19/05/18 10:32:57.98 MxBPHw4y0.net
>>23
イベントデータレコーダー積んでるからな、問題があったとクレーム付けても解析の結果は・・・って話ですわ
51:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:33:12.60 sn1ZJPlh0.net
崖から落ちるのかよ🙀
52:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:33:38.72 yTOqlvNVa.net
トヨタの闇
53:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:33:50.97 jz5YNggg0.net
踏み間違えだよ
てかメーカーはログ取得しとけばいいのに
54:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:33:58.61 BO39HeIy0.net
この手の事故って、きちんとデータ出して他の車も含めた標準的な「誤操作率」みたいな数字があれば
一般的な誤操作率以上に事故が起こってたら、ドライバーの操作の問題じゃなく車種に欠陥があって事故が起きてる
みたいな感じで統計から欠陥を見つけることできそうだけどな
55:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:34:06.66 lzu1GnLk0.net
プリウスだけ急加速の事故が多いのはなんでなの?
56:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:34:18.17 PnSjR88P0.net
運転中に突然
ひとりで
イッキにアクセルを…
57:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:34:29.29 qW1nRnn30.net
その手のレコーダーって都合の悪いものまで記録するように作られてんの?
58:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:34:44.83 DabuP/Bza.net
ヒント。自己申告の内容です。
59:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:35:11.70 TuxygYP10.net
福岡て暴走したプリウスも現場のかなり離れたところから加速してたらしいし
今回の池袋のもかなり手前から加速して100キロ位でてたんでしょ
60:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:35:19.09 tfO+FaTcd.net
よしおれのプリウス新車に変えてくれ
61:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:35:34.60 bHhLkuVn0.net
年齢かけよドライバーの
どうせ高齢者なんだろこいつら
ボケてんだよ乗るな
62:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:35:56.75 BfIeBgC90.net
>>33
ログは自動車側が認識した操作しか残らない
ブレーキ踏んでるのにアクセルと認識したなら意味ない
63:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:35:58.14 3u+kc1Ad0.net
飯塚案件に隠れがちなプリウスのおかしさよ
64:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:36:07.20 NtKrgpSx0.net
電子制御に変なところはあるかもしれんな
65:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:36:18.36 LOMC8l640.net
誰かリバースエンジニアしろよ
ライバルメーカーでできるだろ?
66:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:36:24.49 bDg1tFtxa.net
>>20
これでトヨタの隠蔽が明るみになるんならめっけもんよ
67:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:36:25.17 ZrrFeeRl0.net
絶対全員ジジイ
68:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:36:58.19 B4qBH8ia0.net
>>50
誰が解析結果を見れるのか
そうトヨタです
69:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:36:58.38 kxtjz5XFa.net
低周波が共鳴したときに起こるんじゃね?
70:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:37:04.41 DabuP/Bza.net
>>59
ブレーキと間違えてアクセルベタ踏みしてんだからそりゃ100km/hで突っ込むわ…
71:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:37:34.00 bF/dtdEk0.net
ほ・・・他の車よりたくさん売れてるだけだから!
72:マン汁加湿器
19/05/18 10:37:35.30 /aE0jgp7a.net
読売は飯塚容疑者表記になってるからどっちを守るか決まったってことかな?
73:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:38:09.41 1Hlq8Tyu0.net
アメリカ様もプリウスの暴走には言及してたよね
74:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:38:10.50 9tCBWd020.net
みんなが幸せになるのは飯塚逮捕とプリウスリコールだろうよ
75:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:38:39.57 OrhLF11D0.net
120件中120件事故後に加害者が報告だったら笑える
76:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:38:44.45 f2XHdEZF0.net
( ヽ´ん`)「…(手のひらを返す準備をしている)」
77:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:38:59.75 e+TpFP/M0.net
全車種の報告数と比較しないとプリウス固有の問題か分からない
78:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:39:07.65 PnSjR88P0.net
>>72
ほう
79:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:39:08.01 BO39HeIy0.net
でも、これだけよく起きてるんなら
誰か足元カメラ付けてないのか?
欠陥があるか無いかなら、一件でも操作と違う動作してる事が証明できれば
欠陥の証明になるのに
80:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:39:10.59 zwFn+LnG0.net
トヨタは今頃下請けだか孫請けだかの制御プログラム作った会社を叩いてんのかな
81:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:39:17.83 ZkXJLcn50.net
足元もカメラで録画してないと車の不具合だと立証できないな
特にプリウス乗りは気を付けたほうがいい
82:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:39:47.65 Lzp01Ty60.net
国民ボケとんな
83:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:05.05 E/aqXHOpa.net
勲章すげえな今迄なんの話題もなかったのにいきなり出てきたぞw電子制御盾w
84:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:05.48 YI8NERJqa.net
台数が多いのと、静かすぎて急発進してる感覚が分かりにくいからだろ
85:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:11.29 fbGA3rtZ0.net
ドライブレコーダー屋は足元録画機能つければ売れる商機だろ
なんでやらないの
86:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:11.79 46Byz/zI0.net
>>4
トヨタのほうが上級やん
安倍と友達だし
昭恵が女王やってる棚田団に2億円分の車両プレゼントしてるし
87:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:15.24 DabuP/Bza.net
昔ながらのシフトレバーとハンドブレーキに戻せよ
最近のトヨタはシフトとサイドブレーキの操作が独特すぎて
こないだ借りて乗ったとき混乱しまくったわ
あれじゃ老人が間違うのも無理ない
88:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:22.57 eftxL86rM.net
これはとんどが意図せずアクセル踏んでるだろ
89:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:26.13 iZdRDjDm0.net
飯塚幸三1人救うのにトヨタが何千億損するんだよ
90:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:46.09 RCUwgl930.net
勲章持ちでもトヨタには勝てないのだ
91:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:40:54.36 k0dV1cjZM.net
>>83
電子制御に問題がありそうだってのはずっと言われてるけどエアプか?
92:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:41:11.44 8i5msz0P0.net
飯塚チャレンジの前からちょいちょい言われてたしな
車種毎の事故率あるならプリウスとその他の車種比べてみたい
93:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:41:11.79 446zaRQx0.net
プリウスも怪しいとこはあるよな。
94:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:41:15.77 /jkRg3YN0.net
一瞬ブレーキがアクセルに変わってるんやろな
95:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:41:16.84 B6906iWH0.net
池袋の事故とプリウスの件は別々に考えるべきだな
プリウスはプリウスでなんかあるんじゃないか
96:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:41:28.36 jsxWSL2d0.net
トヨタ潰せるなら飯塚に付くけど
97:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:41:47.32 qfGShkpG0.net
これこそ「やれぇ!」だわ
98:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:41:52.17 PnSjR88P0.net
>>1
ち~んが自分で立てたか確認したらやっぱりナンJロンダで笑う
ナンJいって来るわ
99:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:42:40.10 46Byz/zI0.net
てか、マジで電子制御する基盤は
もう販売して20年経ってるんだから
当然、定期点検するときに全部交換してるよな?
パソコンの基盤をノーメンテで20年使うやつおらんぞ?
しかも野外の過酷なコンディションで使ってんだぞ?
壊れないわけがない
100:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:43:12.07 UkawZDhE0.net
飯塚の為に下級10万人リストラさせる気か
101:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:43:17.90 ZQvoWb4q0.net
まさかの飯塚逆転満塁ホームランでここに書き込んでたやつ全員逮捕来るか!?
102:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:43:39.77 vP2qZczT0.net
愛車は悪名高きプリウス50系後期パールホワイト
ニュース見るたびに「またオレの車が人を殺してた」って呟く毎日
103:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:43:50.58 AOJHz0Xh0.net
この手の事故は起こしてしまったらドライバーの踏み間違え、で一蹴されて反論できない
ドライバーは、足元ドライブレコーダーで備えるしかないな
小さい盗撮用のカメラなら場所とらないで簡単に付くかも
104:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:44:13.28 IfXqV2Io0.net
俺たち子供部屋
105:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:44:16.79 XYoxVmx40.net
ちいーんスレだろうと思ったらやはりそうだった
例の上級事故の時に真っ先にデマ飛ばしてたもんな
訴えられろゴミ
106:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:44:34.11 W4z6kl29d.net
これからは報告してきた人の年齢も聞いた方がいいと思う
107:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:44:34.15 +UATDrdEM.net
これは飯塚さんを応援するべきでは
108:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:44:39.97 kqNKTnc6d.net
>>95
単純に台数が圧倒的に多いだけ
109:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:44:47.49 D8bVl7lIM.net
トヨタって事故起こしたプリウスに年寄りオーナーが多いのも数年前から把握してるだろ
お得意のカイゼンで何とかしろよ
口だけか?
110:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:44:52.63 46Byz/zI0.net
>>101
あれだけ逮捕されない時点でないわ
中村格が出動した情報が真実ならその時点でないわ
111:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:45:04.99 LKwgq0zv0.net
トヨタが巨悪すぎて飯塚すら霞む
まあ飯塚もクズだが
112:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:45:32.04 eXnMg/QS0.net
エンジン
2017年8月12日
駐車場で、停車位置まで残り2mのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。
結局EDR調べてもこういうふうに記録されてしまったら、福岡や池袋の事故は車に問題がなかったと出るわけでしょ
トヨタが設置したEDRになんの信ぴょう性があるんや
113:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:01.61 LOYl0Kx30.net
まさかの飯塚幸三大逆転勝利?
プリウスの欠陥だったらトヨタ倒産危機やぞ
どんだけ世界中で売ってしまった車なんや…
114:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:10.88 VAKLqFFg0.net
アクセルちょっと踏んだら急加速はヤバいな
115:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:24.07 pE4t88oy0.net
🎖�ってトヨタに勝るのか
116:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:37.60 eXnMg/QS0.net
アメリカでもプリウスの急加速問題は大問題になったけど
フロアマットの問題で結論づけられるほど単純なものだったとは思えないなあ
電子制御の異常は可能性高いでしょ
117:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:40.05 LXkPPgES0.net
トヨタが白といえば黒も白になるのだ(呆れ
118:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:48.50 vP2qZczT0.net
免許持ってないガキがシフトレバーのせいとかSNSで騒いでたけど
んなわけないだろ
シフトノブにアクセルはねーぞ
119:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:57.05 46Byz/zI0.net
>>112
こえぇ
120:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:57.12 VAKLqFFg0.net
>>11
踏むなよなぁ
121:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:46:59.25 ONoe0bLB0.net
シフトが悪い
122:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:47:07.26 D8bVl7lIM.net
利益ばかり上がってもそれを社会に還元しないんじゃゴミ企業呼ばわりされても仕方がないだろ
大体プリウスのあのシフトは何なんだよ?w
123:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:47:08.74 5QE2qId10.net
何年か前にプリウスタクシーが病院に突っ込んだ時もドライバーがいきなり急加速したって証言してたな
そのドライバーは勲章無かったから逮捕されてたが
124:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:47:23.20 9ilgN5EK0.net
プリウスの制御異常はもう明らか
トヨタは超上級だから誰も言えない、安倍すら
125:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:47:51.68 D8bVl7lIM.net
>>123
あったあった
126:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:48:08.15 z1bckUVzM.net
>>1
やっぱりか
死人でてるから認めるわけにはいかないんだろうな
127:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:48:22.23 B8566Fpkp.net
老人が今の車に適応できてないだけだろ
128:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:48:46.37 vP2qZczT0.net
>>11
オバちゃんがよくやる自損事故でワラタ
129:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:01.15 LKwgq0zv0.net
↓トヨタ社長の勲章一覧
130:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:05.87 eXnMg/QS0.net
セレナ
エンジントラブルは190件あるけど、急加速するトラブルは0件
逆にエンストが多くて勝手に止まるという報告が多い
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
131:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:06.79 TQER3usq0.net
制御って言うか機構設計が糞なのでは?
132:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:08.93 QD69nrmD0.net
>>1
やっちゃったね
震えて待て
133:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:11.79 B8566Fpkp.net
EVになったら下手くそによるさらなる地獄が待ってるぞ
134:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:12.95 XYoxVmx40.net
このちーんスレ特有のやり方が本当に気持ち悪い
自演アフィカス死ねば良いのにな
135:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:20.04 QDPJ5TTF0.net
乗ってるから、こええよ
136:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:33.11 GHQQh+IMd.net
>>73
事実を出せるのは外圧だけ
137:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:46.60 AXdamUEtd.net
またちーんか訴えられろ
138:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:50.76 B6906iWH0.net
>>112
こういう記録ってエンジン開けた記録がされてるだけで
物理的にアクセル踏んだかどうかは見てないんじゃないの
139:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:49:54.86 vh0Xf4M50.net
とりあえずプリウスは乗らないでおくわ
140:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:50:08.33 Ft42VL9Oa.net
なぜか120件すべて運転手は老人でしたってオチ
141:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:50:25.77 384c8+cG0.net
プリウス乗ればわかるけどモーターモードとエンジンモードでアクセル踏んだときの加速が違うからヘタクソには乗れないと思う
142:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:50:28.75 fnF14wNB0.net
下々が死ぬくらいじゃ国賊トヨタや飯塚を守るのが今の日本
腐りきった国なんだからマジで革命起こすなりなんなりしないとどうしようもないんだろうな
143:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:50:41.81 eXnMg/QS0.net
踏み間違えで処理されてるプリウスのコンビニへの追突事故とか、どう考えても踏み間違えではないと思うわ
似たような報告大量にあるし
144:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:50:56.70 W
145:tzkpMY3a.net
146:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:50:58.39 ou1zAhjJ0.net
AT車全体の問題って意味なら正しい
なんであんなヒューマンエラーを考慮しない配置にしたんだよ
147:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:51:03.82 5QE2qId10.net
>>130
ティーダが高速でエンストしたあの事件をおれは忘れない
自動車業界の闇は深い
148:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:51:42.52 +UATDrdEM.net
逮捕どうのこうの話題にする事自体が更なる上級による工作だったか?
149:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:01.12 21IW9vBXM.net
トヨタの制御系って定期的に疑問視されるよな
この前も急発進でアメリカで騒がれてたろ
やっぱり何かあるけど隠しているのでは?
150:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:10.94 fnF14wNB0.net
1分経たずに10人20人殺せる凶器が運転不適合者によってその辺走ってんだから日本は地獄だよ
151:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:14.08 zEWdftWT0.net
出だしがモーターで加速ってのがな
乗った事ないが踏み間違えしても無音で加速するんだろうこれじゃ間違いに気付かない
踏み込むたびにバリバリいい音たてる
これこそ安全なんだ
152:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:19.25 VHGqRIEPd.net
NASAでソースコードまで調べたのに嘘つくな
153:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:20.85 7YRIX9dKd.net
電スロやめてみては?
154:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:27.52 DPrrGGjq0.net
年齢も書いとけよ
155:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:33.68 AG8Kjmb4M.net
勲章飯塚を貶めたトヨタを許すな
156:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:52:41.84 17Um+JDK0.net
プリウスを8年毎日乗ってる身からするとプリウス叩きは無理ある
単純に母数が多いだけだろ
ジジイや女子供もよく乗ってるってだけで
157:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:53:11.52 d2mZOQbE6.net
【悲報】プリウス、UKで「最も事故る車」に認定されてしまう
The Toyota Prius has been named the UK’s most accident-prone car,
being involved in 111 crashes for every 10,000 examples of the model on the road.
URLリンク(www.msn.com)
158:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:53:27.68 rJD8hq/8a.net
飯塚みてーな痴呆には運転させんなって事だ
欠陥プリウスを扱いきれない
159:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:53:36.28 fnF14wNB0.net
むしろ母数が多いから欠陥も多いってのが普通じゃね
初期不良にひっかからない程度の不良なんて日本の糞製品じゃ当たり前だし
160:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:01.86 C7EcNq6h0.net
これあいつの言ってる事が正しいのかもよ
ドライブ記録にも残らない誤動作
161:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:04.59 D8bVl7lIM.net
>>155
それならそれで年寄り対策は急務だった筈なんだよなぁ
現に高齢者オーナーのプリウスが度々事故を起こしてるんだし、ユーザーが悪いで終わらせていい問題じゃなくなってる
162:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:06.81 eXnMg/QS0.net
>>146
ティーダの不具合検索してみた
エンストの報告多すぎて笑えないわ
日産はどの車種もエンスト多すぎる
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
163:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:20.80 WDhSqiLX0.net
ひょっとして工学博士の元院長がトヨタが隠してきた真相にたどり着くんでは
164:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:28.75 4GqOn0XS0.net
アメリカでも問題なしの調査結果が出ているのにまだやるんだ
株主に訴えられても知らんよ
165:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:30.70 z1bckUVzM.net
まあしかし
事実が明らかになるかはわからんが
これだけ有名になればプリウス買うやつおらんだろな
166:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:44.99 wRbg+M090.net
プリウス叩きが急に始まったな
具体的には飯塚が事故起こした翌日から
日本で一番売れてる人気の車なのに不自然にプリウス叩きがあの日から始まってる
167:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:54:58.56 fnF14wNB0.net
アメリカでは土下座と金で解決したようなもんだしな
168:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:22.39 r9L/rTQN0.net
アクセル誤操作ぽいのだらけで草
169:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:22.50 vh0Xf4M50.net
操作を間違えやすい仕様の可能性はあるな
170:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:27.49 eXnMg/QS0.net
>>158
>>130
セレナとか他の車種だと急加速するトラブル起きてないぞ
171:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:29.17 4wpMmhM40.net
勲章で制御するから安心だね
172:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:41.53 BuxAH/9wa.net
これもうファンネルミサイルだろ
173:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:44.19 E/aqXHOpa.net
これが勲章かすげえ
174:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:55.27 A8A5auA50.net
勝手に暴走する車が道路にあふれてるって思うとマジ恐怖だな
さすがにプリウス乗りで無保険の奴はいないだろうが、後ろにつかれたら緊張するわ
175:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:55:57.80 B6906iWH0.net
ペダルの位置を外側にずらすだけで踏み間違いも減ると思うけど
それすらしないんだからもう謝ったら負けみたいな意地になってるトヨタは
176:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:56:05.37 iweCYUJn0.net
上級に勝てるのは上級だけだ
177:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:56:09.86 bSSCf7NO0.net
なぜか爺だけに発動する誤作動
178:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:56:14.59 YikXe8Zj0.net
この前券売機で食券出てこなくてクレーム入れたら
機械は故障してないと疑いの目で見られたし
飯塚の爺さんの気持ち分かるわ
179:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:57:01.30 z1bckUVzM.net
飯塚も草葉の陰で泣いてるだろな
180:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:57:03.54 D8bVl7lIM.net
>>173
冗談抜きでそれはあるよ
後ろにプリウスいたらドライバーの性別と年齢確認しちゃうからな
181:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:57:10.45 vP2qZczT0.net
>>141
車庫から出して洗車して終わったら車庫入れするんだけど、何か嫌なのは分かる
車庫の入り口がちょっと坂でシフトDで登ってくれないから踏み込まないといけないんだ
アクセルのチョイ踏み込み具合が感覚で分かりにくくストレスなのは事実
182:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:57:15.23 M40rPVHCa.net
自動車のリコール・不具合情報
URLリンク(carinf.mlit.go.jp)
トヨタ、プリウスなど124万台リコール 制御に不具合:朝日新聞デジタル
URLリンク(www.asahi.com)
とりあえず第一報 | 自動車評論家 国沢光宏
URLリンク(kunisawa.net)
183:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:57:16.62 /L0AYTPf0.net
ちーんは車関係のスレ建てるなよw
184:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:57:40.62 6MjlPxGE0.net
プリウスは危険
音出さずに近づいてくるの怖いわ
185:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:58:10.16 17Um+JDK0.net
一般的な欠陥はそりゃあるだろリコールも3.4回はあった気がするし
事故に関してははっきりと運転者が悪いよプリウスだからと言う事ではない
もう80以上は強制取り上げしろよ
免許試験厳しくできない利権国家が悪いのは同意だが
186:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:58:13.40 bjS8AGkR0.net
>>50
勝手にアクセル開度が上がったとしてもイベントレコーダーにはアクセル開度が上がったとしか記録されない。
その開度が上がったのが本当に踏んだのか、勝手に上がったのかは足元にカメラしこまなきゃわかんねーよ。
社有車のアクアもブレーキ離したら暴走したことがあったが原因不明。
ブレーキ離してアクセル踏んだじゃないぞ、ブレーキ離しただけだぞ。
187:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:58:13.52 OrhLF11D0.net
まーだ母数が母数が言うヤツいるのか
プリウスのUIが糞なだけだろ
188:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:58:20.20 oRZ6u9HPM.net
高齢ドライバーの脳の異常定期
189:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:58:39.86 RV5X/tpy0.net
やっぱアナログだな
190:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:58:42.16 /DZ0iEYCM.net
自動車業界に忖度しすぎなんだよ
191:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:59:04.48 wRbg+M090.net
もしプリウスのせいなら飯塚無罪なんだけど
どんな勢力がプリウス叩いてるのか分かりやすいな
192:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 10:59:20.10 6F7vsJpF0.net
トヨタvs勲章か
193:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:00:03.98 z1bckUVzM.net
別件でリコールして直すでもいいからとっとと対策しろよな
こっちに迷惑かかる前によ
194:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:00:09.79 rKW0MBvgr.net
プリウスはマジでヤバいんじゃね
怖いわ
195:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:00:23.40 SNAu3zI80.net
>>112
この記録って、ブラックボックスみたいに独立系なの?
ECU視点なら、ブレーキを踏んでても、アクセル踏んだと認識したら、そう記録するだけだから信憑性ゼロ
196:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:00:23.74 YjLKzztSM.net
>>190
どっちも有罪定期
197:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:00:48.06 picslBBo0.net
>>158
母数が多ければ不具合は潰されているはずなんだけどね
198:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:00:50.07 iRquahbG0.net
プリウスはアクセル踏み込みをもっと重くしとけ
199:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:01:16.39 PnSjR88P0.net
>>1
ほらほらこれで立てれ
【速報】飯塚幸三さま、遂に警察署入り
スレリンク(livejupiter板)
200:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:01:31.05 3ZEd8Q3R0.net
>>9
入院してるのにそういうのマメなやっちゃなww
201:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:01:44.73 D8bVl7lIM.net
完全自動運転が現実になるのもまだまだ先の話で、高齢化社会は目と鼻の先なんだからさ
すべての高齢者に免許返納させるってのも非現実的すぎるわ
強制的に速度が出ない様リミッター搭載するとか年寄り様に操作周りの仕様変えるとかやった方がいいんでは?
202:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:01:52.33 kUVDSBbp0.net
プリウスミサイル
203:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:02.86 SNAu3zI80.net
もうあれだ。ブレーキとアクセル両方足で操作するのが間違い
アクセルは航空機みたいにスロットルレバーにする
これなら間違いようがない
204:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:03.90 Q35heXQSd.net
>>35
これ自己申告だから、踏み間違い事故の典型的な
「ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでる」状態でも
「勝手に加速した」扱いになるからな
あと福岡のやつは、結局ブレーキランプ点灯してない=ブレーキ踏んでかったのはほぼ確実
205:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:12.28 iRquahbG0.net
海外のほうがこういう案件には敏感だから
プリウスが問題である可能性は非常に低い
206:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:15.28 M40rPVHCa.net
>>177
PCで少しでもプログラムとか打ったり
いろんなソフト扱ってたらわかるが
電子制御って簡単に暴走や不具合を起こすんだよな
小さいプログラムでさえ割と謎の現象が起きるんだから
車で電子制御なんて恐ろし
207:すぎるわ
208:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:33.78 hginXgNk0.net
プリウス関係で捕まった人ら全員釈放?
209:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:35.72 wu7cbPEF0.net
勝手に加速(クリープ)
210:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:43.59 HoAqtZN2M.net
ドライバーの操作関係なく自動エンジン停止と自動加速がついてんだなトヨタすごい
211:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:02:54.67 bpf0LsWe0.net
バグのないソフトウェアなど無い
そんなもんで車を制御すること自体がアホ
212:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:03:16.73 vh0Xf4M50.net
冷静に考えてもプリウスの突撃事故が多すぎるよな
213:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:03:19.32 MKvcR6lZM.net
急加速してるのは30型
214:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:03:29.64 N3UKvBGe0.net
これってアメリカで訴訟起きてたやん。何も解決してないのに日本では走らせてるってこと?安全管理何もできてないやん。
215:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:03:31.30 qq1U+Cml0.net
ドライバーの年齢くらい書け
216:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:03:34.76 A8A5auA50.net
これ勝手に加速したとしてブレーキ踏めば止まることは可能なんだろうか?
まあ気が動転したらブレーキ踏めないかもしれないが
217:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:03:51.57 XtU04oVGK.net
>>194
普通のメーカーは裏ログ、裏裏ログくらいまでは作ってるから
ディーラーや警察は当然表ログしか見れないよ
218:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:03:55.90 +UATDrdEM.net
事故車修理して電子制御そのまま使って検証しろ
219:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:04:12.92 1ntKBGj5a.net
>>210
でも老人だけだよね
220:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:04:27.20 UcN4VTqh0.net
120件全員80の爺さん婆さんからの報告だったら笑うわ
221:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:04:31.86 kSD+Kro1a.net
飯塚の勲章パワーの勝ち?
222:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:04:37.35 gpLe8TNL0.net
地元戸田公園でもタクシーが歩道暴走して建物にぶつかってたな
毎日乗ってるプロドライバーが、勝手に暴走して何しても止まらんて言ってた
まあ個人の爺さんだだけど
223:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:04:43.25 PnSjR88P0.net
勲章vs勲章
トヨタ会長の勲章をくらえ
URLリンク(i.imgur.com)
224:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:04:48.60 z1bckUVzM.net
>>209
そういう見方は正しいんじゃね
どうせコストダウンになるからってのが一番の要因なんだろ電子化の
225:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:05:06.06 wRbg+M090.net
>>195
日本一売れているプリウスで企業もも運転者もどっちも有罪なんてなったら日本の何百万人が有罪になるんだろうな
営業車で使ってる従業員が突然逮捕されるのか
おそらしい世の中だ
226:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:05:38.89 faBNols3M.net
勲章とトヨタの力比べだ!
227:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:05:44.92 d7M7s/SMx.net
アクセル踏んでないのに勝手に加速したことも記録としてはアクセル踏んだで残るのなら足元にカメラ必要だな
228:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:05:49.93 HgcYVwjN0.net
アメリカであんなに訴訟あったのにな
229:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:04.95 HoAqtZN2M.net
これだけ頻発するとやっぱ霊っているのかなって
230:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:16.20 jq9SRLov0.net
プリウスの暴走率異常だかんな
飯塚とトヨタどっちが勝つんやろか
231:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:24.22 z1bckUVzM.net
アメリカではフロアマットのせいにしてたよな
232:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:28.78 +KtoyvlNM.net
トヨタvs上級はちょっと面白い
潰し合いは楽しい
233:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:41.43 vh0Xf4M50.net
>>217
中年とかもある
234:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:44.98 I6VKVJ0K0.net
勲章がヨタ相手に裁判やれよ
235:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:48.65 sMNsju/X0.net
/二_二\
.|/-O-O-ヽ| <ブレーキが故障?お前がペダル間違えただけだろ!上級ガー!
6| . : )'e'( : . |9
`‐-=-‐ '
クルッ
/二_二\
.|/-O-O-ヽ| <電子制御に異常!ジャップガー!
6| . : )'e'( : . |9
`‐-=-‐ '
236:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:06:54.75 hiIJYNLg0.net
237:むしろこれだけ事例あるなら、今の時代、誰かが再現動画上げそうなもんだが。
238:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:07:01.22 kUVDSBbp0.net
正直なんか怪しいとは思ってる
乗るな近づくな
239:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:07:12.15 XtU04oVGK.net
>>222
主な目的は、政府機関によるネットからの車の遠隔操作や盗聴盗撮だよ
240:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:07:18.29 Q35heXQSd.net
>>160
ユーザーが悪いで終わらしてはいけないが、
プリウスの事故が本当に多いかデータ無いでしょ?
車全ての問題にはすべきだが
車種の問題にするなら根本対策にならんわ
241:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:07:51.87 PnSjR88P0.net
URLリンク(i.imgur.com)
242:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:07:54.54 qB/pY5Psa.net
毒電波が出てるからな
243:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:08:15.71 3rbieZPi0.net
ログがあてにならないなら自分で足下を録画して自衛するしかないな
244:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:08:15.99 hIiLRo4ta.net
プリウスやべーな
飯塚様の件とは関係なく急加速不具合がこんなに多いのは何か理由があるだろ
245:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:08:22.05 XtU04oVGK.net
>>237
アメリカで1200億円支払ったのにはちゃんとした理由があるから
246:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:08:22.08 i1n07G+JM.net
アクセルがフライ・バイ・ワイヤになったら可能性として否定できない。
電子部品のせいなのかプログラムのせいなのか。
前回のアメリカの暴走事件は嘘くせーって話だったが今回はどうなるか。
一回徹底的に洗うのがいいと思うんだけどね。
247:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:08:56.58 X5Dx3k210.net
ジャップ製といえば不具合
248:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:09:00.58 EhQqvGmLd.net
URLリンク(youtu.be)
急発進なんてするわけないだろ!
249:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:09:20.32 0Qqd6gCT0.net
飯塚さん 無罪
250:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:09:27.96 A8A5auA50.net
URLリンク(i.imgur.com) の24、20万キロ走ってるってなんかすごいわ
251:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:09:37.44 foWDd2n60.net
でもブレーキ踏んだのにアクセルがかかったってケースは無いな
252:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:09:48.33 HDG6zT/L0.net
え!5chてトヨタから金もらってないの?
もらってるでしょ3,000万くらい
253:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:09:54.03 d2mZOQbE6.net
>>237
4年前だからもう治ったかもしれないけどデータはあるらしい…
データ自体架空と疑えば疑える
The Toyota Prius has been named the UK’s most accident-prone car, being involved in 111 crashes for every 10,000 examples of the model on the road.
Data from GoCompare shows there were around 71,000 Priuses registered in the UK in 2016, with 787 accidents in the same year involving the model.
Second place went to the Citroen Saxo, which had an accident rate of 106 out of every 10,000 examples. The BMW 330d was third with 102 out of every 10,000 being involved in a crash.
URLリンク(www.msn.com)
254:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:09:57.62 z1bckUVzM.net
社外ロガー(あるか知らんが)つけるか足元カメラで自衛するしかないな
まあもっとも、しんでしまってはもとも子もないが
255:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:10:03.94 h+6DlhI4a.net
>>215
んなもんねえよ
CANログ意外何取る気だよ
256:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:10:13.09 KCZSVsGa0.net
足元を撮るドラレコを義務化しろ
257:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:10:28.10 rQElR5KNa.net
構造的に踏み間違えやすいって可能性もあるからな
足元カメラは搭載すべきでは
258:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:10:34.14 Gxt3avPr0.net
今「飯塚は上級国民上級国民」ってわめいているアホどもは
飯塚が上級国民だと分かる前は
飯塚の「プリウスが原因」を鵜呑みにして
トヨタを叩いていたよなあ
どういう知能の低さしてんだあいつらは
259:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:10:56.94 rUVDO2aE0.net
?
260:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:11:03.46 mkanInBw0.net
これはアクセル・ブレーキ両方をベタ踏みしてたってことか?そんなことあるかね。
最初が「ブレーキ解除」なのも気になるな。
2016年10月10日
>自宅の駐車場へバックで止める際、8割ほど駐車位置まで車を下げた上で
>一旦停止して上院をおろし、残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、
>突然、車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
>車を戻すためにDレンジに入れたところ、
>今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
>ディーラーに調査を依頼したところ、
>全ての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、
ブレーキと一緒にアクセルが98.5%開いていると診断された。
261:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:11:16.52 vw5s8A+Pd.net
本当ならドラレコが普及してんだから証拠映像がいくらでもあるはずだろ
262:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:11:28.84 XtU04oVGK.net
>>252
純正ナビに隠しコマンド入れると色々出てくる設定
263:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:11:38.19 EhQqvGmLd.net
スカートの中を撮影していたとは
264:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:11:39.09 Q35heXQSd.net
>>234
本当に車の不具合で暴走したとして、
足元映してなけりゃ「アクセル踏んでるんじゃねーの?」って疑われるし、
足元映した動画あっても「編集なんかいくらでもできる」と疑われるし
265:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:11:51.21 8i5msz0P0.net
保険会社は車種毎の事故率データ持ってるよな
プリウスが他の車種より保険料高いとか聞かないからそんな変わらないのかね
266:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:11:52.53 di3iq/LG0.net
勲章バトルか
267:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:04.05 mkanInBw0.net
>>62
そこがどうなってるかだよなあ。
例えば足元にカメラなり対物センサーなりを設置して、
物理的にどういう足の動きをしたのは記録を取らないと
意味がないと思うわ。
268:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:05.29 fr3iiOpdM.net
>>240
政治力で犯罪者にされる可能性のある
トヨタには乗らない
269:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:12.81 6q7+dokjd.net
トヨタと上級勲章どっちが勝つか
270:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:22.13 rQElR5KNa.net
>>257
センサの故障等でアクセルがかかりっぱなしになっていれば
その挙動は説明がつく
271:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:23.37 46Byz/zI0.net
>>234
上級王トヨタ様を敵に回す猛者おりゅの?
272:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:25.53 Y3XIznffp.net
トヨタは自動ブレーキ制御技術も微妙なんだよな
273:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:31.05 hj/bfLJR0.net
トヨタ栄えて国滅ぶ
274:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:55.71 z1bckUVzM.net
トヨタ車乗るの怖くなってくるな
なんでもドライバーのせいにされちゃうんだとすればな
275:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:12:55.76 iSw6zVmWM.net
すげーな勲章ってトヨタ倒すのかよ
トヨタ倒すと国ごと倒れそうだけどw
276:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:13:06.11 ona96RHXM.net
プリウスは世界でも売れてるはずだけど
よその国ではアクセルブレーキ関連のリコールないのか
エアバッグとかのリコールのときに勝手に直してんのかな?
277:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:13:28.93 8cx0FEE60.net
トヨタが怯えだしたw
278:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:13:33.93 PnSjR88P0.net
>>263
>>221これに勝てる人おらんやろ
279:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:13:37.75 XtU04oVGK.net
>>268
低級は義賊だから王とか貴族なんて怖くないから
280:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:13:53.03 PnSjR88P0.net
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
とうとう勲章バリア破れて容疑者呼びになったもよう
281:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:00.95 IfXqV2Io0.net
URLリンク(i.imgur.com)
282:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:02.11 z1bckUVzM.net
トヨタに勝てる個人なんかおらんし
283:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:15.07 USOBiAD40.net
ここまで重篤な事故を何件も何件も起こしたら
賠償金は兆になるやろな
まあその不具合をトヨタは絶対に認めることはないし日本の裁判所が認めることもない
ここでも期待できるのは外圧しかないという…
284:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:19.92 ESjLWYS/0.net
数多くいる「自動車評論家」「自動車ジャーナリスト」が
ひとりとして指摘してないのはどうしてだ
ここの方がよっぽど「誠実」ではないのか
285:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:23.35 9ilgN5EK0.net
>>277
トヨタの勝利か
まあ当然だ
286:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:31.59 6q7+dokjd.net
飯塚優勢か?
トヨタが飯塚を今すぐ病院から追い出せるかがキー
287:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:42.22 pmG1/nvn0.net
新型プリウスのペダルレイアウト
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
日本車のペダルレイアウト
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
288:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:44.12 46Byz/zI0.net
プリウスはハイブリッドなんだから
同じ車の形してても単なるエンジン車とは全然別もんだぞ
289:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:47.28 5lTHbQNS0.net
車の問題か人間の問題かは置いといて パニックになっている人間が車を安全に止めれる仕組みを作るべきだろ
例えばハンドルに非常スイッチを設けるとか
290:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:14:52.66 z1bckUVzM.net
となればトヨタ車に乗らないという自衛策は有効だろう
291:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:15:02.83 mkanInBw0.net
この深刻なトラブル報告の中で癒しだわ
>カタログ燃費が35.5km/lに対し、実燃費が23km/lしか走らない。
292:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:15:09.23 bRXH45Qd0.net
>>4
トヨタ擁護乙
293:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:15:24.51 zT5fMtrg0.net
CVTのクリープ移行のラグじゃないの?
アクセル離してエンブレ効いて止まりそうになるとクリープ発動して急に加速したような感覚になる
294:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:15:29.65 6q7+dokjd.net
>>277
飯塚負けてんじゃんw
295:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:15:31.00 +oy8jW6Z0.net
>>186
UI笑
296:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:15:38.45 0Qqd6gCT0.net
>>4
ネトウヨ期間工wwwwww
297:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:15:53.86 xXLZYseX0.net
プリウス怖いな
絶対に乗らない
298:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:16:02.06 rQElR5KNa.net
>>284
ペダルの構造がかなり事故率に影響しそうやねこれ
299:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:16:08.90 cZ4VPdve0.net
パトレイバーみたいな展開になったら面白いのに
300:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:16:17.70 UDJ7rVe20.net
>>4
トヨタは更に上級だぞ
301:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:16:23.83 p1BVPd780.net
実際どうなの?その手の異常の報告件数なり率なりを
他車種と比べたデータ見ずに印象論だけでは語れないし
302:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:16:45.98 mqVAOAIH0.net
>>286
パニックになっているならハンドルの非常スイッチすら押せないだろう
303:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:17:19.56 VAKLqFFg0.net
>>277
容疑者呼びはしっくりくるなぁ
304:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:17:38.11 W8kRS9kv0.net
プリウス乗ってるけど
バックしようとしたら発進したり
発進しようとしたらバックしたり
が1か月に数回ある
しかも混乱してべた踏みして高速バックしたこともある
後ろに人がいなくてラッキーだった
305:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:19.72 d2mZOQbE6.net
事故件数はわからないけどリコール件数がプリウス断トツなのは事実
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
306:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:29.29 9ilgN5EK0.net
トヨタにEVは無理だな
307:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:36.78 z1bckUVzM.net
個人個人の買う買わないなら印象論で十分だけどな
てかこれだけプリウスが世間騒がせてるんだからもう買うやつおらんだろな
とくに老人は絶対買わないだろう
老いのせいにされて普通より数倍悔しいだろうし
308:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:41.53 Q35heXQSd.net
>>262
他車より少しは高いよ、保険
ただ、プリウスって他車より走行距離も長いだろうから、
事故が多くても全く不思議じゃない
走行距離が料率にどうかかわってくるのか
詳しい人教えて欲しい
309:マン汁加湿器
19/05/18 11:18:44.55 /aE0jgp7a.net
>>85
その足元動画が事故時のものであると実証するのが難しいからでは?
310:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:45.37 HoAqtZN2M.net
あんなダサい車で事故るってのがもう救いがない
事故率たかけりゃ燃費も意味がない
311:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:46.70 pNC1qJPW0.net
飯塚無罪!飯塚無罪!
312:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:49.99 W8kRS9kv0.net
プリウスってある程度踏み込まないとスピードが出ないんだよな
だから踏み込み癖がついてる
そしてあるライン越えて踏むとぐっと加速する
313:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:18:53.68 BpDDZnsRM.net
>>271
まあ安倍が作ってるようなもんだから
インチキ検査しても他メーカーみたいに捜査に来ないし
欠陥あっても「欠陥には当たらない」で終わりだからな
314:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:36.09 ob3YMLPKM.net
>>284
AQUAでの事故が目立たないから
おそらくあの変則的なシフトで間違えるんだろうなと思う
同じ方式のリーフは絶対数が少ないからでは?
315:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:36.39 uOAS3eQP0.net
上級企業 vs 上級国民
316:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:43.84 0AHwDgSY0.net
ドライバーの足元の動きもレコーディングせなあかんか
317:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:45.27 OSNX94qWM.net
>>4
TNGAのプラットフォーム
プリウス仕様だけ作り直せ
318:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:50.25 6PRETz+80.net
>>298
プリウスを好む人の技量の問題じゃなくトヨタの技術力の問題なら
他のハイブリッド車種にも症状が出ないとおかしい
319:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:50.62 LABJ1RXk0.net
これ十年以上前からある有名な話だと思ってたんだけど
案外知られてなかったのか
320:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:52.25 W8kRS9kv0.net
プリウスのリーコールは多いよな
毎年1から3件ある印象
たしか去年は3件来たな 一件は一定の条件に当てはまる場合にブレーキ効かないやつで
自分は無関係だった
321:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:57.75 iYBPCiKr0.net
プリウスじゃないけどカーエアコンから漏電しててブレーキとアクセル部品誤作動して踏んでも効かないって事はあったわ
原因判明するまで修理出して半年かかったしかなり特殊な事例だったと思う
322:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:19:59.93 h+6DlhI4a.net
>>259
ナ、ナビ‥?
BCANでもとるの?
323:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:20:45.05 xKSE5taW0.net
アベノミクスという売国政策もトヨタのためにやってるようなもんだしな
日本においてトヨタは政治的にも強すぎる
324:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:20:48.44 W8kRS9kv0.net
トヨタはまともな車作る技術がないからな
すべて70点くらいの車しか作れない
325:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:21:00.92 0EvR8LRLa.net
どこからかの強い電磁波パルス(EMP)で故障したんだろ
それかハッキングによって制御をのっとられたかだな
例の上級の人って原子力委員会にかかわったことがあって
原子力規制委員会が認めなかったテロ対策の期限延長の関係の
暗殺だろよ
326:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:21:33.15 p1BVPd780.net
>>309
たしかになんかアクセル気持ち悪かった記憶あるな。つーかブレーキも触っただけで強く効く感じで総じて気持ち悪かった。この車は買わねえなと思ったわ
327:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:21:46.99 QchRiTbC0.net
URLリンク(newsdaily2.ddnslive.com)
328:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:22:01.95 ZVD7lnSl0.net
こんだけ電子化が進んでんのに
なんでブラックボックスみたいなログ情報取得するシステムないの?
329:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:22:03.38 W8kRS9kv0.net
実際電子制御の不具合がプリウスで最近ですら見つかっているんだし
普通の車屋レベルでは見抜けないんだし
事故調査はトヨタがしてるんだろ
330:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:22:05.12 EhQqvGmLd.net
人は緊急時に体が硬直するからアクセルから足は離せない、ブレーキが踏めない、ハンドル操作もできない等により事態が深刻化する
331:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:22:24.75 ESjLWYS/0.net
多く走ってる「ノート」の事故案件はあまり聞かないな
332:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:22:27.08 s2bygR4TM.net
アクアは大丈夫なん?同じようなもんだろ?
333:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:22:30.49 Vp8I8yBM0.net
モーターで発進して徐行中にいきなりエンジン始動して急加速する事があるらしいな
これも事故の原因じゃね
334:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:22:59.11 EwETIPXU0.net
>>321
70点の車にお前みたいな0点のドライバーが乗るとそりゃ0点の運転になるわな
やっぱ年食ったらMT限定にしないと駄目だろこれ
335:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:23:00.81 cmiD6v+k0.net
トヨタの政治力から言って
海外からじゃないと火がつかないから
336:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:23:02.56 ktbcOp7Q0.net
トヨタ「ふざくんな!!111」
タカタ「おーいこっちこっち~www」
337:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:23:28.29 W8kRS9kv0.net
電子制御の不具合って車屋レベルでは見抜けないんだよ
簡単なチェッカーとかはあるけどそれは定型的な判断で
新種の問題は豊田じゃないと見抜けない
そして数年以上前のトヨタ車から不具合がみつかってリーコールもある
何が言いたいかわかるよな
338:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:08.48 Vp8I8yBM0.net
>>323
プリウスのスロットルは油圧やぞ
339:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:08.90 p1BVPd780.net
>>315
だからその比較データはないのかって言ってんじゃん。どのデータ見て多いって言ってるのか教えてよ
340:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:15.41 z1bckUVzM.net
>>332
結局これだろな
341:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:35.79 IfXqV2Io0.net
CANのトランシーバのFIFO周りにに根本的欠陥があってプログラム側でその補正をしてるんだよな
342:マン汁加湿器
19/05/18 11:24:40.09 /aE0jgp7a.net
>>146
伊勢湾岸自動車道のやつな
あれも日産は責任取らずにトラックが悪いで終わらせたらしいし
343:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:41.43 SbmVG3pOa.net
欠陥があったとして日本はまあトヨタへの忖度で有耶無耶になるかもしれないけど
海外だと徹底的に調べられて問題あれば訴訟になってんじゃないの?
日本仕様だけ問題あるとでもいうの?
344:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:41.54 cMLHVrA+0.net
>>8
ガチっぽい話だな
俺が聞いたのでは自動ドアとか駐車場ゲートの電磁波ノイズを拾って電子制御が誤動作を起こしているのではと言う話
345:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:50.99 k0uUVxnX0.net
アメリカは日本の不幸の元凶である。
〇アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
〇その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている。
〇中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡である。
〇アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。
〇北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
〇日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
〇アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を阻害している。
〇GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
〇芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
〇アメリカは貿易黒字のドルを金へ兌換することを日本に許さず。エンドレスに米国債を買わせアメリカ経済とドルを
支えることを強制している。
〇アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
〇アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
〇アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し 日本の法律の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本を植民地にしようとしてる。
安倍麻生小泉橋下(維新)はアメリカの言いなりのアホである。
TPPを脱退しましょう。海外企業が日本の主権を奪い日本が海外企業の植民地となります。
346:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:24:55.40 ShXQTvLmM.net
なぜか老人の乗っている時だけブレーキが効かなくなったり急加速してしまう敬老精神のないプリウスさん
347:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:25:03.63 o6SylWpb0.net
>>325
プリウスにはちゃんとあるぞ
>操作記録装置
348:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:25:06.40 W8kRS9kv0.net
次はトヨタはないな
テスラがあまりにも出来がいいので
トヨタとかいうガラパゴス低レベルな車には興味が完全に失せた
349:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:25:15.90 jq9SRLov0.net
>>221
勲章バトルか
350:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:25:17.49 8i5msz0P0.net
>>305
プリウス保険料高いのか、なら事故率も高そうだね
やっぱり何かあるんじゃないかなぁ
351:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:25:23.03 HoAqtZN2M.net
リコールでミリオンを達成してるのかポンコツだな
352:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:25:28.81 ope/bBhf0.net
トヨタってハローワークの出入り口でライン工の違法勧誘してる
つまりは人の質とかまったく見てない 違法勧誘にでもすがるしかないような犯罪者スレスレのような奴がライン工やってるんだろう
そういう人材がつくってる車を100%信用するかといったらできないよね
353:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:25:55.07 z1bckUVzM.net
俺も次はトヨタ選択肢から外すわ
いろんな意味で怖いわ
354:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:26:03.98 vNBJJzi40.net
>>4
この非国民が、死で償え!
355:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:26:36.53 6PRETz+80.net
>>336
プリウスに多いというなら他の車種も多くないとおかしい
356:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:26:49.11 E8YXfNVjd.net
公道にトヨタ車走らせるな
357:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:26:58.52 EwETIPXU0.net
>>335
油圧のスロットルってなんだよ
358:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:26:59.26 ona96RHXM.net
>>311
AQUAでは電子制御が改善されてるだけじゃないの
多分、プリウスは電子制御のハードの方が問題なんだろうな
ソフトなら更新で直せるけどハードだとそうもいかない
また制動の電子制御でリコール出すと
今までの殺人事故が全部トヨタのせいになるから
そのリコールは絶対に出せない防衛ラインだろうね
こういう重要なリコールは他の軽微なリコールの時にシレッと直してなかったことにするけど
そうなってないってことは
簡単に直しきれないプリウスの構造的な欠陥を孕んでるってことになるね
359:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:27:00.58 Q35heXQSd.net
>>309
プリウスってちょっと踏んだだけでも加速するから怖い、これが事故の原因だろ!
とかも言われてるんだけどw
もうお前ら滅茶苦茶テキトーに物言ってるよな
360:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:27:21.64 c+Dx0RDLM.net
>>11
マニュアルしか乗ったことないんだが
時間貸しの駐車場で段差あるやつは
どうやって段差乗り越えるの?
361:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:27:22.76 7IgawOYe0.net
プリウスって、そこらへんの町の整備士も簡単に触れないもんな
はい、ディーラー入れて下さいになる
362:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:27:30.46 W8kRS9kv0.net
トヨタは消えていく車会社だろうね
プロパイロットの分野とかでは完全に一番下だし
363:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:27:
364:57.72 ID:bj//8DXna.net
365:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:28:19.79 rEIoToKM0.net
崖から落ちたて
よく生きてたな
366:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:28:24.30 vsFDxq+v0.net
アメリカで3000億円払ったけど日本ではビタ一文払いません
367:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:28:33.99 n/KwBlcWr.net
>>1
つまりトヨタがリコール隠しをしていると?
368:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:28:46.69 /vp1D/LLM.net
ブレーキペダルから駐車ペダルに踏み変えようと
って結局Dに入ってたうえに
左足でブレーキ踏むような変則的な扱いしてたからだろ
369:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:28:48.52 p1BVPd780.net
>>352
だからその多い少ないの比較データを教えてくれって言ってんじゃん。それがなきゃどういう数字見てどう判断していいかも分からないだろ
370:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:28:49.05 W8kRS9kv0.net
>>356
それはエアプリウスのやつだよ
プリウスはアクセルの遊びが普通の車より大きい
ただ一定以上踏み込むとぐっと加速する
一応モーターの加速力だからそこそこは瞬スタートできる
371:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:29:46.29 LomCwcoQ0.net
プリウスの自動ブレーキとブレーキ踏み間違い防止機能はなんでいつも動作しないの?
372:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:29:53.13 jlu6g/JB0.net
上級無罪!!!!!
373:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:30:10.35 Vn5Z08130.net
ベダルが左に偏りすぎてるとか
シフトが変則的だとか
アクセルをかなり編み込まないと最初の走り出しが悪いから踏み込み癖がついてしまうとか
これってどうなの?って話は以前からあるのに改善したみたいな話は聞かないよなあ
なでなんだろう
374:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:30:47.64 9KsA8WOA0.net
車のプログラムって500万行くらいあるって誇らしげにいってた記憶があるが逆に怖いと感じた
スマートに書けたほうが優秀なのに、ソースコード長いほうが予算が高く取れるいう日本の悪いところ
375:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:31:09.39 EwETIPXU0.net
>>357
ハイブリッドは後進時はモーターのみ駆動する
0回転からトルクが最大だから段差を超えたらすぐ戻してブレーキ踏む癖がないと最大トルクで駆動し続ける
乗ってる奴もヨタも下手糞なんだよ
376:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:31:48.09 6PRETz+80.net
>>365
構って欲しいならトヨタに電話
377:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:31:56.04 rEIoToKM0.net
衝突防止装置のやつって走行中だけなのか?
378:マン汁加湿器
19/05/18 11:32:10.63 af3rh/Yua.net
>>223
判明した後も使ってたら有罪に決まってんだろ アホか
379:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:32:13.60 W8kRS9kv0.net
確かにペダル位置がおかしいよな
前進と後進間違ってしまうと(ここはシフトミス)
ぱにくって
アクセルとブレーキがどちらかわからなくなることもあった
だからブレーキ踏もうとぐっと踏み込んだらアクセルで高速バックしてしまい
あやうくという場面が何回かあった
380:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:32:32.04 p1BVPd780.net
>>372
は?意味わかんねーわお前
381:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:32:33.25 edDZAU5D0.net
トヨタ株をゴリ下げ飯塚逮捕を目指そう
382:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:32:38.17 g3Qwt4VR0.net
知らん奴多いと思うけどプリウスって整備モードってあるやん裏コマンド入力みたいなのするやつ
あれの感じで暴走モード組み込まれてるんじゃね?
383:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:33:15.98 8QUJ9pgd0.net
電子制御にケチ付けたくても一般人にゃ解析不能だしな
384:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:33:23.27 W8kRS9kv0.net
老人と比べると比較的若い自分ですら間違うのだから
老人が間違わないわけないだろう
社会にとって必要悪として許容するがトヨタが反省して全車自動ブレーキつけたり
モデルチェンジで治すしかないだろ
385:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:33:55.31 ZY840wGt0.net
お前らが飯塚幸三に土下座する日
も近いな。
偉大なる飯塚幸三。
386:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:34:00.64 cmiD6v+k0.net
自動車産業は規模以上に日本の誇りとして扱ってるから追求は絶対に無理
387:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:34:09.56 cMLHVrA+0.net
>>371
やっぱ運転し辛い車なんだ
レンタカーを運転したときも挙動がいちいち普通と違って気持ち悪かった
388:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:34:21.08 z1bckUVzM.net
まあ純正カーナビでも裏設定あるくらいだから
トヨタしかわからんようなログとか制御があっても不思議じゃないわな
389:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:34:25.10 9ilgN5EK0.net
なんでこんな運転しにくい車をジジイは好むんだろう
390:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:34:36.38 6PRETz+80.net
>>376
データクレクレ構って構ってお話ししてよー
ならトヨタがお話ししてくれる
391:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:35:17.42 3rWxaJ8g0.net
>>360
どこを赤く塗ればいいんだろう
392:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:35:19.95 rjDRddwna.net
急発進事故の大部分は踏み間違いとされるが、
電子機器の異常も30年以上前から実験も行われて
TVでも紹介されてた
ただそれであってもドライバーは無罪ではすまない
というのが日本の姿勢だろう
393:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:35:24.83 p1BVPd780.net
>>386
何言ってんだこのバカは?数字見てそこにどういう特徴があってそれが何に起因するものなのかって基本だろ。それもなし僕はこう感じるからでこうに違いないって文系脳にも過ぎるだろ作者の気持ち考えてろバカ
394:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:35:43.94 UcN4VTqh0.net
>>380
まあ飯塚委員長の場合は150m加速しっ放しでハンドル操作せずに10人轢いた後、
清掃車が着た時だけ咄嗟にハンドル操作してダメージを最小限に抑える
というあからさまな轢き逃げムーブやらかしてるのが問題点だがね
1人轢いただけならプリウスの不備の可能性は大いに有ったよ
395:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:35:47.23 qg4bCYOJ0.net
本当に安定のプリウスでワロタ
396:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:35:52.37 W8kRS9kv0.net
プリウスほど運転しにくい車はないぞ
高重心でハンドルも機敏ではないし
視界もよくない
こんなゴミみたいな車をよく作ったなとトヨタには感心した
まさにガラパゴス日本を象徴するような車だよ
今の時代の自動運転&電気自動車という流れに完全においてかれている
後者は中国頼りでなんとか最近やろうとしてきた
ミライも900万→中古300万と信じられない下落幅
397:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:35:58.63 brKC1QimM.net
プリウスだけっておかしいだろ
他のハイブリッドも同じ機構だろうにw
398:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:36:27.21 qCTdo0Dnr.net
ブレーキの停止距離が伸びた。ディーラーで調べてもらったらエンジンオイルがほとんど残っていなかった。
これ不具合か?
399:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:36:31.24 B6906iWH0.net
>>380
後方視界の悪さとか含めてずっと前から指摘されてるのに直す気がないんだから
直したら負けだと思ってるとしか思えない
400:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:36:33.92 d2mZOQbE6.net
>>376
UKの話だし統計自体は示されていないが一応データ…
URLリンク(www.msn.com)
401:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:36:34.38 O9xBMTxS0.net
飯塚さんにごめんなさいしろよ
402:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:36:39.75 W8kRS9kv0.net
>>390
バックで150m加速ならわかるんだが
たしかに前進は微妙だな
403:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:37:19.22 W8kRS9kv0.net
>>395
あの二段モーションも見にくいな
それいうとスポーツカーと比べるとましとかいうやついるけど
じじばばだし
404:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:37:20.62 rkLkP1510.net
>>383
お前の脳みその伝達関数どうなってんだよ
405:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:37:30.55 baQ84cZkd.net
NTSB的なノリでうまく解決してくれよ
406:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:37:41.93 dLFy+SDJ0.net
>>1
報告多すぎるだろ
なんで報道されねーんだよ
407:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:37:51.04 6PRETz+80.net
>>389
数字知りたいならトヨタに電話
のんな簡単なこともせず5chで
教えてよー構ってよーデータだよーこっち見てよー
無駄無駄何の意味も生産性もない
408:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:38:39.56 9KsA8WOA0.net
>>375
慢性的に運転してるからそうなる
シフトレバー操作したときは指差喚呼、
加速が終わったらすぐにブレーキペダル側に足を乗せて惰性で走る
指差喚呼は指差だけよりもミスする確率がぐっと下がるという検証結果がある
409:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:38:56.51 rkLkP1510.net
プリウスのエンジンECUって他の車種と共通じゃないの?
410:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:38:59.56 lgARYYLX0.net
車も糞ごみなら乗ってる奴もゲリ糞だなプリウス
411:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:39:44.72 ona96RHXM.net
>>382
突き詰めると
自民党への献金額が多い
アベノミクスへの貢献度が高い
&株価への影響力が高い
こんだけだぞ
誇りとか殊勝なことではなく
金と権力への影響力が強いってだけで守られる
412:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:39:48.17 74bhRZaq0.net
2018年度のリコール台数最多はトヨタ「プリウス」 年々リコール件数が増加する理由とは
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
やばすぎんじゃんw
413:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:39:48.27 MnYHUsNfp.net
ぶっちゃけガソリンエンジンと電気モーターの充電と動力、回生ブレーキを切り替えるプログラムがノーバグとは信じられないんだよな
飯塚の頭脳と人脈を駆使すれば真偽不明に持ち込むことはたやすいだろうね
交通事故にはあたらないと閣議決定されれば被害者には製造物責任しかないか
遺族がトヨタ相手に立証できるとは思えない。死に損だが安倍王国の序列には適合した結論
414:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:40:20.75 aS8rIeIo0.net
>>11
MTなら半クラ使って超低速で自在に動かせるけど
ATは油断したら加速するアクセルペダル踏むだけ??
415:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:40:25.81 QDPJ5TTF0.net
>>344
ただ、誤作動なら、ログも間違ってるかも
416:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:40:26.07 rjDRddwna.net
なんで老人にプリウス、またはもっと広くハイブリッドのような無駄の塊かつガラパゴスを
買わせるんだろう?
やはり売り手にだまされてるの?
417:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:40:30.32 gcEMDDYg0.net
飯塚容疑者 VS トヨタ自動車
418:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:40:32.70 N1z+MgypM.net
これマジ?嘘だったら解説の掛布やぞ
419:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:41:04.94 rEIoToKM0.net
確かに事故してるプリウス増えたな
420:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:41:05.74 W8kRS9kv0.net
事故車なんてトヨタ側で検証したら捜査機関が廃車として処理するんだし
真実はわからない
すでに検証は終わってる
421:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:41:25.18 xfMKi7IPM.net
内装のトヨタだからな
盗用多にクルマの技術なんてありゃせんよ
422:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:41:31.84 kpkFbHDeM.net
1番上の話だがブレーキペダルから駐車ブレーキに踏み変えるってなによ?
右足がアクセル踏んでないならブレーキペダルと駐車ブレーキ同時に踏めるだろw
423:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:41:39.82 ldFpyDPd0.net
判決 コンコン 飯塚さんは 無 罪
424:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:41:50.04 frZjltrzd.net
年齢がないのがなぁ
425:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:42:02.76 rkLkP1510.net
>>411
一応生値を記録することになってるだろうし基礎の基礎の基礎の基礎みたいなとこがバグってなきゃ大丈夫なんじゃないの
悪魔の証明だからそういう疑いを払拭することはできないけど
426:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:42:48.04 d2mZOQbE6.net
2016年の統計だしデータ自体ではないのですが一応
2番目に事故が多かったシトロエンとあまり差はないね
The Toyota Prius has been named the UK’s most accident-prone car, being involved in 111 crashes for every 10,000 examples of the model on the road.
Data from GoCompare shows there were around 71,000 Priuses registered in the UK in 2016, with 787 accidents in the same year involving the model.
Second place went to the Citroen Saxo, which had an accident rate of 106 out of every 10,000 examples. The BMW 330d was third with 102 out of every 10,000 being involved in a crash.
427:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:43:06.73 74bhRZaq0.net
ブレーキ踏んでも加速していく不具合でリコールするようなら
危なすぎて出荷全面禁止になるから
不具合発生すると進まなくなるって言う別の一面を見せてリコールしてたりして
428:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:43:32.87 SNAu3zI80.net
>>286
これ。
キルスイッチみたいなのをつけて、エンジン停止、自動ブレーキを強制するようにする
429:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:43:36.82 N1z+MgypM.net
トヨタ「まずは飯塚」
430:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:43:42.32 HoAqtZN2M.net
工作員が参戦してきたな
431:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:44:01.99 46Byz/zI0.net
>>332
結局外圧なんだよな
やっぱまたアメリカ様に財閥解体してもらわんと駄目だろうな
小泉竹中が持株会社解禁して株取引税を思いっきり下げて
法人税下げてほとんど払わないような特例
432:作りまくった辺りから もうガチでやりたい放題過ぎる
433:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:44:14.08 f+0cd4+20.net
>>4
トヨタ乙
434:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:44:14.27 ELZA7KG1M.net
発進時はモーター駆動で途中からエンジンかかるから
「あっブレーキ踏まなきゃ」でアクセル踏んじゃってるような気がする
435:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:44:48.43 qMkLQm+H0.net
もしかしてこれトヨタの否定し続けた欠陥構造が塚のおかげでやっと認められるようになる流れか?
何人も轢き殺したけど将来的にそれ以上の人間を救う英雄的な?
436:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:45:12.28 X7v1Vpvk0.net
>>8
社用車でプリウス乗ってたけど、停止から発進時にエンジンの回転数がかなり上がることはあったな。
437:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:45:21.03 6KNBwzd10.net
>>341
あり得るな
昔、トラック乗ってる奴から聞いたんだけど、
無線の出力を異常に高めた違法無線状態のやつを最大出力にすると、前を走ってる車の燃調が狂って白煙が出るそうだ
今の車はアクセルも電子制御になってるから、誤動作もあり得ると思う
438:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:45:54.48 rkLkP1510.net
停車から発進時ってそもそも原理的に回転数高くならない?
439:マン汁加湿器
19/05/18 11:46:15.61 af3rh/Yua.net
何故トヨタは踏み間違いアシスト機能を外さないのか
440:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:46:35.21 HqpkLRVea.net
ドライバーの年齢も書いて
441:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:46:50.14 9KsA8WOA0.net
>>421
飛行機みたいに記録する側と制御する側が別系統になってたらすごいが
果たして大衆車のシステムが同じようになってるかな
飛行機は自動操縦を3つのCPUにやらせて
一台だけ違う計算結果を出した場合は落とすようになっている
車が一つのシステムだとしたら制御が狂えば記録も狂う
442:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:47:10.66 PGGEwB6Wa.net
そりゃ誤作動を認めたらタカタの二の舞だからな。世界中で訴訟になる。
443:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:48:26.34 xfMKi7IPM.net
>>200
日本の狭隘劣悪な道路事情では、完全自動運転なんて永遠の非現実よw
444:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:49:17.64 srVdmaz9r.net
デストロイモードでも仕込んでるんじゃないのか?
445:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:49:19.09 rBWvrhCQ0.net
上級国民 VS 上級企業
ファイ!
446:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:49:43.91 PGGEwB6Wa.net
現状、トヨタ内部からのリーク待ち
447:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:50:24.52 o0AhzZjH0.net
興味あるな
性別のみでなく運転者の年齢も知りたい所
448:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:50:45.06 SbmVG3pOa.net
上級がゴネてやっと動き出すのか
449:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
19/05/18 11:52:20.33 W8kRS9kv0.net
トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年~10年に世界で1200万台をリコール(回収・無償修理)した。
リコール費用は総額24億ドル(約2450億円)に上る。急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。
?米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。
トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについて
は引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題は
フロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル(約100億円)以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していた
という。また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。
?今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。
米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル(約1100億円)を支払う和解案に応じている。(c)AFP/Chantal VALERY