24/12/18 03:57:14.31 eKcrieGT0.net
>>453
日本はどうでもいいとして海外やろ
463:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:57:21.03 qY4zm76l0.net
日産乗りは不快でキモい奴が多すぎるのでどこにも救われず早く消滅してほしい
乗ってる奴らと共にね
言うなれば今回の統合はシナチョンが日本の一部になるようなもんだろ
そんなことをすれば日本はそれでよくても海外の連中からは民度を疑われるだろ
464:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:57:56.95 1e2az3pw0.net
>>448
この3年で、
F1撤退、EV全振り、GMと提携、ソニーと提携、日産と提携、F1復帰の経営判断をしてきた三部社長を信じろ
465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:00.24 N3m8Uvy30.net
統合してうまくいった例ってあんま無いように感じる
466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:08.15 m0GLqlqB0.net
トヨタが一番つまらん会社だわ
467:
24/12/18 03:58:15.55 tsFOVZo00.net
本産w
468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:20.51 m+YER/Ok0.net
明日の株価が見もの
469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:28.39 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
ホンダにメリットがひとつもない
こんなの成立するわけが無い
企業体質も生産ラインも全く違うのに
合弁する意味はまったくないだろ
ホンダ潰れるぞ
470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:41.27 BfRTLz7z0.net
なんでこんな時間に記事をアップ？
あとこんな時間なのにスレ伸びてて笑う
お前らどこにいたのよ
471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:59:26.39 mYxJjPSh0.net
>>9
今日産株が下げ止まらないのはルノーが淡々と打ち続けているからという面もある
472:顔デカ安倍晋三🏺
24/12/18 03:59:28.55 FKQB4PKH0.net
ホンダに旨みが無いもんな
ホンダもお断りだろ
ベトナムあたりの新興国に買われたら良いじゃん
473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:59:42.59 2KyCUq0u0.net
反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます
どうぞ
これ 近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です
説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
本人は人間関係自体 もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの 整形していません 工作です しようと思ったことすらないです
神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると 今度は トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます
オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと
石破茂とは こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します タカ派なんですとか装いつつ 正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男 詐欺師です チワワ岸田と何も変わっていない
岸田としてることも何も変わっていない
売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し 及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない こいつは量産型岸田です
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:59:47.03 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
ホンダにメリットがひとつもない
こんなの成立するわけが無い
企業体質も生産ラインも全く違うのに
合弁する意味はまったくないだろ
ホンダマジで潰れるぞ
ホンダの株主が飲むわけないだろ
475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:16.76 mYxJjPSh0.net
打ち続け✖
打ち続け◯
476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:36.06 LW7pj52Q0.net
自動車のメリットって無くなる一方だからね
資本主義社会だと効率化され自動車なんてのは真っ先に売れなくなる
477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:49.92 mYxJjPSh0.net
いや売り続け◯な
478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:50.36 qY4zm76l0.net
あの中華ですら買収を名乗り出ないってガチで害虫と同類に思われてんじゃねえの？
これでホンダが得することって何か一つでもあるか？
479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:02:27.19 YT+ZYwtn0.net
>>452
日産にもホンダのプラットフォームを使わせて原価低減
480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:02:43.24 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
ホンダにメリットがひとつもない
こんなの成立するわけが無い
企業体質も生産ラインも全く違うのに
合弁する意味はまったくないだろ
ホンダマジで潰れるぞ
ホンダの株主が飲むわけないだろ
ホンダすぐ否定意見表明しろよ
悪質なアドバルーンフェイク記事
481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:03:35.20 BfRTLz7z0.net
いやホンダにもメリットはたくさんあるだろ
・規模のメリットを得られるから仕入れが安くなるし
・工場が倍に増えるし
・日産の電気自動車の技術得られるし
・世界第3位になるし
他にもいろいろあんじゃねーの
482:安倍晋三🏺
24/12/18 04:03:59.16 D88x4ZPN0.net
ついに川崎重工のNinjaH2Rを超えるバイクがホンダ日産と三菱重工のちからで生み出されるのか
483:
24/12/18 04:04:23.90 gAlcW0r20.net
船頭多くして本気で船山に登る
484:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:04:31.29 KOoxINAP0.net
三菱とか数十年前にやらかしてなんでいまだに生き残ってるのか謎やし
もう自動車産業そのものがああいったのが当たり前だったんだろうなって思うわ
そしてそんな連中が統合とかまるで反省してないってのがよく分かる
485:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:04:39.61 1e2az3pw0.net
ホンダは日産からキャッシュ抜いて計画倒産させたらいいよ
486:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:04:53.74 ZquFxlt/0.net
ホンダも巻き添えで会社傾いたら面白いのに
487:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:06:57.69 E8m79qrv0.net
世界３位目指すって言ってるけど
統合してもヒュンダイにすら勝てないの？
488:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:08:32.64 mHTHv3rm0.net
「やっちゃえ NISSAN」とはこういう意味だったのか
489:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:09:42.26 qY4zm76l0.net
>>475
統失経営者と統失株主と統失ドライバーがセットで付いて来るんだけど
ホンダの民度が疑われるだろ
490:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:09:50.28 VfFPc8e/0.net
嫌な予感しかしない
491:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:11:05.41 BfRTLz7z0.net
>>483
統失は言いすぎだろwwww
492:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:11:06.09 qY4zm76l0.net
日本が中韓人の移民を受け入れるようなもんだろ
日本人の誰が喜ぶのか教えてほしいわ
493:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:03.27 GWIicwMb0.net
>>475
ホンダと日産じゃ水と油すぎじゃね？
絶対にまじわらねえ
494:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:41.08 qY4zm76l0.net
>>485
冗談抜きでガチで統失だらけだろ
てか一度はフランス企業になった売国奴の分際でまるで存在その物が寄生虫みたいなメーカーだな
495:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:46.17 KOoxINAP0.net
国策としてトヨタに一本化ってのならまだ分かるが…
ホンダも迷惑やろこんなん
496:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:57.35 Lcssiw210.net
>>48
ほっさーん！ほ、ほーっ、ホアアーッ!!ホアーッ!!
497:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:13:13.65 WJ4BSeVG0.net
もうザクでもドムでも作って売りまくれ
498:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:13:33.41 GWIicwMb0.net
ホンダもゴミを押し付けられて
迷惑だろ
499:安倍晋三
24/12/18 04:13:34.50 tD7cl1Da0.net
>>458
F1復帰と日産提携だけだぞ
それ以外は前社長時代
500:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:15:03.61 qY4zm76l0.net
>>492
ゴミならまだいい方だな
例えるならウイルスか寄生虫だろ
501:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:16:00.26 eKcrieGT0.net
ホンダも元気ないけどこんなんビックリやわ
502:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:17:36.47 Es2Alsg70.net
ホンダはホンダでガソリン車廃止とか言って関連の子会社売却とかしちゃってたし一応メリットはあるんじゃないの？
503:顔デカ安倍晋三🏺
24/12/18 04:17:43.98 CrDu+HWu0.net
フリードとNボも好調とは言い難いのにヤバいよなぁ4輪は
504:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:19:24.19 G+PVhUw70.net
地味に日産とホンダは得意分野とマーケットが競合しないから悪くは無いと思う
北米はどっちもシェア持ってるがまぁ食い合う事は無いだろう
505:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:19:26.14 w3A4QOdr0.net
RB26DETTにVTEC組みこむしかあるまい・・・
506:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:19:32.05 1e02TjBw0.net
俺なんか知らんけど昔からなんとなく日産とホンダと三菱の車が好きだったんだよな
俺の意思の元に集結してきた感じがして気分がいいわ
507:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:23:03.55 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
508:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:24:06.97 hRMMlAOD0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
509:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:25:27.49 wo86ru280.net
>>500
ハンドパワー乙
510:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:25:47.27 E8m79qrv0.net
新社名決まったな
i.imgur.com/W4fF6aL.jpeg
511:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:26:27.57 6QxUgNhU0.net
日産
本田
日本…あっ
512:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:26:42.85 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
513:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:26:58.39 q2+VcWpq0.net
日本国内では例えば埼玉と神奈川とか
今後の雇用の存続をめぐっての綱引き合戦にもなりそうだな
514:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:28:07.99 J7OncDVI0.net
トヨタかホンダかの2択になるのか
515:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:28:33.03 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
おまえらホンダ潰す気か！
516:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:28:44.33 preSyjrj0.net
>>196
テスラは自動車だけ作ってるわけじゃないから比較対象ではない
517:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:30:05.95 eKcrieGT0.net
日本産田でいいやん
518:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:30:34.39 IIiEJWs40.net
まーたまたまたF1撤退して「またかよっ！」ってバカにされそう
519:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:32:22.41 3yt0g2RV0.net
ホンダ終わった
520:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:32:54.37 fM1K9u1l0.net
>>207
デブリ増やしてるだけじゃん
521:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:34:44.67 E8m79qrv0.net
>>200
それゴミと化した円ベースで見てるからだろ
ドルベースだと過去最高じゃないよ
522:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:36:48.84 iKENLCxQ0.net
弱者連合？
ホンダもヨーロッパで人気のＦ1出てるのにヨーロッパでトヨタの10分の1の1以下の台数しか売れてないし
523:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:37:20.34 VbbmsCP90.net
日産は組織から腐ってる
ホンダはやめた方がいい
うつるよ
どうしてもと言うなら日産のトップ層をクビにしてからだけど、どうせ出来ないだろ
524:安倍晋三
24/12/18 04:38:22.97 kKrra0c/0.net
ホンダかわいそう
525:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:41:23.21 BU0SYEHG0.net
今の社長って内田か
526:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:42:32.03 KQqsgpe50.net
ホンダさんかニッサンだで揉めそう
527:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:44:52.80 Sooc1HRZ0.net
バイク部門は切り離せよ
死に体の四輪と心中する気か？
528:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:45:54.31 xhSIkwWo0.net
ホンダさん、日産ウイルスにやられちゃうよ！
腐った日産に混じれば悪いことしか起こらない
529:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:46:03.57 BgNTK4Ip0.net
ホンダFCマリノスへ
530:🏺(ヽ´ん`) 🛡🐄_顔デカ__
24/12/18 04:46:26.30 L1znfWLG0.net
まじかー
531:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:47:47.89 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ (´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
タイミング悪すぎる 日本軍そのまんまや
おまえらホンダ潰す気か！
532:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:48:18.58 9f/AUW560.net
まじかよ
533:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:49:05.55 WcWnnwzA0.net
シナジー効果があると思え�
534:�
535:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:50:37.25 Xz6IKyWd0.net
F1マジで良い所なんだから邪魔しないでくれ（）
『F1に金出すなら我々日産に金くれ』とか平気で言いそうで
536:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:52:46.47 V6hEB91+0.net
ホンダも行き当たりばったり経営が酷いからなぁ
電池でトヨタ誘いを断ったもののその後迷走しまくってるし
537:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:53:54.89 E8m79qrv0.net
経産省主導で統合した国策会社一覧
ジャパンディスプレイ
JOLED
エルピーダメモリ
ルネサスエレクトロニクス
↑
これに日産ホンダが加わるのか...
潰れる予感しかしない
538:安倍晋三🏺
24/12/18 04:54:45.78 BqY3ojD+0.net
日産はお荷物にならんのかね？
539:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:55:14.68 yXweHRs40.net
ホンダは何かに脅されてんの？
540:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:55:38.06 yS7pYBBL0.net
もうトヨタに全部買ってもらえ
541:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:55:51.97 Ggoh4fJ70.net
肥溜めかな？
542:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:56:14.75 ah8IUnVi0.net
ホンダをトヨタみたいなポジで語ってるのはイミフ。スズキよりも下火じゃん
543:安倍晋三🏺
24/12/18 04:57:12.74 BqY3ojD+0.net
>>533
慈善事業やるほどトヨタも安穏とできないのでは？
544:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:57:41.10 ah8IUnVi0.net
>>533
オール日本で海外勢に挑むのが正解
545:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:58:50.06 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ (´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
タイミング悪すぎる 日本軍そのまんまや
おまえらホンダ潰す気か！
100%減資でバラバラにして引き取って貰えるとこを引き取ってもらうしかないだろ
そうすれば日産社員も救われる
546:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:58:57.10 rq66MgM10.net
本田にとってはインドの成長企業買収した方がマシだろｗ
547:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:59:32.68 8+MTlBzS0.net
どっかの記事で日産はゴーン以降に工場への設備投資をまともにしてないので
プラットフォームが20年以上前の古いままで新しい車が作れなくなってるって読んだけど
今の日産を合併して本田は大丈夫なんか？
548:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:59:32.93 BfRTLz7z0.net
>>537
オールジャパンとかいつも大失敗してる負けフラグじゃないですかー
やだーもー
549:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:00:34.31 HMCMuo6D0.net
>>10
日産のがごみ
550:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:02:19.65 OAafRoLr0.net
今新型GTR作っても転売乞食と50キロ乗ってすぐ売っちゃうおじさんしか買わないだろ
本当にのってほしい車好きには回ってこない
551:安倍晋三🏺 ◆abeshinzo. 警備員[Lv.12][新芽]
24/12/18 05:02:49.65 XI5RDvRz0.net
ホンイル
552: 警備員[Lv.9][新芽]
24/12/18 05:03:56.94 Zscc14NH0.net
本田はバイク関係で無くなったら困る国多いだろうけど日産は消えてもマジで困らんからな
キャラバン買えなくなって商用バンの洗濯してがハイエースしか無くなるくらいか
553:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.1][新芽]
24/12/18 05:03:59.35 HMCMuo6D0.net
新車名はホッサン！
もしくはニッンダ
554:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:04:00.68 EUnq5f610.net
ホンダの二輪部門はどうなるの切り離した方が良さそうだけど
555:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.21]
24/12/18 05:04:16.06 04SydmqV0.net
>>40
いや、?日本だろ
ジャパンディスプレイ感キツいけどさ
556:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:05:31.24 fM1K9u1l0.net
>>545
中東で日産はめちゃくちゃ人気
557:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:05:39.77 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ (´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
タイミング悪すぎる 日本軍そのまんまや
おまえらホンダ潰す気か！
100%減資でバラバラにして引き取って貰えるとこを引き取ってもらうしかないだろ
資本に余裕ある中華ならタダで引き取って貰えるだろう
そうすれば日産社員も救われる
それしかないのだ ルノーに1円でもやるな！
558:安倍晋三🏺 警備員[Lv.14]
24/12/18 05:07:08.99 BqY3ojD+0.net
生産性が低くなり過ぎたゾンビ大企業を延命させるって
国益を大きく損なうんだけどねえ
生き残るために
新興企業の芽を潰すムーブを必ずやるし
559:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:07:55.54 VdBDIpyE0.net
良いと思うよ
どんな業界にも言えるが日本の企業はこのご時世にバラけすぎてる
トヨタグループとホンダ日産三菱自グループの2強の方がいい
韓国みたいに1位と2位がくっついて売上伸びましたー笑、で実質的に1社しかなくなったなんて馬鹿みたいなことではないし
560:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:08:18.05 VdBDIpyE0.net
ちなみに今はトヨタが世界一で2位がフォルクスワーゲン（落ち目）で3位が現代起亜
ホンダ日産三菱自が合併すると世界3位になる
561:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:08:43.13 YWhLdFMg0.net
日産より三菱自動車のほうが価値がありそう
562:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:11:10.23 gQ0esogX0.net
日産マークのN-BOXくる？
563:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.21][苗]
24/12/18 05:11:13.23 xhSIkwWo0.net
どっちも今の社長がびみょーなんだよな
EV切り替え宣言のホンダ社長
9000人リストラするのに役員報酬3億貰ってる日産社長
564:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:11:51.63 qb3zBStg0.net
負け犬同士でくっついててわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オワコンフュージョンしてどうすんねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
565:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:11:59.87 gBTHiLLk0.net
本田宗一郎が通産省と喧嘩して立ち上げたのが四輪事業だから合併は歴史的にあり得ない
566:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ハンター[Lv.79][木]
24/12/18 05:13:47.48 gbSYbtzg0.net BE:737440712-2BP(1000)
sssp://img.5ch.net/ico/u_kuwa.gif
ホンダは孤高の企業っていうイメージだったから意外だな
567:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.24]
24/12/18 05:14:15.70 CTd7Vx0D0.net
ジャップメディアはEVオワタを必死に連呼して日本の内燃車大勝利みたいな雰囲気出してるけど
現実はEV競争に負け始めて日本車メーカー決死の大再編という
568:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.6][新芽]
24/12/18 05:15:10.81 Aowa9NsZ0.net
GTRがFF化しそう
569:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:16:05.45 qb3zBStg0.net
>>559
何十年前のイメージだよそれｗｗアスモ作ってた時か？
今のホンダは技術無し、ほとんど外注、自社でどんな特別な技術持ってんだよ？
トヨタみたいなハイブリッドの高い技術力もなく、EVも中華EV以下のゴミ
世界売上でヒュンダイにすら負けたのに
570:安倍晋三🏺 警備員[Lv.5][新芽]
24/12/18 05:16:20.44 N41we1SU0.net
>>540
ホンダの基幹パーツでガワだけ日産がデザインして生産
これで解決
571:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.11]
24/12/18 05:17:05.96 Lzca8+bS0.net
儲かってる企業とやって欲しいは
日本ならスズキとかさ
ホンダにメリットなさそう
572:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:17:24.96 qb3zBStg0.net
この負け犬連合みるとジャップのものつくり界隈が本気で終わったのがわかるね
最後の望みのトヨタだけ無事ならそれでいいけど
573:🏺 警備員[Lv.3][新芽]
24/12/18 05:18:50.63 xVOYucoK0.net
車買えずに自転車通勤だから関係ない
なぜこのスレ開いたんだろう
じっと手を見る
574:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.23]
24/12/18 05:19:20.56 Es2Alsg70.net
なんか既視感あると思ったら
これだな
株式会社ジャパンディスプレイ（英称：Japan Display Inc. 略称はJDI）は、日本の液晶ディスプレイメーカーである。ソニー・東芝・日立製作所の中小型液晶ディスプレイ事業を統合し2012年に発足した[2]。
575:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.28]
24/12/18 05:19:49.11 jFFPIyuP0.net
ホンダットサン
576:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.28]
24/12/18 05:19:54.11 4ZTeoTVs0.net
実質日産の整理だわなこれ
577:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:20:13.97 Dp18HQiQ0.net
>>537
国内価格アホみたいに上がるで
578:
24/12/18 05:20:27.70 4C7fO61h0.net
これもう本田△だろ
579:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:21:47.61 5i/ZZ7HP0.net
ホンダにメリットなさそうだけどな
580:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:22:47.26 oYXqYD5M0.net
本田宗一郎のやらまいかの根性でHONDA社員が
気合い一発 嫌われ役をしてでも呑み込んでみるか
581:
24/12/18 05:24:17.78 4C7fO61h0.net
ホンダさーん
582:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:25:17.04 VdBDIpyE0.net
>>557
負け犬？笑
昨年度の営業利益1兆4000億円あって今年度の営業利益も上半期7500億円ある稼ぎまくってる企業の何が負け犬なんだよww
583:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:25:19.01 G+PVhUw70.net
みずほの二の舞になったりして
584:＼(^o^)／ｵﾜﾀ🏺安倍川餅 警備員[Lv.6][新]
24/12/18 05:25:54.64 LkeIkDA00.net
ホンダ車乗ってる勝ち組
今日も勝てて気分がいい
585:顔デカ 警備員[Lv.31][苗]
24/12/18 05:26:28.86 +NjU0nLS0.net
日産系社員を切って切って切りまくるならワンチャン
586:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:26:32.89 qb3zBStg0.net
>>575
この円安ブーストがあってその程度なのが笑えるｗ
587:🏺
24/12/18 05:27:16.58 2f+k7efF0.net
ホンダ株が下がりそうです😩
588:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:27:53.94 0KFqwbtt0.net
ホンダがそれでいいなら
589:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.15]
24/12/18 05:28:10.81 uJSYxKgz0.net
統合が終わったら今度は外資に食われるんだろ
590:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.1][新芽]
24/12/18 05:29:33.47 BTY2yOzP0.net
弱小ティーム爆誕やん
591:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.20]
24/12/18 05:29:35.55 qmriS9PS0.net
>>579
ホンダは四輪事業が赤字
日産も金融でなんとかギリ黒字
592:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:31:40.30 OEtYZbQy0.net
今ミニバンってノアヴォクとセレナしか実質選びようがないからホンダからまともなミニバン出るのであれば嬉しい
593:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:31:48.96 VdBDIpyE0.net
>>579
過去最高益で業界トップクラスの業績
なのにその程度とか何者だよてめーはww
594:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:32:26.12 VdBDIpyE0.net
ホンダ日産三菱約800万台
実現すれば世界3位の自動車企業
トヨタグループ約1100万台
フォルクスワーゲンG約900万台
現代起亜約700万台
ステランティス約600万台
フォード約600万台
GM約400万台
595:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.24]
24/12/18 05:32:27.89 CTd7Vx0D0.net
日本車のピンチが静かに進んでるのが東南アジアなんだよな
タイは走ってる車も道路沿いのディーラーも見る見る日本車から中国EVに置き換わっていってる
独壇場だった市場があんなハイペースで激変してたら誰だって焦るわな
596:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.14]
24/12/18 05:33:28.12 byOS5BoQ0.net
ADRが日産だけ爆上げで、ホンダはとんとん、三菱に至っては落ちてるのが笑える
597:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:33:35.17 qb3zBStg0.net
株価見れば全てわかるよな
トヨタはリーマンショック後から株価が何倍にもなってる
ホンダ日産の株価見てみなよ（笑）
日産なんかリーマンショック後の位置に近づいてる
投資家が一番未来見てる分、一番現実わかってるよな
598:🏺
24/12/18 05:33:55.09 2f+k7efF0.net
なんでホンダがゴーンの代わりにリストラ役引き受けんといかんのや
日産幹部全員クビにして期間工として再雇用でいいよ
599:🏺
24/12/18 05:34:19.65 YhgBu34b0.net
TBSきた
経営統合の協議をはじめたか
600:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.10][新芽]
24/12/18 05:34:44.24 2MUYt2wl0.net
>>2
どんどん日本がシュ
601:リンクしていく
602:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:35:00.71 qb3zBStg0.net
>>584
二輪でかなり利益上げてるのは知ってるよ
ただその二輪も東南アジアで作ってる車種は品質悪いってユーザーから指摘されてるけどね
今のホンダに創業者本田宗一郎の理念は無い
603:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.17]
24/12/18 05:35:14.91 usiPmvvv0.net
日産20年前に解散してたはずの会社だからな
604:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.1][新芽]
24/12/18 05:35:23.03 N8Rog9qH0.net
トヨタもそうどけどアジア、特に力を入れてた中国での業績が良くないから見通しは決して良くない
欧米がコケたらかなり怖い
605:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.10][新芽]
24/12/18 05:35:47.81 2MUYt2wl0.net
>>1
これだけアベノミクスで円安にして貰ってるのに儲からないなんてヤバ過ぎる
606:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.10][新]
24/12/18 05:36:36.20 2MUYt2wl0.net
>>596
中国とはアメリカの言いなりに対立路線を選んだから仕方ない
607:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:36:47.68 qb3zBStg0.net
>>595
ぶっちゃけあそこで潰しておくべきだったよな
ゴーンとルノーにうまい汁吸わせただけ、本当に馬鹿すぎる
608:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:37:19.55 F9RrKmjk0.net
共倒れへ
609:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:37:21.43 5i/ZZ7HP0.net
>>584
ホンダの四輪事業はこの頃は黒字みたいよ
赤字って騒がれた時でも普通の自動車会社みたいに四輪の金融を入れたら営業利益率3%ぐらいでトヨタとかスバル、スズキ以外の日本メーカーより利益率は上だった記憶がある
610:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.24]
24/12/18 05:37:56.46 CTd7Vx0D0.net
それにしても製造業を巡るジャップの態度って本当に何なんだろう？
家電でホルホル、自動車でホルホル。出来なくなったら落ち目の会社やジャンルボコボコに非難して今はトヨタアゲ一択
あと、製造業で世界の覇権を取りたい！最先端を行きたい！って態度なのに
工場で働くのはダサイ！新技術はなんか気にくわないからアンチする！
マジで何なのコイツら。ホルホルすることにだけ熱心で産業の屋台骨を見下していて好奇心も謙虚さもない
活きのいい会社や経営者に自己投影の対象をずらしていくだけのくだらん現実逃避
611:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:38:35.22 tvBwpCaz0.net
日産はノートとX-TRAILは本当にいい車だよ
次のキックスも中身はノートだから相当期待出来る
612:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:38:51.68 qb3zBStg0.net
本田の全盛期はリーマンショック前のフィットがバカ売れしてた時だよな
あの時は本当にトヨタと並ぶ国内ツートップのメーカーだったとは思うよ
613:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:38:55.15 +69B4MEm0.net
競争がなくなって価格が上がりそうだな
614:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:39:44.99 hdlZFuEe0.net
>>1
これは、本日ストップ高来るな
615:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:40:11.45 FqhDe/Q10.net
日産の使えそうな所だけ残してあとは切り捨てか
それならホンダにもメリットあるだろ
616:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:41:22.66 qjkH0HfD0.net
電気自動車の良し悪しは単純に性能やコスパだけでなく政治も普及の是非に関わるし
その点これまでのネオコン覇権の世界だと間違いなく電気自動車に（世界）市場が奪われる流れだったし
その電気自動車への産業革命的な推移を完全に無視して議論すら行わないできた日本の異常さは常軌を逸している
そうやってその巨大なリスクを無視しながら自動車産業全ベッドでTPPもそれありきで関税撤廃で国内産業を潰そうとしていた
617:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:02.30 M2E96yL20.net
なんのメリットも無い
618:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:10.26 qb3zBStg0.net
トヨタはこの負け犬連合みてクソ笑ってそうｗｗｗ
619:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:12.82 2MUYt2wl0.net
>>599
あのタイミングでホンダが救済合併してやるべきだった
620:🏺
24/12/18 05:42:33.94 YhgBu34b0.net
今のホンダ社長はエンジン全廃EV推進派だからな
日産三菱とEV開発でもするつもり？
621:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:33.97 zOmAfvTq0.net
なんとなくホンダ車乗ってたけど辞めたほうがよさそうだな
っぱトヨタよ
622:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:56.92 VdBDIpyE0.net
>>584
大黒字ですよ笑
頼むから大嘘ついてしまう前に少しくらい調べてから書き込んでくれ
623:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:44:09.52 XaoTfc4E0.net
ホンダのEVは空気だし、HVはNEV時代に通用せず
日産のEVも世界じゃ通用せず、HVはe-powerとかいう子供騙し
三菱は国内で軽EV、PHEVの実績あるけど世界で戦うとなると・・・
どうやっても半端な合体結果しか予想できないんだが
624:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:44:10.64 hdlZFuEe0.net
これにSONYも加わるんだろw
割と面白そうじゃん
625:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:45:05.71 VdBDIpyE0.net
>>588
情報が古すぎるわ
もうタイのEV販売数は急減してる
【東京新聞】中国EV「90万円値引き」でも売れない？市場低迷のタイ 一方、トヨタのHVは「4割伸びた」 [11/29]
626:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:45:34.92 qb3zBStg0.net
所詮はホンダも日産も自動車メーカーのトップになれない敗北者じゃけぇ！！！
627:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:45:35.62 ZpBlTSz00.net
どちらにしても来年からの普通免許で125cc乗れるようになるしホンダが安くなったら買えばええ、今もだけど結局ホンダのカブシリーズが売れに売れまくる
628:安倍晋三 🏺
24/12/18 05:45:36.36 Bv1j9ADc0.net
経産省の悲願達成やん
でもまたまた失敗やろ
経産省絡むとろくなことない
629:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:46:38.42 Lc//3ZOg0.net
最強のフルサイズワゴン、オデグランド
630:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:47:35.50 qb3zBStg0.net
>>616
世界最強のソニー様がこんな敗北者どもの仲間になるわけねーだろｗ
あらゆる事業で成功してるSONYに貧乏神押し付けんな
631:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:48:43.01 3+xdyL930.net
>>14
誰が経営するんだよ
632:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:48:55.93 5i/ZZ7HP0.net
日産のEV技術はホンダより上かもしれんが実際に売れてるEV車はたいしてないし日産もホンダも工場閉鎖していくし販売地域の減少も似てるし統合の意味は販売台数増やすという見栄ぐらいしかメリット見当たらない
633:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:49:13.30 V6kjft8W0.net
>>10
アジアじゃ高級路線でうまくやってんの知らねえんだな
634:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:49:22.85 qb3zBStg0.net
本田宗一郎もあの世で泣いてるだろうな
なんでこんなになっちゃったのか・・・
635:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:49:48.85 DwyA9LNj0.net
ホンダは二輪全力でお願いします
自動車はあきらめてください
636:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:50:19.54 Kdap8f8/0.net
ホンサンがついに来るのか…
637:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:50:48.34 54vZKXf30.net
ホンダ（いらねえ…）
638:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:52:09.80 Lc//3ZOg0.net
N-BOXnismoくるぞ
639:
24/12/18 05:52:29.69 +BJawjsf0.net
>>146
度重なる不正でグループを牛耳る重工や銀行からも見放されたところを助けてもらったんだから日産様々だろw
これで日産憎しなんて思ってたら骨の髄まで腐ってるぞ
640:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:52:36.33 87oKoMcm0.net
衰退のための統合だな
これから日本はこんなのがどんどん出てくるぞ
641:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:52:45.49 8/LlthgH0.net
判断が遅いよね
日本は自動車メーカー多すぎる
642:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:53:31.73 VdBDIpyE0.net
>>610
全然笑ってないどころか二大巨頭になり気を引き締めて更なる進化を遂げるだろうよ笑
ホンダ日産三菱約800万台
実現すれば世界3位の自動車企業
トヨタグループ約1100万台
フォルクスワーゲンG約900万台
現代起亜約700万台
ステランティス約600万台
フォード約600万台
GM約400万台
643:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:53:32.94 /XPPLuM/0.net
>>622
SONY「カラオケ・映画などあらゆるエンタメ楽しめる高級EV売ります」
統合とかまったく関係無く失敗確定だろ
644:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:54:11.70 Rb4QmjsB0.net
お互いの要らないもの(いーぶいの事業の部)を出し合ってホンダ日産の本体はエンジン付き車を作り続け縮小再生産する感じだな
市況的には合弁の方がもてはやされるだろうが従業員的に安泰なのは本体残留組だろうよ
645:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:55:14.58 G+PVhUw70.net
内燃機の時代が終わりつつある今ホンダに未来は無いわけで
むしろ今動かないと埼玉が終わる
646:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:55:16.32 vlKdWeN20.net
新社名はホンダさんかな
647:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:56:52.81 0ec6UX5U0.net
やっちゃえ日産
↓
やめちゃえ日産
648:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:58:18.99 4ZTeoTVs0.net
>>637
ネトウヨさんによるとEVは終わり
ガソリンの時代が戻ってくるらしいが
もしくは水素かなw
649:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:59:16.27 a65cwFFA0.net
ダットサン
↓
ニッサン
↓
ホンダサン
650:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:59:29.52 Xkxd9L8Q0.net
ホールディング会社が上にできるだけでしょ
日産ブランドホンダブランドを消すはずがない
651:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:59:48.00 TeNuiQGG0.net
VTECシルビア
２５０万円
652:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:00:49.97 i4crpAE90.net
デリカの顔したフリード売れそう
653:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:01:56.09 O79tltgT0.net
ついにフィットGT-Rくるのか
胸熱
654:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:02:28.72 lcNBQH0u0.net
いま確認したけどステランティスグループの
アメリカのクライスラーって経営破綻してたのね
ダイムラークライスラーとかいってベンツに実質的に買収されたりもしてたけど
ステランティスってなんかビミョウなグループだよね
プジョー、シトロエン、ルノーと、フィアット、クライスラーなどで負け組感がある
655:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:02:31.27 YpPuHvRH0.net
>>623
トヨタ
656:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:02:33.19 qb3zBStg0.net
>>634
だからその負け犬連合は一体他のトップメーカーに大して何のアドバンテージがあるんだよｗ
トヨタ一社だけでも
・世界最高のHVエンジン技術
・PHVですらトヨタが独走状態
・世界初の水素自動車、その技術もトヨタだけ
・全個体電池の研究も国内メーカーでトヨタだけが独走状態
で、お前のいう負け犬連合たちは三社あわせて、このトヨタの技術を上回る何かがあるのか？
657:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:03:23.16 i2YkR3Cv0.net
Ｓ高か？
658:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:03:41.69 cXuMY7aR0.net
これって結構大ニュース？
659:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:03:49.53 cXuMY7aR0.net
>>199
ｗｗ
660:安倍晋三🏺
24/12/18 06:03:51.67 lNXhKjlW0.net
ホンダのメリットあるの？
661:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:04:19.04 aR7T64Kf0.net
軽自動車のHONDA！
EVの日産！
三菱・・・？
662:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:04:29.67 zNrgDIlS0.net
日産なんて経産省の天下り先でしかないのに
663:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:04:40.48 Xkxd9L8Q0.net
>>615
今はＨＶ時代だぞ
いつ来るか分からんＥＶ時代に備える前に
今のＨＶ時代を乗り切る必要があるんだよ
664:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:05:46
665:.81 ID:FQSJj8Qf0.net
666:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:05:47.45 v1ilN8Tf0.net
ホンダはNboxがあるけど日産は今売れてるのある？
667:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:05:54.96 /XPPLuM/0.net
>>653
PHEVの三菱だぞ
668:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:06:28.32 Xkxd9L8Q0.net
>>652
ホンダのフィットが日産ブランドでＯＥＭして今の１．５倍は売れるだろ
669:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:06:41.74 lcNBQH0u0.net
ワーゲングループって一流のブランドがあるのね
アウディ、ポルシェ、ランボルギーニもここ
ベンツは単独のグループなの？
傘下ブランドみたいのある？
670:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:17.51 8fyk8HDw0.net
どっちも苦しさはあれどまだ単独で何とかなってる中で統合したら
主導権争いで大変そう
671:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:18.16 qb3zBStg0.net
>>658
もうPHVもトヨタの方が圧倒的に売れてんスわｗｗｗ
672:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:31.08 lcNBQH0u0.net
三菱のPHEV、これだけはけっこういいよね
だれが600万もするアウトランダーかってるのはか謎だけどお金もちはこれかうひともおおい
673:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:32.83 kr9CoFSf0.net
日産なんかとくっついていいのかホンダは
674:安倍晋三🏺
24/12/18 06:07:46.18 B5B2MtKB0.net
>>595
言われてみりゃそうだな
675:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:53.58 VmOfe05U0.net
松田じゃなく三菱？と思ったら松田は豊田が買ったのか
676:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:08:32.97 XK/+huxM0.net
社内抗争の激しい日産が合併して効果があるか？
合併してもホンダ勢と社内抗争に明け暮れて非効率になりそう
677:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:08:38.54 YpPuHvRH0.net
弱車連合
678:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:09:05.75 kr9CoFSf0.net
本産 日田
どっちだ
679:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:09:21.94 /XPPLuM/0.net
>>662
国内売上一位かどうかなんて話なんかしてないが
グローバル市場ではトヨタのPHEVなんてBYDより売れてないじゃん
680:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:09:37.44 Lc//3ZOg0.net
ホンダ Nボ、フリード
三菱 SUV
日産 キャラバン
世界で何売るん？
681:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:10:01.50 lcNBQH0u0.net
フォード約600万台
これほんとなの？
フォードってアメリカのメーカーで日本撤退して
エクスプローラーってでかい車種で有名だけど、欧州とかじゃあんまりうれてなさそう
682:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:11:13.52 TX+/lInC0.net
>>657
セレナ
683:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:11:13.73 tMLzXfRs0.net
本田日産三菱の趙巨大企業の誕生笑たにゃwwwww
684:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:11:33.36 VdBDIpyE0.net
>>622
何も知らないのに何草生やして偉そうにしてんだよ笑
ソニーはホンダとEV作ってんだよ
その世界のソニーよりホンダの方が多く稼いでるし笑
685:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:12:10.81 qb3zBStg0.net
トヨタは本当に10年20年先を見据えてるのが凄い、ここは素直に称賛すべきだわ
内燃機関でもぶっちぎりの技術力がって、世界の潮流をみてEVの全個体電池量産もぬかりがない
ハイブリッドに至っては世界中のメーカーがトヨタに大して負けを素直に認めて ディーゼルだのEVだの別の流れを作って叩き潰そうと試みたんだよ
まぁ、クソ欧州のエコ馬鹿どもが勧めてきたクリーンディーゼルもEVもどんな結果になったか現在の通りでｗ
686:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:12:25.42 9QE2qcKn0.net
トランプ関税で即死確定なんだから無駄なこなとするな
687:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:13:37.63 kr9CoFSf0.net
>>676
なんかドタバタして勝手に死んでいった感が凄いな
688:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:13:41.56 s/VABq3+0.net
死なば諸共！
689:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:21.94 LZELsfFp0.net
負け組連合
690:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:24.31 AW/Iok6w0.net
ホンダ的には日産の販路も別に価値ないから三菱確保が主目的だよな
あと産業保護か
691:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:49.82 qb3zBStg0.net
>>663
リセールみたら買う気も失せぞ
素直にトヨタのランクル買っとけ、まじでこれが一番
個人的にはデザインはJEEPのラングラーが好き
2012年の超円高の時はラングラーアンリミテッドが新車で300万円で買えた時代あったからな、あの時に買っておけばよかったわ
692:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:53.96 axUfiOfm0.net
底辺社員減らして国家公務員の給料がさらにあがるな
693:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:16:24.25 AW/Iok6w0.net
てかホンダはEV全振りって建前掲げるなら最初から三菱買えよな
日産にハメられる前に確保してくれたら
694:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:16:37.40 EnPoNU1Z0.net
これは暫くはうまく行かないフラグだな
日産が相当足を引っ張りそうだ
695:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:16:57.09 +Vh74+sG0.net
ハイエースが受注停止の今にキャラバンを量産できない日産の無能さよ
トヨタの止めてるレーン借りてでも作れよアタオカかよ
696:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:17:06.41 JJPtIZB00.net
日産でほしいものあるか？
GTR位やろ
統合する意味
697:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:18:29.46 qb3zBStg0.net
>>678
00年代にEUは2030年までに全ての車をクリーンディーゼルにする！
クリーンディーゼル以外の車は欧州で販売させないってゴロまいてたからなｗ
ワーゲンの世界的不正でクリーンディーゼルの存在自体が無かった事にされて笑ったわ、本当に白人はクソ
698:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:18:49.59 AW/Iok6w0.net
>>682
トンキン住みなら補助金でなんとか…
699:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:04.07 +Vh74+sG0.net
つかMYROOMなんて発表してる場合ちゃうやろ
貨物作れや阿呆が
700:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:12.24 lcNBQH0u0.net
日産て売れる車がない、という発言で話題だけど
SUVで有力ないのないの？
701:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:36.25 l3G0AZFu0.net
ホンダは昔から日産を吸収しろと経産省官僚から言われてたはず
企業的なメリットは皆無
702:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:41.69 pcNduBUF0.net
家電や半導体もこうやって日本の産業から消えていった
自動車業界も終わりの始まり
703:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:43.42 Le3dGym+0.net
ランサーGT-R NSX
の誕生である
704:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:20:17.08 EnPoNU1Z0.net
同等ですみたいな合併だとホンダも厳しくなりそう
705:安倍晋三🏺顔デカ
24/12/18 06:21:43.36 ynKwwNEg0.net
まとめてトヨタに買収されたら実質国内1グループになるから独禁法に抵触するん？
706:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:05.42 kr9CoFSf0.net
？？「やれえ！」
日産「よっしゃー！」
三菱「よっしゃー！」
本田「えっ…」
707:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:14.01 lcNBQH0u0.net
日産のSUVのページみたけど
実質的にキックスとエクストレイルしかないけど大丈夫？
708:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:28.39 4hfjkNxT0.net
世界で売れてる車トップ100
1-10
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-0.jpg
11-20
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-2.jpg
21-30
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-3.jpg
31-40
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-4.jpg
41-50
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-5.jpg
51-60
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-6.jpg
61-70
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-7.jpg
71-80
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-8.jpg
81-90
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-9.jpg
91-100
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-10.jpg
709:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:36.81 VmOfe05U0.net
ホンダがジャパンディスプレイ化してしまうのかー
虎の子のアキュラ独立してしまいそう
710:安倍晋三🏺
24/12/18 06:22:38.05 mju6XP0L0.net
>>676
鬼のような純利益を叩き出してる好調時に
社員に危機感を持たせる経営はすごいよ
日産なんかe-Powerスゴイ！って
広報の嘘の毒が社内の上から下まで回ってたからな
711:安倍晋三
24/12/18 06:23:36.86 bPgEG8000.net
N-GTRレボリューションBOX（軽自動車）
712:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:23:47.48 a/Q5OLG30.net
悪貨が良貨を駆逐するのお手本みたいな展開じゃないですか
713:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:21.18 v+QEq5ga0.net
まともに統合できずに共倒れしないか？
714:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:28.03 /CCSLMmo0.net
こういうやり方でどうだ世界3位だどー！って嬉しいの？
715:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:31.06 lcNBQH0u0.net
日産のEパワー自体はわるくはないとおもうけど
エアコン無しのグレードで燃費詐欺してる初代はひどかったよね
いまはエアコン無しのグレードないのかな
716:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:48.00 VmOfe05U0.net
ホンダジェットも北米ホンダだしなぁ
これ北米ホンダと技研分かれてしまう前兆やろ
717:🏺
24/12/18 06:25:50.98 YhgBu34b0.net
>>699
ホンダは海外ではCR-V、シビック、アコードが強いね
日本はN-BOX、フリード、ヴェゼルだけど
718:
24/12/18 06:25:56.28 vGTJj0zI0.net
アトランティスみたいに共倒れしそうだな
719:顔デカ
24/12/18 06:25:58.09 Okbv6SF60.net
>>655
そのHVメカニズムが両者ともズダボロなんだよ
ホンダは内燃止めるって言い出したし
クラッチ周りはイマイチな機構ばっかだし
720:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:25:59.10 Ro62J2YG0.net
テスラの株価は トヨタの6倍
721:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:26:29.32 AW/Iok6w0.net
>>705
多国籍のステランティスよりはマシだろ
日産救済って側面が強いんだし
722:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:26:42.89 ZbtS3SKz0.net
自動車業界だけじゃなくどんどん統合したらいいわ
723:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:26:48.71 AT58YG8b0.net
ダメ者同士くっ付いてもダメにしかならない
724:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:28:12.76 0DLZkPQz0.net
軽が200万するのに儲からないのかよ
725:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:29:09.45 8KyyhTk70.net
ホンダはいい車作るようになったのにこれで終わったな
726:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:29:14.46 iIrX5zGz0.net
>>38
決算資料みてこれは感じたわ
日産株持ってないからどうでもええけど
決算に合わせてリストラじゃなくて、リストラして決算乗り越えろ
727:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:29:30.39 Vl3QMaPh0.net
>>715
儲かってるやろ
728:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:30:10.95 vlKdWeN20.net
テスラにシェア奪われてんじゃん、それでか
729:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:30:55.13 kr9CoFSf0.net
スズキ以外いすゞビッグホーン始めほぼ全ての会社乗ったけどヨタの壊れなさはマジで異常
なんかドーピングしてるだろ
730:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:32:11.12 OGlTnz420.net
オールドメディアとネトウヨが嘘をつき隠蔽するお家騒動
731:安倍晋三🏺
24/12/18 06:32:29.93 B5B2MtKB0.net
マリノスが身売りされるんじゃね？
732:
24/12/18 06:32:40.77 e6VKrn/r0.net
日産とホンダって相容れなさそうなふいんき
733:
24/12/18 06:33:00.84 vNAsnZUS0.net
就活のとき工学部引率の俺にコールセンターを提案してきた三菱自動車は許さない
734:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:33:20.62 JqjO/L/60.net
ID:WOqEzXOe0
また暴れてる本当こいつきしょいな
もうコテつけろよ
日本人、なぜか「技術立国、技術大国」という単語を使わなくなる、理由は不明 [716360209]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ID:ixMTOq5P0
735:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:33:36.90 JJPtIZB00.net
>>699
売れ行きだけ見たらスバルやマツダの方がやばそうだけど
販売奨励金使いまくって台数伸ばしてるだけなんだろうな
736:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:34:46.04 sDM8AkpA0.net
ほっさんは草
737:安倍晋三🏺顔デカ
24/12/18 06:34:59.97 ynKwwNEg0.net
三菱はアジア太平洋でなぞのブランド力あるイメージあるが
日産ってどうするんだろ、スポーツとSUVだけ残してVWのポルシェみたいにするかな
738:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:35:38.73 JJPtIZB00.net
>>727
後はボルボの合流まちか
739:
24/12/18 06:36:50.55 ZNmbl05M0.net
>>150
ゴーンは安倍と一緒だぞ？
先送りで最高益出したところで将来は暗かった
740:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:37:45.40 Q/EhT2Tx0.net
社名は日本産田自動車
英文社名made in japan!! motors
741:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:38:59.93 Y2tb8ZPh0.net
>>144
ゴーン逮捕の時は、ルノーに利益を持ってかれてるって言ってたような
たった6年でそんなことになってるんだ
742:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:39:43.09 Vl3QMaPh0.net
>>720
ポルシェってどうなん？
911やプリメーラどんなん？
743:安倍晋三🏺
24/12/18 06:40:12.05 a55ojkMA0.net
会社規模がでかいだけになりそう
744:
24/12/18 06:40:23.27 LH0N1Arj0.net
ホンダにメリット無さすぎてワロタ
745:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:40:33.23 Y2tb8ZPh0.net
>>730
先送りなのは安倍を叩いてる連中だろ
非正規を搾取して最高益、でも終身雇用は絶対にやめさせない
746:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:41:45.61 Y2tb8ZPh0.net
ホンダは、正社員を解雇したことが一度もない会社だってどっかで聞いた
もちろん犯罪を犯した場合を除いてだが
747:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:43:03.43 Vl3QMaPh0.net
>>736
終身雇用なんて民間はもうないで
公務員ぐらいや
748:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:44:23.96 Y2tb8ZPh0.net
>>738
ウソつくなよ
安倍がサラリーマンから恨まれてるのは終身雇用に反対してたからだろ
749:
24/12/18 06:46:41.64 ZNmbl05M0.net
>>736
それは安倍じゃなく小泉では
750:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:46:55.70 rk6lkKEM0.net
合併後に日産の裏帳簿が発覚して大変なことになりそう
751:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:48:26.83 SIID+WYp0.net
経産省が裏で糸引いてるなら失敗する
752:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:49:09.93 OejFQ+/e0.net
もう価値のない腐った社員しかいない日産なんて癌を取り込んで転移させるための統合としか思えんぞ
753:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:49:50.80 SIID+WYp0.net
ホンダを生贄に捧げて日産助けたいなんてねーわ
日産を解体しても欲しい技術なんてねーだろ
754:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:50:03.08 YyT11AVA0.net
べつに驚かんけど、反応して知的に思われたいやつがXに多いだけ
755:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:50:15.43 mHh8Ap9X0.net
かつて国内売上1位はトヨタで変わってないけど、2位日産3位三菱だった時代があったのにな
756:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:51:01.50 OejFQ+/e0.net
日産倒産するとして守りたいものってGTRとフェアレディZくらいしか無いわけだが
757:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:52:00.46 Y2tb8ZPh0.net
>>740
終身雇用制のせいで日本経済が失われるのが35年も続いてるのは誰でわかってることで、でも一度他人の財産を盗んで楽をする味を覚えてしまったらやめられないっていうのが今の日本が陥ってる状態だろ
だから安倍、竹中、小泉（進）といった、終身雇用止めようって口をすべらせた政治家、著名人がサラリーマンのストーカーされて粗探しをされている
758:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:53:40.90 OejFQ+/e0.net
これでホンダも終わってトヨタとスズキの2強になりそうだな
759:安倍晋三🏺
24/12/18 06:53:47.52 B5B2MtKB0.net
>>747
海外は知らんけど日本じゃもうスポーツカーが会社を救ってくれる事はないだろうな
760:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:54:02.45 boJa9YGC0.net
ルネサンス、JDIと同じ道を辿りそう
761:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:55:08.62 8FIrYayF0.net
なんか社長とかの信念て必要なんだなって思ったわ
762:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:55:46.58 kPBj8NtT0.net
潰したら下請けに影響が出るからホンダが押し付けられただけだろ
日産は販売網と一部車種だけ残して大リストラだな
763:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:55:59.60 WuRc9gur0.net
今までルノーの下に日産（インフィニティ）三菱を置いてグループ組んでたけどこのルノーのところがホンダになるってことか？
764:顔デカ
24/12/18 06:56:22.18 Okbv6SF60.net
>>745
おそらくこのスレで真っ赤にしてる一部が電気自動車スレでこことは全く違うこと書いてレスバしてるんだろうな
このスレの運転免許停止・非保有者率高いんじゃねーかな
今でもキチガイやハッタショへの運転免許取得・維持のハードル高いからな （貧民引きこもり含む）
765:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:56:24.20 dgUh1zpZ0.net
Z660とかGT-R660とか作ってくれよん
やっちゃった日産って
766:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:57:10.17 F88J11mi0.net
ケンモメンはノートとフィットならどっちを買うの？
767:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:57:13.10 UEhYLIgK0.net
落ちぶれた日産がホンダの軍門に下るか
768:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:58:01.03 X4PmkErl0.net
日産ホンダ三菱の協業発表後に三菱のPHEVシステムを日産とホンダが採用するって噂が合ったけど実際はもっと話が進んでたのか
769:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:58:06.88 +bEf5Izk0.net
略して日本やまとなでこ
770:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:59:22.15 REYiT6j/0.net
やっちまったよ。日産
771:顔デカ🏺
24/12/18 06:59:51.91 SQWqYF3c0.net
まあ中国に買われるくらいならアリやな
772:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:00:18.91 +bEf5Izk0.net
連結従業員数33万
773:顔デカ
24/12/18 07:02:15.72 Okbv6SF60.net
>>753
一足先に大手下請けの日立Astemo（アステモ）が合従連携を経てホンダ持ち分法適用になってる
今回の交渉がうまく行くと日産芙蓉ルーツなのにホンダ資本ベースっていう歪な関係が解消されるはず
多分この辺まで見てる人・スレ・レスは多くないと思う
旧ツイでも
//x.com/Y_maha_Xsr900GP/status/1869130581080182880
アステモは芙蓉G…
Gone …ルノー…ケーサンショー
HONDAｵﾜﾀ??EVoffside
6:20 AM · Dec 18, 2024
この辺くらいだねアステモまで気にしてんの
774:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:03:12.72 /Hl8LpyL0.net
うわーやめてくれよ
775:安倍晋三🏺
24/12/18 07:03:24.98 8dKoxLNk0.net
やっちゃえ😭
776:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:03:38.67 vX0iUp5/0.net
お荷物やん
777:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:04:08.24 mRADh6f20.net
ホンダに得あるのか？
778:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:04:26.16 ZMSQQqob0.net
ジャップ...
779:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:04:39.94 uR4cHiuo0.net
>>756
6 MT FR の2シーターの軽自動車でそんな名前つけるしかもう 日産は生き残る道ないと思う
排気量のスポーツカーはトヨタがあるし
ミニバンSUV 関連は本田三菱だし
780:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:04:49.97 iKENLCxQ0.net
NHKで今ホンダと日産の売上出してたけど
完全に負け組同士の合併だな
781:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:05:01.28 mRADh6f20.net
セレナ（ステップワゴン）
782:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:05:24.37 3cWykMKY0.net
これでHEV（シリーズ、パラレル）、BEV、PHEV、FCEV全部揃ったなｗすげえや
783:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:06:02.75 mRADh6f20.net
>>770
ミニバンもSUVもトヨタだろ
泣ける
784:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:07:16.47 59csEI880.net
とりあえず三菱と日産の名前を消すことからはじめてくれや
こいつらの名前残すと無駄にプライド高い老害が暴れるぞ
785:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:07:38.69 ojlllkO50.net
統合して外資に買い叩かれる未来
786:
24/12/18 07:07:51.29 8W+OwzsE0.net
負け組EV連合って感じだけどやっていけるのこれ
787:
24/12/18 07:07:59.61 mwgGmzBe0.net
ビックリしたなー
788:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:08:01.31 W1wLRbA00.net
>>775
それな
横浜工場ですら揉めたのに
789:顔デカ
24/12/18 07:08:03.83 rsF35S3n0.net
オールジャパン！
純国産！
あっ・・・ｗｗｗ
790:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:08:11.31 CkOMt3uD0.net
日本がどんどん衰退していくの気持ちええ
791:顔デカ
24/12/18 07:08:43.90 Okbv6SF60.net
>>744
ホンダの四輪もカツカツで八千代売っちゃったし電気自動車の上がり目はお寒い状況
792:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:08:54.64 mRADh6f20.net
>>775
日産だけはマジで消した方が良いよな
793:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:02.19 W7yCMD0W0.net
トヨタ以外の方々ね
794:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:11.82 f/yMT2kd0.net
これで上は全く責任取らないんだからすごいよねジャップ社会
795:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:14.76 chxs3Wha0.net
＞三菱自の合流視野
（ ﾟωﾟ ） お断りします
796:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:23.39 LHgV37QT0.net
>>764
アステモとかいうゴミなんてどうでもいいわ。日立の血もだいぶ薄まってるしな。
797:顔デカ
24/12/18 07:09:31.47 Jm9Jro5h0.net
1999年3月27 日 日産自動車がフランスのルノーと資本提携し、同社の傘下に入り、更生を図る事となりました。
当時の日産自動車は2兆円を超える有利子負債を抱え、
1999年度（2000年3月期）には6,844億円の純損失を出し、
倒産寸前の状態に追い込まれていました。
2016年4月 三菱自動車の燃費偽装問題が発覚
2016年10月 日産自動車による三菱自動車への2,370億 円の出資が完了し、
日産自動車が三菱自動車の発行済み株式 の34%を保有する筆頭株主となりました。
2023年9月 フランスの自動車大手ルノーは２７日までに、日産自動車、三菱自動車との共同購買契約を解消すると発表した。
３社は部品の共通化などでコスト削減に取り組んできたが、
今後は地域や商品などに合わせて協力し合う方針に転換し、経営の独自色を強める。
ルノーと日産は資本関係の見直しで合意し、７月末に最終契約を結んだ。
2024年11月 日産自動車の経営危機の再燃が懸念されている。
主力市場である中国での新車販売不振や米国での収益悪化で、
2024年4～9月期連結業績は営業利益が前年同期比90％減の329億円と大幅減益となり、
通期予想も前四半期に続いて下方修正した。
798:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:52.93 Vvyid3py0.net
アジア市場で驚くべきスピードで中国勢にシェア奪われてるからな
799:安倍晋三🏺(ふ)
24/12/18 07:11:04.12 DWlspb9p0.net
事実上の敗北宣言か
800:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:11:20.57 iKENLCxQ0.net
日本は中小まで沢山自動車メーカーあったけど
30年後はトヨタ以外消えても不思議じゃないなこれ
801:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:11:25.58 sXeomHwh0.net
家電と同じというケンモメンの警鐘が現実に
802:顔デカ
24/12/18 07:11:34.75 Jm9Jro5h0.net
円安で日産がゴーン
803:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:12:18.60 mRADh6f20.net
>>791
むしろ、日本がトヨタに捨てられそう
804:
24/12/18 07:12:29.75 fnzjGDRK0.net
統合後にリストラとかあんの？
今年からホンダのディーラーで整備士始めた甥が心配やわ
805:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:12:47.67 kWy4nxHY0.net
会社としては継続しても三菱車や日産は日本で売れるようになるかな
そういえばDATSUN復興はどうなったの
806:安倍晋三🏺
24/12/18 07:13:52.31 p+9q+mZd0.net
カルロス・ゴーンって今何してるんだろうと思ったらサルコジ元大統領政権の時の巨額の不正資金でフランス検察に起訴されたのか……
てかルノー側も割と真っ黒だったからカルロス・ゴーンへブチギレてたのか
807:顔デカクラウヨランサーズ🏺
24/12/18 07:13:53.40 yhQFj9EM0.net
もうええって
日産をいかに助けるかしか考えてないやん
808:
24/12/18 07:14:09.39 ZNmbl05M0.net
>>748
安倍しぐさやめろお前は
809:顔デカ
24/12/18 07:14:33.79 Jm9Jro5h0.net
ホンダ規格のパジェロミニ
ジムニー1強
810:(ヽ👁ん👁)
24/12/18 07:14:56.30 eE/6TwGZ0.net
ホンダからしたら日産とかいらんだろ…
811:
24/12/18 07:15:23.37 CD7sEi1U0.net
ホンダのいいところ→北米、国内軽、国内ミニバン、バイク
三菱のいいところ→東南アジア、4WD、PHEV
日産のいいところ→国内コンパクト、ミニバン、一応EV
こんな感じ？
812:顔デカクラウヨランサーズ🏺
24/12/18 07:15:57.96 yhQFj9EM0.net
日産は関わったらダメな会社なんやでぇ
813:
24/12/18 07:16:44.76 IyQsm+Ys0.net
家電とスマホの流れを再現してるだけじゃん😅
経営統合で成功した例あったのか😅
814:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:17:06.73 f/yMT2kd0.net
こんななんの技術力もない企業を守るって日本の車業界の闇を見てる気分だ
815:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:17:13.43 sXnXekA50.net
自動車版のエルピーダやジャパンディスプレイじゃん
816:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:17:16.46 Aq100Z4b0.net
売れない車とかいらんしなあ
技術くらいか利点は
817:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:17:20.36 sXeomHwh0.net
倒産寸前の会社を押し付けられた会社があるんですよ
なーにーやっちまったな
818:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:17:41.89 nWZlNljH0.net
>>790
日産ばっか敗北言われてるがホンダも大概だぞｗ
ンダヲタばっか発狂してるけど
BYDなんかもうある意味現代より日本市場食い込んでるからな
819:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:18:18.85 GkPufaZs0.net
名前は日本
820:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:18:37.86 mRADh6f20.net
>>807 日産にやってる感以外の技術あるんか？
822:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:18:51.63 2mqXTjEN0.net
こんなんジャパンディスプレイみたいな不採算部門切り離して「勝手にガンバレ作戦」じゃん
823: 安倍晋三🏺暇空心臓
24/12/18 07:19:18.16 Mw3Bkf/90.net
日産で本当に必要な技術や社員は合併で切られて
統合でのみ活躍したゴミ役員だけ厚遇されそうｗ
824:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:19:31.06 UnSs/KYl0.net
天国で本田宗一郎が泣いている
825:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:19:39.19 zqWY5PU80.net
阪急阪神は勝ち組統合
826:安倍晋三🏺
24/12/18 07:19:42.59 vPKOIFia0.net
>>597
国内市場が減退してるからね
827:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:19:43.69 xrGF4puZ0.net
とりあえず無能な日産経営陣は全員クビにしないとダメだろ
828:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:19:44.61 vLov07m50.net
>>40
Nは日産
いいね👍
829:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:19:51.23 lS3CAqMb0.net
>>787
おぢちゃん 派遣時代にアステモ前のどっかに居なかった？
830:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:20:09.17 fZHmRF7/0.net
自動運転に出遅れて、ライドシェアすらまともにできない日本の自動車産業なんて死にゆく以外ないよ
何やっても無駄
831:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:20:12.02 ZGV345yM0.net
EV屋が増えてんだから今までのやり方じゃ通用しねーよ
832:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:20:32.59 lS3CAqMb0.net
>>816
円安にすると原材料費も上がるから結局賃金ダンピングでしか利ざやを稼げない
833:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:21:02.36 UEhYLIgK0.net
>>796
2年前に終わった
日産、「ダットサン」の生産を終了へ 100年超の歴史に幕
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)
834:安倍晋三🏺
24/12/18 07:21:33.55 P3987lD+0.net
>>182
なんでそんなに何も知らないの？
835:安倍晋三🏺
24/12/18 07:21:59.48 vPKOIFia0.net
>>50
寡占になると値段上がるけど
頭大丈夫？🙄
836:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:22:14.48 lS3CAqMb0.net
>>820
>自動運転に出遅れて
日本車の運転支援はそこそこ出来てるよもう
使うなって言われてるだけで市街地住宅地走行以外はドライバーの負担はかなり減らせるところまでいってる
837:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:22:21.32 xrGF4puZ0.net
わざわざCMまでやってるプロパイロットにしても特定の車にしか付けない無能っぷり
売りにしたいならアイサイトみたいに徹底的にやらないと
838:顔デカ🏺
24/12/18 07:22:26.30 0kLne7D70.net
>>48
ふふw
839:＼(^o^)／
24/12/18 07:22:37.06 q7SE6Fg+0.net
>>809
Hyundaiを比較にしたらそりゃそうだろ
テスラにボロ負けなのは当然としてルノーにも負けてる状態だぞ
展開してるディーラーの試乗展示車分がはいってこれだから実情はもっと悲惨
840:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:23:23.22 yPQmD7830.net
ホンダは貧乏くじじゃん😅
841:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:23:25.34 fZHmRF7/0.net
>>826
いやアメリカとか中国は既にレベル4が実証化、商用化されてるけど
日本は自動運転で完全にコケた
842:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:23:55.56 TRNASbKu0.net
軽トラを復活させてくれよ
843:安倍晋三
24/12/18 07:24:01.20 RE4pEBri0.net
やっちゃえ、NISSAN
844:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:24:12.33 m+gDKSbP0.net
もう日産のＦＲ車なくなりそうだな
845:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:24:32.16 VsMDkMRU0.net
>>817
ホンダもホンダのオヤジ死んでから
F1出したり引っ込めたり
八千代売り払ったりまんこみたいな気分屋経営してるとこあるからな
846:安倍晋三🏺
24/12/18 07:24:40.43 g79UlQVw0.net
ホンダはリストラした事ないんだから日産のアクティビストにでもリストラさせてから統合したほうがよかったんじゃない？
847:安倍晋三🏺
24/12/18 07:24:48.07 DLYHRM5r0.net
トヨタでさえ数年後はわからんレベルだしな
負け組同士でくっついて延命図るのは悪くないと思う
どっちみちこのままでいくとEV化の波に飲まれて消えるだけ
中国勢の躍進はもはや止まらんしそういうもんだと諦める他ない
まず世界最大の中国市場をまるまる失う準備しないとね
848:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:25:38.58 5TB/5yI30.net
日産は鮎川家が世襲しなかったのでボロボロになったが
トヨタは豊田家が世襲してまとまっている
そろそろホンダも長男の本田博俊が継げばいいのに
849:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:25:43.63 50HAV+ZN0.net
なあに、ＧＴRやＺ、そしてパジェロやデリカ（戦車）の看板と技術が手に入ると考えれば安い買い物だろ
あと、三菱なんか仲間に入れてもなんの特もないとか言ってるやつアホだな
三菱をゲットするということは、三菱財閥の社員や関連会社社員が乗る数十万台のクルマを供給する権利をゲットする、ということに等しい。
850:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:27:25.21 VsMDkMRU0.net
>>831
>アメリカとか中国は既にレベル4が実証化、商用化されてるけど
この二国って轢かれた人間が死んでも人間扱いしない国じゃん
そりゃ実用化商用化しますし他国にも攻め込みますってｗ
ジャップラとはある意味別の方向で人間を人間扱いしてないんよ
（ジャップラが人権先進国だとは絶対に言わない）
851:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:27:33.43 aTQBoeY40.net
あーあ、コレでホンダは終わるなｗ
852:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:28:46.93 Ro62J2YG0.net
>>840
トヨタも中国で自動運転やってるよ
853:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:29:10.62 VTUTJOZW0.net
ホンダにメリット無くね？
854:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:29:13.52 ipho7rAP0.net
経産省に関わった企業ドンドン終わってくるな
855:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:30:15.44 P38XCaRn0.net
フィットを元のデザインに戻せよ
柴犬モチーフとか意味不明なことせずに
856:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:30:25.36 8A2gk24a0.net
>>829
BYDが注目されてんのはバス会社納入実績が右肩上がりなのよ
857:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:30:51.21 50HAV+ZN0.net
ホンダのHマークが入ったGTRかあ
オラ、ワクワクしてきたぞ！
（５００万とかしそうだけど）
858:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:31:16.00 27UH7+Z60.net
こういうのって社内で元会社の派閥できてシナジー全く無いイメージやわ
859:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:31:17.37 P12Hazdg0.net
>>847
3000万だゾ
860:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:31:27.51 heJOoY070.net
疫病神経産省主導そうだから失敗だな
861:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:31:28.79 xrGF4puZ0.net
>>843
N-BOX造らせる工場が手に入る
862:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:31:35.45 SG/4aM6K0.net
せめて10年前なら日本経済がひっくり返るようなウルトラ大ニュースだけど
完全に泡沫ニュースだよな
863:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:32:37.80 vBFwpAzy0.net
実質ホンダの救済？
864:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:32:58.98 y2sD0vSN0.net
ンダヲタとトヨタネットワーク分科会が同床異夢で日産コキ卸して
そこへいつもの謎の中華EV信者軍団が乱入しててカオスになってるｗ
865:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:33:19.27 HF+ck3WE0.net
ニッサンダ
866:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:33:40.22 VMlM1vls0.net
ホンダは電池を安く手に入れたいだけだろうな、日産にホンダが欲しいような技術は無いし
867:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:34:10.93 lADG5EGw0.net
お互いの強みを生かしてシナジー効果を狙うとかいう戦略的経営統合じゃなくて
官僚的思惑が見え隠れしちゃっててヘタしたら共倒れすんじゃね
868:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:34:21.99 NwyqFI3y0.net
ホンダは四駆が弱いから三菱の技術は使えるけど日産は…
869:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:34:31.54 wcHhaI4b0.net
>>852
スレでもいくつか既出だけど歩み寄りの動きは随分有ったからね
最後にケツを押したのがどこの銀行かそれとも経産省かってことでしょ
870:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:34:40.56 331cZDdZ0.net
>>614
2輪事業が大黒字なだけで四輪は23年3月期赤字だったし円安で四輪黒字化できただけだぞ
871:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:34:52.52 heJOoY070.net
ルノーが投げ出した陰湿日産をホンダがなんとかできるわけねー
872:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:35:18.06 Ro62J2YG0.net
昔だったら NSX と GTR が とか言われてたんだろうなw
873:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:36:21.19 Y/fmdsBm0.net
設備や下請けはいいけど経営陣がいらないよね
癌でしかない
874:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:37:05.45 a6h75ant0.net
三菱はトヨタグループ希望
三菱・スバル・ダイハツ統合で
875:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:38:08.02 Uk5X8NsQ0.net
マイナス同士じゃマイナスにしからならんのでわ。
876:
24/12/18 07:38:25.29 y67V04bH0.net
倭猿の糞ザコナメクジ共が必死に「集まれ集まれ」してて草
877:安倍晋三🏺
24/12/18 07:39:19.57 XuWMfZqO0.net
合併遅すぎるだろ
さっさとやっとけばここまでトヨタ一強で市場も歪んでないだろうに
878:安倍晋三
24/12/18 07:39:39.90 qqzhqxw90.net
>>18
横置きエンジン横置きミッションのFF車という産廃になるがいいのか
879:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:40:10.08 mv8U7vsO0.net
>>24
浦和はもう重工になってる
880:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:40:19.52 pnD4cM0B0.net
F1はトヨタに任せて撤退していいぞ
881:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:40:32.87 aZteGp0i0.net
これ三菱自動車が主導した合併で
最後に三菱自動車も加わるんだろ？
882:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:40:44.31 1/VihO6N0.net
三菱を入れると面倒なことになるぞ
883:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:41:22.11 xhurzOWS0.net
ワンペダルフィットが爆誕するのか
884:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:42:07.15 cAJdfoA70.net
めちゃめちゃつまらん業界になるんだな
885:安倍晋三
24/12/18 07:43:17.56 YF3K+h530.net
不正も3倍
886:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:43:23.85 2mqXTjEN0.net
ホンダが９０００人リストラさせたんだろうね
三菱にその覚悟があるんかな？
887:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:43:41.26 W8eZ9NuX0.net
なんかダメそう
888:安倍晋三🏺
24/12/18 07:44:47.95 5EUuJw5/0.net
>>443
三菱の本体は不動産や
889:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:45:03.72 hYJC6GL80.net
エンブレムはそのままなんかな
890:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:45:06.30 6PP1pZmv0.net
もう国内で争ってる場合じゃないからな。
891:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:45:19.11 PUXhSh5k0.net
トランプ政権になったら滅ぶことが分かってる会社は
なぜ全力でトランプを暗殺しなかったのか
892:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:46:10.37 aZteGp0i0.net
>>878
地所にグループ統括部門もあるからな
893:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:46:33.92 W8eZ9NuX0.net
ホンダの株価掲示板が阿鼻叫喚で草
894:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:46:59.44 RJAG1Xz80.net
10レス以上してる奴碌なこと書いてねえな
895:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:49:48.82 6BJr/JS90.net
>>402
けけけ消せっ
896:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:50:13.61 aZteGp0i0.net
三菱UFJの統合では
最初に東海銀行等をまとめてUFJにして
その後東京三菱UFJになって
最終的に東京をなかったことにして
三菱UFJにしたけど
今回もまずホンダと日産という雑魚組を
纏めた訳だなw
897:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:51:12.06 v1ilN8Tf0.net
日本は自動車会社多すぎだわ
トヨタそれ以外でちょうどいい
人てない不足も解消するじゃろ