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内スキーは方向決めのステアリング、外スキーは加減速を担当するドライビング。
FRの車に例えると内スキーは前輪で外スキーは後輪。
加重は外足。 必要に応じて内足にかかることもあるが、それはスキー操作の中で起こることで意識して加重する事はない。
前後は基本的につま先で、ターンはスキーのトップを支点に回す。どうしてもコブで加速したいときは踵に重心を移してコブの裏側で伸びるような動作をすると加速する。
次のコブ頂点に向かうところで再度つま先側に重心が移動し、コブを吸収しながらターンからニュートラルさらに次のターンへと移動する。