20/05/30 21:30:05 8Kxh2lSf0.net
ガワだけで中身手抜きの車
3:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:30:37.59 43D4gbgL0.net
へーすごいね
売れないし絶対買わないけど笑
4:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:30:47.84 9pS2bvVS0.net
最近のマツダ車は全部同じに見える
5:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:31:11.98 IjGANyO20.net
鼓動デザインそんなにいいか？
6:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:31:42.13 qj0L3CSs0.net
えーサイド樹脂だらけで貧乏くせえだろこれ
7:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:31:42.53 kNMAM5rd0.net
マツダって欧州では一番街で見かける日本車だよな
8:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:31:46.78 NO3prhU90.net
これさMAZDA3とサイドの曲面違うよね
CX-30は前世代と基本的に同じ曲面取りのまま
9:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:32:12.07 Mt67RJ9F0.net
しかし売れない
10:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:32:36.89 FKF2ELdYM.net
デザイン攻めてる唯一の会社
11:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:33:36.47 rdsHqclK0.net
塩ビ管みたいな色がかっこいい
12:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:33:40.64 XY4/E4d70.net
エンブレムがダセーんだよ
ミリ波レーダーだか別の位置につけろよ
13:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9385-bJ5F)
20/05/30 21:34:16 G1croK3X0.net
嫌いじゃないけどいい加減飽きた、そろそろ大きく変化が欲しい
14:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 41de-QTBq)
20/05/30 21:34:29 kWxkFg+r0.net
>>6
今の流行だが古くなると一気にダサくなる
15:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 53fc-XZ0A)
20/05/30 21:34:30 H0uM3Coz0.net
でも売れないんでしょ？
マツダ潰れそうじゃん
16:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93f8-6xJ1)
20/05/30 21:34:47 ADyUPRcN0.net
ガワはいいとしてスカイXがな
17:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 314d-T4g+)
20/05/30 21:34:48 7qLu1zwe0.net
リアシートが牢獄みたいなあれか？
18:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 41c7-ezQX)
20/05/30 21:34:53 clHgdbF+0.net
ほぼ見かけないから日本人には受けないんだな
そもそも日本人相手に商売してないんだろうけど
19:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b388-VVQw)
20/05/30 21:35:41 WfArlVqu0.net
これ結構斬新で目を引くよね、側面ぶつけられて凹んでんのかとｗ、いやよく見るとフロントもいかしてるし
20:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dbde-+GDy)
20/05/30 21:35:43 hQBe82lR0.net
ヨーロッパ狙いのデザインがヨーロッパで評価されたのだから成功
問題はヨーロッパで車が売れてないこと
21:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:36:07.91 M0QupmWrd.net
いつものマツダ車やんけ
22:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:36:22.71 gTAMm9Sc0.net
ほかのはまだわかるけどこれはないわ
23:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:36:26.32 wBQnmTHM0.net
なお売れない模様
24:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:36:29.73 qqcr2fuZ0.net
こんな感じの樹脂丸出しをがいいなら俺のADバン結構イケてるじゃん
25:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:36:58.73 Ms96jDNMa.net
ヒュンダイのジェネシスは？w
26:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:37:27.35 0i/AZIMgr.net
>>12
取れよガイジか？
27:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:37:35.64 zuKTkgEY0.net
モンドセレクションか？
28:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:37:57.21 K4tt7ITF0.net BE:721837206-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
ただ車高を数ミリ上げたマツダ３なのに
29:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:38:11.92 /+FOqylW0.net
ホンダと日産よりは頑張ってる感あったけどここ数年やべーな
30:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:39:07.41 5VH1QoE7a.net
実質マツダの全車種受賞したようなもんだろ
31:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:39:24.97 hqYdTWMUr.net
モンドセレクション金賞
32:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:39:30.76 8Kxh2lSf0.net
>>26
取ったら田舎のヤンキーの車みたいで尚更ダサい
33:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9e2-zum9)
20/05/30 21:41:10 CzjWyhbF0.net
どこがかっこいいの？全く魅力を感じない
34:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93f8-6xJ1)
20/05/30 21:41:10 ADyUPRcN0.net
トヨタ系になったからグループへの忖度でぐちゃぐちゃになったんだろう
35:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d9ed-XUEM)
20/05/30 21:41:35 ruttn2kP0.net
評価高くても 売れてねぇからな
マツダは完全にヨーロッパに弄ばされてる
36:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a1d2-KuiS)
20/05/30 21:44:06 Cs62hcpQ0.net
グッドデザイン賞ねはいはい
37:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93c5-UWoz)
20/05/30 21:44:38 5k2Io7H80.net
日本だけプレミアムとか言ってボッているけど
アメリカとかだとアホみたいな値引きで叩き売っているという
38:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-J1T+)
20/05/30 21:44:45 pU/oawg2d.net
なんかすげー普通だな
39:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:45:55.59 z67pDq7S0.net
>>8
CX-30のほうがちょっと素直だよな
40:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:46:05.12 H6NjDZeE0.net
樹脂パーツ太くなければなあ
41:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:46:17.43 CT/2mir70.net
樹脂フェンダーの分厚さとディライトとウインカーだけが本当にひどい
42:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:46:50.37 yK2K4t8Y0.net
MAZDA3はイカすと思ったけどな
赤いファミリアみたいに流行るかもしれん
43:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:47:03.60 hpBPFoeD0.net
他のCXナントカと何が違うの？
44:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:47:09.97 k2SefZT9d.net
実際カッコイイしこれは納得だな
てかロードスター欲しいわ
45:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-ZY+o)
20/05/30 21:47:25 0i/AZIMgr.net
>>32
ほなエンブレムぐらいでガタガタぬかすな
46:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2bec-Zmop)
20/05/30 21:48:21 c1JL7km80.net
マツダ3の方がぶっちぎりでかっこいい
47:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:49:31.70 TyJoD3iQ0.net
実写見るとスリムなCX-5な感じでカッコイイ
48:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:49:34.97 +59SI1YX0.net
見かけると目で追っちゃうわ
49:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:49:36.69 vq8w5wV4M.net
>>4
ブランド戦略としては正しいと思うよ
80年代の日本車のどの車がどのメーカーか一見でわからない
車種によって別々のエンブレムをつける
スポーツからファミリーまで売ろうと思えばそれが正解なのかもしれないけどブランドは育たないからね
50:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:49:46.03 73Zcxotxr.net
5chってマツダ車に異様に厳しいよね
51:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:49:57.53 JtAL6sO5M.net
日本車メーカーはそろそろ一斉にエンブレム刷新するべき
52:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:50:51.31 LgUgL9Kr0.net
かっこいいし車名に統一性あるのもいいよね
53:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b05-6xJ1)
20/05/30 21:51:28 Eht/drCu0.net
日本の街並みだとカッコつけすぎて浮くわ
54:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b01-2A1H)
20/05/30 21:51:42 eZP9EI5x0.net
トヨタ見習えよ
デザイン捨てて中身で勝負しろ
55:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 79e4-/xEL)
20/05/30 21:52:02 bOv8T6BF0.net
CX5ボロくなってきたから乗り換えたいけど
同等のエンジンが無くて乗り換えられない
なんでディーゼル1.8lなのよ
56:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-u5Fk)
20/05/30 21:52:10 2YZenJmeM.net
>>3
買えない
の間違いだろう
57:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 597b-M41p)
20/05/30 21:52:48 gar6SYrY0.net
アテンザクーペ出してくれたら買う
58:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93ae-Fn/S)
20/05/30 21:52:49 adkI8pWu0.net
素直にすごいと評価していない奴はトヨカス
59:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-ryaM)
20/05/30 21:52:52 hYAj3CG2M.net
流行りの流れるウィンカーじゃなくて脈動みたいな光り方なの好き
60:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:53:23.56 +UwY8tjz0.net
エンブレム原爆ドームにしろよ
61:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:54:10.01 0Qp2N0Ev0.net
そんないいデザインなら欧州で馬鹿売れ黒字でウハウハだろうなあ
62:神房男 ■HNETPOOR.2 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-SBLV)
20/05/30 21:55:04 IIlP1Jeha.net
トラクターみたい
63:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f9d3-+Wdg)
20/05/30 21:55:44 Os6XD+1p0.net
ホビットジャパンでも窮屈感あるのにヨーロッ�
64:vがこれ乗れるの？
65:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b07-pL6x)
20/05/30 21:55:44 k0fZTXjI0.net
あれ、ペットネームはアウディみたいにしたんじゃなかったの
66:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BXi7)
20/05/30 21:55:49 Fp/MhiadM.net
頑張ったのはデザイナーではなく生産技術だよな
こんなにうねった曲面を歪みなく繋げられる金型がすごい
67:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:56:14.50 43D4gbgL0.net
>>56
はっ？
68:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:57:20.37 2nHLmqyX0.net
いかつい顔してんなー
69:神房男 ■HNETPOOR.2
20/05/30 21:57:38.01 IIlP1Jeha.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
70:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:57:40.44 l7SLQuKF0.net
2.2D積んでくれよ
71:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:58:12.88 +59SI1YX0.net
>>55
cx5て５年もたってないだろ
72:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 21:58:46.39 zx7eBX970.net
乗るとダッシュボードから異音するんだよなぁ
段差乗り越えるとピシピシ聞こえてくる
73:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41de-moxv)
20/05/30 21:59:14 L5P7LyWb0.net
>>6
フェンダーのことを言ってるのなら、今も昔もこういうSUVは多い。
サイドシルのことなら、SUV関係なく今は大半が樹脂カバーだよ。
74:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 01a5-YHRm)
20/05/30 22:00:27 EE5TtQ6s0.net
ステマツダ虚しく現実世界ではまったく売れず潰れそう
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
75:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3bf-r9tb)
20/05/30 22:00:27 qPLjXfjQ0.net
MAZDA3は後部座席酷いことになってるけど、こいつはどうなんだろうな
まあこれ買うくらいなら素直にCX-5買うけど
76:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:03:36.75 G0030Gtwa.net
>>68
こういう考え持つ奴がイキリ運転するんだろうな
77:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:04:01.93 rTKIqjZmd.net
俺たちのステマツダ
モンドセレクション頑張ってるな
78:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:04:02.36 bZdEwlJb0.net
>>74
旧マツコネなんか使いたくねえよ
今のと比べたら月とスッポンの差
79:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:05:02.80 rTKIqjZmd.net
>>68
ワロタ
販売員の自爆営業かな
80:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:05:10.44 pll3t1p00.net
何かいっつも受賞してんなｗ
もう欧州に経営基盤移せばいいんじゃねｗ
81:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:05:27.65 evIjuiVf0.net
ケツだけはかっけぇんだよなぁ
82:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:06:07.11 B9gPLuab0.net
マツダの車を見る度にカッコいいのかそうでないのか
もやもやして未だに答えを出せないでいる
83:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:06:08.32 4nBonOCN0.net
>>66
ん？w
84:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4912-YU98)
20/05/30 22:07:32 NO3prhU90.net
MAZDA3ハッチバックのサイドはほんま美しい
CX-30やMAZDA3セダンはあのラインにはできないの？
85:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-246Q)
20/05/30 22:08:48 IC5UQ2nma.net
ひとつ言えるのはディフェンダーのデザインはクソすぎる
86:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b23-kcEA)
20/05/30 22:08:54 9wQ7/Wxc0.net
次に買うのcx-5良いなぁと思ってるんだけど、
ここは異様にマツダ嫌われてるよね。
そんなに悪いかなぁ。
87:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1372-hMDj)
20/05/30 22:09:13 9y/CY8Lp0.net
これ材料になる？ならんよなあ
88:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1307-sdpc)
20/05/30 22:09:26 vg3h3pts0.net
いくらあげたのか気になるわw
89:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3963-FjjN)
20/05/30 22:09:28 qbDoDsUt0.net
弟がマツダ3買ったけど値段の割にはカッコいいわ
90:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1348-BcYS)
20/05/30 22:09:39 H5xX6wxc0.net
全部デミオにしか見えん🤔
91:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BXi7)
20/05/30 22:10:29 Fp/MhiadM.net
>>85
最近のマツダは新車種を出すたびに他社製品や過去の自社製品を馬鹿にした宣伝記事を出すから、それで反感を買ってるんだと思う
92:【B:84 W:82 H:86 (B cup) 157 cm age:24】 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Jw3r)
20/05/30 22:10:45 sE7txKWrr.net
確かにパッと見存在感ヤバい（´・ω・｀）
馬力ショボいけど（´・ω・｀）
93:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b1ae-K2LQ)
20/05/30 22:10:59 O6sqO2ZM0.net
マツダ3のハッチバックは赤より黒のほうがかっこいいと走ってる姿見かけて思いました
94:【B:77 W:73 H:89 (A cup) 137 cm age:27】 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Jw3r)
20/05/30 22:11:32 sE7txKWrr.net
やっぱ最低限上位モデルは300馬力欲しい（´・ω・｀）
95:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0988-05E3)
20/05/30 22:11:43 bZdEwlJb0.net
デザインが良い車は性能厨の叩きの標的にされるからしょうがない
96:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4912-YU98)
20/05/30 22:12:10 NO3prhU90.net
>>92
わかる。あとガンメタ
97:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9e2-+GDy)
20/05/30 22:12:25 Fgd0EZQA0.net
そのうち中身トヨタになるんでしょ
98:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:13:02.39 LQSG8nafa.net
>>85
悪くはない車だけど、取り回しが悪いのと言うほど積載性いいわけでもない
初めて買った車がCX-5だったけど結局3年でゴルフに乗り換えた
99:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:13:05.65 eUtmJze90.net
全部同じデザインのゴミ
タダでもイラン
100:
20/05/30 22:13:07.75 sE7txKWrr.net
ハンドル切った時に後輪引っ掛かる気持ち悪い感じはFR化採用で改善されると期待している（´・ω・｀）
101:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 597b-M41p)
20/05/30 22:13:38 gar6SYrY0.net
>>77
今のマツコネは良くなってんの？
102:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-SM+h)
20/05/30 22:13:56 13nfb+LFM.net
こち亀のアレはよ
103:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-UAdq)
20/05/30 22:14:23 341ekjUmM.net
CX-5やCX-8は上手くまとめたと思う。
現行のアテンザかアクセラ、MAZDA3?6?のオーバーハングの長さは悪い意味で気になる。
104:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:15:15.97 hQIJNKzH0.net
ヒュンダイ車がレクサスより評価された時はホルホルしてたのに
マツダ車が評価されると売上連呼するのなｗ
105:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9398-T3Xf)
20/05/30 22:15:30 J4zNCw600.net
樹脂のところもうちょいどうにかならんのか
106:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4912-YU98)
20/05/30 22:15:52 NO3prhU90.net
>>97
どうせVWならT-CROSSにすりゃよかったのに
107:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-SM+h)
20/05/30 22:15:56 13nfb+LFM.net
嫁のがcx5だけど、後シートの狭さに呆れる
元祖のx5やハリアーも似たようなもんなんやろ？
108:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9388-moxv)
20/05/30 22:16:12 lyR7D+0M0.net
最近の日本車の中では飛び抜けていいとは思う
109:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-Zp4M)
20/05/30 22:16:13 rTKIqjZmd.net
>>85
聞かれてもないのにいちいち次に買うとか報告しててワロタ
ワン速あたりのアフィカスかなw
110:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-moxv)
20/05/30 22:16:40 l13xrYh5a.net
マツダ3乗ったけど狭いし視界悪いし後部座席狭いし
狭い道で衝突安全装置が誤動作しまくりで五月蠅いし
トーションビームでコーナリング微妙だし
デザインぐらいしか褒めるところが無かった
そのデザインも金太郎飴っていう・・・
111:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-246Q)
20/05/30 22:17:02 E6nF+G6Oa.net
>>104
制約があってじゃなくデザイナーが貼りたくて貼ってるからどうしようもない
112:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:17:11.42 13nfb+LFM.net
>>85
絶対30か8にすべき
113:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:17:39.73 rdsHqclK0.net
タイプRに対峙するマツダスピード3を出してよ
114:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:17:51.08 LN5od8WH0.net
マツダのデザインでトヨタ車出してくれ
115:
20/05/30 22:17:57.05 sE7txKWrr.net
>>109
運転下手でしょ？（´・ω・｀）
116:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:18:06.49 TQlcB9Qu0.net
ロビー活動やな
117:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:18:06.74 eiVgE3cor.net
表面的な美しさで
機能美が無い
118:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:20:18.46 WWjlNTFG0.net
いつもの画像は？
119:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:21:37.05 Zm7glzZo0.net
>>50
5chじゃなくて世間全般から厳しい評価だから売れてないんだろ
優しいのは賞をくれる評論家だけ
120:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:21:38.53 OO+ObWej0.net
新型のディフェンダーに勝ったのか。たいしたものね
121:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:23:19.89 ZWLOPZ6L0.net
>>109
トーションビームだと運動性能悪いとか車のこと全然わかってないじゃん
122:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:24:56.50 Fp/MhiadM.net
>>116
マツダが追求してるのは彫刻的な美しさだからな
御神体とかいうオブジェをもとにデザイナーが作った彫刻に設計者が合わせていく
マツダ3のバックドアなんて見た目は面白いけど使い勝手は最悪だし、凹んだボディサイドも光の映り込みは美しいけれどめちゃくちゃ生産しづらいはす
VWとかちょっと前のアウディみたいな、全ての線に意味がある、機能美を追求したデザインとは真逆
123:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:25:24.35 qNYMbOkFM.net
>>82
ほっ？
124:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:26:18.30 W87wi5/L0.net
みんな同じ顔
125:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:26:26.13 G0030Gtwa.net
>>112
え？タイプRってHONDAのタイプRの事か？
ムリムリ��ニュル7分40秒だぞ
マツダがHONDAに勝てるわけねーっての
126:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:27:01.38 bZdEwlJb0.net
新型ゴルフは性能は申し分無いけど顔面ブサイク化
どっちもどっち
127:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:28:12.55 dvQPFvbY0.net
>>88
グレードと値段教えて欲しい
参考にしたい
128:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:28:25.11 hYAj3CG2M.net
そうだよな
マツダはデザイナーばっか出ばってくるけど本当に凄いのは生産技術のおっちゃん
129:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:28:26.58 eiVgE3cor.net
この頃まではかっこよかったのにねえ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
130:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:28:54.39 5TUeOFUc0.net
マツダ
iPhone
ココイチ
価格設定高めのものに嫌悪感示すやつ多すぎるわ
131:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:29:11.33 MTQXdNE60.net
日本では糞ださトヨタ車が一番売れてるからな
車はデザインじゃないんだよ
132:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:29:35.53 Da/NdzOdd.net
>>120
トーションビームは運動性能悪いよ？
コストカット以外で採用する理由は特にないかと
133:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:31:42.02 DGT6NmlB0.net
ファストバックみたいにメッキグリル無くしてくれたら買うのに
134:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:31:47.78 X5o5uLPG0.net
>>131
どの辺の運動性能がどの車と比べてどう低くてそれがトーションバーに起因すると何故思った？
はいどうぞ
135:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:31:48.87 H0uM3Coz0.net
オナニーしてないで売れる車を作れよ
136:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41de-AH4s)
20/05/30 22:31:57 W4GaXPZg0.net
ジャップのデザインセンスで良さがわかるわけないもんな
137:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc2-0MMr)
20/05/30 22:33:48 X5o5uLPG0.net
オメガの時計と一緒じゃん
車屋にとってはポルシェは洗練された美しいデザインに映るけど
興味無い人間がある意味フラットにデザインだけを評価したら
100年前と同じ赤福餅みたいにつまらない造形でしか無い
138:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93c5-Jxtf)
20/05/30 22:34:03 RPUMG3Wm0.net
いちいち叩くなよ五毛党か？
流れに流されないで良いものはいいって言え
139:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 935b-parb)
20/05/30 22:35:23 MTQXdNE60.net
あまりスタイリッシュだと日本のゴミ箱ひっくり返したような醜い街並みに合わない
ゴミみたいな見た目のトヨタ車が風景に統一感が出ていい
140:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-246Q)
20/05/30 22:35:26 hUm9MU9na.net
日本人て結局自民党とトヨタだよな
141:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ abc5-moxv)
20/05/30 22:36:25 z9I+g4tm0.net
金がなくて徳大寺有恒の本を熟読してた貧乏人がチラホラ
142:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a128-rAsJ)
20/05/30 22:37:08 GAg2nj6O0.net
形だけじゃ無く塗装も映えるんだよなぁ～
他社もマツダ系カラー真似してるけどマツダ車より映えない
143:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/30 22:37:12 Da/NdzOdd.net
>>133
そんなこと今更説明する必要がないよね
トーションビームの運動性能が高いのになぜロードスターのリアサスペンションに採用しないの？
はいどうぞw
144:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 337b-moxv)
20/05/30 22:37:45 eQCL+cE90.net
MAZDA3は新車で買える国産車で一番かっこいい車だと思ってる
145:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 416b-o784)
20/05/30 22:37:53 2I1ewo0/0.net
5137300537510551wfew外部ﾘﾝｸ:thehill.cdom
Florida ordered coroners to stop releasing5137300537510551 coronavirus death data 51373005375105
146:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 597b-M41p)
20/05/30 22:38:01 gar6SYrY0.net
>>138
コンパクトからファミリーカーまでオラついた見た目なのはすごいよな
147:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5105-aaHn)
20/05/30 22:38:29 sYqAFWaH0.net
マツダの車の見た目はホント好き
買わないけど
148:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 51e5-6A+x)
20/05/30 22:38:33 cPeVwCby0.net
マツダの車はFDしか乗ったことない 今はNDロードスターが少し欲しい
149:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 337b-moxv)
20/05/30 22:39:37 eQCL+cE90.net
>>134
じゃこんな悪夢みたいな車しかデザインできなくなるじゃん
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
150:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 930b-U3Sc)
20/05/30 22:39:38 ZIivAse40.net
丸目は？？？？？？？？？？
151:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/30 22:39:48 Da/NdzOdd.net
>>146
安倍友だしな
ステマツダにだけは金を落とさないわ
152:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 932f-GZYw)
20/05/30 22:39:57 1Sk0XdS90.net
今日ディーゼルのCX-5試乗してきたけどめっちゃ良かったわ
153:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b05-8dBt)
20/05/30 22:40:35 AvOc+d4u0.net
正直日本のナンバープレートついてないだけでかっこよく見える
154:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 51fc-hV3x)
20/05/30 22:40:50 HcDghl+h0.net
AXELAのBLに乗ってるけど今のマツダ車に魅力を感じない
155:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b01-XBzx)
20/05/30 22:40:53 cAMi37fF0.net
フロントエンブレムが平面化で悲しい
156:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5184-rMdQ)
20/05/30 22:41:05 RBlz3F0I0.net
>>148
こんなのに100万以上金出すやつってどんな感性してるんだよw
157:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 337b-moxv)
20/05/30 22:42:18 eQCL+cE90.net
正直、かっこいい国産車が欲しいとなるとマツダしか選択肢がない
158:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc2-0MMr)
20/05/30 22:42:43 X5o5uLPG0.net
>>142
スペックおじさんｗ
形式が全てなら世界最高のスポーツカーの一つであるコーベットは何故板バネなの
おんｗ
159:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 930b-U3Sc)
20/05/30 22:43:54 ZIivAse40.net
コラーニのような夢のあるヨーロピアンデザインが絶滅したよね
・無味無臭のフラットデザイン
・余裕のないイキリデザイン
世界にこれしかない
160:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4bc2-0MMr)
20/05/30 22:44:22 X5o5uLPG0.net
RRなんて本質的にクソ時代遅れの中世土人パッケージでも
ドイツのエンブレムついててマルチリンクなら高性能なんだｗ
161:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:44:44.99 Da/NdzOdd.net
>>157
それならロードスターもOHVエンジン積んで板バネにすればいいじゃん、なぜしないの？
はいどうぞw
162:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:44:45.84 pIMSoyd10.net
マツダはヘッドやテールレンズの中のデザインが特に良い
163:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:44:48.58 4ye78KAw0.net
そもそもSUVを何目的で買うの？
まぁデザインしか目的はないんだろうけど
164:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:44:56.50 rpjAzKGP0.net
最近の目の周りが黒いやつ
かっこいいじゃん
でも次が出たらすぐに古く感じる
ようになるだろうから買わんけど
165:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:45:27.62 O6gC1xcI0.net
もうすぐCX-5のローン終わるんだが次の車が見つからない
166:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:46:02.94 5VBln1Oi0.net
写真写りは良いけど実際見るとブサイクなタイプ
167:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:46:36.14 X5o5uLPG0.net
>>160
で具体的にトーションバーに起因してどの運動性能がどの車と比べてどれ位下がってるかは
説明出来ないんだ？
舶来信奉おじさんｗｗｗ
168:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:46:42.51 hAZCiX240.net
ジャップってなんとか賞とか取ることが目的化してるよな
169:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:47:48.55 X5o5uLPG0.net
自称自動車通オジサン 「トーションビームだから運動性能が悪い！」（キリリッ
ｗ
170:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:49:17.01 HuH7gltT0.net
リアがカッコ悪すぎ
171:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:49:18.79 5VBln1Oi0.net
車種板で昔見た事ある人が元気に書き込んでてワロタ
生存確認!
172:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:49:36.41 1oOn0TLh0.net
服飾と同じで今年のトレンドはコレってなるとどのメーカーも揃いも揃って同じデザインになるのな
まだスズキとスバルは少しだけ個性を感じる
173:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:50:08.01 bFdkSCY60.net
嫌儲のマツダスレって定期的に立つけど人気あんのか
174:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:51:05.05 HcDghl+h0.net
トーションビームってなんだ？
175:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:51:06.68 ZWpIiSih0.net
>>85
ミドルサイズSUVを試乗しまくった感想だけど
マツダコネクトが旧世代で微妙だとは思うが
それ以外の点では競合の中でも有力候補で間違いないと思うよ
特に静粛性は明らかに良かった
176:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:52:39.18 7qLu1zwe0.net
>>111
走ってる8を見たけどそうとうデカいなあれ
うちの駐車場入んねーわ
177:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:52:56.82 Da/NdzOdd.net
>>166
マツダ自身がスポーツカーのつもりで作ってるロードスターにはマルチリンクを採用、
マツダ3とかいうオバチャンの買い物車にはコストカットで運動性能の低いトーションビームを採用と
キッチリ差別化してるのが何よりの答えかと
お前がいくら発狂してもその現実は覆らないよな…
178:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:53:58.69 Da/NdzOdd.net
>>168
思い通りにいかないとすぐ癇癪起こしちゃう
堪え性のない発達障害かわいそう…
179:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:53:59.67 zdkv+fdV0.net
金太郎飴やん
180:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:54:26.34 V7QI85by0.net
さっさとトヨタに買収されろ
そんでガワはマツダで中身と品質管理とディーラーはトヨタの車を作れ
181:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-4KSb)
20/05/30 22:55:53 KekxJHzsa.net
>>127
マツダはこれっていうほどの有名デザイナー雇ってないのに、結構、賞はとってるんだよな。
182:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8e-6xJ1)
20/05/30 22:56:18 8Kxh2lSf0.net
>>45
ダサいエンブレムよりはかっこいいエンブレムの方がいいに決まってるだろ
183:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/30 22:56:49 Da/NdzOdd.net
>>17
184:3 軽自動車のリアサス形式 現行のアクセラはトーションビームになってる マツダの業績が日産三菱レベルにヤバくて、とうとうそこまでの思い切ったコストカットに踏み切らざるをえなかったんだね 今は金でデザイン賞を買って、必死に中身の劣化から消費者の目を逸らそうとしてるぞ
185:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2b26-oHAq)
20/05/30 22:56:53 zf5AmJtZ0.net
>>1
いつもの
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
186:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db0c-baSa)
20/05/30 22:57:21 ySn08Lo/0.net
ローマはツルツルしててかっこよくないし
911なんて毎回同じ顔だし、糞みてーな賞だな
フェラーリはミッドシップが最強
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
かっこよすぎるだろ
187:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49c7-ryaM)
20/05/30 22:57:59 rdsHqclK0.net
>>148
これ街にめっちゃ増殖してるよな…
ソリオのパクりで発売も遅いのに既にソリオの倍以上走ってる
188:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 51fc-hV3x)
20/05/30 22:58:08 HcDghl+h0.net
>>182
マツダ3を次のクルマにする事をやめたわ
189:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:58:54.91 KekxJHzsa.net
マツダ３のトーションは、マツダに好意的な意見の評論家連中もスルーするか場合によっては苦言を呈しているので、擁護できないところなのだろう。
CX-30ではあまりリアサスペンションのことは言われないようだが、マツダ３については高速やら路面の荒れた場所では明らかに入力に問題があるといわれている。
乗ったことないので実際は知らんけど。
190:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 22:59:24.98 xWAXShqH0.net
もはや古くね？
何年デザイン代わってねえんだよ
191:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:00:00.82 Fp/MhiadM.net
>>176
こういう頭の悪いマツダアンチがそこら中で暴れているから、マツダスレはいつも伸びる
ただ、こういうアホを産み出したのはマツダ自身なんだよな
自分とこが採用した技術が唯一の正解で崇高なものであるかのようなインタビュー記事を雑誌に載せまくった自業自得
技術には長所短所があって、それを総合的に判断して最善の方式を選択するのが自動車の設計なのに
多分、来年には「FFは運転がつまらないゴミ、FR以外は車にあらず」「完全バランスの直6こそ至高のエンジン、4気筒はゴミ」みたいな書き込みでスレが埋まると予言しておく
192:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:00:39.52 Da/NdzOdd.net
>>179
マツダのガワってウケてるの日本の老人相手だけだし
海外の若者にはまったく支持されてない
まあ、いかにもバブル世代のジャップジジイが思いつきそうな下品で成金趣味のガラパゴスデザインだしな
193:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:00:41.94 egxe5srX0.net
>>122
サッポロ１番カップスター
194:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:01:01.74 KekxJHzsa.net
>>182
もし金で賞が買えるならポルシェも日産も中国メーカーも山ほど金を出すだろう。
貧乏マツダにそんな金はない。
それに、どっちかというと90年代後半のほうがマツダの財務は悪かった・・・
マジレスすまんな。
195:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:01:29.45 k2SefZT9d.net
>>182
金でデザイン賞買ったって本当なのか？
196:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:01:34.78 KekxJHzsa.net
>>190
ドイツのデザイン賞だが？
197:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:02:19.80 KekxJHzsa.net
>>193
あんまりやり過ぎると、このご時世だから風説の流布で危ないよな。
もう５ｃｈでも
198:気を付けないと。
199:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:02:23.70 3HkLk3vVa.net
デザイン頑張ってると思うがカラーリングが変化もない暗い色ばっかでぱっとしないな
200:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:02:44.37 eQCL+cE90.net
>>182
軽自動車のリアサスとかいうけど世界中の世のコンパクトカーは大体そうやろ
201:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:03:13.12 z67pDq7S0.net
>>175
8は意外なぐらい燃費が良いというし
実は傑作なんだろうね
ただ、いくらなんでも巨大だよな
202:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:03:25.15 2I1ewo0/0.net
2303300503230523wfew外部ﾘﾝｸ:thehill.cdom
Florida ordered coroners to stop releasing2303300503230523 coronavirus death data 23033005032305
203:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:03:25.15 X5o5uLPG0.net
>>173
サスペンションの構造なんだｋど、5年位前にアルファードを買えない貧民があれを下げる為に
編み出したスペックマウントコピペが5ちゃんに連投下されて以来
この手のトーションバーって聞くとアナフィラキシーショック起こすカタログ大好きモンスターを大量生産してしまったのよ
204:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:03:25.93 1l1b639Ka.net
>>182
＞金でデザイン賞を買って
マジなのですか？
205:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:03:33.69 Da/NdzOdd.net
>>186
BL→BM→BP(MAZDA3)とモデルチェンジのたびに1/3ずつ売上が減っていってるからね
BL時代の1/3しか売れてないんだから笑っちゃうよね
206:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:03:37.94 +ccOxGNPa.net
国産じゃ唯一デザイン頑張ってると思うよ
他のメーカーがクソダサすぎるだけだけど
207:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:03:40.36 xWAXShqH0.net
つうかどれほどの権威ある賞なの？
日本でいうとベストカーみたいな本？
208:snake
20/05/30 23:04:10.53 QrjR9Qid0.net
側だけで良いからrx7だしてくれよ
209:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:04:17.72 vHjDrsS50.net
でも売れない
210:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:04:37.65 KekxJHzsa.net
>>189
そんな自画自賛、見たことないけど。
ヨイショなんてトヨタでも日産でもやってるし。
仮にかつてはそうだったとして、そういうの書いてたのもアンチマツダやってる連中だったのかもなぁ。
あれもう病気でしょ。
211:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:05:07.32 J9pYPHXe0.net
全然分かんねえ
212:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:05:14.56 PLahd1YT0.net
月刊自家用車の読者投票と同等だろこんなんの価値
213:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:05:35.11 gAP3b0TL0.net
で、これに広告宣伝費いくら使ったの？
214:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 91e2-Bgoe)
20/05/30 23:06:02 20H+F3GV0.net
>>56
マツダすら買えないおじさんなん？
215:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93c5-1BKT)
20/05/30 23:06:45 I6rApv300.net
この掲示板でのマツダに対する執拗で異常なまでの攻撃性はどこから来てんだ
216:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰT Saa3-upCQ)
20/05/30 23:07:09 jWhrs5Uha.net
ホイルアーチの樹脂の幅が太すぎだろ
217:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H75-ey3y)
20/05/30 23:07:59 37RC1BeHH.net
いいデザインだとは思うけど全部同じ顔にするのはちょっと
218:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 91e2-SpyH)
20/05/30 23:08:00 JnEQhKHm0.net
ギアスマークにしか見えない
219:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/30 23:08:46 Da/NdzOdd.net
>>192
財政問題が本格化する来年以降も同じペースで賞を取れるかどうかだよね
金がある時は賞を取ってたのに、金がなくなった途端に賞が取れなくなったらお察しってもんだわな
220:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 01dd-kHzO)
20/05/30 23:10:31 xnWkTQnX0.net
中川「全部同じじゃないですか」
221:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/30 23:10:45 Da/NdzOdd.net
>>212
今の日産三菱を擁護する人っていないでしょ
日産三菱と同レベルで落ち目のマツダだけ不自然な擁護が湧いてくる方がよっぽど不可解だね
222:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:11:49.55 KekxJHzsa.net
>>173
平たく言うと、
223:タイヤと車台をくっつけてるところ。 機能的にはばねやらがくっついてて、緩衝材になる。 その形式の一つで、主に廉価版の車によく使われる。 棒だったり板だったりが後輪部分をつないでいて、これが歪んだりすることで凹凸のある路面に対応している。 複雑な形式じゃないので、比較的安価なことが多い。 もっとも、トーションっぽい機構でも複雑なのはあったりするようですが、特殊。
224:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:11:51.36 6m+XRPrT0.net
>>128
3枚目のファミリア乗ってたわ
225:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:11:53.36 X5o5uLPG0.net
>>212
金で賞を買ったってファンタジーコピペがイルミナティ大好き糖質モメンにバカウケ
226:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:12:00.02 Ist9GDBk0.net
街中で見かけたらマツダ３はなんかすげえ存在感ある 特にレッド
227:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:12:01.61 kurVORL/0.net
リピーターがつかないのはロングノーズの取り回しと運転の死に草とボディの絞りから来る狭さ
あと基本的にエンジンが気持ちよくない
228:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:12:09.82 l13xrYh5a.net
>>212
そりゃステマツダなんだから嫌儲との相性最悪だろ
229:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:13:02.90 vHjDrsS50.net
やっぱスズキがナンバーワン
230:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:13:14.58 20H+F3GV0.net
>>216
金の力で賞を取っておったんかマツダ汚いのう
231:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:14:18.92 13nfb+LFM.net
大きさがSUVの魅力なんだから、せめて高級セダンくらいの後ろシート作ればいいのに
そのせいでミニバンしか選択肢なくなってる家庭多いぞ
232:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:14:38.63 Da/NdzOdd.net
>>221
で、次期ロードスターはトーションビームになるの？
年次改良でトーションビーム採用？
233:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:14:55.73 V7QI85by0.net
スズキってときどき尖った車種出すけど総じてパッとしないしどっかのパクリみたいな車種が多い
でも故障率などはトヨタに次ぐレベルで優秀だから侮れない
買わないけど
234:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:15:25.86 6HO5w/cU0.net
マツダとか一生縁がない車ですわ
235:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:16:07.23 X5o5uLPG0.net
>>228
メーカーに聞けば？
「トーションビーム親殺されたオジサンですけど！」
って言えば教えてくれるかもよｗｗｗ
236:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:16:50.84 bC8kRwwp0.net
昔は実で勝負するメーカーだったのに最近は見た目ばっかで嫌になるわ
エンジンもシャシーもスカイなんちゃらと大々的にアピールしてるけど実際は他のメーカーが当たり前のように採用してて当たり前だからどこもアピールしてないだけの技術でドヤってるだけだし
237:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:17:17.92 Da/NdzOdd.net
>>231
お前の親はトーションビーム工場で働いてるの？
238:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:17:33.85 HcDghl+h0.net
今のAXELA BLに見た目が似ているトヨタのカローラスポーツはカッコイイと思うが四駆は1.2Lしかないんだよな
今の2.0Lから乗り換えるとがっかりするんだろうか
雪国だから次は四駆にしたい
239:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:17:43.84 xWAXShqH0.net
>>232
はあ？
240:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:18:08.08 bZdEwlJb0.net
>>212
車板でのマツダのアンチは気合いの入り方が違う
241:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:19:20.81 6GkIDVMva.net
>>232
YouTubeのコメント欄でよく見るコメントｗ
242:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:20:00.59 Q+gpzXws0.net
最近よく見かける
243:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:20:33.51 X5o5uLPG0.net
>>233
君がそんな風になっちゃったのも全部トーションバーのせいなんだろうね
わかるようんうんｗ
244:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:20:39.47 v6DvXx1P0.net
マツダ乗ってる人は西日本系の人なのかな？っていう偏見は持ってる
245:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW abc7-ZmEc)
20/05/30 23:21:35 uKZteXBA0.net
とりあえず批判しとけのニワカはおいておいてマツダはデザインも内装も値段も頑張ってるけどな
246:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-dSQ2)
20/05/30 23:22:06 zUnqPHOIp.net
マツダはさぁ20、30年前から欧州でデザインの賞はとるんだよな
トヨタみたいなどこかのフランス車丸パクリ継ぎ合わせでなくて
パクリ要素はありつつもオリジナルな何かがある
いいかどうかは別として
247:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-pmh1)
20/05/30 23:23:29 UbGwvEJW0.net
>>88
ちょっと長いデミオじゃないのあれ
248:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/30 23:25:11 Da/NdzOdd.net
>>239
コンプレックスを抱えながらトーションビームに乗ってる人なのかな？
ちょっと発狂ぶりが尋常じゃないね
お前に5chは早いので、バカッターで同類同士で傷ナメ合ってた方がいいかも
249:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a1e8-vr5I)
20/05/30 23:25:16 u4/sh69D0.net
マツダのデザインは一番ましだね
全部つり目のアホトヨタは最悪
250:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:25:47.10 9wQ7/Wxc0.net
ゴルフも最初検討したんだけど
外装と内装がどうも好きになれなくてなぁ。
CX-8は1人で乗るにはデカ過ぎるし、
30は中身に対して割高感あるし、5の方が安定感ありそう。
マツコネは…半分諦めてる。
251:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:27:20.61 Da/NdzOdd.net
>>241
デザイン、内装、値段設定のどの辺がどの車と比べてどう頑張っててどういう結果をもたらしたか具体的に説明してみて
はいどうぞ
252:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:28:51.36 6zwKgyjN0.net
ブランド力がダントツにない
広島でも昔より走ってる数が体感では減ってる印象だが実際はどうなんだろう
253:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:29:06.35 mERP+sqR0.net
下側はなんで樹脂なの
数年後白ボケるだろ
なんか対策してんのかな
254:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:30:15.59 KekxJHzsa.net
>>240
関東でも見かけるようになってきた。関西人はあんまりいないだろう。
トヨタや日産が嫌な層がホンダやマツダを選択するんだろうなとは思う。
255:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:30:45.00 bZdEwlJb0.net
>>247
デザイン賞を取りまくっている
論破完了
256:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:31:05.68 KekxJHzsa.net
>>200
そんな過去があったのかｗ
アルファードもトーションなんだな。構造的にスペース取りやすいらしいけど。
257:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:32:24.64 Fp/MhiadM.net
>>232
ESCの介入頻度を上げただけのシステムにGベクタリングなんて名付けて大発明のように扱う
安物のスタンバイ式4WDのセンサーを強化しただけのもので、新世代の4WDシステムだなんだと提灯技術を量産
ちょっと前の日産みたいだよな
シリーズハイブリッドを新しい電気自動車って呼んだり、レーンキープアシストを自動運転だなんて宣伝したりしてた頃の日産も、今のマツダみたいに叩かれてた
258:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:32:32.58 ihFpCK4gr.net
側だけ作って中身は日産あたりに作らせてたらいいじゃん
259:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:32:45.70 jPCPEDEN0.net
冗談抜きで全部同じデザインに見える
260:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:32:55.60 /HdF5G3+a.net
五味ちゃんはXはエンジニアのオナニーと評価してたな
他の評論家連中は幅はあってもマイナスではない評価だけど
清水和夫爺さんはインプレしてんのかな？
261:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:33:00.61 KekxJHzsa.net
>>241
値段設定は擁護できない。ｗ
Xは高すぎた・・・しかも性能も正直イマイチ。
今後熟成されていって、いいエンジンになるかもだが。
ミラーエンジンとかも最初は大コケしたけど、今じゃ地味に技術が応用されてるからね。
262:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:33:39.29 ySn08Lo/0.net
なにかとドイツ車ぶるのをやめた方が良いと思うわ
263:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:35:49.41 +Gcfp8O7M.net
車の話をしてもらえるだけマツダとトヨタはいいよな
日産とか車の話にならんからな
264:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:36:52.73 fDWcTTgk0.net
マツダのデザインってなーんか物足りないんだよな
265:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:38:12.94 4Vy2p/zi0.net
暑苦しいけどトヨタの釣り目よりはマシかな
266:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:40:13.43 KekxJHzsa.net
>>248
ちょっと微妙な位置になっちゃってるんだよな。
車自体は、そんな悪くないんだけど、オサレ感が出過ぎてしまって、客を選ぶようになってしまっている。
新春特価デミオ100万円時代を覚えてる人も多いからね。
あと、MPVやプレマシー、ボンゴフレンディみたいなモデルがなくなって、おそらく国内のユーザー層がトヨタ（フレンディはデリカあたりか？）に移った。
決め打ちしすぎて損してる感はある。
267:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:41:21.99 RC74hDR00.net
昔は安かったのにとかいうけどそのせいで潰れかけたわけで
今は日産がその同じ轍を踏んでるけど
268:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:42:00.71 bC8kRwwp0.net
>>259
日産なんてGTRとZとスカイラインしかないしそいつらもモデル古すぎて今更語ること残ってないしな
次のマイナーでZにVR30が載って3ペダルの設定があったらようやく話題に上がるくらい
269:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/30 23:43:12 Da/NdzOdd.net
>>257
ミラーサイクルと違ってあの出来損ないXはどこも追従しないから今後発展する可能性はゼロやろ
270:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-moxv)
20/05/30 23:45:19 hC9oqANG0.net
でもドイツで売れてるわけでもないんだろ？
271:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1388-6xJ1)
20/05/30 23:46:02 O6gC1xcI0.net
鼓動デザインで最初にCX-5出た時は「この安価でこの車を！？」って反応だったのに
そこからずっとモデルチェンジの度に「値段上げるけど質は上がってる」を繰り返してきたよな
そりゃ離れるわw
272:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-lRuO)
20/05/30 23:47:02 sGoAZU3/M.net
カブトムシの角みたいにボンネット飛び出てる車種あるけど
あれ交通事故で人の腰折れねえの？
怖いデザインだなといつも思うんだが
マツダ本社の目の前を走る227系の翼並に怖い
273:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d950-ZmEc)
20/05/30 23:47:23 b0phyKUf0.net
なんか中途半端なんだよなー
ブランド力や走行性能をもっと上げるか、スライドドアみたいに日本の客に媚びてみるか、何かしら足りないんだよなー
274:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9e2-MGz2)
20/05/30 23:47:32 JAxDtxMj0.net
>>253
Gベクタリングは元々はエンジントルクによる前後過重制御だぞ
最近ブレーキ制御加えたみたいだが
あとプロパイロットは全車速でレーンキープとクルーズコントロールを同時に働かせられる機能だから、それまでの高速域限定のレーンキープとは違う
275:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a10c-WQWJ)
20/05/30 23:47:51 pyyWJ9wQ0.net
まさに
ちょうどいい車ってやつだ
276:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-246Q)
20/05/30 23:48:06 1Nf1Ub7Wa.net
車の価値の8割はエンブレムだから
277:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:50:52.34 hC9oqANG0.net
>>148
そういう行い見てるとツダヲタは車好きじゃないんだなって思う
278:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:51:02.39 cALxlTLD0.net
欧州車みたいな同じマスクのラインナップでディーラーもかっこいいんだけど
そのマスクが微妙なんだよなあ・・アウディ、ボルボみたいな良さがない
279:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:51:16.20 xsJ/jG1Kd.net
>>266
確か日系メーカーの中ではドイツではトヨタより売れている
欧州全体ではトヨタ、日産、スズキ、マツダの順
ただ、欧州のマツダが儲かってるかどうかは怪しいところ
280:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:51:35.58 Da/NdzOdd.net
>>270
Gベクタリングはステアリング感応式の単なるスロコンなんだよな
効きはプラシーボレベルのようで他社はどこも採用してないね
281:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:51:41.44 KekxJHzsa.net
>>265
あの燃焼技術自体はエンジンメーカーならどこでも研究してるよ。
282:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:52:09.70 ekMRuNvW0.net
ソース見たらドイツのマイナー雑誌の賞やないかいw
283:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:52:12.07 cALxlTLD0.net
>>275
逆にあの蛇みたいなマスクも欧州では新鮮なのかな
284:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:52:17.50 bxiMbyt10.net
6AT、トーションビーム
これさえ、なければ直ぐさまマツダ3買うのに
285:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:53:11.46 z9I+g4tm0.net
エアプ揃いだからサス形式とか駆動方式で記号のように優劣を付けるしかないんだよ
286:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:53:13.52 3v5JyF34r.net
横の樹脂部分のでかさとやすっぽさなんとかしろよ
287:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:53:30.91 Da/NdzOdd.net
>>275
欧州試乗におけるトヨタの一台あたり販売価格は400万、マツダは278万ね
安い車を必死で投げ売りしてる感じだね
288:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:53:36.81 R4mLV7WW0.net
デザイン1択でアテンザ買った俺は不満無し
289:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:53:56.09 KekxJHzsa.net
意外なところだが、マツダはオーストラリアではかなり強い。
東南アジアやインド市場に食い込めてないのは痛いな。
どうも中国人はあんまり好きじゃないのか、それほど売れてない。
290:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:54:02.07 2I1ewo0/0.net
00543005540005外部ﾘﾝｸ:thehill.com00543005540005
Florida ordered coroners to stop releasing coronavirus death data 0054300554000500
291:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:55:45.42 Da/NdzOdd.net
>>277
どこでも研究してるけど主流技術ではないでしょ
マツダの出来損ないXは成層燃焼エンジン
今はエンジン技術で最先端を走ってるトヨタやホンダは均質燃焼エンジンでいかに高速火炎伝播させるかに注力してるからね
292:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:56:00.97 UTM8YL5M0.net
街中で見かけるMAZDA3の存在感よ
293:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:56:08.73 2I1ewo0/0.net
06563005560605oﾘﾝｸ:thehill.com06563005560605
Florida ordered coroners to stop releasin coronavirus death data 0656300556060506
294:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:57:15.08 oyn7raPm0.net
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorward.com)
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)
295:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:57:49.72 KekxJHzsa.net
>>278
この雑誌は知らんが、WCOTYで評価高い。欧州風だからかな。
296:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:58:27.40 Da/NdzOdd.net
>>281
本当に賢い人間はカタログスペックガン無視してコスパでスズキの軽を選ぶからな
しかしそれなら尚更マツダもスズキと同じ価格で勝負しないとなあ
プレミアム路線とか言ってる場合じゃないな
297:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/30 23:59:50.75 5+KrBp2W0.net
嫉みがすごいな
さすが陰険ジャップ
298:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:00:12.35 qDSiKUWYd.net
>>291
いや、欧州で評価されたと主張したかったら欧州COTY取らないと
WCOTYってほぼほぼ日本と韓国で回してる賞ですし
299:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:00:45.84 0wWunBCqa.net
>>287
主流＝えらい なんてことはないからな。
日本人の発想としては正しいが、嫌儲でそれって、他板からの出張か？（笑）
300:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:01:21.66 XKOKhcGb0.net
URLﾘﾝｸ(i)
301:mage.kusokora.jp/v1/b7daff98c2b748dfa6cb8240c8ac7c33/kusokora/DJ1OnalVAAASbaH.jpg
302:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:02:12.93 eVuAGaFz0.net
やたらとプレスラインを入れて安物感を消すのがここ暫く流行りだけど
マツダは逆に減らして有機的なラインとってたからデザイン賞貰えて
良かったじゃん 一応マツダがメインで売りたいのは欧州と北米のはずだし
303:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:02:42.17 qDSiKUWYd.net
>>295
そんならお前んちにはベータデッキやプラズマテレビがあるのかい、アフィカスくん
304:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:02:42.44 0wWunBCqa.net
>>292
その理屈で言えば、全員NBOXとADバンとカローラとキャリイで事足りるな。
全部統合して、国民自動車製造（株）ってのを作ればいい。
305:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:03:45.66 YAt9847eM.net
ボルボデザインがいい
306:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:03:46.07 4fOjabm+0.net
かっこええけど、そろそろデザイン変えないと
307:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:03:54.24 0wWunBCqa.net
>>298
うわ、すげぇ
本当にアフィだと思ってんのかこの人もしかして。こわ。
図星で本性ひきずりだしてしもうた・・・
308:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:04:37.03 ZpxaKSm0d.net
>>283
ドイツだったと思うがマツダ3のXの価格とカロスポの2.0HVの価格をどっかで見たけど日本でXをぼったくってんじゃなくて欧州でXを安くしてんだなーと思った
罰金があるから苦肉の策なんだろうけど
309:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:05:08.05 qDSiKUWYd.net
>>299
日本は社会主義国ではないからなあ
まあ、税金に規制して国策ディーゼル作ってるような半国営の安倍友ゾンビ企業もいるけど
安倍がロシアへ3000億献上する時も尻尾振ってエンジン工場建ててたね、どことは言わんが
310:神房男 ■HNETPOOR.2
20/05/31 00:05:56.31 eLHKq1cVa.net
>>128
それ暗黒期
311:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:06:09.23 wzgJVuEoM.net
>>290
プジョー206のデザインが如何に秀逸か
312:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:07:09.37 VKYL/BvL0.net
今乗ってるプレマシーCRそろそろ車検なんだけど次どうしようかめちゃくちゃ悩んでる
313:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:08:29.73 BYq04ArY0.net
アクセラの新しいやつみるとおっかっけーなこれと思うと同時にでもマツダだしなwって下に見ちまうワウ
314:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:09:07.10 0wWunBCqa.net
Xがいまのところ失敗で欧州基準に合わせて無理くり間に合わせた感が半端ないのは事実なんだが。
技術なんて逆転と失敗と応用の歴史みたいなもんなんだがなー。
こういうのを忘れてしまった人間が「主流」になって本性丸出しで政治闘争に明け暮れると、日産みたいになるのかもしれない。
嫌儲名物のジャップの出来上がりだな。
315:神房男 ■HNETPOOR.2
20/05/31 00:10:07.70 eLHKq1cVa.net
>>184
シルビアと大差ない
316:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:10:19.71 OCtXX+lJ0.net
>>276
車両運動制御系はバブル期にトヨタ日産ホンダ三菱がこぞって開発しまくった領域だから、マツダはいまさらなにやってるんだって感じ
他社が自動運転支援やら電動化やらにシフトしていくなかで、取り残されて苦し紛れに出した機能ってのが個人的な印象
317:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:11:27.61 4q3cSpZ/0.net
デザイン良いし実際良い車なんだろうけど実用的ならスバル買うしリセールならトヨタ買っちゃう
318:
20/05/31 00:11:30.58 GjIe77u/0.net
FDだけは現代でも通用するデザインだわ
今でも道路走ってると振り向いちゃう
319:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:15:09.99 qDSiKUWYd.net
>>309
残念ながら工業製品である以上、規格として「主流」か「傍流」かというのは非常に大きな問題
主流技術であれば多数の企業が参入し、下請けの部品メーカーもリスクとコストをヘッジできる
そうすればどんどん性能は向上し、価格は安くなっていく
お前のようなお花畑ネトウヨファンタジーで飯は食えないんだよね
320:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:15:26.66 fJKoNxPj0.net
>>128
地獄の頃じゃん
321:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:18:45.07 qDSiKUWYd.net
>>311
Gベクタリングとか言って偉そうに自社開発したみたいに語ってるけど、
結局日立オートモーティブから機能買いしただけの代物らしいしね
322:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:19:39.08 Sq8Qy3zU0.net
該当記事を見つけられない
URLﾘﾝｸ(www.autozeitung.de)
323:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:29:17.25 qDSiKUWYd.net
>>317
調べたが英語圏でもドイツ語圏でも全くニュースになってないな
なのに日本のメディアが真っ先に記事にしちゃう不思議
うーん、ステマツダ
324:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:29:57.82 TGG3+qOXM.net
>>316
Gベクタリング関係の特許をマツダはたくさん出してるから、単純に買ってきたわけでは無さそう
あんまり価値のある特許には見えないけど…
この手の車両制御で一番進んでいるのは二輪のSSの6軸IMUだろうな
六自由度の加速度を検知して、車両の姿勢やバンク角を計算、トラクションコントロールの介入やABSの制御、電子制御サスペンションの減衰力までリアルタイムに最適化する
325:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f1de-7tgw)
20/05/31 00:38:21 aWQ8WAmg0.net
>>128
お前の気持ち悪い美的センス発表してんじゃねーよ正気か
326:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-aq3C)
20/05/31 00:38:47 KfGx+hZ80.net
>>252
現行のアルヴェルはダブルウィッシュボーンだぞ
前のモデルがトーションビームと散々馬鹿にされたからね
トーションビームは実際に乗り心地に関しては悪くなってしまうので
運動性能を求めないミニバンに採用するのはコストダウンでしかない
327:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW abc0-RSqJ)
20/05/31 00:41:17 +H2t746o0.net
どうせ今年は車山売れないし売り込みも出来ないからマツダあたりにやっとけ精神
328:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-w/6S)
20/05/31 00:42:11 WxlyCjKsr.net
>>161
初代ロードスターのリアランプは美術館に収蔵されてるらしいが、
あれを越えるデザインはもう出てこないと思うくらい好き
329:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9966-SDK5)
20/05/31 00:43:54 5SZY9Lha0.net
どれも一緒
でもどれもかっこいいからOK
330:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ abc5-moxv)
20/05/31 00:44:21 dRfTD+nS0.net
YouTubeの海外の見るとマツダ3の2.5Lがえらいべた褒めなんだが
2.5って感じの高級車じゃないよなあ
331:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93de-05E3)
20/05/31 00:45:29 MwVrRfbl0.net
マツダ CX-30だけ乗りたいなハイブリット車なら
332:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-aVLM)
20/05/31 00:47:02 rW6TYykvM.net
>>322
とりあえずググれよ
333:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW abc5-ZJBQ)
20/05/31 00:51:11 zsdUE3T10.net
国産車はドア閉めた時の音が安っぽいよね
334:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-4KSb)
20/05/31 00:53:33 0wWunBCqa.net
>>314
ミラーエンジンなんて主流でもなかったが、その後に取り入れられただろ？
言うてるそばから矛盾してるぞ。
嫌儲に取り入ろうとしてネトウヨだのなんだのいってても、アンチマツダに人生奉げるマン
のジャップ倭猿であることは隠せないな。可哀そうな人。
335:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:56:51.41 ZMbx1SFC0.net
サイドの黒い所多くない？
他のSUVもこんなんだっけ
336:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:56:53.12 07BVGqQA0.net
2013年 アクセラ
＞我々は足回りというのはものすごくこだわっていて、リアサスペンションの
＞マルチリンクは 『 絶 対 ど ん な こ と が あ っ て も 』 やめたくない。
【マツダ アクセラ 新型発表】開発主査「核になるガソリンエンジン」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
↓
2019年 マツダ3 トーションビームｗｗｗｗｗ
2019年 CX-30 トーションビームｗｗｗｗｗ
337:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:57:39.59 6WjgXIj+0.net
トーションビーム君いつもいるよね
338:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:58:15.20 0wWunBCqa.net
>>304
どうやら皮肉も通じないらしい。
日本語が難しすぎてわからなかったのかな。
339:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 00:59:27.34 gxd3J+Xj0.net
やはりデザインは評価されているんだね
340:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:00:08.85 TGG3+qOXM.net
>>329
リショルムコンプレッサー付きのミラーサイクルなんて、一代限り終わっちゃって何にも生かされてないじゃん
トヨタやホンダがミラーサイクルを採用したのは、ハイブリッド化でパワーが補えるようになったからで、マツダの影響なんてこれっぽっちも無い
341:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:00:39.77 XRXMrNXY0.net
グリルの黒い部分の面積大き過ぎじゃない？
全体的にはいいのに
342:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:03:09.13 qDSiKUWYd.net
>>329
主流じゃないと言い張られても
トヨタが初代プリウスから採用してるしねえ
その時代すでに先を見据えた環境規制対応に使える技術として有力視されてたわけだ
無理矢理逆張りすることでまやかしの商品価値を与えようとする出来損ないXとは意味合いが全然違うね？
あと、嫌儲に取り入る必要性ってこっちにはないから
お前が取り入ろうと必死なんだぞ、アフィカステマツダ
343:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:03:22.44 3eiRlee80.net
前向きなトーションビームとか訳のわからないことを言ったり
ステアリングアシストを80km/h以上で使えなくしたり
落ち目が見えてきた
344:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:03:40.46 rW6TYykvM.net
>>330
車種違う
345:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:03:49.12 UgXgXwVhr.net
>>7
トヨタとかのが圧倒的に売れてるよ
346:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:04:24.98 fepQyQder.net
昨日後ろ走ってたデミオがゴツく見えてビビった
アクセラとかかと思った 疲れてんのかな
347:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:04:54.47 vnAf/yh20.net
>>337
いつもコピ
348:ペ連投してる基地外かこいつ
349:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:07:23.35 qDSiKUWYd.net
>>333
あらあら、こっちも皮肉のつもりだったんだけどなあ
日本語がどうたら言い出すところにアフィウヨの尻尾が隠しきれてないね、ステマツダー速報くん
350:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-p+LB)
20/05/31 01:07:41 xA9anJpzM.net
エビカニ
351:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-moxv)
20/05/31 01:08:03 gfiP1tzJa.net
>>318
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ステマツダの宣伝広告費は伊達じゃない
開発費と製造コストをケチって広告費とステマに金かけてる
オーナーはおかねでうごくジャーナリストに騙されてショボいトーションビームを凄いと思い込んじゃってる
352:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:08:15.29 Au2AL6qW0.net
オーストラリアではアウディ並みの高級イメージが定着しているらしい
欧でも米でもないが
353:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:08:56.15 6gnxowUC0.net
>>56
衝突安全性能とかでもダントツの最下位だし
中身はスカスカってのは本当だぞ
354:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3bf-r9tb)
20/05/31 01:11:42 vnAf/yh20.net
>>345
ホンダ載ってないしまともなソースなのかそれ
355:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ abc5-+GDy)
20/05/31 01:11:54 +6U8i8H60.net
これとエクリプスクロスどっちがいい？
356:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-moxv)
20/05/31 01:12:36 gfiP1tzJa.net
ソース
シビック（マルチリンク）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
カローラ（ダブルウィッシュボーン）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
インプレッサ（ダブルウィッシュボーン）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
マツダ3（トーションビーム）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
CX-3（トーションビーム）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
357:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:13:54.43 6WjgXIj+0.net
>>350
切り取りGIFじゃなくて動画挙げないと分からないですね
358:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:13:55.74 qDSiKUWYd.net
>>348
販売管理費の15%を超えてなければ開示の義務もないからなあ
え、そんなことも知らない情弱なの？
359:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:14:30.18 4fdz0l6F0.net
なんかよくわからんがロードスターまでもがトーションビーム化されそうな空気をスレから感じた
360:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9e2-MGz2)
20/05/31 01:15:45 OCtXX+lJ0.net
>>350
トーションビームの新型ジュークはそれなりの結果出してるし、サス形式だけの問題じゃないけどな
361:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b83-sECj)
20/05/31 01:15:46 6WjgXIj+0.net
トーションビーム君、プロ野球板で広島に10年位粘着してるハマッピみたいだな
362:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99c7-YHRm)
20/05/31 01:16:03 eVuAGaFz0.net
マルチリンクのがスタビリティは良いけど重量や部品点数増加で幾らになるか
諸々検討してこの価格じゃ売れないわってなったんだろうなぁ
あと試作してあんま乗り心地変わらんかったか
363:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3bf-r9tb)
20/05/31 01:17:43 vnAf/yh20.net
>>352
お前みたいにマツダのことが憎くて憎くてしょうがない基地外と違って暇じゃないんで
364:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-246Q)
20/05/31 01:18:10 jYOnMRbXa.net
>>345
＞おかねでうごくジャーナリスト
具体的に教えていただけると助かる
365:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2b01-FV/x)
20/05/31 01:21:47 B4ksOSPS0.net
白人様が称賛してるのに、白人信者のお前らが何でそんな必死に否定しようとしてんの？
「自分と同じ日本人が作った車」だから？自分は何も生み出せない能無しのくせに？
366:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/31 01:22:06 qDSiKUWYd.net
>>357
マツダの販管費は約7000億、広告費に1200億も使ったら約17%なので余裕で超えるわな
ところでお前、さっきから何の情報価値もない書き込みばかりしてるけど何がおもろいの？
暇じゃないんでしょ？
実のあることを書き込めば？
367:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-w/6S)
20/05/31 01:26:12 WxlyCjKsr.net
>>350
最後のは酷いな
368:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ abc5-+GDy)
20/05/31 01:31:20 +6U8i8H60.net
>>361
そりゃ最後のだけSUVだからな
悪意がありすぎる
369:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/31 01:32:48 qDSiKUWYd.net
>>359
別に称賛してないよ？
マツダって欧米じゃ鬼値引き投げ売りしないと売れないマツダ地獄だし
だからこそモンセレで箔付けしようと必死なんだろうけど、単なるコンプレックスの裏返しだわな
370:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:38:16.32 vOzrudMha.net
>>363
ID真っ赤にしてどんだけ必死なんだよ
371:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-246Q)
20/05/31 01:39:43 yum09ojga.net
>>345
＞おかねでうごくジャーナリスト
よく参考にしてる人たちですがこの中にいますか？
五味康隆
河口まなぶ
島下泰久
石井昌道
岡崎五郎
清水和夫
ウナ丼
372:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:40:50.49 tBXsoMohr.net
ごぜえMAZDA!!さん何処行ったかが気になるわ
373:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/31 01:44:40 qDSiKUWYd.net
>>364
ステマツダボッコはスポーツだからね
374:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:59:06.87 OXtBKEzr0.net
トーションビームだかマルチリンクだか知らねえがトヨタとかホンダとかのだっさい内外装の車なんか買う気しねえな
Mazdaより優れたデザインのもん出してみろよ
375:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 01:59:15.21 zoCA1jrZd.net
マツダの車は買った事がないけど車造りに関していえば国内メーカーじゃ今一番真面目に取り組んでるんじゃないかな
デザイン、内装、エンジン、シャーシそれと走りに燃費
これを車種は少ないけど全力で全部同じレベルに仕上げてる
今のご時世でこれをやるって凄い事だと思うわ
他のメーカーじゃ絶対に真似できないよ
376:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:00:12.13 07BVGqQA0.net
プリウス ダブルウィッシュボーン
カローラ ダブルウィッシュボーン
C-HR ダブルウィッシュボーン
ヤリス4WD ダブルウィッシュボーン
ヤリスクロス ダブルウィッシュボーン
マツダ3 トーションビームｗｗｗｗｗ
CX-30 トーションビームｗｗｗｗｗ
377:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:00:46.90 Sq8Qy3zU0.net
マツダ以外をダサいと思ってる人だけをターゲットにした商品とか売れないだろうな
まずカッコいいとも思えない
378:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 391e-AZJG)
20/05/31 02:01:17 EqJLu40e0.net
>>362
ｴｽﾕｰﾌﾞｲでも横転する挙動の車はゴミ
379:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:03:54.24 EqJLu40e0.net
>>369
でも価格が高い
他のメーカーだって高くして買ってもらえるなら質良くするよ
あとお前よりメーカーの偉い人のほうが賢いし経験もあるから黙っとけ
380:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-moxv)
20/05/31 02:06:27 Sq8Qy3zU0.net
評論家センセー方が唯一評価してるのはロードスターだけな気がする
CX何トカをべた褒めはしてみても実際にロードスター以外のマツダ車を買った評論家センセーを知らない
381:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:08:02.64 4fdz0l6F0.net
>>369
エンジンとシャシは他メーカーの10年遅れですよ
さもすごいことをしてそうなことをマツダは言ってるんだがそれは他のメーカーがとっくに達成してる過去の技術だったりする
382:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:08:25.14 qDSiKUWYd.net
>>369
いやあ、適当に作った車を宣伝に金かけて売りさばいてるようにしか見えんけど
典型的な昭和のマスマーケティングやな
383:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 930b-U3Sc)
20/05/31 02:09:25 Lh0KzNWH0.net
>>375
スカイアクティブは？
384:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7N8R)
20/05/31 02:09:38 zoCA1jrZd.net
>>373
手抜きをせずコストを掛ければその分高くなって当たり前じゃね？
てかお前に黙れとか言われる筋合いは1ミリもないぞ
385:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5178-YHRm)
20/05/31 02:10:09 NboLGtUZ0.net
マツダは昔ランティスに乗ってたわ
386:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 938c-upCQ)
20/05/31 02:10:48 iAznTKdC0.net
URLﾘﾝｸ(www2.mazda.com)
一番カッコよかったMAZDA
387:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-moxv)
20/05/31 02:12:01 Sq8Qy3zU0.net
>>378
同じ価格帯の他車種も同様にコストは掛かってる
見える所に振るか見えない所に振るかはメーカー次第
本革シートとかで車造りを語るモノなのかどうかは人それぞれか
388:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-oxz9)
20/05/31 02:12:33 0MzZwZ3ga.net
>>1
(´・∀・｀)ﾍｰ、ﾖｶｯﾀﾈ
389:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:13:38.70 qDSiKUWYd.net
>>378
売上原価(車体にかけたコスト)
ホンダ 83.9%
トヨタ 83.3%
スバル 81.6%
マツダ 78.2%
販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 20.5%
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.6%
スバル 9.2%
これを貼って欲しかったのか？
390:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7N8R)
20/05/31 02:14:18 zoCA1jrZd.net
>>375
今のメーカーは燃費と価格の事しか考えてないから古いエンジンを使い回してるだけだよ
マツダはFMCもほとんどしない分新しい技術をどんどん取り入れてる
391:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:16:16.35 qDSiKUWYd.net
>>384
うんうん、日産と同じようにね
392:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
20/05/31 02:16:20.55 zoCA1jrZd.net
>>383
それいつのデータ？
393:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-oxz9)
20/05/31 02:18:02 f9/eKcCkM.net
>>362
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
394:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-moxv)
20/05/31 02:18:15 Sq8Qy3zU0.net
>>383
結構なコストかかってますねｗ
新しい技術ってのはネットでのステマでしょうか
395:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Zp4M)
20/05/31 02:18:19 qDSiKUWYd.net
>>386
いつのデータだと思った？