
試合前後に駅との間を往復60分も毎回歩かされるよりは、駅前すぐの亀岡がマシ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

ガンバの吹田スタが最寄り駅から徒歩15分で「アクセス悪い!」と不満が出てるけど
京都市の横大路案だと吹田の2倍も歩かされる条件だからね
URLリンク(I.imgur.com)

しかも横大路の最寄り駅には京都競馬場があって駅が大混雑して危険になるから
サッカーの試合日や時間をサンガ側が配慮してずらす条件もついて最悪だった
URLリンク(I.imgur.com)

519:7列74番
18/12/11 06:48:22.15 br+kGH0u/
新スタを建てる京都府は条件として
 「 試合後1時間で2万人を輸送できる計画 」を審査していて
亀岡駅前案だと、試合がある土日は通常の電車4本+増発4本の
計8本を出せて「京都方面へ約2万2千人を輸送可能」で高評価だった。
URLリンク(i.imgur.com)

 落選した京都市の横大路案は、亀岡と同等の輸送力だったが、
「最寄りの淀駅まで徒歩30分」「淀駅が競馬客と混雑して逆に危険」と判明して減点。

 城陽市の案は最寄りのJR駅が通常4両の各駅電車が30分に1本しかないローカル線で、
2万人輸送には遠くの近鉄駅まで百台分以上の大型バスを特別に出す計画で大減点されてた
URLリンク(I.imgur.com)
  ▼  ▼  ▼  ▼
城陽案だと試合後は、片側一車線の周辺道路に駐車場から出てくる一般車と、
大型シャトルバスとが混ざって大渋滞で運行できず、新スタのバス乗り場では溢れたサポが、
何時間も待たされ続けるというエディスタの地獄絵図みたいになってたから悲惨だった
URLリンク(I.imgur.com)

520:7列74番
18/12/15 19:56:12.29 laghYbYw.net
亀岡サンガスタジアムに行くときは電車に乗る前に亀岡市外で買い物しておけよ
レジ袋提供、有料でも禁止に 京都・亀岡市が条例化へ
URLリンク(www.asahi.com)
小売店にプラスチックのレジ袋の提供を禁止する条例を制定する方針を、京都府亀岡市が13日、明らかにした。
プラスチックごみによる海洋汚染を減らすのが目的。有料での提供も禁じる内容で、2020年度中の施行をめざす。
環境省リサイクル推進室は「全国でも聞いたことがない試み」としている。
対象は市内の約760のスーパー、コンビニなどの小売店。レジ袋を有料にしている店もあるがごく一部に限られるため、
禁止に踏み切ることにした。違反店は店名公表や勧告の対象になるといい、施行状況により過料の導入も検討する。
条例制定に先立ち、市は来年度、店や商店街と協定を結び、レジ袋の有料化を徹底してもらう考え。
買い物客のマイバッグ持参を促し、レジ袋提供禁止の土台をつくる。
条例施行後も、紙袋の提供は認める方向で調整しているという。

521:7列74番
19/01/12 07:54:42.24 CweJ3FvE.net
☆★☆【神よこの者たちはもはや人間ではない悪魔であるこのような悪魔どもを一匹残らず殺してくださいお願いします】★☆★
《超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所/死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!》
【要注意!! 盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪工作員】
◎井口・千明(東京都葛飾区青戸6-23-16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質!盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所/井口・千明の子分たち】
①宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6-23-21ハイツニュー青戸202)
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志(東京都葛飾区青戸6-23-21ハイツニュー青戸103)
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124-8555
東京都葛飾区立石5-13-1
℡03-3695-1111
③清水(東京都葛飾区青戸6-23-19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高添・沼田(東京都葛飾区青戸6-26-6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
⑤高橋(東京都葛飾区青戸6-23-23)
⑥長木義明(東京都葛飾区青戸6-23-20)
⑦若林豆腐店店主(東京都葛飾区青戸2-9-14)
⑧肉の津南青戸店店主(東京都葛飾区青戸6-35ー2

522:7列74番
19/01/17 11:02:28.94 8TqdDDhV.net
スプー 自演乙
          ,,-―--、、 .
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 < みんな亀岡スタジアムの夢を語ろうぜ 
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| | 保津  | '、/\ / /
     / `./| | 部落  |  |\   /
     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
     \ |  ̄ ̄ ̄   |
      ⊂|______|
       |l_l i l_l |
       |   ┬    |

523:7列74番
19/06/30 16:46:49.36 xKOIsRGY.net
150 名前:U-名無しさん :2019/06/28(金) 20:44:57.40 ID:PRh3Wl2M0 [1/2]
京都府のアカウント曰く南スタンドからメインにかけて屋根かけてる
南側がアウェーゴール裏予定
URLリンク(i.imgur.com)
152 名前:U-名無しさん :2019/06/28(金) 20:53:46.89 ID:PRh3Wl2M0 [2/2]
アウェーゴール裏は駅近に見せかけて、実は導線整理のため
スタジアムをぐるっと回らないといけないw
あと芝に日光を当てるため屋根が透明で日差しを遮ってくれない
168 名前:U-名無しさん:2019/06/28(金) 22:30:31.98 ID:5OGRiEAi0 [1/2]
駅からの推奨ルートで近い方が「北側」になるんだよね
亀岡駅前には幅80m・長さ150mほどの
ロータリーや芝生場や歩道を新たに整備して
最大3万8000人が一度に滞留できて
試合後に新スタから出てくる客を安全に誘導するために活用する計画
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
これをマップで比較してみたら、平安神宮の大広場とか
梅小路公園の芝生広場や京都駅前のバス乗り場やと同じぐらいの広さになる
URLリンク(i.imgur.com)

524:7列74番
19/06/30 16:49:22.85 xKOIsRGY.net
155 名前:U-名無しさん:2019/06/28(金) 21:10:46.10 ID:kvgUktzH0
日差しを遮るかどうかよりも、夕方に正面からの日光か
背中からの日光かで観戦環境がまったく違うんだけどな。
161 名前:U-名無しさん:2019/06/28(金) 21:35:58.69 ID:6H4yOvys0
日が当たるのは恐らく
バックスタンド1階席の前列とゴール裏前列かな
171 名前:U-名無しさん :2019/06/28(金) 23:13:32.47 ID:5OGRiEAi0
ちなみに、亀岡の新スタでも場所を変更する前の旧計画では
アユモドキなど自然への影響を配慮するため
専門委員の助言などで計画が進むにつれて
段階的に当初案の予定地より駅から遠ざけられたり
スタジアムの南北角度もJリーグ基準の条件ギリギリまで傾けられていた件w
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
最終的に駅前の民間土地を購入してまで
建設地を変更することにした亀岡市の英断は本当にすごい

525:7列74番
19/07/07 03:00:32.24 pvdXoQLX.net
同人誌雑誌で見つけたインタビュー記事(全2ページの中の一部抜粋)
沼田博之(ぬまた ひろゆき)氏、京都府亀岡市出身の
女装家ヒロコ・エクストラリッチダムである。
本誌をお買いの方なら既に知っている方も多いと思うが、
彼女は京都市役所で働きつつ、週末は大阪の堂山にあるゲイバーで華原朋美の曲を
歌って踊る活動を続けている第二・女装家世代である。
第一・女装家世代のマツコ・デラックスやミッツ・マングローブが
芸能界の大御所・ご意見番として活躍するのを見習い、次世代も世に出ようとしている。
その次世代を担う彼女に一言インタビューを試みた。
ーーそもそも女装家になったきっかけは何ですか?ーー
沼田博之「もともと私は性同一性障害で、40歳までに性転換手術を予定しています。
心身共に女性になったあと、女性としての生活を円滑に送る為まずは女装家として
練習をしている状態です。そして理想としての女性が華原朋美さんなので彼女を参考にしています(笑)」
ーー屈託なく笑う沼田氏はオネエ・タレント楽しんごに口調、仕草、表情とそっくりである。ーー
「んもぅ~、それなんですよぉ~(笑)似てるせいでゲイバーではマネすることを強要される始末です。
持ちネタが増えたと思えばいいのかもしれませんが。
ネタと言えば、私は大阪大学大学院でレーザーについて研究・専攻したのですが、それは
レーザーメスでのオペ技術が向上すれば私の性転換手術の完成度も高くなると思っての研究でしたね、
つまり自己都合の為に必死に研究をしてました(笑)」
ーーこちらを気遣いつつ笑いを取るトークはさすがオネエである。
彼女の今後の活躍を期待するーー

526:7列74番
19/07/24 02:46:20.95 AV9k4Our.net
沼田博之さんは確かもう睾丸摘出は終わってニュウハーフになるには、
後は竿をクリトリス化するだけだったけ?

527:7列74番
19/07/24 22:53:56.02 yPZB4MTj.net
897:U-名無しさん:2019/07/23(火) 15:50:22.12 ID:JBpCer3OM
京都府スポーツ施設整備課@kyoto_sposei
2019年6月30日現在の個人寄附金の状況です。
740件・金額約3,561万円
936:U-名無しさん:2019/07/23(火) 19:05:52.76 ID:GnuYQNznM
サンガが直接西京極で集めたら少額でも結構集まりそうなのになんでやらないんだろ。
制度的に無理なんかね。
944:U-名無しさん:2019/07/23(火) 19:53:46.71 ID:WHZVJSBT0
>>936
街頭で募金箱を持って1円からでも集めるようなやり方じゃないからね
逆に、脚のパナスタの場合は計画段階で着工される前から
 「新スタの募金額が○▼億円に達しないと全面屋根を付けられません!」
 「大型ビジョンやVIPルームを付けるには、まだ◆□億円ほど足りません!」
みたいにずっと宣伝しててガンバ選手が
各地の商店街や駅前とかにも出向いて募金箱を持って集めてた
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
>【サッカー】ガンバの新スタジアム、募金が130億円に達し“4万人収容+全面屋根”が確定
>大型ビジョンなどを設置するにはまだ10億円が不足 募金期間を延長
スレリンク(mnewsplus板)
でも京都府の新スタではこういうのを一切やらず、
最初から建設予算を税金で全て賄う計画だったし
府議会でも可決されて了承を得て着工したあとから、
ようやく「ふるさと納税」制度だけの寄付を募りますと、
初めて告知して集め出したから全然違う

528:7列74番
19/08/04 16:52:27.16 FA3XDz3I.net
発達障害や知能障害、身体障害を持つ団体のメンバー西川良平(京都府亀岡市)さんに
その生い立ちや生活を伺った。
「俺自身アスペルガー症候群として年子(としご・一つ年上の兄がいる)の弟として1981年3月に生まれたんです。
3月ですよ、学年分けで言えば一番遅い月に生まれたんです。
だから小さいころからクラスメイトより背が低くて、そのせいでヘタレで、
勉強も出来ひんかった。まあ努力もしてへんかったけど。
運動で言えば野球部やったけど万年補欠でイジメられ泣く毎日やったかな。
俺なんかどうせ、学生時代は勉強も運動も3流、就職は4流、私生活はホンマ5流。
見た目は出っ歯、ギョロ目、手指の奇形、後頭部のはげ・病的髪色変色で
長所の無いダメダメ男やで。人生に良いことなんか何も無い、みじめなだけや。
今では、もうアカン、もうしんどい、もう疲れた、が口癖になってるけど、
俺を助けてくれへんかった周りの人間が悪い!」
インタビューから分かったことは、この人物は非常にネガティブなことしか口にせず、
下を向いて人生を送っている。ポジティブ思考を身に着けて努力してもらいたいものだ。

529:7列74番
19/08/07 13:05:59.37 j9jT/0UC.net
亀岡市は、府立京都スタジアムの旧予定地だった「京都・亀岡保津川公園」の
整備計画を変更した。約14ヘクタールに市民農園や湿地帯を設け、
アユモドキ保全と両立する自然体験型公園を整備する。
事業費は前計画より5億円増の35億円で、2023年度の完成を目指す。
 新計画では、スタジアム旧予定地(9・5ヘクタール)を含め、全体を自然公園にする。
中央部は「水田保全エリア」(5・4ヘクタール)とし、水田を残して市民農園に活用。
北側は「公園サービスエリア」(5ヘクタール)で、環境学習などに使うビジターセンターや
芝生広場、果樹園などを設け、子どもの遊び場とする。
アユモドキの生息水域に近い南側は「湿地帯エリア」(3・5ヘクタール)。植物や魚類を守り、遊水機能も確保する。
 一方、桂川堤防から公園内を通過し、亀岡駅北口に接続する新設道路計画については
今回、盛り込まれなかった。府の環境保全専門家会議で「アユモドキの生息環境に影響が出かねない」
と指摘された、という。地元の要望が強かったが、市は今後、
既存道路の拡幅を基本にアクセス向上を目指す方針で、自治会などに理解を求めていく。
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)

530:7列74番
19/08/17 11:55:45.74 2cS2ruY0.net
近畿大学理系をホモセクハラで強制退学されたホモストーカー・通称オカマモト(本名・沖本、1980年度生誕、
中学時代はバスケ部、高校は京都成章高校をホモセクハラにより強制退学、容姿はミスター・オクレそっくり)が
亀岡市の藤村工務店の長男に付きまとい、彼をノイローゼに追い込んだのは有名。
マッチョ男性に付きまとい、住まいに押しかけたり、一緒にスポーツをした後、
風呂で相手のチンポをじっくり観察し、手を出してくる極悪迷惑人物なのは有名。

531:7列74番
19/09/10 17:19:22.47 MJI7C5+Q.net
巨大なサッカーボール形の石のオブジェが土嚢の上に無造作に置いてある。
普通、こういうものって台座が完成してから現地に搬入するものじゃないのか?

532:7列74番
19/10/04 14:39:42.94 jl6KK7FM5
京都ふるさと納税
クラウドファンディングて、
サンガ関連以外の返礼品がない

533:7列74番
19/11/12 19:05:13.43 v3AqnEvU.net
冬の名物、早朝の濃い霧に包まれる
ロンドンのウェンブリースタジアムと
それに負けない京都亀岡新スタジアムの幻想的な光景
URLリンク(absfreepic.com)
URLリンク(pbs.twimg.com)

534:7列74番
19/11/14 23:31:58.86 WeaXHrP4.net
___LGBTQ当人のへのインタビュー____
 京都府亀岡市出身の沼田博之(ぬまたひろゆき)さんはオネエであり
高学歴の大阪大学大学院卒業である。(それより下の学歴は、
つつじが丘小学校・東輝中学校・京都成章高等学校)
沼田博之「アタシが睾丸摘出した情報は、すぐに生まれ故郷で広がって笑い者になっちゃいましたよ!
これ以上ヒゲが濃くなったり、顔の輪郭が大きくなったら男性らしくなってしまうので
摘出して男性化を防ぎました(笑)でも、ベテランのニューハーフによると
この年(39歳)で睾丸摘出してもヒゲは生え続けるそうです(苦笑)
それでも週末は関西一のオネエタウン堂山で華原朋美さんに似せた女装をして
オネエバーで自分を解放をして人生の醍醐味を堪能してます!」
ーーー私たち凡人は彼女たちの生き方を見守るしかない。しかし全力で応援させていただくのである!

535:7列74番
19/11/21 22:19:34.95 1HRYS9fOB
アクセスを重視した結果、亀岡市に建設が決まったんだけどね

もし「駅チカの亀岡駅前」案が立候補して来なかったら、
京都の新スタは、毎回サンガの試合開始前と終了後に
最寄り駅との間を往復60分も歩かされる「京都市横大路公園」に建設されてて
悲惨なアクセスになってたんだから、まだ亀岡駅前の方がマシなの
URLリンク(i.imgur.com)

この「横大路」は、西京極近辺に住んでるサポですら1時間もかかる場所だけど
亀岡駅前案に決まったおかげで
各主要駅からの所要アクセスは平均20分ぐらい短縮できるようになったんだよ



亀岡スタだと、早く帰りたい人は試合終了ホイッスル後、
真っ先に新スタを出ればすぐの亀岡駅から電車でさっさと帰れる

これが京都市の推進していた「横大路」案だったら、
試合直後に新スタから真っ先に出ても必ず最寄りの淀駅まで30分も歩かされる
( ↑ 雨の日や、真夏の炎天下、真冬の雪が降る日でも必ず駅まで30分歩かされる)
URLリンク(i.imgur.com)

しかも30分歩かされて着いた最寄りの淀駅が
「京都競馬場」と直結してて大勢の競馬客と合流させられる事もあるし悲惨w
URLリンク(i.imgur.com)

常に毎回、試合の前と終った後に最寄り駅まで行くために、
「早く帰りたけりゃタクシーとか市バスを使えば良いだろ!!」
みたいにならなくて済む亀岡駅前に新スタが建設されて大正解だよ

536:7列74番
19/12/06 17:19:28.37 HuEXgedj.net
URLリンク(youtu.be)

537:7列74番
19/12/13 00:59:26.87 hWmLpVPQJ
城陽市の新スタ案は山奥で不便すぎて、
亀岡に負けた京都市の横大路案よりも酷かったからなあ・・・

まず最寄りのJR長池駅が貧弱で、4両の各駅止まりが30分に1本しか来ないローカル駅だから、
京都府が出した条件の「試合後に2万人をスムーズに帰宅させる」ためには遠くの近鉄寺田駅まで
特別に大型バスを出して100台分以上のシャトル輸送が必要になる計画だった
URLリンク(i.imgur.com)

城陽案は自動車での来場も推奨してたから試合後の周辺道路は
一般車両とシャトルバスとがひしめき合う大渋滞が発生して身動きが取れなくなり、
新スタのバス乗り場では溢れたサポが待たされ続ける地獄絵図になると判明してた (参考例・広島エディスタ )
URLリンク(i.imgur.com)

977 名前:U-名無しさん :2019/12/12(木) 04:58:50.71
 なお城陽市の新スタ候補地では、戦後ずっと山砂利を採掘して地盤を削りまくってたため、
地下40m以上も深い岩盤層まで杭を打つ基礎工事が必要で造成費が最も高くなったり、
まだ稼動している民間の「砂利採掘プラント」や土木事業所があって
業者に対する移転・補償費など「約15億円以上」も税金投入の負担が
新たに別途必要になると判明して選考する京都府側からダメ出しを喰らってた
URLリンク(i.imgur.com)

 しかも府が新スタ調査していた2012年に、宇治川が大洪水を起こしたり、
京滋バイパスや線路が水没してJRや私鉄も含めた全鉄道と道路網を完全ストップさせた
「京都府南部豪雨 」災害が起きて、その約1カ月後に
城陽市の候補地にある井戸水から環境基準を5倍も超す総水銀を検出したことで
またまた【 マイナス評価 】されてて、悲惨な結果になってしまった
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)


978 名前:U-名無しさん :2019/12/12(木) 05:32:36.42
城陽市が新スタ候補地にしてきた砂利採掘地域を
「木津川運動公園」に整備するだけでも
既に京都府は160億円を投入する計画を決定してたから
そこへ更に100億円以上もの新スタジアムを建設するとなったら
京都府南部への偏りが更に増してしまうという懸念はあっただろうね
URLリンク(i.imgur.com)

実際、府が亀岡に新スタ建設を決定した同時期から、
中部の丹波自然運動公園を改修したり
京都トレーニング宿泊センターを建設する計画も推進されてたし
URLリンク(www.kyoto-tanbapark.or.jp)
URLリンク(www.pref.kyoto.jp)

538:7列74番
19/12/18 17:55:22.21 9mDilx5CZ
アクセスや利便性を重視した結果、亀岡市に建設が決まったんだけどね

もし、京都府の新スタ計画で「駅チカの亀岡駅前」案が立候補して来なかったら、
毎回サンガの試合開始前と終了後に最寄り駅との間を往復60分も歩かされる
「京都市横大路公園」に建設されてて悲惨なアクセスになってたわけで・・・
URLリンク(i.imgur.com)

この「横大路」案だと、西京極近辺に住んでるサポですら片道1時間もかかってたが
亀岡駅前に新スタが決まったおかげで
各主要駅からの所要アクセスは平均20分ぐらい短縮できるようになったんだよ

横大路のアクセスを西京極で例えると、阪急西京極駅が存在せず
試合後は桂駅や西院駅まで歩いてようやく電車に乗れるほど最寄り駅が離れてるからな
URLリンク(i.imgur.com)

539:7列74番
19/12/19 02:28:21.45 5dw8zf2wv
194 名前:U-名無しさん (ワッチョイ 5f16-GBjH)[sage] 投稿日:2019/12/18(水) 21:02:10.78 ID:+K0y6vx10 [2/3]
高い高いとぼやいてる書き込みがいくつかあったけど、
今年までと比べて高いってこと?
それとも専スタでの観戦という前提でも高いってこと?

参考までに以下に2020年J2で戦う主な専スタクラブの価格を挙げてみる
(北九州はまだシーパス募集が始まってないので省略)
条件として、成人の大人対象のファンクラブ会員で、ゴール裏のシーパスを買う場合ね。

大宮
FC3,100円 シーパス28,000円 計31,100円

千葉
FC3,300円~ シーパス26,000円 計29,300円~

松本
FC2,500円~ シーパス37,000円 計39,500円~

磐田
FC4,000円 シーパス39,900円 計43,900円


サンガはFC費用込みで27,000円(2月以降に申し込んだとしても31,000円)
そりゃ今年と比べるとめっちゃ値上がりしてるけど、J2の専スタとして考えると
無難な価格かむしろ安いぐらいだと思うが

540:7列74番
19/12/26 16:23:25.40 /NtcwAGLc
スタジアム本体は約130億円で、
他にはJR亀岡駅前の民間土地購入費や、
地盤の基礎工事や河川敷改修の土砂掘削費などが含まれて
総事業費が176億円ね

京都スタジアム主体工事費 93億円(税別)
京都スタジアム電気工事費 13億8千万(税別)
京都スタジアム機械工事費 10億9千万(税別)
  計117億7千万 (税込み126億7千万)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

541:7列74番
19/12/28 10:44:09.84 I2BvSVXpW
ダイヤ改正で嵯峨野線の休日の普通列車が、8量編成になる

URLリンク(pbs.twimg.com)
JRダイヤ改正は2020年3月14日(10) JR西日本、大和路快速が全列車8両に - みやこ路快速は土休日6両に
URLリンク(news.mynavi.jp)
〉嵯峨野線(山陰本線)も土休日の一部普通列車を現行の4両編成から8両編成に増強
〉梅小路公園周辺や嵐山・嵯峨野エリアへの利便性を高める

542:7列74番
20/01/07 14:25:12.49 0F4aZyhK.net
URLリンク(youtu.be)

543:7列74番
20/01/07 20:12:40.23 OREtO00bc
亀岡新スタジアムのゴル裏上層スタンド最後列で立った状態からの眺め
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

下層側の最前列から上層スタンドを見上げた時の眺め
URLリンク(i.imgur.com)

新スタ完成前から指摘されてたけど、
下段席と上段席のサポ同士がお互いに見えない観戦環境で
どうやって応援の連携を上手く取るようにするかが課題だな

椅子に座ったときの各座席スペースの間隔はこんな感じ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

新スタを批判したい奴は「座席や通路が狭い」とか
「ゴル裏は1層式スタンドの方が良かった」みたいに叩くだろうけど、
建設場所を計画途中で亀岡駅前に近づけて
もっと便利な敷地に変更した結果だから仕方ないかな

544:7列74番
20/01/13 09:18:56.23 WBz0yXHv.net
ここ、サンガの試合以外になにか使う予定あるの?

545:7列74番
20/01/15 16:46:27.86 a0PdTxiZx
「 サンガスタジアム 」見学雑感
URLリンク(blog.double-h.com)

コンコースは外周にもあって通り抜けできるから全く問題ない
URLリンク(i.imgur.com)

546:7列74番
20/01/31 17:05:52.47 lAZcniIVl
実は、京都市の横大路周辺や西京極も川沿いだから洪水警戒区域なんだよ
URLリンク(i.imgur.com)

それから京都府の調査で亀岡駅前が最も便利な交通アクセスだったことや、
地下土壌に問題が無く造成費用が一番安く済ませられるのが亀岡市案だったのも
京都市や城陽市が落選した理由な
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

京都市の「横大路」案だと、西京極近辺に住んでるサポですら
新スタまで片道1時間もかかってたけど、亀岡駅前に新スタが決まったおかげで
市内の各主要駅からの所要アクセスは平均20分ぐらい短縮できるようになったんだよ

横大路案の悲惨なアクセスを西京極で例えると、阪急西京極駅が存在せず
試合後は桂駅や西院駅まで30分歩いてようやく電車に乗れるほど最寄り駅が離れてるからな
URLリンク(i.imgur.com)

547:7列74番
20/02/02 02:04:06 0/yKAnQI.net
京都スタジアム こけら落としのチケット「今までにない売れ方」
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
サッカーJ2京都サンガFCの新しい本拠地「サンガスタジアム京セラ」(府立京都スタジアム、
京都府亀岡市)の注目度が高まっている。2月9日にこけら落としとして行われる、
J1セレッソ大阪とのプレシーズンマッチはチケット発売直後にほぼ完売した。
京都府内最大の専用球技場で優れた観戦環境が魅力となり、サンガマーケティング部は
「今までにない売れ方。スタジアムの期待感をひしひしと感じている」と喜ぶ。

クラブによると、1月18日からの先行販売では初日でほぼ完売。
21日午前10時からの一般販売も同日午後には売り切れた。
購入したサポーターの山添和也さんは「インターネットが混み合って全然つながらなかった」と言う。
京都市の公務員男性は21日夜に購入を試みたが間に合わず、「出遅れた。一度でいいから行きたい」と語る。
年間チケットも亀岡市民ら新規の申し込みが増え、昨年の同時期と比べ約1・5倍増と好調な売れ行きという。

最大の魅力は観戦環境だ。最前列席からピッチまでの距離が7・5メートル~10・5メートル、
高低差1・2メートルと近く、臨場感にあふれる。屋根にも覆われ、雨にぬれる心配も少ない。
サンガの選手も1月18日に初めて見学。J1浦和レッズから加入した元日本代表の森脇良太選手(33)は
自身のツイッターに「最高に素晴らしいスタジアム!」と投稿した。
府のスタジアム構想は1992年までさかのぼり、紆余(うよ)曲折を経て完成しただけにファンの期待も大きい。

サンガの新ホーム開幕戦は3月1日。これまで本拠地だった「たけびしスタジアム京都」(西京極陸上競技場、右京区)は、
新しい「サンスタ」とほぼ同じ約2万人収容だが、昨季の入場は平均7850人だった。
マーケティング部は「今回はあくまでこけら落とし。リーグ戦の入場につなげ、満員になってほしい」と願う。

548:7列74番
20/02/09 22:11:35.86 J3P1XyR4d
サンガスタジアムの雪山がまるで北欧ヨーロッパw

URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

549:7列74番
20/03/06 17:00:20.74 uKUkOuNyz
これはスポーツ振興のための公共施設整備だから「Jリーグ・サッカー」だけことさら批判しても無意味だよ

Q:なぜ今、京都府が球技専用スタジアムを建設するのか?

回答
A ・京都府の公共スポーツ施設数は全国31位と低くて他府県に比べて整備が遅れているから。

 ・更に政令指定都市を抱える府県や、人口規模類似府県の比較では京都府の文化スポーツ施設数がワースト1位になるから。

 ・1988年開催の「京都国体」以降、京都府にはスポーツ拠点となる新たな施設整備がほとんど行われてなかったから。

 ・2002年サッカーW杯の試合誘致活動(1996年頃)から、延々とスタジアム建設へ向けた模索&迷走がつづいているから。

 ・あいつぐ自然災害発生に備えて復興/避難活用できる大規模な防災施設になる拠点整備の需要が高まっていること。
などがある


ガンバの新スタ寄付と
京都の寄付とは性質が全く違うから比較しても意味ないよ

サンガの新スタは「 最初から全ての建設費を京都府が負担する 」と計画を発表して
候補地を募って2012年に亀岡駅前に建設すると決まり、
府議会で建設予算も承認可決して着工が始まったあとの2018年にようやく寄付を集めだしてた。
しかも「書類申請」を役所から取り寄せが必要なメンドクサイ条件だったり、
京都府も寄付を始めた事の宣伝などほとんどやらずじまいだった

逆に、大阪のパナスタ建設では
まず最初に「 寄付金を多く集めてからでないと建設できない 」という構想でスタートしてて
計画が決まる前からガンバの主力選手が募金箱を持って商店街にまで出向いたりして
 「募金額が○▼円に達しないと新スタの大型ビジョンや全面屋根を付けられません!」
などとサポーターを煽って宣伝して、1円からでも募金を集めるやり方していたし
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

550:7列74番
20/03/06 17:08:19.65 uKUkOuNyz
2005年に京都新スタ構想が立ち上がった時は
約65億円を民間の企業などから寄付する予定だったが
京都市議会などの反発もあって立ち消えになったのが痛い

あとは京都新聞がしつこくネガティブな記事を
何度も書いて報道してきて新スタジアムに対する
悪質な世論誘導をやりまくったのも大きい

そこへ新型肺炎コロナが出て京都の経済界にも寄付する余裕がなくなってしまった

551:7列74番
20/03/06 17:12:10.57 uKUkOuNyz
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

552:7列74番
20/03/06 17:24:44.15 uKUkOuNyz
京都の新スタジアム本体の建設費は約130億円で、
他のはJR亀岡駅前の民間商業用地購入費や、
地盤の基礎工事費や洪水対策の河川敷改修・土砂掘削費などが含まれて
総事業費約180億円になる

・ 京都スタジアム主体工事費 93億円(税別)
・ 京都スタジアム電気工事費 13億8千万(税別)
・ 京都スタジアム機械工事費 10億9千万(税別)
  計117億7千万 (税込み126億7千万)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

4万人収容のパナスタが安く済んだ理由は、まだ2014年の消費税・増税前の頃に本契約できてたのと
震災後に発生した復興と東京五輪バブルや人件費と資材高騰の影響が今ほど酷くない時期に着工できたから。

更にガンバスポンサーでもある竹中工務店が建設主となって将来的な「宣伝・投資」を兼ねる目的で
採算や利益を度外視して新スタのコスト削減に協力。 他にもスタジアムの外観を簡素化したり、
コンコース内に装飾パネルや天井を貼る面積も大幅に減らして建設費を低く抑えまくる努力をしたから。

553:7列74番
20/04/05 14:26:03 zPUDdsbN.net
154 名前:U-名無しさん (アウアウカー Sa4d-FghR [182.251.254.37])
  [sage] 投稿日:2020/04/05(日) 12:45:12.32 ID:vtxAbBNza
京都新聞はどうでもいいが
数日前KBSに出てた山田前京都府知事は、
着工が数年単位で駄々遅れ、五輪に合わせた各種施設整備が
建設費の高騰を招いたせいで20億から30億円の建設費が
余計に掛かったとダイレクトに発言してたでよ

554:7列74番
20/05/16 16:47:24 FMsXH8IO.net
URLリンク(youtu.be)

555:7列74番
20/05/28 18:35:40.99 2hJ7vdHO.net
ここで京都大作戦できる?

556:7列74番
20/06/03 13:15:58.09 OKSXeK8A8
haaananigakiitekurenaitoomoudayo
hanasikikukiganainarasonnnataidadoyameroyo
kottihasekkakuomosiroihanasisiteyaroutoomotteyatterunoniyo
kikukiganainarahazimekarakyouniminaitokaikeyokusogaki
sonnnaitaidodakarateme-hahamigonisarenndayo
sigotonimotukennsinakusoahoga
souiutaidositetarahitokarakirawarenndayobkasu
kikukinainarahazimekarakikunabokega
tumarannhanasitokaiunakasu
sorenihokanohitonarakiitekurerutoomouzokhutuuni
sositeoremokatutesoresitekiitekuretetasina
omaegaokasiidakedarodoukagnnngaetemo
omaenozyousikigaokasii
omosiroihanasiwositenainigaawarui?
teme-gatumaranasasounikiiterunogawaruinndarouga
hazimenihanasiteiikatokiiterunoni
sonisitureinataidohanannda?
kikukukanainarahazimekarakikunakusokasuga
ittokugahokanohitohasouiuhonohutuunikiukukaranak
souiutaidokgaomaeninaikarakirawarenndayo
souiudakarahokanohitokaraiyanoakotoositukerarenndahokasumanuke
omaehamottoyonidetedennkyousitahougaiizo
souiutaidotottaradamedatowakarudaroukawrana
souiusitureinataidadotottennzyaaneeyokasu
orehaomosiroitoomottesiterunoniyohanasiwona
sorewomugenisurukanakasu
donnnahanasidemokikeyo
tumaranntokaiunarahazimekarakikuna
sonnnataidositekikarataradaredattekibunnwarukunaruknikimattenndarokasuga
sonnnataidosurunaramadahazimekarakikanaitteiuhougamasida

557:7列74番
20/06/03 19:48:25.65 pWY+2SWd.net
イジメ被害者に凄惨ないじめをしても
「いじめられた本人が悪い」と
平気で言えるのが大阪府三島郡島本町の奴等
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
として虐め加害者を擁護し被害者を非難する
ガラも程度も悪い暴力イジメ廃人町
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
と公言して公然とイジメ加害者を擁護し被害者を非難する
極悪非道の卑劣な町
大阪府三島郡島本町こそ日本国家社会の癌

558:7列74番
20/06/06 21:08:03.98 SlmKkoZq.net
開場ブーストを思いっきり無駄にする状況だな
こりゃ来年以降が思いやられるわ

559:7列74番
20/08/04 12:28:13.37 lDPo8k5R.net
URLリンク(youtu.be)

560:7列74番
20/09/01 11:14:05.73 8ACej7iZ.net
URLリンク(youtu.be)


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