24/12/18 03:21:45.79 1e2az3pw0.net
中国市場は勝ち目ないからどこも撤退引き上げ中だろ
378:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:21:53.42 eW1DTJLY0.net
>>362
全部トヨタにしちまいなよ
379:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:22:14.63 +8Kuc8EU0.net
ホンダ純利益14%減に下方修正 25年3月期、中国不振
ホンダは6日、2025年3月期の連結純利益（国際会計基準）が前期比14%減の9500億円になりそうだと発表した。10%減の1兆円としていた従来予想から500億円下方修正した。価格競争の激しい中国事業の不振が響き、2年ぶりに最終減益となる。
s://www.nikkei.com/article/DGXZQOTG0570S0V01C24A1000000/
380:ABC🏺Z
24/12/18 03:22:50.42 pRZfZvhi0.net
そのうち中国車を買う時代がくるぞって
ケンモメンがいってたんだけど
まじでそうなるかもな
自動運転とか技術えぐいし
381:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:22:54.55 Lf9a3Jif0.net
こういう場合の株式の扱いがよく分からん
後で新会社の株を払い出すのはいいとして、今までのはどうなるんだ？
382:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:23:07.99 qjkH0HfD0.net
無能なトップが責任取るなり
競争で無能が淘汰されるっていう建前が資本主義の競争原理だが
日本の場合は安倍壺から特に異常な企業への公金注入が行われ、企業が実質国営化され
その結果無能で馬鹿な企業経営者が淘汰されず更に無能で馬鹿の極みである安倍壺一味が利権を漁り汚職と売国をしながら
企業を動かすようになってしまった結果、とんでもない独裁国家化が急激に進んだんだよね
マジでえげつないスピードで壺トップダウンの腐敗が進んだ
383:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:23:32.61 uGhUSA800.net
テスラの自動運転見りゃもう運転席とかもいらねーだろ
384:
24/12/18 03:23:39.97 aycOanXa0.net
チョンモメンが言ってた日本の大企業は内部留保貯めまくってるってなんだったんだよ
ホンダと日産が合併せざるくらいまで追い込まれとるやんけ
385:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:23:40.44 xhSIkwWo0.net
ジャップ企業の弱者フュージョンはフラグなんだよなあ
弱ってる同士でくっついてもさらに弱るだけで上向くことがない
386:顔デカ
24/12/18 03:23:42.08 bSkNvI4V0.net
斜陽産業界のダメな会社同士くっついてさらに駄目になるパターン
387:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:23:59.87 pCqPpmYI0.net
>>377
大抵持ち株会社の株と割合で交換
388:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:24:20.48 eW1DTJLY0.net
>>376
中国はコピーして技術力上がりまくってるな
やっぱコピーって勉強の基本なんだなって再認識したw
389:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:24:35.37 +8Kuc8EU0.net
>>366
少し前だと暇持て余してたルノーの工場で
日産のマーチ(マイクラ)を生産してました。日本未発売です
s://www.youtube.com/watch?v=VrrjIR_D0kE
おなじグループとかでないと生産設備も違いますし簡単にはいかないんですね
390:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:24:45.15 Rz2L1/Y/0.net
日産昔は
コンパクトカーで女性向けのマーチが売れてて
若者向けだとキューブが売れて
セダンスポーツでスカイライン
高級ミニバンでエルグランドが売れてた
今はノートとセレナしか売れるものないもんな
テコ入れ大変すぎるやろ
更にお荷物の三菱もついて来るからこっちの面倒も見ないといけないねぇ
391:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:24:58.59 g8IBAwp50.net
日本車ってなんであんな高級感ないんや？
外車は見ただけで高いってわかるのにそこからまず変えろや
392:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:25:02.96 qjkH0HfD0.net
そもそも日本の家電がなんで滅亡したのかその経緯が不明な時点で
この国は民主主義国として成立してないことがわかるだろ
ていうか衰退の原因を隠す為に情報統制してるレベルと言える
責任者が権力者だからそれを批判しないためにそれに関すること丸ごとタブーにする感じね
393:
24/12/18 03:25:29.04 KboonDz30.net
OEMで横の繋がりある以上経営統合なんて意味ないでしょ まずは経営者からリストラするべき
394:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:25:40.54 uGhUSA800.net
円が300円になれば車が3倍売れるとは何だったのか？
395:
24/12/18 03:25:40.91 qk9sdez70.net
共倒れやね
396:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:26:00.33 JkYc7Wrd0.net
>>386
いまは何なら三菱の方が底堅い商売してる
397:ABC🏺Z
24/12/18 03:26:07.40 pRZfZvhi0.net
>>379
普通にやばいよな
まあ事故とかトラブルは起きて入るけど
データの積み上げ
398:顔デカ
24/12/18 03:26:07.77 +NjU0nLS0.net
>>362
地方本社組つええ
399:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:28:00.08 eW1DTJLY0.net
>>390
草
原料買えなくて高騰売れないのループw
400:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:28:04.84 eS8rqtJ40.net
日産が赤字上等の大幅値引きして3ヶ月でようやく70万台売ってる一方で
BYDは1ヶ月で50万台売ってるからな
中国人が日本車を買わなくなって日産は中国工場の閉鎖までした
日本車がマジでオワコンになりつつある
401:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:28:36.66 gOqbRwUb0.net
ホンダ終わったな
402:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:28:41.72 ah8IUnVi0.net
三菱はトヨタに付いた方がいい気がする
403:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:28:44.71 8MZs0jwd0.net
ゴーン助けて！
404:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:28:51.94 szUEuROG0.net
>>386
三菱はお荷物じゃないぞ
デリカデリカミニアウトランダーエクリプスクロストライトンと売れるものは持ってる
むしろ日産がヤバい
405:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:28:53.03 +8Kuc8EU0.net
世界の自動車販売台数
黒いのがEVです
s://i.imgur.com/YdXyabd.jpeg
既存のメーカーは中華にシェア食われるのと
コスト含めて技術的に太刀打ちできないというまずい問題を抱えてます
406:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:29:39.67 dR9/5c/g0.net
エクストレイルとかヅケさんって消えたんか？
407:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:29:42.88 pCqPpmYI0.net
>>386
今の時点での車の魅力では三菱の方が上まである状態だよ
408:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:29:47.97 qjkH0HfD0.net
EVシフトだってここ数年急に言われ始めただろ
技術的な発展による結果としての不可避のガソリン車から電気自動車への自動車の主流の推移が起る可能性について
全くこの国では議論が行われたことがないし、今もまともに何一つそれが行われることがない
公に民間で議論が行われることを情報統制で禁じているし
マスコミは完全に壺体制の大本営発表機関なので
つまり民間の競争と淘汰の原理がまったく存在していない、議論もなにもないわけだわな
だから何が起きているのかなにが正しいのかなにもわからない中で暗闇の中で突然落とし穴に落下して死ぬように失敗するわけだ
409: そしてその失敗は存在しない扱いになる笑
410:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:30:02.27 8MZs0jwd0.net
ゴーンなら大丈夫
411:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:30:38.01 1e2az3pw0.net
日産はこのままふりきってEVメーカーになればいい
内燃やってる奴らは配置転換か出向かリストラ
412:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:30:42.87 LtmkYki90.net
斜陽のガソリン自動車業界なんか救済するなよ
413:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:30:52.10 ah8IUnVi0.net
>>403
最近の三菱はイイ車作ってる
414:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:31:04.43 qQvbndDn0.net
ホンダかわいそう
日産はおとなしく潰れとけや
415:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:31:07.72 +8Kuc8EU0.net
s://i.imgur.com/I2iOYp6.jpeg
昨年の世界自動車販売台数とシェア
1位がトヨタです実は日産、世界販売台数でホンダに負けてます
ホンダ377万台
日産298万台
日本ではあまり触れられませんが韓国メーカーも世界販売でシェアもってます
BYDは中国のEVメーカーです
416:ABC🏺Z
24/12/18 03:31:26.86 pRZfZvhi0.net
>>293
まあ明日は思惑でバクアゲだろ
ずっと底ほってたし
417:
24/12/18 03:31:42.34 zshilthP0.net
スカイラインレボリューションTypeｰRが出るのか
418:安倍晋三
24/12/18 03:32:24.06 5i/ZZ7HP0.net
>>400
国内でその車は売れてないよ
ホンダが苦手な4WD技術が手に入るのは大きいが
419:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:32:25.42 qjkH0HfD0.net
民間で議論がまったく行われない
ネットだってネトウヨ壺の手先の業者活動家が結論ありきの工作してるだけ
議論がないってことは情報面で理解が共有されない、悪いもの良いものがどこにあるのかもわからない共有されない
議論の中で情報的な淘汰が起きない
なぜそうしてるかというと
言論の自由を許すとまず真っ先に己の存在が淘汰されるとわかってるからなんだよな、壺一味は
420:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:32:54.77 JkYc7Wrd0.net
>>412
この時間に声出して笑わすなｗ
421:安倍晋三🏺
24/12/18 03:33:08.65 P+/wQGhd0.net
ワイの日産株っしゃああああ！💪💰💰💰✨
422:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:33:09.06 T498T53a0.net
共倒れする未来しか見えない
423:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:33:15.45 +8Kuc8EU0.net
>>396
中国もドイツ車信奉がありますが売れなくなってきてます
ＢＭＷとメルセデス・ベンツの中国販売急減、高級車市場の低迷深刻化
s://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-10/SL4U2QT0G1KX00
424:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:33:43.12 9pc8UfYu0.net
>>406
日産はそのEVが全然売れてないから死んでる
425:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:34:09.91 loWuYTZb0.net
やめとけって
おそらく経産省とか国が金出すって主導してるんだろうけど
車版JDIみたいになる可能性高い
426:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:35:41.85 YT+ZYwtn0.net
フェアレディZとかGT-RがFFになるんやろな
427:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:36:34.92 pCqPpmYI0.net
>>421
FF…GT-R…なんか思い出しそう…
428:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:37:48.01 +8Kuc8EU0.net
日本は企業の経営ニュースも世界の企業もテレビでやらなくなったので
ケンモメンも時間止まって古い話ししてる人増えてる有り様ですからね
2024年の1-5月までメーカー別のEV販売台数
s://i.imgur.com/bf1y1FY.jpeg
欧州が中国のEVに関税かけるって焦ってた理由がわかると思います
振興の中国メーカーが沢山シェアとってます。赤色が中国企業です
Changanのロゴひっくり返すとホンダのアキュラになりますねｗ
日産はこのランクにはでてないのでEV売れてないです
429:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:37:53.72 J7uee+XJ0.net
セガバンダイと同じく
途中で辞めるパターンだと思う
日産からのリークに載せられた日経
430:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:38:13.21 qjkH0HfD0.net
日本の娯楽やらなんやらも官製のものばかりだから
そのある意味象徴がこの掲示板のネトウヨ壺なのだが
そいつらはいつも言ってるわけだ口酸っぱく、「批判するな」ってね
もうそれが全てでしょ
批判して議論していいアイデア悪いアイデア嘘ほんとが整理されてよいものが残って悪いものが淘汰されるようにすることを
官製でそれが起きないようにマスコミネット使ってやってるわけだ情報統制を
それじゃたんねーからつって誹謗中傷だのデマだのなんだの口実により強く言論統制を進めてるわけだ
で、つまりやってることはただの独裁化だから
そうなると悪いものが淘汰されず残り腐敗が強まりその結果が競争力の低下とか国の衰退になるわけね
431:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:39:44.67 sXNSnjJU0.net
ホンダが一方的に救済するだけじゃん
ルノーにしゃぶり尽くされた日産なんてほっとけよ
432:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:39:53.83 +8Kuc8EU0.net
欧州も脅威に感じてるようです
EU、中国製EVへの追加関税決定 最大45.3%
s://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN300II0Q4A031C2000000/
433:安倍晋三
24/12/18 03:42:04.90 tD7cl1Da0.net
>>311
売れないから売らないだけでは？
パトロールとかパイロットのサイズだと売れない
ランクルみたいにブランド化されてないし
434:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:43:36.08 vXs0Niu40.net
>>315
お前が読めよwwwwwwwwwwwwwwwww
435:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:43:45.23 BfRTLz7z0.net
1年前の7月の頃の日産は
ルノーとの不平等条約解消！日産大復活！新しい夜明けぜよ！
とかやってたんだぜ
それがたった1年で倒産寸前まで会社を傾けるとか日本人経営者はどんだけ無能なのよ
436:🏺
24/12/18 03:44:12.51 jvvQ4XVa0.net
>>402
エクストレイルは残ってるよ、なんの魅力もない車になってるけど。
437:顔デカ安倍晋三🏺
24/12/18 03:44:29.93 CrDu+HWu0.net
これきっかけでホンダも終わるかな
438:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:44:52.55 tvd1aPSA0.net
>>422
あれの完成形が見たかった
あまりの不甲斐なさにゴーンが切れてプロジェクト終了させられたんだよね
439:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:44:58.15 1e2az3pw0.net
中華EVは本国だと無双状態だろうか
ITSありきだから整備されてない海外だとフル性能出せないのがネック
自国の産業守るためにどこも締め出すだろうし、そもそも整備する体力もない
440:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:45:44.27 YT+ZYwtn0.net
>>430
デカい会社は経営者がクソならあっという間に傾く
441:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:46:04.21 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
442:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:48:24.31 06zlXLBX0.net
合併したほうがいんじゃね
HONDASANで
443:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:49:22.78 ekIFRwvN0.net
この2社が統合してもトヨタに勝てるとは全く思�
444:ｦないのがな
445:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:49:23.77 fM1K9u1l0.net
ゴーンが工場とか開発部門切り捨てたツケなんだよなあ
446:顔デカ安倍晋三🏺
24/12/18 03:49:38.82 FKQB4PKH0.net
ホンダも死にそうだが
二輪の利益無くなるぞ
447:番組の途中ですがアフィサイ卜への＼(^o^)／です
24/12/18 03:50:53.03 jw2Ev+Ca0.net
日本田産か
448:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:50:59.12 ELv8NrFg0.net
30年後には日本の自動車会社はトヨタだけになってそう
449:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:51:42.96 iuwpP46r0.net
・本田 → 自動車撤退してバイクに専念
・三菱 → 自動車撤退して鉛筆に専念
・日産 → 廃業
これでいいだろ
ダメなものは潰していかないと新しい産業なんて産まれないよ
そら一時的に失業者増えるだろうけどそれは産みの苦しみであって良いことなんだよ
450:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:52:02.21 Xz6IKyWd0.net
ホンダのメリットというか
日産の経営陣ゴミ過ぎて汚染されないかが心配
451:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:52:13.61 ftpiSm6i0.net
>>115
ホンダさん
452:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:52:38.95 Fw+kfJ7e0.net
もし統合しても日産はテレ東アド街のスポンサーは続けるのかな？
453:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:53:47.66 iuwpP46r0.net
>>442
そんなにかからんだろ
・ダイハツ
・マツダ
・スズキ
・スバル
ここいらは実質トヨタ傘下じゃん
数年後に本田、三菱が撤退して日産が潰れたらトヨタのみと変わらんでしょ
3年後とかでもあり得るんじゃないかな
454:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:53:50.73 lt2LFt3S0.net
これホンダなんか得する事あんの？マジでただの罰ゲームやん
455:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:54:01.21 YbpLgXiZ0.net
天国の本田宗一郎もこれにはビックリしてそう
456:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:55:30.00 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
ホンダにメリットがひとつもない
こんなの成立するわけが無い
457:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:55:49.31 loWuYTZb0.net
無理じゃね
ホンダは日産いらないだろ
株主が賛成すると思えない
458:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:56:16.16 +8Kuc8EU0.net
プラットフォーム共通化でといっても
日産開発おろそかにしてるのでホンダのメリットってなんなんでしょうね
459:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:56:35.23 WJ4BSeVG0.net
車に興味ない世代が40代になったら車業界はオワコンになるって話だから・・・
あと２０年以内だなあ
460:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:56:44.74 OqgDgOu+0.net
ジャップ×ジャップｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップが膨れ上がってダブルジャップになるだけｗｗｗｗ
461:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:57:10.96 vUr9ztcG0.net
>>376
昔は中国製の家電なんて恥ずかしいとか馬鹿にされてたけど今じゃみんな何の抵抗もなく買ってるし車もそうなる
今週シャオミのモニター買ったけど値段考えたらデザインも性能も質感もびっくりするぐらいいい
462:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:57:14.31 eKcrieGT0.net
>>453
日本はどうでもいいとして海外やろ
463:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:57:21.03 qY4zm76l0.net
日産乗りは不快でキモい奴が多すぎるのでどこにも救われず早く消滅してほしい
乗ってる奴らと共にね
言うなれば今回の統合はシナチョンが日本の一部になるようなもんだろ
そんなことをすれば日本はそれでよくても海外の連中からは民度を疑われるだろ
464:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:57:56.95 1e2az3pw0.net
>>448
この3年で、
F1撤退、EV全振り、GMと提携、ソニーと提携、日産と提携、F1復帰の経営判断をしてきた三部社長を信じろ
465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:00.24 N3m8Uvy30.net
統合してうまくいった例ってあんま無いように感じる
466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:08.15 m0GLqlqB0.net
トヨタが一番つまらん会社だわ
467:
24/12/18 03:58:15.55 tsFOVZo00.net
本産w
468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:20.51 m+YER/Ok0.net
明日の株価が見もの
469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:28.39 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
ホンダにメリットがひとつもない
こんなの成立するわけが無い
企業体質も生産ラインも全く違うのに
合弁する意味はまったくないだろ
ホンダ潰れるぞ
470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:58:41.27 BfRTLz7z0.net
なんでこんな時間に記事をアップ？
あとこんな時間なのにスレ伸びてて笑う
お前らどこにいたのよ
471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:59:26.39 mYxJjPSh0.net
>>9
今日産株が下げ止まらないのはルノーが淡々と打ち続けているからという面もある
472:顔デカ安倍晋三🏺
24/12/18 03:59:28.55 FKQB4PKH0.net
ホンダに旨みが無いもんな
ホンダもお断りだろ
ベトナムあたりの新興国に買われたら良いじゃん
473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:59:42.59 2KyCUq0u0.net
反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます
どうぞ
これ 近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です
説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
本人は人間関係自体 もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの 整形していません 工作です しようと思ったことすらないです
神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると 今度は トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます
オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと
石破茂とは こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します タカ派なんですとか装いつつ 正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男 詐欺師です チワワ岸田と何も変わっていない
岸田としてることも何も変わっていない
売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し 及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない こいつは量産型岸田です
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 03:59:47.03 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
ホンダにメリットがひとつもない
こんなの成立するわけが無い
企業体質も生産ラインも全く違うのに
合弁する意味はまったくないだろ
ホンダマジで潰れるぞ
ホンダの株主が飲むわけないだろ
475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:16.76 mYxJjPSh0.net
打ち続け✖
打ち続け◯
476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:36.06 LW7pj52Q0.net
自動車のメリットって無くなる一方だからね
資本主義社会だと効率化され自動車なんてのは真っ先に売れなくなる
477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:49.92 mYxJjPSh0.net
いや売り続け◯な
478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:00:50.36 qY4zm76l0.net
あの中華ですら買収を名乗り出ないってガチで害虫と同類に思われてんじゃねえの？
これでホンダが得することって何か一つでもあるか？
479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:02:27.19 YT+ZYwtn0.net
>>452
日産にもホンダのプラットフォームを使わせて原価低減
480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:02:43.24 GWIicwMb0.net
ホンダ「え？しらんけど」
ホンダにメリットがひとつもない
こんなの成立するわけが無い
企業体質も生産ラインも全く違うのに
合弁する意味はまったくないだろ
ホンダマジで潰れるぞ
ホンダの株主が飲むわけないだろ
ホンダすぐ否定意見表明しろよ
悪質なアドバルーンフェイク記事
481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:03:35.20 BfRTLz7z0.net
いやホンダにもメリットはたくさんあるだろ
・規模のメリットを得られるから仕入れが安くなるし
・工場が倍に増えるし
・日産の電気自動車の技術得られるし
・世界第3位になるし
他にもいろいろあんじゃねーの
482:安倍晋三🏺
24/12/18 04:03:59.16 D88x4ZPN0.net
ついに川崎重工のNinjaH2Rを超えるバイクがホンダ日産と三菱重工のちからで生み出されるのか
483:
24/12/18 04:04:23.90 gAlcW0r20.net
船頭多くして本気で船山に登る
484:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:04:31.29 KOoxINAP0.net
三菱とか数十年前にやらかしてなんでいまだに生き残ってるのか謎やし
もう自動車産業そのものがああいったのが当たり前だったんだろうなって思うわ
そしてそんな連中が統合とかまるで反省してないってのがよく分かる
485:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:04:39.61 1e2az3pw0.net
ホンダは日産からキャッシュ抜いて計画倒産させたらいいよ
486:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:04:53.74 ZquFxlt/0.net
ホンダも巻き添えで会社傾いたら面白いのに
487:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:06:57.69 E8m79qrv0.net
世界３位目指すって言ってるけど
統合してもヒュンダイにすら勝てないの？
488:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:08:32.64 mHTHv3rm0.net
「やっちゃえ NISSAN」とはこういう意味だったのか
489:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:09:42.26 qY4zm76l0.net
>>475
統失経営者と統失株主と統失ドライバーがセットで付いて来るんだけど
ホンダの民度が疑われるだろ
490:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:09:50.28 VfFPc8e/0.net
嫌な予感しかしない
491:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:11:05.41 BfRTLz7z0.net
>>483
統失は言いすぎだろwwww
492:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:11:06.09 qY4zm76l0.net
日本が中韓人の移民を受け入れるようなもんだろ
日本人の誰が喜ぶのか教えてほしいわ
493:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:03.27 GWIicwMb0.net
>>475
ホンダと日産じゃ水と油すぎじゃね？
絶対にまじわらねえ
494:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:41.08 qY4zm76l0.net
>>485
冗談抜きでガチで統失だらけだろ
てか一度はフランス企業になった売国奴の分際でまるで存在その物が寄生虫みたいなメーカーだな
495:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:46.17 KOoxINAP0.net
国策としてトヨタに一本化ってのならまだ分かるが…
ホンダも迷惑やろこんなん
496:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:12:57.35 Lcssiw210.net
>>48
ほっさーん！ほ、ほーっ、ホアアーッ!!ホアーッ!!
497:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:13:13.65 WJ4BSeVG0.net
もうザクでもドムでも作って売りまくれ
498:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:13:33.41 GWIicwMb0.net
ホンダもゴミを押し付けられて
迷惑だろ
499:安倍晋三
24/12/18 04:13:34.50 tD7cl1Da0.net
>>458
F1復帰と日産提携だけだぞ
それ以外は前社長時代
500:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:15:03.61 qY4zm76l0.net
>>492
ゴミならまだいい方だな
例えるならウイルスか寄生虫だろ
501:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:16:00.26 eKcrieGT0.net
ホンダも元気ないけどこんなんビックリやわ
502:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:17:36.47 Es2Alsg70.net
ホンダはホンダでガソリン車廃止とか言って関連の子会社売却とかしちゃってたし一応メリットはあるんじゃないの？
503:顔デカ安倍晋三🏺
24/12/18 04:17:43.98 CrDu+HWu0.net
フリードとNボも好調とは言い難いのにヤバいよなぁ4輪は
504:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:19:24.19 G+PVhUw70.net
地味に日産とホンダは得意分野とマーケットが競合しないから悪くは無いと思う
北米はどっちもシェア持ってるがまぁ食い合う事は無いだろう
505:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:19:26.14 w3A4QOdr0.net
RB26DETTにVTEC組みこむしかあるまい・・・
506:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:19:32.05 1e02TjBw0.net
俺なんか知らんけど昔からなんとなく日産とホンダと三菱の車が好きだったんだよな
俺の意思の元に集結してきた感じがして気分がいいわ
507:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:23:03.55 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
508:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:24:06.97 hRMMlAOD0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
509:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:25:27.49 wo86ru280.net
>>500
ハンドパワー乙
510:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:25:47.27 E8m79qrv0.net
新社名決まったな
i.imgur.com/W4fF6aL.jpeg
511:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:26:27.57 6QxUgNhU0.net
日産
本田
日本…あっ
512:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:26:42.85 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
513:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:26:58.39 q2+VcWpq0.net
日本国内では例えば埼玉と神奈川とか
今後の雇用の存続をめぐっての綱引き合戦にもなりそうだな
514:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:28:07.99 J7OncDVI0.net
トヨタかホンダかの2択になるのか
515:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:28:33.03 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
おまえらホンダ潰す気か！
516:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:28:44.33 preSyjrj0.net
>>196
テスラは自動車だけ作ってるわけじゃないから比較対象ではない
517:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:30:05.95 eKcrieGT0.net
日本産田でいいやん
518:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:30:34.39 IIiEJWs40.net
まーたまたまたF1撤退して「またかよっ！」ってバカにされそう
519:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:32:22.41 3yt0g2RV0.net
ホンダ終わった
520:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:32:54.37 fM1K9u1l0.net
>>207
デブリ増やしてるだけじゃん
521:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:34:44.67 E8m79qrv0.net
>>200
それゴミと化した円ベースで見てるからだろ
ドルベースだと過去最高じゃないよ
522:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:36:48.84 iKENLCxQ0.net
弱者連合？
ホンダもヨーロッパで人気のＦ1出てるのにヨーロッパでトヨタの10分の1の1以下の台数しか売れてないし
523:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:37:20.34 VbbmsCP90.net
日産は組織から腐ってる
ホンダはやめた方がいい
うつるよ
どうしてもと言うなら日産のトップ層をクビにしてからだけど、どうせ出来ないだろ
524:安倍晋三
24/12/18 04:38:22.97 kKrra0c/0.net
ホンダかわいそう
525:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:41:23.21 BU0SYEHG0.net
今の社長って内田か
526:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:42:32.03 KQqsgpe50.net
ホンダさんかニッサンだで揉めそう
527:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:44:52.80 Sooc1HRZ0.net
バイク部門は切り離せよ
死に体の四輪と心中する気か？
528:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:45:54.31 xhSIkwWo0.net
ホンダさん、日産ウイルスにやられちゃうよ！
腐った日産に混じれば悪いことしか起こらない
529:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:46:03.57 BgNTK4Ip0.net
ホンダFCマリノスへ
530:🏺(ヽ´ん`) 🛡🐄_顔デカ__
24/12/18 04:46:26.30 L1znfWLG0.net
まじかー
531:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:47:47.89 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ (´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
タイミング悪すぎる 日本軍そのまんまや
おまえらホンダ潰す気か！
532:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:48:18.58 9f/AUW560.net
まじかよ
533:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:49:05.55 WcWnnwzA0.net
シナジー効果があると思え�
534:�
535:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:50:37.25 Xz6IKyWd0.net
F1マジで良い所なんだから邪魔しないでくれ（）
『F1に金出すなら我々日産に金くれ』とか平気で言いそうで
536:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:52:46.47 V6hEB91+0.net
ホンダも行き当たりばったり経営が酷いからなぁ
電池でトヨタ誘いを断ったもののその後迷走しまくってるし
537:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:53:54.89 E8m79qrv0.net
経産省主導で統合した国策会社一覧
ジャパンディスプレイ
JOLED
エルピーダメモリ
ルネサスエレクトロニクス
↑
これに日産ホンダが加わるのか...
潰れる予感しかしない
538:安倍晋三🏺
24/12/18 04:54:45.78 BqY3ojD+0.net
日産はお荷物にならんのかね？
539:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:55:14.68 yXweHRs40.net
ホンダは何かに脅されてんの？
540:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:55:38.06 yS7pYBBL0.net
もうトヨタに全部買ってもらえ
541:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:55:51.97 Ggoh4fJ70.net
肥溜めかな？
542:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:56:14.75 ah8IUnVi0.net
ホンダをトヨタみたいなポジで語ってるのはイミフ。スズキよりも下火じゃん
543:安倍晋三🏺
24/12/18 04:57:12.74 BqY3ojD+0.net
>>533
慈善事業やるほどトヨタも安穏とできないのでは？
544:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:57:41.10 ah8IUnVi0.net
>>533
オール日本で海外勢に挑むのが正解
545:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:58:50.06 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ (´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
タイミング悪すぎる 日本軍そのまんまや
おまえらホンダ潰す気か！
100%減資でバラバラにして引き取って貰えるとこを引き取ってもらうしかないだろ
そうすれば日産社員も救われる
546:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:58:57.10 rq66MgM10.net
本田にとってはインドの成長企業買収した方がマシだろｗ
547:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:59:32.68 8+MTlBzS0.net
どっかの記事で日産はゴーン以降に工場への設備投資をまともにしてないので
プラットフォームが20年以上前の古いままで新しい車が作れなくなってるって読んだけど
今の日産を合併して本田は大丈夫なんか？
548:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 04:59:32.93 BfRTLz7z0.net
>>537
オールジャパンとかいつも大失敗してる負けフラグじゃないですかー
やだーもー
549:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:00:34.31 HMCMuo6D0.net
>>10
日産のがごみ
550:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:02:19.65 OAafRoLr0.net
今新型GTR作っても転売乞食と50キロ乗ってすぐ売っちゃうおじさんしか買わないだろ
本当にのってほしい車好きには回ってこない
551:安倍晋三🏺 ◆abeshinzo. 警備員[Lv.12][新芽]
24/12/18 05:02:49.65 XI5RDvRz0.net
ホンイル
552: 警備員[Lv.9][新芽]
24/12/18 05:03:56.94 Zscc14NH0.net
本田はバイク関係で無くなったら困る国多いだろうけど日産は消えてもマジで困らんからな
キャラバン買えなくなって商用バンの洗濯してがハイエースしか無くなるくらいか
553:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.1][新芽]
24/12/18 05:03:59.35 HMCMuo6D0.net
新車名はホッサン！
もしくはニッンダ
554:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:04:00.68 EUnq5f610.net
ホンダの二輪部門はどうなるの切り離した方が良さそうだけど
555:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.21]
24/12/18 05:04:16.06 04SydmqV0.net
>>40
いや、?日本だろ
ジャパンディスプレイ感キツいけどさ
556:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:05:31.24 fM1K9u1l0.net
>>545
中東で日産はめちゃくちゃ人気
557:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:05:39.77 GWIicwMb0.net
ホンダにしたら社員もラインも二重になるだけやん
無能経営者とかどうすんだよ
市場が成長してるなら補充の意味があるが
どう見ても中華のせいで縮小してんじゃん
そんな時に合弁したらマジでホンダ潰れるぞ
はよ否定表明しろよ (´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
タイミング悪すぎる 日本軍そのまんまや
おまえらホンダ潰す気か！
100%減資でバラバラにして引き取って貰えるとこを引き取ってもらうしかないだろ
資本に余裕ある中華ならタダで引き取って貰えるだろう
そうすれば日産社員も救われる
それしかないのだ ルノーに1円でもやるな！
558:安倍晋三🏺 警備員[Lv.14]
24/12/18 05:07:08.99 BqY3ojD+0.net
生産性が低くなり過ぎたゾンビ大企業を延命させるって
国益を大きく損なうんだけどねえ
生き残るために
新興企業の芽を潰すムーブを必ずやるし
559:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:07:55.54 VdBDIpyE0.net
良いと思うよ
どんな業界にも言えるが日本の企業はこのご時世にバラけすぎてる
トヨタグループとホンダ日産三菱自グループの2強の方がいい
韓国みたいに1位と2位がくっついて売上伸びましたー笑、で実質的に1社しかなくなったなんて馬鹿みたいなことではないし
560:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:08:18.05 VdBDIpyE0.net
ちなみに今はトヨタが世界一で2位がフォルクスワーゲン（落ち目）で3位が現代起亜
ホンダ日産三菱自が合併すると世界3位になる
561:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:08:43.13 YWhLdFMg0.net
日産より三菱自動車のほうが価値がありそう
562:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:11:10.23 gQ0esogX0.net
日産マークのN-BOXくる？
563:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.21][苗]
24/12/18 05:11:13.23 xhSIkwWo0.net
どっちも今の社長がびみょーなんだよな
EV切り替え宣言のホンダ社長
9000人リストラするのに役員報酬3億貰ってる日産社長
564:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:11:51.63 qb3zBStg0.net
負け犬同士でくっついててわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オワコンフュージョンしてどうすんねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
565:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:11:59.87 gBTHiLLk0.net
本田宗一郎が通産省と喧嘩して立ち上げたのが四輪事業だから合併は歴史的にあり得ない
566:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ハンター[Lv.79][木]
24/12/18 05:13:47.48 gbSYbtzg0.net BE:737440712-2BP(1000)
sssp://img.5ch.net/ico/u_kuwa.gif
ホンダは孤高の企業っていうイメージだったから意外だな
567:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.24]
24/12/18 05:14:15.70 CTd7Vx0D0.net
ジャップメディアはEVオワタを必死に連呼して日本の内燃車大勝利みたいな雰囲気出してるけど
現実はEV競争に負け始めて日本車メーカー決死の大再編という
568:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.6][新芽]
24/12/18 05:15:10.81 Aowa9NsZ0.net
GTRがFF化しそう
569:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:16:05.45 qb3zBStg0.net
>>559
何十年前のイメージだよそれｗｗアスモ作ってた時か？
今のホンダは技術無し、ほとんど外注、自社でどんな特別な技術持ってんだよ？
トヨタみたいなハイブリッドの高い技術力もなく、EVも中華EV以下のゴミ
世界売上でヒュンダイにすら負けたのに
570:安倍晋三🏺 警備員[Lv.5][新芽]
24/12/18 05:16:20.44 N41we1SU0.net
>>540
ホンダの基幹パーツでガワだけ日産がデザインして生産
これで解決
571:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.11]
24/12/18 05:17:05.96 Lzca8+bS0.net
儲かってる企業とやって欲しいは
日本ならスズキとかさ
ホンダにメリットなさそう
572:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:17:24.96 qb3zBStg0.net
この負け犬連合みるとジャップのものつくり界隈が本気で終わったのがわかるね
最後の望みのトヨタだけ無事ならそれでいいけど
573:🏺 警備員[Lv.3][新芽]
24/12/18 05:18:50.63 xVOYucoK0.net
車買えずに自転車通勤だから関係ない
なぜこのスレ開いたんだろう
じっと手を見る
574:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.23]
24/12/18 05:19:20.56 Es2Alsg70.net
なんか既視感あると思ったら
これだな
株式会社ジャパンディスプレイ（英称：Japan Display Inc. 略称はJDI）は、日本の液晶ディスプレイメーカーである。ソニー・東芝・日立製作所の中小型液晶ディスプレイ事業を統合し2012年に発足した[2]。
575:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.28]
24/12/18 05:19:49.11 jFFPIyuP0.net
ホンダットサン
576:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.28]
24/12/18 05:19:54.11 4ZTeoTVs0.net
実質日産の整理だわなこれ
577:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:20:13.97 Dp18HQiQ0.net
>>537
国内価格アホみたいに上がるで
578:
24/12/18 05:20:27.70 4C7fO61h0.net
これもう本田△だろ
579:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:21:47.61 5i/ZZ7HP0.net
ホンダにメリットなさそうだけどな
580:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:22:47.26 oYXqYD5M0.net
本田宗一郎のやらまいかの根性でHONDA社員が
気合い一発 嫌われ役をしてでも呑み込んでみるか
581:
24/12/18 05:24:17.78 4C7fO61h0.net
ホンダさーん
582:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:25:17.04 VdBDIpyE0.net
>>557
負け犬？笑
昨年度の営業利益1兆4000億円あって今年度の営業利益も上半期7500億円ある稼ぎまくってる企業の何が負け犬なんだよww
583:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:25:19.01 G+PVhUw70.net
みずほの二の舞になったりして
584:＼(^o^)／ｵﾜﾀ🏺安倍川餅 警備員[Lv.6][新]
24/12/18 05:25:54.64 LkeIkDA00.net
ホンダ車乗ってる勝ち組
今日も勝てて気分がいい
585:顔デカ 警備員[Lv.31][苗]
24/12/18 05:26:28.86 +NjU0nLS0.net
日産系社員を切って切って切りまくるならワンチャン
586:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:26:32.89 qb3zBStg0.net
>>575
この円安ブーストがあってその程度なのが笑えるｗ
587:🏺
24/12/18 05:27:16.58 2f+k7efF0.net
ホンダ株が下がりそうです😩
588:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:27:53.94 0KFqwbtt0.net
ホンダがそれでいいなら
589:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.15]
24/12/18 05:28:10.81 uJSYxKgz0.net
統合が終わったら今度は外資に食われるんだろ
590:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.1][新芽]
24/12/18 05:29:33.47 BTY2yOzP0.net
弱小ティーム爆誕やん
591:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.20]
24/12/18 05:29:35.55 qmriS9PS0.net
>>579
ホンダは四輪事業が赤字
日産も金融でなんとかギリ黒字
592:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:31:40.30 OEtYZbQy0.net
今ミニバンってノアヴォクとセレナしか実質選びようがないからホンダからまともなミニバン出るのであれば嬉しい
593:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:31:48.96 VdBDIpyE0.net
>>579
過去最高益で業界トップクラスの業績
なのにその程度とか何者だよてめーはww
594:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.40][苗]
24/12/18 05:32:26.12 VdBDIpyE0.net
ホンダ日産三菱約800万台
実現すれば世界3位の自動車企業
トヨタグループ約1100万台
フォルクスワーゲンG約900万台
現代起亜約700万台
ステランティス約600万台
フォード約600万台
GM約400万台
595:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.24]
24/12/18 05:32:27.89 CTd7Vx0D0.net
日本車のピンチが静かに進んでるのが東南アジアなんだよな
タイは走ってる車も道路沿いのディーラーも見る見る日本車から中国EVに置き換わっていってる
独壇場だった市場があんなハイペースで激変してたら誰だって焦るわな
596:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.14]
24/12/18 05:33:28.12 byOS5BoQ0.net
ADRが日産だけ爆上げで、ホンダはとんとん、三菱に至っては落ちてるのが笑える
597:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:33:35.17 qb3zBStg0.net
株価見れば全てわかるよな
トヨタはリーマンショック後から株価が何倍にもなってる
ホンダ日産の株価見てみなよ（笑）
日産なんかリーマンショック後の位置に近づいてる
投資家が一番未来見てる分、一番現実わかってるよな
598:🏺
24/12/18 05:33:55.09 2f+k7efF0.net
なんでホンダがゴーンの代わりにリストラ役引き受けんといかんのや
日産幹部全員クビにして期間工として再雇用でいいよ
599:🏺
24/12/18 05:34:19.65 YhgBu34b0.net
TBSきた
経営統合の協議をはじめたか
600:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.10][新芽]
24/12/18 05:34:44.24 2MUYt2wl0.net
>>2
どんどん日本がシュ
601:リンクしていく
602:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:35:00.71 qb3zBStg0.net
>>584
二輪でかなり利益上げてるのは知ってるよ
ただその二輪も東南アジアで作ってる車種は品質悪いってユーザーから指摘されてるけどね
今のホンダに創業者本田宗一郎の理念は無い
603:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.17]
24/12/18 05:35:14.91 usiPmvvv0.net
日産20年前に解散してたはずの会社だからな
604:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.1][新芽]
24/12/18 05:35:23.03 N8Rog9qH0.net
トヨタもそうどけどアジア、特に力を入れてた中国での業績が良くないから見通しは決して良くない
欧米がコケたらかなり怖い
605:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.10][新芽]
24/12/18 05:35:47.81 2MUYt2wl0.net
>>1
これだけアベノミクスで円安にして貰ってるのに儲からないなんてヤバ過ぎる
606:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.10][新]
24/12/18 05:36:36.20 2MUYt2wl0.net
>>596
中国とはアメリカの言いなりに対立路線を選んだから仕方ない
607:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:36:47.68 qb3zBStg0.net
>>595
ぶっちゃけあそこで潰しておくべきだったよな
ゴーンとルノーにうまい汁吸わせただけ、本当に馬鹿すぎる
608:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:37:19.55 F9RrKmjk0.net
共倒れへ
609:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:37:21.43 5i/ZZ7HP0.net
>>584
ホンダの四輪事業はこの頃は黒字みたいよ
赤字って騒がれた時でも普通の自動車会社みたいに四輪の金融を入れたら営業利益率3%ぐらいでトヨタとかスバル、スズキ以外の日本メーカーより利益率は上だった記憶がある
610:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.24]
24/12/18 05:37:56.46 CTd7Vx0D0.net
それにしても製造業を巡るジャップの態度って本当に何なんだろう？
家電でホルホル、自動車でホルホル。出来なくなったら落ち目の会社やジャンルボコボコに非難して今はトヨタアゲ一択
あと、製造業で世界の覇権を取りたい！最先端を行きたい！って態度なのに
工場で働くのはダサイ！新技術はなんか気にくわないからアンチする！
マジで何なのコイツら。ホルホルすることにだけ熱心で産業の屋台骨を見下していて好奇心も謙虚さもない
活きのいい会社や経営者に自己投影の対象をずらしていくだけのくだらん現実逃避
611:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:38:35.22 tvBwpCaz0.net
日産はノートとX-TRAILは本当にいい車だよ
次のキックスも中身はノートだから相当期待出来る
612:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:38:51.68 qb3zBStg0.net
本田の全盛期はリーマンショック前のフィットがバカ売れしてた時だよな
あの時は本当にトヨタと並ぶ国内ツートップのメーカーだったとは思うよ
613:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:38:55.15 +69B4MEm0.net
競争がなくなって価格が上がりそうだな
614:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:39:44.99 hdlZFuEe0.net
>>1
これは、本日ストップ高来るな
615:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:40:11.45 FqhDe/Q10.net
日産の使えそうな所だけ残してあとは切り捨てか
それならホンダにもメリットあるだろ
616:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:41:22.66 qjkH0HfD0.net
電気自動車の良し悪しは単純に性能やコスパだけでなく政治も普及の是非に関わるし
その点これまでのネオコン覇権の世界だと間違いなく電気自動車に（世界）市場が奪われる流れだったし
その電気自動車への産業革命的な推移を完全に無視して議論すら行わないできた日本の異常さは常軌を逸している
そうやってその巨大なリスクを無視しながら自動車産業全ベッドでTPPもそれありきで関税撤廃で国内産業を潰そうとしていた
617:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:02.30 M2E96yL20.net
なんのメリットも無い
618:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:10.26 qb3zBStg0.net
トヨタはこの負け犬連合みてクソ笑ってそうｗｗｗ
619:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:12.82 2MUYt2wl0.net
>>599
あのタイミングでホンダが救済合併してやるべきだった
620:🏺
24/12/18 05:42:33.94 YhgBu34b0.net
今のホンダ社長はエンジン全廃EV推進派だからな
日産三菱とEV開発でもするつもり？
621:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:33.97 zOmAfvTq0.net
なんとなくホンダ車乗ってたけど辞めたほうがよさそうだな
っぱトヨタよ
622:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:42:56.92 VdBDIpyE0.net
>>584
大黒字ですよ笑
頼むから大嘘ついてしまう前に少しくらい調べてから書き込んでくれ
623:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:44:09.52 XaoTfc4E0.net
ホンダのEVは空気だし、HVはNEV時代に通用せず
日産のEVも世界じゃ通用せず、HVはe-powerとかいう子供騙し
三菱は国内で軽EV、PHEVの実績あるけど世界で戦うとなると・・・
どうやっても半端な合体結果しか予想できないんだが
624:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:44:10.64 hdlZFuEe0.net
これにSONYも加わるんだろw
割と面白そうじゃん
625:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:45:05.71 VdBDIpyE0.net
>>588
情報が古すぎるわ
もうタイのEV販売数は急減してる
【東京新聞】中国EV「90万円値引き」でも売れない？市場低迷のタイ 一方、トヨタのHVは「4割伸びた」 [11/29]
626:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:45:34.92 qb3zBStg0.net
所詮はホンダも日産も自動車メーカーのトップになれない敗北者じゃけぇ！！！
627:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:45:35.62 ZpBlTSz00.net
どちらにしても来年からの普通免許で125cc乗れるようになるしホンダが安くなったら買えばええ、今もだけど結局ホンダのカブシリーズが売れに売れまくる
628:安倍晋三 🏺
24/12/18 05:45:36.36 Bv1j9ADc0.net
経産省の悲願達成やん
でもまたまた失敗やろ
経産省絡むとろくなことない
629:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:46:38.42 Lc//3ZOg0.net
最強のフルサイズワゴン、オデグランド
630:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:47:35.50 qb3zBStg0.net
>>616
世界最強のソニー様がこんな敗北者どもの仲間になるわけねーだろｗ
あらゆる事業で成功してるSONYに貧乏神押し付けんな
631:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:48:43.01 3+xdyL930.net
>>14
誰が経営するんだよ
632:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:48:55.93 5i/ZZ7HP0.net
日産のEV技術はホンダより上かもしれんが実際に売れてるEV車はたいしてないし日産もホンダも工場閉鎖していくし販売地域の減少も似てるし統合の意味は販売台数増やすという見栄ぐらいしかメリット見当たらない
633:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:49:13.30 V6kjft8W0.net
>>10
アジアじゃ高級路線でうまくやってんの知らねえんだな
634:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:49:22.85 qb3zBStg0.net
本田宗一郎もあの世で泣いてるだろうな
なんでこんなになっちゃったのか・・・
635:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:49:48.85 DwyA9LNj0.net
ホンダは二輪全力でお願いします
自動車はあきらめてください
636:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:50:19.54 Kdap8f8/0.net
ホンサンがついに来るのか…
637:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:50:48.34 54vZKXf30.net
ホンダ（いらねえ…）
638:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:52:09.80 Lc//3ZOg0.net
N-BOXnismoくるぞ
639:
24/12/18 05:52:29.69 +BJawjsf0.net
>>146
度重なる不正でグループを牛耳る重工や銀行からも見放されたところを助けてもらったんだから日産様々だろw
これで日産憎しなんて思ってたら骨の髄まで腐ってるぞ
640:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:52:36.33 87oKoMcm0.net
衰退のための統合だな
これから日本はこんなのがどんどん出てくるぞ
641:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:52:45.49 8/LlthgH0.net
判断が遅いよね
日本は自動車メーカー多すぎる
642:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:53:31.73 VdBDIpyE0.net
>>610
全然笑ってないどころか二大巨頭になり気を引き締めて更なる進化を遂げるだろうよ笑
ホンダ日産三菱約800万台
実現すれば世界3位の自動車企業
トヨタグループ約1100万台
フォルクスワーゲンG約900万台
現代起亜約700万台
ステランティス約600万台
フォード約600万台
GM約400万台
643:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:53:32.94 /XPPLuM/0.net
>>622
SONY「カラオケ・映画などあらゆるエンタメ楽しめる高級EV売ります」
統合とかまったく関係無く失敗確定だろ
644:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:54:11.70 Rb4QmjsB0.net
お互いの要らないもの(いーぶいの事業の部)を出し合ってホンダ日産の本体はエンジン付き車を作り続け縮小再生産する感じだな
市況的には合弁の方がもてはやされるだろうが従業員的に安泰なのは本体残留組だろうよ
645:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:55:14.58 G+PVhUw70.net
内燃機の時代が終わりつつある今ホンダに未来は無いわけで
むしろ今動かないと埼玉が終わる
646:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:55:16.32 vlKdWeN20.net
新社名はホンダさんかな
647:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:56:52.81 0ec6UX5U0.net
やっちゃえ日産
↓
やめちゃえ日産
648:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:58:18.99 4ZTeoTVs0.net
>>637
ネトウヨさんによるとEVは終わり
ガソリンの時代が戻ってくるらしいが
もしくは水素かなw
649:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:59:16.27 a65cwFFA0.net
ダットサン
↓
ニッサン
↓
ホンダサン
650:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:59:29.52 Xkxd9L8Q0.net
ホールディング会社が上にできるだけでしょ
日産ブランドホンダブランドを消すはずがない
651:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 05:59:48.00 TeNuiQGG0.net
VTECシルビア
２５０万円
652:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:00:49.97 i4crpAE90.net
デリカの顔したフリード売れそう
653:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:01:56.09 O79tltgT0.net
ついにフィットGT-Rくるのか
胸熱
654:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:02:28.72 lcNBQH0u0.net
いま確認したけどステランティスグループの
アメリカのクライスラーって経営破綻してたのね
ダイムラークライスラーとかいってベンツに実質的に買収されたりもしてたけど
ステランティスってなんかビミョウなグループだよね
プジョー、シトロエン、ルノーと、フィアット、クライスラーなどで負け組感がある
655:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:02:31.27 YpPuHvRH0.net
>>623
トヨタ
656:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:02:33.19 qb3zBStg0.net
>>634
だからその負け犬連合は一体他のトップメーカーに大して何のアドバンテージがあるんだよｗ
トヨタ一社だけでも
・世界最高のHVエンジン技術
・PHVですらトヨタが独走状態
・世界初の水素自動車、その技術もトヨタだけ
・全個体電池の研究も国内メーカーでトヨタだけが独走状態
で、お前のいう負け犬連合たちは三社あわせて、このトヨタの技術を上回る何かがあるのか？
657:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:03:23.16 i2YkR3Cv0.net
Ｓ高か？
658:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:03:41.69 cXuMY7aR0.net
これって結構大ニュース？
659:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:03:49.53 cXuMY7aR0.net
>>199
ｗｗ
660:安倍晋三🏺
24/12/18 06:03:51.67 lNXhKjlW0.net
ホンダのメリットあるの？
661:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:04:19.04 aR7T64Kf0.net
軽自動車のHONDA！
EVの日産！
三菱・・・？
662:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:04:29.67 zNrgDIlS0.net
日産なんて経産省の天下り先でしかないのに
663:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:04:40.48 Xkxd9L8Q0.net
>>615
今はＨＶ時代だぞ
いつ来るか分からんＥＶ時代に備える前に
今のＨＶ時代を乗り切る必要があるんだよ
664:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:05:46
665:.81 ID:FQSJj8Qf0.net
666:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:05:47.45 v1ilN8Tf0.net
ホンダはNboxがあるけど日産は今売れてるのある？
667:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:05:54.96 /XPPLuM/0.net
>>653
PHEVの三菱だぞ
668:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:06:28.32 Xkxd9L8Q0.net
>>652
ホンダのフィットが日産ブランドでＯＥＭして今の１．５倍は売れるだろ
669:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:06:41.74 lcNBQH0u0.net
ワーゲングループって一流のブランドがあるのね
アウディ、ポルシェ、ランボルギーニもここ
ベンツは単独のグループなの？
傘下ブランドみたいのある？
670:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:17.51 8fyk8HDw0.net
どっちも苦しさはあれどまだ単独で何とかなってる中で統合したら
主導権争いで大変そう
671:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:18.16 qb3zBStg0.net
>>658
もうPHVもトヨタの方が圧倒的に売れてんスわｗｗｗ
672:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:31.08 lcNBQH0u0.net
三菱のPHEV、これだけはけっこういいよね
だれが600万もするアウトランダーかってるのはか謎だけどお金もちはこれかうひともおおい
673:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:32.83 kr9CoFSf0.net
日産なんかとくっついていいのかホンダは
674:安倍晋三🏺
24/12/18 06:07:46.18 B5B2MtKB0.net
>>595
言われてみりゃそうだな
675:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:07:53.58 VmOfe05U0.net
松田じゃなく三菱？と思ったら松田は豊田が買ったのか
676:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:08:32.97 XK/+huxM0.net
社内抗争の激しい日産が合併して効果があるか？
合併してもホンダ勢と社内抗争に明け暮れて非効率になりそう
677:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:08:38.54 YpPuHvRH0.net
弱車連合
678:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:09:05.75 kr9CoFSf0.net
本産 日田
どっちだ
679:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:09:21.94 /XPPLuM/0.net
>>662
国内売上一位かどうかなんて話なんかしてないが
グローバル市場ではトヨタのPHEVなんてBYDより売れてないじゃん
680:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:09:37.44 Lc//3ZOg0.net
ホンダ Nボ、フリード
三菱 SUV
日産 キャラバン
世界で何売るん？
681:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:10:01.50 lcNBQH0u0.net
フォード約600万台
これほんとなの？
フォードってアメリカのメーカーで日本撤退して
エクスプローラーってでかい車種で有名だけど、欧州とかじゃあんまりうれてなさそう
682:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:11:13.52 TX+/lInC0.net
>>657
セレナ
683:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:11:13.73 tMLzXfRs0.net
本田日産三菱の趙巨大企業の誕生笑たにゃwwwww
684:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:11:33.36 VdBDIpyE0.net
>>622
何も知らないのに何草生やして偉そうにしてんだよ笑
ソニーはホンダとEV作ってんだよ
その世界のソニーよりホンダの方が多く稼いでるし笑
685:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:12:10.81 qb3zBStg0.net
トヨタは本当に10年20年先を見据えてるのが凄い、ここは素直に称賛すべきだわ
内燃機関でもぶっちぎりの技術力がって、世界の潮流をみてEVの全個体電池量産もぬかりがない
ハイブリッドに至っては世界中のメーカーがトヨタに大して負けを素直に認めて ディーゼルだのEVだの別の流れを作って叩き潰そうと試みたんだよ
まぁ、クソ欧州のエコ馬鹿どもが勧めてきたクリーンディーゼルもEVもどんな結果になったか現在の通りでｗ
686:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:12:25.42 9QE2qcKn0.net
トランプ関税で即死確定なんだから無駄なこなとするな
687:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:13:37.63 kr9CoFSf0.net
>>676
なんかドタバタして勝手に死んでいった感が凄いな
688:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:13:41.56 s/VABq3+0.net
死なば諸共！
689:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:21.94 LZELsfFp0.net
負け組連合
690:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:24.31 AW/Iok6w0.net
ホンダ的には日産の販路も別に価値ないから三菱確保が主目的だよな
あと産業保護か
691:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:49.82 qb3zBStg0.net
>>663
リセールみたら買う気も失せぞ
素直にトヨタのランクル買っとけ、まじでこれが一番
個人的にはデザインはJEEPのラングラーが好き
2012年の超円高の時はラングラーアンリミテッドが新車で300万円で買えた時代あったからな、あの時に買っておけばよかったわ
692:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:15:53.96 axUfiOfm0.net
底辺社員減らして国家公務員の給料がさらにあがるな
693:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:16:24.25 AW/Iok6w0.net
てかホンダはEV全振りって建前掲げるなら最初から三菱買えよな
日産にハメられる前に確保してくれたら
694:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:16:37.40 EnPoNU1Z0.net
これは暫くはうまく行かないフラグだな
日産が相当足を引っ張りそうだ
695:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:16:57.09 +Vh74+sG0.net
ハイエースが受注停止の今にキャラバンを量産できない日産の無能さよ
トヨタの止めてるレーン借りてでも作れよアタオカかよ
696:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:17:06.41 JJPtIZB00.net
日産でほしいものあるか？
GTR位やろ
統合する意味
697:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:18:29.46 qb3zBStg0.net
>>678
00年代にEUは2030年までに全ての車をクリーンディーゼルにする！
クリーンディーゼル以外の車は欧州で販売させないってゴロまいてたからなｗ
ワーゲンの世界的不正でクリーンディーゼルの存在自体が無かった事にされて笑ったわ、本当に白人はクソ
698:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:18:49.59 AW/Iok6w0.net
>>682
トンキン住みなら補助金でなんとか…
699:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:04.07 +Vh74+sG0.net
つかMYROOMなんて発表してる場合ちゃうやろ
貨物作れや阿呆が
700:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:12.24 lcNBQH0u0.net
日産て売れる車がない、という発言で話題だけど
SUVで有力ないのないの？
701:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:36.25 l3G0AZFu0.net
ホンダは昔から日産を吸収しろと経産省官僚から言われてたはず
企業的なメリットは皆無
702:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:41.69 pcNduBUF0.net
家電や半導体もこうやって日本の産業から消えていった
自動車業界も終わりの始まり
703:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:19:43.42 Le3dGym+0.net
ランサーGT-R NSX
の誕生である
704:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:20:17.08 EnPoNU1Z0.net
同等ですみたいな合併だとホンダも厳しくなりそう
705:安倍晋三🏺顔デカ
24/12/18 06:21:43.36 ynKwwNEg0.net
まとめてトヨタに買収されたら実質国内1グループになるから独禁法に抵触するん？
706:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:05.42 kr9CoFSf0.net
？？「やれえ！」
日産「よっしゃー！」
三菱「よっしゃー！」
本田「えっ…」
707:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:14.01 lcNBQH0u0.net
日産のSUVのページみたけど
実質的にキックスとエクストレイルしかないけど大丈夫？
708:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:28.39 4hfjkNxT0.net
世界で売れてる車トップ100
1-10
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-0.jpg
11-20
ps://fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2024/06/top-500-2.jpg
21-30
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31-40
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41-50
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51-60
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61-70
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71-80
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91-100
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709:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:22:36.81 VmOfe05U0.net
ホンダがジャパンディスプレイ化してしまうのかー
虎の子のアキュラ独立してしまいそう
710:安倍晋三🏺
24/12/18 06:22:38.05 mju6XP0L0.net
>>676
鬼のような純利益を叩き出してる好調時に
社員に危機感を持たせる経営はすごいよ
日産なんかe-Powerスゴイ！って
広報の嘘の毒が社内の上から下まで回ってたからな
711:安倍晋三
24/12/18 06:23:36.86 bPgEG8000.net
N-GTRレボリューションBOX（軽自動車）
712:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:23:47.48 a/Q5OLG30.net
悪貨が良貨を駆逐するのお手本みたいな展開じゃないですか
713:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:21.18 v+QEq5ga0.net
まともに統合できずに共倒れしないか？
714:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:28.03 /CCSLMmo0.net
こういうやり方でどうだ世界3位だどー！って嬉しいの？
715:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:31.06 lcNBQH0u0.net
日産のEパワー自体はわるくはないとおもうけど
エアコン無しのグレードで燃費詐欺してる初代はひどかったよね
いまはエアコン無しのグレードないのかな
716:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:24:48.00 VmOfe05U0.net
ホンダジェットも北米ホンダだしなぁ
これ北米ホンダと技研分かれてしまう前兆やろ
717:🏺
24/12/18 06:25:50.98 YhgBu34b0.net
>>699
ホンダは海外ではCR-V、シビック、アコードが強いね
日本はN-BOX、フリード、ヴェゼルだけど
718:
24/12/18 06:25:56.28 vGTJj0zI0.net
アトランティスみたいに共倒れしそうだな
719:顔デカ
24/12/18 06:25:58.09 Okbv6SF60.net
>>655
そのHVメカニズムが両者ともズダボロなんだよ
ホンダは内燃止めるって言い出したし
クラッチ周りはイマイチな機構ばっかだし
720:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:25:59.10 Ro62J2YG0.net
テスラの株価は トヨタの6倍
721:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:26:29.32 AW/Iok6w0.net
>>705
多国籍のステランティスよりはマシだろ
日産救済って側面が強いんだし
722:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:26:42.89 ZbtS3SKz0.net
自動車業界だけじゃなくどんどん統合したらいいわ
723:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:26:48.71 AT58YG8b0.net
ダメ者同士くっ付いてもダメにしかならない
724:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:28:12.76 0DLZkPQz0.net
軽が200万するのに儲からないのかよ
725:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:29:09.45 8KyyhTk70.net
ホンダはいい車作るようになったのにこれで終わったな
726:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:29:14.46 iIrX5zGz0.net
>>38
決算資料みてこれは感じたわ
日産株持ってないからどうでもええけど
決算に合わせてリストラじゃなくて、リストラして決算乗り越えろ
727:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:29:30.39 Vl3QMaPh0.net
>>715
儲かってるやろ
728:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:30:10.95 vlKdWeN20.net
テスラにシェア奪われてんじゃん、それでか
729:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:30:55.13 kr9CoFSf0.net
スズキ以外いすゞビッグホーン始めほぼ全ての会社乗ったけどヨタの壊れなさはマジで異常
なんかドーピングしてるだろ
730:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:32:11.12 OGlTnz420.net
オールドメディアとネトウヨが嘘をつき隠蔽するお家騒動
731:安倍晋三🏺
24/12/18 06:32:29.93 B5B2MtKB0.net
マリノスが身売りされるんじゃね？
732:
24/12/18 06:32:40.77 e6VKrn/r0.net
日産とホンダって相容れなさそうなふいんき
733:
24/12/18 06:33:00.84 vNAsnZUS0.net
就活のとき工学部引率の俺にコールセンターを提案してきた三菱自動車は許さない
734:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:33:20.62 JqjO/L/60.net
ID:WOqEzXOe0
また暴れてる本当こいつきしょいな
もうコテつけろよ
日本人、なぜか「技術立国、技術大国」という単語を使わなくなる、理由は不明 [716360209]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ID:ixMTOq5P0
735:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:33:36.90 JJPtIZB00.net
>>699
売れ行きだけ見たらスバルやマツダの方がやばそうだけど
販売奨励金使いまくって台数伸ばしてるだけなんだろうな
736:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:34:46.04 sDM8AkpA0.net
ほっさんは草
737:安倍晋三🏺顔デカ
24/12/18 06:34:59.97 ynKwwNEg0.net
三菱はアジア太平洋でなぞのブランド力あるイメージあるが
日産ってどうするんだろ、スポーツとSUVだけ残してVWのポルシェみたいにするかな
738:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:35:38.73 JJPtIZB00.net
>>727
後はボルボの合流まちか
739:
24/12/18 06:36:50.55 ZNmbl05M0.net
>>150
ゴーンは安倍と一緒だぞ？
先送りで最高益出したところで将来は暗かった
740:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:37:45.40 Q/EhT2Tx0.net
社名は日本産田自動車
英文社名made in japan!! motors
741:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:38:59.93 Y2tb8ZPh0.net
>>144
ゴーン逮捕の時は、ルノーに利益を持ってかれてるって言ってたような
たった6年でそんなことになってるんだ
742:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:39:43.09 Vl3QMaPh0.net
>>720
ポルシェってどうなん？
911やプリメーラどんなん？
743:安倍晋三🏺
24/12/18 06:40:12.05 a55ojkMA0.net
会社規模がでかいだけになりそう
744:
24/12/18 06:40:23.27 LH0N1Arj0.net
ホンダにメリット無さすぎてワロタ
745:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:40:33.23 Y2tb8ZPh0.net
>>730
先送りなのは安倍を叩いてる連中だろ
非正規を搾取して最高益、でも終身雇用は絶対にやめさせない
746:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:41:45.61 Y2tb8ZPh0.net
ホンダは、正社員を解雇したことが一度もない会社だってどっかで聞いた
もちろん犯罪を犯した場合を除いてだが
747:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:43:03.43 Vl3QMaPh0.net
>>736
終身雇用なんて民間はもうないで
公務員ぐらいや
748:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:44:23.96 Y2tb8ZPh0.net
>>738
ウソつくなよ
安倍がサラリーマンから恨まれてるのは終身雇用に反対してたからだろ
749:
24/12/18 06:46:41.64 ZNmbl05M0.net
>>736
それは安倍じゃなく小泉では
750:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:46:55.70 rk6lkKEM0.net
合併後に日産の裏帳簿が発覚して大変なことになりそう
751:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:48:26.83 SIID+WYp0.net
経産省が裏で糸引いてるなら失敗する
752:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:49:09.93 OejFQ+/e0.net
もう価値のない腐った社員しかいない日産なんて癌を取り込んで転移させるための統合としか思えんぞ
753:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:49:50.80 SIID+WYp0.net
ホンダを生贄に捧げて日産助けたいなんてねーわ
日産を解体しても欲しい技術なんてねーだろ
754:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:50:03.08 YyT11AVA0.net
べつに驚かんけど、反応して知的に思われたいやつがXに多いだけ
755:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:50:15.43 mHh8Ap9X0.net
かつて国内売上1位はトヨタで変わってないけど、2位日産3位三菱だった時代があったのにな
756:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:51:01.50 OejFQ+/e0.net
日産倒産するとして守りたいものってGTRとフェアレディZくらいしか無いわけだが
757:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:52:00.46 Y2tb8ZPh0.net
>>740
終身雇用制のせいで日本経済が失われるのが35年も続いてるのは誰でわかってることで、でも一度他人の財産を盗んで楽をする味を覚えてしまったらやめられないっていうのが今の日本が陥ってる状態だろ
だから安倍、竹中、小泉（進）といった、終身雇用止めようって口をすべらせた政治家、著名人がサラリーマンのストーカーされて粗探しをされている
758:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:53:40.90 OejFQ+/e0.net
これでホンダも終わってトヨタとスズキの2強になりそうだな
759:安倍晋三🏺
24/12/18 06:53:47.52 B5B2MtKB0.net
>>747
海外は知らんけど日本じゃもうスポーツカーが会社を救ってくれる事はないだろうな
760:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:54:02.45 boJa9YGC0.net
ルネサンス、JDIと同じ道を辿りそう
761:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:55:08.62 8FIrYayF0.net
なんか社長とかの信念て必要なんだなって思ったわ
762:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:55:46.58 kPBj8NtT0.net
潰したら下請けに影響が出るからホンダが押し付けられただけだろ
日産は販売網と一部車種だけ残して大リストラだな
763:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:55:59.60 WuRc9gur0.net
今までルノーの下に日産（インフィニティ）三菱を置いてグループ組んでたけどこのルノーのところがホンダになるってことか？
764:顔デカ
24/12/18 06:56:22.18 Okbv6SF60.net
>>745
おそらくこのスレで真っ赤にしてる一部が電気自動車スレでこことは全く違うこと書いてレスバしてるんだろうな
このスレの運転免許停止・非保有者率高いんじゃねーかな
今でもキチガイやハッタショへの運転免許取得・維持のハードル高いからな （貧民引きこもり含む）
765:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:56:24.20 dgUh1zpZ0.net
Z660とかGT-R660とか作ってくれよん
やっちゃった日産って
766:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:57:10.17 F88J11mi0.net
ケンモメンはノートとフィットならどっちを買うの？
767:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:57:13.10 UEhYLIgK0.net
落ちぶれた日産がホンダの軍門に下るか
768:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:58:01.03 X4PmkErl0.net
日産ホンダ三菱の協業発表後に三菱のPHEVシステムを日産とホンダが採用するって噂が合ったけど実際はもっと話が進んでたのか
769:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:58:06.88 +bEf5Izk0.net
略して日本やまとなでこ
770:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 06:59:22.15 REYiT6j/0.net
やっちまったよ。日産
771:顔デカ🏺
24/12/18 06:59:51.91 SQWqYF3c0.net
まあ中国に買われるくらいならアリやな
772:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:00:18.91 +bEf5Izk0.net
連結従業員数33万
773:顔デカ
24/12/18 07:02:15.72 Okbv6SF60.net
>>753
一足先に大手下請けの日立Astemo（アステモ）が合従連携を経てホンダ持ち分法適用になってる
今回の交渉がうまく行くと日産芙蓉ルーツなのにホンダ資本ベースっていう歪な関係が解消されるはず
多分この辺まで見てる人・スレ・レスは多くないと思う
旧ツイでも
//x.com/Y_maha_Xsr900GP/status/1869130581080182880
アステモは芙蓉G…
Gone …ルノー…ケーサンショー
HONDAｵﾜﾀ??EVoffside
6:20 AM · Dec 18, 2024
この辺くらいだねアステモまで気にしてんの
774:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:03:12.72 /Hl8LpyL0.net
うわーやめてくれよ
775:安倍晋三🏺
24/12/18 07:03:24.98 8dKoxLNk0.net
やっちゃえ😭
776:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:03:38.67 vX0iUp5/0.net
お荷物やん
777:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:04:08.24 mRADh6f20.net
ホンダに得あるのか？
778:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:04:26.16 ZMSQQqob0.net
ジャップ...
779:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:04:39.94 uR4cHiuo0.net
>>756
6 MT FR の2シーターの軽自動車でそんな名前つけるしかもう 日産は生き残る道ないと思う
排気量のスポーツカーはトヨタがあるし
ミニバンSUV 関連は本田三菱だし
780:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:04:49.97 iKENLCxQ0.net
NHKで今ホンダと日産の売上出してたけど
完全に負け組同士の合併だな
781:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:05:01.28 mRADh6f20.net
セレナ（ステップワゴン）
782:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:05:24.37 3cWykMKY0.net
これでHEV（シリーズ、パラレル）、BEV、PHEV、FCEV全部揃ったなｗすげえや
783:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:06:02.75 mRADh6f20.net
>>770
ミニバンもSUVもトヨタだろ
泣ける
784:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:07:16.47 59csEI880.net
とりあえず三菱と日産の名前を消すことからはじめてくれや
こいつらの名前残すと無駄にプライド高い老害が暴れるぞ
785:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:07:38.69 ojlllkO50.net
統合して外資に買い叩かれる未来
786:
24/12/18 07:07:51.29 8W+OwzsE0.net
負け組EV連合って感じだけどやっていけるのこれ
787:
24/12/18 07:07:59.61 mwgGmzBe0.net
ビックリしたなー
788:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:08:01.31 W1wLRbA00.net
>>775
それな
横浜工場ですら揉めたのに
789:顔デカ
24/12/18 07:08:03.83 rsF35S3n0.net
オールジャパン！
純国産！
あっ・・・ｗｗｗ
790:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:08:11.31 CkOMt3uD0.net
日本がどんどん衰退していくの気持ちええ
791:顔デカ
24/12/18 07:08:43.90 Okbv6SF60.net
>>744
ホンダの四輪もカツカツで八千代売っちゃったし電気自動車の上がり目はお寒い状況
792:顔デカ無能🏺
24/12/18 07:08:54.64 mRADh6f20.net
>>775
日産だけはマジで消した方が良いよな
793:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:02.19 W7yCMD0W0.net
トヨタ以外の方々ね
794:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:11.82 f/yMT2kd0.net
これで上は全く責任取らないんだからすごいよねジャップ社会
795:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:14.76 chxs3Wha0.net
＞三菱自の合流視野
（ ﾟωﾟ ） お断りします
796:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
24/12/18 07:09:23.39 LHgV37QT0.net
>>764
アステモとかいうゴミなんてどうでもいいわ。日立の血もだいぶ薄まってるしな。
797:顔デカ
24/12/18 07:09:31.47 Jm9Jro5h0.net
1999年3月27 日 日産自動車がフランスのルノーと資本提携し、同社の傘下に入り、更生を図る事となりました。
当時の日産自動車は2兆円を超える有利子負債を抱え、
1999年度（2000年3月期）には6,844億円の純損失を出し、
倒産寸前の状態に追い込まれていました。
2016年4月 三菱自動車の燃費偽装問題が発覚
2016年10月 日産自動車による三菱自動車への2,370億 円の出資が完了し、
日産自動車が三菱自動車の発行済み株式 の34%を保有する筆頭株主となりました。
2023年9月 フランスの自動車大手ルノーは２７日までに、日産自動車、三菱自動車との共同購買契約を解消すると発表した。
３社は部品の共通化などでコスト削減に取り組んできたが、
今後は地域や商品などに合わせて協力し合う方針に転換し、経営の独自色を強める。
ルノーと日産は資本関係の見直しで合意し、７月末に最終契約を結んだ。
2024年11月 日産自動車の経営危機の再燃が懸念されている。
主力市場である中国での新車販売不振や米国での収益悪化で、
2024年4～9月期連結業績は営業利益が前年同期比90％減の329億円と大幅減益となり、
通期予想も前四半期に続いて下方修正した。