18/11/09 23:50:31.32 Z1ZQfqac0.net
北陸新幹線をさっさと大阪まで作っとけ
309:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:51:54.66 L7nHZ6xXM.net
リタイア後の老人相手にのんびりした旅を提供するならフェリーがあるもんな最近太平洋フェリー乗ったけどジジババが部屋の等級自慢バトル繰り広げてて笑った
310:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:02:19.07 Tw7mi2EL0.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
311:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:11:29.77 Glr3FH6n0.net
>>223
海運へシフトさせればいいだけ
312:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:12:51.73 klxGrOD50.net
北海道に電車で行くなら寝台車とかで行きたいな
そこまでの過程を楽しみたいじゃん
新幹線とか言って何時間も校則されるんじゃ新幹線感ないしさあ
飛行機でいいじゃん飛行機で
313:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:14:37.73 LLBWrEn9r.net
わりとマジで池袋か大宮から直通で行けるなら需要あって儲かるよ
314:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:16:57.38 K4XvZeUJ0.net
インフラ企業がメルカリみてーな決算出してて大丈夫なんか
315:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:28:27.37 Tw7mi2EL0.net
>>308
荷主が拒否したら？
316:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:34:08.97 Tw7mi2EL0.net
北海イナカ新幹線が廃止になろうが開業しようがそれが全国に及ぼす影響はほとんどない。
JR貨物が止まれば即全国に影響が波及する。
そんな当たり前の常識もないのか？ 新幹線に飢えてる道民って。
317:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:36:11.66 Tw7mi2EL0.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
318:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:36:53.58 Glr3FH6n0.net
>>312
北海道ｰ本州間の貨物輸送シェアの8割は海運だよ
319:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:42:14.19 FCRfcyiS0.net
せっかく俺がグランクラスに乗ってあげたのに
320:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:55:44.95 Tw7mi2EL0.net
>>315
残りの2割が速達性、定時性を大切にしている荷主がJR貨物を使っているという事実。
321:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:00:04.49 Tw7mi2EL0.net
2年目の北海道新幹線、99億の赤字に
11/9(金) 15:39配信
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日（金）、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円で、
営業費用（管理費含む）は195億5600万円。営業損益（同）はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
322:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:01:09.11 Tw7mi2EL0.net
大赤字新幹線のために貨物を海運に切り替えろもない話だわなwwww
323:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:01:31.48 Glr3FH6n0.net
>>317
連絡船復活させればいいんじゃね？
まだ施設は一部残ってるし。
324:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:02:13.77 1qRmvVlW0.net
>北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、202円の経費を要した計算になります。
動かさない方が良くね？
325:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:02:28.98 Tw7mi2EL0.net
北海イナカ新幹線が廃止になろうが開業しようがそれが全国に及ぼす影響はほとんどない。
JR貨物が止まれば即全国に影響が波及する。
そんな当たり前の常識もないのか？ 新幹線に飢えてる道民って。
326:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:03:09.92 dfwpjyux0.net
内浦湾って邪魔だよな
埋め立てるか橋でも作れよ
327:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:04:14.82 Glr3FH6n0.net
北海道新幹線の札幌延伸 海運がにらむ貨物シフト
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2013年の海路での道外への移出量は5749万トン。貨物列車は276万トン（14年度）とケタが違う。
今回、荷の増減に柔軟に対応できることを示した海路には、貨物列車の減
328:便を吸収する余力があるといえる。 海運各社が見据えるのは新幹線の札幌延伸が予定される15年後だ。札幌と東京が新幹線で結ばれたとき、 貨物列車の減便は不可避とみるからだ。 船の耐用年数は15～20年。老朽船の更新は15年後の鉄道のあり方と無縁でない。「新幹線が増えれば荷は増える。 その影響から船の大型化を進めるべきか。悩んでいる」（栗林商船の岡崎仁苫小牧支社長）と言う。 シフトできる分はシフトさせても問題あるまい。
329:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:04:25.25 Tw7mi2EL0.net
>>321
架線に電力通電しておくだけでムダ。
330:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:04:59.34 9i5u9LEJ0.net
山だらけのくせに鉄道好きだなこの国のやつら
331:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:05:00.28 fYtRk+9aa.net
北海道新幹線つったって函館までじゃ意味ねえっつの
せめて札幌まで作ってから開通しろや
332:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:05:09.29 +DWFWKWa0.net
>>26
サンダーバードでええやん
333:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:05:28.24 Tw7mi2EL0.net
>>324
それは海運会社側の思惑。
大赤字新幹線のために貨物を海運に切り替えろもない話
334:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:07:07.26 Tw7mi2EL0.net
>>324
>北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、202円の経費を要した計算になります。
↑
コレ 頭に叩きこんどけ！！ うんこ道民！
335:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:08:41.84 aFBUNqCk0.net
半分ぐらい貨物にすれば儲けでるんじゃね
336:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:08:43.27 Tw7mi2EL0.net
>>328
非電化単線特急北斗でええやん
URLﾘﾝｸ(tekito-01234.cocolog-nifty.com)
337:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:11:42.32 Tw7mi2EL0.net
北陸 URLﾘﾝｸ(art55.photozou.jp)（２３本）
長崎 URLﾘﾝｸ(smizok.net)（２６本）
新函館ー札幌 URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
338:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:12:17.08 /F29yjtlM.net
こーゆーのなくすために赤字分全部道民に押し付けたら？
政治を監視しないとダメって理解しないとこんなん起きると理解しないと
他の地方もそうするべき
339:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:12:28.82 Tw7mi2EL0.net
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
URLﾘﾝｸ(www.ekibento.jp)
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！
340:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:12:48.24 Tw7mi2EL0.net
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
人口１００万人以上の都市で東京方面が単線非電化なのは札幌だけ
341:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:13:20.36 Tw7mi2EL0.net
田舎道民 東北新幹線スレで恥ずかしい発言www
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:365番)
342:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:14:11.60 Tw7mi2EL0.net
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
札幌ディーゼルエレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp)（単線非電化）
343:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:14:52.15 Tw7mi2EL0.net
日本一新幹線に飢えてる土民 ・・・ 北海D民
344:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:15:12.91 851kfIk90.net
札幌までつなげたら寝台新幹線つくって欲しい
345:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:17:17.00 oggZ3voMp.net
飛行機が飛ばない時以外で利用価値あんの？
346:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:20:50.62 Tw7mi2EL0.net
>>334
北海道民はまた永田町に隊列組んでタカリ軍団として押し寄せる
347:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:25:09.76 Tw7mi2EL0.net
＜ＪＲ北＞支援不可欠 運賃値上げも５年後赤字１８６億円
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
また5年後には税金乞食ですか
348:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:25:32.81 Tw7mi2EL0.net
北海道への援助はキリがない。
底に穴の開いたバケツのようにいくら水を継ぎ足してやってもすぐになくなってしまう。
349:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:26:45.96 r+swRUiS0.net
日本政府なんてナン百年と赤字垂れ流しやで
350:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:27:27.35 Tw7mi2EL0.net
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌は新幹線が絶対に来る保証あり ♪ 千葉、堺はこないww
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ──-
351:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:39:34.72 LMFDliWc0.net
観光地としては京都や沖縄に並ぶ北海道でも赤字
四国の連中はそれでも新幹線を四国に引けと言うのかね
352:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:41:09.94 Glr3FH6n0.net
>>329
青函区間はJR北がメイン（第1種鉄道事業者）で貨物はサブ（第2種鉄道事業者）
貨物は北から間借りしてる立場。
353:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:41:47.42 Tw7mi2EL0.net
観光地カンケイあらへん
354:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:45:56.28 Tw7mi2EL0.net
>>348
メインがコレかい？
↓
>北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、202円の経費を要した計算になります。
355:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:48:55.24 Tw7mi2EL0.net
JR北（第1種鉄道事業者）がJR貨物（第2種鉄道事業者）に 「赤字新幹線多く通すから道を開けろ！」と言えばいいんです。
それでどういう結果になるか楽しみ楽しみwwww
356:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:50:01.11 Tw7mi2EL0.net
日本一新幹線に飢えてる土民 ・・・ 北海D民
357:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 02:43:49.54 Hmv2gMhA0.net
仙台発と盛岡発を増やせば少しはマシになるだろう
東京から新幹線で行くやつなんているわけねえだろ(笑)
358:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 02:44:52.98 Tw7mi2EL0.net
札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。
359:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 02:48:36.47 xBCSxc4+0.net
さっさと札幌まで開通させろ
あとニセコが外国人に受けているから駅建てとけ
360:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 02:59:25.32 Tw7mi2EL0.net
>>355
税金泥棒ドーミン！ 黙っとけ！
361:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:01:47.67 Tw7mi2EL0.net
北海道への援助はキリがない。
底に穴の開いたバケツのようにいくら水を継ぎ足してやってもすぐになくなってしまう。
362:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:03:01.25 Tw7mi2EL0.net
北海道新幹線って国家主導の原野商法みたいもんだ
363:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:04:33.11 JG2EZKC00.net
何でもかんでも東京側から作らせる国交省が悪い
北陸新幹線だってそうだ
364:このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！日本の中心だ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！
18/11/10 03:09:06.33 Tw7mi2EL0.net
このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ 日本の中心だ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どうか皆さん！ ワタシといっしょになって 新しい 歴史の ひとコマを作ろうではありませんか！
このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 日本の中心 ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
アジアや世界の一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！
子供たちや・・ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 孫たちの時代の為に！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
この北海道に生まれてよかった！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 本当によかったという ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないふるさとを！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
作っていこうじゃありませんか！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ﾎｯｶｲﾄﾞｳの反乱だ！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ﾎｯｶｲﾄﾞｳの反乱だ！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ﾑﾈｵizm！ ﾑﾈｵizm！
365:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:12:46.26 Tw7mi2EL0.net
子供の頃に
ヨイトマケの子供！ きたない子供！ ディーゼルの子供！ ホッケードーの子供！と
いじめぬかれて はやされて
くやし涙に くれながら
泣いて帰った 道すがら
母ちゃんの働く とこを見た
母ちゃんの働く とこを見た
URLﾘﾝｸ(fp-sapporo.com)
366:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:14:12.08 Tw7mi2EL0.net
来るべ～ 来ちゃったべ～ 大赤字新幹線が・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（ドーミン 鈴井赤字貧乏神出演）
367:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:14:42.81 Tw7mi2EL0.net
新幹線通ったら人生変わった？？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
ペテン師大泉（ドーミン）
368:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:15:11.86 Tw7mi2EL0.net
でも さっぽろまでちんかんしぇん作ってくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!!!!!!!
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)（札幌市民）
369:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:17:00.00 Tw7mi2EL0.net
始発に乗って本州に行ける夢がかなってうれしいwww
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com) （札幌駅にて）
370:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:18:00.34 Tw7mi2EL0.net
日本一 新幹線に飢えてる 北海D民
371:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:19:34.67 k2h6bRtB0.net
>>264
国内で片道5時間以上は時間かかりすぎなんじゃないかな
372:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:21:31.39 Tw7mi2EL0.net
.
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや～ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
373:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:22:19.24 1nJmCQC80.net
作るんじゃなかった・・・余計に赤字膨らませただけだったよ
374:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:22:45.31 Tw7mi2EL0.net
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に愛は勝つ！！
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp) 札幌市内にて
375:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:22:52.96 1nJmCQC80.net
青函トンネル自体不要だったのかもだ
376:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:26:46.16 Tw7mi2EL0.net
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
札幌ディーゼルエレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp)（単線非電化）
377:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:27:16.88 Tw7mi2EL0.net
.
日本一 新幹線に飢えてる 北海D民
378:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:28:59.69 1nJmCQC80.net
青函連絡船を充実させて使ってればよかった
379:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:37:46.48 Tw7mi2EL0.net
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますのでご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市サッポロを誇りに思ってください！ 道民さんwwww
380:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 03:40:53.41 1nJmCQC80.net
札幌地下鉄も普通に鉄輪式で作っておけばよかった
381:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 04:22:13.41 Zjko8UK+0.net
だからいらねえって言っただろ関係者は死んで地獄の業火に焼かれろ
四国で同じこと目論んでるクズも死ね
382:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 04:29:53.95 0mTvaSxz0.net
新幹線って高度成長期のシンボル扱いされちゃったからな。
なんか「新幹線さえ・・・新幹線さえ通ればおらが村も発展するはずだっぺ」みたいに
漠然と信じ込んでる老害が幹部に多いんだろうな
383:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 04:36:11.27 Ng3gQa8X0.net
東海道新幹線はたった5年間の工事で完成させたのに
いつまでチンタラチンタラちゅうチンタラおおチンタラ工事してるんだよ
384:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 04:37:00.34 1nJmCQC80.net
正直、北陸新幹線も九州新幹線も微妙だろ・・・長崎新幹線も中央リニアも・・・四国とか論外
385:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 06:23:49.11 /mFNW55WM.net
>>331
貨物の北海道便は基本赤字
>>380
北陸は大丈夫だろ
いまだに大阪-金沢のサンダーバードは何十往復してるし
長崎は途中だけフル規格という意味不明なことしてるし転けそう
386:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 06:55:11.34 qPIGpw9bM.net
開業2年目の北海道新幹線が約98億円の営業赤字
廃線したほうがいじゃん
387:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 07:05:02.57 /lREArbJ0.net
>>381
シベリア鉄道なんか旅客の赤字を貨物で補っているんだけどな
388:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 08:42:28.92 Uvr+rD4R0.net
貨物とかカートレインとか工夫しろよ
389:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 08:46:49.28 Zta01wVHp.net
東京⇔北海道の距離じゃ飛行機に勝てる訳ねえだろ
大宮～仙台の空港空白地帯と函館札幌を結ぶ事に重きを置いたダイヤにすべき
390:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 08:48:15.48 vu7yM2zx0.net
東京から8時間でもいいから寝台車つけて15000円にしてくれたら乗る
391:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:01:41.31 3aQbvy020.net
作る前から誰もが需要がないと分かり切っていたのに無理やり作らせた議員と利権者がいるはずだ
そいつらをあぶりだせ
392:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:07:44.71 IDYYrczDp.net
新幹線に4時間乗車したらケツが痛くなるからムリ！って言ってるヤツは
それ以上に座席に拘束される国際線のフライトや夜行バスもムリなんだろうな？
でも誰も何も問題にしないんだよね。
安いとケツの痛みも吹っ飛ぶのかな？不思議だねw
393:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:16:21.53 VP7/SPjr0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
394:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:16:35.97 M3F38RP40.net
また自民党が儲かったのか
新幹線作るなら
鉄道貨物輸送の規制緩和と充実をしろよ
395:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:28:47.62 +vn3lyKLM.net
>>388
>「安いとケツの痛みも吹っ飛ぶのかなな」
まさにその通りじゃね？
飛行機より遅くて高くてケツが痛くなるなんて
いい所ないやん
396:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:38:09.93 v5H3xyMz0.net
>>381
北陸新幹線の金沢以西もコストパフォーマンスが微妙だと思う
地下区間が多いし、大阪市と京都市の駅は地下になるのが確実だし
397:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:42:11.09 pjmvBonv0.net
>>388
自動販売機ぐらいは増やしてほしい
398:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:42:57.99 7+bCkvdB0.net
札幌まで延びても使わないなあ
飛行機の方がずっと安いし早いし
399:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:45:39.77 pnvfyTf00.net
まず飛行機より高いってどうなの？
400:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:46:35.85 zssrr8BS0.net
道民だけど、みんなこうなることは知ってた
知事がアホなんだよな
これから新幹線廃線まで、毎年100億出血することになるｗ
401:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 09:52:47.92 FUqYTTfcK.net
だから八戸までにしとけと言ったんだ
今からでもいいからさっさと建設を永久凍結しろ
札幌まで繋がっても誰も乗らんから
402:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 10:42:55.84 9ThunV94r.net
>>389
福島が毒の沼になってないぞ
403:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 10:43:39.52 9ThunV94r.net
>>394
函館札幌間も飛行機で移動なの？
404:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 10:53:56.47 haaW1fMd0.net
あの函館じゃないナントカ函館駅は失敗だろ
函館に作れなかったのか？
405:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 11:00:20.44 7+bCkvdB0.net
>>399
札幌丘珠空港～函館間の便はあるぞｗ
406:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 11:29:17.61 Glr3FH6n0.net
>>329
【港湾】苫小牧港長期構想／鉄道・RORO直結。次世代ターミナル形成へ。青函トンネルの貨物減カバー
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
海運へ切り替える素地はできつつあるかな
(deleted an unsolicited ad)
407:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 11:29:38.36 0r6Ue++jx.net
廃線にして北斗星とはまなす返せや
408:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:15:24.10 1p87vVbx0.net
>>7
仙台駅でやまびこ・はやぶさの緩急接続してないんだっけ？
宇都宮から新函館北斗・秋田に行こうとすると仙台でものすごく待たされる
409:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:15:58.61 1p87vVbx0.net
>>13
トンネル区間よりそっちの方が速度向上の余地ありそうなのにな
410:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:16:35.70 1p87vVbx0.net
>>400
函館市内に作っても快速はこだてライナーは必須
411:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:17:06.26 1p87vVbx0.net
>>399
さすがに函館札幌間を飛行機移動する人は余程の金持ちだけ
412:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:19:18.86 +qVOUvDy0.net
寝台特急の何がダメだったの？
413:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:19:45.96 1p87vVbx0.net
>>385
それをするためには、福島駅の平面交差を改良して盛岡駅みたいに山形新幹線を上下ホームに乗り入れできるようにしないとならん
山形新幹線上り列車が福島駅では下りホームにしか入線できないせいで、
上りやまびこと上りはやぶさの緩急接続が仙台駅で行えない
これがダイヤ編成上のネックとなって、郡山や宇都宮から函館方面に行く時の大きな不便材料になってる
414:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:26:40.26 1p87vVbx0.net
>>408
・ボロい設備の割に割高（B寝台で乗車券特急券に加えて6千円ってのはちょっと…）
・1列車あたりの乗客が少ないので、通常の特急より採算が良くない
・青い森鉄道やいわて銀河鉄道といった私鉄に線路使用料を支払わなければならない
415:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 12:29:10.57 rZ7ZF4eH0.net
俺も2年で２００億の赤字経営がしたい
JR北は５０００億くらいの資産でもあるのかな
416:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 13:53:03.54 /ZUKa1cP0.net
>>135
九州でも９割空路だぞ
417:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:07:50.58 TOEpFOFEr.net
よっぽどせっぱ詰まってない限り、さすがに飛行機使うでよ・・・
418:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:27:44.05 hrxadE+50.net
手塚治虫が行ったパワハラに「超人は自分にも他人にも要求レベルが高すぎる」と改めて考えさせられる。
URLﾘﾝｸ(COSYW.hisute.ml)
419:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:50:05.30 Tw7mi2EL0.net
>>411
JR北は鉄道運輸機構の傘下。
鉄道運輸機構＝国
つまりJR北の赤字は日本国財政の赤字に直結する。
日本のお荷物 ホッケードー
420:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:52:07.57 Tw7mi2EL0.net
日本の財産を食い潰す寄生虫 ＝ 北海道
421:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:53:26.42 Tw7mi2EL0.net
日本のダニが５００万匹 ・・・ 北海道民
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ キング・オブ・寄生虫）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
422:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:53:54.88 Tw7mi2EL0.net
【日下公人先生】 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
URLﾘﾝｸ(mercury39.exblog.jp)
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
423:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:54:36.20 tp8G+i0m0.net
>>13
騒音対策だけやったところで鉄道・運輸機構がOK出すとは思えないんだけどな
424:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:54:53.52 1gP+fDae0.net
毎年毎年赤字でも経営陣は普通に報酬貰ってるんだろ？
425:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:55:23.39 Tw7mi2EL0.net
北 海 道 の 人 間 は 豊 か に な っ て な い じ ゃ な い 、 あ れ だ け し て や っ た の に
私 ら は ね 、 た だ 取 ら れ た ん だ か ら 、 税 金 を 、 そ れ が 皆 北 海 道 に い っ て る
ただ税金取られた結果がコレです → URLﾘﾝｸ(togetter.com)
426:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:56:13.29 Tw7mi2EL0.net
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。
市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、ＪＲ北海道によると２０１７年度の乗車率は２６％で、開業年度の約８割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を１日約６千人と予想するが、実際には１日平均で千数百人しかないのが現状だ。
427:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:56:38.90 Tw7mi2EL0.net
財務省「北海道新幹線は大赤字。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
URLﾘﾝｸ(okanehadaiji.com)
428:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:57:13.76 Tw7mi2EL0.net
札幌新幹線 並行在来線の様子
URLﾘﾝｸ(img-cdn.guide.travel.co.jp)
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
長万部駅（小樽方面）時刻表
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
429:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:57:58.21 Tw7mi2EL0.net
実質公債比率 URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
人口1千人あたりの生活保護率 URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
地方交付税 URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
↑
北海道すべて真っ赤ww
430:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:58:29.13 Tw7mi2EL0.net
日本の財産を食い潰す寄生虫 ＝ 北海道
431:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:58:54.18 kpXYXSDz0.net
北海道に新幹線を導入すること自体無理ゲー
初期建設費目当ての赤字路線化無視のごり押しを推進した
関係各位に尻拭いをさせればいいんじゃないかな？
432:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 14:59:33.60 1nJmCQC80.net
青函トンネルも超難工事で映画にもなったというのにどうしてこうなった
433:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:00:01.29 kpXYXSDz0.net
第③セクター
なにそれおいしいの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
434:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:00:50.72 kpXYXSDz0.net
>>426
沖縄も加えて
435:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:01:08.10 1nJmCQC80.net
新幹線作るならもっと早く作るべきだったな・・・色々と遅すぎた
436:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:14:26.33 Tw7mi2EL0.net
>>431 新幹線と同時開通のはずの青函トンネルで28年も放置プレー喰らった北海道www 旅客密度4000切ってるようなイナカ路線だから優先順位が下がる。
438:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:15:45.02 zA86VorJ0.net
札幌まで接続したら起して・・・
439:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:16:18.41 Tw7mi2EL0.net
ソース：
津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
440:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:18:48.40 Tw7mi2EL0.net
ここで質問です
青函トンネルがローカル線並みの利用者数になっているのに新幹線急いで作りたくなりますか？
「つくらない」 「待つの」
441:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:35:14.76 tcQN3Lun0.net
新幹線作るとしても道内主力にすることだったんだろうな
もし、それなりの資金を国が出すならば、
1.函館〜大中山10.4kmは複線の片側を�
442:W準軌に改軌 2.大中山〜新函館北斗7.5kmは複線化して片側は標準軌 3.本州からの新幹線は新函館北斗で函館から来た車両と連結(函館札幌間は増発) ぐらいなら簡単にできただろうし
443:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 15:49:44.48 Tw7mi2EL0.net
>>436
負けの大地北海道にそんなこと考えること自体がムダの極致
444:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:13:13.81 kpXYXSDz0.net
だ・か・ら・ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地方土建業救済の為の国家負担
ま実質的には中央地方土建業は潤わないのだが
445:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:41:58.95 hH5JRutRM.net
>>320
つまり北海道新幹線を連絡船で繋ぐわけか
それは回顧ブームに乗れるかもしれないなｗ
446:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:45:53.25 BHb9ANZIx.net
毎回北海道スレには北海道に親でも殺されたみたいな強烈なアンチが湧くけど
それは別として新函館北斗止まりじゃあそりゃ赤字になるよ
1番需要のある青森函館民には全くの改悪だからな
スー白と10分ぐらいしか変わらないのに乗り換えの手間が増えてしかも高くなった
447:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:52:07.58 4hhEwFDJr.net
札幌まで完成する前に倒産しそう
448:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:55:39.27 Tw7mi2EL0.net
＞1番需要のある青森函館民
そこ笑うとこですねww
449:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:56:04.73 Tw7mi2EL0.net
津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
450:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:57:25.95 M1VUKI0F0.net
言うて4時間も新幹線乗りたいとか昭和モジサンだけだろ
お前ら博多東京とか新幹線乗るの？
451:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 16:58:14.62 Tw7mi2EL0.net
青函トンネルがローカル線並みの利用者数に
前年度の同じデータと比べると、カテゴリーの移動があったのは2区間です。
まず、室蘭線の東室蘭～苫小牧間が8,000人以上から転落し、4,000人以上に分類されています。
また、津軽海峡線は4,000人以上から2,000人以上に転落しています。
4,000人未満というのは、旧国鉄時代にローカル線の廃止基準とされた数字で、
これ以下の路線は「特定地方交通線」に分類されました。
苦労して作った青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になってしまったというのは衝撃的です。
452:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:13:39.73 aggbed8RF.net
>>443>>445
新幹線開業前じゃねえかよ
453:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:14:27.35 aggbed8RF.net
>>440
なお、五稜郭～七飯間の利用客には今の方がいい模様
454:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:29:21.66 Tw7mi2EL0.net
>>446
だから開業前の話だって
455:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:30:24.04 T8rK5IJuM.net
いやだってさ飛行機くそ安いし
456:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:31:05.05 Tw7mi2EL0.net
>>446
新幹線開業前で4,000人未満だから新幹線作っても大赤字になってるんじゃないか！ 大バカ道民！
457:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:32:29.75 Tw7mi2EL0.net
>>446
だから新幹線作っても → URLﾘﾝｸ(togetter.com)
458:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:33:40.89 aggbed8RF.net
>>450
は？俺仙台市民なんだけど
459:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:34:30.33 Tw7mi2EL0.net
>>446
↑
日本一のクルクルパー ホッケードー民ww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
460:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:35:15.85 Tw7mi2EL0.net
>>452
そりゃホッケードー民だなんて口が裂けても言えないだろうに
461:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:36:30.80 Pp6wDtxgp.net
>>454
路車板から逃げてこんなとこで油売ってんの？
札幌市民akbarさん？w
462:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:40:11.14 Tw7mi2EL0.net
キミたち道民はそろそろ脱北考えたほうがいいんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(vermilonswan1988.hatenablog.com)
463:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:40:15.86 JUR2UNG30.net
>>451
いまは輸送密度はどれぐらいなんだろう
464:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:42:05.99 Pp6wDtxgp.net
>>456
キミは何で札幌から引っ越さないの？
465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:42:55.40 zssrr8BS0.net
マジな話、青函トンネルを8車線でトラックが爆走できるようになっていれば、
道内経済は変わっていた。
トラック輸送前提の時代なので、北海道は本州の工場とかも嫌がるんだよ
466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:43:08.40 Tw7mi2EL0.net
>>457
この結果が全てでしょ
↓
2年目の北海道新幹線、99億の赤字に 開業ブームひと段落 札幌圏路線は収支改善
11/9(金) 15:39配信
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日（金）、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円で、
営業費用（管理費含む）は195億5600万円。営業損益（同）はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
467:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:44:23.23 Pp6wDtxgp.net
>>460
輸送密度と収支の区別がついてないな
468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:44:50.09 Tw7mi2EL0.net
>>459
それ不可能だけど、実現していたら北海道激変していたと思う。
469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:47:45.61 Tw7mi2EL0.net
>>461
輸送密度が低いのに収支が高いと思ってるの？
収支が低いのに輸送密度が高いってあるの？
失敗の大地北海道の分際で屁理屈こぐな！ 税金泥棒！
470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:49:20.18 Tw7mi2EL0.net
日本の財産を食い潰す寄生虫 ＝ 北海道
471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:52:20.83 EYiR2fa/0.net
丘珠空港をどうにかして新千歳並みにしてくれ
472:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:53:46.06 Tw7mi2EL0.net
>>465
それ新幹線札幌延伸中止とバーターなら可
473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:55:43.50 AaVk0dyd0.net
大体同じ面積の重慶市には3千万人居る。
北海道に置き換えると
道央：札幌市 1100万人，江別市 68万人，小樽市 68万人，千歳市 54万人, 岩見沢市 47万人，恵庭市 38万人，北広島市 33万人，
石狩市 32万人，美唄市 12万人
道南：函館市 150万人，北斗市 26万人
釧路根室：釧路市 100万人，根室市 12万人
ｵﾎｰﾂｸ：北見市 70万人，網走市 20万人，紋別市 12万人
道北：旭川市 196万人，稚内市20万人，名寄市 15万人，留萌市12万人，富良野市 12万人，士別市10万人
474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 17:57:49.45 Tw7mi2EL0.net
>>467
いくらあがいても北海道は開発失敗地。
150年間投資し続けて試され続けて ダメの烙印を押された負けの大地。
475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:11:59.23 Pp6wDtxgp.net
>>463
自分の不勉強さを棚に上げて道民認定かよw
道民はキミだろ？akbarさん？
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:271番)
476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:19:57.02 Tw7mi2EL0.net
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 日本人がボクたちの北海道にこんなに冷たいとは思ってなかった・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ マジで 日本市ね！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:23:03.74 Tw7mi2EL0.net
キミたち道民はそろそろ脱北考えたほうがいいんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(vermilonswan1988.hatenablog.com)
478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:26:43.44 Tw7mi2EL0.net
北海道からの脱北を決意
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:27:50.35 Tw7mi2EL0.net
北海道からの脱北者の集い - 北海道は良い所、そんな言葉に騙されて移住し ...
6203.teacup.com/987654321/bbs
480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:28:46.80 Tw7mi2EL0.net
北海道の低い生活満足度
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
幸福度全国最下位の函館市
URLﾘﾝｸ(www.ehako.com)
サヨクの聖地 北海道
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
人口千人当たりの生活保護率
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:30:21.20 Tw7mi2EL0.net
北海道のここが嫌い？ - 人気ブログランキング 投票／アンケート
URLﾘﾝｸ(blog.with2.net)
嫌いな理由・・・断トツの１位が 「北海道民の人間性」
482:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:32:55.65 od32w5jZ0.net
1人で連投してるキチガイなに？
483:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:34:02.52 Pp6wDtxgp.net
同族嫌悪の札幌市民
484:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:34:02.96 Tw7mi2EL0.net
ドーミンにはキツかったみたいだな
485:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:35:47.78 Tw7mi2EL0.net
>>461
輸送密度が低いのに収支が高いと思ってるの？
収支が低いのに輸送密度が高いってあるの？
失敗の大地北海道の分際で屁理屈こぐな！ 税金泥棒ドーミン！
486:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:37:05.59 Tw7mi2EL0.net
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日（金）、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円で、
営業費用（管理費含む）は195億5600万円。営業損益（同）はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
487:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 18:38:04.13 Tw7mi2EL0.net
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。
つまり、100円の収益を得るために、 202円の経費を要した計算になります。
488:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 19:02:38.84 E0toSuG5a.net
>>476
昨日は共有NGに入ってるのがちょっと笑える
ちなみにもう一つの北海道スレでも暴れてる
いつもの鉄オタだね
489:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 19:10:38.60 Tw7mi2EL0.net
道民にとっては心苦しい状況だからNGアボーン推奨
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18/11/10 19:12:31.06 Tw7mi2EL0.net
うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ]
URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
クビ吊られたりしてとばっちり受けるのもイヤだしな
491:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 19:14:32.74 Tw7mi2EL0.net
参考資料：悲しみの山河
URLﾘﾝｸ(yamazakijirounew.cocolog-nifty.com)
492:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 19:23:52.57 hrxadE+50.net
URLﾘﾝｸ(nhoer.paumard.com)
493:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 20:09:29.86 cvn5SwIb0.net
ホッカイ石山akbarの道民認定は妄想、根拠など微塵も無い。
494:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 21:24:24.08 Tw7mi2EL0.net
世間では道民だと思われるのが相当恥みたいだなww
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18/11/10 22:17:05.20 GrQVhlf3a.net
>>412
新大阪～博多・熊本に限れば新幹線のシェアは6割
仙台が大阪並みの都市であれば採算は取れた
496:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/11 00:10:23.80 VCxlDMa20.net
>>489
仙台から札幌間が問題
ペンペン草が生える原野線路
497:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/11 03:21:13.14 ZkYplXK80.net
URLﾘﾝｸ(nhoer.paumard.com)
498:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/11 03:54:45.11 VcZN8hU/0.net
>>489
ありもしない仮定にどんな意味があるの？
499:過去ログ ★
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