19/05/18 11:52:48.54 af3rh/Yua.net
>>430
トヨタってタイトルで映画化しよう
451:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:52:56.22 W8kRS9kv0.net
所詮トヨタだしな
二度と買わんよこんな車
452:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:53:09.96 rkLkP1510.net
>>436
途中の制御が狂って大元のブレーキ指令とアクセル開度指令のログあれば踏み間違いかどうかは見当付きそうなもんだが違うかな
その入力の受け取り方がバグったとしてもノイズでバグるならそれらしい指令波形になるだろうし何らかの情報量はあるでしょう
453:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:55:01.58 yo84qTcBa.net
アメリカだったら公聴会開かれるレベルだぞ
454:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:55:07.53 mWd7XJfN0.net
エアバッグのタカタみたいになるんか？
トヨタバイバイな
455:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:55:45.94 xfMKi7IPM.net
>>328
ノートe-POWERはシリーズ式ハイブリッド
内燃機関エンジンは発電専用
駆動部分は最初から最後まで完全に電動モーター
でそれぞれ役割分担決め打ちだから
いつでもどこでも電動自動車の乗り味
しかし、アパマン住みで自宅電源から遠く離れた駐車場マイカーに充電できない
かといって出先の充電スタンドでの充電中の待ち時間にも耐えられない
しかし電気自動車には乗りたい、という人たちに長らく大ウケした
456:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:56:40.48 mWd7XJfN0.net
>>445
「空飛ぶタイヤ」に対抗するタイトル付けよう
457:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:56:41.93 /fsFNYS+0.net
>>215
ガラプーってまじでバカしかいないのな
458:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:57:07.98 W8kRS9kv0.net
本当にリコールが多すぎるんだよ
年間何回車を預けにいってるか
これだけ労力取らしてせめて何らかの形あるもので謝罪するのが普通なのにな
電子制御の不具合も多しいある電子制御の不具合直すふりして
やばい隠ぺい不具合もついでになおしてるのかもな
459:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:58:04.16 z2oIC2VFp.net
>>445
人類を敵とみなして暴走しだしたトヨタの人工知能と飯塚の孫が戦争する映画にしよう
460:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:58:01.82 NkjMVPQja.net
>>448
公聴会が開かれて欠陥はないということで落ち着いただろ
461:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:58:09.80 NkjMVPQja.net
>>448
公聴会が開かれて欠陥はないということで落ち着いただろ
462:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:58:11.05 ona96RHXM.net
どの事故も急ブレーキか強くブレーキを踏んだ時に発生してるんだよな
回生ブレーキと機械式ブレーキの協調制御に問題があると思うわ
急なブレーキの押し込みで誤作動起こすんだろきっと
463:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:58:20.11 xfMKi7IPM.net
>>359
現状の、ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車、ハイブリッド車、水素燃料電池車
に加えて、これから電気自動車、だからね
巨体のマンモスは、環境の激変に追従適応できず、絶滅した
464:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:58:41.47 B+c22BTYM.net
・アクセルのサイズを半分にして固さを10倍に
・ハンドルにアクセルキルスイッチつけて同時に押さないと回転なし
・ブレーキサイズを横に5倍広げる
ここまでやっても運転手が老人だと何が悪いのかわからなくなる
465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:59:02.74 N0EGluTF0.net
報告を読んだ感想では
電子制御を経由しないブレーキも装備しておけば
事故件数が少なくなるんじゃないのか
電子制御に頼りすぎているんだよ
466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:59:07.03 vNiMgp6HM.net
>>341
砂場突進も駐車場ゲート突き破ってるよね
467:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:59:25.30 /aTkaOc5a.net
プリウスに問題はないしISISはイスラム国って呼べよ
468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:59:27.86 d2mZOQbE6.net
データデータいうからそれらしきものを探してきたら今度は無視ですか！
469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 11:59:47.44 Ek4C0ihU0.net
リコールになったら基板アルミホイルで巻いて終わりにしそう
470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:00:26.44 qZDZdJVB0.net
超上級トヨタに戦いを挑む飯塚
471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:00:33.25 xfMKi7IPM.net
>>370
少ない計算資源、少ないメモリだからこそ
簡潔にスマートに削り込もう節約しようという動機が生まれるわけで
計算能力もスペースもたっぷりあるなら、無駄を無駄とも思わなくなる
472:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:00:48.20 fnF14wNB0.net
国賊トヨタはアメリカに追い出せよ
放置しとくとずっとアメリカに売国し続けるわ、この糞企業
473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:00:56.05 fJdslU/70.net
>>436
きちんと民主主義の基本に乗っ取ったシステムなんですね！
さすがは科学の国、まさに科学万能の時代ですね！
474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:01:34.13 Ek4C0ihU0.net
飯塚退院したってよ
475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:01:51.10 z2oIC2VFp.net
ジョン飯塚コナー
476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:01:59.80 ona96RHXM.net
>>441
三菱は社内リークでタイヤの欠陥を認めることになったけど
トヨタはどうだろうね
飯塚が赤松運送になれるかね
三菱の当時と違って今は警察も安倍の配下だからな
例え社内リークがあったとしても
国策のトヨタ、安倍友のトヨタを捜査てきるとは思えないけどね
477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:02:01.76 D2pBodx7r.net
>>341
何十年前の話してんだ糞ジジイが
478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:02:17.62 751866bX0.net
はいなかったなかったw
全世界から返品されたらトヨタイックーーーっwwwを
479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:02:33.46 NWTGFQye0.net
>>21
そうだよ
飯塚幸三が思ったより年寄でよぼよぼ映像もだけど
飯塚幸三を許す世論を作る、トヨタを叩く世論を作る方向性が見えていて気持ちが悪い
まずおかしいのは、救護義務違反と不逮捕
何で他の県警と違って警視庁は逮捕しなかったのか？
誰が判断しているのか？なぜ本庁から○○が現場に臨場したのか？
足が不自由なのになんで車を運転したのか？
救護をせずに電話をしたのか？
480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:02:43.27 W6GjwZoE0.net
>>62
たとえばブレーキを踏んでもブレーキが作動しなかった場合、
ブレーキが何らかのトラブルで繋がってない＝機械的にはブレーキは踏んでいないと判断されログにも踏んだという記録が残らない
という可能性もあるのでは
実際にはブレーキペダルは踏み込んでいてもブレーキが反応しなかったならこういう可能性はないの？
481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:02:45.44 hwSSiiNc0.net
アメリカでも問題になってたよなプリウス。
482:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:02:45.70 xfMKi7IPM.net
>>395 >>399
車室内振り向き後方視界の極悪さは
バックモニタカメラを売りつけたいがためだ
プリウスでも、世界戦略SUVのCH-Rでも、同じこと
483:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:02:56.81 W8kRS9kv0.net
今までいっぱいあったしな
トヨタはまともに信用できんよ
油圧系のABSなら1輪の油圧だけ抜く制御で済むものの、回生の終了＝全てのブレー
キの終了を意味する。ロックの感知で回生を終了すると、ノーブレーキ状態になってしま
う。文字通りすっぽ抜けた感覚になるハズ。体験した人は皆さん「怖かった！」と言ってます。
この件、自動車専門誌の「ベストカー」で紹介した。これを読んだ朝日新聞の記者さんが
記事にしたら、トヨタも認めることになった、という流れでございます。
ちなみにトヨタが記者会見で述べた状況は全く同じ。新車については1月からすっぽ抜け
しない制御コンピューターに切り替わっているとのこと。既納車の制御コンピューターも順次対策されていくと思う。
URLﾘﾝｸ(221616.com)
484:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:03:08.84 Yg7c80jA0.net
アメリカで騒がれたときはフロアマットのせいで終わってたよな
485:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:03:29.47 7MkL+pO/0.net
>>73
で何も問題ないとお墨付きまでくれたな
486:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:05:05.20 vintVwPkM.net
>>11
お前のちょっとは信用できないからなあ
487:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:05:28.00 65LZ/IPa0.net
絶対トヨタには言及しないマスコミ
488:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:05:34.73 ISgxynIs0.net
なお、120件すべて運転者は80歳以上の高齢者だった模様
489:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:05:53.11 W8kRS9kv0.net
トヨタの車って
人に例えると
少々見た目が爬虫類系の一応イケメン扱いで 仕事は何をやってもそこそこできるけど
抜きに出ることはない人材
どこの職場でも一応通用するみたいな感じなんだよ
これがいいと思うか悪いと思うか
車にハイレベルを求め始めると
トヨタ車てすべてにおいてだめだねとなってくる
490:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:06:19.53 SZvXM0yzr.net
上級vs上級か
潰しあえ
491:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:06:41.49 PbLGyiqM0.net
これがまさかのトヨタ崩壊に繋がる一大疑獄に発展するとは
この時まだ予想だにしなかったのである！
492:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:07:19.33 ona96RHXM.net
>>480
トヨタは日本の国策企業だから相当なロビー活動があったことは想像に難くない
493:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:07:38.94 MnYHUsNfp.net
結局、オートマしかもドライブバイワイヤになって女子供老人がチャリ感覚で乗り回すからこうなる
車なんて自由に動くものは一家の家長クラスがMT車だけ運転してりゃ今ほど酷いことにはならなかったはず
494:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:07:50.87 rvWgpBeZ0.net
プリウスに乗ってる奴らは自分のミスを車のせいだと思い込むアホばっかりってことでいいのかな？
495:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:07:55.17 ALyfQseZM.net
糖質ガイジワラワラで笑う
データでブレーキ踏んでないんだから認めろよ
テータも改ざんしてるって糖質末期じゃねーかｗ
496:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:08:23.98 GQ+DtAm40.net
運転していたドライバーの年齢も併記しろ
話はそれから
497:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:08:48.10 z2oIC2VFp.net
>>490
アベノセイダーズバカにするのやめたれｗｗｗ
498:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:08:54.05 Q35heXQSd.net
>>367
なんで全てのプリウスに自動ブレーキ付いてると思うんだろう
今、国内に250万台位のプリウスがあると思うけど、
自動ブレーキ搭載車は40万台くらいだと思うぞ
499:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:09:00.96 NWTGFQye0.net
>>477
よくそれで思考停止している奴いるけど
他のSUVも視界悪いよね？アウトランダー、エクストレイル他
ミニバンなんか後方の直下なんかまったく視界が無い
海コントレーラーなんか10トン箱車と違ってカメラつかないやつも多い
プリウスも見にくい
でもこれって視界犠牲にして何かを得ているからなのですよ。
プリウス、アクアは乱気流防止
アウトランダーやセレナは車内空間
海コンはISOにあわせたコンテナの輸送
500:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:09:03.34 sJ4gRWUlM.net
やっぱりな
飯塚さんが悪い訳ない
車のせいだよ冤罪や
501:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:09:07.47 W8kRS9kv0.net
>>11
これ笑ってるやつ非プリウス乗り
プリウスは低速時モーター多くりムーバ減少がないから
惰性でほとんど進まない
MTみたいに踏む混んでも低速とならず
プリウスのRは高速バックも可能で
しかも踏み込まないと反応しない遊びが多いブレーキだから
これも高速バックの原因
現に自分も車止めをほぼ毎日のりこえかけている
502:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:09:07.85 aqMrANlEM.net
プリウスに限らず最近の電子制御のATは不意に吹き上がるよ回転数が
車庫入れするためにほろそろとクリープで前進してたら急に吹き上がって加速して慌ててブレーキが稀によくある
503:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:09:08.84 hHYGkhRm0.net
シフトノブも駄目、電子制御も駄目
凄い欠陥車だな
504:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:09:17.15 Vp8I8yBM0.net
>>354
テレビでプリウスのスロットルは油圧制御だから油圧が抜けると戻らなくなるって言ってたからな
上級国民養護するためならどんなデマでも公共の電波で垂れながすのがジャップ
505:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:09:45.24 JhD2mAlFd.net
どんな機械にも非常停止スイッチ有るのに車にはなぜ無いのか不思議
非常時にアクセルオフになるかアクセルオフ＋ブレーキオンになる手元スイッチ着けたら良いのに
506:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:11:00.81 NWTGFQye0.net
>>493
それはＣＭでしか知らない人が多いからじゃね？
プリウスは乗出し300万円くらいだから買える人は限られる
乗れないならＣＭをうのみにする
トヨタセーフティーセンスを推している以上仕方がない
日産のプロパイロットだって全車標準装備じゃないのに
全車標準装備と思っている奴もいるよ
507:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:11:05.31 QDPJ5TTF0.net
>>421
運転手の動作を映すためのドライブレコーダーも必要だな
508:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:11:10.95 7MkL+pO/0.net
>>87
シフトは色々と有るけどサイドが特殊？
足踏み式は軽自動車で多用されてるし
電子式は何年も前から外車じゃ使われてるぞ
強いて言えば先代クラウンまでの足踏みで掛けてボタンで解除ってのが珍しいかな？
509:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:11:14.51 W8kRS9kv0.net
>>496
リムーバ減少→クリープ現象
510:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:11:47.46 GE7i2Vy10.net
結局母数が多いとかじゃなくてプリウス選ぶ人間にキチガイが多いんだよ 機械に対して理解がない人間が多いというか
511:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:12:50.63 RaYWgvFEM.net
>>484
特別仕事できるわけではないが無難にはこなすモブで、隠れて悪いことしてるから見つかると心象最悪になるタイプ
512:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:12:52.95 W8kRS9kv0.net
プリウスのバックの場合
車止めまで残り３０センチで初日プリウス体験のやつがチャレンジしてペダル踏み込むと
おそらく半数が車止めを乗り越えかける
プリウスのバックのコツは車止めよりはるか手前から
少ない惰性を見越して踏み込むか、熟練のさじ加減で５ｋｍ未満のペダル操作覚えるしかない
513:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:13:16.15 pLZOwPCr0.net
もしかして上級じゃんけんでトヨタが負けたのか？
514:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:13:38.38 ona96RHXM.net
>>490
一定条件下で急ブレーキを踏むとアクセルを踏んだとシステムが誤認するバグがあるとしたら
そういうログには残らないよ
515:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:13:41.02 pUgIJpkq0.net
トヨタは日本そのものだよ
トヨタが仮に人体実験やってたとしてもそれはなんの罪にもならん
516:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:13:41.78 W8kRS9kv0.net
>>506
ほんとこれ
隠してる悪事やミスが多い
517:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:13:46.46 T5DovqEVM.net
プリウスはバック時には常にEV走行なんだよ
だからギアを入るてアクセル少し踏まないと動き出さない
動き出したらアクセル離しても2キロを維持して動き続ける
マニュアルにも書いてあるぞ
518:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:13:53.81 D3L3GEoyd.net
？？？「ということにしろぉ！」
トヨタ「はい」
519:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:14:45.13 NWTGFQye0.net
>>500
新しい法律で作られた、日野いすゞふそうのバスや
国産、それ以外のメルセデスやボルボのトラクタもそうなんだが、
運転手が泡吹いたときようにサイドブレーキの形状と設置場所が
客や助手席の人がブレーキ操作できるようになった
しかし、緊急ブレーキでフラッシュもするけど
車内事故が起きた場合や追突が起きた場合誰が責任取るんだろうね？
法整備が進んでいないのが問題だと思う
520:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:14:53.06 ona96RHXM.net
>>507
バックでアクセルなんて踏まんけどな
クリープで十分下がる
プリウスのクリープはなんだか早いし
521:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:15:12.75 W8kRS9kv0.net
>>512
そこまで知らなかったが ２キロって遅すぎるんだよ
バックはさくっといれるのがかっこいいんだよ
女で意味不明な高速バックするやついるけど
それと２キロバックの中間くらいが一番いい
522:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:15:22.81 fWokLQmn0.net
プリウスは欠陥車だと思う
老人が乗ったとたんに暴走するからね
523:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:15:38.06 pLZOwPCr0.net
プリウス販売停止か？ 笑
524:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:15:39.88 s0w9fwFX0.net
「事故車両はトヨタのプリウス。同車をめぐっては、2016年12月、福岡市でも似たような衝突事故が起きていますが、
その時も、運転手は踏み間違いを強く否定していたにもかかわらず、早々に“メーカーの担当者“と車の安全性を
調べて『異常はなかった』と結論が下されました。トヨタの担当者が同席し、トヨタと関連のある検査場で調べた結果を
素直に信じていいものなのか？ 事故からわずか２週間ほどで、こと細かに調べられるものなのか。
しかも、2017年10月にも東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して7人が
ケガをする事故があった。この時は、暴走したプリウスが、自動ブレーキなど踏み間違いにも対応をしている車種だった」
525:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:16:08.00 bsIZaPosM.net
豊田章一郎 桐花大綬章
526:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:16:17.60 Q35heXQSd.net
>>392
初代、二代目プリウスは日本よりアメリカで売れたし、
三代目は日本でヒットしたが引き続きアメリカでも売れたし
現行型の売上は落ちたが、
2ちゃんでもよくムーステストの動画貼られるけど、
現行型ってトップクラスの安定性を誇ってるだろ？
これが運転しにくいなら、世界で他に運転できる車はほぼないよ
527:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:16:41.19 MnYHUsNfp.net
>>505
補助金に自動車税も安かったんだっけ
しかしまとまった金は要る。やっぱり定年後の老人が飛びつきそうな車種ではあるよな
歳食ってもベンツやレクサスに行かないタイプの運痴老人がえらぶ
528:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:17:03.97 rkLkP1510.net
>>509
ログの周波数がどんなもんかわからんけどそういうバグなら指令値がブレーキがランプで上がっていって突然0になる瞬間にアクセルがステップで上がるみたいになるからわかるんじゃないかなあ
529:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:17:05.87 GicjIXCE0.net
プリウスのデザインが普通にゴミってコンビニ突撃の多さから普通に言われてるのに
毎回無かったことにされる闇
530:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:17:24.37 pLZOwPCr0.net
>>519
これと飯塚の勲章バトルで矛と盾の逸話みたいになってて草
奇跡だろこれ
531:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:17:59.92 NWTGFQye0.net
>>505
これはトップであるトヨタの客に一定数いるんだよね
車に興味が無いからとりあえずトヨタ
車はトヨタ以外分からない、プリウスとかカローラとか売れてる車しか名称を知らない興味が無い
532:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:18:46.94 UpRscG9IM.net
アクセル軽くてブレーキ重いからな。普通逆にするだろ
533:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:19:23.73 gxwnvWoU0.net
足元にもドライブレコーダーが必要だな
534:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:19:37.95 hiqCqDqs0.net
タイムズカーシェアでノート借りたときDに入れてるのに何故かクリープで後ろに下がっていくときがあった
駐車場のフェンスにぶつかるギリギリまで何回もギア入れ直して試したけどダメだった
バックの警告音も鳴ってなかったしなんだったんだろう
535:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:20:00.87 uBnxst1oa.net
こりゃドラレコを足元にも付けるべきだな
536:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:20:09.81 5EnsNsvs0.net
しかし同じ原理システム搭載してる割には
プリウス以外のクルマじゃこういう話聞かないな
537:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:20:42.16 4EUE5ihQp.net
機構に問題あるならレクサスCTみたいにプリウスと同じハイブリッドシステム積んだ車も同じ症状出してないとおかしい
538:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:21:09.09 p02yNSfNa.net
>>432
電車止めたとかあったけど電子レンジ並みの出力出したからなw
そいつハゲでそれが原因だろって笑い物になってた
539:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:21:12.96 Q35heXQSd.net
>>501
車はフルモデルチェンジするという事も知らんみたいよw
池袋の事故なんて二代目プリウス、
つまり16年前に販売開始した車なのに
「自動ブレーキガー」だもんな
540:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:21:17.49 pLZOwPCr0.net
ペダルの物理的運動もセンサーで記録しないと踏んでないのに吹け上がってるかどうかわかんないよな
それ搭載しないのはトヨタが問題を隠蔽したい証拠だ
541:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:21:34.74 haGTeEi40.net
>>203
ブレーキ踏んだからって必ずブレーキランプ付くわけじゃないぞ
CAN制御で点灯させてるだけなんだから
542:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:21:54.04 SraZc2cRd.net
543: >>1のスクショに多いのが低速とか駐車中の加速だけどこれって単なる踏み間違えじゃないのか？ アイドリング不調で回転数が逆に高いままだったり高低上下するような状態のものも見たことはあるがそんな状態ならPでアイドリング状態かブレーキペダル踏んだ時に出てこずにブレーキペダル離した途端に出るなんてそれがあるならもっと不具合報告が大規模に出てるはずだろ
544:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:23:02.96 bg3uf/5s0.net
もう足元の操作状況を記録するカメラを標準装備すべき
545:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:23:22.36 M40rPVHCa.net
プリウスの電子制御に天才ハッカーのテロリストが
意図的になにか仕込むこともできるかもしれないな
パトレイバーでもグリッドマンでもやってた
546:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:23:36.20 gzpG6NRl0.net
飯塚さんは被害者だった？
547:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:24:13.17 Q35heXQSd.net
>>505
機械に対して理解がない、ねえ
アンチプリウスって、
バッテリーは車検毎に交換が必要だの
モーターは単なる重石だの、
めっちゃメカ音痴な発言ばっかしてたけどなw
548:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:25:15.07 GicjIXCE0.net
発明BOYカニパンでロボットを暴走させた後に自分で脱出するサソリ型のメカあったからあれやろ
549:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:25:15.21 SraZc2cRd.net
>>532
20プリウスも小型化改良はされたか忘れたが共通してアクアに機構そのまま載ってて実質プリウスだけどどうなんだろうな
アクアが暴走したって話は聞かない
ヨタならもっと外見だけ変えた中身同じ車だらけだろうになんでプリウスだけなのか
550:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:26:42.38 T5DovqEVM.net
（どうせなら100%起きるあの故障叩けよ…）
551:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:26:53.95 2tU+8B7Md.net
プリウスに9年ほど乗ってるけど
たまにブレーキかけてから効くまでにわずかなタイムラグを感じることがある
プリウスに乗ってからこれまでに3回ぐらいリコールがあったから
まだ何か問題があっても不思議じゃない
552:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:27:18.44 f4eHps5pd.net
出てる台数考えれば認知症のたわごとに過ぎない
553:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:27:39.36 NL2oh5pT0.net
>>496
お前も下手くそじゃん
554:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:28:13.48 O8dRmsur0.net
実証できてたらアメリカがこれ以上ないくらい叩いてくれるだろ
その点でトヨタは日本一信用できる
何も出てこないってことはガイジの踏み間違いが大半
555:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:28:31.15 xfMKi7IPM.net
>>541
初代プリウスは蓄電池に問題があって、追っつけ何回でも無料交換保証にしたでしょ
556:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:29:08.05 SWsyhdf20.net
>>441
終身雇用を守ってくれなくなったらリークされまくりだろうな
557:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:29:28.69 QABJK+uPr.net
>>538
ぶっちゃけ、これで良いと思うわ。
録音もしとけば、なおよい。
558:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:29:56.26 xfMKi7IPM.net
殺人企業トヨタ、殺人兵器プリウスミサイル
昨日の東芝は、明日の盗用多
559:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:30:23.81 ez/Dqoy+0.net
>>4
豊田様のおっしゃる通りでございます
560:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:30:23.93 SNAu3zI80.net
ヒューマンエラーを誘発しやすい、DQNなUI設計というのも事故数を増やす要因になってると思う
561:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:30:31.18 mNMyN8Sf0.net
ひゃひゃひゃ120件ｗｗｗ
これもう確定したようなもんだろ
562:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:30:42.85 B1znGNLL0.net
ゲームの物欲
563:センサーじゃないけどw 爆速センサーでも付いてるのか？w
564:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:31:08.35 kkIbM4SO0.net
本当に不具合だとしたらハイブリッド関連かなあ
モーターとエンジンの制御が上手くいってないのか
565:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:31:13.91 f4eHps5pd.net
>>545
10年以上乗ってるけど一度もないよ認知症じゃね
566:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:31:22.97 YqBtxkO1M.net
Drive by wireであれば運転者以外からの電子的介入もあり得なくもない
トヨタはプリウスのブラックボックスを公表すべき
567:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:32:19.03 LqcJ4VmoK.net
何らかの理由でコンピューターが一時的にバグってブレーキやアクセルの認識が狂うってことか？
568:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:32:48.69 b+B2SiCq0.net
ブレーキがらみは大規模リコールに繋がるし
トヨタは隠すメリットがない
どれも不確かな情報で証拠動画も挙がってないし
再現できてないんだろう
569:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:34:31.25 k1GgAAR8d.net
>>550
だな
会社を守る必要ないものな
570:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:34:47.42 dGJZS8Zm0.net
プリウスだけ事故が多過ぎるんだよね
571:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:34:47.47 M40rPVHCa.net
グリッドマンの武史は、嫌なオッサンの乗ってる電子制御車をハッキングして暴走させまくったことがあったな。
もちろん中に乗ってたオッサンは「車が勝手に」と本当のことを言っても信用されず逮捕されてた
>>542
超カニパンでたまにゴーグルに仮想キーボード出してたバイザー製品化してほしい
572:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:35:08.21 GwSn+Z0D0.net
車運転しなからよくわらかんけどサイドブレーキを手でひけるようにすれば
ブレーキ効かないの言い訳できなくなりそう
足元に何個も置いたら絶対混乱するやろ
573:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:36:08.06 4ntpDOqP0.net
どう見てもプログラムエアプなのがグリッドマンとか言い出すとマジキモイなｗ
574:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:36:47.58 f76Dy0v+0.net
ドラレコにペダル操作を撮る機能が付いたのはないの？
575:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:37:07.63 NWTGFQye0.net
>>541
やばいやつが多い>>552こいつが証拠
バッテリーも勝手に補機と動力を混同して語るしね
理解できていないんだろうけど
>>458
ＥＶ移行はすぐではない
バッテリーが問題になる
だからトヨタはパナソニックと組んで固体電池の開発急ピッチでやってるけどな
固体電池が実用化できたら一気にＥＶシフトすると思うけどね
576:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:37:52.45 kkIbM4SO0.net
トヨタ プリウス エンジン 119件
ホンダ フィット エンジン 189件
トヨタ ヴィッツ エンジン 107件
ニッサン マーチ エンジン 145件
販売台数考えたらむしろ少ないほうだった
577:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:38:48.62 gcrkExCS0.net
ぶおー
578:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:39:12.29 nZgO5f1I0.net
トヨタAA株もう出なくなっちゃうじゃない
579:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:39:33.97 NHp0mwK+0.net
飯塚はTRON潰しの功労者つまりアメリカCIA のスパイで日本の弱体化に貢献してきたが日本の暗部を知りすぎていたためCIA から遠隔操作で消されかけたのが真相で未遂に終わった。覚醒剤が机から見つかった官僚はプリウスの遠隔操作を告発しようとしてはめられた
580:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:39:45.47 vh0Xf4M50.net
>>569
プリウス以外のアドレスも貼って
581:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:40:07.36 Y79bNHA10.net
正直道走っててもプリウスには近づかないよね
かなり変則的な運転する奴が多い
危険度的には黒塗りハイエースなみ
582:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:40:46.18 2JBJ5UlD0.net
プリウス乗ってるやつ死刑でいいよ
583:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:40:46.98 vte8tOoc0.net
まさかの逆転あるの？
584:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:40:50.50 LqcJ4VmoK.net
まぁ、昔の映画とかドラマで未来の出来事や事件を予言しているかの内容なやつはよくあるよな グリッドマンはわからんけど
585:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:41:31.36 4ntpDOqP0.net
>>573
リンクのページの戻るから入力フォーム出して
好きな車名掘りこんで自分で調べた方が納得できるぞ
586:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:41:53.90 vh0Xf4M50.net
>>578
自分で調べたら違ってたから・・・・
587:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:44:56.80 4ntpDOqP0.net
>>579
それページの使い方理解できてないだけだぞ
ホンダのフィットなら通称名「フィット」 エンジンにチェック入れて189件
車種分かってりゃメーカー指定すらいらん
588:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:45:49.87 QHUpTV5e0.net
仮にプリウスが悪かったらトヨタはどうなるのっと
589:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:45:59.32 UrX+Dn1+0.net
トヨタが欠陥車を売って事故を誘発してるということですか？マジなのですか？
590:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:46:20.76 vh0Xf4M50.net
>>580
それだけのことか
いや、それで調べたら
急加速する不具合報告はやっぱりプリウスだけが多かったから
検索が間違ってるのかと思ってね
591:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:46:33.25 NXafR2SO0.net
>>109
年寄りをカイゼンっていうと改造人間にでもするのか
ユーザー層の高齢化は他の車種の方が深刻だからな
何だかんだで若い層も買ってるプリウスは後回しだな
592:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:46:33.70 kkIbM4SO0.net
>>573
長すぎる行言われたから割ったら今度はNGワード言われた
ここでメーカーと車種名入れてエンジンにチェックで自分でやってみて
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
593:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:48:16.91 mSTcZawB0.net
電子制御を信頼してるやつは
PCやスマホで一度も不具合起きたことないのかな？
594:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:48:24.79 N6WnV02/M.net
トヨタ プリウスは安全
595:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:48:54.86 JIZZIN+E0.net
まさかの飯塚無罪来るか
596:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:49:41.27 dYvdwM3t0.net
アメリカ政府にも証明できない不具合をあるって言い張るやつは一体何者？
597:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:51:19.38 kuo0ZZ7ga.net
去年レクサスで突っ込んで同じ様な事言ってる高齢弁護士も居たよな
598:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:51:40.63 xfMKi7IPM.net
>>568
子会社のトヨタ車体では、超小型電気自動車のコムスを出している
ミニカーのカテゴリーだ
全固体電池の実用化を待ってから盗用多として電気自動車量産体制確立
だなんてただの言い訳、ずるずるだらだら先送り先延ばしｗ
全固体電池もさることながら、単に固体であるだけではダメで
充電所要時間の劇的な短縮、小型化大容量化大出力化
電気自動車特有の、短時間のうちに出力ゼロから最大まで激変の負荷に
蓄電池が耐えられるか、可変追従できるか
定量を延々と放電し続けるという使い方にはほど遠い
そうした、現状の自動車駆動用蓄電池を大きく超えるメリットを出さなければならない
はっきり言えば、パナソニックはもう全固体電池開発から離脱したい
だからトヨタがパナへの引き留め慰留工作の一環として、
パナの住宅事業とトヨタホームミサワホームとの全面統合に踏み切ったわけだ
599:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:51:56.68 NWTGFQye0.net
>>583
＞それだけのことか
理解できたんだね
では>>569みたいに急加速する不具合報告で並
600:べてみて
601:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:52:36.01 rXQKPlutM.net
プリプリプリプリーーーーーーーーーーー！
602:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:52:42.76 eXnMg/QS0.net
>>569
マーチとか調べたけど軽微な奴が多いやん
プリウスは勝手に加速やぞ
レベルが違う異常
603:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:52:49.99 7iSYoW0ja.net
>>346
遊戯王みたいで面白いなw
604:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:52:57.52 vh0Xf4M50.net
>>592
>>585
605:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:53:28.87 9f54wfgt0.net
幸三的欠陥
606:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:53:48.50 uewi3mI30.net
さてと、手のひら返し準備運動始めっかな
607:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:53:57.75 xfMKi7IPM.net
>>559
もちろん、トヨタティーコネクトをクラッキングからの介入もあり得るね
おそらく、トヨタ大株主たるKDDIのau回線だったりするのだろうけど
608:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:54:49.99 eXnMg/QS0.net
>>589
アメリカを神か何かと勘違いしてる？
イラク戦争にもつき進んだアメリカのどこが正しい判断ができるといえるわけ？
こういうアメリカ信者ばかりだから日本は終わったんだよ
自民党はアメリカ信者の政党だからな
609:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:54:59.35 6m4tsRkt0.net
国土交通省は欠陥の報告を無視してるの？
上級自動車だから？
610:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:55:04.98 +x6K8uuQp.net
電子制御云々より高齢者の事故が多いからシフトレバーの仕様のせいだろ
611:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:55:30.62 LqcJ4VmoK.net
プリウスって緊急自動ブレーキ？みたいなの付いてないの？
612:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:55:43.41 Mbjg2W5c0.net
誰か教えて
アクア乗ってるけどある程度の距離走ってエンジンを切った後が問題↓
コンビニとか寄って再びエンジンかけてアクセル踏んで発進すると、エンジンが一定の回転数くらいにかかりっぱなしになって(発電状態?)、どんだけアクセルべた踏みしても60キロ以上がでない
そして電池がギリギリまで減って無くなったら急にエンジンが更け上がって電池を回復しようといつもの状態に元に戻る
その辺の道ならいいけど、高速の休憩所寄った後にもなったから合流遅くて事故るかと思った
同じような現象起きてる人いないかな?
アクアのシフトノブの形状は問題ないと思う
613:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:56:41.41 xfMKi7IPM.net
>>550
アキオとして、もはや終身雇用を維持するのは難しい、と言い出したのは
日本国内組み立てでアメリカ向け輸出ができなくなるのを予感してのことか
それとも、プリウスで超莫大なリコール費用が発生するのを見越してなのか
ボンボンアキオ、座して何もしないできないままに死を待つばかりかもな
614:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:57:13.76 mkanInBw0.net
>>569
エンジントラブルのうち、
「アクセル踏んでいないのに勝手に加速」
「ブレーキ踏んでいても加速」
「ブレーキ解除で加速」
等の報告がどれくらいあるかだよなあ。
電気モータ―以前にも
こんな事故はこれだけ多くあったのかね？
615:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:57:31.67 dYvdwM3t0.net
>>600
その理屈ならイラクみたいにアメリカの国益に反しアメリカの自動車産業を潰したトヨタを実際不具合があるのにイラクみたいに潰さない理由がないだろ
616:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:58:29.36 rQO91uhI0.net
アメリカからするとデトロイトを廃墟にした
日本の自動車メーカーはぶっ潰したいだろう
トヨタはもちろんぶっ潰したい会社ナンバーワン
617:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:58:44.12 mNMyN8Sf0.net
>>585
プリウス以外はエンスト報告が多いね
プリウスは急発進の報告が多い
答え合わせおつかれ
618:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:58:55.09 NWTGFQye0.net
>>591
どこで得た情報か不明だが、主観が入りすぎだと思う
フランスとイギリスが2040年をめどに大型も含めた現行の化石燃料車を規制予定
パリ市やオランダやデンマークは、さらに厳しい規制を決定した
トヨタが必死と書いているが、それより上のＶＷグループも
フランス地元のルノーも必死なわけで
固体電池に固執するかは別として新たな蓄電池を作るのは全メーカー必須事項ですよ
619:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:58:58.06 FQ+wZJQc0.net
制御にエラーがあるかは知らないけどシフトレバーが糞なのは確かだな
620:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:59:12.79 4ntpDOqP0.net
>>604
こんなとこで有象無象に聞く前にさっさと業者に行け
お前の命と誰かの命を奪う側に回る気か？
621:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:59:26.06 rkLkP1510.net
高齢者との世代間対立とかアンチトヨタ感情とかそういうノイズが多すぎて600もスレが進んでるのにまともな会話がほとんどないなここ
そもそも制御と車の構造に詳しくて自動車産業に関わってない人間が日本にどれだけいるのかもわからんが
622:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:59:36.07 RBI9eoZY0.net
まさかの飯塚無罪か？
623:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 12:59:51.74 xYwUpk7f0.net
暇なやつ車種ごとに急加速、急発進がどれくらいの割合なのかまとめて
よろしく
624:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:00:12.91 laLdC8mp0.net
問題は加速中に衝撃を検知したらアクセルが自動的に無効になる
その様な機能がない事
暴走事故も最初の衝突で加速無効になって入れば100kmで親子が虐殺されることは無かった
これはトヨタをはじめ車メーカー所管省庁の共同責任もしくは事故の共犯
625:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:00:24.10 zYW2iwML0.net
そういや、プリウスの次期モデルは出ないとかいう記事見たことあるけど、この疑惑をなんとしてでも有耶無耶にしたいのかねえ…。
626:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:00:25.35 xfMKi7IPM.net
>>590
タッコウが白金の金物店にタックルの件にしても
直前で急ハンドル切ったから自動ブレーキ不作動、とかいろいろ言われているね
627:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:00:37.13 1vpG48seM.net
ウーッス！ウッスウッス ウーーーーッス！！
628:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:01:11.74 NWTGFQye0.net
>>596
＞急加速する不具合報告はやっぱりプリウスだけが多かったから
これ感想じゃないですか？
>>569みたいに並べて一目で誰もが分かるようにレスしてみて
多分できないから>>596みたいなレスしてるよね？ｗｗｗ
能力が低いからできない、プリウスの件数がさほど多くないからできない
そうでしょ？
629:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:01:11.93 4ntpDOqP0.net
操作系統が糞で事故起こす奴が多いのってのは事実だな
事故起こした奴は自分の過失を認めないために車体のせいにする
630:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:01:15.32 VK8qUgR/0.net
>>457
たぶんその辺りに、なんか隠れてるんだろうなぁ。
整備工場レベルじゃ発見できないだろ。
631:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:01:58.13 Pm2krrcYM.net
プリウスが特攻機たる所以である。
632:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:02:25.91 vh0Xf4M50.net
>>620
一瞬喜んだけど、やっぱりプリウスだけが多かったからショックだったのかな・・・？
633:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:03:07.67 xq0CK5zY0.net
アクセル踏んだら勝手に急加速したんだが異常なのかな
634:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:03:20.84 mgTZW1gIM.net
東京都板橋区 弥生町61-6 ライフピア中板橋503 飯塚幸三
がブレーキが効かなかったって言ってるのですがまじですか？
635:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:03:26.59 4ntpDOqP0.net
>>622
普通に考えりゃそれ踏み間違いでやらかしてるだけだわな
運転者も被害者の方もプリウスの音が他の車体よりも小さいせいで
対応が遅れたり逃げ遅れてるってだけだろ
636:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:04:20.90 yvKTEquSp.net
>>221
めちゃくちゃ勲章持ってんじゃん😱
こりゃ飯塚爺かなわねーな😅
637:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:04:41.64 d1WlIk10d.net
悪いのはトヨタだったのか
トヨタに踊らされて飯塚さんを叩いてしまった自分が恥ずかしい
638:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:04:55.01 5ZX2mdNe0.net
もうしばらくはプリウスのせいにできるから
高齢者こそプリウスに乗るべきなんだよね
639:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:05:11.29 xfMKi7IPM.net
>>607
アメリカとしては既に、国策としての鉄道車両製造事業をあきらめた
アメリカ在来資本の鉄道車両メーカーはもう存在しない
クライスラーにフィアット資本が入った、GMは国有化して再民営化
そういう時代に、アメリカ中枢として
国策としてのアメリカ国家を代表する象徴としての自動車産業を
どう考えているかだろう
アメリカ北部はアメリカ在来資本のビッグスリー
アメリカ南部は日本車、韓国車
というわけで、外国資本だから潰せばいいというものでもない
640:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:05:31.55 dYvdwM3t0.net
プリウスに比べてアクアは街乗り用途が多いから事故が少ないんだと思う
男性の事故率が女性の事故率より高いのと一緒
車種ごとの平均走行距離でーたとかないんかな
641:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:05:54.64 VK8qUgR/0.net
>>627
池袋も市原も、踏み間違いの状況で実現できる事故じゃねーよ。
642:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:06:32.77 8FSIw6F40.net
飯塚の主張は正しかった
643:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:06:48.47 dyxFTZ5Z0.net
>>209
そのとおりだと思うし仮に踏み間違いだとしても人間工学的欠陥を看過しすぎだわ
これだけ悪い意味で有名になっちゃったらそれだけで失敗だ
644:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:06:49.49 dYvdwM3t0.net
>>631
いやいやいや議会に社長を呼びつけてまで糾弾したしどうしても叩き潰したかったじゃん
そこまでして潰したかったのを潰せなかったのは本気で解析しても証拠が出なかったから
645:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:07:09.11 acj1aku6x.net
暴走した上にブレーキも効かないって症状が多すぎない？
646:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:07:14.49 rkLkP1510.net
>>633
そうか？踏み間違いじゃできないと思う根拠はどこ？
647:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:07:29.44 kC3nAtoV0.net
飯塚さんは無罪だな
648:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:08:09.00 LXrlwtu30.net
飯塚様を助けなきゃ(使命感)
649:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:08:19.97 dYvdwM3t0.net
電子制御が危ないっツーなら飛行機なんか一台も飛ばせないぞ
羽田は閉鎖だなｗ
650:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:08:51.44 rkLkP1510.net
アーミッシュが湧いてきたな
651:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:09:36.03 VK8qUgR/0.net
>>638
どちらも事故最中にドライバーが大きな衝撃を受けている。
踏み間違いであれ、一時的にペダルから足が離れる状況後もアクセル全開でなければ、あそこまで行かない。
652:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:09:54.47 Y3HlNun10.net
安倍に献金してる筋金入りの上級やんけ
653:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:10:44.87 1HA7BFk+0.net
ひょっとして飯塚って正義の味方なんじゃないか？
654:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:10:58.51 wGr1je76M.net
>>1
発言者の年齢も記載するように義務化したら面白いことになりそうだな
655:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:11:30.06 xq0CK5zY0.net
>>645
2人も殺す必要なくね
656:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:12:39.58 HTWMHsfT0.net
トヨタと飯塚を許すな
657:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:12:53.23 dYvdwM3t0.net
>>643
人間心理としてぶつかったもしくはぶつかりそうになれば渾身の力で離れないようにブレーキ(だと思ってるもの)を踏み込むのが普通じゃね？
658:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:12:54.51 4ntpDOqP0.net
>>643
大きな衝撃？2人とも軽傷でぴんぴんしてんぞｗ
659:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:13:02.47 6t7SqbRBM.net
なんで老人はプリウスに飛びつくんだろうな
660:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:14:37.87 EwETIPXU0.net
＞作動時にアクセル操作をしてもプリクラッシュブレーキを継続します。
＞ただし、アクセルを全開に踏み込むとプリクラッシュブレーキを解除します。
アイサイトすら故意に殺そうとしたら殺せる
飯塚は殺そうとしたんだろ？
661:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:15:08.58 4ntpDOqP0.net
飯塚に至っては最初の物損で停止せずに
50ｍ進んで自転車を轢いてさらに100ｍ先で死亡事故
それでも止まらずゴミ収集車で軌道がずれてトラックにぶつかってやっと止まるぐらいだからな
これアクセル踏んでる以外に説明付かんからな
662:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:15:30.27 xfMKi7IPM.net
>>610
> フランスとイギリスが2040年をめどに大型も含めた現行の化石燃料車を規制予定
もうちょい正確に、2040年以降の内燃機関エンジン車新車発売禁止規制開始を予定
イギリスは既に、国策としての自動車産業を完全に放棄した、見捨てた
イギリスにまるで輸出していないはずの日産フィガロがいまイギリスで人気
フランスはもちろん、ルノーは必死にならなくていい
ルノーを通じて日産の三菱自工の電気自動車技術を強奪すればいい、よだれダラダラ
なのにゴキブリゴーンが下手こきやがったせいで、ややこしくなっちまった
ドイツはメルケルが、ディーゼルエンジン車と電気自動車の二正面作戦当面継続を明言
だからメルケル降板後や政権与党交代後にどうなるのかは注意注目すべき
トヨタは必死というよりも、どこの誰に対してもパートナーに対しても下請けに対しても
札束で相手の顔をひっぱたいて急かすしか能が無いｗ
そいつしかつくれないものにはいくらでもカネを出す、誰でもつくれるものは徹底的に買い叩く
三河の成金の下種下衆下司下品さも極まれり
技術がからっきし無いからな、内装の盗用多にはｗ
663:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:15:33.51 NHp0mwK+0.net
飯塚さまはTRON潰しにも関わったCIA エージェントらしいよ。日本の弱体化へのCIA の関与は嫌儲でも有名ですが弱体化への長年の貢献により口封じのためCIA が飯塚の暗殺を謀り未遂に終わったというのが真相らしく｢ブレーキが効かなかった｣は本当の可能性があるみたいです。
664:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:15:43.59 pLZOwPCr0.net
これからはプリウスのせいにしたら無罪になるのか？
とんでもない前例作ろうとしてるな 笑
665:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:16:21.41 QlYQUZ0PF.net
絶対固有の問題あると思うよ
ないとここまでプリウスばっか派手な事件ないって
666:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:16:30.72 kiJZzHay0.net
>>647
何人殺しても勲章持ってたら優しくしてもらえる
そういう勲章の悪を明らかにしただろ？
誰にも有無を言わせない説得力でもって
667:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:16:36.58 KKl3e3zf0.net
全員年寄りかな
668:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:16:39.08 NXafR2SO0.net
>>148
NASAまで使った検証で問題無かったんだから諦めろよ
669:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:16:52.00 5ZUiugym0.net
>>543
アクアでもあるよ。
670:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:17:03.96 8hzc8WjSM.net
ECUリコールになると、うちの会社やばいんだが？
671:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:17:35.39 rkLkP1510.net
>>643
ブレーキと思ってるところにまた足を踏み込むだけだから変わらなくない？
衝撃の大きさも程度問題だし断言できるほどの根拠じゃないと思うけど
672:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:17:37.11 VK8qUgR/0.net
>>649
心理はともかく物理的に衝撃で足が離れるよ。
そこでコントロールできたら、プロ並みだわ。
673:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:17:37.59 wfd49PAl0.net
乗って事故った奴が一番問題あるって気が付けよ
674:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:17:42.83 oG67AFzA0.net
プリウス叩きたいけどいずれも事故起こしてるのが年寄りだから弱い
若者がブレーキ効かないって言ったらまだわかるんだが
675:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:17:59.59 8cx0FEE60.net
>>653
ただいくら老人と言えそこまでのヒューマンエラーするかなと言う疑問もある
途中で気が付かないかと
676:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:18:05.33 dYvdwM3t0.net
>>652
それZVW30以降のオプション装備だろ
677:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:18:21.35 jARFoirg0.net
老人とプリウスの組み合わせがミサイルになる現象
なんかあるとは思うわ
678:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:18:37.56 Dse19mwJ0.net
知らずにクルーズコントロール設定しちゃってるんだろ
679:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:18:54.65 EscAZHqud.net
勝手に加速ってクルーズ設定したまんまやないんか
accついてない前のプリウスならありそう
680:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:19:02.74 X4vTZfbKa.net
タクシーの運転手さんで10年前にマークⅡ乗ってたら高速でアクセル戻らなくなって150km/hに加速、ニュートラルで停めたって人がいたよ？
トヨタに持っていったら異常なしと
トヨタって10年以上前から同じことやってんだな
ちなみに加速時にブレーキはヤバイと言ってた
アクセルが戻らなくなってブレーキ踏んだら効かなかったという飯塚老人の証言と一致してね？(´･ω･` )
681:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:19:07.35 NXafR2SO0.net
>>165
ネットじゃずっとヨタアンチがプリウス叩いてるだろ
肝心の内容は言い掛かりもいいところ何だけど
682:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:19:19.60 dYvdwM3t0.net
>>654
いやいやお前トヨタの監査とか受けたことないだろ
あいつらの技術がないとかよく言えるわ
683:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:19:21.19 GyBxOdR+a.net
こんなの認めたらアメリカの事故再燃されるんじゃないの
684:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:19:29.32 oG67AFzA0.net
>>657
単純に販売台数と年寄りの所有率が半端ないんだよな
加速がガソリン車の比ではないのは間違いなく要因の１つとおもうがそれは欠陥ではないし
685:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:19:48.59 /ZLUsidp0.net
勲章野郎のは発進時じゃなくて巡行中の事故では
686:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:20:20.45 ZPMl8rMo0.net
保育士が園児を庇って園児を突き飛ばして大怪我したのがこの間あったけど、
これもまさにプリウスだったんだけど
687:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:20:33.76 ffo0Pgwd0.net
アクアやカムリハイブリッドは？
688:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:20:39.67 4ntpDOqP0.net
>>664
心理じゃなくて人間の構造的に体が強張るから
ツッパリ棒のような状態になって離れたりしねんだわ・・・
689:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:20:45.60 ZPMl8rMo0.net
あぁ怪我したのは保育士ね、園児は無事だった
690:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:21:09.67 jICNu12qM.net
なんでファッキンさんの言うこときかなかったんだよ～
松永さんのさすがにあの顔はねーわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あ～ファッキンさんよあ～ファッキンさんよ ほんとうにすんまへん
691:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:21:17.49
692:X4vTZfbKa.net
693:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:21:20.70 IUrcyjcJ0.net
クリティカルな案件ほとんどないじゃん
重大インシデントならとっくにリコールしてる
694:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:21:21.59 ZGv7sKmSa.net
電磁波で不具合とかリモートハックとか衝突実験とか
さすがに自社でR&Dやってるに決まってるだろ
695:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:21:41.95 LqcJ4VmoK.net
こういう事件で運転手が高齢者じゃなかった事例はどれくらいなのかな？
696:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:21:50.74 XmSVWNrw0.net
官僚VSトヨタになっているのか
697:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:22:00.87 /ZLUsidp0.net
>>672
アクセル戻らない場合の対処は教習所で普通に習う事なので
698:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:22:03.13 haGTeEi40.net
>>616
それどころか短絡や異常電流でアクセル全開になっちゃったりする可能性もあったりして
プリウスの改造やってる奴の回路図みると、なんかNPN接続っぽいんだよな
URLﾘﾝｸ(techno-fandom.org)
699:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:22:06.51 F0b7eWOt0.net
>>4
うるせえ
上級企業も氏ね
700:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:22:13.09 X4vTZfbKa.net
>>3
トヨタ案件を飯塚に被せてんだろ
何言ってんの？
701:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:22:21.41 xfMKi7IPM.net
>>636
ビッグスリーの労働組合でつくる全米自動車労組は時の民主党政権の支持主力で
全米自動車労組として米国トヨタや米国日産は組織化できていないので
盗用多を遠慮なく吊るし上げ糾弾してシメるのはあたりまえ
問題は、アキオが涙ぐんだりするメンタルの弱さ、打たれ弱いボンボン
702:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:22:27.63 4ntpDOqP0.net
>>667
パニック時に正常な行動ができないのは年齢関係ないぞ
703:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:23:22.51 X4vTZfbKa.net
>>688
いやいや実際そうなったらエンジンが唸り上げて加速してるし運転手でもパニクるって言ってたよ？
704:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:24:53.18 RljtwLHb0.net
>>667
最初の衝突からの轢き逃げで更に無茶苦茶になった線があるからな。
705:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:24:58.31 g6k2AYv80.net
飯塚はドラレコで分析しても、ぶつかってパニックなってアクセル踏んでるて言われるじゃん
706:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:25:02.99 Rl5Ja0ZF0.net
これは有り得そう
707:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:25:10.65 FQ+wZJQc0.net
プリウスの急加速のエンジン音ってどんなもんなんだろうな
殆ど無音なのか、音はするけど普通のガソリン車程じゃないのか
普通車の場合けたたましく吹き上がって生理的に危険を感じるからすぐ気付けるけど
ひょっとして急加速自体より、その急加速に気付けるかの初動対応で差が出てるんじゃないか
708:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:25:33.91 4ntpDOqP0.net
1つだけ言えるのは自分がミスを起こすことなんて絶対にない
自分が選ばれた人間で特別なんだ
こういう意識持ってる奴がパニックに起こした時は
体が間違った行動しててもそれを脳で認識できないから
間違った行動をし続ける
709:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:25:33.98 XtU04oVGK.net
>>655
だったら逮捕で獄中死じゃん普通は
710:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:25:39.87 4xpHHgq70.net
事故の時ログ調べるのもトヨタ
そのログを吐く仕様を作ったのもトヨタ
ログ自体にバグが無いとは言い切れない
プリウスに必要なものは足元ドライブレコーダー
711:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:25:57.51 xfMKi7IPM.net
>>657
プリウスは、人や荷物を載せて走るのではなく
重たくらしい蓄電池をあっちこっちに連れ回すばかりの馬鹿
712:車だから いざ加速がついた時の破壊力にしてもやっぱり重量級パワフル だからコンビニアタックであっさりガラス壁ぶち破り ひとつの事故でひとり殺しただけじゃ飽き足らないのさ 人殺し企業トヨタの殺人兵器プリウスはいつでも舌なめずり
713:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:26:09.99 WTMsDhWd0.net
やめろ
トヨタが傾いたら日本本当に終わるぞ
714:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:26:17.69 GjcWEnVPa.net
サヨクもネトウヨと変わらんからな
サヨクアイコンが右と言ったら右、左と言ったら左
今回の上級国民叩きも不自然だった
サヨクアイコンがコントロールしていると疑ってかかったほうがいい
715:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:26:45.50 2UhUQpf30.net
「危ないよ？」からの流れに違和感はある
トヨタも勲章も守らないといけないなにかが？
716:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:27:06.34 vWFuMh/70.net
>>703
いやだからトヨタは納税しないからトヨタの有無は日本の財力に無関係なんだって
717:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:27:18.12 xfMKi7IPM.net
>>680
そうそう
足がつる、痙攣する、それでアクセルペダルから踏み込んだ足を動かせないまま
というのはあるだろうね
718:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:27:19.34 jICNu12qM.net
>>696
ファッキンさんがアクセルを勝手に踏んでる状態になると実演してんじゃん
ブレーキも効かなくなり
アンコントローラブリィ だってよ
719:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:27:23.65 jGk+31gX0.net
>>410
なんだこいつ
720:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:27:35.44 UyGO9sPHa.net
たとえ電子機器の故障でもブレーキで止まらねえわけねえから
721:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:27:39.83 XtU04oVGK.net
>>701
そんなもん現場に来た警察がすぐ消去しちゃうだろ
プリウスだけじゃなくコネクティトカーに関わったら負け
722:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:27:55.94 5G7vE1Qq0.net
トヨタのECUとか要求される品質レベルヤバそうだけど
こんな事あり得るの?
723:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:28:38.34 rkLkP1510.net
>>706
トヨタの下請けは？
中京工業地帯が沈むぞ
724:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:28:38.96 +c8ovWzs0.net
プリウス＝バーサーカー
725:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:29:00.45 dYvdwM3t0.net
>>692
なんかどんどん論点がずれてない？
アメリカはトヨタを潰したいんだろ？
726:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:29:10.92 XtU04oVGK.net
>>452
なにか不都合なのかな
727:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:29:20.65 xfMKi7IPM.net
>>674
そういう下請けいじめもどきのチンケな話じゃない
もっと根幹根本の、設計思想にもかかわってくる部分での技術のことだ
728:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:29:34.69 vWFuMh/70.net
>>713
沈めばいいだろ
脱税者を支えるシステムなんて丸ごとヤクザみたいなもんだろ
729:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:30:07.55 GyBxOdR+a.net
不具合はあるの前提でシステム作ってると思うから何も不思議ではない
仮にあっても飯塚が無罪になる事はない
電気自動車は買うなだな
730:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:30:34.29 X4vTZfbKa.net
87の老人が超冷静にカースタント並の運転で停止させたらそれはそれで恐い
731:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:31:31.96 rkLkP1510.net
>>718
いや今日本の経済の話じゃん
中京工業地帯からの税収が激減するのは事実でしょ？
百歩譲ってトヨタ本体が日本経済と相関なくてもトヨタが沈んだら日本経済に影響あるじゃん
732:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:31:45.08 XtU04oVGK.net
初期の頃のプリウスは電動バキュームポンプをケチってたから
それでブレーキ甘くて事故って死にそうになったから、プリウスには個人的に強い恨みがあります
733:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:31:56.17 dYvdwM3t0.net
>>717
下請けいじめじゃなくて品質や不良に対する考え方が全然違うんだよ
よその良品はトヨタに出せば不良品になる
734:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:32:03.28 TY9lPAWg0.net
捏造してまで殺人勲章を逃したいんだな
735:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:32:10.66 TNBgciLj0.net
トヨタは認めないし、トヨタに責任が発生すると困る上級も多いから
運転者の操作ミスで今後も押し通るよ
736:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:32:26.29 4ntpDOqP0.net
現実には本人曰く制御できていないはずなのに
映画のカースタントばりの直進運転で事故起こしたんだけどな
737:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:32:37.02 xfMKi7IPM.net
>>703
トヨタは電気自動車でしくじって死ぬ
JR東海はリニア中央新幹線でしくじって死ぬ
自らの信用を国家国債と同様かそれ以上であるかのように勘違いして思い上がって
超長期社債を出している奴らの末路はいずれ、東京電力にならうものだ
738:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:33:01.48 3w4hiD1r0.net
崖から落ちた
739:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:33:57.55 xfMKi7IPM.net
>>715
違うと思うね、生かさず殺さずだよ
740:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:34:35.41 2Caz1cld0.net
今時の車で一番の欠陥はドライバー
741:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:34:39.45 FmsXE0ls0.net
>>4
調べられたら困るようだな
742:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:35:02.18 2UhUQpf30.net
どっちかしか守れないなら、トヨタだろうね
景気が良くないのがばれたとこだし
743:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:35:26.21 xfMKi7IPM.net
>>721
どうせMRJが潰れて東海地方は沈没するさ
もう中小企業も色んな連中がMRJにぶら下がっちゃってるからな
三菱重工の独断ごときではどうこうできない、どうにもならない
744:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:35:48.15 e4l/y55x0.net
オマイラまた負けたのか
745:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:35:53.01 jICNu12qM.net
>>721
馬鹿味噌がブラ公やとったりやりたい放題やってきたツケやん
やつらがどうなろうが知ったこっちゃねーわ
味噌県行って、味噌どもの派手な味噌グルマ見てこいよ
ポンコツ車完全に直して出直して来いって話
車検も通すなこんなの
746:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:37:28.13 VK8qUgR/0.net
>>680
ツッパリ棒状態とか、脳が状況を拒絶して婆さんをフロントガラスに刺したまま逃げた事故とかあるから、可能性が「絶対」0と言えないのは分かる。
ただね、池袋の事件はドライバーが事故直後からアクセルが戻らなくなった、つまりペダル操作を行っていたと証言している。
市原の方も、停止状態からわずか10メートル足らずで数々の障壁をなぎ倒している。
どちらの事故も、最初期の段階で大きな衝撃を車体に受けており、そこから加速を行うには物理的に困難で、それを可能とする運転技術はかなり高度なものが必要になる。
それこそヨボヨボのジジイじゃ無理だから。
747:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:37:31.09 lx7dbMtB0.net
プリウスは暴走など危ない挙動をする欠陥車
欧米では割と有名
「プリウスを見たら ブレーキに足を置け」
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
748:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:37:39.18 dYvdwM3t0.net
>>729
別にトヨタはプリウスの欠陥があれば傾きはするが倒れない
アメリカ政府はそっちのほうが都合が良い
749:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:37:43.94 YhGxyZKR0.net
>>1
崖から落ちた人はあの世からフリーダイヤルしたのか？
やっぱ通話料無料なんか？
750:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:38:08.04 FmsXE0ls0.net
>>21
なんで逮捕必要なの？
751:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:38:21.02 xfMKi7IPM.net
>>723
もうそういうのはただの神話、新興宗教もどき
そんな、トヨタに自ら洗脳されて信仰告白してみたところで
日本高周波や酒井製作所みたいな二次下請けでさえ平然と見捨てられて殺されるわけで
752:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:38:34.80 rkLkP1510.net
トヨタ沈んでも日本経済に影響ないよって主張に対してトヨタが沈むと多少なりとも日本経済傾くよね？っていう本当に数字しか追ってない反論なんだが
なんで東海とかどうなってもいいよとかお前らの感情が話題に上がってくるんだよ興味ねーよそんなん
753:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:38:48.31 HoAqtZN2M.net
１８０日間たたきつづけるわけだな
754:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:39:22.08 +Jt382UIa.net
トヨタと飯塚
上級同士のぶつかり合いや！
755:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:39:23.68 d7M7s/SMx.net
中国の会社がプリウス専用足元カメラって販売しそうだな
756:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:40:02.04 mcsMyRYl0.net
頑なに免許返還しない高齢者を諭したり
大企業の欠陥を指摘したり
飯塚先生は英雄なのでは？
757:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:40:31.96 751866bX0.net
これはウルトラマンがなかったことにするスレ
758:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:41:14.11 4ntpDOqP0.net
>>736
アクセルが戻らなかった
↓
調査後発表 問題なし
↓
ブレーキが利かなかった
これな
ブレーキだと思ってるだけでアクセル踏んでりゃ加速し続けるわ
市原の方は加速も少なくドライバーの対応が早かっただけで
そもそも高度な能力なんて要らないの
759:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:41:18.11 /xgEwQ64M.net
急加速しようがブレーキ踏み込めば止まるだろ
他人のせいにするな現場ネコかよ
760:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:41:21.18 2UhUQpf30.net
事故が続いてるのにまだプリウスを欲しがる老人いるのかな
家族は反対するだろうね
どれだけ売り上げ減るか気になる
761:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:42:01.86 K4Wl1GTo0.net
ジジババのプリウスだけ壊れてるらしい
762:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:42:20.01 HoAqtZN2M.net
真のプリ革がこれか...
763:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:43:16.02 iKzrUeSeM.net
原三振病院のプリウス暴走事件もやっぱり…
764:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:43:32.01 XZK+XjwRa.net
勲章vsトヨタ
765:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:43:33.60 rQO91uhI0.net
E塚「プリ・・・プリ・・・プリウス革命」ぷるぷる
766:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:44:20.10 PoAHBA/jp.net
これやばない？
767:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:44:29.24 kiJZzHay0.net
トヨタの方が日本の産業にクリティカルを出せるな
たかが企業に国家が左右されるなんて許せん
存在してはならない急所の存在を破壊できれば嬉しい
俺が食にあぶれても知ったことか
768:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:44:33.90 TNBgciLj0.net
>>737
まあ、そもそもジェレミーはプリウス大嫌いだからなｗ
769:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:44:58.09 U2+SUnjm0.net
年寄りが使いこなせてないだけだろ
770:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:45:04.26 NHp0mwK+0.net
>>700
逮捕の前ですよ。事故に見せ掛けて消されるはずだった。プリウスの電子制御を遠隔操作することで。先日覚醒剤が見つかって逮捕された官僚はこの陰謀を内部告発しようとしてはめられたみたいです。
771:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:46:20.60 4ntpDOqP0.net
被害者への手紙では過失を認めている内容からスムーズに賠償金の話に移行
ただし当人はアクセルが戻らない→ブレーキが利かなかった
自分の過失を認めてはいない
もうなんていうか飯塚本人の話に信用できる点自体がもうねえんだわｗ
772:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:46:43.65 hiIJYNLg0.net
こう言うのこそ報道がしっかり検証すべきだろ
773:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:49:18.87 D/BoXKI60.net
これトヨタ潰れるのでは
774:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:49:26.85 IUrcyjcJ0.net
トヨタはハイブリッド100万台売ってきたからね
その実績を覆すような瑕疵ってどんなものなんだろう
775:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:50:17.04 kiJZzHay0.net
>>763
いいねぇ！
776:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:52:08.40 iIc3Zh/MM.net
いいぞ潰しあえ
777:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:52:27.85 a4dKwHEIp.net
>>8
りょきゃっき（何故か変換できない）でも、誤動作するから、
飛び立つ時とか携帯電話の電源切れって言われていたもんなw
最近は知らんけどw
778:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:52:45.07 wMAgoJLI0.net
上級国民を守る為にトヨタがケツ拭いてくれるってことか
でそのトヨタの下請けが甚大な被害を受けるのね
世の中うまいことできてるな
779:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:52:47.69 7upUN8Ab0.net
>>666
福岡のタクシー運転手は65歳だったけどこれもアウト?
780:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:52:50.01 jICNu12qM.net
>>761
それは理系の人間で良かったよ
そういうことには理系の人間は絶対に折れないと思うよ
たまにインチキする奴もいるがほぼ不器用に真実だけを話す
それをもとにやはり暴走の原因を知りたいもんな
松永さんもおんなじ、被害者さんは兎に角真実だけを知りたいから
なぜ可愛らしい幼女が犠牲になったのか
781:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:52:58.96 rMOvDQG50.net
リコールは騒ぐから個別にサービスキャンペーンて事にって企業が多いよな
782:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:53:14.50 r3ng3M5f0.net
年寄りはカローラ乗れよ、ゲート式シフトだし自動ブレーキ付いてるぞ
783:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:53:35.07 iIc3Zh/MM.net
飯塚伯爵、豊田天皇に反逆
784:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:53:38.18 c5Gx3+OE0.net
ネットだとプリウスの事故率が異様に高いって書き込みをよく見るけど
現実世界だとただの1度もプリウスの事故現場見たことないなぁ
他の車種だと100件くらいは見たけど
youtubeのドライブレコーダー事故集とか見てもプリウスなんて滅多に映ってないぞ
どこで事故りまくってんだ
785:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:53:46.27 kiJZzHay0.net
>>768
下請けがケツ拭きだけで済むと思うなよ？
なんせトヨタは潰れるんだからな
786:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/18 13:54:47.52 4ntpDOqP0.net
>>770
あー飯塚ってそっちの被害者にはまだ正式な謝罪してねんだわ・・・