17/12/20 11:12:58.68 0znWcF9d0.net
テロが起き易い国に導入はヤバイのでｈな？
462:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 11:14:59.58 YY3t2NJz0.net
ガソリン自動車・H2Aロケット・リニア、
イーロン・マスクがすべてを陳腐化する
463:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 11:17:41.41 oL5dCx0U0.net
ジャップっていつまでリニアを実用化出来ない無能な集団なの？w
もう半世紀経ってもまだ実験とか馬鹿かよw
464:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 11:22:30.85 dxod6dc30.net
空飛んだほうが良くない？
465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 11:26:46.46 bC3bPZu70.net
ジャップの鉄道輸出も各国ごとに個別に設計し直すから高コストで総スカン食らったってニュース笑った記憶
466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 11:32:12.89 YQekZwD7d.net
>>461
本来は安全性とか社の基本理念でオーバースペックにつくればいいものを
コストダウンで基準ぎりぎりにつくるから
鉄道は利権で安全基準甘々だったので世界の基準には全面作り直しになっただけの話
467:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:03:52.90 lZtNxSkZ0.net
うろ覚えだけど路線長さ当たりのコストはリニアが新幹線の1.2倍くらいでハイパーループは5倍くらいだったはず
468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:06:40.79 y08B/HRZ0.net
おそらくこれでは車両の強度が弱いからアメリカでは認可されない
脱線事故を起こしたアメリカの車両を見ればわかるだろあれだけの事故で
死亡者が３人なのは車両が頑丈のお陰
469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:06:55.81 /ElkT4Eta.net
割りとなんでもいいから新幹線の料金値下げしてくれ
470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:15:44.23 5sgD5jes0.net
地下で移動したら崎陽軒のシウマイ弁当の匂い車内にこもるんちゃうの
471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:22:08.74 pdMA88S50.net
エアロトレインがリニアにかわるんじゃなかったっけ？
472:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:26:30.71 5S4tkKBna.net
飛行機は効率の関係でこれ以上速度出せないんだろ
これからは高速鉄道が飛行機を追い抜いていく時代か
473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:28:02.72 c6cHWFQ86.net
>>443
ファンかコンプレッサーかわからんけど運転し続けなければいけないからなあ
真空なら一度やったらそんなに脱気運転しないから効率面では真空じゃないかな
474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:32:17.54 uf6MbXkM0.net
こんなもん作っても、メリットと言えば
社畜が日帰り出張を1日に2回、3回できるようになるってだけだろ
475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:40:09.79 /dsjpu9ir.net
>>281
上海の地下鉄みたいに窓の外を広告にしたらいい
476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:46:04.09 dxVKG2t40.net
トンネル内に亀裂起きてそこから空気が漏れて通過時に車両が燃え尽きて炭になるのが容易に想像できる
477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:48:20.45 HqNbd+Usa.net
>>39
何でそんなに詳しいんだよ
478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:50:26.39 tNAZBYUa0.net
いつか、宇宙に住む人間、地上に住む人間、地下に住む人間に分かれると思うわ
479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 12:54:58.86 02PtB9zZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.dailymail.co.uk)
これが地下を超高速で進むとか、未来感あって格好いいな
480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 13:29:50.22 Hj3UckCy0.net
>>21
ザ コアだっけ
481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 13:53:32.85 xpYmbHYW0.net
真空の維持とか絶対零度近辺の維持とか
コストが割りに合わない条件がついてる技術は現実的ではない
鉄道輸送の強みは安価に大量輸送出来る事だから
正直、航空機のコスト競争に勝てないと思うけど
真空状態の維持という条件がついてえう上に
人数少ないから30秒感覚って時点で筋が悪い
軍事利用とかコストをほぼ無視できる状況ならアリ
482:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 13:54:10.50 k3lFkCXo0.net
>>1
穴だけほってる最中だから
中身はループでええんやで
483:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:00:58.57 GHhGnKFyM.net
>>43
うわ、恥ずかしい嘘つきだな
484:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:02:59.83 HBgiUyK6a.net
そもそもリニアが最新だなんて誰も想ってない
中国や名古屋ででとっくに走ってんのに
大事なのは安定運行
485:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:11:30.22 5r9zXmPhM.net
JAPが何十年もかけたリニア計画は談合で
ハイパーループは少数のイノベーターが数年で試作にこぎつけてるんだから斜陽国家だわ
486:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:18:57.05 nHUYt1t60.net
あの三島のホーム引きずられ事故怖い
６０メーター伴走するも、ついに列車の速度が、人間の足の出せる速度を超えはじめ⇒９０メーター引きずられて、ついにホームはしから５０ｍのとこで
振り落とされ、運悪く車輪に巻き込まれてしまった
487:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:20:58.02 4jpZ3jWV0.net
飛行機のが速いし安全だろ
488:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:21:57.72 tNAZBYUa0.net
弾丸云々って理論なら人間大砲の進化版って不可能なの？
聖剣伝説2みたいな感じか
489:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:22:40.06 FE0PT8JS0.net
>>482 明かにＪＲの責任なのに、車掌やホーム駅員は悪くないと言い張るドグサレ倒壊はひどい。
リニア走らせる資格なんか無いよ。
490:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:23:00.19 xFYdB5Ri0.net
ｼﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯﾌﾟ
491:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:23:08.86 yJe7+LEAa.net
>>382
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
492:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:23:39.86 juBv+L+Jd.net
>>6
無理だろうねぇ
そんな精度で路線作るのが無理
493:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:33:36.65 nlmYPe9ea.net
カーボンファイバーで宇宙エレベーター作ってよ
494:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 14:40:04.76 zrXyNWCP0.net
トンキン憧れの大阪が身近になるな！
495:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 15:07:49.52 U8PX44leM.net
昔のアメリカ映画のオフィスで見た
496:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 15:42:44.50 rp2M97ToF.net
>>35
なんでお前が叩かれているのかわからんw
ジェジェジェw
497:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 15:51:56.76 sGEMxLtBK.net
200マイルだとただの高速鉄道だな
ベースはリニア、コストと汎用性を考えると新幹線の方が圧倒的に優れている
ハイパーループとして運用するのであれば最低でも音速はマスト
超音速運行としてＭ３は欲しいところだろ
498:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 16:32:39.43 kgyogQiK0.net
中2の娘よ、証明問題は捨てろ・・・。
URLﾘﾝｸ(ekaznews.top)
499:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 16:45:31.78 3E8Aq0TD0.net
>>281
電車乗った時くらい景色見たい まで読んだ
500:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 16:59:36.48 b+SdmZOj0.net
>>281
つか東京 名古屋間なら40分で済むからな
１時間も景色見れないで走り続けるわけじゃない
その心配は大阪まで延伸されてからすればいい
まあ、見れないなら見れないで、なにかしら
気を紛らわすアメニティを盛り込むんじゃないかねえ
501:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 18:12:44.44 HaliNf/ga.net
リニアって俺が子供の頃から夢の規格って代名詞だったけど
逆算すると30年くらい前から言われてたんだよな
その頃は最先端でも今じゃもう、って感じ
502:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 18:38:47.58 b+SdmZOj0.net
それが現実化するということだよ
503:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 20:18:15.26 7hot/bS00.net
>>410
それだ！
504:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 21:24:15.58 HCijWyHPa.net
>>460
どうしたら人間は飛べるんだろうな。
505:ホットカルピス（；´Д｀）ハｱハア
17/12/20 21:40:47.77 SlxxOj4fa.net
（；´Д｀）ハｱハア 公共事業。万里の長城みたいなもので
何の役にも立たない
506:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/20 22:38:52.46 wcrBy/Wu0.net
日本はいまだに工事が目的で進めるからな
３０年後には東京大阪間が20０分に短縮とかなっても価値なくなってそうだ
507:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 00:49:14.16 n2UXszXe0.net
のぞみ号の台車破断事故だって、あくまで西日本の車両だからうちは悪くない、
なんて言い張る倒壊が、新たな技術を責任もって進められると思うか？
難癖つけて、リニアで事故があっても自分は悪くないというに決まってる
508:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 00:50:07.96 n2UXszXe0.net
とにかくＪＲ倒壊には先端技術を運用する資格が無いんだよ。
所詮国鉄を継承しただけの企業なくせに、リニアの運用なんておこがましすぎる。
509:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 00:52:21.04 9AWEkCZF0.net
どうやって止めるん
510:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 01:09:44.25 h40iCqZ+0.net
高さ8000mぐらいの鉄橋建てて、そこにレール引けば何もしなくても空気薄いと思うんだけどなあ。
少なくとも長大な地下トンネル掘るよりは安くて維持費も下がりそう
511:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 02:49:24.32 x7YM9Q4W0.net
>>501
世界遺産みたいなものだろ
衰退する日本が勢いあった時代の最後のモニュメントになりうる
もう勢いないけど
512:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 03:13:27.08 zgbJOsnKa.net
既に鉄道の高速化の波から取り残されて鈍行と呼んでいいレベルの新幹線が牛車にまで堕ちるのか
実に愉快だ
513:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 06:34:00.04 XOg/wkR60.net
URLﾘﾝｸ(egg.5ch.net)
514:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 06:50:08.97 +SdO92MQ0.net
リニア用に開けた穴にループ付ければ良いだけだし
いつでも作れるだろ
515:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 07:45:28.58 itO+tPDT0.net
パイパンヌップヌップ
516:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 12:50:55.21 vPjxXOrVd.net
>>503
日本語で頼むわ
517:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 15:38:48.63 gqn12EHR0.net
すごいの思いついちゃった
パイプの中を液体で満たしてその中にカプセルにつめた輸送したい貨物をサイフォン送ればめっちゃ安価にもの運べるじゃん
518:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 18:27:23.10 R0CJRqvm0.net
リニアもハイパーループもコンコルドもイラネ
永続的に持続可能でコスパの良い頑丈な交通システムさえあればいいだろ
人類はイキり過ぎ
519:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 18:52:03.28 a/WcU+idM.net
JR四国に導入されますように
520:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 19:30:50.87 anuewINtd.net
飛行機より遅かったら意味なくね
521:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/21 22:20:08.58 h40iCqZ+0.net
これ、911で発覚した旅客機の危険性から
代替手段を模索しているように見えるなあ
522:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/22 06:11:36.22 SaKawR9Q0.net
リニア線路が、白色テロにがきっかけで北朝鮮陰謀論が生じて戦争が起きると見た。
523:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/22 16:06:56.57 FXH/EyioM.net
リニアも路線の大半が地下かシェルターなんだから、減圧すれば時速900キロ位出るだろう
というより単なるリニアならJRにのほうが超伝導だから上じゃないのか?
シェルターで減圧なんて誰でもできる事だし
524:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/22 16:46:25.65 SoOuqTrq0.net
男が乗ったら精子が影響受けて
女の子しか生まれなくなる、とかないの？
525:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
17/12/22 16:55:46.13 QT13h7xuK.net
MRJも引き伸ばししてるうちに最新スペックでなくなっちゃう運命
526:過去ログ ★
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