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「客が怖い……」と離職する若手多数！ タクシーよりも深刻なバス運転士不足の理由
バスやタクシー運転士が不足しているという話題はよく聞いていると思う。しかし、
単に新規募集をかけても集まらないというだけではなく、離職者もけっして少なくない。
離職する理由はさまざまあるが、よくいわれるのが「稼ぎがよくない」ということ。
とくにバス運転士は、タクシー運転士とは異なり、「歩合給」というものが存在しないから
なおさらのようだ。
バスでも、とくに多くの乗客と日々接客する路線バスの運転士だと、仮に普通免許しか
もっていなかった人が、「養成運転士」として入社して大型二種免許を取得し、社内の
さまざまな研修を受けめでたく独り立ちするまでが順調でも、
いざひとりでバスに乗って営業運行した際に、乗客との対応が「怖くなった」として辞めて
しまうケースも目立っているという。
この「怖くなる」というのはストレートに、利用客との間で料金収受などで対応したり、
停留所及び周辺施設の問い合わせ、そしてクレーム対応することに対し「怖く」
なってしまうとのこと。
「怒鳴り散らすといった典型的なクレームもあるでしょうが、
たとえば前扉乗車（おもに均一料金区間）の路線で乗車してきた乗客が
『今日はずいぶんくるのが遅かったね』
などと嫌味をいわれることはしょっちゅうあるようです。
また、降車するときにはとくに高齢の乗客となりますが、停留所にバスが停車する前、
つまり走行中に降車扉まで車内移動しようと動き出すことも多く（車内転倒事故防止の
観点からもやめてもらうようにしている）、とにかく乗客が怖くなってしまうようです」（事情通）。
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