19/05/04 12:40:11.83 o+nMnjzJp.net
飯塚リスペクトやな
誇らしい
465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:40:23.51 B7q9Aegx0.net
>>442
わわわ
466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:40:33.60 eYJvuu1Ad.net
>>439
シフトの所を見ても
今何処に入ってるか分からない
467:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:40:42.67 U3wl5nUj0.net
>>457
MTもバックの位置がバラバラだったりするのになｗ
468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:40:44.72 nozqiL/b0.net
今のところ飯塚以外全員逮捕されてる？
469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:02.82 JowuDVNC0.net
>>448
そのどちらかだろうなと
470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:09.22 WgGe4Yxo0.net
>>389
飯塚の時は道を前進してた時に思いっきりアクセル踏み込んだよな？
というかATだったらブレーキ踏まないとバックにもドライブにも入らないからパニック起こした所で踏み込むのはブレーキじゃね？
471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:10.35 dRhvHtI+d.net
また飯塚か
472:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:13.51 hu42BvkjM.net
>>365
ブレーキを踏むつもりなら、ギア変えるためにクラッチも踏むんじゃね？
クラッチ切ってたら、動力が伝わらないから暴走はせん。
絶対はないけれど、昨今の暴走事故はMTなら起こらなかったタイプの事故が多いと思う。
473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:25.46 GLDUtR9ca.net
ｲﾗｼｬｲﾏｰｾｰ
474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:32.57 KAMIGfLC0.net
昔の日本はほとんどの車がＭＴなんだよな
だから老人は体にＭＴ車のシフトが染み付いてる
プリウスのシフトが欠陥なのはそこ
475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:38.10 taPYdBjz0.net
>>456
そんな基地外に運転させんなよ…
476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:56.84 SeZ8xppqa.net
プリウスは明らかにおかしい
477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:41:58.05 qb7CAGkeM.net
トヨタ「報道したらスポンサー契約解除な」
478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:02.02 fno1K4oa0.net
プリウス
479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:02.40 tivc06ow0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:06.58 JzsrCmVC0.net
シフトレバーのせいにしてる奴わろたw
どこに入ってるかくらい目の前のLEDで確認しろよ
481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:06.88 btu4UiF40.net
これプリウスはメーカーオプションで勲章付けたら馬鹿売れやろ
482:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:21.54 w/K5qAmU0.net
飯塚シンパ
483:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:26.44 ZKOiyXV40.net
道曲がろうとしたんじゃなくて、
入庫しようとして停止して
バックに入れて動かそうとしたら前に動いて
後はパニックなんじゃね？
484:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:28.45 I0i4fbzR0.net
>>442
また勲章＋上級国民コンボが効いてまうんか
485:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:29.22 vpwIOxTM0.net
自動ブレーキついてるやつ？
486:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:29.83 7H4Ih0ljd.net
稼ぎ時にこの事故とかたまんねぇな
487:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:46.17 T97eeQsFr.net
>>418
こういうのなら手探りでも位置わかるからね
こういう単純な機構って重要よ
プリウスはギアの内容が視覚情報しかないから間違えやすい
構造的な問題
488:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:47.08 k9nBBsL+a.net
>>478
飯塚の抱き枕か
489:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:42:59.48 GPXvEN2U0.net
プリウス事故りすぎ
490:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:01.21 JowuDVNC0.net
>>472
疲れたら運転はしちゃいけないなと思うよ確かに
だからもうそういうのはやめた
491:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:08.51 MhSP2HjQ0.net
>>430
プリウスはどのモードでもレバーの位置が変わらないから、どういう状態か分からない
492:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:12.57 w/K5qAmU0.net
>>477
老眼に無茶言うなw
493:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:18.52 MQuIy+aZ0.net
シフトの位置を見てもどこに入ってるかわからないとか病気だろw
なんでバックか前進の2択なのにわかんねえんだよw
そんな簡単なこと覚えられないならもう車なんか乗んなよw
494:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:21.45 JzsrCmVC0.net
まあでもシフトレバーは関係なさそうな事故だな
495:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:28.69 BCLfOehn0.net
これ飯塚無罪だろ
496:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:33.45 sJsELdjIM.net
流石は世界中の戦場で使われてるトヨタ車だわ
497:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:51.55 iIm2wDVwa.net
これどこから突っ込んできたんだよマジで
操作性以前に空間認識能力あればどっかでブレーキ踏んで停まるだろ…
498:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:52.27 f73lq8Eba.net
こんなクソ車選択するなよ
499:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:43:57.94 4ISH/nrD0.net
勲章なしで車に乗るとかアホだろ
500:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:10.82 GXCRgapfa.net
アクセルが戻らなかっただけの話
501:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:11.82 meCO0v2P0.net
プリウス回収しろよ欠陥だろこれ・・・
502:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:19.31 GPXvEN2U0.net
こんだけプリウスで事故ったらプリウスに問題あるんじゃないの
503:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:20.45 n+SEbXO4a.net
えーっ？
勲章持ってないのに
プリウス運転してたんですか！！！？
504:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:25.01 DK4Jw+sg0.net
やっぱこういうジグザグのが1番安全だよね
URLﾘﾝｸ(images.app.goo.gl)
505:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:27.06 N/GUu5yz0.net
はい無勲章運転
506:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:39.92 w/K5qAmU0.net
危険なクルマ
507:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:40.97 uSyi48UUM.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
えっちなおしり
508:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:44.71 KAMIGfLC0.net
>>467
これは想像だけど 最初にガードレールにぶつかってパニックになった
本当はバックで車線に戻ってから前進するか停止する予定だったが
パニックになってシフトギヤをＭＴ車と勘違いしてしまい前進と後退を
間違えたままアクセルを踏んだ
体のバランスがとれないんでアクセルを（踏ん張って）踏んでしまった とか
509:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:57.09 pmAS/PhwM.net
👮👮貴様！下級国民だな！👮👮
510:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:44:58.66 LQG7vq6J0.net
>>494
そりゃ本人ブレーキ踏んでるつもりなんで
511:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:02.61 vpwIOxTM0.net
>>480
なるほどなあ
512:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:06.48 dUL8Y+un0.net
やっぱ旧プリウスのシフトノブは欠陥品だよ
513:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:21.60 OAfb0qAo0.net
>>282>>283
ゆっくり動いてるときと仮定しても1速かバックだろ？
踏み間違えしてもエンストすると思うけどならなくても池袋勲章プリウスみたいな悲惨なことにはならないと思うぞ
514:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:23.20 Ic0ZulmQ0.net
アクセルを重くしろよ 軽いから踏みやすいんだよ
515:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:24.74 ZKOiyXV40.net
加速して事故った割合と
止まれなくて事故った割合で戦うなよ
しかもそれブレーキ性能も巻き込んでるし
レアケースでDD論カマスやつは相手にできない
516:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:26.02 HCSsI3LY0.net
アクセルが戻らなかったのか
517:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:28.71 4MQ745kF0.net
電子制御に問題があろうがなかろうが日本の国営企業であるトヨタ様には問題はないのだ
518:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:32.74 eYJvuu1Ad.net
>>477
操作する所と状態表示するところをなるべく離さないのは鉄則だよ
分離してるボタンなら意識して押すだろうけど、
一ヶ所で複数の操作ができるレバー式ならなおさら
519:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:42.61 6ez3vyMvM.net
>>254
やべー
何人殺してもおかしくない
520:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:45.78 bX4O/Jkh0.net
>>410
MT乗った事ない人かな？
クラッチは左足固定
踏み間違いは右足で操作するアクセルとブレーキで起きてる
521:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:47.89 aqwyTvio0.net
ATとMTの違いや、
変なシフトレバーは置いておいても
ブレーキとアクセル踏み間違えたらお手上げだわなぁ
こんなの対策しようないじゃん
522:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:48.69 MhSP2HjQ0.net
プリウスは中央のディスプレイを見ないとどの走行モードが分からない
レバーの状態が変わらないから、レバーからは何も分からない
523:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:48.74 U3wl5nUj0.net
>>469
同時に踏むかは人によるし
そもそもとしてなんでブレーキアクセル間違えるやつがクラッチ操作だけできる前提で話してんのよ
524:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:51.89 JowuDVNC0.net
>>494
>>254 見ればわかる
525:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:55.57 Dle9F/P90.net
空間捻じ曲げてんな
526:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:56.17 KPQ7M0hS0.net
年に何回あるかわからない書き入れ時に焼き鳥屋も災難だったな
527:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:56.22 japn6xTNd.net
>>67
設計した奴は殺人犯だな
自動車みたいに安全最優先のものに必要な人間工学を無視してる
528:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:45:57.02 gD3RSDD30.net
>>339
田舎ご用達の軽トラでつっこんでるやつ皆無だしな
やっぱプリウスが原因なんだろな
529:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:09.16 xgSjHleLx.net
>>494
ブレーキと思ってアクセルを全力で踏み込むんだからどうしようもないだろ
衝突防止装置を義務化するしかない
530:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:10.79 vpwIOxTM0.net
>>418
Mは何？
531:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:11.47 Ic0ZulmQ0.net
モーターが原因では
532:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:18.52 UZ1gF7jX0.net
普通バックに入れたらピーピー音鳴るんじゃないの？
533:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:23.44 Nf0x06Qq0.net
>>28
写真見る限りは非常に珍しい（確か販売比率1％とか）の
一番下のEグレードっぽいので、自動的ブレーキ等はオプションだな
Sグレードでもオプション
534:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:44.13 0TX0HKiO0.net
右左折や入庫出庫を高速で処理しようとアクセル踏み込むやつ何なの
535:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:47.53 w/K5qAmU0.net
１件の事故の背後には
299件のヒヤリハットがあるはず。
それを握り潰して来たのか？w
536:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:48.09 z03zz3ggp.net
開発したやつクビだろこれ
537:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:48.83 japn6xTNd.net
プリウスって本当に何か重大な欠陥あるんじゃないのか？
538:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:46:49.01 5LYx7vjA0.net
>>377
クソ笑える
これわからねえわ
539:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:01.88 AjcFh8DC0.net
>>518
はいナルセペダル
540:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:07.03 tTB8JP2D0.net
飯塚ミサイル
541:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:11.60 uQ5iLo2n0.net
勲章不携帯の罪で捕まるな
542:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:11.92 eYJvuu1Ad.net
>>529
年寄りには聞こえない
543:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:26.31 UIaXrVxf0.net
>>67
これのメリットって何だ？
アクアは普通のシフトレバーなのに
544:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:31.43 /YPjNQxw0.net
流石はカメラ＋ミリ波レーダーのトヨタ・セーフティ・センスPだな(笑)
545:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:37.13 LdrAJLY50.net
>>377
俺には違いがわからん・・・
546:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:39.17 TCCEPnuQ0.net
>>254
なんでこんな運転になるんだよ
547:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:42.68 3Zy4i84K0.net
シフトとか踏み間違いとか関係なく
プリウスを全て駆逐した方がいいんじゃね？？」
548:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:48.99 6ez3vyMvM.net
プリウスのレバーって操作するとニュートラル位置に戻るの？
馬鹿なの？
549:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:50.62 qAKgYqOSa.net
お邪魔しまーす
550:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:51.59 LFbp4cwn0.net
セーフティセンスPが全く作動してないなｗｗｗ欠陥だな
551:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:55.62 KAMIGfLC0.net
>>425
254+14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2326-51S+) [] ：2019/05/04(土) 12:25:42.14 ID:LaAlciby0 (1/2)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まっすぐ行っちゃった感じだな
左の列の上から２番め空いてるな
552:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:47:58.71 ZheY1g6Da.net
>>517
ずっと左足をクラッチペダルに乗せてるとでも思ってるのかな？
足の重みが少しかかったらクラッチ滑っちゃうじゃん
車乗ったことある？
553:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:01.73 z03zz3ggp.net
信号待ちから踏み間違えるやついないのに駐車場から出る時だないつも
554:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:03.69 japn6xTNd.net
>>484
車のエアコンなんかもタッチパネルとか狂ってるよ
ダイヤルやボタンの方が絶対に安全なのにおしゃれ感とコストカットのためにタッチパネルだらけ
555:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:06.34 CUOly5OZ0.net
04480405480405いんちき掲示板は逝ってくれ旗あげ ◆ヽ(￣∀￣)ﾉ◇ほれほれ：2010/01/30(土) 16:24:54
こんなのひろった
【離婚】
配偶者氏名・中尾嘉宏
従前戸籍・青森県青森市中央三丁目391番地・津内口弘志
【離婚日】・平成15年5月2日
配偶者氏名・中尾嘉宏
【氏変更の事由】
戸籍法77条2の届出
【優美子の新戸籍】
北海道札幌市厚別区もみじ台南7-5番
【記録されている者】
祐太
生年月日・昭和60年8月7日
父・中尾嘉宏
母・中尾優美子
続柄・長男
【親権を定めた日】
平成15年5月2日
親権者・母-優美子
【記録されている者】
八千代
生年月日・昭和43年6月7日
【配偶者区分】・妻
556:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:09.68 Ic0ZulmQ0.net
ハイブリッド車はモーターが動くから
557:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:15.40 +xTk4vsq0.net
危険運転を検知したら即座にエンジン停止＆エアバッグに仕込んだ毒針を運転手に向けて射出するようにしとけ
それくらいの覚悟で運転すべき
558:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:23.20 oznFShvu0.net
>>519
もしプリウスの欠陥バグが、そのディスプレイ表示機能に起こってたらアウトだな
トヨタは欠陥なんか無いと言っているが、さて・・・
559:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:23.64 GdC6yiBAp.net
>>28
新型でもマイチェン前の型落ち
最新型は全グレード自動ブレーキ標準装備だけど、今回の案件では役立ったか不明
560:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:31.85 0TX0HKiO0.net
動画で見るとさらに謎レバー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
561:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:38.27 u+hk1+O60.net
飯塚のが追求されなかったのってプリウスに問題あるからか
562:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:42.28 japn6xTNd.net
>>527
マニュアルモード
563:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:51.48 kc7R+wWx0.net
音がならないのと
重さが感じないのと
レバーが意味がわからないのと
クリープがない
知り合いのプリウス乗るとよくこれを感じる
564:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:48:55.06 AjcFh8DC0.net
>>526
低速からのアクセルベタ踏みはキャンセルするようにコンピューター書き換えれば済む話なのに
なぜかやろうとしないねトヨタさん
565:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:03.22 cN3QZErsd.net
プリウス流星拳
566:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:06.19 9pPteQbQ0.net
で勲章は？
ないなら死刑だよ？
567:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:07.42 9scHMWBXM.net
>>67
どうして前に倒すと後退で引くと前進なんだよ
普通逆やろ
568:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:16.90 w/K5qAmU0.net
>>545
ジョイスティック好きだろ？
569:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:21.68 zc6r1uEoa.net
>>534
プリウスの時だけ大騒ぎする奴が居るだけ
先日の横浜の暴走はアウディだし、千葉で小学生はねたのは日産の軽だし、74歳の婆の暴走はメーカーは知らんが軽
これらの事件は車についてほとんど騒がれてない
570:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:25.12 UleIaseQ0.net
>>386
クリープだったのでは?
571:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:28.98 tGcGihOnx.net
>>4
嶋「男の勲章」
572:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:48.43 cPi2m/tn0.net
>>328
頭がイカれてんだよ飯塚は
無罪になるだろうけどな
573:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:50.13 japn6xTNd.net
>>560
>>561
トヨタの設計の未熟さを感じるな
未熟さというか安全思想への冒涜だと思う
574:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:50.13 Nf0x06Qq0.net
>>173
5代目なんてまだ発売してない、こいつは4代目や
こいつの自動ブレーキはマイナーチェンジで全車装備になったが、
4代目発売の段階ではまだ標準装備が常識な時代ではなかったからな
575:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:50.77 JowuDVNC0.net
>>548
ホントだ！！！
ってぐーぐるやでぐーぐる
576:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:49:58.13 wIMyPb3i0.net
>>3
またプリウスだよトヨタさん
577:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:10.39 taPYdBjz0.net
>>567
こんな広い駐車場クリープだけで進んでるとしたらそれはそれで基地外だわ
578:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:12.63 veCSO6n90.net
車の運転は体で覚えてるとこが結構あるから、とっさのときに頭で考えようとしても正解が出てこないんだよな
いつもやってることをド忘れするとかなりやばい
579:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:13.80 UZ1gF7jX0.net
>>539
じゃあやっぱり欠陥車だな
580:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:15.02 DOfJRXBHp.net
稼ぎ時の焼き鳥屋可哀想
これ賠償金取れるの？
581:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:19.90 KAMIGfLC0.net
>>557
ニュートラル入らねーじゃんｗｗｗ
582:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:30.35 NzZ/Pq+d0.net
プリウス規制しろよ
殺人車だろ
こえーわ
583:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:39.40 uNU4okFXa.net
俺もカブ乗ってて1速とニュートラル間違えることはあるけど
ニュートラルだと思って1速はいってたことはないな。
まあ、ちゃんとメーター見たらわかるんだけどw
584:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:39.82 ZheY1g6Da.net
>>564
引くと前進なのはAT車はみんなそうだよ
N基準で見れば前に倒すとRなのも同じ
そこまで変なことはしてなくね？
585:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:50.93 GdC6yiBAp.net
>>566
アウディ暴走でカローラが追突されてグチャグチャだったのに怪我で済んだ時は、
何故かカローラが悪で突っ込んだ事にしたい奴もいたしな
586:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:55.09 qJKx3w5J0.net
>>3
このプリウスいくらくらい？
587:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:50:55.42 japn6xTNd.net
>>566
プリウスのレバーを初めとするUIが糞で危ないのは間違いない
現行プリウスはAピラーの視界殺しも尋常じゃないぞ
588:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:00.55 9X6evNGfp.net
いつもプリウスののはなんでなの
589:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:00.90 nX2jnmWM0.net
何をどうしたらここに突っ込めるんだ…
590:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:04.02 AjcFh8DC0.net
>>556
天下のトヨタ様のフラッグシップモデル新型レクサスLSお値段1500万が暴走殺人してる時点で
安全装置なんて糞の役にも立たないのは証明済み
591:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:08.55 O8qQx6sw0.net
プリウスと同じパワートレインのアクアはそんなに事故ないんだよな
やっぱりプリウスは
592:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:16.73 YsxNKzusd.net
死神ベンツって呪われた都市伝説があるけど
これもう半分死神プリウスだろ
何か知られてない原因とかがあるんじゃねえの？
593:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:17.34 OaYELqypd.net
シフトレバー入れたらアニメ声でドライブ！とかリバース！とか言うようにすればいい
594:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04
595:12:51:17.90 ID:KAMIGfLC0.net
596:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:34.23 U3wl5nUj0.net
>>566
ワロタ
597:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:38.28 BQi5eqM7d.net
勲章はどうなんだ？
598:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:51:38.54 GdC6yiBAp.net
>>588
同じじゃ無いよ
599:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:02.38 HCSsI3LY0.net
いい加減さこんだけ騒ぎになってるんだから
「あっうちもプリウスだからアクセルとブレーキ踏み間違えないように意識しないと」ってなれよ
600:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:08.00 JowuDVNC0.net
>>556
店のつぶれ具合からして、
少し効いたんじゃないかな
601:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:13.51 JVFQhNPGM.net
元気があってよろしい
602:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:15.35 w/K5qAmU0.net
>>574
クリープでギアが今何に入ってるか
体感で確認出来るって事だろ。
603:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:39.95 zc6r1uEoa.net
プリウスはアンチエコカーの車オタとアンチトヨタの目の敵にされてるから大騒ぎする奴が居る
実際に暴走してるのは割と軽に乗ってるジジババが多い
604:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:47.28 JzsrCmVC0.net
結局踏み込むペダル間違えてんだから、シフトレバーどうこう行ってる奴はただのバカ
605:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:48.57 LJ2AxqqZ0.net
レバー変えたら危ないこと認めることになるから
トヨタは絶対にデザイン変えないよね
606:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:51.70 JowuDVNC0.net
>>591
草
607:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:52:55.50 KAMIGfLC0.net
>>566
事故の起き方が違うだろ
プリウスはこういう特攻が多い
608:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:12.69 MhSP2HjQ0.net
>>601
これな
609:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:23.83 TGnTU+xE0.net
>>540
コストがクッソ安い
家電のノウハウ、設備工場があれば人件費無料土人未開地域でも作れる
とかだろうな
610:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:30.80 GdC6yiBAp.net
>>601
他メーカーの後発が真似してスタンダードになっちゃったから変えようにも変えられない
611:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:36.00 BetQVnIJ0.net
>>67
直線にしろよ
こんなんだから年寄りが間違う
612:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:41.72 U3wl5nUj0.net
>>598
年取るとそれが一瞬わからなく人もいるんだろうとは思う
613:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:42.23 3Zy4i84K0.net
これブレーキのつもりで、アクセル踏んでた場合に
とっさに、ニュートラルにして加速させないようにしようとしても
焦って、短く操作したら、ニュートラルに戻らねえなｗ
614:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:51.87 KAMIGfLC0.net
>>601
これシフトが間違えやすい
事故の９０％はこのシフトのせいだろう
615:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:55.63 8B2PUE9S0.net
プリウスってツッコミのオプションついてんのか
616:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:55.63 x7Ox2iti0.net
>>67
このシフトレバーの画像、貼られるたびに
昭和ジジイどもが発狂してるけど、単に新しいものが認められなくなってるだけなんだよね
使ってみれば従来のものより切り替え早くて便利なのに。
617:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:56.02 JowuDVNC0.net
>>600
シフトレバー間違えて、
前進したことに驚いて、
ブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだ
とかかな
618:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:53:58.58 AjcFh8DC0.net
>>584
他社でもハイブリッド車はプリウス様式のシフトレバー採用してるとこあるけど
暴走しないのはなんでやろうなぁ
619:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:54:08.20 FdpX/sj7d.net
トヨタ利権と老害利権、上級利権が織りなす破滅のハーモニー
620:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:54:21.51 n+SEbXO4a.net
プリウスだけ
特攻事故ばっかりじゃねーか
621:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:54:26.90 0iYymtC70.net
さっさとプリウス禁止にしろや
622:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:54:47.61 JpN1pyZ80.net
イイヅカしちゃったか
623:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:54:49.99 japn6xTNd.net
>>601
本当に糞だな
624:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:54:54.28 9JJtaQLv0.net
な？
な？
625:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:54:55.18 w/K5qAmU0.net
知恵の輪シフトはやめたほうがいいだろw
626:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:55:16.65 U3wl5nUj0.net
>>613
そこまで間違えるなら何乗ってても間違えるだろうｗｗｗ
627:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:55:18.35 KAMIGfLC0.net
昔ＭＴ車を運転してたやつがプリウスを運転したら
非常に危険
628:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:55:25.56 JowuDVNC0.net
>>612
位置固定されないってことに文句いってるの？
629:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:55:38.38 oznFShvu0.net
「なんでプリウスだけ目の敵にするんだよお！」って涙目の奴が居て草
現実みえてないのか
630:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:55:40.42 fJlN63TFd.net
なんでわざわざ変なシフトにするの？
前後にガチャガチャが一番わかり易いのに
631:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:55:50.23 +/Q+068z0.net
紛争地帯のハイラックスの次くらいに
戦果を挙げていそうな車種
632:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:15.79 KAMIGfLC0.net
>>622
普通のＡＴ車はシフトを最初に横に倒すような操作の仕方はしない
633:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:19.07 ++piJIXX0.net
>>612
理解出来ないって理由で乗ってはいけないって理由にはならんやろ
死人出てるんじゃぞ
634:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:21.03 ZKOiyXV40.net
MTは停止からベタ踏みしてもノロノロやぞ、
焦ってクラッチベタ踏みしたら止まるし
同じような状況にすることは可能だが
パニックには強い
635:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:24.16 lBgeCcR10.net
>>613
これもう運転者が欠陥だろ
636:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:27.48 aqwyTvio0.net
>>536
これいいじゃん
踏み込んだら絶対ブレーキだし
アクセルが特殊だけど
なんで普及しないんだ
637:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:28.81 taPYdBjz0.net
ハンドル切った様子が全然ないのがまた意味不明なんだよなあ
この駐車場走ってて意図せず暴走したなら、右にハンドル切るだろ普通
638:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:29.01 kPa6U0Rrx.net
店以外と頑丈で草
と言うかプリウスが脆いのか
639:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:37.10 to9cJBPC0.net
MTでも暴走する厨は何者なんだろう？
出来る出来ないだと出来るけど、流石にレアケースすぎる
運転したこと無いんだろうなぁ
640:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:37.17 XFFdCxRh0.net
>>590
それいいなw
641:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:40.10 TGnTU+xE0.net
>>549
オラいつてる、DQN、クルマカス、珍走団
は常にクラッチ操作してるから
無駄なシフト、爆音空ぶかし、などなどで
642:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:42.24 MQuIy+aZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
はい保険会社の保険料ランク
台数多いから事故にあってるのよく見るだけの話だってことがわかる
643:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:48.33 KAMIGfLC0.net
>>612
>>471
644:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:52.65 vypdmJnj0.net
よくもまあピンポイントで当たったな
645:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:52.76 SFrDfc6B0.net
飯塚チャレンジ
646:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:56:52.98 9pPteQbQ0.net
>>580
カブってロータリーだっけ？
初めて乗った原付きがリターンで次に乗ったがロータリーだったがなにこれ乗りにくいってなったわ
647:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:02.30 WFOYc2Yb0.net
プリウスアタックってそろそろ辞書に載ってもいいレベル
648:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:03.97 EHl2JQvn0.net
プリップ…
649:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:09.90 liUggwpeM.net
コレは完全にアクセルが戻らなかったですわ
650:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:13.73 JXu4t1EK0.net
なんでシフトレバーの話になんの？
どう見てもブレーキの踏み間違いなのに
651:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:15.77 AjcFh8DC0.net
>>613
シフトレバーを変える時は必ず停止かほぼ停止状態でブレーキペダルふんでるだろ
それでペダル緩めて前進後進間違ってるからパニクってわざわざ足ズラしてアクセル踏み抜くのか
なんか無理やりだなぁ
652:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:21.41 w/K5qAmU0.net
非直感的UIは戦場では致命傷になるぞw
653:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:23.58 U3wl5nUj0.net
>>628
2つミスったらどれでも事故るだろｗｗｗ
654:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:27.97 UIaXrVxf0.net
アクセルベタ踏みでNからDに入るってマジ？
655:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:38.18 8kS4CNUdp.net
>>392
レバーもあれだけど初めて触った時一番戸惑ったのはパーキングがボタンなとこだわ
レバーのとこ探したもん
656:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:38.67 JowuDVNC0.net
>>622
間違えたのはシフトであって、
あとは驚いたことによる誤操作だからな
シフトさえ間違えなければ驚いて誤操作することもなかったわけで
657:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:57:43.30 ez8i8aVT0.net
御朱印集めする女性の「伊勢神宮の御朱印は努力が足りない。まるでスタンプラリー」に対して権禰宜が本来の意図を伝えて誤解を解く展開へ
URLﾘﾝｸ(nutt.yourspecialtees.com)
658:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:02.18 Fc6k8LTk0.net
>>385
半クラッチって知ってる？
659:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:04.39 DvwFQOpa0.net
事故を起こしたドライバー
「アクセルとブレーキを間違えた」
「アクセルが戻らなかった」
ガイジ「シフトレバーガー」
660:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:13.08 U3wl5nUj0.net
>>652
>>649
661:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:16.41 oznFShvu0.net
>>631
その欠陥相手に「運転していいよ」って許可証を発行してる方々のことは、
なぜかいつも触れないまま話が終わるんだよね
662:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:18.82 AjcFh8DC0.net
>>628
ゲートシフトは←↓→↓って動かしてドライブに入れるけど
663:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:18.83 TGnTU+xE0.net
>>561
シグナルレースDQN、珍走団のウケが悪くなるからなぁ
664:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:20.47 kamkXB9iM.net
プリウスはそろそろ販売停止したほうがいいと思う
665:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:22.88 KAMIGfLC0.net
>>638
その事故がコンビニや病院や店舗に突っ込む
急アクセルの事故
666:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:27.82 RR2ik8WV0.net
>>67
これ変とか言ってる奴は確実に車の免許持ってないザコだろ
667:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:42.85 8+k3V+Dj0.net
これなら暴走は難しい
URLﾘﾝｸ(carsuke.cocolog-nifty.com)
668:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:44.91 JowuDVNC0.net
>>631
まぁそうだけどな
驚いてアクセル踏むのは年齢関係なくいるみたいだし
669:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:56.95 nX2jnmWM0.net
赤が車両通路で青が突入口ってどういう運転なんだ？
PAだから黄色車線部分は駐車エリアだろうけどそこから距離だいぶあるし
GWなんて近いところは車いっぱいだろ？
止めてあって誤発進にしてもおかしすぎるやろ
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
670:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:58:58.53 A8qmGQtg0.net
乗ったことないけどプリウスってそんな特殊なの？
671:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:02.80 Q3LL68Hy0.net
車庫入れしようとバックするときに踏み間違いしたんだろうな
バックしようとしてギアが前進に入っててパニックブレーキで、踏み間違い
バックしようとするときは、前後が入れ替わるから左右も釣られて入れ替わったりする
パニックになると余計そうなる
672:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:11.45 Nf0x06Qq0.net
>>547
グレードからするとTSS-Pはオプションだから、
車内を見てみないとTSS-Pが搭載されていたかどうかわからんのだよなあ
673:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:24.04 uBbvg+Ls0.net
>>287
後部がボコボコの意味わからんね
674:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:24.70 RR2ik8WV0.net
>>142
分からないとかお前がガイジなんだろ
お前みたいなアホはそもそも免許取れないから心配すんなよゴミ
675:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:31.86 FUoP/MRta.net
>>67
このタイプ運転したときシフトチェンジのするごとにスゲー確認してたわ
年がら年中これ使ってたら若くてもいつかミスると思う
676:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:46.07 JXu4t1EK0.net
>>662
意味のわからん結論を導くお前がバカだろ
677:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:50.60 9MswUVmI0.net
プリウスならいいんじゃなくて勲章ないとダメだからな
678:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:53.96 G+S/xurZa.net
>>630
操作すること多いからパニックすることも多いんだが
暴走以外の接触事故はむしろ増える
679:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 12:59:57.23 /YPjNQxw0.net
自動ブレーキも踏み間違い防止アシストも作動しないプリウスやレクサスLS
怖いね
680:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:03.48 ++piJIXX0.net
>>664
日産のワンペダル方式だとどうなるんだろう
681:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:06.34 U3wl5nUj0.net
>>663
角度とあかりで半分見えないなｗ
682:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:06.54 nRhMlaAhr.net
プリウスの新型とか新型でないとかどこ見て判断するんだ
全く外見変わらなく見えるんだが
683:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:07.00 o+nMnjzJp.net
勲章お持ちでない？
684:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:07.39 JowuDVNC0.net
>>647
ブレーキ踏んでシフト操作するじゃん？
でゆっくりとバックしようと軽くアクセル踏むでしょ？
その時に前進しちゃうんだな
それに驚いてブレーキ踏まずに、そのままアクセル踏んじゃうんだろ
685:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:12.93 kamkXB9iM.net
>>662
バックのようなものに入れると前進するのはあからさまに設計ミス
686:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:23.14 Nf0x06Qq0.net
>>584
現行のAピラーはかなり普通の車に近いレベルになってるが？
あれで尋常じゃないというならアウトな車は山のようにある
687:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:34.81 LMSVDtxeM.net
焼き鳥屋に負けるプリウス脆すぎるよな
688:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:50.98 taPYdBjz0.net
>>666
最初戸惑うけどちょっと乗れば慣れる
右ハンドル輸入車のウインカーみたいなもん
689:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:51.59 oznFShvu0.net
もういっそ、シフトをDに入れるのはレイジングストームにして
Bに入れるのはブレイクスパイラルにしろよ
690:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:53.83 smhjUUZD0.net
さて共産主義で考えるといい
( ﾟДﾟ)「科学だね」
(; ･`д･´)「エンジン音って人間が状況判断するのに重要だったりするのかもね」
691:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:58.54 KAMIGfLC0.net
>>649
サルモ木から落ちるし電気屋も電信柱から落ちる
それはパニックになるから
最初の出来事でパニックになるんで左右の感覚が
わからなくなる
バックしているときに後ろ向いていたら左右は逆になってる
そのときに人が飛び出してきたりなにかでパニックになれば
ハンドルもアクセルペダルもブレーキペダルも左右逆になってもおかしくない
692:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:00:59.13 U3wl5nUj0.net
>>669
縁石があるから乗り越えたときじゃないかな
693:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:12.64 HCSsI3LY0.net
>>633
老害パニックで足はアクセル踏みっぱ
腕は硬直して直進のままなんやろ
694:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:14.01 fq1e6iSG0.net
GW中に車運転したくねえな
ここまでじゃないにしてもヤバい運転する車がたくさんいる
695:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:23.59 JowuDVNC0.net
>>676
見たことも無いからわっかんねｗ
696:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:24.13 2iiCAwHQa.net
飯塚しちゃったか
697:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:25.37 mhVGhdcQ0.net
>>637
そういうけどあのテクが安全回避に繋がるんだよ
698:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:27.05 nX2jnmWM0.net
>>685
Bはバスターウルフにしてほしい
699:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:31.92 jJLx4Dend.net
焼き鳥屋頑丈だな
こういう事も予期して頑丈な作りにしてるのか？
700:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:37.93 65V9XlQM0.net
トヨタ「従来の車種から設計を大きく変え、我が社の総力を結成して作り上げたプリウスはどーよ、凄いやろ」
情強「顔ダサｗテールランプダサｗｗｗｗ、シフトレバーも欠陥とかｗ」
情弱「宣伝凄いし、上級な車らしいな、よしポチっと購入」
「うわああああ、なんやこれ操作しづらいぞ（事故）違う、アクセルが戻らんかったんや」
警察「勲章は？よし、無いな！俺らのポイント稼ぎあざーっす！」
701:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:39.13 jQtrnciza.net
直前で止まったのかと思ったがそうでもなかった
702:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:50.80 GK/Qpriod.net
アンダー出たかぁ
さ
703:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:01:52.50 KAMIGfLC0.net
>>663
そういうこと
704:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:02.47 U3wl5nUj0.net
>>687
落ち着いて
705:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:07.69 LQG7vq6J0.net
>>254
>>665
706:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:25.84 JXu4t1EK0.net
シフトの話はバックとドライブの入れ間違いってこと？
バック入れたら音変わるから判断できるだろ…
707:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:25.90 Nf0x06Qq0.net
>>625
現実ってなんだろう？
お前らが思い込みでプリウスガー連呼してる現実は良く見えるが…
708:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:27.56 ajjlh3wva.net
>>654
半クラで車動かすんだろ？
だから何？
もう車動いたんだからそのままクラッチ繋いでもエンストしない可能性は出てくるわな
709:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:28.97 GdC6yiBAp.net
>>681
停止状態からはBに入らないのでそれはまとめのデマ
710:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:31.95 mhVGhdcQ0.net
>>693
訂正
安全回避➡�安全な回避に
711:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:34.24 YjqPS63u0.net
マーダーライセンスは持ってない人？
712:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:42.90 w/K5qAmU0.net
タカタ
713:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:47.58 TGnTU+xE0.net
>>646
一旦停止でバックで駐車を決める
の際にシフトミスで前進
焦って、ブレーキ踏む意識でアクセル踏む
こんなとこ
714:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:02:49.77 taPYdBjz0.net
>>689
そんな人間魚雷を野放しにするのはやめてほしい
715:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:08.17 B7q9Aegx0.net
陸上自衛隊にプリウス部隊作ればそれなりに使い道ありそう
716:後藤
19/05/04 13:03:14.24 +ssRuWXi0.net
プリウス規制しろやｗｗ
717:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:18.78 w+OCci9e0.net
プリウスは自分勝手な頭おかしい運転してる奴が多い
運転してれば誰だってプリウスが嫌いになる
718:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:21.53 vvEgW5Gz0.net
>>184
こういう車どころか免許もないお友達が嫌儲車スレには沢山いるよ
719:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:25.14 6wFrizHD0.net
もっとがっつりいけよ
チキンだな
720:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:31.21 sc8q5Sty0.net
>>67
プリウス乗ってるやつは毎日これなのだから間違えようがない
721:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:40.31 Nf0x06Qq0.net
>>681
Bレンジの事を言ってる？ Bレンジ自体は他車も採用してるが…
手前にするとD、奥にするとRがおかしい？ 他の大半のATもそうだが…
722:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:44.71 KAMIGfLC0.net
>>700
パニックになると人間や動物はミスをする
723:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:53.55 yuqHwk3l0.net
幸三問題だな
724:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:03:59.47 taPYdBjz0.net
>>709
ここまではわかるけどすぐブレーキ踏めない欠陥人間からは免許取り上げてほしいわ
判断つかねえならとりあえず年齢で線引いとけ
725:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:05.45 bJaPKN7m0.net
>>695
焼き鳥のための機材があったからじゃないの？
什器ありそうだし
ステンレスのパイプとかで割とごついのあ�
726:閧ｻうじゃん
727:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:19.70 w/K5qAmU0.net
>>713
あれって後が見えてないのか？
728:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:21.03 uBbvg+Ls0.net
>>688
そうなんだろうけど後輪パンクしてバンパーずれるぐらいの段差って超えられるもんなのかね・・・
729:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:31.01 IMZth0gb0.net
>>287
前輪後輪共にパンクしてるね
730:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:31.92 8B2PUE9S0.net
章男なんとか言え
731:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:32.86 G+S/xurZa.net
>>693
実際はミスってパニくってガシャーンじゃん
いちいち加減速のたびに不注意になるって相当に危険な運転だぞ
732:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:34.89 JzsrCmVC0.net
>>667
あのさあ、バックもアクセルもシフトが違うだけで踏むペダルは同じでじょ？
なんでアクセルペダル踏んで焦ったのに、さらに同じペダル踏み込むわけ？
おかしいでしょ
733:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:04:57.91 FdpX/sj7d.net
プリウスばっかり悪者にするなと言ったところで悲惨な事故は繰り返されてるわけで
原因について考えを巡らせたほうが生産的だよね
734:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:02.61 GidFoYox0.net
>>19
ちょっといいじゃん
735:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:09.09 OnPdi1540.net
プリウスの問題じゃなくて、プリウスは高齢ユーザーが多いからってだけ。
736:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:17.33 iKOoWf4+d.net
まず乗ってる爺がムスリムか共産員か確認しろ
もうプリウス乗ってるやつテロリスト認定でいいぞ
737:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:29.39 RTHMLgE30.net
シフトはそこまで関係ないよ
シフト操作は停止状態で行うんだから問題はドライブなりリバースなりでアクセルフルスロットルしちゃうこと
それが人為的なものか仕様上のものかってことでしょ
738:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:29.80 U3wl5nUj0.net
>>718
それはもちろんそう
だけどミスを2回続ければパニックになろうがなるまいが事故る
それだけのこと
739:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:32.54 6ZXgtq1J0.net
飯塚案件
740:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:56.23 bJaPKN7m0.net
>>728
新型に機能ついてもオプションだったり旧型だったりでホント意味ないよな
741:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:05:56.93 n+SEbXO4a.net
>>719が
構造と幸三をかけた
上手い事言ったんやぞ
742:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:14.33 vvEgW5Gz0.net
>>662
ここ嫌儲だぜ？
YouTubeとかカタログ見て覚えた能書き垂れてる子どもしかいないよ
743:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:19.24 w/K5qAmU0.net
子供に教えとかないと
744:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:19.46 oznFShvu0.net
>>723
土手に乗り上げて中央分離帯を飛び越えスカイアクティブった事件もあったぐらいだし
土手のような何かがあれば、縁石ぐらいは乗り越えちゃうんじゃね
745:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:20.89 KAMIGfLC0.net
プリウスに乗る→事故や何かの原因でドライバーがパニックになる→操作をミスする→特攻
このパニックになったときにセーフティーに運転制御されないのが製造者責任
746:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:25.21 yuqHwk3l0.net
>>730
プリウスに下手くそとバカ運転手が多いのも理由があるはず
747:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:25.65 ln2OArrl0.net
よっぽど腹が減ってたんだな
748:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:26.94 SakclkAt0.net
プリウスじゃなくて桜花に名前変更だな
749:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:33.80 pFqMQgB3M.net
>>543
ジジイになったらわかるよ
判断力が落ちて緊急事態では簡単にテンパる
750:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:55.34 A8qmGQtg0.net
>>684
たまたま社用車がそれなんだけどわりと間違えるぞウインカー
だとしたらやべえな俺も
751:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:06:55.98 1259FXSh0.net
グングングングングングンドーーーーーーーーーーーーーンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
752:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:06.46 X9KqVdHG0.net
>>3
俺、この型式のプリウス乗っているんだけど、自動ブレーキが発動するから
こんなこと絶対にありえないはずなんだけど。
もしかしてクリアランスソナーが壊れているか、自動ブレーキをオフにしている可能性がある
753:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:14.83 TGnTU+xE0.net
>>727
焦ると意識だけはブレーキペダルで
足はそのままアクセルペダル踏むんだな、コレが
754:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:18.72 r2h8Nv+k0.net
現代の特攻兵器「プリウス」
755:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:25.25 DN7VOzZ30.net
トップギアでもプリウスを見たら警戒しろって言ってたよね世界共通なの？
756:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:30.19 FUoP/MRta.net
>>283
日常的にクラッチを踏むことによって、三つのペダル位置関係を体で理解してるてのはあると思う
757:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:31.20 JXu4t1EK0.net
>>709
ギア入れ間違いと踏み間違いの両方ってことね
プリウスってバックギア入れてもピーピー音鳴らないの？
まずそこで違和感感じるはずなんだがなあ
758:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:32.58 KAMIGfLC0.net
>>727
体のバランスを保つため
急加速したら体を踏ん張る
759:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:41.68 7P7I43Dxx.net
>>67
老人に新しい操作させちゃダメダメ
一直線のやつにしろ
760:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:50.19 N/GUu5yzp.net
>>4
草
761:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:51.31 GdC6yiBAp.net
>>735
公式にメーカーが後付けで踏み間違い抑止装置を販売してるのはトヨタとダイハツだけ
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
762:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:07:58.81 0yL6MzUS0.net
勲章 プリウス
763:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:01.22 WFOYc2Yb0.net
爺様の時代のマニュアル配列にシフトゲート合わせてやればいいだけじゃねえのか
これ爺様の事件かしらないけどさ
764:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:12.23 J/k8QBs3r.net
君、勲章は？
765:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:16.33 KAMIGfLC0.net
>>733
サルも木から落ちる
どんなプロでもミスは起きる
766:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:26.74 ZhAO/wRC0.net
左右でホイールちがうよね？左だけスタッドレスとかかな
767:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:27.59 to9cJBPC0.net
なるほど
バックで駐車しようと振り向く
↓
MTだとRの位置にギアを選択（実際はD）
後ろ向いてるからパネルも見ていない
↓
アクセル踏むと前進
脳が処理できずに突撃
こんなところ？
768:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:33.54 ZKOiyXV40.net
>>674 私は加齢による老化比較はできないので申し訳ないんだけど
私の場合ヒヤリハットが多いのは確実にAT 原因は操作がなさすぎて注意散漫や眠くなりやすいから
操作が多いと言っても、どうせ小脳記憶に登録されて脳内半自動化されているし、むしろ登録外の事象があるかないかが論点
そしてパニクったときに何をするかと言うと小脳記憶
君は初めて自転車に乗ったときのようなバランス制御を今もしながら乗っているのかい？
769:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:34.47 DN7VOzZ30.net
知り合いの運転荒いおばさんも赤の新型プリウス乗ってるけど引き付ける何かあるのかな
770:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:37.02 dmjb8bf40.net
これやっぱプリウスに欠陥あるだろ
771:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:43.13 tul7TKaaa.net
プリウスならよくあること
772:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:48.87 kamkXB9iM.net
クラクションを鳴らすと緊急対応でブレーキがかかってハザード炊いてドラレコが作動して110番に通報するようにすれば事故は減るだろ
773:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:08:56.40 4iJZ23Or0.net
自動ブレーキ必須にしろよ
774:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:02.32 JzsrCmVC0.net
バックのときってそんなに踏み込むのかw
駐車場から出るときもそうだが踏み込みすぎじゃね？
775:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:20.25 KAMIGfLC0.net
>>754
これは新しいシフトではない
昔からあるＭＴシフトと同じ
776:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:25.20 zzUqQG+u0.net
おいおいライセンス持ってるのか？
777:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:25.67 OAfb0qAo0.net
>>551
車やバイクは前方見ながらノールック指先で操作できる物理スイッチのほうが絶対安全だよな
ウインカー出すときいちいちウインカーレバー見ないようにさ
タッチパネルとか歩行自転車の速度でもながらスマホで問題になってんのに車に付けるとか狂ってるわ
778:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:35.26 ddzxhCPo0.net
>>67
シャトルもこんなだわ
779:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:38.23 2Lc4Hd3S0.net
大した被害になってなくて良かったな 普通に営業出来るししばらく客も伸びるだろ
780:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:41.11 5sKZUl5X0.net
もう70歳以上でプリウス所持したら逮捕にしとけよ
売るトヨタも逮捕で
781:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:52.48 WgGe4Yxo0.net
>>714
免許はコスパが悪い
今は昔と比べて免許取ってない人もいっぱいいるとか言ってるマイノリティーがいっぱいいる板だしな
782:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:54.80 6wAgJZTk0.net
バカとジジババしか乗ってねえなプリウス
783:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:56.63 KAMIGfLC0.net
>>762
うん そんな感じ
784:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:09:59.48 JzsrCmVC0.net
>>748
お前経験者？
俺の周りでそんな奴聞いたことないよ
それやっちゃったらもう車乗らない方がいいだろ
785:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:20.70 OnPdi1540.net
>>741
下手くそとバカ運転手はどの車でも同じ割合で居る。
プリウスが高齢者の車だっていうのは10年前から統計でデータとして出てる話。
10年経って更に高齢化してるわけで、事故が増えるのは当たり前なわけよ。
＞ さて、気になるのが新型プリウスの購入者の年齢。そこには、恐るべき事実が隠されていた。
＞ なんと、50歳代以上が65％！ 新型プリウスは、高年齢層が支えているといっていい。
＞ 年代別に見ると20代：5％、30代：12％、40代：18％となっている。男女比は9：1で圧倒的に男性だ。
＞ 40歳代以上をオジサンとするならば、83％以上が対象。つまり、新型プリウスはオジサンもしくは
＞お年寄りが好きなクルマということになる。
URLﾘﾝｸ(221616.com)
786:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:23.30 JXu4t1EK0.net
>>727
クリープオンリーでバックする人だったから
初動（前進）の時点ではペダル踏んでなかったとか
787:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:26.38 V7ywjg/X0.net
>>768
自動ブレーキとハンドルアシストってオプション？
788:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:26.92 3Zy4i84K0.net
というか、ブレーキ踏んでないと、ＲもＤも切り替えられないようにしちゃだめなの？
789:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:35.10 KAMIGfLC0.net
>>779
サルも木から落ちる
お前も同じ
790:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:36.88 w/K5qAmU0.net
回天はもともと魚雷を改造したものなので
潜行中の視界はゼロだったという。
791:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:41.16 U3wl5nUj0.net
>>756
自動ブレーキとこれは全車強制にしたほうがいいよね
若いからってこれと同じことを絶対にやらないとは限らないし
メーカーによって性能差があるから止まれないとしても
軽減されれば死ぬ人は減るだろうし
792:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:49.12 /S2M8aVB0.net
トヨタ車はアクセルとブレーキが離れすぎだからこうなる
ブレーキ踏んでる感覚でアクセルベタ踏みしちゃうんだろう
793:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:52.92 G+S/xurZa.net
>>751
>>763
こういう自分を過信してる人間の運転が一番危ない
794:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:52.99 mbpNpD0N0.net
>>287
屋台に当たり負けするとかアルミホイルかな
795:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:10:53.17 pY0/6y8r0.net
チャリできたの人が働いている焼き鳥屋らしい
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
796:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:11:14.38 Fa7mswGC0.net
>>542
プリウスのシフトは入力したらレバーが元の位置に戻る
一般的な車ならレバーは入力した場所に残る
メーターパネルで普通は確認するけど、まあ手でシフト触って確認する方法は無理だな
ただ結局は慣れだし、高齢者のプリウス所有率がとてつもないからプリウスの事故が多い
797:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:11:24.12 yuqHwk3l0.net
トヨタって何で安全装置の普及が遅いの？
他メーカーは急発進抑制とか普通に標準でついてるぞ
798:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:11:32.49 KAMIGfLC0.net
>>780
高齢者が多いから やはり昔からＭＴ車に乗っていた経験があるんだろう
799:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:11:39.87 GBilOM0i0.net
バックして駐車しようとしたらドライブに入ったままだったんだろうな
焦ってブレーキを踏むつもりだが本人の頭の中はバックに入れて足はブレーキ
なので踏み込んで急発進
いつものパターンでは？
800:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:11:41.74 U3wl5nUj0.net
>>760
そりゃもちろん
せめて2回連続ミスるようなことは注意しないとな
車なんて一回のミスでも事故るんだから
801:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:12:13.86 QnNPpt7D0.net
そんなに操作難しい機体なの？
802:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:12:39.31 7P7I43Dxx.net
>>790
こいつらあのプリクラを上手に利用して幸せになってるな
この事故も成功のバネにしてくれw
803:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:12:57.56 Nf0x06Qq0.net
>>614
そのシフトは他社だけでなくトヨタでも数車種で採用してるからな
そしてプリウスの制御プログラムを危険視してる連中もいるが、
トヨタの他のHVも制御プログラムの基本は一緒だ
つまりHVもシフトもプリウスとまったく一緒の車は他に沢山ある
だったら他のHVも事故が多い事になるが、それに言及するやつが一人もいない
答えは簡単で、別にプリウスだけが多いわけじゃないからってだけ
804:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:13:03.25 J/k8QBs3r.net
わしは勲章ありませんのじゃ
む、下級か
805:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:13:03.30 ax9BllWT0.net
オートマに年齢制限つけるべきだな
65以上はマニュアル車のみ運転可能で
806:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:13:22.76 AAQ75g6pM.net
この前70超える親父がエンジン始動時にアクセルとブレーキ踏み間違えてたわ
いつまで車乗るん？って聞いたら「くるまないと生活できないし（ゴニョゴニョ）」だってよ
頼むから死ぬなら周り巻き込まずに一人で死んでくれよ？
807:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:13:40.14 7X3OGaAn0.net
今更シフトまわりの構造修正したら
808:車に問題あると認めるようなもんだからやらないだろうな
809:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:13:54.45 eYJvuu1Ad.net
>>614
他社のはシフトのとこに表示があるよ
リーフとか
810:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:13:59.61 3Zy4i84K0.net
>>800
それを言うなら、
ＡＭは６５まで
ＭＴは６０まで
にした方がいい
811:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:06.85 GW3b/1gJa.net
下級国民ワイ「い、E塚ちゃん！ プリウス激しくしないで！」 K察「うるさいですね……」モミケシケシケシ
？？？「あーどうしたんだろう」 ドピュドピュドピューッ！
？？？「はい、母子の人生は終わり。お疲れさまでした」
下級国民ワイ「うぅ……あ、ありがとうございました……」
数週間前、下級国民母子を轢き殺したのだが、『下級国民ばかりの街でE塚を野放しにすると皆プリウスされるのでは』
という懸念の声があり、結果、雇われた火消しちゃんが定期的にネットから上級国民様に都合悪いところをケシケシしてくれるようになった。しかし上級国民ちゃんはなんだか
下級国民のことがキライみたいで、いつもいつも不意討ちシルバープリウスして、下級国民イタイイタイなのだった。
812:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:09.25 r42vKuNNa.net
完全に池袋未解決事件に感化された奴の犯行だろ
813:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:09.83 1+9in8gYa.net
馬鹿面野次馬ジャップ
814:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:18.52 KAMIGfLC0.net
>>795
だから一回ミスしてパニックになったら何回でもミスするわけ
しかしＭＴ車はエンストするから助かっている場合が多い
後ろ向いたら左右は逆になってるけどその状態でパニックになったら
人間なんて何するかわからないよ
よく海外のGIFでもあるでしょ
815:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:20.84 w/K5qAmU0.net
>>802
白人から文句が出れば変えるかもw
816:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:24.48 3EWdjzbAa.net
これもう半分抗議運動だろ
817:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:39.83 DN7VOzZ30.net
cvtの乗用車なんてD N Rだけでよくねマニュアルモードとかえんぶれ
818:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:51.93 GdC6yiBAp.net
>>802
他メーカーが既にトヨタの真似しちゃってるから、トヨタが変えると他メーカーも変えないといけない
そんな体力は他社に無いからトヨタも変えられない
819:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:54.62 7U+NkeA9M.net
>>791
欠陥車やん
820:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:56.48 JzsrCmVC0.net
>>794
あの角度からバックしようとして、アクセル踏んで店屋に突っ込めるからなあw
というか、駐車場から出るさいにミスったようにも見える
821:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:14:58.12 ttcPeUpP0.net
どうせまたフロアマットを二重にしてたんでしょ
822:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:15:01.76 HCSsI3LY0.net
>>764
頭が硬いんだろうな
トヨタのプリウスだから間違いはない！
ブレーキを踏んでるはずだから間違いはない！
823:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:15:05.66 /qId12bW0.net
さすかプリウスさんだぜ！！(`･ω･´)
824:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:15:09.37 U3wl5nUj0.net
>>808
だからパニクらずにミス減らすしかないって話だろう
825:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/05/04 13:15:18.80 eq5Q0DzM0.net
>>800
それじゃ経済回んない
40超えたら画像認識で道以外で加速できないAI制御オプションを必須にすべき