18/05/24 12:26:49.15 gu5xU2sla.net
割と最近まで大阪駅の未来的なホームに環状線の国電とか出入りしててミスマッチ感が半端なかった
283:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:31:02.16 gu5xU2sla.net
俺大阪人だけど、山手線乗ってると大阪駅レベルのターミナル駅が次から次へと出てくるじゃん
線路も8車線ぐらいあるしさ
やっぱ東京の規模はすげーと思うよ
次の電車は短い10両編成ですとか言われてまじかよってなるもん
いやこっちは6両とか普通だし
284:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:40:38.61 TuDbtLA3a.net
>>281
釣り針が大きいな
285:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:45:31.36 XPDxlPCTa.net
>>234
浜松？
286:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:55:40.65 BIp9GdII0.net
駅とその周辺単一でみたら大阪駅は国内ナンバーワンだろう
東京は本町や心斎橋レベルがポコポコあるけど大阪駅（梅田）レベルはなかったよ
287:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:55:56.30 ANO4kYDaa.net
>>281
味噌の臭いがする…
288:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:57:02.24 teTti3qA0.net
大屋根の下に屋根を作る大阪渾身のギャグ
アホすぎて笑える
289:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:58:14.83 2lrI/58Ca.net
>>282
>>285
いや大阪人だけど同じ感想だぞ
実際鉄道網に関しては大阪と東京は比較にならん
寧ろこの事実を認められない奴は大阪から出たことが無い奴か他地方の対立煽りマンだろ
290:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 12:58:50.23 GvWNgAnw0.net
大阪ええか？何か安っぽい
291:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:11:10.59 O3YjwAOD0.net
東京の鉄道はこんどとかこのつぎみたいなガイジ表記やめてほしい
先発次発の方が絶対わかりやすい
292:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:25:38.07 RCN5JM4Y0.net
>>281
普通に関西も8～12両編成やし、むしろターミナル駅とか阪急梅田南海なんばとか東京より凄いからその感想はないわ
東京とか東急や西武とかですらターミナル駅が名鉄名古屋駅並に物凄くショボくて寧ろ泣く
293:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:34:58.17 TuDbtLA3a.net
>>284
それすらもないぞw
294:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:36:00.21 TuDbtLA3a.net
>>287
具体的に山手線のどの駅が大阪駅レベルなの？w
295:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:36:34.77 Di7nSsUM0.net
>>269
このまえテレビで「大阪の梅田で行列のできる店を紹介！」って言いながら道頓堀のグリコの看板写してたのは
なんかもういろいろ通り越してかわいそうになったわ
296:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:40:15.81 jl4wvVo80.net
>>287
逆じゃね？
関東から見て、大阪というか関西って鉄道通り過ぎだとおもう
297:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:41:34.86 nHi3EzUBM.net
>>2 吹いたwwwww恣意的過ぎるわwwww
299:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 13:50:56.07 3c8iwuLuM.net
>>179
豊中とかポテンシャルあるのに駅前しょぼくてびっくりする。
吹田くらいに発展させられると思うけどな
300:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 14:18:40.63 BTMNx/4q0.net
>>266
上野東京ラインなんて路線名はないから
湘南新宿ラインなんて路線もないからな
301:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 14:48:25.88 j10ZRDP4a.net BE:255920271-PLT(12321)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
大阪駅はね、元々物流拠点で広大な貨物駅エリアがあったから
スケールの大きい再開発が出来たってのがあるやね
ただし東京は同じようなチャンスを汐留で失敗してんだよな
汐留の失敗は東京という街に物凄いダメージを及ぼしたと思うよ
302:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 14:49:57.74 DtwPtbXX0.net
でも大阪駅ってあんな大屋根付けたのに雨が吹き込んでくるから、
結局ホームにも屋根付けてなかったっけ
303:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 14:55:09.20 gu5xU2sla.net
>>292
JRだけでも品川、新宿、池袋、上野
どれも巨大で面食らうだろ
304:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 15:02:35.53 zbueYQdr0.net
>>264
御堂筋を南に下って行ったら南海難波がラスボスやけど
御堂筋を北に上って行ったら阪急梅田がラスボスやで
305:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 15:09:24.08 zbueYQdr0.net
>>290
日本の私鉄ターミナルランキング
１．阪急梅田
２．南海難波
３．近鉄上本町
306:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 15:10:56.21 aIm8Eskda.net
箱だけ立派にして満足してるうちは田舎者
307:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 15:28:35.32 T/CtAtDYM.net
>>15
相変わらずトンキン人の白人に対する承認欲求だけはすざまじいものがあるなあ
308:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 15:34:25.30 T/CtAtDYM.net
>>69
わざとらしいw
309:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 15:51:14.50 j10ZRDP4a.net BE:255920271-PLT(12321)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
>>300
いや、品川や上野が大阪駅クラスってのは流石に、流石にご勘弁下さい
310:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 16:01:30.19 2G4mmYM8a.net
>>300
やっぱりただの釣りか
311:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 16:02:38.36 zbueYQdr0.net
上野はむしろ天王寺やろ
駅構造がそっくりで
しかも街の雰囲気も似てるし動物園あるし
312:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 16:36:56.41 79wFy9qxa.net
東京駅のレンガのハリボテ感は異常
見に行って損したわ
313:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 16:41:16.19 bLn1zrNe0.net
>>297
上野東京間の正式な路線名はおそらく東北本線なんだろうけど
それじゃ判らないから愛称の上野東京ラインで良いと思う
314:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 16:51:56.97 bLn1zrNe0.net
>>309
そうかな
３Fの継ぎ足した部分や屋根は新品なのでピカピカだけど
大正時代からの１F・2Fはそれなりに風格はあるよ
315:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 16:52:54.15 6/daBVep0.net
またオオサカジンの嫉妬心ムクムクスレか
316:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 16:58:52.59 2G4mmYM8a.net
>>311
アスペルガー？
317:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 17:01:07.86 bLn1zrNe0.net
>>300
確かに大きいよね
特に品川駅は最大かつ最古の駅だよね
318:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 17:02:29.82 BTMNx/4q0.net
>>310
愛称（運転系統）と路線名は別だからな
愛称の話をしてるのか、路線名の話をしてるのかよく考えてな
埼京線という路線も存在しないぞ
319:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 17:05:13.39 0Ak5mskL0.net
>>2
やめたれw
320:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 19:21:58.07 6UljDfaSM.net
>>108
もう環状線の車両更新されてる
321:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 20:34:28.40 Wri3Nkv1r.net
トンキンイッライライラ
322:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 20:38:01.18 Wri3Nkv1r.net
くたばれやトンキン
323:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 21:28:36.80 bLn1zrNe0.net
>>281
品川駅から常磐線の電車に時々乗るけど
普通は15両編成だが時々10両編成の短いのがあるんだよね
あれは止めてほしい上野辺りからすごく混む
324:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:02:31.92 0dK1seOFd.net
大阪駅をターミナル駅なんか言うかね
325:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:10:39.87 0dK1seOFd.net
トンキンって大阪にボロ勝ちなはずなのに大阪を貶めようとするのか
326:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:12:45.75 AbvvQ/na0.net
>>321
サンダーバードのターミナルやで
327:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:21:21.20 hIgfJ3t2M.net
>>281
ごらん
息するように嘘をつくトンキン土民やぞ
328:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:42:53.26 bLn1zrNe0.net
>>68
東京駅がアムステルダム中央駅のパクリだという俗説は否定されているよ
設計者の辰野金吾は英国に留学しているがオランダには行っていない
それに同じレンガ造りだけどどうみても様式が違うしパクリに見えないよ
URLﾘﾝｸ(www.raileurope-japan.com)
北京駅はいかにも中国という感じで良いね
でも京都駅ならともかく東京駅を日本風駅舎にするのはどうかな
バルツァーが提案した日本風駅舎を辰野金吾が否定しなかったらそうなったかもね
329:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:43:11.17 x+QnneMR0.net
新しくするより古いの治す方が金かかるんだよなぁ。将来古いのが欲しくなってもタイムマシンがない限り取り戻せない。
伝統は金で買えないのだよ。
330:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:43:50.21 fN0Fp7kv0.net
歴史があるから
331:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:46:19.69 x+QnneMR0.net
>>68
見た目の話？
真ん中は皇室専用で乗車と降車を対称にした形状の意味はなかなかパクるというのも無いんじゃないか？
332:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:47:47.77 pGnejOjCM.net
>>323
サンダーバードとはまかぜ
丹波路快速、宝塚線の快速だけ
他地域は知らんが
関西でターミナルって言うの違和感
333:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
18/05/24 22:56:26.29 pGnejOjCM.net
伝統www
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