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サムスン、距離２倍のＥＶ電池 30年ごろ実用化
「電極に空気」でトヨタ超え狙う
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電機業界で究極の充電池と呼ばれる「リチウム空気電池」を開発する。
サムスン電子の中央研究所にあたるサムスン総合技術院で、電池１キログラムあたりの蓄電容量が520ワット時の試作品を製作した。
トヨタが2020年代前半に実用化を目指す「全固体電池」の次の世代での世界標準を狙う。
容量はリチウムイオン電池の15倍、超高容量の空気電池とは？
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