21/04/24 08:22:59.45 s5s03WKW0.net
>>494
昔と違って、どうせ実働部隊は派遣か下請け
まともじゃないよね
518:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:22:59.99 j2UisCkG0.net
日本でタンカー買ったら例のあそこで座礁しそう
船ダメ
航空機ダメ
車ダメ
もう需要の少ない鉄道しかない
519:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:23:43.54 zvINpkDB0.net
飛行機も作れねえわw
船も作れねえわw
ほんま衰退国やなw
はあーーーーーーーーくそでかためいき
520:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:23:45.44 /i9wvIUD0.net
>>474
>手で図面引いてた時代ならともかく今でもこんなに設計にズレが出るんだね
こういうのってむしろ手で引いてた時代の方が、これじゃ設計通りには上がらないよ、
やっぱりな、みたいな感じで許容範囲内で収まってた
施工含めてだからね
521:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:24:06.12 dfYTD3oi0.net
大は小を兼ねるや!検査ヨシ!
522:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:24:39.36 /g7rF7/k0.net
後で事故が起きた場合は数値改ざんしてるからばれないって仕組みなのかな
523:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:25:11.35 0XAA9xFN0.net
>>511
原発なら作れます!!
524:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:25:23.65 FqEIzLTH0.net
>>510
鉄道も結局運用だしな
海外で走らせたら普通に事故起こしてるし
525:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:26:04.22 XEWUubNH0.net
確かにこりゃ前代未聞だわ、なんじゃこりゃ
526:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:27:07.50 5HA1byXN0.net
造船大国韓国お兄さんにこの面白ニュースを知らせてやろうぜwww
527:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:27:14.11 cwV36uH/0.net
新幹線の基部パーツ削ってクラック入ってるもんな
528:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:28:03.99 5HA1byXN0.net
韓国兄さんはFEM解析まで行い最適な鋼材の使用で経済設計、ジャップランドは昔ながらの根性論w
529:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:28:23.88 bX8F2GKm0.net
日本の造船、ここまで終わってたのか
530:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:28:26.58 H55fA8Nvr.net
技術立国とはなんだったのか(笑)
目先のカネ稼ぎで中抜き派遣奴隷商売と
税金年金貯金を庶民から奪って自分の株に流し込む投資マジックに
政官財界挙げて夢中になった結果がこれ(笑)
お前らのやってることは国力の衰亡に繋がってます(笑)
もうこの国は衰退途上国で国力は韓国未満、東南アジアにも負けてます(笑)
531:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:28:42.48 j2UisCkG0.net
>>517
いきなりここまでやらかさないと思わないのか?
この程度は平気とかの積み重ねで徐々に増えていって遂にバレたとかじゃねえの?
532:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:29:35.55 L1zTLzIO0.net
どうせ各部品の立ち会い時に誤魔化しばかりしてるから
完成した時に想定以上の重量になったんだろ
533:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:30:24.11 ETCowNxxd.net
入水の前に重量測れよな
534:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:30:24.33 FqEIzLTH0.net
どうせ計測なんかしないから大丈夫大丈夫
535:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:31:47.14 JYSrRqKm0.net
>>483
あれはGEの設計に手を入れられなかったんじゃねえかな?
536:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:32:10.88 XEWUubNH0.net
>>274
この手のは癒着業界では起こり得る案件だからなぁ
537:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:32:22.06 BV+rjbu/0.net
増量サービス中
538:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:32:34.56 eRvIiYuv0.net
>>8
そしたら沈んでただろw
539:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:33:17.67 ETCowNxxd.net
>>511
お前何もしてないじゃん。
540:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:33:43.34 I9cSYquNa.net
>>530
沈んだのは日本製のコンテナ船だけど
541:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:34:01.08 MlCxlJMOx.net
URLリンク(cdn.mainichi.jp)
これで良く分かったな俺には分からん
542:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:34:20.22 mQJAhSEz0.net
下請けが利益を出すために、少し重いけど安いからこの素材で作るかを
繰り返した結果かなぁ
543:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:34:57.98 zr4m5wKw0.net
事故って多数の死者出たらどーすんだよ
544:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:35:38.13 zr4m5wKw0.net
>>533
コレで沈みすぎなんか
545:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:35:45.96 J6jEimQad.net
>>397
絶対アルキメデスパクってるわ
546:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:36:42.81 zr4m5wKw0.net
>>516
台湾の事故被害者がかわいそうだわ
547:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:38:04.50 Y759efT8K.net
>>535
責任は痛感するだろうな
548:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:38:42.70 G/6kkmgF0.net
いろいろこわいなジャップ
549:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:39:25.60 NZqcX6nHa.net
どの段階でミスがあったかだよな
造船のプロ企業か地方公務員か
発注段階からその途中のやり取りのどこかで決定的な何かがあるはず
やらかした本人は多分気付いてる
550:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:39:41.63 xqHzi39Q0.net
完成するまで誰も指摘しない馬鹿ジャップ
何やってもダメだなこいつら
551:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:40:10.42 OdLztgQn0.net
材料モリモリ使うサービス精神が裏目に出たか
552:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:41:27.87 9ROtqn3H0.net
>>541
「このままだと重量200t超えますけどいいんですか」
という懸念が握りつぶされる
このプロセスがどこかに存在するはず
553:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:41:46.18 xaGsLh+X0.net
切り出した材料とかを現場で組み立ててる人間はわからないと思うけど
流石に生材の発注担当とかおかしいと思うやろ…こんなのわかっててやった以外の回答でねえぞ
554:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:42:19.58 tiNZkCml0.net
今後この船はどうなっちゃうんだろ?
何にも使用されないままずっと海辺で浮いてんのかな
解体するにも相当な金額要るだろうし
555:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:43:17.13 81tRtsu5p.net
>>7
かしこい
556:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:43:49.74 IIgmG6rG0.net
>>494
100年の歴史に裏打ちされることで重くなったのかー
557:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:44:22.15 Y759efT8K.net
>>546
どこかの国が買い取って、のちに沈没…まで予想した。
558:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:44:37.71 mQJAhSEz0.net
コレ、鉄くずにするよりも訳アリ品として売った方が良くないか?
559:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:45:24.48 BT3CWch50.net
逆に工夫すれば同じ様な物でもこんなに軽くなるんだな
560:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:46:02.35 G/6kkmgF0.net
>>550
訳ありすぎだろ…
561:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:46:07.93 5+OaYyJx0.net
>>147
お前が大丈夫か?
562:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:46:52.90 e7MNjS8yM.net
>>494
いままで作った船をすべて見直したほうがいい
563:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:47:55.99 n/k0sHp3D.net
おかしいと指摘して不興を買うと左遷されるのがジャップ組織だから気付いても誰も言いませんわ
564:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:48:32.70 Hdo5cJYzM.net
進水式で発覚とかヤバすぎだろ
565:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:49:40.57 OyUvuLEt0.net
>>550
そら売るだろ
何億円もするんだから
566:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:52:06.84 UVECB2k00.net
ベテラン設計者がいたころは設計図(船殻構造図)から定規で鋼材の体積を測って誤差1%で推定重量を出してたんだって
(7ページ目、船殻重量の推定)
URLリンク(www.jstage.jst.go.jp)
今はCADでチャチャとやって、「なんだかよくわからんが、ヨシッ!」なのかな?
567:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:54:36.49 ZyqB43T80.net
>>549
「また日本制の船がー!」まで読み切った
568:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:54:51.87 qVYLiWbI0.net
>>342
どっちも造船技術関係ねえじゃん
相変わらずチョンモメンって頭おかしいなw
569:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:55:23.80 BV+rjbu/0.net
>>558
今ならゲームみたいにコンピュータがやってくれないかな
どっか入力情報の書類にミスあったんじゃ
570:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:55:36.66 qVYLiWbI0.net
その頃韓国の潜水艦は乗組員を乗せて海の底に沈んでましたとさ
571:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:56:46.83 4nPf4qAB0.net
>>541
それ系ならこういうのじゃないの
URLリンク(imgur.com)
URLリンク(imgur.com)
572:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:57:24.88 XEWUubNH0.net
>>558
どう考えてもCADの方が正確に出るのにどうしてこうなってんだ……
573:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:57:49.91 ZQLbvcye0.net
森羅万象が安倍化していってんな
574:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:57:55.17 snI48ZE+0.net
>>558
CADだってキチンと重量情報持ってるぞ
入札前の粗々の図面で重量見積ったけど、
細かい部分まで設計したら3割オーバーってとこだろ
最初のあたりつける能力が弱いんだな
575:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:59:29.97 pEMzogUH0.net
いまは超絶無能の安倍世代が仕切ってるからな
576:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:59:32.31 FcpiRux30.net
>>566
こういう小さい造船所は2Dなので
577:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 08:59:54.53 6eTVTrG70.net
現場にはうまく(ごまかして)やれって言ってそう
578:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:01:07.84 mc1xhbO20.net
URLリンク(www.ssy-co.jp)
設計がしたくて、未経験で挑戦。これが天職です。
大卒販売職→専門でCAD →設計
あっ...
579:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:01:45.58 SPRPnC7Wr.net
指摘した職員が叩かれるのが日本
580:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:02:37.69 5HA1byXN0.net
URLリンク(hagikaiun.co.jp)
↓
cache://hagikaiun.co.jp/news/aishima-new_ship-groundbreaking_ceremony.html
無かった事にしちゃダメでしょ、にこやかなこの3人組の今の顔はどうなっていますか?
581:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:02:44.13 a2HiwOiDM.net
>>331
住宅建築でも、設計図なしで建てちゃう大工っていたよな。
そんで、予定より大きくなったから追金払えって言って施主激怒 www
582:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:02:49.04 Vx8+sPYu0.net
日本って何やらせてもダメだなあ
583:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:02:51.84 Py0V5GRd0.net
日本人ってホント何やらせてもダメだな
584:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:03:35.39 xXLsPIJT0.net
普通は作る前に分かるもんじゃないの
585:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:04:15.70 /zyPHxtV0.net
>>337
部長級で月収18万円からとかまともな人材来ないじゃん
586:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:04:42.70 a2HiwOiDM.net
>>9
夢よ、もう一度。大艦巨砲時代の再来
587:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:04:55.22 UVECB2k00.net
>>570、これは早く消したほうがいいって誰か教えてあげてw
588:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:05:02.18 chRI1HAd0.net
ジャップさぁ・・・まともに船も作れなくなったのかい?
589:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:05:07.85 qVYLiWbI0.net
>>575
韓国みたいに浮上しない潜水艦を作る事が出来ない日本は情けないよなw
590:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:05:26.89 /FLyivym0.net
最近余りにもバカバカしくて虚構だと疑ってソース確認したら全くの事実で驚愕する事が増えた
トリチウムのゆるキャラとかさ
591:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:05:33.76 SZ4r0bjAa.net
これ原因本当に造船屋か?発注の桁間違いとかそういう些細な事務のミスだったりしない?
592:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:06:03.97 /zyPHxtV0.net
{
text: "鈴木造船株式会社の求人情報詳細",
url: ''
},
],
tRagDataObj: {
corpCode: "c2574",
jobofferNo: "20200423-133-01-007",
corpJobofferIdentity: "■百年以上に亘り、船舶の新造船~メンテナンスまでを手掛け、約600隻の造船と年間約100隻の修理を行っています。\r\
n■優れた人材の採用・育成に注力。経験豊富な職人技術やノウハウを継承し、造船に必要な全ての技術を社内に蓄積。" ,
salary: "300万円~500万円" ,
bizPlace: "三重県四日市市"
593:, newFlg: "1" , translateCorpnameKnj: "鈴木造船株式会社" , jobHeading: "◆【四日市/船の工務管理】巨大な船舶の製造に携われる/安定した経営◎/転勤無", jobDescrHeadline: "■工務管理業務全般をお任せします。具体的には、新造船計画から安全・\r\n品質・資材等の管理、メンテナンスなどを行って頂きます。", jobDescrExplanation: "\u003cbr /\u003e【当社の強み】当社のドックは非常に大きく、1,000tまでの内航船を扱う\r\nことができます。この大きさを扱うことができる企業は全国的にも 少なく\r\n優位性があります。また、得意とするタンカー船や軽合金船は特に高い\r\n技術が求められるため、競合が少なく新規参入が難しい分野です。\r\nこのような事情から、 数年後までの受注が入っている状況で経営が安定し\r\nています。", abilityHeadline: "【必須】船舶・プラント系の管理経験\r\n※次世代に向けて、既存技術の継承及びIoT等の活用による\r\n 新技術を駆使した造船業務が行える人材を求めています。" , abilityExplanation: "\u003cbr /\u003e【働き方】月の平均残業時間は10時間程度です。有給休暇も非常に取り\r\nやすい環境です。\r\n【職場の環境】二年前に社屋の内装を新しくした為、 快適な環境で働いて\r\nいただくことができます。\r\n【管理職手当】課長職:8~15万円、部長職18~22万円、本部長:25万円", postingInfo: "工務部工務管理課:男性3名(35歳~52歳)" ,
594:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:06:13.40 I9cSYquNa.net
>>581
普通は洋上で折れるコンテナ船なんて作らないよな
595:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:06:16.71 /zyPHxtV0.net
,
lastAcd: "大学院 大学 高専 短大 専修 高校 " ,
linguisticAbility: "" ,
qualification: "" ,
employmentStyle: "正社員" ,
contractTerm: "無" ,
salaryStyle: "月給制" ,
salaryOtherComment: "月給\\250,000~ 基本給\\210,000~等を含む/月\r\n■賞与実績:年2回/昇給:年1回" ,
allowance: "通勤手当\会社規定に基づき支給、残業手当\有(残業時間に応じて別途支給)" ,
probation: "有" ,
probationMthCount: "3ヶ月" ,
probationComment: "変更無" ,
officeInfo: "【事業所名】本社\u003cbr /\u003e【所在地備考】近鉄「富田駅」より車で5分" ,
bizPlaceComment: "【北勢エリア】※自動車通勤可 ※喫煙環境について:敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)" ,
relocationType: "無" ,
workingTimeText: "08:00~17:00(所定労働時間7時間30分)" ,
interval: "90分" ,
overtime: "有" ,
overtimeComment: "" ,
holiday: "101日" ,
items: "\u003cbr /\u003e(内訳) 日曜 祝日 " ,
dayoffOther: "第2/第4土曜休み、GW/夏季/年末年始休暇" ,
dayoffCount: "有(10~20日)" ,
dayoffComment: "" ,
retirementAllowance: "有" ,
insurance: "健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 " ,
companyHouse: "有" ,
welfareOthersDescr: "転居費用補助(業務経験に応じ柔軟に対応)/産休・育休制度/管理職者手当:課長職8万円~本部長25万円" ,
interviewCount: "1~2回(目安)" ,
exam: "無" ,
examComment: "" ,
openingCount: "1名" ,
bizDscript: "鋼船・軽合金製船舶の建造並びに修理" ,
establishDateText: "1907年03月" ,
ceoFullnameKnj: "鈴木 幸志郎" ,
employeeCount: "26名" ,
capital: "20百万円" ,
stockOpening: "非公開" ,
salesAmt: "2,157百万円(2018年04月)" ,
Address: "〒510-8005 三重県四日市市富双1丁目1-3" ,
},
596:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:06:44.26 AFHs1GtY0.net
>>33
3年ぶり二度目
これが技術大国日本の真の姿なのか😭
597:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:06:49.47 051IENnf0.net
>>229
いや設計段階で部品ごとに図面引くんだからわかるよ
598:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:06:57.53 a2HiwOiDM.net
>>28
韓国からオファー来るんでね?
あとは東南アジアとかアフリカを騙して売りつけるとか
599:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:07:43.57 tmGkeyZt0.net
造船疑獄定期
600:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:09:13.70 eORb8wOB0.net
相島側はウキウキ
601:で新型船迎える為にブリッジ新造してるのに 何てこったい
602:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:10:01.09 RpmKN1Oe0.net
>>550
三割重量オーバーだと
横波食らっただけで沈みそう
603:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:10:05.90 Py0V5GRd0.net
>>581
ネトウヨさぁ、韓国の話は関係ないだろ?
日本人がゴミ作って呆れられた話をしてんのに
604:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:10:08.86 FUC6QT2vr.net
>>548
我々の船には歴史の重みが乗ってます😤
605:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:11:57.57 N/FhInXqr.net
友達が造船所で鉄板切る仕事してるけど中国人やギリ健ばっかで指示より1m長い短い鋼材とか日常茶飯事なんだと
でも普通にヨシッてなるらしい
それでも船は完成するし水に浮くから魔法みたいなんだって
本人は絶対乗りたくないと
606:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:12:20.91 AFHs1GtY0.net
まあ日本なんてこんなもんだよな
不正データと改竄された数字だらけ
こんなのでまともに船なんか作れないわ😭
東京電力 →放射性物質基準値越え隠蔽 自主点検記録改竄
鹿島建設、大林組、大成建設、清水建設→リニア談合
三菱自動車 →走行試験燃費改竄
日産 →無資格検査製造 燃費改竄
スバル →燃費・排ガス 数値改竄
スズキ →排ガス燃費測定テスト結果改竄
トヨタ →リコール隠蔽
オリンパス →東証提出文章改竄
東レ →製品データ改竄
日立 →製品データ改竄
富士ゼロックス →不正会計
日本ガイシ →不正検査
東洋ゴム →免震データ改竄
神戸製鋼 →製品データ改竄
三菱マテリアル →製品データ改竄
東芝 →不正会計
スルガ銀行 →不正融資 融資資料改竄
シチズン電子 →LED部品データ改竄
日立化成 →検査データ改竄
KYB・カヤバシステムマシナリー →免震検査データ改竄
川金ホールディングス →免震データ改竄
TATERU →顧客資料改竄
住友重機 →検査データ不正
ホシザキ →架空取引
レオパレス21 →施工不良
IHI →航空機エンジン検査不正
ユニチカ →76品目データ改竄
クボタ →出荷前データ改竄
かんぽ生命 →不正販売
日本銀行 →投資信託の家計保有額 30兆円水増し捏造
商工中金 →景況調査数値捏造 不正融資 顧客財務諸表改竄
中央省庁 →雇用する障害者数を水増し捏造
厚生労働省 →年金の試算で不適切な計算方式を使用
裁判所 →雇用する障害者数を水増し捏造
日本政府 →公的文書改竄 厚労省データ改竄 自衛隊日報隠蔽 勤労統計改竄 賃金統計改竄
安倍晋三 →海外留学歴詐称 893に金を支払わず火炎瓶を投げ込まれる 虚偽答弁
607:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:12:37.89 +4uxftrR0.net
設計担当がクソみたいなミスやらかしてそう
608:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:15:04.34 B4ErYgzzp.net
普通は材料減らしたりして手抜きすると思うんだが
50トン近くも多めに材料使ってどうしたかったんだ
609:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:16:09.71 UiAASGGx0.net
飛行機作れない、船造れない
自動車もそのうち作れなくなるな
610:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:18:10.89 ubrFW+lY0.net
素で3割も重量が増えてるなんて燃費が・・・長い目でみたら燃料費だけでも大�
611:ケこきそう
612:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:21:19.23 Py0V5GRd0.net
日本人って「赤ちゃん」だよな
何も生み出せない
何も作れない
責任は誰かに任せて
実際の仕事も誰かに任せる
金だけ受け取って何もしない何も考えない
日本人はみんな「赤ちゃん」になったんだ
613:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:23:30.04 zZm6dmHI0.net
>>570
図面引けるベテランいなくなってもうたな…こいつCAD使えるんか!ヨシ!採用!
614:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:24:32.80 YGINyLDMM.net
>>570
重力とか施工性考えられない奴がすごいの設計してくるからな
615:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:25:23.60 D1NmdR090.net
>>468
その数字はどこから出てきたの?おぼろげながら浮かび上がってきた?
616:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:26:14.21 sCJ+BbyA0.net
コストカットしまくって安くて重たい素材使いまくったんだろ
アホの極み
617:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:26:46.78 MlCxlJMOx.net
>>337
見れなくなってる
618:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:27:03.05 Zm27CK3Rd.net
>>595
なるほどな
太平洋上で真っ二つにバキ折れたコンテナ船もそういうふうに作られたブツなんだろうな
619:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:27:31.63 oAjIXOpb0.net
CADオペレーターと設計者は似て非なる存在
620:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:27:38.53 98GIY4bCd.net
島国のくせに造船すらまともにでになくなったのか
621:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:28:39.70 YGINyLDMM.net
>>608
プログラミングでいうキーパンチャーおばさんみたいなもんだよな
622:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:28:55.03 35Dt2/Rm0.net
199トン超えちゃうから海技免状もワンランク上のが必要になるのか?
623:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:29:18.01 Zm27CK3Rd.net
>>599
ボブスレーパンは作れてるやろ!😡
624:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:31:43.05 snI48ZE+0.net
1月の時点で重量オーバーは分かってるな
URLリンク(mykoho.jp)山口県萩市/広報はぎ-2021年1月号/船名募集令和3年6月相島航路に新船・フェリー就/
重量オーバーだけど仕様満たすから大丈夫で押し通したのかな?
重量増の分コストはかかるし、仕様満たすか不明で担当者は地獄だったろうな
625:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:32:15.58 x8g4W5v1a.net
>>558
船の設計って本来は経験則だったわけで、それをだんだん理論に置き換えてるわけよ
でなけりゃ昔の帆船とか絶対作れなかったし
だから代々家業の人も多かったし、世襲でなくても
人の繋がりと蓄積が大事
(大きな設計ミスや事故は構造や工法の変革期に頻発する)
特殊な船でもないのに大ポカするならどこかプロセスがおかしい
コンピュータ駆使してももとのパラメータが狂ってたら狂った答えしか出ない
626:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:32:32.73 PNlAZGqTM.net
造船は失われた技術になった
627:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:32:38.52 Z40qnmIt0.net
日本技術は世界的に見てもレベルが低いからね
628:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:33:34.13 z05Gvpz30.net
>>234
この人を出世させない日本は終わり
629:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:34:00.04 Zm27CK3Rd.net
平気で数十年前の設備使ってる所多いから冥土inジャパンの品質も劣化して当然
骨董品設備で最新鋭設備とコスト競争するんだからそりゃあ色々無理が出る罠
630:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:37:30.61 JMq6unEd0.net
>重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した
比率がやばすぎて笑う
631:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:38:06.26 EmTZkJtKp.net
これ韓国がやらかした
632:らYouTubeでネトウヨが一斉放送だろwwwwww
633:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:38:53.80 Nc//QZU40.net
もしかしたら馬鹿なんじゃねえか?
634:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:40:28.56 WnjGpCpN0.net
>>10
> トンマイ
草
635:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:41:01.08 YPIgmOYm0.net
>>595
技術継承以前に労働者がそもそもいないのか
636:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:41:23.20 cVTChOYN0.net
30%重くても儲けでるん?
材料費膨れ上がってそうだけど
9億の仕事パーになっても潰れなさそうなでかい会社でよかったな
637:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:42:46.81 ubrFW+lY0.net
URLリンク(hagikaiun.co.jp)
2年前はこんなに和やかだったのに・・・
638:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:44:02.46 23Yjw2qR0.net
進水式まで誰も気付かないってどういう事だよ
639:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:45:05.83 +T80+JD50.net
先進国の企業が創意工夫を凝らして軽量化したスペックを見て
積み木を組み立てるだけで同じものができると猿が勘違いしちゃったのか
640:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:45:17.35 Ej+9oeyzr.net
>>41
氷河期を採用しなかったから技術継承が途絶えちゃったんだよな
641:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:46:42.56 Ej+9oeyzr.net
>>220
氷河期が優秀だとは言わんが氷河期より下の世代はもっと無能だからなあ
642:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:46:56.91 ubrFW+lY0.net
安倍聖帝におかわり要求すれば検察もアンタッチャブルな森羅万象パワーにて無料でつくれるだろ
643:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:48:28.06 xNbgy5fM0.net
>>10
0点ってことか
644:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:48:41.32 tCCtc8CGM.net
>>624
重い材料が高いとも限りませんよ
645:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:48:42.71 Ej+9oeyzr.net
>>611
そういうのって排水量ちゃうんか
646:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:50:32.11 Z2EYRGJdr.net
これからの主産業は介護だから
セーフ
647:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:50:53.83 OrnSQNqt0.net
今まで現場の神技ジジイに依存してたんだろうな
648:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:52:07.49 1dBJkT1Ta.net
>>4
会社員時代の安倍ちゃんはどういう間違いをしたんだっけ?
649:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:52:53.07 GLLwREoN0.net
技能実習かな?
650:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:53:12.11 meIHfSr00.net
ジャップはスケールが大きくなるほど雑になる
小さいものだけ作らせたほうがいい
651:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:53:36.56 g9YNnHuep.net
>>624
この手の鋼材単価は重量ではなく枚数単位
そして軽い高強度鋼材は安い(重い)鋼材よりも遥かに高価
652:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:53:57.37 YGhPzknhM.net
>>570
戦犯を堂々と乗っけてるw
653:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:54:19.78 Ej+9oeyzr.net
>>598
高価な高張力鋼を使わずに強度仕様満たそうとして重くなっちゃったんじゃね
654:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:55:03.94 G/6kkmgF0.net
>>582
たしかに
ネタにしてはよくできてるなどれどれマジやないかいガビーン多いな
オレだけ世界線ずれてんのかなとすら思う
655:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:55:05.91 rCrNOIs80.net
船の納入仕様ってどうやって決めるの?
これって逆に言うと154㌧の同規模船が世の中に存在するってことだよな?
656:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:55:39.35 1dBJkT1Ta.net
>>494
ワロタ
657:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:56:56.68 2B9rzyxEM.net
>>570
CAD使えるから設計できるとはならんw
658:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:58:17.56 zr4m5wKw0.net
>>570
コレか・・・
659:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:58:17.69 /i9wvIUD0.net
>>643
タイプシップっていって同種の船をモデルに試算する
偽装の常態化が罪深いのは、過去のデータがあてにできなくなるから
660:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 09:59:54.54 zr4m5wKw0.net
新潟だかのジェットホイルもあったよな
661:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:00:39.76 zr4m5wKw0.net
>>595
ヤバすぎるだろ
662:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:01:20.06 zr4m5wKw0.net
フィリピンとかインドネシアでフェリーが事故りまくってたけど、、日本もそうなるのか・・・
663:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:04:11.83 zr4m5wKw0.net
>>642
やまゆり園聖火とかな
664:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:04:40.61 rCrNOIs80.net
なるほどな
船はちょっと調べたが自由すぎるだろ
発注側がよほど精通してないと絶対下駄履いたスペック提示されるわ
業界全体がやべー感じなのか?
665:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:04:48.72 0L6uYgK00.net
原因はなんです? 重量が49トン増えた原因は!
666:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:06:24.56 BZ1ocq9ur.net
安倍神像(49トン)が搭載されたんでしょ
667:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:08:45.43 iXtv6bpf0.net
中抜きしかやってねえもん
668:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:11:11.10 nMJCizmi0.net
なんか本当にレベルが下がる事ってあるんだな
本当に先進国なのか?もう発展途上国だろ
669:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:11:13.03 ubrFW+lY0.net
>>654
はい、安倍聖帝にふさわしい艦内神社が設置されれるに間違いないです
670:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:12:32.23 UOn6f7Xf0.net
キャンセルされた船の行き先が気になる
こういうので数奇な運命を辿ることがまれによくあるからな
671:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:13:00.56 G/6kkmgF0.net
これ真実を指摘した職員に集団ストーカーするんだろうなあジャップ
こいつ和を乱して余計なことして監視しないとってなるよね
672:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:13:48.31 ecv9M8BS0.net
>>1
鈴木造船株式会社
URLリンク(www.ssy-co.jp)
100年の歴史に裏打ちされた、造船技術
草だらけwwwwwwwwww
673:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:13:48.70 Z2EYRGJdr.net
中抜きばっかやってきたら
中抜き以外できなくなりました
こんなことが現実に起こるなんてな
674:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:14:32.86 ce0JmcKx0.net
船って途中で検査とかせんのか
675:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:15:19.11 /i9wvIUD0.net
>>652
発注側が精通してないという状況が本来なかったんだよ
談合体質だったかわりに、あんまり変なことしたら
プロ同士だから即悪いうわさが立つし特に官公庁絡みだといろんな制裁を受ける
狭い意味での市場経済とかコスト計算、合理化で世界が動いているというのは
ある意味新自由主義者の世間知らずかもしれんよ
676:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:15:54.82 35Dt2/Rm0.net
相島住民激おこだな。見島に先越された挙げ句、ようやく順番が回ってきた新造船が不良品とは。
これで、今時タライが置いてあるほどよく揺れるつばき2が数年は使われ続けるのか。
677:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:19:07.83 W+jvGHxe0.net
こんなゴミの塊創って
この損失は誰が責任とるの?
678:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:19:34.31 /i9wvIUD0.net
>>661
日本ってもともといろんなところで「中抜き」してたけど、
まわりまわって末端もそれで恩恵を受けたり、あるいは抜く分も最初から
どんぶり勘定で雇用作ってるような社会なんだろな
そういうところでコスト削るとすべての歯車が狂っていく
679:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:20:47.52 0XAA9xFN0.net
JGとかABSとかNKとか関係ない?
680:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:20:49.84 MlQLP51PM.net
黙ってればバレないと思ってたんかね
681:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:23:25.45 eHCiH4NE0.net
>>162
派遣使って安く済ませようとしてる結果がこのザマか
自民はほんと日本破壊しかしないな
682:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:24:13.49 0PVMkKpD0.net
さすが技術立国ですねーーーw
683:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:25:29.51 APkgCr/jM.net
安倍県だし
684:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:26:41.34 Kjtn+/Bmd.net
アンブレア社wwwwwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
外部リンク:www.nikkei.com
【ニューヨーク=高橋里奈】米製薬大手ファイザーはアイルランドの同業アラガンとの合併を
取りやめる方針を固めた。米政府が4日、海外企業とのM&A(合併・買収)による節税策への
省10
27: wwそりゃそうだアンブレア社と糞ゲイツが銭の為にばら蒔いたからなwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:37 ID:WjTVSRa0d(3/4) AAS
「悲報」
ファイザー、パナマ文書でタックスヘイブンしてたw
国際/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12) [ニュース速報+]
2:ファイザーとアイルランド企業合併 「課税逃れ」 米で高まる批判 大統領選、法人減税焦点に [無断転載禁止]©2ch.net [917992287] (18) [ニュー速(嫌儲)]
28: (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:39 ID:WjTVSRa0d/4) AAS
ほんとユダヤワクチンの事となると
工作員がすぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^
685:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:26:41.58 Kjtn+/Bmd.net
アンブレア社wwwwwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
外部リンク:www.nikkei.com
【ニューヨーク=高橋里奈】米製薬大手ファイザーはアイルランドの同業アラガンとの合併を
取りやめる方針を固めた。米政府が4日、海外企業とのM&A(合併・買収)による節税策への
省10
27: wwそりゃそうだアンブレア社と糞ゲイツが銭の為にばら蒔いたからなwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:37 ID:WjTVSRa0d(3/4) AAS
「悲報」
ファイザー、パナマ文書でタックスヘイブンしてたw
国際/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12) [ニュース速報+]
2:ファイザーとアイルランド企業合併 「課税逃れ」 米で高まる批判 大統領選、法人減税焦点に [無断転載禁止]©2ch.net [917992287] (18) [ニュー速(嫌儲)]
28: (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:39 ID:WjTVSRa0d/4) AAS
ほんとユダヤワクチンの事となると
工作員がすぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^
686:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:26:42.17 Kjtn+/Bmd.net
アンブレア社wwwwwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
外部リンク:www.nikkei.com
【ニューヨーク=高橋里奈】米製薬大手ファイザーはアイルランドの同業アラガンとの合併を
取りやめる方針を固めた。米政府が4日、海外企業とのM&A(合併・買収)による節税策への
省10
27: wwそりゃそうだアンブレア社と糞ゲイツが銭の為にばら蒔いたからなwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:37 ID:WjTVSRa0d(3/4) AAS
「悲報」
ファイザー、パナマ文書でタックスヘイブンしてたw
国際/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12) [ニュース速報+]
2:ファイザーとアイルランド企業合併 「課税逃れ」 米で高まる批判 大統領選、法人減税焦点に [無断転載禁止]©2ch.net [917992287] (18) [ニュー速(嫌儲)]
28: (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:39 ID:WjTVSRa0d/4) AAS
ほんとユダヤワクチンの事となると
工作員がすぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^
687:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:27:26.64 NaxJ8k97d.net
アンブレア社wwwwwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
/製薬会社】米ファイザーラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
外部リンク:www.nikkei.com
【ニューヨーク=高橋里奈】米製薬大手ファイザーはアイルランドの同業アラガンとの合併を
取りやめる方針を固めた。米政府が4日、海外企業とのM&A(合併・買収)による節税策への
省10
27: wwそりゃそうだアンブレア社と糞ゲイツが銭の為にばら蒔いたからなwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:37 ID:WjTVSRa0d(3/4) AAS
「悲報」
ファイザー、パナマ文書でタックスヘイブンしてたw
国際/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12) [ニュース速報+]
2:ファイザーとアイルランド企業合併 「課税逃れ」 米で高まる批判 大統領選、法人減税焦点に [無断転載禁止]©2ch.net [917992287] (18) [ニュー速(嫌儲)]
28: (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:39 ID:WjTVSRa0d/4) AAS
ほんとユダヤワクチンの事となると
工作員がすぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^
688:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:27:34.11 trokcu6uM.net
>>626
社員全員現場猫
689:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:30:04.33 yCylEXNh0.net
>進水式に出席した職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い、
いやこの人本当は知ってたんだろ
690:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:30:10.73 xXLsPIJT0.net
>>666
中抜きやめたら人手不足は無くなるのでは
691:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:30:40.59 WtggxLuS0.net
造ってる最中に仕変要求がガンガン、
て事はないよなっ
692:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:31:53.46 /rMJ5VLg0.net
利幅デカくするために重いが安い鋼材使って作ってたからこうなったのか、
設計段階からミスしてる事に気付かず、出来てから発覚したのか
前者であれば救いがあるが、後者であれば技術レベルの問題になるから致命的
693:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:33:06.34 sCJ+BbyA0.net
>>677
仕様でどこまで沈むとかもちろん決まってるだろ
重要な部分だから確認するだろ
694:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:34:57.23 3tOkZqtRa.net
会社のサイト見ると虚しい謳い文句で哀しくなるな
URLリンク(www.ssy-co.jp)
695:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:35:17.35 ymeDdZOg0.net
まぁよくわかんないけど回ってきた書類なんて曜日間違ってないかみて決裁印押すだけだもんな
誰か確認してるだろ
696:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:36:56.10 jjZyFXhe0.net
たぶんこれネトウヨ設計が極秘に重火器装備させたんだわ
697:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:37:02.85 /zyPHxtV0.net
製造業派遣解禁なんてしないと維持できないような会社はつぶれるに任せるべきだったんだよ
みんなを救おうとしたら造船産業丸ごとドボンしたんだと思う
強い会社だけ残れ 弱い会社は退場やむをえない
そうしてれば産業丸ごとドボンにはならなかった
698:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:37:05.69 H5Yxk9RZ0.net
鈴木造船
素知らぬ顔して納品したのかやべーな
699:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:39:32.67 /zyPHxtV0.net
給料が安くないとつぶれる会社につぶれてもらう
それをやらずに全体の給料を下げたから
強い会社の給料も下がり
まともな人材が強い会社に入ることもなくなった
会社としてはコストがカット出来て最初は喜んでたんだろうけど
まともな人材が来なくなって産業丸ごとダメになる
700:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:41:21.12 eu8uvbVn0.net
>>629
だったら氷河期が採用されてるはずじゃん
701:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:43:27.09 sCJ+BbyA0.net
>>688
ジャップ国では年齢が一番重要なんや
702:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:45:18.80 fdJowdSC0.net
船の科学館とかで再利用出来るだろ
海には出れ無いよ
703:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:45:22.92 4nPf4qAB0.net
>>570
バックからAFでズドン!である
704:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:46:20.19 k7nHrLyv0.net
山口と韓国の定期船?
705:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:50:06.65 gdHZ14Hz0.net
>>14
直接発注したら安くすむのにね
税金の中抜きやめられないんだろうね
706:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:50:30.58 yJOqMGko0.net
>>693
金貸し屋だぞ
707:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:55:28.78 urFSOOJo0.net
海洋国家として船もまともに作れなくなったという衰退を象徴する事件だな
708:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:56:10.26 iS9x1fcC0.net
>>688
頭悪そう
709:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 10:58:57.38 KCUUyk0zr.net
>>636
数字が読めなくてパイプの寸足らずのものつくつで
福島に入れた
虚偽答弁して
爆発した
710:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:00:53.16 S31wKqVGM.net
ジャップの不正は世界一
711:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:01:20.34 ipjKrbQ00.net
製造だからこそ問題になるけど、ソフトウェアの世界だと当初の設計と全く違うものが納品されるとか日常茶飯事だからな。
712:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:01:35.74 kc8mDKp10.net
グラドルのWかよ
713:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:02:05.02 xoilW8OMa.net
人死になくてよかった
愉快なニューフェイスで済んだ
714:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:03:38.07 +bATluyr0.net
予算を膨らますために後から
どんどん肥大化したのだろう。
オリンピックと同じ構図だ。
715:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:03:40.28 2A9nqMei0.net
手抜き工事でスカスカよりはマシ?
716:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:05:40.38 h/cjXWDc0.net
こんなことあり得るのかよ…
717:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:05:44.52 +bATluyr0.net
こ う や っ て 国 は 滅 ぶ
718:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:06:07.61 YOabDVg2d.net
設計ミス?
いちおう設計通りには作ったんだろ、さすがに・・
719:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:06:47.77 +bATluyr0.net
艤装だろ
720:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:07:09.01 rhSRGiDa0.net
お得かよ
721:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:07:46.76 sglKkBZ40.net
余罪あるかもな
722:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:08:49.17 kfEVUkx0r.net
>>533
真ん中の下にある白い線が満載時の線
この下にあと2本あったと思う
723:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:09:40.08 PUPK4vzk0.net
FRP盛りすぎ?
724:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:10:08.51 gMuZEH+sM.net
逆に何だったら出来んだよ
725:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:13:29.06 6n+xVLvb0.net
>>470
和を乱しやがって。
726:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:14:00.01 6n+xVLvb0.net
>>300
安くて重い材料使えば。
727:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:16:38.57 w4Wlmr7a0.net
>>570
見た目で判断すべきではないが。。
URLリンク(www.ssy-co.jp)
728:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:18:13.90 C54Pjgoar.net
溶接する時に板の厚さが違ってたらすぐに分かる
設計書すら無かったんだな
729:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:19:02.38 w4Wlmr7a0.net
鈴木造船株式会社
◆【四日市/船の設計】巨大な船舶の製造に携われる/安定した経営◎/転勤無
300万円~500万円
月給\250,000~ 基本給\210,000~等を含む/月 ■賞与実績:年2回/昇給:年1回
仕事の内容
■船舶・機器・機関・配管レイアウト等の設計をお任せします。 船内の機関設計・配管設計・躯体設計~建造現場での監督業務~完成後の 動作確認~品質チェック等をお任せします。
必要な経験・能力等
【必須】大型の部品や機械、輸送機の設計経験がある方 ※モノづくりに対して、熱意がある方に応募いただきたいです。 船舶が完成した時の達成感は並大抵のものではないですよ!
この求人を詳しく見る
730:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:19:04.43 zr4m5wKw0.net
>>715
この人が全部やったわけではないだろ
731:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:21:18.56 6b1Ig1K2M.net
社員でこの給料なら作業員は派遣か外人かか
732:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:23:16.47 iS9x1fcC0.net
>>715
YouTubeでFXの情報商材売ってる人に似てる
733:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:25:33.78 MhsxcLN90.net
>>706
設計通りなら正しい沈み方をするはず
734:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:25:45.56 +pxLfQ5+a.net
氷河期世代、氷河期世代と言うが、そりゃ他の世代よりは割を喰ったけれども、氷河期世代の大半はちゃんと職に就けたわけでな
職に就けなかったような奴は、たとえ他の世代に生まれていたとしても大して使えない奴なんだよ
世代を言い訳にして良いのは、戦争行った世代だけだよ
735:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:29:39.70 9LhDXulSM.net
>>532
沈んだのは日本国だろ
736:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:29:45.79 88s+tcbw0.net
ほんともう物づくりも出来なくなってんだな
737:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:30:46.51 DA/6dYmI0.net
船に限らずおかしな図面たまに有るよな
738:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:31:27.71 pFIK2iSta.net
鉄じゃなくて木材で作れば軽くなって良かったのに腐食するだろうけど少なくとも納品時ぐらいまではバレない
739:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:31:55.46 JI+m9zKD0.net
また実用にならない特攻兵器を作ってしまったようだな
740:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:32:07.39 YPIgmOYm0.net
>>677
喫水線があるだろ
741:age
21/04/24 11:35:59.33 zw53Mecw0.net
全ての元凶
URLリンク(i.imgur.com)
742:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:36:30.14 JkAd2VD70.net
> 重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。
1.32倍……絶句
743:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:37:49.64 VZruzzU1a.net
>重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。
30%も重いってどういうことだよw😲
744:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:40:08.71 iMTzWgQY0.net
これじゃあ燃料積んで乗客を載せた途端に沈没しかねないやん
745:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:42:03.01 VZruzzU1a.net
>>693
バカw
746:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:42:44.20 yGE9NxRVr.net
沈没しないまでにも港の定位置に停泊状態で座礁はあり得るな
747:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:43:42.82 yGE9NxRVr.net
>>693
補助金をこの機構を通して中抜きするシステムなんだよ
748:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:44:17.54 VZruzzU1a.net
>>192
何でもかんでも保険で何とかなると思ってる奴増えすぎ
749:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:46:00.52 zr4m5wKw0.net
荒波だとヤベーだろ
750:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:46:32.89 zr4m5wKw0.net
>>736
いずれ保険に入れなくなるか保険そのものが無くなる
751:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:50:28.44 M90dZwg80.net
こ、小型軽量化は日本のお家芸だ・・・
752:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:51:31.19 ScYJaJPv0.net
むしろどうやって30%も重量増やしたんだよ
鋼板だってクソ高くなるだろ
753:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:52:38.99 PQ+Xblc8a.net
船底に鉄の塊でも置きっぱなしなんじゃない?
754:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:53:30.21 ScYJaJPv0.net
>>8
リメンバーセウォル号
755:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:53:43.66 YVARM28fM.net
今までの船は大丈夫だったんかい?
756:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:53:59.77 dDHag5lNd.net
マジで終わりだろこの国
757:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:55:11.62 /TIGOn5X0.net
>>688
なぜ氷河期の問題が起こったのか知らなそう
758:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:55:14.56 yGE9NxRVr.net
>>740
安くて重い鋼板使ったなら安く上がるね
759:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:58:10.02 ScYJaJPv
760:0.net
761:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 11:59:17.22 Nn11cc62a.net
素人のDIYか
762:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:01:28.88 ScYJaJPv0.net
>>344
発注段階だから現場云々じゃない
763:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:03:54.72 ScYJaJPv0.net
>>746
安く上げるためにあえて設計守らなかったか
昨今の鋼板やハイテンションボルトなんかの欠品で納期守れそうにないから別の素材で代替したのか
そのあたりだろうな
764:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:04:55.74 P19LhBeG0.net
地元の三菱に発注しとけよ
765:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:06:18.99 Bee9AKDC0.net
クルマの設計は部品を1グラム単位で管理するからこんなのあり得ないわ
154+49とかガイジが設計したのか
766:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:07:23.43 M90dZwg80.net
令和のタイタニック
767:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:09:18.67 xjwfT9dBr.net
ネトウヨが造船韓国に負けたスレで儲からない後進国の産業と言った罰だな
768:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:10:12.90 Ht+5752M0.net
なんか「重い=材料たくさん使ってるから高価」って小3みたいなロジックで語ってる奴が結構いるよなw
船に限らず製品を軽量化するには技術力も要るし高価な素材も必要になる場合が多いだろうが
769:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:11:39.84 s7RTiKlXa.net
>>729
安倍が色々やらかしたから
今回の件は山口に下った天罰だろ
770:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:11:44.89 QNRTeyUP0.net
何やってもダメな国
771:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:14:20.26 hXibs6dqr.net
>>752
大企業が大量生産する工業製品と一緒にするなよ
772:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:14:22.85 SztoMKlK0.net
車だと重みが増せばフレームやタイヤを大きくするみたいな全体の設計に関わる問題になるけど船はそうでもないのかねぇ
水深の問題みたいに書いてあるけど安全性はいかに
773:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:14:35.93 ywEUWP/x0.net
前も同じような記事見たぞ?
それは重すぎて高速取締船のスピードがでなくて自治体が受け取り拒否やったな
774:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:17:15.71 MlCxlJMOx.net
>>710
もしかして塗装も作為的な物なんか
775:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:18:36.99 jEl1i4Ff0.net
デリ呼んでプロフ体重が55kgだったのに70kgのやつ来たらさすがにチェンジするわ
776:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:19:04.40 5ox3AIzXM.net
ざぁこ💕
777:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:27:03.23 WR7DCPWiM.net
>>334
福島県民は朝鮮ヒトモドキ以下だなあw
778:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:30:20.64 Ajmo4tHf0.net
誤差の範囲大きく超えててワロタ
ジャップ足し算もできないじゃん😨
779:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:30:38.60 /i9wvIUD0.net
>>715
>大学卒業後、昼間は販売職で働きながら「設計の仕事をしたい!」と思うようになり、専門学校でCADを勉強。
>そこで学んだことを活かしたいと考えて、鈴木造船に入社しました。
いろいろやばいな
780:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:31:10.97 PTLrPhizd.net
進水式でやっと明るみに出たのも凄いよな
かなり前からドッグ内に浮いてるんだから造船所はとっくに気付いてたわけで
ごり押しで出そうとした判断ヤバすぎだろ
781:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:31:45.89 6n+xVLvb0.net
>>759
波に対してのシミュレーションが狂うから安全性も担保が無い。
782:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:32:50.75 yGE9NxRVr.net
>>759
予定より深く沈むわけだから波にも弱くなるし座礁しやすくなったりするよ
783:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:33:46.65 yGE9NxRVr.net
>>767
作ってる時は水入れないから
784:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:35:18.37 ymeDdZOg0.net
線の位置上にずらしとくの忘れた奴がいるな
785:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:36:35.28 GFLeSNw20.net
>>718
仕事が細分化されていて一部分しかできない大企業より、一人でやれる範囲が広い会社の方がいいと考えたことも、当社に決めた理由です。
786:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:37:31.32 2+bfRlIYd.net
>>43
マジレスすると喫水線にも種類がいっぱいって
満載喫水線とか油抜いた喫水線とか何種類か引く
それが何も積んでないのに満載喫水線を大きく超過してたら馬鹿でも気づく
787:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:40:43.14 Q8Ia461Ba.net
>>723
確かに
788:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:41:13.44 MyxvrPkt0.net
ネトウヨ系の事業ってこんなんばっかだな
789:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:41:27.56 9jTeG/Qc0.net
なにをどうミスすればこういう事が起こるんだよ
790:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:41:47.43 PTLrPhizd.net
>>770
いや入れるけど
791:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:41:58.20 j9gBrADf0.net
>>742
日本にはセウォル号の3倍の死者を出した洞爺丸がある
792:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:42:38.29 jEl1i4Ff0.net
>>613
これさぁ実は萩海運も重量オーバーは知ってたんじゃないかと
指摘した職員は自社じゃなくてパトロンの機構に相談してるから内部告発的なものじゃね?
普通は上司なりに相談して、萩海運が調べるべきことだと思うが
793:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:44:31.12 jG1ahgRz0.net
技術立国!
794:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:45:54.70 MyxvrPkt0.net
>>613
それのどこが仕様満たしてるの?
795:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:46:53.54 yGE9NxRVr.net
>>777
浮くところまで作ったら進水式やるんで進水式前に水入れたら大変な事になる
進水式のあとは浮かべて艤装工事ね
796:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:46:55.19 VQrbBGfcM.net
造船業も完全に終わったようだな
もう無理して技術にこだわらず
797: 国民みんなでサル山の猿として海外向けの観光に特化したらええやん
798:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:48:03.66 9glNEmAy0.net
この船は結局どうなるの?
廃棄?
799:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:48:51.10 PTLrPhizd.net
>>782
ごめん俺が勘違いしてた
800:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:50:06.53 yGE9NxRVr.net
>>784
使い物にならんからスクラップにするしかないね
801:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:50:12.64 Qt+9KCLa0.net
>重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。
まるでここで初めて判明したような書き方だが
会社は進水式まで誰も調べなかったのか?
802:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:51:00.51 ZZlhtMYA0.net
>>1
URLリンク(cdn.mainichi.jp)
写真では喫水線の深さの数字表示は見えないが、元々無いのかな?
数字があれば誰にでもすぐにおかしいと分かるはずだが…
803:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:51:02.96 04h3ibAX0.net
重量が2割以上増加とか、強度にも影響出るだろうから解体だろ
804:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:53:04.24 d8bnTBMq0.net
進水式まで誰も違和感なかったのか
805:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:53:08.66 slOl7gA60.net
四日市の造船屋に頼むからやろ
806:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:54:57.21 VQrbBGfcM.net
>>595
誰とは言わないが某総理大臣の会社員時代のエピソードそのものじゃないか?
日本人にもそのくらいの寛容さが必要なのかもな
807:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:55:40.59 bOBc9XlfM.net
かつての花形産業もここまで落ちぶれたか
国家が衰えるってこういうことなんだろなう
808:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:56:28.00 XsmHjDFk0.net
いつになったら先進国になれるんだよ
809:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:57:11.05 VQrbBGfcM.net
鈴木造船「えっ、この仕様で確認したら構わんって言われたから作ったのにな…」
810:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:57:41.31 R0su9nEl0.net
業者が力量的にできないのに「できます!」って言っちゃったパターンだろ
業者が実績作りのために糞安い価格で公共事業を請け負うとよくある
「どうせ役所なんてザルだしバレへんやろ」ってタカを括ってるというのもあるが
811:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:57:42.63 VQrbBGfcM.net
>>794
一時期は先進国だったんだよ
あとは落ちるのみ
812:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:58:52.75 YDPEldTPM.net
>>792
発注者すらギリの者だったら誤差の二乗になるな
813:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:58:55.82 R0su9nEl0.net
>>787
分かってたに決まってんだろ…
もちろん経営者まで詳細を分かってたかどうかは知らんが
現場は確実に「これ重くなっちゃうな…」って分かってたはず
814:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 12:59:40.95 xjwfT9dBr.net
>>595
都合悪いと外国人とガイジのせいか
正社員様のせいで日本が衰退してるのに馬鹿だな
815:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:00:04.84 MyxvrPkt0.net
まずは全部の業界から右翼を叩き出して、根拠の無い自信を
捨てるところからやり直し
816:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:00:25.50 CRQfeSro0.net
これ定期船の運行に支障をきたすし損害賠償とってもいい案件だよね
817:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:03:22.03 80LpTk/r0.net
>>119
突き返したんだから当たり前だろ
なんで注文と違うものに金払わないといけねーんだよ
818:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:06:22.89 Qt+9KCLa0.net
別記事に理由が書いてあった
★ >船内の各種装備の重量を十分に計算していなかったことが主な要因
819:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:07:05.94 Qt+9KCLa0.net
>>804
改めて別の業者に発注し直すため、老朽化が進む定期船�
820:uつばき2」を引き続き使用 https://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/e-yama/articles/25388
821:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:08:20.42 Mwvq3btT0.net
セウォル号っていえば現実逃避できると思ってるアホがたくさんいて草
あの船船体も改装も日本じゃなかったか
822:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:12:19.22 jmoBLNsb0.net
>>33
これ同じ会社なのか
すげえな
823:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:14:00.68 ZZlhtMYA0.net
>>804
これですか。
「船内の各種装備の重量を十分に計算」て単純な足し算掛け算では?
新船 50トンオーバー/萩・相島航路 6月就航不可能に / 山口新聞 電子版
2021年04月24日 06時00分
URLリンク(www.minato-yamaguchi.co.jp)
>鈴木造船が詳細を確認したところ、何も積んでいない状態の重量が計画では約154トンだったのに、実際は約203トンと約50トン超過していることが判明した。船内の各種装備の重量を十分に計算していなかったことが主な要因という。
824:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:14:00.72 VqJmp1zL0.net
四日市ぜんそくが原因だな
825:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:14:45.62 yuiOjUkO0.net
>>8
愚弟と同じ血にそんな期待していいのか?
826:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:22:18.96 j9gBrADf0.net
>>806,810
日本にはセウォル号の3倍の死者を出した洞爺丸がある
827:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:23:46.49 MYrMl/XIF.net
韓国に任せとけばこんなことにならなかったのにな
日本の技術力はもう無い
828:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:27:04.38 9qhKB2zaM.net
壁ちょっと削って子供船員にすればいけるだろ
829:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:30:26.68 DPsKq0+nM.net
>>8
徴用工の代金として接収される
830:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:30:28.60 hDxNwpgk0.net
ジャップwwwwwwwwwwwww
831:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:31:34.35 IeQRHfVz0.net
樋口美萩
832:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:33:17.25 79JguH2Y0.net
設計図まで改竄シリーズか
833:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:44:36.81 GIlGlhy70.net
なにをどうしたらそうなるんだよ
834:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:45:47.48 zr4m5wKw0.net
>>807
横浜の造船会社ってあるぞ
835:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:55:24.02 LrDE0uYz0.net
>>78
萩市は発注者側。
製造したのは三重の増全会社。
836:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 13:55:54.44 LrDE0uYz0.net
×増全会社
○造船会社
837:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:05:13.64 0ljMv96a0.net
発注側は完成するまで検査とかなかったのか?
838:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:06:05.53 aKNdFyer0.net
中抜きして逆に重くなるのか
839:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:08:41.11 eShFABc00.net
なんか前にもそんなニュース有ったな
日本本格的に終わりすぎだろ
840:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:11:34.88 eShFABc00.net
これ>>824だ
巡視船発注したら…重すぎて速度出ず 納品断念 川崎
URLリンク(www.asahi.com)
市から求められた「19ノット以上」の速度が出るか試験運航をしたところ約14ノットしか出なかった。重さは30トンの計画だったが45トンあった。
841:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:12:31.03 Vs8UmSGr0.net
もう全てが劣化してるジャップランド
842:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:13:31.56 Vs8UmSGr0.net
黙ってればわからないと思ったのか、わからないまま建造してたのか
843:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:14:44.28 t0sFNeDG0.net
いい訳ばかりのアホの国
844:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:17:46.45 B38a4FFe0.net
見ただけでわかった職員は何者なんだよ
845:かるかん
21/04/24 14:20:52.46 dcZzICzr0.net BE:375566467-2BP(1000)
URLリンク(img.5ch.net)
25年間緊縮続けた結果…
846:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:24:57.18 gfhKDofmr.net
>>829
船の重さなんて喫水線で見るしかないんだから分かるよ
847:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:27:29.60 n
848:2nQQkWS0.net
849:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:27:58.44 PrT372Pe0.net
偽造や捏造もできなくなった 残ったのは安倍晋三だけ
終わりだよこの国
850:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:44:35.57 KWBn1fTI0.net
>>778
やはり日本はこの分野において最も進んだ国の一つ
851:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:55:37.20 FcpiRux30.net
>>808
理由が馬鹿みたいに見えるけど
割とよくあるパターン
前にバレなかったから今回もええやろの精神
852:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 14:58:44.72 5jt6PBw2M.net
>>798
間違って1メートル短く発注してしまいました…
間違って1メートル長く作ってしまいました…
というガイジ間のバランスで成り立ってるのが日本だからな
健常者が発注や受注する場合はガイジ相手を考慮して出さないと
853:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:02:20.93 zczFSG9sp.net
岩とかクジラに激突してもビクともしなくていんじゃね
854:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:08:57.16 Rr2zRzdRH.net
魚雷防御になってるだろ
秘密裏にわざとこうしておいてこの受取り拒否されたのを有効活用ということで自衛隊か海保が買うんだろ。スペック伏せて。
中国との開戦が近いのだよ
855:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:12:23.71 oyfIDRss0.net
途上国で作ってもらった方がマシになりそう
856:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:13:49.86 Rr2zRzdRH.net
昔から一緒
ドリーム開発ドリームランド線
開業から1年半過ぎの1967年(昭和42年)春にドリーム交通が行った運転状況の調査において、走行タイヤのパンクやバーストに加え、ある程度乗客が乗ると制御装置が誤作動を起こし途中でたびたび停止したり、車軸が折れるといった通常では考えられない特異な車両故障の数々が発覚する。これを安全上の重大な問題と判断した運輸省東京陸運局(現・国土交通省関東運輸局)は、ドリーム交通(当時:日本ドリーム観光横浜営業所・通称横浜ドリームランド)に詳細な運行経過の報告を求めた。
調査の結果、走行タイヤの摩耗が激しいことなどから車両(東京芝浦電気製造)の重量を測定したところ、設計段階での数値が30tであったのに対し実測は約46tと、およそ16tも超過していることが判明した。これを受け、東京陸運局はドリーム交通に対して行政指導を行った。ドリーム交通は同年4月から9月初旬にわたり乗車定員をおよそ半数に削減・運転本数の削減・最高速度の切り下げ・強風時の運休といった対策を講じた。
だが、4月にはコンクリートの橋脚にヘアークラックと呼ばれる細かい亀裂が入り出したことから運輸省は、重すぎる車体を1年間にわたり走らせたため車体だけではなく軌道や橋脚にも影響が及んでいると推測。同省の民営鉄道部運転車両課、土木課、船舶技術研究所によって詳細な調査が行われた結果、軌道に疲労が生じていることが判明した。9月に入り、負担軽減のために乗車定員をさらに減らす措置が取られていた。9月21日に東京陸運局はドリームランド線の運転休止を強く勧告。これにより、ドリーム交通は9月23日限りでの自主的運行を休止するに至る。26日には法律上の休止申請が運輸大臣に認可、27日に正式に休止路線となった。この時点での休止期間は向こう1年間とされ、代替輸送として神奈川中央交通のバスを大船駅 - ドリームランド間で平日70往復、休日300往復運行することになった。幸い、運行期間中に人身事故は発生しなかったものの、非常に危険な状態であることには変わりはなかった。
857:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:14:38.86 xlW1VTyr0.net
>>8
49トン軽い高性能船作ってしまい契約解除だろうな
858:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:15:21.43 iWO0vWlGx.net
鋼板安くて重いのに変えてポッポナイナイ
859:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:17:21.78 O9Cq0Dpq0.net
3流国以下
860:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:18:33.31 3C10bKeAd.net
>重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっている
草
15400トンの船なら4900トン増えているようなものだぞ
もはや別の船だろ
861:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:19:54.69 hg+mwhkU0.net
>>570
>>715
現在は、当社で建造する船舶の機関関係の設計をしています。機関室内に置く様々な機器の配置や配管の系統も考えて、CADで図面を描いていきます。
と書いてるからこの人のせいじゃないんじゃねえ?
機関関係だけで49トン重くなるとかならんやろ
862:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:44:22.16 zWVIVACY0.net
とっくに韓国以下なのにネトウヨがはしゃいでて笑う
頭大丈夫かよw
863:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:46:36.20 fW9b7wV60.net
安倍の出身国
ジャップの恥
864:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 15:54:44.68 a11phf0/0.net
>>808
ジャップって足し算もできないの?
安倍ピョンの地元だしないとも言い切れんが
865:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:07:44.09 wpnwuW600.net
>>808
船体重量だけ計算して、
艤装後の事まで考えてなかったのか。
アホだ。
866:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:14:14.46 a1kI/j4c0.net
>>788
後ろにあるように見える
解像度が低くてよく分からんが
867:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:22:40.68 dLRzxt1r0.net
>>796
ホントこれよくあるんだよなあ
役所にいるとわかる
868:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:26:49.59 uwqZBNHa0.net
どうすんのこれ…
869:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:27:54.36 fYD7YF6J0.net
この分野でも完全に韓国の圧勝
870:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:30:07.35 F9Sh0rMKM.net
みたかこれが技術偽造大国ジャップだ
871:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:31:09.83 dLRzxt1r0.net
>>119
>>803
おまえら二人とも読解力あるのか?
ガイジかよ
872:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
21/04/24 16:39:43.52 d/8icWtd0.net
日本国内で売れるとこ探さないとね
外国か?