18/11/09 17:45:43.95 EsfOsOJP0.net
函館市は魅力度１位に踊らされていることをそろそろ気づくべきだ
URLﾘﾝｸ(yamadashi-manual.com)
幸福度ランキング最下位の街
URLﾘﾝｸ(www.moritako.net)
51:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:46:52.81 OJm+1yHT0.net
北海道新幹線は貨物車両をメインにして
道産の採れたて野菜や海産物を運んだらいいと思うんだけどな
52:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:47:00.08 EsfOsOJP0.net
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
札幌ディーゼルエレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp)（単線非電化）
53:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:48:09.41 EsfOsOJP0.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
54:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:49:11.74 EsfOsOJP0.net
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
55:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:49:41.01 SJf07Fca0.net
まあインフラだから赤字は大目だろう
56:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:50:24.23 X2N5tnSc0.net
青森から函館なんぞ行くやつがいるわけないだろ
また自民党に騙されたのか
57:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:52:01.27 xGIhkXra0.net
だから飛行場の便の悪い宇都宮に止めて
北海道と宇都宮直通で修学旅行需要を取り込めとあれほど・・・
58:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:52:14.08 EsfOsOJP0.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
道民はだまっていられません
分割・民営化で・・・こうなってからではまにあいません
残念ながら、まにあわなかったんですね（涙）
59:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:52:45.32 OG9q21jqr.net
貨物載せようぜw
60:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:53:12.02 9698vCRK0.net
早く札幌まで延伸して夜行新幹線にしろ
61:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:53:48.70 lhvIa1yf0.net
いいから北斗星返せよ
絶対こっちのほうが採算取れてただろ
62:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:54:14.27 OG9q21jqr.net
>>53
100億なんだがw
札幌開業すりゃ1000億積み上がっても半世紀位で償還できるやろ(ﾆｯｺﾘ
63:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:56:59.54 XVelNMrm0.net
ありゃ
確かに札幌→函館行の特急は混んでるのに
函館北斗から南下する新幹線はガラガラだもんな
なんでだろ
64:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 17:59:10.17 MrEtsRZb0.net
次の夕張市はどこになるかな
65:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:01:06.57 EsfOsOJP0.net
2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館～札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
66:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:03:19.36 EsfOsOJP0.net
●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館～長万部間・・・
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
札幌新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！
67:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:04:06.02 AnN5674s0.net
北海道以外の人間はフェリーか飛行機でいいし北海道内と言うか札幌内の移動手段の充実だけ考えたら新幹線なんか必要ないでしょ
そもそも赤字になるのは目に見えてただろうし
68:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:04:27.31 EsfOsOJP0.net
札幌新幹線 並行在来線の様子
URLﾘﾝｸ(img-cdn.guide.travel.co.jp)
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
長万部駅（小樽方面）時刻表
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
69:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:05:23.20 a1TAAKgc0.net
東北や北海道はこれで仕事が出来たって自民党に感謝してるのにまたお前らニートと来たら…
少しは社会にでろよ？
70:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:05:29.68 QCmERbZYd.net
東京オリンピックと同じ
71:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:05:32.60 xWF/4GV10.net
長崎新幹線もおそらく赤字
72:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:05:54.29 DorF3uj/M.net
在来線も大赤字なのにどうすんのこれ
73:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:07:35.37 f06Mc/IZ0.net
>>65
北海道新幹線って（函館～青森）の区間しか開通してないやんけ
74:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:07:47.89 dCNdIeMV0.net
インフラだから赤字でも維持するって言うなら在来線を廃線にするのをやめろよ
最近は代替バスまで危ういって聞いたぞ
75:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:08:01.86 FrapLWWl0.net
来年は170億
76:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:08:25.32 9+aZm6fL0.net
在来線も赤字だろ
77:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:08:39.35 7u99Nhwf0.net
>>64
北広島市、新球場インフラに１５５億円 試算の１割増
11/08 22:45 更新
【北広島】北広島市内に建設されるプロ野球北海道日本ハムの新球場を中核とするボールパーク（ＢＰ）で、
市は８日の市議会ボールパーク等調査特別委員会で、市が行うアクセス道路２本などのインフラ整備の事業費が、
ＪＲの北広島駅改修と新駅整備費を除き、１５５億８千万円になることを明らかにした。７月の試算の最大額より
１４億８千万円増えた。アクセス道路のうちＪＲと交差する１本はルートを変更する。
７月の試算での総額は最大２１１億円で、ＪＲ関連分（７０億円）を除く額は最大１４１億円だった。１５５億８千万円の
内訳は、ＢＰ予定地３６・７ヘクタールのうちの球場周辺の「公園区域」粗造成に５億４千万円、上下水道に１７億円、
周辺の市道拡幅やアクセス道路２本の整備に１３３億４千万円。
財源は、国からの補助を７９億７１００万円と見込み、残りは、６９億５１００万円を市債で、６億５８００万円を一般財源で賄う。
新球場は２０２３年３月開業予定。ＪＲと交差するアクセス道路は片側２車線で延長１・７キロ。事業費６０億８千万円
で２７年度完成を目指す。当初はＢＰ予定地南側を起点としたが、北側に変更し、もう一方のアクセス道路と一部区間を
共用する。市は、変更理由について「当初ルートは国の特別天然記念物・野幌原始林に近かったため」とする。
もう一方のアクセス道路は延長２・６キロ、片側１車線。事業費３７億円で新球場開業までに整備する。
また市は、日本ハムグループが、ホテルや商業施設など球場以外のＢＰ施設について３０年までの整備を目指して
いると説明した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
78:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:08:51.06 EsfOsOJP0.net
>>73
「やんけ」？？？
北海道民のくせに臭い関西弁使うのはよくないよ
79:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:09:26.54 VUgwQQ360.net
ゆっくり行くならフェリー 大洗・仙台～苫小牧
早く着きたいなら 東京・成田～千歳
新幹線？ 仙台以北がアホみたいに長いわ
80:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:10:20.47 EsfOsOJP0.net
北海道論(3)－道民の見栄
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。
81:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:11:43.06 EsfOsOJP0.net
北海道民の 札幌 崇拝は異常
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
82:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:12:13.82 FfKzYpto0.net
在来線の赤字より減ってるんじゃなかったっけ？
83:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:12:36.83 F6pWGA3a0.net
在来線すらまともに維持できないのに高速鉄道なんかハナからムリ
飛行機に切り替えていけ
84:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:12:49.60 uAltNqra0.net
もうジャップとどまることをしらねえな
上級＆利権だけ儲けて他は大損の繰り返し
85:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:12:53.47 np6UCA5O0.net
仙台の奴も新幹線使わないだろ
仙台千歳あるし格安航空もあるからなぁ
86:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:13:12.11 UX/3kwIi0.net
>>35
だからこそ北海道には飛行機で行くのでは。
87:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:13:59.41 EsfOsOJP0.net
>>79
＞仙台以北がアホみたいに長いわ
仙台～札幌は約７００ｋｍ
これは北陸新幹線全線を遥かに超え、東京～新倉敷間に匹敵。
仙台～札幌 約７００ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO！
88:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:14:02.97 euoMTZXRa.net
東京、埼玉以外は全てド田舎を通る
函館まで4時間
クソ高い
これで成功すると思ってるヤツがいたら奇跡レベルの酷さだからな
、、、
89:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:15:35.72 sufad1b4M.net
東京札幌2時間半なら需要ある
90:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:17:51.47 bCl6w/Msd.net
>>45
離職率高くてブラックだぞ
ただしJR北なら辞めても仕方がないと同情されるので転職には有利
91:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:18:34.04 TEwrTL1aM.net
誰が責任とるのよ
92:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:22:39.73 lhvIa1yf0.net
結局高速化は飛行機との競合に勝てないから新幹線で黒字化は無理だろ
北斗星みたいな旅で差別化図ればいいのに
93:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:22:45.92 X2N5tnSc0.net
タイムリーな話題が
岡三マン
@okasanman
33s
東北新幹線 車両内で発煙か 情報相次ぐ
94:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:22:58.84 EsfOsOJP0.net
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
95:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:27:54.07 iNdok+uh0.net
基本、鉄道はいつ予約しても運賃が劇的に安くならないのも地味に効いてる
LCCみたく東京ー札幌を函館乗り換えで8000円とかも無理だし
96:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:32:00.41 T63mdXim0.net
>>27
北海道新幹線は無駄ではないって
言い張るバカが2015年冬くらいはいたが
すっかり消えたな
97:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:33:04.42 J5apLkpW0.net
新幹線のおかげで上京しやすくなってるじゃん
東京大阪間しか儲からんよな
地方の新幹線なんて観光・出張以外で使うことは無いと思うけど
98:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:33:27.89 vIC5i01/0.net
札幌まで繋がってない上に繋がっても飛行機の方が安いとかもう
企画段階で没にするレベル
99:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:34:26.74 hV+gtGyEM.net
仙台の人らだって、札幌行くなら、飛行機の方が安くて早いだろ？
盛岡より北の住人しか利用価値なくね
100:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:34:43.72 T63mdXim0.net
>>48
jalの飛行機ですらwifiが使えるのが
多くなってきてるのにね
101:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:35:54.80 xXYOOqmE0.net
高い遅いで誰が使うんだよ
102:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:37:16.83 bZ4Qc2Dv0.net
赤字はいいんだけどこれJRはらえるの？
払えるならいいんだけど
103:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:41:14.82 j4sWzl5y0.net
売上があがるから新幹線敷くんじゃないのか？
104:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:43:06.57 l/ajOzGSa.net
札幌まで延びたとしても飛行機のほうが圧倒的に早いし安いのに誰が新幹線使うんだよ
飛行場広くして便数増やしたり、エアポート増設したほうがはるかに良かったぞ
105:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:44:00.04 T63mdXim0.net
>>68
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去
どんな路線だってメンテナンスがされなければ
そんなもんだよそういうことをする必要性がなくなったからなんだけどね
>>57
宇都宮からだと想定すると3時間20分位ではなかな
この時間なら宇都宮からだと乗る人いそうに思えるのにね
羽田までの距離が遠すぎる場所こそが
新幹線の強みが生せると思うんだけど
106:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:44:15.08 EsfOsOJP0.net
>>103
赤字でも新幹線敷くのがこの国の無駄な公共事業の習わし
107:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:45:06.91 EsfOsOJP0.net
札幌新幹線 並行在来線の様子
URLﾘﾝｸ(img-cdn.guide.travel.co.jp)
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
長万部駅（小樽方面）時刻表
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
108:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:45:27.63 8kDxuvti0.net
飛行機あるんだからわざわざ新幹線なんか使わねーだろ
土建丸儲けだな
109:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:45:36.05 lEZImRcEd.net
盛岡以上に伸ばす意味はあったか？
110:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:47:06.59 EsfOsOJP0.net
>>109
ない
111:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:47:41.30 EsfOsOJP0.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
112:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:49:15.77 T63mdXim0.net
>>109
第三セクターが増えるだけでメリット無いよ
路線の存続が危うくなるだけもの
特急が走っていたからこそ 必要性があった路線も多い
113:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:49:27.78 s18PXFne0.net
大宮と東北や新潟がつながって東京と大宮がまだつながってないときもあったけど
黒字だったよね
北海道民乗らないと削られるぞ
114:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:50:05.32 s18PXFne0.net
あ
新幹線の話です
115:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:50:22.26 ClnKM43Np.net
>>100
2020年までに全線で圏外解消だって
116:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:51:37.13 r3BJZIeAp.net
こないだえきねっと半額で乗ったけど12000円かかったぞ
LCCは3500円だったが
117:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:57:27.92 EsfOsOJP0.net
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板:123番)
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
118:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:58:38.54 EsfOsOJP0.net
◇厚顔無恥なタカリ道民の雄叫びをどうぞ
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板:265番)
>265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ
119:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 18:58:40.22 NZgUkGJCa.net
作る前から赤字確定なのは分かっていただろうに。。
120:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:01:39.12 IN1If3NK0.net
北海道新幹線スレ立つと異常に叩いてる精神障害者いるけど
こいつは一体何者なんだ？
路車板にも10年以上前からいるよな
121:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:02:46.57 lrl1nLKua.net
とにかく青函トンネルの速度規制がネック
速達性では飛行機に勝てないなら黒字は難しい
それよりもロシア様に頭をさげて樺太経由でシベリア鉄道通す方が余程収益上げられる
122:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:03:33.23 gyEbL0iA0.net
この間初めて北海道新幹線に乗ったけど、八戸から先がガラガラだったな。
新函館北斗は駅前にホテル1軒とお土産屋、レンタカー屋しか無いし
123:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:04:00.54 EsfOsOJP0.net
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから
124:何とかならないの？ https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123 >123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0 >うるせえ >赤字がなんだよ >これに反対する奴の都府県は >北海道の農海産物出荷停止な
125:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:05:28.99 T63mdXim0.net
>>120
高くて遅い新幹線に誰が乗るんだろ
そちらのほうが不思議に思う
126:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:06:15.72 IN1If3NK0.net
>>102
ＪＲは貸付料払うだけですが？
127:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:06:42.38 rjVsaVqe0.net
倍々ゲームで3年目は200億円
128:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:07:00.42 EsfOsOJP0.net
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板:265番)
>265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ
129:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:07:05.23 IN1If3NK0.net
>>124
そりゃ函館までだからなぁ
札幌まで伸びれば普通に空港行くより早い地域の方が多くなるだろ
130:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:10:08.48 EsfOsOJP0.net
【日下公人先生】 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
URLﾘﾝｸ(mercury39.exblog.jp)
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
131:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:11:15.29 EsfOsOJP0.net
>>128
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
132:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:12:19.22 0QiFspZiM.net
もう青函トンネルは貨物だけでよくない？
133:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:12:39.47 ClnKM43Np.net
>>120
そいつは札幌在住のれっきとした道民だよ
134:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:14:37.25 EsfOsOJP0.net
●ココが大きな違い
仙台～札幌７００ｋｍの不毛の原野に新幹線を引くと７００ｋｍ分の建設費が掛かります
仙台～札幌７００ｋｍの不毛の原野に飛行機飛ばしても建設費はZEROです
135:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:15:50.51 UJiSeIxyd.net
ジャップに増税すれば問題なし
136:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:16:15.51 yw4cK4Bn0.net
途中の東北がさびれてるせいで心寒くなるから陸路でチンタラ行きたくないんだわ。
だから北海道に用があったら飛行機でサッと行ってサッと飛行機で帰るようになる。
つまり北海道を発展させるにはまず東北を発展させる必要がある。
九州は途中の西日本が大都市が多く発展してて密度が濃いから陸路でも行きたくなるわけで。
137:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:16:19.28 gLByzXWV0.net
>>134
JRは私企業だぞ。
138:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:17:27.95 EsfOsOJP0.net
仙台～札幌７００ｋｍは日本最大の過疎貧困地帯。
だから面で繋ぐ新幹線は非常にムダなのです。
面で繋いでも中間需要が無いのですからwww
139:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:18:12.63 DrE7NMSJd.net
最初からわかってたこと
ロシアと鉄道をつなげたら黒字になるよ
140:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:19:37.95 hkG7c8YY0.net
新幹線が成功すると考えていた北海道の人間は一人もいないと思うぞ
141:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:19:43.23 25YPIN5tM.net
今日ふっこう割で北海道来たけど、俺に実害は無かったけど信号機が折れて運行停止だも
142:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:22:09.44 ofkUvxsC0.net
労組の弱体化狙ったのか知らんけどJRは細かく分けすぎたんでは
道路公団みたいに3つくらいでいいんじゃね、人口も減るし
143:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:23:13.49 MOgQRcG30.net
＿＿
´ ｀ 、
／ ｨ､ ＼
. / / ! //!、 ヽ
l l | /! /,ヽ.､ /ｲ |_,、､ハ
l ! | ﾅﾚ´ ヽ＼ﾙ ヽ! ﾘ
! | |/ ﾆ=- -=ﾆ K
l ゝ | xxx ' xx | }
. ! {ｒ∧ ｒ-ー--ｧ ﾉ'
. ! `ｰ-ｒ､ `ｰ---' イi |
. ! | | ﾌ`､ｰ_‐ 〔 ＼ｰ､
l ! ／ ＼ ｀ .|､ | ヽ _／￣二ﾌ
l i ／ ＼＿」|oV i ヽ ／〈 つノ)
/|.ﾉ{ ⌒ヽ、 ヽ ｒ‐‐!/ ＼ / ヽ´イｰ'
./ .| | ､ ヽ ﾆ二} ヽo￣ヽ >'ヽ /
. |ﾊ| ＼}ﾉ | | /{ ｀ｰ /
| ,- ｰ＜⌒ヽ､､o |＼ /
| ／ ヽ ）ヽ 〉 .＼ . /
144:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:23:37.04 EsfOsOJP0.net
>>139
そうでもないみたいだぞ？
145:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:23:59.37 lrl1nLKua.net
>>138
ロシアと鉄道繋げるのはいいんだけど
広軌にしなければいけないデメリットもあるんだよね
146:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:24:20.01 EsfOsOJP0.net
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
URLﾘﾝｸ(www.ekib)
147:ento.jp/hok-sapporo32.htm ↑ 鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww 運休や遅れがほとんどなしwwwwww 札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww 最短で2020年開通wwwwwwwwww 子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
148:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:26:04.50 9DAD6D0m0.net
もう廃線にしろ
149:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:28:42.09 P6zivkufa.net
まあわかりきってたことだし
はよ誰か責任とれや
150:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:29:31.83 ofkUvxsC0.net
札幌まで伸ばさないと意味ない(´・ω・｀)
しかし青函トンネルが貨物でパンパンなのに将来どうするんだろ
151:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:29:42.40 EsfOsOJP0.net
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけなんだよ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
152:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:31:01.43 4QmdjaOb0.net
もう解体して北陸新幹線の未整備地区に移築しろよ
153:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:31:03.20 IN1If3NK0.net
>>130
うん、俺の言ったことの何の反論になってるの？
154:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:34:48.74 EsfOsOJP0.net
>>150
それ賛成
155:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:35:36.12 XVelNMrm0.net
>>99
3月いっぱいまで北東北→函館の新幹線切符こみの得な宿泊プランキャンペーンやってるしな
北海道はこれからオフシーズンだろうけど、北東北からならそこまで寒さも堪えないだろうし
北東北から北海道に行くには新幹線もいいんだけどな
156:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:36:26.84 hpeWbGvj0.net
札幌までつながれば函館本線切り離しで3セク化できるから一気に赤字は減るだろう
ただそれでも黒字にはならんだろうが
157:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:36:30.15 EsfOsOJP0.net
>>151
日本一の人口過疎地域へのインフラ投資は投資効果も日本一薄い
158:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:38:05.13 XVelNMrm0.net
>>140
おー気をつけてな
私も11日から北海道行くけど寒さはどう？
159:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:38:52.41 EsfOsOJP0.net
札幌まで新幹線伸びても一日17本と予想されてるんだぞ
1時間に1本wwwww
160:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:39:21.71 OxhqcaVA0.net
ただの負債背負っただけかよ
これ酷いな
161:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:40:52.40 6RMNAE4Fa.net
やはり北海道は日本の癌
162:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:41:16.98 EsfOsOJP0.net
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する！」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です
東京ー新函館の時点で 22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。
しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて５時間
誰 も 乗 ら な い
163:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:41:42.83 lzf6+xeGM.net
実際新函館北斗(元渡島大野)より函館空港の方が市街地に近いしバスで20分ぐらいだからな
元道民の俺ですら飛行機選ぶわ
まぁ冬は新幹線でも良いけど、千歳が閉鎖された時は羽田ー函館ー丘珠でいいしな
164:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:41:48.70 T2gGAoOtM.net
だからシベリア鉄道と直結するしか道はないと言ってるだろ
札幌まで繋がっても大して需要は伸びない
165:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:42:52.58 XVelNMrm0.net
青森県の津軽の郡部の人とかが新幹線で函館の病院とか行ってるらしいな
あと函館から青森に会社の支店作ってて人員やり取りしてるとか
医者も行き来してるみたい
青森県(北東北)と函館圏の往来を活発にするしかないのかな
166:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:43:01.76 d7VCs+lU0.net
関東で死ぬほど儲けてんだからいいだろ100億ぽっち
167:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:43:30.17 S0mHx0U20.net
税金で補助して貰えないなら
こういう赤字路線は切り捨てるしかないんじゃないの？
それで困る人もいるだろうけど潰れたら元も子もないだろうし
168:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:44:17.91 m50x3js1a.net
青函トンネルの維持費入れてるから？
169:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:46:13.78 VvwgaNwm0.net
乗る利点が何も無いんだよな
170:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:46:48.86 EsfOsOJP0.net
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構の想定）
171:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:47:31.38 1cxSx5lip.net
こんなん廃線にしたらいいんよ
172:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:48:23.00 XAHFAiEg0.net
北海道だけに雪だるま式ってか
173:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:48:29.56 5lNnvCuNM.net
途中で乗り換え&検疫拠点を作らざる終えないのが難点
レール三本引いて貨物も運行するしかないぬ
174:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:48:35.19 yvQCiDu5d.net
寝台列車潰してコレかよ笑えねぇ
175:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:57:14.83 8PERgHFMM.net
北海道は汽車のほうが良いんじゃね？
176:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:57:45.64 T63mdXim0.net
>>163
大間の方だと今もあるか知らんが
函館の病院の看板が立ってる
177:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:58:12.37 EsfOsOJP0.net
道央自動車道 大沼公園-森インターチェンジ間走行
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
片側1車線でもガラガラwwwwwwwwww
函館～札幌なんて屁みたい流動しかない
178:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 19:59:28.79 EsfOsOJP0.net
長崎ー福岡 バス時刻表
URLﾘﾝｸ(www.navitime.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.navitime.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.navitime.co.jp)
札幌ー函館 高速バス
URLﾘﾝｸ(www.jorudan.co.jp)
道路交通でも差は歴然ですね？
179:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:00:27.18 ydUChgOf0.net
>>18
車両1両潰すだけでそれくいは確保できるだろ
180:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:02:31.30 ydUChgOf0.net
>>29
しかも函館じゃなくて数十キロ離れた秘境だしｗ
グランクラスに乗ってきても市内に行くには詰め込みライナー（）に乗り換えｗ
181:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:03:43.21 ydUChgOf0.net
>>44
まぁ、環境は大違いだわな
182:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:05:34.97 AOsA/XmV0.net
札幌まで通ったら変わるんじゃねと思うが、駅が遠いって観光にもビジネスにも使えないじゃん
183:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:05:56.42 ydUChgOf0.net
>>63
そっちのほうが需要があるからな札幌-函館
九州新幹線方式で作るべきだった
184:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:07:12.83 ydUChgOf0.net
>>88
仙台くらいは都市扱いしてやれよ
185:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:08:09.76 AOsA/XmV0.net
議員が買い占めてた土地にしか駅が作れなかったとかありそう
186:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:09:09.91 LRbTV3kzp.net
先に札幌函館間やるべきだったんじゃないの
187:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:09:11.55 ydUChgOf0.net
>>180
函館に比べれば同じ敷地内だからすごく近いよ（白目
188:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:11:03.86 dPJQ75SHa.net
北海道新幹線とJR旭川駅は無駄な箱物だな
何考えて作ってるのか理解できない
189:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:11:11.52 EsfOsOJP0.net
北海道新幹線札幌延伸も、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
190:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:11:51.75 EsfOsOJP0.net
>>181
道央自動車道 大沼公園-森インターチェンジ間走行
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
片側1車線でもガラガラwwwwwwwwww
函館～札幌なんて屁みたい流動しかない
191:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:12:07.61 7q+HU8Mk0.net
人口が減ってるときに新幹線なんて新たに作る必要ない
もちろん四国も
192:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:13:06.31 3qVb05te0.net
北海道を本州に当てはめる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
193:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:14:38.04 i3XR8hit0.net
あほの自民は意味のない新幹線なんてこさえやがって
この赤字の金を鉄道輸送や保線に当てとけばいいのに
何で外人を安く運ぶ為に負担をふやされなきゃいかんのだ
194:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:18:48.54 Zk6Huj540.net
新幹線のおかげで犠牲になった
急行はまなすとカシオペアとトワイライトエキスプレスと返してくれ
195:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:20:22.44 iv+QAcBD0.net
函館までは東日本にやらせるべきだったのでは
札幌延伸までは赤地垂れ流し確定だし
196:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:24:14.82 6W/IdSrB0.net
北海道だったら飛行機の便を増やしたほうがましだろ
197:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:24:21.27 EsfOsOJP0.net
札幌も函館も有名な街だから、その沿線もさぞかし栄えているんではないか？と勘違いしている人が多い。
札幌～函館間なんて不毛の原野です。
脱北者多数のため、50年前より荒れ果てているかもしれません。
198:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:25:39.39 EsfOsOJP0.net
※脱北
札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと！？ -
vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953
199:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:29:49.11 3Qb5jcM10.net
函館北斗は意外にショボいケンシロウ像以外になんか出来た？
200:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:31:02.46 Hi9W91JTM.net
建設が目的であって維持は知らない
開通した時点で解体待ち
201:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:31:15.59 EsfOsOJP0.net
札幌は北海道の「ダム」の役割？人口流出を阻止している？
URLﾘﾝｸ(vermilonswan1988.hatenablog.com)
202:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:33:23.95 1ORaXHtBa.net
途中で止めるのも勇気だよ😉
203:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:34:35.17 EsfOsOJP0.net
どうしん電子版（北海道新聞） URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
７月２日午後５時５５分 北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線
204:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:37:48.01 EsfOsOJP0.net
運輸収入絶好調、JR各社の“新幹線力”を比較
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
>JR各社の新幹線が絶好調だ。2018年3月期決算でみると、東日本、東海、西日本、九州の4社ともに新幹線の収入が前年よりアップ。
>在来線も含めた運輸収入全体に占める新幹線の比率も高まる。
↑
ほっかいどうの「ほ」の字も出てきませんwwwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道 蚊帳の外wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
205:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:39:21.95 1AqPWYXo0.net
税金で補う必要あるの？
北海道に住んでる人達だけで補填してよ
無理なら本州に引っ越してお願い
206:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:40:01.50 1mjI23SfM.net
北海道に人っているの？
207:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:40:08.54 EsfOsOJP0.net
見切り千両、損切り万両
URLﾘﾝｸ(soubakakugenn.seesaa.net)
北海道を切るということはそういうことだ
208:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:42:19.05 EsfOsOJP0.net
◆見切り千両、損切り万両
含み損を抱えた株式などに対して、損失の少ないうちに見切りをつけることは千両の価値があり。
損失を拡大させないために、ある程度の損を覚悟で売買することには万両の価値があるという格言です。
209:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:44:32.23 EsfOsOJP0.net
損失の少ないうちに（新函館のうちに）見切りをつけることは、札幌で更なる深みに嵌るより千両の価値があり
210:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:49:50.84 EsfOsOJP0.net
これ北海道新幹線にも言えることな
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
211:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:51:49.28 EsfOsOJP0.net
190万人近い大都市に私鉄が成り立たないのは、周りが原野だからだよ。
いくら札幌や函館が有名な都市でも、その中間が不毛の原野なら鉄道経営はむずかしいということになりますね。
212:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:53:55.81 EsfOsOJP0.net
どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？wwwwwwwwwww
213:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:54:25.57 guXmV3ytr.net
来年は150億円？それとも200億円？
214:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:54:46.91 S/2Ji6Pgx.net
札幌から旭川に行くだけでも特急で片道4000円以上する
どうにかしろよこの状況
215:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 20:58:24.88 EsfOsOJP0.net
私鉄とは民間企業です。
民間企業は当たり前のことですが利益に正直です。
儲かる分野には必ず進出しますが儲からない分野には絶対に進出しません。
一方、国や自治体は『公共性』と言うものがあるため利益に正直になれません。
札幌には私鉄がなくJR(国鉄)と地下鉄(札幌市)しかないと言う事実は何を意味するかわかりますか？
民間企業が札幌に進出しても利益はでないってことを意味するんですよ。
つまりビジネスチャンスがないんですよね。
だから札幌には私鉄もないし、工業地帯もない。大企業もない。
ということです。
まぁ人口はそこそこあるから大企業の支店はありますね。
でも所詮は『支店経済』って事です。
地域を人の体に例えると鉄道網は血管みたいなもんです。
鉄道網が発展することは人の移動が活発であることを意味します。
人は筋トレして血管を増やすことで体を鍛えています
私鉄がない＝鉄道網で利益がでないと言うことはそれだけ人の移動が活発ではないことを意味し、人の移動が活発でないと言うことは、それだけ経済が活性化していないことを意味します。
分かりますか？
だから私鉄が無い＝経済が活発ではない＝田舎
ということになるんですよ。
216:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:01:13.09 VUgwQQ360.net
東京～仙台 駅間も短くてちょうどいい
仙台～盛岡 ここからが長い
盛岡～新青森 地獄
青函トンネル おお～目が覚める
新函館北斗 観光でもするか・・えっもう日が沈む
217:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:02:21.96 EsfOsOJP0.net
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
URLﾘﾝｸ(city.ma-bank.net)
218:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:02:51.85 EsfOsOJP0.net
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
219:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:03:41.44 ky3Hi9fp0.net
まだ北斗星走らせてた方が良かったんじゃ？
220:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:07:52.64 39Hkq2yfa.net
九州も最初は鹿児島熊本で赤字だったんでしょう
全線開通後は黒保ててるから
函館札幌の観光路線開通後はJR北海道の全体を
黒字に出来るくらい余裕で稼ぐでしょ
221:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:11:55.30 gLByzXWV0.net
函館と札幌間はみんな北回りで移動してるよ。
これのニセコ小樽ルートね。
URLﾘﾝｸ(www.ryokan.or.jp)
222:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:15:15.74 EsfOsOJP0.net
>>218
アホも休み休み言えwww
函館札幌の流動は長崎～博多の半分以下
223:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:16:36.23 prXU99wx0.net
>>194
発着枠が一杯で増やせない
224:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:17:38.37 EsfOsOJP0.net
◆見切り千両、損切り万両
含み損を抱えた株式などに対して、損失の少ないうちに見切りをつけることは千両の価値があり。
損失を拡大させないために、ある程度の損を覚悟で売買することには万両の価値があるという格言です。
損失の比較的少ないうちに（新函館のうちに）見切りをつけることは、札幌で更なる深みに嵌るより千両の価値がありという意味。
225:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:18:35.71 EsfOsOJP0.net
>>221
青函トンネルも貨物がいっぱいで新幹線枠増やせない
226:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:19:55.82 EsfOsOJP0.net
日本で一番新幹線に飢えてる人たちは北海道民という話になってるけどホント？
227:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:22:37.29 FQW3k7i30.net
来年運賃値上げすることを表明済みだからな
こんだけ不採算路線切り続けてまだ原資足らんのかって位
札幌市内でさえ高架下のテナントも隙っ歯状態だし不動産開発も下手
無能としか思えない
札幌まで通したら、インバウンドが札幌函館で予定くんで、帰りは飛行機ってのもできそうだから
営業次第だな
228:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:26:02.95 EsfOsOJP0.net
北海道の低い生活満足度
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
幸福度全国最下位の函館市
URLﾘﾝｸ(www.ehako.com)
サヨクの聖地 北海道
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
人口千人当たりの生活保護率
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
229:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:26:39.25 7A2brbfed.net
もう開き直って在来線を全般標準軌にしちゃえばと思う
割とマジで
230:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:27:07.95 OJm+1yHT0.net
関東以西から飛行機で観光客呼んできて
道内の移動に新幹線使うくらいしか使い道ねーだろ
231:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:27:31.02 XAqlNsJ7M.net
函館北斗から函館の接続がクソ過ぎ 新幹線降りて30分くらい待たせられたぞ
ほぼ全員乗るんだからホームに待機させとけや
232:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:28:12.38 EsfOsOJP0.net
◆北海道からの脱北者の集い
北海道は良い所、そんな言葉に騙されて移住して失敗した経験を持つ人達からの警告。北海道移住を考えている人は必見。
URLﾘﾝｸ(6203.teacup.com)
233:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:30:47.45 Q9+sLS/r0.net
手塚治虫が行ったパワハラに「超人は自分にも他人にも要求レベルが高すぎる」と改めて考えさせられる。
URLﾘﾝｸ(loko.twitwo.club)
234:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:31:04.16 casP+M+Q0.net
>>197
キモいゆるキャラがいなかったっけ？
235:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:31:20.39 EsfOsOJP0.net
【強烈な地元愛】北海道に4年間住んでみて気づいた4つのこと - NENZOP
URLﾘﾝｸ(www.nenzop.net)
236:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:35:26.49 7u99Nhwf0.net
>>106
北国は失敗しても国が尻拭いしてくれるから平気で赤字事業をゴリ押しする
237:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:36:04.75 EsfOsOJP0.net
【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である ２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
238:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:36:38.14 7u99Nhwf0.net
>>159
他の地域が新幹線持ってるから
北海道は「自分もほしい」とごねた結果こうなった
身の程知らず
239:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:37:12.44 7u99Nhwf0.net
>>164
関東は北海道を養うために生活しているわけではないぞ
240:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:37:18.69 EsfOsOJP0.net
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
241:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:50:01.02 Gr30uwSt0.net
国土交通省さん…
北海道に必要なのは新幹線じゃ無いから
産業用高速道路と物流鉄道だけだから…
観光だのってのは50年先の話だよ
242:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:54:08.83 Gr30uwSt0.net
>>236
いくら欲しくても維持出来ないのは意味が無い
むしろ外貨…いやもとい…金を得るためには
産業成果物と其れの物流系輸送道のインフラ第一だわ
北海道に新幹線なんて年収100万以下の貧乏人がフェラーリを所有するようなものだわ(ガス代すら出せない)
243:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:56:05.68 IQc3EtkO0.net
特急あれだけ走ってるのになんで新幹線なんて作ろうと思ったの？
道民程呆れてるだろこれ
244:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 21:58:43.19 EsfOsOJP0.net
>>241
特急あれだけ走ってる？？？？？
あれだけ？？ どんだけ？？？？
ディーゼルたった12本で？？？
245:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:00:43.88 EsfOsOJP0.net
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。
246:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:01:50.00 ZCA5oHLCd.net
北斗駅の雰囲気好きだよ
いまみたいな人が少ない綺麗な雰囲気を保っていてほしい
247:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:03:36.76 ZCA5oHLCd.net
>>242
たった12本って…
どんだけモノ知らないんだよお前
国内でも上位なんだが
248:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:03:38.28 EsfOsOJP0.net
営業係数とは・・
100円を稼ぐためにいくら掛かるかを示したものです。
北海道新幹線は100円稼ぐのに202円掛かっているという意味です。
249:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:03:50.48 /dctrBhmd.net
新千歳-札幌に新幹線通した方がよほど儲かっただろうな
250:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:03:55.56 gHVKuuYY0.net
作る段階で黒字の見積もりだったろ
責任者誰だ
ハンコ押したやつ責任取れよ
251:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:04:53.31 GVkzlsOv0.net
H24の国交省の資料で、北海道新幹線は投資効果1.1、年収支＋35億ってなってるんだが、詐欺やん
252:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:05:10.31 EszLWlhb0.net
札幌貨物ターミナル〜五稜郭〜青函トンネルの物流のほうが
間違いなく北海道本線といった感じの地位を占めてるのに
それを妨害するよな形で新幹線作ったのがなあ
253:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:06:42.39 EsfOsOJP0.net
>>245
モノ知らない？？ へぇ～～
北陸 URLﾘﾝｸ(art55.photozou.jp)（２３本）
長崎 URLﾘﾝｸ(smizok.net)（２６本）
新函館ー札幌 URLﾘﾝｸ(www.1242.com)（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
254:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:07:18.40 y74TKpfE0.net
JR貨物を増便した方が
道民のアアゾンプライムが速くなる
255:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:08:03.48 EsfOsOJP0.net
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。
営業係数とは・・ 100円を稼ぐためにいくら掛かるかを示したものです。
北海道新幹線は100円稼ぐのに202円掛かっているという意味です。
256:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:09:04.27 Vfrwwaz60.net
>>251
長崎本線も1/3近くは単線だけど
知ったかが偉そうに
257:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:09:07.40 4l3tImPH0.net
無駄な役員おるんやろ
258:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:10:09.68 MFR09QVFK.net
ここでやめたらこれまでの投資が無駄になるぞ
根拠はないがひょっとしたら状況が好転するかもしれない
そもそもこの戦いは戦う事に意味がある、という設定に今から変えよう
259:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:12:01.96 US0wLuN50.net
青森県民は船使うしな
260:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:12:22.69 qXoU4ql10.net
まぁ飛行機使うよな
261:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:16:13.43 pvzjQOTkr.net
>>34
北斗星もいいか？
262:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:22:52.21 5J70fDUb0.net
>>57
この冬にようやっとツアー専用列車で宇都宮停車函館行きを走らせるんだと
宇都宮に停めると福島と郡山が喧嘩を始めて
三方よしにすると秋田が文句を言い始めるから難しいんだってさｗ
263:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:24:21.55 EsfOsOJP0.net
>>254
>>245
モノ知らない？？ へぇ～～
北陸 URLﾘﾝｸ(art55.photozou.jp)（２３本）
長崎 URLﾘﾝｸ(smizok.net)（２６本）
新函館ー札幌 URLﾘﾝｸ(www.1242.com)
264:ds/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww） 整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
265:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:25:12.09 Vfrwwaz60.net
>>261
キチガイはおちょくると面白いwww
266:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:25:24.72 EsfOsOJP0.net
新函館ー札幌 ALLディーゼル
267:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:26:33.97 p65ENJGc0.net
>>2
北海道は修学旅行で大人気なんだぞ
飛行機行けたら金沢よりペイできる・・・はず
268:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:26:48.09 EsfOsOJP0.net
>>262
事実だからいくらでも貼りますよ
北陸 URLﾘﾝｸ(art55.photozou.jp)（２３本）
長崎 URLﾘﾝｸ(smizok.net)（２６本）
新函館ー札幌 URLﾘﾝｸ(www.1242.com)（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
269:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:27:04.09 p65ENJGc0.net
264だけど間違えた
新幹線行けたら金沢よりペイできるはず
270:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:28:30.80 IN1If3NK0.net
>>265
もういい加減にしなさいな
２ちゃんに張り付いてキチガイみたいなこと言って何が楽しい？
271:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:28:32.70 EsfOsOJP0.net
＞たった12本って…
＞どんだけモノ知らないんだよお前
＞国内でも上位なんだが
わかったわかったww
もういいよww
劣等道民さん
272:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:30:09.59 bU3KUN1o0.net
>>26
リニアじゃイカンのか？
273:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:30:19.86 EsfOsOJP0.net
>>267
北海道の事実を貼られたら 「いい加減にしなさいな」
怖いですねぇ～～ 恐ろしいですねぇ～～ ドーミンさん
暴力反対！
274:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:30:25.53 6xta29pY0.net
>>6
いざとなればグループ他社かジャップランド政府がなんとかしてくれるさ(´・ω・`)
275:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:30:28.32 Vfrwwaz60.net
>>268
wの多さは頭の悪さ
自分で証明しちまったな
276:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:34:04.33 EsfOsOJP0.net
劣等感で押しつぶされそうになるんだろうね？ 北海道に住んでると
277:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:35:10.76 EsfOsOJP0.net
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
URLﾘﾝｸ(www.ekibento.jp)
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！
278:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:40:14.10 MuZriLgh0.net
函館の必死さ
「オラが村に来てけれ！来てけれ！」
279:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:42:45.72 EsfOsOJP0.net
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
人口１００万人以上の都市で東京方面が単線非電化なのは札幌だけ
280:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:43:10.14 EsfOsOJP0.net
田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:365番)
281:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:43:54.61 EsfOsOJP0.net
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
282:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:44:07.87 Vfrwwaz60.net
>>277
自己紹介乙
283:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:49:12.60 ZjJf6n2pa.net
北海道と名古屋って変な粘着に絡まれて大変だな
でも北海道新幹線はどうかと思うわ
北陸本線も長崎本線も黒字だが、函館本線は赤字
開業する前に結果が見えてる
284:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:50:24.65 ETd3e/Sa0.net
ＪＲ北「道内の線路のメンテ費がー」
285:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:51:42.53 mzOhyQDS0.net
北海道は産業が弱くお金がないのでインフラ維持のために全国でお金出し合って支えよう
→これはわかる。インフラ維持する能力がないなら助けるべきだ
北海道は無謀な事業を始めてお金が足りないので全国でお金出し合って支えよう
→そんなの知るかよ。無謀な事業をやるなら自分で責任を持つべきだ
286:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:53:32.62 ZjJf6n2pa.net
作るなら札幌新千歳にするべきだった
函館～札幌なんて途中駅で客の入れ替えなんて殆ど無いだろ
287:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:55:38.12 EsfOsOJP0.net
この苛められる繰り返しによって道民気質が形成されてゆく
ヒガミっぽいネジ曲がった歪んだ性格が
うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ]
URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
288:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:57:10.73 Dc5t72jxd.net
仕事で北海道に行く人はとっても少ない。
289:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:59:11.32 EsfOsOJP0.net
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
サムネイル読み込み中···
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
290:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 22:59:38.60 EsfOsOJP0.net
【日下公人先生】 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
URLﾘﾝｸ(mercury39.exblog.jp)
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
291:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:00:12.41 EsfOsOJP0.net
＞私 ら は ね 、 た だ 取 ら れ た ん だ か ら 、 税 金 を 、 そ れ が 皆 北 海 道 に い っ て る
ただ税金取られた結果がコレです → URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
292:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:01:22.99 gLByzXWV0.net
この100回書き込んでるキチガイはなによ？
293:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:07:39.40 EsfOsOJP0.net
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】522 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
294:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:08:08.76 EsfOsOJP0.net
【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【やっぱり無駄だった】北海道新幹線【失敗作】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ヤッカイドウ】北海道新幹線 327【厄介道】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【田舎道民】北海道新幹線265【空騒ぎw】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【名ばかりの政令市札幌】北海道新幹線411
ｽﾚﾘﾝｸ(hokkaido板)
北海道新幹線札幌開業後の赤字額を予想する
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
295:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:10:55.22 EsfOsOJP0.net
札幌僻地民は3時間30分ディーゼルに揺られても、こんなとこにしか行けません。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
日本一新幹線に縁遠い札幌僻地民wwwwwwww
296:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:11:20.52 Oo3CyzGB0.net
>>2
札幌まで5時間25,000円なら乗ってもいいわ
297:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:12:01.06 m1IuR3vX0.net
北海道各地から札幌までの新幹線作った方が良かったんじゃない
新千歳から札幌までの専用路線作った方が良かったんじゃない
298:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:12:44.84 EsfOsOJP0.net
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 誰がなんと言おうがホッケードーLOVE！ 地元LOVE！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ いくら赤字だろうが新幹線工事は止まらない！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
299:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:15:04.27 9wueHZPO0.net
二束三文の土地売ってうまい思いした関係者いっぱいおるで
300:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:15:23.80 EsfOsOJP0.net
ビンボウ道民 舐めんなよ～
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
301:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:15:56.93 hofO7nxDd.net
北斗星、カシオペアとはまなす廃止してこれかよ
302:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:17:05.25 jBxcV+2n0.net
だから北海道は一箇所にまとめて残った土地を工場農作物のみにするんだよ
例えば札幌市辺りを拠点にし
その他の場所に工場や農業にし
そこで働く人達の家を最低限度建て
娯楽や店も最低限建てれば赤字に最低限に抑えられる
いやとんでもない土地だから工場で作るものや野菜が飛ぶように売れ
毎日ビックマネーが北海道民に転がり込んでくる
303:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:18:58.47 EsfOsOJP0.net
【悲報】北海道新幹線2017年度の営業赤字は103億円wwwww開業元年 ...
【北海道新幹線】とんでもない事になっていたwwwwびんたんまとめ@5ch ...
北海道新幹線 - 2NN 2ちゃんねるニュース速報＋ナビ - 2ch News Navigator
北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ？ww | FX2ちゃんねる ...
【負けの大地】JR北海道 新幹線【バカ道民】 [無断転載禁止]©2ch.net
【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増 ...
財務省「北海道新幹線は大赤字。二度とこんな公共 ... - マネーニュース2ch
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が無駄に消えてゆく ...
【ヤッカイドウ】北海道新幹線 327【厄介道】 - 2ちゃんねる勢い速報まとめ ...
【悲報】北海道新幹線、死亡…どうすんのこれ… : NEWSまとめもりー｜2ch ...
304:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:20:44.69 EsfOsOJP0.net
★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 （キング・オブ・寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
305:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:31:35.32 zH0K/AP10.net
北海道全部潰して農地にしろよ
306:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:33:24.02 KntvNRsi0.net
キチガイ湧いててﾜﾛﾀ
307:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:34:16.52 +YwQzVve0.net
稼げるはずの新幹線ですら赤字じゃ、JR北海道は廃業したほうがいいなｗ
308:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:50:31.32 Z1ZQfqac0.net
北陸新幹線をさっさと大阪まで作っとけ
309:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/09 23:51:54.66 L7nHZ6xXM.net
リタイア後の老人相手にのんびりした旅を提供するならフェリーがあるもんな最近太平洋フェリー乗ったけどジジババが部屋の等級自慢バトル繰り広げてて笑った
310:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:02:19.07 Tw7mi2EL0.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
311:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:11:29.77 Glr3FH6n0.net
>>223
海運へシフトさせればいいだけ
312:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:12:51.73 klxGrOD50.net
北海道に電車で行くなら寝台車とかで行きたいな
そこまでの過程を楽しみたいじゃん
新幹線とか言って何時間も校則されるんじゃ新幹線感ないしさあ
飛行機でいいじゃん飛行機で
313:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:14:37.73 LLBWrEn9r.net
わりとマジで池袋か大宮から直通で行けるなら需要あって儲かるよ
314:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:16:57.38 K4XvZeUJ0.net
インフラ企業がメルカリみてーな決算出してて大丈夫なんか
315:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:28:27.37 Tw7mi2EL0.net
>>308
荷主が拒否したら？
316:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:34:08.97 Tw7mi2EL0.net
北海イナカ新幹線が廃止になろうが開業しようがそれが全国に及ぼす影響はほとんどない。
JR貨物が止まれば即全国に影響が波及する。
そんな当たり前の常識もないのか？ 新幹線に飢えてる道民って。
317:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:36:11.66 Tw7mi2EL0.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
318:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:36:53.58 Glr3FH6n0.net
>>312
北海道ｰ本州間の貨物輸送シェアの8割は海運だよ
319:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:42:14.19 FCRfcyiS0.net
せっかく俺がグランクラスに乗ってあげたのに
320:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 00:55:44.95 Tw7mi2EL0.net
>>315
残りの2割が速達性、定時性を大切にしている荷主がJR貨物を使っているという事実。
321:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:00:04.49 Tw7mi2EL0.net
2年目の北海道新幹線、99億の赤字に
11/9(金) 15:39配信
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日（金）、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円で、
営業費用（管理費含む）は195億5600万円。営業損益（同）はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
322:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:01:09.11 Tw7mi2EL0.net
大赤字新幹線のために貨物を海運に切り替えろもない話だわなwwww
323:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:01:31.48 Glr3FH6n0.net
>>317
連絡船復活させればいいんじゃね？
まだ施設は一部残ってるし。
324:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:02:13.77 1qRmvVlW0.net
>北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、202円の経費を要した計算になります。
動かさない方が良くね？
325:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:02:28.98 Tw7mi2EL0.net
北海イナカ新幹線が廃止になろうが開業しようがそれが全国に及ぼす影響はほとんどない。
JR貨物が止まれば即全国に影響が波及する。
そんな当たり前の常識もないのか？ 新幹線に飢えてる道民って。
326:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:03:09.92 dfwpjyux0.net
内浦湾って邪魔だよな
埋め立てるか橋でも作れよ
327:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:04:14.82 Glr3FH6n0.net
北海道新幹線の札幌延伸 海運がにらむ貨物シフト
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2013年の海路での道外への移出量は5749万トン。貨物列車は276万トン（14年度）とケタが違う。
今回、荷の増減に柔軟に対応できることを示した海路には、貨物列車の減
328:便を吸収する余力があるといえる。 海運各社が見据えるのは新幹線の札幌延伸が予定される15年後だ。札幌と東京が新幹線で結ばれたとき、 貨物列車の減便は不可避とみるからだ。 船の耐用年数は15～20年。老朽船の更新は15年後の鉄道のあり方と無縁でない。「新幹線が増えれば荷は増える。 その影響から船の大型化を進めるべきか。悩んでいる」（栗林商船の岡崎仁苫小牧支社長）と言う。 シフトできる分はシフトさせても問題あるまい。
329:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:04:25.25 Tw7mi2EL0.net
>>321
架線に電力通電しておくだけでムダ。
330:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:04:59.34 9i5u9LEJ0.net
山だらけのくせに鉄道好きだなこの国のやつら
331:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:05:00.28 fYtRk+9aa.net
北海道新幹線つったって函館までじゃ意味ねえっつの
せめて札幌まで作ってから開通しろや
332:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:05:09.29 +DWFWKWa0.net
>>26
サンダーバードでええやん
333:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:05:28.24 Tw7mi2EL0.net
>>324
それは海運会社側の思惑。
大赤字新幹線のために貨物を海運に切り替えろもない話
334:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:07:07.26 Tw7mi2EL0.net
>>324
>北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、202円の経費を要した計算になります。
↑
コレ 頭に叩きこんどけ！！ うんこ道民！
335:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:08:41.84 aFBUNqCk0.net
半分ぐらい貨物にすれば儲けでるんじゃね
336:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:08:43.27 Tw7mi2EL0.net
>>328
非電化単線特急北斗でええやん
URLﾘﾝｸ(tekito-01234.cocolog-nifty.com)
337:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:11:42.32 Tw7mi2EL0.net
北陸 URLﾘﾝｸ(art55.photozou.jp)（２３本）
長崎 URLﾘﾝｸ(smizok.net)（２６本）
新函館ー札幌 URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
338:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:12:17.08 /F29yjtlM.net
こーゆーのなくすために赤字分全部道民に押し付けたら？
政治を監視しないとダメって理解しないとこんなん起きると理解しないと
他の地方もそうするべき
339:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:12:28.82 Tw7mi2EL0.net
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
URLﾘﾝｸ(www.ekibento.jp)
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！
340:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:12:48.24 Tw7mi2EL0.net
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
人口１００万人以上の都市で東京方面が単線非電化なのは札幌だけ
341:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:13:20.36 Tw7mi2EL0.net
田舎道民 東北新幹線スレで恥ずかしい発言www
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:365番)
342:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:14:11.60 Tw7mi2EL0.net
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
札幌ディーゼルエレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp)（単線非電化）
343:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:14:52.15 Tw7mi2EL0.net
日本一新幹線に飢えてる土民 ・・・ 北海D民
344:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:15:12.91 851kfIk90.net
札幌までつなげたら寝台新幹線つくって欲しい
345:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:17:17.00 oggZ3voMp.net
飛行機が飛ばない時以外で利用価値あんの？
346:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:20:50.62 Tw7mi2EL0.net
>>334
北海道民はまた永田町に隊列組んでタカリ軍団として押し寄せる
347:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:25:09.76 Tw7mi2EL0.net
＜ＪＲ北＞支援不可欠 運賃値上げも５年後赤字１８６億円
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
また5年後には税金乞食ですか
348:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:25:32.81 Tw7mi2EL0.net
北海道への援助はキリがない。
底に穴の開いたバケツのようにいくら水を継ぎ足してやってもすぐになくなってしまう。
349:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:26:45.96 r+swRUiS0.net
日本政府なんてナン百年と赤字垂れ流しやで
350:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:27:27.35 Tw7mi2EL0.net
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌は新幹線が絶対に来る保証あり ♪ 千葉、堺はこないww
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ──-
351:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:39:34.72 LMFDliWc0.net
観光地としては京都や沖縄に並ぶ北海道でも赤字
四国の連中はそれでも新幹線を四国に引けと言うのかね
352:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:41:09.94 Glr3FH6n0.net
>>329
青函区間はJR北がメイン（第1種鉄道事業者）で貨物はサブ（第2種鉄道事業者）
貨物は北から間借りしてる立場。
353:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:41:47.42 Tw7mi2EL0.net
観光地カンケイあらへん
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18/11/10 01:45:56.28 Tw7mi2EL0.net
>>348
メインがコレかい？
↓
>北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、202円の経費を要した計算になります。
355:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:48:55.24 Tw7mi2EL0.net
JR北（第1種鉄道事業者）がJR貨物（第2種鉄道事業者）に 「赤字新幹線多く通すから道を開けろ！」と言えばいいんです。
それでどういう結果になるか楽しみ楽しみwwww
356:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 01:50:01.11 Tw7mi2EL0.net
日本一新幹線に飢えてる土民 ・・・ 北海D民
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18/11/10 02:43:49.54 Hmv2gMhA0.net
仙台発と盛岡発を増やせば少しはマシになるだろう
東京から新幹線で行くやつなんているわけねえだろ(笑)
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18/11/10 02:44:52.98 Tw7mi2EL0.net
札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。
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18/11/10 02:48:36.47 xBCSxc4+0.net
さっさと札幌まで開通させろ
あとニセコが外国人に受けているから駅建てとけ
360:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/11/10 02:59:25.32 Tw7mi2EL0.net
>>355
税金泥棒ドーミン！ 黙っとけ！